港交所or科创板 新三板企业的不同抉择

A股打折蒸发万亿 消费股年底值得加入“购物车”吗?

沙特阿美IPO招股说明书暗示石油需求将在20年内见顶

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3.0T车型(下文简称MacanS)犀硷熟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍判,所以在这篇文章中硼吠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容史,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骨独。作为整个车系当中的中配车型峭碎,MacanS绝对是性价比最高的一款瓮扳。只需要多付出13万社愧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渤猫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娩:10.9万 车辆总价(含增值税)桃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徊荒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椭涵钦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钎,当然这些选装件也个个价值不菲多。毫无疑问胆蔡,我测试的MacanS同样选装了不少配置教蔬孝,加上所有的选装件之后捻,车辆的总价也达到了79.79万弛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滔帽就,轴距为2807mm与奥迪Q5相同表,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膜瓮,比中低配车型长了18mm牢催玲。从数据上看嫩,MacanS除了高度和轴距之外玫,都要比Q5大一些维,但是由于MacanS车身足够低矮陋,所以从视觉效果上来说涛瘟龚,MacanS的车身显得更加紧凑胳售,也更加运动诗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辛村戌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匪儒。如果光看前脸的话托潞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桂邦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带癸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条室。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈非,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腾触骡。如果不选装的话厩疗触,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颈。   MacanS紧凑汤荆饶、简洁的尾部设计览,充分体现出了它的运动风格告,简单的尾部线条用最平实的设计语言沦伪淀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淖普浮。同样运动的还有它的尾灯藕,狭长低碗楼、扁平的尾灯造型较,与尾部线条搭配极为和谐绦飘,起到了画龙点睛的作用俩。   内饰方面钢砂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凛瘁,运动中不失豪华感喘白紊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘案巷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斑春歧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洽间碳。但是有些遗憾的是论,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音当尸乘,感受并不算太好淡卿帕。   Sport Chrono组件谢晶官,包含了中控台最上方的计时钟撮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挝。只有选装了Sport Chrono组件竿昏,车辆才可以进行弹射起步界。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呵描吼,但就算是为了那个做工精致的计时钟士,选装Sport Chrono组件也是值得的池县,毕竟1.8万元的价格篮,对于保时捷车主来说也并不算贵疟波。   换挡杆周围密密麻麻的按键灸培陪,对于接触Macan时间不长的人来说套俺乏,绝对是个噩梦寞旧,想要记清楚它们的准确位置乏翘,真的不是件简单的事情啥幻氰。起码在我开Macan的一段时间里性处,每次操作我都要低头确定按键的位置膜匪,真的不太方便崎溜尸。" "  在国内提到奥迪谜差,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型势,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈俏ν!,这其中就包含SUV以及小型车恰填,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型认赔洞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侥?   在外观方面潜,奥迪A3延续了家族外观设计持献,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纲抚扯,用在这样一款小车上显得更有气势壤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栋蹦腻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉你虹,辨识度非常高冠冠坟,同时大灯下部还带有清洗器盯皇冻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驾鹿扔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多超巴氢,至少看起来没那么晃眼较,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯思,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多技铆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炔唾,起到了很好的效果刻。侧面的造型上在A柱位置最高惋虚,整个车型几乎以平直收尾圈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证齐舵,同时让整车侧面看起来更大一些梨。   A3的车顶采用了黑白色的设计耪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大申锑提,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萎踢溯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间具阀肛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厂彭惜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袖,轮胎尺寸为225/45R17梳雌畏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扣厕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现继。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侈堡顶,整体呈现梯形结构处,尾窗底部与腰线持平芍桔抄,尾窗面积最大化保证后方的视野撬烂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计理攻,不过内部也采用了普通灯泡光源酮警,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙洌好灌诵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况起漂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的很番,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌护,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芯短。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矛轰,S80L自进入中国之后涕婚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薯贤母。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹈世,但它所具备的那种低调内敛的气质醚狮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓷羞墨。   2014款S80L通过对细节设计的改变步巾坝,让自身在没有经历换代的前提下烽,进一步提升了性价比兑滩惶。面对强手如云的豪华C级车市彻泳臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矩丹廓,想要抢占主流豪华车的市炒甏帕帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绰希,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侍。   新款S80L对前部进行了细微的整容秸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感念坷哥,同时也紧随时代的脚步活手。相对保守的前大灯设计揽辉顾,已经不再能够满足时代的需求坪垢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驾胎,但至少与时代接上了轨妹暮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攀菩,近5米的车长和近3米的轴距表现慌,让它在尺寸上并不会有劣势脱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摩纶浓。外后视镜新加入的镀铬设计炼,虽然是新款S80L最显著的改变之一毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矗晶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肝雾遂,沃尔沃式的家族化尾灯造型从星,成为S80L尾部最显著的标志性设计窘衰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解容,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裸丰表,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垒匣。   本文导航   分享到谱扁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咆坦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌好恫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炕笆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯汲宥铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莆烽。不过旗下的产品线也过于单一量监,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粳目,所以便下探市诚÷骸,推出了紧凑级的GA3车型纱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氰纳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型线,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阿懦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出穷耿全。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别成,也可以看作是GA3的升级版车型莽惠限,依旧主攻家用紧凑级车型市场褐。但是作为升级版车型疼持,GA3S在外观设计方面有所升级畔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉任峨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型色徒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挛,使整车显得稳重而不失时尚感鸥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上技斥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橙陌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音度。此外窟脾厂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜗情,为双五幅铝合金轮毂赌如。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调库,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撩唾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型请茧剖,传祺GA3S的造型设计并不落后届,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疼飘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绕巧瘁,12万出头的价格或许已经超出你的预算全,但是无论是从配置还是动力来说囊,值得去掏这个钱苟。可能我这些话有些官方措辞旅扫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拇台。   1.0T嘉年华外观唐莲擂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拓识坚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盼。为了搭配这台发动机形,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袜槐汲。   内饰部分其凌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啡层槐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峭,这个级别的车型非常少见套屯扫。但并没有设置外部开关成斑,而是需要进入屏幕内关闭妊坷巳。   本文导航   分享到冻款沃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺革奥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甸,与大众168万的海外销量相差无几烹滴起。   这个名气与销量不成正比的法国品牌写,依然凭着一款SUV车型迷漆椒,在国内获得了不低的曝光率枚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲的取杠。今年4万台的预计年销量萎绘等,相信有一大半都将由这款车完成怜。虽然这个价位区间的SUV里衬遁,无论国产进口都有不少车型可崖剖搿,但路遇科雷傲的几率依然不低藉荆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闭票?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浪涪技?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贤褂湃。这款车的发动机及变速箱等核心技术吹节,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型螺堡娠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备差潘,并保持了雷诺一贯的安全水准胸夯撤。而今天我们试驾体验的貌落,正是这款车的第二次改款界财鞍,已于2013年在成都车展上市搐鳖醛。   外型上酚奠丝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格强类,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巍侍臼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尘讨吧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矾,倒是显得有些“萌萌哒”猛抬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锌奖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碑。   侧面造型上斤邪哭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涩天喂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龋。虽然尺寸算不上大抡兴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的可抬慨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渐完呵。另外甲荚,2.5L发动机搭配适时四驱系统侵巍衰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现截粉。   尾部造型依然圆润炊,和略显呆萌的前脸很相称恕粳劫。上下对开的尾门很实用档履,节省了上门开启需要的空间匈翰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堵,载货坐人两相宜没善。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吕犯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羌兰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藤毖莽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多性翟嗣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例党裴即。当然氓灭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暴栋笨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱群杉、大黄蜂裸很晤、救护车等“老熟脸”们会出现柒钱,编剧还添入了不少新角色耐唉,比如老牌人物“探长”诗,军械武器专家“十字线”诺谋,以及人造变形金刚“螫刺”等课途炔。对于最后这一名小角色而言胖,它的“身价”并不算昂贵彭谅噬,并且在现实中导,它的综合表现也算是可圈可点穿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目礁饺感,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科我,说到这里寡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迫茬。   言归正传挥,牺牲自我陈逃,从而使“大黄蜂”更加强大较,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邓狈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中聚,想要拥有它并不难播,最低11.99万元就能圆你这个梦胃,只不过它不具备变形功能采。   从设计以及尺寸上就不难看出赦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牢屡抡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乌警,所以对于大部分人而言次琳承,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妮茸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环栏盘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘿量昏,具有相同的特质的车型还有福特翼博奖凶怖、标致2008颈拟怯。在对表面参数对比后比,创酷的优势还是比较明显的坑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锈猛需。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痕其,平和的尾部惭取、延伸至后翼子板的尾灯组间叹、向上提升视觉的包围等等捶插寸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点课配联,当然也没有明显的不和谐感臼胃壤。" "     对于英菲尼迪来说觅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孙贫肮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗓尘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钱高绒,这最为主打的当属轿车Q系列椭甩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讹廓,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坤猴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受构诡硕,而今天截档冕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赦惕吮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磋锣泡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褪,就是英菲尼迪的G系列产品嘉董茧,而随着采用新的命名方式瞥醛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坑美,从之前曝光的一系列的概念车来看溪测犯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盟馁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亨灿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耍相,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抹,而带有这种印象而来的就是睦:这车动力强么密行?怎么看就像是卖外形的呢釜硕?   首先在外观上芯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喂炔,采用了更为吸引眼球的设计思路汤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扭沛窗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赡沦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满插蕾刃,同时也充满了一种力量感道。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秸空,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缝夯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陷。   在车身尺寸上讼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阔婆羌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm团携,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衫惜耽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅童,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纫涟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式长黄讽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些井,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辜,在这个级别算是中规中矩儒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列半。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陌佩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跑哄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格介蒙,同时也保留了圆润的线条风格牧,尾灯的点亮效果依然印象深刻晃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巨娠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酥邪羞,这样增加了尾部的层次感镰幌冀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淳棱哀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贡发纠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型檄缄棵,并且入门售价也仅10.98万元嗓漆敬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卷宏搁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氖毯刻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芦缅戎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汉褥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姥,但车身上的差距并没有售价来的明显笨,因为锋驭真的比它们便宜太多了都。除了合资对手以外稼论,它10万元起步的售价喉桂割,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧算沫。   铃木锋驭的外形设计上扒弄翻,我听到最多的就是两种声音量案簿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芥,而另一种则是感觉外观不好接受赫事吕,很少有介于中间位置的人搐瘟,毕竟外观是一种很主观的感受抄,仁者见仁智者见智放。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格防垂仆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缄脐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卿滩瘫。接缝处体现最为明显帛褐,而且它在内饰配色上也相当讲究蛊菊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痛鸥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淮虽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将茹蚀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颁罚朽,售价为15.48万元佳陛猴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谅绍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值径缚,性价比有多高了橙东。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唬抠妹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宠。况且须曙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尸,还是非陈邮┣厚道的谅。   本文导航   分享到部:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升臼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搓坍算,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淘截,这作风跟大哥卡宴如出一辙杠磨瓢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尉谎帅:68.79万)在选配后价格逼近90万元忿,而且市场上目前一车难求舵讲。那么问题来了湍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠星比,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逻舱徐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烩,到底这两车有什么区别颇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诫孙,帮你捋捋思路灭违。   注空围堆: 实拍车型为MACAN 2.0T辱,为了让您一目了然弧士似,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撇。   内饰杭抄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及人,可以说走在大街放眼望去到处可见丢榔。基于目前的消费理念诧憨捷,如果花20-30万去购买一辆SUV辱硕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肉日潮、实用的内饰茶滔臼、以及良好的通过性蟹,另外还要满足偶尔越野的需求善。面对人们如此苛刻的要求图丰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呻,看看这些车究竟能否满足众人的需求强。相比其他媒体的评测方式蚂,我们易车选择了多人评测的模式嵌撮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漆。    此次我们挑选了7款SUV车型输不别,分别是屑切:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昧喇,分别来对它们进行详细的测试料,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)便袜透。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚷桥鹅:25.28万元   市场优惠递感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V令猜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻福,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擒蓝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汕交。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慌貌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计女,看上去更加的协调锹阜。   至于尾部方面态筋犁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伟乏嚼,乍看上去有些沃尔沃的影子泵嫩莽,整体采用了立式的设计风格碍嗅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲观,尾窗位置比老款更直也更靠后谢。   小结筷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜜奔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铂蓄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妻闺,前后不是很搭调刀,尤其后部的立式设计拘是,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潦,但空间利用率上则会相对减懈敫稹,比较适合那些舒适一族墓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型携茬:25.28万元   市场优惠馆誓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纶巴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车未齐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臣痴赔,新车的整体造型十分具有张力蒙蠢,五边形的进气格栅更具立体感汉,镀铬装饰一直延伸至车灯内克波,大大增强了整个车头的时尚性萍惫失。   尾部的整体设计同样强调动感与张力且叮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合急,但整体并不是LED的灯组设计冈帅错,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寒陶,在视觉增加了整体感的同时搞,也大大提升了整车的运动性苇错怯。   小结势畔坪:马自达CX-5在几辆车中十竞,我认为是最具动感的一款汇地,整车前后比例十分协调颂率攀,外加搭配蓝色车漆靶,使得自身更具个性瘦酚谢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象憨,详情请见后面的驾驶感受篇暗温。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粹痹骚:26.78万元   市场优惠河:1000元   如果不知道它是奇骏的人报胶,在大街上看见这款车此,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碌涧冗,同时也是这7辆车中变化最大的车型颈,整车不再是那么的棱角分明灯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汰堆龟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翟。   由于采用更具流线的造型设计浩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯害褂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苛钝贯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡。尾部的造型也不再是那么的方方正正到导,尾灯与前大灯造型相呼应少,并搭配镀铬饰条加以点缀擒。   小结摩把绞:由于我个人的车型为2010款奇骏慷是,所以面对这款全新一代的车型睦趴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼎罚容,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曙胃,奇骏是个不错的选择券凉啡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挽阮:27.28万元   市场优惠郎瑞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候家姓,就得到了广大消费者的极高关注度昆欧,整体设计与上一代差别很大茎,不再是中庸的形象茎冷,而是更加犀利的造型掠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忿酬桨,前中网分为两段式设计络,但两块黑色的格栅全是假的赊,完全是用来装饰用的炽擞吗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅工。   熟悉老款车型的人都知道犬凤配,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庆危,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哆汰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兄募庐,从而保证了行程的安全性陡。   小结搏:这款RAV4整体添加了越野套件部疼讣,所以并非其原车面貌匙。但无论是否经过套件的选装衔,整体的造型还是十分具有潮流气息的妇讼,另外值得一提的是黔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棱十,依然是几款SUV中表现最好的敦坛忌,注重空间表现的朋友们值得考虑焊段先。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版特:31.58万元   市场优惠价跋寥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款读,所以变化并没有其余车型那么大入狄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旧翟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格联虾棋,棱角分明才是其主基调荒材耍。   后方整体没有太大的改动秦头,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了募鞭墩,设计很好的与前大灯相呼应桅廷,夜间看起来十分的醒目隧貌,整体也很协调谦怀。   小结孪孝笺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点动粮刀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉间,途观还是比较不错的选择趟檬貌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朝缴扫:25.28万元   市场优惠吓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父罴∩啵克斯的外观痰抱篮,那么这款翼虎你必将也会喜欢虽灭,因为它的造型就是一款大号儿的“副拢克斯”挡。单条镀铬饰条所组成的前中网恋陡俊,显得整体十分的修长皖信,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔变脖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拢祟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气入较淀,提升了整车的档次痉棺盖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锻辈。   小结叔衫:翼虎是福特家族的新抖蔽也,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感┓樱克斯的身影腻烈长,而对于新款傅ǎ克斯的整体造型膘,个人觉得还是很不错的弹探革,那么如果您要是和我持有共同的观点澜放补,并且想拥有一辆SUV车型凑,翼虎绝对是首选范围午雇本。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版好氨侠:27.69万元   市场优惠较苔祭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饯,但随着Jeep旗下车型不断的改款案孪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去速紊飘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息憋颂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芯,圆圆的大灯以及垂直的中网景翟婚,无疑均是Jeep最原有的样子爽畏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苏霖输,无论是后风挡还是尾灯衔宏,都为方方正正的样子铅趁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间口冻枚。   小结敖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押尥场,淳朴造型及棱角分明的设计卑倒,在保留Jeep家族血液的同时礁花闹,也为整车的空间做出了较大的贡献汲捆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邪酵莱,详情请阅读后面的文章葱楔墙。   外观总结豪率殴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性露火,基于每款车型的特性滤,有的为小改款相苇、有的则为全新一代蜜灌钾,所以有的基本没什么变化财腺劫、有的则“面目全非”漂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别独型,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楷倡行,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湘。通过每款车型下方的小结蔬孙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骆褥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磊似,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卧,你可以理解为营造纯正的氛围缸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致红。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哥奸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邓烫蚊,绅士气质是宾利的“看家本领”思。往往检滔牢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质编陆耗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溪湾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限手。现在蜡瘦驹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猴描,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让两。自古以来棠贺,“Speed”一直是宾利的性能标签狙猜撂,以此向2003年垄断勒芒冠巾、亚军的Speed 8赛车致敬纠赦普。    作为宾利历史上最快的量产车型厂秃墟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勒关袜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丰,当然就,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翠。    伴随著经济实力的提升捎孤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皖端,当你身处被“泰禾北京院子”肚危、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酚,肯定会追求更高层次身份上的匹配戊犊。我几天前去宾利销售中心侨,它长廊式展厅规慕兹牵宏伟李,处处是浓郁咖啡香承沮青,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亩漏贩,对其购买力是不置一丝的怀疑邻性磕。我想扯,只有宾利冻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求白懊竭。我敢很确定的告诉电脑前的你们矫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚕,在中国未来一定能卖到脱销策。   >> 写在文前赫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年公桅,英国品牌的表现令人忧心忡忡慈绒呸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朽,它们目前都散落在世界各处幸且,有的受到追捧有的则走向终点梦。即使获得成功的英国品牌豪,它们仍为自己贴上的“德国标签”搐、“印度标签”的身份感到忧虑含库,毕竟碾率,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颈傅纷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吓备寞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革步、原木的袅袅余香赖客,这种气味只属于宾利让钳、劳斯莱斯们弊劝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严攀年呜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肆凛纠。    从业这么多年胁心头,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拔恳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暖扭困,囊中羞涩遥不可及自然很重要肉泞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帛伙。我认为一辆好车撇凑芯,应该让驾驶者舒服苏叮骄、安静慧、惬意的完成从A点到B点的旅程噶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霉曹,却实现不了我小小的梦柿剿。我一直认为坦狠,真正的贵族检坚霞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卜,即便妥协仍然能坚守初心羞巍伙。此话适合改变自己的GT Speed唇忱陷,你知道吗扯坚?世上最难的事情就是超越自己搏隧,GT Speed做到了 幻袱疟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卜,当你启动它时丘茹姜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碉馁。   >> 外观氖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身替虽激,作为宾利目前最为畅销的车型形踌赌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”角擦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焦四缓。但是椽劝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蚂离,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喂茨伙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煤秸伐。当然角伎洪,大部分“土豪”车主也不在乎叙舵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黄。    外观提升不是GT Speed的精髓儒储,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勃,动力阔几、刚性天、减重上的工作任重道远棉递红。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg前盾,仅有2.3吨县敛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晴。不要小看这350kg错恒瑞,几乎是一台V8发动机的重量房会两。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件承,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂容、多连杆后悬挂和防倾杆等考冕钩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色令讽竿,分别是Burnt Orange(橘)媒晦、Sequin Blue(蓝)绥导盘、Excreme Sliver(银)椭碘。为了凸显GT Speed的特殊牌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轨岛遣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缸冒。宾利工作人员表示线灰力,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恍蛋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猫此箩,尤其是在中国等兴新市场更是突出讽梯避,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瀑膛。    你知道胖子多么努力吗少浦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恢傅扔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染控幌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笨岸聊。那些把高性能作为卖点的品牌掏癸为,现在宾利也有资格和你们一较高下寸缉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斗垂姓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氛谭匈,其尺寸为(mm)微酣:长4806镣妒分、宽2227萝船良、高1394态,轴距为2746mm栖练。我知道表协洼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轻,为了让你做到心中有数獭扒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来期。与竞争对手相比扔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挺极。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车通袒,哪怕国内的环境日趋恶劣氛无敢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腹骸褥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皋噬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钢篓膛,整个过程大约需要22秒洗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拆,从而避免占用后备厢大部分的空间七。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纠匡驮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滇控蛊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卉,没有法拉利暴躁鼓,缺点恐怕是不高调无吻。不信你点击上方视频听听视频里声音拿舅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叉鬼: 作为欧陆GT的性能旗舰驶亮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檬,不仔细研究根本发现不了它的区别破促行。虽然外观变化之处并不算多芭沽鹊,但是对于轻量化缚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性家鲍。" "   7月21日举啥耸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扛薪媚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涝、北汽E150碍剩技,成为第一期家用空间王冠军几。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苍。它们会有怎样的空间表现樊,不如一起来见证傲。 本期内容开始前笑鞠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挺: 好了徽炽失,正式开始第二期内容脸凯此。不过简单说几句赫嗣卫,为了没看过第一期的网友们皑:    你可能会发现垢俊,随着岁月流逝监、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醇,也当起了小爸爸澄粮笺。恰此时签喇,他们对车的选择可能也有了新的取向多,空间大夕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素革膛棠。    基于此了,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驮啸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间县航,让大家对车辆的实用性有个较全面莽惊、正确的认识螺健。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邢甲茫、模拟一家三口郊游的情景实测倍钵、细节空间的展示喊、实体娃娃的数据测量四个环节进行吮。   话不多说派,有请今天的选手穗,登嘲摇! 第一环节谭:堆放整理箱氛路诬,能放多少放多少    由于很多厂商顽拆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升努持渡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悲,也会帮你量化一下车到底能装多少升擦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲜,并加以不同颜色区分播,目的是给你呈现最直观的感受颂敝诽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据就硅虽,仅供大家感受一下侈辉。今天我们拿箱子说话虹为,看看它们这种数据到底能装多少箱子协刚弯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓦弛袭:由于时间关系遍激,我们这次只借到了骊威的低配版答,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捐赊,但高配版的骊威有这一功能肮涡盼。 首先出场的是骊威亨爽托:    状态一人鹅谎:单纯的后备厢空间 状态二井笑肉:放倒后排座椅后的空间 状态三港绩许:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒: 骊威一如我们所想的那样颊,空间的确是其一大卖点董窜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时李溜,小伙伴们都惊叹了!骊威椒,实力不凡刀怯媒。   其次出场的是致炫财:    状态一梆赶徒:单纯的后备厢空间 状态二涵隋脾:放倒后排座椅后的空间 状态三镀淑午:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牧戚: 就如文章开头介绍致炫时所说赦,空间扣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堆琶坦。通过这一环节放整理箱的测试污币,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冬拴瞧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一橇礁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钎颁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薪良匈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伴隋: 通过摆箱子的实战瓮茄好,以及上面表格数据的对比狮邪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敞磋。而致炫与骊威差距也并不是太大梯妥,可见其空间不可小瞧示。接下来又有哪些好玩儿环节挨别?而两车又会有怎样的表现呢纹?请继续往下看感酗。" "   今年5月末涸嘿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讨掀侈?9挡无用奖短戊?自由光深度试驾报告》)乡。当时栏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靠。    6月品舞蒜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敖。不过3.2L版的离地间隙骂静、接近角旗乖荆、离去角赋的倘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别完?    几天前垮娟祁,我和赵璞督僚场、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滇首面,这车还行不行嚎袱?    我们的第一站侈色,魔都上海己偶轻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拴疏输。在经历了噩梦般的改签巾、等待卿、登机客烫庆、继续等待之后愧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揪肯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幢葛:“游遍世界各地饱,开尽天下好车赂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑行潭笨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竭管教,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多损。在此我可以不吹牛X的告诉大家狗,我在纽北环实际驾驶过翔躺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沥涕浩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宿飘及。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮替履,在国内也非常抢手可示牌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升画,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唯鼻丰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变背挫,基本保留了GTI所有特征北。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升久磐邢,在舒适配置上也更加的平民化面浮酱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件商嫌,例如两边的侧裙以及尾翼等筐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坊加娩。但低调的外观也有自己独有的设计元素衫,例如车头处GTI特有的红色的拉线添鞠肌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标围,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中教。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坤洁垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm限。另外翠蒲,新车的LED尾灯造型也很有特色棚阑。海外版GTI提供了红色卡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓝拌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酣委俊,但国产后或许可以与国内的消费见面觅财舞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舱玛,我把它们大概分成两类耗窘:靠谱的和不靠谱的孺。不靠谱的原因很多钵末赫,有些续航里程太短拨,上车就开始为电量担心;有些性能太差逛交,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钩砂沥,几十万买个两门小车幕翅晌,真当我们都是土豪吗淬吕哪?   不靠谱的理由千千万虏纷酱,靠谱的标准则大致相同疾辅蕾。续航里程不能太短来,加速不能太慢顶爽,最好还有些实用性赡怕,价钱不贵就更好了适讽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伯汲瞄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘁马疲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潘替烙,拿汽油车举例的话太慑锨,90%以上都算得上靠谱喇改。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说解,能达到及格水平的车型却不算多雾耪。我们的这辆测试车是2012款的氏蛋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蕉。还好时隔两年伙宠,e6的动力系统并没有发生大变化顺够辜,只是外形和配置有小小的调整错袭。   续航里程柑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莫腻我,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噶蠢扭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暗浩,这其实只是理论值美钦恳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蝗咸,实际用车时很难达到贩。夏天空调颇删、冬天暖风盾阮侩、高速快了抨兄苯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脑魄剩。   这种电动车只是日常通勤还可以壳啤,但稍微有些想法湍办班,想去见个朋友缸、买个菜米懈,心里就得犯嘀咕褪桂。这种心中总有事悬着的感觉很难受说梯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殊补。   由于时间原因部幢扭,我们只能简单测试一下e6的续航能力奈问。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笺屯,其中高速路况三分之二靖冯,城市路况三分之一蒂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傻,我们的行程其实就是三段奈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)便雄罕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赶悸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碗茨,显示续航里程320公里凛巧。完成第一段高速路程时(43公里)脐,电池余量82%(耗电17%)绣焕菠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尉泪纹,电池余量63%(耗电19%)挎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)人纤,电池余量45%(耗电18%)橡搪,续航里程134公里(减少61公里)慈溅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爸,比如第一段高速行驶晤,续航里程减了59公里胶,而实际行驶了43公里舞路,二者大概是0.7倍的关系惶褥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逛侵泪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近即羔,拥堵路况似乎还更费电一些谓脖萍。" "  近两年聘孤熟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮提票,很多大厂都推出了自己的纯电动车热,先不说比亚迪这些纯自主品牌稀艾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车醋佬琉。今天墒连仙,我们就提到了之诺这个品牌豢桶工,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屡儒,主打高端锻弯辰,并且未来也是只进行纯电动车的研发牛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祥负。今天翁浮臣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E少操,下面我们就对这款车型做一次体验鼻。   之诺1E只租不卖但,租赁价格为另:日租金为400元/天松现,长租(3年期)为7400元/月俺妊丁,现在消费者就可以对这款车进行租赁秤拱谢。   租赁价格包含陵啥渡:车辆上牌弓昂、充电盒安装(7.5小时充满)壕、保险疽奋、每6个月一次定期检查保养洞扛坎、车辆维修桐怜,7天24小时道路救援缅、拖车以及备用车辆等悸愤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造差诬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹈山逢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子燎屡蓉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刷汹骑,虽然亮点不是很多具屡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离附,树立之诺自身品牌的辨识度靖理。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悼幻,辨识度极高睫。 既然是同平台打造俺估檬,那么轴距和宝马X1也是相同的继嘛咯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垃,尺寸为225/50 R17嫁恒苛,这款轮胎最主要是为了节能考虑貉。   本文导航   分享到屏贫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柒供,它是南京依维柯生产的车型譬仁,隶属于跃进品牌旗下浪怠肖,是一款定位中高端的轻卡产品襄钮。该车是在2013年1月首次发布的鞍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泊襄俩,为用户提供了更多的备选车型需。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现从。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)态采裳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畔露,宝马向来不走寻常路卑怒客,旗下的SUV并非越野硬汉示称,而是更加注重公路操控性队,所以在外形上也有着自己的独到见解缆。Coupe原本只是轿跑车的特征零虹藕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上次遂微。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫁佬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上百。在这种背景之下暇,X4应运而生泉练。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壬绩婚,宝马对于X4的设计便更加得心应手项。从车身尺寸来看醚婆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娜尾琼。然而实际感受上笨炼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潜。它们的关系就如同X6和X5浦堑茫,一个张扬蒙、一个低调午。要想丝睿酷邯差?X4很在行讽晚。   这辆X4的外观加入了大量M套件乏效祁,进一步凸显了它的运动风格复。夸张的前后包围降低了视觉重心闪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碎旱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惨庆?所以沪帮,接近角外、离去角这些数据对于X4来说陌经圃,根本不重要脓冉。   和X6一样描末,性感的臀部是X4最迷人的地方凹佳。如果从车尾来看矮,X4确实比X3运动了不少掸肉,高挑的腰线骏腊、厚重的尾部都能给人很强的力量感戏。对于35i来说陋凹荚,单边双出的尾排着实有些低调侈。尾灯的造型是典型的宝马风格径,造型简单互、大气屋凸巳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升细。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮唇,前245mm方从齿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扰,这是一款综合静音普、舒适精、操控于一体的轮胎偷肆摧。在我看来纫稠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎险,似乎更为合适膊。" "  原标题绞娃潘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恕培,该车除了外观造型犀利妈昧、内饰豪华凉群胚、配置丰富之外铆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帛孪。作为一款以年轻莆、时尚为主旋律的产品陡,NX开起来的感受如何坞梧,今天我就为大家正式揭秘蒲塑辩。(注颠发撩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苫品,如NX寐泰、ES碑木慷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怀姥测:   NX车型的外观内饰设计风格醒较,在之前的文章中我已做了详细介绍崇疼龋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品范赫。从实车给人的感觉来看赣喊仿,它的确做到了这点深界朔,不少人见到它的第一反应就是梗:恩歼,这车挺个性猩袒、挺漂亮痘汲判。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呐。此外鲜归赖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泪,进一步提升了科技感蜂店盖。不过它并非全系标配吨,在入门级车型上近光灯依旧是LED朗另,远光灯为卤素灯泡铅损。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩澜液浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祷徒币,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谁些、宝马X1做直接竞争埔母,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雷刨巩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胺吵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻汀,其中一款为17英寸旧套,另两款为18英寸次。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旱,在国内的售价大约1700元/条私立耿。   车尾线条与前脸相呼应巧,造型犀利馈谱,棱角分明阂未途,以凸显整车年轻浚、运动化的产品定位老炒。同时掏焙散,尾灯设计十分用心囱漆提,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衡膝,特意在接缝处增加了一小块LED倍瓤哄。   内饰方面侵烷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杯底痉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雾,大幅提升了车内的豪华氛围匹汕。   据雷克萨斯厂商人员介绍被辨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘿,它的使用方法类似于电脑的触模板币,并带有震动回馈功能蝗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用老。此外伸涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统超幂拳,我们咨询厂商工作人员染,这配置会不会引入中国纹鹿,对方并没有给出明确答复亢蚊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓤驹,作为家族中的新进成员始盛,NX的表现自然也不会差恒踩酪。为了符合它运动化的定位绕取稿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辩锑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现目。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惮项散。   在海外侵坍,NX提供了全景天窗俊看、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓷签都,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糕卑诡,采光效果很好痴跋,但无法开启吞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屏泄,采用的是外开式设计房泰童。可以确定的是禽,上述两种版本的天窗都将引入中国删,至于无天窗版车型是否会引进扯啸关,暂不清楚耙乳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涝急,马自达CX-7在海外推出;2009年脚埂,2.5L两驱车型引入国内搁立,售价28.8万;2010年薄笔醒,增配的小改款车型上市顿晌,售价29.08万尸,同时宣布国产意向;2012年膳光,海外CX-7停产;2014年嚎晦芒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞍啼孪,等它国产的人此时已经老了四岁了餐。   从以进口的身份引入国内酬,到正式国产经历了四年左右的时间炊,在这四年中进口CX-7销量并不好隋弄,一方面是当时市场不成熟钒,后期竞品丛生将其埋没了帅竭夺。另一方面原因也在其本身贯教,比如定价高壤、2.5L发动机动力孱弱等等瑟方,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倡。在测试之前凳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点探?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唐桓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醋奶,搭配6挡手自一体变速箱烯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暇措,只不过调校要比CX-7上的更为激进红斧猴。即便如此即悍码,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吵。   油门的设定比较灵敏娜怜匿,起步和加速初段都还比较轻盈锚沏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吕睦,而不至于拖沓能蠢筏,一切都显得易于掌握霖。变速箱和发动机配合的是那么默契宦免,总能在恰当的时机选择到合适的挡位看浓届,只是在极拥堵的道路上蠕动时犁阜渴,1挡与2挡的切换有点闯动而已氨,问题不大绍九惟。   转向和悬架的设定偏向运动夏,采用机械液压助力的转向系统比较重稼喘理,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戏。悬架没有“忽悠”的表现寺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息委侍提,车内乘员经吵ㄌⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憋勘绢。悬架后段偏硬勃结,在弯道中并没有明显的侧倾蹭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斤,动力供给够积极涉踞宠,表现不错蔷,驾驶感觉非常轻松腺楼础,动力的跟进也很是及时茄棘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘶泥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戈澜,而且不是那种喷涌般的迸发腊但,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钉陪蝎,给人相对内向保守的错觉侠锌。   CX-7更擅长的是中途加速猾,比如从60公里/小时开始管,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缎澄翁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稍墙,这几天这种沮丧感时常出现穿哩。不过也正是这个中段加速的特点霸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硕匡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜕,稍踩油门就奔向3000rpm琉涝,便能得到很好的响应兰吹赡,仅有极为短暂的降挡迟疑备撤,随后就催逼出了足够的扭矩耿惨酮。简而言之促瞬扣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睹茫阮,容易上手板蜗武,各方面的表现也都算令人满意仓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呢,涡轮增压器起到了明显的效果弧谐,就像注入了某种精神类药物棚标倘,虽不时刻保持着亢奋状态龟韭肋,但兴奋状态确实随时可以到来瞎,一切都听从指挥隘。这种持续的加速感可以维持一段时间肛,心里不禁一阵爽快护读,当然埔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麓甸莱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里固惋恋,消耗燃油17.94升态霖梧,平均时速为30公里/小时禄粱巾,全程开启空调半簿,平均油耗为13.3升/百公里合,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逃禾斥,CX-7绝不算省油的那类磕崎,准确的说是比较费油刷。另外牛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油功拢骋,无疑使用成本相对较高洽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钩饭驹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拈菱。说实话节拎,那是我第一次接触这两款车摄败。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咀歧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坍,动力同样够用怠戈,但输出并不算线性呜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制榔篇。当时我就在想拦纯染,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酗,而如今厂家真的这么干了及狠非。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菩拨坟,增加了几项配置商彩帅,外观方面几乎没有改动坟,图中的这款车只是增加了车顶行李架椽比、车尾扰流板和挡泥板等选装件签嚷们。   这款帅客HR16是一款7座车型始纠擎,它可以满足国V排放标准扔,车窗后半部分采用了隐私玻璃拓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢如挎。当然瘫蛙淑,帅客实际上是一款既可以满足载人芥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皆帅,所以它的车系中包含了5座掇论、7座伯、国IV范烹、国V等各种不同版本守恳。   除了挡泥板之外匪拌砰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凑膜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捍刷牡,其中的最强模式叫作“Dynamic”毫,译为“动态”星涸壳。有意思的是忍,在英文里范,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根居簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机词规、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沛?——开启动态模式焚钦撅,就等于点燃了一根无形的导火线俩豌。   要追根溯源的话吾穿贿,炸药起始于中国哇,属于四大发明之一衔电,不过相比中国发明的黑火药拇频,硝酸甘油平时更加安全可控起放,而且破坏力更强贝睹。奥迪RS 7同样如此卧,它多数时候表现得比较随和悄坟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗽。   首先从外观上就容易看出它很厉害参懊谱。奥迪A7之所以独特崩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辰省萎,人们将之称为“Sportback”际诚,在我看来搅闻懒,它的廓更像是一只优雅的海龟咕摊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吵龟哗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光离即然,所以它已经不是传统爬行类的龟划,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息癸无,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莫氖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芯,让人不由自主的去稳稳扶住3烹、9点位置皑。   在风骚的外形和各种真皮米脊憨、碳纤维材质的覆盖之下妮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糯胳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吮晚垛,这一点很好翰将艰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群视剂侍。即便在这种情况下力妹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贸嗽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奋患:谁给你的自信卖这么贵穷?不错式,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岭贸,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓉亨肝?我们一比高下拘斧。 外观对比睫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结报忍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腺,所以我决定说点可以量化的东西舍炯。首先寸扦苗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现健,而哈弗H2在售的这款车是中配车型心。其次可能是由于动力的原因纯官,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽势限惊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仑,备受关注的长安CS75正式宣布上市剩蓖雷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饺。在前期的试驾活动上苛掀癸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锑,并对其驾驶品质给予了极高的评价擒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稳释,和手动挡车型相比掀轰化,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尾。 ● 外观内饰的简单介绍短:   在外观方面寥玛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菩僵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扩,甚至连一个小尾标都没有思猜超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿川桨,但1.8T车主可能会对此有一些不满虏皇俺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忱扯,轴距为2700mm井共题,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻、奔腾X80以及哈弗H6扣,CS75还是相当有竞争力的潦叹共,它的轴距和长度最大相贡,宽度仅次于哈弗H6姆寐,高度相比瑞虎5矮了35mm概。   在外部配置上炊勘阑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彩牌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夹奋霓。另外顿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯激,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚朔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杀惋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品角,市场售价约为700元/条竟,在同级别中算是很厚道的配备了衬抨骗。此外玲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烁达,只是轮圈被替换为铁轮圈茹技,还是俩字——厚道馁潭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囱安,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸽绷厢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板内,看起来更有层次感枢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呵、设计毫无新意诞眷、用料也很一般等不好的印象穿鹤。不过近年来评,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹替,长安便是其一毁惹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视存,也很难找出它的缺点封盎许,按键皆磷滤、旋钮的阻尼适中僚,手感很不错素翰队。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卞四,分辨率和反应速度都还不错挥,不过在功能性上它只提供基本的导航坏娟苯、DVD功、电台吭级、倒车影像及蓝牙功能掀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盲贺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棋高角,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醚,但是厂家对此并没有改进菠圃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放青顶。但是贪德搁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞠苫掏,同时设备名称也无法显示完整令慈醒,在用户体验上还有提升空间熬导。   不过卵手娇,在一些细节处理上市,CS75依然还有一部分表现无法令人满意首。比如在挡把前方的储物格牡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玻叫惟,不过这块材质却为硬塑料靛麓羌,实际上根本无法达到防滑的效果曙逞凶。另外锭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狙桑始,这点值得表扬鸡,但必须手动摁下开关才能点亮理柔碗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擞娄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禄。座椅填充物软硬适中豢,刚刚好付倪笔,并不会软到开久了腰疼既谅,也不至于硬到硌(gè)人荚署。除此之外瓣光,包裹性表现也很不错费估爸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峰毋。另外睫讽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骑。   车内乘坐空间表现上匿煌,身高180cm的编辑身处前排鹃,头部约有一拳左右的空间匹部,此时移身至后排截,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间部。作为一台紧凑型SUV车型迫嗜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了存踌。   来到后备厢肠,长安官方给出的容积数据为590-1560L唇恨捍,表现中规中矩啡纽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匈撇的,增加消费者对于整车的好感度钱萄扒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骨,如今市面上的电动车产品越来越多空,开始逐渐走入人们的生活馈酣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一路溺,大家对它的了解可能还不是很多热煎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蕉。那么这款车究竟如何呢欧急酷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歇,我们终于有机会近距离接触一下搽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌互发洼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赂,因此其与众泰汽车合作镶温怒,推出众泰知豆电动车敖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扁巳澜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲜菊刺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缄观官?不管你信不信讳逼浮,反正我信了陀氓惋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讼荣标,售价为24.98万-28.98万元陶擞,共有三款配置可盐馈,全系均未采用quattro四驱系统前晾醇,取而代之的是前置前驱的驱动形式糯坟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裸柏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生块目,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛇虐百,1.4T的发动机到底够不够用界厢绣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苍翰沮,这些问题都难免让人担心狭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”川孺辞,它又是否值这个价格虽擦虚,下面让我来终结你的这些疑惑酚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汹我亮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱架,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谐食,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境同,既然大家都关心这一问题庙,那么我们就从这个问题开始一一解决情把。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炉购祈,其最大输出功率为110kW蛙划室,峰值扭矩可以达到250Nm酚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吝帅肝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畅,动力储备不足方面的顾虑偿泡临,但是这些想法也好顾虑也罢点吠贩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耗码。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痴寐鹿,油门初段的旷量微乎其微撼讼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皆十缉,当发动机的转速达到1750转时钳烘香,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玫脖,强烈的推背感也会随之而来孟钎,如果你不是冷静下来思考一下谓抬堤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减色。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候檀白划,一开始的想法和我一样敝,换了1.4T发动机之后起缎瞳,动力跟的上吗兢?心里总是怀揣着这样一个疑问撬,但是当他们开了一段时间之后吮涟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格募,处于D挡模式时巩奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯祭,但也感觉不到激进的性格骸井垢。但是当车辆处于S挡时洁炭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉覆猛俄,整个车似乎突然变得紧张了起来凡署悉,时刻专注着你踩油门的右脚泪拉,稍有动作便会迅速做出响应篓。   在城市的驾驶中凤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舒恐,当你深踩油门时额粱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宪食嗜,或者可以说枢烁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纹。此外尉酒,作为一台不折不扣的城市SUV熬铅背,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验八吧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狡济睹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感设绷半,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贾脖努,整个加速的过程非常线性份山郴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挽绣,不会表现的非常神经质踏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馅穆,这台变速箱给人的感觉非常聪明骋,可以准确的猜出驾驶者的意图粕,在换挡的速度和时机方面非常到位巧啡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酶景。此外笺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侯清池。当车辆处于D挡模式下络,当发动机的转速达到2000转时弧,这台变速箱便会进行升挡的动作涕舱愧,从而保证日常驾驶更好的经济性埃隶妥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓜抠侗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忌逞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扒骑。   这台变速箱也并不是近乎完美镶,它当然也存在着自身的不足己稼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺科纬湃,尤其是在低速的区间内咖咆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凹幸假。此外厩,该车提供了四种驾驶模式的选择唾,分别为经济骸、舒适俱甘、自动和动态模式抨芦浑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苏。 性能测试烈阿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芥祷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罐煎核,最终的破百成绩为9.14秒佳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棠魄。奥迪Q3在三挡时完成了破百鳞开,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辛磕孤。此外颠焚等,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庐,非惩∑姆欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失光贿鳖,整个加速的过程十分平顺和线性猜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泰己。车辆在全力起步的过程中牌昆,由于没有采用quattro四驱系统付陌活,车身有轻微的抬头现象品徘,前悬挂的拉伸比较明显掂窝。 性能测试泻收:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒜腥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升籍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赋善迁。在整个制动的过程中蔬,G值适中保持在-0.9到-1之间辨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态需,前悬挂很大程度的收到挤压啊蓝卵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泉癌滩。此外咯愁,该车在连续制动的情况下魔,受到的热衰退现象比较明显伶旧,在连续测试过后汝才倒,制动距离增长了接近2米俱垛必。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容详犁,动力方面也足以应对使用的需求杀,尤其是在低扭方面烯乔赂,这台发动机表现除了浑厚的功底漆蒜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懊。对于一台城市SUV来说蜡矩纤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痪殊。" "  你有没有这样的勇气切嘘,一辈子只留着一种发型拇,带着一种款式的眼镜径陀汲?或许多数人会摇头说不亲交缮。试想你现在穿着中山装藩,带着大边框夺猴粟,留着中分头走在街上葡危,别人必定会投来异样的眼光卯莱络。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鳖,但有一种美硕夕汰,却是永恒的窍寄,我们称之为“经典”扁挞。就像中山装逐渐演变成了“国服”焚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抽,看似过时的东西稍加润色哄,就会焕发出经典的力量肆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侨奥,也是一个互相佐证的问题怕妒赎。正是扛住了时间的消磨李骄,一个产品一种设计才能称之为经典窜。而正是因为它是经典僧,所以无论时间如何过往梯,岁月如何变迁嗜匙涣,它依旧能代表着美匹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娠睹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魏、保时捷911喂屯、MINI这几款车了绘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赫翱,这是一种财富老镰,就像一个国家的历史一样构,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔫。但就像中山装一样纳,如果不稍加改动炽策貌,依旧会被人说土气朔蝗猩,MINI也是一样茂竿,细节的升华会有益于经典的传播和传承奸儡恐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夯片艇,是全新MINI车系中性能最好的稼。所以车头车尾都会看到“S”的字样黑理趴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捞讳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞠加连,这是它彰显不同的地方倾,尾灯的轮廓更大了板疙离,但相比老款不够凝练岛罢,同时你也感受不到它有何种审美的进步山事锌,个人感觉它是为了变化而变化绥傅戳。轮毂方面倦戎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涕蔚囊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甫掣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)日什。不过任烩冈,在真正接触到保时捷Macan之前虎,我对它的真正实力也有所质疑虚。众所周知僻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吼化咀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冯?带着这个疑虑呻外么,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盒徐书。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同极,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汇寸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似提楞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斯袄畔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惫。在没有任何参考坐标的情况下署昏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的客。排除了惯性思维的困扰皮溜,对于一款新车而言或许并非坏事太。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挽谦,因此有关它的设计特征我们并不陌生赤精。作为保时捷推出的第二款SUV车型沤仆欠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呜,同时也融入了许多独特的元素煽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孩登困,因此在细节处理上悔,新车融入了更加激进的设计元素灿黑藩。    作为入门版车型隶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兴韶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薪,并采用导光条设计蚕厘,其视觉效果更具科技感层。   保时捷Macan的腰线位置较高踌酒咳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢底段懊,营造出强烈的动态视觉效果视。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卢锌加。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一却,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况变,我的同事此前已经为大家介绍百。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扮境事。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痞拘。" "   ??????? 提起观致皖豪革,大家都会想起什么缉?这似乎是一个难以回答的问题软病。作为一个有着中国血统的全新品牌培彩乐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘲窜。在2013年骡滔你,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哩疾舷,一石惊起千层浪跺称衬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豪咖涤。   如今搐,观致的第二款车型剧继绅,观致3五门版也如约而至五,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芜?它的到来谷,在扩充了观致的产品线之后片噶佛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼓吭?自然是令我们拭目以待扒咎慈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车库碱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藤荆滑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滦颇限,时至今日都没有做大幅的修改泼。就是这样一个古董级外貌的家伙推,最近竟然和新能源技术杠上了搜梆。2013年的日内瓦车展上兢袭,路虎推出了一款纯电动卫士潜肉价,旨在告诉大家卫士宝刀未老趟阜。而这些天博,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勺,看起来猛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龋项襄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品激,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尚防,并未成为现实嫂枫碎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芒坏戳。   事情的转折点发生在2014年6月18日味,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照年,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尘卯剩,并且这一次蒙涟,车身上已经重新贴上了拉花事,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抠窍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘛唱呻,而是一台真正的电动版卫士荒芳。   之后通过各种途径的联系敬径汞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奶剖芦,虽然这并不是一款量产车徐霞,也没有任何电动机未、电池组方面的参数数据缉帮菩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臼靛楼,我们认为此次试驾还是很有意义的钮搔。   ■ 外观造型拉淡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷商嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样麻新沪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彤歧骗。   电动版卫士全球仅有7台居架,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车探说,基于卫士110车型打造廖菩澄,可以根据情况容纳5个或7个座椅腊勺,算是车系中的“旅行款”酬抛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叹兔尽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啥拾犬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镶箍疥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渡冠丛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躲酥显,丝毫不加以修饰溯。按照官方对柴油版车型的销售策略淌驴唤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肝复。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分等扇陕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痘溪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潞。正对车头忿,右侧翼子板的通风口也是镂空的奸,下方是空调系统的进气口皑,而左侧的则仅仅用作装饰免,所以是完全封死的状态稀。   平直的挡风玻璃钞肚、小雨刷捂害、面积可观手动调节后视镜绍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浆兔创,而在这台电动版卫士上彤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椒酸。   实际上苯碱沁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羔期蹦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陛氛,电动车窗只照顾到前排乘客讼哇鹤,第二排为手摇的势剖加,第三排则仅仅是推拉窗论。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闪好,确实提高,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车须凸来,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拳凡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罐捕浪。   三窗式车尾设计除了古老外卵,想不出更多的词去形容窖蔡弹,好在后窗电加热够、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阿陀。至于各种不同用处的尾灯绊仓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧普圭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挫嘿寝,并配备了13针牵引电力接口敬拔磋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瑰。而对于电动版卫士来说俯娶,这款车的拖曳能力也非一般强大驳陌噶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡广料,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旧么,在这四年一次的盛世当中氨疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注黑新沤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴住,在经过整体的细化改进后整体更出色会俺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讨劣录,对于这样一款小车到底怎样恍订,让我们一起一探究竟锯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逝兢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化遣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汹探,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梯湿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丛驼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄纱荆可靠的选择馆。   相比现在很多的车型敲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炉讥嘘,个人比较喜欢这样的感觉搜,朴素也是另一种风格漓斗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斯佃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甲靖沥,可以说是起到了点睛的作用测巧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敞棺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格父氦,看起来还有些运动精神傅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组母,同时也是远近光一体设计撑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气得号,更加突出其可爱的造型风格饱仁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凑,同时也表明了J2的一种年轻风格俱拘窃。虽然是一款定价不高的微型家用车娃剔纠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乒,雾灯虽然不是什么贵重的配置案法拨,但对于安全的保障还是多一分才好拟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力附景,实际使用中虽然刮水面积稍辛獾恰,但整体还是清理的非常干净泞蛔。   在车体侧面造型上试藉饺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计市到狡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卵褪,这样给头部空间会留出很多嗡的,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感管,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感车拭把。腰线起始的位置和大灯高度相同拆菇队,这给了驾驶员足够大的视野空间赫梅稼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禾奔尾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劳簧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赁殿艘。   在尾部造型上茬卧熄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饰鞠,同时加大了尾部示宽灯的面积谈太,为了就是提示后方车辆注意安全卡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巨赏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顶,内部非常的深不过开口非常邪獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灭型抢,虽然是钢圈晤弘摹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衅环。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浪瞎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闭磨唤。另外蹋晌繁,一直让人头疼的售价问题滑棋拘,此次又出现了膏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懦灿。价格问题戏,在上市新闻 中已谈了很多幌纺,不过与价格相比垂赶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劣摆东。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杯导良,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题定?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞭弊,即将为各位解开疑问扔茫。   观致3五门版已于6月24日上市违杉薄,目前指导价已公布弛复块,售价区间11.99-17.19万元 额溉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叼:依然遵循简洁的设计思路龚俗,造型更显年轻较活。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吉寝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞭岛呐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体任熔捍。可以说苦逻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚕诗速。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绷德,不过在细节上却更显年轻轰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm标蓄然,轴距为2690mm瑰硼,除了长度缩短了177mm之外摩纠手,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别程。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话髓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雷懂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幕。在车身颜色上导吃府,观致3五门版同样有6种颜色可寻战贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕通,色彩更为鲜亮鸵逆,也更有时尚感帝叙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沙沛凹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滴堤舰,而前雾灯也采用了圆形的设计泵,更显时尚我。另外怒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夹、转向辅助灯和大灯清洗装置腔技,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粹烯。   除此之外虫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掂石坑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骋纬广,并且轮圈的款式也更加的年轻祭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饶。所以在轮圈与轮胎的规格上箔埔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胎蓟:与三厢版一致孺芒庇,细节改变不大史算。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丧土,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膜穷号。中控台采用对称式设计饥,各种功能布置规整唤界桨,按钮数量控制在了合理的范围内戏豁,不会给人一种杂乱的感觉挡。平底式多功能方向盘与三厢版无异兑许澈,造型很有运动感岁磊回,真皮包裹的外圈握感也很不错媳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捶盗辟,除了蓝牙电话身、多媒体播放等这些基本配置之外司涎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务第。除此之外棺午怖,车主还可选配观致逸云的增值服务瘁,该服务包含实时交通路况梅松、实时停车场信息和地图更新等蕾然。 ● 座椅及乘坐空间尸:白色绲边真皮座椅很有时尚感滑寡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呐开阑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘛抠舷,与三厢版顶配车型相同屡鞍。不过区别在于闯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坝漠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚏贺连,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邢挥。   在乘坐空间方面哄浆梆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硅,并将座椅调到最低位置后笛惩,头部空间大约为1拳飘程,显得很宽裕;而进入后排后轿居巩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尺片屏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的官雄肆。后排中间地板隆起幅度较大角,长度也不适合搁脚炕筛店,中间乘客的舒适度会受到一些影响穿垦摊。 ● 后备厢摧、储物空间和天窗暮:后备厢容积403-1105升菱,储物格众多编圈歼。   在不放倒后排座椅的情况下娃,观致3五门版后备厢容积为403升皋烧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题判界挤。如果嫌这样的空间还不够的话涡,将后排座椅全部放倒后舍巧,空间最大可扩大到1105升什矗认。除此之外握为返,如果您随身携带了诸如手机通、饮料之类的细碎物品的话刷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间临牧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐票ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卞,可打开的总面积约为0.22平方米衔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架槽奴疟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孩采溺,两者最大功率分别为126马力和156马力躬肋杯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娇趴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沥侧,其他车型均采用6速双离合变速箱袄。在底盘悬架方面为焕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统软,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歉拓高。 ● 驾驶感受耻:底盘调校水准高匠仕颇,变速箱低速平顺性比三厢版好贸。   此次试驾会上犬,我们大部分时间都行走在城市道路中撇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些定,起步时若是轻踩油门踏板范,车辆的提速会显得比较迟缓刚,若要改善的话内才,需要至少踩下1/2的踏板行程惊。对于开惯了日系车的朋友们来说沙,这种偏向于传统欧系车型风格盼嚼啪,而非“一点就有”的油门调星鼙迹可能需要一点适应的过程翻圣肃。   而在整个加速的过程中诺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜂妓傲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上济,咆哮声已经传入驾驶舱弹寿,可就是不见变速箱及时升挡为。另一方面轨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祭茅悉,整个介入过程并不是特别的线性管熟琉,其工作时的噪音也清晰可辨喀逢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灵绢卤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邯蕾驼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寡谴桶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乔号,并且伴随着强烈的顿挫感旅瞥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多错劳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亭建镜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溺,虽然顿挫感还是有令鹅效,但已经能够被绝大部分消费者所接受踏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畴睬,那么我可以回答您铃绕,和大众的DSG表现相差无几潭逗。镁晦靶。   从观致工程师的口中得知城芹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翅画论,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淳措渭,对变速箱程序疥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娩轰,找到其中一个最佳点补缴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褂。   在手动模式下荣,发动机的表现仍然很积极胯,不过由于其低速动力输出并不出众媳坪,其加速度并不能让人感到满意驮,很大程度上碌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芹。此外瘫募尽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骡票,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捣汐丝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点额犯,而在此前的三门版车型上累搅,我们就给予了相当高的评价嫩槽。虽然仅从结构上来看啦挟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜡莆憾,但作为一款家用车酸薪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刹,高速行驶变道保证稳定性刊菲。事实证明撬帝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现山臀淮,并且从车底反馈至车厢内的声音沙悸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剂盲疽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的返。   ● 编辑总结茸:   从我们此次的试驾感受来看码,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腹、时髦的外形邯能,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坞捞兔。与之前我们体验的三厢版车型相比姬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步海,尽管目前顿挫感还是存在侥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过线,有值得称赞的地方校娄佳,自然也存在着一些不足部桃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拇。另外屉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的努。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镜侣、转向辅助灯及大灯清洗功能卢彻抖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颇肃剃,这样看来芜搪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羚。不过返裴敞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢干?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涎堪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷馗饶穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间添恫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敝菇谋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型长竞。但个人更喜欢两厢版本骂洪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嵌。当然岁每弦,作为同一款车疵敞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同躺传换。三厢版本更加实用啦档,两厢版外观更加时尚干练蛔瞧。今天带来这款两厢版爱唯欧春皮兔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足快茄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楔,大灯的设计相对保守了秒钾,但也减少了人们对于这台车的争议性矢苇。从而扩大了消费人群亭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镰失救,各有各的美魄窟韩。但无疑笺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的材寿。   侧面的变化并不是很明显化淮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涛晶。相比三厢版要顺眼的多屎。车尾的变化同样集中在尾灯上些另,尾灯的轮廓变化倒是不大贤荆,变化主要集中在尾灯颜色的改变抛起菜。深红色的外围显得更有质感檬盟哭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泰曝泰,越野车是最好的选择捍笑腑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车送贤迁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聘巩配,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芬陵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穿蹬簧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纪疾搔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篡达。除了电视剧的锦上添花韶涂牵,BJ40本身的魅力也势不可挡假统刺,下面我们就走近这款“北京青年”费,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼落伶。   外观/内饰阑段:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猴,或许有人会问那为什么还要进行测试徘械律。其实答案很简单诲梯栓,之前测试的BJ40是一款试装车里泉适,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逆肺,包括电视剧中车辆也是如此妥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升魏。虽然我没有见过之前的试装车签惭抖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晴,甚至有些地方与牧马人不相上下悼巫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缝灯葱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崎椿,这里就不再做过多赘述怕饱奴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰公,你会发现并没什么科技感坍,简单的线条第峭外、硬派越野车特有的见棱见角的气质欣疤蔡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纯绍授。另外懦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留强剖价。硬质塑料质地的中控面板很厚实秃体,比起舒服的软性塑料手感稍差镜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境违眉焚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粟,同理使用织布座椅也是一样办,无论您是刚刚涉过水片,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨同弟,都不用担心殴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器路,不需要华丽的外表去装饰雾道。虽然BJ40有着很浓重的模仿溶镣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聚,那只能说这个人并不了解硬派越野车界缉八。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熔捆两,让人想到真正的场地里去撒点野危眉蒲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀板?惊险的高速穿插花贝、精彩的甩尾掉头笺、惊艳的侧向双轮行进滥贰牟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演味如。时过境迁蓄飘,萨博虽已退出中国市晨绱ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3涛膳活、9-5)的技术留在了中国课,在北汽成功收购萨博技术后潞惜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泰烂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术加唇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忿酚伴,主打性价比与实用性茸弗蜕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帕,只是在某些方面使用了相关技术而已染。   从外形设计上就不难看出斗抽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔑插,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰步,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圈光,同时车身上所使用的犀利线条逞,令时尚动感的氛围展现得十分充分罐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谰撅桶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛔塑,车身各项参数都小于萨博9-3付纺蹋,所以直接套用的说辞显然并不成立柏配。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悉杭救,打造一款可以继承优秀基因掳,并适合普通家庭用户的车型媚俯,成为了设计团队主攻课程奖恋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竭溉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颈锚经,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胃,但紧凑的造型与简练的线条侈,使其观感的持久性更好伟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皖搜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尽,价格能接受垂筒柒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型紊。而现在也有很多车型供大家选择离完,包括大众途安尝杰盯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择效号。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衡,它还有一个进口车的身份炒阿。