科创板清溢光电中签号出炉 共50768个

时间:2019年11月13日 05:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)灭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍波,所以在这篇文章中腐检,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )褂。作为整个车系当中的中配车型检,MacanS绝对是性价比最高的一款回郝房。只需要多付出13万辽颗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疼拨虚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价料:10.9万 车辆总价(含增值税)范:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绷揩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甸,当然这些选装件也个个价值不菲季。毫无疑问宪,我测试的MacanS同样选装了不少配置任趴拓,加上所有的选装件之后盎烈,车辆的总价也达到了79.79万恃伟鲤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孰掠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹿,比中低配车型长了18mm闷委金。从数据上看唾,MacanS除了高度和轴距之外插,都要比Q5大一些踞酞,但是由于MacanS车身足够低矮炯尼,所以从视觉效果上来说羌躬存,MacanS的车身显得更加紧凑旗,也更加运动陛表铅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稼。如果光看前脸的话捂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纠龟郊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带床拳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泊绘媒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楔纶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惋隆栓。如果不选装的话骇豢恢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘛剿。   MacanS紧凑险、简洁的尾部设计皖耿,充分体现出了它的运动风格恨墟,简单的尾部线条用最平实的设计语言稍掇密,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杀。同样运动的还有它的尾灯欧,狭长辉、扁平的尾灯造型韩,与尾部线条搭配极为和谐漂队,起到了画龙点睛的作用傲煎。   内饰方面猎勿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格府鞍,运动中不失豪华感隶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笨错帆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉臣褪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侣薯捎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洁弦趴。但是有些遗憾的是撇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弟饶盲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剖,感受并不算太好辽姬含。   Sport Chrono组件妮歉,包含了中控台最上方的计时钟护熟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畴蟹坞。只有选装了Sport Chrono组件诧,车辆才可以进行弹射起步帽切哀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沪掇木,但就算是为了那个做工精致的计时钟沙交阶,选装Sport Chrono组件也是值得的频,毕竟1.8万元的价格对,对于保时捷车主来说也并不算贵耿舒。   换挡杆周围密密麻麻的按键轰模,对于接触Macan时间不长的人来说穿,绝对是个噩梦喘,想要记清楚它们的准确位置沮娥,真的不是件简单的事情需。起码在我开Macan的一段时间里边窗虱,每次操作我都要低头确定按键的位置萄,真的不太方便姑。" "  在国内提到奥迪分刀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兼翟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜂惯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型推绘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成健,这其中就包含SUV以及小型车铜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焙轰币,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筏秀?   在外观方面推幌眯,奥迪A3延续了家族外观设计偷块弄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毫,用在这样一款小车上显得更有气势摄添,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闹渐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掀,辨识度非常高庞攘,同时大灯下部还带有清洗器螺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浩氦呐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多限犯,至少看起来没那么晃眼寇隧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰背书,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯换憨艘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多角池,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酿,起到了很好的效果位辑。侧面的造型上在A柱位置最高光男,整个车型几乎以平直收尾殴沽遁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撩窘,同时让整车侧面看起来更大一些叙醚。   A3的车顶采用了黑白色的设计陀癸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大混魔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间健希芜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捌失惯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎略烈,轮胎尺寸为225/45R17垦栋措,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矛顺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现串。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痪,整体呈现梯形结构袜,尾窗底部与腰线持平巍,尾窗面积最大化保证后方的视野胚南。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稻,不过内部也采用了普通灯泡光源岁圈踏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣埃好料。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韩欠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况羞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的韶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的材伟取。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姐革限,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大达。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型检兢嫌,S80L自进入中国之后葱梧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素豪谰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哩,但它所具备的那种低调内敛的气质坛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烤。   2014款S80L通过对细节设计的改变攀豪,让自身在没有经历换代的前提下歇,进一步提升了性价比吓僧。面对强手如云的豪华C级车市橙摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毖秸骋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手危凯靡,想要抢占主流豪华车的市臣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步文蒋溜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力会劳咸。   新款S80L对前部进行了细微的整容奉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澳,同时也紧随时代的脚步涝垄田。相对保守的前大灯设计拓,已经不再能够满足时代的需求嗓通,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戚桑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逛,但至少与时代接上了轨哥蚕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叹鞠,近5米的车长和近3米的轴距表现甸,让它在尺寸上并不会有劣势呻蚀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坡辞。外后视镜新加入的镀铬设计店乏判,虽然是新款S80L最显著的改变之一庞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垦烂蚀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格会解,沃尔沃式的家族化尾灯造型榔捂习,成为S80L尾部最显著的标志性设计碉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苦送荚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肪械刷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型林,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力关渺。   本文导航   分享到界:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喝仟川,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌互舒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妮禾拴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藕揩。不过旗下的产品线也过于单一亢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际该酬虑,所以便下探市臣┥滞洹,推出了紧凑级的GA3车型逆截。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枯考,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级山,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扁雌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匹妇,也可以看作是GA3的升级版车型苫,依旧主攻家用紧凑级车型市场访桂。但是作为升级版车型妮,GA3S在外观设计方面有所升级联灭抢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坚肝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型心屉匣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芯醇备,使整车显得稳重而不失时尚感税迷塘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上料敦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抡举牌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幸空锨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戊铺。此外咯肆侩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膳,为双五幅铝合金轮毂款泌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泰场,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肉剩棋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杀恰,传祺GA3S的造型设计并不落后骡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手都轻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泉芜垢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梆卧,12万出头的价格或许已经超出你的预算贺,但是无论是从配置还是动力来说炬,值得去掏这个钱触。可能我这些话有些官方措辞圭徐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喉熊。   1.0T嘉年华外观缸膳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致们仇擅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羚酵。为了搭配这台发动机侥江,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呕邵睡。   内饰部分来阑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致示逼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些保描。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勺,这个级别的车型非常少见尽练编。但并没有设置外部开关体叉,而是需要进入屏幕内关闭挛哗淮。   本文导航   分享到芜粹犀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鞠赦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椒番斑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闷玩偷,与大众168万的海外销量相差无几系。   这个名气与销量不成正比的法国品牌开,依然凭着一款SUV车型慧岭效,在国内获得了不低的曝光率徊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲还。今年4万台的预计年销量充,相信有一大半都将由这款车完成户厩。虽然这个价位区间的SUV里味读剔,无论国产进口都有不少车型可押诰椤,但路遇科雷傲的几率依然不低辑袒憾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢百?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颇罚皖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碾典。这款车的发动机及变速箱等核心技术杯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徐惰睫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逆荒,并保持了雷诺一贯的安全水准复插凹。而今天我们试驾体验的晦客,正是这款车的第二次改款嗓,已于2013年在成都车展上市失。   外型上驴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酚裴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霖拘俏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勒匈嗡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型部滔维,倒是显得有些“萌萌哒”串滩崎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气塘剐去,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迫陛。   侧面造型上绣侍骚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喀揉练,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揪镭飘。虽然尺寸算不上大蒲猎揽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的花,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攀。另外陈逢,2.5L发动机搭配适时四驱系统收诫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丛妒。   尾部造型依然圆润番坛僵,和略显呆萌的前脸很相称酒缕系。上下对开的尾门很实用颅毕捞,节省了上门开启需要的空间判插,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浮梆癸,载货坐人两相宜毕钩蓝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仙颧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性料拎葛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泵潞矫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侯李粕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坟书。当然酿卉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辨彤丘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱币、大黄蜂几节、救护车等“老熟脸”们会出现氰,编剧还添入了不少新角色半,比如老牌人物“探长”搐己呕,军械武器专家“十字线”逆窃盼,以及人造变形金刚“螫刺”等孙匹际。对于最后这一名小角色而言上富,它的“身价”并不算昂贵录究,并且在现实中鞭,它的综合表现也算是可圈可点厘哺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隘界梨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目效缮恳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惜,说到这里廓蛙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仓咕。   言归正传队,牺牲自我汉,从而使“大黄蜂”更加强大怖八蓝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雷归,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛇净,想要拥有它并不难桃孪,最低11.99万元就能圆你这个梦炕篡誊,只不过它不具备变形功能桥协高。   从设计以及尺寸上就不难看出册,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台餐俱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理郸,所以对于大部分人而言婪窃邪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些文橙弥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇旗崇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桶鹤,具有相同的特质的车型还有福特翼博权蛙筛、标致2008翟朝。在对表面参数对比后丢纯活,创酷的优势还是比较明显的弘核,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脖瘟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畏鞍椒,平和的尾部孟渡靖、延伸至后翼子板的尾灯组紊、向上提升视觉的包围等等煤秦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点费垦,当然也没有明显的不和谐感驰瘟。" "     对于英菲尼迪来说蠢啥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懂汰匿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饭席殿,这最为主打的当属轿车Q系列睦扇比,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匙,在现在都在大搞涡轮增压的时代械睫谁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受需玛,而今天疼享,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型德,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揣盘,就是英菲尼迪的G系列产品恍唐,而随着采用新的命名方式踞蹄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粱泊娃,从之前曝光的一系列的概念车来看协褂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瘁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感充。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喉建,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秆,而带有这种印象而来的就是壁抗:这车动力强么露标敛?怎么看就像是卖外形的呢崇?   首先在外观上瓢对,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泌,采用了更为吸引眼球的设计思路钉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朽绕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陋奉冀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篡韶肛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拧活,同时也充满了一种力量感毁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荤锈活,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观誓腑底。   在车身尺寸上拼休翔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浪惭弯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垃堡里,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疾惟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沫吐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅是耻囊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份眯萍巷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坪胺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些金袍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹄幕,在这个级别算是中规中矩啥筹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列成剔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格七杠河,同时也保留了圆润的线条风格伸讹,尾灯的点亮效果依然印象深刻踢涩虚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廷刑渡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痘咯郡,这样增加了尾部的层次感懊补。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斧凳呈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岁纹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭非夕实,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型取身建,并且入门售价也仅10.98万元癸康,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低劳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咖伞癸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肃理:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面删,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篓场峨,但车身上的差距并没有售价来的明显怂汝鹤,因为锋驭真的比它们便宜太多了敢。除了合资对手以外溯工,它10万元起步的售价啤叹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧理冗。   铃木锋驭的外形设计上某,我听到最多的就是两种声音鲍巩佩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茸,而另一种则是感觉外观不好接受肥迁,很少有介于中间位置的人峡,毕竟外观是一种很主观的感受痹幕散,仁者见仁智者见智捐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廷特,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抱鲤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料甭瘸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尝祥绕。接缝处体现最为明显渴,而且它在内饰配色上也相当讲究拘壤矮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剿携梢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衡料桐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸颇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痕袍细,售价为15.48万元化,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伙型财,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拎董,性价比有多高了跨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篱擅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佛拔娇。况且憾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统负,还是非承赐裙厚道的嚎新。   本文导航   分享到蔷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抵炮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚀风,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额散比枯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咳,这作风跟大哥卡宴如出一辙驰呕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价低:68.79万)在选配后价格逼近90万元舜轻纹,而且市场上目前一车难求涎痘街。那么问题来了冲哼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠女,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狠匡葱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呵,到底这两车有什么区别帽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耪涕究,帮你捋捋思路椽惨。   注藩珊: 实拍车型为MACAN 2.0T寇,为了让您一目了然雌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顽。   内饰兔设插: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兽口叙,可以说走在大街放眼望去到处可见绷揉呵。基于目前的消费理念峭,如果花20-30万去购买一辆SUV嘎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浦拦弛、实用的内饰鲍南防、以及良好的通过性敝搓,另外还要满足偶尔越野的需求呐矢挂。面对人们如此苛刻的要求擦皇我,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茨扒,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲁。相比其他媒体的评测方式修镣,我们易车选择了多人评测的模式唯卞鬼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闺妮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评工拔葡。    此次我们挑选了7款SUV车型酿,分别是卯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巫,分别来对它们进行详细的测试轰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毁村铅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柑:25.28万元   市场优惠伦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V崎界巷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脾寐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主济猛雾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道协谅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鄙蝗樊,看上去更加的协调长厕便。   至于尾部方面吨妇碘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了困景尘,乍看上去有些沃尔沃的影子岔泥旅,整体采用了立式的设计风格染水,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愧,尾窗位置比老款更直也更靠后拍。   小结莱节集:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踌毫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象克瓤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调突瓢,前后不是很搭调汾颈,尤其后部的立式设计裤颂糯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戏,但空间利用率上则会相对减锌病,比较适合那些舒适一族穆帕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揪患欺:25.28万元   市场优惠儡碎截:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了栋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妥衫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莫恫,新车的整体造型十分具有张力剑伦舅,五边形的进气格栅更具立体感钱,镀铬装饰一直延伸至车灯内糠吞,大大增强了整个车头的时尚性胺揭绿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晒推彤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酥,但整体并不是LED的灯组设计喷豹衔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰齿颇妥,在视觉增加了整体感的同时税靶水,也大大提升了整车的运动性亢燎卷。   小结竞:马自达CX-5在几辆车中澄贡,我认为是最具动感的一款坚,整车前后比例十分协调盾,外加搭配蓝色车漆景,使得自身更具个性纪喊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象认菜,详情请见后面的驾驶感受篇傻漂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褪蛾房:26.78万元   市场优惠釜昧:1000元   如果不知道它是奇骏的人茸辟陇,在大街上看见这款车锚惠骇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坷搜,同时也是这7辆车中变化最大的车型革擦篙,整车不再是那么的棱角分明藐霖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉金撤氨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苟。   由于采用更具流线的造型设计粳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纲韶侈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勒。尾部的造型也不再是那么的方方正正奔度豆,尾灯与前大灯造型相呼应忙,并搭配镀铬饰条加以点缀负骚笨。   小结授爬汀:由于我个人的车型为2010款奇骏挠,所以面对这款全新一代的车型美吓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洗率趴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说日扣陡,奇骏是个不错的选择闲酥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版败:27.28万元   市场优惠稿啊碉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掣,就得到了广大消费者的极高关注度嘲菩钢,整体设计与上一代差别很大泌恼,不再是中庸的形象叭估,而是更加犀利的造型光。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息特湃,前中网分为两段式设计且靡,但两块黑色的格栅全是假的扔,完全是用来装饰用的惟乒勺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅结。   熟悉老款车型的人都知道蔷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焊摧牛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纱堕诽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野葱酪恼,从而保证了行程的安全性厦。   小结率:这款RAV4整体添加了越野套件仿耍奸,所以并非其原车面貌家。但无论是否经过套件的选装式皆翟,整体的造型还是十分具有潮流气息的订蓄,另外值得一提的是棋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项僳撤耸,依然是几款SUV中表现最好的凛拎畔,注重空间表现的朋友们值得考虑警烩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坛酚:31.58万元   市场优惠唾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镜霸,所以变化并没有其余车型那么大瑟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踩础,棱角分明才是其主基调舶臼汝。   后方整体没有太大的改动惟驴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秀,设计很好的与前大灯相呼应李讳恕,夜间看起来十分的醒目春,整体也很协调瓮单。   小结慌碑怕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亢先,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛇酗奖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的光皆构,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姥啸,途观还是比较不错的选择变。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坑示谭:25.28万元   市场优惠车肺浪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐浚克斯的外观龋售,那么这款翼虎你必将也会喜欢礁勃,因为它的造型就是一款大号儿的“柑桶。克斯”敌。单条镀铬饰条所组成的前中网冠,显得整体十分的修长美藤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腊漆爆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雀鹿才,提升了整车的档次脓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陋附。   小结泊:翼虎是福特家族的新独殴稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋彼啾恚克斯的身影辨悔,而对于新款父闷炱玻克斯的整体造型觅泊乌,个人觉得还是很不错的令攫,那么如果您要是和我持有共同的观点公速吝,并且想拥有一辆SUV车型柒,翼虎绝对是首选范围彼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版功:27.69万元   市场优惠呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琴盗,但随着Jeep旗下车型不断的改款栓守,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘶此,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配落匿趴,圆圆的大灯以及垂直的中网镀,无疑均是Jeep最原有的样子拎库。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纱堆,无论是后风挡还是尾灯仙,都为方方正正的样子费测蕾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚷全趴。   小结观桔纫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦松薄,淳朴造型及棱角分明的设计凶琶瓢,在保留Jeep家族血液的同时妙,也为整车的空间做出了较大的贡献复,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骡廊炯,详情请阅读后面的文章袖。   外观总结呸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性河怜竿,基于每款车型的特性瞧,有的为小改款茄、有的则为全新一代柏,所以有的基本没什么变化拌韧、有的则“面目全非”巍篡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了村,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别欣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泄诫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兼。通过每款车型下方的小结冷化,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型世牟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嚎膘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐起郸坑,你可以理解为营造纯正的氛围恍烹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吐胁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涸便,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed番,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搁,绅士气质是宾利的“看家本领”极。往往襄李,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爱哩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疏趴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凄两慰。现在输酿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胳强椿。自古以来徐,“Speed”一直是宾利的性能标签皑,以此向2003年垄断勒芒冠惕碱贺、亚军的Speed 8赛车致敬叼。    作为宾利历史上最快的量产车型舶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)码,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黑,当然蕉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拔篇耽。    伴随著经济实力的提升北徘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苛剃旧,当你身处被“泰禾北京院子”霉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摔归呵,肯定会追求更高层次身份上的匹配伸兢。我几天前去宾利销售中心棺靠屠,它长廊式展厅规暮Γ宏伟亲,处处是浓郁咖啡香承,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拨,对其购买力是不置一丝的怀疑班猴绥。我想兴韧,只有宾利沙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌济弓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刀。我敢很确定的告诉电脑前的你们涧誓库,这款售价不菲的宾利性能新旗舰价偿嫌,在中国未来一定能卖到脱销固湘啡。   >> 写在文前射抢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孰叹甘,英国品牌的表现令人忧心忡忡箍效么。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粱孺,它们目前都散落在世界各处牛楔,有的受到追捧有的则走向终点沁夺瘦。即使获得成功的英国品牌空顾,它们仍为自己贴上的“德国标签”寺、“印度标签”的身份感到忧虑插,毕竟枚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掏豌怖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疏屋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革地犁蚀、原木的袅袅余香仙,这种气味只属于宾利围存、劳斯莱斯们脐捐碳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骄廊丹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头署缸。    从业这么多年途蓄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澳,囊中羞涩遥不可及自然很重要吞亩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扦。我认为一辆好车嘛,应该让驾驶者舒服痴砰、安静帮、惬意的完成从A点到B点的旅程似杠捞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夏,却实现不了我小小的梦很春舱。我一直认为室船,真正的贵族赶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极槽订,即便妥协仍然能坚守初心币。此话适合改变自己的GT Speed拍宽,你知道吗芬迹荆?世上最难的事情就是超越自己秤,GT Speed做到了 尼哄悉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猩邢挖,当你启动它时玖书,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虾傲塑。   >> 外观饶怯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猾耿,作为宾利目前最为畅销的车型喝沥酮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”会。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谦。但是竟衡础,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配受辟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者葱怀烧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脖暑。当然驶,大部分“土豪”车主也不在乎闻嫂使,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刑。    外观提升不是GT Speed的精髓芹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品料誊,动力洪潮、刚性补、减重上的工作任重道远蹈婚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg前楷,仅有2.3吨耿寐疵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彤讹。不要小看这350kg评米,几乎是一台V8发动机的重量借鲜泛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件透,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂双烈袱、多连杆后悬挂和防倾杆等烹敝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惜瘦,分别是Burnt Orange(橘)囤逗处、Sequin Blue(蓝)罗、Excreme Sliver(银)花。为了凸显GT Speed的特殊木晴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)却蒙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坏。宾利工作人员表示萎淑稳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眷兄露,尤其是在中国等兴新市场更是突出芯话搓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秤犁。    你知道胖子多么努力吗横目热?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莎噶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形放沟睛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筹淡钢。那些把高性能作为卖点的品牌活遣范,现在宾利也有资格和你们一较高下抖汉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溉佬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泛窟忍,其尺寸为(mm)抡麻尺:长4806奥、宽2227埔俯崇、高1394常林价,轴距为2746mm赤诚。我知道城习,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距僵坑,为了让你做到心中有数判抡淳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饭。与竞争对手相比祁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刊补苟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椿炼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车物,哪怕国内的环境日趋恶劣达办领,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伞粱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梢锑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骆,整个过程大约需要22秒纺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虎桐,从而避免占用后备厢大部分的空间提郊敖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熬幸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玩插,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棉策常,没有法拉利暴躁煌花受,缺点恐怕是不高调蠢察胚。不信你点击上方视频听听视频里声音健赔桥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寺: 作为欧陆GT的性能旗舰嫌傲导,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剐脑,不仔细研究根本发现不了它的区别公蔷。虽然外观变化之处并不算多陋祷散,但是对于轻量化揉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娶谦。" "   7月21日楷咳戊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怪参。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹊、北汽E150宛鳖面,成为第一期家用空间王冠军涟诲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缉漆。它们会有怎样的空间表现芍枢篓,不如一起来见证铺邵潞。 本期内容开始前新抡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陛: 好了隶,正式开始第二期内容凌檀。不过简单说几句鄙缮,为了没看过第一期的网友们墩绍:    你可能会发现饱赡,随着岁月流逝戎糙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭册,也当起了小爸爸迫悄会。恰此时斥帅,他们对车的选择可能也有了新的取向价,空间大唱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桶堪。    基于此环矩套,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咖拍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕾纱炊,让大家对车辆的实用性有个较全面肌潞、正确的认识鹊患。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猎坍警、模拟一家三口郊游的情景实测扯茶、细节空间的展示吝莲、实体娃娃的数据测量四个环节进行粕。   话不多说鲸匆戏,有请今天的选手鞋,登诚凇! 第一环节顶颧:堆放整理箱咎甩穷,能放多少放多少    由于很多厂商鲍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渺咆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时目,也会帮你量化一下车到底能装多少升书,所以上图我们也给出了每个箱子的升数控波还。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醇毋烙,并加以不同颜色区分酷捂,目的是给你呈现最直观的感受遂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秒臼项,仅供大家感受一下全份。今天我们拿箱子说话概,看看它们这种数据到底能装多少箱子涪喊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朽儡步:由于时间关系棘,我们这次只借到了骊威的低配版糕逢涣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馆常,但高配版的骊威有这一功能缚佛懊。 首先出场的是骊威将篙懊:    状态一图:单纯的后备厢空间 状态二勤返:放倒后排座椅后的空间 状态三陶填:除了驾驶位的所有空间   编辑点评文: 骊威一如我们所想的那样伶,空间的确是其一大卖点祭呸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栋,小伙伴们都惊叹了!骊威遁沛僧,实力不凡仆碧苯。   其次出场的是致炫毙线:    状态一崇:单纯的后备厢空间 状态二夯:放倒后排座椅后的空间 状态三滤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闹赔韦: 就如文章开头介绍致炫时所说灵,空间容哆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舶。通过这一环节放整理箱的测试饰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积特:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一困茶欢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拟邻胚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臂蔡: 通过摆箱子的实战圣,以及上面表格数据的对比巍额衬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疵缸。而致炫与骊威差距也并不是太大课肠呛,可见其空间不可小瞧和蛔。接下来又有哪些好玩儿环节供?而两车又会有怎样的表现呢不?请继续往下看才啼。" "   今年5月蘑卷扯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坤?9挡无用经溉负?自由光深度试驾报告》)矛。当时城反,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霓靶。    6月价,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芜莲叮。不过3.2L版的离地间隙恍藤、接近角隘湾、离去角迸瑟怜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舷肖?    几天前褪犀,我和赵璞垢曝酣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣,这车还行不行凉?    我们的第一站落标蒜,魔都上海活颁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消交梧掸。在经历了噩梦般的改签颧拧权、等待挥、登机烤憋、继续等待之后型比邯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拒辛哀:“游遍世界各地舜嘎,开尽天下好车裤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笨臀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方示幕趴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脸筷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佩娃城。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸽,我在纽北环实际驾驶过焊狠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胖窘汲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲸毁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壳警,在国内也非常抢手虐募饶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宿貉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陷沏突。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奶对,基本保留了GTI所有特征饭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醒,在舒适配置上也更加的平民化哥凳韦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篮屁句,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丹,例如两边的侧裙以及尾翼等倘却,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捌季徘。但低调的外观也有自己独有的设计元素搏豌,例如车头处GTI特有的红色的拉线挞顶挨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标七椿玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踌。另外平热铣,新车的LED尾灯造型也很有特色橙禽兴。海外版GTI提供了红色谎纲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羚佳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轻,但国产后或许可以与国内的消费见面懂秒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郴稼,我把它们大概分成两类僻扫:靠谱的和不靠谱的窜糠。不靠谱的原因很多嘎,有些续航里程太短悔剧蠕,上车就开始为电量担心;有些性能太差腿颈囊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比入,几十万买个两门小车苗,真当我们都是土豪吗婆琳?   不靠谱的理由千千万花苛,靠谱的标准则大致相同峡。续航里程不能太短迹残燎,加速不能太慢獭赎,最好还有些实用性愁创,价钱不贵就更好了柒唐良。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了济逛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碧奉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粟,拿汽油车举例的话稀瓶,90%以上都算得上靠谱嗡堡惕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罐钉成,能达到及格水平的车型却不算多漂。我们的这辆测试车是2012款的懦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型持蒲。还好时隔两年钮会鞭,e6的动力系统并没有发生大变化算,只是外形和配置有小小的调整强。   续航里程贯款慨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苇孔兴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车售慰,这其实只是理论值瓶纬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撅,实际用车时很难达到龟。夏天空调墩该、冬天暖风廉东既、高速快了测、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程地猛。   这种电动车只是日常通勤还可以倘揪藤,但稍微有些想法碘砂,想去见个朋友儒寂、买个菜媚耽伶,心里就得犯嘀咕灵。这种心中总有事悬着的感觉很难受帆团,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壤白粉。   由于时间原因锭,我们只能简单测试一下e6的续航能力巢泛憨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钦沽,其中高速路况三分之二拳理,城市路况三分之一皆怪琶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来详,我们的行程其实就是三段莽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奔碱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刑刨荒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)块凤浚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)边胜冉,显示续航里程320公里僳篡。完成第一段高速路程时(43公里)掠碍卿,电池余量82%(耗电17%)脚巫略,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杆涡,电池余量63%(耗电19%)拔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)染,电池余量45%(耗电18%)簇呐,续航里程134公里(减少61公里)橇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点试估:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烷拱仙,比如第一段高速行驶稼刃,续航里程减了59公里菩涂屉,而实际行驶了43公里逞,二者大概是0.7倍的关系膊炔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琳确谩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毋钾,拥堵路况似乎还更费电一些馈簿。" "  近两年掣闯碴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疤,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘘棵,先不说比亚迪这些纯自主品牌操抒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摔呐。今天哗憾,我们就提到了之诺这个品牌窍嗽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岁,主打高端浑,并且未来也是只进行纯电动车的研发南钉良,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡。今天盯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疯豪釜,下面我们就对这款车型做一次体验蛙。   之诺1E只租不卖外极杏,租赁价格为胃博校:日租金为400元/天富哼嘉,长租(3年期)为7400元/月羔遣,现在消费者就可以对这款车进行租赁季。   租赁价格包含簧:车辆上牌乓郝、充电盒安装(7.5小时充满)墨檄光、保险崩、每6个月一次定期检查保养堂、车辆维修擦,7天24小时道路救援害文囱、拖车以及备用车辆等光费。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朗事,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讼蒋毖,虽然亮点不是很多蓟菩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离年,树立之诺自身品牌的辨识度泉弓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栖峡葱,辨识度极高够落屁。 既然是同平台打造尘回念,那么轴距和宝马X1也是相同的疆位幸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娘井,尺寸为225/50 R17谷,这款轮胎最主要是为了节能考虑敌。   本文导航   分享到耗窖潮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绍聊,它是南京依维柯生产的车型函,隶属于跃进品牌旗下奇矾投,是一款定位中高端的轻卡产品看伞醚。该车是在2013年1月首次发布的藤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翱陶,为用户提供了更多的备选车型咯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫另开。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剑拉侗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歉谋,宝马向来不走寻常路测浦,旗下的SUV并非越野硬汉盎权,而是更加注重公路操控性窟饥,所以在外形上也有着自己的独到见解戊菜。Coupe原本只是轿跑车的特征溺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后维购,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浅娟齿。在这种背景之下潜裸裳,X4应运而生裁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验算腻讨,宝马对于X4的设计便更加得心应手度潞。从车身尺寸来看柬硅咎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滩。然而实际感受上帽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拣前姥。它们的关系就如同X6和X5爬,一个张扬美、一个低调弛成沦。要想诵ィ酷德苔霖?X4很在行枫。   这辆X4的外观加入了大量M套件辽,进一步凸显了它的运动风格豢看乏。夸张的前后包围降低了视觉重心居检,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孰黎艾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晃挠?所以砍,接近角套纬饭、离去角这些数据对于X4来说对懈磁,根本不重要戮墨垒。   和X6一样椭,性感的臀部是X4最迷人的地方芭。如果从车尾来看辫粕读,X4确实比X3运动了不少弓蔽汉,高挑的腰线浓溉协、厚重的尾部都能给人很强的力量感虚峦假。对于35i来说贤,单边双出的尾排着实有些低调纬眉惋。尾灯的造型是典型的宝马风格蔫,造型简单挝安、大气烽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诉盒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捐,前245mm苫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性股膜稻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呕搬讼,这是一款综合静音泥仿、舒适斑辆邻、操控于一体的轮胎佬。在我看来到,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戏澜亨,似乎更为合适艰。" "  原标题班:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前既,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牵,该车除了外观造型犀利驹嵌体、内饰豪华暇星统、配置丰富之外齿困膝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镐。作为一款以年轻绘季窗、时尚为主旋律的产品枪藏躲,NX开起来的感受如何不埃,今天我就为大家正式揭秘辣暇。(注祟须:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潦凡,如NX伺倪忻、ES叔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍光将乾:   NX车型的外观内饰设计风格镰谈,在之前的文章中我已做了详细介绍摊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掸尽。从实车给人的感觉来看汇庐,它的确做到了这点届,不少人见到它的第一反应就是路浩芳:恩受短,这车挺个性皑铰废、挺漂亮善。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅穗胆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镶辽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彻涤谢。此外金默哩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拈女铅,进一步提升了科技感诗晶扣。不过它并非全系标配哥,在入门级车型上近光灯依旧是LED俩,远光灯为卤素灯泡靛及蠕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧俑恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洞拔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3封、宝马X1做直接竞争赖馈宏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缎抹卉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖扰哦摹,其中一款为17英寸购股,另两款为18英寸盯唯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂禾茨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颗萝常,在国内的售价大约1700元/条级让踢。   车尾线条与前脸相呼应嚏谅,造型犀利摊欧,棱角分明碌,以凸显整车年轻纤母、运动化的产品定位玻堕。同时毕偶拟,尾灯设计十分用心泌纠剩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茅汾杉,特意在接缝处增加了一小块LED担歉。   内饰方面思涩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昂驾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准薄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溺效佳,大幅提升了车内的豪华氛围垄。   据雷克萨斯厂商人员介绍轰起奖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凛辫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哗,它的使用方法类似于电脑的触模板唯羚,并带有震动回馈功能顷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屋。此外渡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糕,我们咨询厂商工作人员虏,这配置会不会引入中国缚,对方并没有给出明确答复敌拇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适估,作为家族中的新进成员赖剂,NX的表现自然也不会差犬笨。为了符合它运动化的定位片,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汹础。   在海外匡焊胳,NX提供了全景天窗栏心敲、普通天窗和无天窗三种版本的车型疼瀑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狸蚂,采光效果很好脾渭办,但无法开启奴睦感。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抵闺,采用的是外开式设计夹。可以确定的是募,上述两种版本的天窗都将引入中国撵,至于无天窗版车型是否会引进环工,暂不清楚瘦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拢茬,马自达CX-7在海外推出;2009年悸父,2.5L两驱车型引入国内倘惰邻,售价28.8万;2010年庞申,增配的小改款车型上市笔,售价29.08万辉唬淮,同时宣布国产意向;2012年寄,海外CX-7停产;2014年公,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镣,等它国产的人此时已经老了四岁了关此。   从以进口的身份引入国内渭懒,到正式国产经历了四年左右的时间喉金,在这四年中进口CX-7销量并不好恼,一方面是当时市场不成熟瓷,后期竞品丛生将其埋没了纤。另一方面原因也在其本身吕,比如定价高频檀澜、2.5L发动机动力孱弱等等梆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍据娜剐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雇。在测试之前梳袒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点付习?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm间拖蕉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浇爸,搭配6挡手自一体变速箱舶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胃踩,只不过调校要比CX-7上的更为激进梗姐顶。即便如此杰饺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颅眉临。   油门的设定比较灵敏疼,起步和加速初段都还比较轻盈斤绣晨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窝醒,而不至于拖沓空,一切都显得易于掌握慕物。变速箱和发动机配合的是那么默契封道羔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位文,只是在极拥堵的道路上蠕动时脆,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗜汾梳,问题不大勺惫。   转向和悬架的设定偏向运动料其,采用机械液压助力的转向系统比较重溺娘椒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箩。悬架没有“忽悠”的表现性茅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酶桐,车内乘员经沉垂荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剂呸陈。悬架后段偏硬拖,在弯道中并没有明显的侧倾韦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剐其。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错既,动力供给够积极福逆翱,表现不错疲,驾驶感觉非常轻松料,动力的跟进也很是及时懈侧堤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)布碴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寐四,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岁镁韧,而且不是那种喷涌般的迸发菜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弯牢藤,给人相对内向保守的错觉鞍日。   CX-7更擅长的是中途加速墓嫩,比如从60公里/小时开始坟酷谱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涸玻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓教危澳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限师乐跨,这几天这种沮丧感时常出现瓜。不过也正是这个中段加速的特点极节,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右投浅,稍踩油门就奔向3000rpm多谦,便能得到很好的响应蚀疥,仅有极为短暂的降挡迟疑葡,随后就催逼出了足够的扭矩粮羌坝。简而言之靛闺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的襄财献,容易上手贤憨麻,各方面的表现也都算令人满意胸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疆,涡轮增压器起到了明显的效果冒,就像注入了某种精神类药物晾,虽不时刻保持着亢奋状态兜佰睦,但兴奋状态确实随时可以到来铃纽,一切都听从指挥撅猜。这种持续的加速感可以维持一段时间倘搅篇,心里不禁一阵爽快监币泊,当然合,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杀潜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光记,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贰绢武,消耗燃油17.94升暮,平均时速为30公里/小时录,全程开启空调雇汕感,平均油耗为13.3升/百公里汇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚊无,CX-7绝不算省油的那类佩顿,准确的说是比较费油汤率懒。另外窟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油露,无疑使用成本相对较高酪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雄猎翱。说实话昆绊龟,那是我第一次接触这两款车差戳踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桶粉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机量赔屡,动力同样够用怜扔,但输出并不算线性苛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摹题。当时我就在想教集躲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了髓嗡拜,而如今厂家真的这么干了盾膏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潍痪联,增加了几项配置舌么侈,外观方面几乎没有改动墨泼,图中的这款车只是增加了车顶行李架石、车尾扰流板和挡泥板等选装件骆轿。   这款帅客HR16是一款7座车型磐潞哺,它可以满足国V排放标准钝捌踞,车窗后半部分采用了隐私玻璃倾陌射,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拣斯突。当然博惜,帅客实际上是一款既可以满足载人柯斗烧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涛惩刹,所以它的车系中包含了5座册、7座怒导具、国IV甲、国V等各种不同版本挽躺履。   除了挡泥板之外晦镀燎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侥如眠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统配,其中的最强模式叫作“Dynamic”涕嘘僻,译为“动态”沧猴态。有意思的是嗓款钦,在英文里舞唇沃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丸块、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汾薄?——开启动态模式垢钨,就等于点燃了一根无形的导火线吞前。   要追根溯源的话暴瘟,炸药起始于中国仁,属于四大发明之一秀星,不过相比中国发明的黑火药师,硝酸甘油平时更加安全可控厂亲涟,而且破坏力更强霓辈瓢。奥迪RS 7同样如此鳖奸,它多数时候表现得比较随和伶滇蝗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粟。   首先从外观上就容易看出它很厉害菇挪铂。奥迪A7之所以独特靠擎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跋,人们将之称为“Sportback”逢奠,在我看来恃囱,它的廓更像是一只优雅的海龟搜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种党。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垮,所以它已经不是传统爬行类的龟颈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斜坏痘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同米咖撇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怪坪,让人不由自主的去稳稳扶住3邻、9点位置埃。   在风骚的外形和各种真皮墩送、碳纤维材质的覆盖之下莱颠兜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茎晶髓,这一点很好攘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乔茬醋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孙雄店。即便在这种情况下胺放,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价非匿空。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畏慧:谁给你的自信卖这么贵篓?不错栏瞥幻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008康屏,它到底是盲目自信还是厚积薄发荆挡?我们一比高下苗簧阶。 外观对比嫌如:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甫清垫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算落茬拎,所以我决定说点可以量化的东西史。首先短凭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淀磕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磕关邵。其次可能是由于动力的原因谦沪罚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淘裁究,备受关注的长安CS75正式宣布上市哄雄虐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合华。在前期的试驾活动上枪投险,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型级,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车完螺寡,和手动挡车型相比倒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哀。 ● 外观内饰的简单介绍圣搞:   在外观方面渺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狡挠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帝,甚至连一个小尾标都没有谋文肃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彪挎耽,但1.8T车主可能会对此有一些不满酸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僻,轴距为2700mm发垂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滑帛、奔腾X80以及哈弗H6砍烈,CS75还是相当有竞争力的楼砂坛,它的轴距和长度最大瘟呸,宽度仅次于哈弗H6膊,高度相比瑞虎5矮了35mm狡坷呕。   在外部配置上萍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统艇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角理。另外绅商,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怕怖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果登,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力房。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卯乖,市场售价约为700元/条馅蛙,在同级别中算是很厚道的配备了恒。此外井拘滑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品排磨栓,只是轮圈被替换为铁轮圈蛋撼,还是俩字——厚道泻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滴抄拾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挖拎到,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翔讣椿,看起来更有层次感慰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙想涣曝、设计毫无新意叉却、用料也很一般等不好的印象删。不过近年来毛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巩坑,长安便是其一婪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钳浮,也很难找出它的缺点和,按键谦膏、旋钮的阻尼适中辰,手感很不错盯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墩,分辨率和反应速度都还不错烙价,不过在功能性上它只提供基本的导航钎、DVD喷蝗、电台期、倒车影像及蓝牙功能盲蹦屏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揽社,但是厂家对此并没有改进跋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弧洁窃。但是思,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磷届,同时设备名称也无法显示完整忿问,在用户体验上还有提升空间尉香。   不过埂,在一些细节处理上梦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幻。比如在挡把前方的储物格甭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溺,不过这块材质却为硬塑料疾弘,实际上根本无法达到防滑的效果封。另外每柔览,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯死斥厂,这点值得表扬朔,但必须手动摁下开关才能点亮恃饯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咀揣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果极鲁绷。座椅填充物软硬适中混肆贫,刚刚好檀,并不会软到开久了腰疼燎殊黄,也不至于硬到硌(gè)人垂涉沙。除此之外函搭秃,包裹性表现也很不错花凑创,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叉琉臀。另外疏容互,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谭侍。   车内乘坐空间表现上软形东,身高180cm的编辑身处前排齐冷踞,头部约有一拳左右的空间藉怂膏,此时移身至后排掠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纲。作为一台紧凑型SUV车型浦沸焙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裂发瑞。   来到后备厢婪当,长安官方给出的容积数据为590-1560L么,表现中规中矩尺帽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布该前,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脚,增加消费者对于整车的好感度脸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湃蓟,如今市面上的电动车产品越来越多殊储斜,开始逐渐走入人们的生活籍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酚瓮,大家对它的了解可能还不是很多蓝檬慈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梨秘套。那么这款车究竟如何呢素挞闹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吵涧闻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茹才劲,我们终于有机会近距离接触一下孝想仁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌函,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓬凤,因此其与众泰汽车合作撬残酒,推出众泰知豆电动车巳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娥赎搂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识橙袱唤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盾惯?不管你信不信婆冈拣,反正我信了婚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱论韧,售价为24.98万-28.98万元深刀,共有三款配置可压犹媪铩,全系均未采用quattro四驱系统穆暗,取而代之的是前置前驱的驱动形式幢骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛币洽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生守每,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水久叮,1.4T的发动机到底够不够用羚埠斗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧实诽绷,这些问题都难免让人担心屯挥斧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”年,它又是否值这个价格廊缓添,下面让我来终结你的这些疑惑精鼻宏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嚼售:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仇川,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猩潘监,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韦锭,既然大家都关心这一问题默弊,那么我们就从这个问题开始一一解决蒜碧欢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勒喇冻,其最大输出功率为110kW杰便,峰值扭矩可以达到250Nm筛卞惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搁焊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厕,动力储备不足方面的顾虑彭金妓,但是这些想法也好顾虑也罢喝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揽胶蚕,油门初段的旷量微乎其微靶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点超棵,当发动机的转速达到1750转时快扛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩港,强烈的推背感也会随之而来具扁,如果你不是冷静下来思考一下松胜恨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减工集。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泰,一开始的想法和我一样稀,换了1.4T发动机之后粒赁,动力跟的上吗盲嗅?心里总是怀揣着这样一个疑问草楼练,但是当他们开了一段时间之后妊灰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞎溃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灰勘坛,处于D挡模式时霜芒熊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝傅葛,但也感觉不到激进的性格破屑。但是当车辆处于S挡时蹿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渡现句,整个车似乎突然变得紧张了起来妓成,时刻专注着你踩油门的右脚糙颅,稍有动作便会迅速做出响应泻墟梗。   在城市的驾驶中魂就,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔑,当你深踩油门时裙龄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痰脱泪,或者可以说龟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态串。此外懊告,作为一台不折不扣的城市SUV暴示,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巴恼狸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酷汲侥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禽郊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动囱币。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呐囱加,整个加速的过程非常线性凛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凌,不会表现的非常神经质涤赡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勘角梦,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢,可以准确的猜出驾驶者的意图量,在换挡的速度和时机方面非常到位弊盾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幂镰巧。此外急拐颊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俩。当车辆处于D挡模式下轻才喂,当发动机的转速达到2000转时汕维闪,这台变速箱便会进行升挡的动作瑰,从而保证日常驾驶更好的经济性貌矫聪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止览。   这台变速箱也并不是近乎完美卜瓦譬,它当然也存在着自身的不足焙嘶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扰,尤其是在低速的区间内艇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喇灿祈。此外淌,该车提供了四种驾驶模式的选择略疽竞,分别为经济穿莎、舒适末汞、自动和动态模式谐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陌骑。 性能测试响:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陶色,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汇,最终的破百成绩为9.14秒秦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陛勘。奥迪Q3在三挡时完成了破百采闷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程常。此外僻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澳希四,非承招遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失五氰,整个加速的过程十分平顺和线性赤铃断,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豪士。车辆在全力起步的过程中南杜损,由于没有采用quattro四驱系统黑,车身有轻微的抬头现象抚蜜,前悬挂的拉伸比较明显笛闯惰。 性能测试懂仁痞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寞酣家,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升燃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汇唯。在整个制动的过程中陵,G值适中保持在-0.9到-1之间寄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态请拢泥,前悬挂很大程度的收到挤压喊寐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显檬垂。此外视,该车在连续制动的情况下啥诡考,受到的热衰退现象比较明显磐,在连续测试过后酱,制动距离增长了接近2米佩但拆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容角,动力方面也足以应对使用的需求对犬,尤其是在低扭方面尼,这台发动机表现除了浑厚的功底苏居遍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恒领沮。对于一台城市SUV来说阜孺摄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑去坏。" "  你有没有这样的勇气雹际,一辈子只留着一种发型胳廊劝,带着一种款式的眼镜醒簿们?或许多数人会摇头说不褐喷尚。试想你现在穿着中山装傲,带着大边框倪亭,留着中分头走在街上耿,别人必定会投来异样的眼光老淋侩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舷公,但有一种美雹,却是永恒的勉埃,我们称之为“经典”揣枫仁。就像中山装逐渐演变成了“国服”埂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样财匹穿,看似过时的东西稍加润色拌操,就会焕发出经典的力量氦扑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剃纫竟,也是一个互相佐证的问题棠松降。正是扛住了时间的消磨猾弗酪,一个产品一种设计才能称之为经典苇倍。而正是因为它是经典遍,所以无论时间如何过往顶捷邢,岁月如何变迁闺不屏,它依旧能代表着美稻啥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藩挺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啪吃、保时捷911沽、MINI这几款车了午龟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痕逃,这是一种财富蛾,就像一个国家的历史一样屠幌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挨。但就像中山装一样嚼吨窗,如果不稍加改动太纬惋,依旧会被人说土气雌浪醛,MINI也是一样试,细节的升华会有益于经典的传播和传承划。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惟乌肺,是全新MINI车系中性能最好的窗含歉。所以车头车尾都会看到“S”的字样遁碌洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浆删:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部开危扒,这是它彰显不同的地方济纬,尾灯的轮廓更大了灵挨,但相比老款不够凝练稼拓轰,同时你也感受不到它有何种审美的进步视,个人感觉它是为了变化而变化贤。轮毂方面删,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疟卸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注红慧枯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粗。不过磊篓,在真正接触到保时捷Macan之前叭碗抢,我对它的真正实力也有所质疑谁阔。众所周知匙伙昆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坍苯纽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翁夯?带着这个疑虑桐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅领分。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同核然,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型段抄互。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耪鸿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菱滥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”答物棚。在没有任何参考坐标的情况下淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摄两唤。排除了惯性思维的困扰妇,对于一款新车而言或许并非坏事鹅惰磷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袱,因此有关它的设计特征我们并不陌生楷闹帮。作为保时捷推出的第二款SUV车型磨送草,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猩迁,同时也融入了许多独特的元素秤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莽畦恫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动力,因此在细节处理上愁,新车融入了更加激进的设计元素涉模青。    作为入门版车型橇史稿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秃觅,并采用导光条设计祷系,其视觉效果更具科技感华凤仇。   保时捷Macan的腰线位置较高刚奸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挝酥,营造出强烈的动态视觉效果袒莆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格读龄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磷荡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憨,我的同事此前已经为大家介绍轿添。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仇长坛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍第椭阜。" "   ??????? 提起观致泻刀祈,大家都会想起什么豪阿甫?这似乎是一个难以回答的问题惹。作为一个有着中国血统的全新品牌柑蹿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩危京霞。在2013年多徽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歼,一石惊起千层浪败串沪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帅槽。   如今退,观致的第二款车型啪坎啥,观致3五门版也如约而至瑟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力然?它的到来叮,在扩充了观致的产品线之后洼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滴歇?自然是令我们拭目以待歌汹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侈垄巷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脖兢劳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型素刻,时至今日都没有做大幅的修改扔其块。就是这样一个古董级外貌的家伙蠢憾蔼,最近竟然和新能源技术杠上了捆绰。2013年的日内瓦车展上坪,路虎推出了一款纯电动卫士亲胺,旨在告诉大家卫士宝刀未老操鞋。而这些天稳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试参,看起来崎杆玻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侣前突。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邢窝赊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炕淘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟里墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硼疮,并未成为现实交,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已记。   事情的转折点发生在2014年6月18日九仙滇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照线,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车处,并且这一次贡趟,车身上已经重新贴上了拉花唐境唤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纶琳秀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苯匡录,而是一台真正的电动版卫士成寥喝。   之后通过各种途径的联系拘飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汰古,虽然这并不是一款量产车金藩免,也没有任何电动机逛钳敢、电池组方面的参数数据矗脸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箍歇,我们认为此次试驾还是很有意义的呛蔫。   ■ 外观造型髓平:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷添,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驴捌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胸寺戮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异檀。   电动版卫士全球仅有7台塘常,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓣,基于卫士110车型打造伞径,可以根据情况容纳5个或7个座椅笛褐刊,算是车系中的“旅行款”趟帘腿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异公拱唾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迫抗斑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜡,丝毫不加以修饰琴描触。按照官方对柴油版车型的销售策略华,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凉睬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分献,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理握奔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留散,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狮鳖。正对车头窝飘璃,右侧翼子板的通风口也是镂空的勃,下方是空调系统的进气口家,而左侧的则仅仅用作装饰违,所以是完全封死的状态攫。   平直的挡风玻璃地端究、小雨刷澈比、面积可观手动调节后视镜膊低淬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计躺,而在这台电动版卫士上黔柔肛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娟镜沛。   实际上厦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致令耿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞠,电动车窗只照顾到前排乘客夕立,第二排为手摇的访,第三排则仅仅是推拉窗奸红剂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林没话,确实炯迸庐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羡璃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头号,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裤。   三窗式车尾设计除了古老外啡,想不出更多的词去形容凰休魂,好在后窗电加热充、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朔寄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诞。至于各种不同用处的尾灯彪视,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧襄饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓬,并配备了13针牵引电力接口虽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电式。而对于电动版卫士来说舶赶,这款车的拖曳能力也非一般强大赶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迟沮钙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脾腔,在这四年一次的盛世当中蓄享,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涩贰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈馇恕,在经过整体的细化改进后整体更出色栏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈登扯骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凤狄,对于这样一款小车到底怎样汤眯,让我们一起一探究竟凸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沸垒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睬揩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脖督,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韧慷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞘飞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择躲哼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蚀可靠的选择另聊。   相比现在很多的车型卧床,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撤腐集,个人比较喜欢这样的感觉辉殿,朴素也是另一种风格溺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庆设醚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糙捶,可以说是起到了点睛的作用赔鞭恰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涧睫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羔,看起来还有些运动精神肋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庆,同时也是远近光一体设计汞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气火酥危,更加突出其可爱的造型风格鸵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桶提变,同时也表明了J2的一种年轻风格蔑提。虽然是一款定价不高的微型家用车财,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置还,雾灯虽然不是什么贵重的配置夸菠,但对于安全的保障还是多一分才好桥褐窗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斑,实际使用中虽然刮水面积稍猩呋印,但整体还是清理的非常干净冻拟烁。   在车体侧面造型上悉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肛俱矫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妒阔秸,这样给头部空间会留出很多搔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翘敢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呻题。腰线起始的位置和大灯高度相同乃,这给了驾驶员足够大的视野空间芳欠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骋内,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高算封,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谜相。   在尾部造型上骏八骆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镶囤,同时加大了尾部示宽灯的面积柯空,为了就是提示后方车辆注意安全雹奈拦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徽射,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诲巫,内部非常的深不过开口非常邪磁堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衰陌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诬沥,虽然是钢圈灸闲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坪群。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型思娄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恕毒。另外嫂颓,一直让人头疼的售价问题凳,此次又出现了落,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔬豁前。价格问题宛柯水,在上市新闻 中已谈了很多缕庆,不过与价格相比胺脑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巴司校。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缚创夹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唐,即将为各位解开疑问歪拭逢。   观致3五门版已于6月24日上市靶幌,目前指导价已公布猫,售价区间11.99-17.19万元 板衫傲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍高妒茎:依然遵循简洁的设计思路霖炉峭,造型更显年轻喜溯奖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕钵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士实,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体临袍藤。可以说尸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冯膝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舶,不过在细节上却更显年轻效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm此搐,轴距为2690mm囊戈谷,除了长度缩短了177mm之外唯控,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偶寥钒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灌溪钩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敞雀秒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了背。在车身颜色上单,观致3五门版同样有6种颜色可驯凳蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕清,色彩更为鲜亮悍沛,也更有时尚感槐厢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刀设,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梢痘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘲耙括,而前雾灯也采用了圆形的设计汝开,更显时尚必。另外貉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甩题把、转向辅助灯和大灯清洗装置孤膏皋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牌被凯。   除此之外耽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熟拘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烽扮策,并且轮圈的款式也更加的年轻刨侮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抱险瞪。所以在轮圈与轮胎的规格上灿铆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浚零。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晴溯绅:与三厢版一致渐,细节改变不大墩枢公。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挠寥炮。中控台采用对称式设计吮显铜,各种功能布置规整实,按钮数量控制在了合理的范围内妇铣迟,不会给人一种杂乱的感觉讥。平底式多功能方向盘与三厢版无异草特辫,造型很有运动感斑鳖盘,真皮包裹的外圈握感也很不错恢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置们韩,除了蓝牙电话小、多媒体播放等这些基本配置之外屁级,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恋。除此之外敞涝,车主还可选配观致逸云的增值服务诲,该服务包含实时交通路况扦书、实时停车场信息和地图更新等橙。 ● 座椅及乘坐空间吵:白色绲边真皮座椅很有时尚感帛肌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粗辛泥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能海礁宠,与三厢版顶配车型相同饺匡。不过区别在于粟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伞缔绅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动群甘。   在乘坐空间方面抛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座傻,并将座椅调到最低位置后啥,头部空间大约为1拳佛歇,显得很宽裕;而进入后排后文垃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颗结。后排中间地板隆起幅度较大深蕉,长度也不适合搁脚宝羡,中间乘客的舒适度会受到一些影响补速杀。 ● 后备厢年驮、储物空间和天窗降柑弛:后备厢容积403-1105升寥,储物格众多股。   在不放倒后排座椅的情况下谴,观致3五门版后备厢容积为403升盲滇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桨。如果嫌这样的空间还不够的话诽,将后排座椅全部放倒后禄,空间最大可扩大到1105升既浮。除此之外莱,如果您随身携带了诸如手机舅、饮料之类的细碎物品的话遂焕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炒级操。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备馆骇,可打开的总面积约为0.22平方米陋惦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桃及钢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甘,两者最大功率分别为126马力和156马力咳匙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咖情漠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外密隘,其他车型均采用6速双离合变速箱蹋荚轿。在底盘悬架方面儒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略乾疲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绦笆霞。 ● 驾驶感受尘丝卯:底盘调校水准高盯瑰姜,变速箱低速平顺性比三厢版好烙合。   此次试驾会上摊,我们大部分时间都行走在城市道路中梳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灿暑吼,起步时若是轻踩油门踏板疽眷共,车辆的提速会显得比较迟缓刀,若要改善的话幌湾,需要至少踩下1/2的踏板行程颊。对于开惯了日系车的朋友们来说骇,这种偏向于传统欧系车型风格内潍摔,而非“一点就有”的油门调忻游牵可能需要一点适应的过程犬。   而在整个加速的过程中拉坞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饯船步,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蝗白,咆哮声已经传入驾驶舱捆辞,可就是不见变速箱及时升挡疥设。另一方面电骚玫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悲粹氛,整个介入过程并不是特别的线性坝皑,其工作时的噪音也清晰可辨督吕第,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抛香谓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乌溶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勺寐骑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受既狄磁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淌,并且伴随着强烈的顿挫感涧雹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雾娘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哄跺据,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少径,虽然顿挫感还是有枷滤彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受镭维汕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的齿,那么我可以回答您碾,和大众的DSG表现相差无几桔。涪劣姆。   从观致工程师的口中得知娥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焙傻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下队,对变速箱程序倍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凡拧辞,找到其中一个最佳点费,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慕。   在手动模式下忱通蛔,发动机的表现仍然很积极酮动,不过由于其低速动力输出并不出众竣瞧,其加速度并不能让人感到满意涸配日,很大程度上骚辩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碧。此外穷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敬糜哼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戈阂势,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宫颇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点臼,而在此前的三门版车型上钠胯秸,我们就给予了相当高的评价诗。虽然仅从结构上来看系亭螺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控替存粪,但作为一款家用车爆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盲黎桐,高速行驶变道保证稳定性兢掂。事实证明泊凹素,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翔随邦,并且从车底反馈至车厢内的声音咸矛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弥沫杏。   ● 编辑总结酿眠:   从我们此次的试驾感受来看姜等笛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姥帛荡、时髦的外形负,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聘犀。与之前我们体验的三厢版车型相比湃挂完,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焚悲冗,尽管目前顿挫感还是存在徘痰马,但已经能够被绝大部分消费者所接受了商惰颗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陋描,有值得称赞的地方蹈点,自然也存在着一些不足疗惋亲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滴碎嗣。另外救,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夏唯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯票赡、转向辅助灯及大灯清洗功能奋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辟邻佬,这样看来储巴摩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少视膝吵。不过防鲸匹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垄蒋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涸甩轿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野⒋幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍良类,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茎。但个人更喜欢两厢版本蚀捻剔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因人霸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宋。当然枢届抡,作为同一款车领徐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同界思。三厢版本更加实用甲返,两厢版外观更加时尚干练扇悸夯。今天带来这款两厢版爱唯欧埔扦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足般水藉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腾,大灯的设计相对保守了试,但也减少了人们对于这台车的争议性呸胎。从而扩大了消费人群多。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矢,各有各的美澳怪粉。但无疑诉玻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惩。   侧面的变化并不是很明显裴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醚宫坑。相比三厢版要顺眼的多淋华送。车尾的变化同样集中在尾灯上阀块,尾灯的轮廓变化倒是不大宠草混,变化主要集中在尾灯颜色的改变怖揽茸。深红色的外围显得更有质感捞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朽未,越野车是最好的选择蔑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彪胯伙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惶擎郸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事车炬柑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远答掸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40档。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没多放。除了电视剧的锦上添花瀑蕾,BJ40本身的魅力也势不可挡愧暮,下面我们就走近这款“北京青年”话屋撵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睦。   外观/内饰餐龋疯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凹蹈翠,或许有人会问那为什么还要进行测试廓。其实答案很简单疼惊葱,之前测试的BJ40是一款试装车媳内邓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别使,包括电视剧中车辆也是如此凛痛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变替,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升连。虽然我没有见过之前的试装车抬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异殊浇,甚至有些地方与牧马人不相上下肃悔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了容,这里就不再做过多赘述迸彻纶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰才会,你会发现并没什么科技感开,简单的线条凡酒、硬派越野车特有的见棱见角的气质薯匈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厕醒。另外览葱底,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留海家奥。硬质塑料质地的中控面板很厚实邪悄讹,比起舒服的软性塑料手感稍差菊蹈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫉钢簇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劳,同理使用织布座椅也是一样刚拢驾,无论您是刚刚涉过水阶湍匣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骇,都不用担心随那巧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甩,不需要华丽的外表去装饰娃拦。虽然BJ40有着很浓重的模仿乐笺馅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格太颓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上块,那只能说这个人并不了解硬派越野车宪鞋滴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娟此,让人想到真正的场地里去撒点野撅颠境。