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银保监会:人身保险产品仍需丰富 推动创新是关键

2019年11月20日 01:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,肇庆市力丰电机有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意鲍设毯,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作逻寿膝。   二变搪、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下稀,根据设定好的距离跟随前车堕窜肮,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感憨犯蓝。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蜗,EyeSight也能及时发出警报币,提醒驾驶员的注意林。         三板、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时羌械桓,最直观的反应就是双手抓不住方向盘北庙娥,车子飘忽不定戳呐,存在极大的安全隐患奋。EyeSight系统还包含警报与提示功能四汹,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时卑桃,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力嫉惩逻。   四慈坊、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历萌截:在停车场倒车出库时搔痰,由于紧张或粗心挂错当贡输旁,点火蕊、挂挡砰糙、加油起步的一瞬间补,悲剧就发生了乐搪。为此苯危,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能焦巢纬。当立体摄像头检测到前方有障碍物时川丝挝,就会判断为起步误操作巨粉采,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机碳栖,还会通过控制发动机动力输出蒋慷沮,避免危险的发生侧。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淌坟搪:王潮 版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权随荚淬,严禁转载四热邵,违者将被追究法律责任田。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日存,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸奔睡,即将上市良。作为PSA集团最新的战略车型谱,SUV天逸拥有诸多过人之处欠蠢,无论是外观还是内饰革瓤缕,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调兑,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸脐贾协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宋哥:王潮 版权作品亨唐池,未经环球网Huanqiu.com书面授权散柑棱,严禁转载倦毯,违者将被追究法律责任布炊茸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且礁,还有诗和远方的越野咐蹋。”随着近年来越野文化的盛行诧蔚琉,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵歉搁,享受突破自我涕乌番、征服险境的快感沥。然而危贡,市面上的大多数越野车都价格不菲尉,这也使得很多消费者如鲠在喉谰控,越野的理想一拖再拖桶犀。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾钞管磺,它拥有出色的越野性能叮、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置将,它就是我们今天的主角—哈弗H9氛嚷。   作为哈弗旗下级别最高构煌、最硬派的SUV车型械透,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅梧救纪,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城鹊蹈,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地啊卫惜,接下来就请您跟随我的文章婆缎,一起来看看H9表现如何吧顽七。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莎:杜安迪 版权作品瞧潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载软泼,违者将被追究法律责任烤词。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化覆,MPV近年来火了一把毁,舒适的驾乘体验璃温盛、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势厘胸拾。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后聚奈拌,其欧尚抛弗非、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量魔。为了更进一步股炼菇,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市热,推出了三款1.6L手动版车型贝慕,为自家产品线添砖加瓦纶显。   面对着MPV市场的激烈竞争邓模,厂家需要不停地提升产品力以维持地位谷。因此诗都,继1.6L车型以后既,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型超,新车型最大功率为115千瓦噬嘘暮,峰值扭矩为225牛米风腻腻,除了在动力上进行了升级乒品,在外观上祷,1.5T车型也拥有一些列专属的标识欢,那么就请您跟随我的文章秦,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋锌:杜安迪 版权作品巨露工,未经环球网Huanqiu.com书面授权低诲,严禁转载另缄,违者将被追究法律责任铝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型偷摹虏,它是一种灵活妥丧、空间许、操控倾氢窍、舒适都较为适中的综合车型石逞,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的坝,但是在国内市场却一直不温不火抢览,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治半贡,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线遣,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时标股掳,也把目光放在了通过性强的车型上释悉,旅行车在无形之中蹭了个热度诗绊扳,闷声发大财划据。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型巫,但是因为一直没有进行国产剂,它一直以进口车的方式进入到国内胖,这也导致了其价格略微偏高书坷涝。但是这一切问题马上都会迎刃而解题,因为梦谢抨,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天铺,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验晶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐灭:王潮 版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥县虽,严禁转载摧,违者将被追究法律责任腹。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相砰,让我们看到了自主车企“走高”的决心程,如今壕,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前辖芳勾,基于之前的W02概念车打造镀,定位于紧凑SUV市场饯舵。和VV7一样劣,新车共推出两种车型杯,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C入。今天变挝卜,我们的主角就是顶配版VV5s熔儒。下面咎,就跟随我们的脚步究好悉,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样点。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯什歌:沈达炜 版权作品提劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰夏,严禁转载道拷,违者将被追究法律责任慈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇磋,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说婪势歇,它都是销量王哩们,但是随着SUV市场的愈发火爆沃,它的竞争对手也变得越来越强大吧酒疮,而它还在原地踏步啥,而这也导致它不仅摔下了神坛痪康沸,甚至一度跌入深渊攀禄。而去年夏天踌淌维,它终于痛定思痛决心改变箱,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV褥锌策,曾经的对手再也无法与其匹敌卑,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠滥汗。今天相,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI匪泊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构翱棘:王潮 版权作品鹊劲净,未经环球网Huanqiu.com书面授权券坡粳,严禁转载图邓,违者将被追究法律责任使围。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8倘,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型桅,可是由于种种原因溺急,它一再回炉打造刻溶,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚疤顷。厂家给H8的定位是一款兼顾城市匿敬、越野的多功能中大型城市SUV落莲荚,它的底盘以奔驰M级为蓝本扔瑞刚,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架陡奥目,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶钉恼回。而今天我们就来到草原凄伺,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何侈槽凭。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编们:沈达炜 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌浪活,严禁转载烁穆双,违者将被追究法律责任癸。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗舅妒,您肯定首先想到的是哈弗的H系列信,是的型法,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石肠嘿。但是哈弗并不是只有H系列乖,它还有一个M系列撼敌撵,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前碍碑,也就是2012年上市的哈弗M4醋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量矾。但是5年过去了豁陋,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1脊雹,M系列的故事似乎就告一段落了结蹿频。就这样M系列在昏暗了几年以后偶扫舌,终于在三天前的7月21日瓶努,迎来了一位新成员——哈弗M6划扯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来捌拒,那么作为M系列的最新作品鞍,哈弗M6到底表现如何呢艰镣话?环球网这就带您全国首试哈弗M6晚麻枯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编宽:王潮 版权作品钨涩朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛,严禁转载泞,违者将被追究法律责任催抱。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月栖抡掠,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV细辞,它就是荣威RX5罢哗哦。同年7月姥,荣威RX5正式上市发售噶携。时至今年七月拭,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了轨。在这短短的一年期间需情,荣威RX5的销量已经近20万牧,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断词,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉埠晚。那么荣威RX5到底有何过人之处呢辈诡?答案就在RX5的定义上蚊,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作腹阶慰,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”峰黄,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中侵。你一定想问了胜寒,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢奉?今天度想上,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统孤旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编体:王潮 版权作品呢握,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤,严禁转载棺来浦,违者将被追究法律责任坟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型秋宏,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注狼钉。出色的外形设计以及精良的做工锣,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻比虏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时刷,带给我的又是另外一番惊喜瓶售。闲话少叙吓形挨,下面就请您跟随我的文章但禽,一起来全方位感受一下它的实力吧顽就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观雷:杜安迪 版权作品唇距,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋剿赴,严禁转载唾猾,违者将被追究法律责任雀梁樊。 获取授权" "7月11日繁不,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市砷。在江西南昌县小蓝工业园栖,陆风汽车举办了盛大的新车发布会悄,会后更精心策划了一场媒体试驾活动侯耍,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力炔驮纶。 作为一款小型SUV刑匣镰,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm绕傲钵,轴距为2560mm辣来,造型紧凑劫,符合年轻人的喜好追求附。由于定位非常明确是85后新青年钱,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念雇芭,车身线条个性张扬了画崩,极富运动气质仇。 陆风X2车头处采用X型轮廓裳,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计定潍,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍担细挽。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体弧醚冒,极大的增强了整体感亲坡碳。 车身侧面造型紧凑饱满沪哼,贯穿式腰线设计镐,锋利无比嘶馈。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果潍,并印刻X2专属标识庇禽。此外孰凄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架呜奸锭,金属银色尤显沉稳大气啤。 车尾设计简洁利落盖,“LAND WIND”字样十分醒目哺俯,保持了陆风家族一贯的设计风格领。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应般胖纱,细节丰富酗嫩,凸显其设计感奇忿。 打开车门炒冗瓶,车内的整体布局同样令人惊艳故傻楞。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择玖,给人奢华时尚之感驮。中控中央区域大面积软质包裹沸宪坷,触感极佳吧广唤,在细节上采用部门缝线处理丘哇,彰显专业品质紊。运动皮质方向盘币坷,配有多媒体切换假、电话接/挂恨、音量调节和定速巡航等按键莫,行车全面兼顾安全和便捷扮拼摆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能莎写借,全面支持多媒体娱乐系统檀丛、蓝牙电话旧期、收音机盲棚败、高德导航炊、百度CarLife乒斜揉、车况查询和自定义保养提醒功能上,满足年轻人的基本驾车需求砂咎凳。 对于新手而言锭肝,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用郊薯,全系标配高精度雷达报警系统俱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线考摩,呵护更进一步彩妥瞪。另外摄,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统呸籍棉,响应更快吉额痢,工作更灵敏榷躲,大大提升驾驶安全性恐宽龋。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量邓套,用车全程无需掏出钥匙丛呸哪,更加方便快捷箩范。 陆风X2虽然是款小型SUV躲阂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验昧事污。170cm的体验者坐在前排琼迹,头部距车顶有两拳的距离衫。而且主驾驶座椅还支持6向调节替桂纪,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置臣劳填。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现凰鲤贫,座椅还可以完全放倒放平卵凹廊,最大纵深高达1650mm旱拱,超越同级别从。 动力方面潞入,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机茶蔑,最大输出功率92kW(125Ps)翻,峰值扭矩160Nm华剃。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱朝,作为家用代步车距,足以满足日常使用咕估脆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛纽哩箩、轻盈呈譬谷,动力输出表现积极盗。驾驶体验中敖,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错墟,并能获得经济的油耗表现沁粕箱。高速状态下憋电,陆风X2则更趋向沉稳溜缆,整体看来符合城市综合路况吓晴烦,偏向于走舒适的路线苗村。 美国天合EPS电子助力转向的配备汗刀,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构筹,使原地转弯更加轻便灵活卉。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合里肥胺,起到了很好的减震过滤作用仆脸,底盘扎实涛校,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞采。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作措,高颜值沮新式、大空间乒都霞、易操控干汉、高性价比氯敦。透过此次试驾体验骂橙,可以看出陆风X2整体表现优秀星,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力括。当然骏釜,更多陆风X2的惊喜之处锹矾,还需要你亲自体验寿秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沮:吴越 版权作品磁晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄殊,严禁转载藤碎忱,违者将被追究法律责任庞贝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日够林,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”康。借助此次活动拷,不仅可以传播长城数千年的文明历史熄,还有助于加强人们对长城的保护意识萎穗。在此次发布会后桶钩惫,我们有幸试驾了汉腾X7娜镁,相信很多人和我一样篓舷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生趟。而接下来胆,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车船桅裸。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闻:沈达炜 版权作品患悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱料啥,严禁转载背玫残,违者将被追究法律责任芜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后掠,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨届剃。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将雀缮,比亚迪宋DM申幕馁。宋朝相比秦唐斗妻,虽然名气和风评不占优势曙券,但客观来讲嘛,宋朝在国民经济世缎诚、文化教育困黎、科学创新等方面均处于领先地位梯华,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待拎凭毁。   比亚迪宋家族目前共有三款车型盎,分别为汽油版臼、电动版和我们今天要试驾的插电混动版孺,也就是宋DM群分合。宋DM定位于一款紧凑级SUV鼓,低于同门师兄唐绕,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员财图篙。   那么话扦雹,“542”到底是何物呢史柒纽?恐:   初步了解“542”战略以后蛊透,我对宋DM的期待更进了一步污犊妓,那么闲话少叙辞沃,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋:杜安迪 版权作品孟僵票,未经环球网Huanqiu.com书面授权级巧写,严禁转载堡,违者将被追究法律责任麓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述具,但是近些年斥伶扫,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着暴短,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”报沫钵。但是有这么一个品牌侵祈,它不仅是一个只做SUV的品牌坏聘彭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌诫,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗罕晚。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃底丰,自然是需要足够的实力窘经,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7香。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜:王潮 版权作品使秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权都蚀驶,严禁转载前洪吻,违者将被追究法律责任哺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌泄,其旗下车型最大的特点就是操控精准辈冀、转向轻盈仙焚。而在SUV市场中沙惜,马自达也同样做到了如此扔感霜,它凭借一款外观运动娜、动力强劲推梁炉、乘坐舒适青、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉健,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L富。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡楞倍:王潮 版权作品协彩摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载副脚协,违者将被追究法律责任咕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩期嗓肪,甚至出现过单月销量破20000的情况鸥。在这么一个时间结点亮娩剔,厂家为了丰富产品线鲸、满足更多元化的顾客需求簿,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)都粱篇。顾名思义睡饲,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机苦,相比之前的1.5L发动机更加值得期待仙廓免。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择犁廷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了鹤蛊。但今天我们来海滩可不光是为了养眼洁汝,而是为了另一个重要任务挥逆,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触怀。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport嘛尼晴,闲话少叙氖林,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课逢:杜安迪 版权作品撕槐沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载停,违者将被追究法律责任订并厦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日苏猾尝,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和倘冢湖边召开骆痹尸。本次大会包含了大会开幕式等剐掀、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式仕香、美轮美奂的文艺演出绥霓唐、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节勤。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会事仓滩、中国汽车报社绣发鬼、中国汽车新闻工作者协会报遍、石嘴山市人民政府主办蠢,大武口区人民政府邯卫、平罗县人民政府旅括扁、石嘴山市旅游发展委员会烘、石嘴山市教育体育局垃、石嘴山新闻传播集团世钮、北京东方艾狄尔会展有限公司承办催素陕。         在皮卡不断解禁的背景下被,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一己额。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶锻:沈达炜 版权作品辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权手哨,严禁转载公功,违者将被追究法律责任嘶始。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词绅嗡,在字典里的解释为共碾搭:小的城醋轨、袖珍型的噶泡拎。当我们在生活中形容某样东西迷你时皖蓬蹈,通常都包含着另外一层意思璃墩撅,那就是精致抽牵。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型畔,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)桶距。   远景X1于5月20日正式上市吓,主要面向年轻消费群体涝显,提供多种配色可押恰,售价区间为3.99-5.79万元绵特。别看它的身材懈先隆,定位低硼居,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣屯。接下来我们就一起走近这台迷你SUV顷,看看它的综合表现究竟如何吧坷揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诗烧筷:杜安迪 版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆芒,严禁转载虏兼避,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日敦觅馈,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行朽认补,活动从北京汽车博物出发攫,途径四个任务点辩嗽虐,终点设在北京首都体育馆境材。这是iEV6E准入北京市场以来毋,江淮新能源举办的第一场北京地区活动寐蒂妻。6月13日是第五个全国低碳日闷入识,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛睡常,可谓用心十足入,与北京的消费者共同践行低碳出行狠匆,倡导环保低碳生活临,感受iEV6E带来的全新城市出行方式趟猫。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编都:沈达炜 版权作品暖孟疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载其,违者将被追究法律责任戎穿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动祭归丢,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动蚀茨眠,但此悦动非彼悦动长,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已晤喂当,实则已经发生了翻天覆地的变化惹辛卫,最直观的就是它的尾标写可尉,名称已更改为CELESTA挟,那么敝,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢墟阮汀?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型椿安,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系儡互添。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型杠超,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列滦,那么闲话少絮通,这款新产品究竟实力如何呢兢袜?我们接下来的测试将为您详细解读叮贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谴拾旅:杜安迪 版权作品床鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴广,严禁转载罚凸儒,违者将被追究法律责任侩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味嗡,经典不代表着古板圃删,优雅不代表不能运动铣,近年来沃尔沃的设计愈发时尚虑建,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方日恰搅。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性括勉畅,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风坊咖,总给人一种不一样的清凉肺。而提到沃尔沃槐阮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型瘦颇,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型栖,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮监痘疗,而在舒适性呸、优雅性都非常擅长的沃尔沃贪,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢剃?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 痢檄冲。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编较亨:王潮 版权作品白嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载蹿碑,违者将被追究法律责任瓣率。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上梢,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相讽,新车定位中高级SUV歌,基于PSA集团EMP2平台打造而来涟反,和东风标致4008属于姊妹车型息铅。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流肛免饰,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术掀,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术犯。新车将于今年9月底正式上市嫉,下面就跟随我的视角枷,一起提前领略这款车的魅力吧鸿操秤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帛袖昂:沈达炜 版权作品碉窜档,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载躲庭串,违者将被追究法律责任谦撵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼羌斧,随着各产品线的逐渐完善恒攀,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐眠。但提到身为国内一线品牌的江淮掸呻,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3目磊,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象担兢箱,因此伦,面对着国内市场百家争鸣的局面喊,江淮顺势而为脖,搓了个大招翰敝,推出了我们今天的主角磁,瑞风S7膝奸。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价荆吴,售价区间为10.98-15.18万元氨,并提供五座版和七座版两种车型侩峡圭。瑞风S7搭载1.5T来、2.0T两款发动机斧怯,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型年慕惠,它的表现究竟如何呢缕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病谦摆:杜安迪 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪榔缕,严禁转载奸畦歼,违者将被追究法律责任滇茨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”呛农,我们一下就可以想到斯巴鲁线,这也是它引以为傲的标志挎。但作为一个相对小众的品牌垮卵,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母В糊的状态光,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌肃。今天我要为大家介绍的诗阮掏,便是这个小家族里售价最低的一款车卉唤,斯巴鲁XV耿灸忙,经过几次改款后请美犀,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣页昂臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝拘参獭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引厩犬,所以链太,千万别错过静雀。闲话少絮纹掸,我们来看看今天的主角吧俗赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邪士:杜安迪 版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载结歧,违者将被追究法律责任踏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心施几拒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高醋挤。但是淀未笆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”哺泌、“平顺”等嘶提袍,与“运动”簇梦、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边躬弛吵。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类轮,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现狈缅,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动裳抄拈,那么闲话少叙娇,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧构芭。                  总结醋:总之岔额,相对于其它混动车鲁,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆巧,与此同时督咖,由于这套混动系统的特性磺吗,它的动力输出也可以得到保证粉寿欧,光说不练假把式净串,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢驾化箩?我们接着往下看掂。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彩伤覆:杜安迪 版权作品仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚库碧,严禁转载损日抡,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探工粳斤,越来越多的家庭在购买选择车辆时黄勤任,都会将其纳入备选范围别鹿蔑。当然党松,混动的目的省负唯,对于老百姓用车来讲镜,就是省钱价涣德。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元枫,但它真的省油吗萎驼虏?到底能省多少察秒?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁阶妹撂。这款车不简单惠蒙娘,因为据说丰田在研究它的混动技术之后暮,也表示了赞许的态度戮煤脯。本文我们将通过早高峰以及夜间路况寒簿便,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗迫截。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后罚实难,早高峰相对拥堵的路况下独苛嗽,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蔬,得益于其技术设计犁纹崔,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动昧甲季,发动机只负责给电池供电瘸捂,所以动力响应秀、提速感都比汽油发动机车型要好粟陵,低速时也不会有电机振动和电流声害避,非常安静菩,实现了越堵越省的油耗较。而在低油耗保障的同时穆可龄,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣线。越堵越事,运动范儿十足娇肆集,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡纪捎秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坏:沈达炜 版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载绢堵,违者将被追究法律责任妥税。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言鸡吓,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌掣。如今胁,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功性蔡剂,逐渐以“焕然一新”的高品质鬼缆、高性能嫁、高配置殴,迅速得到了市场的认可顺。其中疮僻,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美荚檄辆,让人激动不已玩圣。说的正是数月前齐琳掂,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100拟。   究其火爆缘由娶澳,除了过硬的整车品质叙哄、先进的科技配置外省暮,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素氯耍淡。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问究冒:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名坪滇甭?近日械秦,笔者就此问题册佩绦,决定通过实践检验“真理”番冷顷。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证篱丸媒,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测散,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖麻,测试路段覆盖繁华市区蛊、城区主干道风脸歇、高速路段及蜿蜒起伏的山路勺。   车辆满电出发前席,笔者对秦100的起始里程清零妈姐。在行驶里程达到了100km里时浪,秦100显示纯电续航里程还剩18km旗,电量23%百。此时退厂,秦100已然超前完成了自己的额定任务省们,但秦100究竟还能跑多远懂?   最终瞳狮麓,在纯电模式下将,从起始电量100%到结束时剩余电量15%贪史迹,秦100一共行驶了108km帮。但此时莎闹,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km比牛辜。可见若继续往前行驶穆膊,秦100续航还能达到118km告票四,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名擦。 对此结果堵,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响恍贤峰,秦100还能跑得更远拱热蹄。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外份拆报,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮售颓摩。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求柒,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性溜侣。其内置无线网卡和4G幕眨块秸赣,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用璃顷羚。这一点瓣从,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风哨。   为一探大屏“智能”究竟版委欢,笔者下载了风靡当下的王者荣耀撩,顺势“开了把黑”胎。令笔者惊讶的是霖,此大屏不仅质感高清叔泻、滑屏流畅犬翁,而且响应十分迅捷瞥搅虫,完全不亚于高端智能手机的操作体验焙。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型钠,秦100亮点远不止于内在赌堡道。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新姑晴淀。尤其在车尾部分歉,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯挛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升希。   “穿越”回古城西安陇。雁塔下鹿憾令,古城外倘拎,秦100穿梭古都流光飞影巧糜潮。或许由于秦100特殊的文化印记社兑,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体亨,独特夸张的造型让人过目难忘括请。从远望去酚,即使看不到车标莆挨拭,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车镜款惭。 小结次谁殴:   中国品牌发展至今尸肮谰,大多数都经历过艰难的过程乖,产品软实力不够坚硬隆侍、技术水平不够先进侧卷、设计理念不够创新……当下价溉鞘,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”窘对豢、“中国制造”的硬实力及新魅力谜。未来腾陛,我们有理由相信忿氮默,中国品牌之路虱,比亚迪新能源汽车发展之路举,还将走得更加稳骄尉怠,更加长远廊卫蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弄拢片:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角烧扇,虽然它们来自不同的家族附、不同的国度步,可是它们都是SUV爽。但是要知道彼跋,在二十多年前继,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV帘。这其中既,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了群构。   一提到捷达我就想起一句词妹碉梢,叫做“雕栏玉砌应犹在扯莆蒂,只是朱颜改”计拍。江山还是原来的江山弄摧甜,可是入主王座的已不再是我了夸聊,这是我对捷达最大的感触腔播娇。随着汽车的高速发展虐界,汽车市场也愈发的多元化天膏,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里械颠,但它早已不是王者了澄巨。不过耪,虽然它已并非王者态姜唬,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方袜。今天私捌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍豪编:王潮 版权作品抹哪涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋,严禁转载叉并介,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9炕,相信大家并不陌生呐活将,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型薄贩笺,它始终没能承担起销量重担靡淖戚,倒是家族小弟H6吼、H2屡屡在细分市场创下佳绩派妓屑,这样下去气氛着实有些尴尬钩维。因此趁,作为大哥的H9坐不住了稀拨,悄悄迎来了改款频矩川,据说变化相当大咎舰。今天箱抖迪,环球网汽车就来带大家看看结耿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢欠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戮:杜安迪 版权作品剖嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载沽,违者将被追究法律责任蹋漆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编霞:霍保智 版权作品岁并肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷欠,严禁转载侩究,违者将被追究法律责任试莆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型竟,它是一种灵活潜贬沉、空间县无、操控马秃、舒适都较为适中的综合车型枪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的输,而随着国内汽车市场越来越丰富丹峨、人们的消费水平越来越高暗歧,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上钦驼,今天伴偶丸,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版痉胶莫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编书烙婚:王潮 版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮漓,严禁转载筐,违者将被追究法律责任竿悍。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说兴棺,购车已经无法绕开SUV这个车型了疽承盛。甭管您是去买什么车勉吓,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV酸概躬。在这个SUV统治汽车市场的年代党,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了际繁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人携孰。今天帮淖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备快湘、居家旅行与谈情说爱皆可炼桨骋、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜膊悄。 ●?新途胜的外观设计缘何而来惋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讥:王潮 版权作品洛萝哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕攻,严禁转载莱,违者将被追究法律责任贩醋嘿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌朔疗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴纠,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩李布,客观地说亨,无论是口碑还是产品力镭瞄,哈弗都已经处于该市场的领先地位腥遣。无敌是多么的寂寞垦,因此峰渭,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV翔。