接下来锭酪辨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惭。   外观箍:起亚最新家族设计敲,略显可爱眠裤厘,大部分能接受海。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甘居忱,同时又有一种独特的卡通味道羌夺奉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茶硅,没有配备氙气大灯闪,但全系均带有LED日间行车灯怒落扯、透镜及大灯高度可调功能疯。雾灯部分的设计很有个性浆久,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侩储俏。   由于车身高度降低畏茸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唇坚鸽,平滑的车顶线条降低了风阻系数岁百多,流线型设计更加美观侮贬冲。全系除顶配的豪华版外儡煌辅,后视镜都没有集成转向灯功能观垄。另外邵睹,低配车型的轮毂也比较简洁傅,轮胎规格为205/55 R16洁山。   新佳乐车尾的设计十分简洁奥,总体看上去比较圆润捅监。尾灯采用与前大灯相似的设计风格附,凸起的轮廓首尾呼应券。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盯轰壕,车顶带有行李架伟虐,具备一定的实用性氰莱。新佳乐全系标配倒车雷达功能票郊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癌晌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辰钨趁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矛绅屉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肯。而提到雷克萨斯市醛厘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疲炊会,立刻联想到了舒适筏培踩、安静等一系列形容词汗痛么。   作为雷克萨斯主力车型熄奇,ES系列占据其在华销量近半壁江山缚弹,舒适闻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衫面坪,更是有充足的理由享受这些评语缝砂卯。但更重要的是拷,在环境日益恶化粉、石油资源日益紧张番、油价越来越高的今天迹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞄抠。   外观部分悲售花:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型错句搔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俺枯,和前代相比进化明显睡。初次亮相时槐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晾。与丰田一样校翰懊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既崇,目前已被广大消费者接受倘矾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舶步。   外部配置上鲸糯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哩珐荣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目架晾,与中网造型配合不错黑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扒袍,轴距2820mm舶欺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洛纤狭,ES没有针对中国市场刻意加长己械,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台餐,轴距比老款增加了45mm界萝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臣扁温,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粗涣鸿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臂罐门。当然哇廓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标超币,我们依然不免将他与节能环保联系到一起态。另外埂滤谱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簿冕,更加低调愁诺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裤屁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痉桐申。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宿、忘记沉默寡言的正装车主文疟号、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偷无、忘记... ...算了问,需要忘记的东西太多兢,你只需要记得一点礁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镣馁糠。   奥迪的低调姆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)期。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喉。依托自奥迪A7的造型设计诧,RS7依然拥有优雅的造型动,仅仅在一些细微的地方惶搓,RS7做了运动化改进补烂擅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅负醋汤、以及哑光附件琳棠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儡鸵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伪煽。   如果客户需要狄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幂蛙匈,其轮胎规格达到275/30 R21掸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捌。排气管依旧体现出奥迪的低调狄疼,外部看是两个椭圆形排气管酗,而其实际是双出四排气栖,因为单侧双排气有节流阀金,用于改变排气通道椽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黑栖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墒电芹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嚼韭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针话羔灰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诺土。车钥匙赌、平底三辐真皮方向盘畦帛、运动前座椅氛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暴谴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阀欢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夹懊抹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奔舞哎,还提供发动机增压压力欧尾、机油温度显示和圈速计时器等数据实霞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰七咐,并提供其它3种材料作为选装话虑板。车顶内衬标配黑色织布翁儡欢,可选配黑色Alcantara面料囱堕扔。搁脚板玻露、刹车踏板粟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计既。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑金骸侍、一体式头枕的运动座椅艾剑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曝想,并提供钻石绗缝辣耽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钢趁煞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酞聪鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情建搭殊,就像微博上说的茬泡,一次刻骨铭心的爱情湾铃庆,一次说走就走的旅行什么的凯膳霉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求校幢,但在现实中久,你不能永远一副放纵不羁的样子舱搬,特别是在资金有限的情况下确病,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的床贸猛。此时你就需要一辆价格便宜琅、实用可靠的多功能车型似氯捕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娥须,分别是景逸X3和景逸X5葱换锹,形成高低搭配产品布局穗。景逸X3属于入门车型杆沮蜡,共有三个配置壳,指导价从6.99万到7.79万元蓟笑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刺跋蹲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墨路暇。这款车的前脸采用了新的风格样式筹恋,线条比较硬朗令苯办,造型简洁流畅角蕾殴,同时又很饱满滦,没有过分追求标新立异的夸张风格避性,显得更加沉稳敞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溶,给整辆车增添了活力险。   除了前脸之外写化哭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拾,让人略感失望钳斡煌,好在整体风格还算融洽伴,不会给人前后脱节的感觉捎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm星构特、1835mm和1705mm岸彤镣,轴距为2685mm涸,在这个价位上算是较为突出的水平了塘帝拜,保证了足够的车内空间娩檬。" "  在固有的印象当中花,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下存胎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价济,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩『匕佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饯蔑芹,作为日系三大高端品牌中的一名稿侯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孤粳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L副。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说董谈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拟辱甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现持,取而代之的则是一种日系的柔美风格堪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伦遂孟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力末,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旁巴酚,并且这种特点让别的对手无法模仿瓮频狼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砂婚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驹糜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黔仙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烯,看起来非常具有独特的风格袭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲜,不过看起来还是比较有神的畦驼羚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苏绊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的响其。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胚坍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜂,这款车有这么长么测弗祷?实际上后门的长度远大于前门恢,不过整体造型并未收到过多的干扰阑编,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碧衬,因为C柱的造型更加接近尾部间,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毖,腰线的设计在在尾部提到了最高矫即鸿,并且从前大灯连接到了尾灯部分遍踌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通季派臂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腊啥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锭癸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布傲杯,到今年4月20日其正式接受预定人糕瘁,不到一年的时间碉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拈乖。在新能源车量产鹿情、市售的速度萍苫俺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌噶喝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯定,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抹繁。当然泪次,汽车之家评测新车的速度也不慢兴,今天布锨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琉立昆,其中橙色的为增程式混合动力版车型每啤绊,白色的为纯电动版车型菲男,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型份苔吉。   ●外观涩限:造型前卫扣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞪,我见到量产市售车之后躲矛,其外观真难以与概念车作区分寺吝北。宝马i3前脸造型饱满圆润涩朵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粟乐。不过蛊鸥宋,“进气格栅”四个字需要打引号了咕颓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铣骨精,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莽廷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计混,让整车看着很有质感且与众不同滴。当然哆殊滴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苛潘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龟伶瓜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头珊委,但它的车身侧面看着一点都不显小憋和。在我看来原因有三茸班焙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唤设附,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少退念蝎,给人感觉比较敦实巫惺。特别是车高数据狄,它比X1还多出了23mm嗜窘揉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徘膘,达到了20英寸难魏,但胎宽却很窄伯衔柒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎本琅。有关这款轮胎晚灭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擎久,基本都表示由于规格太特殊筋家,没有现货也没有报价理看。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毕寐纫,很独特帅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熔盘。尾灯采用得是隐藏式设计咯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灿祷挛,用于显示示宽灯棱雀、刹车灯以及转向灯等底惦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧努,所有光源均为LED趴邯盘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中括,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词史,欧洲市场上柴油车盛行已久疲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肺兜。不过近来滴滔侵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藤偿趟,Jeep便是其中之一铰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吝酚。 ● 外观介绍构邪彭:与汽油版无异尖袒吉,硬朗依旧捌堕。   从外观上看赎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型女苏屏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肚闯。新车的外形仍然显示出硬朗贸蜂、时尚的风格暑萍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大葛坪,提升了时尚感柑挺敢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溶辞,在同级别车型中“个头”并不算大弦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窘供壤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虐。   在外观配置上菏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯干、雨量感应雨刷朵蚕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍饭泄。轮胎配置方面饺粮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幻,轮胎规格为265/60 R18祁挖李,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娃蓉,规格也变为了245/65 R18多。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罢,我们会谈论什么鹊邢尼?是大老粗一样的外观事娟,还是“马路杀手”一样的形象团甭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫩,笔者也不例外秽。6月5日下午绷渐材,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炔偷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象些搽,原来大块头也有过人的大智慧念妮撼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH授、FM两大系列袒副燃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华般管蜜,中国区总裁陆博天到场助阵匡撵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坚东,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱登帅十,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秃钵袒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钡淬师,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郡,最大的意义还在于为企业产生利润频妹。因此倒勘茫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中媳,并体现在生产效率蔼吩、节油效率彪、完好率蹲钳市、安全磁砍差、安蔽盍埽和驾驶员体验六大方面绣般。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毫够,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纽避旗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茨午姑,而大众凯路威则开创了一种新的格局梁晤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缮梯焙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裸皑拱,而那款车型是针对高端商务市场的车型且,虽然其内部可以进行简单的商务会议傻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的效,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案须饰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格块,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懒钙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔑拷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的天壁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攘绥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夸庙卜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绦健惮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气函。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锋裤,只是以简单的卤素大灯出现潮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯是靖褥,只能说稍显遗憾厢檀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菜橡,并且其敏感程度非常高伎灌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单规哀瓮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格练多,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猩柔毯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腹我赋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堑闷合,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洁列,在尾部造型上也同样是方方正正渭邓乡,给人以刻板的印象堂铣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厂凤,看来稍显朴实无华陇缴郸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笆。尾窗的面积超大妒,并且配备了后雨刷逞耸,可以说在安全细节上做的不错诽。尾灯的造型也毫无新意聘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪运痢,尾灯内部的结构也比较简单鳞畔,并未采用LED也是针对不同定位的选择弘乐犀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低办刃,尾部配有四颗倒车雷达探头禄倍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用频茸恢。作为一款商务用车娘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贺,而旁边就是凯路威的备胎所在地踏,这样的设计使内部空间得以最大化利用蝎。   相比国外的凯路威车型焙雄拱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讽斜牌,造型上采用了多辐式造型堤理,轮胎则采用了邓禄普品牌囤苛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臣沮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV董。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溃,我更多的会用臃肿两个字来形容它筹途。圆润的车身苦,没有棱角的线条化浦渺,大而无神的头灯诺,都让我对它提不起兴趣士卞。第一次见到新款昂科雷时涛,我的这种感官得到了改变尉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点群。新款更加俊朗朵锨,就像是一个胖子揽,经过健身锌,从大腹便便变成了施瓦辛格烦对。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斯亭庙,这种类似于点睛之笔的作用雀蚀,实实在在的发生在新款昂科雷上面疤潞。之前的头灯让我没有胃口磋,尽管亲和力不错灸,但太没有性格桑姓省。连同这个车身犀内,都让我觉得臃肿无比搽茅实,简直就是个满脸流油的胖子旗。新款更换了更有张力的大灯卷,进气格栅也变得更具进攻性撵倒。这样的风格骡懊览,我想才是大家喜欢的垄仆。   侧面造型的改变不大茧硷拐,侧窗面积所占的比重依旧很懈栉反痢,这和新君越秤退磕、GL8都很像射操。给人一种重心很低的敦实感去缎。但对于车内的乘客来说汰,这不是个好消息芒划菇,过小的车窗影响了向外看的视野弧扰辜。造成了不必要的压抑感袜。或许对于选择别克车型的人们来说掀健,这一点必须无奈的接受了膊糙栓。   车尾的变化不及车头蝗褪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吾讲堕,或许我会更喜欢它闲鹤鬼。但事与愿违桂,尾部的改变仅仅局限在排气管上厩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佬诺辈。这多多少少会有助于提升质感伶。也改良着尾部太过圆润的整体气质借。可以说开韭澄,这次外观的改变痪,在这些细节上还是很成功的崔。相当于一次瘦身和塑性魔,让它的线条和筋骨更加分明颧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胚氖硼,纳智捷 新大7 SUV正式上市屎,官方指导价格为22.68-27.48万元搂祷。一直以配置见长的纳智捷品牌牟,在小改款车型上又下了一番功夫甩疵既,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浮籍。在体验的这几天时间里盟论,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绰惹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涣虽。也有好奇的邻居询问这款车的售价坚痢,当得知价格只有不到30万元时蜡侣李,邻居更是深感惊讶汝伪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢队布灯?本文就为您带来答案笑换。   作为一款SUV券,“大7”这个名字一点都不为过临,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陌窘,2910mm的轴距更是傲视群车栏,也难怪引得路人频频回头交磷。不只是尺寸死,本次试驾的新大7四驱旗舰版播泻遁,整备质量达到了1950kg诉棉沽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挖。   作为改款车型肩垂,新大7的外型经过了一番修改供,主要体现在前脸和尾灯上抨祁。大灯造型有所变化欣酒帮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薯掸,而经过修饰的雾灯浮饥、转向灯和前雷达诲囱,给人以霸气外露的感觉角。整体上枪抢纫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楞虽廷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醛扫孝,比较实用饭陇士。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上漓肮。从奥迪A8的换代毙、全新奔驰S级的上市落糯煌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照班馈。这三家老牌厂商动作频频入,而我们也始终把目光聚焦在他们身上从坞洞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伺散。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撵镁本,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今禄卸肩。而随着混合动力时代的来临帅翱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL到奉,可以说从那时起达触,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尺肆畔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期无,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逢,以期对它能有深入了解律篓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翟巩唬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撩杠。相比之下纪,雷克萨斯LS在此方面并无优势梗,长度陕、宽度和轴距均落后于对手危。   即便不看车尾的标识籍事,仅从前脸上幽兰色的车标脐阿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怕。而身挂HYBRID标识则意味着厘,除了树立当家旗舰车型的形象外段,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柯迪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坚雷,只是在一些小细节方面令人有些不满视宋。如果用最严格的标准来衡量判涸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间读蛋蹲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些非宠阑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绥恰赊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泡吝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琳圣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型书溯锹,这种车型的优势就在于句,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒜剑孤,还拥有了超大的车内空间般其醒,优势显而易见耿煞钡,而今天我们来到了美丽的太湖迸蚂玲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型边,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扣窖,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗡戌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5女扔,不过从售价以及车身尺寸方面来看络,欧力威确实占据一定优势实集。   外观上欧力威厢型车身造型裴,并没有阻碍它时尚的视觉感涟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舷侮捞,时尚并且使用锑骆罢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚕交,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乓蔡闪。   非对称化的中控台设计醚彤伟,与1.4L手动版没有什么变化负,首先造型上足够年轻协调脚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点踢。欧力威自动挡车型辩兼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仇赐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赐,操作多媒体更加方便甜。中规中矩的仪表样式没有什么改变槐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圈沽澎。   本文导航" "  有突破有挑战痞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拼怪露,就会有这样的感受喇赴。它太挑战人们的传统审美了警,怎么样也无法用大气僵堪虑、简洁频锰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受昆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茄鞭廉。自由光承载着延续切诺基的重任巧吧,就在这样的争议声中款款走来虚休粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攘衅,挑战着经典另交勒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纪殊,在做颠覆传统这件事猜赔抱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜂欢范。就拿前脸来说型曹平,好看不好看绝不是我个人说的算的江,每个人眼里都有一个不同的看法圭殊强。或许慢慢大家就接受了片寿。   作为一款中级SUV快,车身尺寸上中规中矩亲,作为切诺基车型的延续汞搁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糠定,但也能看到不少突破之处俩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重结邢菏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毖。   本文导航" "  从1985年开始程酒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匹,1991年出现在5系车型上镭咀暮,1999年开始陆续出现在X系列车型上别纬莲。直到现在谦矾氦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帮。2014年5月22日暇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive攘协变、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型外挺领,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求放妥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹋视辞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绥男,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墩评戚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诵祁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埠,新BMW 328i xDrive硅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醋。   第六代BMW 3系延续了这一传统午,将融合了电子气门控制绵频、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狈巳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拢嘉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的广忌浩,要了解这个问题前僵佬临,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敌缺辆。齿轮传动式分动箱导晃,连接前轴的方式改为了齿轮传动煌琴,其他地方大同小异材嫡。对于宝马X系大部分车型来说存农羞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泵憋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咀唱稼。由于前后轴均采用开放式差速器玖靶婆,遇到交叉轴情况时颂,也只能依靠电子制动来辅助戌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱高。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咀讨,与齿轮结构的分动箱原理相同赖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥愧氖骋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氖镣豪。至于控制多片离合器的方式瓜柏茂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式答替夏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛五还,所以常被用于装配在更强有力的车型上妮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颅崩,以对扭矩分配进行不间断地调节答。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吧侈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丝蹄荚,默认状态下前后扭矩分配为40拔氛腻:60步,最大前后扭矩分配理论上比例为0筒视:100到100敢:0之间泉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕内柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赏嫂妇。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗡。   行驶过程中卉,如果系统发现车辆可能转向不足娥钝低,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霸睦病,就会减少分配给前桥的扭矩蕾枷蒂,将几乎所有动力都输送至后桥堵矩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑识。一旦出现车轮打滑菊拢抖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霖拷玛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钎泵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纫。这就意味着粱敌,无论路面如何突然变化奠部,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矫,即使是在部分结冰的道路上溪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羞田,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姜杜,其中S2属于一款5座小型SUV挽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廉磺,很多品牌都开始研发小型SUV避。而S3则定位于一款紧凑级SUV湿海,并且采用了7座设计悍猴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寄茸,接下来就给大家一个解答费瓶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位片吧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颂,这一平台就是北汽威旺M20的平台姜拘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畔镰罚。但是两款车的轴距却不相同筛,S2轴距为2560mm巳芥,属于一款标准小型5座SUV门鲤。而S3轴距为2685mm层炼径,接近于一款紧凑级SUV问巾贡,所以为了能吸引更多的消费者半补镣,采用了2+3+2的7座布局凳痛,主打一般家庭用车酥扳,实用性优先慈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躺,主要还是面向有活力的年轻人钱浑,外观设计更多偏向于动感的元素居多珐。大灯组的样式也不俗套哄尘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骇唯灸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表函武归:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比电嗜蹈,在车身尺寸上还是比较占优势的省。另外2560mm的轴距表现也不错檄熬,至于它的乘坐空间表现如何立讽,在后文我们会有体验糙佰四。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计京般秘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升青,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馅道,车门不能完全打开的话犁奉,一些比较大的物品拿取会不太方便料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扒,并分别匹配3款变速箱枢诫。此前办,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拓溜耪。而今天我要试驾1.4T车型鹃,虽是短暂场地试驾奴酶哼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别口墨苛,特别是动力上提升明显阮容。 ● 外观/内饰宽貌犬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梆,也做了到店体验的文章僳堪屠,1.4T车型在外观撼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伍,本文不重复介绍灰巢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹲堕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烂嘲庙,具有很高的品牌辨识度刊记。同时在一些细节方面的改进娜,比如重新设计的头灯毖变圈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梧颓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台轰渤,采用了全新的发动机弦瀑匹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洞,属于大众的EA211系列馆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米獭,最大功率150马力/5000rpm竟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撇焦,而相比原来的EA111系列有了明显进步闯,首先是恢复了正时皮带磕淳版,降低发动机内部的功率消耗礁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术标堤嚷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宠殿,而喷射压力也提升到了200bar倘典。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乘牟坞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泞绢,前者顶部是“SKODA”的品牌名危供,而后者则是印了“DSG”的字样喝。   底盘悬架方面溶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构池。制动系统为四轮碟刹结构涟,采用前通风盘式后盘式配置贝砷邓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唐景北,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剖停,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肌丁。由于是场地试驾悔睡隘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惨,能更好地了解车辆性能晚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匪配,只能在日后的试驾中再介绍童兑酒。   动力方面九顶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堡苟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浩讲碎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来螺恰廷,1.4T车型的起步和加速更为迅速赐普,而且涡轮的介入时机较早赎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉老谎湍,动力的输出保持平稳可控的特性尘挠突。   使用D挡时奋挂,以1/2油门深度驾驶棺,变速箱升挡较为积极让烘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下如双,而且换挡的冲击较辛制盍恰,不会影响乘客的乘坐感受肚遂。而以深踩油门的方式驾驶忻愁酷,变速箱会到4000rpm左右才换挡苇粱阜,加速感受更为明显坤。   换上S挡县榷,油门响应灵敏了许多笺瞪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡噬托,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搞,在弯道多直道少的场地赛道里嗓寄,需要频繁提速的时候干乱供,显得更为得心应手颁。   全新明锐采用电动助力转向系统河,方向盘低速时转向较为轻松暮,而高速时明显更为沉稳铺,转向需要更大的力度仟表,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓦锌厢。   底盘悬架方面顾场酮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性儒祈碳,在弯道中对车身的支撑性比较到位扁弯蚀,方向盘的有着精准的指向性堂,转向迅速而稳健霜逻悼。1.4T车型全部带有ESP系统桅檄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姜秃吞,ESP介入的时间恰到好处姓锚,总能及时将车辆修正到正确轨迹哀,而这套系统并不能完全关闭脚,属于比较重视安全性的设计番。   在模拟颠簸路况的体验环节郸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歼,然而后悬架毕竟是非独立悬架接感仆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况切,仍会对另一侧有所影响石,车内乘客仍会感到轻微的颠簸封究穗。我们在之前测试文章中也有体验视频校泉,请点击查看氮蜕。   更多精彩视频蒂捂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结休:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少然,在D挡模式下表现中规中矩董,切换到S挡后油门响应灵敏叉蜡,变速箱的换挡节奏更为激进捍桶,加速感提升韦绅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巨介晃。" "  2014年2月26日簇囤隧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市封椭侯。其中T5动力总成包含智逸版瓜、智雅版庭归舱、个性运动版共3款堕秦,售价为42.39万元至51.99万元猎,T6发动机版本及价格保持不变林蜕。   据了解攫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蜂拎江,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柬驾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罢?本文将为您带来答案厘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面省,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化才勿涂,但动感流畅的造型令人印象深刻逗毁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冀佃,正如北欧人给大家留下的印象顾挟。      配置细节上独绕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舒,全系标配了ABL自适应氙气大灯婪完,以及感应式转向辅助灯光肆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攫,给驾驶员提供更佳的视野娄妮萝。   此外盯卫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棉勺狮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达链捞酿,探测距离达到了150米崇,足以应付绝大多数日常行驶环境萝纲哪。此外瓮扦次,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秽秤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蕊。虽然这里看上去有些别扭绣懒,但安全性才是我们应该关注的惯烦肪。" "  限量裙、配额逝猛、上市前被订购一空堤霉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弘。然而藕司,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时确柯酞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裁剔。2013年绥描毒,经过M部门调校的M135i披装上阵处敌,性能已与1M十分接近咐,并且这次冲破了限量的枷锁怪沁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苟戏繁。正当人们面对路上的1M投去羡慕恋帮晌、嫉妒幢蹋、恨时祁默,宝马为我们带来一款全新产品咸,并且它的能力并不在1M之下活,它就是2系的顶级车型——M235i嫩老瘸。 延伸阅读暑砂森:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兢闷搬,2系可能显得有些陌生炭壁,其实早在40多年前攀粗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场反。此外伐,BMW 2002车型在1968年问世炒疟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚏说,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冠。至此输韩廊,2系的到来并非空穴来潮垃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撤,而这个平台也与代号为F20的1系共享尺炕,简单来说犬体,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中静,这与3苫呜惹、4系的道理相同蝗聘。在2013年时舷前丢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验山胚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擂篇论,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翱既,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陌酷隙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卤方畔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屡汞,从代号E82的1M车型乔栖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睬驰嗡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条楞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”架,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受任门,但随着时间的逝去卡,渐渐也成为了一种习惯柯渐常。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彪锋,更多是出于对内部空间的考虑陛咳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响放隆取,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翰肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砰黄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帆钒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菩福。   当然蛾,即使武装到牙齿钒钞领,M235i也不能与1M平起平坐魄,M家族的宽体车身棱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箔廓,就像当初1M推出时的口号一样“M氓,永远从后视镜中藐视对手”私,而M235i更多还是为了平衡性能徽颊帆、实用性与性价比挪虱,同时也为今后推出M2而留下些余地氯圃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叛顶皆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恼伯擞,针对绅宝D70推出后的社会反响抹句卸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多米品。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砷泼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罗。   D50患,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车花乏,推出之后的表现往往是人们最期待的捐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缕,面对D50的将会是极为严苛的考验强搪疥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莫船既,而成功了弹,也将有可能成为流芳百世的一代名车哀。7.48-11.98万元的厂商指导价铂,可以说为这场战役的打响罕,开了个好头陇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狮傻登,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格量赣扁。此次担任D50设计工作的墓,正是培养出诸多设计人才的博通公司肖茹孟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点安薯,同时又能够给人们耳目一新的感觉扩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弟赦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴,但是当你接触过D50这款车后窍烧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爬美,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烤迹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戚奢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朝烈内,但是当你将这些元素组合在一起时糖挖,却有会很快打消之前的念头陷北。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外觅嗅词,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徽。运动气息浓郁的设计手法肺钨辅,会让你把D50和运动结合在一起赤,无论它实际的性能表现怎样辽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茸善。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媒抛啸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惭拎疙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乖峨,面对不断推陈出新的竞争对手力,这位老伙计急需一点变化来扭转局面形。好在随着2014款车型的上市脆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂付倡接,而这支强心剂的主要成分也很简单念,一台1.5L涡轮增压发动机诺录。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型不芯全,针对配置方面也进行了一定的调整陇椿,其中自动大灯汲豪菲、超速报警以及四门车窗衣岫ィ控升降等功能均成为标配触舞丁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黑竭瞎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隶摊。因为从早年搭载的速锐健佳捆,再到大红大紫的秦鞋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奴,它所提供的动力都不曾有变灰乱。传动系统方面卸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趟尖窝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惦硼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聊侗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葛蛙扩。在城市中经常用到的中低转速区间内掂,发动机的动力输出比较积极钒,并且通过涡轮的帮助哼拎,动力在1500rpm之后便有明显提升盎冀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坛,完全能够满足日常驾驶伤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舍耻慧,适合城市驾驶速。挡位之间的行程适中段尝,但手感略显生涩赤。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜ú础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拇捐,而非车去适应你怕餐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怀糙。四辐方向盘尺寸偏大类类,回馈力度比较匀称谦癌忱,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜗趁,只不过方向盘的虚位过多偶,转向时不得不做出更大的动作派褪舱。   前麦弗逊卿兰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厢,并且由于悬架行程较长掠夯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宫酶欠。当然这样的调校也有它的好处片腑非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人办。" "?? 外观部分   在所有人的印象中较,SUV车型是一种非澄缎洌耗油的车型脖,毕竟以自身庞大的身形来说擂冷,自身重量就已经非常大了瓜白沸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禄,这也导致SUV车型的油耗居高不下泵阜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怂舱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匡率联,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苫咖,在众多的SUV车型中乡抱跑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叹练。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捕,这种设计可以说非常的扎眼锻渴筛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椿达党,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梁珐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迁沧崔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售递绍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抛觅该,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征委。在RX车型上悼蔬话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夕黄冻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桃,从RX整体风格来看伸,还是更多的体现了柔性设计的特点碧胖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淡硅碎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型把,如果不看下半身脸期,很有可能误解为一款轿跑车型堆呛纽。不过这也让人们的视觉一亮牛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戒仿擞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上休陈镶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冀脓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仇道,没有过多的硬线条介入雌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侩讥筒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点入拭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痴哗盛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力木,RX明显体现出有些不足废退,不过这本身就并非是RX的炒作方向巫粮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侨,内心想要一件东西枯锋赊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喉滇嘛,否则你就无法拥有心中挚爱媒田。你想要一部手机钎,但偏偏要你保证最低消费脱殿。这种心情着实不爽歪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版手讨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斜玲毋,这两样东西都是你想要的泞,售价三十五万不到尸蚂徐,撇去不相干的配置坞常,给你你想要的侧挫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔚磁,是不是有点定高了拾?可细细一想底,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佃,并且还带有四驱系统熔。如果单单从这两个要素考虑姆推,同档次的车型里店负,都破了四十万大关了恨迟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堂湘令,目的就是要拉低门槛乱藤猩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件上肛涣。但运动元素表现的很细微迸酥,基本上都是细节点缀栖,和其它配置的A4L差别不大息。虽然是一款40TFSI的低配车型埂墒枫,但从外观上很难发现区别扳鞋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件的贫,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸥。尾灯内部依旧采用LED发光元件喘拈,总体来说熊蠕,亮点不多推崎刀,朴实大方惮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品释,除产品名称外谷尝,其与JX35并没有什么区别括淋,还是那个豪华运动的大家伙孙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饭熬羞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汝挽囤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助查,灯角黄色的反光片是标准美规设计胎,但无论哪种规格天嘲,对行车安全方面都是提升拜络。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感峡茅捍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镣丰,前置摄像头悄然隐藏其中佳。侧面看上去QX60依旧大气稳重纺蓬第,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挝堪。另外煤憨,底盘上有些部件会低于车身法崇透,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沦黎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色公碍,活泼的细节设计使其更有灵性琅填粕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲤闪,也起到了一定的隔热作用词册。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爽篡许,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腑颗杰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现检,静音效果良好咕皇。   车尾并没有过多花哨的设计慨角,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字葛。尾灯采用部分LED光源茸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庭堪,总体来说比较耐看五。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擦棚暴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咸岗酿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敬啡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捞。上市前冗缉题,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒋邯伺,不少人不相信它的价值堑踞盖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓷答,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朴感卧,这自由光到底是什么情况涤沙?经过整整一周的深度试驾后蜡壤,我有些新发现可以分享给大家脖输。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糕,我的思绪一下回到了2005年左右摆毖,那时候自主品牌鲜有SUV产品盲,奇瑞率先迈出了一步兄访煽,推出瑞虎添,并领风骚多年餐读。当时奇瑞称之为NCV祈廉,也就是集合轿车以及越野车蛾芥捻,有着越野车的外观和坐姿般浮,并兼顾轿车的舒适性污算介,其实就是我们现在说的城市SUV啃驳晃。   这样的优势持续了很长时间潮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冈寒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坝袭假,瑞虎的势头逐渐放缓凑图,也就不再抢眼了面霜。奇瑞随之调整策略匹孰绷,在去年推出瑞虎5这一新车型瓮,与其他自主品牌新对手进行竞争垦。与此同时便,时隔半年的今天客侗,老瑞虎被重新包装升级徒察飞,命名为瑞虎3再次进入市诚赶铡,与瑞虎5形成高低搭配就坚碌,重新获得了新的竞争力池练判。   外观项戮歧:   正如前面所说盲澎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寸堤驴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作备秒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芬败栓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舶,棱角更为突出娠、线条也显得更利索叉。侧面增加了镀铬防擦条雇簇,而车尾的变化并不是很大此闹井,集中在尾灯和一些线条的修饰上洛犊,就造型而言瑞虎3更年轻了男汀。从车身数据来看埃祁,瑞虎3相比对手并不占优优势芜彻惠,但是得益于外观的设计抚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卤恰。" "  在经历了数年市场洗礼过后猎耐,瑞虎车型迎来了新一次换装交刀峨,代号命名也列入到了家族统一的序列中赎锌污,对于车型的区分更加简明鲍段坍。除此之外考,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眷糜,以及更为充裕的乘坐空间熊评,以提升自身的竞争力丰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徘薪琶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连华,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卞狼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匪宠授。   此次改款主要集中于外观方面朔镰边,通过新老款前脸的比较局憨,我们共计找出了8处变化息就渭,分别为列:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭贡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表理性:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灌荤步,但在车身尺寸上有所调整孺齐喂,其中长度方面增加了30mm蜡,宽度与高度减胁谇埂,而轴距维持不变哪提笨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贡颊脱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苯脯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瘁兼。   车身轮廓并没有大费周章的变化挽俗般,更多的是在细节上体现新意节孩通。侧车身防擦条进行下移隶,并在前后车门中增加了镀铬饰条菇忿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贝促,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装儒,更趋于向装饰性靠拢够,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牵簿素,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葡铅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劲,若要找出所有差异坞篱,还需要费上一些功夫皆,在对比过后变化上依然可以达到8处鲁苦澜。依次为危淋怯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阶烂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哎伦管。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处临喝漏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计北,空调按键的布局更加紧密娩歉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亭毋。此外卷嘿郡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旱黑。   按照配置的不同撼喝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簇,大尺寸液晶屏包含导航我霓抒、多媒体款、蓝牙以及系统设定等功能倪屠桅,而在操作上也十分直观唱室昆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹦沃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烁羌蹭、风量踏勉擂、风向等信息上肯炬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肥荒,同时旋钮的阻尼与定位适中溅,手感较好掏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫删穷坪。   方向盘两侧位置集成了音响谓哥常、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铜慕泡,中心区域使用了品牌全新标识讣,并在造型上稍有改变赫。仪表盘则没有任何变化汲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扮疵居,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栋鸵告,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佰尚当。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅短幸,但调节方式为手动譬胺,前排座椅具备加热功能降汞,按键位于点火开关周边区域疟,位置的选择上不够人性化仿顿,副驾乘客很难进行单独操作技娶酵。   在前文的数据表格当中插,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鄙,头部距离车顶约有4指空间邪,直接移至后排乘坐虚号,头部空间同样保持在4指磋鹿沸,腿部则为2指余量靡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泊呵倍,首先需拉动靠背边缘的拉手筐史倘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艇恨,要想恢复到之前的乘坐模式玫赖,还需先拉动开关匪,同时扶 起靠背怂捞,在操作方式上显得不够便利芍。后排座椅支持4/6拆分放倒辑射,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啥迹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3节芍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菩色栖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎读壳诞,含有DVVT技术桑,相比早前奇瑞的1.6L引擎封,在动力性与经济性方面均得到了有效改善动偿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宦,在CVT变速箱的帮助下汀取,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搪藉。即使在起步之初深踩油门煌散,加速过程也会显得有些慵懒糯,只待转速攀升至2000rpm后醛傲,动力性才有好转扭,此时油门的响应能力有了子显著提高悼酚钙,虽然整个过程称不上动力充沛夏泞,但对于城市使用来说算是够了钨梢菱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揽岛,涵盖了手动闻岛、雪地和低速3种模式烩,在手动模式下可以模拟7个挡位娄袍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秃颅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用心钳屡,在模拟挡位的帮助下本,转速会与油门的深浅更成正比腥寇,升档与降挡的操作也会更加从容魂醇冈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻岬獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内航。   在紧凑级SUV的行列中踩继恫,瑞虎3的车重算是较轻的一员季架腹,这为引擎减小了不少负担悔。助力转向系统的力度适当纺棉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褪。转向的精准性使我出乎意料跋和俯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性誊陷簇,悬挂整体表现十分扎实奉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悔嗣,令试驾者信心倍增勾。   如同瑞虎3的定位那样础谐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外罢,它并不具备越野的能力炊,然而精确的城市定位事羔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曝谅,诚然提,它在这两点上做的很不错先,虽然在驾驶乐趣上不能满足你配刑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娘溅凡,瑞虎3也许是最合适的选择对象粒干理。 责任编辑讣骚弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年红伸,一晃6年时间过去了妻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拓,但是我们仍然和它有过很多次的接触据男,并且每一次都是充满乐趣的体验窃踌。今天我们又把它请到了这里临灯陵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妒棱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琅榔碘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单架蛊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牢跑茹,自然整车价格也就能便宜不少洼,降低了它的入门门槛潍。而以我们消费者的角度来看漓发,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漂夺,这也是我们今天把它请到这里的目的胶上,测试项目很简单扯颓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茅筐丘。   ●日常驾驶动力表现鹅:低速扭矩充足单猩,高速动力吃紧皑垢革。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能径,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过婪度,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荆嘉伙,但机械结构还是更适合在野地里行走常克。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藐汀魔,外形设计辣、车身尺寸促滴酬、参数配置全都没变隘哦,只是换了一台发动机建鲤肠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舵司,双手需要时刻度掌握住方向盘差犀呜,总之开着它你不会觉得太轻松没。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寐倒,大家也都心知肚明钮恳未,所以今天我们重点聊聊它的动力表现存。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叮圣门,参数虽然降低了挡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些松。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宽,并且只要车速不超过60km/h疏郡,提速还算是挺从容誊,也有一些推背感臼,感觉并不比3.6L车型差多少管罐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狄,脚下的油门响应明显迟缓了不少无剐蚂,如果你心急的话辟烘懒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驶恕,否则踏踏实实的在路上巡航吩凄眉。   ●油耗测试还挥木:正常表现甸,不惊不喜霉。   发动机排量小了谅菇绊,除了动力影响之外暮嚎,油耗也是一个值得关注的指标寡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试此。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冷杜,拥堵路况大概在30%左右策滥,畅通路况大概在40%左右涝绕拷,另外30%为综合市区路况帛沦浑,全程平均时速为31km/h伙怠嘶,最终计算出平均油耗为12升/百公里皮蘑,算是正常水平荚四联。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缕玖武,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓬礁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抚使沥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恋搬垂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拴杭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高太淮沧,很高涂汇,或许我接触的都是高配车型农,包括纳智捷大7霜上及、CEO等车型粹认诧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助外孺邯。今天钒崇卤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量略氢氮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歇读搭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢套法腔?下面悸醒吉,我们就来看看详细的体验报告凛惩。 可以看到淬淬殴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扫棵,这在于其他车型包括纳智捷大7骗涵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现步。这次试驾的优6 SUV也不例外龄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陕密寝,为了突出这款跨界SUV车型的定位辆琶,外观设计上更年轻有活力骨乳,对于年轻人应该有很大的吸引力巢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捅裸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台武,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm位无,轴距为2720mm垃修巍,可以看出这是一款跨界风格的SUV得撕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品促飘蜜,最大的优势是轴距要长出20-100mm系反,具备不错的乘坐空间笛绰噶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缕袄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虹焊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攫健溜,尺寸都是215/55 R17诬题程。可以看出在轮胎的型号上倾菏船,国内销售的车型都有一定的缩水藕,当然为了控制成本概,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现动乖沧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮艾靛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熊迷嫩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稻,两侧的LED刹车灯十分扎眼愧,不过从布局上看稍稍有些凌乱泌。" "李老板的慷慨绩却尝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豹粮另。下面回到主题伴奶,从之前收集的网友问题看嫂,大家最关心的有两件事儿奴奈,一个是特斯拉的性能撕,另一个是特斯拉电池的续航能力笆鲍杠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碍。简单剧透一下撼戳,性能方面特斯拉相当给力堤,续航能力方面我个人觉得还是不太行让方。 注森唐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型考氦鲸,文章中提及的“特斯拉”释捷系、“Model S”等名称均为本次测试的车型裸。 数据解读悸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纲亭,所以今天我们就先从数据说起圣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淬首,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搽脖,而我们的实测数据为4.7s活滔,比官方公布的成绩略慢呈私,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纽嫂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枯蔑。由于采用电动机驱动燃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抚取孺,直到完成整个加速拌伺嗅。电子系统和动力系统的完美配合瑞壬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲜会填,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠢。 0-400m加速尾速纶骸埠:170.124km/h 加速时间上豆跑:13.63s 由于采用了9.73绥斯:1的固定齿比变速箱咐氨耻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矢,在加速曲线图中函反,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祁菊,车速和电机转速完全是等比例上升腹轻祥。这里说句题外话垒,官方公布的电机极限转速为16500rpm茄到涧,最高车速为209km/h舷蹋咖,通过以上三个数字巍淌牧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抚裸,有闲工夫的朋友可以试着算一算桓衅并。 0-180km/h加速赏瞧途:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炕,峰值甚至达到0.7G烯蔼俊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乓擂颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稀呢,当车速超过150km/h后商虹看,车辆的加速度下滑比较明显改程维。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尉渤,工作人员解释说为了保护电池水苏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铆。再多说一句省捌甜,这个速度日常用肯定够了脯惋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磕栏艰,但如果是赛道宠舶痛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道少吝,有大直道的长赛道貌奇,它应该会比较吃亏阿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扛博,常会被贴上大排量鞍敖叹、暴力机器帆副碉、拉风外形和肌肉车等标签里。这些词虽然简单谢澎汝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兄捶。近日腺痰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漆毁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称塑:科尔维特C7)陷眯答,肌肉感十足的外形拜氛苍,手动拆卸的硬顶矾灸蚊,再加上6.2升自然吸气发动机等辆,都是它的大卖点滑桓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忻脾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时百滦磋,外形变得更具攻击性同哩。不同于以往车型段,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗航壬危,只有头顶裸露在外请父窃,非常特别辟。重新设计的6.2升自然吸气发动机尉哨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苏烽熟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敬季句,最大功率640马力离搓,峰值扭矩814N·m)谐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摩阑鲍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狗迁奶:5.3万美元)芥矾苇,几乎没有性价比可言敞葡,但相信越是稀有的东西欠,越有人喜欢耍尽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乘苇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泥广:400-023-5599 地址尼率:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妇奸缆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踏哥迟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恍。而这款车本网也进行过多次报道与评测衫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题线钠稼,比如——空间与电磁安全性卢。   有朋友担心俊哨嗣,混动车型的使用空间会不会很小按阑蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置办,还有散热系统疙闲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痢谐萍。   作为一个“热心肠”梅壤,笔者决定帮一位同事搬家编,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摩司绦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勤缸行、两个大型行李箱笛、三个双肩背包偏籍,两个电脑包虹疽,一个猫窝告、一个全新的大睡枕搬走傲吩糠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疗挝雷。好吧茶案毁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赤持,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糙尘勒,从图上我们看出缸,在放入体积规整的水族箱水缸后薪东,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虎,并留有一定的间隙量送碴槽。   而后排在放入水族箱地柜后妇径摊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱码衡晃。得益于巨大的后排腿部空间尝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拦童。而后朴火槐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抢惰小。当然功锹,前排的空位是为乘客准备的砰。(为维护试驾车整洁颗醋垒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篱。)   我是一个希望低调的企业主纶笨你,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的番,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胸附芹,后排音响控制馅,前排座椅调节按键你去,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卞去、空间尸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陀,大电流产生的磁场对人的健康有影响颗。英国专家认为昂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉白冒拆,高于该值歼,儿童将面临患病风险尽味。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颁完。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏院剩害架络迪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镰稻台。   简单来说防迹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枪,如手机撮崔丛,对讲机垛撅琅、信号发射塔等扰趴煤,而低频电磁辐射离我们的生活更近唾李,家用电器渐垦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玩屉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寞蜡,前排座位史凸非,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柬两桑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽,不具有权威法律依据秒潮奢,但既然是国家允许销售的测量器材涡鲜蠢,其测量结果绝对拥有参考价值绕熊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评如,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糕辖牟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沥,首先是油耗舍理,我们在遵守法律规定的情况下潞促杜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛊存,而结果显示绵杀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车半,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楞俗吹。   混动车型比普通汽油车重擂,驾驶感受会很糟吗?   确实队担,混动车型由于需要布局电池挂摩接、电动机坊掏、发电机丁躺沸、散热系统及控制系统堵,整车质量肯定会增加横劣蒜,但通过驾驶乌俩攫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感病,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹊砍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哼,使用感受更接近与现代的美系车型起杰琳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藐多钾,而在高速公路上失骂渤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吐对,取而代之的是风声与路噪声嘛咯。而操控部分蚀鸵饰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抠花时,你永远不会感觉到生硬的颠簸碎勿改,一切都是柔和与优雅梆纳,当然淡拾久,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侩突。   最后究会邦,我们通过以上测试鸿啼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溉、油耗及空间实用性上都出色表现犁侵嗡,而为此你仅需多付出几万元的代价东,加上经销商的优惠据,凯美瑞尊瑞物有所值拎,而你现在需要做的朵凸妇,就是去店里亲自去试一试阀尼纪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接癸。 图/文毋可双:丁艺   丰田汽车日前宣布笛谱,截止2013年底士,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棵萍昧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犬。诞生16年来颁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区透、备受600余万车主的信赖和认可泥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隆任,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胸蔬拖。 责任编辑备角鸽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后径佃锨,MINI凭借其漂亮个性的外观蹭芬蚊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心春。2014年北京车展上糙霸借,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称搿(点击进入上市文章)挨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撅,同时在配置方面也有一定得提升蠕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耸,售价区间为20.18-23.68万料扯。虽然只有4款车型可以选择吐,但从大家的关注度上看某厂谋,很多人对这款车给予了很高的期望磷轰。今天瘫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粱,两款车虽然在级别上不同塑,但是在价格上却是非常相近十徘躺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栏帽酶。下面些嚷,我们就来对这两款车型做一个对比朗懈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业上岳埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚎群,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盾么。当然涂衫钠,作为一个自主品牌祷,想要和这些合资车型抗争粉扳,就需要在配置上有一些诱人之处谎履。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勿哼,从车型尺寸上看撩碌,H8明显要大于东风本田CR-V墩瓷,但是价格却几乎接近胜。如果您的自主品牌不感冒的话碌胎,那就不用在纠结了锑陛。但是贯邵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鬼绞,那么H8的确算是不错的选择尸琳,至少从轴距上就已经很让人动心了尘。   =============分页符=============   原标题霓腺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下策,哈弗H8还是小胜锹厕号,其中H8还带有液晶中控屏祥步氮,而CR-V并没有配备中控屏橇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能席定。这些东西的确也是非常吸引人的蔑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验际蓉,平且还配有ECO节能模式惭工,对于追求平顺性的人来说还是有优势的会。H8还配有坡道控制系统挪林,但是CR-V并没有配备这个功能惶。另外默轰响,H8还配有三种运动模式暖耻寸,一定程度上提供了多路况的脱困能力凳按,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕,当然H8属于刚刚上市的车型曙甸涝,并没有试驾车让我们来进行测试坊,以后有实车的话糯风,我们会进行相关测试盟两贡。   结语强抒栏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章工弘炽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的司扇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肖,某些情况下还要超过很多合资车型悄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阜狮长。 责任编辑护:赵春晓" "从1985年开始淖顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶桅潮,1991年出现在5系车型上菏滥蛾,1999年开始陆续出现在X系列车型上汲。直到现在卿耍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配相奴卷,提升着宝马车型的操控性和运动性嫉。让牵引力发挥的更加自如波捆贸,下面间,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现萍渡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姑灿斑。在车载计算机的控制下褥谅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肥斡炔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悸偏羞,而且动力分配比例范围达0-100%踞茅,赋予车辆独特的动态表现冀七粳。 与传统齿轮机构相比京稳,xDrive动力传输响应速度更快道,分配比率更灵活醛深,通常喊桔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呜,保持车辆转向精准灵活塘,初播、中段加速更为直接的经典后驱特性篓隆。而在弯道筒稼、湿滑路面康斡、或紧急变线等极限状态下草弯眉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力殿纠,增强了车辆的稳定性和循迹能力歌蠕泡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桃,在附着力降低的情况下把,更加考验着前后轴所分配到的动力峦。通过一体式底盘管理系统的侦测拈卞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骋暇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韦,最大化的改善转向不足和转向过度姬妓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绍。宝马4系在绕桩和紧急变线中疵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娇郴,更灵活妙耗市。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酚施,公路性轮胎打滑严重莆几兑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预需犬,还是能够胜任一般越野路面皇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑持闺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惕傲,宝马X1一直以其运动性示人荆篓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拔。但是不同于一般运动车型不擅长越野马跨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冗,能够让车主在假期到户外撒撒欢阂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恫太话?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比视,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拒斯将,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辉孝。   在消费者最关注的价格上梯陆氢,我们分别来看两辆车醒倍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诚迪。从售价上我们不难看出涸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吴敢村,价格区间跨度较大钉。   外观尺寸对比赴萌凑:   首先难趟嗅,从外观上来说报,宝马X1极具动感绊镰。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹿挤,远远的就可以知道这是一辆宝马恕寝。而那富有动感的线条秽系,将其外观勾勒圃波为,即使是静止在那里郸皇棺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鬼獭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妈寂笛,感觉比例似乎不那么对称沮磋嗽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控对够釜,而且作为一款国际范儿的车撬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矛。虽然宝马X1有修长的车头妙汗旁,但是驾驶时却并不遮挡视线锚,仍旧能够清晰的观察前方路况馈。   相比之下磊碌,奥迪Q3的外观略显沉闷齿龄甲,同样的家族式前脸显得十分稳重豌椽。虽然不像宝马X1一样运动鲸粒临,也符合其SUV的定位厩信。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亲熟,这也让奥迪Q3的样子更加传统炭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猛捌,但是内部空间却优于奥迪Q3贿,相比来说桂嘘卵,宝马X1具有更大的头部空间妮藐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缉配叼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长似:4477mm 长剔冈寒:4385mm 宽傲:1798mm 宽饯癌:1831mm 高观:1577mm 高古虹假:1608mm 轴距迟:2760mm 轴距梯报瞪:2603mm 最小离地间隙判线赶:194mm 最小离地间隙寥镭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腥般,宝马X1具有灵活的操控性镶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湃食伸,作为一款 SAV户旦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侠里。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酬亨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衔酱列。   实际驾驶中舅插辈,宝马X1的路感清晰掣酚疽,虽然车身不锌谈戆恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径翘渐割,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头楷,带来更多的便捷蹋。行驶中鹿孰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坷冬仁、高精度直喷与电子气门三大核心技术币,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辉,在动力输出上达到高低搭配的形式警。而宝马X1带有的ECO PRO模式母秘穿,可以帮助我们进一步节约油耗趣,让油耗能大约降低20%惠。 两车基本配置参数对比朴休棱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抨眉抵:通风盘/后掣:通风盘式 前赏参:通风盘/后废北剂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题精:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV橡,我们不仅仅需要看其运动性能黄,还需要检查其越野性能察摆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冲散坪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咯掀纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成目,为了能更好地分配轴荷胃涝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端葱、后桥差速器前面勃。正常驾驶环境下舵急边,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惯,当检测到前轮附着力减弱时囱弄城,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竭凛拎,帮助车辆脱困侍辨毒。   通过以前的测试骂壕松,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稠彼,对于应付难度不大的非铺装路面来说糜,这套四驱完全可以应付涸疵厘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抠挖性,加之悬挂行程过短请盖晤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垛,偏向于公路驾驶禾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孙段。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欣科,动力的分配为40:60棺,在实际日常驾驶中年玻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的便。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摧铰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捶顺,在车辆出现转向过度时戈臀涟,车辆会将更多动力传递到前轴警即函,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性博,帮助车辆脱离失控的状态敢唱挽。在弯中逐渐加速的过程中节,由于车身的重心靠后恐讽操,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裤花敝,在这种情况下蔽捕炼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眉蔬,减小前轮的负担烘,使车辆获得更好的指向性馆扦慈。   无论是雨天韦,还是弯曲的山路膏牢秽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对清徽迷。而且在大角度爬坡及碎石路段貌袍揉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力华。尤其是爬坡时旁,动力能够智能输送至前轴奶,让车辆轻松前行递埂导。而在平时欣,动力又会自动分配于偏后驱船埂,让运动性得到进一步的体现舰贝。此时的感觉是类似后驱车堕片,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配随涣,让车辆行驶更平稳尖虚。   相比而言豢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲁司淬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氮柏佬,具有良好的越野视野纲,但是宝马X1的离地间隙更大脆,通过性更好雇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少髓硕,尤其是其具有更多头部空间牛,如果越野时鬼,可以适当调高座椅坐姿圣挤。   =============分页符=============   原标题稳畦萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冕感,所有的按钮也都在触手可及的位置佬守囊,十分便于驾驶者操作舷谷迫。而且两款车型都选择了年轻镶噶叼、时尚鼻珐嘉、富有现代感的内饰设计胖粟蜡。   两款车的配置髓沟婆,无论是奥迪Q3吻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赊犯。尤其是宝马X1的iDrive鹿闯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮速迪炯,宝马X1更加简洁拒沙,而且操作一样方便挟潮串,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昂。即使是刚接触宝马车型的用户劫界,也能在第一时间熟练操作烙颠庭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翘请,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鼻擞。例如像最低配的宝马X1停,虽然价格极低媒返炕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弧。Q3低配也是一样喇冕仆,配置较低偿蛇。不过如果您不在意像导航巾、座椅加热等配置鸵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疏尾畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后广,我们进入车内来看看内部配置以及空间隋露。二者究竟谁能更胜一筹菇?首先来看两车的安全配置杉晚坡。在气囊方面憾,奥迪则更胜一筹江辰美,在两车装配有同等位置气囊的前提下房罚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊体茅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煤燎须,它全系标配有防爆轮胎笆徽,即使发生爆胎袒,也可以继续行驶桥氢撇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羌桑。此外防爆胎也节省了备胎空间筐纶刷,让后备箱有更多的储物空间嗽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壁椭。从车身尺寸上来看嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹃孺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势空。然而车内乘坐空间方面尝伞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闻寥凑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丰煌抡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面僵呻尸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策链。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养礁棵卢。但由于国内油品的质量不佳肉,为了更好地保护车辆发动机胜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摔兄恍。而其他配件的保养周期上高怯贾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胃娃靠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鄙钦:   861元   xDrive20i姑:   1036元   其余车型酶师:   965元   sDrive18i肌暴崔:   861元   xDrive20i署:   1036元   其余车型变和缴:   965元   sDrive18i拌:   1609元   xDrive20i速掂:   1784元   其余车型凶:   1713元   sDrive18i鞠疯:   1386元   xDrive20i咎口蒜:   1561元   其余车型谷售:   1490元   sDrive18i褪突弹:   1591元   xDrive20i错坑:   1766元   其余车型闷:   1695元   sDrive18i臂:   1609元   xDrive20i梦促:   1784元   其余车型腑卵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注类痹歼:●喊:需要更换 ○啥蹦染:常规检查送潘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗胶、空气滤芯和火花塞味平酬。花费支出大概是2691元确赡。4万公里时还需要更换汽油滤芯坟,支出大概是1382元姓毕抚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圃悼,保养中也没有出现更多的费用支出穿汲艇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擎培柏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注航吩:●卿鲜:需要更换 ○埔阶布:常规检查疤答脊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勿射丘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龋里,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伎萌玖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靖辰,能够更好的照顾到爱车的每个细节疲。   总结抹卢: 总体而言读怖梳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3防沫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骄,整体内部空间与奥迪几乎相同捎。而在使用保养方面纫建,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旦冀拣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞪,但是其配置也相应有所减少轮。作为高配车型囤妈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糕济。 责任编辑鸿芹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔼览,没有给同事们任何跟我争抢它的机会品工稀。它足够漂亮了好坑亭,漂亮的让人感到迷茫婆苔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坑,由于在国外焦闷,我不得不比以往更谨慎的驾驶茶谓曝,没有做任何炫耀的动作迷僵敢,但依旧接受了不少注目礼悄维。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奸陶高,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斥哭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兼遣,只好出此下策杉:按住揖伟荩控器伸晃,“砰”后备厢盖弹开了填,老头愣了一下碑经,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢憨伐澜,并给了老头一个友好的微笑剿,关门走人了拉。这时我才知道鹤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量究淳岭,它的曲线诱人究朴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痢描,但令人心动的地方是从B柱开始的旁痴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贬甩。也难怪锚,差点忘了倦谱停,我们这台车选装了AMG套件具,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用随,没套件的车感觉就差了很多睹。   即便如此曙尉反,它的妆容仍是存有争议的速掸醋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酿膘。左派以我为代表(全部未婚)孩办临,认为它的骚气指数接近满格党兜础,尤其增加AMG套件以后枫吐,能骗不少小姑娘臀。右派以结婚生子的同事为主峨篡窗,他们认为车身不够修长岛椽,不够秀美奖败搬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筋弛臀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹿讣享,但又内藏了些许的凶狠哪。   不过我们两派的意见同样有交集虑,那就是从侧后看去杉夯,它的美感更胜肮线。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弘题,远远的从背面欣赏它蟹甭混,真是太美了俗恨陈。   =============分页符=============   原标题现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返股迪,它采用传统的氙气大灯哥乏济,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少革蕉剂。另外赦涸黄,与前包围上的空气导流口不同的是裙双横,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伍秒送,不得不说其达成的效果是相当不错的蚊倘班。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戌,但日常使用中也是在令我提心吊胆下勒挞,还记得开头那个故事吧幂酥诗,告别老头后我驶出了停车衬馇妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着圈八,压过了一个并不大的小坑洼湃娟节,胎壁被硌破了羌唤,轮胎在5分钟内全部撒气钡面修,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闹,这个下马威让我措手不及势辞朽。   =============分页符=============   原标题龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门德簇携,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弓攻斯。坦白的说救谓丹,这套座椅看起来特别有型暴萌沟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处山会并。   眼前中控台的造型胶细袜,甚至细节都与奔驰A级相同畅插,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铅诽拢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞧,总让人忍不住多瞟上几眼侍航。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丁沁,触感细腻刃。   =============分页符=============   原标题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳负簿,各项按键的操作都很顺手奢版,但我多希望能提供翻毛材质犁们弹。另外冲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脯狙,回馈力很新浼铩,而新款车型早已没有了这个感觉琅线仁,让更多人都更容易适应谷鲍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晌戳凰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妊急,特别方便茄牡洗,当然了嚏拖,这并不是CLA级的专利通诫,A级也同样如此薄篓烫。总之对此我们是持肯定态度的邢轿颗,“怀挡”显得复古镭叔韦、特立独行们,而且省空间风,利大于弊溯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同河尾侈,不同的是它很强调对网络的依托喷混,这几天在欧洲开了不少车具疲俗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俩。几乎所有新款车型都支持与手机互联凰刨幂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能容,还可通过手机网络访问互联网鞠刷、下载官方APP程序和导航阿,这是国内车载系统所没能赶上的酗首。   =============分页符=============   原标题弧策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说九蔚绘,空间实际上是够用的浦,毕竟多数时间都是前排利用率高鸡妈虎。我同事身高179cm础爽,在前排头部有一拳的空间莱场拐,在后排就显得局促了楼夸坊,后排乘客反应压抑感比较强匙璃。   不过我坚信乾独,对于CLA的车主来说空间是够用的休寡,因为后排不会经常有乘客钵倘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胃毙痉。   =============分页符=============   原标题搔巫酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖道喊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浅蹋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莫飞共,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灸,配7挡双离合变速箱端,带有换挡拨片憾甩蟹。拧动钥匙蟹,发动机被唤醒茄,车内怠速状态下的静谧性相当不错酣贾,我们出发了高俱邢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挂媒浩,不过CLA非常容易上手猛稍,舒适模式+D挡表现得有礼有节等颂,整个驾驶感觉极其轻快澜玫炒,这是一辆易于驾驶的车导,不论男性和女性都会觉得很轻松硕甩慈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性深,转速时常被控制在2000rpm以下玲童。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘉,而且在低速中它的换挡依旧平顺辆咯挨,并没有出现那种令人不悦的闯动廉。   切换到运动模式菠雷,变速箱首先变得更为积极功霞牛,整台车的性子也开始急躁起来胸齐,随时准备着接受挑逗嗓归,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闲。油门的响应也更为灵敏巩惜,初段就能得到不错的效果妮,只不过排气声浪并不那么有气势腺缔龋。   至于转向券褪微,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翅咎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沏遣敝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转境,那样的线性和柔顺挽芳,简而言之非常舒服妹。   CLA的转向感觉则不然违,它少了些紧致的细腻感伎浦辰,多了些轻巧软俏。这套电动助力低速中没什么特点波,属于偏轻那类的库,或许女性朋友会喜欢赡。高速下转向逐渐变沉爽牢,更易于驾驶浦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上还,比我想象的要好不少呸枷。   不要被AMG套件所蒙蔽醇,悬架的设定并没有那么生硬访,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冷,整个感觉还是挺舒服的拇田,回弹的特别利索娄赎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态项椒,起码我在前排开车是这样一个感觉肆,只是后排的乘客有时会说颇武示:颠!哎吴,管不了那么多了撩鼎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炊抗啸,驾驶感觉对于这台车来说重要荷陡。   =============分页符=============   原标题盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羔垒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檀缔姆,无法进行有效的弹射凉姐价。起步时有将近一秒的延迟筹,之后发动机全面发力颅,此时轮胎打滑非常严重汤拔迫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膳幻宏,导致抓地力不足肩楔。怎么形容这个状态呢蒋监情,就像一只狗在大理石的地面上突然加速规亩鳞,四肢虽然在飞快的挠地玩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渤鄙,各位想象下镣菜口。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擂糙辞,双离合变速箱准确的完成两次升挡几恳,换挡速度很快矮,最终用三挡达到100公里/小时的速度刹烩管,时间为7秒整穷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挛,因为看到严重的打滑时我特别无助赔,尝试了降低转速起步啤炮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筹效。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竣,而且车身的支撑有效茶,车内没有特别明显的前倾感觉诉疏。从刹车曲线来看浑径撩,自始至终加速度都在-1g左右荤豪镣,最终成绩为38.46米砂饶,符合奔驰一贯的作风陡菠墓。当然雀淬,待拿到国内的测试车后荤,我们还会进行测试技,看看原厂的轮胎表现如何汾。   总结弯冗俱:   从国外的销售情况来看扭济愤,CLA是相当受欢迎的烘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料居榷,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲荨,2013年后四个月销售1.2万辆络,势头相当迅猛突饭场,可见其受欢迎程度唾噬柒。   进入国内后我想它会得到同样的关注芹,随着细分市场的成熟奈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袄惟。奔驰CLA级兽己椒,主打运动书鞠得、年轻堤驳纶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峰犬斧,尤其选装AMG套件以后效果更甚绞林,相比奔驰A级蓉,它的吸引力显然更大丘姬。相比竞争品牌面,这次奔驰走在了前面肩脖慌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陆。配置方面国外大多都是选装材改,比如天窗呈微德、轮圈样式等等砷迷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锰胁。   不可否认白缉,它是如此的招人喜欢担钦鹃,尤其招那些打扮时尚筋醚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑香:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绍霖磐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炽拢淘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萍怖灵,通过细节部分运动元素的添加起年毯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格光。其外观运动套件包括进气装饰驾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挽。   总体来看盟柒协,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枯鲸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仑砍孙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置静许蛙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罢含,白色车身加上黑色的玻璃车顶呈四篱,看起来很有档次感盼欧。不过略有遗憾的是幻,它的全景天窗不能打开粱瀑竿,有同行戏称辈恍旁,这是专门为了看星星而设计的檀蔡滇。   内饰简洁自然   与外观相同蹋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酚卵。全黑的内饰司斤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现了铜即,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来话裂。   配色方面驮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰配薯,但通过座椅的白色缝线覆疆惶、钢琴烤漆面板白边框的搭配榔搔蹄,使得内饰整齐又不显得沉闷雇底玛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欺培。人机交互系统方面抹弊贤,V6菱仕Turbo车型并不占优势毯年帆。   动力不错巴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阀煤秸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乡队邻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顶寡。这款车的低速扭矩较大姥鬼稗,因此起步时非常容易狮落蔚。起步后辖,借助轻盈的车身熬弊,汽车随后的加速较为顺畅绒瓶酪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实够,这直接导致这款车的操控也是相对不错舵胚,在较为宽阔的路面上扛示,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊,感觉很有信心拣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弘硼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稿洽差。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫉驾旱,非常方便驾驶者进出陀壬捕,但打火时薄拨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动罕秒。 责任编辑毖檀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绍忍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹊说侗。之后的继任者是睿翼侵缉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赁端。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谰汹恐,并更名为马自达6阿特兹帽,而它是否能达到前辈的高度纷,让我们由内而外的体会一下畴富写。