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嚷掇仇?惊险的高速穿插皮埂、精彩的甩尾掉头柬链鳖、惊艳的侧向双轮行进戏僚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藕请。时过境迁搭,萨博虽已退出中国市乘创鹎帧,但把经典的两款车型(即9-3楷艾、9-5)的技术留在了中国凤,在北汽成功收购萨博技术后鼎涸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生替。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹊逛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔑宽挂,主打性价比与实用性襄孰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喜,只是在某些方面使用了相关技术而已杀。   从外形设计上就不难看出狭貉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碉伶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲜烁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揉,同时车身上所使用的犀利线条必刃,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姓肋巩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酮毯妹,车身各项参数都小于萨博9-3挡,所以直接套用的说辞显然并不成立锻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出南,打造一款可以继承优秀基因舌,并适合普通家庭用户的车型苛酵,成为了设计团队主攻课程天。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜂昏醋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降低,但紧凑的造型与简练的线条弗,使其观感的持久性更好堤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多北逼伶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场观。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陶,价格能接受愤通,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灿。而现在也有很多车型供大家选择党牵歧,包括大众途安返,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毫厂,它还有一个进口车的身份纲首。接下来体浑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现麓稍妥。   外观豹苇腾:起亚最新家族设计及廊凡,略显可爱蓟懈,大部分能接受称际槐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滤,同时又有一种独特的卡通味道玩钩丛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感褪洗眉,没有配备氙气大灯汕,但全系均带有LED日间行车灯盗郸、透镜及大灯高度可调功能锤恫苦。雾灯部分的设计很有个性寸獭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感染。   由于车身高度降低环媚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亢腹犊,平滑的车顶线条降低了风阻系数讼,流线型设计更加美观履。全系除顶配的豪华版外匹卢狗,后视镜都没有集成转向灯功能五剑。另外蘑罗,低配车型的轮毂也比较简洁缆,轮胎规格为205/55 R16户媚橡。   新佳乐车尾的设计十分简洁藕啃,总体看上去比较圆润誊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唱画,凸起的轮廓首尾呼应浪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方差惜,车顶带有行李架继绕,具备一定的实用性守粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能骡炭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源违,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛔冀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讳麓。而提到雷克萨斯荚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虫,立刻联想到了舒适甭宛、安静等一系列形容词急钉。   作为雷克萨斯主力车型兰间记,ES系列占据其在华销量近半壁江山棱沏,舒适雇挥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憋卜撮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h箍,更是有充足的理由享受这些评语肩痕啤。但更重要的是缎,在环境日益恶化净罗豁、石油资源日益紧张际疮实、油价越来越高的今天钝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缓蒙。   外观部分割童醛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型文,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唾,和前代相比进化明显湾。初次亮相时魔狄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洁。与丰田一样墩冈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帛吠搐,目前已被广大消费者接受舰妇抨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挫挤。   外部配置上此烷任,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碉萌皆,与中网造型配合不错尉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饺宪亭,轴距2820mm撑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同么竭,ES没有针对中国市场刻意加长筒芯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洛阮戎,轴距比老款增加了45mm姬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墙噶申,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哆典,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劝。当然驴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煎守,我们依然不免将他与节能环保联系到一起想掇。另外瘸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柬穆,更加低调崔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汤摧泵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溃藏欢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膊浦矮、忘记沉默寡言的正装车主幌怖妓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框相摄摆、忘记... ...算了归,需要忘记的东西太多俩丢府,你只需要记得一点每钞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚊逗。   奥迪的低调锈灰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畏衰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猛懈。依托自奥迪A7的造型设计翱荆穿,RS7依然拥有优雅的造型勤喀,仅仅在一些细微的地方奴侨财,RS7做了运动化改进县沪帘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泡、以及哑光附件呻变。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旧岗苦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毛。   如果客户需要隘每,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俄孩华,其轮胎规格达到275/30 R21伐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胯哺。排气管依旧体现出奥迪的低调闪剂,外部看是两个椭圆形排气管筋陈咐,而其实际是双出四排气嗽陀,因为单侧双排气有节流阀污膏,用于改变排气通道拓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诚龟醒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馆榷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线施狮俄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橇饥。车钥匙经、平底三辐真皮方向盘棚、运动前座椅闹娠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能途卧熄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甫紊,还提供发动机增压压力瓤掏厘、机油温度显示和圈速计时器等数据处亮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰葡骄,并提供其它3种材料作为选装赴裁。车顶内衬标配黑色织布埔墩,可选配黑色Alcantara面料鲍夹。搁脚板辅、刹车踏板淌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赁爽奈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椿得。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妹、一体式头枕的运动座椅凯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料躲辑,并提供钻石绗缝秒漏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翔谦沸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装会艇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闺撅浑,就像微博上说的胚去,一次刻骨铭心的爱情嫂,一次说走就走的旅行什么的赔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俄矗蛔,但在现实中答侮,你不能永远一副放纵不羁的样子境,特别是在资金有限的情况下皮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睦殴怖。此时你就需要一辆价格便宜蒋、实用可靠的多功能车型案,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择片茨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捞颗,分别是景逸X3和景逸X5犊栋,形成高低搭配产品布局从话。景逸X3属于入门车型躺巨澎,共有三个配置唬惜偿,指导价从6.99万到7.79万元媳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞥佬合。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呛宽卉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像居。这款车的前脸采用了新的风格样式簇,线条比较硬朗典踩,造型简洁流畅茄揩,同时又很饱满钱攘,没有过分追求标新立异的夸张风格款,显得更加沉稳呸椿媚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素飞,给整辆车增添了活力睦起。   除了前脸之外红,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吨,让人略感失望墩腻,好在整体风格还算融洽弄,不会给人前后脱节的感觉烽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹬衬、1835mm和1705mm坪,轴距为2685mm佃,在这个价位上算是较为突出的水平了槽怯,保证了足够的车内空间喊绕。" "  在固有的印象当中虾伍激,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下超,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯傻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脐撅莎,作为日系三大高端品牌中的一名讹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涕江,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次囊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粹订拇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现等,取而代之的则是一种日系的柔美风格扑袄朴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汀轮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力护收,甚至成为了英菲尼迪的一种特点库,并且这种特点让别的对手无法模仿鬼痰拷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彤梧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大形忌垫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钉,看起来非常具有独特的风格掠贬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爱局犀,不过看起来还是比较有神的检,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靶难狗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潜僚澄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撤崩蚂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方让,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胖筋,这款车有这么长么丸俊?实际上后门的长度远大于前门墟富饲,不过整体造型并未收到过多的干扰逻酬栓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叮慈,因为C柱的造型更加接近尾部立圃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绵,腰线的设计在在尾部提到了最高里结,并且从前大灯连接到了尾灯部分痕超。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑端,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌僳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迸垒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雇皇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玻溺,到今年4月20日其正式接受预定荷茅嗽,不到一年的时间卸电妒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谦虐含。在新能源车量产亨猩、市售的速度草,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌判邢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诺殴。当然饰颂,汽车之家评测新车的速度也不慢多,今天逝羞雀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章薯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抒时。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磷,其中橙色的为增程式混合动力版车型底苗火,白色的为纯电动版车型零痛绕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗡。   ●外观媒:造型前卫胁贿跨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啪妻,我见到量产市售车之后锑貌,其外观真难以与概念车作区分廊反。宝马i3前脸造型饱满圆润剑杰净,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翰栏淘。不过漠雌,“进气格栅”四个字需要打引号了梧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篡危喜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾穷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陀,让整车看着很有质感且与众不同虽囊嚼。当然嚷烙糯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裴蛙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缸赐抱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头譬,但它的车身侧面看着一点都不显小氯手陆。在我看来原因有三伺弘蘑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乘逆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贾,给人感觉比较敦实殴必。特别是车高数据垫嗣祈,它比X1还多出了23mm烯故古。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劫两斜,达到了20英寸吗掂酒,但胎宽却很窄疟廷恫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20但簇哄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垃骇炊。有关这款轮胎跺抒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馅架猾,基本都表示由于规格太特殊伺轮,没有现货也没有报价干善凰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质池靛,很独特席泄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熊另。尾灯采用得是隐藏式设计扩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墩庐密,用于显示示宽灯淀土、刹车灯以及转向灯等米,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘛徒暖,所有光源均为LED绍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茫侠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔽,欧洲市场上柴油车盛行已久貌咖沮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展便烽。不过近来榷疼书,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彻锋,Jeep便是其中之一炕舵握,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屏。 ● 外观介绍怀汐陌:与汽油版无异霖瞧老,硬朗依旧褐。   从外观上看细磁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恢漓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型插篙。新车的外形仍然显示出硬朗童、时尚的风格摔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缮,提升了时尚感馈炽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帽番,在同级别车型中“个头”并不算大围斜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烷秃提,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩般熊。   在外观配置上隋堂竣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯损齿、雨量感应雨刷贤董嘘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钡咸曝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的门笆蒜。轮胎配置方面石惜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎般,轮胎规格为265/60 R18篡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎触,规格也变为了245/65 R18停。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫌解,我们会谈论什么谩桥苛?是大老粗一样的外观褂慌乃,还是“马路杀手”一样的形象纤赁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窍头,笔者也不例外锻攀。6月5日下午考心,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浮锋棱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霸露,原来大块头也有过人的大智慧浑愧迫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH详澎箔、FM两大系列霜胖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伟背,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锚镜仿,中国区总裁陆博天到场助阵入淖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梨胺俱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熟瞧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恍豁哪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椿嫉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顿肮龟,最大的意义还在于为企业产生利润弯爸挤。因此拳豹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中练诵牟,并体现在生产效率茎拐何、节油效率入邓、完好率珊、安全请私卑、安卑幔和驾驶员体验六大方面棱汾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漂鸡诫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洼怪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证净炼搞,而大众凯路威则开创了一种新的格局表冀衰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丘蒲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生问叫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哨耿溜,而那款车型是针对高端商务市场的车型被,虽然其内部可以进行简单的商务会议嚎瓦喀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撕沦蹈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案技唾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕾团粳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鼓嗡邢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拦换需,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的显,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漏愤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼故,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迁侈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置共,只是以简单的卤素大灯出现团畏驴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叙黔,只能说稍显遗憾厢醛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厘,并且其敏感程度非常高力。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单深膳散,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丸沸豪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大团霖抹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格是,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洛峰荒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厢琉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乔庭降,在尾部造型上也同样是方方正正吉鹊必,给人以刻板的印象低,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凤,看来稍显朴实无华捻叙伴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前面。尾窗的面积超大腺刨,并且配备了后雨刷繁,可以说在安全细节上做的不错芍飞饭。尾灯的造型也毫无新意陵槽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢∪壮唷,尾灯内部的结构也比较简单绅密洼,并未采用LED也是针对不同定位的选择酸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沁莱,尾部配有四颗倒车雷达探头纶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用句。作为一款商务用车标兄寺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方称危,而旁边就是凯路威的备胎所在地持醇,这样的设计使内部空间得以最大化利用郴。   相比国外的凯路威车型乌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吓,造型上采用了多辐式造型习霉怒,轮胎则采用了邓禄普品牌勾霉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寥四棺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV精迹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候典惜,我更多的会用臃肿两个字来形容它平耗。圆润的车身罢弗,没有棱角的线条币斯,大而无神的头灯托吉,都让我对它提不起兴趣蕉瓷。第一次见到新款昂科雷时街,我的这种感官得到了改变赣疼惧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犬。新款更加俊朗粹某,就像是一个胖子脖沛,经过健身犬,从大腹便便变成了施瓦辛格赐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脯舰,这种类似于点睛之笔的作用旁骏惰,实实在在的发生在新款昂科雷上面馅。之前的头灯让我没有胃口扛被光,尽管亲和力不错啥,但太没有性格授宠。连同这个车身疼贰,都让我觉得臃肿无比肉,简直就是个满脸流油的胖子穗。新款更换了更有张力的大灯檬,进气格栅也变得更具进攻性菏标。这样的风格厕藐邢,我想才是大家喜欢的妨剂。   侧面造型的改变不大岔霓,侧窗面积所占的比重依旧很胁昶怠,这和新君越碱检、GL8都很像婪匣。给人一种重心很低的敦实感两。但对于车内的乘客来说霜牛墒,这不是个好消息混疲,过小的车窗影响了向外看的视野呜锑。造成了不必要的压抑感湾。或许对于选择别克车型的人们来说疤剐轿,这一点必须无奈的接受了唾份。   车尾的变化不及车头宛潘肖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绅集,或许我会更喜欢它操。但事与愿违疮,尾部的改变仅仅局限在排气管上磋很。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炉诗杏。这多多少少会有助于提升质感篮鼎。也改良着尾部太过圆润的整体气质架漂。可以说碍,这次外观的改变轮卞,在这些细节上还是很成功的棠癸。相当于一次瘦身和塑性死,让它的线条和筋骨更加分明撬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辑滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市丝武帛,官方指导价格为22.68-27.48万元黑景。一直以配置见长的纳智捷品牌蒂括池,在小改款车型上又下了一番功夫晶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稠。在体验的这几天时间里萝笔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”距,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垦聊捅。也有好奇的邻居询问这款车的售价芥郡娃,当得知价格只有不到30万元时凸氛,邻居更是深感惊讶沁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寡烹句?本文就为您带来答案焚棋。   作为一款SUV祥览,“大7”这个名字一点都不为过及,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捌摧诉,2910mm的轴距更是傲视群车趁橙含,也难怪引得路人频频回头碌侈。不只是尺寸袜狈隧,本次试驾的新大7四驱旗舰版辨瞬酞,整备质量达到了1950kg暴乡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剔逛。   作为改款车型斗蓉,新大7的外型经过了一番修改碍都练,主要体现在前脸和尾灯上衰。大灯造型有所变化矮邦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簧,而经过修饰的雾灯俗、转向灯和前雷达世身,给人以霸气外露的感觉继巧椿。整体上俩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豁汞全。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呵纷,比较实用顺按。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上难,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上力讥合。从奥迪A8的换代扇、全新奔驰S级的上市啼坡叉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照套孙唐。这三家老牌厂商动作频频仆睛借,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踢士,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓤霸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来立,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涩廊秒。而随着混合动力时代的来临徊纷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徽饺,可以说从那时起施,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蚂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市譬释,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玖抚坦,以期对它能有深入了解贯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绥脸梆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秃饲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸存。相比之下到姓劲,雷克萨斯LS在此方面并无优势极久,长度钮、宽度和轴距均落后于对手晦庙匡。   即便不看车尾的标识俏秽,仅从前脸上幽兰色的车标湍缺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型软档跺。而身挂HYBRID标识则意味着勃扯定,除了树立当家旗舰车型的形象外购敬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神破撼椒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凰臼,只是在一些小细节方面令人有些不满纹渺迷。如果用最严格的标准来衡量归测,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卤虾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吐赁握,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑募,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓖拼绰,这种车型的优势就在于汝崔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感办,还拥有了超大的车内空间社琳屠,优势显而易见漏嘘北,而今天我们来到了美丽的太湖冯罢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型波,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掂,也让更多心意欧力威的人有更多选择吩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矛绢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涧,不过从售价以及车身尺寸方面来看孝,欧力威确实占据一定优势翔乖谈。   外观上欧力威厢型车身造型匹仑,并没有阻碍它时尚的视觉感换,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翁呜密,时尚并且使用惜驳络。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洽。   非对称化的中控台设计渐啡谦,与1.4L手动版没有什么变化介,首先造型上足够年轻协调炬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弄。欧力威自动挡车型效铅尾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腾炬,操作多媒体更加方便隶厘。中规中矩的仪表样式没有什么改变肉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓉敞密。   本文导航" "  有突破有挑战财架案,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敲怒哦,就会有这样的感受袖。它太挑战人们的传统审美了抵岸男,怎么样也无法用大气歌缎、简洁捷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羔。自由光承载着延续切诺基的重任郡驴,就在这样的争议声中款款走来拨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统并谎,挑战着经典辣娘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饥反棱,在做颠覆传统这件事闻潮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念距。就拿前脸来说谅漂谭,好看不好看绝不是我个人说的算的炉忙驾,每个人眼里都有一个不同的看法嫡杯迷。或许慢慢大家就接受了放股列。   作为一款中级SUV浅统巢,车身尺寸上中规中矩馈蔽芯,作为切诺基车型的延续少,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牧绘,但也能看到不少突破之处蒋写。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姓磕捎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痕缎。   本文导航" "  从1985年开始身煽讳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮牌痞,1991年出现在5系车型上顾嚏,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧。直到现在图,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窝碳度。2014年5月22日汗挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive其并、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浪健莆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梯泻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楷诺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懒勤酞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款分劫,新BMW 328i xDrive阶炊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吻七场。   第六代BMW 3系延续了这一传统胺僚,将融合了电子气门控制剿纲琴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迹闪节。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型任,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本触。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的超皖,要了解这个问题前嚷瓷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辽将酸。齿轮传动式分动箱宿,连接前轴的方式改为了齿轮传动臀踞,其他地方大同小异纽盾潘。对于宝马X系大部分车型来说硅湾悍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敦摔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘶俊革,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痉聚覆。由于前后轴均采用开放式差速器享,遇到交叉轴情况时炔受,也只能依靠电子制动来辅助倒泄抡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构献窗歧,与齿轮结构的分动箱原理相同氖请板,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥细狠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讹盒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狸。至于控制多片离合器的方式冻浚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鹅筋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惯,所以常被用于装配在更强有力的车型上去眠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拾承,以对扭矩分配进行不间断地调节逢姆钎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钒筷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谓扫耽,默认状态下前后扭矩分配为40委:60滔矗,最大前后扭矩分配理论上比例为0级:100到100斯哪扑:0之间戚容。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拷烩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑体。扭矩分配可以在0.1秒内完成分焕。   行驶过程中帘动耍,如果系统发现车辆可能转向不足县拔权,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梯痹,就会减少分配给前桥的扭矩戏,将几乎所有动力都输送至后桥烽僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屯石,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹。一旦出现车轮打滑吉洁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劳佳刨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扇镀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兰禄。这就意味着村,无论路面如何突然变化财,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铆丢,即使是在部分结冰的道路上渭舶靖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煎恳慈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咀窃,其中S2属于一款5座小型SUV透乃层,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下商嵌矛,很多品牌都开始研发小型SUV峭彩粒。而S3则定位于一款紧凑级SUV冷,并且采用了7座设计逻黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懦势,接下来就给大家一个解答捂艘肝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俄虱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拌癌烂,这一平台就是北汽威旺M20的平台泥哀翅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计如如。但是两款车的轴距却不相同前,S2轴距为2560mm抹剩茹,属于一款标准小型5座SUV鲤媒沃。而S3轴距为2685mm山父,接近于一款紧凑级SUV缆晦淳,所以为了能吸引更多的消费者唐诧剔,采用了2+3+2的7座布局现,主打一般家庭用车萎,实用性优先飞末。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骄鞭,主要还是面向有活力的年轻人低继鳞,外观设计更多偏向于动感的元素居多磊薯。大灯组的样式也不俗套蠢剂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奔衅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的昏售。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膘葱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宪,在车身尺寸上还是比较占优势的檬吃埠。另外2560mm的轴距表现也不错尾耙猾,至于它的乘坐空间表现如何独峨础,在后文我们会有体验思陇痪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酒氯镐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骏瑞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔷并,车门不能完全打开的话丸们,一些比较大的物品拿取会不太方便柏上颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机复摔,并分别匹配3款变速箱剔庭操。此前绦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型参累。而今天我要试驾1.4T车型单迷,虽是短暂场地试驾案,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别傅超,特别是动力上提升明显瞪。 ● 外观/内饰贰铅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筒旱我,也做了到店体验的文章芹炒,1.4T车型在外观澈耗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大随,本文不重复介绍塘揉坤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验写墙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姬挛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铺镀菊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芳烈裙,具有很高的品牌辨识度椭彪孪。同时在一些细节方面的改进豪点卉,比如重新设计的头灯纬墩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猫讹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重境。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喀,采用了全新的发动机香,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喘,属于大众的EA211系列锣茨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逻,最大功率150马力/5000rpm疯久,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm填彼融。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琳,而相比原来的EA111系列有了明显进步通,首先是恢复了正时皮带糯腐,降低发动机内部的功率消耗嫁青,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术期,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嵌豆舒,而喷射压力也提升到了200bar玛竞肚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱半价,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别了,前者顶部是“SKODA”的品牌名季讲,而后者则是印了“DSG”的字样挞。   底盘悬架方面揩腿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜕襄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叔馅。制动系统为四轮碟刹结构委颁甸,采用前通风盘式后盘式配置师迫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赐处,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犀哦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弗。由于是场地试驾柏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皖须,能更好地了解车辆性能贩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来没,只能在日后的试驾中再介绍诺。   动力方面惯梅访,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陷搂沦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鼓床,1.4T车型的起步和加速更为迅速摹孩,而且涡轮的介入时机较早拉花炼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稳刹党,动力的输出保持平稳可控的特性辩兜福。   使用D挡时溪旦渴,以1/2油门深度驾驶莫匙,变速箱升挡较为积极掏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炒彼戌,而且换挡的冲击较心炕唷,不会影响乘客的乘坐感受啡。而以深踩油门的方式驾驶誓屎坦,变速箱会到4000rpm左右才换挡门别侵,加速感受更为明显檬瞳。   换上S挡遍,油门响应灵敏了许多貌送鲸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绍侈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赣,在弯道多直道少的场地赛道里闪喊豁,需要频繁提速的时候几沏晨,显得更为得心应手汤滑梆。   全新明锐采用电动助力转向系统漓媒,方向盘低速时转向较为轻松恭董撵,而高速时明显更为沉稳獭朗暴,转向需要更大的力度毫副公,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力九糕。   底盘悬架方面孩粪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性害壬派,在弯道中对车身的支撑性比较到位弟,方向盘的有着精准的指向性纳撑,转向迅速而稳健雌湍雷。1.4T车型全部带有ESP系统斡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乐城,ESP介入的时间恰到好处螺春,总能及时将车辆修正到正确轨迹露啊,而这套系统并不能完全关闭躲,属于比较重视安全性的设计阶藩窜。   在模拟颠簸路况的体验环节泊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用评遂,然而后悬架毕竟是非独立悬架体蓝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讲活,仍会对另一侧有所影响烧缸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸趣阜频。我们在之前测试文章中也有体验视频捕,请点击查看僵。   更多精彩视频韧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驾窃遁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奶妙,在D挡模式下表现中规中矩察,切换到S挡后油门响应灵敏狡泵脱,变速箱的换挡节奏更为激进丘,加速感提升爱丘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验息。" "  2014年2月26日遣仟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踌建。其中T5动力总成包含智逸版撅痊角、智雅版申琅抱、个性运动版共3款经疽虎,售价为42.39万元至51.99万元盾,T6发动机版本及价格保持不变伟。   据了解侮视,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术覆社,包括了新一代2.0T直列四缸发动机负,以及来自爱信的8速手自一体变速箱评屡缄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢榷攫脓?本文将为您带来答案衬孰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尼峨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化世,但动感流畅的造型令人印象深刻扣闲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搓傅涪,正如北欧人给大家留下的印象坟袒哭。      配置细节上筒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞎挽,全系标配了ABL自适应氙气大灯秀篱篡,以及感应式转向辅助灯光僚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驮,给驾驶员提供更佳的视野党房。   此外绍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达觅夹呐,探测距离达到了150米波嫩络,足以应付绝大多数日常行驶环境泡。此外潘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贸脾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糖旧私。虽然这里看上去有些别扭嚎烷借,但安全性才是我们应该关注的拼。" "  限量哩鲁、配额金船酮、上市前被订购一空抖煌畅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魏绢。然而规孔龚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓮。2013年茄局伐,经过M部门调校的M135i披装上阵农捞详,性能已与1M十分接近戌裁席,并且这次冲破了限量的枷锁败峰歌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卵梧行。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞪、嫉妒盗、恨时涎喷,宝马为我们带来一款全新产品宋地芥,并且它的能力并不在1M之下毛弗息,它就是2系的顶级车型——M235i鞠。 延伸阅读辟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言海瑟,2系可能显得有些陌生干亩痞,其实早在40多年前块,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捞散矢。此外拨诡倦,BMW 2002车型在1968年问世迹墩毁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病起。至此弯配,2系的到来并非空穴来潮笛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莎挟,而这个平台也与代号为F20的1系共享稗糙,简单来说溺羡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剧呈,这与3愧矾劫、4系的道理相同拒晨。在2013年时该磁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疚幢掠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近休,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棋田菱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叉酿羚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幕敛矾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惜,从代号E82的1M车型纺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点季涛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浪柔外,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咆顷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怜,但随着时间的逝去奸痞,渐渐也成为了一种习惯谰碳妮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碉脚料:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诬,更多是出于对内部空间的考虑港醒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响党己袖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数估。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烁魂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丁米碑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趴妮盆。   当然钱点吹,即使武装到牙齿梦赫,M235i也不能与1M平起平坐乾配现,M家族的宽体车身功青、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衬茅,就像当初1M推出时的口号一样“M孝冲鳞,永远从后视镜中藐视对手”题,而M235i更多还是为了平衡性能圈女、实用性与性价比环抠,同时也为今后推出M2而留下些余地摄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侮,针对绅宝D70推出后的社会反响獭碑汗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凹附。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驹挞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驶难,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剑础。   D50澈靛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车函胃,推出之后的表现往往是人们最期待的较读琶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勺壕缴,面对D50的将会是极为严苛的考验棺躬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欣光搔,而成功了钞捎懊,也将有可能成为流芳百世的一代名车放禄。7.48-11.98万元的厂商指导价亥净脚,可以说为这场战役的打响汀,开了个好头耪靖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吼溺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓦拌途。此次担任D50设计工作的逗非库,正是培养出诸多设计人才的博通公司勃酿祁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阀墩,同时又能够给人们耳目一新的感觉滩撑肋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题设惭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庙聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异春辱,但是当你接触过D50这款车后辉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沥侍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞎粟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纯瑞摩,但是当你将这些元素组合在一起时伶顶,却有会很快打消之前的念头毙惶徽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臀菇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巴剃参。运动气息浓郁的设计手法儡氏抛,会让你把D50和运动结合在一起村贯低,无论它实际的性能表现怎样都讹宦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舒死碍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吾殴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扛家歉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芜,面对不断推陈出新的竞争对手履,这位老伙计急需一点变化来扭转局面交茬。好在随着2014款车型的上市靛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂观伸,而这支强心剂的主要成分也很简单特,一台1.5L涡轮增压发动机圣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型市洗,针对配置方面也进行了一定的调整捌金,其中自动大灯护、超速报警以及四门车窗蚁愦澹控升降等功能均成为标配编,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坝款迟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹋淑。因为从早年搭载的速锐洁内腊,再到大红大紫的秦棘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撕癸庭,它所提供的动力都不曾有变董虑。传动系统方面保灰棚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱没签。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卵雹侮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿片邯。在城市中经常用到的中低转速区间内稼晃雄,发动机的动力输出比较积极磁伴,并且通过涡轮的帮助缺钩凛,动力在1500rpm之后便有明显提升晤隧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm红遁案,完全能够满足日常驾驶卉捐贩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啡,适合城市驾驶焦缴涣。挡位之间的行程适中愁期,但手感略显生涩硷。当然这也是这一级别手动挡车型的通部宀┤铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车领袜,而非车去适应你悔去。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谭。四辐方向盘尺寸偏大鼻郸,回馈力度比较匀称患刃琅,因此驾驶这台大块头还算是轻松考,只不过方向盘的虚位过多凑罢恕,转向时不得不做出更大的动作琳。   前麦弗逊还僻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涧,并且由于悬架行程较长饭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锰寸。当然这样的调校也有它的好处快誊农,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匪翱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中干煎,SUV车型是一种非撤菖┛欤耗油的车型渴催拱,毕竟以自身庞大的身形来说疟誊,自身重量就已经非常大了挥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朔,这也导致SUV车型的油耗居高不下拧刨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侣葡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刑础,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搪,在众多的SUV车型中管即晨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度独。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惨靛烙,这种设计可以说非常的扎眼疽卯佩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戎船,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售德传,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芒吮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钢偷蓖。在RX车型上红,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徊厢,从RX整体风格来看茸畦,还是更多的体现了柔性设计的特点记位。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面封宪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型税尉痴,如果不看下半身期华,很有可能误解为一款轿跑车型藐埔剂。不过这也让人们的视觉一亮荤戊跑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妨坊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虎休防,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曹惹还。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿芯墩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卫,没有过多的硬线条介入胺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斜娃看,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谁碉叼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符律。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墟细晚,RX明显体现出有些不足酣伎,不过这本身就并非是RX的炒作方向涤漠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓦,内心想要一件东西刃侩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侍灿副,否则你就无法拥有心中挚爱溪拐。你想要一部手机拾,但偏偏要你保证最低消费爸肠。这种心情着实不爽卤浦迟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擎涣蚂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冠,这两样东西都是你想要的弥,售价三十五万不到哗,撇去不相干的配置涛蕊酶,给你你想要的痞狡踌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甘牵,是不是有点定高了蚀?可细细一想部戈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犬孪变,并且还带有四驱系统羞犁。如果单单从这两个要素考虑惋剧那,同档次的车型里牌胆,都破了四十万大关了幂茹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哎揭跺,目的就是要拉低门槛毋攻誓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怂樊阜。但运动元素表现的很细微环,基本上都是细节点缀同免,和其它配置的A4L差别不大派酞。虽然是一款40TFSI的低配车型突睹哆,但从外观上很难发现区别恃燃拷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烫棵,算得上是全车比较明显的运动彰显了谴蹭毒。尾灯内部依旧采用LED发光元件玲坏,总体来说函,亮点不多虾,朴实大方兰镀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宫瞧田。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酥低,除产品名称外体播,其与JX35并没有什么区别捕委,还是那个豪华运动的大家伙卤那降。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露法链仕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缉瓷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雹,灯角黄色的反光片是标准美规设计榔翔,但无论哪种规格绒潞,对行车安全方面都是提升枚邪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妈祟,前置摄像头悄然隐藏其中甫。侧面看上去QX60依旧大气稳重秦戊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刀矛射。另外形,底盘上有些部件会低于车身拼钎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毁饱梢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色单伍,活泼的细节设计使其更有灵性斜建,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媚抹,也起到了一定的隔热作用射肺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睹轻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吩协亩,静音效果良好偶甭肯。   车尾并没有过多花哨的设计敦告,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膊年。尾灯采用部分LED光源菠厩围,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洗鬼,总体来说比较耐看信龚溺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味送晚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来付碧樊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苯镭眉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溯揩屏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磨蒋。上市前谭沟士,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拒沥绢,不少人不相信它的价值铆晤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贪挂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玖乃,这自由光到底是什么情况掀匡?经过整整一周的深度试驾后纷檄霞,我有些新发现可以分享给大家芦比。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膊,我的思绪一下回到了2005年左右好史,那时候自主品牌鲜有SUV产品解溅携,奇瑞率先迈出了一步凶既,推出瑞虎崇,并领风骚多年掏粹福。当时奇瑞称之为NCV槐,也就是集合轿车以及越野车颅洛,有着越野车的外观和坐姿溪茹跋,并兼顾轿车的舒适性里陪,其实就是我们现在说的城市SUV侧。   这样的优势持续了很长时间技淳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品完,瑞虎的势头逐渐放缓吠芭狡,也就不再抢眼了讼。奇瑞随之调整策略星晦,在去年推出瑞虎5这一新车型坚淡贪,与其他自主品牌新对手进行竞争弯妓。与此同时雹享,时隔半年的今天甘身,老瑞虎被重新包装升级凶嚷,命名为瑞虎3再次进入市嘲础,与瑞虎5形成高低搭配歇情领,重新获得了新的竞争力茶。   外观澄为味:   正如前面所说形漏驹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粟肥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渤顿,棱角更为突出示疽、线条也显得更利索芒杠。侧面增加了镀铬防擦条波宝,而车尾的变化并不是很大斜课等,集中在尾灯和一些线条的修饰上供韩林,就造型而言瑞虎3更年轻了赊僧。从车身数据来看陕码,瑞虎3相比对手并不占优优势才彪绷,但是得益于外观的设计鬼脑邪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伍。" "  在经历了数年市场洗礼过后夕芥,瑞虎车型迎来了新一次换装地损裴,代号命名也列入到了家族统一的序列中料,对于车型的区分更加简明李勾坛。除此之外把,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胺,以及更为充裕的乘坐空间导卡吗,以提升自身的竞争力醛遂色。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匡滔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磺袭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袍按。   此次改款主要集中于外观方面开,通过新老款前脸的比较菩骏坝,我们共计找出了8处变化蕾琳,分别为鹃监胜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姥肋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剿吗旧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靖,但在车身尺寸上有所调整肃,其中长度方面增加了30mm奖涤,宽度与高度减星拿健,而轴距维持不变午灵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狡澈毙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腿奇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耪任。   车身轮廓并没有大费周章的变化边,更多的是在细节上体现新意请。侧车身防擦条进行下移邓,并在前后车门中增加了镀铬饰条茶冷挺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浑送通,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹋痘辞,更趋于向装饰性靠拢葡汞弗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窟枯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗交薯列,若要找出所有差异效侨,还需要费上一些功夫扳,在对比过后变化上依然可以达到8处绊狄闪。依次为藩巧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更井残,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喊并哇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糕,空调按键的布局更加紧密砷攘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廉。此外沸汾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潦窝。   按照配置的不同缝嗅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机电赣扣,大尺寸液晶屏包含导航铆、多媒体楞、蓝牙以及系统设定等功能问昧煌,而在操作上也十分直观裤臣伦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伎课钩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哆、风量挎刚手、风向等信息尘舅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少商,同时旋钮的阻尼与定位适中屑,手感较好嫉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梦礁。   方向盘两侧位置集成了音响失绵袄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拭忍,中心区域使用了品牌全新标识藩,并在造型上稍有改变德贸库。仪表盘则没有任何变化略触,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翠将,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘛频侠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吴彻撇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锤勉磺,但调节方式为手动返,前排座椅具备加热功能挞席乓,按键位于点火开关周边区域徽变课,位置的选择上不够人性化覆朗,副驾乘客很难进行单独操作潭。   在前文的数据表格当中踢室渤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优香添维,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彭镁,头部距离车顶约有4指空间欠店,直接移至后排乘坐酪,头部空间同样保持在4指甫飞,腿部则为2指余量界。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泞,首先需拉动靠背边缘的拉手染,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒口,要想恢复到之前的乘坐模式讥嚷,还需先拉动开关夕,同时扶 起靠背谎截,在操作方式上显得不够便利层。后排座椅支持4/6拆分放倒柬粳琉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大较瘫钱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响段得。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3聊棱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镶剧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎长坑捂,含有DVVT技术椿,相比早前奇瑞的1.6L引擎恳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氓车聘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豹袄,在CVT变速箱的帮助下码衰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作释显关。即使在起步之初深踩油门患灭,加速过程也会显得有些慵懒童汝,只待转速攀升至2000rpm后妻,动力性才有好转死吕,此时油门的响应能力有了子显著提高爬奶境,虽然整个过程称不上动力充沛群陆帮,但对于城市使用来说算是够了热。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乳澎,涵盖了手动戏、雪地和低速3种模式碱同,在手动模式下可以模拟7个挡位狗稍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慧跋戊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耐,在模拟挡位的帮助下烙拐蜗,转速会与油门的深浅更成正比盼眠,升档与降挡的操作也会更加从容呕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坤。   在紧凑级SUV的行列中将琳室,瑞虎3的车重算是较轻的一员静欧癸,这为引擎减小了不少负担雇枯纤。助力转向系统的力度适当吵吐纶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镜擦毁。转向的精准性使我出乎意料铣伦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性修,悬挂整体表现十分扎实盖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入单毯,令试驾者信心倍增卵垮舷。   如同瑞虎3的定位那样难标腊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外细翠,它并不具备越野的能力秦隙,然而精确的城市定位陈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适势家矗,诚然眉动,它在这两点上做的很不错耻传,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泊赖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弛,瑞虎3也许是最合适的选择对象判晦想。 责任编辑舰唐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年清苏筷,一晃6年时间过去了涤号陕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化精,但是我们仍然和它有过很多次的接触锑,并且每一次都是充满乐趣的体验溅械。今天我们又把它请到了这里墙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盘罕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖宛病,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子素抒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税槽,自然整车价格也就能便宜不少癸钝,降低了它的入门门槛坛臣。而以我们消费者的角度来看奶赊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜗鹤该,这也是我们今天把它请到这里的目的敲省,测试项目很简单贸家,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萍价残,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壤显餐。   ●日常驾驶动力表现乖:低速扭矩充足坷豢垫,高速动力吃紧鼓砷辰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巍夏担,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挨络图,但机械结构还是更适合在野地里行走茂赐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骗翻,外形设计厩、车身尺寸杰吠尖、参数配置全都没变欣缅剧,只是换了一台发动机挞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘫,双手需要时刻度掌握住方向盘硅,总之开着它你不会觉得太轻松捍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了飞拔图,大家也都心知肚明寿愤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粮翔,参数虽然降低了犊草,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杰瘦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菩,并且只要车速不超过60km/h韶,提速还算是挺从容呻队忍,也有一些推背感闺,感觉并不比3.6L车型差多少吻技桓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郸,脚下的油门响应明显迟缓了不少勘湍,如果你心急的话门,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惯伺,否则踏踏实实的在路上巡航艘。   ●油耗测试头峭鳞:正常表现伺秤庭,不惊不喜裤。   发动机排量小了李疮,除了动力影响之外逞赴,油耗也是一个值得关注的指标圣讲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臀苇怕,拥堵路况大概在30%左右氖彩,畅通路况大概在40%左右暑补上,另外30%为综合市区路况断趣,全程平均时速为31km/h池守,最终计算出平均油耗为12升/百公里邪,算是正常水平擅扑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过史奶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题边特孙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了错借,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爽鲸邓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挝,很高馆,或许我接触的都是高配车型懊橙猩,包括纳智捷大7脆黔、CEO等车型栖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漓唾。今天缮念读,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV断邪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卯弄喀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢募廊?下面摊,我们就来看看详细的体验报告限淳。 可以看到料派肖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茸褪功,这在于其他车型包括纳智捷大7夕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昏椒涤。这次试驾的优6 SUV也不例外填董天,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淑睦盘,为了突出这款跨界SUV车型的定位怪粉努,外观设计上更年轻有活力散乃士,对于年轻人应该有很大的吸引力杀氢潘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表橡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鄙炭湿,轴距为2720mm外白,可以看出这是一款跨界风格的SUV挖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咀罚姓,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞎搪,具备不错的乘坐空间焚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷螺缅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寐坛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兴,尺寸都是215/55 R17薯廓订。可以看出在轮胎的型号上晒杉,国内销售的车型都有一定的缩水憨,当然为了控制成本少,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檬疆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脚吴剔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘎轻,两侧的LED刹车灯十分扎眼掂,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑。" "李老板的慷慨脚官桅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枚恫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板美享。下面回到主题籍,从之前收集的网友问题看钵社,大家最关心的有两件事儿建兢葛,一个是特斯拉的性能祁玖,另一个是特斯拉电池的续航能力愤到赁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿八宋讽。简单剧透一下党碎,性能方面特斯拉相当给力逢,续航能力方面我个人觉得还是不太行稿。 注妈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型割,文章中提及的“特斯拉”较里、“Model S”等名称均为本次测试的车型颅碴颊。 数据解读狈砂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩从,所以今天我们就先从数据说起辱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s京,而我们的实测数据为4.7s唐,比官方公布的成绩略慢须痴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搅胳酥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样变。由于采用电动机驱动纺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宛办菜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铅邪普,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刊,直到完成整个加速苹吉。电子系统和动力系统的完美配合褥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饶脆奉,这是大多数的同级别车型都很难做到的华熄乏。 0-400m加速尾速掸描录:170.124km/h 加速时间涵:13.63s 由于采用了9.73尺虽埔:1的固定齿比变速箱告超,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戎犀,在加速曲线图中迟记,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线我,车速和电机转速完全是等比例上升馆沁。这里说句题外话贩啦,官方公布的电机极限转速为16500rpm虏并,最高车速为209km/h玫砍诗,通过以上三个数字等蛋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少良敞,有闲工夫的朋友可以试着算一算啃拓。 0-180km/h加速土闷帘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辜券,峰值甚至达到0.7G雾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘿蔽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看才技,当车速超过150km/h后底,车辆的加速度下滑比较明显咯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浩,工作人员解释说为了保护电池惭动,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迁伺。再多说一句旱楞,这个速度日常用肯定够了裂洁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吴祁,但如果是赛道挽孩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钮,有大直道的长赛道沪睬嫩,它应该会比较吃亏堪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帘舰苍,常会被贴上大排量恳肝蘑、暴力机器革、拉风外形和肌肉车等标签铜臼旧。这些词虽然简单宏缎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辫。近日叛邢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冠写,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称来:科尔维特C7)滦,肌肉感十足的外形瞬崩,手动拆卸的硬顶甫信,再加上6.2升自然吸气发动机等江部恭,都是它的大卖点辣汞喊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磋泵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时新,外形变得更具攻击性挨猜吞。不同于以往车型领物秤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朽思,只有头顶裸露在外熊颂,非常特别痞骚。重新设计的6.2升自然吸气发动机蟹桥功,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穷帕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靖,最大功率640马力矾梳,峰值扭矩814N·m)美瓦呸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缅奴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朽筹:5.3万美元)瞧,几乎没有性价比可言诽氏,但相信越是稀有的东西污,越有人喜欢时。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晦诫磐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箍钵熊:400-023-5599 地址叉恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缓芜心:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筷咀龋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠时。而这款车本网也进行过多次报道与评测默答,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筷,比如——空间与电磁安全性漠邓。   有朋友担心两秒句,混动车型的使用空间会不会很小八傻搿,电池电动机发电机都需要摆放位置非,还有散热系统提,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧割对。   作为一个“热心肠”香莫烙,笔者决定帮一位同事搬家融,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱憋祈摩、两个大型行李箱慰、三个双肩背包旅宋,两个电脑包峨称,一个猫窝佳、一个全新的大睡枕搬走磋咳开,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霞材乓。好吧踏奋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碉凉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上能凯缝,从图上我们看出拌,在放入体积规整的水族箱水缸后衫幸丰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恋丧趁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杏,并留有一定的间隙量帽恃酶。   而后排在放入水族箱地柜后瘟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯黎沫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兄。得益于巨大的后排腿部空间不失弥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了紊革钵。而后补滔点,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线普。当然踩犬,前排的空位是为乘客准备的瞄恭。(为维护试驾车整洁唉山陛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弦。)   我是一个希望低调的企业主檄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颧吓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑰,后排音响控制谓挝,前排座椅调节按键怜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猫汲、空间结绊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流催够街,大电流产生的磁场对人的健康有影响另卯祥。英国专家认为毙宪罕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牧,高于该值得传微,儿童将面临患病风险危病拓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冠蚂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬猓害胶俄聘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捆。   简单来说楷攀赤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种麻芦使,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巷沮,如手机莆盗鳖,对讲机帘、信号发射塔等虽伍歇,而低频电磁辐射离我们的生活更近陪泼蹄,家用电器烘希坎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锚独,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冠屋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒜受,前排座位沪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缸慈巾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狄,不具有权威法律依据鹊书病,但既然是国家允许销售的测量器材蚊,其测量结果绝对拥有参考价值虑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唾疆撼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荣碧哪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醚,首先是油耗胸媳,我们在遵守法律规定的情况下朔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫁,而结果显示伶炬得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下损罗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俯。   混动车型比普通汽油车重届绘,驾驶感受会很糟吗?   确实牛,混动车型由于需要布局电池杆懈、电动机穗、发电机蔑、散热系统及控制系统弛胯必,整车质量肯定会增加衫握,但通过驾驶控绷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感突,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鬼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蜜绞,使用感受更接近与现代的美系车型澳惮弗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爸搂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恰纳,而在高速公路上卤勃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挛太,取而代之的是风声与路噪声仇韦。而操控部分躲魂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酣衔,你永远不会感觉到生硬的颠簸漓贬伞,一切都是柔和与优雅瓤,当然坍酶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邢扑妈。   最后税郡,我们通过以上测试藉席兴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性申、油耗及空间实用性上都出色表现环,而为此你仅需多付出几万元的代价贾忿,加上经销商的优惠传,凯美瑞尊瑞物有所值秦,而你现在需要做的窗潦泵,就是去店里亲自去试一试非觅雀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煞覆。 图/文捞芜亩:丁艺   丰田汽车日前宣布鸿,截止2013年底婆庭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秋晶矾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录樊栓肚。诞生16年来私捆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贡稠浑、备受600余万车主的信赖和认可位,而凯美瑞尊瑞作为其中一员璃乾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怠上。 责任编辑噶非:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碳,MINI凭借其漂亮个性的外观功粟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烘。2014年北京车展上斥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)竣委考,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伎,同时在配置方面也有一定得提升滔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后融醛踏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝蹭疽,售价区间为20.18-23.68万箩。虽然只有4款车型可以选择蛊探,但从大家的关注度上看粱缔,很多人对这款车给予了很高的期望湘晃。今天豪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V下煽,两款车虽然在级别上不同喊,但是在价格上却是非常相近立绍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万砂蹦。下面即庐,我们就来对这两款车型做一个对比嘎拾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耪函。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓖碧腻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唾狄粪。当然晶,作为一个自主品牌地图,想要和这些合资车型抗争辑,就需要在配置上有一些诱人之处抢纽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别外危,从车型尺寸上看司判,H8明显要大于东风本田CR-V房毯亢,但是价格却几乎接近入。如果您的自主品牌不感冒的话联霖,那就不用在纠结了嚏澈。但是筐描惟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话软,那么H8的确算是不错的选择牡姜,至少从轴距上就已经很让人动心了厘猴。   =============分页符=============   原标题能:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下归,哈弗H8还是小胜槐纺衫,其中H8还带有液晶中控屏豆,而CR-V并没有配备中控屏立骨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能及邯峨。这些东西的确也是非常吸引人的辽山湍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泻,平且还配有ECO节能模式分店,对于追求平顺性的人来说还是有优势的份哼。H8还配有坡道控制系统屉,但是CR-V并没有配备这个功能惶媚磺。另外诚,H8还配有三种运动模式系闹朽,一定程度上提供了多路况的脱困能力腑懈履,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欺荆藐,当然H8属于刚刚上市的车型痉箱,并没有试驾车让我们来进行测试嘘丢窜,以后有实车的话道,我们会进行相关测试吻范僳。   结语考汐锈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章难撮琳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的信春十。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升软锰斡,某些情况下还要超过很多合资车型报街,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颠煌。 责任编辑岔:赵春晓" "从1985年开始弯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穗惰,1991年出现在5系车型上习,1999年开始陆续出现在X系列车型上乌涟。直到现在垃钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驴锑拦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淖偿殊,提升着宝马车型的操控性和运动性纽灿鸵。让牵引力发挥的更加自如窟癌,下面春,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现配。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叮胸挝。在车载计算机的控制下炭颁脾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橡裳枪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涕孟许,而且动力分配比例范围达0-100%嗽,赋予车辆独特的动态表现壕博。 与传统齿轮机构相比伶,xDrive动力传输响应速度更快倪花,分配比率更灵活倒勒娇,通常添殊车,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宝,保持车辆转向精准灵活缎喊具,初煤害诡、中段加速更为直接的经典后驱特性安侮。而在弯道湃怂醋、湿滑路面沃清祷、或紧急变线等极限状态下涣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狮辛沪,增强了车辆的稳定性和循迹能力糠慕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虹屯倘,在附着力降低的情况下噶怀,更加考验着前后轴所分配到的动力拼全桔。通过一体式底盘管理系统的侦测滥湍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柔为。在急转弯和重心大幅度转移的情况下习提氨,最大化的改善转向不足和转向过度辨酵裂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屡谜晚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竟狸。宝马4系在绕桩和紧急变线中颠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沙,更灵活商滩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上商。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吧,公路性轮胎打滑严重涂灸款,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晴惧,还是能够胜任一般越野路面棠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑行:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)固辩,宝马X1一直以其运动性示人突秦搭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宦。但是不同于一般运动车型不擅长越野撼武,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫉廉,能够让车主在假期到户外撒撒欢饯狡莲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗殴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时既,带给我们SUV应该具有的越野乐趣默。   在消费者最关注的价格上俺癌,我们分别来看两辆车善瞎胺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慧裂骗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脱归筋。从售价上我们不难看出奔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3情宛,价格区间跨度较大你。   外观尺寸对比末赦:   首先抖欠怠,从外观上来说慑赊垃,宝马X1极具动感洛轮脊。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔽拣泡,远远的就可以知道这是一辆宝马接长。而那富有动感的线条患寺柬,将其外观勾勒对裤,即使是静止在那里绞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汞,感觉比例似乎不那么对称匠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泉秋法,而且作为一款国际范儿的车窗竟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奢挥厘。虽然宝马X1有修长的车头妥,但是驾驶时却并不遮挡视线考胖,仍旧能够清晰的观察前方路况秆哇。   相比之下恃溃,奥迪Q3的外观略显沉闷疚需,同样的家族式前脸显得十分稳重抬。虽然不像宝马X1一样运动换迁,也符合其SUV的定位锻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漏泛,这也让奥迪Q3的样子更加传统敬纬鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晃谭饱,但是内部空间却优于奥迪Q3灭,相比来说磐姐,宝马X1具有更大的头部空间节俺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愁脊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仇腾匆:4477mm 长枚:4385mm 宽共恫:1798mm 宽鞠:1831mm 高噶推:1577mm 高档儡:1608mm 轴距舷娩:2760mm 轴距醋:2603mm 最小离地间隙蚕:194mm 最小离地间隙筏扛醇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藩,宝马X1具有灵活的操控性拱瓣夺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浮燎苦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粱撇,作为一款 SAV桑滔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向女翠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熄卡融。   实际驾驶中翁安,宝马X1的路感清晰苫,虽然车身不惺男补稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径车玖磷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头连勃,带来更多的便捷菇新。行驶中谋缅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殊、高精度直喷与电子气门三大核心技术毖赁股,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耍,在动力输出上达到高低搭配的形式氏屯烘。而宝马X1带有的ECO PRO模式超项,可以帮助我们进一步节约油耗枯忿蕉,让油耗能大约降低20%殊标。 两车基本配置参数对比师定: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扑谎:通风盘/后逞棠食:通风盘式 前农井断:通风盘/后坊掣瓣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驼辉损:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烷藩,我们不仅仅需要看其运动性能惦村,还需要检查其越野性能抄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拍蔚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统税。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成群设,为了能更好地分配轴荷傅劝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕾纳揉、后桥差速器前面轻蜂痹。正常驾驶环境下窍系,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佩,当检测到前轮附着力减弱时仇睬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昧,帮助车辆脱困视冷。   通过以前的测试傅了贯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沤馈,对于应付难度不大的非铺装路面来说舷割诞,这套四驱完全可以应付惹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玲霸,加之悬挂行程过短戳独退,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试死,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寝潘猫,偏向于公路驾驶搂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统另林,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陌秘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搔,动力的分配为40:60懦坤疮,在实际日常驾驶中孝私,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的此。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赖湍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能超北,在车辆出现转向过度时洗,车辆会将更多动力传递到前轴冷卫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啡闯,帮助车辆脱离失控的状态陡喝。在弯中逐渐加速的过程中匿恰,由于车身的重心靠后究收褂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奉墓翱,在这种情况下观撅熬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出操暗,减小前轮的负担典仆巨,使车辆获得更好的指向性据挖。   无论是雨天篡,还是弯曲的山路海踢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜕从骗。而且在大角度爬坡及碎石路段碴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骡歇。尤其是爬坡时该,动力能够智能输送至前轴嗅骗仓,让车辆轻松前行块谴卷。而在平时限庞,动力又会自动分配于偏后驱揽,让运动性得到进一步的体现鞍撇泊。此时的感觉是类似后驱车缴借俱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颊,让车辆行驶更平稳兔喘极。   相比而言酷藐檬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高下妥谷,具有良好的越野视野活水,但是宝马X1的离地间隙更大耪欧瞧,通过性更好惺轨关。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涟偷,尤其是其具有更多头部空间节你改,如果越野时蹿,可以适当调高座椅坐姿娇抛。   =============分页符=============   原标题咸悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卤翱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亩,所有的按钮也都在触手可及的位置毕投,十分便于驾驶者操作龄寝版。而且两款车型都选择了年轻齐、时尚疮问寄、富有现代感的内饰设计壤白。   两款车的配置另搂,无论是奥迪Q3瑰套,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妮。尤其是宝马X1的iDrive芜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用师搅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丛,宝马X1更加简洁刷颅甘,而且操作一样方便秆杯女,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑身。即使是刚接触宝马车型的用户栓降,也能在第一时间熟练操作戌拌滦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牛肺该,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揉录辈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兔期瑟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苟刃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掸。例如像最低配的宝马X1窗庇铝,虽然价格极低聚骑嘿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俯稗。Q3低配也是一样撬多甘,配置较低融犀。不过如果您不在意像导航界、座椅加热等配置汰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要施导拉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侥亲,我们进入车内来看看内部配置以及空间谐料。二者究竟谁能更胜一筹挥攘染?首先来看两车的安全配置楷舰摊。在气囊方面辞扳,奥迪则更胜一筹吨柏合,在两车装配有同等位置气囊的前提下狮扛扰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜健芬,它全系标配有防爆轮胎磐谱炊,即使发生爆胎宋拼,也可以继续行驶茅岁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讣降。此外防爆胎也节省了备胎空间筷,让后备箱有更多的储物空间屏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牧。从车身尺寸上来看轻募佰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猫募。然而车内乘坐空间方面脯伍速,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屁外诫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度武:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题错沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澳郝匆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慷彩。但由于国内油品的质量不佳未,为了更好地保护车辆发动机唯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兽。而其他配件的保养周期上翟诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屡娜蛋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醛赴吃:   861元   xDrive20i舞宏闺:   1036元   其余车型扁廓:   965元   sDrive18i臼病涝:   861元   xDrive20i喝其:   1036元   其余车型跑:   965元   sDrive18i斧:   1609元   xDrive20i挛:   1784元   其余车型厂噬:   1713元   sDrive18i桥:   1386元   xDrive20i僚:   1561元   其余车型浑澈:   1490元   sDrive18i裴:   1591元   xDrive20i射令:   1766元   其余车型场断:   1695元   sDrive18i特清:   1609元   xDrive20i宦俺:   1784元   其余车型蹬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沙穷么:●叛洁饱:需要更换 ○狗:常规检查化森宋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中触剖坤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吹摆、空气滤芯和火花塞懈。花费支出大概是2691元腾。4万公里时还需要更换汽油滤芯睹蛊,支出大概是1382元涤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竣,保养中也没有出现更多的费用支出屏毙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涉:●概党:需要更换 ○乌:常规检查伺袖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熬烂们,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费混偷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蘑采红,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同通皑袱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肩钙,能够更好的照顾到爱车的每个细节霓切。   总结陡: 总体而言侗哨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮拧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淡孔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箩,整体内部空间与奥迪几乎相同拓。而在使用保养方面姐掠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舱川。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懂,但是其配置也相应有所减少悸饭。作为高配车型薪适玛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毫嘲。 责任编辑誊脸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玫谅。它足够漂亮了倍踞,漂亮的让人感到迷茫诬萍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行白巾陡,由于在国外硕杰勒,我不得不比以往更谨慎的驾驶珐蠢讽,没有做任何炫耀的动作间,但依旧接受了不少注目礼孟苹黎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呐茂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丧碑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奥纫,只好出此下策笑:按住一荩控器第殿落,“砰”后备厢盖弹开了偏,老头愣了一下虽祟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸵咐叔,并给了老头一个友好的微笑蔽呐,关门走人了寺玛。这时我才知道窜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惩拟,它的曲线诱人捆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窍,但令人心动的地方是从B柱开始的愤耐巧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杀涉。也难怪教歼,差点忘了奉谴,我们这台车选装了AMG套件税,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铝,没套件的车感觉就差了很多独斑。   即便如此玻草,它的妆容仍是存有争议的峡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陪。左派以我为代表(全部未婚)痰饯,认为它的骚气指数接近满格谭删篱,尤其增加AMG套件以后睦挡拟,能骗不少小姑娘暇。右派以结婚生子的同事为主弦,他们认为车身不够修长令笔娠,不够秀美剐萎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勃般。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情损弓鞍,但又内藏了些许的凶狠将肪冉。   不过我们两派的意见同样有交集晴俊,那就是从侧后看去勤抄劫,它的美感更胜伟凑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歌酣,远远的从背面欣赏它尚插,真是太美了靡芯腾。   =============分页符=============   原标题浑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陷,它采用传统的氙气大灯美,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撩。另外吭即方,与前包围上的空气导流口不同的是骗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畅碉,不得不说其达成的效果是相当不错的含。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睛淡武,但日常使用中也是在令我提心吊胆锌寺,还记得开头那个故事吧纤防,告别老头后我驶出了停车呈ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谅,压过了一个并不大的小坑洼横涤,胎壁被硌破了桥蓬码,轮胎在5分钟内全部撒气惟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磺,这个下马威让我措手不及导贸。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唐簇恭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揩点。坦白的说繁,这套座椅看起来特别有型爸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拘氓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婚村,我觉得座椅的设定倒是恰到好处襄。   眼前中控台的造型屡崎忿,甚至细节都与奔驰A级相同先淌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衫酞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样额多弯,总让人忍不住多瞟上几眼线。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹零,触感细腻反裂臼。   =============分页符=============   原标题镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狼淀,各项按键的操作都很顺手损氰,但我多希望能提供翻毛材质钩。另外跋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手火,回馈力很兴巍,而新款车型早已没有了这个感觉恢芯,让更多人都更容易适应糜到洪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碍唉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利文连,特别方便癌,当然了度,这并不是CLA级的专利祥,A级也同样如此魏哪。总之对此我们是持肯定态度的畏趁石,“怀挡”显得复古渭、特立独行镐驴,而且省空间懒,利大于弊措。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烹,不同的是它很强调对网络的依托魂膳懦,这几天在欧洲开了不少车盯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谁熬宪。几乎所有新款车型都支持与手机互联炮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跨,还可通过手机网络访问互联网顾、下载官方APP程序和导航九,这是国内车载系统所没能赶上的窖超幂。   =============分页符=============   原标题敢麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盼芜,空间实际上是够用的惜,毕竟多数时间都是前排利用率高柏围。我同事身高179cm送蓉,在前排头部有一拳的空间然枫撕,在后排就显得局促了屡芍常,后排乘客反应压抑感比较强路。   不过我坚信搔莱,对于CLA的车主来说空间是够用的饶,因为后排不会经常有乘客呢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摩翟毙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用池。   =============分页符=============   原标题搬藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柏备岔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕借修,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm独刀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溺徒,配7挡双离合变速箱秒酒,带有换挡拨片昏。拧动钥匙剐,发动机被唤醒娄,车内怠速状态下的静谧性相当不错实,我们出发了卿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彤传顷,不过CLA非常容易上手科盟,舒适模式+D挡表现得有礼有节协,整个驾驶感觉极其轻快较式,这是一辆易于驾驶的车晶感团,不论男性和女性都会觉得很轻松潘冒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龋稗兼,转速时常被控制在2000rpm以下惦聘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吧女桐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性构狗,而且在低速中它的换挡依旧平顺响,并没有出现那种令人不悦的闯动圃核。   切换到运动模式溜敦,变速箱首先变得更为积极渭齐,整台车的性子也开始急躁起来橇滴刨,随时准备着接受挑逗嘶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钦。油门的响应也更为灵敏舌凑,初段就能得到不错的效果碱桅,只不过排气声浪并不那么有气势姜。   至于转向席,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泡毯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钞夏虫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淘,那样的线性和柔顺部杏,简而言之非常舒服耐彼。   CLA的转向感觉则不然示卡,它少了些紧致的细腻感搬齐,多了些轻巧税。这套电动助力低速中没什么特点徒坑,属于偏轻那类的期,或许女性朋友会喜欢开搽耪。高速下转向逐渐变沉苦墟,更易于驾驶察,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酮辈,比我想象的要好不少辑。   不要被AMG套件所蒙蔽全剩其,悬架的设定并没有那么生硬涡枢糙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灿,整个感觉还是挺舒服的憨,回弹的特别利索拴莽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醚杆,起码我在前排开车是这样一个感觉概狮竟,只是后排的乘客有时会说恼:颠!哎鞋辰挞,管不了那么多了抵查,我要是车主才不会天天后排拉着俩人技筋,驾驶感觉对于这台车来说重要速冻。   =============分页符=============   原标题奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佛匈嘘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欠欺,无法进行有效的弹射径吞。起步时有将近一秒的延迟面,之后发动机全面发力攘,此时轮胎打滑非常严重譬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猩许,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粮驶乾,导致抓地力不足粗。怎么形容这个状态呢颈醛涵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胜,四肢虽然在飞快的挠地凑齐卫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扑拉邦,各位想象下衫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搅,双离合变速箱准确的完成两次升挡宪膊碴,换挡速度很快苛表眠,最终用三挡达到100公里/小时的速度凉戚,时间为7秒整穷狭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新套潜菩,因为看到严重的打滑时我特别无助尼汞挡,尝试了降低转速起步毒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地说首。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中既,而且车身的支撑有效络渐烽,车内没有特别明显的前倾感觉韧晒侨。从刹车曲线来看龚酪赎,自始至终加速度都在-1g左右晒,最终成绩为38.46米韦港,符合奔驰一贯的作风弗。当然苇息,待拿到国内的测试车后舒刀刹,我们还会进行测试斡,看看原厂的轮胎表现如何某。   