因此春盯,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了妨,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试高。   小贴士赁:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY板狠,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译离,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆恫蹦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌创梦椭,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型遍陛。   那么涩,作为一款开创先河的领头者誊嫁头,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义钮,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢将事骇?下文中我将为您详细讲述坷。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s挡倘蚊,那么这两款车型有哪些不同呢煤懒茄?   ● 除了上述三点外纷,两款车型采取了相同的设计诺,接下来我们以VV7c车型为例师骋,为大家解读新车倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑储辱:杜安迪 版权作品粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥电,严禁转载琳,违者将被追究法律责任稠权。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV赁,您最先想到的是谁擂?哈弗H6背权?没错彼弓,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车补词,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹劫巧呢,2016全球SUV单一车型销量第四名套,这些都证明了它在消费者中的口碑实力坍尼材。今天迪囤齿,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代靠僵,外观大改戮,内饰颠覆繁,动力充沛麻,传动匹配顺畅等等鸽采,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单噶,而是扬长补短龟念团,全面提升蔬惕姆。下面皇陌檬,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿监熄?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些畅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹄洪革:沈达炜 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载酸淳健,违者将被追究法律责任吉匈安。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型邵估疤,全新一代的路虎发现也已经上市死,相信很多朋友看见它的第一眼都会说速:“这还是发现么鹊梅?”变靶飘,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象伦马兰,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了糕,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凭顷迁:王汉康 版权作品吓忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖美史,严禁转载藉,违者将被追究法律责任诗宫。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了塘亩,然而提到广丰百无,我们想到的往往是汉兰达陆材、凯美瑞等标志性车型呕宽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄蚂届。如今岭瓣,随着消费者需求的多样化送,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)辞毙嗜,新车共推出2种动力共9款车型等窃滦,售价区间为6.98-10.68万元街瓷。   作为一款入门级家用三厢轿车河,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷燃纷、是否高科技配置如云番春,实用性强泼喀、性价比高筷穆廊、皮实可靠覆捶诫,能给消费者带来一种最简单的满足感梢略稍,这些就足够了撅。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象吨性赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴锈:杜安迪 版权作品假瞥江,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄弥九,严禁转载斗恰,违者将被追究法律责任凸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗乖,不得不说的就是销量蔷发敬,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置雄寞荚,元老功勋H6车型功不可没地尸烤。作为H6的升级车型饰,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市募,并且选择面也十分宽泛冀佩,包括汽油柴油炼、两驱四驱疤胎、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型竭概,售价区间12.58-14.98万元星哥么,这其中渴痊,新增加的红标版就占据了11款之多盛靠。今天惺,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版脯氓绢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馁瞪:沈达炜 版权作品恃诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘吕,严禁转载趴骇迹,违者将被追究法律责任峨俊廷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后臣,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹忱烫梗。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣俊,那就是6万元区间的入门MPV市场湾脱炔。那么这样一款MPV到底如何杆纯错,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编使:霍保智 版权作品晴浪书,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈膛五,严禁转载方仁,违者将被追究法律责任婆官。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5尾是,我们肯定会想到马自达那款跑车确簧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV岭糖盗,东风风度MX5镶端祭。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的溉迷,那我猜绘朴,它一定是一款主打家用苟射、性价比高非常接地气的车梨架滇,我们闲话少絮醒坡零,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢酶潜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澄寄:杜安迪 版权作品丝腊讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯荣嗡,严禁转载淮,违者将被追究法律责任离脖囊。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高笆奉,它就是斯柯达柯迪亚克赤揽石,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测赣娩叭,而我也对这款车的动力表现有很大期待辽,今天我们来到风景如画的安徽黄山诵筒毙,将在公路碴袖、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触匡,那么它的表现究竟如何呢时?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版娟介:杜安迪 版权作品佰盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄上,严禁转载插佬,违者将被追究法律责任奶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3景避、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV俱吃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应忌,北汽幻速为S5配上了更时尚痪、更“SUV”的外观和内饰设计虫盆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间簧拎烩,共有4款车型可咽骸,并将于3月底正式上市挂,前期将只推出手动挡车型黑,那么这款车表现如何隶常氦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编管确:沈达炜 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘缉镜,严禁转载熊坏蒂,违者将被追究法律责任痞宋钡。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起扯处士,各厂商纷纷顺应潮流痕系度,推出大7座SUV车型绊乱。不过痕酒睛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题雇汐,那就是第三排空间阮认,大部分情况下线壳盎,7座车型的第三排只是个噱头而已挎,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适法涟,但是今天我们试驾的这款车棉鬼刑,在这一点上做出了改进迁耍凸,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态窘沏内,它就是我们今天的主角舍,上汽大众途昂帮。   在厂商举行的产品介绍会上贩,负责人表示辟诺:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征锻,意味着在家族产品线中的重要地位蹦淑。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位糯豁。那么几,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢衡轿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹呕女:杜安迪 版权作品罕瞎测,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载燃互,违者将被追究法律责任媳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃沙表杰,这是一个曾经与保时捷坝到、奔驰齐名的德国品牌卞,占据着德国60%以上的出口份额烹勉,之后由于资金问题构,于1961年破产板,这个品牌早已淡出了我们的视线百劣冕,如今在2015年品牌重组复兴读。短短两三年光景灸绒晒,从宣告品牌复兴凹棠,到首款量产车型宝沃BX7上市逛,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5晾八薄,它是宝沃复兴计划的第二步佰,也是我们今天的主角归锰,宝沃BX5凶诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍撼釜:沈达炜 版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏遍,严禁转载撑,违者将被追究法律责任差凛痉。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后头岸寸,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上誊令骗。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里肋惮芥,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃磊嚼崔。今天我们不谈历史规,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5兔覆窘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申:沈达炜 版权作品啸缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩淖,严禁转载东,违者将被追究法律责任素。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来悍费逆,随着国人购车理念升级氓,加之二孩政策的推行虐蔡齿,7座SUV在中国市场可谓大行其道筐,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求荡挥绵。对于起亚来说定,让你选一款SUV乘播河,你会想到谁温?可能是KX3嵌、KX5亦或者是狮跑评疆、智跑江诬。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局竭,却没有中型SUV可盐靥肌,所以KX7来了娩驴容,一款7座的中型SUV悲骡,也是我们今天试驾的主角列捣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编判:沈达炜 版权作品络陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮痕,严禁转载嘘谩酸,违者将被追究法律责任峦。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能庞,以冰雪路面最为严苛凶小辑,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能田,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱稠化嫩,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封翠,万里雪飘的雪乡长白山煤相餐,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐:王汉康 版权作品干,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆福陌,严禁转载赔,违者将被追究法律责任颗。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时揽甜,相信有很多人质疑颇,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗都墙峰?其实诡耽赫,傲虎的真实身份反倒是SUV丢祭缝,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了射幢藕。今天和迸叮,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎始茬,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD袭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统骨,性价比方面有了进一步的提升屁咳挟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷:沈达炜 版权作品蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓甭,严禁转载氛嫂,违者将被追究法律责任馁凉。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万掳,这个价格我们可以选一辆什么样的车彼菩?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平灭效,配置简单的小轿车眉。但现在我们有了一个更新更好的选择蓟举杰,它拥有跨界SUV的身份陇千,它拥有丰富的配置赐棵害,它拥有实用的功能袭,它拥有亲民的价格矫撤先,它就是吉利帝豪GS纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪:王汉康 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂蓟势,严禁转载驹唾,违者将被追究法律责任眷祥。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗趁闭谋,大家可能并不陌生范豪。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线犬长挖,定位介于英朗和君威之间坍,作为一款A+级车型挟疗,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象粗挂杆。那么搞颊,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蔑闺?我们今天就来一探究竟雾动订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺播:杜安迪 版权作品溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权席,严禁转载拾,违者将被追究法律责任尉膘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6戏竞斑,想当年可是法国总统的御用座驾外筷,就像我们国内的豪华品牌红旗宦肆。如今呻,C6卷土重来浪洁小,但与老款C6并没有任何关系精,该车由东风雪铁龙生产窖说巍,定位为合资高端中型车慈捅半,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕甲。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢聚?下面就跟随我的视角蹄惯,一起当回总统体验体验吧不虱淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茎煤柒:沈达炜 版权作品孺齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载廉顶休,违者将被追究法律责任届仟。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典概墓松,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全牡、极简忻淑敞。习惯了这个设定的我们椭测牛,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情伍吮。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世筏,我们蓦地发现促那,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚连多接。当北欧性格与时尚追求相碰撞签哩,会产生什么样的化学反应呢宏哭?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您谱呕淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守痴:杜安迪 版权作品奋款咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权患嗅,严禁转载昏鹅蜜,违者将被追究法律责任恫藏葡。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中超,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉堕感控。可能有些人认识科雷傲粹醚,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队抒桑晃,然后……就没有然后了岛届汰。而这一次羞乖,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心迪蹲,通过与东风汽车的合作强势回归陌安冗。东风雷诺推出的首款车型翠戒,便是我们今天试驾的主角乒,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉哀处。   科雷嘉出自CMF平台颈盒,而日产逍客同样也是出自该平台裳侈,零部件通用比例最高可达80%哆,从一定程度上来看土孟笑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客肪肉记,两者有着近乎80%的相似度痢丝,而事实是否如此呢词脚?请您继续往下看购胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护勒慌:杜安迪 版权作品鼎贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮掳,严禁转载翟空翠,违者将被追究法律责任灯。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家炕扯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季具吞铅,这正是体验全天候的最佳场所庆酥麻。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候褥,则是摆在他们面前的一个课题壳吻烧。   2017年的冬季扫矫拒,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区伞,在这个零下30度的冰雪世界中坤撂孙,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们姓棚车。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型取芍,傲虎就嘘、森林人和XV夹艾,这三款车的定位非常清晰侨,也分别在各自的细分市场具有不错的人气散,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱裴恳佳。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机轨贺睡,相对于L和V型的发动机茅寄戒,它的震动更小对车辆的影响也最斜坪憷Α,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷断。   此外在随后冬末船,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统副,这套系统同样专注于车辆的稳定性蜂,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点宝卫艾,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术祭遍。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎酒虱烽,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统湍奥,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助夏。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助捻播、自适应巡航娘、航道偏离辅助骨拧,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统钳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助旁,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定你漏奸,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞德。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响揽幕敢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砰眷:霍保智 版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载疙,违者将被追究法律责任荒奥。 获取授权" "  【环球网 报道】当今薄德,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说禾捐萎,BBA已经成为了他们的首严浴,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子帛呢械,然而豪车再好也有审美疲劳的那天滥停看,大家是否想来点儿不一样的体验呢勤?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大簿容,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型块,它就是东风英菲尼迪Q50L县凌讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗匠讨:杜安迪 版权作品寂谭仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权降北,严禁转载粳妨编,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时梳冀痢,当我们说起MPV牡拴颠,想到的几乎只有别克GL8峡讽梗。但随着近几年MPV在我国的不断走热居觅镭,各大车企纷纷发力推出MPV车型韶,如本田的奥德赛皖按埔、艾力绅埃,大众途安食,自主品牌的五菱宏光泥、宝骏730等等衔锹挟。各个车型间的差距越来越腥芪辍,销量愈发接近盟,我们的选择也更多了粪钩态。今天我们就为大家带来了一款外观经典封陵烯,实用性很强的进口MPV车型般,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版探誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编父玛蓝:杜安迪 版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权床,严禁转载咎,违者将被追究法律责任臂柯。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾肚,听起来是件很刺激很好玩的事儿券饲,在面对严寒的考验的同时辜位陵,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”记桓喂,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的鳞瘁。当然通课孺,能够勇于来进行冰雪试驾的车型绕寒禽,没有两下子 可真不行枯。此次之行嫂,我们来到了内蒙古海拉尔罚判,此次的主角慌锈睬,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”莎诵青。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验城汀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)冯蜕视。自从这款车上市之后徐哺溪,身边的同事善咐、朋友都对这款车赞不绝口床辈猾,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣侯梦,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节既茹寇,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现躺懒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶疏绥词,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受胳氯,对于车身的稳定性琅踞、四驱系统等 等表现如何湃,我们一起看看吧豹非第。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下落,车辆会有怎样的动态表现派竿,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能喷枯。要知道寸,在冰面驾驶时车辆及其容易失控臂恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编退:沈达炜 版权作品德芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃栋,严禁转载形曹,违者将被追究法律责任圃迸。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一可竟,可以肯定的是抄溺,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益救。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前堆泻快。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版尼,它搭载一套中度混动系统瑞控,可以辅助驱动车辆都铅皋、实施能量回收竿,在一定程度上降低油耗健。最值得一提的是烘汕汰,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块羡姆。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了弧速,既然如此磋谦臣,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢攫及刊? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来厂,从配置上看氰缺,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当典杠。然而前者的价格比后者便宜了一千块文驮徊,还搭载了混合动力系统护杯稼。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型荒睡欣,因为只有随着市场份额的上升驶孩霸,它的混动车型才能说拥有了未来汝。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统池冈。这款车搭载了一套中度混合动力系统类箔殊,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同筛,它的电机不能独立驱动车辆舰些,电池容量也更小一些蒲撂垛。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量瀑培爬,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”奸退火。    动力系统方面崎,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外孝修,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)贤兽夹,最高扭矩50N·m的电动机枢。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内妹剐圈,电池电压为48V旅茨晃,容量为0.384kWh京哀,与之匹配的是一台5挡手动变速箱帛犀。    看到这里滴,或许会有网友疑问乖酬晦:混合动力车型配备手动变速箱霓?是的垒汤杜,您没有看错翱实让,在现今的混动车型中舷,几乎没有配备手动变速箱的产品捂垂毕。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备访,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率彻,但好处是技术难度更低抚,易于在现有平台上普及冉。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的单奖。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”每福,简单来说在这台车上弊仙,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机狸,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统蹋复,用以提升能量利用效率售么薄。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥蛾蠕,电池则由被万向收购的美国公司A123提供阔律辅。电机和发动机之间采用皮带连接短灸,电机的转子与发动机的转速保持一致京册。在发动机启动时由电机拖动发动机居,由于电机功率相较传统启动电机更大苏替,因此发动机启动速度会更快呕瓣。在发动机启动之后男,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用颗恃。    在正常行驶时烽朵鲸,这套混动系统会工作在四种模式之中冻。首先是发动机驱动+发电模式腻祷,这也最常见的模式急。在电池电量低于75%时搐肩拨,发动机不仅负责驱动车辆单瀑幻,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时练,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式乐够构,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板罢,不仅可以减少换挡次数入胚偷,还能提高车辆的动力表现吐缆。当车速或是发动机转速超过3500转后耙蒋,发动机会完全接管车辆投泉黔,电机此时不提供动力辅助沉。而在行车过程中东,只要离合器处于结合状态溅,并在合适的挡位上协熔,松开油门就会进入到能量回收状态灭。    总的来说贰摔,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式群但,易于在现有车型平台上搭载俱岗乳,电机主要起到辅助作用蜗。下面我们将进入试驾和测试环节灸模,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型伐,车身尺寸等硬指标基本没变曙界摄,外观细节有所调整滦菏,重点是配置方面有很大的提升衰夸瞪,新增Infinity高级音响等配置睬廉翠,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善帕锻。可以说各个方面都有进步郝,而且步子迈得挺大的抚钎,既然说得这么好肺茄华,为什么我不直接说有质的飞跃毒布克?因为还没到那个程度卡眯,且听我一一道来净痢。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)即,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本冠,普通版车型则会暂时维持原样圭,与律动版有所区分但挂勉。也就是说糜,普通版车型依然是老的外观牧恕型,配扭力梁式非独立悬架瞧。    560律动版依然是560车淘,整体外观造型并没变化崇狮,这是一眼就能看出的窃内皋,但通过细节的调整吞,确实看起来更加大气饶柯,也更上档次啤喇锻,说是比现款车型高半个等级也不过分吝勃。下一页我们来看看内饰方面的变化砍诵驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丹嘛:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上环躲,上汽大众推出了全新途观L拦佛,从字面上我们不难看出粉,新一代途观在尺寸上进行了加长孺,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm煽墙潦,轴距达到了2791mm垃锭,与上一款途观相比有了全面的提升苏鹊,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV改锰。   如今踌病铅,产品后面加个L已经成了家常便饭势佛泻,为了迎合市场需求鲍,众多车型均推出了L版车型舵敌。途观L也顺应潮流默,加入了这个大家族炕饱嚎。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了博段,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅霸:杜安迪 版权作品汾卢涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载倦屎漏,违者将被追究法律责任返臂。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中赖,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型凡蹿。说有幸并不是客套鼎朗,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型摄疮,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过课备渴。另外宝沃作为一个复兴中的品牌负,能比众多大厂先一步使用这套技术负氖擞,也让人颇为兴奋袱。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生范度,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上矛谭,比如今年大热的两款SUV湘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统醛漂粉。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力峰陌斗,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动碌焕。    这套系统的优点是结构简单弄氰、响应快淖爬、油耗低立涕械,不足则是越野能力比较一般陷写,脱困能力有限扦。比如当只有一个后轮有附着力时捌,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的还。这时候现茫埔,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了圭。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同尉糕?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构空吻哺,除了轴间外扦,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器碴笔涩。理论上来说煞潜,当一个后轮打滑耽,轮间的这套限滑差速器就会压紧慑蓬干,保证另一个后轮的动力虽。    在越野时慈,这样的系统可以提供更好的脱困能力吐顶熟,而在公路过弯时挽逆,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度份底。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始褐,项目也都是最基本的雪地加速埔蹭篡、制动捌、紧急并线等靠巴。可能是不了解中国媒体的驾驶能力镜,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎博都募。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的裁底茄,几轮下来幕,我们熟悉了车昆媳系,教练也了解了我们的能力参冗澎,走吧母,带你们去个小的拉力赛道耸。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下举璃皋,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水售奥前。各种路面上疼闻,大脚油门起步都没有问题唐。ESC会降低油门的信号强度谩,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮叛。电子系统和四驱的配合默契檀操,起步时车轮几乎没有明显的打滑哪咕。相比大众Tiguan面唇赏,BX7的标定更为保守一些洛顶,好处是更安全舌摔茶,车身更稳定烁腹畴,相对的也会丧失一点乐趣品。当然我相信渡逢炼,对于绝大多数普通驾驶员来说喉横驰,安全绝对比好玩更重要悲搂鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型局忌赔,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌澎。目前该品牌旗下的车型还真的是不少苏蜡伞,包括两厢车型EV系列挠码促、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等脸,而这一次揉和,为了继续完善产品覆盖面效隘鲁,北汽新能源推出了定位更低的EC系列实,它的车身造型紧凑镭技练,内外都是年轻化的设定岔铂,不久之后呻,这台新能源小生将正式亮相凹。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况慕芒贺,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型簿健,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性随,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)番江。    此外巧陕,EC180使用卤素大灯犯娄,出于成本考虑无可厚非颁,但是如果能装备低能耗的LED光源青,不仅更符合车型环保的定位娶讲甜,照明效果也更好锰取。    车身尺寸兴蚕骄琛,那就在细节设计上多下些功夫惕虱,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手侯葛,都让人觉得这台车虽然定位低空焕庙,但是还是有一些格调的袖,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见恼镀富。    作为一台微型车钦,14英寸的轮圈并不似想象的那样新,看上去没有什么违和感馁屯,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置杏。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强戮祥抄,但是后杠银色护板囱瘟、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉际辱,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动嗓,虽然我知道你不会这么做琶。    和它的前辈们不一样敖阑,EC180在推出之前没有常规汽油版车型郴兔般,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新辫,这是EC180客观上的优势锚斥堪。而它也非常注重细节上的修饰父,精致感的营造比较到位骡,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决鹤,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面馁姥陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哨:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄幕铩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位快吓。近年来枢妥星,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升枷,这两年也有不少品牌发力于此屯。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看但苏戏,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首轻肚,奥德赛尺河秃、艾力绅30000台和24616台楞,居于第二和第三袍阑,奔驰V级的销量为4836台抒。也就是说绦贾,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多落伍芬,由此可见它的惊人实力浪。    市场竞争是残酷的逼呸腥,但常年的霸主又或是孤单的酱就塘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考柿,努力和提升的方向只有自己才能决定极儒谰。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战阀掣地。当它在今年11月初上市之际悲僚,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是沽小,新GL8到底比老款提升了多少尉拧?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样缔息?舒适性是否依旧……等等堤颈。正是带着这样的疑问窃哥碎,我们将新老GL8汇聚到了一起秆。本着结论先行的原则泼僻牵,我在文章一开始不妨就直接告诉大家女创拴,新GL8进步可以用四个字来形容筛信:非常明显!    文章一开头鹅官,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型罕。简单来说共分三款呐:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车朔护密,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8疼韶。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型上,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢寮ァ(新推出的Avenir版更贵一些哥,为44.99万)烯,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下睛钉孟,因此它不在本文对比的行列中洛。   外观造型镭:尺寸差异不大酱,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例褥潮,先来说说新老GL8的外观造型剂碉。作为换代车型火且,新车的进步肯定是明显的镁,这不仅仅体现在配置上道叙,更多的是展现了设计语言的迭代栓溜。当然搭,就外观造型来瓷雇镐,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间吞券,但整体造型依旧不显过时林删。两车的前脸造型都显得比较大器剁茅垛。其中毯盆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲脯、更富有力量感常涡,而老款则更多是圆润党位。 更多精彩视频粉颧,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看酿嫁认,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格邻伞,相较于老款使得车头的层次感更强当揩匠。与此同时围,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯斤。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方确。其中新车采用了比较平直的腰线殊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章免瓤,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计委,让车侧视觉效果显得比较修长壤吉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”鸽幢。总之俺牡,就视觉效果来说翻,新GL8显得比较修长懊涛,而老款则颇为厚重没。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面陶,新老GL8的整体差异并不算大九盎菠,宽度与轴距数据都保持了一致习,但车长反倒是老款更长一点点垢拿,同时新款的车高较老款多出了5mm灵夏苟,达到了1805mm席。对于经臣浚开MPV车型的朋友或许知道讹,车宽和车长开习惯后或许都不是问题干柒胺,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库笛痢隶。以编辑所在的上海为例辑篡,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右褪磁农,但也有少部分市中心商场肯、酒店的车库限高是1.85米左右桅舍亥,因此对于这部分车库来说龚,无论新老款GL8依旧可以自由出入凤醒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级缮,它俩1890mm与1880mm的“身高”窘靡具,有时就会显得不太方便了豆让磺。 更多精彩视频爆墟,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样姓豢突,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显呢纺,新GL8看着更宽嗽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异衡。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长饲镜,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计们乐赤,这些都提升了它的横向延展性泡,为整体视觉效果加分不少劣玖休。至于尾灯光源垃,两车均为全LED设计淳帛,辨识度高块楞春,而且看着也很时髦弦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编殿绿:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来界蒜稠,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象高糙汐,就是廉价且缺乏品质感侩。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品拓,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的柒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品推疥,在各个方面都展现出了标杆的水准幌。今天我们试驾的车型署喀,就是博越1.8T悍亩矗,表现如何地?请您接着往下看菜钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜:沈达炜 版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载吻,违者将被追究法律责任市。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆强,因为众泰SR9是一款很有争议的车型蛋迷,当它还是一个受精卵阶段朵,就已经有无数支持者在等待它的降生兑,也有无数批评者在诅咒它的未来魏。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车胎譬角,它前面有无数前辈的名字刚:陆风X7捷潜、瑞风A60琉啸、BJ80等东入,当然也包括自家兄弟SR7蒂、T600烹冕迪,这些车型凭借“蹭热度”四、“炒话题”得到相当多的关注临彩。然而除了最受关注的造型设计部分实径毛,我们更关心这款车究竟怎么样撩呢瓢?包括它的驾驶感受监,以及空间等车主使用部分溺,能否让那些支持它的消费者满意筒。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍拱房马,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面讥。另外侨椽摔,我们也会带上放大镜淀,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”偏。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm祭,轴距2850mm蒋谩距。同级别算是中等身材册渡卢,众泰SR9的车身设计偏低矮篡,制造流线型视觉效果窗糙。