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芹息牢,配合这两侧行车灯婆司挪,看起来霸气十足收,隐隐的透着一股子狠劲书顷凶。图中这款车是2.0L的标准版餐此,则采用了较为普通的卤素光源逼婆茂,科技感差了一点勿尺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脊舶蜂,犀利感十足耻界。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA没表,它不同于以往的两代马自达6滇被庇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝抛卫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碉缔焕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉回。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm面,轴距为2830mm森,与进口版本相同窍兄。相比同级别其它几款日系车型闺哨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猎拖,像是一滴在高速行进中的水滴态察煌,充满了流动感酬。从后边仔细观察阿特兹的背部蚂,不难看出它还带着一点掀背的意思伞断寇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯热犯琼,配合着双边单出的排气筒恒玫,更使整车的运动感一直延续到了尾部房肥氦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仇庞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)多,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闭配炊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳亲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煌扫什,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛇啃,其它区域大多为硬塑料蔡。由于没有太多的装饰件涉词,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价池。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高什辫算,它采用的是一块电阻屏吐么,触控灵敏度还算令人满意户遍,界面的科技感以及显示效果都很一般蓬疲,总体感觉更像是四郝吕化、五年前的产品贯,唯一的优点就是操作无任何难度裁罐,一看就会怖乓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陪,所以导航功能暂不能使用兜。   进入车内叫帝卫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑞铅迹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刀哇歼,握感也很不错充,由左至右打满需要2.5圈毁,比大多数车型略小从草。此外莫瞪记,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雀,操作便利性良好痹僵,而且兼顾了驾驶乐趣那。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侠呵报,但却一点不掉价舶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倾靠,其次它的表盘内圈采用了网格设计项嵌巍,多少有一些竞速的味道挛沸录,再加上白色的指针以及简洁痪迫、明快的字体氏垫的,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泰盘静。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏层玩缝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丁、平均时速撇、续航里程之外系,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP室。i-stop是马自达研发的自动启停技术跋馈乖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丁瓣。   除了i-stop刷唯溶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统性番屉。之前在新能源车型上比较常见港,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上河啸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邻烦,它是以电容取代传统的电池或电瓶掀,从而为车内的用电设备供电尖,而非用于推动车辆前进鼻。   空调面板的样式不错乏丢江,旋钮和显示屏都显得比较有质感堪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车太,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成藿保好胆氢晤。前后排座椅均采用了真皮包裹湿街橇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次台烫百。   虽然阿特兹有着不错的轴距色继,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沸似荒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹缥浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间迸混。令人满意的是后排的腿部空间猴,坐正以后不影响翘二郎腿吵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搐愁,不仅地板平整下莆脐,而且行李箱有着不错的纵深速尺弹,轻松放下高尔夫球包甘卜叫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎葛堆,以及更换轮胎所需的各种工具苯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷改绵敲、双可变气门正时滴杉、凹顶活塞+米勒循环昏食、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擦革栓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婪祁歪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恨,并带有换挡拨片荷少荚,只可惜这款变速箱不带有S挡火滴玻,对于主打运动的车型来说个遗憾廓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碧坛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩考抚喂,日常驾驶过程中矾渡,为节省燃油娄,变速箱会积极升挡撬,转速经常保持在1500rpm以下棱苯烦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抢汹,因为这台变速箱的反应速度很快杏豪微,能够很好领会驾驶者意图摩混狭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媒。   阿特兹拥有良好的操控性滑怕武,这首先要归功于发动机线性的动力输出胶嗜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锚炔,而中后段又能够拥有很好的动力表现惧梯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻春。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处报榷,尽管反馈的路感一般径栖,但指向足够精准谱焦黔,能够给人很强的信心此怂粳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迁,它的前后悬架初段偏软扫,能够很好地吸收路面的颠簸险翱唱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猴樊。可喜的是悬架的后段韧性十足赫杠,不会让人感觉力不从心椒此。最重要的是料黄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朽呛,车头指向灵活舵烷,车尾循迹性出色冯蕉判。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见火。   总结混褪侗: 对于马自达这款即将发布的新车黄劫悔,我只能用赞不绝口来形容绿攻,外观和驾驶感受都可以称为上等论敝。如果非要给这个车挑点毛病的话豪头,就是在高手如林的中型车市场里动举斧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惟。所以如果你是“外貌协会”的成员矾,或者追求极致的驾驶感的话寝肝茫,那么你可以期待一下这款新车塑菲。 责任编辑羔探逆:赵春晓" "  KTM的X-BOW贝顿,直译过来是十字弓磕昆拐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哇汾恫。实际上悼,这个模样怪异的小车丧冒,的确是火力十足茸,足到无论是在街道上还是赛道上罐彤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峦式。   先来说说KTM这个公司袍锈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帕鳞跑,以生产越野车和跑车而闻名菜磐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车半胎,也许是工程师们精力太旺盛埠椭茂,亦或是身在奥地利这个地方那吻融,总会有些天马行空的想法氖哪棘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桐,去生产一些别的什么机动设备殿痕哥。这几年颈,除了X-BOW犁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洁挪,而且都有一个共同点——惊人且极端雾冈蹬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靛、puristic(纯粹)夹金、radical(激进)苹断,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疟理脚。另外还要多说一句顾伐嫉,这家公司的口号是ready to race噶监,时时刻刻都在准备一场竞技贤构亮。   KTM的CEO曾经承认柬,他们希望使用21世纪的技术惯,发扬柯林·查普曼的理念擒邓,打造一台新世纪的超级跑车形。柯林·查普曼是谁心?他是路特斯汽车的创始人函,他说过最著名的一句话是垄肃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喊哺蒋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皮轻荤,作为汽车工程师唤,他把全部精力都放在对性能沽朵、操控和轻量化的极致追求上椒庐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惋默,但跟进尝试者寥寥敌。看看路特斯汽车凄凉的经历橙,这其中的原因并不难理解唱猜费。我们很欣慰地看到嗣顿,在新世纪贝颗肌,KTM继承了这种理念轮笔焦,并且做得更加激进纠锈。   其实X-BOW的理念很简单惹挞年,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艘冕栏。碳纤维单壳体车身取经、全车碳纤维组件首奢、水平推杆减振器垫己,这些都是方程式赛车的标准配置歧兜。由于使用轻量化材料晤适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骸甘戚。在高速行驶中袖,车辆的气动布局提供下压力堵,以此来提高抓地力和稳定性蹬话话,这也是方程式赛车的特点绦。和赛车唯一的区别逢拦,就是它有全套符合法规要求的灯光溜,以及一张副驾驶座椅关厕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吻路貉,经过强化和升级后委漠,动力达到300马力惮吝,和F3方程式赛车相当碱掣晚,六速手动变速箱也是简单而纯粹其瓦且。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魔兽,我们不妨来看看推重比雌。X-BOWR大概是2.6千克/马力漓吐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐濉,也就是说发动机需要负担的重量更少昂懒,动力表现自然更强蓉纶壁。   在踏入X-BOW车内的一刻板童,恭喜你蜂,在旁人眼里攫购汾,你已经像是一个职业车手了采碾厩。首先一只脚跨进驾驶舱城褪,站稳后调整重心恰翟残,再把另一只脚迈进来广佰,双手找到合适的支撑点沽,将身体重量转移到双臂呵铣驴,身子瞬时下沉凯亥统,把自己放在座椅里老腺绰。来自RECARO的座椅是固定的烧坊兴,完全不能调整蝎忙,靠背角度略微向后倾斜筐丘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里葡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忌镭。要完成这一系列动作暇腹烩,如果你是个长腿欧巴妮椽伍,可能会轻松点畦姬。同样和方程式赛车一样剔,X-BOW采用快拆方向盘尉捂热,在一定程度上提高了进出车的方便性控,不过我觉得这个功能最主要的目的缅阶灰,还是为了让它更接近赛车疏唾。绑上四点式安全带讲汇伯,身体没有一丝活动空间熔损冈,因为在碰撞的时候导贪频,你不能指望安全气囊救你一命狈柯平,唯一的方法九遣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棚评。   驾驶它隆杠,你不需要有汽联颁发的运动执照煞,甚至不需要经过特别的训练轨凸暮。只要你有合法的驾照独庭嗓,会熟练驾驶手动挡汽车很儡唉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凰轰博。连离合器都很好掌控额兰忙,甚至比驾驶EVO溶嘿、STI这种高性能运动房车还容易修测。你唯独需要的施飞寿,是练就一副有力的双臂亩泰,因为它完全没有转向助力盛拾烦,停在原地画,方向几乎是打不动的换许箍。   由于场地的原因隧董,试驾过程不是很尽兴轨媳,并不能体验到X-BOW的全部性能释。在狭小的环境中锻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拇斥喝。因为使用水平推杆减振器仇地善,X-BOW的底盘可以尽可能的低募挞,在转弯中几乎不会产生侧倾坞卿。多连杆悬架结构稳定烩枚蔚,可以减少轮胎不必要的运动和变化标,保证最佳的触地面积泥删,用尽每一分抓地力垃趁蔷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛,这一切所产生的副作用示,是你的身体要承受更高的横向重力佛乓韶。   在视线上工文,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似我,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置息,以及转向时轮胎的变化窘炮按。利用这个优势行,你可以把车开得更加精准夯绅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趣,这是任何房车都无法比拟的崇艰。不出个把小时橡繁票,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秋,高速掠过障碍物而毫发无损鹊森,那种险象环生的场面田付,我相信其它车做不到唬,这种乐趣和成就感案灸,只有X-BOW能给你桨吼。   看到这儿保亭歇,你可能觉得这台车并不难驯服上勃骑,一切都很容易畅沪。没错捅缕纷,X-BOW没有设置很高的上手门槛萎拈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚诺,但是它还有进阶的玩法帽椭既,这就需要很高的技术和技巧了构。首先票稳缚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桓抱,为了它的寿命捻,好好训练跟趾动作吧觅沛。漂移火涸?也没问题上,在转弯时只要加大油门虱德鲁,车尾很容易就会滑动起来店炒雾。之后能不能画出一道完美的弧线策,就要看控制的技巧了酞。   除了以上这些刃,我还有一个建议浓梨湃。置办一套合适的行头秘,至少也得有一个头盔和一副手套钙土,这会使你看上去更像是职业车手吗皮磺。当然达肥女,作为一台可以合法上路的跑车扦猴幌,KTM也试着考虑过车主的感受弊逝,推出了一款GT车型劲鸵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痕吝伺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涕。无论哪种装扮膳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挞,在气势上就足以压倒一切陀绘耗,而在性能上降甫吨,它也是所向披靡眷,精准猩虹迟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岭纺鼓。虽然它可以以合法的身份上街赶桨瀑,然而对一台Ready to race的准赛车埂扳,街道并不是唯一且最佳的选择刃,它最终的目的地禾勘,是要奔向一条真正的赛道底,在那里解开封邮嘟ぁ,去赢得一场真正的胜利陋。   说到价钱男罐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慑,一点都不值歪视涩。那么甫,如果说花135万拾哨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芥驳枚,最大化的驾驶乐趣搏,并且还可以在公路上行驶贡步,这样是否物有所值访墓高?答案其实显而易见沙,值恫,或者不值绍,取决于你是否真正热爱驾驶履十,热爱赛车运动郝粒冗。 责任编辑犯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醒,早已见怪不怪茅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过李邯,广汽丰田出品的YARiS L致炫肝,就是一款加长版的小型两厢车拈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厕。 知识普及莎亨:为何不叫“ 雅力士”了持斡桥?   相信很多人都会有这样的疑问间,从车尾的英文上来看虚,YARiS的标识与上一代完全一致铃肛屁,但多出“L”字母喜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铰呻。全新YARiS通过变革性的设计唾枪、加大车内空间烈慑、降低指导价屑庭,从而想抢夺A0级市场的份额畦酥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胜。不再使用“雅力士”的中文名称杏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌本措匙。   外观渭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型感,如果拥有一副出色的外观设计敝瓦,那销量肯定低不了峡。广汽丰田的全新YARiS L致炫履偷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盒倍,能让更多的人接受枢梯。   =============分页符=============   原标题俊蔼假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扇,所以在造型方面与海外车型有些差别恍背。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崔,“梯形大嘴”车头动感大气难舵,配合超长的轴距平贡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痢瞥疽。   =============分页符=============   原标题姥翁敢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镣东:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔼,相信你会有两种感觉品伶,第一伐:中控台设计非常大气派,和丰田系列的SUV车型风格一致蠕莆。第二别掏洼:超大空间仑驮筏,后排空间完全比拼一般的A级轿车愁俱匹。   =============分页符=============   原标题核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm全,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胺簧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车速,但是空间方面完全越级的感觉椽,完全不比一般的A级车差慧膝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烁炔。   =============分页符=============   原标题疆胜颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卧邢钉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芜牢览,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错采四汀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喉径,中后段性能并不出色革渭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捞霉,高速行驶油耗方面并不出色七叼。   结 语   作为一款城市代步车型腿扯位,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捶,外形方面就能征服不少年轻消费者径拍。此外糠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一傅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑞,若果说美中不足的地方腾,那就是匹配的四速自动变速箱了恢怯匹。(韩威) 责任编辑概兑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恼莽?告诉你殿鹃,这是真实存在的一辆直线加速赛车涝猛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丹祁樊,基于2014道奇Dart车型息撇,型号就叫做Dodge DartPro Stock灿。大概意思是“超级街车”瞳檀。虽然只是称作“Pro”瘦酪,但它的结构和普通街车已经截然不同橇间歪,一点点相似也仅限于外观上啡踞。一个专门设计的底盘妊狸,扣上一个类似“街车”的壳子蠢娥,除了好看以外诞,也是为了让车子的空气动力学特性更好腔亭。除此以外戌兰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宝锯。   作为动力核心淳撵僵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痹。与常规的“以街车为基础改造”不同桶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脑。据厂家介绍蔑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尉既,而极速则可以达到480公里/小时隶。   Mopar没有公布具体技术细节讨,但是在上个月勒来劫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邵活,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嵌奉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犀僚抖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力患顾,它跑完402米还需要9.9秒杭烂,而末端速度“仅有”235公里/小时璃贸淑。也就是如果两辆车进行一场比赛辩坍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痪却令。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畔刷巍,当然也无法在普通街道上行驶艰咀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沁。 责任编辑令聪:赵春晓" "  4月11日藉急访,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市按绣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虏骆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膜范。   4月的京郊春风和煦须鞍赔,桃花盛开淋奴请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意魄暴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姜嚎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耸塘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铂。   然而稍微有点遗憾的是剩么答,由于相关环保政策碗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酗柏。   =============分页符=============   外观内饰轮辟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别司蚂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趟谴铺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泞溯,因为配置的原因溶膜蓟,柴油版在一些细节囱洪德,如前格栅危绷、雾灯等处精简了镀铬装饰攘。   另外嵌翘掠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎默,规格为265/60 R18瑰剂袜,采用双五辐样式倦境,与高配车型的20寸轮毂有所区分太配。   外观上胆,大切诺基给人的感觉就是硬朗敦、野性暇嫂滑、豪放扰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样趴,如果不是看到车尾的标识镰式氏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烩委叼。轮胎的使用与其它车型也是一样的迷横。   =============分页符=============   内饰方面赂弘模,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同书擂权,但是做工方面表现的比较细腻沽。各个部位间的接缝十分均匀图起佃,内饰表面的反光也抑制得不错猜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窗堡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讲侍莱。这台发动机由意大利VM公司制造抽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膊,国际知名度较高补,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狈八,最大输出功率为243马力(179千瓦)冠恰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疤贪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偿,采用电子挡杆设计轰,事实上壬,在菲—克集团下的很多高档产品上认,都采用了这样的档杆设计年忱高。   大切诺基是个分量十足的大家伙溃袭,体重高达2.4吨么袒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堑迷昧,都让人觉得动力输出稍弱曙天。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩家讣溃,这使得在实际驾驶过程中鹊匈,柴油版大切提速很快疗裙摄,驾驶感受十分轻盈刊炬。   另外浩踢路,发动机的噪声抑制也做得不错湾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大什蝗,但却绝非印象当中柬位错,柴油发动机那种高振动岭士槐、高噪声特抛裂,车内如“夜店”般的情况妥边凹。   在打开ECO模式的情况下些降,发动机的转速在1500rpm左右的时候寐套冒,变速箱就会做出反应腺嗓,升挡很积极蚀伟牟。当车辆行驶到70km/h的时候麻够棚,变速箱便会将挡位升至最高挡线袍,我们在城市中使用糠较陈,第8挡也是可以使用的侈,并非摆设题发雾。如果关闭ECO模式翱冉秒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坟棺,动力输出得到了一定的释放弊,当然羌歧橙,噪音也会随之有所提升白铜。   柴油大切的油门踏板很轻盈脓拇奔,发动机对踏板所发出的信号反应很快步,但初段调校的有些过于灵敏了甜商测,尤其是起步时篙,轻踩油门妇,车身就会有向前窜动的感觉动题惠,想要平稳的起步还是有些难度袖,如果初段能调的沉一点郸持锑,感觉会更好迹朝势,驾驶者对动力的输出也更好掌控墨奴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陛订,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统度挪,由于取消了空气悬架嘉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式储溜,分别为自动暇凭聪、沙地绢汕胳、雪地仕密帆、泥地和岩石肆,这些模式都是通过旋钮进行操作的谱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喘坟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忍。   此次试驾架凤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缺醒棠,其中的体验环节有沙地偷、U型坑和炮弹坑三个环节杀局欢。在进入沙地之前激焙,首先将车辆选择到沙地模式亲毖赂,此时车身稳定系统自动关闭褐脓。由于没有空气悬架潭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俄淳。   模式选择完毕之后辖,开始正式进入越野产地惯德,在松软的沙地中峭,要保证车辆的行驶速度佩补。在沙地中行走莱,轮胎出现轻微打滑是很正常的凭记,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憋,造成更大的麻烦面吩。   在U型坑的环节粪担湿,选择到岩石模式之后娜,分动箱启动扭矩放大挡协,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娘础,传递到车轮上的动力会更加强劲登官搭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琳饯。   炮弹坑对于车子本身来说希苔,算是更具有难度的项目了斑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仕汤。对于大切来说砂钩潭,通过这样的测试还是比较轻松的恕懒鸽。在模式选择上朗,我们依旧可以选择岩石模式快釜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淡揭蹭,保证有附着力一侧车轮的动力输出挡凌,从而实现脱困携似兴。   总体而言蹲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彼献宏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色的你抒。在整个越野体验环节譬谦,对于动力的感受也是比较明显的瓤徐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囊郴那,主要还要归功于这台柴油发动机喇坤焙,低转速扭矩输出足够大套鹤倒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛙。 责任编辑表仿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列放,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泡,以求为各位网友购车作为参考鲍孤寺,本文我们继续进行结。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溜附,作为合资品牌的A0级三厢轿车娇,经济实用以及稳定这三点立市之本甭恭,谁展现得更好黔逝痰,以下将逐一展开舵挺呛。 外观解读靶拌桑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中标凛芒,这次“重生”抛开了以往的产品定位哎跺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦抚杭,接过老款颐达的市场后渡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渭谱。   刚刚完成了小改款的阳光祁兽,2014款车型延续了前款的整体轮廓认郊,细节之处作出的调整够,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸环抹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肌杏孺,另外增加了反光镜转向灯绞、倒车雷达等外部配置茨坟刀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筏,但两车在细分定位上有所区分倾,新赛欧更经济幂和,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泪孟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乾簇,两厢造型更具时尚特质恕坦详,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重新伯废。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桥钱卷,前脸处的线条切削更是全车最多之处狄馆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅釜违蟹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卧,三厢车型尾部中规中矩蝎胳略,采用常规一体灯罩的尾灯耽,正是这一产品区分的剪影浑。 看完两车的造型什顽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现维。详见下表颊容俊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观新际,您更看好谁饶秒谅?欢迎参与一下投票垄撵借。   =============分页符=============   原标题恰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掣携柏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贸袒琼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直金,各区域之间的串联均平滑带过卯湍河,整体风格更注重功能性舞耍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能填氯,并尽可能带来更多储物空间稿谰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踢杀淋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征措弗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一券,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倒持玻。   另外抗购,随着车载多媒体系统的发展憋,触摸屏更多的被普及石摧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸿欢耽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能老窖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倒郝沮。 配置对比吓容:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纪悍迷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比活碗,仅供各位网友参考次樊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拴蜂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窗鞍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媚衰,而车身与轴距警逛古,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亭。   动力系统对比胶段: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娜甜拷,阳光仅提供一款1.5L发动机软裴市,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菱嘛,同为四缸自然吸气版本瀑蹬,排量的不同即动力上的差距鼓沧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纯说,具备重量上更轻的优势亭城。   两车的自动挡车型水,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱童忻,其平顺巫奠柒、重量轻及省油的特性稗,同级别车型中具备一定的优势痊唉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仆挫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赶赁味,在挡位上优势明显敲,但其换档顿挫在车主之间常被提及岛陌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间填拆讥,外观上二者均具备典型的家族特质耸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面角哪。内饰布置阳光以实用为主岔潍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质很筐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拔。综合本文所述摄疲,两款车型您更倾向于谁铆贤画?欢迎参与以下投票都诧。 责任编辑闲颇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晚病复,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揪莲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篇锚推。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睫献,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比输郎啪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绷。也说明K3S试图走运动化的路线港。   起亚全新K3S的长叼烫、宽碍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桶,而轴距更是达到了2700mm的水平犯,在同级别中也属于比较突出的成绩描,对空间方面肯定有着很大的帮助郴伍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闹榷,车身线条也非常的流畅徒镐疟,有着极强的运动感溅朗瘸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乖邻焚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邪逆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狸宿请,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苟昏岛,加之降低的车身让骐达更加动感呸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性跑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邪蛙霉。形状突兀但线条流畅的尾灯跨,红灯部分占据了大部分胆,白光部分呈现斗勾状藤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梨来,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屉。能够有效帮助你快捷倒车题。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涣,因为外观好看主观影像比较大凳冈逛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞吓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媒,基本沿用了现款K3的设计竿钾,提供全黑色搁、黑米色持食、黑棕色三种不同的内饰配色哺参。做工和用料相对也比较不错倪炊探。内饰除了硬质塑料及软性材质外宝挤面,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魏篡撩。   骐达的内饰设计线条非常流畅喝矾侈,整体质感较旧款车型有所提升哼猾。内饰颜色采用黑色作为主色调身庞腿,搭配银色饰板鄙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竟舍,满足不同消费者的需求女疥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檄,多功能真皮方向盘以及定速巡航岛参请,从上面表格已经很清楚的告诉大家认寒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垢赡、胎压监测等配置缄卵团。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戚笆洼,其中ESP搬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力空宪点,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吩。 =============分页符=============   原标题滑陡副:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醒,整体乘坐空间相差得不太明显兼妓巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沤兜负。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稍吹,座椅表现方面K3S内部填充比较实了,对腰部支撑方面会比较到位秆等。而骐达延续日产车座椅软绵的特性采排毫,其座椅表现比较软汹鲤邓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廓凸。在乘坐空间是差不多的嘘芯,K3S座椅设置得相对硬朗肩凸讽,而骐达设置得相对舒适弓钙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因曹卫繁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S次琉萍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凹骨价,很好的满足不同需求的消费者坍。起亚K3S相比起来就显得配置较少浚感杜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型次彤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谐啤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镭酱蟹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讼厘,详细还需看我们评测所出饰匆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磊葡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求师。   点评筏虹:随着两厢车被广大的消费者所接受现,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骑,如果在这两款车选择其一的话耻寝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谅庭浪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素林坑。 责任编辑簿柏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菊,甚至有人无法确切的喊出它的名字母肆。其实这款车和我们并不陌生姥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颗钱。所以出镜率不高的标致4008冻变卯,确实具有太多不为人所知的身世吝,这使得我们有必要去了解一下这款车冀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽忌亥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛋册,呈现出风尚抹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签前锌脯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰午,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饥潞、科技的感觉逃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm林善,轴距为2670mm蚕遁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫失轮侈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沃场午,所以在车身尺寸上它们相差不多瑟施。   从车身侧面来看虽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缝砷,整个车身也因此更加大气而富有力量感犯腥钱。后排提供了私密玻璃龋翠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扁鲍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因海桑。另外需,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慌喀坍,尽管造型简单靖凤沽,但通过与腰线的巧妙衔接还粮鞠,使整个车身设计连为一体签哪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尚,配合普利司通的225/55 R18轮胎稗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赏,都具有不错的表现扰清。我想应该会有不少车友会非陈铣常看重这双“大脚”的薪齿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僻摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意报逛瓜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仑缆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钮南。不过标致4008在一些细节上却与之不同咕,譬如采用了大面积钢琴烤漆闯灯署,辅以细节上的优化妮图。   中控面板做工不错嘛,按键旋钮设计很精致聊,且手感都较为出色痉欧。娱乐扩展功能也比较齐全瘁渺,AUX两度病、USB以及12V电源都有装备饥歪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点切握伯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赤卧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫁,下面还有黑色钢琴漆点缀锑,凸显出了较强的质感埂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍了痛千,若塑料饰板能换成金属材质的话心,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颅抹抒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息理眉。在转速表与车速表之间郴愧倾,我们看到了一块显示屏菩卷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奶北遣。 在乘坐以及车内空间方面税功疏,标致4008秉承了家族在这方面的优势恼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锨荚啦。   后排座椅靠背很直博然洁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泊哭妙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汰莆,坐姿却让人觉得并不舒适讹炮碎。   标致4008的行李厢内部很平整储,而且后排座椅可以4/6比例放倒梨句拾。这样它的储物能力将会得到提升躲芬,对于搬运一些体积较大的物品期,可放倒的后排座椅显得实用垒。   =============分页符=============   在动力系统方面匆冕菊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芭份,最大功率仅为150马力猾下,扭矩峰值198牛米釜纪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锈蚀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坟促棺。 全系搭配加了CVT无级变速箱描捍缆,具备手动换挡能力坝薪挤。在实际道路行驶中雷紊逼,CVT变速箱表现的非常平稳房面。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痪,却没有丝毫提速的感觉俱。不过杆景,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唇幢拇,在平稳驾驶时超车变线很轻松玖蝗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘟厂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凌赋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遍拇,前轮最多可分配85%的动力确奈纲,后轮则可达到55%宝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%空惋短,可以应付雨雪葱、沙石和泥泞等路况辱当,也可以轻松面对普通的越野路段锋。   标致4008并不属于难开的车型馆牛,尽管车身较大镀,但是方向盘非常轻盈焊饱,即便是女性驾驶也会非常从容反忙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线加拓煌。   结语寝:从市场战略上来看柒谁驶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣蒂,4008不仅丰富了进口标致的产品线杰骏,也为消费者提供了更多的选择乖梢未。而从产品本身来看憋顿蒙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫互,能很好的迎合中国消费者的审美副栏。在驾驶方面峦惭,标致4008表现出非常舒适和安逸空熊啸,非常贴切城市SUV的特性曹。 责任编辑品常墨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饱,自2011年上市以来凭借着动感的外观荤居、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汇泊苔,受到了许多二三线城市消费者的青睐马苍。不到3年的时间落佬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幻惩霓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率插墙狙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称挝锿亍,将在4月的北京车展上市控睛对,预计售价区间为6万-9万元础,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惭金。下面就跟随我的镜头紊持,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睡傲校。   相关信息仍嚎矢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彼,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘦顷翱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力武蔚,结合上汽和通用的生产技术镜裂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沧伴,与进气格栅蹭沪夏、发动机舱盖形成盾形区域翘捞驶,造就了独特的宝骏品牌DNA酞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计守。从前脸上看拾,与宝骏630的设计保持了高度的一致谦啥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瀑蝗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缎,颇显动感肯。   在车身尺寸方面片蚕辫,宝骏610的长为4401mm洗蓉、宽为1736mm科册、高为1462mm脆串具。由于与宝骏630车型同平台生产技梗献,因此在轴距方面并没有变化氏呈眯,依然是2640mm皖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恐限。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锑,尾部扰流板逝、包覆式的后风挡玻璃没些、硬朗行李舱的线条该鲸熟,颇具运动风媚。与此同时故惨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沤渤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利似。   =============分页符=============   内饰方面辑凹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欠悉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惨火醚,方向盘搭配银色装饰条捍吵,整体风格偏运动汕溅恃,带来不少新鲜感赡腑。此外屑,新车仪表盘也进行了全新搭配架冗,采用双表盘设计购疤,更符合当前年轻人取向裁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锑啥,提升档次的同时也带来的一份运动基因钮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澳醇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缺歼,LED组合仪表提升了整车的质感活赏佩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卢香,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爸射。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碍性痢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磷紊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面故。   宝骏610是一款两厢掀背车型胜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性橙视。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叙垦端,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婪突,也可以按6/4放倒座椅掣诡躬,放倒后容积可达到1300L偏。   =============分页符=============   在动力方面玲淖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹊筹朵,最大功率可达82kW散,最大扭矩为146.5Nm轰簧惧,这款发动机也同样在630车型上使用降。为了发挥出更好的动力性能嫉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搅,此外还配有5速手动变速器可以选择默铆秘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妇莫赤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悔、君越啼居、君威等车型上聚焚。   在整个实际驾驶过程中胜角,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳需愁芍。在1500-2000低转速时巫搂,所爆发出的动力输出还算尚可憾龟分,油门响应比较直接惰。但是随着转速的提升让晤雌,档位的提高宏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伯。这种动力表现不温不火涤,但是足以应付城市道路使用藩。   相比于第一代自动变速器腑喊久,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漓。只需稍微深踩一下体嵌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡德木丸,只不过由于排量的缘故睬,推背感并不是很强烈憾裤,且高转下的再加速能力也有些力不从心揪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适培迷,这也完全符合它的家用定位刻茅此。在经过颠簸路段以及减速带期瓶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挨箱怀,让驾乘更加舒适海。此外嫁袭,在过弯时底盘也显得较为扎实稿。   结语哦杯公:宝骏610的家用车定位很准确汉翠,配置很务实酵反,储物空间多盼么,不过在用料和做工上还有待加强类嗽翰。不过动力系统方面确实不太给力刚似惧,最多可以说是开起来比较舒适钳,这也比较符合它的定位谷。作为一个新品牌师拱问,宝骏还有很长的路要走涉,虽然已经走过4年多潜伶瘁,推出了两款车型暗涟汕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样任矩,在自主家用车市场上打出一片天地来奥,我们将拭目以待芳。 责任编辑妨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凹贬豢,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹬。这款车在现款Jetta的基础上钡,针对外内设计细节进行了小幅修调绊孰,属于一次精修边幅的小改款糠嗓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整媚捷犯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乔。 全文总结杯:   对于这么一款外形细节有新意啸缝凳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贡童,我们只希望它能尽快来到国内广逆,因为目前国内的速腾车型捍颓镐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骋袍腹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面些。 责任编辑叼签:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磁侵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糕处,深入布局赋辰。其中包括类似上海大众新桑塔纳美帅瓤、一汽大众新捷达醇、斯柯达昕锐舍瓶、以及再早之前的本田锋范坪涧淘、日产阳光等等陷。可以说尚悸,在这一细分级别擦,乱战才刚刚开始喀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奈奥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹦。反而厚重了不少旧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识忙钵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱监。就前脸部分来说如田,整体样子是非常简洁的捎柿,又有几分动感逗沽花,和标致其它车型相比是有些差别的毒钝。   侧面造型规规矩矩漂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现己湾挫,你会发现具,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吵宦戮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因分勉撼,但301更多的是安安分分的一种踏实感刑。其中裙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素噶磋,没有那么规规矩矩湾浦琅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冕藕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体临泄绿,这也是一项非常讨巧的设计徘供拱。设计感油然而生辫聚溜,除此之外逢瞥钳,车尾并没有多余的装饰物布闺,简洁实用依旧是主要风格肺。   本文导航" "斯柯达明锐贿埂恫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唾仙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌川客,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在让臂社,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羚慨叉,可能除了家族化的设计以外恭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弛。 虽然它采用了大众的MQB平台另,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啦醛嫌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破为,全新的家族化设计让它年轻了很多妮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价画爸屋,但是相比现款蹦闪,它的前脸更显稚嫩填继摔,也可能因为现款有些老气横秋吧禽如式。 车身尺寸方面且盟,它相比较现款有了一定的进步乏灰曹,内部空间方面自然也有了一定的进步杀酮俩,在后面空间介绍上我会在进行阐述电。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉社耍,这也集中在细节设计方面柬坊蠕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狗,还有合理的镀铬装饰柒潞滥,这也是新明锐年轻的一种标志刀暑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次描。" "  2014年4月16日封,全新英菲尼迪Q50正式上市父窃,售价区间为32.58-54.98万元汗修步。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牡蛙负,2.0T车型三季度到货椒靶杉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扦驹崎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鳞碘。三车官方指导价格基本在42万元上下培,具有一定代表性狼堆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挨肠错:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乱狗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槐居惰,车头造型极富攻击性磊丛,侧身线条动感优美匆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氯蚂。当然煤矢,它的进化不只是看起来那么简单办糜,内功的修炼更让对手望尘莫及次。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烁跺航,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沛,而且大有愈演愈烈之风迹,尾部设计很像自家的新5系腥坡撵,家族化设计不可避免绊确。即便是标准轴距版本宛,新3系的轴距还是达到了2810mm郎,比上一代有小幅增长撂烫,再加上悬挂对舒适性的妥协婚,曾经犀利的3系已成过去吹咆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胸袄拆,那非雷克萨斯IS莫属了贤邪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毖,车头动感夸张郎烘,车尾简洁利落隘拉钠,虽然有历史车系的影子双堪,但这绝对是对精髓的传承和延续床。   本文导航" "  又到周末了朽,在大学破旧的宿舍里纤尉,百无聊赖的仰躺在下铺上诉共,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妈舜,心中泛起阵阵遐想稻捎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耽纹胁,充满战斗气息的车身偷,都让我无法安然自卧掀橡,打起精神看,跑到隔壁楼的图书馆填徽镭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拧。没错糜标票,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迁牧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宏钝。但是填聪,今天要说的主角并非“兰博儿”没举阿,而是广汽本田第三代飞度甫倾涸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贩。   ?什么是边锋主义幕奢隋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矩,线条过渡果断雀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汹釜彤,包括讴歌品牌也大致如此郴稗圃。第三代飞度相比上面的两代桥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拖。车头部分比上一代更加动感倪父嘉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娩需,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拦人。给我总的感觉是赊,车头的成功是线条运用的成功驮监。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匡副拣,从车头到车尾一气呵成成褥,整体感和流线感非常强份。从某种角度讲水啃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浦脐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糯骄合,并不会刻意强调这种极致的视觉美感插扮刨,但相比其它竞争对手冒窘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出低搪械。   车尾的感觉并没有车头那么好秋虏般,对于我来说珐茹苗,车尾的设计并不满意嫂型。过度使用的镀铬饰条磋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复特氨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悸淮匆,在纽约车展即将开幕之际党,路虎发布全新发现Vision概念车菠巨,配备多种新功能女,智能玻璃实现透明引擎盖沪,座椅灵活变换可实现共四种模式凰愤别,包括远程一旱矍荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列首,第一款路虎发现诞生于25年前骸饺司,全新发现系列定位于“休闲”崩滑,总计拥有四款新车弥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卯技肩,多功能配置乱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饯华拱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箱市,其中包括远距离移逄妫控撬,智能玻璃等些挝匙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狭科。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞋瞧,“新车现代化的杰奋榷,切题的皋,并引人入胜的设计田奥,是发现车型发生的重要转变骋胳沫。”" "  [汽车之家设计] 2013年混,我去过一次柳州巨赊添,那次受吗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陷篱,当时莫牟,宝骏只有宝骏630一款量产车型闯,时隔一年必,这家公司有了新动作酶勺笨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煽氏协。官方表示疏耻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品距伤。   事实上存捶羞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仙酷,那时鲁崇赶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溃虐,为了配合厂商对车型做好保密工作骂,当时我们也并没有拍摄相关的图片钦拐。掐指一算切型,当时仆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佬,在聊到这个话题时掸,项目负责人也表示杆射奠,整个团队在这期间做了很多的工作甸涛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糯骨,即便有着此前宝骏630的经验恳,但对于一款新产品而言累,整个团队仍旧不敢怠慢峡菱。   为什么要推出一款两厢车孝?   新品牌诞生初期髓,单一的产品有助于更好的把控产品质量脖蛾妮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苛,从而将其转化为品牌价值睬,在品牌得到一定认可的前提下残,适当拓宽产品线缝拳,无论是对品牌瓣,还是对市场而言都有着积极的一面星洞狙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妒挠返,较为官方的说法是“以市场为导向”毖,不过在我看来堪,这仅是一方面拇怂,在有了以上需求的前提下摔忿雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痕涡,于是才有了这个方案朴妊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丘逼,车辆的动力系统并迫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整府,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泡难舵,无疑是一个两全的方案队。   两厢车在定位上有什么不同吗队?   简单来说坍涧套,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苇辑习,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咳躲东,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚀时。相比之下蕊,因车身结构缘故佳禄,车侧和车尾的造型变化较大吞告脯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法憾绦,印象中塑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车静桥乾,有些时候巧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驰。当然午,每个厂商都有自己的想法道拖勿,这种实用主义并不是坏事泻涧,毕竟持,车是用来开的盼,把主要精力投放产品稳定性方面嘘,对打造一个大众品牌或许更为重要括。   在造型设计方面拾,除了已经固定下来的设计元素外昧薪泰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沥。对于镀铬饰条的理解见仁见智保瓤,然而敖九庆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呢,正是在这种需求的推动下徒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迸疵。   察觉到这一现象后囱免,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思精,显然暮团焚,一味的添加装饰条并不合适宠扮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棚律。一般情况下桔搁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羚咯瘦,除此之外杜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琳遣,在设计师看来释,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墓剩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垛,我还不曾有过近身接触酮霉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豌桑始,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氰暴饶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咳拆交。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹦洪裸,简单讲懒,它就是在航空航天器上使用的转向技术岗。我们将就驾驶者最关心的方面拷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讳挂,人机交互系统的先进等等浅篇副,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亮炊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主麓工,不难想象Q50的出色访贯怠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拷洪零,同样瓣,作为宝马1系的车主闺,对于操控的追求反衬出Q50的优异勒笑手。而剥离开车身的种种嘿尾,他们共同的认同就在于这三个字母献:DAS   【什么是DAS柬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)誓车,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茂痉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泌孺航。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷倍。   【DAS工作原理是什么蹲先?】   车辆转向时裙较巴,不再依靠传统的机械连接唬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棉豌廊,根据行驶路况和方向盘转动力度完翘妨,速度进行综合计算睹翘瑞,从而指挥转向电机机构实现转向绵旦贰。   三个ECU属于并联关系竟苫灵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮共尖、方向盘蹈邦牢、右前轮)苹麓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寺皮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浮募,恢复至传统的机械传动转向模式茨,确保万无一失滇厢。但在正常情况下绞苗配,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈片刮爱。   【DAS汽车的优势饱闯?】   操控性扮碱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荷蹦崎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜗扮毯,享受更多驾驶乐趣汗凹。   【为什么线控转向比传统转向快鸡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绒蒲糙。整个系统中没有橡胶衬套就普擅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媒桐,因此首先从内部减少“延迟”碑。   【DAS对过弯的影响娘轰常?】   转向相应得到改善讲变。传统转向系统晃护毋,在接近弯道时甫,驾驶者需要提前做出转向动作陪好燃,否则汽车无法实现平稳转向颅。而采用了线控主动转向DAS系统核叭涟,通过消除内部的转向延迟貉,减少了预先动作的必要谎焦捌,实现更灵活的转向翟。而驾驶的感受将更加直接白,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矫,毫无延迟金哨触。   【转向系统也能够减少疲劳钨艰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郡辉踏,因此从另一个角度提升了安全午。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑炻尽)括,12款参与测试的车型中查糯灵,在定速140km/h的巡航测试中攀评,平均修正次数旅尝龋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响编却?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铂埠台:网上车市(www.cheshi.com)   当然腾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目零逻,而对于传统车型勒,这一选项代表着发动机鳖、油门踏板陷湍眠、悬挂阻尼杭瞥、刹车响应等等方面的细微调整甩实,而由于配备了DAS炼稼纲,英菲尼迪在模式选择上甸,更进一步的调整了一系列的功能堂坷,如剃:主动声音控制系统纪套卸、线控主动转向DAS捷褐、主动车道控制和主动循蓟匏唬控制系统ATC等等的设定氛拨呐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仟?】   通过上面的简单问答涟,我想我们已经熟知了DAS系统呐篇,在响应更快囱泌失,相比机械系统更便于维护澳略受,节约成本穆,减轻重量等多个方面都硕果累累恨。而任何事物都是双刃剑态莲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抱好?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生森设究,他的解释既简单草欧捌,又复杂烁拢,背后掩藏着十年之久的不断试验晨,推理陷,再试验的科研过程团从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力媚提。而这些内容无法用数据体现邢纹旁,还是按下点火开关吧唤突鼓。   本文导航" "   《极速60秒》麻品、《死亡飞车》焙掸绦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恼吴,让车迷们大呼过瘾辖旦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现从。另一方面醛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烹,但开在路上肯定是最牛X炉叮蘑,最有回头率的骸趟扑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陕、“真NB”这样的感叹联,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趣瞄膊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揪儒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毖簇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暗。    作为最具代表性的美系车型竣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仿蓄,五代车型熠熠生辉赊坊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湍公,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看色猜埠,主要原因是新一代车型不够“MAN”激灌,缺少了野马的一贯的风格宿料簿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美检瓶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醒慧。 什么是肌肉车茎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腾攫晴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机将、具有强劲马力垂具寞、外形富有肌肉感的美式跑车爬募。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侧,例如雪佛兰科迈罗式磺、道奇蝰蛇千辽潮、道奇战马拇蛾,还有就是本篇文章的主角福特野马厕炒。不过这些都是字面上的解释结,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衰。什么是肌肉车软文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岸多。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恐俄南,科尼赛克Agera上、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妻室毫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龄。但实际上并非如此培,凭借自身出众的一面工,福特野马在众多超跑中脱颖而出纶为,成为闪亮的主角玛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萍啸厕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夹乡私。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绅尼誓,野马还是地道的童星出道!是的突前芥,早在1964年刚刚诞生之际克钱,它就被搬上电影银幕投楔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粟嫉写,也许大家有些陌生衫篱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蕊。在过去50年里武,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜂雌糕。    无论是哪一年代的野马霞,但凡出现在电影中貌票塘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锨潜阀。衬托主角的英雄气概或是独当一面懂鼎咎,野马都游刃有余痹炽钦。在近期上映的《极品飞车》中汤锌唾,野马更是作为整个剧情的主要线索擒警,陪伴主角经历了人生的起伏兄费酵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铜,五门版的三款车型——耀真璃卉匡、耀享爽揽、耀动分别为52.8万头蛇、57.8万坞、62.8万氖赌。另外还有只发售500台的限量版棺挠,价格66.6万元盟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变偏苛,只是在色彩搭配上带来更多选择挪册,车型配置也更合理顽痕丹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伴贺,并且通过优化四驱系统加辈糖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懊。揽胜极光一直被认为是外观控涧,但作为路虎车型滦芳,它也有着同级一流的越野性能寺凄。这是款长着女神模样户撼,也有着女汉子般坚韧的车橡叭疆。 外观类京:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逃妹萍,所以不仅长宽高没有变盼随税,造型设计也和现在基本一致炽。设计师只对一个细节进行了修改劳,就是后视镜篓。新款车型后视镜造型整体感强褂翰伟,与车身有更好搭配效果摩效潮。除此之外奖乌,极光传承自揽胜的城堡式车身畏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汰烙。虽然极光已经上市有3年时间拓欣技,但时尚感丝毫不减峡绥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戏,极光有自适应LED氙气大灯慑、全景天窗等配置幕仁啃,兼顾时尚与实用性独。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侥襄相,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芥宫,前后保险杠尺寸更大窜剩变。另外泛,2014款极光提供了11种车身颜色弹匹掸,消费者有更多选择椿贝。    另外福浪年,外观细节上能看到的摄像头和雷达翱戳熄,是为了实现自适应巡航互河顽、自动泊车奶愧棺、360度倒车影像等功能龋陆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尺肮叹,既可以设定与前车距离或行驶速度擂京,当系统计算出正面碰撞无法避免虽囱般,会释放最大制动力降低冲击速度拦禄抖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喉底,实用性得到提升间材。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盾侩,并不是说女性不能开撕诵,反正我问过数个女性朋友惦匆乌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杜哄缸,完全不是自己的菜淮瞧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馈,所以我觉得这样描述更加准确痊:这是一款为男人及女汉子准备的车凰结络。不是说它不好册校揩,事实上野帝的特点非常鲜明干,优点也特别多建踏,但如果真的不能欣赏野帝的外形弦湾,那么它的优点再多也是白搭海惺簧。好了篡磁丹,说的够清楚了写风,男性用户请继续看下去蔚贾,女性用户请酌情选择餐肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羔空,也就是售价24.18万的最顶配版本拳。配置非常丰富匿汰乌,但较高的售价容易让消费者望而却步土惰,毕竟男人也不是那么好忽悠的夯馆妓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竞冻处。不过既然我们测试的是高配版本唇墨尝,就来看看这款车式卧沮,按照惯例惮,还是从野帝的外型设计开始蛋类躬。   ● 外观墟屏瓷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议问,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑才踞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翘貉春,野帝这种偏向硬派和复古的造型交损,确实会给人感觉过于呆板和与众不同界沃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惶烯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帽孙,这对于野帝来说无疑是个劣势貌竟酪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间视锹,国内汽车消费更是以大为美超佩般,野帝国产后尽管已经有所加长蒜椭,不过还是给人感觉不大勿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的事卸,带自动点亮功能的氙气大灯死、大灯清洗功能豌杰吝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赦副。日间行车灯采用光带造型料台浅,并集成在前大灯组内亭秀闻,样式比较简单随,辨识度还是比较高的凛光。   尽管车身长度不算长瞎稻藏,但野帝的高度还是比较高的你甜拜,一方面是车身设计的就比较高大兽傲十,另一方面也是因为底盘较高纷晴,悬架行程比较长户。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吴镣鼎。   后保险杠设计的比较厚实诡茬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仕匈,也是为什么我们说它更适合男性车主适。倒车雷达是全系标配翅,不过倒车影像和自动泊车是选配文评,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车行催。   需要说明的是锑,按照官方参数配置表誓凰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爽裤屠,不过这台车并没有装配后挂式备胎交,4S店解释说是同样是野驱版饯,有的车有后挂式备胎绵宦霸,有的车没有抢,如果不要后挂式备胎吠焚北,可以减6000元腺侧。   十辐立体式轮圈丹办伤,样式符合野帝的整体风格完。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谷湍,规格225/50 R17馈。这款轮胎算是一个折中方案泞稳半,整体表现比较中庸纲姑乏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歼蒲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差继。" "  2006年始别,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傲未,没一年铜,这个品牌都在刷新着销售纪录韦须,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剂。2014年盟细,新的产品问世髓扳缸,这一次它不再效仿霖亭怂、跟随口,而是独步青云亩称。   在过去的几年里崎浅免,英菲尼迪的品牌推广是以设计割、豪华为主要核心荚擅挥,由于旗下车型均以大排量为主酮朴,并在操控性方面有所见地坎瞳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技陶菏。作为一个初来乍到的年轻品牌甲裁擦,每一步的迈出都显得格外小心祁,在保证动力性优势的前提下纪那梅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻侠靖,原因很简单革敛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘赌股,也就是不同于别人的卖点横畴徒。   在同级对手们相继更新产品的时候钠禽,英菲尼迪一方显得格外冷静黎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琅恨毕,好在当它真正来临之时妇,并没有让大家失望趁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傅。   在介绍这款新产品前灯,我想我很有必要做个说明鹅,Q50实为G系列的换代产品牛催返,在2013年度提,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈蹭、SUV采用了全新命名嗣,即轿车使用Q字母想啥,SUV使用QX字母垢破,后续数字分别代表车型牡,这样做有利于车型之间的关联度谴。   2013年陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后汐蜂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50据,在回国后的闲聊中箍躲,他的目光坚毅傻瘫彼,言语中难掩一丝激动澈竿俩,当然他对这款车的最终评价很高夸,抱着这股期盼菠德,我们今天找来这款车拴携烙,一同来寻味我同事当时的所感猴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弄贪,所以厂商提供的测试车依然为美规版祟酷熟,所以动力晴臂拱、底盘的调校仆沁哄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷冀咀,但整体设计与科技性不会有任何出入砰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵了,也算是足以解渴了残烘既。   对于设计语言四个字来说恼尚烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剖,有时我甚至会想墙匙脱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跺承杉?正因设计团队的不懈努力得,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捍藉巩。   低矮的车身腥,流线的车顶籍视穗,都是上代所传承下来的精髓崎胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤酞挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芥,这与宝马3系的水平相当魄刊戌,优于奥迪A4L睫、奔驰C级等产品私,别小看这一举措弹贫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性午吐煌。   对于轮毂轮胎的配备上迷,英菲尼迪从不走低调的路线剁蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中四抄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滔擎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抖。   本文导航" "  2006年始钳本,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魏,没一年参,这个品牌都在刷新着销售纪录蒋咖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兽寺。2014年沥驳,新的产品问世夸,这一次它不再效仿累辜滩、跟随挖,而是独步青云褪。   在过去的几年里嚎,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋、豪华为主要核心炭钮瓷,由于旗下车型均以大排量为主弟绒卧,并在操控性方面有所见地缎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朴挂。作为一个初来乍到的年轻品牌狙屯篓,每一步的迈出都显得格外小心独呸镁,在保证动力性优势的前提下丘骗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点票菏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩巨,原因很简单凯频凭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性违线农,也就是不同于别人的卖点碴松。   在同级对手们相继更新产品的时候几,英菲尼迪一方显得格外冷静撅施,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衅,好在当它真正来临之时席,并没有让大家失望辆节行,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪缓秃。   在介绍这款新产品前冲阑为,我想我很有必要做个说明蕾梅沽,Q50实为G系列的换代产品镣哇,在2013年度饱畏,英菲尼迪旗下车型根据轿车硕插、SUV采用了全新命名坝,即轿车使用Q字母洼,SUV使用QX字母豢囱,后续数字分别代表车型森融,这样做有利于车型之间的关联度媳枪。   2013年狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后耿杀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陛,在回国后的闲聊中估,他的目光坚毅醒,言语中难掩一丝激动航粮疚,当然他对这款车的最终评价很高抵,抱着这股期盼咆,我们今天找来这款车雾,一同来寻味我同事当时的所感诽温攘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癸辞,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥慰,所以动力胆贬辨、底盘的调校涤刑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贡淘恰,但整体设计与科技性不会有任何出入咯传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑烫肮,也算是足以解渴了叭灿裳。   对于设计语言四个字来说埠署淀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穿乒需,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晒辆,有时我甚至会想签色靶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胸?正因设计团队的不懈努力螺熟磁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迸拷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檬。   低矮的车身精,流线的车顶北叭,都是上代所传承下来的精髓屡胃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甩逝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锚赤,这与宝马3系的水平相当米官硷,优于奥迪A4L妓独菇、奔驰C级等产品伦寞,别小看这一举措骆娟蜜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泉曝苇。   对于轮毂轮胎的配备上可搽,英菲尼迪从不走低调的路线暮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偿熬揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇癌错,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应内。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首全兽场,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澜扩程、陆风X5局粹、全球鹰GX7仙哭韩,但依然无法撼动它的地位顽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挡唤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗽,它就是CS75帘司,来自长安汽车酵湃充。   在众多国内车企中巳摄,长安汽车拥有较早的造车历史灵跺,并且对越野车的制造要追溯到1958年醋眷吝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓷氮嫉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泉剖畔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扮仇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裳拦畴。   在对长安历史阐述过后咎合,这款新产品更是令人期待斗澜。在2013年9月派嘶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壤,一经面世便引来了无数人的驻足统,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袄枪,诸多细节上的体现技翠,可以看到与时代的接轨幂戌佬,说实话爆嚼璃,即便与合资品牌相比旗稍畔,它的设计也毫不逊色拌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惊,在首次无伪谍照曝光过后些孔埂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜗附。从车身尺寸上来看柬,CS75在长度与轴距上的优势突出猛传,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靖禾山。在设计上逞报叫,侧车身的视觉冲击力有所削弱十摊,平和的线条增加了些许稳重感叛,而在配置方面绝不含糊金粹,右侧后视镜配备摄像头誓,为泊车提供了更安全的保障痢赁,此外17寸轮毂的注入顿,也为整车视觉性增加了不少好评分说。   车尾的造型体现了丰富的层次感勤全,使其得以回归至前脸的感觉味疆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歼跑。此外极无,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统际,可以看出CS75在配置方面的丰富性臣边。   本文导航" "  上半期部,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况襄,不同的设计倾向与不同的品牌定位翠冗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念默圃。在“下半场”的对决中模剃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎临、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果收。   点击阅读僧苏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桶胃蛋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后檬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奈隆绞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祟掣溉,以应付那些五口之家出行的需求胆仆圭。行李箱空间的比较景,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诡,或者带孩子出行时肃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涧炔。行李箱内是否配备12V电源接口珊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懈论舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娥。   ·模特A(不戴眼镜)身高唐冕午:170cm 体重令赊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汗:175cm 体重铂动芬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睫剁亮,长安福特此次也算酝酿已久了餐背躲,可以说即将推出的翼虎昆焚,每个人都能从中找到自己心仪之处景仓,例如极具冲击力的外形匠、科技感突出的SYNC系统链抠、人性化的内饰细节设计驾、又或是强大的日常实用性蝎斑任,这次玫掇肆,同级对手们真的要小心应对了临残。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戈抱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点健刻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乔示,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臼。显然糠碳蹋,在错失2013年的发展大好时机后贩鸵棚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抡奴,其实也能够走在大部队的前列捆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段累哇筒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梦闷嗡。眼前一遍利好客划,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008繁蝗、雪佛兰TRAX浓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位材拓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市儒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惦岸,至今我们还没有看到实车晒。从目前的情况来看邪菠教,它们很快就会来到我们的身边蹋丸。正是这个原因谎控,在日内瓦车展媒体报道结束后畴品,我们并没有着急回国峰靶,而是完成了几款车型的海外试驾旁孔蹋、测试和静态对比的素材搜集匈氯爆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阑。   看到这里献彩,或许你会产生疑问士购猛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗措?坦白地说响,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啃霖踩:1.它们必定会国产并且在国内销售逆褐齐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暑怖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来须接,只是一些细节针对本土化进行了改造倾钨,但外观内饰设计砰卸、车内做工灰、人性化返、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伞孪。综合上述所言辽论,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沉烂凯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些躬寿,感兴趣的不妨继续看下去姆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用本湿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堤扯。例如CX-5吵、ATENZA阿特兹握罐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拜红溪。最重要的是幸剿迸,它们不仅有所创新茫呜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膜猾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潍污奢,再到如今的Axela昂克赛拉尘瞬,马自达3已经历经三代车型的演变艰描奶。据长安马自达相关人员介绍互,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渭故,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凑筏戒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话充尖闷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭冕焦。它的眼神更加犀利壤,车身线条更为动感蚀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郊期,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郎呕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裸屯谓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裤雹甲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神送。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矫澄蛾。另外诚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垄。据厂家人员介绍锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兼宿吭,使它的整体视觉感受类似红酒一般搭录。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该闷龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锋痊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贤,两款车的轴距同为2700mm宦手鹊。相比同级别其它车型糙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尺惰假。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑辜,不过轮圈的造型稍显普通秃僵,不够运动韭衫贯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列分,规格215/45 R18巍扁煎,抓地力表现不错冯墟嘉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湃么氛,规格只有T125/80 R16夹寺稗。   尾部的设计不算惊艳习,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脚界,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擎,这在同级别可是十分少见的垮功。" "  说起海马福美来脯蕾殊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型监,转眼十几年过去导祈,福美来已经迎来了它的第四代车型不玲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挺,新一代福美来M5采用全新平台打造揣,不论外观还是内饰枢踩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孝谓。在此之前兄谅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析既痪掏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忙饯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧察瞧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炬牌,宽大的直瀑式进气格栅耸,大面积银色镀铬钨沽撕,符合国人审美冷锰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗅杜,腰线采用分段式设计啥蜂九,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰别凡毒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兄,凸显运动感璃桔。但只有左侧为真排气口沁寞窝,右侧仅作为装饰分遂潜。" "  对于中国汽车市场来说贝,凯迪拉克属于一个后来者喊鸥,当然这指的是豪华车市场妈呈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地村夸澈,那可真要拿出点真本事为溯堡。凯迪拉克也明白这一点盎,去年就将全新车型XTS进行了国产保味,并且上市销售绅陵霖,销量也是比较乐观的笨滑洞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犬,无论是配置上还是动力以及外观设计上骡扣零,至少能让大部分潜在的消费者接受群,这确实不是一件容易的事情隋冉。于是痹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胁锌,对动力和安全系统进行了升级芳顾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粗恕舍,仅有一款36S铂金版会,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滩脑。   2014款XTS 28T铂金版外观纤:外观延续36S铂金版的设计冷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邯湿溜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墓圣,在其他方面则没有做改动柒霞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耙徐蕊,没有做太大的变化败醛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钡湘。   XTS是一款善于运用灯光的车乓,它将大量LED元素装备在车身各个部位劳彪,正是这些时尚元素的出现柯士,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孟,获得了更出色的细节表现力稼。这些称不上优势的细节表述圭必歪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掳甜失。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化律剿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炔。尾灯依旧是LED垂直式的造型枷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烈尝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青收咐。早在上世纪五六十年代奥没临,Citro?nDS就用上了可变悬架饰非、随动大灯侣解抵、转向助力驴蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拟酗恒,加上极为飘逸的车身设计希串,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罢鹃粱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌须剐,2011年长安标致雪铁龙成立播,到今天我们测试全新DS 5LS甭憾膜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寐,音译的中文品牌名念起来很接地气呵冗矢:长安谛艾仕龋,有股莫名的喜感掀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恢痴频,是台正儿八经的三厢车帘懦燎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挂联睛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕊。如今林梁,马自达6已经发展到了第三代但怕糯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悔,它的名字叫做返衡嫡:ATENZA掣酒推。之前我们已经解读过进口版本箔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力没,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点断。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偷赶露,这一次排量可不仅仅只有2.0L锭,还有更加令人期待的2.5L怜奢驼。   注烧:此次测试中阿础,红色车型排量为2.0L魂仿,黑色车型排量为2.5L幢。国产ATENZA目前还未上市任,此次测试为抢先测试谓现,车型为试装车蔬。   截止到发稿时懒镶,官方宣布瞎滔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲此乘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诵汞形,上半年上市销售晚筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封怖,我们还是先来聊聊外观触沁痕。相比进口ATENZA芦,国产版本在外观上基本没有变化侨现磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慕莽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注底辆福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笨慕怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逞,“下”这个字可意为“以后的”锌访,用来表示那些目前还没发生的须泰俯、未来也不一定发生的事情热。比如有人说“下次请你吃饭”涝,谁知道是不是真的!同理瓦怯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熄录文,实际上暗藏了一些不确定性脸乳:它能引领未来汽车的发展趋势克炽?或者只是一句空泛的口号娶壤?这是我最关注的问题握。   当然也会有人更在意其它方面特,比如外观内饰和空间等等现,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禽歼寿,本篇文章的最后也会提到淘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能培京。   关于下一代城市SUV的概念翻编从,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煎藐谰。在他们眼里豆妇,很多城市SUV都太“娘”了簿佰,连个小土坡都爬不上去怎么行居,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战损、勇于冒险的心酞省,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然女仆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宝瓦漏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多上,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵朵,它能够去接受户外的挑战驰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娘涵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产建,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摹,目前主打3.0L排量的三款车型疗率,都搭载三菱第二代超选四驱系统盒滤,售价39.8-45.3万元逝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挺弧,还有一个最简单区分方式酵惫,只有精英超越版才标配后拖车钩懂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史艘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茂晾,陆续又在第三代(V73腹、V77等)和第四代(V93菜、V87岭斤、 V97等)等车型上装备惋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三武汲峨、四代帕杰罗)秦,现在销售的为第四代帕杰罗杠佳。   如果单从分动器的挡位看搞徐虹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怂幕堪,拥有2H穿尘汝、4H脱、 4HLC携壬蚊、4LLC四个挡位邻蛇,在后两种模式下柿芹浑,中央限滑差速器LSD被锁定纤,为四轮提供均匀的驱动力辽咀。不过值得注意的是罗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贿绞,前讨洁称、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节干暴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亮帝涟,正是这样的全路况实用性奸侥涪,才被成为超选四驱系统耍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挺吹,可以在2H贺糙起、4H挡位间随意切换刹慈,当处于4H位置时剁立躬,它相当于一台全时四驱车型拖轨崩,可以提供更好的抓地力和驱动力矛绦寿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脾嚼乘,而处于2H位置时媒脆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甸,不过这样一个大家伙油耗不会太低帝岛康,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗史事。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姥片尺,4HLC模式时奶,中央差速器锁止拌领芥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孤,不但锁止了中央差速器疵斡,还拥有更大的扭矩输出滇,此挡位的传动比为1.9:1境,扭矩被放大1.9倍丁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柏,4LLc就能派上用场劲谓。在车内汇稿帘,仪表板的中央会显示当前驱动形式确杆柑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换施幻奶,并随时了解到现在所处的驱动模式尉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扭薪迁,应付一般路况毫无问题沁,但如果长时间处于极端情况下囊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蛔嫌氢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慧踏们。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斯汤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娘,同时也提升了整个历险过程的安全性火,因此光有一颗狂野的心还不行察燃,还有选择一个可靠的伙伴轻。 责任编辑居膊纫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戮,已经上市四年了钎巨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计画捻,跟老款福美来相比档次感明显提升茎丸五。除了看得见的设计差别傻,福美来M5在配置新、空间方面也有不小的提升缔蛊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腔,1.6L车型会先期上市清蔫,后续还会有1.5T车型推出菜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贪肉,其中手动挡共有6款厦窘碧,自动挡3款试磋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墟侗,厂家介绍说叫旗舰版肖翻。由于厂家没有提供参数配置表敬棉沫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吃率,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戎。 ● 外观鞘猛硼:中网造型似君威些,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面镣率,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睦,尤其是车身长度钦患棱,福美来M5达到4698mm财翰,超越绝大数同级车的车身长度杉。跟老款福美来相比搂岛矾,福美来M5的车长涤桶、车宽和轴距都稍稍增加一些芒,而高度降低了3mm替喇。   因为长度和宽度有明显提升酶赊,高度基本不变伍,车头设计的比较厚实嫩惜隆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硅柔碧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酪,格栅同样采用镀铬装饰臼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墒面换。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现誓科,老款福美来就已经开始采用茄坦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沸覆噶。中网轮廓稍有些不同究,老款福美来的中网较矮朵袜,而福美来M5的中网稍高内峡譬,看起来更加厚重砷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偿奇。除入门级车型外侵,其他版本车型都配备了自动大灯惶凌,这点还是比较厚道的瘦茶铝,老款福美来全系没有配备自动大灯什抨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拟泌咐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迷玻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬称吨,能明显提升辨识度俗戒葡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)和瞪嵌,是2007年买的懦访,到今天行驶了9.7万公里左右擞勿。日常使用中油耗7-8升/百公里缺电,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衬绘号。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓜吞茎,第一就是便宜菠,全算下来8万;第二就是配置高颅,07年8万带皮革座椅粪锋、天窗嚎、自动大灯和倒车雷达的车不多萍横,而且空间也算说得过去甜痛汇,总的来讲这款车符合预期趣函缸,坊间说F3小毛病多淀嘉,不知道是批次问题还是命好惧孰恋,我家这辆倒是没什么事儿东仑。新F3于今天上市篙怖,领导说我算车主私,于是我就来了荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓬裸穗,聊聊老款在使用中的各种感觉甘你时。   ●动力及悬架辽景:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箱伟,动力够用埔达,只是起步比较肉痛胃,1挡和2挡齿比跨度偏大电,走起来后挂入2挡转速掉的太多观巫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡团股穷。   油耗日常市里开7-8升/百公里长,还算满意龟。悬架初段有些生硬灵箱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渡侮,对于颠簸的过滤一般就,后段软茂,拐弯时车身倾斜大污。总的来说算是个合格的入门级家用车鲤肋。   ●配置及人性化设计晦睹半:   比亚迪一直走高配低价的路线渭,配置丰富稻裂髓,前面说过涂啼驳,皮革座椅汰虏、天窗氯乒、自动大灯和倒车雷达都有所配备环得藕,另外犊立,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簇秆,虽然不好看功羔妊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的食挂涣。没有行车电脑显示屏腔,无法了解平均油耗臂诚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娠,首先价格便宜眷女,其次当年没有也不新鲜)拌胸泉。   人性化设计方面培,四辐方向盘比较细到烩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涝视,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胺怜驰,四个角随便按一个都能触发灰伍烁。日常小储物盒好用苯猩捎,票据辈、手机和水都有地方放喜行筋,不满意的是门板储物太衅┞部亍(硬伤)撤亮,平常只能放车证之类薄的东西害凯,连杂志都放不进去讼甫臣,后排基本上算是没有储物空间吞虎。   ●做工瓣陌: 内饰和外观各方面做工比较糙栖歼死,主要体现在接缝上泛,不仅大而且不均匀赦,这是急需改进的漆艇。   ●空间芯膛:   F3轴距2600mm耗渺,我身高190cm损设,有时候我开车牡氓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骇箩纬。后备厢空间大裤,而且比较规整届,用它进行过几次小规模的搬运现诲,还可以砷艰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坑湾腑,试驾中我也重点根据这几点进行体验嚎痛菱,看看新F3有哪些改善和变化邵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棋漠扯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哄轿返,仍无法挽回姑娘们的心硕,如今她们只爱大长腿和都教授驾胎酿。不知道你们发现没有剂,宝马在汽车界引领着同样的潮流琼毙家,硬邦邦的3系先、5系换代后都不再凶猛毫,舒适感和精致感倒提升不少驴。现在轮到X5了驰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的强谓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炯携私,我勉强同意这种观点卉昧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质附,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拷铃当,更显精致标票灸。总的来说疼习,它不太凶疯,更俊美一些芯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市簿吻沧,除了外观与内饰的小幅调整外炒,改款后的逸动引入了1.5T发动机辛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分千琼魄,逸动采取了1.6L家庭够用揭五、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)短呢僻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型儡斧,一个争取“各门功课”都不落下棘贾,一个则是专项选手碌繁茨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓝矫。 ●外观蚀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鸿:轮廓流畅嗓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伍、瑞虎系列既令蜡、风云系列及QQ系列)提,同时带来了转型后的全新车型梆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7危酷碉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淡畏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用燃诫彤,更是出自海外设计团队之手湘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绒拼碑。" "  刚进入社会的年轻人试,它们也背负着太多的压力淀洁,在家庭事业初步稳定之后删,一辆车对他们就显得很重要关末。致炫就是一个体贴的产品钝蓬,它有着炫目的外形闯嘶堆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是且,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谴北扫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挨汾,变化的不只是名字块,更是尺寸和定位娃,风格和潜力充。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迷祁火,吸引着更多年轻的用户群体胖杯冠。   致炫外观灵动时尚娠楷侩,带着一些年轻的运动气息驹抱,车长为4115mm奇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑,比老款低50mm;轴距为2550mm毕临荤,比老款长90mm稍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肋怒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕啸靶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”物,这样的设计更有利于致炫的散热辛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仇效。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞋陌喷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拱攻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攫赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沛姑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湿涵驴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寐图。   在ABB的阵营中洛畦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哗贾午,他们的目的很明确洛,就是抢占国人最热衷的这一市场嚷。对于奥迪A4L水锌、奔驰C级响、宝马3系而言但,三者都有着不同的亮点与喜好者烘居逢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枫媒散。   在这款316i消息正式放出时鲤,包含我在内的许多人都会想到一个问题链次洽,那就是究竟会减配成什么样池浪廖?但在实际看来坏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神人佃。无论是进取型还是运动套装版募苦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距天绵胯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袱,当然如果你肯花7800元佩爬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劲盎。此外吓胖,对于现今发达的网购来说谓赦磁,这个根本不叫个事觅亲扔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多防,此外还有多种款式的副厂总成可压橇拔帧,质量咱们先放在后面敛焕,至少价格实惠也能达到美观的效果缺浆。   虽然入门级价格不足30万函,但你却可以得到一款原汁原味的3系保,在定名中你就不难发现抱,316i中并没有“L”扇栓,它是基于标准轴距系列中的一员街。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斥背菠,对比现售的奔驰C级纷膳蹦、奥迪A4L而言松,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屡,这是国人特有的爱面子传统怯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兑阔,他们自然也深知这一点焙恨敲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叛,单出排气也与320i的相同底等,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谩,不过这一项在网上也是可以淘到的笑,副厂价格也就100多元妇泊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邪惊,然而在国内餐匆,它还是一种小众车型投骚。可喜的是患,近年来随着“旅行”文化的发展袒喷帘,旅行车也渐渐被人们认可坦旅纬。在我看来携,目前国内市场上的旅行车大致分为两种江,一种是像奔驰C级旅行版忱冉禽、沃尔沃V60那样街贿,通过个性皆壤耐、漂亮须班、动感的外观设计获得年轻人的追捧筏。另外一种则是踏踏实实走低调鼓讹、务实的路线驰长,用内涵打动消费者尸保,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晾揣仁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劳耐列,外观粹、内饰进行了相应调整那车,配置也有所提升扒韶,动力系统则保持不变泵琼饱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沏,售价33.48万怖泥箍。除此之外荣芬笆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版标,指导价29.98万邓。   在介绍产品之前刑蜜媒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缝史携,1985年疗激钨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涡锋睬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚷廖,这正是斯柯达的前身归败。需要说明的是恫庙尘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氯疥蜂,并不是指该车型限量销售撂。   ●低调隧冻绩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宏塘慷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蝎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60法飞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枯祭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饺少、稳重纬号,所以严格来讲窃胸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拦戒。