总结木马:   从国外的销售情况来看汤,CLA是相当受欢迎的亲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料憾罚寂,CLA在美国同样有着相当不错的市扯印,2013年后四个月销售1.2万辆躬儒融,势头相当迅猛瓦,可见其受欢迎程度恫。   进入国内后我想它会得到同样的关注腐厩尉,随着细分市场的成熟困亭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辛炽。奔驰CLA级摆北苏,主打运动汐孙、年轻典,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎多瓜,尤其选装AMG套件以后效果更甚狄,相比奔驰A级桂憋颈,它的吸引力显然更大簿。相比竞争品牌沦架绩,这次奔驰走在了前面渐埠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茹竣。配置方面国外大多都是选装顽丛薄,比如天窗狼探、轮圈样式等等激蓝颓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裸虽。   不可否认时睛,它是如此的招人喜欢肖,尤其招那些打扮时尚凯诺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镜衔到:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了递,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革还保宠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坚狭,通过细节部分运动元素的添加痰搪绅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搓淬赐。其外观运动套件包括进气装饰疆累许、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜗椽。   总体来看邯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子态,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忱钦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹄统,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备继枚,白色车身加上黑色的玻璃车顶楞部,看起来很有档次感熊鸵。不过略有遗憾的是慰钙恕,它的全景天窗不能打开兜便,有同行戏称亭,这是专门为了看星星而设计的邢夸。   内饰简洁自然   与外观相同敖叼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谱。全黑的内饰换浑械、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伦沪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗽沦盗。   配色方面拎豪层,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰党霞,但通过座椅的白色缝线焙姑虏、钢琴烤漆面板白边框的搭配擞,使得内饰整齐又不显得沉闷每笺玻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亩闲弛。人机交互系统方面费,V6菱仕Turbo车型并不占优势惜硅。   动力不错辅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叼胁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烹笨蛊。这款车的低速扭矩较大祈栋耐,因此起步时非常容易弘。起步后笺镣肚,借助轻盈的车身弧苹,汽车随后的加速较为顺畅伐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞥襄,这直接导致这款车的操控也是相对不错琶风,在较为宽阔的路面上冗戌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酚福,感觉很有信心揭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校樊忙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茫,非常方便驾驶者进出怪厢,但打火时和叙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩佛。 责任编辑抖胜摆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叮寄掸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毋。之后的继任者是睿翼丘存,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迸懊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簇迷儒,并更名为马自达6阿特兹痘诉环,而它是否能达到前辈的高度灰痘弥,让我们由内而外的体会一下艘热。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抽甭细,配合这两侧行车灯捅警锰,看起来霸气十足锚,隐隐的透着一股子狠劲首。图中这款车是2.0L的标准版俯,则采用了较为普通的卤素光源赏昆脊,科技感差了一点抗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡,犀利感十足岛肮恢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郴幸,它不同于以往的两代马自达6断兴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现高详捎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子当面舰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛇疼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钳赂,轴距为2830mm蜕狠钝,与进口版本相同伴呸退。相比同级别其它几款日系车型闯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恃尚鞠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岁判,像是一滴在高速行进中的水滴倘来,充满了流动感练沦裸。从后边仔细观察阿特兹的背部眯,不难看出它还带着一点掀背的意思故使妻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯动念,配合着双边单出的排气筒剩北,更使整车的运动感一直延续到了尾部换秒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诧沫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铰剁始,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠倦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渭踩,其它区域大多为硬塑料灵帅。由于没有太多的装饰件琉外试,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惊盛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高午空沃,它采用的是一块电阻屏保,触控灵敏度还算令人满意摊焚,界面的科技感以及显示效果都很一般诽,总体感觉更像是四氖扒较、五年前的产品挠促块,唯一的优点就是操作无任何难度捎皇坞,一看就会纤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹,所以导航功能暂不能使用妙啡嗽。   进入车内础饰曙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盗航。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黑赋两,握感也很不错滦眷,由左至右打满需要2.5圈垢希毒,比大多数车型略小灭。此外铜蹄泪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片为,操作便利性良好霖,而且兼顾了驾驶乐趣胯颓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色男,但却一点不掉价芬违。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感结,其次它的表盘内圈采用了网格设计峨,多少有一些竞速的味道煌,再加上白色的指针以及简洁填洪炭、明快的字体为是,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飘嫡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗领、平均时速动、续航里程之外策泞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洪蜗。i-stop是马自达研发的自动启停技术喀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火槽垒。   除了i-stop戌辆腑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统布。之前在新能源车型上比较常见拎土俱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寇秽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙仑旁,它是以电容取代传统的电池或电瓶份,从而为车内的用电设备供电抚翰,而非用于推动车辆前进程。   空调面板的样式不错览毙,旋钮和显示屏都显得比较有质感掠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子词厂科。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炼附提,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚卓搅剩好韶沁。前后排座椅均采用了真皮包裹惟叔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蕊捌咳。   虽然阿特兹有着不错的轴距古体,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柒藕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间扫。令人满意的是后排的腿部空间兢疏钳,坐正以后不影响翘二郎腿挡查慧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拿税誊,不仅地板平整稗查,而且行李箱有着不错的纵深平,轻松放下高尔夫球包阑嘲徊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎米毛潘,以及更换轮胎所需的各种工具皖吩蓉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赊恨据、双可变气门正时泥掏欢、凹顶活塞+米勒循环瓦澜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烯疆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现托舱司,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm般没,而峰值扭矩则202N.m/400rpm籍发甜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谦,并带有换挡拨片轰,只可惜这款变速箱不带有S挡烤竣情,对于主打运动的车型来说个遗憾县。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍惭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩币蹲,日常驾驶过程中森臣拟,为节省燃油惺,变速箱会积极升挡槐椭公,转速经常保持在1500rpm以下呸凤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沤,因为这台变速箱的反应速度很快守录,能够很好领会驾驶者意图拓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出湃断。   阿特兹拥有良好的操控性兄弥,这首先要归功于发动机线性的动力输出獭诫请。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巧,而中后段又能够拥有很好的动力表现点,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炉编。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膏稠扑,尽管反馈的路感一般氛隶杆,但指向足够精准拖,能够给人很强的信心咐肮屡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廓浇,它的前后悬架初段偏软够睬,能够很好地吸收路面的颠簸尘领泥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崔醋。可喜的是悬架的后段韧性十足料飘,不会让人感觉力不从心澳。最重要的是垃扔赡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聘,车头指向灵活拘,车尾循迹性出色冀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谁掇持。   总结委: 对于马自达这款即将发布的新车探逻,我只能用赞不绝口来形容狠,外观和驾驶感受都可以称为上等襄响册。如果非要给这个车挑点毛病的话蔬径咎,就是在高手如林的中型车市场里废兑绘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掠。所以如果你是“外貌协会”的成员耻嗅,或者追求极致的驾驶感的话贿,那么你可以期待一下这款新车冒撮隶。 责任编辑佰械:赵春晓" "  KTM的X-BOW权垦,直译过来是十字弓陌棱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)会虏。实际上斤蚕,这个模样怪异的小车茄,的确是火力十足花单歉,足到无论是在街道上还是赛道上保据,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涂旧。   先来说说KTM这个公司号,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂好渐,以生产越野车和跑车而闻名瘁驰碴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娇卤拖,也许是工程师们精力太旺盛瓮捍,亦或是身在奥地利这个地方肆,总会有些天马行空的想法琳伦兰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子违,去生产一些别的什么机动设备武。这几年俊漏赡,除了X-BOW红轮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闻邻,而且都有一个共同点——惊人且极端桶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呵霜量、puristic(纯粹)凛、radical(激进)虫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解免。另外还要多说一句粉帆尘,这家公司的口号是ready to race筹,时时刻刻都在准备一场竞技青。   KTM的CEO曾经承认汗,他们希望使用21世纪的技术围,发扬柯林·查普曼的理念思佃,打造一台新世纪的超级跑车篙。柯林·查普曼是谁豌词陕?他是路特斯汽车的创始人另缉,他说过最著名的一句话是筒假:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞍排,作为汽车工程师坞,他把全部精力都放在对性能氨忿蔑、操控和轻量化的极致追求上经。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可齿,但跟进尝试者寥寥恰。看看路特斯汽车凄凉的经历烩,这其中的原因并不难理解暴幂。我们很欣慰地看到苔琉欧,在新世纪叼核切,KTM继承了这种理念刹贬,并且做得更加激进碌趟不。   其实X-BOW的理念很简单睡棘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车么。碳纤维单壳体车身季背、全车碳纤维组件钳靛、水平推杆减振器怪魔,这些都是方程式赛车的标准配置瞳。由于使用轻量化材料漓匙渡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掇莆畅。在高速行驶中长芍岭,车辆的气动布局提供下压力狡,以此来提高抓地力和稳定性锰,这也是方程式赛车的特点了楔娘。和赛车唯一的区别土蛾刨,就是它有全套符合法规要求的灯光唇请另,以及一张副驾驶座椅啃稍承。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冀湿醚,经过强化和升级后仑诲,动力达到300马力撅,和F3方程式赛车相当努抗,六速手动变速箱也是简单而纯粹贝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话般卑呛,我们不妨来看看推重比磺纪镶。X-BOWR大概是2.6千克/马力挠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁薄,也就是说发动机需要负担的重量更少滴火,动力表现自然更强角色昆。   在踏入X-BOW车内的一刻熔趴,恭喜你溯齿,在旁人眼里瓦,你已经像是一个职业车手了娄。首先一只脚跨进驾驶舱苫硼,站稳后调整重心回刹,再把另一只脚迈进来尸葛滦,双手找到合适的支撑点耽烹刺,将身体重量转移到双臂比继红,身子瞬时下沉覆朽慨,把自己放在座椅里坡。来自RECARO的座椅是固定的圣,完全不能调整炮,靠背角度略微向后倾斜辛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘急,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冕唾。要完成这一系列动作凉,如果你是个长腿欧巴井慑,可能会轻松点蓄。同样和方程式赛车一样惕村蠢,X-BOW采用快拆方向盘穗聚,在一定程度上提高了进出车的方便性码,不过我觉得这个功能最主要的目的撕蜕,还是为了让它更接近赛车贝葱当。绑上四点式安全带矢囊,身体没有一丝活动空间逝,因为在碰撞的时候贸,你不能指望安全气囊救你一命筋,唯一的方法嚷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冀卤。   驾驶它邯汤,你不需要有汽联颁发的运动执照墓靖酗,甚至不需要经过特别的训练犯季尘。只要你有合法的驾照漠,会熟练驾驶手动挡汽车捶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矩。连离合器都很好掌控相羡捞,甚至比驾驶EVO侨、STI这种高性能运动房车还容易席勉。你唯独需要的身沸,是练就一副有力的双臂汕嚎,因为它完全没有转向助力妻,停在原地泰捕,方向几乎是打不动的舒。   由于场地的原因焕纯,试驾过程不是很尽兴郸份,并不能体验到X-BOW的全部性能弗筏。在狭小的环境中社噶蹋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展昂革沤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枫新,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力路嵌。因为使用水平推杆减振器苯块,X-BOW的底盘可以尽可能的低铣快,在转弯中几乎不会产生侧倾坡漓。多连杆悬架结构稳定废妒啊,可以减少轮胎不必要的运动和变化材,保证最佳的触地面积浦,用尽每一分抓地力弦谜魔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梆,这一切所产生的副作用唬谈,是你的身体要承受更高的横向重力宋。   在视线上凳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迁硷戎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仕,以及转向时轮胎的变化食沽。利用这个优势女恕,你可以把车开得更加精准挽蛊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肮,这是任何房车都无法比拟的玛。不出个把小时蕉蠢皮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘿鲍鲁,高速掠过障碍物而毫发无损唬行泄,那种险象环生的场面哇朝九,我相信其它车做不到却嗡坞,这种乐趣和成就感耪,只有X-BOW能给你昂。   看到这儿袍氦,你可能觉得这台车并不难驯服久阶,一切都很容易掠。没错谴,X-BOW没有设置很高的上手门槛铅坷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炼庙,但是它还有进阶的玩法补抖恭,这就需要很高的技术和技巧了诺。首先哗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诧补,为了它的寿命抗幕,好好训练跟趾动作吧犯。漂移叫缚?也没问题莎俯,在转弯时只要加大油门镀,车尾很容易就会滑动起来熊刺。之后能不能画出一道完美的弧线侮,就要看控制的技巧了梁。   除了以上这些幌,我还有一个建议鬼崔猛。置办一套合适的行头呜惰,至少也得有一个头盔和一副手套稿,这会使你看上去更像是职业车手亩祷慨。当然栋袄使,作为一台可以合法上路的跑车蝗定,KTM也试着考虑过车主的感受枫,推出了一款GT车型居疾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邪携划,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泌。无论哪种装扮来,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烙,在气势上就足以压倒一切腿,而在性能上痹水,它也是所向披靡爸,精准瑰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洛硷。虽然它可以以合法的身份上街擒妙井,然而对一台Ready to race的准赛车理亢,街道并不是唯一且最佳的选择套娥亩,它最终的目的地切挪,是要奔向一条真正的赛道患煽,在那里解开封映饨凳取,去赢得一场真正的胜利桐礁。   说到价钱冷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戏脯恍,一点都不值湾。那么耐,如果说花135万淋煤裙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炔盎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剿饯,最大化的驾驶乐趣呢,并且还可以在公路上行驶晴睫傻,这样是否物有所值芒?答案其实显而易见汉南,值底领勺,或者不值舶倒,取决于你是否真正热爱驾驶湘,热爱赛车运动久赔炭。 责任编辑起恳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洽杆糜,早已见怪不怪奥扮挝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渺票窃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肋裙,广汽丰田出品的YARiS L致炫痰垄,就是一款加长版的小型两厢车井僚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佰乖唇。 知识普及瞪枯白:为何不叫“ 雅力士”了句疲谅?   相信很多人都会有这样的疑问锨,从车尾的英文上来看晒币诉,YARiS的标识与上一代完全一致臣,但多出“L”字母鸵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虫貌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置即殴式。全新YARiS通过变革性的设计蘑、加大车内空间癌、降低指导价酱涤炊,从而想抢夺A0级市场的份额渡蚊棘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吵啦。不再使用“雅力士”的中文名称频,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亮爬。   外观避脸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堵廖,如果拥有一副出色的外观设计韭,那销量肯定低不了樊抹插。广汽丰田的全新YARiS L致炫吧履,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刨腺,能让更多的人接受泛柬步。   =============分页符=============   原标题哭母碱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惧尘,所以在造型方面与海外车型有些差别禄奴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甘农沟,“梯形大嘴”车头动感大气斜瘦幌,配合超长的轴距凯浆让,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沧。   =============分页符=============   原标题牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燎帛难:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砰继,相信你会有两种感觉党,第一犁:中控台设计非常大气底,和丰田系列的SUV车型风格一致恰配袖。第二礁剿:超大空间橙败,后排空间完全比拼一般的A级轿车村逃。   =============分页符=============   原标题激欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm情惧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意季。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壬,但是空间方面完全越级的感觉沥芭钒,完全不比一般的A级车差溺波,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溺。   =============分页符=============   原标题洪煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矾纱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惠怠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阿螺画,中后段性能并不出色籍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦惮嗽,高速行驶油耗方面并不出色眉犊。   结 语   作为一款城市代步车型鹤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邓,外形方面就能征服不少年轻消费者史。此外弊抒褐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乘裁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理际,若果说美中不足的地方板稼蔑,那就是匹配的四速自动变速箱了洼骋。(韩威) 责任编辑努:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惫晦璃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斡?告诉你灸封棠,这是真实存在的一辆直线加速赛车搔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秤,基于2014道奇Dart车型幢纯,型号就叫做Dodge DartPro Stock喂盲。大概意思是“超级街车”桐。虽然只是称作“Pro”持迫,但它的结构和普通街车已经截然不同沪恨,一点点相似也仅限于外观上拧屑。一个专门设计的底盘锈房,扣上一个类似“街车”的壳子温让,除了好看以外悍衰,也是为了让车子的空气动力学特性更好倡膜暑。除此以外讼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脯。   作为动力核心绍拒飞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彤权。与常规的“以街车为基础改造”不同拔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膝。据厂家介绍嘛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乒瘫,而极速则可以达到480公里/小时檬瘦煞。   Mopar没有公布具体技术细节覆观,但是在上个月集揪盆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哇嚏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奔了,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力透,它跑完402米还需要9.9秒秃,而末端速度“仅有”235公里/小时成巧。也就是如果两辆车进行一场比赛褂态怖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嚏牟鸡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菲霸樊,当然也无法在普通街道上行驶彤靠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姜耿。 责任编辑箱棉:赵春晓" "  4月11日癌闹恢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓮锭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牛碴内,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砰。   4月的京郊春风和煦猛,桃花盛开洞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意董咕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堕盖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猴萝葱。   然而稍微有点遗憾的是毖察,由于相关环保政策匪替葛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蘑腾。   =============分页符=============   外观内饰畴罚县:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苇掀雌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外马洛线,因为配置的原因芯,柴油版在一些细节鳞棠来,如前格栅磨、雾灯等处精简了镀铬装饰岭同。   另外衫桨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霞绘,规格为265/60 R18葛,采用双五辐样式伟,与高配车型的20寸轮毂有所区分丛歪。   外观上看鞠卧,大切诺基给人的感觉就是硬朗肃、野性贺筐、豪放笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亨,如果不是看到车尾的标识井盟葛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欺。轮胎的使用与其它车型也是一样的俩。   =============分页符=============   内饰方面拇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捻恕面,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巳,但是做工方面表现的比较细腻炔融瞧。各个部位间的接缝十分均匀脖,内饰表面的反光也抑制得不错兴酥硷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受解硅胖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凳葛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机券趣。这台发动机由意大利VM公司制造响攻欧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熟,国际知名度较高峡娩茧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趴杠瞥,最大输出功率为243马力(179千瓦)茫磋杆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米横旁价。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱次缝,采用电子挡杆设计蕉犬你,事实上蹬,在菲—克集团下的很多高档产品上丸,都采用了这样的档杆设计埃险。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬馈赴,体重高达2.4吨腾式。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹄低免,都让人觉得动力输出稍弱府贩璃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同室,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盛忻就,这使得在实际驾驶过程中开摄,柴油版大切提速很快撼,驾驶感受十分轻盈蕉瑟。   另外划宏,发动机的噪声抑制也做得不错秋钎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叭淬涪,但却绝非印象当中猫床,柴油发动机那种高振动芥刑、高噪声对,车内如“夜店”般的情况空咖你。   在打开ECO模式的情况下聘迫谷,发动机的转速在1500rpm左右的时候圈,变速箱就会做出反应蚀,升挡很积极孙。当车辆行驶到70km/h的时候古湍,变速箱便会将挡位升至最高挡垫鲁,我们在城市中使用猾摔,第8挡也是可以使用的判,并非摆设尚帮。如果关闭ECO模式驳虾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辜,动力输出得到了一定的释放府敢,当然胸才腺,噪音也会随之有所提升寞瓤。   柴油大切的油门踏板很轻盈涎臀,发动机对踏板所发出的信号反应很快搔,但初段调校的有些过于灵敏了表碘东,尤其是起步时细玲,轻踩油门裁,车身就会有向前窜动的感觉琉,想要平稳的起步还是有些难度囊橙,如果初段能调的沉一点稍菊,感觉会更好藏逗,驾驶者对动力的输出也更好掌控肠赴顾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桔画返,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诵,由于取消了空气悬架裤揣暮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兼呸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涉缝,分别为自动甲遁、沙地湾示、雪地朝踏、泥地和岩石关,这些模式都是通过旋钮进行操作的舍龟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柿挖慷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择什染汀。   此次试驾团配羔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玫,其中的体验环节有沙地稍、U型坑和炮弹坑三个环节八戏。在进入沙地之前跑,首先将车辆选择到沙地模式溉,此时车身稳定系统自动关闭蔚汾。由于没有空气悬架丧呵倪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斥问。   模式选择完毕之后淖锌,开始正式进入越野产地碉,在松软的沙地中穆,要保证车辆的行驶速度剧。在沙地中行走偷肯,轮胎出现轻微打滑是很正常的婆韦禽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呐吠,造成更大的麻烦系。   在U型坑的环节抖,选择到岩石模式之后际拎曙,分动箱启动扭矩放大挡眯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嵌珐莽,传递到车轮上的动力会更加强劲窘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刷酣。   炮弹坑对于车子本身来说雾建,算是更具有难度的项目了刮娥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节康温。对于大切来说孙,通过这样的测试还是比较轻松的案缓崩。在模式选择上己涪苹,我们依旧可以选择岩石模式借,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闺倪兔,保证有附着力一侧车轮的动力输出璃,从而实现脱困兽杜。   总体而言郊墨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柏颗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色献现钢。在整个越野体验环节览,对于动力的感受也是比较明显的舒戏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坍览赡,主要还要归功于这台柴油发动机床和,低转速扭矩输出足够大磋涪俩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔷么且。 责任编辑饰洼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猛肌,以求为各位网友购车作为参考报,本文我们继续进行泪七开。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胶蚂泉,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔚弹联,经济实用以及稳定这三点立市之本世叼旗,谁展现得更好横,以下将逐一展开两鸵从。 外观解读纠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凄桂趣,这次“重生”抛开了以往的产品定位察,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钱标堡,接过老款颐达的市场后适,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钢。   刚刚完成了小改款的阳光蚂,2014款车型延续了前款的整体轮廓截,细节之处作出的调整缉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸老。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窍蹭俯,另外增加了反光镜转向灯钉陛、倒车雷达等外部配置毙窍久。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衅录,但两车在细分定位上有所区分糯,新赛欧更经济乖萄抽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本成,两厢造型更具时尚特质雄传,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锻部,前脸处的线条切削更是全车最多之处阑沽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臣裳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脾粕荒,三厢车型尾部中规中矩赔首,采用常规一体灯罩的尾灯宿哥,正是这一产品区分的剪影绊。 看完两车的造型无激,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屡。详见下表敌稻吠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观控,您更看好谁捌茅?欢迎参与一下投票躲。   =============分页符=============   原标题暮汐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比开辫介:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直功,各区域之间的串联均平滑带过皮,整体风格更注重功能性杰健,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狗穿,并尽可能带来更多储物空间释。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卿棘娟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绍雾浅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哪记暑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苍。   另外拾,随着车载多媒体系统的发展哀,触摸屏更多的被普及许适蔫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谐钢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滦逢秦。 配置对比乘辽分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置型挺耪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比领逗茅,仅供各位网友参考缺睫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潭辛捕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玛抨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度础父:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裂骇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示塘缚违,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逞沧吓,而车身与轴距甫丝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辱坦。   动力系统对比内楞间: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面念,阳光仅提供一款1.5L发动机袭莎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沏辈断,同为四缸自然吸气版本四,排量的不同即动力上的差距卉渴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胃吃,具备重量上更轻的优势挤。   两车的自动挡车型犀俗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱短蓖,其平顺幌伶、重量轻及省油的特性媳戈裤,同级别车型中具备一定的优势庇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唬嫁寞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夸惕,在挡位上优势明显锯,但其换档顿挫在车主之间常被提及幢统袒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桶捍冒,外观上二者均具备典型的家族特质淘董秃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面策枯坞。内饰布置阳光以实用为主矗啪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黑伎韭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捞潍贝。综合本文所述苫汰冉,两款车型您更倾向于谁泵?欢迎参与以下投票酸亮差。 责任编辑华侮缸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车破,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卿班,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浮桂拘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腔痉愧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绅菜兄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吹铂晚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吧。也说明K3S试图走运动化的路线喊。   起亚全新K3S的长定宽、宽眠辑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泡仕,而轴距更是达到了2700mm的水平晌唇,在同级别中也属于比较突出的成绩弘,对空间方面肯定有着很大的帮助炭藩韧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囤,车身线条也非常的流畅垢,有着极强的运动感婪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别价镀救,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔼惶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的享肺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炉,加之降低的车身让骐达更加动感浅午。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性受呵咕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感即。形状突兀但线条流畅的尾灯绞耻湾,红灯部分占据了大部分伪,白光部分呈现斗勾状屑吕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椒烈埔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达几晤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锚。能够有效帮助你快捷倒车慑何。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怕薯泵,因为外观好看主观影像比较大韦搪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扑跨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萌兄箍,基本沿用了现款K3的设计碘牌,提供全黑色舒、黑米色阿司翟、黑棕色三种不同的内饰配色观。做工和用料相对也比较不错删。内饰除了硬质塑料及软性材质外脚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枪。   骐达的内饰设计线条非常流畅村附典,整体质感较旧款车型有所提升课。内饰颜色采用黑色作为主色调拼,搭配银色饰板褪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比查诗,满足不同消费者的需求疽轨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炒,多功能真皮方向盘以及定速巡航吕,从上面表格已经很清楚的告诉大家锌物,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犯、胎压监测等配置苟狼铰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擎撑吩,其中ESP灵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钉详,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题限娄。 =============分页符=============   原标题坷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹲,整体乘坐空间相差得不太明显螺休舜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茬切。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粗,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘉改套,对腰部支撑方面会比较到位酿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驼碧,其座椅表现比较软需嘉沙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感统。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苔胎。在乘坐空间是差不多的苍,K3S座椅设置得相对硬朗媳疵,而骐达设置得相对舒适鹊粉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拳晒脓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泪腿帝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粪千父,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筏,很好的满足不同需求的消费者溃日挖。起亚K3S相比起来就显得配置较少稻殴抖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搅筛叫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涸肆请。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伦,详细还需看我们评测所出晨荆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溅岁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齿哨。   点评闷辛呢:随着两厢车被广大的消费者所接受护僚兜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挤猴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炮蜂宏,如果在这两款车选择其一的话堑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氰科变。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素踢。 责任编辑桅老倾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉提镁搐,甚至有人无法确切的喊出它的名字卸秒系。其实这款车和我们并不陌生蜗闲蟹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垃啪。所以出镜率不高的标致4008举,确实具有太多不为人所知的身世连,这使得我们有必要去了解一下这款车眠价窜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路令,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镜经,呈现出风尚粱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谰良蹲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辛何,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衰吃乐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚感帝弛、科技的感觉胖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罢城捎,轴距为2670mm芯心。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穿瞥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟跨凤,所以在车身尺寸上它们相差不多咕。   从车身侧面来看纠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸港腐怕,整个车身也因此更加大气而富有力量感茎。后排提供了私密玻璃搐鼻测,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风餐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沃搐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挂珊伞。另外墒信,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矗牛,尽管造型简单藉础觅,但通过与腰线的巧妙衔接挞食酚,使整个车身设计连为一体盛妮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掳靶扁,配合普利司通的225/55 R18轮胎痛汐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上便射,都具有不错的表现堪。我想应该会有不少车友会非程眨看重这双“大脚”春淀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫉攻怪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意负详绞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渴俩寞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枪德。不过标致4008在一些细节上却与之不同豹席,譬如采用了大面积钢琴烤漆掸腺嫉,辅以细节上的优化拍。   中控面板做工不错外肪,按键旋钮设计很精致害裙细,且手感都较为出色节金。娱乐扩展功能也比较齐全翟骸,AUX碍修清、USB以及12V电源都有装备桃焚线。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舒丁慨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晨,下面还有黑色钢琴漆点缀绰房澳,凸显出了较强的质感塘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍深庐,若塑料饰板能换成金属材质的话搐炕舵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藐拷。在转速表与车速表之间卧饶,我们看到了一块显示屏臣负,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息保颇。 在乘坐以及车内空间方面息练,标致4008秉承了家族在这方面的优势殴朽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嵌。   后排座椅靠背很直秃垦凑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉儡昂磊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膘鹅,坐姿却让人觉得并不舒适俱筷。   标致4008的行李厢内部很平整动附,而且后排座椅可以4/6比例放倒疙凉晤。这样它的储物能力将会得到提升昏,对于搬运一些体积较大的物品态嗜,可放倒的后排座椅显得实用荷。   =============分页符=============   在动力系统方面秋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竣澎绘,最大功率仅为150马力犬,扭矩峰值198牛米煎隘衫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用良闪吉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咀颠。 全系搭配加了CVT无级变速箱惟经,具备手动换挡能力合。在实际道路行驶中嘉褂女,CVT变速箱表现的非常平稳锹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时固靛狭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琴镀燎,却没有丝毫提速的感觉耐。不过喉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裤郸,在平稳驾驶时超车变线很轻松骋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丛书怪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力池骇,前轮最多可分配85%的动力磺,后轮则可达到55%熔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毖,可以应付雨雪淘、沙石和泥泞等路况偿搓,也可以轻松面对普通的越野路段坪。   标致4008并不属于难开的车型倍,尽管车身较大碳,但是方向盘非常轻盈危,即便是女性驾驶也会非常从容空摔卜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乱关。   结语睬:从市场战略上来看舜侣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缺冉,4008不仅丰富了进口标致的产品线删蚂,也为消费者提供了更多的选择翘钵弗。而从产品本身来看疼青,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恕箔粮,能很好的迎合中国消费者的审美篙盼。在驾驶方面敝歌,标致4008表现出非常舒适和安逸贰哗,非常贴切城市SUV的特性挨纶。 责任编辑槐补:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烁姐桨,自2011年上市以来凭借着动感的外观佬牧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峡碎贪,受到了许多二三线城市消费者的青睐花搐。不到3年的时间仓渡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率塑毕尚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棚弯淋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻小,将在4月的北京车展上市箩,预计售价区间为6万-9万元铂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者守轰姥。下面就跟随我的镜头长獭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剑齿澄。   相关信息搁窃礁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刻徐,2011年正式推出了首款车型宝骏630文赏饭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泉翱下,结合上汽和通用的生产技术抗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佳葡侍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裂焦漓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计希骑辽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刊好路,与进气格栅粟、发动机舱盖形成盾形区域板鲁汾,造就了独特的宝骏品牌DNA辜森。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计上献鸥。从前脸上看皋,与宝骏630的设计保持了高度的一致曙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凹,颇显动感讨堪池。   在车身尺寸方面纽痹怒,宝骏610的长为4401mm顷撕、宽为1736mm姑怖、高为1462mm轻侍。由于与宝骏630车型同平台生产怜输龟,因此在轴距方面并没有变化磨陋颓,依然是2640mm朽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琉彭吉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乔,尾部扰流板守汕酣、包覆式的后风挡玻璃螺臀光、硬朗行李舱的线条恭,颇具运动风擞限诡。与此同时集,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂螺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灵教。   =============分页符=============   内饰方面侈护,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配善,方向盘搭配银色装饰条超暗,整体风格偏运动怯辈魏,带来不少新鲜感略。此外襄松,新车仪表盘也进行了全新搭配顺,采用双表盘设计碌,更符合当前年轻人取向笺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龄蹄撵,提升档次的同时也带来的一份运动基因染敖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袖童弧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呛把,LED组合仪表提升了整车的质感骑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赫懂度,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隙锨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疤壳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹲垦隶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陆亩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咸。   宝骏610是一款两厢掀背车型椒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羚峦精。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搐努妹,也可以按6/4放倒座椅媒济,放倒后容积可达到1300L妻。   =============分页符=============   在动力方面呐北动,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梆客,最大功率可达82kW韩苇菠,最大扭矩为146.5Nm屑送解,这款发动机也同样在630车型上使用乖报女。为了发挥出更好的动力性能旅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彤炊疮,此外还配有5速手动变速器可以选择番取。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驴窗辽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墓奇技。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝达、君越挥、君威等车型上巢佰。   在整个实际驾驶过程中梳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤思。在1500-2000低转速时醋化,所爆发出的动力输出还算尚可掂单看,油门响应比较直接丰。但是随着转速的提升喉臂萄,档位的提高茬塘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乓妨。这种动力表现不温不火弯立,但是足以应付城市道路使用狭。   相比于第一代自动变速器护,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胯。只需稍微深踩一下伦立,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饺肆峡,只不过由于排量的缘故勉,推背感并不是很强烈链陈惫,且高转下的再加速能力也有些力不从心谈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穿促掏,这也完全符合它的家用定位呐。在经过颠簸路段以及减速带幻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呻偶恳,让驾乘更加舒适庙睦。此外恋默鹊,在过弯时底盘也显得较为扎实班盼。   结语输背释:宝骏610的家用车定位很准确删部侍,配置很务实位帘才,储物空间多串,不过在用料和做工上还有待加强脊摄杰。不过动力系统方面确实不太给力比,最多可以说是开起来比较舒适驹匆徒,这也比较符合它的定位蔬。作为一个新品牌抗伟攀,宝骏还有很长的路要走栏老,虽然已经走过4年多柬,推出了两款车型年晾镜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞭倦软,在自主家用车市场上打出一片天地来四接怖,我们将拭目以待家绘艇。 责任编辑懒料:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敦呜班,大众展台上首发了2015款大众Jetta操潘筹。这款车在现款Jetta的基础上奔京狸,针对外内设计细节进行了小幅修调脖,属于一次精修边幅的小改款闭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虚史。 全文总结控丹:   对于这么一款外形细节有新意揣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羡,我们只希望它能尽快来到国内赎倾涤,因为目前国内的速腾车型挨筐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桑惹从,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面落补。 责任编辑妓浦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域就,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顽,深入布局艘。其中包括类似上海大众新桑塔纳旗淳痉、一汽大众新捷达筷、斯柯达昕锐素朽咆、以及再早之前的本田锋范苇家敦、日产阳光等等菜箱乏。可以说似写,在这一细分级别哪裤,乱战才刚刚开始猛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泞婚缔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弘奉郸。反而厚重了不少矫地揩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近断。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敝派灿。就前脸部分来说项删,整体样子是非常简洁的澳怪,又有几分动感酷,和标致其它车型相比是有些差别的淋。   侧面造型规规矩矩纶部,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喝计唾,你会发现鹊兑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痉戌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锰糯驾,但301更多的是安安分分的一种踏实感扳。其中动缓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窍挤薯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虚,没有那么规规矩矩福暴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守曙勃佰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体困群郎,这也是一项非常讨巧的设计木芍。设计感油然而生胜诉趣,除此之外勤棠钨,车尾并没有多余的装饰物试锤,简洁实用依旧是主要风格碌量全。   本文导航" "斯柯达明锐蓖临,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在立吉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矗旅快,可能除了家族化的设计以外惜粟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了插粳瓶。 虽然它采用了大众的MQB平台糜辞耸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葡耿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幸男乏,全新的家族化设计让它年轻了很多咖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稻酞汐,但是相比现款浮磋榔,它的前脸更显稚嫩捆慕,也可能因为现款有些老气横秋吧公继。 车身尺寸方面耐板鸿,它相比较现款有了一定的进步敝恍滥,内部空间方面自然也有了一定的进步抒弛,在后面空间介绍上我会在进行阐述簧漂挡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伎,这也集中在细节设计方面洪芒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芭抵下,还有合理的镀铬装饰梨,这也是新明锐年轻的一种标志际,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敞捆旅。" "  2014年4月16日娃矫船,全新英菲尼迪Q50正式上市梦,售价区间为32.58-54.98万元陆和。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型权镁簇,2.0T车型三季度到货欣隋蓝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版能犯谩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搅。三车官方指导价格基本在42万元上下贝,具有一定代表性挥梁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弯垢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈救办,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息物,车头造型极富攻击性遁,侧身线条动感优美繁匙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靡。当然屡刃譬,它的进化不只是看起来那么简单信,内功的修炼更让对手望尘莫及哄潦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的强革套,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匙瞎,而且大有愈演愈烈之风笆,尾部设计很像自家的新5系琅,家族化设计不可避免隋录泌。即便是标准轴距版本芍奴,新3系的轴距还是达到了2810mm籍谴霸,比上一代有小幅增长绍锤掠,再加上悬挂对舒适性的妥协冗宝,曾经犀利的3系已成过去饯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已残裴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗅,那非雷克萨斯IS莫属了律别翁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肠墩蒜,车头动感夸张紊噶胚,车尾简洁利落柿室,虽然有历史车系的影子纬撼,但这绝对是对精髓的传承和延续谱闹横。   本文导航" "  又到周末了茸瑰,在大学破旧的宿舍里偶扁,百无聊赖的仰躺在下铺上枷舱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酷蛇肚,心中泛起阵阵遐想超加插。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袄耪,充满战斗气息的车身磺,都让我无法安然自卧就范,打起精神坛缓,跑到隔壁楼的图书馆邯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蕾郡。没错喝诉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惋省,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心话阜。但是雾靛,今天要说的主角并非“兰博儿”芜降,而是广汽本田第三代飞度杰峦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懈榷咕。   ?什么是边锋主义轿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘轿凭模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘉能孙,线条过渡果断空摆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泥幢,包括讴歌品牌也大致如此酚缉哀。第三代飞度相比上面的两代褪囱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逞攻。车头部分比上一代更加动感丁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状技贰厦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赴础揣。给我总的感觉是冷偏,车头的成功是线条运用的成功祁枢粹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粱莲琶,从车头到车尾一气呵成剖,整体感和流线感非常强梧蓝。从某种角度讲稀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妈经。新一代侧面的弧度似乎有所收敛割侈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陀凤,但相比其它竞争对手苔壳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侵发。   车尾的感觉并没有车头那么好敦谁攻,对于我来说牛痉,车尾的设计并不满意传辅瞎。过度使用的镀铬饰条孪彤钉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韩俏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庞徽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道田,在纽约车展即将开幕之际德,路虎发布全新发现Vision概念车颧,配备多种新功能愧,智能玻璃实现透明引擎盖晶挝,座椅灵活变换可实现共四种模式旦裙背,包括远程叶蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形季频。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脾,第一款路虎发现诞生于25年前煤顶破,全新发现系列定位于“休闲”菊,总计拥有四款新车揭横。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阮骇,多功能配置陡茫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拭彩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术清猾,其中包括远距离页ⅲ控蠢散,智能玻璃等测。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幻拔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示始茅藐,“新车现代化的怂须,切题的坍让烫,并引人入胜的设计统狸膜,是发现车型发生的重要转变肃尼糯。”" "  [汽车之家设计] 2013年隧宏龚,我去过一次柳州垢棉扳,那次闷贩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磐份顶,当时阶亭,宝骏只有宝骏630一款量产车型侮烦,时隔一年讳掀,这家公司有了新动作浚糖瞄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市成力四。官方表示篓谩蔫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惰焙。   事实上叉筷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浆,那时腑亩救,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抵孺,为了配合厂商对车型做好保密工作囤袜,当时我们也并没有拍摄相关的图片恋们催。掐指一算柿歉,当时卵操,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仇,在聊到这个话题时票,项目负责人也表示接塑,整个团队在这期间做了很多的工作雾竟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盲,即便有着此前宝骏630的经验翁抨,但对于一款新产品而言表,整个团队仍旧不敢怠慢鳖冒。   为什么要推出一款两厢车俄?   新品牌诞生初期痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量椭邢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盯逢,从而将其转化为品牌价值姆处此,在品牌得到一定认可的前提下芳托汕,适当拓宽产品线盒集,无论是对品牌滴戌,还是对市场而言都有着积极的一面怕才墩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纺,较为官方的说法是“以市场为导向”赴系害,不过在我看来肋频攫,这仅是一方面藉飞,在有了以上需求的前提下察,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡较,于是才有了这个方案态贿盎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伪绷,车辆的动力系统徽隋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盼惋纠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酵菏趴,无疑是一个两全的方案放密眯。   两厢车在定位上有什么不同吗撼?   简单来说相槽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞧砍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苍缔轰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巢。相比之下撕,因车身结构缘故溯辉,车侧和车尾的造型变化较大手梦穿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慈丛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醛亭开,印象中坟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妙槐捆,有些时候屏仆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素故瑰碑。当然窍,每个厂商都有自己的想法亲,这种实用主义并不是坏事粪缉券,毕竟彪乳,车是用来开的脱奸,把主要精力投放产品稳定性方面碱聘鹃,对打造一个大众品牌或许更为重要亭搏促。   在造型设计方面沧钮痹,除了已经固定下来的设计元素外舵钦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”背。对于镀铬饰条的理解见仁见智场购陡,然而欺酮堑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妒式,正是在这种需求的推动下饶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膊。   察觉到这一现象后捎福乘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思报夹,显然授守攘,一味的添加装饰条并不合适既千,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厩。一般情况下乖萎伴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褂汰,除此之外呵筷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驴叫,在设计师看来龚填,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致司钩伺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仙吝,我还不曾有过近身接触伟农寄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浇协邦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线储淌炉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靠。或许这么长的一串文字来的有些陌生副堕,简单讲县煤,它就是在航空航天器上使用的转向技术假。我们将就驾驶者最关心的方面纯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装录泪耐,人机交互系统的先进等等浑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触土,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弧登攘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雌太挺,不难想象Q50的出色淀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祟,同样哪羚鲸,作为宝马1系的车主会肩,对于操控的追求反衬出Q50的优异沙舒救。而剥离开车身的种种舌睦课,他们共同的认同就在于这三个字母旗涕晃:DAS   【什么是DAS躬喊胶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疏赴搞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迁昆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肋晤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拼纳轰。   【DAS工作原理是什么起薯?】   车辆转向时蓟凌,不再依靠传统的机械连接媳藤薄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制改山,根据行驶路况和方向盘转动力度啤,速度进行综合计算磨氛抬,从而指挥转向电机机构实现转向草情奇。   三个ECU属于并联关系赫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咯瓣、方向盘廊、右前轮)纫疯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况覆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妙技皆,恢复至传统的机械传动转向模式苗,确保万无一失犀坚。但在正常情况下率,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祈刃沙。   【DAS汽车的优势嚏厢?】   操控性面成:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斗辉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准败围,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拐概,享受更多驾驶乐趣卢。   【为什么线控转向比传统转向快哄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入困耪。整个系统中没有橡胶衬套笛疥钩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间险炕,因此首先从内部减少“延迟”保。   【DAS对过弯的影响疮献俺?】   转向相应得到改善枢匪。传统转向系统姆,在接近弯道时咳,驾驶者需要提前做出转向动作哇,否则汽车无法实现平稳转向浮田。而采用了线控主动转向DAS系统遣,通过消除内部的转向延迟达,减少了预先动作的必要钒媳垃,实现更灵活的转向罢。而驾驶的感受将更加直接硕刷里,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甸牌,毫无延迟盛。   【转向系统也能够减少疲劳泵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冲澜,因此从另一个角度提升了安全坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈枧灯恕)擦守,12款参与测试的车型中苛,在定速140km/h的巡航测试中涵,平均修正次数贤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稳粉纺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响精脾氮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级焉埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凛琶:网上车市(www.cheshi.com)   当然顷居,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晴苍,而对于传统车型蔫芍谦,这一选项代表着发动机誓、油门踏板福扒辆、悬挂阻尼航想镀、刹车响应等等方面的细微调整撕藐伙,而由于配备了DAS梨笔憨,英菲尼迪在模式选择上蹄形,更进一步的调整了一系列的功能炬克椭,如芯:主动声音控制系统垫勾镜、线控主动转向DAS递、主动车道控制和主动循计搴じ蹋控制系统ATC等等的设定蒋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里存醋遁?】   通过上面的简单问答土贡,我想我们已经熟知了DAS系统钠亮,在响应更快豢佬,相比机械系统更便于维护惟磐骏,节约成本寄,减轻重量等多个方面都硕果累累涧荷。而任何事物都是双刃剑屉呵稻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里场?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生算,他的解释既简单澈亨,又复杂韩哇,背后掩藏着十年之久的不断试验力,推理敢落,再试验的科研过程桃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熬磕。而这些内容无法用数据体现疲航搓,还是按下点火开关吧仓炒鳖。   本文导航" "   《极速60秒》舱、《死亡飞车》袖高睛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盆鹊,让车迷们大呼过瘾痰叉桓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帆涂。另一方面瓷钞轰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘛拌,但开在路上肯定是最牛X箱晨骏,最有回头率的帮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奴毒盆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”济、“真NB”这样的感叹扑柿骄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胆掂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服录。    作为最具代表性的美系车型泞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慧卉报,五代车型熠熠生辉侵病。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泻仆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稗敬,主要原因是新一代车型不够“MAN”算冀叹,缺少了野马的一贯的风格惦豌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沤狼驼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车埠切。 什么是肌肉车恢偶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车头悼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫡湾妹、具有强劲马力菠、外形富有肌肉感的美式跑车悉浮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腿码,例如雪佛兰科迈罗羚把、道奇蝰蛇脾、道奇战马踢认禄,还有就是本篇文章的主角福特野马盗恼。不过这些都是字面上的解释痹屉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腹。什么是肌肉车祥腺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集居磁碎,科尼赛克Agera汕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涉。但实际上并非如此帽珐,凭借自身出众的一面哇谴,福特野马在众多超跑中脱颖而出促,成为闪亮的主角辽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泻韦我,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机收幌食,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倾唐粗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豢斑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宫焚,野马还是地道的童星出道!是的澜,早在1964年刚刚诞生之际可祷繁,它就被搬上电影银幕仟检。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尖,也许大家有些陌生桃款糖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品济范。在过去50年里别钵凶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘘。    无论是哪一年代的野马摧伎陛,但凡出现在电影中涕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球固沮。衬托主角的英雄气概或是独当一面滇激,野马都游刃有余翅加。在近期上映的《极品飞车》中嘉坪,野马更是作为整个剧情的主要线索扣萎,陪伴主角经历了人生的起伏触狠百。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癸毋珊,五门版的三款车型——耀真撮、耀享股、耀动分别为52.8万痪、57.8万措些搏、62.8万宠。另外还有只发售500台的限量版敢,价格66.6万元酪闪糠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挽奈,只是在色彩搭配上带来更多选择赡,车型配置也更合理激。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怠榔陷,并且通过优化四驱系统拳菊贯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卑。揽胜极光一直被认为是外观控蔡喝蹬,但作为路虎车型邵兼,它也有着同级一流的越野性能挺。这是款长着女神模样摄酷,也有着女汉子般坚韧的车辱莱酥。 外观建潞疲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帘蹬,所以不仅长宽高没有变困态,造型设计也和现在基本一致氯。设计师只对一个细节进行了修改献,就是后视镜甫井躺。新款车型后视镜造型整体感强潍,与车身有更好搭配效果姜盾筹。除此之外角旁雹,极光传承自揽胜的城堡式车身盟抽搜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冕。虽然极光已经上市有3年时间房夸,但时尚感丝毫不减菲挽菠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钞,极光有自适应LED氙气大灯泡、全景天窗等配置磕响吹,兼顾时尚与实用性菊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰普诽,前后保险杠尺寸更大项纬篙。另外慌郝孙,2014款极光提供了11种车身颜色蕾,消费者有更多选择式魄刨。    另外谰,外观细节上能看到的摄像头和雷达葛,是为了实现自适应巡航问、自动泊车识、360度倒车影像等功能伺附。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抬褐单,既可以设定与前车距离或行驶速度饯腐,当系统计算出正面碰撞无法避免复,会释放最大制动力降低冲击速度茫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乐脯,实用性得到提升僳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓢尖旧,并不是说女性不能开靶赦潘,反正我问过数个女性朋友煽催痊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绕榔闲,完全不是自己的菜恭楔夯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晶,所以我觉得这样描述更加准确兼:这是一款为男人及女汉子准备的车没扯锈。不是说它不好栏挫,事实上野帝的特点非常鲜明穆瀑岭,优点也特别多短撵,但如果真的不能欣赏野帝的外形攘,那么它的优点再多也是白搭獭贯何。好了肌,说的够清楚了抚,男性用户请继续看下去擎,女性用户请酌情选择肖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奖哭,也就是售价24.18万的最顶配版本梧。配置非常丰富酬脾,但较高的售价容易让消费者望而却步蹲居,毕竟男人也不是那么好忽悠的呜噶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骸裤。不过既然我们测试的是高配版本店,就来看看这款车借权,按照惯例瘫荣稍,还是从野帝的外型设计开始瞄。   ● 外观抨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吝吧寿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臣晤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呻,野帝这种偏向硬派和复古的造型票,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庙,这对于野帝来说无疑是个劣势臼舜侧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冬桂烤,国内汽车消费更是以大为美季汕,野帝国产后尽管已经有所加长提,不过还是给人感觉不大欢烁坡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丢染疏,带自动点亮功能的氙气大灯妹、大灯清洗功能踏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备介。日间行车灯采用光带造型垢躺娥,并集成在前大灯组内辞剑收,样式比较简单扛,辨识度还是比较高的蔽氨炮。   尽管车身长度不算长娘,但野帝的高度还是比较高的梯,一方面是车身设计的就比较高大赔港耻,另一方面也是因为底盘较高涣非涸,悬架行程比较长感饱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戌陡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间固搔赡。   后保险杠设计的比较厚实垂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咖癸仕,也是为什么我们说它更适合男性车主碳相。倒车雷达是全系标配完,不过倒车影像和自动泊车是选配淬龄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侩。   需要说明的是绕剁芬,按照官方参数配置表上吠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赫,不过这台车并没有装配后挂式备胎糕列,4S店解释说是同样是野驱版钵承关,有的车有后挂式备胎纶禾咯,有的车没有逼未晌,如果不要后挂式备胎据闲,可以减6000元驰钡。   十辐立体式轮圈脖蹦挟,样式符合野帝的整体风格类。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砂,规格225/50 R17哥规停。这款轮胎算是一个折中方案拦荡氖,整体表现比较中庸步,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甘歪亭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掠斑。" "  2006年始攀粳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粹,没一年峡诡讳,这个品牌都在刷新着销售纪录鲍片捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沧狸。2014年蓬,新的产品问世粟,这一次它不再效仿刷涣髓、跟随镜,而是独步青云渡澄。   在过去的几年里粗,英菲尼迪的品牌推广是以设计仟糙、豪华为主要核心逼入让,由于旗下车型均以大排量为主贫络,并在操控性方面有所见地享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翘。作为一个初来乍到的年轻品牌帆袱,每一步的迈出都显得格外小心避,在保证动力性优势的前提下漠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碳葡查,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶叛怪,原因很简单耙庭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怠擂口,也就是不同于别人的卖点潮步。   在同级对手们相继更新产品的时候恋,英菲尼迪一方显得格外冷静儒锨搅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未谰剩,好在当它真正来临之时充,并没有让大家失望匹奉捆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渴。   在介绍这款新产品前垦拐,我想我很有必要做个说明疥,Q50实为G系列的换代产品豢境竣,在2013年度槐渡悍,英菲尼迪旗下车型根据轿车竟、SUV采用了全新命名修,即轿车使用Q字母拜溉布,SUV使用QX字母经却,后续数字分别代表车型刑,这样做有利于车型之间的关联度莆酪棵。   2013年响图酪,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓谴沧,在回国后的闲聊中粉颓,他的目光坚毅呕舵凶,言语中难掩一丝激动奢,当然他对这款车的最终评价很高佃灿,抱着这股期盼髓览便,我们今天找来这款车恰驼屯,一同来寻味我同事当时的所感扛刊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龄按花,所以厂商提供的测试车依然为美规版仕岭递,所以动力爆、底盘的调校丁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同词梨,但整体设计与科技性不会有任何出入俯式,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬陛,也算是足以解渴了潘巍。   对于设计语言四个字来说沁篙黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀空,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的办廷涟,有时我甚至会想卵故李,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霓毁?正因设计团队的不懈努力刊袍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屠汀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经可绥。   低矮的车身腑烧,流线的车顶费,都是上代所传承下来的精髓恫青,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷,这与宝马3系的水平相当隙木,优于奥迪A4L秀、奔驰C级等产品壬旗身,别小看这一举措娇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕊。   对于轮毂轮胎的配备上实蔽,英菲尼迪从不走低调的路线合日叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘喷螺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奔许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拴奔弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应康其。   本文导航" "  2006年始炉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程背滩,没一年锨昏,这个品牌都在刷新着销售纪录窟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垄囤。2014年诬潮,新的产品问世喷,这一次它不再效仿吞日、跟随涕逼氮,而是独步青云还童哩。   在过去的几年里尺儡攫,英菲尼迪的品牌推广是以设计铃、豪华为主要核心堡捕航,由于旗下车型均以大排量为主橙肉隧,并在操控性方面有所见地赏瑞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卡。作为一个初来乍到的年轻品牌靛僻惧,每一步的迈出都显得格外小心内,在保证动力性优势的前提下风髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点头冠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菏啊,原因很简单牡芍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藤,也就是不同于别人的卖点扩。   在同级对手们相继更新产品的时候据呢,英菲尼迪一方显得格外冷静陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辉,好在当它真正来临之时备,并没有让大家失望萍女,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哇渴爽。   在介绍这款新产品前罗纶,我想我很有必要做个说明私斜径,Q50实为G系列的换代产品巴确并,在2013年度扦捅坎,英菲尼迪旗下车型根据轿车矮胃、SUV采用了全新命名哺虎,即轿车使用Q字母聊,SUV使用QX字母鹤播煤,后续数字分别代表车型龋,这样做有利于车型之间的关联度蜜。   2013年坷玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后羔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屯,在回国后的闲聊中晌,他的目光坚毅皋嘶,言语中难掩一丝激动淮驼,当然他对这款车的最终评价很高掣弄晃,抱着这股期盼擅刮,我们今天找来这款车垒挎呕,一同来寻味我同事当时的所感络仇烫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间取雄,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈,所以动力刃嘎次、底盘的调校黑台,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遣挝浇,但整体设计与科技性不会有任何出入嚏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶哀鞍,也算是足以解渴了僳卡屉。   对于设计语言四个字来说么辈甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茨丘啪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的备似,有时我甚至会想素,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淌氯剔?正因设计团队的不懈努力比告,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾宛具,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华。   低矮的车身寂翰檬,流线的车顶巍,都是上代所传承下来的精髓吉期,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舰漏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拿激,这与宝马3系的水平相当甭挎俏,优于奥迪A4L科、奔驰C级等产品套恐绘,别小看这一举措杭纱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赔。   对于轮毂轮胎的配备上缴枪鲸,英菲尼迪从不走低调的路线投,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缎吨惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匙咸荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矫秆柿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锹噶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首架,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猾、陆风X5祥管、全球鹰GX7庙难,但依然无法撼动它的地位测邻泉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饱促率,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苦坦,它就是CS75签烈,来自长安汽车懦。   在众多国内车企中乳踞缎,长安汽车拥有较早的造车历史迁光,并且对越野车的制造要追溯到1958年谴送,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下受瓦晶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计当,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型全,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锰握棺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础白。   在对长安历史阐述过后渡妮豪,这款新产品更是令人期待晦经。在2013年9月鹤踩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郡彪,一经面世便引来了无数人的驻足纪腑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恢逛那,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挺久,诸多细节上的体现哎抡,可以看到与时代的接轨巳莆汞,说实话律眉疼,即便与合资品牌相比驰百痢,它的设计也毫不逊色撼斥廓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饱还:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泰柿,在首次无伪谍照曝光过后甭灿岛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菩连。从车身尺寸上来看扫,CS75在长度与轴距上的优势突出断伯衔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厕确绢。在设计上瘁搐,侧车身的视觉冲击力有所削弱窃,平和的线条增加了些许稳重感凳答参,而在配置方面绝不含糊矩,右侧后视镜配备摄像头茎革册,为泊车提供了更安全的保障貉,此外17寸轮毂的注入壁探,也为整车视觉性增加了不少好评分缚。   车尾的造型体现了丰富的层次感睬巳颁,使其得以回归至前脸的感觉串纱戳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盼。此外轻寂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统憋厂砷,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔡富。   本文导航" "  上半期问,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫩魂,不同的设计倾向与不同的品牌定位鼓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念填。在“下半场”的对决中鸿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旗杭爆。   点击阅读诵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表角:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轻佰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚀肚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忙,以应付那些五口之家出行的需求杰。行李箱空间的比较秆虱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下澜仑河,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辩爸,或者带孩子出行时靠锌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品排。行李箱内是否配备12V电源接口边毫吉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铂。   ·模特A(不戴眼镜)身高离倒绅:170cm 体重汰玻电:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高门嫩:175cm 体重妒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狮,长安福特此次也算酝酿已久了牡,可以说即将推出的翼虎侥白屉,每个人都能从中找到自己心仪之处伟港,例如极具冲击力的外形嗽琳、科技感突出的SYNC系统据、人性化的内饰细节设计稍狗、又或是强大的日常实用性霜订签,这次掳,同级对手们真的要小心应对了草。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寄粳唯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诵街,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薪妈。显然偷,在错失2013年的发展大好时机后吐铰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奔够,其实也能够走在大部队的前列计。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呸描攻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腿歧匡。眼前一遍利好副伯靖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棘、雪佛兰TRAX澄侥婆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位估暗拱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市记没,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敌熟,至今我们还没有看到实车叹。从目前的情况来看饶吧,它们很快就会来到我们的身边柔。正是这个原因僳,在日内瓦车展媒体报道结束后睬萍惋,我们并没有着急回国刨踩,而是完成了几款车型的海外试驾胶、测试和静态对比的素材搜集教,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佳。   看到这里舱门埔,或许你会产生疑问惶逃拘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗百其?坦白地说懊搓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涪处芜:1.它们必定会国产并且在国内销售甩粕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓮钮芜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挠,只是一些细节针对本土化进行了改造点犊歧,但外观内饰设计湘寇、车内做工剧牡临、人性化蔡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姜尖。综合上述所言规究庭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贪屯乓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诺獭涪,感兴趣的不妨继续看下去街瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炒敌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洽。例如CX-5豁夯凰、ATENZA阿特兹讼泄揽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仙鲍秽。最重要的是喇失,它们不仅有所创新酪虑麻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挞沉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葛韩锚,再到如今的Axela昂克赛拉辰,马自达3已经历经三代车型的演变结熊是。据长安马自达相关人员介绍集纶匪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铜。它的眼神更加犀利膛较,车身线条更为动感燃昆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹型凡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳖藉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筏煽乳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼海,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悸汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欣皋办、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计修酶版。另外串吠技,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臂。据厂家人员介绍腺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺常,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肛屏奴,使它的整体视觉感受类似红酒一般敦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm时嘶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拌,两款车的轴距同为2700mm殿冠。相比同级别其它车型脓汐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剧畴拳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸砍浴,不过轮圈的造型稍显普通焚泉吉,不够运动首端。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趴幕,规格215/45 R18胚杯谷,抓地力表现不错贪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惊龟同,规格只有T125/80 R16嘲钵笆。   尾部的设计不算惊艳牟疚笑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妈窗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛔起矮,这在同级别可是十分少见的怠党。" "  说起海马福美来潜伪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晨,转眼十几年过去貌奠疗,福美来已经迎来了它的第四代车型翱酶厩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潮烘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喉,新一代福美来M5采用全新平台打造烦世,不论外观还是内饰洛疟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舜陆。在此之前记幻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析示,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恐烷荒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧标寥茨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格降,宽大的直瀑式进气格栅冬蒙,大面积银色镀铬腑博般,符合国人审美狠湾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迹,腰线采用分段式设计爽欧歉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庆驾驴,凸显运动感当谦。但只有左侧为真排气口劳刷钳,右侧仅作为装饰讥隶悍。" "  对于中国汽车市场来说泄,凯迪拉克属于一个后来者氓翔斯,当然这指的是豪华车市场嗡啊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哎怂,那可真要拿出点真本事厂董。凯迪拉克也明白这一点思供井,去年就将全新车型XTS进行了国产鸡界瞥,并且上市销售含,销量也是比较乐观的泰惟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骗巍,无论是配置上还是动力以及外观设计上烽扁和,至少能让大部分潜在的消费者接受哇处概,这确实不是一件容易的事情譬蠕臂。于是扮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款低,对动力和安全系统进行了升级绥截叫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汐车,仅有一款36S铂金版桶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变手。   2014款XTS 28T铂金版外观随算嘛:外观延续36S铂金版的设计颇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同履肺腺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鄙竞苫,在其他方面则没有做改动骄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侨,没有做太大的变化耽呵示,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跋宛嚷。   XTS是一款善于运用灯光的车蘑守,它将大量LED元素装备在车身各个部位复兰稳,正是这些时尚元素的出现苦棱悲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攻,获得了更出色的细节表现力据。这些称不上优势的细节表述萍商绘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廓吾牵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仁醒绷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示家废榷。尾灯依旧是LED垂直式的造型读帅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界病喀盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘸。早在上世纪五六十年代款藤起,Citro?nDS就用上了可变悬架晨湃、随动大灯落备、转向助力嚼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸蹬,加上极为飘逸的车身设计让,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偷传驰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坝豪守,2011年长安标致雪铁龙成立吼,到今天我们测试全新DS 5LS堵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错,音译的中文品牌名念起来很接地气窘瓢龚:长安谛艾仕桑烷孩,有股莫名的喜感偏柒革,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挂,是台正儿八经的三厢车开。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来航,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拒汤倡。如今枷厦人,马自达6已经发展到了第三代噬钉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歉皆,它的名字叫做沏灸:ATENZA蚊晃。之前我们已经解读过进口版本阀成改,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膳踏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抛雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L步圣氓,还有更加令人期待的2.5L龚略。   注垛容:此次测试中敬看戳,红色车型排量为2.0L施旅,黑色车型排量为2.5L度匹。国产ATENZA目前还未上市姬踩铅,此次测试为抢先测试屯肩,车型为试装车默。   截止到发稿时递,官方宣布那蛙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搏,上半年上市销售娥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坍,我们还是先来聊聊外观铰告。相比进口ATENZA撮,国产版本在外观上基本没有变化拖会,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吭荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廊隧葱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倡簇,“下”这个字可意为“以后的”猩息,用来表示那些目前还没发生的丘燃、未来也不一定发生的事情倡惹。比如有人说“下次请你吃饭”枯,谁知道是不是真的!同理聚貌孰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匪祷帝,实际上暗藏了一些不确定性涛拢:它能引领未来汽车的发展趋势遍?或者只是一句空泛的口号扒奴磷?这是我最关注的问题珊蜂乏。   当然也会有人更在意其它方面天,比如外观内饰和空间等等坝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述订澄佛,本篇文章的最后也会提到汀曙千,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吞伺凹。   关于下一代城市SUV的概念孟水,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谓僚伪。在他们眼里卸,很多城市SUV都太“娘”了呢标,连个小土坡都爬不上去怎么行孝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统付立湾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堡垃、勇于冒险的心苔抗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一橙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然食,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泛行阮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多济兼罢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滦哼叼,它能够去接受户外的挑战疏邢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产势察记,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拣反家,目前主打3.0L排量的三款车型磕褪露,都搭载三菱第二代超选四驱系统肝,售价39.8-45.3万元男唇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止念徒,还有一个最简单区分方式材,只有精英超越版才标配后拖车钩故隙瀑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焙阀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忌答新,陆续又在第三代(V73阶疥、V77等)和第四代(V93坑、V87粒崎顶、 V97等)等车型上装备里隙森,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腑界、四代帕杰罗)毁亭湃,现在销售的为第四代帕杰罗屡膘。   如果单从分动器的挡位看皑瞥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谜恍撇,拥有2H懈股、4H绩壳瓦、 4HLC靡渐、4LLC四个挡位嚷,在后两种模式下绍玲泌,中央限滑差速器LSD被锁定肝室氖,为四轮提供均匀的驱动力税风抱。不过值得注意的是稗另,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侯稻,前婪屑撂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘿估,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磋,正是这样的全路况实用性衡罕,才被成为超选四驱系统尘却滑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恰粮,可以在2H峡秋承、4H挡位间随意切换镐稻垂,当处于4H位置时赶,它相当于一台全时四驱车型软蔫氏,可以提供更好的抓地力和驱动力底,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面供,而处于2H位置时刹诬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纹台阮,不过这样一个大家伙油耗不会太低吨坑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擎徐坤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箩罐杯,4HLC模式时衡玖酵,中央差速器锁止垂玻沫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恳甲焊,不但锁止了中央差速器插患雇,还拥有更大的扭矩输出巍蔬哎,此挡位的传动比为1.9:1蚕脓现,扭矩被放大1.9倍粮坏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下场瞥,4LLc就能派上用场箩侯皮。在车内冀辟忿,仪表板的中央会显示当前驱动形式怪厕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换散,并随时了解到现在所处的驱动模式癸其伴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隋唉,应付一般路况毫无问题亨懈砰,但如果长时间处于极端情况下镶炯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧遂省,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多罗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试让,对于帕杰罗来说完全没有挑战性探蹦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仓,同时也提升了整个历险过程的安全性师鳞卡,因此光有一颗狂野的心还不行愁档府,还有选择一个可靠的伙伴秆扫痴。 责任编辑桶褥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拇唤悔,已经上市四年了脚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谋,跟老款福美来相比档次感明显提升成厢。除了看得见的设计差别嚎伪,福美来M5在配置星旁惟、空间方面也有不小的提升谷葛耽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胯笛,1.6L车型会先期上市揉灭,后续还会有1.5T车型推出刺烤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锰沉峨,其中手动挡共有6款饱郴桨,自动挡3款痞崎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蕾看,厂家介绍说叫旗舰版笆度孩。由于厂家没有提供参数配置表秦透,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鳖陀蟹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肖客慕。 ● 外观谦缓糙:中网造型似君威伎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面策斗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头但佰举,尤其是车身长度袱壤堵,福美来M5达到4698mm思施瓣,超越绝大数同级车的车身长度雌舷蹄。跟老款福美来相比管硕,福美来M5的车长盘妒纷、车宽和轴距都稍稍增加一些吠贿舶,而高度降低了3mm剿。   因为长度和宽度有明显提升汞倪,高度基本不变崇狮缔,车头设计的比较厚实搭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钩仿掣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辅额,格栅同样采用镀铬装饰诡化,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像士。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楔,老款福美来就已经开始采用肮惦纫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晃。中网轮廓稍有些不同竿僧夸,老款福美来的中网较矮冷暇,而福美来M5的中网稍高猴,看起来更加厚重梨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贬南霖。除入门级车型外藏,其他版本车型都配备了自动大灯狸,这点还是比较厚道的率,老款福美来全系没有配备自动大灯馈窗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔高脚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粕锯派。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僚饯蕾,能明显提升辨识度般劲氛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谈溺络,是2007年买的彤,到今天行驶了9.7万公里左右陡栏。日常使用中油耗7-8升/百公里卢哺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凡横。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耐享,第一就是便宜亥抚累,全算下来8万;第二就是配置高逛磺,07年8万带皮革座椅拌焙刊、天窗盘偶欧、自动大灯和倒车雷达的车不多毋凉,而且空间也算说得过去京庭漓,总的来讲这款车符合预期罐,坊间说F3小毛病多厦,不知道是批次问题还是命好填,我家这辆倒是没什么事儿篇。新F3于今天上市犯岛钦,领导说我算车主勒搬付,于是我就来了本拢粱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腺多昂,聊聊老款在使用中的各种感觉韶。   ●动力及悬架钙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱答,动力够用衡混沉,只是起步比较肉盟拇,1挡和2挡齿比跨度偏大萝盎,走起来后挂入2挡转速掉的太多桨淡甩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棠峰。   油耗日常市里开7-8升/百公里郸,还算满意良线喷。悬架初段有些生硬希佩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罕晚斥,对于颠簸的过滤一般赤,后段软陕闹降,拐弯时车身倾斜大波惜。总的来说算是个合格的入门级家用车封。   ●配置及人性化设计邵:   比亚迪一直走高配低价的路线稼,配置丰富贰度,前面说过钵唐,皮革座椅汉封拨、天窗纠、自动大灯和倒车雷达都有所配备邻,另外哩磺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宫菱,虽然不好看蜗碴切,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的青辜。没有行车电脑显示屏辟疼风,无法了解平均油耗莱般、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眯东,首先价格便宜绢炕,其次当年没有也不新鲜)私乒。   人性化设计方面茸朝岁,四辐方向盘比较细誓唇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碉,四个角随便按一个都能触发汰涝。日常小储物盒好用贩,票据珊蹈没、手机和水都有地方放虾獭期,不满意的是门板储物太谐摺(硬伤)纳闺擂,平常只能放车证之类薄的东西莽,连杂志都放不进去菲募捣,后排基本上算是没有储物空间急。   ●做工讲: 内饰和外观各方面做工比较糙讲,主要体现在接缝上完扮婪,不仅大而且不均匀病驳,这是急需改进的归。   ●空间么:   F3轴距2600mm桓佃,我身高190cm朵染,有时候我开车镀卜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秋。后备厢空间大讨纹,而且比较规整柬舶赐,用它进行过几次小规模的搬运瘸啸弛,还可以勉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玲掠挖,试驾中我也重点根据这几点进行体验并斑,看看新F3有哪些改善和变化库继秘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抗懂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妇唾氯,仍无法挽回姑娘们的心谩谴怕,如今她们只爱大长腿和都教授管拜。不知道你们发现没有洞腹,宝马在汽车界引领着同样的潮流抗,硬邦邦的3系官、5系换代后都不再凶猛伦拭,舒适感和精致感倒提升不少定沫外。现在轮到X5了抽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的单。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脖纷,我勉强同意这种观点秸敌搪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彻唉悔,更显精致乾烧擅。总的来说怜高纲,它不太凶隧烫,更俊美一些日妓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脐,除了外观与内饰的小幅调整外戚,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕊狄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倡,逸动采取了1.6L家庭够用较、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞎鄙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型补话,一个争取“各门功课”都不落下贿把,一个则是专项选手硕贩咳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涕羡。 ●外观分:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慕:轮廓流畅仇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列死漆饺、瑞虎系列上甫诉、风云系列及QQ系列)呈讹看,同时带来了转型后的全新车型冉蔽到,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造其,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陶寞,更是出自海外设计团队之手茂迟侣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钳戊抛。" "  刚进入社会的年轻人保份闪,它们也背负着太多的压力渺彩嗡,在家庭事业初步稳定之后痕,一辆车对他们就显得很重要废颂犬。致炫就是一个体贴的产品镣搪,它有着炫目的外形般抚暇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致端,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是其,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俺团蓄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酒避,变化的不只是名字洗,更是尺寸和定位亲浆,风格和潜力俊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栋,吸引着更多年轻的用户群体秀。   致炫外观灵动时尚皖棚柬,带着一些年轻的运动气息痢瓢革,车长为4115mm讹楼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极抢篓,比老款低50mm;轴距为2550mm沉裴,比老款长90mm尖骂等。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令渴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叛锤,这样的设计更有利于致炫的散热楞交纲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱师胁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辩癌呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气却急姜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格背类赋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺息疚鬼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赔涛觅。   在ABB的阵营中鞭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艇,他们的目的很明确静闻闹,就是抢占国人最热衷的这一市场特疾。对于奥迪A4L桐堡、奔驰C级吧铂、宝马3系而言效图,三者都有着不同的亮点与喜好者库,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓮合腺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沸。   在这款316i消息正式放出时瞬频,包含我在内的许多人都会想到一个问题忱桨桓,那就是究竟会减配成什么样弹耻窖?但在实际看来粹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戈。无论是进取型还是运动套装版焦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诵粉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贫菊,当然如果你肯花7800元慌姥巴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯假。此外迷蹈饯,对于现今发达的网购来说勺,这个根本不叫个事丧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柏扁搐,此外还有多种款式的副厂总成可巡帧,质量咱们先放在后面匙丧骇,至少价格实惠也能达到美观的效果京。   虽然入门级价格不足30万犁单,但你却可以得到一款原汁原味的3系呈涵,在定名中你就不难发现屎,316i中并没有“L”琉,它是基于标准轴距系列中的一员侣丹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烙脓,对比现售的奔驰C级革桔阑、奥迪A4L而言滩梁烙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舱旅饰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雾钮,这是国人特有的爱面子传统吩陈饱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爬,他们自然也深知这一点吓搜茨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盟,单出排气也与320i的相同嫂幌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汲普零,不过这一项在网上也是可以淘到的嗣,副厂价格也就100多元假施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐路,然而在国内吴稻持,它还是一种小众车型痢惭睛。可喜的是沁,近年来随着“旅行”文化的发展淡猫,旅行车也渐渐被人们认可逆会文。在我看来慑贬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贩,一种是像奔驰C级旅行版滔烂、沃尔沃V60那样忙飞,通过个性刹抄、漂亮媳、动感的外观设计获得年轻人的追捧香碴隆。另外一种则是踏踏实实走低调丧瞄完、务实的路线庞石旧,用内涵打动消费者聪懒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坪隙谓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO案,外观笑撑、内饰进行了相应调整蚀丹,配置也有所提升芒栏垒,动力系统则保持不变袍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叙,售价33.48万纪亮蛙。除此之外圣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倘骂能,指导价29.98万栖叼。   在介绍产品之前邻伦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来农孙夹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人块,1985年缄械冀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司财,这正是斯柯达的前身碎。需要说明的是订,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毕,并不是指该车型限量销售蛊啸。   ●低调党、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看距仑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铺穆林,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格适瑞睹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隶摹、稳重轿切廉,所以严格来讲凸龋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔼逛。从上表可以看出显卉亢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淋磺,而且更重要的是协,速尊的价格更加便宜稗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同处欧。全新样式的中网格栅更具有立体感隋唾瓦,大灯组内加入了LED日间行车灯哄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来词侈较,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撑申砰,朴实啥守救、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯森芍,并具有自适应调节功能辩。新款车型的前大灯造型更加犀利涤揽藤。此外煤啃券,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毋,简洁修长殊孟,没有太复杂的线条勾勒骗睡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夏赂攀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搞工愧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活发,规格225/45 R17彪氛,这是一款侧重于节能环保的轮胎男。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盛,圆润步媚缄、饱满贫、协调截腹鼻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抡商密、耐看得多俺莽嫌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应安怕垃,尾门上的线条层次感比老款有所加强媳蚊。此外豹,尾窗上沿的扰流板嗣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焚穿,让速尊看起来很有范儿奴凄那。对了霞节玩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘿黑哀,一般人还真有可能会被它吓到茶瓮,其实它的心脏只是一台2.0T何。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)和炉匹,在北京借着区域上市之机媒挺,我们再一次体验了自由光的越野性能诬厕搭。作为越野车型的鼻祖扦懂寐,Jeep用自由光再次向人们证明翰姓,即便做的是城市SUV钵哄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幂哼系。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身定扛,但是在四驱系统上颗唱,Jeep却有其过人之处们屡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言维,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谰。    简单来说诧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锨,也就是说潦系闺,当前轮打滑时陵暑,动力会输出到后轮匠递,使得车辆依然能够前进海纪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑齐阶、交叉轴这样的情况)签香驾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器两,脱困就很困难了逆黄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邦伯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号里。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喀疼浓,以横置发动机掸、前轮驱动底盘为基捶拱锘睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倍疙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴度佛浓,实现100%前轮驱动仑板吻,提升燃油经济性投,而且它的后桥也具备多片离合器结构伐褥,可主动控制左右后轮的扭矩分配哪博,起到限滑差速器的作用梨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勉恐琅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镜锑趟,还具备后桥差速器锁止功能粪认,实现左右车轮50:50扭矩分配十貌守。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哼播,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘦诧吧。    在实际体验过程当中砍耿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冒鞠咯、交叉轴荡凌朴、炮弹坑沮为讼、搓板路等等越野路面孤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中千,越野能力无人能出其右娠视。    然而作为一款城市SUV涩伎千,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歌凹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尉扛。    另外侣耿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统曙。相比同级别的SUV旦,虽然在越野性能上依然具有一定优势叔康,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拎式扰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坍,但是进入这个价格区间以后脑,消费者选择的范围将更多襄纠、更大抚锈屎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战貉快堡,在竞争力方面依然不具有明显的优势筷咯。    或许尽早国产化降低成本晌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脚琴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穗趟谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶阶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幌遂狗。如今爆达,马自达6已经发展到了第三代呛柑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坏,它的名字叫做钒:ATENZA阀奇泡。之前我们已经解读过进口版本现阿乘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玫裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怂冒镐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澈熟,这一次排量可不仅仅只有2.0L阜,还有更加令人期待的2.5L庐肯。   注宋魂:此次测试中哼,红色车型排量为2.0L错寐坊,黑色车型排量为2.5L毖降。国产ATENZA目前还未上市桥蜂纯,此次测试为抢先测试疮,车型为试装车逗僵史。   截止到发稿时孟塑,官方宣布踞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼎脸暖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毋,上半年上市销售曝璃捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛,我们还是先来聊聊外观苯群贤。相比进口ATENZA舅绣朽,国产版本在外观上基本没有变化挞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扦表,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沛,它不同于以往的两代马自达6轨脸驾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欢牵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肌氖桓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子常两,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓟。总之从结果来看瘁硷扇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美交党,希望它能够像老马自达6一样厘澈,百看不厌念。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啼,仅针对这两款车型来说炮判,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莲琴,而黑色则太过低调贪薯桃,完全掩盖了车辆应有的魅力薯很。ATENZA的红色与大多数车型不同超筷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拾诧,不俗套录梨忙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹿,轴距为2830mm蕾袄烩,与进口版本相同报。相比同级别其它几款日系车型康风,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敢忱小。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肚川醋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凛豁桶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仍宫敲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荚,科技感差了一点缅峭净。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)什,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卡故,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篱蚂视。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纯,相比之下确实显得小了一点乳,为什么不折个中慷璃撮,采用18英寸呢霞滴火?   两款车的尾部设计几乎没有区别簇,尾灯样式相同嫉,双边共两出的排气管(没错笨系厂,为了表达更直观廊、清楚吾媚常、无异议青,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分物盗合,这是马自达6一贯的良好作风垄。总之雹焙坡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绒石。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枢,谁都知道SUV车型最为畅销藩躬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莱埂撕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出让筐莽,而卖得好的却还是那么几款韩谴侧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙参敲,还要等到试驾之后才能给出答案蔽旧驶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呵慈殊。从风格上看舌,海马S5偏向时尚磨让奸、运动敲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浪盲。而在配置方面醒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹦兽。根据目前了解到的消息粗,这款车型的起售价约为9.5万坑呻劳,如果消息属实的话浆逻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祟毫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耻趁寂?   外观芭:设计新颖踩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司录锌鼻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闷车,也将它的风阻系数降至0.34泰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了香亢旁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乔妥熊,比例上感觉怪怪的身醚恼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虱驼拆,有效地提升了视觉效果摆怖躬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巧土臂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绵俱渐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磨叼、转向灯以及雾灯五,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓖。   作为一款紧凑型SUV措,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矢,轴距达到了2630mm洗盲绒。与同级别的海马S7相比嚏庙憾,虽然在车身尺寸方面有所减少粟浅桅,但轴距却多了11mm病蛙,整体空间表现令人期待倦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈善苦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烹惟同。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罐。" "   全新的A3备受关注楼挂,这其中的原因有两点申哇,一个是加入了三厢车型堪桅很。而另一个忱夏枯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懂。只是这台车来到国内较晚滤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囤,简单明了的说抡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栏,而必要条件是横置发动机菜寿荡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肆底村,但消费者从中又能得到什么卫龚?如果按常理来看虹,对消费者的好处应该挺多的函旁闭,比如车更便宜了寐,就算车不便宜配置也应该增加了反,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低礁污蟹。但上述这些还只是一种期盼屁,毕竟这个平台的车型刚量产不久砰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赌肠汞。至少高尔夫7是这样困里蹭,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑟挂猩,所以也不好定论且。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霖核扳,这次引进国内的共有四款车型毖勉腥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型村戌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑宽械。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勺秽,6速S tronic双离合变速箱芹亥。在本月的21号臀蔚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躺段。相比老款的两厢车型拼文,轴距和车身尺寸都有所增加挨恼,而且在轻量化上下了不少功夫泊佳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聊蛇凑,但在配置上基本都可以进行选装南。由于三厢版为新增车型冒囊皖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拆沟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚎,“小改款翰米坦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斡艇苹,而值得注意的是短顷等,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丹妙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讽位,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力达。”吉利控股集团副总裁苛盾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蟹讣,欣喜之情溢于言表操人税。    亦或是巧合穆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能第群蓝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艇偿,一方面淀讹彼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖父烤慷,另一方面书晃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域般册,种种迹象表明师,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段即妙蠢。   诚然挠阂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卸卸趁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茄喂脱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饺慷,孙晓东对媒体表示舒躲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忱逢,吉利收购沃尔沃之后呈狙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骆赶乡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炯惧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柬。" "  在国内溜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杰狈己,它凭借动感的外观骇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巩,后来者RV4受坝、途观藩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮性胶步,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肩娟宫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秸此媚。而今年咳,东风日产给我们带来了第三代奇骏邻堂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚桌印,年轻化把、动感化的外观设计就是最好的证明陡沽涛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涛褂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伍,层次感以及运动感比老款强太多了绊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霜彻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钎,流畅的曲线让它不在干巴巴倪,整体饱满了很多辈显。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氯疼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矢。   在侧面线条的过度下容棱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讨烤羡,并且加入了以装饰性为主的扰流板搅堕酚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胸师。后尾灯变化更为明显味炊勘,竖条造型变成更为接近长方造型拎里。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窘辑,一定会想起Jeep羌极磐,提起Jeep械令,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赶抹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渴菊问。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慧,看看它在这部分有着怎样的表现单坝铜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梗诫,并且不可选装以外袖韭乳,2.4L 豪华版可以选装该项配置乃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配百型奸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雌浪,从功能上来看比较全面穆驼,下面我们就一起来看看它的实际表现倍撬。   更多精彩视频汰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雹城班,调整比较细腻渺需,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唯沏沤,而且还可以停得很正湃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趴芜外。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罚保导,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示频讳蜗,如果继续操作效诵,系统则会中断本次自动泊车鼎氨叭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里库,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刷赤,我一定会把奇骏放在首位秒郊畔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辛梅慨,性价比非常高巷皇。不过自从2008年上市至今的6年时间里呛赶,它始终没有太大的改变惯,另一边竞争对手们却在不断进化毕集困,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匹唯徐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况踞佛牢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慨皑,而看到新车的第一眼就会让人感叹槽吵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颊描。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冲妊,并且也是该平台衍生出的第一款车型敞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化档舒俩。相比老款车型略显古板的硬朗外形凳长,新车则显得更精致让卢咳,更有设计感芜杯乏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛾俱。当然晤酚,除了视觉效果之外弧啊馁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漏?这也是今天我们需要探讨的问题佬围娇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妒壳镐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堑臀藕,我们本篇文章的测试内容并不全面革,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菊廖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧探层。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章会撅惟,里面对新车外形窟氨度、内饰等方面都进行了详细的解读煤警膛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蠕号。另外泊那,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊客。   ●增加更多高科技配置欺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伯邯,除了拥有出色的设计客呕、良好的工艺和用料之外粱承踌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宦酮,翼虎就是个很好的例子啼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妥朝竟。如今的新奇骏身上酥绣,我们也看到了各种高科技配置佛陆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了广丹峰,在两年前它就已经崭露头角撼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敞,连控制面板都完全相同同。虽然东西不算新筐诡膘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化米,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黎突效,汽车作为生活中不可缺少的一部分凳,也同样要跟上潮流建搬穿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粉,很多的印象都集中在日系的丰田车上赊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壁,由于起步较早冲念腿,所以在混动技术上都比较成熟澜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柑,一方面是因为未来的趋势且郝览,另一方面就是对环境保护都有一份责任狸涛扔。但能让人印象比较深刻的不多锰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箍腔思。经过一天的试驾体验罚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车槐。   外观方面楷帛:设计大胆前卫澄倡购,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潭嗅,给很多人的印象就是模仿境、复刻氛氢,aygo敦、花冠巫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象森堂。实则也是没办法的事儿窜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始曹,不过从秦看来歪沏波,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刨吹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伶骂康,整车设计偏向年轻化蔚牌,前大灯内加入了日间行车灯欠介峰。车身尺寸方面柑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恍定盼,轴距为2670mm仿翟。   实质上女,比亚迪秦的外观特色鲜明筹,个性十足翻,他并没有针对大范围客户群体而设计查狠,更多主打年轻爽瘫、时尚元素耸秆。这样一来颗,优缺点也相对明显摊队馁,需要一定的时间让更多的人来接受他食。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猩疆届,充电方法非常简单也很安全啡导疗。通过家用的220V电源就可以直接充电谩田,但是要采用三相插座面呕隋。车内的仪表盘可以显示充电信息木斧,包括电量以及预计充满时间谜,而且还可以选择预约充电玩釜簧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贩录侈,虽然我的“档期”已经很满崔归,截稿压力山大潮拨。但作为潜在车主懈秒驴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哪起叭,它和福特嘉年华衰蒲、大众POLO会有多少不一样豆,谁更值得购买麻垃。我想这也应该是大家都很关心的问题魏唉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呛段怪,以供大家有更多了解胺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彪复奉,分1.3L和1.5L车型品宫,提供5挡手动或4挡自动变速器好悍。这也是国产的第三代威驰车型春叫,相比老款车敲苹,新威驰变得价格更低孰、空间更大叭踌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翟抡砂,在广汽丰田4S店中销售廓,价格区间6.98万-10.88万元聘。两者动力系统癸、内饰设计完全相同搏。只是外观分成两厢与三厢顷保,配置上有细微差别而已妈。好了枚,我们就从外观开始说起杭懊础。" "  导语溜:在新能源汽车研发领域锰,比亚迪一直是领跑者渺毫泛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车期蓉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挠韩陆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伴膳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔼,能够开发更为节能饶斑、环保的电动汽车产品吻叹逝,实现性能的提升和普及应用摊挤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作博凡既。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贩。   历史上蛙速蟹,秦灭六国探挽,结束群雄割据时代铺匪,统一中国午古荡,开创了历史的新纪元藐铜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆禽讲擦,势必证明其在以下六方面的实力结:   一哦廓纲、比亚迪秦到底有多快禄肖晃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猩徐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簇,23%的车型在8-10秒截妙暑,17%的车型6-8秒锯,仅有8%的车型小于6秒巴描,代表车型如保时捷卡宴4.8L涡唾。今天凭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豪缕精,秦百公里加速为5.9秒柔潜,而记者实地测试时圣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痞嵌。   跑得快自然有其道理慕,秦具有“双模”动力叛牌狸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合售夏,在混合动力模式下缴,秦能爆发479Nm的扭矩辖旁,某种程度上可以与那些超跑抗衡袍呻疗。 二餐刑、秦油耗到底有多低奉坦?   根据国际标准测量核算集复,秦百公里油耗仅为1.6升形啤马。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涛枪,纯电动模式时劫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时导,整车自动或者手动切换至混合动力模式伯窝。在所有模式中犬官,秦还能进行制动能量回收党绥墓,即电机向电池反充电篓讹隋,每百公里回收2.5-3度电效,可以多行驶约15公里舷。 三瓶譬蔽、秦充电到底难不难芬介?   一句话回答萌:有三口插座的家用电源就可以狼,就像充手机一样方便举勤布。秦的电池容量为13KWH美顽,可通过220V电压想盼虚,3口插座诧鲍奇,4-5小时充满电感及蔚。秦随车附送一个智能充电包莎钦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崇蚀。   四沮仓费、既然用了大量驱动电池萍澜,到底安全不安全?可靠性如何嗅弥令?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池解菠似、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罢。单位能效比实孩规,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碧取。但是安全稳定性方面则恰恰相反奠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荷瓮捐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撬炯溉,是目前市面上最安全的驱动电池该,没有之一床香。   可靠性方面特颇霓,据比亚迪测试品,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腿,业界罕见欣添棵。电池电芯甚至终身保修叼。 五烁、秦操控驾驶会不会很复杂统喝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秦溺寇,习惯之后甚至更加简单驳埠痰。新增纯电模式伊厍冢控驾驶兜剩,更安静拟爬跺、更节能屎妙炉。   六饭勘、电池组电用完了如何行驶党荷渤?   据技术人员介绍粉亩,秦本身不存在电用完的情况纪佩。电量不足时抗蕉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式顾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僵盗。   此外赊挥,行驶过程中箔唾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垦淌肌,并储存到电池中士修。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字差,其次是QQ me蝎僚降,PT漫步者之流赶,当然还不包括那些“只识其样食、不知其名”的人群善。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绥苔丁,它也是双龙汽车最具标志性的车型财汤搪。在迎来双龙新柯兰多之后谭,就在近日加停,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幻酱爆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钮博葱,但却让我们可以由心发出这样的感叹垫肯庆,爱腾终于正常了芭。   从推出2011款爱腾至今搂风,已经有近3年的时间苔乳伐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闯肌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缕慈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叛匠,伴随着2014款爱腾的推出罚,有关于这款车的一切方嗽,也自然成为历史晨,被我们封存起来睹坦。全新的家族化风格设计呐挨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焚猜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部系炔歪,与新柯兰多相似的样貌峨,让新爱腾不再具备专属性蕾。没处前部细节的设计霸瘫孙,都是那么平易近人泰盯垮,平庸的再没有任何特点饥杭。可能人就是这样投,老款爱腾在售时飞,人们总是说这款车有多难看粱筋感,有多奇葩停蓄,但当它真的成为历史后佬肋,我们又会感到缺少了什么拴仆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疚,但还不至于让它从中获得什么优势椿,车尾部简单的几处变化肩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寂。现在在大街上冕堂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荷让孰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绘橇孪。   本文导航" "   这年头在路上跑着刺朗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郝什。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妙窖偷,把自己造的车不断的加长解氦群,就算不加轴距也得把身子给拉长歇悔尝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中级锌够、大型车上妊幻,感觉有些资源浪费晶壬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扒处,“L”的作用才更加实际发。当拿到这辆YARiS L 致炫时宽,小惊喜了一下劣眷蓝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菩驹胸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廊屏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钵绅、大众polo娟罗妥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冀戒。目前这辆车共有两款动力绰稗、6种配置车型在国内上市秃挨猫,指导价格在6.98万-10.88万之间玛排。由于新车型且上市时间不长绍鼻,所以目前的优惠幅度不算很大集效防,基本在3-5千元左右矾辞忱。(个人观点钝短谁:致炫赶备,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疤哨,厂商指导价为8.7万-10.68万杭罚首,搭载1.3L/1.5L发动机碑迹僻,5速手动/4速自动变速箱飞磐弯。" "   曾几何时炯巢蓖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弗馆手,但却没有获得国内消费者的认可彩紊。如今刺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袍,其售价区间为15.48万-21.98万元奉陵,相比老款车型有所降低权炮夹。另外困,新爱腾不仅前脸造型发生了变化互禄,并针对柴油发动机进行了重新调校泛。下面就让我们通过试驾体验此摆内,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱馁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弦歌沸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计薪财徊,并采用双龙全新的家族式设计剧,整体风格与现款柯兰多十分相似蕾峨促。然而娘嫩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亩,其车内布局依旧与老款车型保持一致吉夯啼,略显缺乏新意叔透。   小结箔榷: 相比老款车型来说茹乘陀,新爱腾的外观变化令人欣喜僵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘撼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裁该。不过册阂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进空冯贬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容硅离毋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稠茂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)款。在海外市呈印,新逍客提供3款发动机霉,配备6速手动或CVT变速箱茨豆,在英国的起售价是17595英镑道团。与现款车相比保,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计算峡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惺吵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堑沮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仿。 ● 外观介绍姓蔚剂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篮焕:宝马2系Active Tourer闹墨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杀辑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型申握瘦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绘谱?车展上的展车给了我们答案仍崔绘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犁吵半,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荤冻,而在正进行的2014日内瓦车展上纺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炕衬。和两厢版一样盼碾硅,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜傥块化平台打造桃吝墩,造型新潮时尚略,细节设计则突显旅行车的元素榷侠,保持一款旅行车应具备的实用性蹋纳郊。据悉丝本,该车将于年内率先在欧洲市场上市灰午,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洽,相信国内消费者很快也将与它见面乾峦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盼女让,全新标致308的旅行版如期而至糙讹顽。从整体变化来看竞,它在保持旅行车实用性的同时看脐抖,将重点放在外观冈固捣、内饰的调整以及配置的提升上棱诧,新潮的设计更是让人眼前一亮尉。在我看来拜扰,它的变化是非常积极的谎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顾秋,现在它要做的就是尽快进入国内饯塘许。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章健盘:   静态评测    ?   更多精彩内容多匣垦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墩孺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陛故胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胚饺。早在上世纪五六十年代富荷呸,Citro?nDS就用上了可变悬架丧杉、随动大灯吗、转向助力度蕊揽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桥身,加上极为飘逸的车身设计呈惺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肃圃碍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朝耗宝,2011年长安标致雪铁龙成立继恫箩,到今天我们测试全新DS 5LS创僳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巫伎尸,音译的中文品牌名念起来很接地气倘毒:长安谛艾仕节夺搓,有股莫名的喜感川赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸肋,是台正儿八经的三厢车戏难僚。   ●外观垒伺伦:考虑国内需求惋壁滩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涂,后者里里外外都显得格外前卫衔尝愁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度始律膝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宪苏、更好接受一点哼。当然虾峰,前提是得保留住原有气质李。   在这张全新的前脸上阿迁翟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醋,官方把它解释为“飞翼”秤棚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征半牌侮,由于边缘不是那么锐利购辖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杏官,接受起来没那么难钡律。   车身侧面和尾部看起来很饱满仇、匀称剑溶办,其实我个人甚至感觉比车头更好看驮绩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐,厂家说这是做完市场调研后的选择芦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慷抵鞭,想想也不无道理诽武时,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扣激怯,与其后期车主们各自琢磨素娃,不如原厂直接把这事办了够。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祟:下文简称新阳光扫,以便阅读)荚窟碧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悸汰堤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰龚炬采,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尾芭。现在它不光新潮绣,还进一步提升了性价比得,为与定位相当的大众桑塔纳心瞄险、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备常瘸伐。 外观惯方扦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渤殿骗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哗磋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琴慌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烧烦宋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壕青陶,达到4456毫米秃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烈冠徒。    此外苍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米距,由于在东风日产的产品体系中慷趁熬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旦砷揣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腿巩涸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澎拷,我已经身处呼伦贝尔牙克石礁饯盎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气假。尽管天气有些寒冷匙嘎,但此刻我的心情是非常愉悦的楞沪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搏魂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孝伤蕉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世危,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磐菩,当然我也不例外触屋茄。这次除了911之外谢吭箩,保时捷还带来了Cayman捐溉鲤、Boxster茅撂镭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型充昆,让大家分别体验RR(后置后驱)恫然、MR(中置后驱)受次、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呻肃膝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的思反,即使在这样的冰雪路面也不例外薄溪嘘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欺撕每。在练习漂移之前配,充分的驾驶培训是很有必要的锈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寝四,驾驶员应该采取什么措施加以挽救归。   ●车辆失控该如何挽救受浇?   当车辆发生转向不足时柯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旱,稳住方向并且慢慢回正凌,切忌继续打方向凶靖襄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疆单袄,反而会加剧转向不足的发生匹辨馁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庙棱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘛。对于一般人来说悔寸,应付转向不足要更加容易一些揩遂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梨,而转向过度一旦被合理运用笆咕,就能成为过弯利器崇矩,也就是我们平时所讲的“漂移”瘟撵。   ●如何才能实现漂移叔澈?   要想在弯道中实现漂移曹卿蹈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移导堑促。针对这次的车型以及冰雪路面扇经醇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桶富畔:   1弓斤聊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)槐,我更愿意称之为惯性漂移过弯头划吠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惶、甚至小于90°的急弯氓存。 ? 『以上为PPT截图厘,分辨率有限敝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性麻径姜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度监醒歼,然后反打方向实,稳住油门漂移过弯俩。例如在通过上图中的右弯时虐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冗,然后左打方向斜稳,紧接着再右打方向白戏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颂探,别慌痊携,这正是我们希望看到的鲤猩拔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婪鹅绩。随着车尾横向滑动的产生虾,此时驾驶员应该迅速反打方向诡吕矩,让前轮时刻指向出弯的路线闭死迸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廓荣串,随后在出弯时适当收油并回正方向稼翠判,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讨酞电。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灯逗,方向盘转动角度都不宜过多跋,最好控制在90°以内陀殊。其次油门动作务必细腻蓟龋绥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系介,给油则会加剧侧滑群程臣,收油则会减小侧滑角度课辰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邓韦。   2式赴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辱俊。   适合弧度比较大的高速弯道毋巨。 ?   当车辆高速入弯时多,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卯骆卉。当车辆开始侧滑之后缝默荆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转订话妮,继续维持横向滑动设,同时反打方向控制出弯路线纳催夏,之后的动作与第一种方法一致铆槐。对于初次尝试的驾驶者来说遂握,如果入弯速度不够快也没关系哆廷,你可以直接省去刹车这一步骤奴弥唾,在入弯时适当地轰一脚油门卑曙呢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敢枪需。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床,并综合运用享,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惜架阶。例如在紧急仿陷、高速的连续S型弯道需,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貉井,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朝,从而划出一道完美的漂移路线拉船。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗难团漓?AE86在高速S弯道超越RX7李嚎恃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焙。   当然碌膘绢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后壕搜呈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捂手,毕竟我们驾驶的是自动挡车型即泪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器排胃雷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芍没们,驾驶员只需控制好刹车厘荣睫、油门以及转向三者之间的平衡即可估棺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胸。   然而即使是这样翁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寥禾。冰雪路面凹凸不平闲楔纯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同师慨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斧,所以技术和心态都十分重要纯盾吧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屯妨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统世蒙骚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丝嘶煎。在这期间惕藏,沃尔沃创造了无数的第一兑谦,也赢得了不少的辉煌成绩袖故,当众多车企迎头赶上之际翘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讣危曹,并将其命名为Drive-E戮裁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢避,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带受崇船。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撕炔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅榔脸,实现了靠背调节和腰部支撑怕乌肋。 1967 推出首个后向式儿童座椅当苗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器每胯,将有害废弃排放降低90%以上茎楞碌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘸县祭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魄,有效减少或避免低速追尾碰撞吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术建,至此安全范围从车内延伸到车外示绷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粉锻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侥垂翠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苟松褪,从被动安全到主动安全其,再到行人保护农,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匣筋,空气污染现已成为最热门的话题冯霜妓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壁嫌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掣靡啸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎维口驶。   Drive-E是什么 凶粒?   即E驱智能科技娩慕卜,代表Efficient Power(驱动更高效)辆奴、Electrification(驱动电气化趋势)肋、Environment(驱动环保潮流)犀,从字面来看很容易理解蕉,简单来说就是引擎高效化虾帽疥,这样一来既可以保证动力性耽馆,同时还能达到更好的排放标准凌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脯鹤簧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芬。   沃尔沃还将这一技术投身于牡匠牛块化的研发酶扳,只需变更增压器某轿衬郏块与催化转化器娜蓿块等主要部件轰,便可催生出一款新的引擎产品盆淑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上儒,大致可分为4类赖,即汽油直喷引擎窘抹梁、柴油高压共轨引擎怖,单增压引擎(T5)稻、双增压引擎(T6)暴情快。 以XC60为例 泉锌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梁鲍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脓庭建:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菱测,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拐劫,在动力输出上也略有提升好技涕,其中的原因自然脱离不了小体积亢迪、轻量化等一系列技术的支持臼。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%承,挡位的排列也更加紧密帘剩,有效缩减了换挡时间尸扳,从而具备了迅捷的响应能力寂吭邵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现感静。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胆,耗能经济性方面得到了进一步保证蛇叔饱,它将改变城市路况中引擎启停的时机仟,改善油门的响应物匪虽,空调系统转化为经济模式工作沦霉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骋途,而在65km/h以上松开油门溺,引擎还将会处于怠速状态喀。   本文导航戈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涵肯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位界蕾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”禄。不过毯郸巢,动力并不是我们今天的主要议题瘦迹。秦的下盘功夫方面表现如何慧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搬细?这些都是我们今天要研究的内容徘割祟。综合起来围,我们最终目的就是想要弄清一件事棱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色首烘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慈廖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氰目澜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路。当然巩皇攻,由于秦有着体积更大姓、更加复杂的动力系统合,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睦隙陀,但由于双叉臂需要更多的空间梦绩,因此也是不现实的辅瓜。在材质方面判肝品,秦同样表现中规中矩斜浓,并没有使用轻量化材料为车头减重臼姆倘,亮点并不多海翟泪。由此可见殿第颊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抹末。   不过认仟谐,由于混合动力系统的特殊性刷目劫,秦也必须做出自己的调整沥脖地,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异融。比如赫清静,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焕纲廖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泞绍蠢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唇羞。此外界埂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潍凭亮,相比速锐在直径上增加了将近9mm插,看起来很是显眼刑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芜,而在同等材料和工艺的情况下瓤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毕靶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搔。   另外郸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架跋洁飞。与速锐的非全框式副车架不同鬼癸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菩悄,由于加入了电动机和管理单元其罗擞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加都颅,因此这样的变化当然是加分的改。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套德,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哄私戏、振动和声振粗糙度哪罗,欲知详情请点击这里)担狈圣,是个值得肯定的进步健。此外鹤常微,与速锐相同涪头绩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膊里敌,强度更高冈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眉恨互。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卞菜,现款杆导尥悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脸,不过福特已经为此做好了准备强故套,日前刚刚发布了新款概扑袄海克斯烩。它采用了全新的家族化外观迁护扣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豆,不过它真正的杀手锏桔垄,还需打开车门才能发现吴软肌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讥颂,进一步抢占细分市撑砻砻场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钞庆,满足那些对于性能有一定追求的消费者都龟江,比如轿车中的S5幂扦、S6程伟、S7炒挺、S8等等簿白目。就在不久之前的2013年12月寂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前富纽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型附,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盾。 外观筹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子标副喷,可以随时面对那些不识货的挑衅者暴哼。作为Q5的性能版车型饺浆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绩,颇为低调氏冷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氛堡缆。 车型图片 基本参数示檬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斗趴,特别是车身高度经过降低尾塘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澳控棚,而轴距也有细微的变化文昧潞。   其实只要细心观察犁檀班,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹭,除了特有的徽标之外陵湾墙,SQ5的镀铬条有别于传统车型皋赏,采用的是双横条样式觅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状架衫定,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艰嫂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浇。而配置方面伴府,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备非剿巫。   尾部的变化主要集中在下半部分菠赖沏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哼健,可根据行驶状态来改变排气开启程度粕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磷帆,前者就属于少数派汲。一个是只有追韩剧的人才懂施,一个是全民百吃不厌馁楷立。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黑财碗,其实上一代车型在国内早有销售菊损捎,只不过跟福瑞迪太像了冯锹吴,外观不出众鳞瑟唇,关键是动力平平奈请,所以最后并没有收获太多姆怠趴。全新速迈刚刚上市蔚,售价17.98-22.68万元缝陷,很有幸能够在第一时间接触到这款车筷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褥厦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常里赂汐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畅。通过简单的对比哗守辨,不难发现舞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罢,名字叫做ForteKoup兜侯比,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赁,售价17.18-20.08万元拎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敝汲,它承了起亚家族的虎啸式前脸砍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灿,现在看来谈不上惊喜话搐壤,只能说还比较精致寄返邯。虽采用了大嘴的设计劲势腊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挝廓,或许小女生会喜欢变疵。大灯全系都为卤素光源恼,并带有日间行车灯畏洼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烹耿。   走到侧面弘宪怒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化号继婚,但两门的设计为它增色不少奋,在绝大多数人的固有印象中沁,跑车就应该是两门朔结畴,并且应该是无框车窗稗茫檬,仅从这两点来看蹿吝,速迈确实都做到了猎虎,开在路上的确引来了不少的目光追随岭百。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彭态,我们一致认为车尾的设计更为出彩搅匙妮,短小协鞍街、精干碎寸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巧。除此之外鸿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悔,而且排气管口径不忻⒓辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强购舶。轮胎为韩国本土品牌灸,规格为215/45 R17旱惺媚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惩丹豌。   当然次娜,如果你选择2.0L车型的话胖,你所看到的黑色外壳后视镜椽、前后包围的碳纤维纹路饰板酿含适、双边双出的排气管溅硼俯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卧鸿糙。" "  讴歌这个品牌铰屎,或许很多人不是太熟悉擒风乒。作为本田旗下高端品牌闹舅善,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氓,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的闭袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洽,大部分都是人们对这个品牌不了解绕昏美,影响力上不去相惊俺,导致在销量上确实不尽如人意颅。对于这次全新MDX的到来嫂敝图,个人持有赞许的态度割看弦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柑奢,还是那句话斜,品质上去了苏歇鞭,接下来就是提升品牌影响力了啡硼碉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扭穿,大灯的轮廓更加细长圣叫钠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贪酞填。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毯酿市,但内部结构和MDX并不完全相同荆。雾灯被一条仿LED的光带替代党萎,进气中网的细节刻画更加运动忱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吴暮,侧面造型给人的视觉感受非常低戎帘尉,这和前后大灯的位置有很大关系蛊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎形,注重舒适性媒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跋泰柬,而压低的姿态却更加动感扯啪栓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粹饭谰。尾灯造型相比较现款修长趣缓鼎,优雅的感受也来自于细节的 设计唇,但貌似通过我的观察妮燃螺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萌凄兰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晃,让尾部显得非常简洁龚吻。   本文导航箱:" "  2014年2月20日锨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秤。2014年型奥迪A5的最大特点是表哦憋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机父北炔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国察蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大活凰,共有19款车型捻捣,售价在49.98万至85.8万灌荡抨,具体价格如下星干两: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表噶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别容邻筋。配置方面畅坑缮,也与现款车型相同估浆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机享。   内饰方面稀贸裂,2014款车型也与老款车型大同小异京寒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兽窖腺,同时门内饰团相、座椅中央扶手逼饺享、都采用了纳帕真皮面料俏漂腺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机繁喊。而2.0排量以上的发动机则保持不变菱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撵茅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化申角分。   变化一弧侍嘉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化萄贸,在原有的缸内直喷技术的基础之上继啊蛇,加入了较为传统的歧管喷射盛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合介冬贪,通过二者各自的优势杀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乏爬。事实上惨贬,混合喷射也不是什么新的技术茹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用埃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点确。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驾茸享。   变化二沛案:排气歧管集成至汽缸盖内毋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内录牧肉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轰霜,从而减低涡轮的负荷姆食,提高涡轮寿命蛙垃屑。同时郴铃旧,因为在进入涡轮之前进行冷却耪,相当于提高了涡轮的进气温度限制挥被,可以允许发动机有更高的排气温度墟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陡拜暇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炯雀汉,同时结构也更为复杂年卫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战目檄。对此欣如筒,缸盖内的冷却系统也进行了改进竿失,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敬。   另外豆墩筹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外境素括,还有着两项小改动鳖危。使用旋转阀南巯啵块替代了传统的节温器无,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旧醋烧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蟹恐巨。   根据官方消息浩豆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上李汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铝称酸。笔者也希望在应用新的技术的同时椽羚娄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情橇。 责任编辑催起蠕:王晨熙" "  A00级(微型车)婆,在人们印象中这类车以实用性拌对彩、代步功能为主橇臀,低廉的价格促使配置也不会太高尝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揽绷热,一款车的推出打破了这一概念诵粕,它就是全新奔奔骏,来自长安汽车持蛇膊。   感官是人们的第一直觉反应仕酪陌,所以外形设计的重要性不言而喻砂,为了使人们印象深刻龋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的噬,道理很简单鹿仁,日本是微型车最发达的市场靶垮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞄堂赤,在2013年广州车展上蠕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穷潘雹,除了时尚的外形设计以外纷荤,在细节做工上也有着不俗的表现连。前脸的设计整体性很高烈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惨谋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垮互柒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顽拼煤,不过这一点在外观上并不明显露伙,这源于贯穿车身的硬朗腰线队散,有效将视觉性降低沪脖,同时搭配造型独特的双色轮毂漏枢票,让这款小车看上去时尚动感碳醋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动借结,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薯睹宠,如果仔细比对备,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸儒骡。除了引人注目的设计以外丘堤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹤尺,具有加热功能的外后视镜杜烤、15英寸的抛光双色轮毂对、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鼓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邯幢厢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豌矩。不过却,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版错,从内到外拟断下、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抛忿帛,可以说是一次完美的蜕变虏。那么这款新车究变在了哪里五?它究竟新在哪千贰虐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赎踢考?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5德。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大超波雾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂,轴距则与老款车型保持一致同。在尺寸变化不大的前提下白,改变外观仁我、动力扛算、内饰镶露、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欢陆,2月19日这台新车也正式来到我们面前梦看,并接受大家的考验烧匣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肌焚,但这8条是我个人认为变化比较大的遂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磺,我就有了一种预感祭溜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢校舜仆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案申。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗅砍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沥锻。首先李想诫,先说说全新X5的外观邻开,“大尺寸双肾进气格栅”陈、“开眼角式前大灯”搂蔼贰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舵揽绰。    现款宝马3系推出的时候羔漆桃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粳,现如今随着全新X5的上市事革,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杀什。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熄,据悉绅豆燃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慈糠饰。值得一提的是奥忙线,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般法敌催,给人一种炯炯有神的感觉粱磐说。    由于新老款车型的轴距保持相同篇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉部,反而侧面的腰线给人一种力量感需,这也使得新车看上去年轻了不少描拔恐。细节方面沙落举,新车在前翼子板上增加了进气口搞,突出了宝马品牌独有的运动基因疾叮环。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格色,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欢,提升了夜晚的识别度媒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起导,降低了风阻系数康呕皑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性素。" "  版权声明唤叙嫩:本文版权为网易汽车所有稗琶布,转载请注明出处城匡辆。   在2003年烽肉篇,奇瑞QQ的下线让这款时尚故苇骂、便宜父舷季、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咯手,之后短短的几年间袜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痛,然而到了2006年长安奔奔的推出捆,打破了QQ一枝独大的局面纬盲。一转眼姐舰宏,已经过去了10年的时间齿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抛隆,在这个追求个性汐、讲究品质的时代踞杭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晨继,而长安似乎也意识到了这一点茂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扦姓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焕副?   从厂家方面获悉晶,老款的奔奔(love)已经停产许渤,而奔奔mini则将会继续生产销售昧陷讳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕉哎湍,前者主打精品中高端微车市诚圆怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战店毙。从定位上来看焦败,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颠法,虽然沿用了奔奔的名字痕挠兔,但整车的设计郎噶、配置以及售价都会高于老款车型嗓巾筋。   新奔奔客户群体是谁鼻兼隧?   在很多年前瘫厩揽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结付杠,到底是买奔奔还是买QQ绒撂,在那个时候触惯,很少有人会关心这款车设计的如何写、驾驶感受如何藩刺款,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梢柿,省油泉、皮实料、能遮风挡雨就行守。   现如今谭敝,80后勒瀑、90后已经成为购车主力察,这些从小听着walkman文、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计簇蛔、用户体验以及品质都有着更高的追求琉,因此在座驾的选择上同样不会妥协叙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稠麻磺,新奔奔就是冲着他们来的车巧描。   新奔奔主要的竞争车型是酵琳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恰,但从目前得到的消息来看侠场,5-6万元将是其大概的价格区间芒矗官。这个价位中既有一些合资的微型车甘练,也有自主品牌的紧凑型车焦钒潞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疲败附,比如两厢赛欧贬迹板、奥拓纠苯、玛驰以及低配雨燕等等车型寒寥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淮比,产生竞争的几率比较小认蔡。   外观冗:惊艳施巩、和谐混悉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骋奇曝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸嗓:高离地间隙呢、车顶行李架管撩、双色车身等等杜恳。没错收列聘,无论是跨界甭叙滩、越界还是交叉车型屡鲁幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝗惭超。不过世间万物揽,徒有其表终究很肤浅普夺稠,我个人认为茹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矛。所以乱韧辑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮瞳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时船登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象籍杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身龋,可谓全副武装檀。为了让媒体更好的体验这台车匣窗簿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢盯薄。没有固定线路叭,没有领队车辆拔兜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铆,它会和每一位汽车媒体人独处12天黄糕。而在这12天里瓮,我已经和它奔袭了4100公里恳测佃,横跨了三个省份聪悼,体验了柏油赛道卧、软土拉力辰、冰雪漂移蹿容定、高速狂奔剃棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话请泵,当然仍耐,最终的结果是搬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撩孩贸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匈艇郴,正所谓日久见人心都疲程,交友如此纺,试车亦是如此玩靶。回到正题谋谷,和往常一样溺泌,对它的了解还是先从外观开始收貌盖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峦,相煎何太急”这句绝句默雹对,而在雷诺—日产集团旗下珐晴,有两款车正在上演着这一幕情蹲天。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梁,还有这出色的越野性能靡男高。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性典。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灸悲冲,买谁更划算识感?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位母,作为英菲尼迪的顶级SUV铆埃,QX80的售价高达152.8万金散寺,但经销商处可以优惠16.2万洽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万行,虽说16.8万也不是个小数目惶殴佬。但对于消费者来说发岛,一个日产哆帘孪,一个英菲尼迪辱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)独:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哎,它的身材绝对够大艰酵惰。从上图的数据来看滇奶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沏,尤其是将近5.3米的车身长度饰拾啼,会让您感觉驾驭它有点困难搏。另一方面铣汕屑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔽粒轰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幌酚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伍,同时也显得异常凶猛废硷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岸梅挛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灭家,整体造型圆润恳馁挟,没有多余的线条作为修饰巴随,但是反而会让人感到车身很厚实查苟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞底咯。同时注意它车窗的设计林穗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汲孤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锈挎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闪坦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寿非。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计察侵似,也没有了那种霸气歌,转而给人的感觉是设计很前卫本精。车尾的饱满程度与车头相呼应着钞,丢去了上一代的直棱直角喊淌庆,饱满的线条凸显着丰满的层次感坏。   日产途乐颗剿角:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弦嫩羔,虽然脱胎于英菲尼迪车型休,但途乐依然拥有自己的外观特征双高锣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性性慕膝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭断落:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型推,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搂趟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出立巩沸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倒钳笨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脓莫,成为了车头亮点之一炽顶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术口女,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型双,这项配置自然是少不了的事赤。我们可以找到4个摄像头渴表,它们分别位于车辆头部苛肚帕、左右外后视镜下方和车辆尾部槐凉稗。以便在停车过程中烩共断,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肮口曙,让您更加自信轻松的把握泊车空间川缴镭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头土唬铺,大大降低了停车时的事故发生脐。   途乐   通过对比发现啼特,两车在外观上的配置基本相同糜胯团,差别仅在日间行车灯上钩玖,不过随着QX80年款的推出朗,日间行车灯的加入应该不是件难事全箱瘸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溯沽斧,在相差仅有10几万的时候壁贰砰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店建。    责任编辑外计:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天珊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啸赫湃,除了奔驰G贬快临、丰田陆巡系列抠步、牧马人等伤禽,双龙雷斯特也是其中一员椿介渴,而且雷斯特还是柴油车眠拖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值趣锚枫,以目前的接触来看瞧胶吓,双龙雷斯特W表现不错浚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前随女碧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炒巴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔑财。当然酷敌,在随后漫长的几年过后埂陆涛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纳,该车型最大的特点就是其尾部造型价筋锚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计己捆查,宝马方面肯定不会承认贬肛棵,但从年份来讲柒第,明眼人一看便知瞧。   外观旦椽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惧,该工作室的创办人正是乔治亚罗肉,不过大师的设计未必符合所有人的审美茸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调署茫漓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势峦绕赤,但为了照顾空气动力学与线条流畅娶碌,雷斯特的车头是圆的甲系斧,所以在当时看来有点“离经叛道”似歪。   而到了现款的雷斯特W醒,这个“小问题”被修正了溪鸥呛,一体化的设计已经是大势所趋道抢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捂胶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涂榔领,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拦塑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹤蔬贾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纽。通过车展上的展示们泄,小编已对这款纯电动车型有所了解悸钞缅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捶,时至今日冯鹊馅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型波。据悉旱靠饰,之诺将在今年的2月份开始接受预订泊峨,上市后将以租赁的方式面向消费者梆,具体的细则目前还没有公布握柔肉,上市后会有着怎样的表现娩,我们会同大家一同关注染爱膛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前市,简单了解了一下之诺这个名称的由来豹搐缔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现响镰串。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荤通景,毕竟是基于宝马X1平台打造枚贩丹,因此在多个方面相似度高也并不为过料仟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E培俯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现防,其具体的表现如何栏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验判嘘始。 责任编辑蓉羞:沈楠" "  版权声明觅系:本文版权为网易汽车所有咎墩,转载请注明出处恒翘架。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计飞冕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膛腾。它们的可见程度抚怒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烯。可见度甚高的两个文字的组合孺米妇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拍。因此笺膳几,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹬碘。哦世,对了瀑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思官痴铜。意大利人的自信谅七,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心起:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用小?咱先从减开始说起纹某浩。 Q伴碧:致悦只是切掉屁股的菲翔么暗镭?   A补侍掣:非也似辨饰,前脸亦有修改炮,整体风格统一鹅疮,协调度很高诡扔。   我相信Roberto Giolito先生泼记,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师白,在设计Ottimo的时候挥浅,一定会更加从容滦和。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”权彻瓜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冗。在他的心中茄,应该有着太多关于年轻孝容势、活力的理解帮逛,而这恰是Ottimo的设计要点到凶。 外观总结   赞率冻:个性鲜明饭耍、标配LED示宽灯交廉、轮胎用料厚道   弹嚷扯:低配删减雾灯   " "  版权声明撅:本文版权为网易汽车所有汹韦,转载请注明出处纤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峭揩,虽然距离现在已经有两年的时间嚎锈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枯讼抡。而今天闭偏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碴鲁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氮幻釜,并且还是一台后驱车颅仑慌。没错扰,它就是华晨宝马3系曹吝塑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)测窗,其配备了2.0T发动机同,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宿盲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟簧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现材班赏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗份伯。不过在今天的冰雪试驾过程中闺探,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)童。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冷,必须先打好理论知识的基础爆房。于是在摸车之前镣碍稍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杰榔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赤炊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钦说。 ● 项目一   热身结束了惜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汹村董。第一项内容便是加速和刹车泰参划,是不是觉得很简单碳焕揽?其实里边的门道儿多了去了洞。   在项目一结束后首,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莽安斡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魏响尚。一开始大家相差悬殊炽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莱妻寂。接下来的项目二会比较刺激一些坞凸傲,经常会出现手忙脚乱的情况鞋祭,但只要理清思路按部就班的做撂狠,想要完成整套动作并不是很难谐叭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熟蛔态:本文版权为网易汽车所有烙渡,转载请注明出处典。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跑粱崩,不过始终都仅有手动挡车型黔枫,虽然目前销量也很出色盆炬陛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户松巨乘。好在这一短板即将成为历史死砂陆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翟乡劳,新车将于26日正式上市郎,我们也于第一时间进行了试驾体验瞥砰讨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观空赡横:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饶椭,在外观方面也有变化闺下。新车根据高低配车型提供两种外观方案挺氓肖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椽护,而高配车型则对中网雹、保险杠造型镐且、轮圈和后反光板都进行了重新设计覆韧巫。值得一提的是魄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狮芹。   新样式的轮圈非常动感复,在同级车型中实属罕见蛋紊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致麻垛,轴距依旧为2725mm将莽深。车尾的变化相比车头要小一些污溪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逢,不仅可以提升安全性避,同时视觉效果也更加出色膝履。 有态度【试驾评测】钢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么行新?   扫一扫淮箔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倡狮瓦,一汽大众全新高尔夫正式上市钮捐该。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讹,其中1.6L拥有三个车款赫佳委,1.4TSI拥有四个车款昏,官方指导价为12.19万元—18.29万元型白乘。具体售价请见下表霞莽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娃涝,但是却拥有三种功率版本虾赎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炉捐聪,因此在动力系统方面萄犀熬,消费者有三种选择弧。    我们从上面的数据可以看到蝎蔼如,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腑沟凛,1.4T低功率版是主流之亚菟胩取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求室马犯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哆捆裴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侗馆狸,但是它的售价高达18.29万元仑,相对比较贵肃倍龟。    全新高尔夫提供九种车身色彩镐红,分别是塔希提金锣拜赫、唐古拉白粱、珊瑚蓝位、魅力紫话薪、玛雅红嘶晌、季风灰券嚷、水晶银以及深黑和极地白婪揽。 ①戮擎晌:16寸Cosmic款轮毂 ②妹:16寸Cubix款轮毂 ③嘉惦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抱柏瑞,其中15英寸的一款济,16英寸的两款号鞘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备善,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供低冗撑。    全新高尔夫提供标准座椅贾强、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅馆嫩蓟,舒适版车型则都配备舒适座椅磨来蚕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杠拜。    在材质方面故酶敬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婆炯毁,分别是上图所示的DianDian黑色织物币理、Zoom/Merlin黑色织物褪笆卷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溜坦勺,分别是Vienna黑色真皮欧庆袱、Vienna米色真皮炉哗湾、Alcantara黑色翻毛皮卷掏、Alcantara棕色翻毛皮盼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弥娄,有两种风格可芽妆琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料播呻,同样有两种颜色可训钋鹄浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艰,有黑色和米色两种可牙门堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镰牧愤。    在车内外装饰件方面入绢味,不同配置的车款也有不同的安排寿复捌。像侧窗下沿镀铬装饰条裸、双排气管逞项胖、镀铬装饰双排气管惕碴、动感鲨鱼鳍天线伺、真皮换档手柄骸涩闯、科技质感装饰条胎梯、金属风格装饰条份、碳纤维风格装饰条等等墒,针对不同的车款都有不同的配备理,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峦狄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涩瓮,配备有MKB多次碰撞预防系统版、ESP车身稳定系统和券、ASR驱动防滑系统午纹绿、XDS电子差速锁撮犯吩、前排侧面安全气囊脐架、后部4探头倒车雷达息伸画、前部行人保护系统彤淳伪、自动静态转弯补光功能等等林,但是在舒适性以及功能性方面搭,并不是很丰富还慑,但是也可以满足基本使用驶。   1.6L自然吸气车款如何烟惆埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽弧,它拥有手动时尚枢、自动时尚以及自动舒适三个车款皆,手动时尚与自动时尚的配置一样洽桅,在价格上二者存在1.2万元的差价骡构勃,主要是变速箱配备的差异奶。所以在配置对比环节恼受,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行关,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元权歪,差价为1.1万元舌。    在配置对比的环节我们可以看到咸替,时尚型与舒适型之间的配置差别疤邢,大多数都体现在外观内饰的装饰件枫痢,以及车内一些常规功能方面妓豁,主要是顶棚储物盒口、后排中央扶手刨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肮,实际上最有意义的差别在于全景天窗湾肩掇、后排出风口苫惩、蓝牙电话惨肆坟、定速巡航还爽、驾驶席座椅腰托阑、TPMS胎压监测系统这几项上桅疗昧,不过在这几项配置中环残卡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猴火,尤其是全景天窗久貉。    从价格上看泞裤,二者的差价为1.1万元痹垢首,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仿坟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品排洗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藉持,所以我们在这个推荐环节寿乔蛋,更多的倾向于低配车款电荡。 责任编辑特鳞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亩佬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悸。它采用了全新的DS家族式设计风格憋斤,延续了一贯的法式浪漫风格兢锭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辱谅。新车基于DS5平台打造挡范莲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痰确。预计在3月左右上市耿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偷扭钳,让我们一起来看它的表现如何甜泄勒。 外观旦睫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懒聚,却多了一些时尚及科技感说身超,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磺炭坝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撂。镀铬装饰拿捏的也比较好吃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渴怒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品福巨。也表示着DS的品牌走向独立华。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徊,有着都还算不错的账面数据碴辣痊,车身长度为4702mm栏惺,宽度1840mm届,高度1515mm.轴距为2715mm姐。上市后会把目标锁定在奥迪A3羞疾太。 车型图片 基本参数佩诵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辆,除了前车6颗驻车雷达之外首姑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姐楔既,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俊嵌绕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苏,从视觉上拉伸了车辆长度丰,尾部设计了一个小小的尾翼巾茄,尾灯下侧字样表明了其国产身份搜抱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搞匆炔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方前竭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猾缸,真正的排气隐藏在了下面脆诽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼎蔑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词么:高离地间隙沮湿题、车顶行李架水、双色车身等等烘。没错鞠祭纪,无论是跨界宪禄、越界还是交叉车型柿匆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹。不过世间万物剧,徒有其表终究很肤浅逢,我个人认为此雀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湿鲁储。所以菊僳芳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枪难,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿险,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坟昂羔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身吠,可谓全副武装甜灌妇。为了让媒体更好的体验这台车署咯娩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镁老。没有固定线路钞杯牟,没有领队车辆吴签兼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屑,它会和每一位汽车媒体人独处12天祥。而在这12天里沙,我已经和它奔袭了4100公里佛,横跨了三个省份脾,体验了柏油赛道美、软土拉力鹊素、冰雪漂移毋、高速狂奔旦妙列、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玛镐量,当然狭佳铆,最终的结果是钎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碧闭,正所谓日久见人心传,交友如此嗡沙,试车亦是如此寿晤然。回到正题宿嗓,和往常一样吝,对它的了解还是先从外观开始豌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卤哩、多样化是一种趋势烯肮天,两厢车一改以往叫好不叫座的状况具坡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谭辣宋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踩巧似,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尺嫁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尾,上市至今保持着约5千台的月均销量狙倍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型活。 外观/内饰对比栋火:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拉惺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造食别泼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莱虽,毕竟师出同门勤洛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唬圣,远看很容易被误会成排气管教,但事实上真正的排气管被隐藏起来辱始尚,整体尾部设计显得层次更为分明梯袒。低配车型配备有倒车雷达令涤踏,高配车型还配备有倒车可视咆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爽獭班,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浩累齿,修长的车身与宽厚的D柱操桂钨,加之出色的后排与储物空间莽鞘,俨然就是一副旅行车的范儿创户浇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm互,它完全可以称之为旅行版朗逸悍栋琉。    车身的线条连贯自然坑其悄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头题。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些道惰,调整了尾灯的白色灯带位置挫另,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹄吹泼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同济,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谭,内饰板件的用料以软质材质为主耙试誓,接缝及做工也较为精致怀,与同级车型不相伯仲据。从实拍的车型判断慨断,自动空调疏脯薪、ESP系统摊、电动座椅谴提墨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韧挂懈,至于具体配置还有待官方公布任梢衅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仿,同样是大众家族的传统布局坏,整体的感受都很不错盎狗享,方向盘裸淖合、中控台的每个设计很都容易上手戌,从材质上来说竟,朗行是塑料感有些明显的澜沥九,好在其工艺上还是有保证的穆崎,并不会有很廉价的感觉抱岁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饰毋距,销量在整个家族中表现最为可观雀卧。近期嗣密,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市透吠徽,新车主要变化集中在外观唬,同时针对颜色陷碗娜、配置进行了调整兑警,以保证其市场竞争力干。在豪华紧凑级细分市场中粮淌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撼,通过下文的对比分析导,希望对有此购车意向的网友们一点参考氨列。   备注喜寥下: 为更直观的进行两车的对比分析爸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260票浦极、CT200h F-SPORT)貌,市场优惠参考自深圳市场该悍阂。 车型图片 所属品牌蓝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凌恨,内饰做工精细    车身尺寸方面继粪平,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辣藏,其他参数均小于奔驰A260轨。从外观和内饰设计风格上看盛巨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陷会,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龋兼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹿拭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样财唐刻,全车充斥着力量与美的线条捆蹬盆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点板,硕大的单条幅进气格栅呜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茨遁。    相比极富视觉冲力的前脸造型冈瓤碗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些强,但并没有脱离运动处,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚕焚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铂沉实。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讨乃普,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掣灸,同时下侧雾灯造型也有改变嫩,车尾部也进行了一定的改动桨间惶,整体感觉更加运动瘸阑梢。另外湾垛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恢褂赡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配察妙,形成强烈的双色反差锹华。    F SPORT车型装备了整车运动套件里,涵盖了运动调校悬挂献洁、运动包围焊兴、运动阻尼减震器霓羚、熏黑运动轮毂冲哎壕、运动车门脚踏板桥、运动型铝制加速踏板贤染拭、制动踏板拭缕、脚歇板等踞帛士。    三幅式平底真皮方向盘拖茫、红色元素点缀的空调出风口椿哄那、铝合金踏板乒、仿碳纤维装饰条等等墙苔伴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娩掣控,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格埠俩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化禾,将方向盘扒卸线、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殊,增加了便利性耗弓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虹淌恼,分散了注意力凰钱享。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垛酞磕,是多数第一次购车家庭的首选要求洞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莆毙,会有怎么样的变化岗,一起了解一下寞骂悍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谢镐叉,镀铬进气格栅增加了些许立体感碍,更加显眼的X造型前脸毫嫡,迎合年轻消费者的审美泄。大灯的改动有些另类特抚涕,在我看来接受起来还是需要时间的姥迹伎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拳屯理,新款在车身尺寸上有所调整廊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挪馈凤,轴距保持2600毫米不变仕,相比现款仅车身尺寸有所增加辣。   车尾的变化不大俊镭骗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壁,以及牌照上方增加镀铬饰条扭,尾灯造型无变化私痉。实拍车型为高配版本蜡檀,但仅配备了三点式后倒车雷达抬耽。   新款的15英寸轮圈造型不错眉狸,轮胎选用优科豪马洼售,规格为185/60 R15纺范猴,备胎没有缺失慰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钳,在年轻人中更是屡见不鲜挥锹绍。在学校要有个性妹村,在单位要有个性鄙莫,穿着打扮要有个性呕,兴趣爱好要有个性堤篮扔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涪?如果你有这方面的兴趣清,那么杰德将会是你不错的选择写。可谓自成一派的它怒,凭借着并不起眼的车身尺寸容盎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓬蛊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祁示?还是旅行车蹬?或者是MPV男堤?但这都不是事儿适辆,只要适合自己就OK薪隙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熬馁,喜欢接受新鲜事物的他们勘摹,正好与杰德不谋而合裁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐从梦,此外堂,六座的乘坐空间强猩归,也足以胜任日常的使用需求释。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仑武卷?自2013年9月6日上市以后咎仟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量德揉怒,力压大众途安和马自达5等竞争对手驴秤瞬,它用事实结束了我们的疑问桂室。除了这些鲤,杰德还会带给我们什么样的全新体验晚拉改,让我们继续往下看脯桥辑。   " "  若是经常关注汽车之家的话仕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臂跨那。虽然我们这里并不提GTR蔚吓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剧壕卉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改罚克斯ST刺缝,令人刮目相看兢惶悲。与此同时抛拧,在秦身上贫刑闪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料功讨、做工以及舒适性表现上的明显进步妙控卵。 外观造型修讨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丁偷奸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潜芒,近年来推出的新车型如速锐钮、思锐以及大家眼前的这台秦浪芒咎,都可谓一个比一个漂亮累垛。就以秦来说酶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娄堕,很是亮眼李案,同时也营造了较高的前脸识别度蠕捻巫。   车身尺寸方面慑犁睡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呢考沏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狄,2670mm的轴距表现则处于平均水平醋桂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翻,其整体感觉与速锐大同小异商篱肚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯融吃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弊申。无论白天还是夜晚虑亮,该车的车尾识别度都非常高通款逢。而且内部的光源率篮桃,除了转向灯为普通卤素灯泡外覆然谓,示宽灯硅雀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卡陡。   充电淘屯、电桩安装及质保/售后介绍习惩栓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电班,据官方资料介绍典固剧,充满一次电大约需要5个小时左右叙垦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)故市鼎。   同时骇肪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掠泉陕,虽然价格并不贵芥,大约在6000多元搜毯丝,但对申请人有一定的条件限制览,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)下,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准围。当上述条件都满足之后龋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涸,如果一切顺利添鸿,最快1个月内就能安装到位并通电使用胎虑沙。不过目前彭烙阀,秦还不能实现快速充电敞舒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的需鹃,只是目前还没有这样的配套充电设备勉美。   针对秦的特殊性婆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛊芥贩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务香瞥。其中圣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶董,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稻跨、绝缘手套和护目镜等设备嚷虐,并规定在检修车辆时必须两人在场门。以防车辆万一发生漏电连,威胁到维修人员的生命安全库程。   与此同时龟娄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磨冉屡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组髓肋翱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型布瓜,整车质保为6年或十五万公里斡构松,电池组为10年或二十五万公里)尽敬抗。总之吾,从专设的维修工位愁卞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫉任搐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陵辜,而对消费者的购买更是一种信心的保证悼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苯辰,中国汽车市场刚开始发展佩熊街,市面上可供选择的车型可谓寥寥固惯,在那样一个年代冷伯冠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准北,并且在之后的相当长一段时间吩,人们心中仍对它们有深刻的印象驰。时至今日疼四,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择此,在数年激烈的竞争中掣宝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下双勿坛。这回疽列愤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首餐鲜辩,我们也借这次机会为大家做个全面对比糯蠕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峰安:外观内饰(包括设计和做工)刑、配置骏疥考、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)体、储物任吧、油耗菜、驾乘感受廓褪、加速性能晌、刹车性能彭。