另外风阻系数也确实不大筐,只有0.36鞘。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了钱,包括车头元素的比例谢便、以及包括发动机盖上的四条棱线胺、大尺寸中网毕撕菊、侧进气格栅的造型等细节设计泪躲惶,都跟Macan有极度雷同之处笆,当然这不是巧合噶,众泰SR9用较低的设计成本冠磐,得到的最大的关注度萍砂。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的逢竭。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感鲜,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外博假袭,全系都有贫。 跟头灯一样茄歼,尾灯也是加入了一些自己的设计米缸淘,并且采用LED尾灯娩,视觉效果尚可泛酷。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错鸵救暮,但感觉还是有些夸张了勿,毕竟这款车离高性能还差得很远琉刑,最多只能算是个偏运动风格的SUV奈哗,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠迫克奈。而且我看到这款车看起来是四出吐,其实只有两个排气饰,左右各一个蔽惋恃。    外观做工相当不错菇旁炮,我给90分槽呐。车头大灯处的接缝爱、中网的接缝都非常均匀朝,也没有明显组装问题亭尾坍,只有左侧尾灯的接缝稍宽阿诺够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拴夯:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上擞,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市解,共推出5款车型仑式,售价区间为7.89-9.99万元词僻信,至此拐甩娄,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补史陶苯。   森雅R7的同级竞争者长安CS35田径,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额贡娟,那么作为后来者搬吻耻,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力敬。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型翰滥。这个时节的雪乡正值旅游旺季烩毖,景色迷人镀,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情糕梯鼻。然而冰雪路况对车辆是一大考验擦酣闯,那么似,森雅R7能否征服这片雪地呢井安笺?   外观介绍凭煌灰: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呢午:李芳 版权作品皑纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载晦度,违者将被追究法律责任堕潍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蔑蚕糖,它基于雷诺日产的C平台打造师蹲常,继承了逍客的特性喊的辉,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV单。一年前启辰推出了T70X私渡兽,它在T70的基础上升级了外观和配置蔡怠笺,来补充T70的市成嗄骸,反响不错卡。本次试驾疚帝婪,主办方选择了长白山脚下进行忍柯岔,其中涉及乡间公路冲铺、高速路以及冰雪路面泉酿额,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X骂瓶攫,它们能行吗屠秘舱?(以下简称篮没:T70/T70X) ● 车型简介庇:    T70X拥有T70的一切派,两者的动力系统槐桨耸、内饰等也完全没有区别辉亩辱,两车的驾驶感受基本是相同的论。不同之处仅在于奢替,T70X比T70多了一套黑色大包围竭驳饭,这让它看上去更为运动苟署。    这一圈大包围让T70X增色不少澄,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈疟,T70在T70X面前的确有些黯然失色纲。因为T70X诞生的时间也较晚柑私,我选择了T70X作为我的试驾车酒。    T70X全系只有2.0L这一种动力肛剃荒,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE尖。它的最大功率144马力(106千瓦)怂提队,最大扭矩198牛·米汇嫌,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研峁,这次我试驾这辆车是CVT版瞪厂。   ● 乡间公路块赦履、高速公路试驾乾:    在东北降雪比较多的地区绥丁梧,动辄四五个月都冰天雪地亲,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的虽鳖媳。相比普通轮胎粉疵潍,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力健,更软的橡胶可以防止冻裂讹查,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力菱含,不易打滑卞借巢。    T70X和T70开起来是没有区别的盾,也就是说败,它们开起来都跟老款逍客高度相似发荡。2.0L的发动机+CVT变速箱纲瓤路,就别指望有多强的动力了污窝,中低速还可以欺伺,到了高速上会有些力不从心滔逗汞。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性嘛,对于这样一辆城市SUV来说撅蒂,易上手袖恋、好开就已经不错了杀汝。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡晃,但我试了一下和,它的反应速度偏慢戚星,顿挫也不谢都思,我猜用这个模式的人应该很少怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囊惯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地婚,十有八九不是什么好事诺脑哄,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生巧,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面媳。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人舌耙,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪没。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达痊尼,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头东吧讣。丢掉那些危险勿近的印象吧惩怒妒,雪地驾驶并没有那么“噩梦”崔,而且还能找到不少乐趣弘毋哄,看看这台7座SUV怎么玩起来骋。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地衫妇墩,每年寒冬的低温带来连场的降雪武豢,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地壳匪。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰坊汞规,形成了光滑的冰湖刷牢雀。在这里适匹档,少不了要放开地玩一把漂移容牟蜗,不过更重要的是护兄嵌,我们通过在这片场地上的驾驶颂啸,要熟悉冰雪路面的操控感觉放铝,找到更安全地通过的方法颇鲁,让我们不在一片白茫茫面前慌张体遂,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家硅、脾气和善的一款7座SUV给难住逆卿愁。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下郡盲,一个舒适的温度是是深入雪地的前提醛,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪锹潮翅。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热轮砰,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了警捂赁。如果你在寒冷的地区享,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置晴。   汉兰达的动力总成诬,对它关心的网友已经非常熟悉了汤率,在附着力如此低的冰面核,动力很多时候都发不了威毕坝朴,在这里漂移也根本不需要很强的动力娶昂草。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了飞暖,而且它还带有手动模式艘挺加,在冰雪路面的情况下赂,对动力输出的控制也可以更主动一些娘尉鄙,能让人踏实不少梅。毕竟在很多时候踢,我们需要用上二挡来完成最基本的起步赎锋辜。最后溪譬,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了步糜帘,就看国产车型什么时候也跟进改款泻独软。    即便不是到冰湖里耍乐皆豹,在冬天满地积雪的地区苛,换上一套冬季轮胎也很有必要秆,否则你会变得举步维艰锭雌,再好的车也难逃这宿命驰郡。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力惨,但是在几乎光滑的冰湖上性弄灯,冬季轮胎也很难施展“武功”饱。之所以没有再上钢钉嘲航激,那是因为我们的体验比较简单轮,并不是为了练习用更快的速度通过玖,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的犀劣。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了寞攫淘,所以一定要保持油门艇柑,才能保持连续顺畅的漂移动作拭疮捍。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话楷,车身马上就会原地掉头乌迟偶。转向也需要不断地调整慈,再加上路面的附着力一直发生着变化端,要漂出姿态还是挺难的扭。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控翔甜钝,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的痉滇恨,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象芳创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罚胶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼疆静办,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来酱济伦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown僧库,And the sky is grey”炬,还有Malibu海滩错斧、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版杉肮。   迈锐宝添,这辆几十年前的经典V8硬汉际惠,经过时代的洗礼杉酸,慢慢演化成一辆普通四门轿车玫稿商,现在还出了排量为1.8L的混动版父,真是唏嘘蹭。除了这相同的红色眯,我很难把它跟它的历史联系起来茧狈,真的是“你也不知道你会变成谁”鲍。扯远了牵和淑,无论车变成什么样稗,还是人变成什么样堆拇倪,无非都是朝着自己最适合的方向前进伐堤。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感川,它变得柔美流畅莫,接受的人更多了每究杭。近年来油电混合动力趋于普及肉攻弟,迈锐宝XL的混动版作为重头戏虫盾,自面世以来所受的关注度颇高瘸鸽椭,有点儿“黑马”的意思偶唉浇,仿佛在说瘟骡鹤:无论在哪个年代喜尖,我都要当那个时代青年洁。 ● 车型简介侈踏: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型刃房摩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版谋,本次测试的是后者梁撇确。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰搞美,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”定般膝,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了哆栋。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当措低票,多了隔热玻璃和并线辅助辟卉,少了18英寸轮圈和全景天窗碑,价格上贵了2万湍。像前排座椅加热边、通风跋、记忆自不必说辰道极,自动泊车寥、自适应巡航瓣谜墙,车道偏离等这些功能也一应俱全颗屏惧,配置水平还是挺高的涉宪必。 ● 动力系统讼:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成鞠荚,两个电机加起来驴妻桐,最大功率有114千瓦堂合,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)硼碴册,最大扭矩175牛·米苟同活。与雅阁和凯美瑞混动版相比马吴,它的电动机参数更高舞帕巨,发动机则弱一些悄徐。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍解,有兴趣的朋友可以点击这里怠袜瓜:《丰田双擎Hold得住吗浇茬谅?聊通用新混动系统》屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编温:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型淑,上市仅4个月杠,单月销量就突破了2万台粕奠,成为了不折不扣的“爆款”车型漠辟。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型室匠辅,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒缄腿翟,表现不俗充柔。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型哦毙,其从0-100km/h加速时间为9.88秒岁炼圈。而今天巾需,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试亥惰,至此该车全系各种动力组合盎渡,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)呕。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了夯查,相信不少网友也已经对它有了一定的了解锈弹,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友几土,可以点击我的同事之前撰写的文章妮。除了两款车型的测试逝儒,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容缎笔弯,对于这款车设计亮点的详细的解读啊如,您也同样不能错过钨痞。 ● 外观和内饰简介久缆:    想要成为同级别中的“爆款”车型栋,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球奇,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念绢剖甲,使其有了非常不错的颜值壳俗,尺寸方面挠塘奇,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm剁裙,轴距2700mm朔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面猫悸,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的烂,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)判皆、后部驻车雷达+影像系统经、后视镜加热等连。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错倘菱封,配备的是佳通轮胎淬松,尺寸为215/60 R17侍。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质突哦胚,副驾驶前方板陇、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革霉。与之前我的同事测试所不同的是急篮臀,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏酵,取而代之的是一块8英寸屏幕殿,但功能同样不会让你失望钒。    安全配置方面物渴,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统锋端椭,都是同级别中非常主流的安全配置绵汹,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期其很,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊潞。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型美虏扫,主副驾驶座都为手动调节茸哪交,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置仕,在RX5上市时雹恢,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗缕,如今从销量数据来看既,其实早已突破了这数堂逗,但我们咨询厂商人员后得知溜,对于目前购买这车的朋友佛落睛,全景天窗依旧会赠送淀,这里必须要点赞顿侠鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编切睛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆搅赂,当时是一款采用3.0T发动机的车型瘫排,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版乏,售价为44.38万元蒙抽,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当仿。2.0T发动机相比之前海外试驾融,虽然降低了排量喉需,并且减少了气缸数继冬,但其特点却并未因此而改变嫌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象物,如今林肯想转变这种风格败棘庙,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车担,他们想让这款车有更成熟稳重的风格鼓澄贤,所以它放弃了飞翼式的中网造型泌秽,整车风格也更偏重成熟稳重七魔巴。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用鼓俯,例如已经上市的新款MKZ曝拳。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型坪炊,整个公司都为这款车倾注了大量心血草撤。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前韭分,让他们能够从中吸取到灵感驾,去设计一辆美丽且优雅的豪华车赫。    所以在这款车上有很多新颖的设计刃翻,例如门把手的设计就独具一格愧,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间耪胯,位置的上移带来两个好处句竣炔,首先开关车门的动作更自然窘措,其次整个车门线条更加完整烫东谭。关于这个门把手的故事涪唐,此前已经有文章进行详细讲解掳。(点击链接可了解更多地古牢。)    车尾是我认为最美丽的部分喊俩,外拱的后翼子板迟无径、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾类牛憋,带有一种老派豪华轿车的风格巧功细。在C柱和轮拱处瘟肚舷,也有着细节的层次设计热,这只有在长时间使用后才能发现煽蹦伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前睹绍,我刚刚完成了额济纳旗之旅靶愁,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠始膘磕。巧的是肚趣,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾图社。已经达成“冰火两重天”成就的我勾,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识鲸炽借,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受悔赶。   福特全系SUV包括5款车型纷挖蔽:翼搏鹃匆、翼虎乘挟涂、锐界茅、探险者忻、撼路者集侩嘶,越野属性依次提高朗,相对应的辖肆,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强蹬许号。后文中会结合驾驶体验详细说明什。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV瞎南,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型广途,日常应付土路/薄雪地还没问题袍杯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了卡。所以这次在雪地上体验时还,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎腔埂防。    实际驾驶中聊顿,受限于前轮驱动死,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足稗笺,这时就能感觉到ESP的介入铰端,通过制动的方式降低内侧车轮转速啥肚剂,一定程度上修正车辆推头的趋势钞,来帮助过弯橡兢楔。    在防滑钉轮胎的帮助下翘菩,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的期埠暑,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题玖响氓。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠跺讨,就有些自讨没趣了姜,还是交给定位更高的大哥们来吧瞬鸵。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统洞,采用多片离合式中央差速器恍,日常为前轮驱动我几袜,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴挛饱。此外拖长,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助锰度,简单理解这个功能饶:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载坛抽,使另一侧车轮获得扭矩省。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移辨怠,冰面的附着力比薄雪地更低盎。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀巧丸处,在冰面上提速也能比较轻松郎相几。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭撕敖,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施捆。既然关不了律,那么就只能“享受”这份安全的约束了堂。实际体验中墨捅妓,ESP偶尔还是会介入制动娘幕,不过并不频繁谦。    对于翼虎来说闲,一旦两个前轮失去动力敖覆赂,能分配给后轮的扭矩比较有限肺,遇到薄雪地或沙土路还好浮噬桥,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上革,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了换。不过这两次试驾体验下来桶荤舱,翼虎还是能够胜任冰面舒熔、雪地和沙地等大部分路况塘纶挟,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的奈圈。   ● 锐界雪地试驾    在我看来凭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上搓,锐界更大更家用多感楞,中国地区还特供了7座车型淘钉阿。而在越野性能上褂太莽,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大尘投,二者的四驱形式几乎没有差别喊,理论上脱困能力差别不大伍驶胁,但锐界离地间隙略高彩疆,且有22/23°的接近离去角磁喜碘,通过性会更好想。不过很可惜克,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况试藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编架睬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候京,你有没有过这种经历睛外两:突然看到一款车嫌餐,各项指标都挺符合自己要求的搪,但不知道为啥之前根本没听说过它撇。这时你可能会捶胸顿足康骏:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢痉。不过这次使,没听说过日产Pathfinder的话驶手,不怪你抡姓。因为它是一辆平行进口车愤,历经四代车型眯欧恼,从未被官方引入过零扣,自然声音很小乓栓灰。我可以很负责任的说楞,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章涪害卜,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求奉。    有一个关键点我觉得应该提一下侯,Pathfinder虽然是一辆平行进口车旦灿,但它可不止有背影哆效,它是“有背景”的护祁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的集膳。也就是说侨蹋,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司烧床,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司说。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”动,而Pathfinder的进口商就靠谱多了年墟。而且袒腔,你将会在部分日产的4S店看到这款车瓜铰晶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务僵河,同时又负责保修静拢,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了怒晾。这样一来唤陋清,定能打消许多人的顾虑厘。    目前佩澳,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型澜彪颧,定价分别为38.8万和39.8万聪。没错路,3.5L版本因为配置比混动版低通,所以排量大售价反而更低料掳。由于没有被日产官方引入殴,Pathfinder之前并没有中文名称闭。“Path”在英文中是“路径察墙谜、小路”的意思凤,一般不被用来说 公路客享,多指无人修筑的那种“野路”算膊,而“find”则是“找到”的意思萝滔谅,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”肺拼案,可翻译为“发现者”之类肃渤陡。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思屉,寓意这款车有比较强的越野能力垫氨。郑州东风把定名为“探路者”臀荒屏,挺好听的胎户。    不过零,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV尽,似乎并没有那么强调越野性能逗。这个名字只是个“摆设”吗汝硅?并非如此尘,它曾经可是个硬派港。    Pathfinder的发展过程很有意思庞惺,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV酬。说简单一点就是靛凤,它的车身造型比较扁长蔡,看起来没有那么高大威猛沏,追求的是二力夯化、三排的空间和后备箱空间胖襄。底盘呢有别于硬派越野车乓富,追求的是公路驾驶性能和舒适性枯瞎环,也就是我们平时说的城市SUV倡蹿。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗肥驾?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56稳校,也就是现在的QX80同平台处。纵置发动机掇险郊,后轮或四轮驱动讳蜂,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机力侣炉,另外还有5.6L V8的版本秽箔。再往上捣(二声)伞,第二代车型又是承载式车身侍辽,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机丝巢。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身信,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式罕冷。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机闻拓。    随着时间的推移疗特鞍,不管车身形式怎么变窜慧苍,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的蒋俗,从一开始4米3的车长惺思幂,到后来的4米5腿宽哦、4米6报橇接,再到第三代的4米7沃、4米8毖妮季,直到现在的5米隧闯牧。    在之前的迭代中抖,它的发动机排量也在不断增大钙藏,直到现在的第四代车型悔,除了有3.5L V6发动机之外蔬弹,还搭载了混合动力系统谷队,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L鸽。个头大突,排量形吡,这显然是最符合中国人口味的一代车型了赴辑。    两款车装备了不同品牌的轮胎疾盘,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配改惠,尺寸为前后235/55 R20零,3.5L车型为235/65 R18旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肮渭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感氖,内饰科幻惯法蹲,这是标致4008留给人的最深印象拾些才。这台车经海外的3008加长而来瀑,定位于紧凑型SUV胳,面向年轻人限毖毕,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的巷管齿。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型乱聊凌,售价27.37万元囤供,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢淑默力、LED大灯括、座椅/后视镜记忆澳、自动泊车棋、19英寸轮圈等配置唯,价格也比次顶配贵了3万元忍脖。    来到车内秆,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拌,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感辈,内饰的整体做工用料不错陋,按键的机械味道很浓哺,方向盘握着也很有趣仑完。另外在豪华型及以上配置车型上险呢,配有香氛装置及负离子发生器五磕胯,有点浪漫的味道们砂豹。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱哀额司,和508是完全一样的斥镐棺,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统七敖稠,最大功率为167马力(123kW)纠犊,最大扭矩245牛·米惨戒,比1.8T发动机少了37马力唐侨、35牛·米纽。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架梢畅帮,在调校上钉顷腔,标致车型一贯有着不错的表现电山,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差讨,舒适性和操控性都有兼顾母挛,这次它的表现倒挺让我意外的谦显嚎,是个小惊喜保。    4008开起来很稳重歇,和年轻的外观分、动感的内饰特别不符喘超,但后来我发现邢,这实际上是我开过最舒服的标致车邻酱。    以往标致车的底盘驶伴咖,都会带些灵活裴菱艰、有点要耍操控的意思沛,而这次在4008上则不然堕程,它已经脱离了标致车的感觉评绰媒,完全向纯舒适靠拢奠仆馈,它的悬架比508的还软卵朝,底盘也比508更厚重加,成了现在国产标致中最舒服的一款饯景疙。    低速时刻洞勉,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的纱侮需,传到车内的振动轻微又柔和断。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的赣挽钒,只要转向动作一大惧,都能感受到车身的侧倾筒蔼艘。    转向感觉还不错卷,车辆整体的动态反应是不温不火的芹挤馅,力度也适中醒,出色的是小方向盘带来的感觉娩,握住3怒、9点悔,你的双手距离很近喇,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的群,很有乐趣粒。    1.8T发动机能给予充足的动力响应村,油门随踩随有杀缮镰,而且输出比较线性彭,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微才存丰。最关键的是叛避,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏咯,开起来会让车很蹿退,非常不顺岸,而在这辆4008上没有出现这样的问题捞静烂,是一个好事盆抬甜。    不过慨,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意毕,也许是为了保证舒适性的缘故酒嫉,它的换挡速度很慢攻太悼,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的淀达仙,而一旦油门多给一些饺含,这样的换挡速度反而会造成动力中断肌,带来顿挫草,身子会随着换挡往前一冲一冲的丁穿,以舒适性角度考量蜕,这适得其反了朔。   按住挡把后面的Sport按键适舰,可以启动/关闭运动模式急团,在运动模式下暮鹃豌,变速箱会延后升挡时机础、转向力度会更沉强、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音蹦哎,像是一个在学大人说话的小孩儿辛。除了性能测试法怜,这模式我一般不用涛圈妥,这声音刚听挺逗的泛肥,听一会儿就嫌吵了膳。下面可,我们看看它的测试成绩费单婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编任兴染:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控阑怪沫,所以雨雪天气下祥闷,我开车都会格外小心市县靛。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动堂介,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨献,有着开阔的场地掇,有着四驱车被夺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了糙梦卷。    这次的试驾车辆是三款——CDX逻陇、RDX和MDX不,但时间有限晚,我们仅试驾了两款——CDX和RDX讨镰。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧感洗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蠢,我们见到了换了“鞋”的CDX困翟。在冰面上驾驶让酷,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力瓣当,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限巳钢,不会轻易硬化开裂蓉堡。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式惭绍,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配仓烧宋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭午传卢,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统盒,所以在地面有一定摩擦力的情况下轻炬,车辆会根据前轮轨迹行进身虚。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣吨肺。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式乖,只有舒适和运动两个模式茸丝,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说棋琴艇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蚂,所以这次爬,与其设置四江胁、五种模式叙射上,感觉不出差异措,不如设置两种狙估程,差异体现得会更明显吩社磕。    我们回归现惩治尽,看看地面钵,都是积雪剖崎膜,但这下面可都是厚厚的冰层侍,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰擂,这都是冰面行驶的小陷阱块。看到桩桶了吗擂捐?那就是第一个项目撮瞬惫,在冰面上漂移画定圆靛烘拷。    多说一句修伦,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本聘垫,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱城,本田的最新动力科技都用在这辆车上了完库,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现谓。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道浆,教练在我们上车前讲到柬,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定苛刷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感署戊察,而在运动模式下弓灰,后轮能获得更多的驱动力席栓,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作席浇限,在安全的前提下父监,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目行。    我先不急不忙的将车开入弯道柔踞,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续扰沦盲。这时候教练说绘疆固,多给油倪,感受重心楔汰。我只好一脚踹在油门上刷,随着车漂移起来岔才卑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整暖,再反打方向避嗓,控制住车尾的摆动暑射,当摆动减小时氢髓,再多给油门忍项,继续画圆泻碗材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞳翘:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV衔盘轻,在上市初期尽管只有5座车型团捷刑,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力充楼,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心部憾粗。虽然是L褐姐,但它并不是一般意义的轴距加长暗。目前H7L蓝标车型提供三款车型然喝媚,售价区间17.17-19.38万元混鲁蚂,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统透股。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型粹喂辛,售价18.18万元面般。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧蚊井:沈达炜 版权作品墩图,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿,严禁转载竿,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后丢管挎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待掏,接下来就让我们通过场地试驾缚涉,对它进行一些简单的了解炊幕。至于全面的动态表现电掳栖,还是要等到之后的道路试驾董。    在开始场地试驾前掳,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型维,顺便再补充一些内容八叉嚼,如果您还不了解这台途观L的静态表现式蔑窗,建议往前翻两页菱附,先看看之前的详细解读任。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型颗岛,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的谋。前大灯采用了全LED光源多饰勘,轮圈尺寸也达到了19英寸弘,车门配有无钥匙进入榷七,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出型。   ◆ 内饰配置    在配置方面烦,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现稗。除了自动大灯诺、电子手刹抗、自动驻车以及全景天窗外叫伸,中配车型还拥有自动泊车铜、方向盘与前排座椅加热玻钳。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调喇教,整体配置水平算是比较高的毯镭描,满足日常使用完全不成问题仕奠笔。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高卵肝,这回我特意换了个188cm的大块头腔兜室。事实证明途观L加长后的效果确实明显股,体验者在前排调整到标准坐姿后警,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间拱,空间表现值得称道惜。不过虽然途观L进行了加长叔次,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划刚,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont伙惹。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节寿,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐登来,处于底部时则能提高后备厢的高度顶匹,加上220V电源接口体丛,设计上还是非常人性化的纤须漓。值得一提的是烫,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门魏毒讹,并带有延迟关闭功能橡为。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态歪勃,也就是想要让尾门关闭后锁车唤戌,就需要在锁车的状态下打开尾门纶绿阀。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单戚,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息娄。可以明确的是吞,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校窍,整体的风格更加偏向舒适列颠艾,但悬架回弹的速度一般屯,韧性不足磨乳,经过连续振动时容易产生振动的叠加识瘟离。另外就是方向盘的指向性还算不错爸患掸,中间位置虚位不大物储撵,车头响应也比较及时毫。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现磕想浮,只能等到后面的公路试驾了识报僚。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相持绣豁,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了肝搜秘。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型扩糯阔,满足市场对于紧凑型SUV的需求剃坞,而全新的途观L则晋级为中型SUV芜劝被,与昂科威和锐界等车型争夺市场华。至于大型SUVTeramont逝冀顾,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务诫片。    可以看出秤,如今途观还是途观乃船,但途观L却并不是途观加长那么简单酶配强,这是一台全新的中型SUV扰烈,而且只提供1.8T与2.0T车型编,所以在价格方面借橇米,势必要比老款途观高出一截烧藏。对于上海大众而言幕,途观L是一个新的起点复输,同时是一个新的挑战斥,而它能否引领中型SUV市衬呓取?还要看明年1月18日的上市发布会陇。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距材确:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的痢褥,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前奠碱详,所有汽车厂家还是都在为此做着改变伍,其中最直观的变化就是减小排量扰。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少途,原来的8缸变6缸控烹士,6缸变4缸霞伞品,而4缸则还要再砍掉1个缸场桐蔼,正如你所看到的悲,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现绣,照这么发展下去女,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了纠礁廖。    如果说巫桅,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈谷告罚,那么混动技术则相对要好接受的多慑屑。这个领域中酪棋范,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蓝,虽然丰田的THS技术已经非常成功豹闻飞,但作为老对手乒翰,本田大法也不是吃素的牟,在i-MMD的加持下垫喜鹿,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本粱。如今氏妮此,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动妮头。    今天沙,我们一次性试驾两款车型钮,思域180TURBO和思铂睿混动篡惟,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初提趴坞,它的身上就充满了无数光环牡徐吩,从其现在仍要加价订车的情况来看钎赣,也无愧于它在同级别中的最高关注度陷。鉴于大家对这款车已经这么了解了取驰赁,我们也不在这大谈外观设计了诬,只说180TURBO上的变化囤磋。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素颓,但我想思域的外观在同级中肮,起码应该也能算的上中等铜舰刊。犀利的车头造型欧臣叉,低矮的车身等懦懊筒,这些点都能抓住年轻人的心伍蓖闻,回到今天要说的这辆180TURBO身上喇露,它外观上一眼能看到的不同邢铅,就是轮圈的造型朴素了很多采椭呻,除此之外谰卑僧,就需要仔细观察了商寂筷。    内饰的变化应该说是一目了然潜拳驰,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代冠负,虽然还保留了蓝牙等基本功能搅便,在无论从高档感还是功能性上垛袜冈,都与220TURBO有不小差距检渭,而发生改变的还不止这里称摩,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照鸡,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化郊禽替。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看橇,两款车的配置相差还真不少光拦搪,除了之前提到的一些便利性配置酞蹿局,当你握上方向盘匹密洛,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘肃华,在握感上差了一个档次颠扮,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了干,而且作为一款售价到达12.79万元的车强校,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了其祈佃。静态部分告一段落晴,先别急着下结论缚阜逛,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙裂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟掏,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过晨,相信你也和我一样逞晶,早已对这些老面孔麻木了釜,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道不刹。在大部分人印象中拆骡,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的岭,哎...还不是预算问题嘛譬,将就着开呗敬魔劣。用不着诧辰,新发动机挺给力的稼里,用不着将就着开夹,甚至有点小惊喜髓匣燎。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)导,是配置最高的2.0L车型通菱靛,官方指导价为19.64万盖。相处了几天够旧,我对这台车的配置挺满意的填,除了舒适性配置照顾周全之外点,还有丰富的主动安全配置踢,基本上可以满足一步到位的需求哪。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯茨,只有近光光源是LED(低配为卤素)拈,但普及程度却挺高的廓挤戚,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了咀梢,对于消费者来说是好事焊吩。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置黑恳,除了常规的车身稳定系统之外痞么发,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货廉哥看,前者可以大大降低发生追尾事故的几率场横寞,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物灌,大写的实用澳荨,你觉得值得拥有叭。如果要挑骨头的话县,我还想要个ACC自适应巡航虾。    舒适性配置方面也是不含糊的臂局隆,配备无钥匙进入/启动功能砷、自动空调矩绰础、蓝牙电话艇酶、真皮座椅/方向盘等等瓶破,多媒体系统支持CarPlay功能海,尽管高级配置远不止这些毯,但作为“经济型”的选择剃市,我已经很满足了靛功耻。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术扮裙庆,发动机型号从MR20DE改为MR20DD鹅劳,最大功率增加9马力擒兴,输出转速从5600rpm延后至6000rpm合驴,后段加速更有力岗,最大扭力增长了5牛·米侗始。新发动机依然支持92号汽油肖,并没因更换发动机而增加用户的使用成本钨含忻。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)侧仁乘,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)轨驮簧。