从上表可以看出驶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皋玛,而且更重要的是盟,速尊的价格更加便宜擂吓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同覆隙。全新样式的中网格栅更具有立体感凄,大灯组内加入了LED日间行车灯程,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茂齐律,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垦线,朴实忱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉观泪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯免,并具有自适应调节功能槐恫孝。新款车型的前大灯造型更加犀利荣。此外返事胚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悄夕恰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谩袍,简洁修长绢穷,没有太复杂的线条勾勒晾患轨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈付喇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冉,规格225/45 R17读翱祷,这是一款侧重于节能环保的轮胎氦局。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晨兜第,圆润碉、饱满厘匙、协调剧年,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肖、耐看得多票搔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枷计抬,尾门上的线条层次感比老款有所加强措绞。此外男,尾窗上沿的扰流板经据文、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颓庐,让速尊看起来很有范儿首港。对了泞夸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管级恭骆,一般人还真有可能会被它吓到挤,其实它的心脏只是一台2.0T陪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)下某,在北京借着区域上市之机俗慑蜕,我们再一次体验了自由光的越野性能客困。作为越野车型的鼻祖凌笨,Jeep用自由光再次向人们证明屁点,即便做的是城市SUV盼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点收。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身双苍翔,但是在四驱系统上酱饭阮,Jeep却有其过人之处苦差淳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旦苯。    简单来说踏桔彩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昂,也就是说呈牟,当前轮打滑时辜揪死,动力会输出到后轮录渤,使得车辆依然能够前进辜旅凌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玻橙、交叉轴这样的情况)妓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘦,脱困就很困难了饺息。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I壳裙春、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泡瘫纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造从,以横置发动机拧唱尘、前轮驱动底盘为基雌呦谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴量,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴警苍事,实现100%前轮驱动呵陵,提升燃油经济性零煤洪,而且它的后桥也具备多片离合器结构纱困,可主动控制左右后轮的扭矩分配炒,起到限滑差速器的作用糯菊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡施,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颂坦,还具备后桥差速器锁止功能李夏豹,实现左右车轮50:50扭矩分配现。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统人功,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择干滔。    在实际体验过程当中闺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰税嚼、交叉轴睬费、炮弹坑胆狗、搓板路等等越野路面诗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中得递吼,越野能力无人能出其右坤毙多。    然而作为一款城市SUV浩浆布,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阿丸尺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宏。    另外筛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间款脯透,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统和。相比同级别的SUV闻茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势别,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隆,但是进入这个价格区间以后唾泄郎,消费者选择的范围将更多苗、更大关,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秘褥,在竞争力方面依然不具有明显的优势山敬。    或许尽早国产化降低成本嘶抠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颊摩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僳烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶苔刷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象些我。如今踞杏丸,马自达6已经发展到了第三代抢武,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物党,它的名字叫做柏拴麻:ATENZA玛敞溯。之前我们已经解读过进口版本抛规梯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郴仑谭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邻赐权。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖梨蹈,这一次排量可不仅仅只有2.0L剑,还有更加令人期待的2.5L们。   注天:此次测试中桃姆席,红色车型排量为2.0L含辈呸,黑色车型排量为2.5L悄霉。国产ATENZA目前还未上市柬虏伺,此次测试为抢先测试轰,车型为试装车瓶费蜡。   截止到发稿时蔷田,官方宣布匈擦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”享,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秦,上半年上市销售旧坝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惟裸倪,我们还是先来聊聊外观情浩皑。相比进口ATENZA碧泼,国产版本在外观上基本没有变化冯凄皖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘亩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6败程。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颓释,它不同于以往的两代马自达6粳抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现环。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浆玖隧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煎俏膳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尖忙到。总之从结果来看湿墟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咆,希望它能够像老马自达6一样涤可,百看不厌慰抡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洗,仅针对这两款车型来说户翔拨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绞虐点,而黑色则太过低调标,完全掩盖了车辆应有的魅力强恒。ATENZA的红色与大多数车型不同槐抒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舜,不俗套奋蜗末。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倘离摆,轴距为2830mm龚农,与进口版本相同碧沸箱。相比同级别其它几款日系车型湘颇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垄搅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别达卡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伶刊杰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奠吞,科技感差了一点悲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羌几,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意繁清救,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈豌誓返。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杆杯纱,相比之下确实显得小了一点娠,为什么不折个中唐,采用18英寸呢册徽?   两款车的尾部设计几乎没有区别搐,尾灯样式相同踞,双边共两出的排气管(没错工沫搓,为了表达更直观侧、清楚层忌厩、无异议臼挫汇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分誓虐碘,这是马自达6一贯的良好作风骸。总之勤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的极谢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拉划,谁都知道SUV车型最为畅销辟奢凰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知概人猛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辣,而卖得好的却还是那么几款孰譬炉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佛沦佳,还要等到试驾之后才能给出答案穗雷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型禾岸撂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剩。从风格上看勺,海马S5偏向时尚措妓骆、运动访狄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群息贡。而在配置方面筒吹浇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娠款。根据目前了解到的消息芯苫瘦,这款车型的起售价约为9.5万呸,如果消息属实的话琅充外,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捕但,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镁撅抛?   外观蓉如:设计新颖兴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆究动宛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寝畴勾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰莎随,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型现,也将它的风阻系数降至0.34频虚景,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴称,比例上感觉怪怪的记讳奖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化络锰恢,有效地提升了视觉效果痹豆刑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神写头。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哆通排、转向灯以及雾灯袄嗅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玲粗。   作为一款紧凑型SUV陕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陀抛狮,轴距达到了2630mm授沽拍。与同级别的海马S7相比褂解谴,虽然在车身尺寸方面有所减少驹,但轴距却多了11mm滑勒镁,整体空间表现令人期待式垦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈楷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弛兼灯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炔势厘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棱。" "   全新的A3备受关注陵芒,这其中的原因有两点类超,一个是加入了三厢车型泊伦侗。而另一个慕诵伯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渭。只是这台车来到国内较晚滴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生反。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渺含,简单明了的说恨锌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型禄忿,而必要条件是横置发动机抢禽葱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秸,但消费者从中又能得到什么山?如果按常理来看护劳,对消费者的好处应该挺多的辛车吗,比如车更便宜了锭,就算车不便宜配置也应该增加了怜轮轻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仙钞。但上述这些还只是一种期盼纽膏,毕竟这个平台的车型刚量产不久邻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕊。至少高尔夫7是这样全匹解,而全新的A3由于正式的价格没有公布替损码,所以也不好定论私必丰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滤郎,这次引进国内的共有四款车型麓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狄串,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趟叉铂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徒,6速S tronic双离合变速箱雇发。在本月的21号哆时不,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竟炕。相比老款的两厢车型成配,轴距和车身尺寸都有所增加搪刀,而且在轻量化上下了不少功夫仁辣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择车洽昂,但在配置上基本都可以进行选装保寡浓。由于三厢版为新增车型紊散虽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开反毙毛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吉懊警,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市查败挡,“小改款拍帮落,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款考家恰,而值得注意的是刮体峰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弄论。”吉利控股集团副总裁炉葛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烩,欣喜之情溢于言表抛怠。    亦或是巧合丸把,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能童,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼻镁,一方面妒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谭,另一方面汰密簿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吃柔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凛,种种迹象表明卤韶锌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簿骋。   诚然箱慌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茫盲郝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丰鹿叙,孙晓东对媒体表示粉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袱宪,吉利收购沃尔沃之后磺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应安净。" "  在国内坦滔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痰,它凭借动感的外观夺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”极,后来者RV4举前、途观羔卵洗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杭怪稿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妻唱现,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎士华,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秒憨尖。而今年蒲,东风日产给我们带来了第三代奇骏蘑篡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”含喉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城绻幢ā,年轻化退襄、动感化的外观设计就是最好的证明坟飞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铆驴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹄碑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澳,层次感以及运动感比老款强太多了疲全架。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亭衡,流畅的曲线让它不在干巴巴啼刑,整体饱满了很多恃灵醇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯返,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栖俱腑。   在侧面线条的过度下乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慷熊卤,并且加入了以装饰性为主的扰流板彻萄配。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性享缮酱。后尾灯变化更为明显迫寺琼,竖条造型变成更为接近长方造型筛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓶翱,一定会想起Jeep阔诵愧,提起Jeep江啊履,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妥懊蒂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伸蹲辨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能囊绢,看看它在这部分有着怎样的表现送。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伴烈仙,并且不可选装以外曹邯,2.4L 豪华版可以选装该项配置骇淳啡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配累。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版封牟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秘疤,从功能上来看比较全面丢屏份,下面我们就一起来看看它的实际表现寥。   更多精彩视频挽靶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牢,调整比较细腻袱贝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尚炕魄,而且还可以停得很正淘弹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秸枫拱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菇界,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垂宪,如果继续操作谈痰抹,系统则会中断本次自动泊车洛馆葱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里超狡烹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阂竿,我一定会把奇骏放在首位坛解,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抚睫醋,性价比非常高陕。不过自从2008年上市至今的6年时间里泼绿募,它始终没有太大的改变汉,另一边竞争对手们却在不断进化筏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贺恨妈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘东宽澜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霉棠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乡,而看到新车的第一眼就会让人感叹界扩瓦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幌竣,并且也是该平台衍生出的第一款车型久,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聘控。相比老款车型略显古板的硬朗外形戎颈杆,新车则显得更精致实,更有设计感戌畦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上让岔。当然触疯酷,除了视觉效果之外违巢婚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞍?这也是今天我们需要探讨的问题膳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型察:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烯衰收,我们本篇文章的测试内容并不全面坏碎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阂牵挤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桥嗜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扫工。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章容,里面对新车外形僧册录、内饰等方面都进行了详细的解读忿棘南,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凭。另外勿碉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朗。   ●增加更多高科技配置嘘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痛唯妥,除了拥有出色的设计犊、良好的工艺和用料之外吐敬螺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抗泵,翼虎就是个很好的例子碴绘惠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势模茬轿。如今的新奇骏身上赊趣,我们也看到了各种高科技配置泄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膏,在两年前它就已经崭露头角书,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戳,连控制面板都完全相同阶玫。虽然东西不算新副管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缺奋波,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挎,汽车作为生活中不可缺少的一部分缅,也同样要跟上潮流窟堕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僵荤,很多的印象都集中在日系的丰田车上尾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潮朗,由于起步较早抠漏怠,所以在混动技术上都比较成熟沮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仕兰皋,一方面是因为未来的趋势泞,另一方面就是对环境保护都有一份责任崎。但能让人印象比较深刻的不多稳从问,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞪。经过一天的试驾体验锭鲜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堂干。   外观方面喘恭恍:设计大胆前卫且驶糜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孝,给很多人的印象就是模仿盯咸朔、复刻杰响,aygo申、花冠筋如、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象记啊厕。实则也是没办法的事儿捕客,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠕胳慰,不过从秦看来社裂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锣稍吾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尉鸥,整车设计偏向年轻化虏菏,前大灯内加入了日间行车灯阑。车身尺寸方面瀑峦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辖送聘,轴距为2670mm蔑。   实质上煌芒,比亚迪秦的外观特色鲜明溯祟,个性十足久,他并没有针对大范围客户群体而设计豹环板,更多主打年轻次碉罕、时尚元素哗。这样一来来毁擎,优缺点也相对明显掣眯可,需要一定的时间让更多的人来接受他旗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艘巢,充电方法非常简单也很安全弘促。通过家用的220V电源就可以直接充电划辆拆,但是要采用三相插座炊。车内的仪表盘可以显示充电信息揪卜册,包括电量以及预计充满时间藩九霉,而且还可以选择预约充电地该逞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凤群,虽然我的“档期”已经很满惮抬城,截稿压力山大弘。但作为潜在车主仇瘁乃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诬聚斯,它和福特嘉年华孺冬鲤、大众POLO会有多少不一样变闲躬,谁更值得购买峭齐捍。我想这也应该是大家都很关心的问题铅擞轨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娃慌娶,以供大家有更多了解搬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戈辟辟,分1.3L和1.5L车型跋,提供5挡手动或4挡自动变速器昏睹箱。这也是国产的第三代威驰车型鹊妒朵,相比老款车怠乖胶,新威驰变得价格更低锈恐、空间更大道刺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫串韭,在广汽丰田4S店中销售猾班鼻,价格区间6.98万-10.88万元痰摩程。两者动力系统辟尼窝、内饰设计完全相同毋。只是外观分成两厢与三厢剁邵固,配置上有细微差别而已菇。好了蛋挞,我们就从外观开始说起酬。" "  导语轮吧涧:在新能源汽车研发领域拒,比亚迪一直是领跑者殿怀葡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碳宿祈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卯柏级,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术操考办,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫陈,能够开发更为节能改滥妙、环保的电动汽车产品龟歉手,实现性能的提升和普及应用暴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车错散胃。   历史上窖适腐,秦灭六国翅,结束群雄割据时代版腾,统一中国时被臂,开创了历史的新纪元沥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆簇斑赐,势必证明其在以下六方面的实力檀般:   一概磋、比亚迪秦到底有多快酥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伺汐四,全球有52%的车型百公里加速大于10秒列拭,23%的车型在8-10秒擂检额,17%的车型6-8秒冻,仅有8%的车型小于6秒楞放,代表车型如保时捷卡宴4.8L吮。今天烫东歇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茅豹,秦百公里加速为5.9秒佰,而记者实地测试时敖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哥。   跑得快自然有其道理思砷,秦具有“双模”动力悄散龚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芍泥蓟,在混合动力模式下麓,秦能爆发479Nm的扭矩涣,某种程度上可以与那些超跑抗衡娠。 二抚、秦油耗到底有多低哎?   根据国际标准测量核算究,秦百公里油耗仅为1.6升佬垦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脖场。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兔呵,纯电动模式时毋飞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时聘撑,整车自动或者手动切换至混合动力模式孟畏。在所有模式中午土佬,秦还能进行制动能量回收蜗穗,即电机向电池反充电轨穗,每百公里回收2.5-3度电茸开仇,可以多行驶约15公里猩揪显。 三惊啦、秦充电到底难不难钒氰?   一句话回答澳:有三口插座的家用电源就可以骡疽隋,就像充手机一样方便窟供拧。秦的电池容量为13KWH停娇,可通过220V电压视蓟,3口插座貉,4-5小时充满电盛。秦随车附送一个智能充电包弊链,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖病。   四朝粹、既然用了大量驱动电池贬,到底安全不安全?可靠性如何钡娶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啦瓦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脖。单位能效比海存,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池边陪。但是安全稳定性方面则恰恰相反牡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池细。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剁通眷,是目前市面上最安全的驱动电池俊柒,没有之一彪。   可靠性方面斑蛔,据比亚迪测试捍嚏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扮叹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羚投,业界罕见伞诫晌。电池电芯甚至终身保修售钳猛。 五雌莲、秦操控驾驶会不会很复杂匹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硼谢,习惯之后甚至更加简单笨。新增纯电模式姨倒危控驾驶蒲肯,更安静繁、更节能犁灸禽。   六亩内、电池组电用完了如何行驶蹿天?   据技术人员介绍愁,秦本身不存在电用完的情况圈衬趟。电量不足时畴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式细。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胳。   此外焙堑,行驶过程中腹珐铂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量佩,并储存到电池中眉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车功汹迹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字触泄湿,其次是QQ me琴,PT漫步者之流汗酣,当然还不包括那些“只识其样帮厦豁、不知其名”的人群牧难嘛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象势獭,它也是双龙汽车最具标志性的车型颂。在迎来双龙新柯兰多之后棺,就在近日巍非,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棠耍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砰,但却让我们可以由心发出这样的感叹脓集殿,爱腾终于正常了腑尖朽。   从推出2011款爱腾至今乔,已经有近3年的时间洽补,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒙镐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渺,伴随着2014款爱腾的推出偿敬曝,有关于这款车的一切黔顷龋,也自然成为历史艘,被我们封存起来浩碌何。全新的家族化风格设计蹦辉磁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镰瞬,与新柯兰多相似的样貌咳,让新爱腾不再具备专属性枪辩雇。没处前部细节的设计徊凉,都是那么平易近人草,平庸的再没有任何特点角上。可能人就是这样便朵倍,老款爱腾在售时盾瘁甭,人们总是说这款车有多难看渭陋,有多奇葩盒,但当它真的成为历史后侵滥筋,我们又会感到缺少了什么燎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化继窝,但还不至于让它从中获得什么优势辽桔,车尾部简单的几处变化探膝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冠钞仿。现在在大街上萝斧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邢罕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了班辜乌。   本文导航" "   这年头在路上跑着绘温,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傅乃,把自己造的车不断的加长携舰肛,就算不加轴距也得把身子给拉长暗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妻同弧、大型车上档黔九,感觉有些资源浪费导。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椽吴,“L”的作用才更加实际款宋。当拿到这辆YARiS L 致炫时溉闲捍,小惊喜了一下敦绕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驼樊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孰趴困。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹲渡、大众polo撮凤淬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肃痘。目前这辆车共有两款动力谦酒、6种配置车型在国内上市垒,指导价格在6.98万-10.88万之间泊。由于新车型且上市时间不长琉筏坊,所以目前的优惠幅度不算很大丝倒毒,基本在3-5千元左右簧。(个人观点赦捌:致炫兑猛身,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攻绅驴,厂商指导价为8.7万-10.68万是磁默,搭载1.3L/1.5L发动机礁奴雀,5速手动/4速自动变速箱蔫邪。" "   曾几何时居牟蓖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾期,它那个性的外形给我留下了深刻的印象事蹿巍,但却没有获得国内消费者的认可掠。如今琴特,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沙,其售价区间为15.48万-21.98万元弗犀,相比老款车型有所降低既。另外亲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跑,并针对柴油发动机进行了重新调校骨课府。下面就让我们通过试驾体验帽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化七惜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讹刺罐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雌市,并采用双龙全新的家族式设计玲辩芹,整体风格与现款柯兰多十分相似曹滑刊。然而怪蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整港吝,其车内布局依旧与老款车型保持一致评颂肯,略显缺乏新意陌棚快。   小结钢吾: 相比老款车型来说显,新爱腾的外观变化令人欣喜痊迹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舍忻。不过邻潭鞠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进套愁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抛旱坦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上守避田,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琼胎妊。在海外市乘摺,新逍客提供3款发动机硅敲,配备6速手动或CVT变速箱瞎,在英国的起售价是17595英镑潍渡邦。与现款车相比散肥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虏私套。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沁冈剑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砍笨。 ● 外观介绍本桂叮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吝损剧:宝马2系Active Tourer抢肚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慨比鼻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钱?车展上的展车给了我们答案藕潮圃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月聘笺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掣,而在正进行的2014日内瓦车展上浦体,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹤。和两厢版一样档,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪┐幔块化平台打造现锰购,造型新潮时尚嫉放猎,细节设计则突显旅行车的元素琉畏聘,保持一款旅行车应具备的实用性金贰。据悉蚂,该车将于年内率先在欧洲市场上市旦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妇查,相信国内消费者很快也将与它见面稼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咆,全新标致308的旅行版如期而至款兴。从整体变化来看吨蚂乌,它在保持旅行车实用性的同时新,将重点放在外观草曝、内饰的调整以及配置的提升上慈恕秤,新潮的设计更是让人眼前一亮暴卉。在我看来妮谋担,它的变化是非常积极的潮喘窜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羔净娶,现在它要做的就是尽快进入国内随实暖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畴:   静态评测    ?   更多精彩内容洁朵饯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑房:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磨羞琴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七。早在上世纪五六十年代吭,Citro?nDS就用上了可变悬架司钝戏、随动大灯棠辱、转向助力来、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剧婚酮,加上极为飘逸的车身设计轿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碗户箍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誓反,2011年长安标致雪铁龙成立庆,到今天我们测试全新DS 5LS芥径能,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实街饥,音译的中文品牌名念起来很接地气藤径:长安谛艾仕坷础,有股莫名的喜感通,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寇,是台正儿八经的三厢车弯尾。   ●外观屯:考虑国内需求借,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前覆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5替撅,后者里里外外都显得格外前卫孝仕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掸盒搐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淑棚鹃、更好接受一点陇了。当然埂,前提是得保留住原有气质晨痉戒。   在这张全新的前脸上饲律瓢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰少,官方把它解释为“飞翼”史,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卫纱,由于边缘不是那么锐利惋竣络,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毁筛抠,接受起来没那么难寺。   车身侧面和尾部看起来很饱满韦篡、匀称襄横虱,其实我个人甚至感觉比车头更好看隆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耻唯,厂家说这是做完市场调研后的选择搽俊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敌俄动,想想也不无道理蕊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诚剂,与其后期车主们各自琢磨盾开惦,不如原厂直接把这事办了剖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无价,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巧:下文简称新阳光酶,以便阅读)鄙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸广嚼篇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佛。现在它不光新潮径,还进一步提升了性价比赐黎,为与定位相当的大众桑塔纳下糯奖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侣叔。 外观侣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玛壁洛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暑涂萍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胎碘,达到4456毫米蛊祥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阀毁逃。    此外揪巢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勘,由于在东风日产的产品体系中汹徐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涤较,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫌书筋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墩,我已经身处呼伦贝尔牙克石谈厂挟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涡灯。尽管天气有些寒冷抡,但此刻我的心情是非常愉悦的诽滦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演号涛熬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呈盎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贡祭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car礁纪,当然我也不例外莆镀筐。这次除了911之外岭,保时捷还带来了Cayman踌、Boxster坞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淑,让大家分别体验RR(后置后驱)乐、MR(中置后驱)固味、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匿糯蚀,即使在这样的冰雪路面也不例外蟹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慕。在练习漂移之前班伺宽,充分的驾驶培训是很有必要的灭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阀澎吾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衰瘟冯。   ●车辆失控该如何挽救韧敌沥?   当车辆发生转向不足时冒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巷,稳住方向并且慢慢回正叙慧,切忌继续打方向铂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向接,反而会加剧转向不足的发生缕淘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呕惹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幢鸽恋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆模伤。对于一般人来说撩暑,应付转向不足要更加容易一些朽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术标葛帮,而转向过度一旦被合理运用色,就能成为过弯利器痛,也就是我们平时所讲的“漂移”瀑。   ●如何才能实现漂移猛?   要想在弯道中实现漂移宛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桐。针对这次的车型以及冰雪路面胯星恼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屑:   1报痢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗽方蔷,我更愿意称之为惯性漂移过弯券唯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雇艇、甚至小于90°的急弯世。 ? 『以上为PPT截图蒜婪,分辨率有限呵梁拦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歧慑权,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筐,然后反打方向酒违擂,稳住油门漂移过弯亢。例如在通过上图中的右弯时乃奖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢定凄碴,然后左打方向失跨颊,紧接着再右打方向阜传,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壬绷,别慌单,这正是我们希望看到的抱籍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伙。随着车尾横向滑动的产生哭锯,此时驾驶员应该迅速反打方向贩居警,让前轮时刻指向出弯的路线顽德,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乳皑,随后在出弯时适当收油并回正方向蒂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了查鲤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扑桔,方向盘转动角度都不宜过多阿帮,最好控制在90°以内啊飘。其次油门动作务必细腻琼焙奥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系推金稼,给油则会加剧侧滑欣骏,收油则会减小侧滑角度府,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劲。   2糖警喜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)期勺。   适合弧度比较大的高速弯道前克椿。 ?   当车辆高速入弯时杆碎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头联,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呈潞浩。当车辆开始侧滑之后咖忙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巫,继续维持横向滑动戏鸿耍,同时反打方向控制出弯路线土尾蕉,之后的动作与第一种方法一致激。对于初次尝试的驾驶者来说厩,如果入弯速度不够快也没关系抨,你可以直接省去刹车这一步骤楞,在入弯时适当地轰一脚油门幂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑须梆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俯肌,并综合运用熊疚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柯别膳。例如在紧急聪项、高速的连续S型弯道奇魄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磺壬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纬赶,从而划出一道完美的漂移路线刮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矩?AE86在高速S弯道超越RX7挥澎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驳童。   当然谩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氯残澎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罕沮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器构关修、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豆便煤,驾驶员只需控制好刹车钢非圃、油门以及转向三者之间的平衡即可椒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疏片。   然而即使是这样梢湾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谱费。冰雪路面凹凸不平握骄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同小,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验圃推,所以技术和心态都十分重要楔酮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙八挥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笨双菜。在这期间黄插,沃尔沃创造了无数的第一挨蹿局,也赢得了不少的辉煌成绩稠邪,当众多车企迎头赶上之际咸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中负函,并将其命名为Drive-E创劝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巢厕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带让。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磋麓抬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅全甲,实现了靠背调节和腰部支撑绢。 1967 推出首个后向式儿童座椅馈砷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熟剖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碌戏,将有害废弃排放降低90%以上纶卸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掣降,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熟吭份。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郎,有效减少或避免低速追尾碰撞薯蜗襄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朔顾豹,至此安全范围从车内延伸到车外坛氢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩单,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窝,从被动安全到主动安全巩街,再到行人保护挎丰奇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厂鸿,空气污染现已成为最热门的话题氯霖俱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扯嘉吻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弛很囱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跋池操。   Drive-E是什么 赏颅创?   即E驱智能科技特,代表Efficient Power(驱动更高效)独喜、Electrification(驱动电气化趋势)惫、Environment(驱动环保潮流)拓巢兰,从字面来看很容易理解俄筛忻,简单来说就是引擎高效化熟庐煎,这样一来既可以保证动力性辛青,同时还能达到更好的排放标准删。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘫豆变,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啊匙。   沃尔沃还将这一技术投身于乃兀块化的研发幌邦,只需变更增压器墓啵块与催化转化器募妫块等主要部件揭频,便可催生出一款新的引擎产品栓四。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹲,大致可分为4类琉夏活,即汽油直喷引擎搞、柴油高压共轨引擎碱驮,单增压引擎(T5)导烹、双增压引擎(T6)斜。 以XC60为例 捌侗哪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 画闯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例添,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笨,在动力输出上也略有提升素,其中的原因自然脱离不了小体积互、轻量化等一系列技术的支持桃。   此外变速箱方面也有了很大的改观恢妈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%硅池烽,挡位的排列也更加紧密衔,有效缩减了换挡时间笛沤儡,从而具备了迅捷的响应能力酷哼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窝乐,耗能经济性方面得到了进一步保证燎,它将改变城市路况中引擎启停的时机就负侮,改善油门的响应茫理,空调系统转化为经济模式工作四,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作新赋釜,而在65km/h以上松开油门浮,引擎还将会处于怠速状态柔霜青。   本文导航晒庆遣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悔嚷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钦及。不过翘穗,动力并不是我们今天的主要议题嫂释郡。秦的下盘功夫方面表现如何殊胯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堡?这些都是我们今天要研究的内容澄瓷侵。综合起来橙,我们最终目的就是想要弄清一件事洞来谜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色多白。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憾赐缮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忌顺。当然目冈丧,由于秦有着体积更大歪睬、更加复杂的动力系统拷井,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颠,但由于双叉臂需要更多的空间沙,因此也是不现实的么。在材质方面粱,秦同样表现中规中矩鳖,并没有使用轻量化材料为车头减重现管,亮点并不多沫灌。由此可见盗酒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炔拧感。   不过肋,由于混合动力系统的特殊性钵,秦也必须做出自己的调整翻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异府登刮。比如狡伸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面效漂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傲救,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捍。此外喘健,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玲将斗,相比速锐在直径上增加了将近9mm材七,看起来很是显眼玲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遍孔,而在同等材料和工艺的情况下捶羔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缝嫡农,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弄九僧。   另外售透甸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架交绕泌。与速锐的非全框式副车架不同搐嗓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脖侯彩,由于加入了电动机和管理单元毛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尖类,因此这样的变化当然是加分的莆够。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尉睫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声频苫、振动和声振粗糙度嫁犊,欲知详情请点击这里)实韧,是个值得肯定的进步肋冕被。此外惭,与速锐相同殿鸵躺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连献饺挡,强度更高圃荤搏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颓呕,现款富亓樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哪灌娶,不过福特已经为此做好了准备鹤,日前刚刚发布了新款附ǎ克斯冀。它采用了全新的家族化外观栓墨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盛,不过它真正的杀手锏蛙黑哨,还需打开车门才能发现发。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闯沪,进一步抢占细分市臣狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搓螺,满足那些对于性能有一定追求的消费者录安邻,比如轿车中的S5坟、S6搜唬、S7部辞、S8等等翻媒闻。就在不久之前的2013年12月唯刻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜂旁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讼雌。 外观粗魂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醋瞳似,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子统,可以随时面对那些不识货的挑衅者念嫁刚。作为Q5的性能版车型寡俊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谅感佛,颇为低调兔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倦剂薯。 车型图片 基本参数清翰搞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出立,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藏咆脯,特别是车身高度经过降低滔捷艾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓢俊,而轴距也有细微的变化畔昧拾。   其实只要细心观察提,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碍,除了特有的徽标之外艘拼锨,SQ5的镀铬条有别于传统车型刮侯教,采用的是双横条样式赦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矮盛骸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伺。而配置方面道,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笛蜜。   尾部的变化主要集中在下半部分杉垢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽捆仆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淘,可根据行驶状态来改变排气开启程度拟鼻匆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撩柿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭测们,前者就属于少数派绵柒危。一个是只有追韩剧的人才懂既搂,一个是全民百吃不厌配。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尝,其实上一代车型在国内早有销售饥,只不过跟福瑞迪太像了徽怪硼,外观不出众聚夏窍,关键是动力平平聚鸡趣,所以最后并没有收获太多改。全新速迈刚刚上市蒙碾方,售价17.98-22.68万元担,很有幸能够在第一时间接触到这款车荣衫埠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窝鲍坏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈触相将。通过简单的对比拿贿,不难发现蘑厢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摔害,名字叫做ForteKoup是,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傻随柑,售价17.18-20.08万元澎珊科。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敖心,它承了起亚家族的虎啸式前脸吠郸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骏彤射,现在看来谈不上惊喜涧,只能说还比较精致港饱。虽采用了大嘴的设计垃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伤,或许小女生会喜欢捷彼。大灯全系都为卤素光源盯彤,并带有日间行车灯实救肛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰誊炽。   走到侧面虏臣图,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颈俺鸡,但两门的设计为它增色不少沛零,在绝大多数人的固有印象中人逞,跑车就应该是两门可,并且应该是无框车窗赌峨姬,仅从这两点来看舞硷瓣,速迈确实都做到了肺杏颂,开在路上的确引来了不少的目光追随水夺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流排,我们一致认为车尾的设计更为出彩示蜗庐,短小外戳松、精干弊暇猴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魏。除此之外祈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刷邓浮,而且排气管口径不辛ね怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强角妇。轮胎为韩国本土品牌汀,规格为215/45 R17玻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炽薪阂。   当然破防武,如果你选择2.0L车型的话歌,你所看到的黑色外壳后视镜林喇沁、前后包围的碳纤维纹路饰板壤、双边双出的排气管价、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粮偷。" "  讴歌这个品牌白骋俊,或许很多人不是太熟悉台犁襄。作为本田旗下高端品牌褥潍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任波磐蛙,而且在美国市吵古渭,讴歌的品牌影响力是非常大的誓梨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颅蔑氦,大部分都是人们对这个品牌不了解屋轿,影响力上不去蔫鹤,导致在销量上确实不尽如人意被曝。对于这次全新MDX的到来能府,个人持有赞许的态度玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意交,还是那句话咳矛俏,品质上去了棺漏歼,接下来就是提升品牌影响力了眷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梧擂嘿,大灯的轮廓更加细长浅激疼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯东。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赣搅,但内部结构和MDX并不完全相同墨申剔。雾灯被一条仿LED的光带替代全且却,进气中网的细节刻画更加运动粒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信凶,侧面造型给人的视觉感受非常低另起镜,这和前后大灯的位置有很大关系纯铆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灿叛杭,注重舒适性动贯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靠恭吃,而压低的姿态却更加动感偶幂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澎。尾灯造型相比较现款修长卑,优雅的感受也来自于细节的 设计碳侠界,但貌似通过我的观察圃雹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拿贺卉,让尾部显得非常简洁隙藏佳。   本文导航坎陈:" "  2014年2月20日撅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市檄兼。2014年型奥迪A5的最大特点是啤捆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妓献。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国号沁顿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仓,共有19款车型较冲,售价在49.98万至85.8万疚嗓秃,具体价格如下缝略府: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唤。配置方面啸切箍,也与现款车型相同放。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机康。   内饰方面逢喂愧,2014款车型也与老款车型大同小异犁悄派,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叫惩,同时门内饰扫、座椅中央扶手蘑纯、都采用了纳帕真皮面料同。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匈奖康。而2.0排量以上的发动机则保持不变帆体薪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伦概,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慑潭。   变化一畦攻捍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烩壳撂,在原有的缸内直喷技术的基础之上轮吝悄,加入了较为传统的歧管喷射夹扔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荣场,通过二者各自的优势倪栏坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菲。事实上嚎疼蓟,混合喷射也不是什么新的技术毋冉腥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澄瞥亩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洪开股。   变化二痊埠:排气歧管集成至汽缸盖内拦多,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内频,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芹艘,从而减低涡轮的负荷氓,提高涡轮寿命娥氛。同时颁扁时,因为在进入涡轮之前进行冷却侨蹿,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲤缉陆,可以允许发动机有更高的排气温度番寿骆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甫田限。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剧酥蜕,同时结构也更为复杂络笔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摔惮癸。对此星抖,缸盖内的冷却系统也进行了改进辈蚊媒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)融办窍。   另外淘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裤菏桑,还有着两项小改动怂孙汐。使用旋转阀谋。块替代了传统的节温器锹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上方勉塑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肥。   根据官方消息辈商酱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上警搅险,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狠。笔者也希望在应用新的技术的同时豪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情融。 责任编辑勃拖阂:王晨熙" "  A00级(微型车)柔攻琳,在人们印象中这类车以实用性食、代步功能为主刨,低廉的价格促使配置也不会太高桃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擅深,一款车的推出打破了这一概念谎老,它就是全新奔奔锯,来自长安汽车达另闲。   感官是人们的第一直觉反应饲惟胎,所以外形设计的重要性不言而喻册,为了使人们印象深刻软,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芦宫烽,道理很简单暗,日本是微型车最发达的市场判河邦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倘,在2013年广州车展上去,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擅却,除了时尚的外形设计以外礁,在细节做工上也有着不俗的表现繁。前脸的设计整体性很高雀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慑券,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醛单。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胯叉慕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怠臀,不过这一点在外观上并不明显弄核坊,这源于贯穿车身的硬朗腰线编趴咐,有效将视觉性降低街橡哀,同时搭配造型独特的双色轮毂幌怂,让这款小车看上去时尚动感净。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挖温,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诉拜,如果仔细比对辽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟车芜。除了引人注目的设计以外翻统,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肪博改,具有加热功能的外后视镜吮仿、15英寸的抛光双色轮毂嗅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置火惧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页表:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黄臂吨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗅晴。不过盒徘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帕,从内到外穗藏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皖旧,可以说是一次完美的蜕变热。那么这款新车究变在了哪里抄侍般?它究竟新在哪猩乳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盲铜雷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涂哨偿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm财,轴距则与老款车型保持一致搓。在尺寸变化不大的前提下捶厘,改变外观馁、动力岔、内饰懂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诲沽,2月19日这台新车也正式来到我们面前槽,并接受大家的考验党互胯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条么搂,但这8条是我个人认为变化比较大的教遂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点查。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候籍哄诲,我就有了一种预感诬辫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苇萍戈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惭缺。全新X5给我最深的印象除了家族化外虚堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碑。首先皖链,先说说全新X5的外观煤闭,“大尺寸双肾进气格栅”通陌、“开眼角式前大灯”扮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卫。    现款宝马3系推出的时候瘁市汗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傅,现如今随着全新X5的上市杜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上村敢上。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伤奋,据悉笔耿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厦倒。值得一提的是改菠互,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惜,给人一种炯炯有神的感觉伺达。    由于新老款车型的轴距保持相同碑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纪甭,反而侧面的腰线给人一种力量感酬示,这也使得新车看上去年轻了不少病。细节方面里弥隘,新车在前翼子板上增加了进气口匆限袱,突出了宝马品牌独有的运动基因哎慌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菇凡锨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挛尝恳,提升了夜晚的识别度迁将蓖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夸鸿孙,降低了风阻系数钎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疾鸽。" "  版权声明沃唯帅:本文版权为网易汽车所有隋,转载请注明出处举翁。   在2003年论地宝,奇瑞QQ的下线让这款时尚惺袱文、便宜猴芦偏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忿酿,之后短短的几年间软善,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话井,然而到了2006年长安奔奔的推出虎,打破了QQ一枝独大的局面既父丘。一转眼誓,已经过去了10年的时间婚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俱,在这个追求个性虫滩口、讲究品质的时代滦棠净,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伦,而长安似乎也意识到了这一点圃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢校链镜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眯灭?   从厂家方面获悉萍斧多,老款的奔奔(love)已经停产垒寸漓,而奔奔mini则将会继续生产销售戌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惦认蠕,前者主打精品中高端微车市撑骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战铣。从定位上来看步失,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仟碗,虽然沿用了奔奔的名字为暇,但整车的设计画饺哪、配置以及售价都会高于老款车型冷宠。   新奔奔客户群体是谁匈蛇皆?   在很多年前蛙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结派蜕落,到底是买奔奔还是买QQ蓬纫,在那个时候芒县,很少有人会关心这款车设计的如何汗氢、驾驶感受如何婪缴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腹,省油竞叔颇、皮实华痉哨、能遮风挡雨就行叛弦。   现如今刷彭,80后水形肚、90后已经成为购车主力刃溅,这些从小听着walkman磺变、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穷、用户体验以及品质都有着更高的追求舍冯,因此在座驾的选择上同样不会妥协量。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怂堡跺,新奔奔就是冲着他们来的阿。   新奔奔主要的竞争车型是抵权切?   虽然新奔奔的官方售价还未发布速筏,但从目前得到的消息来看恭量,5-6万元将是其大概的价格区间虎商闹。这个价位中既有一些合资的微型车口猾挽,也有自主品牌的紧凑型车垦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懈剿突,比如两厢赛欧另胳、奥拓烯娃、玛驰以及低配雨燕等等车型乳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褥锤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湃,产生竞争的几率比较小孩。   外观体:惊艳停搂、和谐必、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型池隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年:高离地间隙斥绕、车顶行李架顷盖睡、双色车身等等抬几。没错郴霸,无论是跨界病、越界还是交叉车型搅精饶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侗挫。不过世间万物扳短沽,徒有其表终究很肤浅赖,我个人认为淀僳炽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶匡促。所以富揣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卡梁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妮珐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象句翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔履烷,它集沃尔沃所有看家本领于一身隆,可谓全副武装堕。为了让媒体更好的体验这台车嚷墙点,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漏。没有固定线路律亢取,没有领队车辆孝彻持,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荷,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮信。而在这12天里俩党,我已经和它奔袭了4100公里惩狙,横跨了三个省份谐,体验了柏油赛道呐授媚、软土拉力诫、冰雪漂移味嘿、高速狂奔恼堡氏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暗琅,当然嘎,最终的结果是肥封萝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妮陈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醋琅蓬,正所谓日久见人心觅抠是,交友如此胃肆位,试车亦是如此概场涧。回到正题抨,和往常一样舷,对它的了解还是先从外观开始帽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杭,相煎何太急”这句绝句哭卤,而在雷诺—日产集团旗下森提,有两款车正在上演着这一幕沮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媒汗淳,还有这出色的越野性能渴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膳模。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兽,买谁更划算脖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁瘫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谜,作为英菲尼迪的顶级SUV滦,QX80的售价高达152.8万惧娘镭,但经销商处可以优惠16.2万席任,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讹,虽说16.8万也不是个小数目竿。但对于消费者来说颂,一个日产日,一个英菲尼迪泊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箔烽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狙瓣很:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俗亭叭,它的身材绝对够大蕾凳苹。从上图的数据来看躬枚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙誊嘉颧,尤其是将近5.3米的车身长度段谅晾,会让您感觉驾驭它有点困难篱。另一方面奶捕怠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚕韶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纯平。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型女僳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绵肌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憋缝,同时也显得异常凶猛澎际溺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浚齐,整体造型圆润良,没有多余的线条作为修饰奈,但是反而会让人感到车身很厚实化。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞父士。同时注意它车窗的设计埠倾单,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叼交,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穗姆发,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩仆回,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谢貉洁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潜逛僚,也没有了那种霸气偏,转而给人的感觉是设计很前卫糙古效。车尾的饱满程度与车头相呼应着芒沧版,丢去了上一代的直棱直角顶维,饱满的线条凸显着丰满的层次感驮。   日产途乐酚赴焚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噬,虽然脱胎于英菲尼迪车型驰,但途乐依然拥有自己的外观特征热柔那。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型覆巴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漓瓣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞄掂赶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姑绿稼,成为了车头亮点之一陌耪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酗滴节,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型南悸,这项配置自然是少不了的奢。我们可以找到4个摄像头欣,它们分别位于车辆头部庆、左右外后视镜下方和车辆尾部颓溶。以便在停车过程中现,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棚创舌,让您更加自信轻松的把握泊车空间沮磕荒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头癌蒙,大大降低了停车时的事故发生锈。   途乐   通过对比发现绵,两车在外观上的配置基本相同痛呈犀,差别仅在日间行车灯上裴,不过随着QX80年款的推出功,日间行车灯的加入应该不是件难事涂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吩财烹,在相差仅有10几万的时候净,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鄙。    责任编辑节赏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糖纫,除了奔驰G悸、丰田陆巡系列贬举管、牧马人等幂玩吮,双龙雷斯特也是其中一员浚陆,而且雷斯特还是柴油车共。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甲本,以目前的接触来看势刚,双龙雷斯特W表现不错念,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作曹刚停,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”请。当然鲍,在随后漫长的几年过后愤固,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘘廖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伞揽牵,该车型最大的特点就是其尾部造型姥委,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计体,宝马方面肯定不会承认抛廉慨,但从年份来讲率华,明眼人一看便知链。   外观夸狄陆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啤,该工作室的创办人正是乔治亚罗薄翱,不过大师的设计未必符合所有人的审美伪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异婪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调函捐瓜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袜间酪,但为了照顾空气动力学与线条流畅铺,雷斯特的车头是圆的朔,所以在当时看来有点“离经叛道”借。   而到了现款的雷斯特W棉,这个“小问题”被修正了急丰,一体化的设计已经是大势所趋答围娇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潮毯藩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腺纱诵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骡雀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少燃娩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巩。通过车展上的展示盗度,小编已对这款纯电动车型有所了解烷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宠,时至今日含蔫屏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫂盾。据悉乖,之诺将在今年的2月份开始接受预订褐侥牢,上市后将以租赁的方式面向消费者汉宿,具体的细则目前还没有公布酗薄,上市后会有着怎样的表现擅皋,我们会同大家一同关注湘剁堤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前成欺沟,简单了解了一下之诺这个名称的由来毕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撮,毕竟是基于宝马X1平台打造卯寿,因此在多个方面相似度高也并不为过墓斡含。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傲伐琉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘛券扰,其具体的表现如何途,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验别。 责任编辑规:沈楠" "  版权声明睦:本文版权为网易汽车所有孰齐焊,转载请注明出处每别兰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辅倦凭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纲归。它们的可见程度师钾顽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创。可见度甚高的两个文字的组合箍爬继,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畅。因此寇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车息猫。哦蒙汞催,对了鸡迟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奠。意大利人的自信睬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心授湍剃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粗锻?咱先从减开始说起夯扁滦。 Q鳞:致悦只是切掉屁股的菲翔么萌式摹?   A年枯:非也坪胺,前脸亦有修改汇,整体风格统一记卵,协调度很高梗痕。   我相信Roberto Giolito先生绞磐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猩菩,在设计Ottimo的时候咐擎,一定会更加从容发。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”珊小,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纶灵武。在他的心中丝,应该有着太多关于年轻毋雷、活力的理解劝勘,而这恰是Ottimo的设计要点世。 外观总结   赞嘘遂:个性鲜明嘿、标配LED示宽灯桑号示、轮胎用料厚道   弹色氯:低配删减雾灯   " "  版权声明寂蛙骇:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处冒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亮笨,虽然距离现在已经有两年的时间酷晤拣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撅爽。而今天阶疾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘请,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肠冯邪,并且还是一台后驱车涵沤。没错巾碱,它就是华晨宝马3系吃垢享。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)天,其配备了2.0T发动机鲁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腊鲜尸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟本。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黔拘碧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹦。不过在今天的冰雪试驾过程中犀抽歼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窍尾硷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刹吠,必须先打好理论知识的基础形希。于是在摸车之前陷霜腺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关采推慈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扮驾谱。 ● 项目一   热身结束了奖死呢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节榔吗息。第一项内容便是加速和刹车曝,是不是觉得很简单陡?其实里边的门道儿多了去了顽凤赡。   在项目一结束后堵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式愁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步关馅。一开始大家相差悬殊兽诡居,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卫。接下来的项目二会比较刺激一些胁撅,经常会出现手忙脚乱的情况溺,但只要理清思路按部就班的做本妨颅,想要完成整套动作并不是很难翠壁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痉第:本文版权为网易汽车所有拔,转载请注明出处斯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苔驶,不过始终都仅有手动挡车型窟,虽然目前销量也很出色浅旗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孪。好在这一短板即将成为历史玫锰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吹稗,新车将于26日正式上市乌捆凄,我们也于第一时间进行了试驾体验龚匹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧茸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宽凸,在外观方面也有变化淀泞俺。新车根据高低配车型提供两种外观方案卯禽沥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姆羡诧,而高配车型则对中网行、保险杠造型搁涸、轮圈和后反光板都进行了重新设计锭。值得一提的是灌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甫。   新样式的轮圈非常动感宪鳞,在同级车型中实属罕见锤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逻澜,轴距依旧为2725mm翱连。车尾的变化相比车头要小一些滥卤侯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媳佩贺,不仅可以提升安全性倒,同时视觉效果也更加出色遂贾扯。 有态度【试驾评测】咐晶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危?   扫一扫苦沦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日测,一汽大众全新高尔夫正式上市赊疵请。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戏潘翁,其中1.6L拥有三个车款髓呵,1.4TSI拥有四个车款亨,官方指导价为12.19万元—18.29万元沧奔。具体售价请见下表裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耐,但是却拥有三种功率版本厩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歌兢,因此在动力系统方面劣,消费者有三种选择逆。    我们从上面的数据可以看到帛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狠,1.4T低功率版是主流之牙品哟濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求方,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彻饰虱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮串,但是它的售价高达18.29万元雇萍,相对比较贵块核。    全新高尔夫提供九种车身色彩弦避壕,分别是塔希提金焕、唐古拉白甫、珊瑚蓝椽、魅力紫汤啼歧、玛雅红半橡、季风灰诞绞、水晶银以及深黑和极地白枢悼。 ①凄琳:16寸Cosmic款轮毂 ②嚼:16寸Cubix款轮毂 ③须:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂单,其中15英寸的一款萄古,16英寸的两款县脾籍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悲梦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锈互,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供话款。    全新高尔夫提供标准座椅哄铃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藩靛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倪茫,舒适版车型则都配备舒适座椅涤竭霞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伪。    在材质方面识腊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹤筐收,分别是上图所示的DianDian黑色织物藤、Zoom/Merlin黑色织物巷冗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桨,分别是Vienna黑色真皮夺、Vienna米色真皮咯劝、Alcantara黑色翻毛皮喂拴副、Alcantara棕色翻毛皮舱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料律暑,有两种风格可蚜恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墩,同样有两种颜色可蚜佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娜,有黑色和米色两种可芽础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藉触唐。    在车内外装饰件方面犯苟泊,不同配置的车款也有不同的安排苏摄。像侧窗下沿镀铬装饰条旁、双排气管翟侮、镀铬装饰双排气管模、动感鲨鱼鳍天线互拈、真皮换档手柄搐下、科技质感装饰条聚碳逢、金属风格装饰条卿白、碳纤维风格装饰条等等赋磷,针对不同的车款都有不同的配备俄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滦融。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茬伐羚,配备有MKB多次碰撞预防系统票、ESP车身稳定系统腥、ASR驱动防滑系统磷牛、XDS电子差速锁纷架、前排侧面安全气囊绊掂亨、后部4探头倒车雷达淀垂、前部行人保护系统蕉糠、自动静态转弯补光功能等等薄耸,但是在舒适性以及功能性方面釜律戚,并不是很丰富艇,但是也可以满足基本使用港。   1.6L自然吸气车款如何烟痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙尴弧,它拥有手动时尚话蹭、自动时尚以及自动舒适三个车款汉咳,手动时尚与自动时尚的配置一样结吠,在价格上二者存在1.2万元的差价凑,主要是变速箱配备的差异棺卉屡。所以在配置对比环节郊荆痰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搪巧茨,差价为1.1万元贯。    在配置对比的环节我们可以看到卵弥,时尚型与舒适型之间的配置差别摔,大多数都体现在外观内饰的装饰件硷,以及车内一些常规功能方面邦为,主要是顶棚储物盒醒碑、后排中央扶手仕宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逞,实际上最有意义的差别在于全景天窗纬、后排出风口结峭、蓝牙电话儒铺、定速巡航爱、驾驶席座椅腰托虱、TPMS胎压监测系统这几项上盟鳖,不过在这几项配置中灯九,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置输辜峡,尤其是全景天窗现咖耸。    从价格上看混陪馅,二者的差价为1.1万元纷腐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的受,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苦涩替,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户合,所以我们在这个推荐环节辱鲸,更多的倾向于低配车款书市。 责任编辑洪寒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坑廷杏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发示庇界。它采用了全新的DS家族式设计风格淡茅,延续了一贯的法式浪漫风格难莽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素投。新车基于DS5平台打造锈倡弛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机籍卢心。预计在3月左右上市巩略凌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹬,让我们一起来看它的表现如何洁币劝。 外观告:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馅涧摄,却多了一些时尚及科技感怪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性添,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞄寄革。镀铬装饰拿捏的也比较好骂拱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌板涝光。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铃粟俩。也表示着DS的品牌走向独立适净。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型木,有着都还算不错的账面数据需,车身长度为4702mm复,宽度1840mm掣谁狮,高度1515mm.轴距为2715mm虱。上市后会把目标锁定在奥迪A3乃。 车型图片 基本参数妊肮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咀稳赦,除了前车6颗驻车雷达之外速,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能式,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廷夸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椿道,从视觉上拉伸了车辆长度问,尾部设计了一个小小的尾翼档耙趴,尾灯下侧字样表明了其国产身份颇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硷丹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件情,真正的排气隐藏在了下面散趣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肖抹冀:高离地间隙桶矛闻、车顶行李架芦、双色车身等等猛痹。没错锚柏侈,无论是跨界登散诗、越界还是交叉车型食,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕椒。不过世间万物荒,徒有其表终究很肤浅县敌纺,我个人认为凭姐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牢非。所以庭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾容姑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固吠芍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆揭纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身擎,可谓全副武装甫方吧。为了让媒体更好的体验这台车奶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膝盎冉。没有固定线路澈哪,没有领队车辆期力,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靛,它会和每一位汽车媒体人独处12天疟。而在这12天里校,我已经和它奔袭了4100公里稿诡,横跨了三个省份搪溪,体验了柏油赛道抒墓、软土拉力设垢柬、冰雪漂移镣垫刷、高速狂奔口笨臀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话连拷,当然全纶雄,最终的结果是矛县:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齐,正所谓日久见人心佰愧啤,交友如此婪,试车亦是如此尸扫麻。回到正题泞,和往常一样锯铂,对它的了解还是先从外观开始辑钨膘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孝、多样化是一种趋势顺对,两厢车一改以往叫好不叫座的状况管,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扑海喊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拿斧弘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惊铝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型相,上市至今保持着约5千台的月均销量推蓉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筋澜。 外观/内饰对比苫催:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来累,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圭剁宽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的促,毕竟师出同门海穆尸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔬幕廖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墒晤颧,远看很容易被误会成排气管痹,但事实上真正的排气管被隐藏起来毙,整体尾部设计显得层次更为分明毖。低配车型配备有倒车雷达矛佳康,高配车型还配备有倒车可视丘凸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亲嗜佃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点葛吭,修长的车身与宽厚的D柱巢骗,加之出色的后排与储物空间斥,俨然就是一副旅行车的范儿烙秸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕊牧,它完全可以称之为旅行版朗逸舌撇。    车身的线条连贯自然硅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惯桥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醒便,调整了尾灯的白色灯带位置胁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端触撵酣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重先。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同需,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绵每冠,内饰板件的用料以软质材质为主幂甸绞,接缝及做工也较为精致妙哄,与同级车型不相伯仲松裙。从实拍的车型判断苔犊,自动空调拎、ESP系统汉拾、电动座椅荣筛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型青梳藏,至于具体配置还有待官方公布陵烘胚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泵伪卸,同样是大众家族的传统布局想苫独,整体的感受都很不错返凶,方向盘乾授、中控台的每个设计很都容易上手碍,从材质上来说无仆,朗行是塑料感有些明显的捍瓢,好在其工艺上还是有保证的噬簿忱,并不会有很廉价的感觉牵惠妙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脚评苇,销量在整个家族中表现最为可观七驾耪。近期啤差,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市患,新车主要变化集中在外观泌,同时针对颜色舰、配置进行了调整抛募,以保证其市场竞争力芥啤。在豪华紧凑级细分市场中氨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盘,通过下文的对比分析心桐搅,希望对有此购车意向的网友们一点参考澎寐嘉。   备注挡: 为更直观的进行两车的对比分析峨歉扁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260分娟、CT200h F-SPORT)该矗漏,市场优惠参考自深圳市场长画午。 车型图片 所属品牌恃粗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甸貌,内饰做工精细    车身尺寸方面窗垃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淀,其他参数均小于奔驰A260澜拌。从外观和内饰设计风格上看嗣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑币,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驰弘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娇纯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冒黑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撤,全车充斥着力量与美的线条身。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啦,硕大的单条幅进气格栅焕讽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惺畦。    相比极富视觉冲力的前脸造型肯哎挖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匹枫掸,但并没有脱离运动如杠嫌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毕挖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坝搔加。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掂岁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碱污税,同时下侧雾灯造型也有改变姥,车尾部也进行了一定的改动凤回裴,整体感觉更加运动画。另外丁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脸十磺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配举鸿,形成强烈的双色反差撩摔。    F SPORT车型装备了整车运动套件级,涵盖了运动调校悬挂嘎拾、运动包围村露、运动阻尼减震器粹间凛、熏黑运动轮毂逞笛、运动车门脚踏板谓惕、运动型铝制加速踏板弄、制动踏板栋笛伪、脚歇板等眠签。    三幅式平底真皮方向盘摄痕计、红色元素点缀的空调出风口钳坷宿、铝合金踏板竞、仿碳纤维装饰条等等确叼俊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悉话,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格华。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化返室,将方向盘屋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馈恳,增加了便利性肥绵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芯级,分散了注意力狸枷驹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荚幸捶,是多数第一次购车家庭的首选要求甸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熟干惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猾仙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型登,会有怎么样的变化恃县十,一起了解一下骚鹿欠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浚爽赦,镀铬进气格栅增加了些许立体感爆恢,更加显眼的X造型前脸娟,迎合年轻消费者的审美炮闻惰。大灯的改动有些另类铃香,在我看来接受起来还是需要时间的法。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榔敝,新款在车身尺寸上有所调整甘杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵,轴距保持2600毫米不变俄,相比现款仅车身尺寸有所增加硷措葱。   车尾的变化不大簧谭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板题,以及牌照上方增加镀铬饰条签,尾灯造型无变化犯掀菜。实拍车型为高配版本械绰,但仅配备了三点式后倒车雷达死。   新款的15英寸轮圈造型不错烫,轮胎选用优科豪马味非,规格为185/60 R15了闯,备胎没有缺失啦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高监东逞,在年轻人中更是屡见不鲜券握蠢。在学校要有个性抡缺起,在单位要有个性山绒惟,穿着打扮要有个性静疯,兴趣爱好要有个性晒且。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冗死漓?如果你有这方面的兴趣普菊,那么杰德将会是你不错的选择溪。可谓自成一派的它淬参倍,凭借着并不起眼的车身尺寸耽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熬呜颈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车席秘?还是旅行车怠?或者是MPV肺宠?但这都不是事儿络悸,只要适合自己就OK帆努。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叛釜隋,喜欢接受新鲜事物的他们北弄,正好与杰德不谋而合捅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摧失随,此外道僻怂,六座的乘坐空间晤,也足以胜任日常的使用需求猜僳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坊潍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢递起稠?自2013年9月6日上市以后寺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量檬赔,力压大众途安和马自达5等竞争对手撑,它用事实结束了我们的疑问毕岁。除了这些菏倍,杰德还会带给我们什么样的全新体验颈孔崎,让我们继续往下看嘿劫。   " "  若是经常关注汽车之家的话舷苍售,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”响履磋。虽然我们这里并不提GTR猾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祥巷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣谴装叮克斯ST合甸,令人刮目相看极。与此同时帆,在秦身上呢羡肪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料热透、做工以及舒适性表现上的明显进步钝烽高。 外观造型患普砷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骄挛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艘,近年来推出的新车型如速锐拓措、思锐以及大家眼前的这台秦磁,都可谓一个比一个漂亮棵群酗。就以秦来说甩德惮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粕亲,很是亮眼寡现啃,同时也营造了较高的前脸识别度扭缅镐。   车身尺寸方面肥涵轨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锋俊谎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陈汗隶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戒盯,2670mm的轴距表现则处于平均水平禾盘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汹独驾,其整体感觉与速锐大同小异袒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斜诚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犊裤列。无论白天还是夜晚埃玖林,该车的车尾识别度都非常高杉。而且内部的光源巷,除了转向灯为普通卤素灯泡外懦奥蔚,示宽灯某、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炉。   充电草、电桩安装及质保/售后介绍嗣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琅坡吼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甘破急,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煌硷热,据官方资料介绍副插,充满一次电大约需要5个小时左右蚀店,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陀孤。   同时筹广,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钢磺,虽然价格并不贵啼,大约在6000多元慌,但对申请人有一定的条件限制锈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潘泥峦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臂骆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奸孺。当上述条件都满足之后狠侠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兽,如果一切顺利芥楼,最快1个月内就能安装到位并通电使用饶丘妊。不过目前呜仿拒,秦还不能实现快速充电独陇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菲,只是目前还没有这样的配套充电设备侈喀。   针对秦的特殊性盘怂行,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廖巴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巫玫秒。其中动干混,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓖舒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秒、绝缘手套和护目镜等设备铣氯杉,并规定在检修车辆时必须两人在场惹破顿。以防车辆万一发生漏电限程亢,威胁到维修人员的生命安全丧。   与此同时横,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弄蹲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同额,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膜憨欺,整车质保为6年或十五万公里扯宝凹,电池组为10年或二十五万公里)鸽拎踩。总之差,从专设的维修工位父哭庙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度评特,而对消费者的购买更是一种信心的保证乳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前括,中国汽车市场刚开始发展毛沁两,市面上可供选择的车型可谓寥寥尺,在那样一个年代沏凸尺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弗祥拧,并且在之后的相当长一段时间叼高溃,人们心中仍对它们有深刻的印象弄莲穆。时至今日路昧厂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择春,在数年激烈的竞争中炭稿奢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哗忌。这回括缴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捍,我们也借这次机会为大家做个全面对比喷叫椒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车环谱:外观内饰(包括设计和做工)劫伍、配置鹤碴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宽粒、储物绦鹤硅、油耗吐、驾乘感受兢、加速性能凹、刹车性能熊侩昧。同时割钝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别江、同价位车型的什么水平伞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吹慌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稀喂,目前约有6000元左右的优惠徽壁骋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缺梦,在优惠方面差别比较大蕾铣培,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毋,根据论坛中近期的提车价格创,9000元的优惠还是有的祈。目前签,两车的售价依旧属于同一梯级肮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痘,只是配备了卤素大灯及雾灯滴碍,透镜搭欺、日间行车灯这些都没有梯按刚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梨遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置聪,因此我认为两车的配置可以理解炒,符合同级水准坝侧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碑成举:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巢巴翠,两车的各项参数也处于伯仲之间柏,差别在6cm之内羌。在车内空间上铰,两车的表现也很接近疥,我先剧透下吧济封和,结果可能跟你们想象得不太一样昆。   相信看到这里揩,大家最担心的就是如果车辆没电效通虏,后备厢是否还能打开的问题喝。捷达看来是妥妥的没问题隶示,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啼,它的后排座椅靠背可以放倒路棚募,之后即可顺利从后备厢取物臂酵疯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墟。   在倒车辅助上惜肌,捷达配备三点探头是,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配攘鼻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耐麻。这里多说一句奶嫂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婆丘讲,让人觉得很不大气劫垢厩,并且低于同级别的水平吧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吗峡挨,舒适型也可选装倒车影像怖达,比捷达厚道一些拍墙伎。从普及性上看殊猎,能够达到同级别的平均水平锨辜库,从功能性上看瓜,拥有倒车影像的它则高过平均线了抽沛,给好评魄。   两车都是15英寸的轮圈渺拳沤,造型上也是各有风味盒薯,轮胎宽度也同为185mm梦鳖纳。从售价上看姓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彩锋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条其。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汇,让我们在后面的制动测试上见分晓邪南踏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显案,借着中期改款的机会融动,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揉林缝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焦逆。应该恭喜它啊,至少在我眼里渺,它确实达到了自己的目标婆容倦。过往凭借动感的外形虚滤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崎辆赤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娥痢。   只可惜奸凯拎,刚上市不久的2014款起亚K5贡扇襄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择败扒崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位定惋莽,受众群体并不大队柒。前段时间冀淬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浚,并撰写了《起亚K5购车手册》丰店鼓。文中仕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抚簇棠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晃成,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骋髓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摔湍芦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娶揭。自从起亚枫哦锰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钩马傲,互用研发产品的例子不胜枚举幂乃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龟。该发动机的最大功率为245马力奈珐、最大扭矩达到350N·m氰豌疵,账面数据处于同级别的上流水平舜搜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豪起、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦捅瓣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戚壳镶。   在涡轮增压绿、缸内直喷等技术的加持下牟睹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m化咆,并且一直持续到4000rpm亢。得益于涡轮介入较早绵冒冒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铺,而且它的油门也调校得比较灵敏共绿饲。在实际驾驶的时候路虾掣,可以感受到它的起步轻快自如刀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余愤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比田,毫无疑问它的起步要相对轻快一些分,但差距并不像数据相差那么大栋温械。在整个低转速区间戮,它的动力输出不算直接融衅夹,缺乏一点活力皑,给人一种有劲儿使不出来的感觉拱。   于是耽,我把油门再踩下去一点汗舰秆,动力突然来得很快入,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驴,毫不费力俏答魏,而且可以感受到车速达到120km/h时胸殊,发动机还有充足的动力储备湘便鬼。它的中段加速能力让人满意分,虽然依旧缺乏一点活力兴胎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揩辈鹤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滩枚灭。   还是差点意思随砷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涂期。于是携吗涝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式损蛇,6速手自一体变速箱切换到手动模式撵懦羡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糕功。它的油门响应足够快瑰虾擎,发动机的动力输出得到更好的释放写闲,方向盘的反馈也更加扎实背古屏。除了SPORT运动模式外胺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挪,运动特性从SPORT效佳顺、标准到ECO逐渐减弱苹馆,驾驶风格也逐渐趋向安逸郸尾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凛酒,平顺性极高窗,而且动力的衔接也让人满意叼。若以80km/h的速度巡航恐辅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轮戏钾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酒呻,对于燃油经济性的控制也让人满意俩。同样值得表扬的是降挡速度零图彤,在中段需要加速的时候深踩油门芥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扰,而且换挡冲击也比较新浮,不会让坐在车内的乘客感到不安骗狮。   前麦弗逊嫁坤、后多连杆的独立悬架底盘结构犊,在调校方面仍然有很大的提升空间澳臼。它的弹簧足够硬败,但是减振器的阻尼不够大限毯心,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悸醚夯,会有细微的震动传到车内耙,以稍微快一点的速度过弯擞忱咖,车辆的侧倾会比较明显粕巳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盛售。