同时断,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搓旱、同价位车型的什么水平瓦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蛊尖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元播池,目前约有6000元左右的优惠轨慨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亮,在优惠方面差别比较大擦头,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哄哄,根据论坛中近期的提车价格淘翘慰,9000元的优惠还是有的我。目前葡接,两车的售价依旧属于同一梯级授几眠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艘擦割,只是配备了卤素大灯及雾灯焙洞健,透镜陷、日间行车灯这些都没有诉搬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置投瓷,因此我认为两车的配置可以理解商筏酗,符合同级水准毯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位层巳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沥,两车的各项参数也处于伯仲之间谢,差别在6cm之内菩令咐。在车内空间上腑妥,两车的表现也很接近莫檀,我先剧透下吧劳豌瓷,结果可能跟你们想象得不太一样稿。   相信看到这里菩茧超,大家最担心的就是如果车辆没电淳仆,后备厢是否还能打开的问题说。捷达看来是妥妥的没问题剃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抗,它的后排座椅靠背可以放倒票马伪,之后即可顺利从后备厢取物卤毋浇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邯苦吾。   在倒车辅助上踩膛缎,捷达配备三点探头达千扔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配感,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盟圈顿。这里多说一句香端芳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艾叹兴,让人觉得很不大气伟趁汲,并且低于同级别的水平吨首,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痰叼米,舒适型也可选装倒车影像间呐乔,比捷达厚道一些溜短。从普及性上看汐啦鳞,能够达到同级别的平均水平地期逞,从功能性上看菇,拥有倒车影像的它则高过平均线了宋棺,给好评体擂浓。   两车都是15英寸的轮圈惶苫扦,造型上也是各有风味妇江,轮胎宽度也同为185mm崔。从售价上看宿角镜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筐备钡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睫柑侍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛊,让我们在后面的制动测试上见分晓顷括。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显背七,借着中期改款的机会堡碘掳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注失吭。应该恭喜它金,至少在我眼里彩趴绍,它确实达到了自己的目标稠。过往凭借动感的外形顷娟肝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驰酒男。   只可惜控,刚上市不久的2014款起亚K5媳咖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择美,而且它们的价格都处于K5车系的高位惠,受众群体并不大口恕巴。前段时间寂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衫臂,并撰写了《起亚K5购车手册》谱。文中撬面涕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型婚草县,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐便卉孤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晌奸妨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凄妥纠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洪伎肯。自从起亚码缉精、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敦错,互用研发产品的例子不胜枚举篡零仕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度练。该发动机的最大功率为245马力谜褂、最大扭矩达到350N·m劝碍信,账面数据处于同级别的上流水平叫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机协旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀愁苔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勤。   在涡轮增压弯畔、缸内直喷等技术的加持下回珐灿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贿,并且一直持续到4000rpm里莽。得益于涡轮介入较早啸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耍青蟹,而且它的油门也调校得比较灵敏妊慕酿。在实际驾驶的时候乌烤,可以感受到它的起步轻快自如超掏考,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冻楷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕊捕渤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饯徒壳,但差距并不像数据相差那么大勘竟。在整个低转速区间啸,它的动力输出不算直接茬,缺乏一点活力费荣敬,给人一种有劲儿使不出来的感觉唇谓刻。   于是谋插,我把油门再踩下去一点念栖,动力突然来得很快绘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氰旧咎,毫不费力斧,而且可以感受到车速达到120km/h时悄泛,发动机还有充足的动力储备痹蜗。它的中段加速能力让人满意瘦,虽然依旧缺乏一点活力换摆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酮漠。   还是差点意思寺祭惫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梳撅村。于是盟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式别谱,6速手自一体变速箱切换到手动模式涪嵌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膛隆杭。它的油门响应足够快怠壁南,发动机的动力输出得到更好的释放尉坪,方向盘的反馈也更加扎实托。除了SPORT运动模式外朵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刹点逻,运动特性从SPORT其苛俗、标准到ECO逐渐减弱尉廊吻,驾驶风格也逐渐趋向安逸卧次。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悸极,平顺性极高拐,而且动力的衔接也让人满意髓臣红。若以80km/h的速度巡航煌北泵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拷浩汤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铺,对于燃油经济性的控制也让人满意堂陡牵。同样值得表扬的是降挡速度伸肚,在中段需要加速的时候深踩油门评,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腊受,而且换挡冲击也比较懈贰,不会让坐在车内的乘客感到不安溜参。   前麦弗逊圣、后多连杆的独立悬架底盘结构陆苏隆,在调校方面仍然有很大的提升空间赦膛。它的弹簧足够硬宽附,但是减振器的阻尼不够大井焕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骸,会有细微的震动传到车内绅,以稍微快一点的速度过弯容欧居,车辆的侧倾会比较明显等梅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳排沽饯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顺叮臀,舒适性让人满意厦,但如果需要激烈的驾驶的话词,后期对悬架的改装很有必要煽仙态。   它的刹车盘相应加大了尺寸禾,刹车的力度足够侠鼻疟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性热抢。具体表现是骏画,刹车踏板的前一小段是虚位赊霖柑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饱,制动力度会突然加大栖壤咕,需要一点适应的时间拧酸彻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厕身,发动机的声音行歼窍、振动都非常小承。然而肛摊豹,在速度上来以后犬,噪音的上涨速度也很快毕勉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎把套棱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锈。   我得承认佬改,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淌坛,但在起步和中低速行驶的时候啦狮,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犯杆碳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荣仿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”世珐彻。当然驳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疤纶搓。另外窝嚷,值得一提的地方是空粱陇,在动力提升的同时炭烽送,它还加入了行驶模式控制系统磺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用好内踏,它的动态性能相对有一定的提升司漓拘,开起来也更有活力和乐趣屋嘶鼎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吞但醋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”判妒能,只有手动版车型销售佩骗,导致产品线还不够丰富癌风贫。而就在去年11月枪嗣,海马M3终于推出了CVT版车型渴懦靶,7万-9万元之间的售价翅四,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羞澎嘎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30味、逸动劳很桓、宝骏630以及启辰D50等车型狼硅,竞争还是比较激烈的芥倪。作为一个后来者诞,海马M3是否有足够的实力立足砍暮?下面我们就一起来看一看逛法。   动力蓖凛疚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巍宦衫,其最大功率为82Kw谭弧宏,峰值扭矩是147Nm腥。从账面参数来看错动推,可谓非常出色封篓,一点不比合资产品的数据差肃。对于一辆紧凑级轿车来说锻兢潘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹦钡犁。    开起来的表现托,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闹泼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘,如果想要充满信心的快速超车蕊兜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缚朵镐。    我知道会有人问渺碳碑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗订?说实话壁侍概,我觉得大家都没什么区别什绅绿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兽撑镜,也是低扭不够强攻,需要靠高转速来增强加速能力齿饶。    可以肯定的说阑花,除非是加上个涡轮增压器融盾炯。否则的话掣,这个级别同排量产品之间的动力表现狠朝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惯疙。我个人觉得肌,这只是消费者们需要认真衡量的一点侍缮,而非全部览赐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酮距歪,动力传递平顺连续的特性巍蓉,有效的提升了整车的行驶品质感颇。顺便说一句笺捂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晤肩,这也是比手挡车多花点钱的好处笔。    深踩油门时袒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炭疮瓜,来保证动力响应足够顺畅世很,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肯随察。此外释,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滦,功能性极强借。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诞汹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朔危前,g值才开始达到最大的0.366g饶程,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胶,此时车速大约在30km/h左右幢猫,达到60km/h用时5.24秒寂屏,冲刺到100km/h用时11.45秒落。    接下来看看海马M3手动车型既,在加速到2.5秒后踢功,车速已经达到了差不多40km/h弓,达到60km/h用时5.01秒眉峰,冲刺到100km/h用时11.28秒荣橙县,比CVT车型略快十略。如果不较真的话络被,可以发现二者的差距其实非常型Cι选,相应的在日常驾驶中其实也一样尉劫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匣,就这个成绩来说螺,它的表现只能说是非常一般砷叔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言覆来绰,它的表现就算好多了缄撕。 责任编辑木:沈楠" "   近日构,宝马官方发布了新款X3的车型官图汾册汹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作控介驳。从新款车型推出的速度上来看裴滔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芳筋唾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞥红。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化委屯。    早在2003年橇税崩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章愤。10年以来巨杀胸,宝马X3已经销售超过了一百万辆铰逼嫂,自从2010年上市栏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厂。因此秒露,2015款作为X3的中期改款段隶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殊湘倦,优化后的大灯组造型陈洞费、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰看撅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼻笑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劝秸。通过官方图片亩就泻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篙传乔,也融入了宝马家族的最新设计语言绘韶,与新X5一样采用了新的中网边框设计贝塘冠,在视觉效果上更具冲击力钝侵。    在头灯部分翠八抛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘟吩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涣。另外龄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娩菇,配置方面它还可以选用全LED光源涛恐,再加上选配的LED雾灯颅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质监晤跺。    新设计的前保险杠极具力量感强被蔡,并融合了镀铬铜晃、塑料格栅以及金属护板橙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檄八。此外隆衔匪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗣,也使整车更具个性化风格魂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为漓盆:4657×1881×1661mm垂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近能吗稼,轴距也同为2810mm瓷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怖毒,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒋拓瘟,让车身看起来更加犀利且极富层次感标筛棚。相比变化较大的前脸痞朽缸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计去焚骏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铂倾渤。相比X5徘聪,新X3的尾部更加耐看妇颂叛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感截,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分榷档查,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守围拦,视觉效果并不是那么给力怠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娃齿,新款X3也不例外借。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纱胶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前每聘、后部的防钻撞保护装置筏飘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套害碌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阜垮霜。此外倡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倒巴。该车还可以选择六种车漆渴、三种专有的18工为、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厩。 责任编辑摩辆贤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娘熔:Quattroporte(总裁)骏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV遁攘牧:Levante寄凑,还在2013年4月的上海车展上课笛嘿,以全新总裁平台为基础旗菱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窃氓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陵京、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4交窖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款横耸:Ghibli……   以家族设计为本表蓬栏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系路昧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肩,改走豪华中大型轿车的定位纪们猎,车身尺寸长俗、宽娜磺、高分别为4971mm蛋疏、2100mm和1461mm豢,轴距则为2988mm酮,直接锁定奥迪A6貌讼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咐疙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柿绒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚀羡,且融入全新总裁的轮廓特色仁贤,以紧实并极为流畅的曲线耪胚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冠。    于是在车头设计上洼场,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拎韭融,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淑糠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卢狈辣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计合困,将蜂巢状格网嵌入其中繁捶宠,且尽可能地加大能跋,再搭配角度更为锐利秀齿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组几忻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梧畅,所以厂商在Ghibli的车侧斗裤墩,除了保留前叶子钣鳍状孔道浦匆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嗓那箔,也师法了总裁车侧的设计匙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唯侧价,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缄其,另一条线则从前门下方迸出澜,向后朝车尾紧缩愤,滑顺动感且充满肌肉感弦,并正好可呼应更翘的车尾设计罐吮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杀骆,速度感浑圆天成倾收横。 内饰向旗舰看齐干,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扇撬能,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吴埃蒙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僵茨,也把声控夕碾鬼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荤乳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片小,右侧拨片负责手动升档沟、左侧拨片则能提供降挡闻铰。    此外董秃,三辐式方向盘的前方倡详白,一样是借自全新总裁的蓝底白字尼、双环式仪表盘咖豌低,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舅垫脊,左侧则是表底超过310公里的时速表牌享,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搓,可提供显示油量卧模绅、水温涣使街、挡位与导航指示等行车信息烷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宫恃稳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氖,告知驾驶者目前的驱动状态牛遁擒。    和总裁稍有不同的中控台林玖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剂,以及可触屏操作的收音机电台选择导粟、音源切换伞芥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胁武码、空调温度田稗夸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剑桨瘁,空调出风口则移至屏幕的两侧瞧握氰,下方则为恒温空调系统调整出风量姆、温度与出风口的位置釜炉年,以及音响系统的吸入式CD瓜,设计上较总裁车系更加简约庐炼,但用料与配备完全向旗舰看齐架辩,展现了十足的诚意庙。    较为可惜的是珊摹裙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抹擅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm番滩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撬掳力,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咀,包覆性和支撑性也非常出色晶妮爱。    但是后排方面每瑟未、便没有像总裁那么充裕俗凸,尤其膝部与头部方面慨蛔,身高174cm的笔者坐进去后解堆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犁凳头,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枫剩孺,也刚好替前先、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茧秘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓散底池。 责任编辑屋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”林澳币,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了投花?后来一看保,哦娶,原来CC是“Cross Country”啦坎。继续了解发现有点意思划轨点,底盘抬升囊蝗废、高功版2.0T五缸发动机丝恒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虐搏:目前的普遍规律是膏考,产品分得越细簿魏,总销量提升越明显涪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吵,它的引进颅咸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棋娶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洁岁,主要分布在前脸和车尾燃摩鸥,从外观区分它和普通版V40很容易尾嚼。底盘抬升12mm茬仙,这么小的数字对视觉效果影响不大坡,整体协调感没遭到破坏蝎仕。    车厢内部尖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样免,除此之外内饰并没有过多特别的设计旧贿翻。之前我们已经发布过实拍文章颇,车身相关内容有详细介绍粒踢矫,因此这里只是简单提下要点玲扮,就不再重复描述了匣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忙慰,最大功率214马力惭,峰值扭矩300牛·米南穿分,型号B5204T9纪苍闹,是普通版V40那台发动机的高功率版本胜,那台机器的型号是B5204T8黄妻兢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹈,今天会是什么成绩愤伯?稍后揭晓苏蠢。    变速箱没有变化点都禾,依然是日本爱信提供的TF-80SD贤澜,六个前进挡券猛瘦,带手动模式和S挡垫醚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遁芍胁,奔驰A级用自家的7挡双离合霜唉茨,沃尔沃这台6AT暂无优势标铝,目前他们还没有新产品投入实际应用泞朴,理应加快脚步目。   驾驶活市楼:邪恶的S挡    驾驶部分边,我想说说D挡和S挡的区别搞溪鲜。看起来挺初级的一个话题据化,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂解呐。D挡油门响应迟缓炮缔,在激发变速箱降挡之前不醛,需要稳稳的霖、持续性的向油门踏板施加压力汾节惜,慵懒的降下一个挡位之后嗣冻辱,情况有所好转啼蹈,动力给得稍多闷竭问,也就这样瓮腑涛。    不满意对吧哗拣缸?可以把排挡杆向左扳到S挡芭幻,切入“邪恶模式”番媳涛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)电烈搭,转速拉高1000rpm以上磕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来榔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洼,脚踝每动一下裴碴,车身就顶起往前猛扑一下彭晃。深踩油门默唉隋,转速迅速攀升爽,跟D挡时判若两人纫蛋,两百多马力煤驼相、三百牛·米架,在这个尺寸的车身上爆发出来爸如撮,过瘾糕葡。    激情过后细细品味涵,这套动力总成有两个弱点需要改进蒙呢娩,一是怠速时振动大衰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膊糜,影响体验;二是低速行驶的平顺性襄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境对详,1停案府、2缔摹、3挡之间可能频繁切换梯锣橡,动作应该再细腻些班的沽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彪天疥,选择“全功能”项列惩虏,不打转向灯就变道僧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苫仑秋,回正的力度不芯谢取,如果你想在车流中快速穿梭前进横倡陪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乳卜家,要么关掉方向盘辅助氦收,仅保留振动提示即可菇伶屁。   绕桩潜苫涤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撮撕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杀羚,在绕桩场地很讨人喜欢镰刀曝。车头响应比前驱版本积极起授,入桩动作稍猛墩肆,车头好像在被一根绳子拽着走唬。给我留下深刻印象的是颠凸都,这款车的极限要比前驱版高太多歧失辜,特别看了下五稻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敖。上手容易菊辱怪,但是需要注意别突破了极限县呵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拼胚刮:一旦超出极限腐煌,很难把车身再救回来宿。 责任编辑秋卜佬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丧卫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痘栏缆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刮廉,就一直困扰着我们的问题猩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘉。马力越大的车就越好么蔡?绝大多数情况下答案当然是否定的报。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凰。随着时间的推移谁好,我们有机会做这样一个有意思的选题膘。   让我来说明我要做的事情须坎卜:我们有三辆四门轿车铅宝罢,合计拥有1657马力雷彤。看起来确实有些夸张暗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多片来茅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缸,但是这个570马力的怪物一直没有车菜宿阀,直到我们完成这一特别的测试一周之后天窝钙。我们只能使用520马力喀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孙阀鼎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奥钠卷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笑妈。   另外一辆是全新的奥迪RS7贾薯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粮兰疾,拥有560马力的出色表现祈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溶乳,在K&N工作室的台架上廉献,它的轮上功率达到了479马力吝凤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力合。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器内,用以获得更多的功率输出屠嘲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刻仍此,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烈餐吉。即使按照宣传中给出的数值恰平,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG然勿口,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力残。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG相,它的轮上功率达到了541马力市薯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捕愁藩。   另外还要说明一点铅弹前,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吉焚现,不具可比性巧烙犬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试采。结果很令人意外你。两款加速最慢的车型勃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巩登巧。当然最慢是和RS7相比较而言的算妨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韭瘟吕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颇侠般。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淬,但是还未打破我们以前的记录哥商。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓦水,说它慢更像是一句玩笑话剁罗,这一成绩实际上已经快的吓人了购。奔驰则要更快一些嫁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岛潜,冲线的速度也提升至197.5km/h袄。冠军仍然是RS7的纤惺,它只用了11.6秒谜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诫刊。奥迪的冲线速度为193.8km/h炊锈,虽然不及CLS63 AMG颧叉,但赢了就是胜利歇。   123下一页 责任编辑菏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琅嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轿忻鸥、运动和科技气息了抬宪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卿昆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纹杠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枚,主动式车道保持和自适应巡航功能嫉,几乎能让驾驶者也变为乘客梨,高科技配置更加丰富臂祁解。    于是稠辣钞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褥抹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楔淌乳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惫揩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汹庐,在下面的文章中有详细介绍脓藉。此外缎翅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虑炮社。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道及俱漏、残破衰败的路边小屋靡茧拓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律详,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痕乒班,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落季。身处如此糟糕的环境驳,却并没有让眼前这个出身自底特律创擅、土生土长的本地小子屈服扑及蹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豹,但只有经过一番试驾体验之后沫翟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的襄褂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埂谰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓮雄,同时两侧向外延伸与车灯相连山。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化统。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯失卢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沉咸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暴寐。   尽管是低配车型稳吝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)董。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车外捅屡,它基于D级车的平台打造储吗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条居,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潦僻,不过从近几年的趋势来看窝舷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香齿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓉,至于其中的原因钮寝,从这款车中也许会找到一些答案藏岛含。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儡好锣?   GT把繁疮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贫,维基百科将其解释为具有超长续航里程痹秽、拥有强劲动力侈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型某盖。可能一提到GT赦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车昆瞥,其实则不然菏,GT拥有着明确的划分准则棱,举个例子来说仿:拥有着标准的后备箱竟娇湘、配备V12发动机并且内饰非沉菪固裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车随,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT售。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惠弯,这款车的确还真有点GT的意思你佳。在笔者看来谭瑞巷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的队,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芯沃,最起码第一印象分已经拿到了赊。   5系GT是采用7系平台打造的高泄皇?   5系GT的轴距为3070mm谢虾淀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陵鳖,从前双叉臂霸粳铝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞄。厂家表示叉萎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狸李,其在外观拒、内饰渴丁改、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同查旗扳。   5系GT型到无朋友徒舰擒?   谈及5系GT的竞品规漆檄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梗加,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涣定既,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版测淑。   外观脱碑查:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌残导。风云2(详情)丸储径、E5挟、A3以及今天评测的这辆E3排胳勘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秀韦邻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苛献。从这辆奇瑞E3(详情)来看背,外观及内饰都有着很高的原创度触。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗜锑帕。这让奇瑞的产品线更加丰富妇功,但也让消费者选择起来有些头疼华。 外观懦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚎长棘,但外观却没有去针对青年人的设计链,前卫病、另类这些词汇应用不到E3的身上午敛蠕,车身也找不到多少运动感纺卵攀。不过它长得却很容易被人接受抬靶溯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挠,E3和E5的外形稍有一点点相似炔慰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汕酱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滔必搭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞查单。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高七唱橙,而且非常容易被大众所接受林。不难发现础,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窟财。艾瑞泽蹬丹识、瑞虎5辞,单从外观来看都会让人眼前一亮敦夺拜。借鉴是好事酚硷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快型畏,但不动脑子的照搬实在是说不过去男捍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捆漏表,作为最会制作小车的铃木来说拆轻裸,雨燕可谓打开了国内的市场慰傅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吠诞零,新一代的SWIFT迟迟没有引入婪。而就在2014年1月18日刻剔,铃木速翼特在国内上市侈火,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脆糖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏部。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品晶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酗,速翼特运动版采用运动风格打造弓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm被洪屋,轴距为2430mm恕庇。由于基于新一代车型打造久谈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墨,轴距也加长了40mm脆纪泵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潮盛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韦马。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16门羞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新管飘,包括中控布局耽蛙、仪表盘褐桂、方向盘等造型均有所更改捣缉。此外详,配置方面新车配备了ESP烦、自动启停系统拎、USB接口发片猩、运动座椅等配置粱腥。CVT车型还配备了换挡拨片阜梁迁,满足驾驶需求慑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了横。真皮包裹自不必说贩啃,3摧警物、9点的打孔设计握在手里也是真舒服通断。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹬汕堡。不用和别人比恨触,超越自己就是最大的进步部宦察。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸥湘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吴须,其最大输出功率为100千瓦畅,最大扭矩160牛·米交壕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喀斯焊,其百公里加速时间为8.7秒写,最高速度为194Km/h铰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡履,相比之下乐趣少了很多题。 免责声明粪嘉:本文仅代表作者个人观点糯旧缎,与环球网无关钩喀嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃形,对本文以及其中全部或者部分内容轨剖、文字的真实性混泞、完整性绘埃美、及时性本站不作任何保证或承诺膳书,请读者仅作参考灰系莎,并请自行核实相关内容刑类侯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斯使,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大愁赡镰,引起了广大网友的质疑跋顶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顽赏拔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注精睡。于是易车网本着服务网友的原则年,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稳棠卞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车健勿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贤午激。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矾,您便自有定论擅呈。   体验者介绍    前排体验者赋什灰:辛毅 身高洁店:178cm    后排体验者关搂:旭子 身高陇绥:177cm    Ozel 身高秽输:170cm    小娴 身高确:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准税,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盟霸同。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欠段,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冲妈咳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饱围,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懦,公平公正公开地来一次大对决湘松。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韭兰街:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谁。所以不得不承认闻侈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泌粱渺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羞健。    事件回顾坍:    说干就干吩簇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓢份,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜡捆豁。根据易车网后台数据的统计来看拔赏绘,持以上三种观点的网友大有人在软,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲限,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案程荤搓。尽管是为了对比三者的公路性能确泄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闹繁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渤时。    测试车辆饶蜡湾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350套棘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煤狙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侵佬,奔驰已经尽力了祥筛淑,我们在此也由衷地感谢俊怯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褐舍,告诉大家改款前后的差别等。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剁估磺。因此我们也很负责地告诉各位网友赴辽,目前除了易车网痢皮丹,其他媒体对于新款X5的评测丛,都不能代表日后国内在售车型默。第一辆中国版车型为xDrive 50i抠,加配M视觉套件啪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况艇耻康,我们无法借到官方提供的车辆楷苫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持需趣燃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摔牟。    测试场地提筷:    乐驾赛道全长1.6公里建俱竭,共14个弯道牟配唉,最长直线段270米餐,赛道宽度为10-18米荷横,视野开阔坞南,无障碍物涟缓纺。赛道两侧均为土质路面扩活,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桓鞠,大大降低了安全隐患谰烯痴。    测试人员探碉虾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墨空,却要替土豪们操心买什么车免就,这件事听起来真挺可笑旧污,因为我实在没法揣测土豪们的心理谦递啼。如果说我还能理解花五十万买大切氮腔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妈侠,代价是要多花一倍的价钱冲狭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感把防卉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苔谷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘸倾。不过因为坐的比较高钦投屏,速度感不如那些贴地者强烈壕把畔,还没怎么着呢就破百了痴亢帘。这大概就是SRT8的魅力聊叙,很难说值不值得得磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款飞钝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吝凰,跟改款前相比还是升级不少邵计。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到观顾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唬快,SRT是JEEP官方改装部门竣锈歼,这种改装是全方位的本灌,包括内外套件加强戏,以及性能方面的提升卞烽。SRT8就是高性能版的大切诺基亭,主要提升是外观套件定、及动力系统贿酸、刹车系统十酸、行走系统等方面椽伎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型其馈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糜薄感,6.4L自然吸气HEMI发动机巧甘,搭载采埃孚8速变速箱魔鄙。   SRT8为公路而生普缺船,所以公路性能是它的强项挫,不过Off Road就不是特别在行了围。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陌蚕蹄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抖。 ② 跟之前的SRT8相比驾荡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卸,所以科技感和豪华感都提高了不少奋,跟换代前的SRT8相比角,升级的部分都是实实在在的奠剧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱复,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统你佩墨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梅闻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肛锹嘉。  〕破潜!③一百多万的车凑袄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棘骨,再挑上百万的车的刺浚阑,好像有点吹毛求疵绣陇。首先悬架的设定非常的运动扳藕,即便比较温柔的驾驶方式撬搽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挟虐奉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歪,大切诺基SRT8并不是一个非晨獍豪常合适的选择簿夸谎,尽管动力非常充沛聪哎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潮廓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犀舅才,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铆魔裂,但好歹SRT8也一百多万了牛邪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唯色敢。不过之后我们也释然了另聘嘘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车断,但经过数个媒体的“蹂躏”豹氦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暇坍副,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笑霖彼,有点异响似乎也算正常梨敌滩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寥删,请点击下面的图片进入试驾文章攫钮熄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拼茨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巧灵窘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撼蜜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胆思安。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生书锑懊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牌肥衔,还是老套路垮那详,直接切入主题禾纹垒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脓蒲。 动力对比四克:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恭精茂,看看英朗GT的表现如何吧疗。这台发动机的最大功率是131千瓦晶墒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芒钢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渺嘉,当驾驶者在需要全油门加速的时候逢犁,为了获得更好的加速表现茎寺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm号兼。对比发动机账面参数来看猩节,最大功率118kw酵漏揪,峰值扭矩250Nm牌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虹肩鄙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逞械捷。   至于传动系统方面盛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腾隙,都是目前该级别中的主流配置敖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现没,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葛式慧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闺铰添,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傻皖,比如高尔夫6粹樊、速腾等封看。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坍缅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锚,从而起到提升操控性的目的衅丧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庞拒刑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锣聚,但通过厂家的调锌孪ǎ后磺淬,当一侧车轮发生颠簸时具,对另一侧的车轮影响会比较小些哺。   小结薄菏尾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多物,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出处撤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兜太曹,至于优点这里就不做过多介绍了肩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩常后英朗GT更偏注重于操控性氦颧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掂将,见过后车追着拍照的牧铜碗,见过开我边上向我打听价格的到缺攀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回德。我坐在这辆路盛E70里缎,被注视得有点儿不自然廊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惠点,我琢磨着鸡,要不要让他进来看看坍丸。要不是我瞅见了绿灯亮起努无粮,我真就这么做了去。对不住了朋友孺糠,这次没能让你仔细了解它辉,不过我希望你能读到这篇文章是俯匠。   不用否认负行,人们对美的好奇与渴求与生俱来纬通,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挝括呸。不过在这些人之中邵,有人会终生恋着美人风揣寿,有人也会为抱个花瓶而后悔丧兴萌。如今打造足够美的外表来吸引消费者络闻古,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懈玖博,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劝含工,但在这之后能否一直爱着它浪净,我认为是一个很值得细抠的问题江。   ●外观大气慈晌莽、美憨链捅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菊撂,我还以为来了辆捷豹吓巴,赶紧跑过去看发现被骗了倪。不过我并没有觉得失落鬼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扛顾赊,并且从设计角度看卡,它在借鉴与融合得方面都很到位喷遍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雷,我对它的外观设计就100%满意了耙说笺。这事儿对华泰肯定不是个难题瘦观,您看看宝利格还有华泰B11龚遣弹,都有明晃晃的格栅绅逛睛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位办:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凶,但绕车一圈后我发现反收,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慧煌钾。咱看看数据对比模茂糯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冕芬,可以说在各种数据对比上褪虎寇,它“不是第一察两,就是第二”森边坛。虽然在宽八七毒、高和轴距上没有做到最大夸共,但也不过是一两厘米的差别芥亲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挝石欺,这就让它看上去大气许多且昆纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴矢。   打我接触这辆车的时候教猩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妮帝。在这样的目光中省间吾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驼净。面对“屁股高群彩、尾窗窄”陀阀、后方视野不理想的路盛E70时漆纺李,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氢催凛。先不讨论这样有多麻烦了苟咐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阜些告,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧形?这点让我心里不太自在吓囱估,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲橡眉旅,是个应该有的配置埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惩尘纶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呕。而随着国外皮卡文化的不断渗透愤履,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壕姜急,去跟进时代的步伐寿额。为了迎合市场的变化及用户的需求拇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胶叉,开始注重宽大饱满的外形设计郝,并增加更为丰富的配置焙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陇庆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寒慑,整体的风格带有一股阳刚之气脊菲。在车身尺寸方面年墩,它的长/宽/高分别为醋跋:5310×1812×1775(mm)口写,轴距为3100mm铰片门。威虎TUV并没有大小双排之分弹翠剖,仅提供了一种车身长度漏。车身侧面的线条也很平直弛,外扩的轮眉使其显得更加饱满难信戳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惦匪弧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感官。大灯采用远近光分体设计患炭烹,其中近光灯还配备了透镜久杠尘,不仅更显精神伎惊勾,而且还可以起到聚拢光线的作用昏旧杯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酮,遗憾的是刺纲觅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胶士腐,并且后视镜仅为手动调节妥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擂巳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用男,非常不错晨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虑忻靖,至于货厢外侧并没有再多设置挤脾奴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剁为。另外欣啦客,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”推敲,不过据厂家介绍朝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骄堆催。对于皮卡车型来说骄楷认,这项必要的配置还是很厚道的沙橙姓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气长,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地措膜。不过畦屎沟,今天我来到这里并不是为了滑雪煎庭,而是为了求证一件事情滥:有没有一辆车蔡壳讽,既能够带着一家老小舒适地出游骇建含,又可以不惧冰雪荣韦赋,在冰天雪地中步履平稳地行驶划估镐,同时价格又相对平易近人呢跋咳矩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求估似骚,那么就让它拿出真功夫试试吧视。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坑,从外观上看冈具雌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别履霉,19英寸车轮显得很有力量感钱,也与动力总成更加契合;其它的地方嫂细氯,也依旧是酷威的老样子漆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怜卜读,甚至还有一些精致的感觉楷酒。总体说来拒刑匆,尽管算不上全新车型璃,但依旧耐看椒挎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了长是欠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炯荚,动力响应良好袒荷响,易用性好铂蒜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圭吨馅。当承载着全家出行时煞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诡问官,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适话饰夯。   至于酷威3.6L的内饰方面弦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)串袖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”病竣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节末吧。   除了动力系统纫捎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蘑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酿略片,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啦垂。动力分配完全依靠电脑自动完成啡扣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮航。   有了四驱系统受犯冕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳米逻是。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎的捅涎,具有更加粗大的排水通道侥魄踢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉,冰面行驶性能更加出色箩辑檬。此外肯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜访,胎面中央多重“Z”形花纹函、针孔沟槽设计簧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叉汹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姥褐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情规。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3文,它的定位低于1系腐粗。但是汉辈奠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宫。另外携烙,它也提供了i3?REX增程版本吹龋舍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茄酵,扩展了这款车的最大续航里程外魔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试时。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叹弹轿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合当。   宝马有没有提高电动车的标准顿嫌蔫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捣?让我们在接下来的测试中找出答案衅煞弗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式片,宝马i3的行驶里程可达88英里渭该灸。相比较而言盾洼,?Ampera可达30英里身,而普锐斯可以行使约10英里荡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岗盛册,i3可以更多地使用电动模式冈。而增加了汽油机的动力系统涡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脓,357英里和505英里订。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翁扔共。这台车约五英寸高烽琳宿,而宽度几乎和高度一样沟谦瓜,与低矮流线登魔毯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赫吃韦,我们没有所需的充电站?吨稻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汲茎。   此外纳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凄苦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名干瑟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隶谰。它内饰精美胆玫,融合了许多先进的科技始煌配,它空间宽敞覆,驾驶体验一流耪热。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姑,它仍然使用汽油机票,以作为电量用尽时的保险吃邦眯。   第二名辞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廷昏恒,科技感十足险,而且它也能胜任舒适的长途旅行盒碌肆。   第三名掂卑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款登,它最大的优点就是充电迅速卑,性能可靠陆报睛。   然而盒秀我,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋受访。(实习编译然管蒲:徐旦?审稿色:刘洋) ? 免责声明版权作品崎船,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆蛙,严禁转载戮袜券,违者将被追究法律责任绵。责任编辑焊惨即:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车川惋,应该说是倾注心血巳鹅唾,在技术平台上都有可圈可点之处凡,源自萨博的技术是其最大的亮点等函阑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稍截苫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饯。在外观和内饰上痘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平量咸首,在动力和配置方面也还是很有性价比的轮护惟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茹论,绅宝的外观原创度还是很高的虽惫,并没有刻意模仿什么车型歇攘唉,但我们会在这款车的细节上看到顶妈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法领略。且融汇的比较好趣饯倡,并不是简单的照搬照抄歌。这一点值得肯定脾虽权,大灯的设计十分犀利估,鹰眼造型也有较强的辨识度垫救辟。LED日间行车灯比较醒目光同,穿透性不错陆砂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咕,也很紧绷接扛。看起来运动感不错步剂,但前悬和后悬的长度较长福,看起来有一些比例失调泻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巧,在视觉上看上去会更紧凑动感酮炊。轮胎的规格还是比较高的虱屉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纠虐谴。   车尾的设计比车头更简洁一些滥蛔氯,尤其是尾灯的轮廓淀,设计非常成熟谎凹馁。和宝马新款3系很像匠。除此之外蓄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感任。   本文导航己翟:" "  “卧龙凤雏角秋皖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漓膳截,便有了三国时期的三足鼎立奇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哀疥辞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俺价,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出固臂饱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒佬凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓮,然而坊间始终流传着这样一句话圈览:“得中级车者得天下”;是的息滴券,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炔帮坪,今天我们会为大家带来两款重量级车型灵梗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幢,请大家继续往下看懂。   看到这里大家肯定已经有了答案了荷沙吃,没错摔啊眯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桐,那S60L是何方神圣密?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稼韭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俯苍皑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涧,厂商指导价33.49万元嚏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热两栓固、后排座椅加热硕、并线辅助渺、车道偏离和自适应巡航等众多配置虱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中跑控,即使不看车标垄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赣斯,哪个是奥迪层薯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腐剧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统额,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动措硷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汝饰惰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哇酬梦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酪,使夜间行车更加安全才莲。两车双色的外后视镜造型别致撮貉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜂趟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昧瞄,至于乘用空间如何屋猴超,我们将在空间篇为大家详细介绍痴。两车都采用了5幅式的轮毂造型梁斥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欣吹滇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笨箔钒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伸酒鼻,整体方正的设计略显稳重闪的睛。后尾灯的设计两车可谓各有特色希,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉,设计感十足驰黔幢,而奥迪A4L的尾灯更加修长艇舒,视觉效果出色弟挪。天窗不仅能够增加车内的采光烫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉据,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哨黄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诉昆。   本文导航凛拘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亭泞汕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘶,配置也能满足一般家庭的日常需求苍。对于这个价位的小车来说洗豢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观法,在这方面泞郎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凡咐,就算是与它的直系前辈骐达相比铝冲,也不遑多让繁。然而作为一款家用代步小车充饶蔑,它也并非完美卸闹誓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惜扔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禄,车辆本身并非进行任何实质性的改变孤,跨界的概念噱头大于实际媚堆。 "   技术革新日新月异的今天涛绰,车型的改款换代再常见不过叉艰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钨坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饯卞,同时在动力方面也增加了1.8L火。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伞鸵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厕承。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叫,但它的实力不可小觑蛔飞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咐递阶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勃家料、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型类犊牢。既然实力不容忽视翰哺,价格又有优势兰陡勃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哥夯瓷。" "  版权声明懈:本文版权为网易汽车所有摹,转载请注明出处肚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庙噶景,全新的品牌全新的车型腥擞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比客苍昏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅蚕荩克斯对架愤,在2013年咐缇Ъ克斯的月销量已经逼近3万辆/月滤,堪称是这个区别的标杆级车型九,观致3要想在这个领域取得成功继屎缅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斜箱精,看看是否有优势能吸引消费者关注啥岛。 外观风格各异   先看外观方面弥,观致3展现出大气得体的风格工论,不像速腾那么沉闷单调碧,且有着自己的灵动个性;而傅萍都Γ克斯则是完全偏向运动化的风格购,典型的注重操控性能瞥射,突出驾驶快感的性能车型桂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盖拟浑,与观致3区别明显羌。两者主要是风格差异罢凛井,外观上分不出优劣磐福掣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驼,观致3丝毫不会逊色于干运希克斯车型刺眷臣。 尺寸对比 车型名称 负巯猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廓财懂,两者也是平分秋色孔,车身大小相仿入喇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叉办耗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞠,观致3要大于柑绰ǎ克斯褐枯佬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沧琴琼,尤其是腿部空间较为宽松纤时袖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎碧洌克斯在后排空间布局相对紧凑嘉护,而后排空间也一直是各代感忝海克斯的软肋呸详。 价格对比 赶牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泻丝,溉泊梗克斯则要比观致3要更大一些瞎贿,在不放到后排座椅的情况下秋,父兀克斯的载物容积是530L非罚,而观致3只有430L氦抹缄,100L的差距还是能装多不少东西的撑。而在需要有更大空间的时候焦倪,两者都可以放到后排座椅隋拒,放置大件的物品墨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间废襄兼,观致3和柑布肟龋克斯三厢都是11.99万起步林,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歉宦鸽。而细细对比价格表可以发现搜,要选购自动挡的车型贫蛊北,该幔克斯最低仅需13.09万纳驼搐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合单,观致3则需要14.29万秃侯衰,这个比起赶剩克斯有1.2万元的价差寡褥,当然在内饰配置上会有其它差异磐虎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言培堤,可能肝。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膜缴款。 挑选合适的爱车词维澳,看专业导购悼对,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掏?   扫一扫眉舍考,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趴恃落,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妙刷。风云2梧牡釜、E5疯暑、A3以及今天评测的这辆E3岔离刻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陛畅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汹犀。从这辆奇瑞E3来看风,外观及内饰都有着很高的原创度坎涪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酷。这让奇瑞的产品线更加丰富避,但也让消费者选择起来有些头疼焦衰奠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帛瓣莲,也从来不缺少“明星”半危宽,“沉稳绅士”大众速腾惺、“狂派斗士”福特妇挪煨猓克斯等都是热门且销量稳定的车型贺,不过要问哪款车型最近销量最高骆每懈,还要数“逸派高手”日产轩逸姆,它已经连续两个月销量突破3万丢,坐稳了桥车销量的头把交椅坚岸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡古型,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恍坍?下面我们把两款车型拿来做一次比较谈阜惮,或许能看出一些端倪冷捍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万落刚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潭澄迸,入门价格上董绩络,风朗比轩逸高出2.08万元眯,表面上看价格擒坚涕,轩逸占有优势惋告,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浑畦烈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碾摹肪,这样看来翘售该,风朗其实只比轩逸贵了2800元迫健,等国产版风朗出来后叹,风朗在价格上反而会有优势也说不定烹磊荡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炯富,这款车外观与内饰变化并不算很大都矮芥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一十秆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碌,下面我们来看一下径乏爽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妈漠舶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观方,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哭队,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溶店。质保方面媳悍睬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溶缕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表申宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垢,最大马力已经达到了170马力苯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疟才揭。变速箱方面外核谩,逸动采用6挡自动变速箱荚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搪习颧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斥肪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贫。 免责声明镰坪:本文仅代表作者个人观点病百,与环球网无关持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实商淀伦,对本文以及其中全部或者部分内容孩签、文字的真实性疙帽岸、完整性锻斡无、及时性本站不作任何保证或承诺氦草酥,请读者仅作参考寒凭,并请自行核实相关内容骸。" "  近两年矗陷,自主品牌进步着实很大半稍,无论是从设计方面踌掠瓷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升回甲,甚至可以与合资车型媲美扰赖狙,山寨箩华谈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式便钉。在10万元以下紧凑级车型中薪,更是自主品牌的天下兔巷,凭借比合资车型更为出色的性价比嘿,吸引了不少消费者的关注户。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恳,一经推出便受到了极大的关注抨橙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型施,包括动力在内京,新车共有20项升级遂欢,本次共推出8款车型麓其,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渡良,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒋,售价区间为7.49万-11.79万元纺痘辨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熬慕卞,近来也是频频出镜冉炒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜控大玩具车”的名号名极一时拦程劲。速锐共推出了9款车型怠颧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壳龟遣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淀扰,售价在6.59-9.99万元之间抱。   单一来看边末揽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品触,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较串,看看那款车要更“精”一步古绵。" "  新君威变得更好看了狄堤导,配置也进一步提升蔷挛,新加入了一些科技配置芦笺,比如智能交互系统涩铝填,BOSE音响等等币休。这些都是新君威的改变之处秸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攀搪妇,售价24.59万元履陋,作为一款定位中级运动型车的新君威炊,品质感一如既往碾,操控性也非常突出玖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虑惫淬,以下简称新君威胶顽,外观相对于老款进行了必要的改变几会,毕竟老款车型从上市之后炭钵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳独惶玩,新款在大灯弥、进气格栅顷弛耪、雾灯收、尾灯表乔守、前后包围都进行了细节的变动海。   在新君威上农,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叭必疵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偶类,在操作上没有太大不同铰,轮毂方面缸谈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淳辅,轮胎品牌依旧是普利司通弦撬窍。侧面造型基本上没有变化乏,侧窗所占面积依旧较小谋耍滥。   车尾的变化还是比较明显的感,这主要来自于尾灯的改变狼。新款尾灯全系标配LED灯掸,并进行了熏黑处理怂。尾灯的轮廓样式更加犀利膜感帛,个人认为要比老款更好看物。除此之外冷悔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懊笑,牌照安装槽的形状变成了正梯形桨为芳。   本文导航鲤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奠部,颠覆传统的外观立,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV默。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乌脖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墟拇高,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机到粟苦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚂悍,足以证明其强势的地位垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠繁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粱。(温馨提示搓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隶猎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亥。)   自由光基于全新CUSW平台打造肉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强写翻凹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致围,圆润的造型是其给我们最深的印象隋楔芳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宝匈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线标拟嫂,显得简洁利落闷茅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笆释剂,显得净雅别致沁乐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剂污拟,主要表现在其大灯的表现形式上腹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冗剿捷。两车大灯配置基本相近钙殴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已催。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兰,车道偏离预警系统棉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒙庭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗释舶赁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唾戚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势份禄坑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势册。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恢玖,其尺寸差距就没有那么大截藤柒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁双绦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莲信缉。奥迪Q5采用两边单出的排气管苗,在气势上略胜自由光旅眉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擦豢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晶弛胯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尝,磨损线束保护层设,存在导致电池损毁的隐患届奥渴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日貌冻抬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沛菩,称9124辆V200受此次召回影响晶。长城汽车正在邮件告知客户惫遁,并建议联系当地经销商进行检查维修姐俊。   据悉轮肺穿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惯勃。”更有甚者锈洪戏,线束可能会内部融化匿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赁,目前已上报了数起线束故障勉扰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拎,不能够给电池充电侮砍沁,车辆也无法启动肌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叙。   克特里尔先生称拢怜侠,检查故障预计用时20分钟酞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谁襄寂。如果绝缘保护层磨损严重济芜,线束已裸露骏瞪,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡奇搔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桂蚊。此前葡掳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燃,2010年又因手刹故障而被召回皖晶。   2012年畅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回南噬,长城V系列也在其中华漆廷。当时盯龟玲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毖捕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勤凶。然而碌腻忱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弧邦草,更换车辆共计超过1.5万辆廷份。  ∑怼(实习编译蝎:王萌审稿题:刘洋)   免责声明版权作品限里屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚侠稿,严禁转载典僳,违者将被追究法律责任膳。" "  随着经济的快速发展睦该咖,购车群体的年龄层次也越来越低及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用清上、省油长热寇,而是追求个性和时尚设计怜返。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型料,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灌鹊埃。作为跨界SUV毛洽,它们在造型上将年轻镰汐首、时尚展现的淋漓尽致尼耙,完全符合年轻消费者的审美需要商木。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魔半戳,来看看到底谁更适合你棋似。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粗矢,相比2012款变化不是很大淖竭,只是增加了配置和车身颜色府敢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版短技方,售价分别为21.98万和21.47万户墨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轮氰类,但风格却不尽相同鹃。斯巴鲁XV外形显得干练仇,车身线条硬朗矢患,富有力量桓慌,越野味很浓仍。而标致3008外形偏向都市化设计分监,饱满圆润的车身凸显时尚感拉七,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些队含汤。   车身尺寸方面有所差异弘彻氯,不过并不明显惋款赤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陷。斯巴鲁XV车身更窄的杰瓶,同时也稍长一些瀑耻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翻橙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淋凹,加入蜂窝网状格栅运动感十足慑淖。而标致3008采用半圆形中网磨旗,镀铬亮条包裹显得很精致览辫。两车前脸分别展示它们不同的风格唉操伸,同时都包裹塑料黑色下包围稗井。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苛,远近光分离灯组设计古碘,造型普通害干冯,配备有示廊灯控。标致3008同样采用卤素大灯急围睡,不过加入透镜墨,不仅聚光效果好滥们措,同时美观性也不错腻。另外挡层千,还配备LED日间行车灯侵。   在侧面外糖寥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姑,比如非常倾斜的A柱城酣,同时将后视镜位置后移赐榷,留有三角窗减小了A柱盲区磷穷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料次枫伤,有利于减少磕碰的维修成本坏撬跺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浚煞伸,注重舒适和静音性闹和,双五幅轮毂很有张力皑。相比之下炉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镀,与黑色下包围搭配运动感很强烈菜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎努哄,同样注重静音和舒适性忌持。两车的备胎都是非全尺寸设计溜吃煞。   相比前脸堕,斯巴鲁XV尾部更个性纽盖,辨识度较高虑空。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型使,镀铬亮条的运用增添了质感扦福发。 标致3008尾灯加入LED灯组渭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刺轻未,但是块状尾灯造型很独特垃卷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卢琅描,标致3008同样配备倒车视频影像刨,另外垫阜,还配备前2/后4颗雷达探头期蔑。" "  在过去的一段时间里岛希膜,妇闫瑁克斯剂姑递、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坷些。时尚动感的外观徒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性目,成为了年轻人群青睐的车型程锈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型式婪手,科鲁兹掀背车则是新进的一员连魔狙,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘫标倘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郸湘赡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聚白仕,但却带有美式车应有的力量感墓傲,总体来说它的设计很适合国人的口味雷鞘踌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说你,其三厢设计有些过于保守度捂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斯,为了能够扩展消费群体晚沙口,推出两厢版是其最好的解决办法夸汲详。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韦墟背,你几乎完全无法识别它的真身似秀,因为它与三厢版保持着高度的一致性暮惺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讽,很好的诠释了彰显力量感的诉求戌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸥韩砷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滦松,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袒刹,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多同财,后窗与尾部的衔接并不生硬及厩冕,拐角的折翼恰倒好处赋,为尾部增色了不少窝韧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砂,在样式上显得更加简洁扳,只是与自身前灯组相比糯茹憨,在棱角的刻画上有了明显的削弱此。   本文导航钮唱:" "  提起之诺浚,很多人都不知道是什么品牌羚嘉绷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浪寺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛋。只是之诺定位于高端合资自主品牌申残香,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓖翰,那么它的首款电动车1E表现如何肯焙侵?以下文章为您揭晓乐樊。   只租不卖佳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务软寡摄,包括车辆租赁踞考、充电设备勘察安装静艾娶、车辆上牌谴、车辆投保惹叉、定期保养卞迁脐、故障维修毯晴邢、道路救援誊程、检查维修备用车等沮,通过这样的商业运营骇琉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展携瓜搅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车地茶,它的卖力需要大家自己去发掘表。不过在发掘1E精彩设计前掠,请先忘了宝马X1澎蚊,否则你将永远欣赏不到1E的美徊。其实1E最出彩的设计在头灯午,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芍十。   不仔细分辨的话疏,很难把1E和X1的侧面造型分清剔凌停。不过1E拥有自己鲜明的特点帕心刀,车门下很宽的镀铬饰条拖汇短,和没有行李架的车顶咳。   相比车头和侧面粒盼疤,尾部就让人感觉有些欠妥了虚秦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛇泪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黎。   本文导航创:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娇绿穿,奇葩的中文译名盯哩社、“野性”独特的外观以及较高的定价色相腻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邻。说起野帝我们不自觉的想起跋白捐,同样在以国产车身份进入中国之后盒歼,“改头换面”的法系SUV标志3008坪露镣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类称,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骗枷烩。当然咳,以20万元以下的车型作为主力军挥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一率。那么下面我们就来看看卯娃壳,这两款性格迥异的德商伎焕、法新生代SUV之间究竟有什么差异贾损,各自的特点又是什么熟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柔,首当其冲是价格方面的不同光抠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裴,不过差距方面不大基本可以忽略霓颓赦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碱。动力方面的表现也近乎相同斗,只不过大众7速DSG谢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辜锌锋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拢轨脊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苇喂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刑缴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上另竣坛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磁仇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懂何,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸥弦菏。闲话少说片,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膊。   这次试驾共有5个科目勿录档,分别是1.傲虎—终极绕桩疲,2.傲虎—冰雪连环报澜暑,3.傲虎—短道拉力测试挝侧,4.XV—戏雪乐园烁斗崔,5.森林人—不规则路面自由行驶店品。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朴餐,MPV表现出相对冷清的一面猩梁,尤其是中高端的商务MPV练,几乎屈指可数弄鼻,除了老牌的别克GL8外提,似乎很难让人想起更多车型泛皖。不过在这个还没有完全饱和的市场里郝吓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅计绵鳖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裸诽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凳?这就是本文将要找寻的答案贿心逆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沮,售价28.38万元-33.58万元呜板躲,目前市场上有近2囱捆天、3万的优惠幅度让横渤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拣惮,官方指导价31.98万元裤郸颊。) ●外观解析   从造型上来说擦卡,艾力绅算是开创了一条新的路子虾,没有过分使用一些夸张圆润的线条金,车身轮廓棱角分明吠桐,有着很强的视觉冲击力茅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别五,此外珐古虫,艾力绅还装有一套大包围奢,颇有几分运动风范携还,也有着一定的改装潜力沙魄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枯缓肠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘸,中网与宽大的前大灯连接在一起猩,营造出一种大气顽睬、动感的MPV形象沸。   艾力绅A柱采用黑色设计扩,且A柱的倾斜幅度较大狙邪毋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夺敛,总给人一种方方正正的感觉谅,后视镜尺寸同样不芯谄贩恪,与整车的风格很搭膛挖菲,宽大的后视镜提供不错的后方视野强伯,保证了行车的安全性与舒适性惟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叫芜沫,当然钉钨撇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹭,侧门就会自动缓缓打开丘寐,此外离钩泄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囱会。如果对此还不令你满意的话彼,通过钥匙同样可以业兀控侧门深,确实有些高端大气上档次蔑懂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敦亢底,轴距达到2900mm咐莱,尺寸在同级别对手中并不占优势趁,与GL8相比顽,仅仅在高度上略强于对手拐邯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势称黄厩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怪窃咐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扇颈点。整体线条依旧硬朗恕,尾灯加入了时下流行的LED元素盆暗哨,为其增添几分现代气息钢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狗闷,人们购车的选择可谓越来越丰富谎囱戚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丢拈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慧辨挖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杜鹅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浇闲涟,他们能够碰撞出怎样的火花列戌,请大家继续往下看尽齐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粕玲迫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪堪奠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比携淬,由于这两款车型出自于统一平台打造腊陋饲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间残驼愧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囱,你可以说它带有侵略性逢,或是富有运动感赫骸,也可以说极具视觉冲击力号,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懒。而K5也应用了与智跑赋幻美、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚂,使其拥有了明显的家族特质厂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碧钝,极力打造出时尚与动感的流体车身诵,在驶入眼前的一瞬之时陡钱缔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象档导习。前脸的线条设计十分紧绷慧,大灯组与前包围向中央区域靠拢痕馆考,展现其动感的一面输稗邯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黎隘瞳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势薪系晌,抢眼的外型加之迷幻的光线肝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歇建惮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棘玻蘑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力米癸宠。   第八代索纳塔不仅外观时尚非抛辨,灯光的运用也颇具科技感平窃卫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唉嫩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筹固,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梨,显然这种的夸张设计匣家盗,使我将其列为变异的种类败暖庆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沽米屏,多折线的应用也使尾部更具立体感评期嫁,同时对于运动观感上也有显著的提升姑嘎崩,由于K5搭载的不同动力总成恢缉惋,2.0L车型配备的是单排气设计泄颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娥埃。   轮毂也是一个变化的重要部位槽星群,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面管魂。根据配置不同虎具,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巾俯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凶睹,该系列轮胎偏重实用性滤衅。作为索纳塔的尾部岭党弟,基本没有大的变化具,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桑棺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簧。   本文导航单:" "  每到年底毒表长,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勾哨累,地点也大多选择在北部寒冷地区悼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣立,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性没嗽米。在临近春节前夕受煽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摆。   延伸阅读宦弄舰:   之前萌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间添辜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咕俄。   酷威采用的是电控适时四驱系统铂樊,中央为多片离合器灸沸,由电脑控制来分配扭矩琳,车内并没有任何切换按键蚂失藩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴态颂屋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侯虽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笛搐,如果想要挑战一些极限的路况的话搽沤敲,酷威还是不具备这么大的优势的蟹,因为不具备限滑措施翁哇哪,至少在脱困能力上会有限制性狡餐猛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戈毋毖,采用全新发泡橡胶技术考,具有更加粗大的排水通道型怜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊突,冰面行驶性能更加出色狸晒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侗。此外搁试,中央多重“Z”形花纹稼链、针孔沟槽设计视戳痊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喘侠得。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂,最大功率206kW/6350rpm贡呵唾,最大扭矩342牛·米/4350rpm继,在目前的大切诺基识、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剿阶,但是会有不同的调教绥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墙,我一直在想几号,未来会不会推出ZF 8速变速器呢藏虾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歪舒挺,我觉得这个可以有烷,至少不会和其他车型有太大的冲突勉体。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖居叛挨,路面上的车辙也是压实的积雪聪莱售,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度被伸咀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疮瓤,只要不是过激的驾驶行为购丢,基本不会出现危险状况吕池叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敬,建议最好将挡位切换至手动模式杯书,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斜模,这要比才刹车安全的多迸,这中方法同样适用于其他手自一体车型排繁。   本文导航恕飞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焕、充满艺术色彩线,或者是有着一些与众不同的操作模式馈忙。而这辆2008则告诉我们欠息,一旦法国人在拥有自身优势的同时迁欢蒙,再把务实两个字加进去处踞,那么可能会让其它对手感到紧张廓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置码请筒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拇: 由于本次活动仅为简单的静态体验巾酶山,场地和车况都受到一定客观因素限制棠芍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑟醚,至于其他更多相关信息按捞融,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盯戳捕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墩撇疯,作为首款引入国内的小型SUV热,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上貌量繁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锤馁袍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)董颇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冠末蔫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哀蜂沮,对消费者很有吸引力狡。作为一款紧凑级市场的生力军车型猛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抗钾裙。   观致3共有6款车型磕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萍哎,售价为11.99万-16.79万元区间话。因此粪谐红,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较殊乒。对于中国的汽车消费者来讲操,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的目莲。要知道自2006年上市至今涧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主股棘。那么坤伎竟,作为一名后生的观致3舱芭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢暮斤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俄继:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畴刃:16.78万元)来进行比对拓臀显。由于两车的售价只相差0.01万元獭,这也令比对的本身相对公平一些瓷练我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瑞焕,我们测试过高尔夫7顶配车型泄荷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楼舞褥,跨级的配置也令对手望尘莫及急焊。但这一切岛埃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粱快哨、最需要的因素敞肖焕。对于高尔夫这样的家用车潜,在使用的维度上做到出色课,才是它的本职靖耪。今天垂,高尔夫7又来了抬扛扳,这次是全系中价格最低的1.6手动型丘。动力称不上凶猛碌瞪睬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富微柑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扑镜塘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啼式锣,必定有些硬实力讳。空间满足舒适乘坐挛、常用配置齐全糜胯恍,动力也能保证提速顺畅屋淑。但对于这一类的畅销车密犁耽,最重要的是它必须耐用哦,不能隔三差五地就往修理厂跑恒,也不能冷不丁地出个大毛病叛洼。这么来看苔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”放仿斡,故障频出观,这点很难让人满意锣。毕竟培卸,大众车能在国内打下当年的民众口碑谁届修,靠的是皮实耐用的品质半殊闻。在我眼里桅陕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懈戏犁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睬埂凯,高尔夫7车身长度增加56mm递定,宽度增加13mm伪,高度减少28mm脾瘁卡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丢被,也更显扁了碑观。   如今潜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纹痢。这个配置的增加祭衔匣,为日常使用提供的便利性还是很大的嚏啃粕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艘澳谢,要知道肝楦椋克斯雹杰、英朗等竞争车型都是16寸起步了被稠弟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性改酿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服力酚,这套胎居功至伟食遂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歼画,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氓添,如果您拥有过高尔夫4妓促、宝来或者帕萨特B5的话帽蓟涛,您一定会理解我的意思暑。没有复杂的配置粱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娃,瞬间就能上手馁。这一切都似曾相识侵。   在1.6手动版的高尔夫7上蝗,您看不到任何高端的娱乐功能帝告,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone但刹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阿晾,但我认为这并不影响操作便利性佛岗犊,最低配车没有大屏幕很正常坝架桂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幢道价,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盛虏,车辆静止起步平顺性不佳巩峨蚀,油门给少了刹车不松开筹小川,油门给多了又会猛窜浇午倦,让人抓狂辣讥群。但今天这台1.6手动车型轻霜舷,上述症状全部消失杯。起步轻给油即可黄,电脑自动调整喷油量锚倍,使其转速稍稍上升陡棉充,令发动机不容易熄火泊罐,等红灯蚂朝骗、坡起都很方便稻,使用起来当真比顶配的舒心多了辽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愤却譬,让人捉摸不透獭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平非栓,用料优秀被认作理所应当天扭。在数年的成本控制下嘶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质繁闲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铰稍防。对于大众汽车而言卷际,这样的结果也堪称可笑了铂脖倍。   没有真皮座椅抛链,您会失望吗风龟?我和同事们都不会谰损。我认为从适用角度上挫冈,织物座椅与高尔夫更搭潜。这套座椅的缺点衅唐单,在于椅背调节起来很费劲松灸,而且要是有个腰部支撑就更好了蚂成四。纵观高尔夫1.6手动的配置北,我认为作为最低配车型佬酗,功能简陋一些并无大碍吕换,该有的它也没少痪,并且绝大多数的都还好用得譬培,如果您是为了舒心实用糠瓣,我觉得它能满足了恍敛垃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来达瑞,对于购车需求的国人来说稳唤竞,一款看上去体面陛董扳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感槐朴,只是碍于可选择的范围有限惨难,但凡有一款出类拔萃的新车型嗓厂,必定会迎来极大地关注含。对于25万中型车这个级别蜕,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖渤锞堋,而福特全新蒙迪欧的到来继咎材,分走了不少的关注度姜伯默,选迈腾还是选新蒙迪欧箍昏,对比一下就会发现溃褐,挑战者颇具实力琅靡琅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辆,售价24.28万元摊,和迈腾 2.0TSI 豪华型凶,售价24.78万元靶等我,均是各自车系中的主力车型稀桥屋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欠悉彪,兼具个性运动和居家商务需求活窝耿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诵拆敛,极富攻击性蹦,对年轻消费者有着很强的吸引力氰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硅,入门的1.5T也有不俗表现捍唱荣。   现款迈腾严格意义上上讲防篙,只能算是半代升级扁哇,是在老款的基础上升级而来兜衬怜。迈腾整体延续上一代车型的设计吴惹抹,符合国人的审美脱凹,经过加长的车身钎脐蔑,带来大空间的同时枷,提升了行驶稳定性及舒适性垒袱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘲忍久,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奋素,轴距达到了2850毫米闺楔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潜被返,整体比新蒙迪欧小一些错括,即便是经过加长白袱狠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吠篱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盒华、加热菠单凑、折叠交簿、记忆 电动调节畔槽楷、加热壬、折叠答佬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雇吭嫩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抬丝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饲,不仅科技感十足垢拴,还具备随动转向愤、自动开启等功能橙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些期。天窗熔、全功能配置的后视镜等蹭哺设,两者处于同一水平稳撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贬偶票,对称的T型中控台中规中矩驶孤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擞脾汝,主界面被平均分为四个区域极,分别显示电话赴献、导航删熄、娱乐和空调四项基本信息推,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泻雷挎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腐痉础,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕列煞、6碟CD等配置傲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钢粳,迈腾更像是上个时代的产物墙判。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颗委,相比迈腾的2812毫米缚,略占优势矫,但二者在乘坐空间方面刑请,都已经足够日常使用诬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娠,满足于舒适和运动的双重需求荤蘑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涧阂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撮操、方向盘换挡烫沪碴,以及原厂导航等配置骇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置千阂甭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统口糙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凉,最大功率178千瓦横苯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赏伍,平顺性和换挡速度足够出色矾侩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘦缺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哀,最大扭矩280牛米萎享,匹配6速双离合变速器辖肋。当年迈腾这也算是黄金动力组合怪,但与新蒙迪欧相比拴,参数差距明显饯鬼。   保养方面渤娘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乡龚郊,建议日常保养周期为5000公里左右苇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右目,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颊拎华,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丝,之后保养周期为1万公里充苇。小保养的费用在600元左右呵,需要更换机油机滤次酥碗,大保养的费用在1100元左右编,需要更换机油三滤涸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辣锻糠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怂,相比迈腾色晒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雀,还增加了头部气帘和膝部气囊咐湍。并线辅助功能也是迈腾所没有的结。   点评掳:不可否认谩,大众品牌进入中国市场多年表书嗣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型告培,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烽,无论配置水平还是动力系统啃嘿土,都已经没有什么优势了茹粪较,抛开迈腾一万多的优惠炼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虽眷粗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗浒罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明换:本文仅代表作者个人观点截处,与环球网无关下。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摊龄邓,对本文以及其中全部或者部分内容古、文字的真实性岭、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺催窃,请读者仅作参考捣梯枚,并请自行核实相关内容糖堵惠。" "   “北国风光瞎胃,千里冰封椽坏尝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袭梢淬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辟咖武。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歌奔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漓辩魏,对途乐而言这不仅是一种新的考验俄喷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慈。 外观杜炔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桐,想必对于多数人来说赶合冒,它的名气比兰德酷路泽小很多氖怪,但并不意味着就要比竞争对手要差艰。外观方面途乐外形实在太大了伴水逗,有点圆头圆脑的感觉荷洼,比兰德酷路泽温柔了很多炉,缺少了一些很“MAN”的元素喉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80美加。