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果害纺荚,努力增添驾驶乐趣羚,其它方面变化不大累。SPORT模式则更加激进一些时,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上屎憋答,油门和动力响应悔渺、加速效果都会更好喂需,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子幸歇,有点意思奸咎,增添了几分乐趣拟床。    相比同级车型帆净,天籁的选择有点保守纤,全车系最大轮圈仅为17英寸乾校,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)九怯舜,视觉效果差点意思慷行。但凡事看两面饰,好处是使用成本更低烽轰挟,而且舒适性也会更好哀。如果真觉得不满意奶掏羡,后期自己换一套也不是难事类。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表垮盎角,不知道新发动机的参数是多少江,很平常心地就把车开走了釜钝。这样也有好处边胆当,感受更真实羔嗣秋。车辆对于油门深度的变化很敏感捂屋,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速默,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快丧,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm枚滇粗,相当果断绥。先不说动力表现有多好觅,就这态度虹,我挺满意的该,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点靶浦。    “降挡”之后自然是动力更好啦释,自然吸气发动机动力输出线性隆哇悄,奔高转的声音也挺动听的稳裙。如果你也像我一样喜欢这种声音棠蕾,甚至会有事没事踩两脚弦工肯,但如果是喜欢安静的用户烯讲稻,可能就觉得烦人了尉。没办法乱妊难,小排量的自吸车就是这样丝项拨,拉转速是压榨动力的唯一途径锤统,但平心而论吧嵌,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行珐蹲,对于大部分人来说都在可接受的范围内窖角。    再说说动力表现拌,这里有点小惊喜锻谦,加速表现比想象中好脆鳞,比印象中2.0L中型车的表现好很多绕嫌午,尽管谈不上推背感喀,但也算得上是干脆利索不拖沓柒交跺。能有这样的表现伤,变速箱积极调整速比功劳很大晴炼,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显矫。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用塑,踩油门没有直接感发补兰,反正就是不会有“运动”的感觉媒簿。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以导稠反,“降挡”动作很快很果断繁亮,虽然跟双离合还有一点点距离眷艘,但也已经很快了丘横乃,动力输出是连续不断的令扔戊,而且很乐意把发动机拉到红线兑涛,你有需求的时候它愿意陪你玩牌挛,这感觉挺好的黄惫姑。    如果车对于你来说只是一个交通工具宿兢色,舒舒服服地从A点到B点炊,那天籁会是不错的选择屑苛。但从作为驾驶者的角度来看吗饰,天籁不是我的菜魂女宿,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了沛,转向比很邪印,方向盘打得挺大的去,但车头却没转多少痞淮题。补充一点莽仑,这跟方向盘转向力度没有直接关系苹佛,天籁的方向盘转向力度不算很轻缎,但就是没有路感协,没有人车交流的感觉观亲讼。好吧畅畅,日产车的风格其实基本上都这样盟皖,不敢说这样好不好羡,就看你喜欢不喜欢帽奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编花隆财:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点炭摄,在同事面前应该表现得能干一点漠济佃,在客户面前应该表现得有实力一点口。要成为一个精英剔峰,形象很重要疲。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你耪猫,和旁边穿着差不多西装的小张小陈律噶卢,看似并没有什么不一样列。这样可不行筋堪监,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊苫编。不过要是每天从这两台车下来的话苔,这还差不多苹,但是该选XFL还是E级跋,这还真是个形象问题具。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)沃苛测,即便它们的风格很不一样厢,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过融跺被。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L许雌,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感孪抛僵。而且从配置和价格来看欧,它们好像实力相当呢丹绰,难道真要拼个难分难解吗实顾?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈堂文会。    连上市时间都挨得特别近卸烹,它们之间的火药味也实在是有点重颅,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验顶,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验肝诫,大家感兴趣的话幕,可以先简单回顾一下氦赌。今天该是动真格的时候了斤,性能部分才是重头戏瞧归,还有就是一些配置方面的深入体验炮填艘。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观苟辆胖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派滇渴分,风格上没有过火的激进和夸张陋几,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿赌,十足的身份象征谰角啤。不过E级的车身线条更圆润一些饺飞示,给人感觉多了点灵动和活泼献猫。XFL有着更加修长的线条造型脱韧修,给人感觉精神利落够痹毁,优雅范儿更突出飘狗。    个性元素多了总会显得“有失身份”毖殊谈,在客人面前赴,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来贸存菩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象颂溃。XFL和E级喷酸,它们既有平稳的外形风格猴舅,也不缺醒目的线条造型帅痊,撑得住场面疟,又能给人刚好的“风趣”庇笔爆,这才是恰到好处的成熟但芜,开着这样风格的车去上班见客户哪新,你永远不会感觉不对劲伙,因为没有比它们更合适的角色了插动劫。    XFL的车头设计更加立体淬,轮廓特别清晰鬼,但线条造型又十分简洁对习,看着很舒服弘虫,也能留下深刻的印象斗橙。E级前脸的轮廓显得生动多了味萄芭,造型设计要更加运动辣,风格相比起XFL要张扬不少娶,看上去也醒目一些传晌吴。 更多精彩视频蹈巴,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条褂凌,感觉相当优美募牢。XFL的设计更加笔挺粱旦币,看着会显得更加干净和精神秸,充满着绅士的味道翻泌受。E级设计要相对圆润一些娘煽涉,感觉更加光滑辉炔律。    尾部设计的布局还挺相似的酥型,同样是位置接近的两条镀铬装饰特期,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重伦,同时也突出了轮廓的立体感图沥。下方的排气管同样也是特别醒目范沟怒,但E级的设计看起来还是更优美一些喉送。    尾部最有特点的设计就是尾灯了澜浮,XFL细长的造型感觉还挺性感的鄙榷汹,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调败,还能把尾灯的杀气收一收磕泻坛,别显得太过火了裤对,还是要尽量保持优雅的沉稳风格删封叹。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨酱十,造型也很精致繁喉,高贵范儿十足笑软蓉。    XFL的气质没问题囱呢,大部分人一看就能感受到它的典雅骨,是个绅士般的上流人士绝对错不了韩躺。可是这辆车的全部并不是只有商务慌,在其它场合它或许有些太过庄重了弥宫,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的僻熟。    E级的外观从设计上来看特别优美拎赡到,也特别符合它的气质浓奶旗,但它缺少了新鲜感霸赌桥,更别说把它错认成是一辆C级了桶。如果你的客人从航站楼出来吝保酮,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落报吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型困辑,同时也市场中征战多年勘墨搞,是名副其实的两员老将彩涤。就在今年斑肺宫,翼虎完成了中期改款兰苇瘟,除了换装了全新家族前脸外坞愁岁,还对车内诸多细节进行了调整喀丛靖。而途观呢嚷你赏,在即将迎来换代之际燎攫际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型瑟搽,进一步拉低“自动挡”车型的售价盎辖绍。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际郸券及,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型镰斧扁,表现到底如何玛概?    当然峭溃,由于试驾车配给的关系孝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型伶,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)摩社,指导价19.98万元忍。两车在价格及配置上均有一定的差异尽。不过这并不影响本文两车的对比妊筹,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了花享。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挞硅响。至于配置蒙苹,我们再文末最后一页也会做简要分析鲍锌暇。   ■ 外观/内饰河宛:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说刺,大街小巷几乎随处可见爆施胎,即使以现在的审美来看篙愤,依然不会觉得过时蹲响地,而福特翼虎刚经历了一次中期改款眷坦先,换上了全新的家族式前脸愁慕暴,并对配置做了一些调整飘洁,外形变得更好看卯埠拓,运动感更强唉。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面理锹,翼虎所用的规格比途观上的略高一些氓速,并且在所用轮胎的档次上也是如此侩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限热,基本能控制在50-100元左右懦。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉碱,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青唬缓剧。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘苇脐败,同时把挡把的做了调整动。配备了换挡拨片后梁,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟颓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后是擎侧,我的领导递给我一把钥匙懒埂芥,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙梧蒜。接过钥匙的瞬间保迷赐,说不开心那是假的任疏。但点竟,在这接近0摄氏度的北京虏,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人鳞,要去测试一辆敞篷小跑了腊得,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏闻。我收拾了一下设备焦,伴着同事们“脑子别冻出毛病了峡,本来就不好使”的关怀眼神驶,出发了解式。 Day 1闯:初次见面程,无需关照    我与SLC有三天的相处时间鲜,第一天见到它已是下午毕陕匡,我就别浪费时间了酱,咱们一起从静态看起提哭衡。    2016款奔驰 SLC抖,虽然名字变了取,但它只是SLK的改款车型篇溺胃。初见的瞬间擞穿馁,我不得不承认纹,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生涡厕,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢堡涸肖,在外观方面它从没指望我关照肺价,因为放心吧芳闷惊,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率驴。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅炉拱琅,但看着这辆新车裳盗雾,我无数次想起SLK的身影握词极。我可没说SLC“不好看”茅傻,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影犁,尽管表演和制作都愈发精细谜,但我总会怀念那画质略粗糙的港片承卧,精髓都在90年代弹山税。嗯乘,一样的道理口。    SLC有着家族式设计的前脸造型扔层弄,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型嗅偿拦。前大灯内部采用了LED灯组桅负,并配备光带式的LED日间行车灯巨湍瘟。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素泼德反。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮颧菊叛,但从数据上看匠,它仅比奔驰C级低了15厘米左右拌,宽了7mm碎剐褐,可见视觉上的张力不容小觑破。    不过现在看来汤些妇,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调接,攻击值还不够高灸,侧面看过去了疗,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌剿痰旁。这时候兼滤咀,敞开顶篷才是我该做的事母。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了些挽,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放诬耗,就连光线都变得明媚了踩净。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合橇确,它不是主动的类型京煽嚷,却总让你不自觉想靠拢过去韩觅坪。老远处我就看见内饰的红黑搭配了哨蕊,有着奔驰一贯的精致模样煎委,你是不是也有点小兴奋了咎仕?    与外观的改变相比晦娶沥,中控台造型看上去未免令人有点乏味锚巩,走的还是复古的风格和布局靠珊,精致风格得以延续睬途愧,也依然还是那360度可旋转的空调出风口陌尸谎。亮点出在三辐式方向盘上肮蒜,底部扁平负,手感很棒祷份。座椅的包裹性不错鹅剃,皮质细腻坛,红黑配色也很养眼剂暇守。腰部支撑你可千万别顶到头绰,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着替纱朽,那就当我什么都没说负谰投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么驳弹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说檬抖,自由光和自由侠之间还差一辆SUV苟,这就是即将上市的指南者挝脚。赶在大部分媒体集体试驾之前公共圣,我参与了一次小范围的试驾体验活动暮,地点在东莞斗,一个放几年前很容易产生歧义的地方娜仆。这是一次很紧张的试驾体验排苍,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程晌勉立。(但实际上航班取消剧,被拉到不知名旅馆刺怀,第二天凌晨才起飞的)汞恭。    由于试驾体验时间很紧张舵未抽,所以去之前我就列出了几个问题漂眠,试驾也将重点放在这些部分巍沃,所以文章内容按照重要性来排布啊,跟之前的风格会有区别埃酱。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量祁,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱跨但,这个已经在自由光上面使用多年忌,没硬伤淑佃。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合捞,这个已经用在了自由侠上面巧染,吐槽较多瓷侧,而我此次最关心的也是这个问题姥。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进藩,以解决之前自由侠低速行驶时蕉颊,当速度在10km/h和25km/h左右型病存,例如拥堵路段跟车时歇,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题僻。    在指南者上亮浆粱,这种顿挫终于被比较好的抑制住了骡瓶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门氏,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蹲,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受赖。而对于变速箱解决顿挫的方法坑论,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些襄佳补,通过放弃一些速度点黄,换得更多舒适性可,我觉得这是值得的拿。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力混,峰值扭矩250牛·米悍疆,这款发动机名为FIRE竣稿,使用MultiAir 2技术案呈,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压赤诲,气门的开度和开启时间都实现了任意可调尽。另外这项技术也精简了结构理,减少了泵损浩氰懒,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化煤怀淡,目的是让性能更加出色惰。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试拖裤端,但从主观感受上来说并不慢覆如,进入10秒应该不成问题芹携。平时驾驶时动力响应比较平缓灵规磺,不属于伶俐激进的类型甭顾,这跟变速箱的调校风格也有关系帅还。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术宏浆,代号TigerShark七估逢,最大功率175马力斥程荣,峰值扭矩228牛·米捕瞳。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合防,油门响应更敏捷塑臂,动力输出很线性低层。    底盘方面亮,所有指南者车型都配备了自适应悬架怯,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性赏瘁,当面对颠簸时能够变得更柔软一些屎,从而提升舒适性麻惯袭,而在路面良好时也不会失去支撑性畦钎疆,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受俺胳浮。场地驾驶时悬架支撑性表现很好哆媒邻,配合刚性很强的车身椽到同,绕桩时车尾并不拖沓沪盼全,而在非铺装路面拍猫邦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的坑溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型唇咀,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉秽焙,那时我和壮汉都还年轻俺,骨子里充满了野性氖称,一心想着如何开疆拓土卡讹、释放自己褪。时至今日讣,壮汉成熟了撑褐,我也有了四个月大的孩子秆,野心还有奋,但也多了份责任和挂念崔菏幸,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余钉坛,还能不忘初心溯是脐,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望蚕柯,去发现更多的不一样锋菠靖。    在我看来叫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的非巷极,第一是提升城市属性碴铃什,更顾家衅骂、更便利;第二是不忘越野的初心厦,那么我们就从这两方面来体验全新发现扯。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车氰谓,所以带有轻微伪装硅。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内凛淑脱,全部为越野体验摄,没有道路试驾菠灸。   如何提升城市属性挥坟,怎么更顾家侨千呜?   第一代发现诞生于1989年替蕊廷,至今已经发展到第五代产品答。正如你见到的椒冠固,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉褪媒蚊,城市属性有明显提升肺。首先是放弃了非承载式车身希骄情,与更高级别的揽胜采用同平台搬彻,并且大量使用了铝制材料粹钱,大幅降低车身质量餐杏,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)豢。这一切变化都是为了公路舒适性徽镶、操控性和燃油经济性材,想要达到的目的很简单诉:在周末的郊游中老人和孩子都有更好纷刀、更舒适的旅程杜芭姆,我想这是每个有家的男性都想看到的脐即抹。 新老发现尺寸对比 单位航:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化澳抒,感官上也如此哼。相比前几代垢,舍弃了太多的棱角和平直的线条脓沽,不再是以一个大方盒子的形象示人偏辈,前脸和轮廓于发现神行有些形似柑堡腺,很明显们,发现这是在转型糜红,不再想给人那种五大三粗的感觉怪燎。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素鲍,比如后牌照架的造型宋咎,另外弧,标志性的阶梯车顶还在啪麻,只不过缓和了许多蜡。为了顺应时代似星借,全新发现还装配了全LED大灯光乃佳。 更多精彩视频夹,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说办,家族风格疽切补,很简单效守,用料也是很厚道滑,各种皮革包裹逗,温和感很强鲸乾。低配为5座娥侣抡,其余配置均为7座懊疾酸,我们的试驾车选装比较丰富冲巫,座位全部为电动折叠顾,包括电动的在载物板等等魏拇成,可以在后备厢左侧赦,以及后门侧边进行调节锣塘拒,电动折叠座椅带有防夹纫,着实方便兰。还可选装智能折叠包奢,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制惧,远程就可以将座椅全部折叠软痴非,省去了逐个翻折的麻烦据沛糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样曙。世界变化太快惯裂良,在我还没怎么享受内燃机的时候顶露,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了泥曹。那一年我40岁隋硕,人进中年壕,是拼搏和享受并重的日子祥朴情。按照现在的想法预测无槽,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一萝传芒。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上睦算,那会儿是他们自己说的不加长乱、不前驱……我知道对于一个品牌而言隋,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要墟氛,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品氮课。几年前讼诚酱,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸醋寒憋,将车身铝合金的部分换用碳纤维传,却不惜将研发盯、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯庙矛厦,但今天的主角并不是LFA卉蹬缓,你会明白譬洁疤,LFA是能让你预见跺,却无法遇见的雷克萨斯图腾类亭,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车律粟,于是我们遇见了LC磁乱沥。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车蕉郎蘑,它紧跟着LFA正式发布后亮相敝阀,这辆车的外观及内饰设计匪忌蹲、豪华及科技程度感杭、动力总成的水平都要达到一个新高峰抨盆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子离肛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车匣。    作为家族中的旗舰双门GT跑车淬,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中恃猴琼,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义垂坎,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提鞭,它使整车的重心得到有效降低盲悉,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架烷,并且为动力系统槽裁、底盘北、安全部件留出足够的空间龄番。    一个直观的数据可以说明这个问题撂净姆,使用21英寸车轮的LC陆娘,车高只有1345mm歪,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm安。同时驼痘北,使用GA-L平台的LC卯娠,车身抗扭强度超过了LFA龋佰嫡。除了这些耪搂,你还需要知道一件事荚,在LC之后力,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赦缴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口壬练,车身锃亮一尘不染棵绊扁,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机陵苦,带着白手套枯惯,等待着贵宾的到来僵珐难。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级刑哆,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉忱筷。没错欺,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受皑诵,够豪华够大气厂盯搪,足以面对任何场合程衬。这也是我对一台中大型轿车黔剿,一台奔驰所要的期许年。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了提究,从模样到科技感再到内饰秃撵,有里有面尽,还有性价比霓,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战飘本。而且作为中大型车幌捻环,它也应该这样态,但这些印象都是长轴车型给我的椽建,为什么它又出了个标轴车型挖,而且还国产了范?    带着无数的疑惑蜡,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙撕访米,我试图以一个消费者的角度去体验它井,看看在一台成功的长轴车之后侯较,这台标轴车的意义何在娄经妻,除了情怀和不拘一格炒睦,还有没有别的理由去为它买账陆。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澈胧薄,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产棘白,还是个挺新鲜的事宿椭。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元瘸侵,在价格上并没有拉开太多毙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距板畦,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢颊馈肪? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备旅疤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别痹,褪去了长轴距车型那稳重的模样馆供谎,跟换了个外表的车一样诽玩。虽然看着很精神埂杉,也做到了运动的一面届,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样式嫡,那才是我心目中E级应该有的样子报蒂。    当然除了轴距的变化之外渺残,奔驰为了让E级看着更运动楷,其它一些细节也做了调整深懦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线仆,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感新帽泡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计烙瑰维,我对这台E 200最满意的地方溃售褂。还有一点就在轮胎上了赂,它用了19英AMG风格轮圈览垦,样子挺好就是后轮太宽了呢苦溶,达到了275mm涧,而且还是个四驱车几绿侯,大宽胎对于油耗和噪音举暑婚,都会有一定影响喊浓,扁平比也有35虾豹东,轮胎对舒适性可能也会有点影响了耿。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级口竞,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了娃娥,这又来了个标轴的E告妙汲,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了送嫉挤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来纱锚樊,放一起看看外观靖牵,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级井,虽然难度比较大吧袖社。    通过前后灯组句和,大概能分清长得非常像的哥俩了碳丧,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方峰态碗,那些才是精髓握躬亭,如果你只是个外貌党娄袱珐,看着俩车差别倒是不大窃使回,还能少花点钱事,纯看外观的你买个C级就够了绕蔡切,如果不是矢捆兢,那他们内在的差别可大了去了肮呻度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编歉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务拷,相信绝大多数人都会想到别克GL8前嫩,的确蝗杀,GL8在这块市场上的保有量非常大称躬。不过貌,我们今天聊的并不是它幸壕,而是来自江铃福特的途睿欧挪堪司。这款车上市有一段时间了洛播,车型方面有两款搂翠含,高配车型售价为20.39万元截叮漏,这样的售价也只能买到入门级的GL8结付陵,从尺寸上来看身暇,途睿欧要比GL8大了不少堂摄歪,那么它除了个儿大速怖快,其它方面能否完成商务接送的任务呢甩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里尸木,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍桂妙,在这里我就不再重复了汝锚粕,下面主要聊一聊我接触这款车之后犁稀,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面菲浮,途睿欧还是有一定吸引力的炽顽,在国内市场中兰,它的定位稍高于全顺倪式,全顺定位于轻客屯,而途睿欧则属于于MPV弘,相比之下佰瞄,它的表现要更加接近消费者凯哨效。另外涪,周围有些朋友比较喜欢大车滇,以身材来衡量的话咕,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了痛。   途睿欧外观配置并不是特别高形,比较实用的是配备了前后的雷达观偷,尾灯点亮之后酬,多少还是有些自身特点的纹殴计。大灯并没有使用氙气或LED光源悉骡,而是使用了卤素灯泡惶辉。    内饰上桑款,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客雌叮奶,整体风格还是有一些轿车的感觉薯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉少,面对着市面上绝大多数的SUV坎腑隧,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察颗掏。    使用了几天浇浇,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间袍郸,因为买这个车的人最关注的就是空间宽贪,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题固戏攀,这么高大的车身窜蓄隆,仅仅容纳7个人寸委,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间隆幌浅,至于头部空间就更不用担心了污瓣死。    由于途睿欧车身很高响碧级,每次上车都要迈上两个台阶光迷。坐在途睿欧的第二排和第三排时受荒,座椅的坐垫比较高伯赊虐,尤其是第三排戎,这样坐在座椅上的时候骚安,不会有一种窝在那里的感觉谋彼。    储物空间方面疽陛,途睿欧的前排储物非常丰富辛,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格梳探,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适汇款,省去了手机支架孩屉,虽然下面会挡住一点屏幕 毖,不过输,使用导航功能的时候态祥筷,还是不影响使用的慨瓢炯。    在仪表上方还有储物格的设计杠敲堕,这个上盖打开时谈,需要扶着噶鹅,自身不带支撑的功能喉烙,这点使用中会稍有不便涎熔凡。    后备厢空间还不错弹伦,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分烽,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起穗孟,这样能够给后备厢提供一个较大骚梧痛、较灵活的扩展空间惟饥,这种设计在同级别当中还是不多见的恐,空间利用率方面很有想法篇劲交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劳兽耙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嘲祁麓,国家需要卡车搞建设窘,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车凑轮泵,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车昏莲。这些年一汽为国家完成了不少任务遍碑,但对于市承汲取,他们总是后知后觉惧,销量也就自然不会理想即。相信一汽自己也意识到了这个问题躬孟,这才有了今天的主角——森雅R7裂膜,一款售价不高的小型SUV架纪解,非常符合现如今的市场潮流库嘛。    早在上半年理,手动挡的森雅R7就已经上市酗,当时我们也对它进行了详细的试驾体验侧粉,点击链接回顾爱勒墩:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》籍卜姆。但是消费者纷纷表示需要自动挡磨廖蓟,于是前不久的广州车展敛嘉仑,一汽吉林又推出了它的自动挡车型截土台,搭载爱信第三代6速自动变速箱钮财,车系的产品线完整了涩,是时候好好验证它真实的表现了息陕。    初见森雅R7戒漓七,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹凌,自主化设计的程度很高肖界秋。整体的风格挺年轻的秀,比例也还算协调陌贸,细节没有太多繁杂冗余的笔触啸瀑兽,总体的卖相不错礁。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突麓豢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹菠其,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型彻井绣。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食旱兴,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10毁疾脊。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV胃痪难,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)孪,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线蝗困贩,满足更多消费者的购车需求薪嫁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力狗。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异铆旗,保持了其一贯圆润饱满的样式敦泡。既然定位于城市化SUV烩陀览,首先它要有一副耐看的外形盼馈,从实车来看它并没有让我们失望低充煌,外观上所营造的层次感和档次感都不错祭拇。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面窍潘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm村,轴距为2700mm猫娄。与主要的竞品车型相比顶,它在车身长度和宽度方面占优酶似。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配憋,这样的表现在同级别车型中并不多见宛懂肩,还是比较厚道的屏。    内饰设计成熟灰撕沟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了炕沉。设计风格上走的是大气典雅路线坊辜,在一些细节方面的处理也更老成沃肌检,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数恼列。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的靛波诵,系统运行流畅操作界面简洁明了涤。内部功能也比较丰富借,诸如导航文、蓝牙等日常使用比较便利疼。    在消费者更为在乎的车辆配置方面恼蜂脚,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗扳、坡道辅助救室访、车身稳定控制系统工氓横、前排侧气囊矢、胎压监测几姓、电子手刹祷、发动机启停肖、前后泊车雷达视、前排座椅加热仙讥熔、自动空调菊、自动大灯龚俗、后排隐私玻璃记芭、定速巡航等校惫簿,配置标准处于同级别车型中上等水平兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辽凑豆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业萄汇,能比普通人接触到更多的车蜡,也有着更全面的认识检姐抨,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑趟让梆。每当被问起20多万买个什么SUV的时候申处,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan料槽齐。原因很简单褥腹,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌镁讼麻,我虽然是一名汽车编辑缮陕纳,但我也是个汽车爱好者让娘疚,我有自己的喜好湾删。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心辟坡,本着实事求是的原则徘触,既然人家问我了对,就证明他相信我阔朝,我得对人家负责翟灯豪。    怎么样呕,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法刑,没别的意思韧滴,只是想和大家交待一下心情背景涡壬,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan揭粕,一款热度极高敦头、极具话题性的新车肝冠发。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市拼伐,全系四款车型匆幢催,指导价26.28-39.18万穆睡。先别着急喊贵己变任,看清楚车名耍,这是Tiguan隋屋,不是途观丧桶便。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字睫聪,上汽大众国产的叫途观恍,目前这代Tiguan的国产车型还没上市骑挖。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型粳惜案,它同样出自大众的MQB平台套珊,并且是该平台首款SUV敌斑,分为标准轴距和长轴距两个版本们,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本立晃,主供欧洲市趁频稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的雄类栓,轴距加长110mm良,据悉国产以后很可能叫途观L旁伙低。    其实对于Tiguan这款车朔晤乱,从它在去年法兰克福车展上首发开始澈馅前,我们就已经进行过多次详细的报道了上徐齿,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番寸纤了,所以静态方面的东西咱们先适当放放涎度瓜,从大家关心的动态表现聊起凰圭暑。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机犁如,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱宽锋,根据发动机不同穗挡,车型名称分别是280TSI桶、330TSI和380TSI敬遂坍,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line垢,指导价39.18万村谴,真心不便宜察快。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目菱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫典和昏、速派丘勾、迈腾递弦醛,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉反剿。无论是油门刹车的脚感夹捷竭、转向的力道还是动力输出的节奏铃糯犁,都没有什么新鲜感卯,一切都是意料之中的表现程顿隋。    试驾开始前阜,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理埠,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动陇,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化仕疽啪,你在国外开着什么样扒粪,国内还是什么样”诵。我这样刨根问底并不是无事生非米虱,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸恼脑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲壁瓤。    不过事实证明我多虑了烽蔫,虽然出自同一平台灰,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多陶,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤据,当然不能指望它把颠簸全屏蔽伺糠,完完全全走舒适路线雄鳖,这毕竟还是一辆德系车完泼,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流储,这个度把握的很好锯掳筛,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感如呸蓖。   Tiguan也配备了驾驶模式选择平茧,分为节能颂苫、标准篱按呕、运动和自定义锰黑,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式馁菜。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点挪哭,需要仔细体会才能察觉祁,差异不大晦匆事。最大的变化是油门的响应速度明显降低甜袱朝,再加上本就慵懒的调校维澄邦,确实能扼杀你的激情懦暇。调到运动模式桅,变化立竿见影熟臼,变速箱自动变为S挡挂板,转速也时刻保持在2000rpm以上嗅帅熄,油门的响应也有了一些日系车的感觉肥媚,轻踩还会一蹿一蹿的补迪。同时底盘变得更加紧绷遂,基本放弃了过滤颠簸这件事勺酪,路面上的起伏女、接缝狈,都会毫无保留的穿过减振器九挨么、座椅焚雌,直接传递给你的屁股暑登酗。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备拦踞枪,不过它并不喜欢张扬魏镭,平时总是不紧不慢的刊戏怯。直到你粗暴的踩下油门畅宿袱,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后魄,他才用动力的突然爆发来回击你颧。配合上干脆利落的降挡街偶,中高转速时的动力输出和刚才判若两人们韦番,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发良,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳溜杯。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时裂陋休,它又会变回那个安静的美男子彼,事了拂衣去冉敖。    全新Tiguan相比现款的途观怪惰吾,最大的变化在于行驶质感的提升青陈,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫饥、发动机噪音偏大等问题朵,但整套动力系统的匹配乖,底盘的回浪辆弁摹,这些关乎一辆车品质感的东西烩,确实比翼虎斧冒、昂科威抗俱删、奇骏等竞品更有高级感适,这一点我必须承认坦茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编固界:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试桥,让大家对其大致表现能够有所了解宫。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本醋裳,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看菇疗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些庇镁蹬。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现歇,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)寺涛,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾簇毋卷,本文就不做赘述了稍沁肚。   动力部分肝握:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm娇墨,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm贯。从参数上来看并不是很抢眼镰俯卵,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受焙纹熬。    而在传动系统方面歼侮,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱斑,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合孰猩。   驾驶感受盗谢:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧摊搂牌,不过上手后给人的第一印象倒还不错屎,起步较为轻快另猜,动力不足的感受并不明显其,当然这也要取决于油门踩多深史缆妙。当然了颓嫌,如果开着它在第一排等红灯喷侣厕,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时突陌拖,还是得深踩油门甚至地板油起步才行蹲县芹。    在市区路况中痰,通常最高限速也就80km/h溉瞪,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨非。除此之外苍,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助躲哇。发动机与变速箱的匹配调校得很好茫氮,开起来也十分轻松雄瘫。    巡航状态下深踩油门茂,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应店寥,甚至也会连降数挡炕,不过受制于发动机自身的动力并不算强爬电乒,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了娩涧恳,随着转数的攀升劣崩肝,传入车内的噪音也会随之变响却幸,但车速上升的却并不是很快募并蔚。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求德弯房,那在高速公路上想超个车确实有些费劲馅。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg段哼常,体重并不算大屯逆辣,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)娃块。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快停鼻,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”绿播,优秀的底盘调校同样功不可没农蝎卡。    相比1.4T车型们抡烂,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别烧磐尚,取消了那根提升操控感的瓦特连杆舰媚脓,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架骂戏财,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架从导岛。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的泪。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型残滦绘,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”些妊恨。悬架系统整体偏硬朗素,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性号盼,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲猛。当车辆驶过状况较差的路面时皋饯,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者侯投壕,要是再来个大坑沃德,纵向抛离感也有点强撼侯桃。    相比之前测试的1.4T车型案鸿侍,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分乓。虽然排量更大煌脾,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距夹井。不过另一方面哼乌玻,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些遣侵,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择衬息嘲。至于底盘表现方面的差异就不是很大了脖,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响算,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望髓玛,因此通常也不会开得多么奔放露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舒笛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”赎句,在法语中是“未来”的意思碌犀,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字莆蹋晨。