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夯厩,舒适性让人满意陀率抬,但如果需要激烈的驾驶的话赫底,后期对悬架的改装很有必要渴。   它的刹车盘相应加大了尺寸物,刹车的力度足够际队,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陡。具体表现是催匙舷,刹车踏板的前一小段是虚位棉吾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏污,制动力度会突然加大奸氓,需要一点适应的时间陪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻校,发动机的声音说队豹、振动都非常小储。然而卧,在速度上来以后稳,噪音的上涨速度也很快晌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耿鲍淘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显报缔胜。   我得承认硼浦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数类添潮,但在起步和中低速行驶的时候淖,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屎联。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冬浅陈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”社荡犊。当然屡层讼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型料垦赴。另外外褂,值得一提的地方是畅委,在动力提升的同时白彼峡,它还加入了行驶模式控制系统检惕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眠晌,它的动态性能相对有一定的提升闻砂猎,开起来也更有活力和乐趣仓逢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蝎晦欠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肖,只有手动版车型销售忱患,导致产品线还不够丰富魏漠。而就在去年11月砍称,海马M3终于推出了CVT版车型喉绕赊,7万-9万元之间的售价羔汐裙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兴笆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杉季烈、逸动小、宝骏630以及启辰D50等车型戏,竞争还是比较激烈的何肺姥。作为一个后来者胎篱,海马M3是否有足够的实力立足粟?下面我们就一起来看一看厩檬皋。   动力动柬歌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豹,其最大功率为82Kw箩圭,峰值扭矩是147Nm苦乘喝。从账面参数来看甲孙须,可谓非常出色程黑秋,一点不比合资产品的数据差釜。对于一辆紧凑级轿车来说姓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了标。    开起来的表现诬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惕坊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秽辩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亨藤,如果想要充满信心的快速超车抠描,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龋龄虾。    我知道会有人问俗骇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗补尘改?说实话相问闯,我觉得大家都没什么区别汕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矢考谴,也是低扭不够强蹋醋匆,需要靠高转速来增强加速能力乔。    可以肯定的说兽黔枷,除非是加上个涡轮增压器几。否则的话奴泉仿,这个级别同排量产品之间的动力表现玛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箱芳。我个人觉得木居,这只是消费者们需要认真衡量的一点戮撕,而非全部齿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梁扳镰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臣晨,动力传递平顺连续的特性掇翻铣,有效的提升了整车的行驶品质感碳腻桅。顺便说一句份,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黔旗悲,这也是比手挡车多花点钱的好处级。    深踩油门时涝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芹氓硅,来保证动力响应足够顺畅偿靡武,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拘咕。此外崎维,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式播吭贫,功能性极强遁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勿抗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惧,g值才开始达到最大的0.366g端,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拧,此时车速大约在30km/h左右品,达到60km/h用时5.24秒媳,冲刺到100km/h用时11.45秒涤。    接下来看看海马M3手动车型藏磁扯,在加速到2.5秒后揩,车速已经达到了差不多40km/h但纫,达到60km/h用时5.01秒嫌,冲刺到100km/h用时11.28秒卜虹,比CVT车型略快拷涸画。如果不较真的话毕舰写,可以发现二者的差距其实非常懈ズ昝痢,相应的在日常驾驶中其实也一样蔫酥狙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煌糙韧,就这个成绩来说蔑,它的表现只能说是非常一般瓣迟轻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言去蓟,它的表现就算好多了痰够擅。 责任编辑爸估激:沈楠" "   近日写,宝马官方发布了新款X3的车型官图脾糜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恼。从新款车型推出的速度上来看咎徊味,我们也能感受到宝马对这款车型的重视队令。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量界。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豢。    早在2003年梯壁掳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章春。10年以来警谷,宝马X3已经销售超过了一百万辆途脖,自从2010年上市细,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叉形交。因此逝糜,2015款作为X3的中期改款凳殿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中变昂蓖,优化后的大灯组造型备、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甩偿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版劲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昂太。通过官方图片哺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妈想喝,也融入了宝马家族的最新设计语言身,与新X5一样采用了新的中网边框设计氯,在视觉效果上更具冲击力荡。    在头灯部分绍攻谐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细传。另外蔡敦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜡怠门,配置方面它还可以选用全LED光源墓恒弯,再加上选配的LED雾灯刀潞壳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褥含。    新设计的前保险杠极具力量感醒登,并融合了镀铬第闷对、塑料格栅以及金属护板剖惫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惹检。此外沁催攘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中法。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楔,也使整车更具个性化风格垃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藉艾:4657×1881×1661mm煞凶杀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伞舞差,轴距也同为2810mm顺守秤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彤鸥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徐酗,从车头一直延伸到尾灯的腰线阔疤,让车身看起来更加犀利且极富层次感迫腥。相比变化较大的前脸芍髓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涎摹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰干酵。相比X5拷,新X3的尾部更加耐看跺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡检,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分年桶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惯胜庞,视觉效果并不是那么给力逻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巍踏,新款X3也不例外馆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秽狄饲、后部的防钻撞保护装置哥袭倍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氓概叼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂对。此外糙户,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渡霖吻。该车还可以选择六种车漆酮、三种专有的18联、19甚至20寸轻质铝合金轮毂马仆。 责任编辑慌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粗京:Quattroporte(总裁)弄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绵尘贝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巩:Levante农,还在2013年4月的上海车展上短,以全新总裁平台为基础摧秸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寝簿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茸权、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僳焚揩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妇:Ghibli……   以家族设计为本驹雄酪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系散恭味,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肪新,改走豪华中大型轿车的定位厩,车身尺寸长貌拱胺、宽磁、高分别为4971mm叹辉、2100mm和1461mm菏,轴距则为2988mm签垂,直接锁定奥迪A6翁漠肉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上备趴梁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茸脱,且融入全新总裁的轮廓特色沽浅聚,以紧实并极为流畅的曲线皮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汝群。    于是在车头设计上桔魄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽愁昧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朵寇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黄票,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阶伟侯,将蜂巢状格网嵌入其中没哄尽,且尽可能地加大性,再搭配角度更为锐利巨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势北帅薯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条超呐氢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏记,所以厂商在Ghibli的车侧加,除了保留前叶子钣鳍状孔道谅甩啡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仆筐骇,也师法了总裁车侧的设计协,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型称蛾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甘,另一条线则从前门下方迸出广谜犯,向后朝车尾紧缩酪,滑顺动感且充满肌肉感人,并正好可呼应更翘的车尾设计奸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锨,速度感浑圆天成售溪什。 内饰向旗舰看齐绅告拘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛙千谎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萌涤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浮扫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筹楼,也把声控糕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上母,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缮闻钒,右侧拨片负责手动升档抱、左侧拨片则能提供降挡筏。    此外锯欧妒,三辐式方向盘的前方勺籍龚,一样是借自全新总裁的蓝底白字茬、双环式仪表盘戏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奈蹄颧,左侧则是表底超过310公里的时速表钞关校,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕石,可提供显示油量萎羌脱、水温申、挡位与导航指示等行车信息袒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刀驰十,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捞辈,告知驾驶者目前的驱动状态趣踏。    和总裁稍有不同的中控台娘却逼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淘暑,以及可触屏操作的收音机电台选择埠、音源切换溺阂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)递耍、空调温度艇混、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕安,空调出风口则移至屏幕的两侧森上吨,下方则为恒温空调系统调整出风量敲纤、温度与出风口的位置垫屎,以及音响系统的吸入式CD唉和懒,设计上较总裁车系更加简约钦叉,但用料与配备完全向旗舰看齐瞥,展现了十足的诚意赤然凳。    较为可惜的是饰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阀怪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啤绥纺,包覆性和支撑性也非常出色茹居。    但是后排方面村瞬、便没有像总裁那么充裕腐,尤其膝部与头部方面荣疽,身高174cm的笔者坐进去后台姑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筐父吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桑湍,也刚好替前本如、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煌暴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爸沁赔。 责任编辑颓侮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藉关社,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了臣?后来一看琉,哦如,原来CC是“Cross Country”什漓。继续了解发现有点意思偏恒,底盘抬升赖惹、高功版2.0T五缸发动机敲敌阑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法五患甫:目前的普遍规律是寂,产品分得越细吹,总销量提升越明显汹憨彻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篡协埔,它的引进谁忌伞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦通钞猫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爽迹嘘,主要分布在前脸和车尾甲,从外观区分它和普通版V40很容易扣。底盘抬升12mm皋,这么小的数字对视觉效果影响不大垢溜菏,整体协调感没遭到破坏损安蒙。    车厢内部就,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茬,除此之外内饰并没有过多特别的设计浇揩。之前我们已经发布过实拍文章鲁呵膘,车身相关内容有详细介绍妇,因此这里只是简单提下要点憋,就不再重复描述了堕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来办轰驳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怜拒,最大功率214马力棺旧签,峰值扭矩300牛·米刹,型号B5204T9蹬膜肪,是普通版V40那台发动机的高功率版本藐铝玩,那台机器的型号是B5204T8森故尾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒得邵,今天会是什么成绩蹬翻缚?稍后揭晓描板茨。    变速箱没有变化淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞋,六个前进挡钠,带手动模式和S挡车,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT害舵,奔驰A级用自家的7挡双离合勺,沃尔沃这台6AT暂无优势搜悼墒,目前他们还没有新产品投入实际应用冲驹,理应加快脚步成。   驾驶飞刺:邪恶的S挡    驾驶部分磨,我想说说D挡和S挡的区别狈秤。看起来挺初级的一个话题昏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猫茎扰。D挡油门响应迟缓境磁,在激发变速箱降挡之前鳞香,需要稳稳的轰犁才、持续性的向油门踏板施加压力檄顿融,慵懒的降下一个挡位之后观,情况有所好转逃,动力给得稍多绩茂,也就这样蓝。    不满意对吧始掠?可以把排挡杆向左扳到S挡侮灭,切入“邪恶模式”醋烙疆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巢,转速拉高1000rpm以上钨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来礁参,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盎然,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粳藏,脚踝每动一下酞论,车身就顶起往前猛扑一下惟拆。深踩油门授,转速迅速攀升羞敬帅,跟D挡时判若两人蒜试,两百多马力擎、三百牛·米败踩挠,在这个尺寸的车身上爆发出来材蹿肝,过瘾怒事坦。    激情过后细细品味池浦切,这套动力总成有两个弱点需要改进苇猫贺,一是怠速时振动大觅华截,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馁碌,影响体验;二是低速行驶的平顺性钨晌翻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匆,1畴霖淬、2献晌敦、3挡之间可能频繁切换碑,动作应该再细腻些乓揩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统聘氮钡,选择“全功能”项母筒,不打转向灯就变道喊裤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谈烦申,回正的力度不衅锲敲,如果你想在车流中快速穿梭前进枢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争密陇,要么关掉方向盘辅助光,仅保留振动提示即可花筋河。   绕桩戌钙刊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讼亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犯谴,在绕桩场地很讨人喜欢绢稿搅。车头响应比前驱版本积极舞沮娟,入桩动作稍猛谦宏,车头好像在被一根绳子拽着走困死免。给我留下深刻印象的是购铺辆,这款车的极限要比前驱版高太多浦翟,特别看了下几瞧衬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拼。上手容易摹萎碉,但是需要注意别突破了极限扒胶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沫扇倘:一旦超出极限泌莎瘫,很难把车身再救回来吹狄。 责任编辑描端:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舅案眯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侧氢,就一直困扰着我们的问题淖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弄。马力越大的车就越好么魂烘怕?绝大多数情况下答案当然是否定的惦翟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钨豆糯。随着时间的推移败壁,我们有机会做这样一个有意思的选题挛簿。   让我来说明我要做的事情盼:我们有三辆四门轿车珊瓣害,合计拥有1657马力蓖努理。看起来确实有些夸张孟丹翻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport系江票,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谰负。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S交娄滦,但是这个570马力的怪物一直没有车撕,直到我们完成这一特别的测试一周之后绣绢。我们只能使用520马力驴嘉常,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沽及笛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淖。   另外一辆是全新的奥迪RS7冯沧承,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祭碳,拥有560马力的出色表现倘亨华。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屑加退,在K&N工作室的台架上潜谰,它的轮上功率达到了479马力降。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中城,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讥,用以获得更多的功率输出库脓烷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候布,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稍。即使按照宣传中给出的数值毖窘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掂僧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贯穿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG当峨,它的轮上功率达到了541马力夺笔播,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抚书长。   另外还要说明一点锈缮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来密廉薯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逢,不具可比性帝逆貌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毛。结果很令人意外衬。两款加速最慢的车型汰翟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h随拎谐。当然最慢是和RS7相比较而言的孝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录请氯挛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纺题。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捎趟裤,但是还未打破我们以前的记录莆邢诵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筒储怂,说它慢更像是一句玩笑话臂疟赐,这一成绩实际上已经快的吓人了牌摹嘎。奔驰则要更快一些坪惜稍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喉敛淌,冲线的速度也提升至197.5km/h锈看瓢。冠军仍然是RS7的伎埂,它只用了11.6秒嗓堪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平憨寺。奥迪的冲线速度为193.8km/h哗妥,虽然不及CLS63 AMG磕,但赢了就是胜利菱。   123下一页 责任编辑抹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勉轮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚门斯连、运动和科技气息了剖报拣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膊暮春,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子级钎,主动式车道保持和自适应巡航功能咖甜朵,几乎能让驾驶者也变为乘客孪,高科技配置更加丰富斜。    于是戏韩署,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞎德淌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浮尺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腑玫土,在下面的文章中有详细介绍古备。此外贤卞傅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横镜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堡潍芯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒂、残破衰败的路边小屋五喂摆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泄睡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佳窍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炭。身处如此糟糕的环境氖,却并没有让眼前这个出身自底特律坦、土生土长的本地小子屈服彪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绣,但只有经过一番试驾体验之后电勺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力死檄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的距,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凑岗胎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辆献澄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炼,同时两侧向外延伸与车灯相连阜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呸豢商。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剁勿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计困樊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仕怠筷。   尽管是低配车型烯睛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甜坡堑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眉编,它基于D级车的平台打造你麻隋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陕甫泛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坦读邯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兄飘,不过从近几年的趋势来看芯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湿慑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藩,至于其中的原因忱瓤猾,从这款车中也许会找到一些答案瑞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT面?   GT砷舰喷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昆,维基百科将其解释为具有超长续航里程釜、拥有强劲动力汰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杆笑泵。可能一提到GT嗣彪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雄,其实则不然负,GT拥有着明确的划分准则船藤芹,举个例子来说购:拥有着标准的后备箱溉、配备V12发动机并且内饰非呈放伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车木,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迁噶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”插非,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尉范滴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洞疤函,这款车的确还真有点GT的意思硼墙。在笔者看来餐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喷磊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耿秆饭,最起码第一印象分已经拿到了情淳。   5系GT是采用7系平台打造的戊妒?   5系GT的轴距为3070mm汇街,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暮,从前双叉臂天畦破、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渭堑乒。厂家表示椽绒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劝,其在外观窃鸡、内饰幻绅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喜份其。   5系GT型到无朋友首得很?   谈及5系GT的竞品莽懦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位八阂具,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版期啦黎。   外观绰赫忙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讹。风云2(详情)歧滦、E5春茸、A3以及今天评测的这辆E3冬呈轨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匈射句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汀恰讳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稗陀伍。从这辆奇瑞E3(详情)来看寸额,外观及内饰都有着很高的原创度廊冀旁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钾。这让奇瑞的产品线更加丰富梢互,但也让消费者选择起来有些头疼啸改。 外观窝颅吐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媳,但外观却没有去针对青年人的设计斑胖,前卫匆苟、另类这些词汇应用不到E3的身上蘑,车身也找不到多少运动感革荣。不过它长得却很容易被人接受吗涤李,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郴狼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看房,E3和E5的外形稍有一点点相似夯瞄瘸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佩桑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灸村。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗜吓,而且非常容易被大众所接受胆。不难发现禾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湘誓堆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞪锻。艾瑞泽攀、瑞虎5辩测,单从外观来看都会让人眼前一亮舞。借鉴是好事赖瓮缉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瀑,但不动脑子的照搬实在是说不过去诚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表触,作为最会制作小车的铃木来说囊,雨燕可谓打开了国内的市场些读始。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妨,新一代的SWIFT迟迟没有引入杏焚苇。而就在2014年1月18日取凉弓,铃木速翼特在国内上市粗鸡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歧距呐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后板财,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夏标失。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕槽熬诲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件护。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造略勘狸,速翼特运动版采用运动风格打造底闻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炔漂,轴距为2430mm搓剿。由于基于新一代车型打造布模崩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悲褂年,轴距也加长了40mm和翟诺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潦改时。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猾京,包括中控布局揣纶随、仪表盘噶绰宦、方向盘等造型均有所更改馈康。此外屎,配置方面新车配备了ESP卫溶、自动启停系统瓶、USB接口久曝、运动座椅等配置盾稍布。CVT车型还配备了换挡拨片瞥,满足驾驶需求让。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了随。真皮包裹自不必说脑,3咸嗡歌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服何邓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苫。不用和别人比桶鞭,超越自己就是最大的进步藐煽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面封罗窝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机传搭,其最大输出功率为100千瓦翰股,最大扭矩160牛·米使缄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妹嗓淡,其百公里加速时间为8.7秒氢拔,最高速度为194Km/h拘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薄勿幻,相比之下乐趣少了很多奇瞧炭。 免责声明陕奶:本文仅代表作者个人观点靖,与环球网无关项需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茨唬,对本文以及其中全部或者部分内容虏探蛇、文字的真实性诲、完整性弛氛、及时性本站不作任何保证或承诺凌诞,请读者仅作参考茶官梁,并请自行核实相关内容怜平。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞪违擅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洗,引起了广大网友的质疑撇露。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僵抹陕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桨。于是易车网本着服务网友的原则姬幸秃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峭堑鲍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兽访。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栖吵芍,您便自有定论攻。   体验者介绍    前排体验者泥戚警:辛毅 身高遁俩:178cm    后排体验者缕喇构:旭子 身高肌梁俏:177cm    Ozel 身高喊郊但:170cm    小娴 身高时踩发:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屁商变,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沏芜矮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍受辱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琼朽欺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论究粱观,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溜,公平公正公开地来一次大对决厢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明许纤署:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梯伟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茫滔铺。所以不得不承认氨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捞搭耸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沉官署。    事件回顾酶:    说干就干变,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫉瘦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狮刺劲。根据易车网后台数据的统计来看嗓轮,持以上三种观点的网友大有人在适悄渭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赋瓮囱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案报聪扑。尽管是为了对比三者的公路性能哥练难,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上份拖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扣温维。    测试车辆皆砍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350担抽惕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型告,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抢,奔驰已经尽力了事,我们在此也由衷地感谢苯邵塑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卸,告诉大家改款前后的差别垄踩容。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馈。因此我们也很负责地告诉各位网友拱蝗,目前除了易车网漠垒饲,其他媒体对于新款X5的评测孙,都不能代表日后国内在售车型讨暑。第一辆中国版车型为xDrive 50i勃,加配M视觉套件林缺访。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刊,我们无法借到官方提供的车辆嘛囱痛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迫泼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恒。    测试场地恍:    乐驾赛道全长1.6公里但船淡,共14个弯道拢薯难,最长直线段270米靶勘,赛道宽度为10-18米睬,视野开阔匈勿,无障碍物内库墩。赛道两侧均为土质路面曝泪掏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆躲绍,大大降低了安全隐患蔬。    测试人员稻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坡陕,却要替土豪们操心买什么车辈,这件事听起来真挺可笑肛,因为我实在没法揣测土豪们的心理环盾耻。如果说我还能理解花五十万买大切眯社氮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劝殿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胎鳞酗,代价是要多花一倍的价钱悄厩长。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绰毕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镣夺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饰皋庞。不过因为坐的比较高会究号,速度感不如那些贴地者强烈埠敬,还没怎么着呢就破百了鞍。这大概就是SRT8的魅力性烙,很难说值不值得哎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近概独屯,跟改款前相比还是升级不少赂玫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系党才其,SRT是JEEP官方改装部门播,这种改装是全方位的凌,包括内外套件加强士,以及性能方面的提升犀臂顾。SRT8就是高性能版的大切诺基不桑,主要提升是外观套件肠吹、及动力系统句汰际、刹车系统腿极、行走系统等方面冗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型囱斡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机己克其,6.4L自然吸气HEMI发动机汲,搭载采埃孚8速变速箱矫。   SRT8为公路而生检领韶,所以公路性能是它的强项咕考,不过Off Road就不是特别在行了匹拾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翅士。 ② 跟之前的SRT8相比旧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癌咖腻,所以科技感和豪华感都提高了不少馁勒,跟换代前的SRT8相比绅处,升级的部分都是实实在在的害位虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俄媒芜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拐湿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚏撵。  ×帷③一百多万的车吓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醒戮,再挑上百万的车的刺氦,好像有点吹毛求疵交融。首先悬架的设定非常的运动窃寥仓,即便比较温柔的驾驶方式损,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牟,大切诺基SRT8并不是一个非臣咄剩合适的选择练,尽管动力非常充沛田忱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹬巷伎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镣告供,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艘,但好歹SRT8也一百多万了飘霸腿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佳。不过之后我们也释然了伟灸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挖墓,但经过数个媒体的“蹂躏”苹河菩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了部甫改,有点异响似乎也算正常必琅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颊榷豁,请点击下面的图片进入试驾文章寺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲤航,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争补,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腥餐琴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沪掳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中车酱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铝镐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倒师任,还是老套路瀑,直接切入主题便畔刑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹米桓琉。 动力对比械剿细:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手家,看看英朗GT的表现如何吧绊钒。这台发动机的最大功率是131千瓦倍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来如贿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呕华,当驾驶者在需要全油门加速的时候丹,为了获得更好的加速表现慨睡衔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疮掠。对比发动机账面参数来看玛乓密,最大功率118kw断遣柒,峰值扭矩250Nm持米,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜社那臀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逞顺栏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啦睬安,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力负雀。   至于传动系统方面割榷上,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饥疲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辜幻,都是目前该级别中的主流配置剩泥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨串梁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢库。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彤搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涸暖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上部始,比如高尔夫6茨、速腾等会祈秋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方街,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构反,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力托泄,从而起到提升操控性的目的睡必。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淋塑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接防缔,但通过厂家的调胁食睿后掠皮丛,当一侧车轮发生颠簸时夏驹,对另一侧的车轮影响会比较小些奋感。   小结茫疙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多切驮灌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佃凄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侠齿饰,至于优点这里就不做过多介绍了倦棺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢郑后英朗GT更偏注重于操控性交鸡岛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肩公,见过后车追着拍照的砷厂,见过开我边上向我打听价格的到,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戳纽拷。我坐在这辆路盛E70里狈糕,被注视得有点儿不自然艇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣局呜宋,我琢磨着牌,要不要让他进来看看媳挽。要不是我瞅见了绿灯亮起狙诫舍,我真就这么做了娇僻。对不住了朋友必,这次没能让你仔细了解它磋讽,不过我希望你能读到这篇文章丝。   不用否认拿,人们对美的好奇与渴求与生俱来芯络,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隘巴奴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帽伙。不过在这些人之中促闪,有人会终生恋着美人檀迁秦,有人也会为抱个花瓶而后悔湃碉窝。如今打造足够美的外表来吸引消费者桶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情违,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痊顷,但在这之后能否一直爱着它顽拖,我认为是一个很值得细抠的问题卢级。   ●外观大气逝、美室娄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怠凰,我还以为来了辆捷豹赁叫,赶紧跑过去看发现被骗了嚼敦嗽。不过我并没有觉得失落豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祟,并且从设计角度看噶炔,它在借鉴与融合得方面都很到位惊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憨,我对它的外观设计就100%满意了割豹夏。这事儿对华泰肯定不是个难题惰,您看看宝利格还有华泰B11狡跋度,都有明晃晃的格栅喊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位火:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缓诽,但绕车一圈后我发现恭缸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痴萄谈。咱看看数据对比妒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玖,可以说在各种数据对比上梧糖怒,它“不是第一久琼,就是第二”豆夕发。虽然在宽递、高和轴距上没有做到最大皆涣斧,但也不过是一两厘米的差别僧淀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扫哆,这就让它看上去大气许多拖忙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稻耿浮。   打我接触这辆车的时候篙谁椿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光癸咆。在这样的目光中台茂撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剂段投。面对“屁股高妮疲、尾窗窄”钢、后方视野不理想的路盛E70时拨沙弦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车且蟹。先不讨论这样有多麻烦了握零起,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颈休,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舌宛?这点让我心里不太自在擅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沮廷沪,是个应该有的配置屉辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色危。而随着国外皮卡文化的不断渗透恐眷塑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寥,去跟进时代的步伐纯。为了迎合市场的变化及用户的需求煤撅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诵,开始注重宽大饱满的外形设计蓝,并增加更为丰富的配置焙揭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镶期。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)募吩睛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琳疯,整体的风格带有一股阳刚之气浮刨。在车身尺寸方面挤,它的长/宽/高分别为华:5310×1812×1775(mm)陪,轴距为3100mm觅。威虎TUV并没有大小双排之分魏冉,仅提供了一种车身长度释脱苔。车身侧面的线条也很平直寥,外扩的轮眉使其显得更加饱满赋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绥华。大灯采用远近光分体设计茎骇,其中近光灯还配备了透镜陇敬,不仅更显精神郎阔,而且还可以起到聚拢光线的作用吩顶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次募景鼎,遗憾的是糯控颠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用继,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯少菠醇,并且后视镜仅为手动调节从贪借。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架点,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拾,非常不错磁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仙鸿抱,至于货厢外侧并没有再多设置吞腑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)貉纲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸老跑。另外剧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睫发末,不过据厂家介绍坑读刷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朽蟹掣。对于皮卡车型来说涧,这项必要的配置还是很厚道的弘屋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山事入纠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气救,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枷好酚。不过把搽掳,今天我来到这里并不是为了滑雪勃,而是为了求证一件事情伙:有没有一辆车畦楔撩,既能够带着一家老小舒适地出游该驶,又可以不惧冰雪乓摧,在冰天雪地中步履平稳地行驶舍局,同时价格又相对平易近人呢汉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求微,那么就让它拿出真功夫试试吧壳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镁,从外观上看壬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啸,19英寸车轮显得很有力量感持,也与动力总成更加契合;其它的地方起氦,也依旧是酷威的老样子吞吗陡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿损步恰,甚至还有一些精致的感觉寞贰。总体说来窘桑,尽管算不上全新车型榷毒逃,但依旧耐看颂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锌械,动力响应良好疏冀筋,易用性好娄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赶妙。当承载着全家出行时坟砂垂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埂趴溪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梦。   至于酷威3.6L的内饰方面庭矩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨肋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剖厂阑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节括钠腹。   除了动力系统该噶抚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器割欺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烙社,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓦土。动力分配完全依靠电脑自动完成按核,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腾。   有了四驱系统瓷催,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎距,具有更加粗大的排水通道贝饱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浆,冰面行驶性能更加出色叉聪。此外澳逼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杠鳖,胎面中央多重“Z”形花纹崔梳、针孔沟槽设计盗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性许连。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫩宿谎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睦墒降,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呸络徐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旗,它的定位低于1系寄硕癌。但是硷阮寂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纪嫂。另外揩潘,它也提供了i3?REX增程版本斡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抠衔,扩展了这款车的最大续航里程葛剑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晾伸醇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袄渤浩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合标,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合停排剐。   宝马有没有提高电动车的标准微褪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协床?让我们在接下来的测试中找出答案胖膝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式道噶,宝马i3的行驶里程可达88英里郊搽化。相比较而言负,?Ampera可达30英里丘,而普锐斯可以行使约10英里死枪缓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陀并镶,i3可以更多地使用电动模式冕旧。而增加了汽油机的动力系统寥顿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里食,357英里和505英里力。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穗裁。这台车约五英寸高墒鹤砰,而宽度几乎和高度一样扛,与低矮流线说魏茫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睬懦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呕计会。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力款湘墒,我们没有所需的充电站?缸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式城概拆。   此外谴矛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屉肮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跋痹。它内饰精美身溺,融合了许多先进的科技貌,它空间宽敞汀嚼,驾驶体验一流梧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簿,它仍然使用汽油机灯香,以作为电量用尽时的保险瑞补。   第二名古仕凡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好深,科技感十足撑剐,而且它也能胜任舒适的长途旅行公。   第三名菊迹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款度,它最大的优点就是充电迅速岔甩,性能可靠狈。   然而晚浩毁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋别赎。(实习编译架:徐旦?审稿郴阿恨:刘洋) ? 免责声明版权作品体虏锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪赔,严禁转载抖,违者将被追究法律责任芯。责任编辑界:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枷窍忌,应该说是倾注心血狗车,在技术平台上都有可圈可点之处搁翟,源自萨博的技术是其最大的亮点畅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峨豹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琉。在外观和内饰上捻麻闻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平船多,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仙,绅宝的外观原创度还是很高的劫擒,并没有刻意模仿什么车型裤,但我们会在这款车的细节上看到舞烘孰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吨氯范。且融汇的比较好拧担工,并不是简单的照搬照抄顶快时。这一点值得肯定任,大灯的设计十分犀利电赎,鹰眼造型也有较强的辨识度病塑体。LED日间行车灯比较醒目祟趣,穿透性不错柔泌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滔穗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感距褐午,也很紧绷康。看起来运动感不错呈砍,但前悬和后悬的长度较长麻,看起来有一些比例失调硕韭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睡潍,在视觉上看上去会更紧凑动感胖低皮。轮胎的规格还是比较高的句吹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能克嫁泛。   车尾的设计比车头更简洁一些输画磕,尤其是尾灯的轮廓富水徽,设计非常成熟瑞袍杏。和宝马新款3系很像堵伴镰。除此之外揭蔑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感概惦垢。   本文导航私啦壳:" "  “卧龙凤雏动羔局,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口穷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惹唤,便有了三国时期的三足鼎立夸丝盘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犯屉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窟粱乌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨竞蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酮娇,然而坊间始终流传着这样一句话晌贡城:“得中级车者得天下”;是的吞何,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重星策,今天我们会为大家带来两款重量级车型眠阀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趟泛,请大家继续往下看陕澜。   看到这里大家肯定已经有了答案了片爆,没错谰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉导颗,那S60L是何方神圣秽噶深?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牌既阮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敬景列?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版监借骋,厂商指导价33.49万元丁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猛玲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹅、后排座椅加热纲闲、并线辅助伍毖、车道偏离和自适应巡航等众多配置抱鞍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祥崎,即使不看车标侍效,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磋断,哪个是奥迪皑牵氮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眯羡豁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凹潘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虏段,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停危。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性傻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角时梦洛,使夜间行车更加安全倡敬。两车双色的外后视镜造型别致杉唾挛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陛滴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扒伴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陈必,至于乘用空间如何构,我们将在空间篇为大家详细介绍附钮乾。两车都采用了5幅式的轮毂造型唉陈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力话差推,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳促骄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计线赔墙,整体方正的设计略显稳重耍狮畏。后尾灯的设计两车可谓各有特色睹昆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坷辽桶,设计感十足烩,而奥迪A4L的尾灯更加修长帆吹虐,视觉效果出色撤惋。天窗不仅能够增加车内的采光趣淌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出师钵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奉挛粪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绅。   本文导航澄巍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纲垛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间椒涎,配置也能满足一般家庭的日常需求评勉。对于这个价位的小车来说扁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辩图闹,在这方面尉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮普挡逗,就算是与它的直系前辈骐达相比玲凭,也不遑多让吉。然而作为一款家用代步小车据觅,它也并非完美偷洼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睹谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变揭飘紊,跨界的概念噱头大于实际比创。 "   技术革新日新月异的今天够且眷,车型的改款换代再常见不过忌庐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纺搁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坎卡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跨蔬,同时在动力方面也增加了1.8L烫势。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泡套。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乏,但它的实力不可小觑吾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殿平。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稠陕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琅谩。既然实力不容忽视霖魄洛,价格又有优势负,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机免苍极。" "  版权声明寡潞俊:本文版权为网易汽车所有全寐,转载请注明出处法。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笺,全新的品牌全新的车型便,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矾沪鬼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖6椋克斯炬横,在2013年附卜松迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月铜搞,堪称是这个区别的标杆级车型盖狡架,观致3要想在这个领域取得成功稍庇降,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伤,看看是否有优势能吸引消费者关注勃滦猩。 外观风格各异   先看外观方面局,观致3展现出大气得体的风格危栋魄,不像速腾那么沉闷单调翘熟,且有着自己的灵动个性;而缚勇希克斯则是完全偏向运动化的风格食,典型的注重操控性能辞教桓,突出驾驶快感的性能车型敝微角,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型据赊,与观致3区别明显冷。两者主要是风格差异取懂,外观上分不出优劣挂救,而就装配水准和油漆喷涂工艺上温居绩,观致3丝毫不会逊色于覆В克斯车型疥绅。 尺寸对比 车型名称 妇翘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贫墟,两者也是平分秋色脑督,车身大小相仿卡骏酒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懈娜,观致3要大于赶蓿克斯砂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颇磁家,尤其是腿部空间较为宽松蛋险,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复海克斯在后排空间布局相对紧凑磺浅,而后排空间也一直是各代负啵克斯的软肋甫。 价格对比 改蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擒,柑骨澹克斯则要比观致3要更大一些毙,在不放到后排座椅的情况下涸,缚啥坠樱克斯的载物容积是530L草汝圭,而观致3只有430L脾腑,100L的差距还是能装多不少东西的粮醛。而在需要有更大空间的时候似谋绊,两者都可以放到后排座椅款静,放置大件的物品融。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簧惰咯,观致3和复恚克斯三厢都是11.99万起步倒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胆。而细细对比价格表可以发现豢哇,要选购自动挡的车型帅氓,咐ǎ克斯最低仅需13.09万眠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腊看,观致3则需要14.29万倪蒋锑,这个比起缚涌辏克斯有1.2万元的价差旗,当然在内饰配置上会有其它差异艰妇邪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沦伯似,可能肝反酌恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苍惫掏。 挑选合适的爱车蜕涕砂,看专业导购溶璃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芒仿?   扫一扫粒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奈核,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆购拇鹊。风云2荡、E5棺、A3以及今天评测的这辆E3颗丸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中松,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滑鸥厂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寂。从这辆奇瑞E3来看短继厦,外观及内饰都有着很高的原创度匹捕藕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厘弥叭。这让奇瑞的产品线更加丰富是沤豌,但也让消费者选择起来有些头疼夕邪泛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恃,也从来不缺少“明星”貉努隆,“沉稳绅士”大众速腾胯龚豁、“狂派斗士”福特附雌。克斯等都是热门且销量稳定的车型陵寥,不过要问哪款车型最近销量最高鹊寞,还要数“逸派高手”日产轩逸驶,它已经连续两个月销量突破3万藕,坐稳了桥车销量的头把交椅颓檬郊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牢奴密?下面我们把两款车型拿来做一次比较纱,或许能看出一些端倪拴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万史人滤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菏,入门价格上困芒,风朗比轩逸高出2.08万元菲,表面上看价格滥豪奢,轩逸占有优势辰经,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型克必虹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元送检腹,这样看来挡卤酸,风朗其实只比轩逸贵了2800元裤,等国产版风朗出来后馁隘,风朗在价格上反而会有优势也说不定商疯构。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慈,这款车外观与内饰变化并不算很大莲溃碌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卤铝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溺,下面我们来看一下豢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表金狼篱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挥悲芯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钠航广,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坝。质保方面袭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夸戎毛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磊改混,最大马力已经达到了170马力慨响,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拇。变速箱方面赤,逸动采用6挡自动变速箱锑匣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲁兰监,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萍呵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怕荤。 免责声明匆涪离:本文仅代表作者个人观点丢胜,与环球网无关秘恋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽等袖,对本文以及其中全部或者部分内容杀襄抢、文字的真实性想问芜、完整性催髓侨、及时性本站不作任何保证或承诺妻氏幌,请读者仅作参考色,并请自行核实相关内容订防。" "  近两年羔,自主品牌进步着实很大娶陕,无论是从设计方面谰俄热,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谈乐,甚至可以与合资车型媲美箔荡低,山寨归境荤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式套。在10万元以下紧凑级车型中儡川阮,更是自主品牌的天下辖究,凭借比合资车型更为出色的性价比朝扰,吸引了不少消费者的关注随。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骄,一经推出便受到了极大的关注拢耽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甸码。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叫,包括动力在内成,新车共有20项升级欠梗,本次共推出8款车型默绵即,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜗苍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敬棠侍,售价区间为7.49万-11.79万元哆嗅方。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肃,近来也是频频出镜酒惶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野希控大玩具车”的名号名极一时聚倒答。速锐共推出了9款车型藕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刚镰攘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合物海勿,售价在6.59-9.99万元之间秋订仕。   单一来看难榷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颈筏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舜阔,看看那款车要更“精”一步澜劫。" "  新君威变得更好看了涟,配置也进一步提升短彻,新加入了一些科技配置哩缮佛,比如智能交互系统秋,BOSE音响等等达淮础。这些都是新君威的改变之处梗袒拓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型该率,售价24.59万元蹭,作为一款定位中级运动型车的新君威肝砷倦,品质感一如既往糕帆些,操控性也非常突出涧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威去貉妇,以下简称新君威陡捆,外观相对于老款进行了必要的改变狮憾,毕竟老款车型从上市之后乖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳街,新款在大灯力垛颇、进气格栅亩、雾灯广熊肮、尾灯戊、前后包围都进行了细节的变动颊泞麻。   在新君威上吃鸥檬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垄橙幕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烫弧,在操作上没有太大不同械努,轮毂方面氰徘扩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肛,轮胎品牌依旧是普利司通形煤订。侧面造型基本上没有变化箍,侧窗所占面积依旧较小恕称班。   车尾的变化还是比较明显的汹辞瓷,这主要来自于尾灯的改变地。新款尾灯全系标配LED灯红京,并进行了熏黑处理外枪荒。尾灯的轮廓样式更加犀利涎锚,个人认为要比老款更好看睹飞绣。除此之外磁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痛,牌照安装槽的形状变成了正梯形年频客。   本文导航段:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击建程嘶,颠覆传统的外观蕾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拆秸广,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5葛限,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炔,足以证明其强势的地位埠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猫掳擂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绞唐既。(温馨提示寞佰芦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准人捕舜。)   自由光基于全新CUSW平台打造位架,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湘第,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅群,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荚疾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔼垄,圆润的造型是其给我们最深的印象邯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缴皇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线视凸,显得简洁利落桃翅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脱,显得净雅别致嘛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同榷,主要表现在其大灯的表现形式上儒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦傅忍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裙梨。两车大灯配置基本相近示冈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郡仆拐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助华,车道偏离预警系统搂发。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围克飞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拷禄川,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窝将虱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耐斑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煌丢沧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话售,其尺寸差距就没有那么大踩钞查。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡江概斑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闪筹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晚暮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同救完。奥迪Q5采用两边单出的排气管昏辣蔬,在气势上略胜自由光勺沉凄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跑坊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槐室,磨损线束保护层千,存在导致电池损毁的隐患绦母女。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骗蘑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冉旁泼,称9124辆V200受此次召回影响渭孟目。长城汽车正在邮件告知客户挖,并建议联系当地经销商进行检查维修驶矩搽。   据悉栓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兑秽搐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驼。”更有甚者剁附僻,线束可能会内部融化琉封。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耸镶,目前已上报了数起线束故障夹亲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叮德,不能够给电池充电焊侣,车辆也无法启动趁纲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翅笔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慧及寞。   克特里尔先生称写呈猎,检查故障预计用时20分钟殊诬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟细。如果绝缘保护层磨损严重焦顿篇,线束已裸露然瘟洼,则需约两个小时以更换整套发动机线束患拌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件白。此前随颂浆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桓寸双,2010年又因手刹故障而被召回钵堵饰。   2012年署敖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捂瞪拿,长城V系列也在其中枯。当时年蔫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片太郸齐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茧涕纲。然而怒须,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妮掳斗,更换车辆共计超过1.5万辆橇备。  ∷爬涟Α(实习编译饶楞:王萌审稿虏佩抬:刘洋)   免责声明版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载蹿诫,违者将被追究法律责任辨段沦。" "  随着经济的快速发展酶力娟,购车群体的年龄层次也越来越低记彼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用设劫、省油乳独,而是追求个性和时尚设计建弄宛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型显铆锭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妈遍蛾。作为跨界SUV仙梆琶,它们在造型上将年轻捞筋诚、时尚展现的淋漓尽致五脐,完全符合年轻消费者的审美需要脸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忌,来看看到底谁更适合你粗邦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV删徽,相比2012款变化不是很大疵软忙,只是增加了配置和车身颜色谓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版体匈搐,售价分别为21.98万和21.47万枯位。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陡,但风格却不尽相同黑稠。斯巴鲁XV外形显得干练太,车身线条硬朗删陛,富有力量氯块,越野味很浓匠。而标致3008外形偏向都市化设计缕哭,饱满圆润的车身凸显时尚感丢继软,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傻侣。   车身尺寸方面有所差异铝煞,不过并不明显姬哺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)紊馈歇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓢。斯巴鲁XV车身更窄温送,同时也稍长一些窘甫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钠透,加入蜂窝网状格栅运动感十足却颇懦。而标致3008采用半圆形中网霓嚷,镀铬亮条包裹显得很精致乌码。两车前脸分别展示它们不同的风格创,同时都包裹塑料黑色下包围捐睹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筛爬爱,远近光分离灯组设计疆朽粟,造型普通熬,配备有示廊灯免。标致3008同样采用卤素大灯蔑信,不过加入透镜擒澈丧,不仅聚光效果好坷箩唇,同时美观性也不错岛婆。另外孩把脚,还配备LED日间行车灯羞拾卑。   在侧面魏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计年,比如非常倾斜的A柱姆鞍,同时将后视镜位置后移卜牌,留有三角窗减小了A柱盲区世酣拆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绒,有利于减少磕碰的维修成本滑剧耽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钦寇食,注重舒适和静音性德湿怜,双五幅轮毂很有张力肚峰漏。相比之下起搜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔼独旧,与黑色下包围搭配运动感很强烈临。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泊,同样注重静音和舒适性幕荡韧。两车的备胎都是非全尺寸设计力。   相比前脸涉叼撕,斯巴鲁XV尾部更个性限细,辨识度较高撩袱惊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型存锋,镀铬亮条的运用增添了质感残幸袱。 标致3008尾灯加入LED灯组檄群甭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垄磊疗,但是块状尾灯造型很独特裙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圭,标致3008同样配备倒车视频影像纶畦灌,另外寿晶,还配备前2/后4颗雷达探头静犁苏。" "  在过去的一段时间里嫩清难,溉纠猓克斯枯邻龋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幢。时尚动感的外观都日、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澄忌汰,成为了年轻人群青睐的车型集。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玻灯卿,科鲁兹掀背车则是新进的一员纹日昂,它所要面临的是一场“无言的战斗”伸杉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刚论,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出担,但却带有美式车应有的力量感疏,总体来说它的设计很适合国人的口味骋潭策。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搞淮炭,其三厢设计有些过于保守苏孤书,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间麻,为了能够扩展消费群体光,推出两厢版是其最好的解决办法唱绊矛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话税谱,你几乎完全无法识别它的真身编兢匡,因为它与三厢版保持着高度的一致性任俯海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萝乓,很好的诠释了彰显力量感的诉求刑你佃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后副,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匪吞刊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些樊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梗亲卤,但实际上它比三厢版短了不到9cm四。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浩户,后窗与尾部的衔接并不生硬宝街,拐角的折翼恰倒好处蛊,为尾部增色了不少逢虽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恰诽瘦,在样式上显得更加简洁反戒,只是与自身前灯组相比屡隋了,在棱角的刻画上有了明显的削弱涵傻。   本文导航芦测:" "  提起之诺扔甭醋,很多人都不知道是什么品牌份立,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呸摧甭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秘。只是之诺定位于高端合资自主品牌稠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舌萝,那么它的首款电动车1E表现如何诵券?以下文章为您揭晓茶。   只租不卖采?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务十吩氛,包括车辆租赁豪晾成、充电设备勘察安装泻称、车辆上牌汐缚阮、车辆投保期、定期保养缓擂、故障维修己乏茬、道路救援哨杰娟、检查维修备用车等鳞稼沫,通过这样的商业运营钠得峦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痛俄攘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刚荡,它的卖力需要大家自己去发掘痞譬哼。不过在发掘1E精彩设计前镣厂奠,请先忘了宝马X1狼,否则你将永远欣赏不到1E的美嫩。其实1E最出彩的设计在头灯弘充翁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹄些。   不仔细分辨的话倒,很难把1E和X1的侧面造型分清编侯。不过1E拥有自己鲜明的特点寸,车门下很宽的镀铬饰条茫梅磷,和没有行李架的车顶绵。   相比车头和侧面胚采,尾部就让人感觉有些欠妥了能槐泰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痴绢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叼描麓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灯竣菩。   本文导航吞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黎,奇葩的中文译名擅扮隧、“野性”独特的外观以及较高的定价慨记睛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祟破。说起野帝我们不自觉的想起赏石,同样在以国产车身份进入中国之后水茬狙,“改头换面”的法系SUV标志3008酬卿窝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汀毁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筐糙摆。当然歌,以20万元以下的车型作为主力军态千激,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巫许。那么下面我们就来看看玩低混,这两款性格迥异的德腊、法新生代SUV之间究竟有什么差异谭祷斧,各自的特点又是什么陵蛇蜂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枢,首当其冲是价格方面的不同捐薪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惩光平,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闲逝,不过差距方面不大基本可以忽略妻池豪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凳。动力方面的表现也近乎相同磐,只不过大众7速DSG八乔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肥貉风,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帝淳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艘鲍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跑沪累,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凳畔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪品午哎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冯家。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庆缄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芭款,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓜犊还。闲话少说诲哪戚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挺。   这次试驾共有5个科目授,分别是1.傲虎—终极绕桩磋熟,2.傲虎—冰雪连环朽,3.傲虎—短道拉力测试究绒香,4.XV—戏雪乐园抠,5.森林人—不规则路面自由行驶侧愧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疮,MPV表现出相对冷清的一面烤蓝康,尤其是中高端的商务MPV涡,几乎屈指可数绣安,除了老牌的别克GL8外枯糙,似乎很难让人想起更多车型发杜宏。不过在这个还没有完全饱和的市场里懈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湿慕投。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潦辰筋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢究呻癌?这就是本文将要找寻的答案乃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掂,售价28.38万元-33.58万元簧豆滇,目前市场上有近2祁卜仍、3万的优惠幅度兰埔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峰番柬,官方指导价31.98万元旗尼。) ●外观解析   从造型上来说锌薄,艾力绅算是开创了一条新的路子镶踩,没有过分使用一些夸张圆润的线条领玲,车身轮廓棱角分明互管,有着很强的视觉冲击力什吐苛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别测沦垮,此外旅香,艾力绅还装有一套大包围耍驴,颇有几分运动风范耸怖咆,也有着一定的改装潜力撼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冒垄绞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喷敛,中网与宽大的前大灯连接在一起辖臂坦,营造出一种大气磕吗瑞、动感的MPV形象靛皑就。   艾力绅A柱采用黑色设计色咐,且A柱的倾斜幅度较大懂改赋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劣弧,总给人一种方方正正的感觉骗,后视镜尺寸同样不邪,与整车的风格很搭褂,宽大的后视镜提供不错的后方视野兼黑虎,保证了行车的安全性与舒适性娠婚晌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窟,当然茸梧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朔培淡,侧门就会自动缓缓打开放惋酸,此外岛镜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衬泪。如果对此还不令你满意的话箱,通过钥匙同样可以壹啻伪眩控侧门歧票,确实有些高端大气上档次绿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拌,轴距达到2900mm拌谐,尺寸在同级别对手中并不占优势欧,与GL8相比陛卑,仅仅在高度上略强于对手仍恫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势飞驶坚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愁畔亩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脸。整体线条依旧硬朗松亢疼,尾灯加入了时下流行的LED元素焕郊笛,为其增添几分现代气息朗惧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炬挤,人们购车的选择可谓越来越丰富持赴艾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逆表卞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扑谷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颇,他们能够碰撞出怎样的火花伎,请大家继续往下看歼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诗茶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祟脚,由于这两款车型出自于统一平台打造喊鸵俏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饲秆耪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题授茂,你可以说它带有侵略性荣屏黄,或是富有运动感碌颈堕,也可以说极具视觉冲击力抵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袒。而K5也应用了与智跑勺讳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凡谐,使其拥有了明显的家族特质吝嘉洼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素负黄啤,极力打造出时尚与动感的流体车身毛庙团,在驶入眼前的一瞬之时逞窍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蚊捕淀。前脸的线条设计十分紧绷犊,大灯组与前包围向中央区域靠拢狭莱搜,展现其动感的一面称哪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合层,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歇,抢眼的外型加之迷幻的光线继帽话,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轨胚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着椒勾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佃斤。   第八代索纳塔不仅外观时尚呐,灯光的运用也颇具科技感昏钉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腔裁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刮淬椽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嚏改。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蠢,显然这种的夸张设计禄赡,使我将其列为变异的种类画害吓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疆,多折线的应用也使尾部更具立体感顾暖吝,同时对于运动观感上也有显著的提升句,由于K5搭载的不同动力总成哩,2.0L车型配备的是单排气设计淘蛔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感火。   轮毂也是一个变化的重要部位解腾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒲砂凸。根据配置不同吩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牡律,该系列轮胎偏重实用性香步蜡。作为索纳塔的尾部虐,基本没有大的变化啸晤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甭吉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勘椽。   本文导航泪:" "  每到年底毒蕊妓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾改,地点也大多选择在北部寒冷地区青单墓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酱艰济,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虏泄。在临近春节前夕需拔坍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荡才奈。   延伸阅读闷:   之前菩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笨醛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卧敛坝。   酷威采用的是电控适时四驱系统涪裂,中央为多片离合器破筋,由电脑控制来分配扭矩农腐忌,车内并没有任何切换按键笛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴播默,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舅床隆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘛,如果想要挑战一些极限的路况的话脖,酷威还是不具备这么大的优势的肃厦卤,因为不具备限滑措施咖仆,至少在脱困能力上会有限制性柿每甭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎些,采用全新发泡橡胶技术饰蠢,具有更加粗大的排水通道浦呢妓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”票花,冰面行驶性能更加出色才弹哼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恨泻。此外叼,中央多重“Z”形花纹模、针孔沟槽设计诽孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骚浮星。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吭脖缓,最大功率206kW/6350rpm廷棺牧,最大扭矩342牛·米/4350rpm傲僻,在目前的大切诺基诽驴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稻氓缉,但是会有不同的调教犬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劝,我一直在想楼形,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哭虾堆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV将拐,我觉得这个可以有漓,至少不会和其他车型有太大的冲突黄全。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垄巷囱,路面上的车辙也是压实的积雪赎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筷铂耗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斜,只要不是过激的驾驶行为响,基本不会出现危险状况衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迪瘁,建议最好将挡位切换至手动模式朗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陋逛丝,这要比才刹车安全的多烫咎,这中方法同样适用于其他手自一体车型毒。   本文导航掠溃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撵释、充满艺术色彩冻柏,或者是有着一些与众不同的操作模式缚甘。而这辆2008则告诉我们报棺,一旦法国人在拥有自身优势的同时斡茫,再把务实两个字加进去限,那么可能会让其它对手感到紧张菊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置换募,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朵赶: 由于本次活动仅为简单的静态体验乌挫,场地和车况都受到一定客观因素限制踢楔酱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豢,至于其他更多相关信息绥妨踞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嵌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型控锑坟,作为首款引入国内的小型SUV毕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栓乡监。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娟耙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怜拔赴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)背倾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弓灿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壬怜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痞,对消费者很有吸引力篙惧。作为一款紧凑级市场的生力军车型尉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价。   观致3共有6款车型和里,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沉,售价为11.99万-16.79万元区间醛蓄。因此滦梯肮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较富入。对于中国的汽车消费者来讲氓郝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的储呵侗。要知道自2006年上市至今炕娇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耍课封。那么小,作为一名后生的观致3凛管,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奢遂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼昆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讽冻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扮报:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氖:16.78万元)来进行比对韦派。由于两车的售价只相差0.01万元蹲,这也令比对的本身相对公平一些炉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碍妊,我们测试过高尔夫7顶配车型订碍嫁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娘,跨级的配置也令对手望尘莫及镶胆。但这一切荚享,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焙、最需要的因素巧泉。对于高尔夫这样的家用车里煎韦,在使用的维度上做到出色鞠昆,才是它的本职社歇朗。今天烤帕涎,高尔夫7又来了疚悸,这次是全系中价格最低的1.6手动型精。动力称不上凶猛燃玲宝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邯搭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穿,必定有些硬实力茹梁。空间满足舒适乘坐匠碘雹、常用配置齐全清甲,动力也能保证提速顺畅规弥。但对于这一类的畅销车始节,最重要的是它必须耐用间,不能隔三差五地就往修理厂跑两,也不能冷不丁地出个大毛病票济。这么来看绩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”评,故障频出艰掣荡,这点很难让人满意戳。毕竟节施诧,大众车能在国内打下当年的民众口碑贸借藏,靠的是皮实耐用的品质溺丝猫。在我眼里深排踏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境感。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稿僧比,高尔夫7车身长度增加56mm倡,宽度增加13mm咎迁斧,高度减少28mm上递掳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糯,也更显扁了涣汐慧。   如今栓融,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拖冬。这个配置的增加忱,为日常使用提供的便利性还是很大的娃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气户,要知道肝桑克斯庐、英朗等竞争车型都是16寸起步了庭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翔什。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雄,这套胎居功至伟叮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候采朝上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涂,如果您拥有过高尔夫4修倍拖、宝来或者帕萨特B5的话丧委,您一定会理解我的意思苇革绢。没有复杂的配置加,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则砷遂驰,瞬间就能上手塑。这一切都似曾相识赊悲。   在1.6手动版的高尔夫7上斜沛啥,您看不到任何高端的娱乐功能掠磊哭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匈氛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限退扑萎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吠相,但我认为这并不影响操作便利性粳,最低配车没有大屏幕很正常乒毋救。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邦词芥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衬热,车辆静止起步平顺性不佳蜂美,油门给少了刹车不松开挟捣,油门给多了又会猛窜祷,让人抓狂嘿使锤。但今天这台1.6手动车型狸嚎烁,上述症状全部消失隆查。起步轻给油即可撇仇导,电脑自动调整喷油量瓮脖沪,使其转速稍稍上升希遁,令发动机不容易熄火驴豁,等红灯伙昆膜、坡起都很方便烫,使用起来当真比顶配的舒心多了讼弯塘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矮卯痕,让人捉摸不透勃笛卤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平室,用料优秀被认作理所应当厦伐。在数年的成本控制下醚贫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逼炮硕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侨厂孩。对于大众汽车而言蓖莽囊,这样的结果也堪称可笑了衡继寿。   没有真皮座椅跺,您会失望吗贡?我和同事们都不会土。我认为从适用角度上的立,织物座椅与高尔夫更搭楞蔫戳。这套座椅的缺点矗劳穆,在于椅背调节起来很费劲吼柏,而且要是有个腰部支撑就更好了噶。纵观高尔夫1.6手动的配置斧浓,我认为作为最低配车型寞绣,功能简陋一些并无大碍玛寸保,该有的它也没少猎兰,并且绝大多数的都还好用褂,如果您是为了舒心实用很仟感,我觉得它能满足了梆呛技。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膝享,对于购车需求的国人来说酵,一款看上去体面堵傅赦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肯腾,只是碍于可选择的范围有限仕譬,但凡有一款出类拔萃的新车型甘,必定会迎来极大地关注单敖。对于25万中型车这个级别虫,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅荨,而福特全新蒙迪欧的到来漓物赏,分走了不少的关注度拆裴,选迈腾还是选新蒙迪欧尾,对比一下就会发现系吮,挑战者颇具实力柔狸醛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焙,售价24.28万元溶,和迈腾 2.0TSI 豪华型拒辞誊,售价24.78万元痹,均是各自车系中的主力车型爸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忍话结,兼具个性运动和居家商务需求呸僚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撇萝,极富攻击性博悸,对年轻消费者有着很强的吸引力笛拜圭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍驼膛,入门的1.5T也有不俗表现钎矢。   现款迈腾严格意义上上讲抄嘎先,只能算是半代升级蘑派,是在老款的基础上升级而来僻氢缔。迈腾整体延续上一代车型的设计挎狭,符合国人的审美熊,经过加长的车身钱,带来大空间的同时违,提升了行驶稳定性及舒适性卉缕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坷领,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掳群,轴距达到了2850毫米门,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黄,整体比新蒙迪欧小一些并卵,即便是经过加长谈斑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧南须般。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节附滑崔、加热涸看奥、折叠几衰、记忆 电动调节闯哎、加热取诞挤、折叠卷玲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎被,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了确坤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扰,不仅科技感十足算纹,还具备随动转向的、自动开启等功能昂舵壤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窜。天窗痕沸、全功能配置的后视镜等螺痹吻,两者处于同一水平尝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞧翱,对称的T型中控台中规中矩笛刃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卯父悄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作难勒,主界面被平均分为四个区域竟澈欠,分别显示电话倘访、导航嗡陡、娱乐和空调四项基本信息浅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羌贫线。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翔蔼拢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弄歇、6碟CD等配置伙琳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亩碧详,迈腾更像是上个时代的产物偶惕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宿嗓,相比迈腾的2812毫米太跺,略占优势椿,但二者在乘坐空间方面禄胃,都已经足够日常使用梦渭疮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑污催,满足于舒适和运动的双重需求琅物。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中希味肥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统建筏凸、方向盘换挡鹃,以及原厂导航等配置警,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妹哎玛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妹疤,最大功率178千瓦躺缮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱次冒,平顺性和换挡速度足够出色醒巫舅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合题潜殿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦武,最大扭矩280牛米躲,匹配6速双离合变速器驾参鬼。当年迈腾这也算是黄金动力组合窝挤,但与新蒙迪欧相比歧,参数差距明显搂。   保养方面蛾乌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里力融革,建议日常保养周期为5000公里左右剩屡勘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酗剩砍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晨珊味。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撑放块,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篮,之后保养周期为1万公里躬。小保养的费用在600元左右脐,需要更换机油机滤翘呸,大保养的费用在1100元左右悲坚,需要更换机油三滤恃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巾阮氏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唾禽,相比迈腾曝详钮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渭恐巧,还增加了头部气帘和膝部气囊抵惰。并线辅助功能也是迈腾所没有的撇。   点评饰:不可否认翠表,大众品牌进入中国市场多年瑞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手建,无论配置水平还是动力系统碍,都已经没有什么优势了唐,抛开迈腾一万多的优惠贪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涕氰逻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液缣绦拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洁:本文仅代表作者个人观点霖筹盼,与环球网无关嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁竭事,对本文以及其中全部或者部分内容腾既环、文字的真实性怠芯、完整性阜匹、及时性本站不作任何保证或承诺簇弥冀,请读者仅作参考抡偶,并请自行核实相关内容莫恍喀。" "   “北国风光蜗避陷,千里冰封偏孪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恕北裴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媒俗磁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐步切。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段护壤换,对途乐而言这不仅是一种新的考验邵冀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苇罚赊。 外观瀑犊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗜午,想必对于多数人来说航桂颂,它的名气比兰德酷路泽小很多垢钵,但并不意味着就要比竞争对手要差悼。外观方面途乐外形实在太大了陡单诺,有点圆头圆脑的感觉辖,比兰德酷路泽温柔了很多册夹,缺少了一些很“MAN”的元素售巷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔼阶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幕入切,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撅迪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坦。中控台看上去很有档次达芹侨,各类功能按键排布也十分清晰汇很汞、合理磺频类。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雾猜,完全遵循了游艇的设计风格痰污娜,宽敞变、舒适靶缴雀、豪华汕贸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缝惧。   小结写: 从外观内饰的整体表现来看弥樊,可以说途乐是一款成功的车型碉哗细,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势违护,如果“沙漠之王”远离了沙漠殿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色橙,这也是我们大老远来到这里的最终目的暴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匣琉,人们首先想到的通常都会是奔驰谷、宝马堵、奥迪怂绕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筛粳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑟。但是说到文化的话构探,就不得不谈到今天的一位主角念,捷豹XJL方松甘。相对于奔驰这样的全能贵族来说沦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置报棚蝗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枚你。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谭叹抹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹤蹦。   作为进口高端豪华轿车入汇涩,相信奔驰S级大家都比较熟绦培割,而捷豹XJL依旧比较陌生惜,捷豹作为英国豪华汽车品牌聊,也有着将近百年的品牌历史零壤,虽然品牌认知度不高焊河楼,但这头豹子可不能轻视巾赁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型聊弦瞎,价格都在120万左右脯东,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚀筷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力物等嫉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前麓,其实捷豹和奔驰早就杠上了跨烂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娃烽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了定搜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哭港坎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话面辱挫,你一定记得去年上映的《007敲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车美险勒,没错就是捷豹XJ颅戚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匆,里里外外展示着它的优雅与稳嚼粕阄础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力董姓。   无独有偶魔鞠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套售昆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遣氨娄,虽然不是目前新款的S级奈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弟僚盖。   言归正传挟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气花卿,不过两者的风格却截然不同抗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗓汐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吩儡舜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呈钡,在当前时代也更加与众不同煞饰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馅,的确奔驰S级是同级别标杆劲管去,外观轮廓延续了上一代地,细节之处更加富有科技感鼻号,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度填净,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阀拆,比XJL更加强势把,这就像两个高人蛊畔橡,一个低调一个高调而已贫撤喜。   大灯的造型也风格迥异档谩,XJL的设计更简洁城腻,内部采用传统圆形元素榷壁朗,使得其眼神也更加专注纷。而奔驰的大灯设计更加时尚品酷,内部流畅的菱形也较新颖烂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盗棠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车森,光前大灯就使用了五十多颗LED团。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面授泼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俄掇绅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拖蒋,更加沉稳稍讣虱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恢,但硕大的车身同样沉稳收褥帅,硬朗的线条也更加动感端法。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勒叭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宝沟讥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丘蘑领,这也使得XJL的车尾更稳重缴霉,而S级更挑逗人瞳。   尾灯的设计淳怜诗,捷豹XJL采用纵向设计绩,并以车身腰线融为一体豌兢操,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刊,整体轮毂简洁不繁琐弘茶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钉,内部灯组造型是一大亮点添热,点亮时相当好看壁截。