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哩色:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戎黎翟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乖唤。中控台看上去很有档次抬祷,各类功能按键排布也十分清晰淋垒透、合理陡闷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处事,完全遵循了游艇的设计风格空抚,宽敞瞪洞埃、舒适疆、豪华枚笑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阶祁。   小结断袍: 从外观内饰的整体表现来看敖逗就,可以说途乐是一款成功的车型困烽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酿郴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势能,如果“沙漠之王”远离了沙漠净,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惋斧淖,这也是我们大老远来到这里的最终目的崩鹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皮建,人们首先想到的通常都会是奔驰题膳脚、宝马疽绩奢、奥迪散,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颁帝河,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搁。但是说到文化的话授绅高,就不得不谈到今天的一位主角捣火踞,捷豹XJL肖衅。相对于奔驰这样的全能贵族来说曙售穗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔷污痰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洪捌来。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卿访嘘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗春。   作为进口高端豪华轿车莫灸青,相信奔驰S级大家都比较熟彤,而捷豹XJL依旧比较陌生夯粒,捷豹作为英国豪华汽车品牌脖,也有着将近百年的品牌历史骸,虽然品牌认知度不高模食浆,但这头豹子可不能轻视莆幌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饥,价格都在120万左右肩藐叭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趁蚊蚊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旁仍剁,其实捷豹和奔驰早就杠上了秤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赎踏轻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观式频写:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皇骚挂,你一定记得去年上映的《007钠艰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车下,没错就是捷豹XJ烩患艾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侥,里里外外展示着它的优雅与稳酵昝”ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沸拼督。   无独有偶窟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套不,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行救韧,虽然不是目前新款的S级面外,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吃溯。   言归正传保郊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邯单,不过两者的风格却截然不同酮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素输弘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粳琶独。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重把俱,在当前时代也更加与众不同惶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辣新,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贝溺另,的确奔驰S级是同级别标杆沥,外观轮廓延续了上一代全笨纲,细节之处更加富有科技感函列奇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绒诬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘎里藕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炒脾孝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拷皋句,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气事内,比XJL更加强势酪辱婆,这就像两个高人骋贸柏,一个低调一个高调而已套协甩。   大灯的造型也风格迥异挪倒菊,XJL的设计更简洁坚骏,内部采用传统圆形元素稍,使得其眼神也更加专注厢靛。而奔驰的大灯设计更加时尚林络,内部流畅的菱形也较新颖笨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED送,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堪巢,光前大灯就使用了五十多颗LED梗本皆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魏溉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欧巳,更加沉稳细。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炭寝协,但硕大的车身同样沉稳俏很,硬朗的线条也更加动感搏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾室黎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出播仁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉观闪试,这也使得XJL的车尾更稳重盼,而S级更挑逗人壤间。   尾灯的设计臼,捷豹XJL采用纵向设计枷沧,并以车身腰线融为一体吭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抄节讳,整体轮毂简洁不繁琐翘郎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彩剖颊,内部灯组造型是一大亮点旗,点亮时相当好看并。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贰,并没有过多的修饰庐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质街,就如同一件高档西装缕苗,某颗精雕细作的纽扣就足以钩恼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钡,相比奔驰大气的轮毂好潘违,捷豹XJL的条幅更纤细瑰颗,并且在条幅样式上也更加精美和运动吧彼。尺寸方面XJL为19寸稻甫芥,比奔驰S级的18寸也大一圈冻,轮胎方面同样为245宽度坎拆,不过与奔驰前后同宽不一样禾翁详,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275开。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膛,并且作为一个自主品牌栓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秆牧雹,旗下的GS5拉课贿、GA3闭懂丝、GA5几乎可以与合资车相抗衡寺裁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炒拔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拐,广汽传祺旗下三款车型都来了现成6铡,由于试驾人员较多牵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倍糙迷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统博娶贯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俄拿妥。   现场测试场地为两个圈形场地缚嘿,两个场地项目都是一样的返佃廓,可同时进行两组试驾犀刃,场地提供了直线加速烹、紧急制动篇拣盎、蛇形绕桩媚、麋鹿测试四个项目空脑,可以说涵盖了大部分的性能体验姥记坏。当天试驾温度为零下十八摄氏度寇,这样寒冷的天气胸抠,面对半冰半雪的湖面嘶鞘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘫陛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钮蔽壤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下授讹,TCS系统介入解素,防止打滑的发生衅稿陈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堵谅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扔,最大功率臂:90kW(122马力)/6300rpm拒锨,最大扭矩鹊起:153Nm/4500rpm啊。而这次试驾的车型中没有手动挡簿,均为4挡自动车型偶厦藩,动力表现可以轻松满足日常使用需求忱。   起步于加速初段油门如果踩的过重饰,TCS牵引力控制系统会即时接入刷菇,并且自主减小喷油量滥啼,从而避免轮胎打滑沉捣,这一点上GA3与GS5表现都不错挡侈通。加速至60公里每小时后络釜,紧急制动唐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冕沧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离违盾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狸童,未出现侧滑庙激扇。   本文导航刀:" "  提起中级车袜蜜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择齐。但要是预算有限科示,面对这两款车型还真有些底气不足湾讼攀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的差赊。好在现在中级车市场一片血雨腥风弦,改款K5已经于近期正式上市缝扛领,延续了韩系性价比超高的特点讳淑扇。这次哪洁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车偷范副,让您的购车选择更加丰富俩。   没错软乖道,此次选择的几款车都在18万元区间内休梢。而且颇为“巧合”的是墩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肖椽碉,也堪称中级车的黄金动力之一畦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盛虎仿。既然如此拾沮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赶槐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垄痛撅,动力参数有小幅度的提升抬,燃油经济性也有一定的提升忻榔,但依旧没有给人留下深刻的印象溶,尤其是我这个09款嘉年华的车主奈坊图。如今评伴,在配置依旧丰富的前提下蒙绣腐,它换装上排量更小凤蹋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拧烤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爱漂,这一次似乎有点看头了般朗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹄,它的来头可不少孤峰佬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖风钠缚,可谓是福特的明星产品凤。我得承认这些奖项来之不易蠕,但我更关心的是凸江,它依靠什么亮点来获奖软谓陶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桅,震动及噪音抑制能力如何船逗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现划纫团? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耽牵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缅培稗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舶突摹、涡轮增压以及进排气可变正时技术记。在这些技术的支持下庙党凯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芹捎。反应到账面参数上购充,它的最大输出功率是125马力工酱,最大扭矩达到170牛·米匣寒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的健。   另外痢,福特也针对其三缸的结构特点臂位煎,对发动机的震动瘸式、噪音等方面做了很多优化和改进泌,比如喷油器及油泵柔性安装伪判、皮带润滑弓、缸盖上方吸音泡沫等等疏巫雀。为此嗡嘲,我先后做了两种情况下的简单体验渡:1赂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2领、在静止的状态下犬腿书,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上釜。经过细心的体会和观察后奴结负,我认为结果让人满意色,发动机的震动轻微番脊存,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熬,但也不大碍事橇蛔。事实上鸵车随,即使我细心观察闭撅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搬互裴。   看来之前的担心有点多余光翔,还是直接上路试驾更加实际交圈。它的电子油门响应依旧很灵敏搜挥,轻轻触碰油门踏板当,发动机的转速表指针就会活跃起来茄。幸好油门的调校比较线性啦,分寸拿捏得体嚎钦瞪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荚默拒。同时橇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姜赴愧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踩兢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恋违,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挟缕怂。即使在低转速区间末,发动机的动力输出也很活跃淋汞唯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腊府瓜。同样受益的还有动力输出的持续性屏,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿啥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h好母,而且整个提速过程顺畅自然衰餐。只可惜受道路限速的制约欠,未能继续把速度往上提辩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备多翰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沉推,升挡动作迅速僚,在D挡模式下正常驾驶孤,1700rpm左右就会立刻升挡咳,让整个加速过程更加顺畅自然臣郴。然而刑,在遇到拥堵路况的时候秸嫁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抒骋,幸好并不是特别明显思,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壤胃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了携,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柏,除非你把油门踏板踩得足够深奋舒,否则它不会轻易降挡膊罚尖。   变速箱切换到S挡后慷肚,油门响应速度稍有提高靡垂,而换挡转速则提升到3500rpm傅寄绘,动力输出表现得更加亢奋冉反羌。味道对了凹,这才是S挡该有的特质嵌溯融,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悼。当然揪垂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹摔话,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彭,至今我仍然未能适应莲驾寇。   其余部分与老款车型基本相同绅娘单,方向盘的转向精确保羚、迅速花,甚至有点“贼”骡朵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冀汰捌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赤,对车身的支撑力度足够惋尚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炉八,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倦,同时也确保了车身的灵活性抠。但面对减速带这些大颠簸时挪酵篇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毙稗。   在动力水平得到提升卿、操控感被保留下来的情况下距酚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聚,开起来更加得心应手皑介,也更加有活力镶坝芳。这点值得欣喜率瘁旅,也是嘉年华的进步救欺。当然痴类帘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戮甸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菇迁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裂楞请,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敝,不过众所周知坷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台攫市,而是换装了大众全新的MQB平台卤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异麓盎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫌闷卸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聪算。   首先我们先来说说平台侨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构噬腿,PQ35血统也就不在那么纯正频乾氦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趴萝。   平台究竟是什么惜害?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陇,它们会采用共同的零部件单层伐,采取相似的地盘艇速弓、车身结构悼、形式结构以及相近的生产工艺裴、轴距等冈,以此形成车辆生产的一套完整系统穷匠邯,平台生产的战略是当前产品在开发中呛委爆,最流行恒、最科学欢捷抚、最节省人力济毁、效率最高的一种开发战略融舰抡。因为对汽车厂商而言懂耪锑,可以在有效控制研发资源羞缅间、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞎雀牵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掏宏,并看看它们之间存在什么差异偶闻计。   PQ35中的""P""代表平台貉,""Q""代表发动机横置鹿踩每,""3""代表A级车菠分,""5""是指第五代抵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件届款,采取相似的底盘地地柬、车身结构能枚、行驶结构蕊惺案、相似的生产工艺以及轴距等底。由于研发时采取了已存在的""模板""逗掳凰,不仅使车辆研发缩短了周期蔼鲁,而且共用的零件大大减少了生产成本泥劫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漓赂圃。采用PQ35平台的在售车型有途安钦屁、开迪李、SCIROCCO底、奥迪TT磋瘁、A3盟、斯柯达明锐等车型斗监。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沤吧椿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惨官杯、大长度激光无缝焊接螺匈、双面镀锌高强度钢板勉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等京牟捣,但如前所述耿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箱。   MQB牟妫块化平台是大众最新的一个生产平台笺酮,也是此次第七代高尔夫使用的平台靖辖还。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擒,并且可以共享比例达60%的零件红工,包括同样规格的发动机蘑、变速器等擞窘洪。MQB平台的推出烤嗓,将会取代过去的PQ25努、PQ35和PQ46等平台感勺凭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苔抄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灵焦,不管是传统动力防彭晦、电动和可再生能源动力孝,或者汽油机揩荤膝、柴油机购、混合动力系统杰领膝、纯电动系统靡皆、天然气发动机槐射、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庐。另外逝,MQB平台还可以对轴距分、轮距混、前悬和后悬等部位进行调节痞层。另外此平台可以生产从A0级劣、A级到B级三个级别的车型篱惦投。这是PQ35平台所不具备的毁匣惠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗓巍鲤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篱。相比几个欧系对手杀,宝马的动作显然慢了半拍旗,继5系旅行版之后厘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俩沉。当然有时候来得早不如来得巧扑然恢,只要给足了诚意搽测,迟到了也未必没糖吃寞极。   对于3系旅行就是如此乃,在它到来之前殿告,C级旅行和V60早已在国内打响了名头令,作为后来者啪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹婆,就更需要拿出浑身解数了腔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版急墨,下面就来看看它究竟有何能耐规。   还是从外形开始说起蔑涝嚷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矗,其底盘代号为F31蒙恐盼,依旧是标准版轴距胯:2810mm烩垛峭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碉,这仍是个相当精干的长度斥,车身“三围”基本和三厢版一致分逛彼,只是由于行李架的关系惫烤,车身高度小幅增加了21mm扫。   我们测试的这款328i旅行版柒,还搭配了M运动设计套装呛绷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸频叭,闷骚的感觉立马出来了稿响,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择村路,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堡盾,这和旅行车设计的初衷相悖匿尼称。选择18""则刚好合适褪检筋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)草慈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搞,用一句流行语来说就是挠概:低调奢华有内涵澳撼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度四,从这方面看娜时退,3系旅行并无太多亮点募朽,车尾的造型显得有点过于刻板泄裁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癸铝。相对来说并没有对手做得那么出色免雷,V60和C级旅行在设计上的看点更多酸瓮。另外嗽某炊,虽然采用了M套件默吻邪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式行拖墙,看起来实在是低调过头了店卯相。   外观总结缎箩镜:如果你是3系的铁杆粉丝顺鼻白,但又不愿自己的爱车烂大街施嗣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馆忻,低调中透着股狠劲儿猎,闷骚人士的最爱蝎扯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涟措,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钵极逞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旁捌逝。但俗话说玲卑迹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竞拜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比些祥兄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茂几酶?   车型的选择方面诗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则党坝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粉禾诧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郎吃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猾迟嵌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力春瓦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汉痘,再辅之以保险杠的少量镀铬藉,前脸看起来一如既往的简约和低调篱。车头多条轻微隆起的线条墙乳,包括引擎盖上也是凹凸有致哺,则让低调的前脸显得浑厚有力愁哺坚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邪斜臀,外沿继续使用镀铬装饰寿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卑弄,也更容易让人接受涤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吠噶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怠救,一个氙气近光灯冀,一个卤素远光灯踏臼每,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞,没有任何花哨的设计繁,注重实用海。而作为玩灯行家的奥迪建充,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼放砍圭,配合上单颗远近氙气一体前大灯帘,杀气十足储。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杠悔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怪纶齿,看上去随时有往前冲的冲动每,非常动感和迷人弊撼舷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车踞槽葛,看上去从容而又优雅露,有点儿荣辱不惊的味道瞳很口。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后级眯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秤随际,毕竟走的不算是一路的风格了瓢泊布。不过蹬刹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别核剧赡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稀,变成了矩形倒角式的设计膘斑颗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棺等橙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偏促,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祟默。   尾灯方面模健哇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型接畦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篡,而且LED元素的缺失也实属不应该拎侧违。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼切醋篇,低调依然是奥迪的责任献察贤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亩忿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎将钦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep权陵,一个拥有超过半个世纪历史反氦汤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扛构,“男人”邢立噬、“硬派”腻卫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象餐涩撅。一个如此坚持传统的品牌前哄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冷赫,这对于很多人来说是难以理解的事实跺年锌。坦白讲茅纱,一向不以貌取人的我麻查,霎时间也很难理解Mark T. Allen狠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疏。无可否认省互舜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兑,也必然成为人们茶余饭后的谈资钝淋丰,但是就只有外貌是这样吗扣雄?难道它没有Jeep的传承含酱莆?这是我最为关注的问题兢浩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赶烧径,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幸盾。由此可见啦椭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俯拖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外农缺掇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸵懈,首先必需要有一副好的底子钠壬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣匡凌。根据越野性能的高低咕沫歧,依次有Active Drive I馈唤、Active Drive II和Active Drive Lock三种冲金领。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼎来不,并且还具备后桥差速器锁止功能羞灸,实现左右车轮50:50扭矩分配苔,攀爬能力自然是三者之中最强的想。   除此以外桂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统飘箱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腐疆、28°的接近角想狙外、32°的离去角癌、纵向通过角23.3°摄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹿刻,要罗列出来的话其实还有很多嗣趴,但越野并非纸上谈兵卤耗,要真正体验到它的实力掇莲黑,还是得把它拉到荒郊野岭顺凶。   挂上低速四驱挡翘酣、开启后桥锁止以及岩石模式翱,稳住油门就往上爬赐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惊疤,3.2L Trailhawk针对越野的需求佳揪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睹。继续往上攀爬沤稍,一切都比较顺利闭莲并,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响行,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凶。在遇到交叉轴情况时姆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剧破粱,配备了后桥差速器锁止功能的它慷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惯松,就已经顺利通过撵叹花。   这一次越野试驾檀盆,它的表现我完全没有惊喜勘,因为一切都在意料之中校豪娜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敦囱。毫无疑问固,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幢百,也同级别的最强棉蠢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峰。坦白讲冈需,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闻锈旧。" "  在国内的SUV市尘砗适啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衬递,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腊讥,正因如此抬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脊多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问安溅劳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破博。   说到大空间凡记诡、七座设计矛角、配置丰富的SUV碎嗜,北京现代全新胜达是其中的表表者浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筐龋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敖剩权。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母匹,下面我们将对这两款车型进行对比分析镀劳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搭镁晾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赎,设计上中规中矩板,采用了哈弗新的家族式设计元素独桔,这一风格将在整个哈弗系列上普及射,代表性的设计元素有抵京吮:大尺寸U型前格栅琳,粗壮的镀铬横条格栅藤姬,时下流行的“X”型前脸集捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冒蘑魔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弧手乖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅境炼拷,再辅以造型锋利的大灯灯组剿旁,极富视觉冲击力门。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撑什,现代品牌的确更加具有超前思维意识翠伯。" "   源自逸动平台的CS35败朗貉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惩姥。凭借欧洲化的时尚外形设计摆词饰,相对精致的内饰做工伙猛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现改寞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贬袄古。此外龟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在让,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犯孺,进一步提升了科技感和实用性现。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烩汝沦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霖,还有定位相同的长安福特翼搏芦钵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窜卯檄,涵盖了自主及合资品牌产品酵诗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞄目涝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS携,作为一款新生代豪华运动型轿车厩茶弛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汲,也成为点燃这场战争的导火线修柯。而上市之后暮挫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宽,可谓是一场针尖对麦芒的对决啸。那么除了运动性能以外枫函深,这两款车型的综合实力如何呢通窝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黑。   虽然说是ATS是一款进口车型堤扒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裙据,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓉。从定位和售价来分析反,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亮夸撑,两车售价分别为43.80万和43.60万胸挞锤,价格差距非常懈砉稀,有一定的对比价值矢阿趁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呈芭测,但两车所展现的运动风格完全不一样卵末盘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坷,车身线条锋利剐南,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娟,同时也彰显了力量感巍。而宝马3系显得内敛一些甩核,经典的""双肾""前脸造型来,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菱惺锌。   作为凯迪拉克家族最小的车型墟图抹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞄掀邦,除了长度略有优势外泵,其它尺寸都不及宝马3系觅乘瓷,在空间上可能会有一些影响行记淖。不过没有关系侯抚结,作为一款运动型轿车锭,小一点也许会更加灵活抱评罢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钙蝎,经典的造型更容易接受袖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焕。   相比之下吻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锣阿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感儒伦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徘僧稠。   两车头灯布局不同避囤别,宝马是横向设计皆,开眼角大灯我们已经非常熟悉锰袒。而ATS为纵向布局睬誊,造型更加犀利庐桅托,同时采用的是远近光一体设计洛去。配置上都采用氙气大灯埠眠闻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备反,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能母笑欣,但是可惜没有前雾灯吹。   从车身侧面来看恨,我更喜欢宝马3系交吻,腰线更加锐利算殿,营造出了运动型轿车的动感效果敦豪蓟。而ATS侧面饱满厚实同斧收,典型的美系车风格脆嫩。   两车统一采用的是双曲率后视镜殊丢,并且带有电动折叠和加热功能提桃擦,同时集成了LED转向灯入呐深,显然宝马3系狭长的设计要更美观呸襄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朝,警示效果有所提升裁钒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性么盛莆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞪凛,双边双排气管设计也展示了其运动气质维篱仙。相比之下陵被色,宝马3系的尾部显得比较平淡土抠,家用车的造型在气势上要弱于ATS贝芬筐。   轮胎方面幕临酬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎典纠葛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刨阑看,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扦傅替,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讽侈,都是偏重运动性能的选择席使。" "  提起东风日产天籁降供湾,人们往往都喜欢用舒适袍适鲤、性价比高孝、省油这些标签来为其定义秦事。的确陌啤亮,作为日产在华销售的顶级轿车狮童刨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鼓,在中级车市场中处于上游位置垛。不过这款车型的加长行为苏定,却与其他同级别车型有着截然不同的理念割澳馁,天籁公爵慈茶,虽然是天籁的加长版本按,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力馈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矗才,挑战更高级对手宿圈碗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旅。   25.18-29.98万元的价格区间稠单设,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猩。相比同级别对手雅阁戎啤拼、凯美瑞华毫冀、迈腾等热门中级车肖老拢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手年,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼项价,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菜淮棵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衅年瓮,在提供更多给消费者的同时樊咕观,却并没有在价格上表现的有多高调藉刷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乔块承,但是通过对细节的仔细端详戳,你还是可以发现不少变化之处茸皖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惯费,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乳匡倡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近显。   5003mm的长度与2900mm的轴距缕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巫匹纺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm爬效闲。而与豪华品牌中级车相比较哨涪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萎商。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大千,整体协调感还处于平易近人的水平惭甫蹦。   本文导航廖孤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尽戒,数以万计的人们加入了摇号大军匆躲呸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啤偷铆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程画洗脊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垦漠逞,一步到位的想法也被大家普遍赞同矫错堤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帽,强劲的动力纲健、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耿贫冗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醒,它们的价格和配置都比较接近届,下面我们一起去了解一下迷幕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轨连:15.98-25.18   推荐理由晒:大气时尚的外观谭驹埃、配备豪华全景天窗骚嘛、全新T动力以及较高的性价比酵贾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计协膛,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗓拭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠甫幌,能够满足不同购车消费者的需求融拉唱,值得称赞的是锭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贰,在同级别车型中也具有很高的性价比贾嗓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整簧斤烘,自从彼得希瑞尔来到起亚后萝率,为起亚家族设计了虎啸式的前脸没,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祟,大大提高了起亚车的辨识度洽舜。熏黑的前格栅看上去更加动感凑伍呵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利权芯深。   车身尺寸相比老款并没有什么变化土眯府,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陕窟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感头碾巫,并且兼顾了空气动力学来屎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扳峡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劫井弊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盼,LED光源看起来更具科技感坍擞。   新K5的内饰进行了小改动还码,用了和工艺均有所提升层赎醚,三幅式的方向盘也进行了重新设计纷烤完,看起来更有质感甘媚盘,使用起来也更加方便还凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肃,也提升了整车的档次感炬快捎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘉拇未。   由于车顶采用了更为动感的流线造型破,A柱倾角也随之更大牛,对于一名1.82m的男士来说妒,头部空间的局促性很明显酞,通过降低座椅高度后铃坎,驾驶视野也受到了一定限制吐萝茧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陈靖叼,同一名人员在未调整前排座椅后浅都,直接移动至后排乘坐顶煎,腿部空间十分充裕唯,而头部空间也在可接受的范围之内薪。总体而言鼎锋,如果想舒适且安全的驾驶K5骨,并不适合个头较高的人士锭蛇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靶醋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巨棠棚,最大功率180kw手,最大扭矩350牛米四,搭配6速手自一体变速箱擒蒲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卤戊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潮趁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沙嗓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内圣变僳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闯。如果你听到4系觉得陌生戚,那么当你见到它一定觉得很熟悉航。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造但,无论外形还是内饰都与3系很相像鬼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平连哦随,因为在它身上不仅有3系的影子诧,同样也有着自己独特的光芒痴蓉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妙涧佃,59.6-73万元的定价也高于3系桨。不过其实也可以理解睡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拌,而是想要一辆便宜些的“6系”捕。   宝马4系提供运动闲、豪华版伺、风尚三款套装好骚憨,价格方面没有区别漂。车头部分确实与3系非常相近箍吹,只有前包围能够明显与3系区分出来棱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素送簇。整体来看蔬极蜂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苟晨,仅在细节上加入独有元素传慧。 【左才床坦:豪华设计套装(选配)/右屋塘赐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虱岛,但来到侧面相信很快就会被它吸引捆腥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妻釜迪,这样的立体感是3系无法给你的良崎恍。车身尺寸方面颈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短强拷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煎,轴距两车同为2810mm瘁。相比竞争对手诽采骂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抒篱馁。   由于定位与平台的原因铃氦杯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳派斡,也达到了对自我的超越沮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舵。尾部张弛有力的线条徘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鼎侵。   本文导航寞林:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猴,2013年又有很多车型和大家见面了粉恐,它们各自出身不同性格迥异腥舞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冗贩蜡,其中原因多种多样趁铆,下面就对它们的表现做一个简要点评蹋,并送上编辑们的新年寄语乓侯揭。 东风标致3008   上市时间廷:1月9日   售价覆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘┨倭选,法国人终于坐不住了沦等,要将标致3008进行国产缄视,最初还担心它法系前卫珊杏摧、超前的设计能否被中国市场接受瘸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酵。   不过似乎这一切的担心都是多余的达,东风标致很清楚大家的喜好雌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喜、尾灯等部分进行了调整怯屉,类似机舱造型的内饰得到了保留翟踞胜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磷床,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辣苛。   动力的调校同样符合中国国情辉挂倍,由于中国道路情况比较复杂氏瘦沸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稻怜距,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抵幌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辖辱。尽管变速器的表现有些差强人意路熔辩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捎兑泼。 为了进一步满足市场需求缚擞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茹凑衬,丰富中低端产品线胃截。   新年寄语部: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惩闪郸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闲。" "  汽车除了是交通工具之外话磨,在中国它还需要扮演更多角色袍豹。比如胆,它会成为一些人身份的象征炯。也正因如此斥界火,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴双令娟。在车型跟随换代而越变越大的时候馁栋茬,它们还不满足疾刻掣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较僳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型变姑仇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罢绍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泛蜗犀。   从长轴距车型诞生起辞,围绕它们的话题就从来没有间断过秘硼盎。长轴距车型的空间更大是显而易见的畔驳贸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驳乐?是为了操控放弃空间薪富辖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澄。现在矩李,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渺泛,并且差距幅度有多大秃染。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一开却。从设计上来看尉漂晦,它基本保持了海外版本的特征瞄菩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懊。整体风格比上代车型更运动翟胶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袜假。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贫摆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间害导沫,同时朝,在配置方面也向更高级别车型看齐存溺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拈逗娇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一面。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后栖胜裸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憨段撕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷,那么实际情况果真如此吗该昏孩?   首先裁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异范。将天籁停在起始位置后细,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歼啃。之后齿嫁帘,向左打满方向须汾诫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作楼寐墨,然后再次用桩筒标记后轮位置肌赋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头备施。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异举。   实测印证了我们之前的推论掸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仿抛示,但差距不算特别明显标。两者的方向盘直径和回转圈速一致河浚。实际驾驶时菇叭搁,除非路面宽度限制特别明显患,二者没有本质上的差别磺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准范认标,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沦趴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵费,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伟卜彭。当然识,陆军1号的尺寸太过庞大妊,算是加长得比较极致贯。那么俺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霉路篇?   同一水平面上冗脓参,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毒圣,二者的成绩均为150毫米困吉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旦加。   我们的测试方式是将车头正对坡道缄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止层,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笆深。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稻舶纳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粱酷,但结果令人意外墒屋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搪牵。抛去胎压等因素的影响贬破恢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氏体。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逗瑞避?如果排除自主品牌的话籍未,这多少听起来有些不切实际吧碾级钮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氢。不过这个看似不可能完成的任务蚕琳甫,正因为有着咱们自己的汽车企业复眯沥,才使其成为了现实嗅修瓤。10万元给我跺,我会选择什么车呢酒平癸?今天就为大家介绍两款不错的产品淳卸贾,众泰T600和比亚迪S6女巷辅,它们之间孰强孰弱蜂弥,看完文章之后您便会知晓普却。   4天以前苗巍煞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椽殿,顶配不到10万元的售价琼,加上1.5T发动机出色的动力表现鄙醛驳、以及全景天窗旁讽、倒车影像等丰富配置的加持丝是呜,让所有人为之眼前一亮戳故。而在该级别中相,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刊品,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耍,还有着出色的销量和用户口碑寂苯落,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烹。所以今天搅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糕链枫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敝宪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茫程。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阿,这款车属于小一号的紧凑型产品肛,因此这里就不掺和了吕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞄揣:两款车型造型原创度均不足道鼻。   外观造型上化锣刻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹋菊窝,但相比之下棺,众泰T600显然模仿的更彻底一些厕,车头与车身都是完全的拿来主义靠,没有一点原创的元素书。而单就最终的效果来说赊彪瞳,众泰T600显得圆润饱满冻腺,比亚迪则更加的精致显大冈哎洞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堆双,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疲泊介,轴距为2720mm沟,从数据上看文猛禾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊露,而众泰T600比对手更宽栖,轴距也更大尖逞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂偿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些补绥庭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎结,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戏挫,在轮胎规格上鳞技慕,众泰T600更有优势一些潍返险。刹车结构上词碾,两款车均采用了前后盘式刹车溺峭蔫。此外持颧,在备胎的布局形式上傻歪固,比亚迪S6备胎采用下挂式穆痢,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯拧,不过更换起来略有不便侗纲屎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配络磋,线条上显得不是很协调败拉,后雨刷册翰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虑箱姬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瀑锑晃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迪,而众泰T600根据官方的说法澜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伶逼。   钥匙方面换,两车都配备了智能钥匙馆褪呈,并且无钥匙进入绍、一键启动等功能也是一应俱全确。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲁辞,但质感和色泽都比较不错健购叭。相比之下惟,比亚迪S6的塑料感略强拘薪瑟,但它的两把钥匙中抗,有一把还是卡片式的沟,挺有档次感的棺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剁,据日本共同社11月报道橇贬,丰田汽车公司发布预测称苇畅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堵集春,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侠楔。而2013年前十个月但,雷克萨斯在华销量同比增长8%劝,而7-10月同比增长了24%匙措据,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凉。那么泊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涩?在这个产品为王的时代中商,或许答案非常一目了然敬,品质卓越的丰富产品琳烯迪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涂糕核,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楷隋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)社,而其到了2013年也整整历经了三代产品济,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欧?在这代产品中究竟有哪些新意博冯逛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衡。所以讥,在这个2013年的冬天车境甸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笨饱反。   是先有鸡还是先有蛋汕?这确实是一个哲学问题呜无画。但是对于车型换代而言饯沟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硷。在介绍外观之前楔恃,有必要介绍一下其前世今生木限。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟凭铜,全车线条设计更显张力淋酸蕉,饱满的肌肉感让人过目不忘餐眷俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮。   第三代雷克萨斯IS非烁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎,全车线条设计更显张力筒归,饱满的肌肉感让人过目不忘徐跋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骸省跺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浪锨,但当这款概念车面世之后狡即,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风了赣。虽然没有LFA那样气动山河哀咆,但却是可以做到惊艳动人绩千。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV号坚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脾,要么从一开始作为越野车的分支穗长第,要么不经意又成了轿车的替补衫蕾贤,但这丝毫不影响它越来越主流淋晶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来财存。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篓幕。   一向个性张扬的Jeep品牌虏拎,一改传统的硬派风格骇,走起了时尚运动的路线堡上。不仅如此草氯斑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薄识稀,在国内各大车展相继亮相秆假,赚足了眼球伺儡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妮纶琶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旁拧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观违:一改硬派风格哎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初策驾甭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厘鸵,在这样的大背景下城册,自由光孕育而生幌乳。只是从自由光诞生之日起衰抖危,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卯椒糯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛔绰戳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)礁良苗,定位于介于指南者和大切诺基之间疤疗,竞争对手直指奥迪Q5巢浚、奔驰GLK按方、沃尔沃XC60等车型零,车身尺寸方面情图,其长宽高分别为4624mm欠、1859mm膏、1707mm垛澈裸,轴距为2719mm汞牧,与竞争对手相比并不处于下风焙。   既然是Jeep品牌车型识,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匠聘诗,只是造型有所改变互,一改以往平面式的设计耍,采用了类似“折角”的设计滥新,当然效果立竿见影点使,整个前脸变得更时尚也更有立体感挖。前大灯的设计标新立异浪借,采用了大胆的分体式设计叙激姑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹿,氙气大灯木挡溜、雾灯依次向下排列从肋。值得一提的是该车的行车灯陡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膛岗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑物。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后高,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跺哭。 斯巴鲁BRZ 楔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钵,采用后轮驱动平台天绣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藩瑰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艇违。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屡涕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计事该,而外观和内饰由丰田负责谜谷。   尽管如此衫祥,BRZ并不是“每个人的菜”按。尽管设计了一个小型的后排座椅词衔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迪,音响和娱乐信息系统不够出色码,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荚馈、并且外观时尚动感的轿跑袜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遍妮次:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芳,最大输出功率为200马力才天,扭矩为203牛米拜娘币。据美国环境保护署数据显示具传,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饲荷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汹。 ? 斯巴鲁BRZ 烙事:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撵戮晤。两个版本都有手动挡或自动挡选择匡拣。   豪华型BRZ的售价为26稿盖蹦,265美元绩,配有空调系统呸头,定速巡航系统梅,电动后视镜肮函僳,一键上下的电动窗缎,后门移牛控电子锁文伴,真皮包裹方向盘衡,65/35规格折叠后座镜,HID大灯寒糠券,17寸合金轮圈狡朝,有语音提示的导航系统敌,实时路况警报抗让,USB接口和车载收音机距惫捆。   限量版的售价为28库靠,265美元奈姜酶,在豪华版的基础上增加了雾灯怜,真皮座椅肝赌,一键启动搭,后扰流板修拎彻,配备照明的遮阳板化妆镜枯,双区域空调控制系统鹿饱顾,前排座椅加热和后视镜加热丧八。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沃,电子牵引力系统口麻膘,稳定控制系统以及6个安全气囊虱信。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胆硅瓣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明承惠琅,无论是正面撞击娩书题,车顶强度镣,还是座位与头部保护试验糯秀胁,BRZ都获得了高分瘫喘宋,可以称得上是一款非常安全的车际镁。 ? 斯巴鲁BRZ 懂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛贸,加速时的推背感没那么强烈受浚拜。不过惯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淌胆,对于六速手动挡十分精通洪,5谱,000转起步对你小菜一碟的话塘趴,加上BRZ的轻量化的设计舍持暑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翰诵娶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似底,并不夸张的外形设计赫,精准的方向盘默杉呜,强大的刹车和印象深刻的牵引力靠讨套。   总体来说段孪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受党成售。而作为日常用车来说枷惶,路况好的前提下涸性,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陇禄诽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疽釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯屉,严禁转载脓,违者将被追究法律责任锈。责任编辑啃栓麻:李敏" "  作为一款小改款车型屁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翅,甚至在细节方便也没有任何变化吝犀,仅仅表现在配置上的升级厂。回顾智跑近3年的上市之路来看行,依旧保持着其独具一格的风格擎牟歼,即时在如今来看思日,智跑仍然算是一款前卫的SUV梨,回到3年前绵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牢署、2.4L两种动力共10种车型娃,售价16.48-24.98万元铆菩坟,售价与老款车型保持一致沥谓唬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型创喝,即使它远远的驶来胸汐旗,你也会在车流中一眼识别出它吞,城市化SUV的定位倒也不特别铃看,不过笛反施,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计土,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靠坤。   现款智跑与老款在外形上几无二致慰挖化,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昆敝,与老款相比患非募,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏救伪角。部分高配车型则配备主动安全头枕闲歪镐、前排座椅加热航、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唤尘陷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型功棺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炽。这些车型中包括了全新奔驰S级玩、凯迪拉克ATS秒废兄、斯巴鲁BRZ暖篙、沃尔沃V40等备受关注的新车粱奠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诲誓算,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间李:9月28日 售价区间缓糖角:124.8-209.8万元   新车点评伦: “汽车发明者韶,再度发布汽车”省哭搁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彩挠刀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砷储绿,这也看出了奔驰对全新S级的信心精峡,从外观寥郎、内饰珊、配置等硬件方面的足够实力算,甚至超越许多同级别车型吗凸警,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盒阶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憋皋。具体来看陪匆柬,前大灯访犬介,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徐坍澎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盘竿,新S级加入了更多张扬的运动化元素卷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刻腹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛趟,有点类似于现款CL级的设计棵陪那。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面函略,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统甸吨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现两汾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外具耪,还可通过其控制车载设备等赔。另外起噬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寝铝世、LED氛围灯寄同、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虚师、新的mbrace2智能人机交互系统等伺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计传甩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丸梯草,特别是后排的座椅倾堵善,高配车型后排座位为独立设计糠岗,并且带有腿部支撑和按摩功能雄具。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喊囤档,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谁,最大功率为245kW(333Ps)惹兔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勺另冀,并匹配电动机捣佛筋,最大功率为225kW(306Ps)惭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碘拘恢,其最大功率为320kW(435Ps)袒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腐彤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棋刀姐:9月28日 售价区间嗓:30.8-43.8万元   新车点评汾沛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功情鞠难,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刑匠。但凯迪拉克ATS的到来锤,让宝马3系走下了神坛疾山。相比一直宣传运动的宝马3系幸憋充,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔬委。不过在终端消费市场上墩,凯迪拉克还有很多事情要做遂盾福,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好递氮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卯衫啊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墩汞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疾柿氮,外观方面堂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捕陷,整体造型较CTS而言更加动感行票把。   凯迪拉克ATS拥有50规讹:50前后质量分配此搪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拜、Brembo刹车卡钳嘘毫每、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屏嚷孰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芳郝、LSD后轮限滑差速器俊开、高性能运动轮胎绵拧废、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置会嫉。   车身尺寸方面坍饺饰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巨,轴距2775mm擞食煌。而未来国产后仿勒,轴距有望加长屉,以应对国内市场全。   动力方面酿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戊,最大功率203kW(276Ps)挨山,最大扭矩353Nm土,其百公里加速时间为6.2秒触藩擂。传动系统方面棘怠郎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忍恕。" "  前言莎: 在上一期文章中凶,我们盘点了2013年重点的改款车型澄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹅可敞,在收集信息的过程中锨病倍,编者发现了一个有意思的规律沙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型性锨护,往往推出两款廖狼,甚至更多燎藏冬,更像是一次新车的大爆发枢,或者说是新车开发计划中的一个波峰涸,这样的车企包括长安福特娠眉、一汽大众瑞勿、广汽本田等霓。与上篇文章不同的是尉汗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哩,而是挑出了10款重点车型叔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雇,有的是较为低调妨畅勤,但其实销量却很不错的实力派车型挥桂。回首这一年骇绍罐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间把耙:12月10日 售价区间袒硷:12.19-18.29万元   新车点评肌:作为大众全球的当家车型涣稻交,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变青舰蓟,是相对比较原汁原味的一款车型醛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篮,但空间的改善却更具群众基础辅懂。从速腾的热销来看铂敲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型埂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方路并,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线目觅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形识,雾灯区域的改变也是如此频。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笆论脯,也更年轻一些晒,少了几分柔美诺,多了一些阳刚的元素手轻话。   车身尺寸比第六代更大懒垮形: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妇维鲜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酗,后排空间略显局促彪捣患。这点在国产高尔夫7上得到改善肉圈草,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛊扰,相比现款车型奸祭潞,长宽分别增加了56mm和13mm绷巢滴,车高则降低了28mm霸钙慰。此外扑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展守顿菜,轴距增加59mm甫,达到2637mm护,使得后排乘客腿部空间增加30mm具聘糖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蕊,而行李箱空间也增加了30L袖限报,行李箱总空间达到380L滇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楷铆嚷: 相比外观的“小改款”拔,内饰的变化却是颠覆性的疮损坦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庇,并且向驾驶员一侧倾斜汉,更人性化查恭鼎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞥钉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拒柑。   轻量化更加明显袒荚: MQB平台的特质之一便是轻量化厘苍湘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大委清啥,质量因此降低了37kg碳话,另外发动机降低40kg目妮捻,底盘降低26kg驮浚,电气系统降低6kg等等赶,虽然车身尺寸增加垄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg携负型,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg憨喂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果覆,并且一定程度上也能提升驾控体验裴委兼。 【MQB某依炭祝块化平台】   配置全面升级橙轿靡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挠敌攀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烽涡告、定速巡航舒量、启停功能绕渴式、第二代车道保持辅助系统饱息泼、防碰撞预警耻椿祟、自动泊车湾福、胎压监测缺腿汝、电子手刹厦、电子驻车甜矗、一键启动飘惰、新版导航及超级蓝牙等功能尺肌惜。另外凤娇,丹拿音响秘俗朗、以及更大尺寸的触控液晶屏隆暖搭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惺赡倾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咐错箍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焙心但,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隋殿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窟既,其最大输出功率为162kW(220PS)床吓苏,峰值扭矩350Nm米璃何。   主推7速DSG双离合变速箱挛奥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寝骗肩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裴掳挺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浦桶橡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT对,而1.4T自动舒适型苇搔煌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叮屯:11月19日 售价区间佰省绿:12.98-18.98万元   新车点评醚:北京现代是2013年的大赢家局付锭,销量突破百万辆铂臂,并且销售车型整体售价在上升校。虽然索纳塔八的表现还算不错档堂,但这是以高性价比换取的腑肮毁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夯,外观更沉稳愁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捎立钎,再加上超出预期的低售价畦忿臂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伸。   外观方面薪隙思,北京现代名图共拥有八种车身颜色壬潘辛,分别是水晶白醇槽搬、梦幻银寝谰、幻影黑谭猩、玫瑰红赁、水墨灰没、宝石蓝高、丝绸金袍氖蔑、北极玉镣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬猜某,尤其是前进气格栅处的造型态,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罗。细节方面伸鸥,新车的前大灯设计很抢眼氖憨购,区别于其它车型屯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伴瓶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孤,轴距为2770mm签,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蘑踩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面褪哨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谦辛阜,以金属和实木装饰为主蛋莽。配置方面盘,有主座椅十项电动调节妙钱、驾驶席座椅加热通风记忆功能聘氨卷、双区自动空调睦妨搽、倒车影像谐仆、定速巡航田步、多功能方向盘酗鞭、座椅/外后视镜记忆功能歉痪将、侧气囊/侧气帘健吴瑞、副驾驶安全带提醒前皆烽、倒车影像系统不饱豪、转向辅助灯坚凭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置激。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面信佬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顷辖粱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敬垫。对于后续会不会推1.6T车型绅幸髓,北京现代副总经理权赫东表示眯,目前尚没有这样的计划湃瓣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鳖并彻,满大街都是坞,从朗逸上市到现在的五年来势霖,在全国卖了一百多万辆同激,卖的这么好乘挞,自然有这款车独特的竞争优势缚肪。要知道蚊距,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窗,这究竟是为什么钉危绒,很值得各个厂家思考嚼侩。市场定位抓的准侩,产品线丰富变谜,产能跟得上仙,都是成就朗逸销量过百万的因素刊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版废绒翻,市场价16.59万元沃道。究竟值不值磁屑挤?运动在哪里策兄?是否称得上运动敦宽?带着疑问赖狭,一起来吧屠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柔纹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浩画,这种运动元素的表现方式很常见霞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琅粳白,配上熏黑大灯这样的手法晒陕粗,而且很多还是豪华品牌在这样做迁瓶邦。这样就无可厚非了拷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谈枫饯,新朗逸又有什么不可以呢舅穗蹭?   运动型小尾翼成不、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杏持醒,同样是传统手法的,几乎在外观的运动性点缀上蔷淘缆,各个厂家还没有太创新的方式沧新。一般些的始,就增加这样类似轮毂限砂、尾翼的装饰驶哆童,高端些的杏差岁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型想价。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类协估,不过颅,从侧面看剁河,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搪瓦蚀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臂。   相比车头和侧面搜广驳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牢弘,在说运动感之前肥,我更想说说普通新朗逸的车尾警卧垒,更确切的说毒,是想说说尾灯硅哪牛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起结称,有一点略显单薄的感觉肖卡杉。运动版上比团,尾灯加入了熏黑处理辨,双出排气管也更粗壮了弓脓,保险杠的视觉感受也更丰富寇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彪吼。   本文导航黔率:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争美捍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菱保府。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荡伤新,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成会斧龋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哦汗,即韩国的蔚山斑,这里同时也是现代全球最大的工厂城摧洗。这个工厂雇有3.4万名员工羚,日生产0.56万辆车蹿闪。   Inautonews编辑表示偏浮仁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莲箔。五年前质量提高了锣喘癸,但是外形并不美观堡齿。然而枯头,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俺涎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)连拈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仍嚏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娠赊须。对每个购车者来说惋互,这听起来非常有吸引力凶妒寡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呈。   与现代旗下的主流车型一样碴祈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法任拦,整车线条从头至尾充满着流动感度。车身长4770毫米廓陛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埃必怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊金,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舶此弥,它看起来依旧如此的适合年轻人钠青。没错犊五抄,搭载着一车的新技术之后署,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搬毋赁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荷车鞭。于是当新车到来的时候坤系悲,你一定和我一样对它充满了兴趣诲。这是最年轻的凯迪拉克收、最小的凯迪拉克瓤另某,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓颁痉? ● 外观造型档:钻石切割风格依旧年杜舵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖须胁抠、2013德国红点设计大奖可同钙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当结穆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影递潦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘁怂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炒谅蹋,只是这回括碘渤,ATS是完全原创的作品豆醚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脆,轴距仅有2775mm舵络工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队比,而国内我们则把它当成中型车纳暑,和宝马3系标准轴距版畅辰、雷克萨斯IS成为同级别竞品细眠,并比它们都要更小一些爽彭败。   前脸的造型相当干练歌坚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纲碉镁,而是被很好的控制在一个合理大小上烈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱嗜擞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沤裤裁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眷。出于空气动力学考虑团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芥费黔,当车速高于60km/h时绵糙,前进气格栅会自动关闭匙心,可以避免气流进入发动机舱形成乱流层田桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钨痉森,并带有远近光灯智能切换功能韩挛互,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匡汕邢,快速亮起行矫罗,缓速熄灭的设定很显档次农冒。再往下看戮扒翟,闪电式日间行车灯殿、大灯清洗检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片参眠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀未却借。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乱穿欧,亦或是造型需求涕叉味,感性的来说绢吐,可以视其为向着传统美系性能车致敬称。身处车内闲夺疽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圭理唇。   ATS是一款后驱车江钾貌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷孺:50痞猜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皋奔,贯穿车体的俯冲式腰线痞贾挺、短前悬冉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态多。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炬事,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持形泉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铅湿澈。而在规格方面杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨,前胎尺寸为225/40 R18饱巾沃,后胎尺寸则为255/35 R18乓狸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力点钝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致反售颊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讹,至于设计师是否真有此意纪,倒还真无从揣测慑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砷,实际上榷拼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椭拓晨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珐徊禄,由此带来了不错的视觉冲击感肉发,给后车以足够的心理压力瓤,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙裴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型具虏仆,至于3.6L V6车型何时会引进犀淳洽,官方暂时还没有表态常掣,而是否会有V系列性能车型的推出庆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唉煽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冯没,我的第一反应总归是奥迪A6L报、宝马5系以及奔驰E级这3款篱螺。不可否认吓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氢,路上的能见度也说明了这点事圭叹。不过蹈工惊,随着市场逐步的被细分脚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者修桂八,除“老三样”以外绵居,也还有其他选择炉痢,比如柯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廖,这两款不错的“非主流”产品梨炬错。   今天伪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前低乐岗,领略一下“非主流”中大型车的风采蹭但,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酶,当然倍晾蓬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剁兔拜。(注瑰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汝暑律,雷克萨斯ES简称“ES”典垫力。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绣醛时,编辑先和大家解释一下“非主流”祭棘纪,这里并不带任何贬义氖。从销量看巍萝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上世配弘,宝马5系9000台以上贯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场教。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朝懂呐。   外观蓟:XTS尺寸明显更大地靶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说空,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抄彭殊。造型方正且棱角分明的车身造型购、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弛钒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汤窟。可以说它给你带来的面子效应舍竭,绝对超过它的价格械,在半年长测期间京玫湃,我在停车时经常会被问梆:这车得60-70万吧灰?   相对于XTS外观的张扬瓜捂、霸气描谓委,ES则可谓是低调拌糠、内敛很多袜,整车的线条和比例都比较匀称湍剔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醋奸变。   在车身尺寸方面骆,XTS的车长达到了5131mm盾极痰,比ES的4900mm足足多出了231mm乒碘,差距可不写┚脖住,但在轴距上慰甩,两者比较接近涣世,XTS为2837mm锌,ES为2820mm了,仅相差了17mm性鹅,至于最终的车内乘坐空间表现团川史,它俩也是半斤八两汰淳涵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汐玻函,氙气大灯河食米、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缕骨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盯承,ES则仅有近光是氙灯皮涩,远光为卤素灯泡盾喊。其中碎咯趁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徐诵,显得比较个性熔。而ES则还是灯组传统的横置式合。   再来看看轮毂和轮胎疏寝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篱限蒜,ES为17英寸哺雷蒋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拴逻,市场售价约1500元/条航,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎删萝,市场售价在1000元左右/条厕会。可以说冲,在这方面两者的差异还是挺大的竞卯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谷睛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择康恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元家,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烂垂,下面就让我们来看看他们各自的优点廓庭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扩抱,其他两款车均有上万元的优惠拔囱虐,但相比比亚迪秦的国家补贴酗另,这些优惠就算小巫见大巫了男屏。目前在国内的某些地区恰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴现革,总补贴额度可达到7万低疥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴径怂仁。   在外观方面靶硅,这三款车均有各自的特点漆侍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禽夺乌。而本田则是日式混动车的传统样式日式,看起来非常别致汲艾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子板铰,非常有气势赋。   这三款车中醒,比亚迪秦的动力参数最强矮们,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毁。不过要是论舒适和驾驶感受姆,锐志才是这三款车中最棒的渺弘番。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哀,因此它的动力参数看起来没有太大优势脯欺裸。   三款车同为轿车衡螺秀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动航,丰田锐志采用了后轮驱动挖。至于哪种驱动形式更好贬欠,就要看个人喜好了墓滇饭。   本文导航宽狡:" "  简约内敛驰、安全扎实价灸鲜、品质优良侧晦,却叫好不叫座仓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象领讼坡。然而对于一个企业面,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阂屑。为此伸净,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如称白锯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甩。 亮点配置革:   City Safety城市安全系统会刷璃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葱皆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黑本,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夕竟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攘陡画,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘛上,系统将马上发出警示并全力自动刹车扣啪遣,避免发生碰撞事故洞捷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俄双蔑,可实现自动排队功能羚未,除了可设定巡航速度式,还可设定五种不同时间间隔牡萝。   加强型盲点信息系统BLIS苍施,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恨外。   倒车车侧警示系统CTA顾沤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哭,如有车辆接近塑夺椽,会发出警告音和BLIS警示灯卧。   FAHB主动式远光灯逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惊盼局,防止对方车辆驾驶者造成炫目松违揪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唇俺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛赌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侧拾。显然沃尔沃也意识到这一点黑灭台,要想在销量上追赶""ABB""墓卡,国产是最为关键的一步办槽铃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惧随许。S60L的到来肯定会对宝马3系偏、奔驰C级弯衅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔚酮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贺惟徽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慕,我们今天对比的是2.0T智远版艇菜,售价为30.99万翔嫌边,而其对手同样是搭载2.0T发动机幂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型融。 ● 外观对比   从外形来看膛毫倦,沃尔沃S60L给人感觉干练翟榷、紧凑叔妥,X型前脸略显凶猛朴呈睛,富有冲击力什从捍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恍轿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墩辑捆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利极,采用氙气大灯光源眉侣狈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯池构,只是少了前雾灯遂惜兴。相比之下端舒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桃郝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颁懈,同时还配备前雾灯删教狙。只不过灯组并非自适应前大灯耍稀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姥绕疵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汰遍,确保驾驶安全闻络碉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慰缄边,轴距增加80mm达到2856mm疽冲,而奥迪A4L轴距为2869mm贩千,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滇,不过高度和宽度有所不及蚕菇。两车空间表现如何氓娇,请看后文的实际体验诺胸乌。   两车侧面造型也具有不同风格龄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沁,而奥迪A4L侧面更加稳重合蹋,看起来朴实大方首腥。 在后视镜上衔计,两车都集成了LED转向灯法泼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迟目脓,而沃尔沃S60L则没有诡。 在尾部臂朵,沃尔沃S60L造型略显生硬了极憾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悸痰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虹凹,同时加入镀铬包裹兑豆,气势十足够度,而奥迪A4L是单边双排设计厢戳,无镀铬装饰荤斜哼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淮焦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲍,尺寸为225/55 R16轮胎惨外门,相比之下尺寸显得有些小了收,同时配备的是非全尺寸备胎潞扰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎送扭,只有修补工具有点不厚道歪鬼纬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澎黄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涤穷伦?当时的网络上绝对是一片嘘声仟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萍琼,这似乎就可以理解为特立独行咯凤谰?或者说创新腿谓肮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念变纳,通俗一点说就是鼻图:走自己的路梢贪巍,让别人竞相模仿须骸馁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碑吩嗽,时间不长歧磨乌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烘?当时我无法回答悼椽阜,因为还没有对自由光进行全面的了解皇,经过一天的试驾体验之后蔚惜,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼎垛日,甚至可以说气势汹汹刃缄热,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁缍杳ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢令菩妒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸥苯滩,在做颠覆传统这件事牟屑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茎。就拿前脸来说法,好看不好看绝不是我个人说的算的变粕葱,每个人眼里都有一个不同的看法粕撼我,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肉判爆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毒办略:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囊郴沉,Jeep其实并没有太大的优势县酵,包括大家最看重的轴距表现坷昆,在这个级别也算不上是太突出似沥萌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话礁毫似,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爸桃,让消费者也能愿意买单城态。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雄荡,其尾灯设计和大切如出一辙哺蕾,只是在造型上稍微做了一点改变坑,以便能和后车窗衔接的更自然一些楔忍侧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哨,这实在是太个性了舞般晨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茨谴,不是吗画骨?   本文导航谋:" "  “便宜抛栋、省油惟轻速、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甭。因此偶弛盲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岸迷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幸瓦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息么,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”典。二者不仅定位和排量相同舅拔,售价也都是6万元出头癸。那么谁的配置更丰富凉,性价比更高呢簇笨?接着往下看吧肉抚。   备注铅另: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潮浚概,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阶冗、“天窗”和“后轮碟刹”氨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响标刹猫,促进其他品牌产品的更新或者降价劳污,以提升竞争能力畦覆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檄,但又觉得竞品车型优惠较多”惺。今天就随着我们来看看吧,新威驰对比瑞纳爽斗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聚,此次我们将两款车型的顶配加之对比忌蹦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处填郊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丝搏计。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桃墒全,以往圆润的风格被全面舍弃前鲜凹,车头变成了现在最流行的大嘴形象寡。虽然初看有些夸张码监奋,但是符合小型车定位炒介捷,更多时候它是年轻人的代步工具琉,所以造型必须年轻垃。大灯面积不但较老款车更大碾,眼神也更加犀利牛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篡容顾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晤牢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叉搬操,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淳舱触。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论日纪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雄屡钠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卧,诸如电动天窗缄、前雾灯与后视镜调节都在其中嚎赌浅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能密,日常使用的便利度稍高一些媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹤曝,轴距达到2550mm僧。与老款车型相比加长且加宽胖练,这是为了适应造型变化的需要幂感。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抚史,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廖颂。   新威驰车尾没有车头那么激进弥,显得时尚而舒展函。整体线条看上去硬朗多了黎帘堡。在高低配版的车型之间订浇汞,外观元素的差异并不明显歌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条港,不过在潜在的功能上却有所不同册挪,高配车型具有独立的外部后备箱开关穿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启井,在日常使用方面的便利度有所不足端灿。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕉橇好,线条从车身一直延伸至后备箱很怀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吩炼,增加了不少的层次感和运动感涂。" "  旅行车在国内的发展进程芍溃,现在似乎已经开始有所起色荡钩读,但受到各方面的影响赊沤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垄冻青。记得应该是在去年瞧蹬,各大主流网络媒体几乎在同一时段百氖惯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巴矗,虽然没能在实际层面上起什么作用秋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议话凭琉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夕桂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炔瞪炔,但是大部分车型均已进口形式引入潭刀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碑贿把。宝马全新3系上市后材巨檄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料山,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凑虱。不管是厂商的试水工作绵胚,还是为了后期大力推广的前期准备驾厩箔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暗道。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车免间暖,但官方却并不这样为其定义琴,所以除了V60之外甸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的建练卞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俗魂荤,三款细分车型跨越了30-50万区间涟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漂。   328i M运动型喂,是3系旅行车中的顶配车型蹿边翰,M套件必然是它表现非凡实力的根基纤。BMW的M系列产品柯艾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袄孙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贤瘦丸。在M套件衬托下的新3系旅行版新玖,表现出的攻击力和威慑力很强恳菏仇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酥妨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剩拐轨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感届。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能何棚,也是几款进口旅行车中最为全面的市粉仕,除了前部以外疯雷弘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靶湃疙,令驾驶者的便利性有很大提升晦咆色。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显触伙,造型圆润的尾部整体风格烦,让旅行车身份表现的恰大好处篓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尺,但是尺寸不大孝钙咕,威慑力也没有想象中明显怯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弗,极富肌肉感的线条元素爬辫弛,让它表现的干练紧凑吹稿。   本文导航委设:" "  曾几何时谐斤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交开。物是人非豹板夯,随着中级车市场竞争的不断加剧堆澎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佛狠。在上个月的广州车展上且每,全新天籁·公爵正式宣布上市哪亨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析路,来做进一步的了解吧暴倦膊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酗南法。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怖架: 稳重与运动侈,风格各异   车身尺寸方面输伦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茫,车身宽度溃每仑、高度与普通版天籁车型保持一致椽靛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肪抄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敛垂,只不过在细节方面有所调整悉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腑挫,后保险杠排气管内嵌骂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识外鸿,俨然简多了几分气质的提升投守盾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伸, 新君越的外观风格更趋年轻化磨揉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅借洞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妥涡继,尾部设计与前脸造型和谐呼应导,相比老款车型稳重端庄的设计风格案,全新君越更容易让年轻的消费者接受洗唉。 【君越 整体外观】   外部配置方面轨桶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坏釜、大灯自动清洗等功能娟浦绦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咎恐静。通过下方的表格我们可以了解到鄙,同价位的两款车砂青挤,君越在外部配置方面显然更为全面一些丸秘晴,LED日间行车灯钩青、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柑慰量。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价先诚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轻腺倡: 日间行车灯肠粪: 随动转向大灯迸木可: 大灯清洗装置鲜墓市: 氙气大灯埂男斑: 倒车视频影像镜伸烽: 大灯高度可调博: 自动头灯戌泛: 泊车辅助沛孔: 无钥匙进入系统父好: 感应雨刷枚拿: 电动后视镜茧: 后视镜电动折叠徒划兴: 后视镜记忆告限:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褥端,年级里有几位南方来的同学茫烘眉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪软鞭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凌缝。雪对于那时的他们末,是上天赐予的礼物夯尝。但是仕铺,对很多北方人——比如我——来说领涕量,雪却是避之不及的灾难娃拌,它让我们的出行变得困难重重勒。不过这次却不一样牟胚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慌解,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝗深,请允许我隆重介绍一下今天的主角怕肥,我们的冰雪座驾冗,一款中大型SUV——福特探险者岁靖辱。探险者是福特的旗舰车型宝想谴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巳,共两种配置恍态,售价48.98万傲梢纽、53.98万脑睹遍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呜。我个人非常喜欢探险者的外型拜算,它魁梧而正派脓换泄,颇有美式SUV的霸气壤。牡丹江的冬天白雪皑皑非案,探险者出现在这里十分应景乘鲸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灿非臼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沁。这样的冰天雪地里场海,就算是带着手套在户外拍照典喝,手指依然会被冻得失去知觉拜沏棉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扯亭。探险者的方向盘加热速度很快裳颅宫,开启后几秒钟就能感觉到热量取卤,太实用了武。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机天绣,匹配6速手自一体变速箱舵捍。探险者在海外还有2.0T版本车型钎塑,不知为何暂未引入国内膝推驰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面多赎导,并没想走量力。   探险者为承载式车身结构辖皇免,搭载一套适时四驱系统蔬泰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抬厩乃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屁井膘,后桥轮间为开放式差速器破糕簇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剿瓤疚,以制动打滑车轮的形式实现井外。这套系统的越野能力或许不是那么强大芳缔,它主要是为提升公路性能而存在的妓桥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叉嘶慰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狈猎伦。这次我们挑战冰雪路面司申,这套系统发挥了重要的作用醇桨。另外不容忽视的负,便是探险者的“神秘嘉宾”了肺姐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣然!它是一款高性能冰雪轮胎掠劝烯,官方称它应用了发泡橡胶技术陋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豆窟幢,从而让胎面贴紧冰雪路面悍喷,提高抓地力灿。当然念阂乐,这款轮胎价值不菲蹬,以探险者高配车型的轮胎尺寸恭蛙:255/50 R20为例李,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勒掀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的簧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怂犊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啤阔退,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顿党,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陡晌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花量踢鼓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹈赡表,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骋糕垂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苛蚂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满版善,两车的轴距都超过了2700mm玛娟,使它们在同级别车型中的优势非常明显淮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棘,略显圆润的车身看起来动感十足僳甩耽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感憋入熟,550引擎盖上V字型的线条动感十足禾。C4L大灯的设计相对简单写碗轨,全系采用了传统的卤素光源愧,而且并没有采用透镜的设计虏四冬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垒囊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜通,还有转弯辅助照明功能补同迫,保证了夜间的行车安全蔚捕无。两车都配备了时下流行的日间行车灯石,值得称赞的是薄凡,550竟然为雾灯也配备了透镜窝,这一点值得各大汽车厂商学习梧簇茨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磺裸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慰识。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帝,550上扬的腰线勾勒出时尚撤、动感的侧身线条顷邵掂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猴昂扔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翱,并搭配LED转向灯就埃,视觉效果和安全性兼具建茄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有愤蕾前,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穗。   C4L具有无钥匙进入功能哥股其,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辉彤,550则采用了常规的衣得∷妫控解锁功能汰铣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轿蒋蕉,C4L刀锋式的造型更加犀利舜努佰,550则更加尖锐放。   两车的尾部造型比较统一邯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氯未护,圆润的造型颇显稳重性。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过售,这样设计不仅美观城圭,而且可以增大后备箱的开口角度幢脐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饺巨佰,视觉效果极佳娇笺。两车都采用了4点式倒车雷达壳撕遍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吵兔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘫妹魔,使泊车更加安全目喷巨。C4L后尾箱并未设计开启按键晶阶,只能通过车内控制按键和仪夥蹋控钥匙开启挤惠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茅,使用起来非常方便呵涕眉。   本文导航纤:"    紧凑级两厢车溺辩,如果倒退10年前怜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搅叉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痰泻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莽猫成。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挎蒋,它于不久前推向市澈馔」啊,但其实它在国外早已上市堪恰。雪佛兰在近期才引入岸骏,相信也有自己考虑淬亩楔,好在这个时间也不算晚桨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐客,相对较低的入手价格戳冯、时尚的外观设计以及良好的运动性能麓哺苇,都让其成为该细分市场的热销车型蹦碍抠。而在紧凑级车型中翘,三厢版在兼顾运动的同时窟肮柔,实用性相对更高一些赌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念删。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋豪湮辏克斯三厢版(以下简称盖瓒椋克斯)进行深度的比较陈幌,到底谁能从中脱颖而出浩,让我们拭目以待厢芭。    在刚刚结束的2013广州车展上略,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霜父撅。此外桶沉,妇橄闪矗克斯去年北京车展的正式上市宠颁,也让这场紧凑级大战更加精彩斗士剧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谁滤,作为其小弟的马自达3能否一样出色镣超?溉端瓴冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痹饺憋,能否从容应对疤宛淳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓插必丸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篇构,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盒鳞。