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型磐鸵,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标挖唤黔,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出套,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”搔彼郝。 ■ 外观    既是Avenir车型杏贰,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升坤,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系崇丸,只是提升没有这么极致料。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir何爸,它作为车系中的金字塔尖车型达繁,有着怎样的专属特质黑璃。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯星浆,造型犀利有神通哦,与延伸过来的中网镀铬条融为一体骚,视觉感受不单调剖。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变特,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计抚莲,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型偏,拔高了一些高级感伪鬼,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO喇贰。    此外需要再提一点谈踏涡,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质购遍,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料慨促滴,其实这种材质并不廉价弟蒋,最大的好处是能减重不少阑。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富态睛扩,像后视镜加热貉、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说梢喘,算是正常表现句。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎陀贯匈,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎滇咕,除了尺寸规格更高悲榷陆,据厂方人员介绍萍抢,该系列轮胎的静音性会更好盯,我们将在后边的动态部分着重感受一下什。   MPV要给人感觉够大气涣、端庄才能营造出高级感加筏拈,从这个角度来看赁钙,老款GL8做的的确差点儿意思雷土胃,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善佰咸七,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势鞭。刚才说到新车使用了全LED尾灯观涛,点亮效果很棒峡渤,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色捌寒竭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验孰糕迟,点击>这里<回顾贬剑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同妇峦,本文我们不再花篇幅叙述肩,只针对一些它特色进行展示票。    这种立体的花纹装饰造型飘逸赎,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路膛茅,哑光的木质材质也区别于普通版车型臂串烤,让人忍不住伸手去“把玩”一番晌锑,不过千万手下留情豢陵,盘出“包浆”可就不好了安。    前排和第二排都有专属菱格纹路懊奋拍,能营造更高级的氛围虫谢,并且手感也很棒;加热灰啃、通风也是第一排和第二排都有的功能霜沁,此外第二排还有按摩功能秦结虱。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”羞溃,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型锋泪汕,确实带给人们越级的感受橙。不过老实说这用料高级归高级弓,但是打理繁琐程度也会相应的增加赊客侨,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里谦虑,地毯已经脏的不成样子了犊,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务口樊喝。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油橙世吓、机滤) 共12次 大保养(机油趴尽椭、机滤檬侨协、空气滤僻、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务叹渐阮,就算是更换了车主妮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的案,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题平感介。    氛围灯18种颜色由暮光紫筛戎弗、晨曦金限狄、惬意蓝这三大色系所组成纠皆,冷暖色系均有顾及邪稻祈,即使开着这台MPV和爱人一起出行赫赶掠,她也一定不会抱怨你缺乏情调守。    还是要抱怨一下就吹,全新GL8的空调控制区域使用不太方便附惜,留指纹和反光的问题自不必说怖颊,轻触式的操作形式也很不灵敏饲圭,高级感是有了艾,操作成功率比较低顷,在驾驶时操作会有一些安全隐患弄。   ◆ 外观内饰小结    在我看来此囊默,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区轿久,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间九超,在相同“户型”的基础上郊洞史,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上嘉吾,让它不论是看起来尘赤譬、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次可黎,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比现苟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了疮宠犬。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机粟夏,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机猩,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级橡科啪,感受如何蔬蹲旱,我们接下来聊示费。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机屑,参数调教也是偏激进的醒,并且加入了换挡拨片料弟焙,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质钒发,MPV也可以成为驾驶者之车林北。    从实际驾驶体验来看桑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松仑,动力输出均匀流畅峡列娠,并且感觉动力储备很充沛壳泻,时速80公里加速超车也会很有信心翔维羞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿泉,D挡模式下升档很积极朝炯宽,深踩油门它会很快作出响应盗禾昧,不会再让你有打越洋电话的滞后感戌栋蛾。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架核考,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架盾,结构更高级烁,成本也会更高损反耻,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错化勃桔,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显社串戌,尤其是对于GL8 Avenir来说唇筷挛,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升且败。    全新GL8加强了车辆的隔音污详锯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎恭茎,都是为了提供更好的行车静谧性芒,而实际的体验也是很不错的此恍,时速80公里时摔,各路噪音中只有风噪还比较明显局,后排的静音性明显好于前排谰泰。    有了电子转向助力的协助矫贿不,方向盘操作起来很省力砷,尤其是在低速或者原地打方向的时候欧拣剐,对于这台车厂超过5米2土海、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助抚失桃。此外碗捞,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错表,熄火和再次启动时震动很轻微憾,不会让你很想关掉它娩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现琅坏,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方创币。就行驶品质和操控质感来说贾,它和普通家用车的差别已经不太明显信软,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象累壤,并且变速箱也没有找麻烦告,静音性总体做的不错许挎挡,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间贫。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张体,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变旗忌,从外观到内饰再到驾驶感受位,都在向家庭用户倾斜桓戏化。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊斗,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)彭鸡渭,比28T 旗舰型还要贵5万元壁,我认为它的意义是以一流的做工摹孪偷、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象杯备,受众群更多的还是有商务用途的消费者提,至于普通家庭用户磨方,我认为买普通版车型完全可以满足空间屁盾碑、驾驶质感和乘坐体验的需求踩节陀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牛道堂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光午酵短,即使到了11月中旬揩驴侨,洛杉矶仍然阳光明媚速码,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息兴试。结束了忙碌的洛杉矶车展报道惹建胚,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候杉碑潦。当清新的海风抚来逢逆焦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路污文,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边屏福,让我更庆幸的是崔吓,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版精疵接,对骂,6.2L V8的那台壬拓。    几个小时前橇寇桓,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro琴耗?”时烽凛,经过飞速的大脑风暴媒孤乳,我选择了后者完顶谩,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新另,选一台新一点的车肯定是没错的奥。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑嫩涩,嘴角中蹦出一句话桅舌暖:“It's a V8”后豪啥,我知道我歪打正着了秀裂。后来他跟我说斯怂昂,如果我选了野马氨,因为我年龄不够都盖,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT煞淑晒,而如果我选了科迈罗行,他们这只有这么一台V8的可以给我祈捷卸。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩眠吃谐,那还等什么呢答?把导航的目的地设为Malibu鸥,出发!对了为纺蒙,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰催辨,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟藩韩。   科迈罗在美国有四个配置等级畅焦:1LT掳蓖、2LT脊、1SS霉图吭、2SS傅剧,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭肚薄,而后两个配置则对应6.2L V8桅始囊。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元吩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配形瑞读,3.6L车型会比2.0T贵1500美元缚炕,6.2L车型比2.0T贵1万美元腊伙青,8AT车型比6MT车型贵1495美元咀辖察,敞篷比硬顶贵6000美元能森拜。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版朽珊,售价为45395美元肥秽羡。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平闪龄,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了焙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同涤居,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷玲,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人姓松。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙敞比掂,而是穿着西装革履的巨石强森陀,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力笛徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俩谜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鹅澈匹,东风风行发布了全新景逸X5块,作为东风风行的一款重点车型腥,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验从错妹。上个月孺恍激,我们还进行了抢先试驾瑞荣,不过上次的试驾车并不是最终市售版骂辈坷,很多地方还有待调试灿扫,配置上也有出入际娶丸。这次的试驾车和市售版是完全一致的盛豹,这回咱们主要看看还有什么没发现的点屋汉效。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的茎楷啡,整体风格偏稳重和精致黔,比老的景逸X5好看太多了蕉。厂方在讲解设计理念的时候也提到蓄烦,景逸X5是一款全新车型舶任难,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任硷郸,只是名字上还沿用“景逸X5”醇柔。打造精品辫钱帕,或者说爆款伍了朝,是中国品牌未来的大趋势闪担。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV堤胸,车身尺寸不大不腥扛,符合这个级别主流水平殴,不过它的定位要高于老款景逸X5棵,两者将同堂销售悸扭戊。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4熬悔性、吉利博越搜伐另、长安CS75录、奇瑞瑞虎7等车型跨咐储,列出来一看颁,全新景逸X5的任务难度不小绒财。    全系配备车身稳定系统贩、全系后独立悬架纽媳接、全系马牌轮胎届联,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的迹涧,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置恍祟都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编礁试:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型哭,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字圣恐,而现在我告诉您男桥漂,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车徊庇,今天我们的主角牧申,就是广汽丰田雷凌双擎提刊杜。雷凌双擎的起步价为13.98万元帽湃堆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘!,这样的价格辰,也归功于高度国产化的动力总成交。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蛊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情啼,到底什么是双擎呢巫慷惩?这套混动系统如何呢相烂经?我们就从动力开始说起吧辞括吐。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔伸倍:沈达炜 版权作品栏丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽,严禁转载嘎,违者将被追究法律责任椽嚼仿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版甭冬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型精省唾,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注宠胸疲。确实吓罚汉,光是静态体验都已经让人有心动的感觉团脆,但对于一辆豪华车来说膘省妥,行驶品质也是很重要的碉外,趁着试驾会的机会踌,我们要好好体验一下爬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍掣,包括空间体验等淬含睛,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》师喇氰,本文不再赘述相关内容寺微缕,给大家说说新的信息点唤杆宿。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版噬,是目前国产版车系中的顶配车型狗。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型淮,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来心捌。最高配T8车型将于明年引进称,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统细赦,前轮为发动机驱动墨嘲额,后轮为电动机驱动每稻写。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配摧,配备19英寸铝合金轮圈仟啥旁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号祭软另。对应不同配置车型力,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈情脖梧。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外畔斜,刹车系统也有差别模,预计刹车成绩也会有较为明显的差别享杀。据厂家介绍辣悸克,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平熬碎,堪比性能车亥纬寺,待拿到试驾车之后我们会实测一下峰旱心。    作为一款豪华车型魂,丰富的配色选择都是套路菱,S90长轴距版具有四种内饰颜色按,内饰面板也有三种选择汤蟹,可以更好地满足消费者的个性化需求税。    S90长轴距版的方向盘手感不错筛僚贿,拼色设计也挺漂亮的瞎币,但在配置方面似乎有点不如同级对手丁两适,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节庭赂,可能连选装的机会都没有幸普。除此之外么关陀,换挡拨片也是没有的盛。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA搭碑,空调系统除了具有空气净化功能外抛睦航,还有自动循环功能哨,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)麓骨冉,车辆自动开启空调换气功能辞冀,排出车内浑浊的空气量纠。    为了避免内容重复脸隘,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍辞,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富沤愁,包括超棒的宝华音响唱欣。整个车内的氛围几近完美疲稼非,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车础酒。接下来我们来看动态表现怎样的逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炬咸鹅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了挖,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子彤降斥,这听起来的确有些疯狂蛋虹。城市SUV真的不能开去沙漠吗锯?我并不这么认为桓。“天资”对于一辆车来说固然重要菊莱,然而却不能完全决定车辆的上限皆锯芯,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石褪碗,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠才绕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说凳趁,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣牟惩乌。相比于他们世龟,我开着面前的这辆城市SUV来到这里刚氦,更多的是为了在安全的前提下内,挑战车辆的极限挨。    对于一台城市SUV来说乡讣刻,瑞虎7其实有着不错的“天资”累蔚陷。拥有24.7°的接近角硼番、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙抢飞份,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战测。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机迷糙,最大功率122马力/5500rpm筹,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱佬妥首。相比于1.5T的手动车型蹈,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势凌鞭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出僚珊膊。    在正式进入沙漠前弟,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar沧泵渡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积尾熔,以此增大摩擦力炯。由于新疆近日下雪睛头,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎休,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹沸,更利于在沙地上行驶贤谎。车辆轮胎被降低气压以后峭牟阔,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加颂,需要十分注意躲避路上突起的硬石裁。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统手。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统纪,在越野时为了不影响驾驶靖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭喀郴。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行贯,轮胎的打滑肯定避免不了违咀旗。如果不关闭电子稳定系统贫乔汀,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入逗,一方面会限制动力的输出饶挛昏,使车辆丧失动力楞,另一方面会对车轮进行制动刮,有可能使车辆因打横而陷入沙子羌哗啦。    做足了准备工作讹饶,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始栖。因为考虑到配重的问题筏,我们的车上坐满4个人该嫌,尽量保持车辆的平衡骨讳。起步时缓慢给油端啪七,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡嫩夺。沙子上行驶的复杂特性坛示,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能舅棘,仅能通过地面反馈的路感调整方向霜房忌,有时方向已经打了一圈痊,行进方向却没怎么变化实皆惧。    教练告诉我态,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机管茹。在攀爬这种刀背状的沙丘时刷浦垃,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度犁,即向斜上方前进较门锚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向藤巾宿,车辆像漂移般甩动尾部扑,卷带起一片沙尘宦度蒙。得益于悬架硬朗的调校把汝倍,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下冗钠些,车辆并没有产生过度的侧倾挞疏舌,始终保持在可控的状态喊裂。    车辆在开阔的地势上开始加速笺殴,准备进行冲坡娄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响拇碱,车速已经来到了160km/h敝挽谷。冲坡的前半程还很顺利麻缓,后半程受到动力不足和满载的影响辞华掣,车子没能冲到坡顶幂炊,但是这样的高度已经远远超出了我的预期却。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识片,希望分享在这里秸。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向兽,因为重刹会让车辆的重心向前转移肯囊朽,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈琳想雷。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜瓶敝访,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦啤示,从而判断不出前方地势的高低落差虑娜斜,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去德稼卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编导赌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里嵌,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超奈碴谅,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先犯。不得不承认丘,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车炊,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质貉,以及不错的空间表现(不是我说的饭卷送,车主说的裳,点击这里看)拜氦鼎,正在逐渐成为“街车”肯萝铆,受到越来越多消费者的喜欢朽,而且其中不乏年轻用户逢阔。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系宿庇奔,事情似乎又开始变得有悬念起来怕熟拐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后捌稻,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章露紊,比如最早的这篇官图详解高士酚,还有最深入的这篇技术设计解析仙凭乾。不得不说缝嗓,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细你。为了提高大家的阅读效率郊浆郊,上面这两篇非扯眩好的文章里面已经写得很清楚的点奈囊,我就不再赘述了德,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点翻,以及需要实际体验才能有感受的地方婚围。整体结构仍然是大家熟悉的颈杜挞:外观填皆、内饰汗瓜、配置苍坏、空间骑鼻、驾驶这几个方面里。活动当天条件有限腐,文章中用了几个不同排量和套件的车型巫讽,并且部分使用了官方拍摄的图片盎唾赫,敬请各位网友谅解临。   外观郴嘶叙:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了漓,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准酥,从视觉上讲毛鲸,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡疗。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫汞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章份。不管是跟同平台的7系参照宛蕉,还是跟同样做法的奔驰E级对比牵黑,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条赦煌、双腰线带来的立体感径庞离、重心更加低矮的视觉效果莱瘁盎。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”俏评埃,但是我们仍然要清楚敬,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言鸡,不管是车头还是车尾的造型力瓣,全新5系都有着较高的识别度戎瞄,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话胖事犊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”戌唬。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车抱挪层,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待免人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编响需柒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话降,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了对讹苏,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意林。从以往的成绩看竣亮,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了亨顶失,0-100km/h加速时间仅为8.53秒垫,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及女违工,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了杏廉,在此期间它的对手们可都没闲着汗偏,RAV4改款后变为了RAV4荣放凸,途观换代的时间也日趋临近肥,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时媒。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 氢蒲,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统矫,并分别用180和245两个代号表示烷。除了外观限赏庇、内饰以及多媒体系统的升级外侈纪拢,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术顺,实测加速成绩比老款翼虎快了不少徊妹,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀抚。   ● 外观简介墩哇柬:采用福特最新的家族化前脸玛鲜,细节提升明显航。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸娩,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条鹤怀瑟,气场比老款更足烘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm涟,轴距为2690mm溉联,除高度增加了6mm外疾炯堂,其余尺寸无变化茬酪。    前后尾灯造型有所改变麓惟硕,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯燎恢,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯金。其余的功能罢毙,如LED日间行车灯糕排痢、大灯随动转向功能则依旧保留着来。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源怖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了坞。 ● 内饰和乘坐空间沮:中控造型有所变化藕,搭载SYNC 3多媒体系统扑杉井。    内饰整体造型和布局变化不大隘,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方楞山寥。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘翔穿,搭配全系标配的换挡拨片唬疾,运动气息更浓郁玩梳埔。空调面板比老款更大提,加入了风向调节按钮上加入了人形标识撂峭,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置偷妨,用起来也更方便藏。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3八煎挽,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台喘懦,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标抗船,显示更清晰篙啥簿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性撅掀,非常容易上手勤。    顶配车型的配置自然不同担心挟节,日常能用到的功能自然不会缺席挪齿,我们还是来聊聊变化吧汕。首先空调面板更大鞘螺,风向调节按钮更大谰少,并加上了人形图示去盯哨。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蔼,在挡位处于P挡时陈弊,手动调温度和风量终于不会受限了 泌达。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整颠从奖,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比坡环浆,座椅填充物更柔软收乃,贴合度更好纬魄睬,坐垫两侧的承托能力有所提升甩杰。主驾驶座电动调节依然为10向请媳,并带有前排座椅加热功能亮希鹃,配置表现没有变化坦蹬水。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节遁莎,调节范围和老款车型一样都不算大坪豹哇。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置环化尝,后备厢容积也完全没有变化拢花瘫。从新车的表现来看队乖会,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显悄,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证陈,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼缄,气温骤降十余度扔琳袒,刷了刷朋友圈哨办铃,满屏尽是咒骂般的抱怨甫体届。放下手机酸,点一杯咖啡估恫,嚼一粒橄榄哼,在地中海温暖海风的轻抚下凌聚掂,偷得浮生半日闲迷浦担。直到突然一声“熊来了!”逃航傻,打破了原本的平静绘肚撂。    别害怕首雌韦,这里说的当然不是真的有熊讳庞,要真有这么危险的生物存在铺誓航,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一地堵。飞行了将近一万公里常填勿,除了躲开北京的寒潮搓泄,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克炼。这台车无论是在德国的首发亮相稍扰劫,还是不久前广州车展上以国产身份示人汀潭粕,都有着颇高的关注度图信弛。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后凌救,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙仇旁,试驾之旅正式开始豪。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解钨韦,但这次我还是想再废一点笔墨袖,从里到外垒少沉、从静到动饶,把它完成的呈现给大家陋怂弓。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译端,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak损桓翁,这个岛上生活着体型最大的棕熊缔,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字堤羡时,想表达的意思不言而喻盆。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蒜,与全新Tiguan相同及超拌,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种吕盎,而是直接进行加长为嫉,只有长轴距一种版本燎,并且还有5座和7座车型可选督保。不过在和厂家沟通中秦,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV损伟,7座只是给消费者多一种选择戎暴,与汉兰达孰、锐界这样的7座中型SUV定位不同浩江酵。    其实不光定位不同薄涂堵,柯迪亚克在体型上也和汉兰达迹、锐界存在一定差距郊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威旗、现代全新胜达相仿采,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩隆局,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势苯绅舷,体型虽然不大外己,但轴距比汉兰达还长了1mm荆患。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素晤,只是出于量产的考虑进行了必要的修改奴就扳。它和速派一样蚀,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言答谈瞳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子电。车头的立体竖条幅进气格栅监泪,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰讨栖奉,这些都让柯迪亚克看着野性十足吗,名字都和棕熊一样了敲勉揽,样子总不能娘娘腔蓟罢彤,你说是吧咳簿。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧镭闭思,不论车顶曲线魂惟愧、侧窗良堪菠、腰线还是轮拱恃淌,你都能找到大量平直的线条檄卵纺,就是这么直来直往冠仁喝,没有矫揉造作泵献。另外对于一款SUV来言抄,有一些硬指标也是不得不提的忍趟坛,接近角22°芹寺京、离去角23.1°脾恒、纵向通过角19°荚弗、最小离地间隙194mm犯赐妹,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错嫂擂嗽。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高窗,不过这也是因为更加方正的造型导致的彭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条颠泉泵,车门打开时弹出冲刹,包住车门边缘凳,关上车门后会自动收回彤趴群,防止在狭小空间内磕碰车门收,对自己对旁边的车都是一种保护溅磁。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置部饶极,希望量产时能给加上迫巧掏。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格脾把兰,甚至我觉得设计师都有点偷懒镣遍,直接把速派旅行版的车尾拉高溶沦帘,再把尾门线条迁沏光、尾灯结构略微调整一下就交工了水台手。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屡帘梁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆犁韩陕,越来越多的厂商加入这一“战场”拍干翘,推出各自的SUV产品桑,以在这一市场中占得一席之地瘦室骑。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型烂嘘案,北汽威旺S50就是一款这样的产品深簧。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 滩贬,虽然其之前以生产商用车为主精肪啃,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势诗,新产品的投放速度要快上不少栖涪哪,产品布局重心也向乘用车市场转移醚珊脸。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型窟犯曝,属于全系的高配车型迹盗岸,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观溶顾,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节纳炭签。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比廷惩涂,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩矛恃荣,并没有太多惊艳的地方暑祁。与绅宝X65采用相同平台希受,并且在外观上面同样有着较高的相似度峭咎忍。车身线条硬朗饯粮挺,勾勒出了较为方正的外观卷佳。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错汰丝捍,相比车头的设计要更讨巧些辣门尖。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连傅臂馅,延展了车尾的横向视觉矮茶冈。刹车灯采用LED光源拼玖户,灯带的样式看上去有着不错的档次感仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编镁:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拱,你有多久没有来一场像样的旅行了购加。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情炕?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝读蔬焊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼馆?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领旗枢碎,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作锰颧,它的出现可以说顺应了时代的潮流沽掸矮,也可以说是对当下SUV剑垫乓、MPV市场独霸一方的挑战酬肖俺。下面就请跟随我的文章录却什,找回我们曾经对旅行的憧憬嫡桥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纺构:杜安迪 版权作品链士,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒雀,严禁转载奇拴,违者将被追究法律责任诺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬撼房绣,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会衰,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)股孙铰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛醇敖,还真是挺相搭的丘趁,这个中国最大的沙岛为了环保蹦腾,大部分电力都通过清洁能源发电础,而这台X1报顷,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排量。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首骨,看看它的表现怎么样劲。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前宋,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)量瓷,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象款,当然也有几点不足点傻绊,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型拎哥,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内败蛋,在一定程度上影响了驾驶品质酒,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型腹廉,看看它能否带来更好的体验清。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样了拓舌,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识百,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型华蜕皑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了继,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电脖骸嘎。宝马还为每台车提供了便携式充电器横农蛔,有220V电源接口的地方就可以为它充电魄融,它的接口也可以用公用设备充电辑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒界徒逃,解决充电问题送饯。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格隙深寄,细节部分有所不同损卸帘,看着依旧很大气纹屉本,长轴距车身让它显得更修长螺,比较运动但翅。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV醒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错扮,主要以软性材质为主嗓盎,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华朽哺,但在整体配置上确实不高赦餐壕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者拎额额,有的是为了环保理念绞淑锑,有的为了能获得牌照更早开上车家抛,反正都是不差钱的主糖,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验盒飞,有更多舒适和便利配置穷充崎。而我们的这台试驾车像无钥匙进入耿镣骂、定速巡航巩残率、科技辅助配置这些都没有射蛔,目前这款车还没上市腔抗案,对于它的消费者来说图,可能会想要更高配置版本的车型穿挠挫。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局驹孔泄,它的电池组位于地板下方聘,不会影响到后备厢的空间薯仓矮,担心这点的消费者大可放心曝钢斥,尺寸与汽油版的相同酿。另外它的电池布局加高了车内地板高度侗,第二排中间的隆起变屑健,坐三个人的时候从容一些船。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别洼惶,尤其是在实用度方面不会有什么影响簿,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用仆戒弟。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绰懈摊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了茸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型雄尸,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白嗜,同时也肩负着一定的销量压力霉。果不其然购烧,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)恭妇邪,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠娩坝,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了婆。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看单,加大促销力度也起到了不小的作用豌饯茸。    Anyway啤深,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事芒浪茄。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型关恨旱,指导价38.99万元蜂辛,终端售价在34.49万元左右十雇。从实际表现来看肯,它也能满足大多数日常用车需求嫡芦福,性价比很高潭赋堑。   动力组合阑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机纯,最大功率为250马力/5000rpm拍立,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm舰,相比28T车型桅敛,它仅仅在功率上少了19马力卑伞钝,峰值扭矩则完全相同怒隙达,只是后者的转速区间为3000-4300rpm畴患凤,更为宽泛一些共恒入。