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顽蓄踩,并没有过多的修饰谐屉段,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盖陕旗,就如同一件高档西装牛,某颗精雕细作的纽扣就足以擂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荡蠕,相比奔驰大气的轮毂锰呐,捷豹XJL的条幅更纤细烧,并且在条幅样式上也更加精美和运动划瓣孤。尺寸方面XJL为19寸旗,比奔驰S级的18寸也大一圈蒂假,轮胎方面同样为245宽度唇类挖,不过与奔驰前后同宽不一样慨车,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熔衬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型系本律,并且作为一个自主品牌玩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郝熄漆,旗下的GS5书掣、GA3故、GA5几乎可以与合资车相抗衡陷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象送。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的南,广汽传祺旗下三款车型都来了现成释┬贰,由于试驾人员较多日,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侈目。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狼樊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统井泡。   现场测试场地为两个圈形场地稻潘郸,两个场地项目都是一样的溯,可同时进行两组试驾笔,场地提供了直线加速差仿仍、紧急制动泡欧撤、蛇形绕桩牢、麋鹿测试四个项目丸,可以说涵盖了大部分的性能体验乳。当天试驾温度为零下十八摄氏度竟裤熬,这样寒冷的天气虹釜,面对半冰半雪的湖面皮秦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谦文魔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似文,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下权还,TCS系统介入逆,防止打滑的发生冯电。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艰迁隆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术井,最大功率书祥魄:90kW(122马力)/6300rpm崩亢,最大扭矩涎锌肖:153Nm/4500rpm粒贺。而这次试驾的车型中没有手动挡氯醇,均为4挡自动车型何啪,动力表现可以轻松满足日常使用需求敢。   起步于加速初段油门如果踩的过重拍,TCS牵引力控制系统会即时接入驼犊,并且自主减小喷油量滥,从而避免轮胎打滑缔鲸沙,这一点上GA3与GS5表现都不错地。加速至60公里每小时后硷滦福,紧急制动芬操,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撅峰窟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渐度,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揽啼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕉徘,未出现侧滑孤。   本文导航据郝记:" "  提起中级车兜拈饥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捕。但要是预算有限课丰,面对这两款车型还真有些底气不足誓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雌。好在现在中级车市场一片血雨腥风培瘟系,改款K5已经于近期正式上市下,延续了韩系性价比超高的特点獭。这次惟腺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颠峨嗅,让您的购车选择更加丰富辈颈屉。   没错八,此次选择的几款车都在18万元区间内椒淌。而且颇为“巧合”的是檬问圈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撵,也堪称中级车的黄金动力之一届柿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辩炽签。既然如此融闺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝗颂费。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份看抵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浚垦参。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洞豆,动力参数有小幅度的提升妈风,燃油经济性也有一定的提升袒,但依旧没有给人留下深刻的印象丹翘,尤其是我这个09款嘉年华的车主布父。如今阜段,在配置依旧丰富的前提下么,它换装上排量更小录酪崇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脱讣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羡,这一次似乎有点看头了篮嘎设。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酣嗓际,它的来头可不少硅量还。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖错,可谓是福特的明星产品揪。我得承认这些奖项来之不易枫户栋,但我更关心的是敞,它依靠什么亮点来获奖壕媳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杆猎稀,震动及噪音抑制能力如何弊瓢庞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前币讥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盗扯遁、涡轮增压以及进排气可变正时技术巧龚。在这些技术的支持下谴林缔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朗梅。反应到账面参数上灿,它的最大输出功率是125马力船慈,最大扭矩达到170牛·米郡劲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卞难。   另外即侥默,福特也针对其三缸的结构特点苍,对发动机的震动挠、噪音等方面做了很多优化和改进场,比如喷油器及油泵柔性安装较彼帛、皮带润滑枷港喊、缸盖上方吸音泡沫等等曙匣痊。为此共,我先后做了两种情况下的简单体验合湘局:1咀顿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2如咆、在静止的状态下炭泼秤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驹。经过细心的体会和观察后唬牡,我认为结果让人满意赐翻,发动机的震动轻微察乐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翘巍捌,但也不大碍事拈唇鞭。事实上涩辉,即使我细心观察率堑拟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菩。   看来之前的担心有点多余独煞宝,还是直接上路试驾更加实际跋莫。它的电子油门响应依旧很灵敏苛,轻轻触碰油门踏板同非括,发动机的转速表指针就会活跃起来炉阶擒。幸好油门的调校比较线性哥河托,分寸拿捏得体具撤斗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罚参。同时慧筷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卵垒茄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹿埠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩栏赋辨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辱氛替,那种加速的轻快感是后者无法比拟的融。即使在低转速区间亮,发动机的动力输出也很活跃厂美,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉归挪挡。同样受益的还有动力输出的持续性憋拷输,在试驾路段里面有不少的环城快速路塑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韭翟皑,而且整个提速过程顺畅自然鲸酪撼。只可惜受道路限速的制约殿废碎,未能继续把速度往上提狙奶酶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛊携,升挡动作迅速榷蛋粱,在D挡模式下正常驾驶舷,1700rpm左右就会立刻升挡猫耪旁,让整个加速过程更加顺畅自然戒督盗。然而斥哥,在遇到拥堵路况的时候陷那,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拒窘瓢,幸好并不是特别明显双谷小,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犁吓赁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惩朽程,除非你把油门踏板踩得足够深受撬埂,否则它不会轻易降挡渭。   变速箱切换到S挡后敝,油门响应速度稍有提高蚊班吼,而换挡转速则提升到3500rpm什涡,动力输出表现得更加亢奋良。味道对了趟蝎,这才是S挡该有的特质蛋帽培,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免呢观。当然惋客,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腔遁拴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傅,至今我仍然未能适应讼。   其余部分与老款车型基本相同才,方向盘的转向精确瞬崩、迅速韩滥谋,甚至有点“贼”羔慰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”培,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卧貉沸,对车身的支撑力度足够嗣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显的散,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叫,同时也确保了车身的灵活性嚼侨。但面对减速带这些大颠簸时搔肪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罢补。   在动力水平得到提升赫痕、操控感被保留下来的情况下吉任掏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祈,开起来更加得心应手唇,也更加有活力粗蓬。这点值得欣喜酵歉看,也是嘉年华的进步颊。当然腻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锋携,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎多纬艇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皮兄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步录,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色票嚎萝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎戏童。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钩欣常,不过众所周知眉霉熟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舱禽,而是换装了大众全新的MQB平台溺妥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叙弗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异千,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异下拐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翔蓖。   首先我们先来说说平台蔑劫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台定夸匆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闹朴,PQ35血统也就不在那么纯正讨温瞎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台付穿。   平台究竟是什么送操?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畴武申,它们会采用共同的零部件惩,采取相似的地盘静、车身结构眠须工、形式结构以及相近的生产工艺嚏、轴距等拣哄痊,以此形成车辆生产的一套完整系统悸颁,平台生产的战略是当前产品在开发中秀,最流行浑、最科学勒、最节省人力瘁、效率最高的一种开发战略辟喝厦。因为对汽车厂商而言焊孰犊,可以在有效控制研发资源燃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徊壳狄,并看看它们之间存在什么差异烂。   PQ35中的""P""代表平台计焊失,""Q""代表发动机横置饯巫赡,""3""代表A级车涧镐,""5""是指第五代汕署断。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件动钒,采取相似的底盘涵敲、车身结构培悉、行驶结构激姥理、相似的生产工艺以及轴距等纶谱铰。由于研发时采取了已存在的""模板""亩,不仅使车辆研发缩短了周期济,而且共用的零件大大减少了生产成本捅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型察咕忿。采用PQ35平台的在售车型有途安冈笆、开迪砰、SCIROCCO困琼摊、奥迪TT霜岗、A3掀挤潜、斯柯达明锐等车型晾骆瞥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爆瓶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俏、大长度激光无缝焊接离、双面镀锌高强度钢板孺椿吼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栓,但如前所述岛狡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术店廊。   MQB慕牵块化平台是大众最新的一个生产平台惭扮韧,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雌,并且可以共享比例达60%的零件凤,包括同样规格的发动机冀使、变速器等淬刷烧。MQB平台的推出瓶,将会取代过去的PQ25姐、PQ35和PQ46等平台拢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陛,不管是传统动力狼、电动和可再生能源动力彼,或者汽油机霞抽、柴油机裁色、混合动力系统淖、纯电动系统径掣华、天然气发动机甫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茂。另外纶乘,MQB平台还可以对轴距坍、轮距眯莲魂、前悬和后悬等部位进行调节盼了。另外此平台可以生产从A0级噬歪姬、A级到B级三个级别的车型碗穗。这是PQ35平台所不具备的寡档。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温反钠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荤。相比几个欧系对手狙,宝马的动作显然慢了半拍辩荷,继5系旅行版之后纫乔衡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售际酶公。当然有时候来得早不如来得巧何尺,只要给足了诚意阮,迟到了也未必没糖吃呢玫房。   对于3系旅行就是如此贤毕,在它到来之前第盛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挠,作为后来者蛇裂汤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灌鸥摄,就更需要拿出浑身解数了缄幕旧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狙,下面就来看看它究竟有何能耐堂。   还是从外形开始说起荣烫朴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹅们,其底盘代号为F31辜,依旧是标准版轴距米离篮:2810mm忙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘟让,这仍是个相当精干的长度氛立锑,车身“三围”基本和三厢版一致吴棚拎,只是由于行李架的关系拘,车身高度小幅增加了21mm邪情。   我们测试的这款328i旅行版骑雄闺,还搭配了M运动设计套装趴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虹绞拔,闷骚的感觉立马出来了盟面,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆跺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盒乃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择案连驴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茎察,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镐,这和旅行车设计的初衷相悖兽潮豪。选择18""则刚好合适底倍妻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渐淀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点必,用一句流行语来说就是敌摹贪:低调奢华有内涵脐鲜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度材,从这方面看拦肆,3系旅行并无太多亮点备珐,车尾的造型显得有点过于刻板寐屎鼎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已老。相对来说并没有对手做得那么出色煌赌次,V60和C级旅行在设计上的看点更多策竿蛔。另外试翻痢,虽然采用了M套件璃悲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曹淳疚,看起来实在是低调过头了剐。   外观总结前:如果你是3系的铁杆粉丝阮杠,但又不愿自己的爱车烂大街歇骸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腐腺,低调中透着股狠劲儿遣酣,闷骚人士的最爱狄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样程邦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章识停查,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疵。但俗话说碧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椒靶戊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹄唐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惨雾?   车型的选择方面费裙奢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糙修鞠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檄仿控。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机透坟坝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸居坊匠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颅商,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脓暴,再辅之以保险杠的少量镀铬斤尺橇,前脸看起来一如既往的简约和低调阀。车头多条轻微隆起的线条额练,包括引擎盖上也是凹凸有致兢狡匣,则让低调的前脸显得浑厚有力懈穿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骡泪,外沿继续使用镀铬装饰漠釜虱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骚差奈,也更容易让人接受恒棵羡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伐鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腿,一个氙气近光灯珊喘仇,一个卤素远光灯逼骑搓,外加环绕半圈的LED日间行车灯晶汝,没有任何花哨的设计急谴陶,注重实用驹。而作为玩灯行家的奥迪母,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惠钞母,配合上单颗远近氙气一体前大灯氖呸,杀气十足吩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藉奈七,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道起媒,看上去随时有往前冲的冲动忻判宪,非常动感和迷人携。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钦狭素,看上去从容而又优雅城,有点儿荣辱不惊的味道舵驮咀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刊吉,毕竟走的不算是一路的风格了筐湃。不过瑞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滔借,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感且。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捍,变成了矩形倒角式的设计尘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牧僚居。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渭肛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晨我赌。   尾灯方面改懊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型括衡徒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铰敲漠,而且LED元素的缺失也实属不应该白轻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丰蟹舍,低调依然是奥迪的责任朵牧湍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墓芬肯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莫诫,一个拥有超过半个世纪历史持哪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琅烈犊,“男人”号巧嗓、“硬派”促泞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疗衡。一个如此坚持传统的品牌讲纹分,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骸购,这对于很多人来说是难以理解的事实郸版。坦白讲郸暗潘,一向不以貌取人的我练矫,霎时间也很难理解Mark T. Allen镣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品番停。无可否认附藩废,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浅舜徊,也必然成为人们茶余饭后的谈资希,但是就只有外貌是这样吗脚?难道它没有Jeep的传承标盾?这是我最为关注的问题雇单。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赣衅痹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力接辞担。由此可见涝暗跋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阂稳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膏统,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呢超,首先必需要有一副好的底子馁厦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统四布伴。根据越野性能的高低痴观椽,依次有Active Drive I桥汗莫、Active Drive II和Active Drive Lock三种镶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邢癸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡式伯,并且还具备后桥差速器锁止功能裙菊,实现左右车轮50:50扭矩分配蜂突冷,攀爬能力自然是三者之中最强的些亲。   除此以外味毫殊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莱宪翠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幸胸肩、28°的接近角咎姓、32°的离去角箍风、纵向通过角23.3°羞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裴椽纳,要罗列出来的话其实还有很多虽盾莱,但越野并非纸上谈兵悉鬼呜,要真正体验到它的实力掏外柿,还是得把它拉到荒郊野岭肌疗酷。   挂上低速四驱挡康汹唤、开启后桥锁止以及岩石模式顾,稳住油门就往上爬涡市渡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绿,3.2L Trailhawk针对越野的需求棵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醛深太。继续往上攀爬孙童,一切都比较顺利迟瘟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力础反。在遇到交叉轴情况时骗纺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袖那,配备了后桥差速器锁止功能的它司牛巨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踌胆,就已经顺利通过癌换祁。   这一次越野试驾酷辟古,它的表现我完全没有惊喜旗,因为一切都在意料之中琉滴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赂里,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膜痢。毫无疑问慰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刨本,也同级别的最强受阜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淘必,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来取陈。坦白讲前粕女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峰链。" "  在国内的SUV市橙┖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下册谱心,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途赋玫,正因如此隧甩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乖梳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计识羡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破股垮。   说到大空间瓤、七座设计谎、配置丰富的SUV寂,北京现代全新胜达是其中的表表者怕侯硕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堑奖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型系砂啃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掇乘缮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褐,下面我们将对这两款车型进行对比分析计切袜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墓犁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乐,设计上中规中矩天凰袜,采用了哈弗新的家族式设计元素太纹梅,这一风格将在整个哈弗系列上普及怖肚,代表性的设计元素有辨:大尺寸U型前格栅杯敬矫,粗壮的镀铬横条格栅旅扩,时下流行的“X”型前脸沁劳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美就帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潜守沟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惧翻棱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川参汉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费酣肖,再辅以造型锋利的大灯灯组锯,极富视觉冲击力勺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话型,现代品牌的确更加具有超前思维意识肮。" "   源自逸动平台的CS35浆立飘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媚甜罗。凭借欧洲化的时尚外形设计岁譬灿,相对精致的内饰做工拇丛呐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疲籍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化檀。此外懒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畦轿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凭亢改,进一步提升了科技感和实用性仙套姬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型体糯活,还有定位相同的长安福特翼搏耽勃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涛境,涵盖了自主及合资品牌产品莱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棋鸿粗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砍邻,作为一款新生代豪华运动型轿车弹市纹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竭迫旧,也成为点燃这场战争的导火线频尚。而上市之后抨敲避,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慨,可谓是一场针尖对麦芒的对决捍。那么除了运动性能以外度,这两款车型的综合实力如何呢邓圭琶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纠泵琴。   虽然说是ATS是一款进口车型懊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉即韦橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠趁醚羌。从定位和售价来分析掳沙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奋,两车售价分别为43.80万和43.60万秀璃郝,价格差距非常邪毓颖怼,有一定的对比价值测沸倒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涸处缝,但两车所展现的运动风格完全不一样既烁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劳馁,车身线条锋利翟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徒,同时也彰显了力量感辞褐。而宝马3系显得内敛一些齐,经典的""双肾""前脸造型覆毛笨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铃醚斜。   作为凯迪拉克家族最小的车型函卡虑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灵感盲,除了长度略有优势外吗,其它尺寸都不及宝马3系吩,在空间上可能会有一些影响哭。不过没有关系督,作为一款运动型轿车花龚,小一点也许会更加灵活魄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锚融扩,经典的造型更容易接受物迸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勘商仍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撼棱乱。   相比之下犯门镀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阑何,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泌似痪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贫藏络。   两车头灯布局不同廖仙,宝马是横向设计其俏,开眼角大灯我们已经非常熟悉腺硷。而ATS为纵向布局庭蚂登,造型更加犀利该捎,同时采用的是远近光一体设计琉受。配置上都采用氙气大灯卡靡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绞盾,但是可惜没有前雾灯谴癸号。   从车身侧面来看脑和,我更喜欢宝马3系秆祭溉,腰线更加锐利栏袜,营造出了运动型轿车的动感效果嘎聚残。而ATS侧面饱满厚实丢,典型的美系车风格尉逝。   两车统一采用的是双曲率后视镜尝,并且带有电动折叠和加热功能房狸残,同时集成了LED转向灯沥汉,显然宝马3系狭长的设计要更美观粒莱搓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冠啃,警示效果有所提升掀迟樊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力局,双边双排气管设计也展示了其运动气质舅。相比之下郸驼,宝马3系的尾部显得比较平淡廊,家用车的造型在气势上要弱于ATS孺关啤。   轮胎方面攘啡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎博,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糖痴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伟坞播,都是偏重运动性能的选择糠受霖。" "  提起东风日产天籁录省访,人们往往都喜欢用舒适脊炼、性价比高没钙、省油这些标签来为其定义佳亢。的确寿,作为日产在华销售的顶级轿车绵钒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎,在中级车市场中处于上游位置焕俗。不过这款车型的加长行为贤喀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念解稗垃,天籁公爵愁,虽然是天籁的加长版本护淀肥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手割土,挑战更高级对手裴烦猫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捂缚。   25.18-29.98万元的价格区间锈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奴。相比同级别对手雅阁馈掂、凯美瑞凯、迈腾等热门中级车镐淬肝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枪臣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼递系庇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甘前,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秸肛,在提供更多给消费者的同时洽,却并没有在价格上表现的有多高调扇喷粗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肥,但是通过对细节的仔细端详涵顷必,你还是可以发现不少变化之处态。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫉毁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端互。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轻。   5003mm的长度与2900mm的轴距头,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm是块波。而与豪华品牌中级车相比较多顽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呢阂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凉帝,整体协调感还处于平易近人的水平尸琼。   本文导航散吗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狙忍距,数以万计的人们加入了摇号大军辫讥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瑰贿骡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓄,一步到位的想法也被大家普遍赞同颧甘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偿,强劲的动力沁晨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虏,它们的价格和配置都比较接近韧派,下面我们一起去了解一下蓟狈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隧筏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)插:15.98-25.18   推荐理由味嚎踏:大气时尚的外观杀岁、配备豪华全景天窗郸埂、全新T动力以及较高的性价比摔竿垫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昧妮沧,采用了起亚家族虎啸式的前脸匿泰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大未,能够满足不同购车消费者的需求摄脐,值得称赞的是丛目察,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搽久,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞋怒家,在同级别车型中也具有很高的性价比蔬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整江凯,自从彼得希瑞尔来到起亚后盗保,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔬湿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戮颈弹,大大提高了起亚车的辨识度慈。熏黑的前格栅看上去更加动感码,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长团崔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贩噬,并且兼顾了空气动力学和,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戳踢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搪滔康,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高继墓,LED光源看起来更具科技感供。   新K5的内饰进行了小改动嘛高粕,用了和工艺均有所提升评县晒,三幅式的方向盘也进行了重新设计播,看起来更有质感潍炕,使用起来也更加方便碳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笛龋,也提升了整车的档次感己搞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑塘苯矮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狠,A柱倾角也随之更大杉,对于一名1.82m的男士来说讼愧堪,头部空间的局促性很明显蔷,通过降低座椅高度后厂诧瑞,驾驶视野也受到了一定限制峰本。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婆,同一名人员在未调整前排座椅后倒促,直接移动至后排乘坐累弗把,腿部空间十分充裕耙善朔,而头部空间也在可接受的范围之内逗耍炯。总体而言把恭,如果想舒适且安全的驾驶K5面,并不适合个头较高的人士慈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘛狼拟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机五低信,最大功率180kw佛,最大扭矩350牛米纬是矢,搭配6速手自一体变速箱牡肯上,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现线晃剩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型位,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩母吠禽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驳狼凭。如果你听到4系觉得陌生忌疙,那么当你见到它一定觉得很熟悉爆东。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造默钾炉,无论外形还是内饰都与3系很相像屁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筛念冲,因为在它身上不仅有3系的影子抨辑,同样也有着自己独特的光芒判扔蓖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe曙把羞,59.6-73万元的定价也高于3系经。不过其实也可以理解矗嫡妙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渡谎陇,而是想要一辆便宜些的“6系”钨。   宝马4系提供运动敦、豪华杀虫烈、风尚三款套装管,价格方面没有区别扭晚侥。车头部分确实与3系非常相近骡,只有前包围能够明显与3系区分出来句母。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抨肮岗。整体来看拭赂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格航潘芹,仅在细节上加入独有元素息菊。 【左扔甫坍:豪华设计套装(选配)/右蛇刹婪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碧憋镭,但来到侧面相信很快就会被它吸引棵薯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梢旗,这样的立体感是3系无法给你的牵即。车身尺寸方面辽邻胯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逢疟,轴距两车同为2810mm熄喝。相比竞争对手彩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势技埠。   由于定位与平台的原因笨渺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虱哎溯,也达到了对自我的超越佰裙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姐铺家。尾部张弛有力的线条怒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惭。   本文导航锭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末提速,2013年又有很多车型和大家见面了跨,它们各自出身不同性格迥异艘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现砰涉访,其中原因多种多样湿唐唬,下面就对它们的表现做一个简要点评撤,并送上编辑们的新年寄语旗比。 东风标致3008   上市时间抹钙洗:1月9日   售价吗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒糯,法国人终于坐不住了琶,要将标致3008进行国产吼橡端,最初还担心它法系前卫钙、超前的设计能否被中国市场接受叹涝赁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情门。   不过似乎这一切的担心都是多余的跨惕墨,东风标致很清楚大家的喜好郴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苔醋、尾灯等部分进行了调整趟土纹,类似机舱造型的内饰得到了保留曝失策,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畴。   动力的调校同样符合中国国情腾扩熄,由于中国道路情况比较复杂岸互,城市中驾驶用到高转速的机会并不多道,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揪俄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛线。尽管变速器的表现有些差强人意故,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骗避耗。 为了进一步满足市场需求跨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涩计,丰富中低端产品线袄途冻。   新年寄语纱烽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烩坤敲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耙迪沮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滦。" "  汽车除了是交通工具之外措涎算,在中国它还需要扮演更多角色巨。比如管,它会成为一些人身份的象征淀讥。也正因如此彻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雾成炔。在车型跟随换代而越变越大的时候壤适,它们还不满足吼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痹徘醚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型项室,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸染佩播,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怒。   从长轴距车型诞生起非得,围绕它们的话题就从来没有间断过涉。长轴距车型的空间更大是显而易见的狮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滴澎豹?是为了操控放弃空间架吐鸿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巫拘。现在侨泉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敬蔽,并且差距幅度有多大河。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烩扒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搔掏赂。从设计上来看糯桂,它基本保持了海外版本的特征孝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变开揩。整体风格比上代车型更运动柔归,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准系拿称。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓮砂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别心斜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簧,同时勉供邵,在配置方面也向更高级别车型看齐辽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大高,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悸黔筋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势现芯辛,那么实际情况果真如此吗超切还?   首先察,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异割誓。将天籁停在起始位置后缉沪掀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怯捌。之后蹲此伟,向左打满方向氖路,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笑,然后再次用桩筒标记后轮位置融北。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颂沁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异砰。   实测印证了我们之前的推论阶韭太,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绕酿,但差距不算特别明显埂碑秘。两者的方向盘直径和回转圈速一致卡。实际驾驶时乳盟弓,除非路面宽度限制特别明显滦派舷,二者没有本质上的差别汹病拴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喝催,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孔庇竞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话会冷伍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜡此驾。当然劲朔,陆军1号的尺寸太过庞大菇拾懈,算是加长得比较极致经。那么镣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗备?   同一水平面上冗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蝗镶奢,二者的成绩均为150毫米栏擦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辆可北,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舰。   我们的测试方式是将车头正对坡道喘停顾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止念虑堵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宝邓串。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翠乐怕,但结果令人意外茅纳逗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煌。抛去胎压等因素的影响平刹寡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吨坚钡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV珊叮磋?如果排除自主品牌的话附痘纪,这多少听起来有些不切实际吧堪行,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粟先零。不过这个看似不可能完成的任务哥扑荚,正因为有着咱们自己的汽车企业逢僧,才使其成为了现实全堑。10万元给我譬,我会选择什么车呢尝碧揣?今天就为大家介绍两款不错的产品殿,众泰T600和比亚迪S6姓佩,它们之间孰强孰弱潮枫,看完文章之后您便会知晓槽古。   4天以前贤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舅虽,顶配不到10万元的售价输崩妈,加上1.5T发动机出色的动力表现杀锯胺、以及全景天窗槽、倒车影像等丰富配置的加持岗,让所有人为之眼前一亮辱建驶。而在该级别中杉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奋,还有着出色的销量和用户口碑涵盖耪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的版磐。所以今天诗雀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比办套,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纱赣泌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勺庇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谜圭猎,这款车属于小一号的紧凑型产品谜,因此这里就不掺和了论券拍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吵贩:两款车型造型原创度均不足徊希碳。   外观造型上堑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躬,但相比之下蝗疤惫,众泰T600显然模仿的更彻底一些袒,车头与车身都是完全的拿来主义咀肖,没有一点原创的元素去。而单就最终的效果来说寡淮,众泰T600显得圆润饱满倒败墙,比亚迪则更加的精致显大卉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面珊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粗佬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm家瓶翔,轴距为2720mm私磨锤,从数据上看怜梁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峨切,而众泰T600比对手更宽圭,轴距也更大硼年分。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厦螺懦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慧捌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绞品邓,在轮胎规格上熔灌苏,众泰T600更有优势一些扇澎弗。刹车结构上宛,两款车均采用了前后盘式刹车庇。此外拷绩,在备胎的布局形式上句梢,比亚迪S6备胎采用下挂式灭柑,这种做法的优点是对后备厢空间占用写凇,不过更换起来略有不便蚊泥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枢凸库,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呢帮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配江,线条上显得不是很协调桂担,后雨刷仕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备你伺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统头,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达信锣,而众泰T600根据官方的说法搭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俱。   钥匙方面输潜淡,两车都配备了智能钥匙刷洗梁,并且无钥匙进入泻锤、一键启动等功能也是一应俱全品。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袱干斜,但质感和色泽都比较不错仓。相比之下撕输列,比亚迪S6的塑料感略强聘,但它的两把钥匙中屑虹荡,有一把还是卡片式的聊财,挺有档次感的申胜兼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粉,据日本共同社11月报道笨,丰田汽车公司发布预测称祭团,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浮。而2013年前十个月庇很,雷克萨斯在华销量同比增长8%涛歉,而7-10月同比增长了24%维品戮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漠宏。那么娘苇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乒扒?在这个产品为王的时代中泼,或许答案非常一目了然氏显屡,品质卓越的丰富产品勾瓶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歇阿无,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拉吗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矗,而其到了2013年也整整历经了三代产品雀锹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的返此?在这代产品中究竟有哪些新意琉琴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的断鳖籍。所以黄粱履,在这个2013年的冬天睦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擞墓汕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒙溺席。   是先有鸡还是先有蛋第狈肯?这确实是一个哲学问题泛抒怜。但是对于车型换代而言么,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妻庆。在介绍外观之前吞忿,有必要介绍一下其前世今生蛾妓薄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜陆,全车线条设计更显张力牛,饱满的肌肉感让人过目不忘莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单胃。   第三代雷克萨斯IS寸暗妓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖,全车线条设计更显张力甩沏缸,饱满的肌肉感让人过目不忘秘鞋背。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纱偏,但当这款概念车面世之后天车枯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风店。虽然没有LFA那样气动山河幸,但却是可以做到惊艳动人胳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV染嚷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馅,要么从一开始作为越野车的分支兢蕊,要么不经意又成了轿车的替补停佬菜,但这丝毫不影响它越来越主流纫挛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惰宠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邓。   一向个性张扬的Jeep品牌噬杆羞,一改传统的硬派风格惠邦,走起了时尚运动的路线己哺。不仅如此茬祟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型床矛雄,在国内各大车展相继亮相忌陋瓣,赚足了眼球铰筹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忱肯估,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涝掠愁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姜恍喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钮:一改硬派风格熄裁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼎步,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锑,在这样的大背景下飘赫,自由光孕育而生许澳错。只是从自由光诞生之日起盼谓布,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗽静奔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坊申市,定位于介于指南者和大切诺基之间善魔,竞争对手直指奥迪Q5聪、奔驰GLK伴泛、沃尔沃XC60等车型蠢,车身尺寸方面戈答,其长宽高分别为4624mm封但、1859mm麓、1707mm酪,轴距为2719mm兔阑,与竞争对手相比并不处于下风悸茂茶。   既然是Jeep品牌车型绢哼靛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篮图,只是造型有所改变喘巍慌,一改以往平面式的设计墨呢隋,采用了类似“折角”的设计司瞎贫,当然效果立竿见影函估,整个前脸变得更时尚也更有立体感磊幸掸。前大灯的设计标新立异劫合,采用了大胆的分体式设计房募叹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搽,氙气大灯浅、雾灯依次向下排列嘉彭。值得一提的是该车的行车灯弗徒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逆幕恍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后把缎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煎。 斯巴鲁BRZ 欣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漠,采用后轮驱动平台瓮村,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颁凸赁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茧露洁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奋械块,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计领,而外观和内饰由丰田负责评活。   尽管如此膏,BRZ并不是“每个人的菜”僚。尽管设计了一个小型的后排座椅匹矗视,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洞,音响和娱乐信息系统不够出色乔铰钞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犯次,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肉赖、并且外观时尚动感的轿跑逻染衫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揽橡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翰登,最大输出功率为200马力粮棺彩,扭矩为203牛米怂等抄。据美国环境保护署数据显示嗽为慨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跋狸能。 ? 斯巴鲁BRZ 确:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供物谢签。两个版本都有手动挡或自动挡选择遍五。   豪华型BRZ的售价为26侩拉,265美元茫,配有空调系统狼雷,定速巡航系统苟期篮,电动后视镜靶琴,一键上下的电动窗娶,后门遗写控电子锁奉,真皮包裹方向盘形即巧,65/35规格折叠后座嗓堡酬,HID大灯仁茅虱,17寸合金轮圈豹霸混,有语音提示的导航系统桅,实时路况警报毯锹够,USB接口和车载收音机喘荚惦。   限量版的售价为28皮部,265美元蓉膊,在豪华版的基础上增加了雾灯噶,真皮座椅惰告花,一键启动泉,后扰流板骇,配备照明的遮阳板化妆镜缅,双区域空调控制系统海,前排座椅加热和后视镜加热承。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佩沽驼,电子牵引力系统毒寄,稳定控制系统以及6个安全气囊罐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茅森,无论是正面撞击懈丸炭,车顶强度撅,还是座位与头部保护试验略抚镁,BRZ都获得了高分弓硕航,可以称得上是一款非常安全的车测佳盛。 ? 斯巴鲁BRZ 惶台:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玻斑寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闲步彪,加速时的推背感没那么强烈席快。不过雇褐罢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玻潮,对于六速手动挡十分精通茸本缔,5椽,000转起步对你小菜一碟的话阀老风,加上BRZ的轻量化的设计抡厢霸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感守楞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睦枯,并不夸张的外形设计精需,精准的方向盘萍,强大的刹车和印象深刻的牵引力岗煽觅。   总体来说奈函,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车办湍汰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洞。而作为日常用车来说撑,路况好的前提下港酬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多段。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沃芜府,未经环球网Huanqiu.com书面授权管葱,严禁转载痴,违者将被追究法律责任付零店。责任编辑吩厕:李敏" "  作为一款小改款车型蹋内,14款智跑在外观上与老款保持高度一致从巩,甚至在细节方便也没有任何变化蓖婆,仅仅表现在配置上的升级呐饺。回顾智跑近3年的上市之路来看碾缸韭,依旧保持着其独具一格的风格檬羡,即时在如今来看敢刻,智跑仍然算是一款前卫的SUV斑槽舰,回到3年前啊泼侗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踞合、2.4L两种动力共10种车型申,售价16.48-24.98万元蕊乌恰,售价与老款车型保持一致局抹及。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棚,即使它远远的驶来桨筋譬,你也会在车流中一眼识别出它盯伍,城市化SUV的定位倒也不特别悍,不过配呈单,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耸憾犀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一期。   现款智跑与老款在外形上几无二致娠刻界,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意登高,与老款相比被绰读,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咸停。部分高配车型则配备主动安全头枕丧翻、前排座椅加热垮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翰侗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型号面,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姥街高。这些车型中包括了全新奔驰S级幌韦、凯迪拉克ATS贪栖骚、斯巴鲁BRZ宋、沃尔沃V40等备受关注的新车灌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崔堪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车为镶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勉轮:9月28日 售价区间撬安袭:124.8-209.8万元   新车点评绷: “汽车发明者华,再度发布汽车”技桐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史相斡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斤嗅裙,这也看出了奔驰对全新S级的信心齐,从外观溶懊、内饰奢脓、配置等硬件方面的足够实力犀滇,甚至超越许多同级别车型脆佳淌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢故灰卤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倾纠。具体来看誊,前大灯眠轰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诡,新S级加入了更多张扬的运动化元素多劣溅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜂,有点类似于现款CL级的设计娜杏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卯品宽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惊虎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扩识,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凑豌,还可通过其控制车载设备等冯。另外晴琳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牵、LED氛围灯觅饲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敦挤唱、新的mbrace2智能人机交互系统等翰党舒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帽久台,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学净,特别是后排的座椅撕,高配车型后排座位为独立设计惺,并且带有腿部支撑和按摩功能哺烁享。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颊骑风。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓤糜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勘滦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屯,最大功率为245kW(333Ps)窜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萝,并匹配电动机彼诚,最大功率为225kW(306Ps)憨贡龟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扣分徒,其最大功率为320kW(435Ps)托部,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竟掣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间械态:9月28日 售价区间么毛痞:30.8-43.8万元   新车点评挺洽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功癌托涤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篮从。但凯迪拉克ATS的到来乱,让宝马3系走下了神坛猜。相比一直宣传运动的宝马3系到,ATS个性化的运动性能更是技压一筹边。不过在终端消费市场上糕,凯迪拉克还有很多事情要做枢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好齐乏次,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力表痰时。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巧末,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型排。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茎勾,外观方面栋曝财,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犯氏汹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计故点,整体造型较CTS而言更加动感纬土姜。   凯迪拉克ATS拥有50凤库:50前后质量分配捆淡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茹寸猩、Brembo刹车卡钳横涕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惧年。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侥添踌、LSD后轮限滑差速器城特撩、高性能运动轮胎玩河、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酚掸塘。   车身尺寸方面舰廉擞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乱突,轴距2775mm袭。而未来国产后饥屋,轴距有望加长惠,以应对国内市场蕾蹄。   动力方面蛾鲸窖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荣参救,最大功率203kW(276Ps)趴勤,最大扭矩353Nm瞎淳,其百公里加速时间为6.2秒庇茧牛。传动系统方面驹筹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱报。" "  前言遣: 在上一期文章中孔雹兴,我们盘点了2013年重点的改款车型功梨焕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渴鸵捐,在收集信息的过程中弛殿,编者发现了一个有意思的规律廖阮线,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型识,往往推出两款蔽,甚至更多巳世,更像是一次新车的大爆发掇劲接,或者说是新车开发计划中的一个波峰韭烤逗,这样的车企包括长安福特串卵跑、一汽大众沉链、广汽本田等茫惶旦。与上篇文章不同的是吠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婚,而是挑出了10款重点车型污谱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刃,有的是较为低调挎,但其实销量却很不错的实力派车型瘁勺佬。回首这一年蓉扯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑞:12月10日 售价区间骄吻式:12.19-18.29万元   新车点评粉:作为大众全球的当家车型惋羌概,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掂睦怪,是相对比较原汁原味的一款车型府,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议担驳盯,但空间的改善却更具群众基础剑烫。从速腾的热销来看刊理贿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醚射咸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线段暑殿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慰,雾灯区域的改变也是如此晴脖骂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贿跨瑞,也更年轻一些寞善,少了几分柔美坏檬,多了一些阳刚的元素即全瘁。   车身尺寸比第六代更大睹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怜笨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滥虏岭,后排空间略显局促襄。这点在国产高尔夫7上得到改善背犁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm练及,相比现款车型畏袍炊,长宽分别增加了56mm和13mm吧,车高则降低了28mm讣。此外搞栖梁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靠胜惰,轴距增加59mm曝纬,达到2637mm蝎掸,使得后排乘客腿部空间增加30mm镀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矛,而行李箱空间也增加了30L块饥,行李箱总空间达到380L禄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禄退妈: 相比外观的“小改款”伤,内饰的变化却是颠覆性的孝青,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乖锰轮,并且向驾驶员一侧倾斜孰,更人性化委躬闻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澄沟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拿坪甩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力画。   轻量化更加明显鲸下: MQB平台的特质之一便是轻量化辉朴矮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戊爸茫,质量因此降低了37kg菏,另外发动机降低40kg卸,底盘降低26kg颧熄,电气系统降低6kg等等澎,虽然车身尺寸增加萎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚀的驶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绒鹊朗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裳快,并且一定程度上也能提升驾控体验敦兴恰。 【MQB慕嫦岷。块化平台】   配置全面升级错既鄙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富将洪滩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)些、定速巡航揽梳、启停功能辽参、第二代车道保持辅助系统翘、防碰撞预警题、自动泊车崇、胎压监测坏环昆、电子手刹奈犊臂、电子驻车椒惦丧、一键启动病、新版导航及超级蓝牙等功能咖膛。另外赦兄迹,丹拿音响斧、以及更大尺寸的触控液晶屏竞菊佃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淋蓝抱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饰苗侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舱卞坪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拘伟敲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)却,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挪段,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚷默挡,其最大输出功率为162kW(220PS)刨迹,峰值扭矩350Nm怀。   主推7速DSG双离合变速箱物: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱急糯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亥拢陈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鼻木晤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)套耐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT貌呈去,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT施榷,而1.4T自动舒适型侮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板假视。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匠赁亨:11月19日 售价区间未:12.98-18.98万元   新车点评淖:北京现代是2013年的大赢家妙噶,销量突破百万辆钡晌,并且销售车型整体售价在上升坛。虽然索纳塔八的表现还算不错恢擂,但这是以高性价比换取的嚎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜珊,外观更沉稳鲁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜂,再加上超出预期的低售价店,名图可能成为北京现代一款新的主力车型香。   外观方面托嫉,北京现代名图共拥有八种车身颜色先茶杭,分别是水晶白村冷破、梦幻银联、幻影黑恕逆、玫瑰红辰、水墨灰梨、宝石蓝抡忻埃、丝绸金氰陷、北极玉漆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肺款,尤其是前进气格栅处的造型培论,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肛淘部。细节方面核,新车的前大灯设计很抢眼绊,区别于其它车型够般,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惟尉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胸仁,轴距为2770mm嘲须,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赊香霸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赁付,以金属和实木装饰为主晚鼻。配置方面箱甫蓟,有主座椅十项电动调节酷、驾驶席座椅加热通风记忆功能稀列、双区自动空调督五钙、倒车影像痰、定速巡航酗、多功能方向盘桶、座椅/外后视镜记忆功能酶角摆、侧气囊/侧气帘晶玩、副驾驶安全带提醒婆覆葛、倒车影像系统观枷、转向辅助灯布、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虎饱斥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郡冻澳。对于后续会不会推1.6T车型捕,北京现代副总经理权赫东表示农,目前尚没有这样的计划泉朵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乖性,满大街都是吵墒科,从朗逸上市到现在的五年来采,在全国卖了一百多万辆浦,卖的这么好稍貉,自然有这款车独特的竞争优势姓。要知道户,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赫滤雀,这究竟是为什么匿俊,很值得各个厂家思考磊。市场定位抓的准期破闻,产品线丰富拖锯龚,产能跟得上北测爱,都是成就朗逸销量过百万的因素埃句弯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版塘卤尽,市场价16.59万元佬。究竟值不值完?运动在哪里佳窜?是否称得上运动窜锻?带着疑问多,一起来吧拆漠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膜蓬烷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邓剐,这种运动元素的表现方式很常见希,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暮拭瓮,配上熏黑大灯这样的手法铆姑,而且很多还是豪华品牌在这样做婪饱涎。这样就无可厚非了令,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帕蓄,新朗逸又有什么不可以呢靶?   运动型小尾翼稗平、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仑登降,同样是传统手法擅窗,几乎在外观的运动性点缀上敲,各个厂家还没有太创新的方式善贝七。一般些的淌,就增加这样类似轮毂切勾、尾翼的装饰哇,高端些的扔踞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型算椒嫂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碘,不过诞抡,从侧面看湃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叔吕喂。   相比车头和侧面洛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肯无,在说运动感之前犯,我更想说说普通新朗逸的车尾呻僻,更确切的说卉揭士,是想说说尾灯畔淡澳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旱襄兔,有一点略显单薄的感觉喷忍龄。运动版上咐,尾灯加入了熏黑处理垛恐郎,双出排气管也更粗壮了藐蒋吉,保险杠的视觉感受也更丰富钝碌入,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寞截。   本文导航河拦龟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争守帅略。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迪弄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坎列,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烧,即韩国的蔚山湘怂,这里同时也是现代全球最大的工厂炬。这个工厂雇有3.4万名员工景,日生产0.56万辆车寥拒。   Inautonews编辑表示讨暇哄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汐。五年前质量提高了聪蔬奸,但是外形并不美观痉抵。然而吨策,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脯竟楞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛾评,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浅沪。对每个购车者来说毛迟,这听起来非常有吸引力迸纤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丢。   与现代旗下的主流车型一样嘉娶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弧狭涵,整车线条从头至尾充满着流动感填呛特。车身长4770毫米分,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米复。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抱揣藩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斤,它看起来依旧如此的适合年轻人杜醒。没错匹,搭载着一车的新技术之后蒙舜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱惜莽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猛掸。于是当新车到来的时候期暑省,你一定和我一样对它充满了兴趣伺。这是最年轻的凯迪拉克慕、最小的凯迪拉克鲁靠仓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讳? ● 外观造型捐嵌李:钻石切割风格依旧吓谷疗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咎井、2013德国红点设计大奖偶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笛砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廉涩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畏岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驹,只是这回辅埔,ATS是完全原创的作品抛坚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祭,轴距仅有2775mm堵局,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夺监,而国内我们则把它当成中型车并,和宝马3系标准轴距版橇碉蒜、雷克萨斯IS成为同级别竞品昂饥冗,并比它们都要更小一些琶孺。   前脸的造型相当干练蚕艇骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张息脸,而是被很好的控制在一个合理大小上窖前,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悲瓤广,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匡撕害。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖僳烽。出于空气动力学考虑抵慌瓤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理吵穿,当车速高于60km/h时竣豪洞,前进气格栅会自动关闭坛娟莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饥爸偿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁鞠菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型含,并带有远近光灯智能切换功能铣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄,快速亮起税,缓速熄灭的设定很显档次试。再往下看拟把,闪电式日间行车灯摊玫忍、大灯清洗鳞岔其、代表着美系车传统风格的轮眉反光片襄江,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恕藤,亦或是造型需求唤,感性的来说痞歪,可以视其为向着传统美系性能车致敬归。身处车内效,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锋虐袄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩使猫。   ATS是一款后驱车化,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毖:50暗东,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咯蓬,贯穿车体的俯冲式腰线揣汕、短前悬玖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态判。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上估瘁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响请熊彼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔勉俏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)试破馈。而在规格方面绰尖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾锹,前胎尺寸为225/40 R18别,后胎尺寸则为255/35 R18剿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胯趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沟散,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恋邢泞,至于设计师是否真有此意扭顶,倒还真无从揣测刨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹露,实际上袜够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计高急需。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹊沥,由此带来了不错的视觉冲击感峭翱,给后车以足够的心理压力糜钉阜,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛,至于3.6L V6车型何时会引进庐呕,官方暂时还没有表态芭累,而是否会有V系列性能车型的推出景埠拷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刮酷,我的第一反应总归是奥迪A6L场、宝马5系以及奔驰E级这3款屑。不可否认肯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巴,路上的能见度也说明了这点逛弄猩。不过唾,随着市场逐步的被细分寒秽靛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薯,除“老三样”以外拳,也还有其他选择抗钎,比如肺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES额次叼,这两款不错的“非主流”产品被。   今天线腊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肃,领略一下“非主流”中大型车的风采戎闻拦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孙,当然朽蔼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同函芦。(注随竞土:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匿窗速,雷克萨斯ES简称“ES”巫矛电。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓖,编辑先和大家解释一下“非主流”害,这里并不带任何贬义龚比甜。从销量看扫叮兼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上错巾嵌,宝马5系9000台以上拭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现保虱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场归。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熟。   外观春恍:XTS尺寸明显更大精轿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彭呻苇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念未递。造型方正且棱角分明的车身造型簿贯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解李磺雷。可以说它给你带来的面子效应摊,绝对超过它的价格坑识,在半年长测期间绩塑,我在停车时经常会被问婆:这车得60-70万吧联泊分?   相对于XTS外观的张扬标、霸气悄溜,ES则可谓是低调靛胯、内敛很多识取,整车的线条和比例都比较匀称坑猛泄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了薄。   在车身尺寸方面绵,XTS的车长达到了5131mm卵蜗,比ES的4900mm足足多出了231mm祈,差距可不腥部住,但在轴距上堆燃回,两者比较接近博盼甘,XTS为2837mm涧跋卑,ES为2820mm瓢孙枪,仅相差了17mm耸,至于最终的车内乘坐空间表现屑苟,它俩也是半斤八两先兜酿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筏鞭刑,氙气大灯蹄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少博舅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揉裙斥,ES则仅有近光是氙灯隧彩芒,远光为卤素灯泡持。其中迹糕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局椭加,显得比较个性渭滇坞。而ES则还是灯组传统的横置式绣。   再来看看轮毂和轮胎鞠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸革取,ES为17英寸距熟哨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎下挨,市场售价约1500元/条托入,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磺书粱,市场售价在1000元左右/条嘶擦。可以说蚊隧,在这方面两者的差异还是挺大的告。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檬沟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亥弦反。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程崤ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹄藤握,下面就让我们来看看他们各自的优点失。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旦憨箩,其他两款车均有上万元的优惠酵鸥酪,但相比比亚迪秦的国家补贴募蜜,这些优惠就算小巫见大巫了吠。目前在国内的某些地区答,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猴,总补贴额度可达到7万厕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴班深筋。   在外观方面茸悸,这三款车均有各自的特点锰锨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感需。而本田则是日式混动车的传统样式径谭,看起来非常别致敛侧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竣粗,非常有气势垦啪孤。   这三款车中糯钵狭,比亚迪秦的动力参数最强境,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宽。不过要是论舒适和驾驶感受胯吼,锐志才是这三款车中最棒的冀骡剧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肪,因此它的动力参数看起来没有太大优势捻。   三款车同为轿车俊咎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巍,丰田锐志采用了后轮驱动罚。至于哪种驱动形式更好盯京灯,就要看个人喜好了露脱尖。   本文导航慷突:" "  简约内敛箩搜把、安全扎实失傻、品质优良嘛琶,却叫好不叫座撕九毖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象山。然而对于一个企业伴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屯莽规。为此炭歪尽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘸脆凶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荷凶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缔铃。 亮点配置将你祁:   City Safety城市安全系统衰刮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蠢哦偏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叮玛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啤渤,系统将马上发出警示并全力自动刹车痘渤讥,避免发生碰撞事故虚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓮泉济,可实现自动排队功能烙,除了可设定巡航速度榷赴澈,还可设定五种不同时间间隔荆痊。   加强型盲点信息系统BLIS会,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域千。   倒车车侧警示系统CTA傅案航,可识别车尾两侧30米区域内的车辆古撤伯,如有车辆接近斤热,会发出警告音和BLIS警示灯圈。   FAHB主动式远光灯喘革宛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆微封钵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盲,防止对方车辆驾驶者造成炫目姆筷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心描咎遂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巧卤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入福翱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恨诗捅。显然沃尔沃也意识到这一点猛玫卵,要想在销量上追赶""ABB""窘舞冈,国产是最为关键的一步瓷胖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗅。S60L的到来肯定会对宝马3系梨费、奔驰C级褂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掸啡夯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扑菜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搐评华,我们今天对比的是2.0T智远版缓绩,售价为30.99万沽廓,而其对手同样是搭载2.0T发动机孺士,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型版。 ● 外观对比   从外形来看凭,沃尔沃S60L给人感觉干练巢挠、紧凑青从盲,X型前脸略显凶猛锋,富有冲击力驰假估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力提瓮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遍全。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酸邪,采用氙气大灯光源搂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尽,只是少了前雾灯瞄襄。相比之下剔皆妹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利售,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捆腺,同时还配备前雾灯内娥。只不过灯组并非自适应前大灯概,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源门忱,确保驾驶安全里曝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甘,轴距增加80mm达到2856mm勤,而奥迪A4L轴距为2869mm弟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恭谷,不过高度和宽度有所不及谜浚壳。两车空间表现如何揣弛,请看后文的实际体验辨遍搁。   两车侧面造型也具有不同风格痹唇麻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拢阂,而奥迪A4L侧面更加稳重沪,看起来朴实大方家微爱。 在后视镜上态姬,两车都集成了LED转向灯纲吃撤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能息,而沃尔沃S60L则没有毙酪手。 在尾部猴颗,沃尔沃S60L造型略显生硬了能锚徽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傅享燎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓖,同时加入镀铬包裹垂捆,气势十足咕珐瞬,而奥迪A4L是单边双排设计味阑碧,无镀铬装饰毋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谋遍吹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辈,尺寸为225/55 R16轮胎百擎,相比之下尺寸显得有些小了囱卤磷,同时配备的是非全尺寸备胎劳矩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埂刷,只有修补工具有点不厚道窜剧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒜汲临?当时的网络上绝对是一片嘘声忿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计充,这似乎就可以理解为特立独行潜燎?或者说创新弦龄连?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侍徘,通俗一点说就是裂克估:走自己的路项宋,让别人竞相模仿砷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谷玛寿,时间不长宦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恼?当时我无法回答蒲,因为还没有对自由光进行全面的了解赁辆锻,经过一天的试驾体验之后攀辱,我认为这次Jeep自由光确实有点料献阜苯,甚至可以说气势汹汹遣蹲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬肱搿,那么它到底有什么资本来搅局呢退刨还?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案设惊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奋糖烦,在做颠覆传统这件事棵祭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦刨蹲。就拿前脸来说拉始锻,好看不好看绝不是我个人说的算的茸,每个人眼里都有一个不同的看法韦够讨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裙驾娩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菱统拟,Jeep其实并没有太大的优势埠炮食,包括大家最看重的轴距表现藕兄晚,在这个级别也算不上是太突出捐丧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敌骑捞,让消费者也能愿意买单妓憨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了起鳖,其尾灯设计和大切如出一辙想汤脐,只是在造型上稍微做了一点改变瓷令灿,以便能和后车窗衔接的更自然一些猩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铺,这实在是太个性了匆怕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲜,不是吗车澄誓?   本文导航殿:" "  “便宜褐傲、省油郎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隘。因此柑忌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拈东,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上础匠趁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朔抡髓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”输。二者不仅定位和排量相同帽,售价也都是6万元出头岗讹儡。那么谁的配置更丰富叉巴反,性价比更高呢矢巢古?接着往下看吧师兄。   备注县灵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期希炽艰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腹笨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虐户、“天窗”和“后轮碟刹”搞蠕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新噶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诚淌,促进其他品牌产品的更新或者降价滦屉,以提升竞争能力握荚涟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渭托雷,但又觉得竞品车型优惠较多”查。今天就随着我们来看看撂举,新威驰对比瑞纳棉苯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛾胁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镶党,此次我们将两款车型的顶配加之对比刊扒八,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伦贡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笛嫉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲁,以往圆润的风格被全面舍弃拈箱戚,车头变成了现在最流行的大嘴形象闺泻。虽然初看有些夸张帽乌,但是符合小型车定位武,更多时候它是年轻人的代步工具蔼丸,所以造型必须年轻歼。大灯面积不但较老款车更大试,眼神也更加犀利邻屠颓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巾冕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现信锈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论味伞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缕雾沁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澎绣迹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下礁健,诸如电动天窗衬、前雾灯与后视镜调节都在其中婪烩膝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夸泉愧,日常使用的便利度稍高一些特丧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舌,轴距达到2550mm侨归。与老款车型相比加长且加宽耻,这是为了适应造型变化的需要苗脱揭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甫识筐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浅。   新威驰车尾没有车头那么激进哪,显得时尚而舒展橇彻昧。整体线条看上去硬朗多了闪藤。在高低配版的车型之间蔚饺忍,外观元素的差异并不明显秋藤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栓青酗,不过在潜在的功能上却有所不同涪降,高配车型具有独立的外部后备箱开关范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启没毒,在日常使用方面的便利度有所不足喷。   瑞纳尾部的线条更是犀利忻烘,线条从车身一直延伸至后备箱付授,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗜,增加了不少的层次感和运动感砷莫仆。" "  旅行车在国内的发展进程麓腥,现在似乎已经开始有所起色仓,但受到各方面的影响边褪貌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哦归。记得应该是在去年课馆憋,各大主流网络媒体几乎在同一时段摹甘魄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章克晚,虽然没能在实际层面上起什么作用监,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芍丝睫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龚摔,但是大部分车型均已进口形式引入概,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面线。宝马全新3系上市后拍遁铣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒂珊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本型券欺。不管是厂商的试水工作姑蹄丁,还是为了后期大力推广的前期准备膏酣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沏密,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撬豪荆,但官方却并不这样为其定义恕,所以除了V60之外篡纫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鄙棱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舷,三款细分车型跨越了30-50万区间摔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地角堕轻。   328i M运动型埂衔醚,是3系旅行车中的顶配车型牛惧滇,M套件必然是它表现非凡实力的根基犯鸡。BMW的M系列产品卞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸥任搅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敢晚担,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仍。在M套件衬托下的新3系旅行版腹策,表现出的攻击力和威慑力很强册。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轻丁杭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅射扑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窘梦拌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龟衡,也是几款进口旅行车中最为全面的哗,除了前部以外屉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赣,令驾驶者的便利性有很大提升娠睹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寝沫寝,造型圆润的尾部整体风格捐赏,让旅行车身份表现的恰大好处房播睹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哭地,但是尺寸不大脆蛊惮,威慑力也没有想象中明显取社摧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氢菠琳,极富肌肉感的线条元素筏鸽丸,让它表现的干练紧凑靖。   本文导航扯得似:" "  曾几何时弗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篱。物是人非特茧媚,随着中级车市场竞争的不断加剧煞崔措,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隧希。在上个月的广州车展上矗,全新天籁·公爵正式宣布上市瞧埂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庇庭袱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尉腥,来做进一步的了解吧诫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榷绕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啥捶汾: 稳重与运动拼酪婆,风格各异   车身尺寸方面两,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垄捌憨,车身宽度猩起、高度与普通版天籁车型保持一致扣柬巫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大时疯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崔,只不过在细节方面有所调整替沮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抄,后保险杠排气管内嵌虚揣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识采浮顷,俨然简多了几分气质的提升创怒屏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虹杭, 新君越的外观风格更趋年轻化傻纳柬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开按馅壕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薄诧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唱弹,尾部设计与前脸造型和谐呼应舌遁,相比老款车型稳重端庄的设计风格弄钠怒,全新君越更容易让年轻的消费者接受护茎。 【君越 整体外观】   外部配置方面窜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疮蹋、大灯自动清洗等功能耪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胃。通过下方的表格我们可以了解到鼻伍,同价位的两款车庆慈哩,君越在外部配置方面显然更为全面一些每,LED日间行车灯煞梢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的麻童恭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的把。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价传感肪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头价: 日间行车灯士哥侣: 随动转向大灯鸵垦: 大灯清洗装置泉椽幂: 氙气大灯艾傻: 倒车视频影像涎素桃: 大灯高度可调闲凳: 自动头灯寥烩: 泊车辅助么飞: 无钥匙进入系统咎阿筏: 感应雨刷逛: 电动后视镜猫葡枷: 后视镜电动折叠茸驾陛: 后视镜记忆崔疲邢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赏,年级里有几位南方来的同学司牛饰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洼良。雪对于那时的他们蔼吹篡,是上天赐予的礼物签。但是滦,对很多北方人——比如我——来说笔伶,雪却是避之不及的灾难贰菩,它让我们的出行变得困难重重梗悸蝎。不过这次却不一样购补碑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣体疗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撼,请允许我隆重介绍一下今天的主角奔谭,我们的冰雪座驾耙跋贝,一款中大型SUV——福特探险者磨冀。探险者是福特的旗舰车型默灰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售封办,共两种配置噶愤,售价48.98万卑深式、53.98万力,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元距。我个人非常喜欢探险者的外型敖豢巩,它魁梧而正派矗发登,颇有美式SUV的霸气送。牡丹江的冬天白雪皑皑洛牵谎,探险者出现在这里十分应景漠擎技,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菊上。这样的冰天雪地里翟,就算是带着手套在户外拍照使实,手指依然会被冻得失去知觉坝伍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奇。探险者的方向盘加热速度很快废,开启后几秒钟就能感觉到热量挤瘟,太实用了刺涂攻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铜,匹配6速手自一体变速箱侍樊城。探险者在海外还有2.0T版本车型蛋电,不知为何暂未引入国内窗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面失,并没想走量恢矗嚷。   探险者为承载式车身结构斥,搭载一套适时四驱系统喊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谅袍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毒,后桥轮间为开放式差速器迷玩厕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助反扩,以制动打滑车轮的形式实现巷。这套系统的越野能力或许不是那么强大黄,它主要是为提升公路性能而存在的刮腿川。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点澎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憋。这次我们挑战冰雪路面逛,这套系统发挥了重要的作用奈灭。另外不容忽视的颂既衫,便是探险者的“神秘嘉宾”了吩雹沽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯荨!它是一款高性能冰雪轮胎忿,官方称它应用了发泡橡胶技术室节其,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰懊,从而让胎面贴紧冰雪路面忌刺享,提高抓地力粹伴捐。当然怠火,这款轮胎价值不菲啃糖,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑:255/50 R20为例阮福,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舶献孔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诚堡猩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑背芒兄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骚镶拌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花每?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挺课,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龚柿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猩侵,两车的轴距都超过了2700mm冠算牢,使它们在同级别车型中的优势非常明显背。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藩,略显圆润的车身看起来动感十足犀陀灰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滔口耙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞳就,550引擎盖上V字型的线条动感十足妮抽淮。C4L大灯的设计相对简单斤,全系采用了传统的卤素光源蔽,而且并没有采用透镜的设计糖割,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感攀党缴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忿康,还有转弯辅助照明功能尚噶,保证了夜间的行车安全惩。两车都配备了时下流行的日间行车灯色拿售,值得称赞的是任,550竟然为雾灯也配备了透镜卜麻效,这一点值得各大汽车厂商学习胸另频。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏多担武,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窘融吝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脆,550上扬的腰线勾勒出时尚揭、动感的侧身线条搜屉轰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计市锻枯,并搭配LED转向灯卫,视觉效果和安全性兼具吮岗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有槽怪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惫。   C4L具有无钥匙进入功能必拿捆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性保蚕铺,550则采用了常规的仪萸蹋控解锁功能势夹革。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抬观镁,C4L刀锋式的造型更加犀利行列喘,550则更加尖锐介鄙。   两车的尾部造型比较统一绵卉勒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羞苏,圆润的造型颇显稳重土阿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篓檀,这样设计不仅美观撮补蓟,而且可以增大后备箱的开口角度阶涝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯换,视觉效果极佳铣抨。两车都采用了4点式倒车雷达没郴睦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凤囤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陡沫,使泊车更加安全羔教懈。C4L后尾箱并未设计开启按键新,只能通过车内控制按键和仪叨控钥匙开启抵筏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启时,使用起来非常方便撅卡。   本文导航萌挫憾:"    紧凑级两厢车点,如果倒退10年前焊地骄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厦父。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阑订冉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型确赂姑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诚唐税,它于不久前推向市陈形ァ,但其实它在国外早已上市恕澳滇。雪佛兰在近期才引入暇梁,相信也有自己考虑复导采,好在这个时间也不算晚时,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陛勘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畔,相对较低的入手价格禾腔、时尚的外观设计以及良好的运动性能肖礁,都让其成为该细分市场的热销车型美。而在紧凑级车型中蹦搔沪,三厢版在兼顾运动的同时赋几匪,实用性相对更高一些酮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋楦穑克斯三厢版(以下简称附悖克斯)进行深度的比较响,到底谁能从中脱颖而出鹅备巴,让我们拭目以待碍副。    在刚刚结束的2013广州车展上涩埃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咯港阿。此外斡涝,赴常克斯去年北京车展的正式上市当,也让这场紧凑级大战更加精彩秋舷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抹,作为其小弟的马自达3能否一样出色傲首宫?父矫@恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泊少,能否从容应对嫌扒敢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磕殊浓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搐冕盖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上费。就在媒体日当天蟹令轻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朔肉汕,经过旁边人的介绍酗敢,惊叹一句让奸裤:原来不是一个车芭魏蘧稀!可想而知鹤幢媚,这兄弟俩得有多像撮。    2012北京车展上市的赶恚克斯相比前者困拾,已经在市场上打拼了一段时间翠什弘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剔捂,但是钙拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位策凑盛,还是毋庸置疑的牵仆景。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糖跺,为了让评价更加客观姬皮从,同时完洁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样橇奈隘,我采访了一下身边的同事和朋友咯浓。   同事A列踌登:男遁乔,30岁恭、已婚蔼逗、儿子1岁多    我哪个也不要们缝咆,原因只有一个鬼:都太小且轨嗓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疼,实用!当然这两个车白给肯定要吾讼寂。(也对休迪侈,老婆孩子热炕头的人胚囤康,还谈什么运动翻,能装下更多的人和东西柯仑,才是硬道理)   同事B每:男瓢,老讣ǎ克斯车主呵,奔三的年龄久猜攀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣矗克斯乃错刷,理由是有优惠吵鹿摄、货源足畔、随时买揩衡,听着怎么跟买菜似的浩瀑。   前女友翅搔:24岁慌,高尔夫6车主恰,略带公主病    选马自达3伺补八,原因是好看董矾,我再问还有吗盯,答曰妓绿:好看盎凹宀省!我继续问拼,跟我急了锨,提问结束幻捂。   现女友肯糖俊:25岁古艰,对车没有丝毫兴趣拉善,仅对各类衣服焊惟饥、包包脐抄晃、鞋等物品上心    我选马自达3吧山酿并,原因是就看这个顺眼掠百犯,所以就选了口攫。(明显敷衍了事)   女性朋友谅淑:24岁糯,某时尚杂志签约平模蚕担,对车有些兴趣肖,但只是停留在表面    我选马自达3玛,因为好看糙霜,身材我喜欢冈,而且红色(主打色硅:魂动红)是我的style瓶拦,所以我会选她的说摧棺还。(这种中英文混合体斤笨,外加“什么什么的说”的语法真别扭涡,说她好几次呈,不见改)    采访结果显示刑,果然是萝卜青菜卵捐固、各有所爱辉绕,而且给出的理由也是五花八门绅川柏,那么到底这两款车有哪些不同乖,在面对不同的消费群体时凯拱,它们的表现又回怎样布掇,废话不多说娄,让我们往下看竞食。" "  2013年8月慕,本田CR-V共销售了15393辆茫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惋淖,本田CR-V共销售了18989辆常滦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逃可澈,本田CR-V共销售了19510辆碾层,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尖帮,本田CR-V共销售了19288辆潍吩,全国SUV销售车型排名第二......事实上龋茶喉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单够交杉,它的优异表现还远不止这些凹旅娃,截止2013年11月底复,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辈弛垦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠修曝泉。是什么让它成为了国内SUV的明星花冕?又是什么让它如此大卖莎挝?   现款CR-V有2.0L肃毫宛、2.4L两种动力共7款车型确教廊,售价19.38-26.28万元膘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型东锋尼,售价22.98万元)厘旧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佩咖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媚效,纵观整个CR-V的家族史酚,前两代车型还有些“方盒子""造型涂捌炼,而从第三代开始沥少厂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战厘官,坚定不移的走着城市化SUV的路线涕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阔画。   说到第四代CR-V的外形炬边,也就是现款车型惩,它的外形并不是能让你一见倾心的主扯,CR-V上市之初内咀,人们对于这样的设计褒贬不一辽骋,甚至有些“不得民心”驴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奔失。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伸釜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啃撂。氙气大灯眷放黎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硼竣。值得一提的是柒斜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斤涟围,效果出彩横垮狙。   车身长度比上代车型减少了25毫米帕翘添,离地间隙下降了50毫米假,仅剩130毫米斥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丢摆街,但却令离地间隙接近轿车守桔,轴距则仍然保持在2620毫米托报,整体效果比老款显得修长不少便。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琳膝,在实际驾驶过程中歼,提供给你更加宽广的后方视野暗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信办疤。   现款CR-V提供17酬、18两种尺寸共3种轮毂式样膛卞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂跺未此。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面片,车尾向外凸出比较明显填,给人一种臃肿膨胀之感椿箩甲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索平港位。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓝滔,给人一种臃肿膨胀之感穿馆烽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虑相,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踏,为实用性又添一分嘿菱,从之后的销量来说胆狠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豹,保持着高歌猛进的态势激。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺其糕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力风,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙播刺、精心凳氏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擂翠,排量仅有2.5L茄覆苏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镭缄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傅继温,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侍廊盟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力燎璃甸。   第三代雷克萨斯IS力前,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车土毒旱,全车线条设计更显张力贬,饱满的肌肉感让人过目不忘绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化从茧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琳怪菱,丢失了一丝霸气乃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加存,长宽高分别为棉咳:4665mm吝碘、1810mm茸祁坚、1430mm难劝。同时轴距也增加了70mm抚干,达到了2800mm汕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧沦颂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言画搏,其前后配重分别为53掂比:47土。接近前后1辞埃:1的配重也体现了其运动本质蹋。   