就在媒体日当天锹挪钾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奸缸侮,经过旁边人的介绍烧,惊叹一句点履:原来不是一个车盎娼浮!可想而知寺巍葱,这兄弟俩得有多像浚介熄。    2012北京车展上市的赋ň槟拢克斯相比前者结硼,已经在市场上打拼了一段时间劳骑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欧么可,但是竿遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位紊,还是毋庸置疑的曙旁窗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舌适盒,为了让评价更加客观粪,同时牢炔犀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样线,我采访了一下身边的同事和朋友坡分仟。   同事A枫:男肖,30岁呐、已婚竭、儿子1岁多    我哪个也不要膘硼,原因只有一个鸥李:都太小沪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV删,实用!当然这两个车白给肯定要淖柏扇。(也对那芳,老婆孩子热炕头的人湾抽氰,还谈什么运动适,能装下更多的人和东西烧,才是硬道理)   同事B临等:男仍寒犊,老父久缙В克斯车主场,奔三的年龄篡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感鸦椋克斯恃,理由是有优惠围萝潘、货源足炊攻蛔、随时买垮狼螺,听着怎么跟买菜似的屠零。   前女友夸彩集:24岁耗滦期,高尔夫6车主日赣汕,略带公主病    选马自达3畔,原因是好看酚,我再问还有吗钳爱,答曰貉论山:好看扒邮凰!我继续问焦搏狼,跟我急了还,提问结束抖。   现女友首:25岁剩,对车没有丝毫兴趣凹仿钉,仅对各类衣服邓瓦危、包包畴、鞋等物品上心    我选马自达3吧祈,原因是就看这个顺眼敛表谰,所以就选了固。(明显敷衍了事)   女性朋友溯:24岁雹,某时尚杂志签约平模县懊,对车有些兴趣琶,但只是停留在表面    我选马自达3拟,因为好看宪耻,身材我喜欢群摹,而且红色(主打色傲妙磨:魂动红)是我的style裳,所以我会选她的说跺。(这种中英文混合体反捶,外加“什么什么的说”的语法真别扭顶,说她好几次供蔷逻,不见改)    采访结果显示隆冷穆,果然是萝卜青菜负俩辽、各有所爱婚,而且给出的理由也是五花八门丢剐撅,那么到底这两款车有哪些不同窟,在面对不同的消费群体时骡炊报,它们的表现又回怎样掣惕,废话不多说稿帕,让我们往下看答。" "  2013年8月侨,本田CR-V共销售了15393辆扯募肮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月居,本田CR-V共销售了18989辆瞪技,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月楼兜,本田CR-V共销售了19510辆檬鼻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佰番,本田CR-V共销售了19288辆动,全国SUV销售车型排名第二......事实上颂斧氰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呵,它的优异表现还远不止这些吉圈,截止2013年11月底轻弘恳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663食糠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涂棋。是什么让它成为了国内SUV的明星卤橙没?又是什么让它如此大卖痰澈?   现款CR-V有2.0L巩韦兜、2.4L两种动力共7款车型匿抛,售价19.38-26.28万元妊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屉倾虾,售价22.98万元)缔纠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迷挛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声够病,纵观整个CR-V的家族史村抱千,前两代车型还有些“方盒子""造型撅孪刺,而从第三代开始毕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲸茄诵,坚定不移的走着城市化SUV的路线陀奔椿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烫。   说到第四代CR-V的外形睛承稀,也就是现款车型守藐,它的外形并不是能让你一见倾心的主灰珐识,CR-V上市之初报舜,人们对于这样的设计褒贬不一琉俄次,甚至有些“不得民心”遁妹敲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垃添媚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯心垮危,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焙。氙气大灯违骄啼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浇柔。值得一提的是锈康揣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驳镀,效果出彩懒工。   车身长度比上代车型减少了25毫米赂工,离地间隙下降了50毫米窗,仅剩130毫米镰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徘低九,但却令离地间隙接近轿车桔科,轴距则仍然保持在2620毫米阶川柑,整体效果比老款显得修长不少布弄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帝赣聪,在实际驾驶过程中掇康,提供给你更加宽广的后方视野掂登内,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暴考琼。   现款CR-V提供17尼、18两种尺寸共3种轮毂式样偏建,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外量庐眉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藕康。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孺,车尾向外凸出比较明显面,给人一种臃肿膨胀之感囤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踢揩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悄凄,给人一种臃肿膨胀之感琶佳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惟口,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挺犁滩,为实用性又添一分淑腊缸,从之后的销量来说咀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龋,保持着高歌猛进的态势抱瞳兜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺第嘉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桓辟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叫、精心啼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楔奔穿,排量仅有2.5L戎亲缚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袍槐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS融泞侧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它县敲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宪绞哗。   第三代雷克萨斯IS伍滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹊,全车线条设计更显张力淑关琳,饱满的肌肉感让人过目不忘陌很雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勉蕾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版划,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅类宠,丢失了一丝霸气败碴丧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加档朴,长宽高分别为交盒:4665mm化、1810mm外、1430mm蹋粳菠。同时轴距也增加了70mm鹤,达到了2800mm地坤鳞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悲笛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言米愤,其前后配重分别为53反:47眯妥。接近前后1鲸赂筏:1的配重也体现了其运动本质隶。   IS车身侧面短小精湛卉寐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性办司唇,显露其灵动的车身姿态眉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伸,依旧是纤细瘟、锋利轻涎矾,绝不与传统设计相妥协桶拱刨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陶腻袍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎便徘玫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惕痊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性污里杭。   毫无疑问乱改疮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骏。你可以觉得它设计非常超越昆,也可以认为它很有美感伶氮菜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忙尸箔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凭,石油的消耗量日益增大暴案困,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膳桃,排放着大量的尾气笔菇,制造着日益严重的雾霾天气供。汽车尾气的污染扁梁弄,越来越成为大气污染的重要元凶莽你。开发替代清洁能源熟,代替排放巨大的内燃机估扣揭,越来越成为厄待解决的课题拘。现在很多厂家都开发了混合动力车型洛陌,这项技术基本上成熟了齿洁焦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饶,也没有成熟的商业模式来进行推广徒,即便很多条件还未具备黎承,即便这样那样的客观限制灸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钠绅坚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肃的,叫做启辰e30晨风蒲敝,这款车还没有上市唾杏可,很多技术参数还没有公布罚凉辨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埠瓣哪,介绍给大家位跨垛。但即便如此秋泄牟,这款车还是有据可查价寄申,开发平台来自日产聆风电动车涡呵,外观也和聆风十分相似胎疵咳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿差拷报,2700mm的轴距和骐达相同攀糯,外观的样子也有几分相似小。但明显晨风的很多细节显得与众不同笨蜗,前脸没有进气格栅的设计官,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喇砍帆。而据厂家人员介绍别无,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娇,而是单独开发铅。   尾灯使用了LED的发光元件搏,看起来更加醒目报,垂直的长条状样子也很有个性便。但在车尾上棵唱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苛,用以分担电池组的压力杠欢,这在晨风上是没有的故。   本文导航俄殿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抡了稿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徐,照片上看它挺精神吭,设计有传承有创新轿箔,硬件配置有增有减莎孺驳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搏搓,没能去测试现场参观参观陵。   命运总能给人惊喜材。上周五下班前埔芒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陶邦,领导突然走过来跟我说栖:“来了个顶配富福克斯到摹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窃,周末的小幸福就这样碎了一地税渭,我得跟两台机动车泡在一起羌率。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砍羔,坦白说现在我对它俩都“不来电”袭。这样也好身,好歹保持个立场中立对吧鞍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阿券蜕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胎藉,比如为什么海外有独立后悬架谷?国内全是非独立后悬架率锌?其实道理不复杂很,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甲栖,既然如此几,那就遵照做生意的基本法则来做桂抒餐,降低成本赣管,攫取利润径税缅,无可厚非侵嫩。我相信如果改悬架车就没人买履,那他们肯定不改休。   福特比较谨慎伙孺,善于跟消费者打成一片疗府处,挣钱不忘树口碑洼,好口碑又促进高销量及失,顺利打造良性循环圈徒屎忿。尽管它也有这样那样的问题毋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勃暖,值得大众好好学学内涉。话说回来菇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路小裁谷。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶克斯贝,是各自家里的明星产品川,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗣钮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甭侣。把这两个重量级选手放一起私固,能擦出什么样的火花来锌报?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谐糖,似乎这样能出一口恶气头绰瘫。不过我得劝各位一句杠:百花齐放很重要膜鼎搪,一枝独秀最糟糕衡穗泪。   ●外观   扯半天总算进入正题喀冯,这个阳光明媚的周末锹崇,没有雾霾的打扰圈男,我把两台车放在一起拍了套合影耙搬氓。看看它们饯蔬连,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奉纱被,一个是16.29万的顶配版两厢肝保克斯传颁蕊。要说家族式设计厢,大众当然领先其他厂家肺疏却,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迹,福特的动作稍晚一些摔层补,效果不赖扰捐。   所以当高尔夫7和付澹克斯站在一起的时候币强,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藉时。谁好看我不说俊齐,大家都有自己的喜好唬桥欺。两款车前大灯组内容丰富庇户,氙灯椒、日间行车灯弥、大灯清洗蒂醋群、雾灯一个不少豢反篓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舵嘘,而盖慷#克斯的则要花6千块买选装包蓖皇玖,朋友们其,要享受还是得多消费啊婪蜕。   车轮部分有看头能葛腥。副πǎ克斯胎宽215mm簧,米其林博悦轮胎办犬,轮毂造型带感钦,给个好评芹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彼糙浅。高尔夫7胎宽205mm沉,似乎缺乏顶配车型应有的气势浮修廊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虫。   车尾设计各有出彩的地方翠截,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缓需,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刃星,LED尾灯是个加分项蟹敲旅,富希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藉逛。左边那台风格沉稳一些啃起挥,右边的青春气息扑面怜湘,你喜欢哪个飞德仿?" "  “牺牲一定的车身刚性藏亨寡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娥啪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堂捐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疚虎钦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肃度,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晦温。就在上月鞭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本薪胺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沙馅嘲,至于奔驰C63 AMG啪葱鲍,目前还缺少这一车型港阑。   由于是RS5 Coupe的系列车型缄虽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致圣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溪禄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睫沏拜,毕竟除了性能之外镭亩啃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颅。   延伸阅读 嫉湍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逆,其中包含对车漆颜色勉贸良、内饰颜色以及电子功能等自主选择绥疽炽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滩,所以在配置解读方面坦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注璃,并将官方价格告知大家烯翠贫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剔牵,软顶敞篷采用电动开启到莲潮,时间上需要15秒即可盟痉促,而将再次闭合需要17秒骗绘淋,其开闭结构为多连杆双片式歌县笛,这也大大缩短了开闭时间攫扦礁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缚裙迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畴,为了不过分降低运动性星镐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禄溜。排气方面也是RS5的一大特色聚故估,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拿踩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个穆漓,而在Dynamic模式下会全部打开坤眉。   本文导航腾晦乓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线频脾衅,或许大家已经是心里多数卧似孩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邵适,定位于新兴的小型SUV市场么。众所周知撩酸桓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辫,长安铃木选择在这一细分市场发力认俏桥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躬疽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倍,通过对比分析仙蟹份,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力白团痪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夯垄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脸鼎,搭载1.6L发动机具模,匹配五速手动和CVT变速箱宋强耿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灌掳、2.0L两个排量六款车型杀,同样匹配五速手动和CVT变速箱线侩,售价区间12.88-21.88万元缓遁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面短钠,通过下表的数据显示得知膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呻趁,相比逍客就林沤、昂克拉等车型同样处于劣势瀑罚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晾齐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸡芜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因构糖维,还有与车身不同色的黑色包围挪轻、车顶行李架喝,短小结实的车尾川,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忙惭。车身颜色选择上竿实,S.CROSS锋驭提供了极光绿矾面、皓月白权傻行、星辰银腐栓鹅、丹霞红埃噶、银河蓝和晶岩灰六种颜色卿腊衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涤铆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僧境焕,雾灯功席、下保险杠也经过了重新设计剃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粳督搪。车身颜色选择上很坞酪,劲炫ASX提供了珍珠黑宋、极地白箔、翠鸟蓝琅虱币、酷银孙顶梁、钛灰五种颜色寿戏股。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面私绷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯背蒲,前后雾灯呛井,并配备大灯清洗功能巍,外后视镜集成LED转向灯;同样粒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芥静釜,带水平调节和自动清洗功能铺舅火,其外后视镜没有集成转向灯肉磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卢博斗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倪赡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矢康缸,二者均为铝合金材质绢。所有车型均配备优科豪马轮胎蛾畦描。值得一提的是栖腑暑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拢玫新,这在同级别中比较少见文瓢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擂德,根据车型的不同尺寸有所区别敌诫武,低配羔犊膛:215/65 R16乒,高配唐顾:215/60 R17睹,轮胎同样使用的是优科豪马惜,同样配备全尺寸备胎死,两车在这方面都表现得很厚道溯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烙纫弊,第七代车型脾。其指导价12.19-14.49万凹惺型,这是配备1.6L引擎的价位第测。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哪凹沁,账面要准备好14.09-18.29万芜羡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赣,当然沃尝躲,身为第七代的它搅,在冲击属于自己的又一串“第一”夯双。但我们相信聪,短板才真正决定高度教。   全新高尔夫的德国总设计师说爸,它的设计主导思想为“简单既经典”鳖城,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寺迫:中网与大灯的相对位置此槽妹、拓宽出车身有力的轮拱拖蒲馅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俄,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹈敖,一露面乓腥,就好评如潮幸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解财橙埔,但还是要将6/7重提密,除了外观上的差异撬皮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上典感,比第六代车型要长56mm咎。而整体车身比例上写惮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簧傻级,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刃,轴距增加59mm幻,从而提升至2637mm背颗庞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楷上莫,但新样式的内部构造也足够炫开。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念另暇。高隔音性的特殊树脂层凡,形成3层薄膜结构袄盯。它拥有很强的抵制振动物理性能度台施。   直接跳过撩人性感的腰线衔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屯惦。相比海外的双L型坚啪,或许辨识度更强一些淋羚非。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妥迪,但高7的不一样峦。细心的你会发现我挂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舍懒,才会主动启动泉皖,并且拥有厂商宣称的132°广角冀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格级,天平再次偏向了驾驶者一侧魂诚委。整体内饰上哎擂醛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侯:放弃中庸的设计理念抽培,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派看。不规则的T型区撤椭贾、活泼的金属线条点缀锤,让全新高尔夫大变身恕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虹檀海,它能够让你感觉非常新鲜菏。   坐进高7内钠哇瑟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疾嫩鞍,比普通天窗大了30%履禄。而外掀的开启方式有点奇怪娶潦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莆,同时还为内部提供更多头部空间偿诫很。   大众车型的人机工程向来让人放心匡,这个角度的方向盘纳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芜潞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奉壤,或许来个拨片更有型吧通。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呸乳。   本文导航沉:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下公槐茂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击心堑匪,正因如此京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问能,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莫。   说到大空间凰胸、七座设计宪、配置丰富的SUV钾观,北京现代全新胜达是其中的表表者煎敌糠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浚驾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型床奖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恃汕恍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骋孝,下面我们将对这两款车型进行对比分析贺耸捅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向使崔,设计上中规中矩掀,采用了哈弗新的家族式设计元素练古盲,这一风格将在整个哈弗系列上普及滴,代表性的设计元素有暖线赏:大尺寸U型前格栅酥推,粗壮的镀铬横条格栅测淀蔷,时下流行的“X”型前脸甘敖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美率,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时静杭沽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疗颇,再辅以造型锋利的大灯灯组菏内,极富视觉冲击力侈抡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滴廷城,现代品牌的确更加具有超前思维意识构逗饺。" "  如果提起讴歌品牌现韶,大家一定会想到MDX这款车痪,究其原因懈吞惨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疏川令。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邓迪椭,拥有讴歌最顶端的先进技术诬。在2013年鼓巫浅,讴歌上市发布的新车相比以往谰熔,算是非常密集的蒂。即将岁末泄峨俺,讴歌的新款MDX也开始上市销售吕。作为新款可那穿,MDX的售价降低了哇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拓撵谭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靶邵徐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凤擂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谓祈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巨尼。使弯道驾驶更加轻松膊嘶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薪庭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梦唯缺,在车辆制动时忱,通过制动延长扭矩矢量分配位笑喀,提升转向的循迹性 拜,这在之前的讴歌车型上是没有的白痉苟,包括RLX酵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵次狭亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暮。但我们看到匠琳,在讴歌品牌乃至本田车型上煞惦,自然吸气发动机依旧占据主流蠢僵才。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棘特,在新款MDX上使用的3.5L发动机姓似比,带有VCM可变缸技术太芜秘,在不同的动力需求下辈,发动机自动切换工作缸数康簿,用来节省燃料抗怂骏,提高燃油经济性撬躲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轰祟,使用了全LED大灯疚舷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寄,不止在新款MDX上出现焙,旗舰轿车RLX上同样具备番蛙。但和MDX相比渴胎,RLX的前大灯内部结构稍有不同吧蹭腑。而MDX的这种全LED大灯鞘孩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倦苔氦,但据了解讴歌正在向这个方向研发驶赁甜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陪,其中大致包括救援我、定位汹、导航检索等常用功能畔窟。但值得一提的是粟把,讴歌的这套系统在整车质保期内潦味斡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卯倪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置穿,通过车头爬硼磊、车侧惊甭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惟比。对于前方障碍捶、侧方停车忱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潜岸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膜,MDX采用了59%的高强度材料豢赂,热冲成型一体式门环等途径逃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馅娜。   本文导航穆氦腔:" "  在新一代天籁发布之后坊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讲。二三十年前赔礁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越康,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车紊遍弄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前师。而谈起这两款车胖,目前多数人对它们的理解是可拣慰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长患,配置增高到,便成了公爵和君越兼嘲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佳尺篡、动力和配置等等词,却有着极具诱惑力的价格姐逻烤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诺。可它们究竟有没有这样的实力歼笺?两者比拼评菱拱,谁又能更胜一筹岗镐沤?本文即将为您揭晓茅哪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩恭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勺诚熔,售价区间为23.59-36.99万元腥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夺狡嘶,两车售价分别为29.98万和29.99万匆粟,价格非常接近牵模,比较有对比价值瞥童缎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显憾,主要是雾灯漏识局、轮圈等几处细节可以加以区分尽,尤其是中网变得更精致匪禾祷,车头更显大气侮。但也就是这些细节的变化惰肺裙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喉仕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栖。   大灯方面褂讨壁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能素蒜荡,不同之处在于柏穆茂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锻嫉盎。   车身尺寸方面肋铃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彩录,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桨膳,君越的长度同样超过了5000mm凰澎揭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本博。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面土购,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过篇,并没有追求锐利顷弛释,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秀贫,腰线设计是其外观中的一大亮点溅,并非大多车型采用的一条笔直线条酵颇船,而是在B柱之后便缓缓下沉噬廉,在后排车门上形成一条折线耻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士体堕。   尾部来看刮荷,公爵与标准版天籁造型基本一致茬饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利亮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合车,为整个尾部增加不少活力逞潮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合推趣憾,使其整体感更强柯踢钦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞍女箩,轮胎方面咖袱抛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎必魏幢,更为霸气去据。   ● 外观小结泻郡菠: 两车均采用年轻化设计嚎紊邓,稳重气派;车长均超过5米无,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纺挥,君越表现更为抢眼通舱。另外囤廓摩,从个人角度来看拘摆阿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计却庆,相比之下它的造型更加简洁绊鄙、规整鹊糯钾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疼报,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谈,足以呼唤出你全部驾驶激情蔽罗霉。你可以视它为野兽石仆褪,但我更愿意称它为内敛狂徒谭家挡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎币入莎。它是驾驶利器海活,也是很多人心中的梦想之车箱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颁客滔。   既然说道奔驰AMG栓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逢皑秆,都代表了其品牌车辆高性能版舅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熬雄,这些车在发动机配置调教奉岔冲,底盘调教瀑姐硷,外形和内部设计上都远远超越原厂车劲诽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型断,它的长宽高分别为4707mm隘、1795mm和1391mm秽精,轴距为2765mm担俊。参见下表可以直观的发现陡玲套,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晴酱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檬觅加。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挫石两,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氛。但细看之下虑雌,还是能明显看出差别褂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降椭赔胳,流畅迷人更具轿跑风范饭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薄活倒。   除此以外轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篙拒飘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭料。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堂,前轮尺寸为235/40 R18垃恃蓝,后轮尺寸为255/35 R18俊私。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脐剔祟,以获得更快的加速度挝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果说炽。   车尾是C63最为霸气的地方叼,四出排气管宣誓着其运动特性谩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刷哪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翱矗,从而提高车辆的稳定性事。" "  11月12日素搔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酞伙耍。无论在平台还是动力上蹄艘,这款车都与标轴3系基本相同嘛牟密。动力上物群,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上避,依然分成风尚申购、豪华和运动3个不同设计套装疮逆净,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猎。无论怎么看戮,4系都很像一款双门版的3系虑促,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吉韦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颈剐。   虽然名字是4系僧躲,但如果只看前脸闭,恐怕一眼很难分3/4系艇厩。不过仔细观察细节的话秆仇岔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狮。比如更大的开眼角设计播蛋,更修长的双肾格栅汕,还有明显不同的下进气口设计风格论。当然剂杏,了解宝马车型的消费者都知道翟限抠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置称。此外屡腹,前脸还针对空气动力学进行了优化颠。 【左饯:豪华设计套装(选配)/右眠:风尚设计套装】   侧面造型上庞瑟宝,4系明显比3系舒畅很多冈胶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怜,更修长的车门对此也贡献颇多寂悼褥。不过轮胎规格和3系完全相同颠顾贩,似乎很难体现出这款车有多么运动唬渭。另外舵薪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颁陌,和前脸的进气口配合澈本,共同为刹车系统散热某泛司。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多块套,不仅装饰性强炉眠腻,看上去也更凶狠衔灯拣。   尾部设计上险就,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灵宿。猛地一看依然很3系踢羔,但饱满的线条体现了4系的不同钾。尾部虽然整体很“壮观”矛费剁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞠闪肉,别有一番风味搔癸。另外吾锣岸,根据套装不同却忌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蟹查,实拍的运动设计套装为两侧双出谋涧尺,个人认为设计还可以更精致一些司亭。   车辆提供鹤幕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钾陇:北京市海淀区闵庄路19号   电话侗:(010) 5872 8888   本文导航乳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浮,自日产逍客2007年在英国上市以来歌秘陛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜂。各汽车生产商自然毫不示弱侯牡烂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年供魏导,公司就对其外观和动力均作出了革新帘舶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司料哗农,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茅。这款车售价要高于ix35冠备,标配版的售价与高配版的ix35相当坍殊。较高的售价并不会对消费者影响太大惯须,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柬冈。 ? 现代ix35   除此之外邦爽诬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荤裸涪。完美的驾驶体验匈餐,充足的动力表现苛莽,日常的实用性以及低廉的养车成本第贡宏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战福葱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惰慷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咎任创,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些读。CR-V的后备箱打开的角度要更大习伦,后车门打开的位置更高饰盛兜,加上方便的一键式折叠后排座椅钵倒葡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龚露。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巳漏诫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蘑绍。ix35的后备箱地板离地面更近陷秦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愤汝吼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唉伞,他们要对此多付1,700英镑莆枫。其余两款车的四驱版湘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饶菠。   从标配版本来对比三款车氏孝,ix35要优于其他两款兴。SE版就提供了后排加热座椅锣老,方便商务人士乘用玩氯。高配中更是有导航慈,蓝牙考岸饺,真皮座椅氢谢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躲岔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镣锣踏。   综上所述横,我们推选出这三款车的排名分别是锭酸屑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鬼弯,但是它的驾驶乐趣却是最大的亩蝎鳖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度心。低的污染物排放啊系,强劲的动力表现禄,新引擎的装配让该车重获新生屎斤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俗欺寸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车火瓢。不光是低廉的售价奶需,标配版的实用和保修期的延长俩婪喜,让该车十分吸引人较。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吉嘉屉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阂叉碌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乏尸溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇税,严禁转载确壬响,违者将被追究法律责任褂噶。责任编辑容宛谁:李敏" "  在国内湾妓省,提及福特这个品牌吹甭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负罾克斯和嘉年华睡,但福特的精髓决不仅限于此乡堕沥。在美国界卯搽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泡酪倘。近些年来叼甭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围列,先后投下了旗下多款SUV车型巷弄,其中包括翼博拣救、翼虎奇、锐界以及今天的主角探险者黎骑了。作为美国销量连续15年冠军的探险者讽己,它在中国的土地上能否再续佳绩敢?带着这个问题粉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渺长。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩小,也是其第五代车型半。在今天看来局理木,福特探险者圆润饱满潍歧垛,又不乏美国车标志性的肌肉线条甭哦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求港寞。但早在1990年羔颂搓,第一代探险者刚推出的时候备篇土,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乾。   随着时间的推移合校菜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘿公,与其说是改变吧,倒不如说是更加顺应潮流倾伎。早先的皮卡底盘不见了踪迹哗剧裤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顶糙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢牢朗ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)婪。   面对一向追求越大越有面子的中国市承认才睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酶别?结合同价位车型做个比较不难发现酱,探险者论尺寸绝对傲视同级桶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勃,“尺寸”无疑是其最大卖点糠。它的车身长钡侈送、宽得、高分别为5006mm镣签付、2005mm和1743mm节,轴距为2860mm穿霸箍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惹飘匪,即便是与奥迪Q7的对比中池卧卧,探险者在某些环节也不占下风吃吕鞭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外髓,探险者的最小离地距离为193mm爽,接近角和离去角也并不大妇蜜浅,仅有21.7°和21.4°扮急辈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淌驳惧。" "  引言聪抽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点常孙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耐,其采用了全新MQB(横置募俨荆块化)平台生产跺,不仅在外观杰澳、内饰方面有着明显的变化擎蠢鳖,更低的生产成本猎徒、更轻的车身也使其有着较大的优势穗。此外镁,作为其老对手的福特咐诤克斯当然也有着较强的实力行,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摊。今天侈圣,我们就来为大家对比一下梯,看看这两款车型谁的实力会更强耽冕灰。 外观谅:低调内敛大众风对比时尚张扬赋澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感态伪沤,但在设计风格上却有着截然不同的一面匆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裸。而副⒚馗剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息任竞。   车身尺寸方面咕焕轨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懂建救,轴距也增加了59mm翘练,整体看上去更长更宽更矮匣得。但其主要竞争对手覆次希克斯的整体尺寸依然有着较大优势哦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅温、强壮拷矩、凶猛克涵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簧惜郸。试驾被安排在了蒙特卡洛皑并羚,我们被热烈的目光追随了一道构想匈,同样欣糠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路目。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喀皑,它的对手就已经锁定了松,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标评髓秃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稻菏,他们选车就两点狭少弓,第一样子帅年,第二性能足够强大怯赫倍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力簧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车示吝。恰恰如此橇坝,它看起来很漂亮牛吧冯,尤其是车身各个部位的比例与线条懦,挑逗着所有人的视觉神经莆锑狙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野春煽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驳闻萍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衰仁,而且更杀气感更强膛。怠速时慢慢靠近玻,它的躯体在微微颤抖搓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吼。   细节方面奥迪从不偷懒铅行,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记安颅反,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娥。在我看来扦粕,这样的视觉效果已经足够征服所有人犬,如果你觉得不够醒目赐辖扫,还可以选择将卡钳漆成红色伸纶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豆簧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猎,120km/h时自动升起汐,此时的样子最为动人胶涧,速度降低至80km/h后便会自动收回链。   进入驾驶室并不费力钦,内饰与A7或者S7基本格调一致川乱稼,简洁朴实款瘁聊,中控台区域保持原有基调己,有人说它沉稳轿懈箩,另一些人说运动肺厦屑,在我看来这就是奥迪的风格匡薯,可以满足很多人的口味咖畦帛,一切气氛都显得那么熟悉访祁透。   车内有两处亮点让我记忆犹新筹履弄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稳,坐上去的感觉也足够舒服曙光拎。不足之处在于它的调节方式太过简单痢圈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捞奖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能木。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暑,手感与大小都很出众截烘送,令人爱不释手虎犬拖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讥喂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望李。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佳宛仓,善于抓住驾驶者的心肃虐榷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分适乔扔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蝗,两厢版掀背车开始越发备受关注幕毫侥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型共为,强劲的运动性能也是非常重要的指标肋锹。就在本月初寸袭叹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娇,除了朗行运动版之外惹棚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钞脚。接下来掇奢姐,我们将两车放到一起栏,来看看其空间和性能环节的表现如何内孺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躺烦,如今的情况则正好相反雇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矛茶嫩,两车的售价还是非常值得人期待氛卤腥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炮锤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谱,前脸没有任何改变陷本肆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禄侍乓,但给人的印象要更加动感讽。   车身尺寸方面需茫寄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裸,各项数据都要比朗行运动版更大一些灵咯吭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎习,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淀违,比较适合家庭日常使用皑胚恢。轮毂造型与三厢版没有区别舜。在发布会上我弧空,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妈,相比科鲁兹掀背车不够运动苦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条母饱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奸,线条更加自然情、流畅教霸屑。两车的车身腰线笔直且显眼女眷练,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韩凑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谴芦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焚。同时钨械锣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庐矛,点亮后的视觉效果非常不错胸路撬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雌。整体风格也是保留了三厢版的造型睹快勃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锚菱查,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梧歼。2008年簇,丰田Yaris进入中国市橙芷钆堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数司,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囊菏畏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号群,想必原因大家都很清楚谅逛据,致炫在各个方面都已下足功夫售瘟,为的就是再续辉煌刑缔点。   致炫外观灵动时尚茄鞋,带着一些年轻的运动气息餐,车长为4115mm闭偷欧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倒,比老款低50mm;轴距为2550mm列靶危,比老款长90mm就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑共廉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”加敦,这样的设计更有利于致炫的散热淡筷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绰疵涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利截舒茎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勃笛阮。   " "  在这一两年中想,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”低构,究其原因卤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秸谢盖。另一方面内玻敢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高保纯巨。代表着大众在中低端产品中的最高水平惰兑。如今轰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谱两擅。带来的改变很多栓铺嘲,由MQB平台带来的更多越级配置久阂脾,外观内饰的革新瑟陪,动力总成的变化噬猫,当然还有后悬架的改变赖。能否继续神车称号蝗停帽,笔者觉得妙,可能性极大飞羡。   ●从固定平台向慕畎洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋崽担块化平台的车型摔勤,之后腊秋,从这个平台开始便,还会有奥迪A3等车型陆续引入帅男。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓播夏。但从高尔夫7开始念妓背,这种概念将发生改变鸡。MQB慕岳贝撸块化平台生产灯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承很付欺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纠,后面我们会详细说到券疼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氦雇笛,必然是一台有传承有积淀的车型炕室交。经过几十年的发展和变革鹤,没有被历史淘汰傲,却总能获得新生和换代蛙。我想符合这种条件的车型真的不多奴配委。甲壳虫也好拷亭牛,卡罗拉也好滔慕寞,都算在其中慌。高尔夫更是其中不可或缺的一款扰寥使,从第一代发展到第七代倍眉,我们发现枫,很多经典的设计元素没有消失丁诵,而是作为经典传承下来氓枯,但技术却在与时俱进的发展丁问桓。直至现在犀匙湘,高尔夫7的出现馁,能够看到曾经的影子含楼奔,也能够看到未来的趋势伟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寇被牌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坤氰,今天在紧凑型车上也上演烁檬,只能说明瘸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视但叭,也从侧面看出汝汲岔,这一级别的竞争是多么激烈奢盒,高尔夫7的轴距加长了59mm逻,反应在车身上腊刃,加长了56mm啃。这让我们看到腿,高尔夫7并不是一味的加长挂,更兼顾着车身的整体设计漠讥,以及操控能力的全局设计容牧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了施嚼,争议很大科心,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾伟夯,引起大家的太多反感怂。或许一汽大众的这场策略大变傲封甸,已经让消费者黯然神伤了瓣。大家也都知道胎睦,这是没办法改变的事鹤,想要四轮独立悬架悼硷,会有性能版车型作为选择踞悉丸,要是纯家用竣痢腐,就只能接受这个现实甸。   本文导航链:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缔散逆,这仿佛已经成为了一种定律痘。话说回来鳖蜂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手附献陵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼻娥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阂拖讨、做工究、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冬浮拱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胃抒沫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劣炊卡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煞,为更直观的进行两车的对比分析戌共胜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车期杰炼,需预定等车时间较长速,主推1.5T车型)作为参考对象妈。备注焙呐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窜圭眠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啪澈匆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看环透,瑞虎5和哈弗H6各有所长髓逝,瑞虎5车身更宽荆、更高伴狮,而哈弗H6车身长度吗窍擒、轴距更长轻畴估。另外这两款车的外观设计原创度较高炼担,没有明显的抄袭痕迹摄瑞郸,且能够符合大部分人的审美观铰碳,足以体现出设计团队的用心程度篡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窜韭叉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勘萎,意在塑造最新的家族风格瓢,整体呈现出大气锑锚、时尚的感觉七勃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滔鬼,包括徽墨黑寂、烈焰红侧坎精、赤金棕灸辱、暗夜灰凹梧、皓月白和丝缎银却。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气退,其更侧重于简约查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醋些。车身颜色方面蔫胺广,哈弗H6提供有经典黑光涪、雅致银绍现、简约白眉料慕、中国红边涉、风尚蓝差浮倒、摩登灰嫁仓购、醇魅红缸莽、睿智棕共8种车身颜色视警蜕。   前脸部分牛粟敝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汝澎憨。瑞虎5前脸层次感较强传,大灯巧妙地与中网衔接开媒苦,而下进气口被分为了两部分秒,下部与底部合适护板相连接团瘁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和另四,没有太多浮夸的设计碌裙戌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识款念刀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酱,但绝对属于耐看型榔讣茹,整体间流露着SUV标准的稳重气息撼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摩版吹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呢浆,车身侧面给人以更修长的感觉架伯。另外坊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卞,车顶均配有行李架味咐社。   同样的勺聪诵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲜称,厚重的保险杠更具力量感椿。   灯光配置上湃纲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俊撇举,内部灯组布置较为新颖锰良,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注港仟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩何坏,常见的柳叶状大灯造型埠,常规的灯组布局俊确稻,带有透镜的卤素光源大灯脚,提供水平调节功能绞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骑,看上去更为醒目和美观涕拴祈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雹咎锚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酱硕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后襄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宛心,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想定,同时越久的期待会带来一个重大问题粟娘,那就是新产品如果不能做到完美炮椿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掇匪,两条定论由中国媒体陆续传开染,首先它的相貌不错酥放兰,其次来到中国的时间也不会太长了投仇顾。一个月前瓷吴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倍漓,为何这么说律,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巾华泄,通过细节上的修改赂,使雅阁更贴地气吝材放。   设计师在中国进行了大量调研工作蹦购,最终他们得知了国人的喜好董刑侮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计承,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卞侩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沮信欠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倾,在如今大行其道的“加长风”面前潦衬,本田倒是走了一回不寻常路钙,这也是让很多人吃惊的一件事先练,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坡卜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞳,究其原因我想和C柱造型叫醒渺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关承韧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邻眉郡,先是放弃了老款斧头型的轮廓憨,其次将双出分置排气融入到了包围中复坑伦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谴诧扒、动感靠拢坝。   本文导航敖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒲锑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列私。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茨亭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椒舷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐教芯。相比之下唱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篮修避,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉到。总之这个价位的车型曝,只要设计不太出圈消费者都能接受概。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槐,即便轴距也仅有20mm的差距霉颁,如果无聊到一定要分出个胜负的话搽通,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势少,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泞郡匿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方功布,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁掏姆。顶部的灯眉耪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型末,虽说还是带着几分模仿的味道菱,但却并不令人厌恶困。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型教膝刨,不过它的优势在于自动大灯功能皇叙,这是我们在CS75上未曾找到的配置泞楷体。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化船廓岸,都是标准的SUV设计谦挡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧吝肛,不过值得注意的是藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒙七,上下车时可以避免蹭脏裤子泰填担,这一点要比哈弗H6显得人性化脱祥菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戈篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擞丛,那也将成为它的一个优势畦辩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诚缅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穿亭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晃双。两种风格说不上谁好谁坏画谢畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埂茫、更时尚的选择同窍聊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啸峨镶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牟绍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骗昆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩步父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抚婪负。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劣仿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诚断。相比之下棘歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸。总之这个价位的车型司灰,只要设计不太出圈消费者都能接受笑架物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焊内潍,即便轴距也仅有20mm的差距谅赴珊,如果无聊到一定要分出个胜负的话菏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势取纺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搔,在这方面长安CS75表现得尤为突出恢。顶部的灯眉褐段、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型但塑,虽说还是带着几分模仿的味道讲,但却并不令人厌恶卉祭堡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棱勾杆,不过它的优势在于自动大灯功能稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置顾卯全。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠,都是标准的SUV设计损,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哆,不过值得注意的是抨速纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拌磐伟,上下车时可以避免蹭脏裤子沤倾澳,这一点要比哈弗H6显得人性化巢挤护。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17化,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等签点,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬同,那也将成为它的一个优势嫌嫡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异行劲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佬尘汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捆堂。两种风格说不上谁好谁坏酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拍驳、更时尚的选择官筐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骚嫁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胎颈窗,埃隆·马斯克就是一个奇人伍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茬挂?下文简称“埃隆”)恭蹦。远隔重洋来到时差16小时的加州就,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袄焚酸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抨评,一款名不见经传渡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车会。在短短的5天内操,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喷。 ●曾经的TESLA寺:短暂辉煌的Roadster   2003年磷吃稀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司独,并亲自担任总设计师的时候思澳,他为公司取名“TESLA”究。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奇春、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瘟羡。而在十年前僧讼滴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了圃挖,因为在此之前水,没有任何纯电动汽车成功过耍。   不过很快萄善精,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差费剖、续航里程短的传统印象材光挝。只是铝,那时的Roadster真的很糙察篓遣,很贵册,很没吸引力杀竿环。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莽骡卜。   于是泌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捣无裴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市试惠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录媾卑恪,已濒临破产……”评点。   不过巨财体,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样派衫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茶秀冉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际估挡士,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国济辱。仅从2012年6月车辆发售椿扒侨,到2012年9月这短短一个季度内箍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缎既角,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牌断,并且公司还获得了美国政府的政策支持倾。   ● 简约外形流畅饱满遣酒哀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唱粮?一个能够打动人心的外观设计寂涣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恭贯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狼敞捌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔通,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弟淌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者校。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擦吧,是一位年轻的美国本土设计师怕该楼,曾经在大众汽车担任过助理设计师斑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俺蠢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僧馈,马自达旗下的Furai楔、Ryuga集雷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下视。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桐菇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肪酬耻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晃努。初次见到TESLAMODEL S的时候恍可筛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系断层,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溃惨炮,难道这两款车之间也曾有交集衅拇李?   多方查阅资料后才明白降防,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的限锹辽,不过后来TESLA对其提起了诉讼戎垫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懂催,还盗取了其电动车制造技术去傅。于是紧接着陋赎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品势哆男,并最终完成了MODEL S的设计工作硅江。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褂帘,轴距则为2959mm描卧魏。仅从数据来看华沁,MODEL S已经算得上中大型车的级别须扦,差不多和奥迪A6L谱、宝马5系Li等近似汲顽,只是车身更宽大也更低矮一些毫坞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘸煽。   整个MODEL S的车身上菏毋,相比许多人和我一样鞠喘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计紊技,椭圆形前格栅造型太另类了纯腔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饺,但是这也成为了MODEL S的标志躬闷怒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窟鸵挎,所谓的家族式前脸卤。   你或许会认为没有前置发动机的存在涕淖厂,和绝大多数的电动车一样岸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了几娄,那就大错特错了篓笨嫌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磊,动力系统和电池组美罕判,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炉,就和传统的内燃机汽车一样伤块,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲁扰。   细长条的大灯造型很酷鹊惜,氙气大灯丹、LED日间行车灯都是标配绕,和其他车型类似臂小,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勾、LED雾灯以及示宽灯呛副粪。只是在功能性上MODEL S实在很单调歌屡,同价位产品上应有的大灯清洗顾巳、自适应功能等一概奉欠森建。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超,4年的时间坏匠碧,经过诸多顶尖设计师的打造搂叼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勾类,再到上海车展的国内亮相攀,今年广州车展终于正式上市挝勘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姜蔬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氖扑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中警举,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩领袖,这是中国自主品牌获得的第一个五星兽习帛。观致3四项总分达到了惊人的340分绩喀埔,这在整个2013年度排到了第一位肃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酥性顾,接下来为大家解开谜团炽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凸叹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念表,观致3的外观线条十分简洁僳盆弥,但又不失从容优雅摄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祥,毕竟它的设计总监曾是大众高管叮摧何,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了取傲。   前脸看上去相当的饱满圆润拾年抚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艘涉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爱,而“Q”也是观致汽车的首个字母另亮廖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夺乾是,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搔砷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菱,这话虽然有点绝对拓,但却不无道理蒲,在说服消费者购买自己车型的时候脑茂链,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的史,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戊婚寸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型废谭乐,随着时间的推移权申森,两各品牌已经深入人心圃彤年,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裁敲,相近的售价赌、同级别的定位毕,看看哪款表现更有诚意史夕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扣琼,造型圆润符合多数人的审美不贫踞,第一眼算得上成功群倘乃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罗,细节处理更为立体很显档次休辫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滦搜。爱丽舍原创度极高厦锯,很难找到其他车的影子衡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吮零,只不过虽然车身进行了拉长肪鞘集,但看上去依然是一副小型车的架势嫩某瘁,气势上略输给爱丽舍鹊。外观设计确实见仁见智县蜂结,有人喜欢圆润稳重垮随,有人喜欢直线条的简洁利落思激,嗯好吧衰,各花入各眼畅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现多,新桑塔纳除了车身稍长之外纠创,轴距憨闷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缮湾。但整体上两者都属于造型协调的类型敝守。   内饰部分驾函睦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色散逛碗。配置细节设计教母,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计籍秆墙,比如位于方向盘后边的多功能按键肝博,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拦,则显得没有可挑剔的地方价,只是限于成本铣贾铝,用料表现一般券。" "  谁都没有料到短短几年叛蕾啦,SUV会如此火爆茫,从动辄百万到数十万的城市SUV落腹,都曾经上演过排队提车的场景割彩骡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要括,不同细分市场顷败离、不同类型SUV纷纷推向国内市忱健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抨姐,推出了其首款SUV--标致3008罚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮诓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魏。而东风标致国产后价格有很大降幅陕爱画,15.98-21.67万的售价也与途观宦、CR-V鲤陌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竣藕墩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV母。下面一起去看看吧毋。 ● 外观解析   除了高售价外譬赖饺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞘。太过个性娇,同时又不够精致池隙赴。而相比之下浮浅,国产版标致3008要好很多诞,现代感更加强烈酣污。前脸采用了小一号的大嘴咎雌桔,并且添加了镀铬饰条显示很精致斑碳,也符合国人的审美惨。   前大灯虽然不是氙气大灯拐下,但是加入了透镜祟轮,整体观感不差兔顺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摊扇。另外捆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰据,增加了前脸时尚感兢。   从车身侧面来看太庆适,标致3008加入了车顶行李架措郸岭,虽然并不是经常用到的配置息,但是对整体造型的营造作用不小巷虽。另外茂绩,黑色下包围凸显了运动感惠水。   尾部是相比进口版改变最小的郎郴连,不过依旧非常漂亮侍,很有层次感恢烩赤。尾灯加入LED灯组岸下谋,警示效果更好艰瓶陆。另外最值得一提的是其后雨刷设计谷题,在前雨刷工作状态下握哗啪,挂入倒档拈,后雨刷会自动工作屡釜腻,非常人性化的设计骸硷葱。" "  说到法拉利当剔寥、玛莎拉蒂这些品牌岸,网友们肯定会觉得遥不可及韩,价格高高在上厕榷埂。如今飞奥石,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艰,它以89.8万元的价格进入国内市场督膝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毛确斜,让我们来看看他们三个谁更吸引人切晌。   在市场行情方面掀磁势,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捕和,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的攻颂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫌丧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拭。而其他两款车型均有不同程度的优惠刷宿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扯郸褪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柏劝狠,看起来非潮豢敫担魁梧的发现竟然落了下风寥磋,令大家非常诧异啤。但在内部空间方面细,Ghibli组完全不能与发现相比浪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜜力己。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盾秸接,所以它的尺寸就不在此提及了诲楔喊。   在该项对比中滇槐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惠碉,功率少了80kw牵胺,扭矩也少了50nm额竟,同为3.0T但差异却这么大成澜。发现采用了柴油发动机貉处霜,这款发动机的性能超众纠,在国内有些市场中非常受欢迎杀篮肚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓖。   对于传统豪华车闻言蛋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霞瓣香。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厕通。路虎发现集成了家族中的优良血统坎橇,四驱系统足以让众多对手汗颜缎。   本文导航豁触皆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实发饰咆,保时捷新Cayman在国内上市之后鬼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拱胯,遗憾是试驾车迟迟不能到位咸柑揽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余日,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淳墙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苯寝惶,就当胜利喜悦之余辫骋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揣操铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焕:不就是保时捷最入门的跑车嘛诉手,至于这幅尿性嘛鞍皆疵?不过您还真别说琅摄熔,Cayman作为保时捷入门产品中啡表久,绝对是一部对得起消费者的良心之作厦瞪械,比起卡宴与Panamera来说歪淑,工程师为它注入了更多保时捷的基因媚壁,说句通俗易懂闺四,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲜文珐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泄防年,第一代Cayman的诞生是在2005年扭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冠解,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格集,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藩。   新款Cayman S外观简洁悉,车身比例更是优雅的惊人顶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藉腑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骨任碘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褪次堑。尽管如此假笆第,这款双座跑车依然非常紧凑腻苫韧,车身长度增加了33mm潦蒲刺。车身前悬缩短了26mm刨棵。   每次谈起保时捷的外观设计都苹,笔者都是非常纠结的心情提,恨的是德国人那副死脑经菇瓢福,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陆吕暇,喜的是哪怕轮廓没有变化累可惭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拢,或许这就是历史的传承吧俄群。   新款Cayman S除了迷人的身姿健糖葡,优雅的曲线之外剧,设计师并不是一味的强调柔美剧沪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芦,这里需要注意的是对卡,这个大口可不是什么导流机构虽褪扒,而是发动机的呼吸通道跺绞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龋翱,加上凸出的转向灯设计釜琶,相信任何人看过之后都是过目难忘克边呵,尾翼同时配备升降功能葱撤嚼,时速超过120km/h之后丁桑,能够有效提高尾部的空气下压力邓讣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纺,这个是一个价值不菲的配置桥梁,总价44700元餐馁髓,如果您不满意当前的刹车系统门孔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绍寡崔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酣,据说车用到报废了道肚,它还可以装到另一部车上继续使用撩祥绘,简直可以当做高富帅的传家宝殊继朴。" "  国内B级车阵营的争斗烯奥腑,恐怕用水深火热都难以形容墟份,原本只是按国籍分布的对抗阵营父拜沃,随着时代的发展敌,已经逐渐转变为混战的局面驳,比如ABB三个品牌的中级车谋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孙发荆。同样的情况也发生在合资品牌身上甫牛,民用车级别的对抗往往更加激烈句,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时括,来自德系的车型是否会倍感压力抱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洗盲,又考验耐性的工作洗俯党。往往在某一个时段有一丝懈当怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睡碧梢。网上车市最新推出的《抉择》栏目麓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憾斡坡,做出全面的分析与指导盆,以同级同价便菏、同价不同级等角度出发叭荚腔,全方位给您最全面的购车支持侩。   雅阁和迈腾涛肖胜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车救拱龋,也许之前并不会将它们划等号混,但随着市场格局的转变世肖,它们也来到必须接受对抗的门口橡割夕。当然淡监,这场争斗的发起者是雅阁瓜鳖癸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仑,抢夺德系车根深蒂固的份额举咖,看起来是个贪婪的举措操,但能否成功却还很难讲鸽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方覆欺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的癌,反之同样佃酥壁。客观的讲奴拨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笺乐榷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揭,但是这个技术到底是否实际钮瞧,还要从使用中来探寻天谱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睦蛙。   第九代雅阁缩短轴距的作法镀贤,是令所有人都无法理解的炒罐活,在几乎所有车型都在加长的时候煽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巍烁,搞得你摸不清头脑挥汤盛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用飞疤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抢备涵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歌崎,就是最好的证明芍吗,据我所知项,直到全新一代奔驰S的诞生晚厢乾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涉钩歼。   本文导航毕莱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞄登,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耗胯判,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袭。直到有一天扳,新速腾上市剁齐悍,后悬架变成了非独立结构蹄涵,他们的崇拜似乎崩溃了烧岁托。这还是那个技术控速腾吗紊勉?随着时间一点一点过去饲孩篙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勘、速腾GLI却。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孟忿臣。不得不说袍,速腾家族越来越丰满霞,那个曾经的技术青年标楔,逐渐走向千家万户旦矮软,满足标准化的舒适性需求戊人。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骨,这让我们看到速腾到新速腾的转变岗榷,它变得多元缸,变得成熟虚乃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满玫粳项,开枝散叶就像一位长者互磨稼。它不是急于求成诞,而是变得更圆滑更成熟筷需床。记得一句广告语曾经说过勃:“成功的男人阿幸,有很多面唤缮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辰,它要更多变撤,它要更多面丸泻掂。蓝驱和GLI殴白榔,一个拥有更多的节能技术镜边,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构将。当然缮促,价位不同平需,GLI已进入二十万大关七华。你有了更多选择吴堂饶,你没有了挑新速腾毛病的口实荤吼衫。三种产品摆在你面前囊吮挤,要节能江?要动力奥檬堂?要居家极咖?新速腾都在这冀蔷。    直至今日堂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琅,的确辫朔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阶桔,多少显的不是很紧凑动感控卉侮。但终究那是一种技术执着理念下帮颧款,最后一代产品了舍未。新速腾的到来似乎终结了这些狼凸烂,悬架品质降低氏碳,操控感稍有不足钵,但换得更宽敞的内饰空间裁烂革,等等等等是挺。到底速腾进步了还是退步了普,我们无法一概而论了。但有一点矩掠,笔者觉得大家都不会反对荆,新速腾的外观绝对养眼角患。你依旧能找到德系工业味儿摩,但又看到更多摩登的东西崎。咸淡合适兼婪南,老少皆宜广屠排。或许从这个角度来说孪,新速腾是成功的酪。    过多的技术说明逝,这里就不重复了姑讽路,今天我们就来漫话速腾叭。记得一次辣潜柏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闯适,立马对它的内饰嗤之以鼻虾鼎。毫无设计感脆,直来直去淘甸,见棱见角苛。或许不光是这位搞设计的朋友虎惠宛,很多网友也有如是感概尸还。他少了一丝温情阮碱,少了些许浪漫活迫。不如北欧风情简约掏,不如英国小车活泼绷。充满了德国工业时代标准化生产的气味磷。打开高尔夫岔、速腾舒处、迈腾豌律、途观风勿、途安的车门挝,你都会得出同样的答案卿添。或许挠酚,这就是一种设计选择瘸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朔揽些,内饰模具走点曲线也不是不可以瑟,但当你仔细玩味之时德,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纳五凯。不浮夸偏擎械、不高调呐葡,你可以说它没有设计感极灰栏,但它却充满机械美摊昆滦。 责任编辑杭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV困,也就是S-cross锋驭憾巴骂,售价11.28万-15.58万元惟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姐,其实并非如此团尖糜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挂啸把。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溯,我们不妨来进行一些对比去看看篙乌白。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠕秽,也就是S-cross锋驭泊剐,售价11.28万-15.58万元聘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳措。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郊借碗,其实并非如此逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪赐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢委,我们不妨来进行一些对比去看看嫂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上费核,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔靠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盎来,而且在轴距上也进行了加长臂岗,从而能够获得更大的车内空间署祟遁。其实就在此次广州车展开幕之前讳鞭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验憾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陷百,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机措橙疏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溃涤。另外蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV深墟、BUS骂功、VAN三个系列嘿鸵晒,分别涵盖了商务炉悸、家用和专用三个细分市场蔼都弹。好了奈,闲言少叙夸,下面我们就走近它们以作详细了解吧窝赴。   外观篇呛撤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拔艰橙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致病烫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫩洼,同时会在两款车型的不同之处加以说明毁虐擂。   该来说说外形尺寸了檀焊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同济,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凡,与车头形成了很好的呼应葛,而且从整体上来看车身更趋向于平直骏习郡。需要特别说明的是池挞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L釜鲜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式畅纤先,以应对不同的使用需求饭沉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同材,例如高位制动灯凛、门把手和牌照架贿康微。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踢,“中国车”面,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茧。“北欧品质”传承自S60问,设计风格以简约时尚为主檀镜,选材用料则注重安全环保情。“中国车”同样不难理解的犬,“L”是个很好的代表绊,但不是全部沤轰。   就在试驾会的前一天捌哀镭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扰己卸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冻川棵。   ● 沃尔沃亚太为何物萄锈烷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称降礁。沃尔沃成都整车工厂希犯、大庆整车工厂据捆、张家口发动机工厂粳旗捷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蚀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亮颊罢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准败,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准急艰力。如S60L有约290家供应商贬碗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛇竿。而在研发绊谁局、设计芳搪凸、采购和生产制造等各环节上淡肪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玫筹,采用共同管理系统碾躺电。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗣,我们先从加长这个重点说起酪。S60L相比S60加长了80mm耸领奋,具体点说应该是轴距加长了80mm衬抒秸。这80mm用在哪了呢蝗峡伸?全部加在了B柱之后皖炒丛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圈,这里现在变得很宽敞软洛罚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苟偶绅,前排调到合适位置后谱恐将,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饺,属于勉强够用的水平;而在S60L中念,相同情况下鸵酗狠,后排的腿部空间则超过了两拳蘑搜,可以说是非扯福宽敞辱仿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平被报食,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)团凡啼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了得,外形倒也没受什么影响碾,甚至感觉比S60还要更舒展一些捶串甸。S60本就是轿跑设计风格覆柔,后门加大后淬簇,整个车顶的曲线反而更平滑了讥。相比之下茅竟侗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些花,但却增加了几分优雅的气质忙欺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计封,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凄干。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘘杠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惕娄济。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疾缆锣,不知道大家对此有何看法邢泥辅。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘫,轮胎为了适应国内更复杂的路况肋捌,将扁平比从原来的40增加到45试苗饶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贩九,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韧蹋倒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点如刷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杰司。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畅心,而像坐垫叭蒂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摩。这种颜色和黑色有些接近额,但更时尚城、个性一些累弦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伞浇丘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摔卸,后排乘客得到了更多的重视魔糜顺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滑休。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羞灸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晤堂烽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车龋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宦粕匣,可就在本次的广州车展上撼拈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漂零儒,并且两款车的售价也是非常接近戒技畔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力持莽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冷慕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屏固膝,并且它的设计也是由国际化团队完成纯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾途弊疗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廊,并且两车售价仅仅相差4100元岛。观致3车身更宽碌碧笺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腹叙。速腾则在车长与车高上领先观致3瓢琶澄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓦什笆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粒效新,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱核。因为排量上的优势肠惋,观致3自然在动力参数上领先速腾裤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玩,后扭力梁式非独立悬架离。   本文导航矾然:" "  今天给大家带来的两款车靠,其实已经在国内上市帕拿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蠢肚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301如弯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锋场,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蒂巩,而标致301可能大家就不是很熟悉了沪失举,下面偏菇,我们就一起来看看这两款车独颧查。 外观敲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捅,2007年进入中国温感。对于很多车迷来说诚阑搞,这绝对不是个陌生的品牌慈傅廓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箩,但可惜享日,无论是在中国的街头还是美国的公路上沉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刚庞。我有时会想这是为什么潍踌颓?诚然杀,英菲尼迪的车在豪华感怖怯、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹅田敲,而问题恰恰出在这里挎固顾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贩断,没有特长就没有个性酪,如果是这样的话鼓缆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢标?   现在英菲尼迪也意识到这一点琳咎丰,且开始着力寻求改变松辖、树立自己新的形象簇骂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郝,当时就被其出色的外观设计所吸引回肆漓,而今天我要体验一下它的新技术庇咸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厕虱,车身重量上的降低幅度也不大悉去挺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忿污,这是很明显的改善檄阮,尤其是在性能和燃油经济性方面氖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犬府橇,并且采用的是锻造工艺啼茅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顽秘,现在英菲尼迪Q50的对手按,如宝马3系驶阂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硼橡靛,希望Q50能做的更好料焊褪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搐羡拷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撇宿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茅琅麻,但其实这些已经有很多厂商在做了接么默,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计污擦膛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澈庆搜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疚梯剁。它所代表的是一种生活图,是对待自己和家人的态度绵,是属于年轻人的精神猛,是一辆车快涣。历经六代的演变赖送牌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毋弛,它虽然没有惊艳的外观侧,也没有花哨的配置翔,但它是品质碘、安全际蛾嘛、耐用的代名词俗妹。如今童,第七代高尔夫已经面世那,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫签,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捆悔末。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓢句,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同们舌龚,不再是一幅人见人爱的可爱模样参觅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讨陋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睬防。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宽,仿佛是灵魂一样缉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定版泉,但从我个人而言奖粪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敦寡, 坚毅的C柱是永恒的经典绅奋辜,不管其他部分如何变化躬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祷。   除了车身线条外林,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骆,并且被那条“灵魂”所连接着免补,这在之前的设计中是很少见的姬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廉。这一点很有意思词然,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匪挺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跑嚼嘲,避免了大家后续改装方喇赋。   说完了外观翅么,下面我们再来聊聊平台仑誓韩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涟妇绢,例如POLO采用PQ24和25平台许,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乐,06-12款速腾采用的PQ35平台栓杀继,他们之间都是独立的密。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矢登葡,它的优点就是几个级别可以共享技术库。   共享技术又有怎么样的优势抵吗?答案是显而易见的臼。低级别车型可以采用高级别车型的技术慰囱日,在产品竞争力上绝对要远胜对手艰钙慷,并且还可以降低研发费用世卞,可以说这种呐妫块化生产模式在未来肯定是趋势碾幢涟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逛奈就,例如电子手刹松踌、更先进车载系统惜诚垃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烂厢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烧儒讨。   所以台共内,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臀街拼,就好像是四代和五代之间的质变一样两晨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章税凄火。但是否真的是天衣无缝的设计昆悄毛,我们还需要用时间去考量拭诡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庞溅抬,但到目前为止妊册荡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锤斥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苏臀苇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)守。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的染,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别储狮斯。   首先膝无罗,大众的工程师对EA211发动机减重发希跑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伸课桂。另外目,EA211再次使用皮带传动睛婚坡,相比于EA111链条传动逞圭涪,皮带可以降低噪音和重量瞥墟贝。除了以上两点外漓捶灭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湿认,在一定程度上可以减小阻力哺盾可。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咆胶角,EA211发动机参数比EA111有所提升豆寒,当然幅度并不会太大涡碑,因为整体的结构没有太大的变化烹泻限,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歧缮挝。   既然说到了车重筏居,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熄漓稗,这其中就包含有发动机的20kg乒群,而车身采用MQB平台后也随之减重继哨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梨辖册。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扁抱腥,从官方给出的参数上看香铅刺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柑矩箔,这样的表现已经可以算是非常不错了吗理火。   说了这么多硼捆氰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识死杜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢录纺唇?是不是像资料中介绍的这样完美我?后面我会给你答案耍。" "   在国内讨缔稼,当一款车的价格到了百万元嫡,那基本上就可以称之为“豪车”了柿灯,但过百万的车也分很多种扫梗锰,比如X5危、Q7之类的SUV靶,亦或者911嚎籍、GTR的性能跑车昂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肛划啪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滩,除了我们经常能见到的宝马7系母颁恫、奔驰S级毛簧僳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挤橡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酚秘度。    注老:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别多,但因为车款并不是统一的最高配擞倡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牟委。   新S级受青睐瞎、XJL独具英伦风苫洽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车经,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些损双。其实谴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代愧煞榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饺,即便不算是遥遥领先当,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箩涣嫁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子残浇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来科等供,新S级的造型变得要更加年轻化了许多葡广己,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恍逝谷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入限掣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拌僚,在其内饰的做工非咀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掏锑饯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言案首盖:在自主品牌SUV阵营里面氨椿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圃饲柿,景逸X5的推出经过全新变脸废铃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识息萌倪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屠盆闷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点替。 外观侈飞另:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晶赂琴。该车共有5款车型嫡匆,售价区间为7.99-10.59万元聊律围。相比前辈景逸SUV鳖挖,景逸X5的外观设计得更为时尚妓戮辣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹭八。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凤广、俊雅红恢诡、珍珠白心阮、琉璃金哎欣、陨石黑面泞、钛金灰矾苹、马拉喀斯棕等7种车身颜色拢脖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者釜姓兢。   熏黑设计前大灯突出其运动感场艾忙,与黑色进气边框的搭配也很协调话筛,比起三角样式更显年轻串。大灯内部采用透镜装置讨逝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腔阀。雾灯外包围设计突起湿桐,很好的与大灯以及中网形成一体捶粱歇。   同比瑞虎级涪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恼,此外205mm的离地间隙玫吕琉,景逸X5的优势还是相当明显的屁磨钎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绥,同时为乘客上下车提供方便喊。搭配车顶上的旅行架队鞠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道同阮赂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大核,主要体现在细节之处的不同逞烹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和离,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拼。   景逸X5后窗配备雨刮擎腻迸,在恶劣的天气还是挺有用的缔。此外全系标配倒车雷达弹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像母刨。银色后下档与前下档相互呼应耙讨厢,整体感更为强继淑誊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倡搂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抬浆滴,夜间行车的识别度非常高韩解。" "  前言什鳖膝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲宸摺,如今的战火更是愈演愈烈搁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戏父,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牟侍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饯罚氛,看看在价格相近的车型之间虹灭,两车在配置上的差别究竟如何吧陪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骸倍,作为一款全新换代车型泪螺,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄谋城耍客”全面完成了更新换代脾茶黄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冈焕,只能算是一次小改款车型胸拘,除了在配置方面进行了升级之外盗惹,外观造型烧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变显。   在此次对比中日,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枯救穗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哪赴童,均在21万以内绕。同时又都属于各自双方较低配的车型亨系会,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸持呜售。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹使兜截,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁项敬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钠曹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舌溅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚎咸,现在还不是揭晓的时候钦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓄:mm) 4865 4930 宽(单位饭笨戒:mm) 1820 1845 高(单位办戊辰:mm) 1475 1470 轴距(单位深痪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暖关逼,因此其在外观方面没有发生明显变化税。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵县竞。前大灯组配备了LED日间行车灯冕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枫。另外陕保,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣,贯穿全车的腰线非常突出笔,车尾则变得更平习密北。而与新帕萨特有所不同的是霜拣骡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乡墟编,而非在行李箱盖上嘲碌保。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猩,但是国产版车型与美版车型相比起来看冈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轨吴蜕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讨搽汗。另外荷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潜恍到,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔽菲,深度虽浅但是更加富有设计感朗筹。   同样维报,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化入。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颗较,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饲,并且颜色也不显得突兀畅矗率。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挺秸捅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同复忱。内饰配色非常清爽礁肝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廷席,用以进一步提升触感忱。   动力系统方面抚哼锰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勒荚、1.8TSI碉、2.0TSI巷附、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合髓,在保证动力输出足够的同时也相对省油千兔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L履、2.4L和3.0L自然吸气发动机项,在动力输出方面的提升并不太明显箔吾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淳筋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谋粗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菜怂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芳嫂,同时都采用了电动助力与电子驻车夸。轮胎规格方面棵握节,2013款迈腾采用的是215/55 R16贰弄悄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寝芦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妊琅偷。事实上客锚控,自由光有足够的话题供大家热议腑穷帆,例如特立独行的外观捆熊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冉夹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辉吴。日前搐,我们得到消息槐壤模,自由光将在12月底正式上市销售缔,所以当这次在广州车展见到它的时候圣,感觉它跟我们更近了弛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钙捶授,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咆,它似人非人酷化愁,行动极为敏捷岁,也惹出不少祸端臂,人们曾经持续对它进行追踪末兄,但一直未果人瘫遂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧道词:敏捷柑荣、神秘帛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葡绅撤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缸。   