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱查,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW龟闯巢,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT技盗培。这主要是由于XT5采用了横置平台薯戮扭,而那两台轿车则为纵置平台棋堵。   驾驶感受敬楔渐:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起错搂驮,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试隙,当时开的都是顶配的高功率四驱车型檀恐,印象还是挺深的甘痞体。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距逝,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音风。    从数据方面并红衬,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验卞,外加完全相同的峰值扭矩鲜瓣虚,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲肌兢记,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点倾椭。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已樊。    实测车辆的自重接近1.8吨湾,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称砂脸,2.0T发动机的表现也一如既往的给力图踌,油门响应相当轻快础乖,加速非常轻松硕掀。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受膘嫡,即便是一台SUV车型攻,也不会觉得难以驾驭佬。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定烤,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上汤,但无论是换挡速度裂股盟、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现拳。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢眯,顿挫等等凶,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好没芯侧。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在赤,匀速巡航时跺下一脚地板油谷,立马会降数个挡位石,车辆能够很快领悟驾驶者意图蓉身。升挡动作则极为轻柔乔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换船。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑仑疵。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型搽汝绥,配备电磁悬架溯沙,能够实时监测路面情况并作出调整铆,同时还支持软硬调节纠酥妇。然而此次试驾的车型却没有该功能法路块,因此底盘表现略微会有些差异画。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主活,但又不像林肯MKC那样非常的软舵窍,但对于震动的过滤还是相当不错的蠢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性精,软硬适中盼磐宽。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感惮募。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配耽提,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统惜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准诗帮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静绊。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受咖海,这对长途驾驶有着非常积极的帮助市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编门笺临:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前描恨铃,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读净钳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错庆脚,今年前十个月累计销量接近7万辆汾撇。对东南来说苍宿,DX7的表现相当提士气甸默瓮,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3郝。让厂商没想到的是荡,DX3上市一个月就收到近万辆的订单期骏,成为当红小鲜肉烫陀。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾捶艰稗,今天试驾的是自动挡芹吮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱陆,还搭载动力更强的1.5T发动机础粹,可以说是全新的体验绷。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型好兴搅,其中5款为1.5T车型聘帮睹,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的补。DX3这款1.5T发动机来自三菱朗讥冯,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)介,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商价醋釜。除了东南骸袱,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇嗅,包括吉利铣、长城涵囤风、长安乖、北汽等保梅想。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里停,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2搐、长安CS35赫屑较、比亚迪元等劫黔爬,它们都是东南DX3的主要竞争对手砍诵。与上述车型相比题洽崇,DX3最大功率的账面数据稍占优势偏,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元幌,但也处于主流水平之列吴。接下里花颅,我们马上来聊这套动力系统的体验感受萝骇叭。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果扔,会把油门响应调校得比较灵敏裴佃。而DX3的调校则是另外一种风格沛普,属于偏沉的那种馈脱抠。就此问题我们也询问了随车的工程师拼挝,他表示有多重原因裸畔梧,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些洛,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑骇。    实际上糙,DX3大概当转速达到1800rpm左右时平令橇,涡轮就开始介入唤,能感受到动力输出爆发时,但介入并不突兀纪,不是很强烈那种方喉狼,整体来说还是相当柔和的氛锚,体验要比预想中好坛壁喂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱佳,齿比有调整巩,让发动机的爆发感趋于平和埂驴。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的畦,此前在试驾DX7 1.5T车型时爱篓烹,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡地副,后段毫无爆发感可言佰变寝。相比之下信,DX3就给力不少赡看,动力输出感比较直接骄。当然喝挛丹,这里必须提一下的是里量漂,DX3的“体重”占了不少优势匹贫潦,它比DX7轻了200kg姜恋滇。    在这次试驾过程中回玫,我们发现DX3的巡航转速较低绅禽提,这是CVT变速箱的功劳膘,有利于降低油耗饺。但由于现场条件有限偷,现在还不能对油耗表现下结论堆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试辩疲绞。    DX3采用电子助力转向细虫,方向盘的转向力度很轻法,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容掣秦拢,但凡事有利有弊金,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准芥。    DX3的底盘沿用了DX7的设计耍己,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合贸时。与此同时酗,它添加了平衡杆看,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾熬劲排,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态釜翻酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编害伍赏:韩大为" "  金秋过后擂,北京又进入了冬季毫莆板。然而就在周围环境一天天失去色彩时闺,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蔚偿绒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本柔,也就是2017款翼搏的顶配版本含尝,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢四惟汰?客位看官敬请看下文茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗:王汉康 版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载锌倪为,违者将被追究法律责任享撮。 获取授权" "  【环球网报道】近些年火汀,不光是我国在提倡节能减排阿,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着妮崔快。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机焙戚揭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局祥。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机锯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机赖溜肥。   丰田作为全世界最知名的车企之一概踌,在节能方面同样有自己的作为蘑狗驶,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为熔。然而面对混动汽车并未在市场完全普及舵,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面局派,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺捆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出慕。   当我第一次走向T版雷凌菏等粳,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰狮胺师,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了悍淳。   当我绕车一周走向车尾我牛钩,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻浯!,然而正是这不起眼的D-4T的标识柏淖,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术道。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫酸缎凉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捌筐轮:王汉康 版权作品辜仟壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权问挥许,严禁转载疚红畏,违者将被追究法律责任碴函。 获取授权" "  近些年来馅贾,年轻消费者群体异军突起钙监,在市场上逐渐成为了消费的主力人群呵,那么霞什丝,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢帘妙?颜值要高栏膜藐、要有个性尘楷滤、品牌要响亮狼篓忿、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求甲动,最重要的是别梯,价格不能太高低懂呈,要在年轻人可以承担的范围之内妊喷。综合这些要素俄孔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型故既何,该车将于广州车展正式上市撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳:杜安迪 版权作品蓬故溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载羌写,违者将被追究法律责任怕康郊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后停,产品品质和实力都得到了一定程度的提升盎炯,三款产品骂瓦簿:博越菱、博瑞即统、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷泵洼谰,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型鲍,早在上市之前的宣传预热中牵,帝豪GL就被看做自主标杆车型腻场,号称要对标合资竞品车型孰当辅,这也使得消费者对它的期待值相当高刚,那么它的硬实力究竟如何呢孪腻?我们今天就一起来感受一下虱祟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八玫判:杜安迪 版权作品忱农,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载戚烘缴,违者将被追究法律责任圣拨摆。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候篮涕翅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号饰环,几年过去棱飘,在车型层出不穷的浪潮中拢犀,英俊小生已无颜值可拼挥,4AT的变速箱也似乎成为了老古董汕纷。如今洞炬,K2已经完成了换代想豪,高颜值高配置谩酒碍,又成为了全新K2征战的代名词炕点毒。今天我们的主角陀涤现,就是新一代K2拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭:沈达炜 版权作品抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎八拉,严禁转载靛,违者将被追究法律责任江嫂嗅。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来堪派,家用车的选择标准越来越高没盲。空间菩什、动力舍桨、配置椒、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素凶停脖,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁肮。提到性价比丧相毖,日系车是一个绕不开的车系惨。而我们今天的主角就是一个专为中国而生道冲,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞捂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳鸵:王潮 版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权并嫂漠,严禁转载肌峦,违者将被追究法律责任摧笔嚼。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高郝,国内的消费者也趋于多元化恒免,除了原有的购车群体外倡卢,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增祟。他们生活在并不算繁华的小城镇里泡复,用勤恳的态度迎接每一天的生活懂体寂,他们需要一辆车来为生活奔波蔑,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活惊。如此看来茬,一辆大空间辈潞瞬、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择皮,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车骗躬挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城猩掳:杜安迪 版权作品酞挟撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权画频浪,严禁转载萄,违者将被追究法律责任喘甘沤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃嘎,作为一个有着传奇经历的德国品牌桑,在沉寂35年后肠钵税,重新回归并且首次来到中国市场储半。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品玲假,凝聚了中德十年的心血辜。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史畔弛,还向我们展示出更长远的未来掏。向经典致敬韧犀吭,与未来通行螺市。今天缕,我们的主角煤马途,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床雌九:沈达炜 版权作品届忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉,严禁转载故,违者将被追究法律责任患伞哥。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计辉喂,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息案。在兄弟们都纷纷改款成功以后感,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款茫善,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了潮耪岛?别着急番陌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”迪?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编歉咎沥:王潮 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权两蚂淑,严禁转载啥萌,违者将被追究法律责任爆储色。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行开牵?答案有很多手擞:旅行是文艺青年笔下的诗和远方喜航,是背包客说走就走的随性与洒脱侍钡肖,是曾经引发热议的“世界那么大钡聘烂,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的力,但我们每个人都渴望着旅行腥删,在旅行中去释放自己沉、感悟生活的真理娇,寻找自己存在的意义祁锌。而现在我们就有这么一款车叼腊,作为全新定位的跨界旅行车而生疥沸吾,满足你对旅行的一切幻想呜捐,它就是一汽-大众蔚领建额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编急降:杜安迪 版权作品皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫寺拆,严禁转载乓称珊,违者将被追究法律责任禽荒吩。 获取授权" "  承德确,位于河北如肠韶、内蒙层绦、辽宁三境之地霜少拇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻臂,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京汤炬,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇豹茎崩,东通满洲抽,北拒沙俄扰祟,西抗蒙古绥鸵酣,南下北京狭,逐渐登上了历史舞台继假炼,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇猾滴彭。对于我而言陪豢,承德是一座熟悉的城市溃。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中划块,与当地的同学结下了深厚的友谊尾,而此次正值同学结婚幌,借着十一假期船尸察,决定再次踏上承德这片热土朔烦独,说实话侗泄,有一种荣归故里的感觉履痢嫁,承德嘛汤黑,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编讥:沈达炜 版权作品霓孔骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀诽,严禁转载浮歉,违者将被追究法律责任妨囱鄙。 获取授权" "  随着时间的推移漠肆掳,80后辟桥慷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体兽童蝎。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说赊垛,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择文客。近年来汹纺僳,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势鳖挪箩,车型选择非常多骆靶,销量也普遍可观蛊旗乾。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3寡躺村,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一交贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑:杜安迪 版权作品费新,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载统碘敖,违者将被追究法律责任旦蓖。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚司└谩,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV铃呐。远景SUV来的似乎正是时候驹。虽然是GX7的老平台茅,但可以通过提升动力系统嚷怕、配置丝骸纽,以及更时尚的设计来吸引消费者内访窍。这是有先例的猎梆,博越也是在设计上盼、配置上和动力上提升之后嚎,引来了消费者和界内众多好评恳。同时抚诽钳,也正是博越的成功鸡勺视,给了远景SUV的自信挝穷。吉利趁热打铁袜盟,推出低一级别的远景SUV届驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂:王潮 版权作品疯姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权师厘,严禁转载潜古掀,违者将被追究法律责任捍儡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域廊,但在欧洲酮此,旅行车却是不折不扣的宠儿嚼,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本闲碗奠,高尔夫也不例外持携腐。提起高尔夫拣镀搔,无人不知无人不晓络鲤栖,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车村。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时律悔莫,会带给你怎样的惊喜呢蹬彭守?今天氨锚骑,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采九贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜会焦:杜安迪 版权作品观妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿,严禁转载耙,违者将被追究法律责任假妨坛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈材豁甭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下忿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳珊,宣布奔驰C级完成了加长棠期。其次宏,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款襄,三大高手已有两位出招寿倍,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意称。然而这位并非是不想出手共撅,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法炭赤,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中屋徽扩,上市了饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚泥:王潮 版权作品凰兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳竿,严禁转载烧班,违者将被追究法律责任吞史。 获取授权" "  【环球网报道】曾经墨,在那个“微面”横行的年代览,有那么一家车企畦课,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔仟搭,它就是昌河汽车童查。但随着市场的发展与成熟渐拱,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野橇暑。如今栓擦煽,为了迎合市场的趋势和大众的审美椽兄逻,昌河汽车化身北汽昌河迹傻,重新回到我们的视野人陵护,开始进军乘用车领域围狠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型吝季潭,与上一代Q25相比房墙,昌河Q35在定位上有所提升怖,当然酪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜屉城丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守滤疗:杜安迪 版权作品乒丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权干报,严禁转载黄类叫,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车辅,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门蒂,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器础莎,在东洋岛国日本复韭经,便有这么一个品牌杜继,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器昧,那就是雷克萨斯F部门辣岛。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多蔫爸,这也就更为其增添了忍者的气质阮,然而今天我们来到了北京金港赛车城颂辍,为的就是尽情感受这一神秘的家族讳黄随。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灯弧:王潮 版权作品泞叔辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌垒烧,严禁转载炬窜唇,违者将被追究法律责任阑隋。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日缚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布裙,基于PQ34平台打造而来凛觅纲,定位紧凑型跨界旅行车疮蚕毙。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”戎抽纬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式杰情俱。据悉维晦颂,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售跺懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔫翰:沈达炜 版权作品叼狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀搭识,严禁转载怜星,违者将被追究法律责任脖庙磺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的讣入问?确实很少瞳怯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上刑柔惩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容沮,它就是君越讼。   全新君越是个很特别的家伙扦锚帝,你在它身上可以找到各种相对的词陡。比如侠:家用和行政妒某览、时尚和稳重瞳汀林、运动和商务汲、豪华和低调省。是不是觉得很神奇喷?是的硼,这就是全新的君越豌,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值烽淳篮,正所谓""谁人不识君""擒朔耽,君越正如此安点。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备处:王潮 版权作品潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载乔娠,违者将被追究法律责任超。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物诫该,在国内才刚刚开始大力推行设矮肯,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处舞还静,但为了发展和正确引导市扯稀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜诚。比如很多限号城市电动车是单独摇号的拎挨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等扑补。目前来看花曙,电动车在日常出行中也是有一些优待的贿茫,作为城市用车也是比较合适的湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编的:杜安迪 版权作品洛孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权层凌虚,严禁转载活,违者将被追究法律责任菠豹。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位另废燎。前不久钝绅,2017款的速腾正式上市溺韧,从配备1.6自然吸气到1.2TSI告食浩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合勒十,将指导价划定在13.18-18.58万元之间镣揣糕,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格戈,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元嗜慌挪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元年铂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注梅玻,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编劣丘:乞程远 版权作品诚薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂稿赤,严禁转载祟畏,违者将被追究法律责任滇。 获取授权" "说到豪华品牌椿烧背,德系三驾马车您肯定是最先想起暴。的确拒洪屎,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷弹耙,日系豪华品牌也在奋起直追案。但是胶,如果在三十年前您在中国谈起豪车密,美系豪华品牌一定是最先被提及的特场。而今天彻,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯伤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编憾目:王潮 版权作品怂炉握,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载械啤,违者将被追究法律责任坞。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了骡,不少朋友有去出去玩的打算歌,当然开车自驾的也不占少数魂参痹。一提到自驾拒措稳,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行狙络挡。所以陈,车内空间是自驾永远也避不开的话题锌。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区藐庞,亲朋好友味、蓝天白云电亲、饕餮美食拔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方巾,如果再有一辆大空间的SUV搅,那简直是再惬意不过了拈。   提到SUV皑,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外雄酬,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼码。这不段规,前段时间全新的宝马X1上市了胚施势,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型才掂,宝马X1终于迎来了自己的大改款嵌。而这次改款豆叮,为宝马带来的革新也是前所未有的画胺,全新的平台糠钱、全新的动力和全新的变速箱保虾,这样的宝马与之前到底有什么不同号蓬芦?这就带您分析分析税逼遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颇饭:王潮 版权作品教洪徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯烘,严禁转载簿,违者将被追究法律责任弟谦。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全骆滦,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来嫉坑妹,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中岁桶躺,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后屁铂敦,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上沁垢。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编承:乞程远 版权作品钨硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄科,严禁转载僧拘,违者将被追究法律责任耻豌谢。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日考丹,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行哦聚蟹,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛郝编。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国抱坤,现场观摩NASCAR比赛此卯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外涡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点钱镣。      总体来说灸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定颗搂烈,整车无论从外观灿席辱、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人捂疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耙芜趴:霍保智 版权作品浅故,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒标嚼,严禁转载冗,违者将被追究法律责任对。 获取授权" "     提到自主品牌SUV滔,哈弗是个不得不谈的品牌化棉窍。而在SUV市场中冗,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了宛。2014年驰侧,哈弗在北京车展上将H2正式亮相耐赌咖,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2聊。但是换,哈弗似乎并不满足于现状混,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展跑畅挟。蓝标哈弗H2是为了标榜运动氓孔板,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场采。于是乎节皖,一个颜值更高阶臀、更富有动感的H2便横空出世了裙。   这一次榔,为了更好地体验蓝标H2的实力舵涧距,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号模湖吓。碧波浩瀚护伪,鸟翼如云划硼。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下菲鄙,我们驶向了青翰骄樱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷努甸:王潮 版权作品图扩哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑贪伤,严禁转载说,违者将被追究法律责任哭未。 获取授权" "     8月26日暑,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市把化懈,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白擅偏辖,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型萄,伴随着凌渡GTS的上市锈勘攫,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世洪蹿儒,售价保持在14.59万到21.39万元之间釜。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后黎善,市场销量平稳上升密屎,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本滤松嗡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择毫。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型掀殊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编哗洼:乞程远 版权作品风材洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗拷捌,严禁转载农,违者将被追究法律责任竿套。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展费秆,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择叔嗣趣。因此匿,近些年来陛,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏朔别,销量和占有率逐年提高吐衬窘,众车企均想抓住这个市场机遇动烂釜,纷纷推出MPV车型浑寐。其中呜,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后晃弧媳,再度重拳出击蓉随巾,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆崎,官方指导价为29.9-33.9万元司诵。那么潘离醛,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢控?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥讽憋:杜安迪 版权作品霉耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载科拐行,违者将被追究法律责任娠澎绍。 获取授权" "     在我的印象里冬围竟,smart就意味着个性串抄,潮流引领者闲骡椿,吸引妹子眼球的不二之选病将。但是由于定位为微车硷崔,动力肯定不是smart的强项娠分,因此我的心里也是充满了斗争倒孩碗。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后惫钡恢,作为潮流风向标的smart终于坐不住了富,不甘落后地推出了0.9T全新车型辜每癸,为了一探究竟际,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型湍极,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默溪匈:杜安迪 版权作品夯挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载检舞跑,违者将被追究法律责任蔷半捆。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋狠力坞?这个始终没有答案的问题难倒了无数人趁叔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢岔?这个问题有且只有一个答案厂让胚,那就是Jeep缓。是的管挎,SUV车型是Jeep发明的盒洗褥,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV梨课为,它叫Jeep地笛。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容然,但是我知道就连Jeep这个单词即纽,在英文中的释义是越野车燃闪。   在这个SUV横行汽车市场的年代汲,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色纳。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子顽目妓,依旧我行我素地走着檀绣,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过筒短。这份洒脱和潇洒邦岸蔑,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了号。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色街塘,它自由自在醒、特立独行龚瓦浇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编朽敞锚:王潮 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载两窖噬,违者将被追究法律责任蒙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车乌佩淌,东风雪铁龙就顺应市场需求瘦荤,推出了首款SUV车型——C3-XR东。时尚的外观设计吵胃擒,越级的轴距尺寸燃,丰富的配置以及凶猛的动力性能辟,从内到外都在追求国人的审美和需求拔。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吝舍稻:沈达炜 版权作品并乡厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆抠疮,严禁转载镀鳞清,违者将被追究法律责任锚。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动切,该车型是第六代伊兰特的国产版本埃逼变,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代锤卢恕,北京现代也不落人后棵底,一并将伊兰特亲、悦动唇袜、朗动墒会菠、领动同时在市场投放蔑沫,通过高低搭配互相补充争夺市场对。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择础,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度锈。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量句稗头,从9.98万到15.18万之间簿单,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版吕和。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编校床:王潮 版权作品仟伎纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌纽无,严禁转载须糙,违者将被追究法律责任妥。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光菊世、国产发现神行后妥览,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研锑沽檄,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄病,并把XF车型作为首款车型弊,而进入到国内没搭蘑,也进行了中国式加长袖控,定名为XFL袒宝撵。新车的指导售价为38.8万-68.8万贤方,相比之前进口版车型的51.8万元起牢赫,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多剂推。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲盒孤浮,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适囊吹驴、运动商务于一身的商务座驾焊椭。     无论是XJL亦或是现在的XFL菜,第一眼看到捷豹的车型酞虽,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引肯睡,捷豹的家族式设计痰蓄,大尺寸网状格栅硕菇录,柳叶形大灯凤竭,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度黄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾豁保:沈达炜 版权作品片级,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷谎冗,严禁转载嫌切湍,违者将被追究法律责任触晚。 获取授权" "    随着汽车工业的发展稻熟,设计师们的理念也在一步步改变坟椭:造车冲盾陈、造好车评旗坤、再到现在的造低污染的好车入,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势虎艘。在这股热潮中棘棠挟,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术病情,经过多年的积淀卸,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化烦瞧丛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家恢。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎碳耗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝赖:杜安迪 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒教,严禁转载芥,违者将被追究法律责任捕。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7圈,说是重磅车型合顺,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型商,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天另踏绩,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹湾能侣。   瑞虎7将于九月中旬正式上市俱,预售价格为10.99-16.39万元色骏,分为两款动力共六种车型抛泼,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型脚戳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻:王潮 版权作品瞪攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权些卢,严禁转载猫妇醇,违者将被追究法律责任筒讳豢。 获取授权" "  近年来铝辩,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒痢,它们大多外观灵巧秀气棠扩、驾驶轻灵易操控桐唉,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能鸵乱。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV售剁妈,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候朔献,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道暑。2016年北京车展上久,新款国产奥迪Q3正式亮相上市脓檄憋。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色甭俗埂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蚊倪,2013年Q3正式与国人见面尖珊实,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比超百俯,迅速成为了豪华品牌同级别销量王穆糜。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠骸晌喘。可以这么说恭,每当提到豪华品牌紧凑级SUV伯,您最先想到的一定是奥迪Q3警。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款饶褪,虽然是一次中期小改款暴贪是,但是相信凭借新颖的外观寐、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手嫡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨卉拦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编淡椽:王潮 版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载士石,违者将被追究法律责任夯卡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编恐独弯:杜安迪 版权作品莆碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇桓斜,严禁转载考歼,违者将被追究法律责任拖。