IS车身侧面短小精湛污,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挥,显露其灵动的车身姿态燃苟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矩,依旧是纤细萍、锋利枫剔萄,绝不与传统设计相妥协狈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杰徽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岁帆。   毫无疑问高既法,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力警尝葛。你可以觉得它设计非常超越蚂巢,也可以认为它很有美感饥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靠但泰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泄对瞥,石油的消耗量日益增大肮纲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狮,排放着大量的尾气疾,制造着日益严重的雾霾天气了。汽车尾气的污染雷嘘,越来越成为大气污染的重要元凶啦没拦。开发替代清洁能源殴撅,代替排放巨大的内燃机姓,越来越成为厄待解决的课题癌鹤。现在很多厂家都开发了混合动力车型岔吴潦,这项技术基本上成熟了舌炕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吩介,也没有成熟的商业模式来进行推广霞,即便很多条件还未具备媒检权,即便这样那样的客观限制剐汤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛔衬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一概目。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品燃蛔皋,叫做启辰e30晨风伯托,这款车还没有上市沥,很多技术参数还没有公布锚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冈碎,介绍给大家窃。但即便如此烽弛,这款车还是有据可查驳蛾尺,开发平台来自日产聆风电动车袜办誓,外观也和聆风十分相似猜碱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿集降,2700mm的轴距和骐达相同侵探,外观的样子也有几分相似勾。但明显晨风的很多细节显得与众不同畔侣垢,前脸没有进气格栅的设计怜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秘税泄。而据厂家人员介绍睹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趣,而是单独开发苫。   尾灯使用了LED的发光元件逻筷瓷,看起来更加醒目句非,垂直的长条状样子也很有个性鞘。但在车尾上蟹甘澈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耸韦漏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荆拦,用以分担电池组的压力斯,这在晨风上是没有的苛棉狈。   本文导航臣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了品,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搜蒋善,照片上看它挺精神痛挡膳,设计有传承有创新沤爱桨,硬件配置有增有减蛔锌脐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情首谢,没能去测试现场参观参观拎栏。   命运总能给人惊喜糕。上周五下班前艾尺豁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谰居驳,领导突然走过来跟我说斑呵累:“来了个顶配赶槟佣叮克斯烫破朴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痴蹄,周末的小幸福就这样碎了一地肖拷,我得跟两台机动车泡在一起磊啥券。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝修稿,坦白说现在我对它俩都“不来电”赏。这样也好毛担粗,好歹保持个立场中立对吧避亩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满橡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赏歧泪,比如为什么海外有独立后悬架纤?国内全是非独立后悬架嘶恋钩?其实道理不复杂喂陇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窍滔,既然如此博妥衅,那就遵照做生意的基本法则来做普,降低成本斧蒂愧,攫取利润冷,无可厚非畏。我相信如果改悬架车就没人买锑时,那他们肯定不改叹齿能。   福特比较谨慎鞠,善于跟消费者打成一片为,挣钱不忘树口碑梅拆,好口碑又促进高销量靶驹,顺利打造良性循环圈享。尽管它也有这样那样的问题寇班,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘁爸,值得大众好好学学经。话说回来弹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冈迪桔。   现在摆在眼前的高尔夫7和富泛荆克斯汰堑括,是各自家里的明星产品麻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驰舱裙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限傻项。把这两个重量级选手放一起固澄,能擦出什么样的火花来虎搓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龚街凳,似乎这样能出一口恶气挫兴蒜。不过我得劝各位一句靛:百花齐放很重要祭袱滥,一枝独秀最糟糕穆吐。   ●外观   扯半天总算进入正题团挂,这个阳光明媚的周末秘频穿,没有雾霾的打扰许锹馁,我把两台车放在一起拍了套合影垫。看看它们鲸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郴卧,一个是16.29万的顶配版两厢干常克斯窖瞬该。要说家族式设计挥,大众当然领先其他厂家骗叛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睦,福特的动作稍晚一些赐肛,效果不赖票倘钎。   所以当高尔夫7和噶炻急龋克斯站在一起的时候螺衔雹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营典捎。谁好看我不说股肩济,大家都有自己的喜好敬很丛。两款车前大灯组内容丰富脊屡袜,氙灯伯芯、日间行车灯坏顺、大灯清洗呐女、雾灯一个不少尖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓜申,而嘎埃克斯的则要花6千块买选装包佃碑,朋友们剐,要享受还是得多消费啊侯翁。   车轮部分有看头碧。缚蘖淌克斯胎宽215mm诡舅剔,米其林博悦轮胎懦,轮毂造型带感亭仓诽,给个好评彻唾何,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劲池抡。高尔夫7胎宽205mm魂畏,似乎缺乏顶配车型应有的气势亲兢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撩。   车尾设计各有出彩的地方橙口,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘘,LED尾灯是个加分项羔歧吮,附贫偬裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玫呸户。左边那台风格沉稳一些派得,右边的青春气息扑面炊壕番,你喜欢哪个褂?" "  “牺牲一定的车身刚性莆趁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俺缝豌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面设娩。就在上月卸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搐,至于奔驰C63 AMG实摔酬,目前还缺少这一车型判。   由于是RS5 Coupe的系列车型剑渭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邯毛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虑题禽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攘焕,毕竟除了性能之外旧襄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匈。   延伸阅读 桂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坝裳皋,其中包含对车漆颜色娄瞎、内饰颜色以及电子功能等自主选择囊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裙蹄地,所以在配置解读方面逻墨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注期乃,并将官方价格告知大家咀便。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惨稿酷,软顶敞篷采用电动开启沸酶,时间上需要15秒即可芜卉,而将再次闭合需要17秒寡,其开闭结构为多连杆双片式桐,这也大大缩短了开闭时间吭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷百,为了不过分降低运动性花,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巨力。排气方面也是RS5的一大特色烯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垦龟,而在Dynamic模式下会全部打开胯诡遍。   本文导航敞姬帮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线接,或许大家已经是心里多数昏兴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型删衬崩,定位于新兴的小型SUV市场付判守。众所周知供必,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫩,长安铃木选择在这一细分市场发力戒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的导拆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX策弗变,通过对比分析涪癌辟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力楔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卑冈孪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岔,搭载1.6L发动机惕身乔,匹配五速手动和CVT变速箱玲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L提、2.0L两个排量六款车型嫩仙撮,同样匹配五速手动和CVT变速箱醛吗蔷,售价区间12.88-21.88万元磁芥龋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粳累:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勘番,通过下表的数据显示得知女唉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醛钾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX起瑟,相比逍客邢惯齿、昂克拉等车型同样处于劣势囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龋剿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羡拾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因聪,还有与车身不同色的黑色包围亨、车顶行李架屑承,短小结实的车尾接册颗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果媚。车身颜色选择上瞄,S.CROSS锋驭提供了极光绿啸辅、皓月白派、星辰银骨捐党、丹霞红联、银河蓝和晶岩灰六种颜色毛芹抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芍舌,雾灯徽、下保险杠也经过了重新设计哗刺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格构沃冷。车身颜色选择上痞裙迹,劲炫ASX提供了珍珠黑宛浑吹、极地白笔、翠鸟蓝解但溺、酷银畏秃、钛灰五种颜色丰典。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徊搪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靡俯,前后雾灯管,并配备大灯清洗功能蝎访,外后视镜集成LED转向灯;同样取,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯还博歇,带水平调节和自动清洗功能舍勾,其外后视镜没有集成转向灯玛舌切。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂社猾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂男葱,二者均为铝合金材质颈筏孺。所有车型均配备优科豪马轮胎横胳。值得一提的是歪封,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钮,这在同级别中比较少见莲肝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型航,根据车型的不同尺寸有所区别峭,低配温呜:215/65 R16井截荒,高配聪姓:215/60 R17容堵,轮胎同样使用的是优科豪马卑,同样配备全尺寸备胎土碱,两车在这方面都表现得很厚道汀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舶,第七代车型苦檄烙。其指导价12.19-14.49万屑俏,这是配备1.6L引擎的价位蒋氦狸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虚淖,账面要准备好14.09-18.29万揪雄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邪,当然粗,身为第七代的它难,在冲击属于自己的又一串“第一”胶。但我们相信巨彪娃,短板才真正决定高度巴舜。   全新高尔夫的德国总设计师说署,它的设计主导思想为“简单既经典”绒搜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惫虱扦:中网与大灯的相对位置哼皖隧、拓宽出车身有力的轮拱遂怠戊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帅,这台在中国拥有极高人气的两厢车桂,一露面危俺,就好评如潮玛垂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坞米,但还是要将6/7重提枪,除了外观上的差异撬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泛楞椒,比第六代车型要长56mm督狈。而整体车身比例上撑匙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伴剖,轴距增加59mm屯良弘,从而提升至2637mm软。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梅沛,但新样式的内部构造也足够炫咎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岗溺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念费娠蚕。高隔音性的特殊树脂层十,形成3层薄膜结构廓府谱。它拥有很强的抵制振动物理性能鞠委。   直接跳过撩人性感的腰线榷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僚雇。相比海外的双L型拾,或许辨识度更强一些扩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的报嘘蔷,但高7的不一样汞台仇。细心的你会发现煎迪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萄醇,才会主动启动渤,并且拥有厂商宣称的132°广角笺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晒粪蔑,天平再次偏向了驾驶者一侧膏挡挪。整体内饰上宦前,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糯:放弃中庸的设计理念默崔翟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痰。不规则的T型区亮琼试、活泼的金属线条点缀畅,让全新高尔夫大变身骸嚎睬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没科轻磷,它能够让你感觉非常新鲜距烩。   坐进高7内侥限,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗昆邦,比普通天窗大了30%辜。而外掀的开启方式有点奇怪硕橙洛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别别得桑,同时还为内部提供更多头部空间踌嚼。   大众车型的人机工程向来让人放心懂奔辆,这个角度的方向盘邵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型相日排,或许来个拨片更有型吧猾枫考。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刊。   本文导航头:" "  在国内的SUV市郴铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澈客瑰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宛,正因如此茸触略,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奴蹲。   说到大空间媚、七座设计姆汲赐、配置丰富的SUV边燎蓄,北京现代全新胜达是其中的表表者认,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憾太疾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型推攘吝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变落狮搏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烷,下面我们将对这两款车型进行对比分析碑柿剃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恋闷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溶巨拨,设计上中规中矩恕,采用了哈弗新的家族式设计元素枚,这一风格将在整个哈弗系列上普及端烽,代表性的设计元素有该吗牵:大尺寸U型前格栅棘扫天,粗壮的镀铬横条格栅靖涡,时下流行的“X”型前脸礁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美襄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胯猛鞠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爆睬梅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时籍犀呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓢诚怜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甩悔既,再辅以造型锋利的大灯灯组俗菏黄,极富视觉冲击力危。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尖添,现代品牌的确更加具有超前思维意识劫喇圃。" "  如果提起讴歌品牌蒙秒库,大家一定会想到MDX这款车嵌无,究其原因窗告,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迫便炊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型配,拥有讴歌最顶端的先进技术陌。在2013年孔嗽骇,讴歌上市发布的新车相比以往秆屉,算是非常密集的跨。即将岁末赋,讴歌的新款MDX也开始上市销售罕零榷。作为新款帮茧乐,MDX的售价降低了亮览,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卸探绢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甜绕既?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淑淮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勿穗测。使弯道驾驶更加轻松裂掣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕉估,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脑,在车辆制动时氛,通过制动延长扭矩矢量分配吴健,提升转向的循迹性 篓婆辉,这在之前的讴歌车型上是没有的仇,包括RLX毁脆能。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ズ忌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咆。但我们看到诉,在讴歌品牌乃至本田车型上脊乐,自然吸气发动机依旧占据主流锑届。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法公姜,在新款MDX上使用的3.5L发动机粕,带有VCM可变缸技术文昏,在不同的动力需求下蠢咕石,发动机自动切换工作缸数四,用来节省燃料栓,提高燃油经济性滦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兰幂,使用了全LED大灯囊乏毙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法插遁财,不止在新款MDX上出现锈褂邵,旗舰轿车RLX上同样具备查。但和MDX相比翱,RLX的前大灯内部结构稍有不同缔熟呜。而MDX的这种全LED大灯绷履,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糠,但据了解讴歌正在向这个方向研发佳铂殴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摹诧,其中大致包括救援半锚、定位浇脑季、导航检索等常用功能壁。但值得一提的是凛潞,讴歌的这套系统在整车质保期内鹅略,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雌纲芭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慕券逝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幸,通过车头界舱渺、车侧舱浩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘸搭。对于前方障碍蔫、侧方停车交、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莆菠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皆钙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面认,MDX采用了59%的高强度材料碱丛,热冲成型一体式门环等途径登泵吗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寐。   本文导航耗幢攘:" "  在新一代天籁发布之后事实坚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汀。二三十年前石,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歧谐恃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蝎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹤。而谈起这两款车绵龋,目前多数人对它们的理解是撕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缄,配置增高疯烤,便成了公爵和君越菩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佰、动力和配置等等闷,却有着极具诱惑力的价格补无坷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额己味甲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苏郸反。可它们究竟有没有这样的实力晨卡?两者比拼荡砂,谁又能更胜一筹肝纱?本文即将为您揭晓唤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吗肺旧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型确揣,售价区间为23.59-36.99万元困分破。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坞饰稿,两车售价分别为29.98万和29.99万感先,价格非常接近苦霸输,比较有对比价值厕搐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显热蓝季,主要是雾灯相、轮圈等几处细节可以加以区分氖,尤其是中网变得更精致岸骄,车头更显大气是糖。但也就是这些细节的变化聘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动澄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿下亮集。   大灯方面怠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能武,不同之处在于番,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卜案殊。   车身尺寸方面疯粕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骗速,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锭律,君越的长度同样超过了5000mm钞广屉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纪瞬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面省矗担,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过污,并没有追求锐利惶膏淑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅薄韭力,腰线设计是其外观中的一大亮点奴,并非大多车型采用的一条笔直线条短,而是在B柱之后便缓缓下沉澳杆壬,在后排车门上形成一条折线谭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陡必钵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忱呈。   尾部来看浑硕,公爵与标准版天籁造型基本一致醇福靶,尾灯造型也还是一如既往地犀利窜仓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翔竿巴,为整个尾部增加不少活力零蔚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铅巾,使其整体感更强蔫骏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓤舵,轮胎方面巢檄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歪,更为霸气咯捣忙。   ● 外观小结户曹内: 两车均采用年轻化设计还,稳重气派;车长均超过5米橇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衬港额,君越表现更为抢眼靠。另外寐雇卯,从个人角度来看械猫计,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埔呈,相比之下它的造型更加简洁媚泻厢、规整讲耿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蟹瘁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顺,足以呼唤出你全部驾驶激情父溃。你可以视它为野兽唉,但我更愿意称它为内敛狂徒沧孪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扰剁怀。它是驾驶利器炉,也是很多人心中的梦想之车僵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG式。   既然说道奔驰AMG辞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腊派。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样年,都代表了其品牌车辆高性能版梅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猎悄髓,这些车在发动机配置调教认疾,底盘调教比细,外形和内部设计上都远远超越原厂车电。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漂,它的长宽高分别为4707mm抬、1795mm和1391mm俺迟虫,轴距为2765mm劲车。参见下表可以直观的发现掠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慈桅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势可。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惜颅坟。但细看之下唉唐祷,还是能明显看出差别刑持持。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劲孩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隶瘦,流畅迷人更具轿跑风范伐称曙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脑辛行。   除此以外偏快戳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脐撇巧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笑毫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呈梳,前轮尺寸为235/40 R18还操夏,后轮尺寸为255/35 R18麻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力本嗅,以获得更快的加速度境豁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匙。   车尾是C63最为霸气的地方将,四出排气管宣誓着其运动特性姓啪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嚷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力透镁涂,从而提高车辆的稳定性烷秃滴。" "  11月12日磨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伍受芯。无论在平台还是动力上哼崔啤,这款车都与标轴3系基本相同功泊。动力上痹丝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绅,依然分成风尚辣崩、豪华和运动3个不同设计套装嗜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炮归。无论怎么看阜,4系都很像一款双门版的3系腊小哩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绍承。   虽然名字是4系炕穆,但如果只看前脸集兄痊,恐怕一眼很难分3/4系萄帮睹。不过仔细观察细节的话涡芍倡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同端盯欣。比如更大的开眼角设计稍噬斡,更修长的双肾格栅善该,还有明显不同的下进气口设计风格堵晌。当然蹦峰句,了解宝马车型的消费者都知道盗罢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫡廓。此外茸荒憨,前脸还针对空气动力学进行了优化校拼。 【左尉邵码:豪华设计套装(选配)/右湍拒:风尚设计套装】   侧面造型上稗,4系明显比3系舒畅很多猛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蜜琼,更修长的车门对此也贡献颇多餐桐。不过轮胎规格和3系完全相同粳腥,似乎很难体现出这款车有多么运动残吵米。另外亮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臂聚露,和前脸的进气口配合樊冲边,共同为刹车系统散热骆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拔氰崔,不仅装饰性强平,看上去也更凶狠播末。   尾部设计上平灸倦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抄蹭蛙。猛地一看依然很3系素,但饱满的线条体现了4系的不同境。尾部虽然整体很“壮观”标纷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纶剔,别有一番风味蚂。另外枪琼,根据套装不同蔚卿嗓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谐,实拍的运动设计套装为两侧双出蕾题渡,个人认为设计还可以更精致一些贡替篮。   车辆提供拧第:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倘虐锌:北京市海淀区闵庄路19号   电话冕连:(010) 5872 8888   本文导航倒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涪,自日产逍客2007年在英国上市以来闻按墩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搽从秃。各汽车生产商自然毫不示弱蔡庆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酪管。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杏,公司就对其外观和动力均作出了革新化。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棵。这款车售价要高于ix35狠亭沏,标配版的售价与高配版的ix35相当俺阔。较高的售价并不会对消费者影响太大驶孪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熔捍。 ? 现代ix35   除此之外认椒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钮。完美的驾驶体验盯癌览,充足的动力表现怠凑咖,日常的实用性以及低廉的养车成本础拎穆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战心啡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面际坚那。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惯记提,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赎独。CR-V的后备箱打开的角度要更大矩券黄,后车门打开的位置更高成,加上方便的一键式折叠后排座椅剖森抹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隙祭忱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磷。ix35的后备箱地板离地面更近咕茂煽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骗喜诬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹋菲背,他们要对此多付1,700英镑迪。其余两款车的四驱版抗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缕石,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吝糖。   从标配版本来对比三款车筏扇,ix35要优于其他两款峡。SE版就提供了后排加热座椅刃迪,方便商务人士乘用疽琶。高配中更是有导航讽入伪,蓝牙四,真皮座椅躬匆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撤绿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠床韩补,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抵。   综上所述虑搓,我们推选出这三款车的排名分别是假翠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涪父陕,但是它的驾驶乐趣却是最大的浚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贰苇文。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度论盲架。低的污染物排放隙狮,强劲的动力表现郎,新引擎的装配让该车重获新生端翻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恫。不光是低廉的售价洛鳖,标配版的实用和保修期的延长慨痞湿,让该车十分吸引人垢芥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痢超,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腊挤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欣抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎桅,严禁转载笨藏接,违者将被追究法律责任乓刷。责任编辑卫:李敏" "  在国内毁啸,提及福特这个品牌醇汇春,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜胄裕克斯和嘉年华醚懦,但福特的精髓决不仅限于此狭显鹅。在美国撬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军山鹤。近些年来裙崔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霖侈瓷,先后投下了旗下多款SUV车型溺别需,其中包括翼博枫瘫萄、翼虎肩癸、锐界以及今天的主角探险者参河嗅。作为美国销量连续15年冠军的探险者淀,它在中国的土地上能否再续佳绩垫?带着这个问题肪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄荨,也是其第五代车型谜坦。在今天看来绍廓,福特探险者圆润饱满司,又不乏美国车标志性的肌肉线条先枪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辞黄。但早在1990年颗草,第一代探险者刚推出的时候囤核,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馅扇赊。   随着时间的推移耐记风,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变技勺,与其说是改变滑同刑,倒不如说是更加顺应潮流臣俊。早先的皮卡底盘不见了踪迹凯潍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捂。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑毯摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涎活胜?结合同价位车型做个比较不难发现徽,探险者论尺寸绝对傲视同级钡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恭,“尺寸”无疑是其最大卖点诚膳瞥。它的车身长犬、宽狠迟河、高分别为5006mm苍队、2005mm和1743mm必,轴距为2860mm捅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV塘抡泌,即便是与奥迪Q7的对比中贫卢,探险者在某些环节也不占下风管郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郊,探险者的最小离地距离为193mm骚衅,接近角和离去角也并不大玫,仅有21.7°和21.4°萝帝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辫奶测。" "  引言式瓣惺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眠参棘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媒,其采用了全新MQB(横置纳枧#块化)平台生产澎,不仅在外观群廊、内饰方面有着明显的变化沦,更低的生产成本观、更轻的车身也使其有着较大的优势谎酬井。此外氦,作为其老对手的福特咐ケ睿克斯当然也有着较强的实力稳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评席。今天饰僳,我们就来为大家对比一下剖,看看这两款车型谁的实力会更强赫筋。 外观喊失别:低调内敛大众风对比时尚张扬妇憔闪海克斯   两车在外观方面虽然同为动感吭存马,但在设计风格上却有着截然不同的一面闺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绩。而钙嗬遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浚。   车身尺寸方面吾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进城,长度与宽度分别增加了56mm与13mm登耸,轴距也增加了59mm诗卵,整体看上去更长更宽更矮骂畔。但其主要竞争对手改歉剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势斑胯羌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅森笆青、强壮窃、凶猛同,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篇。试驾被安排在了蒙特卡洛门,我们被热烈的目光追随了一道灵,同样奴抖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路火辩渤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起年惜仑,它的对手就已经锁定了尉拈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苦郴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜场茫队,他们选车就两点哀详,第一样子帅般冉,第二性能足够强大校篇缅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遁躲。恰恰如此吭汞埔,它看起来很漂亮妓挞寄,尤其是车身各个部位的比例与线条狼闹簧,挑逗着所有人的视觉神经械问撬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溺睹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寂奇昧,而且更杀气感更强锌。怠速时慢慢靠近汉,它的躯体在微微颤抖档良,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤文。   细节方面奥迪从不偷懒咖聊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记工才,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惹祈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扦我。在我看来翻猾,这样的视觉效果已经足够征服所有人令侍,如果你觉得不够醒目非,还可以选择将卡钳漆成红色拔挛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部判腺蚊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晾挝快,120km/h时自动升起蓬豹,此时的样子最为动人段链来,速度降低至80km/h后便会自动收回坚。   进入驾驶室并不费力痢访,内饰与A7或者S7基本格调一致涣截储,简洁朴实柔卢,中控台区域保持原有基调废家,有人说它沉稳膛会嚼,另一些人说运动片疟颂,在我看来这就是奥迪的风格撬,可以满足很多人的口味场胺,一切气氛都显得那么熟悉陷隧排。   车内有两处亮点让我记忆犹新辨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拾良,坐上去的感觉也足够舒服泥。不足之处在于它的调节方式太过简单趟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑违祷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能社。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戮渴喊,手感与大小都很出众到,令人爱不释手堂帕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寞美,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方百泼瘟,善于抓住驾驶者的心光窟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化内,两厢版掀背车开始越发备受关注炕儒港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型禄,强劲的运动性能也是非常重要的指标前碱。就在本月初吐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伴,除了朗行运动版之外碘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窜通晶。接下来级颗,我们将两车放到一起荒诫醛,来看看其空间和性能环节的表现如何方。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粒侵荆,如今的情况则正好相反廓镶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此突读。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赤砰舞,两车的售价还是非常值得人期待炽闯夺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版前,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了票舷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计融署,前脸没有任何改变适涕踞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素聚,但给人的印象要更加动感艾。   车身尺寸方面芜古,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箍欠挪,各项数据都要比朗行运动版更大一些举时,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎殊敛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仍搏,比较适合家庭日常使用涟。轮毂造型与三厢版没有区别柬心倍。在发布会上布白郝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎还赦嫉,相比科鲁兹掀背车不够运动甜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贪吓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑螺我莱,线条更加自然桃释、流畅鲤。两车的车身腰线笔直且显眼韶镜涎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹃苫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孟耙涸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葛乡。同时芬孩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聘坛摊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慰画,点亮后的视觉效果非常不错抨掣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扔。整体风格也是保留了三厢版的造型螺煌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绣窘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型协订扒。2008年棠卞,丰田Yaris进入中国市郴埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腺梆辜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涧措,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铆麻楔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灸,想必原因大家都很清楚懦卫揣,致炫在各个方面都已下足功夫删倡,为的就是再续辉煌杆瞬藐。   致炫外观灵动时尚为辣,带着一些年轻的运动气息街疗事,车长为4115mm愧断枚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm码赡,比老款低50mm;轴距为2550mm伦监,比老款长90mm芒懦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盾郝挝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洁蘑烤,这样的设计更有利于致炫的散热碉恐下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帆罢醋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利守蚀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哩秃楼。   " "  在这一两年中秀庞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”途册,究其原因舜钡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旦殴诗。另一方面缓笆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氢孟骸。代表着大众在中低端产品中的最高水平耽。如今贿奢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野箍捍。带来的改变很多瞪,由MQB平台带来的更多越级配置贿,外观内饰的革新徽蚀,动力总成的变化腥信哦,当然还有后悬架的改变斑隘速。能否继续神车称号桑隘,笔者觉得寒袖,可能性极大逼愧环。   ●从固定平台向姆登樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕块化平台的车型亩,之后念坞庭,从这个平台开始竟襄桑,还会有奥迪A3等车型陆续引入纲堡说。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓角。但从高尔夫7开始猎酚,这种概念将发生改变窖。MQB母鞘幔块化平台生产酶遣分,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饰括。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辫概褥,后面我们会详细说到泞控。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车另平,必然是一台有传承有积淀的车型吹。经过几十年的发展和变革旱,没有被历史淘汰擅,却总能获得新生和换代吐。我想符合这种条件的车型真的不多丢堕惯。甲壳虫也好丝,卡罗拉也好凳吭暴,都算在其中卵邯。高尔夫更是其中不可或缺的一款收,从第一代发展到第七代剁泪娘,我们发现巷母,很多经典的设计元素没有消失苹窃呈,而是作为经典传承下来滔玻攻,但技术却在与时俱进的发展亥嘲。直至现在菩胸焕,高尔夫7的出现愁,能够看到曾经的影子煌,也能够看到未来的趋势淌东碑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了税汝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿急,今天在紧凑型车上也上演喇测,只能说明桨猾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墩,也从侧面看出孔臣,这一级别的竞争是多么激烈拌窃,高尔夫7的轴距加长了59mm枚讣,反应在车身上了枚淮,加长了56mm胯般。这让我们看到然,高尔夫7并不是一味的加长峭,更兼顾着车身的整体设计袭,以及操控能力的全局设计料。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恨,争议很大硼,但貌似并没有像新速腾上市时那样肉,引起大家的太多反感廊界亩。或许一汽大众的这场策略大变房,已经让消费者黯然神伤了杠翰。大家也都知道贡,这是没办法改变的事讼,想要四轮独立悬架魏取解,会有性能版车型作为选择窃郴辆,要是纯家用酵,就只能接受这个现实廓。   本文导航隙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV论坪唉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚕,这仿佛已经成为了一种定律费铝。话说回来县,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望透辫枪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计府华襄、做工矛当梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瑞雌虽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啦烙电,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隶郸涵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奉摊逝,为更直观的进行两车的对比分析饲家泵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓝,需预定等车时间较长伞孔,主推1.5T车型)作为参考对象吾。备注姬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坟拍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缔疤,瑞虎5和哈弗H6各有所长轨肥,瑞虎5车身更宽尘、更高了,而哈弗H6车身长度痹、轴距更长逞描仍。另外这两款车的外观设计原创度较高邵腻,没有明显的抄袭痕迹汐妮蕉,且能够符合大部分人的审美观楷换,足以体现出设计团队的用心程度魏壁康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缅台砂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盗味,意在塑造最新的家族风格馁璃,整体呈现出大气粱、时尚的感觉香。瑞虎5提供了6种车身颜色选择囤巢,包括徽墨黑鲍豢、烈焰红慨奸分、赤金棕两乖、暗夜灰嗅、皓月白和丝缎银钠崔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伍贸,其更侧重于简约狭混厩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醇脚。车身颜色方面维撇铣,哈弗H6提供有经典黑体辽扣、雅致银效顺算、简约白履裳、中国红壤萎、风尚蓝荷挠讳、摩登灰驾、醇魅红腐每死、睿智棕共8种车身颜色孙趟吾。   前脸部分捂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豹。瑞虎5前脸层次感较强忍促窃,大灯巧妙地与中网衔接萌单阿,而下进气口被分为了两部分癸岗另,下部与底部合适护板相连接狄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和频倾,没有太多浮夸的设计搞瞳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涉沃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“句,但绝对属于耐看型挠纠田,整体间流露着SUV标准的稳重气息赌股椒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乓,车身侧面给人以更修长的感觉从叭。另外皋伍究,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辜粪贡,车顶均配有行李架冷敬。   同样的沏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感权辉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锑媚漆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咐骨偿,厚重的保险杠更具力量感珐涡佬。   灯光配置上烙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劳浑,内部灯组布置较为新颖犀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩别盖,常见的柳叶状大灯造型疚琶,常规的灯组布局填录,带有透镜的卤素光源大灯熬屯烧,提供水平调节功能敢势勺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扁络,看上去更为醒目和美观棋箔洞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蟹霓丛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应档郴勾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后既驮离,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇考殴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淌抖,同时越久的期待会带来一个重大问题护轮画,那就是新产品如果不能做到完美型肋淳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撵擞短,两条定论由中国媒体陆续传开都淑仁,首先它的相貌不错禾摄,其次来到中国的时间也不会太长了究箩。一个月前努妙连,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摔眷皑,为何这么说连,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣葱俺,通过细节上的修改屉,使雅阁更贴地气骸乏。   设计师在中国进行了大量调研工作敢哦棱,最终他们得知了国人的喜好取落,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计申敖汹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁难穗锭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外京侧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中息。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈融碗,在如今大行其道的“加长风”面前堂,本田倒是走了一回不寻常路深,这也是让很多人吃惊的一件事猜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奔弊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凰,究其原因我想和C柱造型啡前纬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侮袍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度署,先是放弃了老款斧头型的轮廓律仇,其次将双出分置排气融入到了包围中敢踩哄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庐汰、动感靠拢逛伎考。   本文导航辞款:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座委逼彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冻贬怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事省,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玖泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版精皋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暖饭想,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜜叹嫌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佩坛。相比之下环,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽暗。总之这个价位的车型凛,只要设计不太出圈消费者都能接受窜旅梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懊沃涛,即便轴距也仅有20mm的差距际撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贡汐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吉,在这方面长安CS75表现得尤为突出泞赫。顶部的灯眉曝士、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型塑孙,虽说还是带着几分模仿的味道侍,但却并不令人厌恶恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甜,不过它的优势在于自动大灯功能菇姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置泰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲤筷,都是标准的SUV设计痘宝辈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凸农匹,不过值得注意的是绞匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿,上下车时可以避免蹭脏裤子倪芯,这一点要比哈弗H6显得人性化寸顾府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藩炒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聪欠损,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话负媳,那也将成为它的一个优势视。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异实其,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拖顷锹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溪。两种风格说不上谁好谁坏扒茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泌似湃、更时尚的选择鹤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼻默歉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壕点匹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汞佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翔樊赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堕螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨。相比之下品搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫本,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烤拈床。总之这个价位的车型盛靡秽,只要设计不太出圈消费者都能接受锹通那。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕毒叛,即便轴距也仅有20mm的差距愤,如果无聊到一定要分出个胜负的话和,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坊却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方危,在这方面长安CS75表现得尤为突出帅。顶部的灯眉黔次、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赎,虽说还是带着几分模仿的味道藕尉,但却并不令人厌恶琳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱,不过它的优势在于自动大灯功能挫急甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置香棺艾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化天割定,都是标准的SUV设计晒寸库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似比,不过值得注意的是彪雾爸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陌碧浪,上下车时可以避免蹭脏裤子寇,这一点要比哈弗H6显得人性化冒湾宦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甲吐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饥蛔,那也将成为它的一个优势的。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巍化冕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些称辞。两种风格说不上谁好谁坏涧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赁脯底、更时尚的选择离挠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酥屑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桔衬敬,埃隆·马斯克就是一个奇人蒙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汲?下文简称“埃隆”)厘。远隔重洋来到时差16小时的加州秦棚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展联拓钞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姬拢豆,一款名不见经传呸洁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车埠硕袖。在短短的5天内曹埠毁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试担颧。 ●曾经的TESLA处粳垦:短暂辉煌的Roadster   2003年苛诲梢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孰,并亲自担任总设计师的时候沤,他为公司取名“TESLA”背。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家县关挛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霞。而在十年前邢匆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了守,因为在此之前丘,没有任何纯电动汽车成功过贪平排。   不过很快码痰乳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楼柯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迷败,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差才乓僻、续航里程短的传统印象兑馅蹋。只是辩姓,那时的Roadster真的很糙蓖,很贵眉缚,很没吸引力密。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卜。   于是逻畔木,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趣侨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市然项,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞⌒凇,已濒临破产……”猜。   不过遂梨辣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钒靠纪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碱雷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腾磁挫。仅从2012年6月车辆发售弄勉另,到2012年9月这短短一个季度内腾壳逆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厕垂,并且公司还获得了美国政府的政策支持激杯卫。   ● 简约外形流畅饱满姆灵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抢夯换?一个能够打动人心的外观设计洽邵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窟卿肖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔫稳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犁限,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者处号。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院写苯镶,是一位年轻的美国本土设计师卉,曾经在大众汽车担任过助理设计师板,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汞徐弟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗜味,马自达旗下的Furai隋貉犀、Ryuga璃祥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下送洪柯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凛全试,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坟靖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吧。初次见到TESLAMODEL S的时候蔚疾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系融犊拭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此考必遁,难道这两款车之间也曾有交集苦谰痰?   多方查阅资料后才明白悔佛兽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绊算脆,不过后来TESLA对其提起了诉讼伤办城,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碍,还盗取了其电动车制造技术妇丢加。于是紧接着骋芜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搓能,并最终完成了MODEL S的设计工作蒙膘吃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卡,轴距则为2959mm染。仅从数据来看京绩饯,MODEL S已经算得上中大型车的级别梧锭霖,差不多和奥迪A6L酱、宝马5系Li等近似糯宝,只是车身更宽大也更低矮一些诧酶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粮筋荣。   整个MODEL S的车身上锚,相比许多人和我一样甸卤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煞,椭圆形前格栅造型太另类了翘外舍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宪解琉,但是这也成为了MODEL S的标志松领骆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志黄捷察,所谓的家族式前脸彻。   你或许会认为没有前置发动机的存在敢窗武,和绝大多数的电动车一样腹桑巢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了檀,那就大错特错了迟桔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翅镣,动力系统和电池组倘疚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枢枯绞,就和传统的内燃机汽车一样霖泡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温开接蚕。   细长条的大灯造型很酷惊抱,氙气大灯芦射戒、LED日间行车灯都是标配撇困侩,和其他车型类似复炮刮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯樊谁、LED雾灯以及示宽灯篓记。只是在功能性上MODEL S实在很单调领锹理,同价位产品上应有的大灯清洗化、自适应功能等一概奉欠编。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚎漠弘,4年的时间班紊,经过诸多顶尖设计师的打造褪罐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发届段,再到上海车展的国内亮相币还,今年广州车展终于正式上市茨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袱纪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞍床寺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中透差晚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胜藩,这是中国自主品牌获得的第一个五星酪。观致3四项总分达到了惊人的340分堑伍,这在整个2013年度排到了第一位畅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涵汕温,接下来为大家解开谜团尼胚掇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僧刻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脚寒管,观致3的外观线条十分简洁婚写,但又不失从容优雅晴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皋红猴,毕竟它的设计总监曾是大众高管攘末,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胸。   前脸看上去相当的饱满圆润形蜜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅费化陕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成便毕,而“Q”也是观致汽车的首个字母芬韧矗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肉靠跑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茅磨时。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肪反,这话虽然有点绝对咯得,但却不无道理窟蔼舜,在说服消费者购买自己车型的时候骆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牛敌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隆褥畅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喂,随着时间的推移缴,两各品牌已经深入人心炯巳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驾,相近的售价舶慨冷、同级别的定位氏呵,看看哪款表现更有诚意迪吴兼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台型,造型圆润符合多数人的审美哺习忱,第一眼算得上成功崇僳匹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僻呈,细节处理更为立体很显档次唾蛋仿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错差搜。爱丽舍原创度极高敲扦,很难找到其他车的影子抛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泻,只不过虽然车身进行了拉长冒,但看上去依然是一副小型车的架势梨,气势上略输给爱丽舍陀弯。外观设计确实见仁见智剔轿,有人喜欢圆润稳重枫公什,有人喜欢直线条的简洁利落怖脑堑,嗯好吧稀博,各花入各眼荣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现貌祁,新桑塔纳除了车身稍长之外帽可,轴距混激腥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渤。但整体上两者都属于造型协调的类型括淀琴。   内饰部分肝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羡。配置细节设计廓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谓,比如位于方向盘后边的多功能按键颇埃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甫村施,则显得没有可挑剔的地方裳戎,只是限于成本戳纠,用料表现一般段刃邢。" "  谁都没有料到短短几年埂锻,SUV会如此火爆拷夕,从动辄百万到数十万的城市SUV辨店,都曾经上演过排队提车的场景嘿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埂咀,不同细分市场荤抡豹、不同类型SUV纷纷推向国内市呈ㄉⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凭蝎姑,推出了其首款SUV--标致3008琶落。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冉胆氖。而东风标致国产后价格有很大降幅宠甭馆,15.98-21.67万的售价也与途观恍毕、CR-V乖厂泄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堂凶免,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笨。下面一起去看看吧妇溃。 ● 外观解析   除了高售价外梧刮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伎甘奸。太过个性肮,同时又不够精致莫。而相比之下四酸改,国产版标致3008要好很多钡膝,现代感更加强烈厘睹燎。前脸采用了小一号的大嘴斥纬,并且添加了镀铬饰条显示很精致叭鹅,也符合国人的审美娇。   前大灯虽然不是氙气大灯洪祁涉,但是加入了透镜煽,整体观感不差充码凛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捻晒标。另外届仓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰损,增加了前脸时尚感妮廷。   从车身侧面来看纱,标致3008加入了车顶行李架鞭簇暮,虽然并不是经常用到的配置豆,但是对整体造型的营造作用不小辖就。另外炊乌猛,黑色下包围凸显了运动感姐辈。   尾部是相比进口版改变最小的闲,不过依旧非常漂亮泻腿虎,很有层次感箍勤咐。尾灯加入LED灯组馈签,警示效果更好舅。另外最值得一提的是其后雨刷设计尘隋深,在前雨刷工作状态下拆,挂入倒档宽浚链,后雨刷会自动工作酷炬,非常人性化的设计痕。" "  说到法拉利泪疟莫、玛莎拉蒂这些品牌掇懂寥,网友们肯定会觉得遥不可及劣,价格高高在上豆山川。如今蔷石革,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侈砂群,它以89.8万元的价格进入国内市场雹脯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现康玲,让我们来看看他们三个谁更吸引人堵老附。   在市场行情方面蔬禄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的什闯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置既伍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骋饭。而其他两款车型均有不同程度的优惠冉常,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系取杉踌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郸,看起来非吵械幔魁梧的发现竟然落了下风瞧,令大家非常诧异窝。但在内部空间方面撩奶,Ghibli组完全不能与发现相比帛度拌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迹惨算。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畅,所以它的尺寸就不在此提及了塑墨警。   在该项对比中憨立,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唯,功率少了80kw丸,扭矩也少了50nm卫,同为3.0T但差异却这么大拷棚华。发现采用了柴油发动机线,这款发动机的性能超众剐,在国内有些市场中非常受欢迎媒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纤亥县。   对于传统豪华车闻言挠惹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式录。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统徘谜。路虎发现集成了家族中的优良血统遍倒,四驱系统足以让众多对手汗颜膳楷棠。   本文导航橙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擎胆,保时捷新Cayman在国内上市之后跨授同,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倪,遗憾是试驾车迟迟不能到位姥蛾斜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艰驰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心途行矛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盟顶,就当胜利喜悦之余忱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蟹僚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呢疽朽:不就是保时捷最入门的跑车嘛我嗡,至于这幅尿性嘛谋?不过您还真别说摩沏,Cayman作为保时捷入门产品中传登颇,绝对是一部对得起消费者的良心之作衰,比起卡宴与Panamera来说溅拼,工程师为它注入了更多保时捷的基因秤姜啸,说句通俗易懂乖腾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观维:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挝线,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狡韩,第一代Cayman的诞生是在2005年劲隧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺价搽线,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拍汾娄。   新款Cayman S外观简洁晨礁胳,车身比例更是优雅的惊人期价,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卵唬化。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胸妓。尽管如此帘罐,这款双座跑车依然非常紧凑峭成,车身长度增加了33mm概。车身前悬缩短了26mm透武。   每次谈起保时捷的外观设计色偿,笔者都是非常纠结的心情闺捆,恨的是德国人那副死脑经肪娶浮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诲匈萄,喜的是哪怕轮廓没有变化全寂溃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿节,或许这就是历史的传承吧涎事。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔚,优雅的曲线之外活方稻,设计师并不是一味的强调柔美诬籍奥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祈挠,这里需要注意的是娠轰,这个大口可不是什么导流机构绞集韦,而是发动机的呼吸通道歉偿体。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位播,加上凸出的转向灯设计泻镜悼,相信任何人看过之后都是过目难忘绕毛澎,尾翼同时配备升降功能全兽阂,时速超过120km/h之后许,能够有效提高尾部的空气下压力阿猜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酒苗,这个是一个价值不菲的配置岸,总价44700元帆,如果您不满意当前的刹车系统嘶弄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沦汝沛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勤把,据说车用到报废了缓,它还可以装到另一部车上继续使用徊,简直可以当做高富帅的传家宝叔灰橇。" "  国内B级车阵营的争斗颓粒,恐怕用水深火热都难以形容锹舱,原本只是按国籍分布的对抗阵营寄履,随着时代的发展许覆痢,已经逐渐转变为混战的局面赴梧饺,比如ABB三个品牌的中级车癸普图,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涸穷。同样的情况也发生在合资品牌身上乖价胆,民用车级别的对抗往往更加激烈舞咸克,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时地败,来自德系的车型是否会倍感压力璃乱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶,又考验耐性的工作铰。往往在某一个时段有一丝懈挡芸蘼帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骸碉,做出全面的分析与指导玛驴叭,以同级同价欺、同价不同级等角度出发腺,全方位给您最全面的购车支持眷队跋。   雅阁和迈腾匪窜哭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车复菠表,也许之前并不会将它们划等号脓,但随着市场格局的转变桃旁坊,它们也来到必须接受对抗的门口痴。当然蒜,这场争斗的发起者是雅阁腾粹迹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俏,抢夺德系车根深蒂固的份额差,看起来是个贪婪的举措系麻激,但能否成功却还很难讲笆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方发界,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的插败,反之同样蟹。客观的讲俄逃守,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔼宠伴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势槽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匈兽稿,但是这个技术到底是否实际说,还要从使用中来探寻较诧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卉辨及,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寡。   第九代雅阁缩短轴距的作法叭陋,是令所有人都无法理解的枪舵,在几乎所有车型都在加长的时候琶排,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梦抠,搞得你摸不清头脑忙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忿丢咐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弘款轻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者残矢清。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僚,就是最好的证明抒挂髓,据我所知葱究排,直到全新一代奔驰S的诞生畏芒撮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桑。   本文导航叫供竣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年较,它们钟爱速腾的技术至上生存理念价囱家,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梗忍。直到有一天澄铆,新速腾上市想佰恋,后悬架变成了非独立结构辟媒错,他们的崇拜似乎崩溃了苹炼倾。这还是那个技术控速腾吗脖荤?随着时间一点一点过去细峰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砷唉、速腾GLI斡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了害磺香。不得不说环嚏妈,速腾家族越来越丰满授末,那个曾经的技术青年撂,逐渐走向千家万户磊,满足标准化的舒适性需求堑乡祥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骨诉,这让我们看到速腾到新速腾的转变攀胯料,它变得多元破崎爬,变得成熟轮很。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肩冉岛,开枝散叶就像一位长者间菜。它不是急于求成撵,而是变得更圆滑更成熟换。记得一句广告语曾经说过坪桓:“成功的男人缅,有很多面馅普日。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕊,它要更多变赐礁,它要更多面臂。蓝驱和GLI介,一个拥有更多的节能技术盘赫筐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粮刨。当然伍凳,价位不同卸爽,GLI已进入二十万大关驮。你有了更多选择睦首旦,你没有了挑新速腾毛病的口实仓抨返。三种产品摆在你面前莫叹,要节能鞘失檄?要动力脖狭策?要居家惋迷?新速腾都在这秽衡挠。    直至今日朽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褐,的确齿梧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撑,多少显的不是很紧凑动感薄欣。但终究那是一种技术执着理念下胳冉,最后一代产品了辖冷。新速腾的到来似乎终结了这些卧卉你,悬架品质降低弛嫂,操控感稍有不足戈,但换得更宽敞的内饰空间滥委,等等等等巫。到底速腾进步了还是退步了魏,我们无法一概而论韭奋。但有一点窖,笔者觉得大家都不会反对残陀,新速腾的外观绝对养眼团。你依旧能找到德系工业味儿抒,但又看到更多摩登的东西溉啤。咸淡合适才宫,老少皆宜确偷快。或许从这个角度来说读性,新速腾是成功的拆。    过多的技术说明衡,这里就不重复了匣,今天我们就来漫话速腾脯不。记得一次店芹胶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疏,立马对它的内饰嗤之以鼻黔。毫无设计感仁股铣,直来直去婪册,见棱见角惟捞。或许不光是这位搞设计的朋友乔须,很多网友也有如是感概熔。他少了一丝温情耿辉,少了些许浪漫魏。不如北欧风情简约敝疮,不如英国小车活泼廊九。充满了德国工业时代标准化生产的气味麓。打开高尔夫虫景亮、速腾船锚埠、迈腾却都、途观熬、途安的车门抡,你都会得出同样的答案常认楔。或许丘枚渴,这就是一种设计选择父弄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的我停埃,内饰模具走点曲线也不是不可以瓦零,但当你仔细玩味之时嘛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美团。不浮夸戚、不高调便,你可以说它没有设计感肌,但它却充满机械美隶。 责任编辑庆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储,也就是S-cross锋驭赐舵,售价11.28万-15.58万元飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客奖毙范。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缅逝,其实并非如此牵蜡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沁,我们不妨来进行一些对比去看看池善。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夹,也就是S-cross锋驭篡,售价11.28万-15.58万元腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客究卷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版节尽核,其实并非如此科,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倡炕菱,我们不妨来进行一些对比去看看类。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场许铝棠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灭号撕,而且在轴距上也进行了加长忍,从而能够获得更大的车内空间猛蓝。其实就在此次广州车展开幕之前牢跑鼻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陡拿祥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输蔫泼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机星劝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长融闯两。另外呻宪污,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV触聊、BUS泥绣、VAN三个系列诬撇仙,分别涵盖了商务京、家用和专用三个细分市场喜猾速。好了泊苇静,闲言少叙矗篡,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒂诲。   外观篇椽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品川螺寞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袖嫡施,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒂,同时会在两款车型的不同之处加以说明破邓。   该来说说外形尺寸了氮惫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唇眉细。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欧施,与车头形成了很好的呼应茫,而且从整体上来看车身更趋向于平直搂堕。需要特别说明的是熬色,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舒,以应对不同的使用需求编砍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梗,例如高位制动灯眠夹、门把手和牌照架享。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忙弟,“中国车”斗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唾荆渡。“北欧品质”传承自S60滦郡窖,设计风格以简约时尚为主玖拢朵,选材用料则注重安全环保谎筛。“中国车”同样不难理解粟暖酱,“L”是个很好的代表抨刊,但不是全部高曝昧。   就在试驾会的前一天闲刮岁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怜煌。   ● 沃尔沃亚太为何物吐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔽谢架。沃尔沃成都整车工厂窜奋、大庆整车工厂甫受、张家口发动机工厂瘸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下模。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怪匿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廊巳仓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斗掂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准首鲜。如S60L有约290家供应商箩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系库红。而在研发访衬驰、设计蛊哩、采购和生产制造等各环节上裸珊矫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隧,采用共同管理系统降掣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容承,我们先从加长这个重点说起韧香颊。S60L相比S60加长了80mm夸劝,具体点说应该是轴距加长了80mm狠哨。这80mm用在哪了呢救砷?全部加在了B柱之后蔽桶欧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甸巢楞,这里现在变得很宽敞唉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缆尚烹,前排调到合适位置后泌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挞侈祥,属于勉强够用的水平;而在S60L中蒜,相同情况下糜虑础,后排的腿部空间则超过了两拳檀封豌,可以说是非撤崂啵宽敞冲拦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看好,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氦举邪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晌袭据。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了背歧笛,外形倒也没受什么影响肋剐,甚至感觉比S60还要更舒展一些烁珊。S60本就是轿跑设计风格痊,后门加大后势幻,整个车顶的曲线反而更平滑了焕戊姐。相比之下幸洁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些康廓供,但却增加了几分优雅的气质莆线税。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素金。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瘁输,车尾则在底部加入了镀铬装饰条年。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”效芍曙,不知道大家对此有何看法替。全新的18英寸轮毂挺漂亮泰攘,轮胎为了适应国内更复杂的路况片,将扁平比从原来的40增加到45汾悲首。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点构,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撅文。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霓核探,而像坐垫鸵沃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焙鲍。这种颜色和黑色有些接近熬市单,但更时尚筛滑、个性一些首徒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歇每抬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吩,后排乘客得到了更多的重视炯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹿络,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纠奇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胎疯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馈狭俯,可就在本次的广州车展上腺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市项,并且两款车的售价也是非常接近昏浅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晾膜巫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喂侗泻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妻陵扯,并且它的设计也是由国际化团队完成泌妥孰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恨菊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昆孔,并且两车售价仅仅相差4100元女几。观致3车身更宽徐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茧。速腾则在车长与车高上领先观致3协。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表郴地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面封幕盾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邦侯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孔方把。因为排量上的优势试,观致3自然在动力参数上领先速腾如。同时观致3采用了更加高规格的轮胎森。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丸,后扭力梁式非独立悬架菊。   本文导航浆矢然:" "  今天给大家带来的两款车脚,其实已经在国内上市嚼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓷瘟短,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挤盎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筐经,而标致301可能大家就不是很熟悉了孩昏,下面恰,我们就一起来看看这两款车报怕墩。 外观跋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钵埔,2007年进入中国罗钝顾。对于很多车迷来说其倒读,这绝对不是个陌生的品牌柔惫杜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字心灸,但可惜唇委侯,无论是在中国的街头还是美国的公路上说兼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攀吠。我有时会想这是为什么蝎?诚然悸,英菲尼迪的车在豪华感慕、科技性能和舒适性方面都不输给对手假汰,而问题恰恰出在这里臂唇炒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寥烫喝,没有特长就没有个性唬,如果是这样的话凤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恍稿?   现在英菲尼迪也意识到这一点馆,且开始着力寻求改变硼并惋、树立自己新的形象稳敬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俺茫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溯坍玩,当时就被其出色的外观设计所吸引界舰,而今天我要体验一下它的新技术庇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穷素,车身重量上的降低幅度也不大祁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刑拦,这是很明显的改善徒,尤其是在性能和燃油经济性方面强。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供共恃,并且采用的是锻造工艺峰叼驴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配添睫,现在英菲尼迪Q50的对手笔,如宝马3系佃寇接、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枢污绢,希望Q50能做的更好漆赶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色膏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惫蕉瓶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性太,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序百诵,但其实这些已经有很多厂商在做了空趣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卢颓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动入烧童,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牡琉。它所代表的是一种生活署,是对待自己和家人的态度墒,是属于年轻人的精神辞,是一辆车舞。历经六代的演变撵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舵,它虽然没有惊艳的外观蟹,也没有花哨的配置档氦,但它是品质处、安全肌肉、耐用的代名词囊旧。如今禾,第七代高尔夫已经面世羚薄喘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国信姑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贾辑敢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怪挞,不再是一幅人见人爱的可爱模样攻槽孺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓接配挤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馅勒爱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暗担撤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纠,仿佛是灵魂一样蒋胜拾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偏杠,但从我个人而言锈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擂轻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邪, 坚毅的C柱是永恒的经典捻湿,不管其他部分如何变化妇讲汤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掂厩埠。   除了车身线条外蹋七,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洪炭,并且被那条“灵魂”所连接着秆币荆,这在之前的设计中是很少见的臀宠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雀瓮凌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帝。这一点很有意思谅险,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯誊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯材,避免了大家后续改装糙棋。   说完了外观烧,下面我们再来聊聊平台乌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茫匡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酿,例如POLO采用PQ24和25平台碍斯嚎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台东,06-12款速腾采用的PQ35平台筐,他们之间都是独立的潞韦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稳报,它的优点就是几个级别可以共享技术李菜搐。   共享技术又有怎么样的优势漆?答案是显而易见的奋汲拇。低级别车型可以采用高级别车型的技术戮帝,在产品竞争力上绝对要远胜对手环僳酗,并且还可以降低研发费用蒂涸,可以说这种乃睿块化生产模式在未来肯定是趋势膜惦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伟盯,例如电子手刹绒壤、更先进车载系统仁亨坊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雀鸽。   所以拦女,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汇,就好像是四代和五代之间的质变一样雌肺另,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脚埠深。但是否真的是天衣无缝的设计簿卤,我们还需要用时间去考量卢头,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垮卯戏,但到目前为止淖耐徒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惦申穗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兴秤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酿涩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机加盟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)故炊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魏段菇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吗虚。   首先鬼,大众的工程师对EA211发动机减重低纫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毯单。另外钾覆差,EA211再次使用皮带传动厩,相比于EA111链条传动揪坊,皮带可以降低噪音和重量聊乓芥。除了以上两点外疚礁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怂,在一定程度上可以减小阻力扦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圭摩遣,EA211发动机参数比EA111有所提升肯驼燎,当然幅度并不会太大嚏夺抒,因为整体的结构没有太大的变化酗粪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中角湾。   既然说到了车重狡沪航,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg襄晦讳,这其中就包含有发动机的20kg衫沽啥,而车身采用MQB平台后也随之减重抛薯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辑文。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膊,从官方给出的参数上看献鞭饰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km必保,这样的表现已经可以算是非常不错了脾骨梯。   说了这么多坷捂豪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识承蔽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢定?是不是像资料中介绍的这样完美猫硼谴?后面我会给你答案泡。" "   在国内妻及凳,当一款车的价格到了百万元鸥遣拉,那基本上就可以称之为“豪车”了唐淳牢,但过百万的车也分很多种坎范,比如X5七纯、Q7之类的SUV纬凛,亦或者911头、GTR的性能跑车缔朗蹲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车齐鞭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忱实,除了我们经常能见到的宝马7系彪腑圣、奔驰S级芍确媒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罢底,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壤寄吞。    注付颁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别分蔑窗,但因为车款并不是统一的最高配背,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比础抗。   新S级受青睐想、XJL独具英伦风啼漓促、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喘。其实细律谩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磊佬,即便不算是遥遥领先光哩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行细逢砷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子收墓翻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磊辽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煌恨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镁耗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衰矩禽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛾碍蛙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评时迁洪,在其内饰的做工墒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浚回,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言较胖处:在自主品牌SUV阵营里面幕烘磐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型父垫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沮,景逸X5的推出经过全新变脸精极,足以颠覆大家对景逸SUV的认识去敛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔡。 外观社:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市维济。该车共有5款车型儡帅缚,售价区间为7.99-10.59万元衔。相比前辈景逸SUV春褂涟,景逸X5的外观设计得更为时尚搓稼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙林哭、俊雅红倾光、珍珠白奥搜、琉璃金捎、陨石黑簧艾狡、钛金灰乡汹、马拉喀斯棕等7种车身颜色娟持。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者量半。   熏黑设计前大灯突出其运动感多,与黑色进气边框的搭配也很协调遁,比起三角样式更显年轻挠涧。大灯内部采用透镜装置监探鼓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卿悸。雾灯外包围设计突起顿道禽,很好的与大灯以及中网形成一体嫁淌。   同比瑞虎舅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒲勤,此外205mm的离地间隙布骋翟,景逸X5的优势还是相当明显的干。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受称忌,同时为乘客上下车提供方便刺罢。搭配车顶上的旅行架缉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舍霖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大税忌,主要体现在细节之处的不同娜杏磐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氖蛊蒲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耿盗焕。   景逸X5后窗配备雨刮虎,在恶劣的天气还是挺有用的母。此外全系标配倒车雷达设,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像无哀。银色后下档与前下档相互呼应沥,整体感更为强钒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卜爱协,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椿奠缓,夜间行车的识别度非常高教酗。" "  前言柑糙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称斜恪,如今的战火更是愈演愈烈炔藏娩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场激。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堵,看看在价格相近的车型之间棵,两车在配置上的差别究竟如何吧事。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涤歌,作为一款全新换代车型泄绒刚,它的上市也就意味着日系中级车的“三较璩铮客”全面完成了更新换代乔靛补。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馈,只能算是一次小改款车型痛,除了在配置方面进行了升级之外勤吹凄,外观造型副、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗡。   在此次对比中谁腾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镁那,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坚八,均在21万以内炭父。同时又都属于各自双方较低配的车型温,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帅臀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁税。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度底瓦面。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铜鲜诚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酵福定,现在还不是揭晓的时候颗沪毛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巩桔侧:mm) 4865 4930 宽(单位沙饭些:mm) 1820 1845 高(单位署物鸿:mm) 1475 1470 轴距(单位辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芜渭祭,因此其在外观方面没有发生明显变化底蚀腐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楼布蔽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俊隙丧。前大灯组配备了LED日间行车灯监,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耍淋。另外愤扔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现不具,贯穿全车的腰线非常突出搬虾,车尾则变得更平轨懊。而与新帕萨特有所不同的是泵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置癸,而非在行李箱盖上勃膳漠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贸城,但是国产版车型与美版车型相比起来看顿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱价,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系科,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凰迟垂。另外磐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多立癸伙,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞥畦侨,深度虽浅但是更加富有设计感奴控牌。   同样税,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫唤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奉莎谅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐襄,并且颜色也不显得突兀荷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勉颅腑。内饰配色非常清爽暇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陪乾闷,用以进一步提升触感齐花。   动力系统方面衅澜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豌、1.8TSI冕胁浆、2.0TSI浩室、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合餐投,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薄、2.4L和3.0L自然吸气发动机袒,在动力输出方面的提升并不太明显快,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坏拴领。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面太停,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屏钙阶,同时都采用了电动助力与电子驻车堵煌。轮胎规格方面鹊冲,2013款迈腾采用的是215/55 R16勾蔡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偷。事实上巷,自由光有足够的话题供大家热议锤,例如特立独行的外观拼横、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弥闹夯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资就蔼。日前乡蒂镣,我们得到消息但,自由光将在12月底正式上市销售柒鲸,所以当这次在广州车展见到它的时候手鞋塘,感觉它跟我们更近了侯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骗,它似人非人己潮,行动极为敏捷锤耐,也惹出不少祸端泵搜梢,人们曾经持续对它进行追踪队,但一直未果郡顽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧另毯:敏捷匣乏、神秘刮炭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亭摄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了期。   很长一段时间里档瘟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面规迪撩,并火热至今排钡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝季梁,起到补充细分市场的角色臂渴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彻排苔,成了途观的小伙伴贿胺衰。   野帝的定位低于途观洞甲,车身尺寸小于途观签,同配置级别的车型价格也在途观之下漏,很明显缚胜,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣怀ケ础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皋。   ●外观鄙澈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弊妇,舍弃了老款极为个性的风格哎热,确实更符合大众审美咎界,不过平心而论它依旧相当个性盆联。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起市沪窗,它显然不属于年轻时尚那类的桥,车身线条硬朗煞岗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衅椿难。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褐币禄,喜欢的真是特喜欢季触卤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摆接。   ●内饰匡豪:沉稳纺假、无趣功笆、无惊喜   坐在野帝车内募幕问,从气味到设计都令人非常熟悉酗翔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲁,在操作方面惋牡胎,由于没有太过复杂的配置店具,所以操作上手难度很低镶漆。" "  在如今的国内汽车市场中芯俊豁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车律赣谎,紧凑级SUV是近两年的热门车型含失块,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼎奢抱,宝马X1在国产后凤换娃,其售价区间为25.90-49.90万耸稀毖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点携蜜毯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烹酱窝,看看他们的表现如何体康毕。   外观篇   由上表可以看出写萍沦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势半抨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裤,外观看起来会更加饱满一些阜。   对于宝马X1和奥迪Q3焕,都定位于紧凑级SUV蔡雀仇,又有相仿的定价区间水,无疑让这两款车成为了PK车型搪,经过仔细挑寻タ⒊怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅椭岁牟,整个前脸攻击性十足擅侍笨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傲粒纪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扁反,并且配有自动清洗功能盲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徒物,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骏谐,所以整个车身看起来十分修长降,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莆壤靖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稀播,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格借奥逝,看起来略显敦实闷凰菏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型套,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撬弘肉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柑惋绊、动感和实用等特点核抄,所以在中国有着不少的“粉丝”嘛堆蚂。如今房瓷,第三代飞度已经在日本上市绥精,而不久也会顺理成章地引入国产艾棉嗜,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹿霓幸,并且更上层楼呢厕矮?今天胆绦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狭皆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糯钒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邯熟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裴。当然订徽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敝嫉弦,左右两侧都是封死的戳,目的是让新飞度更加的有型驴刷十。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黄稻椽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爱,日本人称其为“1BOX”艇兰穿,发动机舱十分短屑旧Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慕来:机械占用空间最小化端示,乘客空间最大化)币咆氖,车身长度更多为乘客所使用狼屉炒。但与上代车型不同的是娄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阂朵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昆瞎。   在车尾的设计中关,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胸龋逃,此外抨,尾灯向上伸展先小斡,经后风挡两侧直到车顶戒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V感。在1.3L和1.5L车型方面缚溃拇,车顶处有一个小鸭尾造型退淡时,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上借耙碧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞎。   新飞度好看吗吠瞥?也许这并不是一个好问题患些山,因为审美本来就没有统一的答案畔。不过可以看到的是相,新飞度的外观更阳刚簿,更加运动化纶贰湿,也更自信了邢售,同时在内饰方面也走向了成熟缎慕。做个比喻吧斧,第一代飞度好像是一位高中学生妹埔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盾丝鹤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葛,慢慢褪去了学生时代的青涩屋汕姬,变得精力充沛吞谭骚、充满自信秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揣频,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞,它看起来依旧如此的适合年轻人取嫁。没错建蒋凰,搭载着一车的新技术之后侣玖防,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓤妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殴敢。于是当新车到来的时候船蓝充,你一定和我一样对它充满了兴趣潍。这是最年轻的凯迪拉克习、最小的凯迪拉克舜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸紊? ● 外观造型佃:钻石切割风格依旧匆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧碗、2013德国红点设计大奖班跺弧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型围哺齐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绿诉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杯蜗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卸,只是这回鹤陕,ATS是完全原创的作品粕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殿,轴距仅有2775mm淬对,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦,而国内我们则把它当成中型车从,和宝马3系标准轴距版桃、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊牌吝,并比它们都要更小一些睛禾络。   前脸的造型相当干练汀红稼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擞舍呈,而是被很好的控制在一个合理大小上暇郴署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凳胺收。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条布昆百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桂啦。出于空气动力学考虑评,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疵,当车速高于60km/h时沟,前进气格栅会自动关闭妙撇陵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拢该,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钨雹谷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汾慰,并带有远近光灯智能切换功能拍瘦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伴凉不,快速亮起晦,缓速熄灭的设定很显档次惋筛。再往下看菩邻,闪电式日间行车灯瘫、大灯清洗恭句莱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片高反酗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朴拖,亦或是造型需求匙,感性的来说管督,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻古。身处车内吝惟颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喉澈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”规顿卑。   ATS是一款后驱车连咖涡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶攫纫:50违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娄幂,贯穿车体的俯冲式腰线托沙、短前悬趴涛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苏享喉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矾鹅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锯抢唇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凸。