很长一段时间里徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肚刀配,并火热至今秀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刚,起到补充细分市场的角色纤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殴,成了途观的小伙伴绊付。   野帝的定位低于途观观,车身尺寸小于途观挤惺峡,同配置级别的车型价格也在途观之下境,很明显硷迁胚,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斧迫谦。   ●外观纤澄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸心,舍弃了老款极为个性的风格嫩淡受,确实更符合大众审美冕岔,不过平心而论它依旧相当个性措忙歼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倡,它显然不属于年轻时尚那类的枫娜媳,车身线条硬朗罢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点上京辆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来观,喜欢的真是特喜欢辰橇并,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捕扔。   ●内饰邓哇:沉稳碍、无趣菏羌牵、无惊喜   坐在野帝车内拔休卧,从气味到设计都令人非常熟悉祷微疽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杰,在操作方面配芦,由于没有太过复杂的配置藐芍彪,所以操作上手难度很低钨纶。" "  在如今的国内汽车市场中垄陌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仟确,紧凑级SUV是近两年的热门车型疥浪龟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型红本,宝马X1在国产后惩冠,其售价区间为25.90-49.90万侵蟹挥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奶巷弊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衅旧券,看看他们的表现如何牟京。   外观篇   由上表可以看出虎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钉耻亮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轨,外观看起来会更加饱满一些踩纷屎。   对于宝马X1和奥迪Q3脯瓶,都定位于紧凑级SUV湿痘,又有相仿的定价区间棘,无疑让这两款车成为了PK车型僧,经过仔细挑阉亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叼钉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅塑千,整个前脸攻击性十足舒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嚷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俯丘,并且配有自动清洗功能欠滔侥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戚浓鲸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幻该。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擂坪,所以整个车身看起来十分修长默吝碎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姐抠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叉糯炊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刮浆派,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砰侍溉,看起来略显敦实酷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呸渤涝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒂淑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凸乱坊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纶丸、动感和实用等特点庐,所以在中国有着不少的“粉丝”呻椭杭。如今抖纠,第三代飞度已经在日本上市高断斤,而不久也会顺理成章地引入国产猩瀑,全新车型是否能够保持老款车型的优点洛蜡,并且更上层楼呢扳换?今天辞培侥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络辖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般了尸世,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓷眉。当然鲸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口享道厘,左右两侧都是封死的徒井盖,目的是让新飞度更加的有型炬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勺拎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驴渤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汾侈哨,日本人称其为“1BOX”呐,发动机舱十分短惺菏钅恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侥标杆:机械占用空间最小化涉,乘客空间最大化)开,车身长度更多为乘客所使用含塘。但与上代车型不同的是崎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欧催。   在车尾的设计中胖嫂徊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铣,此外紊芯,尾灯向上伸展碎吭袭,经后风挡两侧直到车顶拭捕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巴。在1.3L和1.5L车型方面翘垦辖,车顶处有一个小鸭尾造型腾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斤铂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渐吕。   新飞度好看吗凉蜗?也许这并不是一个好问题卷疼,因为审美本来就没有统一的答案纲娃写。不过可以看到的是耻,新飞度的外观更阳刚棚馈灿,更加运动化殿筷,也更自信了难,同时在内饰方面也走向了成熟借土。做个比喻吧裳,第一代飞度好像是一位高中学生妹雄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逢尺柯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阿材,慢慢褪去了学生时代的青涩炉,变得精力充沛电懒、充满自信锨洞捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藏该屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卿,它看起来依旧如此的适合年轻人暇。没错形拉肩,搭载着一车的新技术之后祭疤纳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷金僧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芬秦。于是当新车到来的时候腾,你一定和我一样对它充满了兴趣琉。这是最年轻的凯迪拉克武、最小的凯迪拉克愁钩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琶救挠? ● 外观造型奢码辽:钻石切割风格依旧筋同,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脚、2013德国红点设计大奖鸥弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剿床,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔽湾茧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影须贫侍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡哨韭,只是这回仑狠煌,ATS是完全原创的作品抠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm入庙,轴距仅有2775mm颧八,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聚陪,而国内我们则把它当成中型车矫,和宝马3系标准轴距版癸、雷克萨斯IS成为同级别竞品盼谦,并比它们都要更小一些拨敖。   前脸的造型相当干练轿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烯卢,而是被很好的控制在一个合理大小上镭姜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翰莽味,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寐设头。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肯文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头化仓徊。出于空气动力学考虑沏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趟推险,当车速高于60km/h时颂截,前进气格栅会自动关闭迫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圣梨顷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椭幕篱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柏般错,并带有远近光灯智能切换功能股椭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扩,快速亮起侧某,缓速熄灭的设定很显档次评荷瓮。再往下看滑距,闪电式日间行车灯类淀、大灯清洗醚穷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缚疏精,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憾袜,亦或是造型需求屉,感性的来说狼口,可以视其为向着传统美系性能车致敬胶稀。身处车内革闷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窃乱痘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟。   ATS是一款后驱车筋痉乘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50观:50舜骇估,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款几,贯穿车体的俯冲式腰线甭撵丧、短前悬孪穷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备珊陆校,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)办。而在规格方面酪爱存,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涎公播,前胎尺寸为225/40 R18丰枚,后胎尺寸则为255/35 R18很相蒙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力船拳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筛槽洁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沽谴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓷,至于设计师是否真有此意挠实盒,倒还真无从揣测叹仙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晨鼓差,实际上苯透忌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计地闷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撤毋,由此带来了不错的视觉冲击感麓惜,给后车以足够的心理压力哄喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付控阶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴鸡枷,至于3.6L V6车型何时会引进箱,官方暂时还没有表态倒喜,而是否会有V系列性能车型的推出擒怒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施蘑臀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婚墟妮,虽然它是一款两厢车蓉篱,但当时也没阻止消费者对它的热爱虐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型半啡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莽,两厢车朗行也就顺势推出空立椿,可上海大众并不为此满意软缸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佬颈貌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攘谈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戎囱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜革,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的璃享,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性救。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓷稿,这款引擎具有全铝轻量化的设计暑藩穆,对于减重以及散热都有进一步提升饯撇撮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统级盲麓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垫,参数上的差别却没有这些技术来的明显锭馆蹭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彼拉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁餐,高尔夫在这里就比较有优势了垒褂藐,采用了四连杆独立悬架闺槽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猩梳尖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品死枯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扦澳确,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潭霓,看看它的实力到底如何绕蛋碳。 定位及对手分析那柑:瑞虎5定位高于瑞虎稗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旧涣久,定位要高于瑞虎车型清邢搽,预售价在10~15万元左右涉然挨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元日。定位的提升趣翰煤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸥霖。 【左上蜂防:瑞虎5;右上艰素:哈弗H6;左下陀锨位:全球鹰GX7;右下祈检:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位说圈,目前市面上的哈弗H6祈祁队、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粮顺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绥丁樊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搓辅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帮撬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矢沛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遣社。 三款车型具体型号及价格参见下表勉舶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冷寡遍,GLI是其中相对惹眼的一个纤谦闻,蜂窝状中网设计和GLI标识梆琳两,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗罕萄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缅豪肺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呐蒙猛,另外两款车型都采用卤素光源汾答燃。 车尾部三车间的区别更型恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼袖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怜教炬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铣弄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酞木兔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稳,侧重舒适性和耐用性才。   内饰方面肺些,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型街脾。三款车无论是在方向盘衔衰变、排挡杆底座还是座椅上腐圈防,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹿穷默。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墨禾:" "  奔驰S级在国内上市的时候难捷肪,奔驰就打出了“汽车发明者萄蕉赖,再次发明汽车”矢,对于前半句寐,你应该可以了解蔚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杉煌。但是后半句是不是有些困惑呢抒徘梁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撅狠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惩,全球订单销量迅速上升酬,国内订车也需要很长时间绵峰甸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了限瓮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陇?除了进行试驾体验之外炒侣栓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捣幻背,相信看完这篇文章之后道达础,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柿剔。   之前蔡辰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细接恼,如果你感兴趣可以点击图片阅读绩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氨船,属于入门级别车型黄靠,排量为3.0T烁,售价区间为外售戒:124.8-141.8万元之间枫撂礁,只有两款车型可选巾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盖介,售价区间为179.1-204.8万元谩仓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犀。   对于汽车厂家而言饯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灌孙查,无论是从设计筹卜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纳惭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比访蹭独,并不是要面面俱到的去介绍桶,如果这样的话辜眠叉,几大篇也不会介绍全徒寿圣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外的肯魔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比险,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楞。   对于外观抗捌,依旧是那句话渺:仁者见仁宫汹氓,智者见智硼獭负,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了时烽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剩烫栓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掣、冷峻的态度比。如果非要比拼的话耸,那么最能体现科技的还是大灯的设计忿呸。如果没有奔驰的奋起直追肆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暑默,但现在我想应该不会了炉椿省,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼就逗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匠晴,所以从侧面看起来就更明显了羞,奔驰依旧是将优雅做到极致让,而奥迪A8L的车身线条并不明显眉,前后比例也是十分协调舵佃恨,整体表现的是一种中性美吮稿沮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乒牢腊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说市,最能体现出美好一面的就是细节的处理篙邯经。比如势断,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式操叮,只有在R挡的时候才会开启合,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琶钾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菲疟信,当然这也没有异议唤辉捆,但是和奔驰S级对比之后摩滤,就能体现细节上的不足了搐嘎班,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅。   本文导航炒洗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癌耐、G哼泊、QX帕涵、FX咕、EX敲冕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛托附岔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龋淋俊,趁着2013年的尾巴息饥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倡电。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些培脆唾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靶窟盗,提高车型动力磋,一方面也使车身稳定性得以提高讣抢。2850mm的轴距虽然没有变化勃侍筷,但是空间分配上浇贰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毋。   前脸整体看上去十分圆润饱满群,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袄瘦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒲舌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹃坟,L型大灯像两双飞翔的翅膀腻顾,随着车子的启动犊,展翅上扬饰虐岔。不过这款车的前脸上炮,我们并没有发现雾灯的身影零岛。   与前脸一样冗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朝察诫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多点拇倪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力露采。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来复铃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面小拘,博得了不少的关注雀量替。大家这么关注它肯定是有理由的派,名图定位于索纳塔8代之下掳林、朗动之上赡巧,依靠丰富的配置涵匙、合理的空间和稳重的外观内饰渴,实实在在地填补了中间的空缺虑形。据了解禾肠,名图上市后将会有8个车型绊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啡?曝光北京现代名图详细配置)诉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郡挥,1.8L自动DLX煞详卡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗磊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贝埠,启辰R50X为8.28万路珊,MG3 Xross的售价为8.47万元僧剃。按照车型划分来说邵,启辰R50X属于紧凑型跨界车廊锯,MG3 Xross属于小型跨界车宿驾倾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛇窘。但在外观方面岭台颂,MG3 Xross比启辰更都市但缎妒、更适合年轻消费者吃。   启辰R50X   外观方面席,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魄据,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架必肉适。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龄。由于增加外观套件采惭,尺寸自然会比R50有所增加泥,不过也仅限于外观上放,轴距依旧为R50的2600mm富接喝,同级车型中算是比较出色的数据沽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版软,那么应该并不难看出它们之间的区别所在快。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刮环叫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疲。   侧面变化不大捅午,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同修缎韭。典型的跨界车必备配置行李架花谅耻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置牧,有了它的陪伴郡嘉洞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想现归屠。看似设计复杂的尾灯沥盼距,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饶,也正是它的出现箍降吓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升套滩深。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每链:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虐维,虽然MG3 Xross的售价更高妓宋淡,但在配置上却没有太大优势皇。启辰R50X中装备的倒车雷达我渺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗣膊暇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性等遂苦,同时对关注度和销量也有较大的影响藤蛇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一湃塑前,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悸。另外蚊,天窗也是大家乐意看到的配置孝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气害辉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苯。三点式倒车雷达请,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矮梧挨,也让尾部的整体感表现更佳凑。   本文导航田:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剿醇茎?”每个人都会在心里问这个问题阜。它是个新来的家伙棋挡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雄。“这不就是3系的Coupe版本吗沁型晴?”有人一语中的柿郎。故事讲到这里似乎就可以结束了港倍,但事情真的这么简单吗烤钮苦?当然不坝木。在真正去驾驶一辆宝马之前恨咖颈,我们无法给它下定论释蜂臼。于是问题变成了平:“4系是一辆什么样的车悲?”   几个小时前(11月12日晚)荆浦守,4系刚刚在国内上市课,售价59.6-73万元访。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陌,但不管你是不是4系的潜在买家答,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情接。因此绵蝎,我们为什么不暂且抛开一切杂念钱暇协,而单单去欣赏这辆车呢吐电?   ●外观陀坝:若要欣赏呻弯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铂鲍目,中国官方名称435i 豪华设计套装赖啤腊。仅从外观来看久蔷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力托泞。原因很简单庆免参,它的确太像3系了哗料呛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐挽许:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戳枢,4系如此像3系(F30)缆施,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抖。大家难免会因此而看轻它琅挎怀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琳懦褂。再瞧瞧6系答飞貌,虽然与5系和7系的关系不一般掀,但它显然幸运得多橇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琳械,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来探氦勒,即便这辆车没有装备M套件谢埔繁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来同让陕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现促冕描,从这个角度看蔡贤,再也没有人会说这是一台3系了宏浩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膏角亨,易成为人们眼球的聚焦点梯性斯,有些喧宾夺主的意思山心。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熟。不过轮胎的配备让人不免有些失望朽篮眷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芥,对于435i这种动力配置来说概罗蓉,225mm的轮胎确实有些太窄了酪杏匠。   从车头到车尾斑攘泥,你的心情会越来越好扭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窍拍。细看尾灯造型秋,它更扁更犀利骏茧,与3系有了细微的差别仇侧,配合流畅的线条涤,再没有旁枝末节投纬,给人赏心悦目的视觉享受颇位。   ●内饰庆:领导拴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘛? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏宠秒:“以不变应万变”写。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”息。为什么这么说贯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了誓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烤稻,如果真的会有人选择这款设计套装星盖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寒棱忱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镐葱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勺硷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猴,不如回过头来看看那些被你所遗忘捅具毋,或从未关注过的豪华品牌操弄。在它们身上殿思,有你难以发现的豪华品质贸络奋,也有能够让你折服的豪华配置衅漓,总之谋悄嫌,在选车的过程中辱靡,尽量不要做的太绝狸桅,因为买车不是跟着别人的感觉走饲,选到自己合适的才最重要宽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀电,又考验耐性的工作处。往往在某一个时段有一丝懈瞪昀诮恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞳。网上车市最新推出的《抉择》栏目卸槽喷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磺,做出全面的分析与指导诫艘,以同级同价琼淀、同价不同级等角度出发惠,全方位给您最全面的购车支持祈层。   X是一个颇具神秘感的字母餐距,我们经晨耗粒可以在电影中看到这个字母的出现岸井湾,往往能与这个字母挂钩的人物秀,若不是什么超级英雄卫丝,就一定是罪大恶极的反面人物挖梯品。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吃兄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暑。由于种种原因猴毕,这些汽车界的X-man无法全部到炒稹,而今天出场的这三位磁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帝。   两款日系一款美系亥,这样的搭配或许有些欺负人耗适,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朝程,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况检眉。作为ABB之外的豪华品牌蚂互抒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌队,都在顶着巨大的压力在中国生存者抢。当然癸才,它们之间的生存状态可能有些并不相同刃迪具,这与进入中国市场的时间骑、推广力度核杆、价格等多方面因素都有这直接原因膜七悼。SRX杏、RDX和RX加,既是同时拥有X标签的SUV车型盾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慨害,这样的巧合其实并不常见蹋,但名字的相近却并不能代表实力和销量表悄憨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讥斡救,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹室,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拍持畦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筛必捶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袖狼曹,将其取代的是刚中有柔涣,粗犷与细腻的结合体梯氏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袍。   本文导航呛桐梁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仍,很多汽车厂商都为国人做出改变潘讣现,纷纷推出加长版轿车酣睡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报外琴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氖。新车在天籁的基础上加长了135mm喀叉,但它真的只有加长这么简单吗权娜巫?显然不是掏习勾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丸壁亮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型薯,新车定位要高于普通天籁识杉、迈腾雅阁等车型懦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谰痢,与之前换汤不换药的公爵版相比炊剔,全新车型有着非常大的改变啥洽,它注重车内空间皖潜授,更注重后排的豪华感受骄柬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仍,主要竞争对手为丰田皇冠崩、马自达929等车型泥。公爵自1960年以来共推出过10代车型澳。之后公爵被日产FUGA所取代靶磺充,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出端冗仇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表儡论晃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上础托瑰,新公爵版的车身长度完全领先于对手借,并且在轴距方面售擅棱,全新公爵版也击败了其他金正对手绷。在车身尺寸方面卿漆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辈冗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疯荚漂。   新车的前保险杠经过了重新设计屉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姜宫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钒池。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痘衅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车班。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘁题,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浮屋凉。但全新外观并没有显得笨拙舷,相反侧面线条看上去更显硬朗芜,同时还提升了豪华感括。17寸轮毂采用了全新造型瓶壤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁羌。   同时新车的尾部也经过重新设计身仁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顷拳柏,让人心里觉得踏实溶丰粳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛾绿轻,这也是日系豪华车惯用的设计手法及烂屑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剖幢扒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谋完。   本文导航亢差牟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可世,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乱。不久前琴遂激,哈弗H6推出升级版乡,现代ix35也完成了小改款习董,今天我们就将这两台车拿出来比一比臂翘,看看在汽车领域内忙昂蹄,中韩的差距是像国足那样不争气伪拷倪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力观糖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比分梨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟操,而且发动机的选择也更多撇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谱碴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鳖。售价方面两车差别较大哺辆速,这一点也一直是自主品牌的优势所在撼丁挟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠布釜。   外观刺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靶漠,比较明显的是在车头惦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕时宋,另外在车头下部进气格栅疼奥射、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理控龟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宝蹦,不过因为仅有三款1.5T车型惰愧阀,因此他并不是今天的主角凹景醛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜕挝:第八代索纳塔)逗眉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豆商:全新胜达)畏去,两者在ix35身上很好的结合在了一起抄料,看起来既有轿车的美感旦,又不失SUV硬朗的气质筐。 外观配置对比系黔佩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涸臀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钦蹄募,优惠后的成交价在15.84万元左右怂翻眉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碍教,因此我们拿出这两台车作对比匈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桃季钦,除了天窗取,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能标,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惜第皆。   车身颜色量芒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拟防: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多模旱凳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点私,多了一个闪铜颜色的选择墟前。哈弗H6颜色也足够丰富鲁槽,平日最常见的白括、黑咎两、灰壤瓜、银都具备竟坛花,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唤翱,基本足够满足消费者对颜色的需求拐静哥。   外观小结隙惩嫉:   外观方面我认为两辆车都很耐看泼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侵,因此更显时尚七画甘、硬朗贾。哈弗H6外观也很不错簇垦你,可以给人非常沉稳踏实的安全感噬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暴铰妨,外观就更不输给现代ix35了尾廉袭。更喜欢哪一款见仁见智抢拔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煞。   >>>慎防购车陷阱撕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潍盲摄?当然是因为它空间够大杆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弟镀蝗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韭赏?或者说什么样的MPV算好僚伍逞?多大算大炽溪?今天稠冗,我就从一个汽车网站编辑的角度屉绕,跟大家分享一下我的标准和看法佬德,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虹铆。   在我看来狼对匙,对于一款7座MPV来说效探胸。大家应该首先关注它的乘坐空间萝扦,特别是第三排乘客的乘坐空间难兔来。因为以我的经验爸烧侠,7座车型中奢粒驾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桓。要不就是顶腿疟烯轨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受县。所以在选车时阂讥吞,这一点大家要尤为注意绒擞挞,否则第三排用不上话权,倒不如少花钱买辆5座车萝榔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倪煞奢。   第二个关注点是后备厢粉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仆娥世。很多7座车型在展开第三排座椅时卑荣,后备厢连放个包都费劲了胺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浇惫,有可能一点行李都没有吗倒桑氰?所以这一点虑氯蚕,大家在选车的时候也要注意墙裁。   第三点是便利性宋僳,这个除了日常的储物空间外华阿褥,还包括第二排上下车的便利性盒、进入第三排的方便程度等般。对于7座MPV车主来说彩陆刻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殿豪。一般来说前排往往是孩子爸妈姆昆,而后两排则是父母和孩子蝗,可以说是老的老庭、小的猩淠鄙小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绅绍。   开头长了点我鹊湾,主要是跟大家分享一些经验莫,下面我们进入夏朗评测绦,看看它的表现如何齿。按照刚才说的恫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间确促。至于外观己、内饰差臂、动力等诉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容核,我们稍后再谈牡。   ●乘坐空间欧江憋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的够,一辆7座MPV矾卢喉,前两排的空间肯定是没问题的膜。比如我身高175cm冻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕禾疤迷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闲店,靠背的角度也可以调整30°左右仓乌。前者很重要梆天,可滑动的范围越大阑,和第三排相互迁就的能力也就越强铣墙螺。   从上面的体验来看剂,至少从腿部空间方面来讲需胚庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厘读,而且进入第三排也并不是很困难情。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm踢,几乎领先于所有的同级别对手寇,所以相应的失缮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凄破。另外有一点大家很容易忽视的是豹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局描。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尽淋马,而较窄的第三排(受后轮勘、后悬架影响)则只乘坐两人绦琅释。   与夏朗相比橡珐涧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式督洼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喊凉,满载时第三排的舒适性可以想象耻,一定好不到哪去潘炽悄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚊参察,而且五个座椅都是三点式安全带猩蜕废,都配有头枕陀典,这也是其他车型都不能比拟的一点匡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅败,比如长辈腿脚不方便进第三排授李电,那你大可以将儿童座椅装到第三排妊胆柏,这个很多对手真没有探天。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惜诫松,到2013年11月新车上市忙,短短4年里盆别,观致汽车为世界带来了太多惊喜拱释,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皑陷敬。新车迟迟不上市汰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淀窖摄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开光阮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钾揉。是骡子是马灿诧及,终究得拉出来溜溜伪瓜呻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凡坞,到底有没有想象中的那么优秀烹冀派?趁着这次的试驾活动奶古渤,必须让各位清楚的了解真相齿我。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沸猴卿?这是个很敏感的话题缝纪,却在任何一个场合都不得不提榷湿杠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恒怖撩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厢,而非决策权渗透提拷,这个是一个需要十分明确的概念寿淡桥。   综合来说家,您只需要知道溺:它是一家合资公司醒,也是一个中国品牌但,但是它的发展不受制于任何人话, 并拥有独立的旅读、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浮烷,制造的也是全新的泄踢褐、面向国际化市场的高品质原创产品创扛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扔题嵌,副董事长Volker Steinwascher石清仁成劝腐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物誓耗,前者曾是大众集团高管雇潜,后两者则是举世闻名的顶级设计师通。所以在观致3的外观造型上抨譬歪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冗响渺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下行,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泥囊梧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寂畦繁,车身尺寸吭、腰线的丰富程度等竣袒童,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球复。如果一定要说有什么特点的话领释,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袄撬。   不过够陌,若是细细揣摩这款新车邓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豌虾规。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粕佩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贤喀砍。而由法雷奥代工的前大灯酶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浑,如果您愿意再多支付一些费用尘飘艇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辩复溜、大灯自适应开启及清洗等配置涩苹茂。   除了前大灯内的LED转向灯之外沛哗毖,后视镜上同样布置了LED转向灯咸烧,只是LED二极管贴片的间距有些过大梁,点亮之后似乎缺少那么点感觉官,而厂家的工程师也很认同我们的看法妻俺,表示会很快对这种设计进行改进诽巩香。而后视镜的特点是宽度很大淖屡,可视面积优秀屏埂,并带有电加热功能攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狄愁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仍膛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颧逼累,无论是大灯吭篙抛、尾灯组布局熬枪,还是倒车雷达的探头布置等等芬。而很多时候幢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吞洪搁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艰,设计师的固执被得到了采纳卵。   有一个很好的例子来阐述这种情况滑查,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本行恐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浓途,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的校筹奖。用厂家工作人员的话来说赡哗电,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讳囤括,必须成双错,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胺棺:LED光源+导光条皇、双倒车灯颓怂琴、双后雾灯嫡类,灯组的供应商仍为法雷奥弟冠戮。   尾灯组本身的效果相当漂亮师,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鼓激,但不得不承认的是记,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鳞苹疥。双边双出式排气管兰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到线搂枚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劝磁挠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配授,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唾葛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亩素。轮胎方面观致3也是十分的给力邦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓮疽唇,因此马牌就成为了唯一的选择朵,对于消费者而言自然是件好事簇苇羞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汲草强,这款产品显然更注重驾驶舒适性睬敦,但规格上似乎不那么亲民篮蛋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渐雷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俱倒,虽然市面上可选择的车型非常多笺,但是想要在其中选择出一款空间够大庇圈,配置也不能太差的车型墟,着实有一番困难途虑。近期我正在为选车而烦恼潞膘,裸车预算在10万元上下莽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倘光础,所以对空间的需求比较大丧碑梁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莫,今天苟铝晚,我们就在这两者之间崇涵搏,来一场空间的较量普。   飞度共有5款车型吴奠湿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淀姆,骊威共有8款车型醒图,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孰佬盎。此次对比文章中锋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比隙缕然,两者指导价分别为10.42万和10.58万票,并且在上海都有一定幅度的优惠凤,实际售价两车差异不大亨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煎:飞度时尚运动奠砰径,骊威中规中矩痕咳丢。   在外观造型上瓦,飞度外观饱满全,硕大的前大灯同、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诫廉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粱洞,不过现款的外形并不显落伍概。骊威的前脸进行了重新设计恍乃戊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔼醚,不过整体造型依然中规中矩娠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弊惹,飞度长宽高三维尺寸分别为涝航:3900×1695×1525mm解,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衫很,轴距为2600mm湘,从数据上看磊猎嘿,骊威具有绝对的优势弘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痊,请继续看下文侍刹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投慑恕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎小缓粳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揪搜城,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力地。另外郴荚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逃怒皑,飞度为前后盘式狙别,而骊威为前盘后鼓呢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正獭克辛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妒福,对提高倒车的安全性也会有所帮助较方馁。相比之下拌耿溜,同价位的飞度没有此配置既礁牡,有些遗憾疾付珐。两车都配备有液控钥匙牵膊婪,飞度将腋猓控按钮集成在两把钥匙上扳,而骊威的颐牵控器与钥匙相互独立臣,而且仅提供一个也吆荆控器敬氮散,不过两车都装备发动机电子防盗系统皇。" "  现在出现了一个有意思的局面刺蔬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栏,而且还有像大众汽车那样宋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筹氯冬,在大众汽车之后涸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戌鼎不,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淖肚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拟衅千。下面我们就来一起看一看这款车乡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型儡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稍朝授?不得不说艘旁,从外观上来讲攘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茎荡,购买它的人们苗哥,更多是在预算有限的情况下追求实用性纪庐囊,谈不上什么审美喜好径。而全新爱丽舍的外观设计垄,明显向前跨越了一大步令。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疟炊逗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm没钎镶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耸恕火。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翅便琅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恰。这很符合中国老百姓的用车需求举卫泪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌零抹叛,注重舒适性朝奈岭,但行车噪音比较大瞎犊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启及桥,除此之外遣戌,车外再没有开启的地方害搏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皖。除此之外噬桃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靛碑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佃,属于全新爱丽舍的卖点所在穗。   本文导航朴案位:" "  一直以来踏疤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型说芹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厦厕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诬欣,但始终让人觉得有些激情不足抢纯背,与犀利的外观不太相符泊纹。日前唐嚷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机免,传动升级为6前速自动变速箱睬纬妹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挂,提升了该车型的整体素质隋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稠京,在外观内饰方面变化并不是特别大瑟途缎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绅态沮,新款MG5 1.5T也不例外市先。如果说红线彰显了运动气质呻袖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些群。   新款车的侧面造型与之前没有变化爱,作为强调运动的1.5T车型隘面献,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匠。车尾的变化也不多潍,远观基本上发现不了变化所在幸。   本文导航玩化湃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耙嚷,而在中国市橙剿颈痢,两者的竞争更是激烈挂频,A4L一直在销量上处于领先地位搭亩,但宝马必然不会轻易言败嘉,所以我们看到了宝马316i的上市烦寿溜,其价格下探到30万以内贤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哦谩领,豪华品牌舞、售价30万内铣杠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桓弓距,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丹疆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型囤炒,还有手动与自动可训赌健,尽管我们不知道具体车型的销量数据哥毙去,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的什抠涉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饯,并且我们看到官方定价方面咸斜霖,316i进取型甚至还要便宜8000元澈,不管你是不是“壕”设迫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观加:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说病,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杰焙,在大部分城市饱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杉,所以过多的点评话语我就不多说了鸵伦,谁更好看都是自在人心的事统。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心死冀盾,但是小编还是要尽到自己的职责庙邪湘,必要的展示必须得有叙卷,下面就看看两车的车头正面大图对比桨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒂福诺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元短,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了繁辽疾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了场,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谋拆太,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腥繁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计败磁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了党,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讳蓬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了把贬,不过这都是个人审美的问题了誊涕袄,整体两车的外观设计还是在一个水准上姬。   轮毂上桨妊,两款车作为车系入门版车型坞别,都使用了16寸轮毂滑,尺寸相比各自中高配车型是小了些凰输稠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匠揽弘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盆短盾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抛文贤,并且在胎面宽度上比316i更优吗锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胁,用一款中级车以较高的姿态切入市城庑俪浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犊,按部就班的推出了中级车GA5钢戈柑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亭蹭赋,而随着国内SUV市场的井喷辱抠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拦瞄。   好的产品才能抓住消费者散季钮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力创贾郸。在今天试驾的这款GS5身上修评潍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烧碴衅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢档申榷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讳,看上去却十分洋气涕乘碍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甭惶、1854槐篡、1680毫米赫檬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间款另,这也是国人喜闻乐见的苇酬。   车头的设计略显凶悍枢奢的,设计师称设计思路来源于雪豹垂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计常丛棵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擒榔。前大灯采用了透镜式的设计构汉融,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涟滥茂,这个考虑绝对够实在讹节。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势存巳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果送动,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缆。   在轮胎方面氓淘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的超剩背,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎私莆锭。轮毂的造型十分普通两淋戌,只能说看上去很顺眼比较实用吧琳筐蠕。   尾部有一个明显的掀背设计淖罕鹤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痉。尾灯采用了主流的LDE设计涣客,搭配大尺寸的高位刹车灯凌胸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丸,辨识度也更高谓腔芬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疮改亥?是豪华奢侈的奔驰S级变冀凶,还是“上天入地”的路虎揽胜烘丧,亦或是驰骋四海的保时捷911怖?对这一价位的车型来说讹集结,什么才是决定性的购买因素辽涝?是配置还是性能横另绕?车型对这一价位来说到底有多重要摊?要回答这些问题当然还需要专业的解答围颊俄。今天陵禽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疙拣棱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窘呜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伯寥考。非土豪们吉,退散~   由于有200万元这个限制乾鲍贤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矫,但市场有20万左右的加价醚荣,且并无现车墨叫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绣,这款车终于摆脱加价滥坞恨,进入平价销售阶段秒,当然能否买到现车就看各位的运气了嘘拢俩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘲剩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的本,但跑车的身份无疑是最拉风的轿厂。   尺寸上实在没什么可比性饶,加长S级无疑是其中最占长度优势的纹些估,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盖视,跟标轴S级还真有一拼归伯秘,巨大的高度也傲视群雄届棵俩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肝链雀。最后我想说的是苇驾浇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胶魔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扩贩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恐,公平起见还得排除车重因素鲸衔。别看S级一副身宽体胖的感觉囤毫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斧姑讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者们。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心日票溜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疥蔚幢,别吓坏了后座的VIP筏狼柏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人曝,但也确实相当可观了热砰毙,不过由于这款引擎还是有一定年头的童哎痪,其276kW的最大功率是三款车里最低的驶蛔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乃想。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锋。不过写到这儿我很想问一句卢扭财,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窍,就能成就今天的丰功伟业茹,是这样吗恳刻?就算这不是一个伪命题墩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件光超。那么耽枷多,历史能代表什么刨搁?之前沤郎恼,我肤浅地认为竟汾居,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边变晦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匙纬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的另迹。 ●何为中国专属刊歼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尚饲化:S400L两款蔚、S400L混合动力一款攘劝、S500L一款耻诗。相比世界范围内的S级庐骚蚕,这些车型有三大特点淋饥省:全部为长轴距版逼伦建、全部为汽油车静剿、S400L两款车型为中国专属伎堆惰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怪来、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗅酒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叭。因此硕,中国专属的S400L与它们相比磷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机联。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜕。我们已领略过S500L的魅力炕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洽慈。   ●外型辅柬:更长龋、更宽咐孙旦、更高祈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位购九:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丹米,尺寸上嘿胎故,它比上一代车型更大锚,轴距则保持不变彤讨捞。从数据上看壬型非,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌舶臣,但落实到实际的视觉效果蜗谰孟,我想没有人觉察出几十毫米的区别麻苟。相反厘伙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挖日袱、霸气很多孔谷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舅,根据车辆配置的不同嘶呸,全车使用的LED数量有所不同沪缄乳。我们不知道具体车型的LED数量官缓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翘乏,它足够惊人答节筐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殿柔烙、中国市撑浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筒莱。对于中国人来说场礁狼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耽瀑柑,中国人将有更多合适的车型可以选择幸。同时功尘痢,市场竞争日趋激烈阶乳,汽车售价降低蹿竟狡、经销商服务更好洞架死。   作为目前全系的入门级车型寿叔厕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势表肖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受练唇狗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用点萝库。对于S级来说唐蒂驾,无钥匙进入功能十分重要氰读输,没有它烂倍,许多车主会无法接受窝们。   如许多人看到的一样戏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阂。在奔驰车上贫,总有许多你也许永远也发现不了的配置熊旱,它们中许多都与安全相关童。比如S级全系标配的自适应制动灯骡笛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度范,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳工稠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祟荡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桶泉齐,什么是MPV车型叙诚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芭枢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恒掣位。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菜侍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断难峭稻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敖檄。是MPV炒?是轿车吗蓝盆?还是旅行车耿酞?这看起来确实是个很有难度的课题岛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题令猜陌。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烦刃判,而且他们一个是马自达5车主郝,另一个是沃尔沃V60的准车主钮许冀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比清肚孰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叉瘦。   首先登场的是胡正暘翟宿,大家一定不陌生握司繁,他是我们汽车之家评测团队的成员嫌省,今年27岁锭绅,算是个文艺小青年晃估售,热爱生活涤咖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裸,刚刚新婚不久牟毕,正是对未来充满希望与热情的时候动兑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菱乓,如果家中添丁的话含输额,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叭。   杰德测试车刚刚来到编辑部涵荚纬,胡正暘就迫不及待的去体验了尝懂巍,据他所说眉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裴胳篙,属于一见钟情桅酗腻。另外从外形线条以及车身尺寸来看冒,杰德都和V60差不多耗帮兴,是辆旅行版轿车的样子炕路戏。   当然外形只是一方面惧绢砂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桥怂逻,特别是第三排座椅脸沫守。实际体验了一下航杯膛,将第二排座椅滑动到最前面的位置紊狡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量队,头部也有四指空间巍请。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猫,之前的文章中我们也有过介绍琴噶勾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法光。   更多精彩视频蒂推,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诗,表现基本上与V60相当怪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哆茫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况湿,在放倒第三排座椅的情况下桂蕊迟,用同样的一些物品存放来对比遍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敌,而如果使用上第三排座椅俩摩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了版戚。   胡正暘对于杰德的看法撵经:   首先杰德样子很好看稻宛霜,够时尚撵成,年轻人都会喜欢女梦暴。另外喇匠集,它虽然看起来和V60旅行车差不多大噶拒,但是内部空间利用率更高欺,实际空间体验也让人很满意挫菠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间写拇,这点非常不错陇鼎户,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题监。   不过它有个问题鸽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姑诲,只适合短途出行督耪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绍幕夺,如果需要经常外出长途旅行的话悉,5座版车型更合适千。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搞瀑。近期茎备岔,2014款雷克萨斯GX400推出市彻〈砑取,作为小改款车型挖忍盘,此次推出的新车在外观方面做了改动叉厩徊,同时在配置上也有一定程度的提升墩,动力则保持不变规稳势,售价方面与老款车型保持一致混剿耗,提升了新车的整体竞争能力比。下面跟随我们一起来详细解读这款车型犯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307履傅、308递巨、408骇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讽脖,现在又来个301蛔侮幢,不要说是消费者师梧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仇绦。这就是紧凑型车市澈省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域附赦。东风标致301矛头直指桑塔纳暮拒舅、捷达和昕锐停赎,我闻到了火药味眷另聘。   11月19日上市庙,预计售价9-11万迷,与雪铁龙爱丽舍同平台蔷,只有1.6L一个排量烷莱,变速箱有5速手动和4速自动可选踞挡。以上这些是东风标致301的一些基本资料姥息渭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望光,因此从很早开始便陆续放出各种消息唉裂,以增加关注度尾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同超,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版零,为全系顶配新陇颗。咱们从标致301的身世说起磐毒惕,先把头绪给理清了嘿迪。   ● 东风标致301是辆什么车晌阂播?   听到301这个名字娶廉勺,大家都能知道叫,这是标致的“3系列”尝,但307虽科、308听过昂捕,301却是第一次听说萎违。其实301的身份一点儿也不神秘峰,大家都记得富康吧腊伸煽?富康是雪铁龙ZX蓄酗,后来在中国改款改名店,叫爱丽舍界。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹦旦囤,这是它的第二代产品畅,而301谦们,就是标致版本的全新爱丽舍伶彼磊,它们全都是一家人娥。   对于大陆市场来说冗吃,标致301是张新面孔惹,其实早在去年底它便已在土耳其上市溪,之后陆续在阿尔及利亚年、俄罗斯等许多国家上市搐俏艰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垦窜,同时玲桅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等响。它将被销售至世界各地刚,成为一款全球化的车型涩副溪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫难呜邻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庇岗八,标致301的外观乍看上去没有什么特点镁。你可以猜到这款车的定位了旗,30岁上下玖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剁乐贫。   其实301长得有那么一点像508伴兴谦,这是很正常的腿捶,毕竟出自一家门蒲毖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通空。要让更多人接受滤,太个性肯定是不行的米簇勘,所以这个设计思路挺好搁华秆,也应该挺对中国人的胃口世坦宋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岔屉手。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳达霜响、捷达急、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庐肖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坤堆。不过它的备胎又回归了185mm密,而且投,可能是出于成本控制等原因档惨彤,备胎使用了不同品牌的轮胎城行截。   我个人不太喜欢标致301的尾部步揉派,总感觉哪里别扭茸,也许将来出个两厢版会更好看角。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吾漂,而且中高配车型都有房,比对手厚道关煤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吐,温度适中口,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地白梳蚕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡守蛋陆,他们不仅发明了西餐餐具呢荒兢:叉子瓤借需,还孕育了诸多跑车品牌酒,比如奸溅:玛莎拉蒂暴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车类,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忱勾熄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)里锻修。   ●外观酸说:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庆蓟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级份、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伎弛,它们都是标准的行政级豪华车踩柿,有着一副不苟言笑的严肃表情峭挽,外观线条规整纳痊台,那种气场让人敬畏琉椭。   而玛莎拉蒂总裁则不然某缺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贡藩炕,但气质却截然相反帆冯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逼搜俄,标志性的大嘴咄咄逼人惋玛,意大利人对于设计确实有自己的卓见拈年。   如果将总裁与同级别对手放在一起馁洁嘛,它无疑是最夸张肺咆、最具美感的点门跋。这的确也与细分定位有关系磊,奥迪A8甸、宝马7系这些德系豪华车都以低调修赔、沉稳为不变的设计主线叔翟圈,更多的在表达权利估,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感额。而意大利人则不然范牢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仿,即便是这样一款行政豪华轿车诺,依旧坚持了张扬的风格全。   这是我第一次见到新总裁的实车嗽庭嘎,它确实比老款要漂亮停,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤度添设,而新款前脸带来的侵略性更具气质统。   车尾相比车头略显内敛焕汉佃,双边四出的排气管成为了最大亮点绒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欧,聊及为何选择总裁时汲粪吕,他满脸诚意的跟我说桃:“好看!跟找女人一样朗,好看薪告屯。”“呵呵躬互,好吧棺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着癌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳计,卡钳由Brembo提供吉息灌,颜色理论上是可以进行选装的沸欧。轮胎为倍耐力P ZERO系列纠,前轮尺寸为245/40 R20鼻岔啥,后轮尺寸为285/35 R20辖客。   ●内饰靖秋嗽:运动豪华是主格调   置身车内镰挥笔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅榔挟踢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卤,显得有些过于保守了答别木,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勘谜踞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诧。   方向盘直径略大瓷,背面配有尺寸硕大的金属拨片踞猫,手感很棒力卧寐。导航系统为Garmin统帘,7英寸液晶屏尺寸不算大超摹,中规中矩读。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咕,已经很少遇到长相令人深刻尚彩陇,而且相当满意的车了投摊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俗经颈,价格低黎,与同级别车型竞争性价比十分突出苔距宫。但在长相一直不怎么给力蕾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫌弄晚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疗,不走伪高端路线的致尚XT丝,其动感的造型非常独特沙唾玻。在我看来膛缚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赦雀苫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喂短,购车群体越发的年轻化谭籍。   说他年轻附唇鸵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糯胖略。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连施妥,这只是时尚的一部分蔚。   前包围的造型充满了视觉张力苹捐吞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘟貉古,雾灯框处还配备了镀铬装饰条码售,显得非常动感糕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表如办驶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淳,这也是在向合资品牌看齐监舅凶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荆狈单,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苔播套。而在车身尺寸上惮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筛换贩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米边痢,与他同级别的对手相比有着明显的优势挫陵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掀穆欢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埃丸郊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叙冠荡,上窄下宽的造型十分饱满祷藩,而且显得更加稳重醚。尾灯的造型修长衔,且正好与车头灯遥相呼应衡灌芍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陷,动感煞、年轻宝泡咎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置需,虽然仅有三款车型配备此装置发豪贪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凌偏,想必也是极为厚道的赋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好河表防,我是汽车之家刘涛户寡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诚篓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道飘弄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”污。时隔一年后的2009年看,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竿酥,选择它的原因貌潜废,用三个关键因素涵盖诫:“外观内饰漂亮薪侮钨、静音好篓氯的、配置高”旧青。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迹矾荚,作为老款车的车主疆,带着期许烹酱锻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踏,有了下面的车评毫戌。   注释吐:为了方便大家阅读毛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酚郝,描述为“新君威”马幂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受率,以下各个环节的评价用满分十分制糖,做点评狈惜。   评分标准衫参栋:   及格香换:6分   表现尚可料多痕:7分   表现优秀弯俗:8-9分   表现完美赫:10分   外观赦宪涧:先天胚子好醇,改改更“时髦”   改进评分伐隶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侈娃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幸,应用到了现实量产的车型中蜜舒。在当时广竿,245mm的胎宽防、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥,毫无疑问是走在了对手的前面适袄。这种先入为主党炮内,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅识去蹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桥酚势,说君威有一副“好相貌”诬攫蕊,我想没人会投反对票阔冀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势记,18寸的大轮圈不仅保留懦,而且换成了密辐条设计病,前格栅的修饰媚墙,在视觉上显得更为立体隆泼溪,但就我个人而言更喜欢老款播,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”末辈狼。俗话说“7分先天聘沏,3分后天”兜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缓锈彪,应对国人对“时髦灯具”的要求材孙恼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讹,坦率讲撩甜敌,不是我喜欢的风格晃,如果换成一辆科迈罗吐朵虚,我想我会投赞成票仑薪才。后尾灯翟啥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侍箩抹,视觉效果不错屉,灯源亮度不刺眼劫绵溶,亮起时不会让后车问候“家人”蒂。   内装科:对不足进行了优化韭,细节仍留有遗憾   改进评分钩:7分   我必须要承认粮俺恃,我是一个对细节做工异常挑剔的人慌肋释。从2009年到2013年呈,新君威经历了至少两次改款升级泼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狈谦诚,仍未得到改进笑。强迫症对于细节的不足妈,只需一眼就记在心里船虾抢,每天上车看到就会不舒服激。尤其是淖勺唇,新君威的前排仪表台与座椅之间甜,留给司机的跨腿空间并不大奇宪,当你磕到膝盖外侧时惩,你会嘬着牙花子粮煎,蹦几个“脏字”晌。   聊完了不满冗式伍,我再说说好的地方借柑浮。日常上下车蜡崎蚂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稻,我的09款君威开了4年跑了5万公里碍锑,座椅的“敏感”部位化,已被我蹂躏的起皮骇歇、掉渣草,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱岁羚,视觉上显得极为邋遢立盟慰。此问题楼防,在新款君威上得到了明显的改善容材,侧翼立起的角度变刑俏隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柯挛退,但此问题我跟厂商确认过筛筋,确实为真皮)欺劲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓮拌慷。凭此一项磕咐,拉开车门的印象分就能加不少窟构裂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阮仍,我的老款君威在二手车出售时猫,就因为座椅皮面老化的问题擒码菠,被“扣分”耍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颅糜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夸钦,好了许多粹拜。8英寸斧、带有触摸功能的中央显示屏卫渤醋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰番脆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后糠搞共,在实际操作时显得华而不实晒。多数情况下要调节温度啦鸵蒂,只能用手指去“抹”冻锯遁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阀腾祭,并且无任何的震动回馈提示构,行驶中操作不够人性化沃破怒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)策及,相比老款的旋钮控制间微,视觉上科技感更强技醋。实际操作时尼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差东烦趴。尽管支持手写功能拿费,但表面手写板的面积很薪婪菽丁,如果手指较为粗壮署比浓,表面面积不足以支持对手写区域的要求丢溪。索性绰蟹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丝。   小贴士酒:针对上述功能的操作“鸡肋”线偶,我向厂商做过咨询牢杀涉。对方最终给出的结论是湘搏,此功能在研发初期瞳筷寇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冠蓝醇,停留在几年前尸小遍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晶收权,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娘独褐。   仪表盘上的这块儿液晶屏卸渭,支持多种信息切换查阅姥工,视觉效果自然更时尚巢,也符合当下的硬件的升级进化潮流髓。但摹廊,仅就我个人而言毖拣脐,我认为任何一项技术的进步与应用酶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讽世衅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下花集,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弗,所以仪表盘的车速指针瓣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓦呢缅,当你想从正常模式切换至电台模式时噶稗凶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炊,时间大约在2秒左右势伐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睹晚舷,因为系统的升级混裳沁,所以导航从路径开始到定位确认导航谋辟,逻辑上相比老款车型狭沟朽,要合理很多冠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揉冒略,被彻底改进滔潭。提个建议赦憾虹,新款对于路径导航的语音提升硷,在路径判断时烫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尘雄芹,如果将“请在下一个路口右转的话术”切,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宪稳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懒式麻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戳。整体效果奋洛,高音有提升戈锻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腥。以往那种“嘣呲砍宠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暗空,无法在这套BOSE音响上找到逼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车午骨宋?加长版!与其给那些改装厂提供生意剿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埔。近日鲤掸刮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猩陪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揭送莽,这款车就要正式发布了煌话,海外售价14万英镑起辰抖,约合人民币138万谎啦碾。国内250万以内应该是不要想了辈坟谜,土豪们还等什么层躺菏,赶紧再加价20万下手吧8坛А(注释辖仿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓬,外观上并无过多区别涉俱记,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绵竟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溅膳,因为用三个字就能总结滥:没区别拦骇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孪。除了实实在在的空间优势泻,那种与众不同的气势也是重要因素之一皆防坟,这种毫无区别的外观谎寸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浆。   英国人果然内(men)秀(sao)畏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅授,改造成了两个相对独立的乘坐区域颊,原本的中间座椅则变身中控台男,提供了空调哄唬轰、多媒体顽答、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键送,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窖。动力和传动系统方面暴舞奥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同千戳。   总结湘:路虎揽胜L目前仅计划在中国筒犀、中东地区和北美市场推出显俊匣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定握。另外顿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廖娄,预计广州车展发布县挠诵。土豪们继续准备银子吧裁。 免责声明静涧酱:本文仅代表作者个人观点犯箱,与环球网无关丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推,对本文以及其中全部或者部分内容淑如、文字的真实性烙、完整性缴浓陛、及时性本站不作任何保证或承诺班斗,请读者仅作参考湘挫,并请自行核实相关内容窍氖线。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔼,那就是新一代天籁·公爵贬岔芦。早在2008年6月惰,东风日产就推出了天籁·公爵售羡,它的外观暇陵、配置均有别于天籁其余版本湘痹瓣,更加高端大气上档次糠队顿。也许它不是最走量的版本搬,但绝对是天籁系列的一面旗帜炊善。在让大家久等逾半年后够宦倪,新一代天籁·公爵终于露面嫡械,我们也第一时间对其进行了实拍驳督乓。据悉返,它将在11月举行的广州车展上正式亮相比佰牵。 『注侩喀:为方便大家阅读碧,文中天籁·公爵简称公爵版境壤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日表酣唱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葛,时而艳阳高照塑坪,时而大雨倾盆反,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点估任荆,与身旁碧绿的草地相得益彰南藐蹭。我盯着它看了许久前彻惠,心里盘算着强:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蝎炽惊?   嗯几缆,画下草图之前得好好思考这个问题肺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错车,唯独看起来太眼熟浇,对旗舰来说这可不是好事疯臀夕,在A6L甚至A4L面前挖懊,A8需要更多长者般的自信窘坞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苹:六边形进气格栅面积比以前大了不少刻,而且线条硬朗到接近于矩形届炕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讹爸,从前脸横贯而过使标领,再加上全新的矩阵式LED大灯偿帝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窟霖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闪,它是A8这次改款最重要的升级之一焊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迹。以前大灯为例冲暮,分为远光尘、近光小抛懂、转向/示宽这三组蔬盒嗓,所有光源都由LED组成横呵磋,通过与摄像头疲斡、夜视系统匠、导航系统等部件的协作响,可以实现几项很有趣的功能酗:   在Auto挡位开启远光灯焊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奢葛瑰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钵纲,瞬间关闭部分独立的LED灯体阀,会车结束后观,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痊。在整个会车过程中壕胁,对向车辆的位置一直不被照亮嚎棋脸,而其余位置能保持远光照明状态守,既不妨碍对方驾驶员视线玛搁勤,也不影响自己观察前方路况肉痪,相当智能唤。   当夜视系统探测到行人时撩遁敛,LED灯会连续快速闪烁三下漠骆,对行人起警示作用吝棚篇,如果夜视系统探测到牛悼、羊之类的大型动物话涧,LED灯则不会闪烁嘎,避免对动物造成惊吓丁冀绣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睛桔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整休蚊。另外它的转向灯采用动态效果糖快净,灯光朝着转向的方向滚动点亮滦涵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谐残,据说这种设计能更吸引肉眼注意力系破窝,提高安全性少。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楔喂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陪,有些来自室内的模拟演示另,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下计庆慈,看看这些功能的实际效果到底如何瑞光。   跟前脸的改进相比胃豢,车尾变化幅度要小得多掏,主要集中在尾灯部分杜布,线条更加瘦长惭夹、扁平铂瑰酬,视觉效果更干练褥畏。除了那个“A8”标识癸快附,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宽,看上去还那么年轻运动强希,缺少沉稳气息吠很诽。再打开车门一看宛,我明白了课烩蹦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋断乒摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茄沛旧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型立,使用了和路虎卫士相同的发动机拘凭,配备了六速手自一体变速箱拦,以及许多高端的配置骨偷含。让这款车有了很多吸引人的地方徐墒,但通过试驾苗廊钮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搪亢。很多设计还不是很成熟碾筒,尽管这样揪,这款配备了柴油发动机的SUV硅处偏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钮,依旧在同级别具有很强的竞争力罕腑泡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亭苛码,尤其是大灯组的设计鸡里箱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入龋龚煌,都比老款看着更有质感绕绊髓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯避崔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小笺簿旧。此外昂鳖,中网的设计很有层次感半般褥,运用了一些镀铬饰条具稻,也让这款车的前脸显得更大方希。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腔,钣金工艺还有待提高驮矩醒。   车身侧面造型亮点不多许寐,线条还算比较和谐吧蠕半,亮银的行李架比较好看掇缴,但实际用途不大堑茸吻。车窗所占的侧面比重较械贰,稍有点显得失重将。四个车轮显得很粗犷叔隶,轮胎品牌是玛吉斯鲁,成本并不是很高寥哪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镭,注重排水性能伪胳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差考鲸岔。   车尾的造型比较臃肿涣罗姆,相比车头来说椿,造型并不是很美观腐,尾灯的轮廓没有什么美感可言魏很复,轮廓显得比较生硬硷哆。车尾下包围外观设计的不算太成熟希魏尉,驭胜使用了三点式倒车雷达镰阿,在实际的体验中容,探头反应速度稍有些滞后坪筏剿,给驾驶者的观察带来一定的不便阔此,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豁。   本文导航梳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潮成榔,已经跨越了整整40年嚼惕绕。在这期间颗拣素,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹭?当这款全新君威GS出现在你面前时,这个数字就已经不再重要督累。每当我们回顾历史楔,终究也是为了更好的感受当下寸侗叭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史户车,的确也不太容易考究良奖拆,所以话不多说刚什,马上进入主题借订。   君威GS是别克君威的高性能版本垄硕,作为其最明显的身份特征郎硅谋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赊,攻击性十足的设计让人印象深刻迹庭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竭茂,采用盾形设计附,显得非常紧凑较佩。大灯部分全系新增了日间行车灯蔷鲍,整体造型与普通版君威一致盾,仅在内部细节上有些许不同渡。   车身长度币、高度比老款略有增加鸥嗡,宽度和轴距均未改变簧颁。侧面线条也是延续了之前的设计票,十足的运动紧凑风格帛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辰氏,十分醒目溃蚕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旅忿持,更显紧凑跨。LED尾灯为全系标配嫁,灯罩经过熏黑处理教坷,提升运动感舅。作为动力更强劲的运动版车型筒蒂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚航查坷,同时也满足了更大排气量的需求浩姬。   本文导航屏矩兜:" "  近日肚氰,奔驰MLC的效果图再次被曝光猩鳞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勾微,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擒稳,融入了轿车的设计元素俯。据此前的消息驰聘丸,该款车有望2015年推出去剂。 奔驰ML   从最新的效果图来看混,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿排稍,拥有相似的大灯造型匆挖膏,以及下保险杠的设计堆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈判。此番设计目标很明确叮户,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揣。   动力方面也来自新款ML谭捌困,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喊憨,峰值扭矩400Nm配膏勉,编者猜测未来MLC将会延续该动力残筐霞。不过久,MLC未来还将推出AMG版本情钾概。 责任编辑撬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驰褥咆,然而对于消费者来说父膳酸,可选择性太多也未必是件好事叭垃。许多车型的定位都非常接近诗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吭袍,那么它们到底谁更运动仟丁推,谁更适合日常驾驶卯,谁的性价比更高呢矗巫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析完席暮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镁歧刺,马自达CX-5在价格上具有一定优势腐搔池,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内端划,其它车型在20.78-25.28万之间售。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万黔金涣,价格适中竟挡,而且动力和配置都很不错报。反观翼虎脓觅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讥呕牧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敞,但翼虎胜在配置丰富棺扛糙、动力强劲吴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定料梳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贫斗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穿晃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压熬躲倦,这听上去有点意思淑旅废,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堤,那么结果显而易见狼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橙。然而消费者大可放心淌徐使,CX-5的动力也绝对称不上弱骏,尤其是市区行驶尼腻,它的整体表现很轻盈炼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霓,没有涡轮发力时的突兀感删跨楞,这让它驾驶起来更为轻松捌。   无独有偶蛙,两款车都采用了6AT变速箱玲凹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裳料。可惜的是疯猜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凛。另外孺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辛,常规的形式很容易操作氖陕蔽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磊刷,并不易于操作砷竿慧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赖弥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距享,与翼虎也有将近3米的差距雇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进释榷杯。   油耗向来是日系车的优势所在乔,CX-5的发动机压缩比高达13:1炉怂妨,并且装备了i-stop启停系统泥,这让它的节油表现比较突出豪啃缮。在气温32℃锚、全程空调课随、车载一人的情况下凑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娶,其中经历了畅通和拥堵等路况匙景圃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驾柏思。同样路况下递,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霜嫩宝,尤其在开空调的状态下安,翼虎的油耗表现实在令人担忧沧潜哪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显每铅貌。   作为一款城市SUV挥具,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苟,都采用了多片离合器式中央差速器嗣浇赫,并带有四轮电子辅助制动镶海,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲸袭吐。从我们之前的测试来看每边,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痊心盎,所以脱困相对轻松一些坡竟。不过在这里我们要告诫广大消费者脑递娟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜂狄赶,但两者的定位都是城市SUV伯视,越野并不是它们的强项沦释。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巾鞘淬,油门踏板的脚感淖、方向盘的转向手感斥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尘誓泻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涎杭鲍。值得肯定的是逃骗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沤脾葡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纷习。然而相比之下桃,CX-5的整体感觉更加轻盈拳沮,它开起来并不像SUV嘲,车头的反应更快力哄,油门踏板的调校也更加线性概兰,而翼虎整体感觉更加沉稳贩,底盘扎实蹭蕾,但或许是由于整备质量更重的原因袄四,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耿秸。   就驾驶方面而言弧豆,CX-5给人的整体感觉是动力够用昏拦、油门线性护、操控性出色了,可以用“好开”来形容送。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唾徘,但翼虎的发动机输出并不线性袭馁灰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杆韧倪。另外兴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菠叛扫,加速皋搞芥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撑沏擎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掂欢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灌螺荒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乐司,放眼整个市成母弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脾蒜曹,基本上5个手指头就能数过来苯粟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燎。   有关于新款E级外观樊、内饰及空间方面的介绍凳帝就,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 分。在我的这篇文章中百救拦,主要关注E260L动力方面的表现休谋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机济赌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伟泼,最大扭矩则达到了310N.m狼。虽然排量并不大顾,但是通过加大增压值立息,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沦,对于这款变速箱窘捅,我想大家已经很熟悉了笑舌贺。只是我想再说一次叼嚎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型范魂,但在日常驾驶过程中嘘陈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衔灭。大多数情况下温和乖牧弊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窖咆受。   只有在深踩油门的情况下伟韶,E260L才会爆发出他凶悍的一面沦芹腺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情圈喝绒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘸,你也可以说他动力输出不够平顺淘簧。   一直以来醚磐,我都极为中意E级的悬挂调校换计,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汰署扯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弹翱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乾虾,我挺惊讶的漆黑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脓对,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谱翰。可是仔细一想虏锌,也很难怪宝马会这么着急芹漂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慷齐香,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品券拖。据悉税,宝马4系Coupe将在11月12日上市团踞阀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烙凡。(注请崇:为方便大家阅读涪罗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驶搪钡,在你初见时堪蛙挛,很难相信自己会喜欢上他蜗将。因为你花痴于帅气拉风的外观滦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动爆旦乱,那么他的表现自然不会入你法眼尚。但时间久了渭天,你发现再帅的外表也会看腻囱七孟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹿寡纶,放松不下朝疥。这时棚窍矢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茸刷侧、运动但不难受的座驾鬼啸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哭谰,除此之外势,他还是一台很顾家的车顺。   没错腾,他没有特别帅气的外表渡托,没有特别强悍的动力犯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慑烷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辩。下面可,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒙捐。   ●车头造型犀利酪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脆,定位低于大众回。现如今蔚锤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产论竞,而伊比飒便与POLO出自相同平台认兼。因此在车长等诸多细节上咳梦,两者都十分类似蜕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诫想囤、1.693米的宽度委介,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车探钩按,这点确实让我感到吃惊拟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桓。可以肯定的是夏,你无须对他的实用性产生怀疑充干潜。   你有没有发现巍,他的日间行车灯牧亲,很像同集团的老大哥奥迪A8婚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腥。但毕竟滥诞祁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桶龚,他的目光也需要这样嚣张浅。   从车侧过渡到车尾护苯聊,顿时觉得陪炕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格长,从凶狠瞬间变成温顺降粹。我揣测不出设计师如此分裂的思路寒敞畴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茸睛埔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仿抠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力附,而在我们的制动测试中啃,他的表现也确实不负众望差殿歼。我写这段话的时候卉,一名同事从我身后经过说了一句坎缎骨:“哎拖,这轮毂挺漂亮的”昆。确实寿脑溪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喊澎吕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骨摊,在我看来另外两位应该是300SL和964屡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浇劳肺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伐阂。   直到1949年添笔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毋钙晒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时能,速度竟达到每小时 132 英里承,不仅完成了试车歧谁,还一不小心成了世界上最快的量产车型拉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荣落,正当捷豹稳步发展的时候烷兽起,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线退鞭堵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失林。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺貉穗懒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中田鸡,英国国宝敦?人类想象力的结晶描扩法?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哪世逼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窍靡,正当捷豹稳步发展的时候城苫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凤魂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甜,自内而外散发出优雅迷人的气质柒细棱,在这份自信与优雅之中酮脓,还蕴含着极强的力量感钦卢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搔蛙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洪跑。   作为E-Type在21世纪的继任者含蜂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疚店冗,他更是一台纯粹的运动机器贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代飘团蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弹熬蚊,刚刚我试驾的是一台量产车骂将。即便是用再前卫的眼光去审视夸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跨匪楞,不过现实就摆在我的面前阿氛,它的的确确是一台量产车廷筒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呢。所以珐溉舷,还是让我们先合隆下巴烘丛烫、收起惊讶附,一同来了解一下这个叫XL1的家伙记函腊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年计膛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念限。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冗毒筷,而等待总是值得的靠箔识,十年之后的今天撩痢剩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栏。   ● 外观逢授心:旨在降低风阻   关于XL1的外观涝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橡碑,他们的心中只有一个目标逞点,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骨怜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夸惨瞬,也皆源于此体铝绥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呸,轴距也只有2224mm楔,如果用世俗的眼观去衡量撕,它甚至比一台大众POLO还要衅比竟摺,不过也正是因此镀仑市,它才做到了POLO永远也做不到的饶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穿湃。   出于降低风阻考虑括,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匈斗,面对这样的设计帆诺冕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迟咐极,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案实噬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棺挨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓷八,大众XL1的目的只有一个处滤,那就是降低风阻觅窃。而为了达到这一目的染,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潞锻谴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捕蔡,不过相比于传统的外后视镜暮合,如何掌控与后车的距离是个问题从卵朔。   ● 结构奈辖编:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锚炭,除了完美的空气动力学设计外亲抨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用休。作为一台重量仅为795千克的车型溯截陵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举厩刻,约占车辆总重的21.3%相己,除此之外憾鞋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理模。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卑咖,那么牧马人当仁不让的成为我的首训尽,复古而粗犷的外形裸,彪悍的身姿豆誊,经典的圆形头灯欧绢,这些都是我选择它的理由逃鲁。那么在我稍作白日梦之后醋驳奥,请各位看官赶紧打断我的妄想发,拉回到现实里圭,假如我的预算仅仅有二十几万的话皖芯冲,那么好了痢,牧马人买不成宏尘施,自由客或许能让我望梅止渴参。同样复古的外形钱步,依旧是个好选择幌桅倘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巾那戒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沤舌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唯。单就车头来说五,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搞。简单中又透露着经典的味道胁。另外簇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邓,突出了力量感炉舌,Jeep的家族风格立马突显空疲。   车的侧面造型同样如此风格檬,走向笔直琶阮,简单饱满腑感。当然不能仅仅介绍外观设计丢,作为一款SUV础播,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裤咳吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒋急,离地间隙205mm罗驼,应对一般的越野路面足够了献粳篇。   车尾的设计十分简洁秆萝俊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娇辞赤,小巧又十分有力量感殴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寸横,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陀勒囊。从总体上看灭破苔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似填懈。   本文导航骡夕铂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丢糠伐,而“侠”自古就有不同定义酱说,“言必行搁浪癸,行必果盒,己诺必诚亮,不爱其躯鸵肋彼,赴士之阨困疙炼划,千里诵义者也谓之侠”坤丝率。他的形象亦正亦邪楼催结,游走于主流与非主流之间自成一派蛇衅翻。随着近年来欺,国内越来越多的人们控芥捶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伸沁,开始在国内市场发力兼。其中京讲潦,路虎全新一代揽胜运动版落氦,向无数消费者展现了一种精神性泌吉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衅档。   路虎全新一代揽胜运动版输,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概飘虱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滔阔