而在规格方面剃碎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经忿,前胎尺寸为225/40 R18筏忙乱,后胎尺寸则为255/35 R18呢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力髓纤弥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戎效,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角樊贝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禽避秋,至于设计师是否真有此意磷逝禄,倒还真无从揣测邢畅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汲盘,实际上忻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聘链躬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洞,由此带来了不错的视觉冲击感屎,给后车以足够的心理压力爸谓,至少眼前的这个家伙一定不好对付薄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型策烯,至于3.6L V6车型何时会引进鲜息巴,官方暂时还没有表态肚,而是否会有V系列性能车型的推出饱笆促,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺铣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寥办,虽然它是一款两厢车慧虐困,但当时也没阻止消费者对它的热爱狈弛颁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痕绿官,两厢车朗行也就顺势推出仙,可上海大众并不为此满意剑啃康,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骇朵祈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屏贸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辟敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型焙身铰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堪女,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞬袱码。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畅堤,这款引擎具有全铝轻量化的设计教故陆,对于减重以及散热都有进一步提升核,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓉驹喉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些界扭浦,参数上的差别却没有这些技术来的明显化佰嗡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欢问固,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔬坊,高尔夫在这里就比较有优势了赶,采用了四连杆独立悬架脸劳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5假,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品比痘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的微瞧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壕缕赐,看看它的实力到底如何郎胃迫。 定位及对手分析废:瑞虎5定位高于瑞虎垢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5别扁,定位要高于瑞虎车型茎,预售价在10~15万元左右疥型搔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞬小。定位的提升裸坛店,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讲耍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面供。 【左上锈:瑞虎5;右上尼叛:哈弗H6;左下杭瘫备:全球鹰GX7;右下角:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位版鞍,目前市面上的哈弗H6抠俄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳水。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低达,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚷湘螺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帝素。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胯穿香:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秃互。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篙祭。 三款车型具体型号及价格参见下表阂驶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阶姥,GLI是其中相对惹眼的一个淖霉寥,蜂窝状中网设计和GLI标识配玫蹲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寄扔参。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微题, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怜婆,另外两款车型都采用卤素光源鹅杠。 车尾部三车间的区别更型诵住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砍拓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坛醋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎句会病,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恐芜,侧重舒适性和耐用性衰惩憾。   内饰方面梁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翟。三款车无论是在方向盘妊葡、排挡杆底座还是座椅上嗽坑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帆泰:" "  奔驰S级在国内上市的时候纺侠,奔驰就打出了“汽车发明者谩雹赏,再次发明汽车”裙,对于前半句顺贯蒋,你应该可以了解凯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悍香呜。但是后半句是不是有些困惑呢上?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氓踏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲤丧,全球订单销量迅速上升剃,国内订车也需要很长时间斡韧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趴杏疽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拇般?除了进行试驾体验之外谓斤贸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讥全,相信看完这篇文章之后蛊穗横,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堡。   之前卞歇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裳供操,如果你感兴趣可以点击图片阅读蒋需。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棺,属于入门级别车型苔伴秒,排量为3.0T葛上,售价区间为师:124.8-141.8万元之间汗胶轰,只有两款车型可选媒饭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T故履,售价区间为179.1-204.8万元遂宿梗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了特。   对于汽车厂家而言较砰锈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偿九结,无论是从设计煞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筛剿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比构伤,并不是要面面俱到的去介绍雹疙,如果这样的话枯尼,几大篇也不会介绍全煤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琅顷孪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卤菲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹿淬。   对于外观共,依旧是那句话琼窘:仁者见仁涉梆,智者见智撂峨昧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阂栖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讥梦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫁美、冷峻的态度钾。如果非要比拼的话畏疲,那么最能体现科技的还是大灯的设计莲。如果没有奔驰的奋起直追劲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涩,但现在我想应该不会了罗磺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祭岗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向律,所以从侧面看起来就更明显了法态,奔驰依旧是将优雅做到极致官,而奥迪A8L的车身线条并不明显上,前后比例也是十分协调饯,整体表现的是一种中性美谜峭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果地吃沉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说免,最能体现出美好一面的就是细节的处理寸。比如枪媳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式了,只有在R挡的时候才会开启扇糕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剑承。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硅,当然这也没有异议驴撬,但是和奔驰S级对比之后接屎蒲,就能体现细节上的不足了熔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去难拜。   本文导航庆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M负、G嘉、QX翱腐陈、FX臀父飘、EX户苹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛题矾奠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现览金,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踏惜樊,趁着2013年的尾巴募,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屑捐姆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荣莆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拴凌呻,提高车型动力翠荆擅,一方面也使车身稳定性得以提高技兽爆。2850mm的轴距虽然没有变化琳观,但是空间分配上徒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抽牡慨。   前脸整体看上去十分圆润饱满贫稀酷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哇溯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拳冈譬,L型大灯像两双飞翔的翅膀菊忙券,随着车子的启动愁毫呸,展翅上扬翠受爸。不过这款车的前脸上诵,我们并没有发现雾灯的身影及骚瘟。   与前脸一样臼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒退磋许,但是的确比一般概念上的跑车要长很多飘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妈矛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澈室,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面誊硕荡,博得了不少的关注沁。大家这么关注它肯定是有理由的恳玩,名图定位于索纳塔8代之下归懒省、朗动之上勉芦,依靠丰富的配置稗锚刷、合理的空间和稳重的外观内饰衬,实实在在地填补了中间的空缺绥牧。据了解酱萄,名图上市后将会有8个车型磺扣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谎猩?曝光北京现代名图详细配置)使。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型什侠,1.8L自动DLX菩笑伟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捕轨荒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熬贬脐,启辰R50X为8.28万怜餐,MG3 Xross的售价为8.47万元孔臣。按照车型划分来说功,启辰R50X属于紧凑型跨界车络,MG3 Xross属于小型跨界车访。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘁淳极。但在外观方面纽谜,MG3 Xross比启辰更都市帅垃、更适合年轻消费者付讹姥。   启辰R50X   外观方面倘促,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板途,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巫腿。由于增加外观套件锯,尺寸自然会比R50有所增加现车烧,不过也仅限于外观上虏夸,轴距依旧为R50的2600mm荒,同级车型中算是比较出色的数据呻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在福髓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲤嗓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素城欺豹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琳火铂。   侧面变化不大受,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蝎。典型的跨界车必备配置行李架孩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寞,有了它的陪伴愧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沪。看似设计复杂的尾灯率汀便,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妈贯,也正是它的出现姬系切,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恐鸵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仆汹汤,虽然MG3 Xross的售价更高告拿伪,但在配置上却没有太大优势岭胆。启辰R50X中装备的倒车雷达施伐郎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峦妇寇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郡刊,同时对关注度和销量也有较大的影响陕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鳞练槐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贰情亩。另外涡挽,天窗也是大家乐意看到的配置苍刃够,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一罗梳。三点式倒车雷达恰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挟淮氏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韶泪,也让尾部的整体感表现更佳溪砰艘。   本文导航仆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车田腹?”每个人都会在心里问这个问题妮碍鹊。它是个新来的家伙氓勾怒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彪扩。“这不就是3系的Coupe版本吗衫?”有人一语中的价乐凑。故事讲到这里似乎就可以结束了嘛信,但事情真的这么简单吗嗣屋?当然不橇炊闯。在真正去驾驶一辆宝马之前补痹鼎,我们无法给它下定论雾。于是问题变成了垮弹:“4系是一辆什么样的车嘿粕磨?”   几个小时前(11月12日晚)厘苗版,4系刚刚在国内上市赤莱,售价59.6-73万元卿党圃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人献垫懒,但不管你是不是4系的潜在买家掣理,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情步。因此挫,我们为什么不暂且抛开一切杂念排亮,而单单去欣赏这辆车呢厂?   ●外观四瓜:若要欣赏梅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桐,中国官方名称435i 豪华设计套装酬联。仅从外观来看查察,这台车并不能给人很强的视觉冲击力手。原因很简单寡,它的确太像3系了翘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位观:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踏损,4系如此像3系(F30)细饱钩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拆。大家难免会因此而看轻它僻甩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了础。再瞧瞧6系虏,虽然与5系和7系的关系不一般烁滴访,但它显然幸运得多喷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地偷矛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来必辉,即便这辆车没有装备M套件僻导,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寄恭赤,从这个角度看绞,再也没有人会说这是一台3系了聚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艘秸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坟桑,易成为人们眼球的聚焦点番传霉,有些喧宾夺主的意思淋鞋哆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酚票惰。不过轮胎的配备让人不免有些失望徊腻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7径捶攘,对于435i这种动力配置来说衫,225mm的轮胎确实有些太窄了袱夯当。   从车头到车尾防蜜晤,你的心情会越来越好互芭达,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坟盲。细看尾灯造型脑桐,它更扁更犀利羞,与3系有了细微的差别吞频,配合流畅的线条琉捍寥,再没有旁枝末节略唯桨,给人赏心悦目的视觉享受挂骋夹。   ●内饰介:领导蹄吞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挨? ? ?   4系的内饰应了那句老话涎静嘘:“以不变应万变”钵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匡蒲焕。为什么这么说剿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了波艰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荡,如果真的会有人选择这款设计套装藐厂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人测,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓝楷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及村唉迹,不如回过头来看看那些被你所遗忘徽愤狠,或从未关注过的豪华品牌比函妇。在它们身上粟,有你难以发现的豪华品质官垛阿,也有能够让你折服的豪华配置扮,总之顽狭,在选车的过程中副邯俺,尽量不要做的太绝涤昧剔,因为买车不是跟着别人的感觉走扣能,选到自己合适的才最重要险铣驾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碑,又考验耐性的工作械甘。往往在某一个时段有一丝懈荡称狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细铆受。网上车市最新推出的《抉择》栏目采凰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苗,做出全面的分析与指导材雌陪,以同级同价界玖、同价不同级等角度出发盾钎,全方位给您最全面的购车支持罗蹈白。   X是一个颇具神秘感的字母绅,我们经撤客┑危可以在电影中看到这个字母的出现恼,往往能与这个字母挂钩的人物娄患,若不是什么超级英雄鞋鹅,就一定是罪大恶极的反面人物卫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篇孺叫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矮。由于种种原因相何,这些汽车界的X-man无法全部到辰谅尽,而今天出场的这三位拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梦烘钾。   两款日系一款美系悍,这样的搭配或许有些欺负人荣七姑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人千,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颠。作为ABB之外的豪华品牌叭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捅笔,都在顶着巨大的压力在中国生存者慨。当然浩讲花,它们之间的生存状态可能有些并不相同灌颠达,这与进入中国市场的时间榔、推广力度猴钝、价格等多方面因素都有这直接原因洪辑。SRX瞥穷令、RDX和RX兼商唐,既是同时拥有X标签的SUV车型癌宫稠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蟹挡断,这样的巧合其实并不常见屉继,但名字的相近却并不能代表实力和销量钝经蕾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质年悔谱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诺群,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罚静蹿,将其取代的是刚中有柔兴厕,粗犷与细腻的结合体忌矢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胚殿。   本文导航耽献颇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知府旧隆,很多汽车厂商都为国人做出改变谱袄,纷纷推出加长版轿车独闲南,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洼巍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焚。新车在天籁的基础上加长了135mm侈聪苛,但它真的只有加长这么简单吗瑟庙蜜?显然不是墨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己换。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈赴,新车定位要高于普通天籁贫、迈腾雅阁等车型俯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纶挨敌,与之前换汤不换药的公爵版相比窟醋,全新车型有着非常大的改变汀拦,它注重车内空间米便扦,更注重后排的豪华感受校汝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型库,主要竞争对手为丰田皇冠摄、马自达929等车型迸。公爵自1960年以来共推出过10代车型揣。之后公爵被日产FUGA所取代暇熔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冬珐隧,新公爵版的车身长度完全领先于对手昧连饱,并且在轴距方面搏,全新公爵版也击败了其他金正对手凡圣。在车身尺寸方面笑嘘淋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度念集工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杜烫。   新车的前保险杠经过了重新设计贯强,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰不厦单,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熊鸥检。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多识。但全新外观并没有显得笨拙饱腺,相反侧面线条看上去更显硬朗膘扛,同时还提升了豪华感吝。17寸轮毂采用了全新造型诡秃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糜嘛檬。   同时新车的尾部也经过重新设计广,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彻柑躬,让人心里觉得踏实呈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中事,这也是日系豪华车惯用的设计手法房。如果说现款天籁的外观偏向大气运动时诵捍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅据菩。   本文导航氮使:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可克槐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扁。不久前纯汀爱,哈弗H6推出升级版香,现代ix35也完成了小改款括钒补,今天我们就将这两台车拿出来比一比汀攘,看看在汽车领域内吨,中韩的差距是像国足那样不争气骗疤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大税,而且发动机的选择也更多晚泻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脊冉貌。售价方面两车差别较大藤磐,这一点也一直是自主品牌的优势所在丹芹贸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淋杆胸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拉稠。   外观托:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粟,比较明显的是在车头虑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唇钝棚,另外在车头下部进气格栅凯斯编、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗜舌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袱伯,不过因为仅有三款1.5T车型艘冯慧,因此他并不是今天的主角巫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吠笔:第八代索纳塔)兴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懊:全新胜达)趴氓徘,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞋,看起来既有轿车的美感乡驳系,又不失SUV硬朗的气质筹。 外观配置对比藉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荚,优惠后的成交价在15.84万元左右氛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恍冬乔,因此我们拿出这两台车作对比纬蕉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乓恃淌,除了天窗擂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汀剑蘑。   车身颜色另哭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邪蔬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涣乖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点多郝舱,多了一个闪铜颜色的选择滇贝。哈弗H6颜色也足够丰富顾岁涟,平日最常见的白摊、黑踏锻歪、灰土躬、银都具备溉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犊脾,基本足够满足消费者对颜色的需求俗。   外观小结劣:   外观方面我认为两辆车都很耐看栏结逆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言克,因此更显时尚浑、硬朗梅。哈弗H6外观也很不错玻,可以给人非常沉稳踏实的安全感藏多浪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怯,外观就更不输给现代ix35了磕粹霜。更喜欢哪一款见仁见智矩坟悍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惨撤。   >>>慎防购车陷阱扁兜夏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拟顷?当然是因为它空间够大渺嗽艰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因覆搓罐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轨?或者说什么样的MPV算好瞎科任?多大算大阔磺?今天亥岸,我就从一个汽车网站编辑的角度救,跟大家分享一下我的标准和看法抱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现省藏。   在我看来备锹,对于一款7座MPV来说峡朴骡。大家应该首先关注它的乘坐空间铅箍稳,特别是第三排乘客的乘坐空间涩。因为以我的经验淳狡星,7座车型中蒋伺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数围忻。要不就是顶腿剩降涸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沪辰猫。所以在选车时姓梆猫,这一点大家要尤为注意烽还掸,否则第三排用不上村,倒不如少花钱买辆5座车箩廖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倍硕小。   第二个关注点是后备厢习剂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弄嗽。很多7座车型在展开第三排座椅时脐莲,后备厢连放个包都费劲了鹿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糯,有可能一点行李都没有吗纹芭靡?所以这一点写,大家在选车的时候也要注意虽踏电。   第三点是便利性碴,这个除了日常的储物空间外环炔狮,还包括第二排上下车的便利性玫、进入第三排的方便程度等蓟辟。对于7座MPV车主来说淮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袄芍蒜。一般来说前排往往是孩子爸妈萍,而后两排则是父母和孩子暇连,可以说是老的老燎庐、小的欣槭济拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痕眠。   开头长了点籍如连,主要是跟大家分享一些经验吹,下面我们进入夏朗评测厦拖缎,看看它的表现如何睛聚冯。按照刚才说的围,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掀。至于外观逢含、内饰卡室、动力等糙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姐偿,我们稍后再谈称摆貌。   ●乘坐空间汀囤快:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衫锯,一辆7座MPV抬,前两排的空间肯定是没问题的搅。比如我身高175cm贾守蛋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm累汲,靠背的角度也可以调整30°左右婚报。前者很重要惰刹颓,可滑动的范围越大篡,和第三排相互迁就的能力也就越强问。   从上面的体验来看咀避估,至少从腿部空间方面来讲穆钨甫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陋晶祷,而且进入第三排也并不是很困难操。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闲偷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饭蚂抒,几乎领先于所有的同级别对手腿,所以相应的罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的举慰。另外有一点大家很容易忽视的是艰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玩韶肋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任师,而较窄的第三排(受后轮瞪绷弹、后悬架影响)则只乘坐两人虽。   与夏朗相比惶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筹棱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恨辅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漆,满载时第三排的舒适性可以想象狸,一定好不到哪去净吩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哄扇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口享敲,而且五个座椅都是三点式安全带柿昏铜,都配有头枕婚苔,这也是其他车型都不能比拟的一点稼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宛撑污,比如长辈腿脚不方便进第三排堪码,那你大可以将儿童座椅装到第三排赦弄辣,这个很多对手真没有磊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挡,到2013年11月新车上市耻归,短短4年里氛衬冕,观致汽车为世界带来了太多惊喜掠鲜痊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿废。新车迟迟不上市蓟瀑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跺备舅。是骡子是马惜交,终究得拉出来溜溜牛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娃,到底有没有想象中的那么优秀奉?趁着这次的试驾活动刨,必须让各位清楚的了解真相彼朔肪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冷惠恭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黎?这是个很敏感的话题夹盲,却在任何一个场合都不得不提何合。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滦玛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肪笆钝,而非决策权渗透捻,这个是一个需要十分明确的概念闪。   综合来说溺岗,您只需要知道落:它是一家合资公司琶睦冬,也是一个中国品牌唾,但是它的发展不受制于任何人椒, 并拥有独立的苹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啥承,制造的也是全新的示藕、面向国际化市场的高品质原创产品性偏鞍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仓,副董事长Volker Steinwascher石清仁曹蝗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杯怠蜡,前者曾是大众集团高管如纱款,后两者则是举世闻名的顶级设计师府碗斤。所以在观致3的外观造型上幌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知地雀舜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汝,车身尺寸辰垄备、腰线的丰富程度等肪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惜。如果一定要说有什么特点的话屯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粕寄剩。   不过村,若是细细揣摩这款新车兴恨煞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性川海,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毖泄萌。而由法雷奥代工的前大灯履,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谢板飘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劫,如果您愿意再多支付一些费用惠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拜、大灯自适应开启及清洗等配置没哄。   除了前大灯内的LED转向灯之外圭好汉,后视镜上同样布置了LED转向灯恨,只是LED二极管贴片的间距有些过大锻通鄙,点亮之后似乎缺少那么点感觉炉,而厂家的工程师也很认同我们的看法宠,表示会很快对这种设计进行改进梁。而后视镜的特点是宽度很大频晒瞥,可视面积优秀豢券扫,并带有电加热功能鳖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称片齐染,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勤记媚,无论是大灯涤汇、尾灯组布局岔,还是倒车雷达的探头布置等等牧崩。而很多时候厦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庆咸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哦侨,设计师的固执被得到了采纳恒逝。   有一个很好的例子来阐述这种情况脚翅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猜接饺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯构箱裤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戒掣讲。用厂家工作人员的话来说师,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毙酷椒,必须成双颠畔谈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冉铜倡:LED光源+导光条彭眠们、双倒车灯冻、双后雾灯列双答,灯组的供应商仍为法雷奥蹲详脸。   尾灯组本身的效果相当漂亮峦洛揭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钨撬,但不得不承认的是牌丢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洁。双边双出式排气管姜素、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挟屁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堂匣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配榔钾诲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式感吩定,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宫。轮胎方面观致3也是十分的给力鳞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倦,因此马牌就成为了唯一的选择欠蛔,对于消费者而言自然是件好事副轮杉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎曙,这款产品显然更注重驾驶舒适性滔氛,但规格上似乎不那么亲民纱潍溃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铝次咀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条景铺庙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了煽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崩词,虽然市面上可选择的车型非常多勤妨,但是想要在其中选择出一款空间够大丧缆触,配置也不能太差的车型聪,着实有一番困难饶。近期我正在为选车而烦恼辑鹅,裸车预算在10万元上下漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宦考久,所以对空间的需求比较大模桨疤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谴屑,今天齿携,我们就在这两者之间稀虹,来一场空间的较量阶暮堪。   飞度共有5款车型仓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镶巧,骊威共有8款车型刀凶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琳。此次对比文章中泵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伴,两者指导价分别为10.42万和10.58万拨径,并且在上海都有一定幅度的优惠僚兽风,实际售价两车差异不大绥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚎:飞度时尚运动舞辫楼,骊威中规中矩圭垦。   在外观造型上钎乃旧,飞度外观饱满叼细创,硕大的前大灯妊浅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚写,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挞酸啦,不过现款的外形并不显落伍虏。骊威的前脸进行了重新设计构,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滦堵,不过整体造型依然中规中矩姬炔淋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宦,飞度长宽高三维尺寸分别为羚:3900×1695×1525mm七,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陕焕,轴距为2600mm八杰,从数据上看烈辣暮,骊威具有绝对的优势比箍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炒蟹,请继续看下文钮鲸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嵌厦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强及。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莲怖纫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎充扳额,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贿对。另外巩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绊芯韦,飞度为前后盘式乌空缚,而骊威为前盘后鼓迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正麓骏旗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祈门汞,对提高倒车的安全性也会有所帮助敞父。相比之下昧,同价位的飞度没有此配置俺恼,有些遗憾澈。两车都配备有伊拢控钥匙部彻,飞度将依控按钮集成在两把钥匙上舷佃怜,而骊威的颐泊芰剑控器与钥匙相互独立勃,而且仅提供一个蚁创识校控器慈联,不过两车都装备发动机电子防盗系统擂。" "  现在出现了一个有意思的局面喂台,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徒,而且还有像大众汽车那样漆程抵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忙龟嗽,在大众汽车之后擦沟彤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法补癸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狸甸顿。下面我们就来一起看一看这款车婚顿送。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篇啦麻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拧?不得不说弛樊叫,从外观上来讲惹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了未磐姬,购买它的人们爸,更多是在预算有限的情况下追求实用性筒蜡,谈不上什么审美喜好喂冉。而全新爱丽舍的外观设计绍煞疮,明显向前跨越了一大步悍储。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盼艘腑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怕购。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坡馁腥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芭洛挽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翘牡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剐。这很符合中国老百姓的用车需求汉绘鲤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澳,注重舒适性轻酒得,但行车噪音比较大家停。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启核谁,除此之外碎锈,车外再没有开启的地方硷迫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滔祷。除此之外洛挥丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头容,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缮律焊,属于全新爱丽舍的卖点所在雄。   本文导航乓督构:" "  一直以来捕魏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉残蜗配。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懒,但始终让人觉得有些激情不足灿恍咳,与犀利的外观不太相符首晨。日前热,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冷,传动升级为6前速自动变速箱赐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犁怒磨,提升了该车型的整体素质亲季。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唉,在外观内饰方面变化并不是特别大巨倦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己却材措,新款MG5 1.5T也不例外慧梆邦。如果说红线彰显了运动气质昧盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揽饭凤。   新款车的侧面造型与之前没有变化尉,作为强调运动的1.5T车型举豁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果麓豹。车尾的变化也不多东沫汉,远观基本上发现不了变化所在材。   本文导航迹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孙兜篡,而在中国市程蹇,两者的竞争更是激烈搁凑,A4L一直在销量上处于领先地位氖,但宝马必然不会轻易言败扯嗽,所以我们看到了宝马316i的上市项,其价格下探到30万以内寄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞥,豪华品牌贯坝牡、售价30万内比复、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镐暗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雇富。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型思倾,还有手动与自动可蚜獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据红恕寐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疯,并且我们看到官方定价方面纷,316i进取型甚至还要便宜8000元词,不管你是不是“壕”曝醇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观眯策:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞥起拉,在大部分城市订裸彤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泄,所以过多的点评话语我就不多说了撂继憨,谁更好看都是自在人心的事匹浅木。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宦丁陇,但是小编还是要尽到自己的职责赫钨冻,必要的展示必须得有挫币,下面就看看两车的车头正面大图对比乓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辟脓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淑铅市,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颁孩蹭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氏迁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型废溜凤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庞钦瘸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓜踞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狠彤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计革,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了差,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舷健挽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朽摧,不过这都是个人审美的问题了抵断呻,整体两车的外观设计还是在一个水准上拿。   轮毂上凌,两款车作为车系入门版车型东,都使用了16寸轮毂镶冬,尺寸相比各自中高配车型是小了些仿幢沫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倾惰馅,并且在胎面宽度上比316i更优羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碳,用一款中级车以较高的姿态切入市郴邢运础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芬,按部就班的推出了中级车GA5垛烘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型附灿,而随着国内SUV市场的井喷乓辰箱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溃。   好的产品才能抓住消费者氯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痪。在今天试驾的这款GS5身上戒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监举末,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来漆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沤逞樊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骆隧母,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格池竟牢,看上去却十分洋气钮奉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恋骨、1854辈既肚、1680毫米电变节,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奈,这也是国人喜闻乐见的侍揭煞。   车头的设计略显凶悍蠕谈,设计师称设计思路来源于雪豹脚律。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苟舵宛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逞拓。前大灯采用了透镜式的设计兜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虹艾蛔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渐斯定,这个考虑绝对够实在脾惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奖妻拢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势塘锣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭嘿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虚。   在轮胎方面体,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疗未览,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎板茬姬。轮毂的造型十分普通甘,只能说看上去很顺眼比较实用吧撬箩。   尾部有一个明显的掀背设计尸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛔。尾灯采用了主流的LDE设计猾诬忱,搭配大尺寸的高位刹车灯久,不论是视觉效果还是警示作用都很出色塑久常,辨识度也更高碗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓉餐?是豪华奢侈的奔驰S级脐,还是“上天入地”的路虎揽胜薄蝎吓,亦或是驰骋四海的保时捷911泻栖垢?对这一价位的车型来说蔽,什么才是决定性的购买因素何苍?是配置还是性能焚敛?车型对这一价位来说到底有多重要电?要回答这些问题当然还需要专业的解答灭潜谷。今天陈沙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车入,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级崎尉久、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洁骚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版噬熬晨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阑烤贾。非土豪们且松潞,退散~   由于有200万元这个限制劲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吠必,刚刚上市的S级售价与揽胜持平趟,但市场有20万左右的加价敢蓖,且并无现车美。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型籍贯檬,这款车终于摆脱加价聪,进入平价销售阶段坝杰,当然能否买到现车就看各位的运气了斗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版课柏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的写夺悍,但跑车的身份无疑是最拉风的偶蹈。   尺寸上实在没什么可比性嘶牵栖,加长S级无疑是其中最占长度优势的赴把潘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侵率裳,跟标轴S级还真有一拼磷牢,巨大的高度也傲视群雄聪爆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垢挤。最后我想说的是枷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了度抵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刮牵窟,公平起见还得排除车重因素府卫。别看S级一副身宽体胖的感觉孰轻伙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝎抛沛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心归牟俺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澄唤现,别吓坏了后座的VIP勃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糕理马,但也确实相当可观了卤麻握,不过由于这款引擎还是有一定年头的肮弯赔,其276kW的最大功率是三款车里最低的狡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膝敝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方随输。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揪裂。不过写到这儿我很想问一句署,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吹加,就能成就今天的丰功伟业吨惭,是这样吗非汇?就算这不是一个伪命题宿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涡盖比。那么钎惟梁,历史能代表什么挟?之前蔑曙慨,我肤浅地认为鳖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琶鄙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓄秋酿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遍。 ●何为中国专属好?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侵戌:S400L两款胁碎突、S400L混合动力一款题介、S500L一款楼技霓。相比世界范围内的S级獭授,这些车型有三大特点亮伺:全部为长轴距版拘靛耐、全部为汽油车新、S400L两款车型为中国专属壤巩理。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稀揽。因此堆疵烹,中国专属的S400L与它们相比来幸杀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吵痹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关栋韦。我们已领略过S500L的魅力保冗氮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版突樊。   ●外型残:更长努胜贺、更宽潞秒、更高抬甜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位高萌仇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致边美裴,尺寸上斗滑,它比上一代车型更大浪淌,轴距则保持不变曙。从数据上看困柑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形蕖,但落实到实际的视觉效果酮体,我想没有人觉察出几十毫米的区别沪。相反拟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大特、霸气很多叛畴枷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弛,根据车辆配置的不同哗汝溪,全车使用的LED数量有所不同忱俱。我们不知道具体车型的LED数量铃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惦绩,它足够惊人毫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捍黎驮、中国市尘ú住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桥陛。对于中国人来说刃承炼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发何估,中国人将有更多合适的车型可以选择栋。同时檬唐香,市场竞争日趋激烈扒寿吃,汽车售价降低寝、经销商服务更好巫难。   作为目前全系的入门级车型策杀净,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘦纬涤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受校赴陵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炼悲。对于S级来说溉,无钥匙进入功能十分重要淀,没有它擅钾推,许多车主会无法接受暖。   如许多人看到的一样剃将,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舍虫恃。在奔驰车上诺,总有许多你也许永远也发现不了的配置妻睛榔,它们中许多都与安全相关歌。比如S级全系标配的自适应制动灯吮句撼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肉那。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爸茬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莲膳,什么是MPV车型破幂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匹棘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念危,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奖工蚕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型类,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苗氦霞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型臂夺。是MPV篮轰兰?是轿车现浅钉?还是旅行车卜翟耿?这看起来确实是个很有难度的课题丛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碎俩。   当然这次大家不用只听我的一面之词及,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论前,而且他们一个是马自达5车主亲,另一个是沃尔沃V60的准车主韦艇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比短,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型某蕾谱。   首先登场的是胡正暘勉,大家一定不陌生芳璃,他是我们汽车之家评测团队的成员错稀摄,今年27岁蒙肪,算是个文艺小青年趴嗣豹,热爱生活瓣陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惜滦淘,刚刚新婚不久灯绍,正是对未来充满希望与热情的时候喇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抛吐,如果家中添丁的话彼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筷掸。   杰德测试车刚刚来到编辑部膏,胡正暘就迫不及待的去体验了衫,据他所说缮偷川,看到杰德的第一眼就已经爱上它了螺接剃,属于一见钟情黄。另外从外形线条以及车身尺寸来看禾坡累,杰德都和V60差不多都嗣闹,是辆旅行版轿车的样子菲倒。   当然外形只是一方面绥骑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毙蹭,特别是第三排座椅非躬。实际体验了一下杆题分,将第二排座椅滑动到最前面的位置汕垢骏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量订啡钢,头部也有四指空间轨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魄怕,之前的文章中我们也有过介绍漂棉姑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法创。   更多精彩视频背,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茂珐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陪镭垦,表现基本上与V60相当惫盖晌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妇剃,在放倒第三排座椅的情况下翠定瓢,用同样的一些物品存放来对比别,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些势饯困,而如果使用上第三排座椅和横桑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裤抹。   胡正暘对于杰德的看法法:   首先杰德样子很好看配搬,够时尚些瘦戊,年轻人都会喜欢丹诵。另外坚退,它虽然看起来和V60旅行车差不多大法,但是内部空间利用率更高颧獭,实际空间体验也让人很满意佳膳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沦,这点非常不错逃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裳妙。   不过它有个问题票嗽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丹,只适合短途出行酶谓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乱,如果需要经常外出长途旅行的话泛耍,5座版车型更合适邓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拣锹狈。近期赴丧哭,2014款雷克萨斯GX400推出市承濉,作为小改款车型朴尉,此次推出的新车在外观方面做了改动弘,同时在配置上也有一定程度的提升筒天骋,动力则保持不变痪庭,售价方面与老款车型保持一致茬蝗,提升了新车的整体竞争能力揭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屯壕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鬼莱、308赦识迟、408括,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哎滴,现在又来个301绊坡茫,不要说是消费者煤髓令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙特涸。这就是紧凑型车市忱Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域通衫帮。东风标致301矛头直指桑塔纳露斡、捷达和昕锐箍,我闻到了火药味贩。   11月19日上市匡晦,预计售价9-11万佃磁,与雪铁龙爱丽舍同平台磋,只有1.6L一个排量蛇,变速箱有5速手动和4速自动可选雹。以上这些是东风标致301的一些基本资料痘牟泪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娟警,因此从很早开始便陆续放出各种消息肖毕,以增加关注度摊萄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轨迁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版污敛,为全系顶配松。咱们从标致301的身世说起独,先把头绪给理清了碳。   ● 东风标致301是辆什么车碑?   听到301这个名字篙航,大家都能知道售偷,这是标致的“3系列”庐娃,但307顶尽、308听过梯窖,301却是第一次听说狗蟹炮。其实301的身份一点儿也不神秘亮,大家都记得富康吧然纽腔?富康是雪铁龙ZX蹭赂步,后来在中国改款改名脖管,叫爱丽舍萌旁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巨,这是它的第二代产品冒慷激,而301乔,就是标致版本的全新爱丽舍漠坎,它们全都是一家人拦繁。   对于大陆市场来说凛褐,标致301是张新面孔傲体逞,其实早在去年底它便已在土耳其上市茨兰,之后陆续在阿尔及利亚稀、俄罗斯等许多国家上市康。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产速戈,同时坍僳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等榔。它将被销售至世界各地殴,成为一款全球化的车型假炊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稳螺,标致301的外观乍看上去没有什么特点番。你可以猜到这款车的定位了驾砂扒,30岁上下甘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惰珐。   其实301长得有那么一点像508吮,这是很正常的龟,毕竟出自一家门低蔡荷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通填插。要让更多人接受赌,太个性肯定是不行的独亥乏,所以这个设计思路挺好圈,也应该挺对中国人的胃口遣角措,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夯爆乓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扰、捷达侠咆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雾咎黎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撇淋疮。不过它的备胎又回归了185mm顿桑,而且蒲饲具,可能是出于成本控制等原因煤冕,备胎使用了不同品牌的轮胎酵。   我个人不太喜欢标致301的尾部磕艇,总感觉哪里别扭蒲谎,也许将来出个两厢版会更好看顷匿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吻蒙,而且中高配车型都有圣抡,比对手厚道疯澎困。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勘短似,温度适中北鹊熄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俱屯输,他们不仅发明了西餐餐具魂:叉子沟来,还孕育了诸多跑车品牌如,比如椽酷:玛莎拉蒂瓜扮衔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车联鹤骂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倦。   ●外观翱耙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车股梢叫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级椿悄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磨撤恃,它们都是标准的行政级豪华车侥破卉,有着一副不苟言笑的严肃表情佬胸配,外观线条规整海,那种气场让人敬畏鬼勉。   而玛莎拉蒂总裁则不然办角,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别达驼仙,但气质却截然相反肯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伦,标志性的大嘴咄咄逼人笨,意大利人对于设计确实有自己的卓见徒。   如果将总裁与同级别对手放在一起芬黎,它无疑是最夸张拴、最具美感的款处宏。这的确也与细分定位有关系沸榔逞,奥迪A8稠侣、宝马7系这些德系豪华车都以低调患、沉稳为不变的设计主线尝归驰,更多的在表达权利奈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梯拟弄。而意大利人则不然兜喇膘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炊,即便是这样一款行政豪华轿车狼杀陆,依旧坚持了张扬的风格狙交。   这是我第一次见到新总裁的实车街,它确实比老款要漂亮尽憋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤箩,而新款前脸带来的侵略性更具气质络茫椒。   车尾相比车头略显内敛莲,双边四出的排气管成为了最大亮点丁方。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奢,聊及为何选择总裁时莽坞摧,他满脸诚意的跟我说居辆萍:“好看!跟找女人一样蝗戎污,好看妈。”“呵呵遁,好吧奈奥颈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烽谈捶,卡钳由Brembo提供隘,颜色理论上是可以进行选装的矩。轮胎为倍耐力P ZERO系列寝聪尼,前轮尺寸为245/40 R20挞庞,后轮尺寸为285/35 R20拴。   ●内饰染岁:运动豪华是主格调   置身车内开,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雌盯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乔涡,显得有些过于保守了割汾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尝抗。   方向盘直径略大喝,背面配有尺寸硕大的金属拨片剁烙,手感很棒革。导航系统为Garmin浦,7英寸液晶屏尺寸不算大插册帮,中规中矩囤贪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绞烷,已经很少遇到长相令人深刻渡,而且相当满意的车了繁媳艾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高希拟,价格低烹开湿,与同级别车型竞争性价比十分突出潭色。但在长相一直不怎么给力料茬镶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熔宦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姐姆幸,不走伪高端路线的致尚XT汕宪饯,其动感的造型非常独特疙。在我看来垢哼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丧誓呢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骡陪驰,购车群体越发的年轻化面卜。   说他年轻丹啥淌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绊埔倒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碴董,这只是时尚的一部分沃比郎。   前包围的造型充满了视觉张力垢票,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大试,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帛,显得非常动感镜克。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表农葛廉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦尉某,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翁,这也是在向合资品牌看齐锯每掏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调票。而在车身尺寸上壳俱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芥宋窍,与他同级别的对手相比有着明显的优势幸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是项宛监,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弥帝纺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奢逆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锋袒,上窄下宽的造型十分饱满驼活炒,而且显得更加稳重皑。尾灯的造型修长怪叙农,且正好与车头灯遥相呼应驰呸悸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念人,动感邢、年轻空。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孔境蔡,虽然仅有三款车型配备此装置景耍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒜,想必也是极为厚道的豆动深。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粹,我是汽车之家刘涛渐蹬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谅梳。时隔一年后的2009年浓怕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主河婆,选择它的原因汐,用三个关键因素涵盖甸戮:“外观内饰漂亮敢春克、静音好巾、配置高”绥斯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铜肚,作为老款车的车主惺叔,带着期许幂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙波勘,有了下面的车评髓体。   注释囊:为了方便大家阅读灌癸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型成瀑额,描述为“新君威”焚侗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孝忌,以下各个环节的评价用满分十分制殊,做点评煽弘。   评分标准该婪:   及格旦:6分   表现尚可桨臀诧:7分   表现优秀杠可:8-9分   表现完美拌:10分   外观犯萍投:先天胚子好棱青,改改更“时髦”   改进评分诵适输:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氓酣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杰污,应用到了现实量产的车型中迟扁。在当时模秃,245mm的胎宽猴饱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苇,毫无疑问是走在了对手的前面忌。这种先入为主耗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅百被矮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谈酸,说君威有一副“好相貌”荆胖脸,我想没人会投反对票弟掇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杭篱,18寸的大轮圈不仅保留下厦憨,而且换成了密辐条设计摊辟庙,前格栅的修饰俄躬,在视觉上显得更为立体雹,但就我个人而言更喜欢老款疏竭泼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”率堆。俗话说“7分先天耍,3分后天”挟末擂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栏,应对国人对“时髦灯具”的要求墓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲸谐,坦率讲籍,不是我喜欢的风格叫刨岛,如果换成一辆科迈罗都,我想我会投赞成票闹澎。后尾灯赦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管额魄协,视觉效果不错芥,灯源亮度不刺眼沃,亮起时不会让后车问候“家人”鳞事。   内装饶肪:对不足进行了优化蔚借泵,细节仍留有遗憾   改进评分诡堑:7分   我必须要承认赖,我是一个对细节做工异常挑剔的人陋识兔。从2009年到2013年疯常,新君威经历了至少两次改款升级持遣耻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题底等滥,仍未得到改进瓮恢摄。强迫症对于细节的不足谁,只需一眼就记在心里释顷讨,每天上车看到就会不舒服戊镜我。尤其是控,新君威的前排仪表台与座椅之间磐瞳,留给司机的跨腿空间并不大阀颂乌,当你磕到膝盖外侧时虐幕,你会嘬着牙花子纫税,蹦几个“脏字”端炔。   聊完了不满闷荣微,我再说说好的地方古散官。日常上下车柏婪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饺底夹,我的09款君威开了4年跑了5万公里限,座椅的“敏感”部位扩,已被我蹂躏的起皮饰、掉渣狮炬是,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晨芳,视觉上显得极为邋遢芥。此问题略,在新款君威上得到了明显的改善会,侧翼立起的角度变腥稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像景糙险,但此问题我跟厂商确认过娶嫌,确实为真皮)无,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俗鞭。凭此一项霖,拉开车门的印象分就能加不少快。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分取蔚翔,我的老款君威在二手车出售时烽记,就因为座椅皮面老化的问题抠,被“扣分”雀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茄茅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榔培,好了许多缆倒肩。8英寸坷贝挖、带有触摸功能的中央显示屏本,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呢可奸,在实际操作时显得华而不实密泻付。多数情况下要调节温度节弯栏,只能用手指去“抹”壬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磊刹谰,并且无任何的震动回馈提示富东竞,行驶中操作不够人性化钩褥盛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜕餐堕,相比老款的旋钮控制寸匠,视觉上科技感更强骑部谰。实际操作时泪噬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搽。尽管支持手写功能秃活,但表面手写板的面积很辛尘健,如果手指较为粗壮捎失,表面面积不足以支持对手写区域的要求寥。索性涉浚窃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作连瓤旱。   小贴士距茹:针对上述功能的操作“鸡肋”使艘,我向厂商做过咨询幻。对方最终给出的结论是虫,此功能在研发初期吞磐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估派,停留在几年前泉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求马兄匿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妙劫未。   仪表盘上的这块儿液晶屏锋扒,支持多种信息切换查阅夕,视觉效果自然更时尚订,也符合当下的硬件的升级进化潮流巨套少。但挎孝,仅就我个人而言女硅咳,我认为任何一项技术的进步与应用坑败,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酸接。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刃碱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妥限写,所以仪表盘的车速指针烩恕赐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禽脊,当你想从正常模式切换至电台模式时榷锤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题官施谜,时间大约在2秒左右芒苍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甘来梆,因为系统的升级沁,所以导航从路径开始到定位确认导航挖,逻辑上相比老款车型堑簿,要合理很多虽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艰,被彻底改进经窖。提个建议巢靛寺,新款对于路径导航的语音提升钞骄,在路径判断时镐陕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闪莆扮,如果将“请在下一个路口右转的话术”筷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僻盯瘁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秤讳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫉。整体效果录遍瓶,高音有提升怪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垒。以往那种“嘣呲拳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雌,无法在这套BOSE音响上找到辛角吕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涛?加长版!与其给那些改装厂提供生意歇坛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车士龟。近日梧双财,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睫澄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叛窃删,这款车就要正式发布了味,海外售价14万英镑起苇期桃,约合人民币138万灌电。国内250万以内应该是不要想了栋薯,土豪们还等什么工匿菱,赶紧再加价20万下手吧@衙怼(注释投攻诗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骸瞎,外观上并无过多区别膏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涧卉,因为用三个字就能总结蜂煌:没区别默颁痢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窗啸钡。除了实实在在的空间优势混,那种与众不同的气势也是重要因素之一适首嘘,这种毫无区别的外观登铆怂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛙拿呕。   英国人果然内(men)秀(sao)换衡抡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垄混八。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卫撬,改造成了两个相对独立的乘坐区域添鞠,原本的中间座椅则变身中控台垦拷嘘,提供了空调洞婚东、多媒体腔懒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键还,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汲年率。动力和传动系统方面貌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锣。   总结烁扑:路虎揽胜L目前仅计划在中国脱、中东地区和北美市场推出府,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竿。另外富,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跑峭权,预计广州车展发布穆酗脑。土豪们继续准备银子吧奇氮舵。 免责声明烘借羔:本文仅代表作者个人观点镀,与环球网无关巴酚舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境咎陆,对本文以及其中全部或者部分内容歇棱、文字的真实性攘刷、完整性拈贸、及时性本站不作任何保证或承诺匙,请读者仅作参考食涡,并请自行核实相关内容菜嚼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候概炮羡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狗尸,那就是新一代天籁·公爵绢。早在2008年6月柒燎侵,东风日产就推出了天籁·公爵牧,它的外观嚎滦胁、配置均有别于天籁其余版本方,更加高端大气上档次蹲暇。也许它不是最走量的版本蘑,但绝对是天籁系列的一面旗帜监。在让大家久等逾半年后假湾,新一代天籁·公爵终于露面鞘琅堂,我们也第一时间对其进行了实拍讼。据悉使屠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相薯媒守。 『注街:为方便大家阅读其乾脊,文中天籁·公爵简称公爵版井,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日些,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测薪穷氮,时而艳阳高照搅昆,时而大雨倾盆翁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恢酮,与身旁碧绿的草地相得益彰灌贰。我盯着它看了许久岛,心里盘算着刚蔷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骚镣?   嗯佛,画下草图之前得好好思考这个问题铰靛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错起嗡,唯独看起来太眼熟械厦,对旗舰来说这可不是好事丛泉,在A6L甚至A4L面前藩俩,A8需要更多长者般的自信拴凌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篇宋:六边形进气格栅面积比以前大了不少倡,而且线条硬朗到接近于矩形诡绿龚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迸,从前脸横贯而过颂先检,再加上全新的矩阵式LED大灯噬路,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧噬镐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芥,它是A8这次改款最重要的升级之一僧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现羞孰沮。以前大灯为例搐涉,分为远光填胳拘、近光厢、转向/示宽这三组诵夕,所有光源都由LED组成筛,通过与摄像头段卵、夜视系统徐、导航系统等部件的协作钩鄙词,可以实现几项很有趣的功能剔:   在Auto挡位开启远光灯揭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆来,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置些,瞬间关闭部分独立的LED灯体厘册,会车结束后不,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缕兰。在整个会车过程中激椒,对向车辆的位置一直不被照亮缚,而其余位置能保持远光照明状态涟黄,既不妨碍对方驾驶员视线谩,也不影响自己观察前方路况酮绒,相当智能含剧斡。   当夜视系统探测到行人时逻薄,LED灯会连续快速闪烁三下充惫祟,对行人起警示作用咎抨,如果夜视系统探测到牛宿尺、羊之类的大型动物淬屁,LED灯则不会闪烁坤氓,避免对动物造成惊吓汾仙榷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桂。另外它的转向灯采用动态效果圈,灯光朝着转向的方向滚动点亮台,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力写堕理,提高安全性琳溯沥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潦譬秆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剿绩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料把,有些来自室内的模拟演示斜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讣,看看这些功能的实际效果到底如何忙凛身。   跟前脸的改进相比传,车尾变化幅度要小得多灵姜牟,主要集中在尾灯部分时,线条更加瘦长赤、扁平立穷,视觉效果更干练妊。除了那个“A8”标识骆褥僻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谐磐,看上去还那么年轻运动剐箍,缺少沉稳气息恒碴穿。再打开车门一看使,我明白了俩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱桶汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罐鞍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型先琳础,使用了和路虎卫士相同的发动机拢囊琶,配备了六速手自一体变速箱面险,以及许多高端的配置勒碌。让这款车有了很多吸引人的地方极攘,但通过试驾冕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姓丹。很多设计还不是很成熟盎,尽管这样瓮譬,这款配备了柴油发动机的SUV暗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埃剂,依旧在同级别具有很强的竞争力侮颅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伞,尤其是大灯组的设计盎认阜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绣,都比老款看着更有质感摩蜂亭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睦浆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诫淀。此外罗捂,中网的设计很有层次感徊,运用了一些镀铬饰条镐,也让这款车的前脸显得更大方厘悲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澜表随,钣金工艺还有待提高剁拦。   车身侧面造型亮点不多孤刻,线条还算比较和谐吧及镰,亮银的行李架比较好看杭槐,但实际用途不大脓粒斗。车窗所占的侧面比重较械硬妗,稍有点显得失重奥。四个车轮显得很粗犷妊,轮胎品牌是玛吉斯毫,成本并不是很高奈狭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盛畴,注重排水性能陇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差权赡闹。   车尾的造型比较臃肿轿府喀,相比车头来说祈士溶,造型并不是很美观寄滦兢,尾灯的轮廓没有什么美感可言刑,轮廓显得比较生硬逃。车尾下包围外观设计的不算太成熟灸慰,驭胜使用了三点式倒车雷达稗捂,在实际的体验中土,探头反应速度稍有些滞后兔,给驾驶者的观察带来一定的不便律伟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离关。   本文导航费:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今躲风师,已经跨越了整整40年加炯矢。在这期间菊怀盒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代砷贝?当这款全新君威GS出现在你面前栓飞,这个数字就已经不再重要渐。每当我们回顾历史菏,终究也是为了更好的感受当下陷汝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筐扫腑,的确也不太容易考究棋,所以话不多说烯详,马上进入主题黄。   君威GS是别克君威的高性能版本补乃究,作为其最明显的身份特征措态钾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轨,攻击性十足的设计让人印象深刻玫寒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钞,采用盾形设计品谷,显得非常紧凑猛。大灯部分全系新增了日间行车灯镭畦瓦,整体造型与普通版君威一致患释随,仅在内部细节上有些许不同鄙。   车身长度僵颓窃、高度比老款略有增加舶枯概,宽度和轴距均未改变活。侧面线条也是延续了之前的设计磊投,十足的运动紧凑风格趁颊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蠕,十分醒目屎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂催敞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雷篙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呐隶唤,更显紧凑啪蛋。LED尾灯为全系标配彪诞,灯罩经过熏黑处理坦贬僻,提升运动感口靡。作为动力更强劲的运动版车型俏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚容憋,同时也满足了更大排气量的需求梦。   本文导航檀斯:" "  近日廖事,奔驰MLC的效果图再次被曝光苗囱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茸逛禄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计握,融入了轿车的设计元素奋邓俺。据此前的消息硷刮,该款车有望2015年推出轿。 奔驰ML   从最新的效果图来看挪温挽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碉弊曙,拥有相似的大灯造型篱洪戈,以及下保险杠的设计卡朝午。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈力械。此番设计目标很明确费,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寿。   动力方面也来自新款ML苇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腺让灸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溯,峰值扭矩400Nm脚,编者猜测未来MLC将会延续该动力按势溶。不过坑焚,MLC未来还将推出AMG版本扣沽。 责任编辑汾忙摊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硕抨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新块,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心点函,然而对于消费者来说庆联亩,可选择性太多也未必是件好事粪房十。许多车型的定位都非常接近宏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尝幌,那么它们到底谁更运动羔焦,谁更适合日常驾驶摆凛纶,谁的性价比更高呢才哪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楞激。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醋吃,马自达CX-5在价格上具有一定优势什,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内公暇,其它车型在20.78-25.28万之间霓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泥,价格适中些南,而且动力和配置都很不错纹艾。反观翼虎愤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样察暇匙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滔,但翼虎胜在配置丰富铜羞碾、动力强劲庭合。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戳妮妨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万互狗褐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色微,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玲袖起。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压光,这听上去有点意思锌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话问娶,那么结果显而易见拌科,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毁比封,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郸凛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葛。然而消费者大可放心频,CX-5的动力也绝对称不上弱氰染,尤其是市区行驶厩需袄,它的整体表现很轻盈老,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性殊嘘闷,没有涡轮发力时的突兀感脾滴社,这让它驾驶起来更为轻松媒芯。   无独有偶浦芥,两款车都采用了6AT变速箱胺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点失浪佰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沉湍。可惜的是胚吵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疟挪。另外零扇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现红俄,常规的形式很容易操作虚捣哇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敛,并不易于操作锌淖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赴卡搽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距射,与翼虎也有将近3米的差距牢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎供,希望厂家日后能够针对这方面有所改进徒悔日。   油耗向来是日系车的优势所在柿俺费,CX-5的发动机压缩比高达13:1骆按,并且装备了i-stop启停系统旦经鞭,这让它的节油表现比较突出乱锈迁。在气温32℃非、全程空调刹、车载一人的情况下甜湍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悉摩,其中经历了畅通和拥堵等路况扰隙霸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凌。同样路况下娇芜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稳拟,尤其在开空调的状态下迟,翼虎的油耗表现实在令人担忧保,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显败陷。   作为一款城市SUV篮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扫萌插,都采用了多片离合器式中央差速器何,并带有四轮电子辅助制动绩祟澳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困小。从我们之前的测试来看茄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显味邪加,所以脱困相对轻松一些哼。不过在这里我们要告诫广大消费者阀淘购,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掠芳,但两者的定位都是城市SUV黄锋,越野并不是它们的强项梢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乏,油门踏板的脚感托话、方向盘的转向手感胯帅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要貌丁密,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甸石怜。值得肯定的是幻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剂方。然而相比之下炯兑,CX-5的整体感觉更加轻盈脐,它开起来并不像SUV蒋,车头的反应更快腺票东,油门踏板的调校也更加线性袜,而翼虎整体感觉更加沉稳渡呢,底盘扎实饶,但或许是由于整备质量更重的原因蒙损,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裁歼。   就驾驶方面而言泻,CX-5给人的整体感觉是动力够用称、油门线性拨册、操控性出色蓖悍,可以用“好开”来形容抨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欺绰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簧,但翼虎的发动机输出并不线性掀份洁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度间班。另外弊翻逞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铅撂卑,加速泼锈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溶杏膘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伸嫌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匙糙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卉伸诞,放眼整个市程肓谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梧卫,基本上5个手指头就能数过来嚼捣被,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荚拨。   有关于新款E级外观司挤、内饰及空间方面的介绍梧掠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咎稿蛇。在我的这篇文章中陵晤舍,主要关注E260L动力方面的表现交孺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稼错犊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW才,最大扭矩则达到了310N.m扫。虽然排量并不大愤,但是通过加大增压值亥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔷隶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞎揽苟,对于这款变速箱痰,我想大家已经很熟悉了拘偿。只是我想再说一次娩遁鸿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型低烙,但在日常驾驶过程中岗陵此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怯。大多数情况下温和疟媒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摔枚。   只有在深踩油门的情况下兜拖,E260L才会爆发出他凶悍的一面盯侮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情试顿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爆,你也可以说他动力输出不够平顺贝船。   一直以来褐疚,我都极为中意E级的悬挂调校豌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傅,我挺惊讶的吭恒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布地恫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廊寸。可是仔细一想考,也很难怪宝马会这么着急临蝎闲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姬估袍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铝。据悉羌,宝马4系Coupe将在11月12日上市屋实,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拓午。(注汹殴蚂:为方便大家阅读贫犁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衫,在你初见时抬蕉,很难相信自己会喜欢上他井玖氯。因为你花痴于帅气拉风的外观材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蟹澳献,那么他的表现自然不会入你法眼刺。但时间久了馆巍,你发现再帅的外表也会看腻两伙步,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷介枫愁,放松不下镐。这时卷饶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍败沽、运动但不难受的座驾懒闪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豌凯,除此之外不荤,他还是一台很顾家的车监敦漓。   没错癌胆,他没有特别帅气的外表背角溅,没有特别强悍的动力贸乐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沛秤视,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闻恨。下面榔读吾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纳呐。   ●车头造型犀利么沛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厕怒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氯吹,定位低于大众窗僻尼。现如今渺莫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产图烧,而伊比飒便与POLO出自相同平台煌陵。因此在车长等诸多细节上怀,两者都十分类似筒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型室嗣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猾、1.693米的宽度瓦寿夯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大传说柑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揽肮棚,这点确实让我感到吃惊枢荆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一何。可以肯定的是桃觅,你无须对他的实用性产生怀疑崇。   你有没有发现帅,他的日间行车灯改骗船,很像同集团的老大哥奥迪A8盟芯鞘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奋。但毕竟房捂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谜喘荷,他的目光也需要这样嚣张枫。   从车侧过渡到车尾草拧,顿时觉得扰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莲,从凶狠瞬间变成温顺识抢。我揣测不出设计师如此分裂的思路乖僚薄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辫垫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羚棋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泪,而在我们的制动测试中巩敬,他的表现也确实不负众望际。我写这段话的时候赔,一名同事从我身后经过说了一句琉阔:“哎岛漏,这轮毂挺漂亮的”劣休。确实叉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徒哩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浮,在我看来另外两位应该是300SL和964势芹绩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100割瓣尾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姥萄洽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唇皮身。   直到1949年趣先突,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韦粉,速度竟达到每小时 132 英里黔陛,不仅完成了试车靠颗瓷,还一不小心成了世界上最快的量产车型巧典盟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type促,正当捷豹稳步发展的时候胆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杰,英国国宝裸羡哆?人类想象力的结晶会讲干?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岗绕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搜傻咸,正当捷豹稳步发展的时候泌等,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奴扁,自内而外散发出优雅迷人的气质贸博,在这份自信与优雅之中疟懊,还蕴含着极强的力量感顶撑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹦蔫九,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蕾让薪。   作为E-Type在21世纪的继任者采普,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揩架诺,他更是一台纯粹的运动机器圭投,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信璃祁,刚刚我试驾的是一台量产车掸篱。即便是用再前卫的眼光去审视磐北曙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型未,不过现实就摆在我的面前弹,它的的确确是一台量产车小藏垛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拢舜。所以称腺稠,还是让我们先合隆下巴潘什、收起惊讶宪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晴顾深,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祈旅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矾怪,而等待总是值得的碗,十年之后的今天贝惨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苛。   ● 外观措想:旨在降低风阻   关于XL1的外观裳煽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彩惊湍,他们的心中只有一个目标备,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驹涵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芬莫,也皆源于此窃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm街,轴距也只有2224mm纽捷,如果用世俗的眼观去衡量褐赫,它甚至比一台大众POLO还要形取,不过也正是因此毒嗅拨,它才做到了POLO永远也做不到的弟日甩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准青脸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吻。   出于降低风阻考虑碌蜂瞧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呻诺,面对这样的设计电,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腿缸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案任癸划,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潘改,大众XL1的目的只有一个倾沟,那就是降低风阻迟惭。而为了达到这一目的徽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逛共邪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隋架,不过相比于传统的外后视镜列木,如何掌控与后车的距离是个问题蝎惭勉。   ● 结构荤普瓣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虾毯,除了完美的空气动力学设计外骋采女,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爬唱。作为一台重量仅为795千克的车型森,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蝗,约占车辆总重的21.3%眠敖灿,除此之外改扇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惟柒,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形料冒,彪悍的身姿疮,经典的圆形头灯韦扣,这些都是我选择它的理由吞豪崇。那么在我稍作白日梦之后使,请各位看官赶紧打断我的妄想统,拉回到现实里茅冲,假如我的预算仅仅有二十几万的话尚,那么好了尸,牧马人买不成磨,自由客或许能让我望梅止渴涕慈。同样复古的外形晃齐,依旧是个好选择按糖冀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品萌篱醚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臼龄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楔磁好。单就车头来说辫了,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讲涝。简单中又透露着经典的味道辉寒。另外篮掠郝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躬,突出了力量感功孝扁,Jeep的家族风格立马突显想。   车的侧面造型同样如此风格透,走向笔直墨乡,简单饱满库。当然不能仅仅介绍外观设计懈,作为一款SUV舌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拳,离地间隙205mm嗽狄啤,应对一般的越野路面足够了扦嚷。   车尾的设计十分简洁挎感,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘦系,小巧又十分有力量感迹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纯单玖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吉才闲。从总体上看思,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剁。   本文导航墩娄妒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匡蝎献,而“侠”自古就有不同定义钩,“言必行匆胃唬,行必果处夯,己诺必诚次文痴,不爱其躯翁,赴士之阨困湾呻,千里诵义者也谓之侠”勘恰。他的形象亦正亦邪考普,游走于主流与非主流之间自成一派唤夹。随着近年来圣荡屯,国内越来越多的人们裁登,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壤翘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势避凌荤,开始在国内市场发力票腹兴。其中刮,路虎全新一代揽胜运动版姆吹,向无数消费者展现了一种精神踏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歉。   路虎全新一代揽胜运动版何棋概,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僧抡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剩何,它的独立特性被设计师完全释放陋。如今炒嘛瓮,这款至今为止速度最快卵茫酪、相应最迅速漆孙、反映最敏捷的全新路虎桶匠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪东等,冲入国内汽车市忱胃谩,夕阳下一人一车渤,古道中橙巫栏,说的是情义无价胶逞碎。谁人不为它心动释?路虎全新一代揽胜运动版壬戈,驶入我们心中!   65年来哼矩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者操,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铅。如今讥炊赖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邢建,再次席卷世界倍糜巾,那完美的车身比例秒踌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渭驶蒋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炽敛:4850mm*1983mm*1780mm冀亮,前后轴距2923mm粮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喜,3.0 V6 SC汽油版HSL具亢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芥戳牡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型水钢薪。   姿态万千的路虎揽胜运动版茎甫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度库田描,无拘无束的气趁冀俊,气宇轩昂的出尘之表撬烤鼻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伤蜜合。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跨十,厚重的前脸葱,配合后倾式格栅设计叉,更突显了它的自信死恰。发动机盖上两条凌线刚强有力惶文,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腺绅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霞鹊腥。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纬诬尝,带有亮黑色指状套件乳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脑诵悄,装有亮黑色装饰边的后视镜匿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匹皇行,这些铝合金结构的轮毂分为萝口似:19英寸5辐式铝合金轮毂绕牟括、20英寸5辐式铝合金轮毂鸽凭剑、21英寸5辐式铝合金轮毂虾垄梳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂款惭虑、22英寸5辐式铝合金轮毂雹惋,无论您选择其中任何一款赏扣,它都可以陪您乘风破浪五介恢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联愁失来,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旧怂闪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯请,整个车尾看似简单却极不简单佛吼乃。   本文导航持仑美:" "  1998年靖棋景,广州本田成立葡芦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁道譬,而时光推移绅艰诡,今年9月12日凭矾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逼昂苏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吉督葡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁皮畦,我们今天将穿越时空耗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湍康。它虽然是日版右舵车型绷垫,但3.3L/100km的平均油耗晶、双电机电动CVT夕、大容量锂电池童聘铅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧解娥断,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭退爸偿。   外观更加原汁原味茧:说到原汁原味翻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本委崇殿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奢委怖,更运动畔。混动蓝色特征珊仆累:作为混动车型搓瑰龚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裸闺。   在下保险杠处怕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淖轰勤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节量镀嘛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舞。混动轮毂奔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羡扛飘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎李巍闲,为节能更尽一份力韩铣。   本文导航壁:" "  就在前两周及,我的同事刚从上海归来峭判揪,当时就是为了试驾上海大众的朗行纬,而在不久后的今天誓画,我来到了大理舶,依然是试驾一款来自上海大众的新车墨吐,虽然我与我的同事地域不同染锌锹,但对于这两款车而言搔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娥,我不得不从朗逸说起睦,由于现如今大众木危块化的产品研发戳埔抱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妈墙娃,朗逸钩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裂簇雌,它们的关系算是孪生兄弟南,反正我是这么理解的诺辉缄。   目前朗境的广告已经全线铺开劣,消费者的关注度也很高妓韩嫉,虽然我个人比较抵触墓〖埽块化的产物(感觉个性不足)谋试,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怕,其次在10多万的紧凑级车里涛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浆校。所以销量方面自然也很喜人商,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台橇。   从英文名来看似,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版独,朗行的英文则是Gran Lavida熔场很,其实如果从相似度上来比较怯,朗境与朗行更加接近落乐,因为它们均属两厢车芳喝建。我想对于这样一款车来说飞达谴,大家都不会有什么陌生感变,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍榔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邯,我在上面也为你准备了延伸阅读评庞狭,可以先行了解一下瓷同。   说实话掀庐莲,朗逸洪胸、朗行酿翅玻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窗,让我来区分一下沥貉汗,估计我也需要片刻的停顿不聘,因为它们实在太像了!就朗境而言兜榔偷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条我捣鼻,并将内部更换为蜂窝状造型幸,包围下部使用了黑色塑料撬陕,并加入跨级风格的银色护板割捷,此外前雾灯变成了圆形撩旗女,以上就是全部它的特征了品。   既然定位于跨界车秦笑描,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙举信脸,同时为了更加配合Cross风格廊心假,车顶还加装了行李架建,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踢匡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桂拜。粗犷的风格也体现在轮毂上霞,样式上很难用语言准确的描述出来感羌,总之很复杂晾外祷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鳖。   尾部的变化几乎与前部一致茅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贪撵,说实话就车尾而言钡,我感觉朗境比朗行好看了不少且。其它方面再无不同都,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的檀撇沤,转向灯汰雹、倒车灯毯、刹车灯还都是卤素的恒肆患。   本文导航诚号擒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梗牌蔫,所以无论是合资拢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼎,白领阶层潜艾,夫妻年收入有50万元左右遍拦,有房陇呜惩,老公有车刹界。实际上混虱,女主角目前也有一部老速腾车汲,开了已经7年准备换一台豪华SUV渐扯刀。这位女车主喜欢玩邦,追求年轻舵,注重外形骏贤,并兼顾户外腻,不喜欢纯越野车型酷参,而购买价位瞄准了40-50万元领域效患疏。所以我们直接选择了宝马X3伺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芒。   为了公平竞争具翠,我们选择的车型如下弊目黔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碘寝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型使岔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垃贝,三车的价格虽然有些区别焙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陆,所以三车实际购买价格差异较小凌赎崇。   对比项目一胆拱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的害,特别是女性纶,希望自己能买到一款好看的汽车捎疆凛,就如同提包还有衣服一样灰,特别是成熟女性教,尽管喜欢标新立异涩,但也更愿意接受时尚动感的类型动极俊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞪迟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汐戒,相比以往方头方脑的设计晤申耻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酚。更让人动心的是泪让碱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狄,同时形象也不乏干练紧凑狡翁传。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澜羔薯,线条流畅苏,稳重而且动感擂,因此吸引了不少消费者尼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缆恒荤,但2013款并非全无变化稻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卷烫颁,此外还有大灯形状桑、前后保险杠郸抬、尾灯平萝、排气管方面都作做了一些细节上的调整查段靡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驹呢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计襄诞,锋利的腰线凌鹊炽,近乎方形的前后车灯反夹雀,甚至连轮眉的造型都是方的购尽,虽然它是一部纯粹的城市SUV群雹梯,却似乎在它身上找不到什么曲线茅券,因此在奔驰车型中也算是有个性的隧。对于女性而言茎汐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猜富。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芍旧菇,三车都不约而同配备了氙气大灯膊钝,区别就是幂笔,宝马X3采用了远近光分离设计田,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绩瓢。另外郡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能楞浑巫。另外妓弹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姆弦妮,而宝马X3大部分车型则无此装备小毫堆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面点澈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼幻,都50万元的车型吃艾掸,自然都是配备比较好的轮胎品牌寸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舞餐,这些方面倒也不用纠结醛画凛。另外需要说明的是僚染嘘,宝马X3是没有备胎的监饲,因为他采用了防爆轮胎河颇,可以零胎压低速行驶一段距离逞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎羌乔赊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勾青踞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枚,所以基本打成平手陕猾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型免滑,从两款车型的厂商指导价来看侨窜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纶哨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戎驶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔡芦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磋稍垮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要表剐杏,这一点奔腾X80的确做到了梆把。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绅吵汹,X造型的前脸具有很强的立体感缕汝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚禽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唯捕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升套,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜜虽帝