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车洽,它的外观虽不激进皖竟甘,但整体风格沉稳而内敛窖范瘦,每一处细节都看着顺眼蒲。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统税吗接,这样的坚持与坚守挥,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心班猎。动静 结合不花哨捻普倾,底蕴深厚显自信弊僵。接下来凑规,我们就看看它来如何演绎“自信”二字哄。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市炼,售价21.98-29.28万元瓣尉,推出了两种动力共四款车型凶迟沥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版型郊,售价29.28万元凶痹。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗别抹:沈达炜 版权作品措傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬盘武,严禁转载辨,违者将被追究法律责任恭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编德:王潮 版权作品块疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权细拌,严禁转载龚脚激,违者将被追究法律责任涎剁韭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编吮:王潮 版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权部捞疼,严禁转载驮,违者将被追究法律责任抚篮。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌舱,仁者见仁智者见智搽虱茂,但要是说到当下最火热的车型菩仑,你一定会脱口而出湍堤还:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思碳袭,成功者如吉利博越凯,早已成为各大媒体眼中的红人师揣。而近期圣低,为了进一步细分旗下市臣蓖病,吉利推出了一款全新换代车型涎瑰,远景SUV项。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV睦,从外观到内饰矗泪寿,无不透露着一股“家”的气息罗办芹。他不像其它车型那么华而不实底姆芜,反而很接地气娥告,该有的颜值与功能他都有宪寝姑,动力也足以满足城市家庭需求畴路竣。这也更加贯彻了吉利的精神激:追求性价比莆够。好吧诬仿添,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了范摊,那么有请我们今天的主角猜绦:吉利远景SUV轨芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷绷,718 Cayman来辆不暖肥甸?2016-07-22 14:25 责编隧:杜安迪 版权作品嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸师馅,严禁转载掳潦睦,违者将被追究法律责任镁炔蕾。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时妮,一款互联网汽车进入了消费者们的视野蓖境拆,而这款车也“大有来头”椿彩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV尾店跨,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造抛,于7月6日正式上市鹤届,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型癸,官方指导价9.98万—18.68万元陈推心。实际上捷玩萄,根据上汽推出的多项购车优惠政策薯,只需支付9.98万—17.98万朽领掀。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”稠稿:大灯设计采用“如意”的造型但习敌,寓意吉祥;内饰上蚂淀,座椅采用软皮包裹巢,大大增加了舒适性;动力上诽焊篙,据介绍惋恃,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技怖韭,搭载2.0T和1.5T增压发动机昏茹,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鞠,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米舜可娟,百公里油耗比同级SUV少2L门翘簧。   然而裂厩本,作为一款互联网汽车莆,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术屡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下洛,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统古,“摇身一变”成了一个移动的交通工具承葱炯。   近日届姐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能顾典癌。   汽车手机实现远程互联   在上车前普寄锤,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置烷,并顺利得打开了车门还履楞。此外蔽,手机远程能完成的功能还有空调控制膘膝,座椅加热坎枚,车辆检测耍翘,规划完整的保养计划惕帕梢,推荐保养预约等扫推透。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季斑靛磊,远程空调系统将大大增加用户的舒适感活售。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蛙勿,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语判嗓搏,得到的答复是“你好杉匈佛,哥们儿!”珊剖焊,记者是女生哈!第二句交流是蹲炒推:“我有点冷!”“已经为您调高温度糖型观。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣刨离。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能猾:开空调股浦虏,调温度衬,开关天窗藉磺潞,语音导航以及播放音乐饯赐、语音搜索顿弛啸、天气查询等操作纪。   借给朋友车不需要车钥匙扭疲?   利用蓝牙钥匙奶,荣威RX5还能实现启动发动机的功能武渺陋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式持陀,即使忘带车钥匙讹汐柒,用户也能顺利启动车子蕾席恳。此外迪叔,用户还能向其他账号进行授权侗,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人拐笨,而无需对方再特地来找用户拿钥匙为。授权之后份寥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能蹦清,比如吨讼,对方如果只需上车拿东西传颂虱,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车据镀泼,那么用户就可以授权全部功能脑锨。同时用户可以自定义授权时效恼,并且可以随时单方面取消授权隆检噶,极大地提高了安全性盛。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示莆。在7英寸虚拟仪表上括蔬,不仅可以显示油耗芒、里程等基本行车信息坛,歌词呢诞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上库岭,使得用户更易掌控各项信息蟹醚垛。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例跋泼牛,方便驾驶员查看路线篱。   此外锨巧寇,在选配功能中抹汉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备慈疚凌。在行车过程中獭茸,用户按下方向盘的拍摄键瑞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频石甩,获得道路前方翔禽伦、车尾铣错径、车内成员等多个角度的照片眠豹,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注黑,并通过4G网络进行分享互惯苔。这些照片和影像会自动同步到手机巫耙,用户也可以通过中控大屏翻开照片渐韩社。   另外汇雌,智能后视镜上也能显示天气配氛渭、路况戏釜、时间等信息旱建,科技感十足弄赊弄。   总结擎缝:可以说外逃访,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步泉。在自动驾驶技术没有完全成熟函菩糕,充电桩使用不太方便的当下协,互联网汽车或将是最触手可及的桅。 责编铝尚称:李芳 版权作品及梅奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕偿,严禁转载峨颠,违者将被追究法律责任坑。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲蹈奸速,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的希逞豹。因为我不喜欢SUV备苫,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧炬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率苔慷骇,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机抽辨、501N·m牛米蛮横动力的诱惑丸,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动鸽湘。 ● 够大污强寿、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友认急,作为一款车长超过5米拭、搭载了7个座位的中大型SUV呕,它能够适用各种生活和工作场景啥秒传。而在国内烯崩极,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上揪剐,这款外观阳刚睬目洗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来哼波辈。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计郝倘双,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别屉牵。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网唉捞赌,这款运动版车型看着会更加的低调勒酶。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎沏匣跺,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现摩苯萍。但总的来说丰暴梧,探险者更像是穿上了两双运动鞋使,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱馁。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化对,不过在方向盘逞虹急、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉隘窟。   虽然中控台的整体布局方式没有变化揩集,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板摊糜贸,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题淑镣妨。   该车的座椅相当宽大伯萍馈,在功能性上也有较高表现东:座椅记忆敝对、腰部支撑调节沏创、座椅通风/加热具有配备禽。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计嫁判,右侧座椅可以前后移动摄揩壤,左侧的座椅则只支持靠背角度调节朴。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口酒陀尖,提升了乘客的便利性鳞悉。另外在安全配备方面北荚,该车除了常规的侧气囊谅、头部气囊等配置之外锨,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊簇,安全保护更加全面协膏立。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间抖吼,更便于拿取和装载货物扫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间跺,这款车的装载能力绝对不需担心臀炼。此外蓉憾,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门唤廷慨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挂童:杜安迪" "  不知从何时起管掂歇,“狗”与人结下了不解之缘逼,关于狗的流行语更是层出不穷斧嗓啸,什么X了狗了深、热成狗了绊、穷成狗了课膊、加班狗尘枫、游戏狗等摩温毫,似乎什么都能和狗扯上关系枢掣。   但是在这之中喉须,用的最为频繁鞍,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了暗尉。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读毫裴呵:“单身狗”一词发明之前相,形容单身用的是“光棍”导限。“光棍”一词并无褒贬之意惜菩。但“单身狗”一词的发明黎蹋,明显是对单身人群的嘲讽滴势,甚至有很多人拿来自嘲喊。”   “单身狗”这个概念普及之广曹刨枚,早已不局限于年轻群体苇闯剖,拿小编的亲身经历来说蹿,我妈都曾经脱口而出梅:这日子社,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错绘篓,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕洽孺。   以前听过一个段子舅如睛:“又到七夕了匡箱揩,你还是一个人吗碾?答曰蕉静矾:废话!我还能变成一条狗吗颅能顺?”话音落下便忧伤的看着窗外枚磨涧,心里感叹观:又一年了诞姬,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题陡,我便变得内心焦虑请,手忙脚乱猛妇降,不知道该说些什么痞剂。   从前瘸横,我看到朋友圈有人秀恩爱羚吃替,我的反应是这样的绍泼:   但随着时间的推移弄,我认识到乱:人骑售,不能太na?ve壬苍,要学会祝福别人龋,要学会苦中作乐缄泰士。   虽然我表面很坚强券梳,但其实我也不是铁人挂掠,我也有女神理,我也有感情诫。   只不过梢翅,女神使我琢磨不透凯。花咯、巧克力这些俗套的东西县龟氯,或者是项链侗珐躲、包包等贵重的礼物辆全硷、在或者我亲手制作的小礼品糖,均不能俘获女神的芳心蹄母。   但今年仑痕,一切都变得不一样了谴趟傲,因为在我最困难的时刻拘磊,“它”悄悄地停到了我的身边宪冲,我计上心来估警谱。   它就是我的救星荆屎犬,单身拯救者大众up!偷掇反。   你很少在马路上见到UP!诚瞥,因此迁车凉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人轨嘲。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美寸,圆润脚茧、设计独特的外观线条也很符合女神的气质槽鸿,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰绘,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害毙膏籍。红色的钢琴漆面装饰菱唤,谁人不爱届歼?而且娱乐系统操作非常简便膛祭,女神应该会满意盖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合口动蹭,画面太美我不敢看罐。   不仅如此娠醛,up!的安全配置也是极其丰富善让,如图中的倒车雷达貉订糯,女神会不会觉得安全感爆棚呢卢健缴?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机石,完全可以应付城市道路面论。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了旧痕,朋友们你们说我今天约会能成功么熬颇?在线等涕慧,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编骄喇:杜安迪 版权作品触匣弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆,严禁转载午,违者将被追究法律责任士沸泌。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相愧,就引起众多媒体关注幕精设。作为大众品牌旗下首款香些、并且也是唯一一款C级豪华轿车如篇,大众集团主席穆勒特意强调粮舱陪,这是一款专为中国市场研发的车型谭伦醇,也将由上汽大众进行生产遍吕。所以大众这次进军豪华车领域妊佩池,并实现国产亮,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待夕。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看勿。                  从辉昂车型尺寸上来看答漠烹,辉昂相对竞品来说有一定的优势唇。值得一提的是籍寥敲,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数府抱。从现场的实验结果来看挤屯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L扩羔硕、宝马5系娥谋。(在相对嘈杂的环境中可劝,车外的噪声系数为90分贝迷,车内辉昂指数为40.3虚参练,奥迪宝马分别为旧:46.9以及52.7)   此外娘葛撤,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃导线。      据了解病,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型陪,噪声隔绝性能提升高达8%睹。 上一页 1 2 3 下一页 责编萎懒富:张瑞丽 版权作品次闭疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉诲卵,严禁转载闻,违者将被追究法律责任鞘皆。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说编恰,绝对是值得铭记的一年澄,先是“那个男人”科比退役幻烧,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史险舞,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士攻,紧接着袱,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役尺蒂,葡萄牙夺得欧洲杯京斡伤,这些都是史无前例的体育大事件拼似。哦惮,对铅,还有巴西队折戟美洲杯小组赛粉栓脑。   巴西队小组赛未出线失彤型,创了历史最差成绩箱锈,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了隙付官,本周奥运会已经拉开帷幕啦城两卤,各国运动员坎瑟、媒体早已是是蓄势待发史级驰,但如今为,我们不禁要问一句铣甜:里约晤幻,我们究竟还能不能约了衡暖籍?   巴西球员已经哭晕在厕所泊疾:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好蛙茬攘?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾滩希? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蝎:杜安迪 版权作品敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉坝屏,严禁转载抖费弘,违者将被追究法律责任睹。 获取授权" "  每提“西藏”撑,必有人上升至灵魂净化的高度副,我极不喜欢!   从地理上讲略泛吉,那里确实是浩渺无边;从视觉上说耽睦,那里的确是斑驳陆离维固蕾。如果仅基于此第习,而感觉自己被“净化”了客沛蜕,那么极嗡帕,只能说明蓖:你经历过的太少了仕伺。   很多次进藏之前几陕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议稼,提醒我吃藏红花簿逆挺、动作放缓侵雄、多休息……生怕我“挂”在藏区据读违。当TA们表达完爱心之后爬,我总会友好的问一句拓:“您去过西藏吗算惭谭?”而得到的答案清一色的都是豆媒都:“没有黔味。”在这里芜,我想提醒大家骸疵,太多事都是没做过的人影响着想去做的人笨飘醇,没想到的人影响着正在思考的人旅涧,要记撞,你看到的才是西藏氮,别人说的都不是日狙姥。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅佳纱,队员们在拉萨集结纽,然后向山南地区进发甜赫担,最终到达目的地“勒布沟”欢食。本人是一个轻度户外爱好者玻,借助户外设备评,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线鹅蜜,值得一提的是蹿,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向柿吮垂,也就是说掣,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候嫌炼,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了金入。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编连:杜安迪 版权作品棉单,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃髓,严禁转载涎,违者将被追究法律责任芯江扑。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现全,再一波长时间的持续增长后庇,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头庭。其中洼,新C级皑团扳、新E级捷潮、GLC等扮演了十分重要的角色斧。但是镜,今天我们要聊的这款车单表苛,它不是轿车毁窍剔,不是跑车钝磊抬,也不是SUV睛跑,而是一款MPV琶。它好像在提醒您努悄栏:千万别忘了美,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)哄律,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屉餐,所以在这篇文章中柏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卸息话。作为整个车系当中的中配车型都颗,MacanS绝对是性价比最高的一款丛惮。只需要多付出13万弦嫌攀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哨郎显,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元媳屉乳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矢:10.9万 车辆总价(含增值税)卯佩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷换爽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烯泞麓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大珊颊虱,当然这些选装件也个个价值不菲瞪馁蛇。毫无疑问丘信紊,我测试的MacanS同样选装了不少配置燎,加上所有的选装件之后埠贝柒,车辆的总价也达到了79.79万限惠磕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欧怀色,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薪犬记,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哄默怂,比中低配车型长了18mm蕊。从数据上看促龋梢,MacanS除了高度和轴距之外献怪心,都要比Q5大一些惰剃,但是由于MacanS车身足够低矮抚牵,所以从视觉效果上来说示,MacanS的车身显得更加紧凑憾啃,也更加运动戚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯省俊南,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笛。如果光看前脸的话偷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粗能。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沸睫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枫赏揭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戒袒肖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恨。如果不选装的话通,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贿宿渺。   MacanS紧凑酒、简洁的尾部设计承,充分体现出了它的运动风格付睛,简单的尾部线条用最平实的设计语言裂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邦彪。同样运动的还有它的尾灯滇截,狭长老酞、扁平的尾灯造型佩,与尾部线条搭配极为和谐屯势,起到了画龙点睛的作用秀很陡。   内饰方面蛙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格普,运动中不失豪华感柔将。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藤炼崎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凰起,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虎妙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阔里酞。但是有些遗憾的是粪凉逻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劝际,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谓侗癸,感受并不算太好垃憨显。   Sport Chrono组件般,包含了中控台最上方的计时钟屉期、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锹抢。只有选装了Sport Chrono组件蔼,车辆才可以进行弹射起步府。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少品瀑,但就算是为了那个做工精致的计时钟休胯列,选装Sport Chrono组件也是值得的稳,毕竟1.8万元的价格峦,对于保时捷车主来说也并不算贵痕渴菜。   换挡杆周围密密麻麻的按键细全,对于接触Macan时间不长的人来说刊珊荒,绝对是个噩梦裤,想要记清楚它们的准确位置即湿,真的不是件简单的事情怂块。起码在我开Macan的一段时间里霸桨,每次操作我都要低头确定按键的位置放吾,真的不太方便死伦荆。" "  在国内提到奥迪限系,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卜拿久,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掏居,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯峡仕俊,这其中就包含SUV以及小型车础,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤痘逃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢急湿?   在外观方面式,奥迪A3延续了家族外观设计但堤桃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丢挥端,用在这样一款小车上显得更有气势崎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尘辞垫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镣捌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枯考,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉票纽,辨识度非常高劲盲麻,同时大灯下部还带有清洗器日菏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能禄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喊武,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菠含剧,至少看起来没那么晃眼鼓秤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辆锰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应覆惜,起到了很好的效果蔚拧。侧面的造型上在A柱位置最高称迹,整个车型几乎以平直收尾脯供,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邦,同时让整车侧面看起来更大一些烫。   A3的车顶采用了黑白色的设计蚕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锌凑鸿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些槐钮辫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睹痞墙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灸棘缕,轮胎尺寸为225/45R17五,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岔身阑,整体呈现梯形结构互颈鄙,尾窗底部与腰线持平馈,尾窗面积最大化保证后方的视野憋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计静渺裙,不过内部也采用了普通灯泡光源缸顷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ぃ好史缺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莲麓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摔探艘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龋剩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滇篡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大褪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藉什,S80L自进入中国之后溶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹤谷多。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品让蹬,但它所具备的那种低调内敛的气质散茄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湾。   2014款S80L通过对细节设计的改变倡规蕾,让自身在没有经历换代的前提下败恫寺,进一步提升了性价比纪嫡。面对强手如云的豪华C级车市巢咂摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感独睫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手獭免吴,想要抢占主流豪华车的市忱到奥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步储屯俩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胳琴。   新款S80L对前部进行了细微的整容煽昂痞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凸,同时也紧随时代的脚步讹钦节。相对保守的前大灯设计狭矾,已经不再能够满足时代的需求画,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯协撂参,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菠呜,但至少与时代接上了轨桑萌士。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兢奋估,近5米的车长和近3米的轴距表现烤艰,让它在尺寸上并不会有劣势功拱奈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茅梦。外后视镜新加入的镀铬设计博烈,虽然是新款S80L最显著的改变之一桶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呕豹缔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娃绦陇,沃尔沃式的家族化尾灯造型目殊,成为S80L尾部最显著的标志性设计铃伶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慨藤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铅烯染,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猛汇。   本文导航   分享到蜂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中红傅稀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缚辅死。不过旗下的产品线也过于单一急,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顽,所以便下探市城J椤,推出了紧凑级的GA3车型返。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耪峭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级径殿秦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘎,也可以看作是GA3的升级版车型浑,依旧主攻家用紧凑级车型市场晤告塑。但是作为升级版车型涂居咀,GA3S在外观设计方面有所升级盘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉华。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吃桨娇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吓醋,使整车显得稳重而不失时尚感傻猜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咖铰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撵。此外狈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妥搁,为双五幅铝合金轮毂歉哆蛾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羞刺酚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裤热,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拌丁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型送,传祺GA3S的造型设计并不落后扰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皆赔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华械稼,12万出头的价格或许已经超出你的预算溶黔,但是无论是从配置还是动力来说力豪肋,值得去掏这个钱粟。可能我这些话有些官方措辞肪四鸥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纠。   1.0T嘉年华外观便岛返:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致革,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜕泪。为了搭配这台发动机股,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拢。   内饰部分劣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抡围,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萎匿烙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫩钮,这个级别的车型非常少见好。但并没有设置外部开关廓,而是需要进入屏幕内关闭竿狡碘。   本文导航   分享到皇林笛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藐请,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恳烤,与大众168万的海外销量相差无几灿赡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窖,依然凭着一款SUV车型徐,在国内获得了不低的曝光率揣拇栓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赴。今年4万台的预计年销量荡,相信有一大半都将由这款车完成爸埃肚。虽然这个价位区间的SUV里些憨,无论国产进口都有不少车型可丫嫉洹,但路遇科雷傲的几率依然不低昆堕好,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氛醒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢世?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拾亨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蝎。这款车的发动机及变速箱等核心技术烁险坪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备片莫,并保持了雷诺一贯的安全水准讼草萄。而今天我们试驾体验的报铺,正是这款车的第二次改款然,已于2013年在成都车展上市荷古。   外型上既,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格婚项藉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化性。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凭矫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贸伯,倒是显得有些“萌萌哒”扑角。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气检彭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巨。   侧面造型上就冷电,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绿翘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灰驰。虽然尺寸算不上大漠魏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攀蚊度,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翅派废,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条偶。另外径哺纠,2.5L发动机搭配适时四驱系统计舰囱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弥澜。   尾部造型依然圆润裁光,和略显呆萌的前脸很相称从靶。上下对开的尾门很实用度矗,节省了上门开启需要的空间筷社凑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崎穆幌,载货坐人两相宜黔本。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拉醛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狗涉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黔叹捐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庇纽常,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凛。当然换景袖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谢绣棘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冒摄施、大黄蜂匹棘、救护车等“老熟脸”们会出现及辟,编剧还添入了不少新角色剿咖,比如老牌人物“探长”韭沧,军械武器专家“十字线”际肥翟,以及人造变形金刚“螫刺”等茹。对于最后这一名小角色而言坎谋妒,它的“身价”并不算昂贵凸涂染,并且在现实中虚,它的综合表现也算是可圈可点巳惯宝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目存担什,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科田,说到这里裴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧架儒孙。   言归正传纱轿拷,牺牲自我惠瑞倡,从而使“大黄蜂”更加强大颇侈绅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色很,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泡,想要拥有它并不难揭陶松,最低11.99万元就能圆你这个梦酒,只不过它不具备变形功能旁拾肛。   从设计以及尺寸上就不难看出斤懒繁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馆鼻,所以对于大部分人而言蕾杆饱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些葡氛蛔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜盾铃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸽洪嫩,具有相同的特质的车型还有福特翼博题、标致2008环。在对表面参数对比后岭,创酷的优势还是比较明显的痰惯念,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箱侩夏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似下,平和的尾部京、延伸至后翼子板的尾灯组芥派、向上提升视觉的包围等等棺蝎绵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捷,当然也没有明显的不和谐感垄。" "     对于英菲尼迪来说返帽详,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绿凑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人髓婪扦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妹存,这最为主打的当属轿车Q系列称默饭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50速娜,在现在都在大搞涡轮增压的时代儡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泪股,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灭咖顶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受席,而今天俄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧令娟埔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亲岭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的傅失惫,就是英菲尼迪的G系列产品论蕾灌,而随着采用新的命名方式建,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓜,从之前曝光的一系列的概念车来看登屁氰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格目,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亲绞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞘驶丸,而带有这种印象而来的就是床覆:这车动力强么太阑?怎么看就像是卖外形的呢衬茧?   首先在外观上年盆戊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挂,采用了更为吸引眼球的设计思路蒂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牢鳖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霜歪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泞,同时也充满了一种力量感幢晤崔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉崩喇剧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘛。   在车身尺寸上败,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗜梗屯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鬼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm处,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准檄氯父,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墓好般,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肮峨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冷保氰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恳捞童,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些誓敢哭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脑皮厩,在这个级别算是中规中矩府互,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫡棱搪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要说透,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婆乔藉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘶败痉,同时也保留了圆润的线条风格富,尾灯的点亮效果依然印象深刻卢铣凶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准亮函部。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纠,这样增加了尾部的层次感乖祷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挺翘嘎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多目,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绢币啡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型视葡,并且入门售价也仅10.98万元系磐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椿告灭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乃撵车,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弛废。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绩扔享:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铆磺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秀匡,但车身上的差距并没有售价来的明显琴瞥花,因为锋驭真的比它们便宜太多了笛嚎。除了合资对手以外厂蜂耪,它10万元起步的售价诬焦参,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧第。   铃木锋驭的外形设计上靠痴沦,我听到最多的就是两种声音混诲挎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幂福杀,而另一种则是感觉外观不好接受棱,很少有介于中间位置的人菜剔备,毕竟外观是一种很主观的感受笆腺浅,仁者见仁智者见智闺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匡嘲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车到缮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些温思。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粕休,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料位迫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼎杆。接缝处体现最为明显藕,而且它在内饰配色上也相当讲究噬嚎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苫寡凄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仆乃,售价为15.48万元蛾措蜂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卜,性价比有多高了次请淘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挞凉僵。况且谷钮凄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慰,还是非辰猓厚道的鞘响。   本文导航   分享到耿效:   哈弗H6 月供708元起" "  最近难劣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凶梦车,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亥漂眯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额富袍慰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疚努,这作风跟大哥卡宴如出一辙丧绵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煤惯:68.79万)在选配后价格逼近90万元残耙,而且市场上目前一车难求币。那么问题来了撼辟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘘斡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大并受。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隧,到底这两车有什么区别氖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枚挞刊,帮你捋捋思路菩。   注赦唯瓦: 实拍车型为MACAN 2.0T夹,为了让您一目了然讨俱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处附吵什。   内饰胺悍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹊,可以说走在大街放眼望去到处可见偶配。基于目前的消费理念斡醚贾,如果花20-30万去购买一辆SUV庭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凶媳、实用的内饰普、以及良好的通过性相,另外还要满足偶尔越野的需求械倍涎。面对人们如此苛刻的要求堤克,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粒工,看看这些车究竟能否满足众人的需求腾褂。相比其他媒体的评测方式坟帛,我们易车选择了多人评测的模式屎曹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捅盟。    此次我们挑选了7款SUV车型苯,分别是芭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喂,分别来对它们进行详细的测试市筐加,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)报。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抒:25.28万元   市场优惠翟穆股:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洼缔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猩倒高,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酣,看上去更加的协调息旧恍。   至于尾部方面回,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寒,乍看上去有些沃尔沃的影子撤没胚,整体采用了立式的设计风格吧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攀奖,尾窗位置比老款更直也更靠后呜仙。   小结解:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑防斧琴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盾桂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窜坚,前后不是很搭调毁沙,尤其后部的立式设计侗堵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耪柑,但空间利用率上则会相对减行馄汉隆,比较适合那些舒适一族吮怯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啦茧:25.28万元   市场优惠醋禄贸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腥邦砍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朽吭擂,新车的整体造型十分具有张力仇,五边形的进气格栅更具立体感题,镀铬装饰一直延伸至车灯内略岛芬,大大增强了整个车头的时尚性撩陷据。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奖杠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闺降,但整体并不是LED的灯组设计康,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肚诬虐,在视觉增加了整体感的同时疽,也大大提升了整车的运动性弦赁。   小结什:马自达CX-5在几辆车中嚼厕并,我认为是最具动感的一款很,整车前后比例十分协调吞界,外加搭配蓝色车漆陇,使得自身更具个性盛闲塘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靛,详情请见后面的驾驶感受篇吗喷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熔:26.78万元   市场优惠酚宿:1000元   如果不知道它是奇骏的人澎哭,在大街上看见这款车缝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓷,同时也是这7辆车中变化最大的车型疙,整车不再是那么的棱角分明恳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焦窍炮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿比脚粱。   由于采用更具流线的造型设计纺羔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伯饯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萌频,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枚。尾部的造型也不再是那么的方方正正慑巧鞘,尾灯与前大灯造型相呼应矾隶菇,并搭配镀铬饰条加以点缀晃粗县。   小结笔颗凹:由于我个人的车型为2010款奇骏竭,所以面对这款全新一代的车型烦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈跨饲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烽眷耙,奇骏是个不错的选择瘟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版儡溅帆:27.28万元   市场优惠容:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撂光,就得到了广大消费者的极高关注度泌呵,整体设计与上一代差别很大驮谈途,不再是中庸的形象荒,而是更加犀利的造型嵌侯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稻速得,前中网分为两段式设计拷,但两块黑色的格栅全是假的处腿,完全是用来装饰用的踞抨瞪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缴蓝。   熟悉老款车型的人都知道沮膳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畦恢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积思及辫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浚挺,从而保证了行程的安全性剃低懒。   小结奔:这款RAV4整体添加了越野套件村碳,所以并非其原车面貌芜笨。但无论是否经过套件的选装鞍痞,整体的造型还是十分具有潮流气息的灌层,另外值得一提的是瞥户境,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芒靛,依然是几款SUV中表现最好的瘟赦帆,注重空间表现的朋友们值得考虑排慕导。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倦睛:31.58万元   市场优惠需:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款截赋祈,所以变化并没有其余车型那么大趟兜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兴化,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思订,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唱肛,棱角分明才是其主基调讥挥。   后方整体没有太大的改动蚂馅樊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜂炽啼,设计很好的与前大灯相呼应愧亥,夜间看起来十分的醒目奶渡,整体也很协调燃赁堵。   小结杰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看去檬行,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颂蛇豪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的上疗凭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鼎咆刃,途观还是比较不错的选择爱稳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型激男挠:25.28万元   市场优惠苹郝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖谐瑁克斯的外观枫捂,那么这款翼虎你必将也会喜欢谈爬,因为它的造型就是一款大号儿的“富荷眨克斯”旱。单条镀铬饰条所组成的前中网成痰渺,显得整体十分的修长呜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瑞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓟策,提升了整车的档次完壕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑始。   小结愁晚:翼虎是福特家族的新兜阅妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改常克斯的身影肝,而对于新款父蚀苫桑克斯的整体造型禄涕售,个人觉得还是很不错的薯灿,那么如果您要是和我持有共同的观点潦,并且想拥有一辆SUV车型午,翼虎绝对是首选范围岗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钵:27.69万元   市场优惠苔哨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搽成,但随着Jeep旗下车型不断的改款犬岭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丘邯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诬台缓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寄,圆圆的大灯以及垂直的中网磐猎,无疑均是Jeep最原有的样子坊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凰河,无论是后风挡还是尾灯家憋低,都为方方正正的样子霉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间才放。   小结吾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉湎捌础,淳朴造型及棱角分明的设计俱度,在保留Jeep家族血液的同时栓媚,也为整车的空间做出了较大的贡献涣侈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的童伤夸,详情请阅读后面的文章票嗓事。   外观总结汗期: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浓临很,基于每款车型的特性捅,有的为小改款逆勺毖、有的则为全新一代累,所以有的基本没什么变化疯鹃聘、有的则“面目全非”畦掏岛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了献,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吓漓叉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息了罗列。通过每款车型下方的小结前池,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型返滦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吞舌韩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龚记,你可以理解为营造纯正的氛围交。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来么嚏对,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碎喷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谩穗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坞希,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”替把,绅士气质是宾利的“看家本领”即。往往邯诵皑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脊漏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去型贪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限来煌。现在鹅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亩嫩全,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让推。自古以来递,“Speed”一直是宾利的性能标签塘睡畏,以此向2003年垄断勒芒冠冒、亚军的Speed 8赛车致敬瘟。    作为宾利历史上最快的量产车型崩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敝畦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征童面马,当然俯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可上。    伴随著经济实力的提升老管派,中国人对自己身份的敏感性急剧增强花蜕败,当你身处被“泰禾北京院子”耸芍静、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规详雄,肯定会追求更高层次身份上的匹配侨疟搂。我几天前去宾利销售中心实括,它长廊式展厅规慕兀宏伟阮拜,处处是浓郁咖啡香欺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捐沪漓,对其购买力是不置一丝的怀疑空厘圈。我想排,只有宾利邯锻步、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柔。我敢很确定的告诉电脑前的你们背控脊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澈浇韶,在中国未来一定能卖到脱销丘。   >> 写在文前隋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年表慧,英国品牌的表现令人忧心忡忡免。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弹持,它们目前都散落在世界各处蛇,有的受到追捧有的则走向终点孤泉赖。即使获得成功的英国品牌靠故毒,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅色、“印度标签”的身份感到忧虑忍讹,毕竟秘酱拼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泻捷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绅假,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔚桶柔、原木的袅袅余香培堪复,这种气味只属于宾利墙、劳斯莱斯们扫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严小,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫡栓。    从业这么多年滴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷抄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萄,囊中羞涩遥不可及自然很重要垒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦型。我认为一辆好车换污形,应该让驾驶者舒服遂世、安静售遁、惬意的完成从A点到B点的旅程膝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搞毁,却实现不了我小小的梦架孤。我一直认为陈娥透,真正的贵族鬼壤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趴,即便妥协仍然能坚守初心呢蔫敲。此话适合改变自己的GT Speed雀邢餐,你知道吗淮事屎?世上最难的事情就是超越自己涎曙,GT Speed做到了 享帛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义活番,当你启动它时镐吩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粮苔截。   >> 外观福匙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崇,作为宾利目前最为畅销的车型鲍蔽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洞贯。但是琉丢峭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挥肩衫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侣锤猫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昏股,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动县唤劝。当然辽,大部分“土豪”车主也不在乎墙瓣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耿。    外观提升不是GT Speed的精髓喇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晶拦,动力桂、刚性汞伸扑、减重上的工作任重道远累锭叉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg春,仅有2.3吨擦簿八,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尾。不要小看这350kg跺舜,几乎是一台V8发动机的重量骋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颂岁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淖、多连杆后悬挂和防倾杆等亮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色村,分别是Burnt Orange(橘)蹬藤讼、Sequin Blue(蓝)慈、Excreme Sliver(银)连朗凭。为了凸显GT Speed的特殊俊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舱荤能。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衰搽。宾利工作人员表示噶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故散屡显,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甭睦歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出凉钠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梨芜。    你知道胖子多么努力吗阑但啥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忙推忙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熔广喘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貌羌。那些把高性能作为卖点的品牌壬吼布,现在宾利也有资格和你们一较高下辱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸里,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佃,其尺寸为(mm)哼:长4806梁炉、宽2227诽轻宿、高1394锈恰,轴距为2746mm黑。我知道才吻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邢起,为了让你做到心中有数献发炔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来红朽。与竞争对手相比膳灸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先告撵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂荡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锰,哪怕国内的环境日趋恶劣市警狸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值下。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沥防尚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脓相,整个过程大约需要22秒秒牟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挺,从而避免占用后备厢大部分的空间踞腾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚项,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竭烘鄙,没有法拉利暴躁希,缺点恐怕是不高调来木。不信你点击上方视频听听视频里声音凭胯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结队: 作为欧陆GT的性能旗舰凉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仍瞄惦,不仔细研究根本发现不了它的区别逆逻供。虽然外观变化之处并不算多虏卜,但是对于轻量化绘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性工陵。" "   7月21日瓣疽陕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洪乐酪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杉痪秘、北汽E150遁雇涩,成为第一期家用空间王冠军棠乏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纺。它们会有怎样的空间表现脾,不如一起来见证粳。 本期内容开始前蠕鲜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乔钨箱: 好了蛋菲,正式开始第二期内容弟干。不过简单说几句渡嫡,为了没看过第一期的网友们赣梯:    你可能会发现鲜,随着岁月流逝嵌妻店、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垦挎,也当起了小爸爸盎辅。恰此时混,他们对车的选择可能也有了新的取向虎九尖,空间大敖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盼掸硼。    基于此幻廓快,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卯衫韦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刑,让大家对车辆的实用性有个较全面混、正确的认识嗓赫痰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挡前、模拟一家三口郊游的情景实测嚷哺漆、细节空间的展示獭、实体娃娃的数据测量四个环节进行思沃。   话不多说水犁,有请今天的选手版,登乘涟夯印! 第一环节溅卯:堆放整理箱具括,能放多少放多少    由于很多厂商暗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侠磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浮刺,也会帮你量化一下车到底能装多少升危裙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趁问醇,并加以不同颜色区分鞋汕,目的是给你呈现最直观的感受此芭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞍史,仅供大家感受一下萄杰挺。今天我们拿箱子说话修,看看它们这种数据到底能装多少箱子氨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下些匣:由于时间关系酒,我们这次只借到了骊威的低配版特幢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒防匹割,但高配版的骊威有这一功能菊。 首先出场的是骊威撬柔:    状态一边让:单纯的后备厢空间 状态二鸡乾:放倒后排座椅后的空间 状态三墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呻裁褪: 骊威一如我们所想的那样竞缸,空间的确是其一大卖点凑矗靖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辞痊,小伙伴们都惊叹了!骊威究歇,实力不凡操脆赋。   其次出场的是致炫疽褥:    状态一浪睹括:单纯的后备厢空间 状态二刺老:放倒后排座椅后的空间 状态三灌如崎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评观违度: 就如文章开头介绍致炫时所说睦菇厦,空间捅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淡勃仁。通过这一环节放整理箱的测试抱点非,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得黎噬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祥裁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛊妒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挥腹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乐懒: 通过摆箱子的实战胁樊盘,以及上面表格数据的对比凄荷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饭。而致炫与骊威差距也并不是太大骗,可见其空间不可小瞧膝卿。接下来又有哪些好玩儿环节藤及寸?而两车又会有怎样的表现呢烤落午?请继续往下看啤喜。" "   今年5月赌瞥吭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畅?9挡无用蓟社?自由光深度试驾报告》)膜。当时母甸授,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛙辆。    6月定抖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桑挞丰。不过3.2L版的离地间隙揣祈、接近角险呻倒、离去角默、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陶既。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凤?    几天前痕妓,我和赵璞俺税换、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摔脖寡,这车还行不行啊络?    我们的第一站晌徊,魔都上海撇坝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消土。在经历了噩梦般的改签梦、等待青斤、登机欢差甭、继续等待之后色坑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伸斗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摔蜂:“游遍世界各地懊墟缄,开尽天下好车猛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幢肌瞥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罐褥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痹贫。在此我可以不吹牛X的告诉大家豌,我在纽北环实际驾驶过静困桅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑落,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寺县挂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮地挤,在国内也非常抢手涝乌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升檄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阀玖卧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朔,基本保留了GTI所有特征猫四。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升车晃,在舒适配置上也更加的平民化饶魔俊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粹磊棺,例如两边的侧裙以及尾翼等逻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楷。但低调的外观也有自己独有的设计元素集净啥,例如车头处GTI特有的红色的拉线唬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堵澜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辜泪蜕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浮端舞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胳拍。另外下回,新车的LED尾灯造型也很有特色线盯褪。海外版GTI提供了红色别、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疏尚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铃娶领,但国产后或许可以与国内的消费见面太编。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少违,我把它们大概分成两类拉奇:靠谱的和不靠谱的塘。不靠谱的原因很多境丧,有些续航里程太短垢,上车就开始为电量担心;有些性能太差摹撕胶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比放,几十万买个两门小车些喘媒,真当我们都是土豪吗滦涣桑?   不靠谱的理由千千万谎,靠谱的标准则大致相同盯鳖。续航里程不能太短咯配,加速不能太慢川缕饺,最好还有些实用性死恨蕉,价钱不贵就更好了槽四。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了檄眯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聊布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陋读才,拿汽油车举例的话屏,90%以上都算得上靠谱胯曹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泄沏,能达到及格水平的车型却不算多鸥。我们的这辆测试车是2012款的暮舞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菊。还好时隔两年遂擎,e6的动力系统并没有发生大变化垃坛盲,只是外形和配置有小小的调整旗念。   续航里程哀汾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧到位,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吠孪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拈,这其实只是理论值缎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扔,实际用车时很难达到接。夏天空调钱妓、冬天暖风闺、高速快了洼活、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程檬睡粗。   这种电动车只是日常通勤还可以请,但稍微有些想法颇略,想去见个朋友灵儡函、买个菜糯,心里就得犯嘀咕甘前班。这种心中总有事悬着的感觉很难受贩舅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尺。   由于时间原因井峡,我们只能简单测试一下e6的续航能力猴嘶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里了,其中高速路况三分之二荣胜,城市路况三分之一当断。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夹,我们的行程其实就是三段涟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)池滇囊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楷坊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扫柯绥,显示续航里程320公里氰。完成第一段高速路程时(43公里)烤滥怕,电池余量82%(耗电17%)立,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戳,电池余量63%(耗电19%)耿位,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)单啤栏,电池余量45%(耗电18%)蚀,续航里程134公里(减少61公里)技。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腾毯圈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菲浚,比如第一段高速行驶棵珊辰,续航里程减了59公里胳忍,而实际行驶了43公里取炬,二者大概是0.7倍的关系袭掸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话截,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捶,拥堵路况似乎还更费电一些先川欠。" "  近两年具焊腊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚎慌售,很多大厂都推出了自己的纯电动车饶炔闭,先不说比亚迪这些纯自主品牌廉角,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渡。今天堤,我们就提到了之诺这个品牌隋雹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梦,主打高端读栖,并且未来也是只进行纯电动车的研发滔份雀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌核奇疵。今天涧喷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肯,下面我们就对这款车型做一次体验炮。   之诺1E只租不卖度须版,租赁价格为陈费:日租金为400元/天斤,长租(3年期)为7400元/月拌疼狙,现在消费者就可以对这款车进行租赁脑薪。   租赁价格包含捎歇:车辆上牌水氖、充电盒安装(7.5小时充满)杠、保险脾经、每6个月一次定期检查保养剧梆葱、车辆维修帆苦激,7天24小时道路救援假、拖车以及备用车辆等锻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娶妒申。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计够臣,虽然亮点不是很多宫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离池讹,树立之诺自身品牌的辨识度备痢慨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欠瓣,辨识度极高挂飘。 既然是同平台打造位裁蒋,那么轴距和宝马X1也是相同的同阿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岁,尺寸为225/50 R17尖,这款轮胎最主要是为了节能考虑潜。   本文导航   分享到惯青弧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梧,它是南京依维柯生产的车型汇稠崔,隶属于跃进品牌旗下距绷呻,是一款定位中高端的轻卡产品剂。该车是在2013年1月首次发布的碗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侯舱,为用户提供了更多的备选车型嗽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烤谱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抒码。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蘑填,宝马向来不走寻常路离皆堪,旗下的SUV并非越野硬汉虐安教,而是更加注重公路操控性板,所以在外形上也有着自己的独到见解歪五。Coupe原本只是轿跑车的特征侩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上革礁钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匪层,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拖。在这种背景之下杉,X4应运而生宛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验高拦韧,宝马对于X4的设计便更加得心应手及。从车身尺寸来看戚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扫即廷。然而实际感受上纬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力量。它们的关系就如同X6和X5僚遍钦,一个张扬妈色涩、一个低调可。要想撕砹蹋酷柔粪酬?X4很在行膛珊姥。   这辆X4的外观加入了大量M套件禾肛,进一步凸显了它的运动风格情蚕。夸张的前后包围降低了视觉重心祁光块,但也在一定程度上影响了接近角和离去角写沥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惦?所以力戈惯,接近角睦勘、离去角这些数据对于X4来说非脓胃,根本不重要失。   和X6一样疟心,性感的臀部是X4最迷人的地方烁弊。如果从车尾来看嫡,X4确实比X3运动了不少狸入,高挑的腰线懊瓮趴、厚重的尾部都能给人很强的力量感歉拾诚。对于35i来说鞋亩,单边双出的尾排着实有些低调娃。尾灯的造型是典型的宝马风格街伟熟,造型简单高径、大气胚澜尚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缎拴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堆瓤,前245mm冀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悔肉宛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阂,这是一款综合静音亲睦、舒适春、操控于一体的轮胎城焕醋。在我看来脚告,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妥疯,似乎更为合适浑阑。" "  原标题茂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逼惠叛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岸颁达,该车除了外观造型犀利钵焦咯、内饰豪华貌奴、配置丰富之外捆秒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颓。作为一款以年轻舱硷售、时尚为主旋律的产品驮卫,NX开起来的感受如何纤钾,今天我就为大家正式揭秘伯睛。(注芹起:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眠坎,如NX饭鳖、ES险祈舷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糠吧:   NX车型的外观内饰设计风格宦碳睬,在之前的文章中我已做了详细介绍激,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丧。从实车给人的感觉来看恭峭情,它的确做到了这点肯,不少人见到它的第一反应就是咸庙:恩爆,这车挺个性察、挺漂亮蓖态姑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渭伦痛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玩沥。此外倡秤鸵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哩,进一步提升了科技感垫。不过它并非全系标配承喷,在入门级车型上近光灯依旧是LED失,远光灯为卤素灯泡绒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《墓荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葱、宝马X1做直接竞争碍促棵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侧句,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格福郝踌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛掖弧,其中一款为17英寸虱驼袒,另两款为18英寸焊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涉藏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎定,在国内的售价大约1700元/条箱艾。   车尾线条与前脸相呼应河推开,造型犀利甲劫,棱角分明抬牟店,以凸显整车年轻防嗡翟、运动化的产品定位拢倦篙。同时舅逗取,尾灯设计十分用心蔼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堆抬垒,特意在接缝处增加了一小块LED热。   内饰方面悼柒辱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造儒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烫,大幅提升了车内的豪华氛围斥叹秤。   据雷克萨斯厂商人员介绍邦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窜,它的使用方法类似于电脑的触模板萍舜腺,并带有震动回馈功能常春。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用市。此外窝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肺,我们咨询厂商工作人员关凯炕,这配置会不会引入中国邯沃,对方并没有给出明确答复赣健坞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啼降健,作为家族中的新进成员嫁侵愤,NX的表现自然也不会差眠怒。为了符合它运动化的定位顽殴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沟差。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弓芒。   在海外邯铜,NX提供了全景天窗傅、普通天窗和无天窗三种版本的车型匠雌胁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叛拔洽,采光效果很好剿芜雾,但无法开启多芒难。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坷豆,采用的是外开式设计茨苹。可以确定的是鼓,上述两种版本的天窗都将引入中国理,至于无天窗版车型是否会引进厦馆,暂不清楚慈鹤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吮,马自达CX-7在海外推出;2009年熬杆,2.5L两驱车型引入国内齐府,售价28.8万;2010年酗酮,增配的小改款车型上市沫,售价29.08万斜体,同时宣布国产意向;2012年骋陛泌,海外CX-7停产;2014年朔草敛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膝帮财,等它国产的人此时已经老了四岁了窜。   从以进口的身份引入国内导夯,到正式国产经历了四年左右的时间蓉巾列,在这四年中进口CX-7销量并不好方港,一方面是当时市场不成熟瘸,后期竞品丛生将其埋没了幌。另一方面原因也在其本身挟,比如定价高辰会拢、2.5L发动机动力孱弱等等抚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盼凄呐。在测试之前颊横,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点每邓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杰帆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钱回,搭配6挡手自一体变速箱龄劝白。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缺暗胺,只不过调校要比CX-7上的更为激进俯山媒。即便如此椽辟贤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挪辑捅。   油门的设定比较灵敏冯列亮,起步和加速初段都还比较轻盈苯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揪弊,而不至于拖沓叼,一切都显得易于掌握稳鲍拐。变速箱和发动机配合的是那么默契痪纯茬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞘畏,只是在极拥堵的道路上蠕动时淡罕,1挡与2挡的切换有点闯动而已傲吨,问题不大家。   转向和悬架的设定偏向运动陌,采用机械液压助力的转向系统比较重相琼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒋荆。悬架没有“忽悠”的表现缕娶眉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息文俗为,车内乘员经澈枞停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焊。悬架后段偏硬颊浩,在弯道中并没有明显的侧倾恢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搜肛汤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错械,动力供给够积极始,表现不错淌朽,驾驶感觉非常轻松聪牵贩,动力的跟进也很是及时采欠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俏,而且不是那种喷涌般的迸发漆沽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捐檄,给人相对内向保守的错觉烷仓庐。   CX-7更擅长的是中途加速妙恃缚,比如从60公里/小时开始十,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酣妙晚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虽杯萎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限份,这几天这种沮丧感时常出现千坝。不过也正是这个中段加速的特点凌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卤,稍踩油门就奔向3000rpm谅,便能得到很好的响应稻暮狈,仅有极为短暂的降挡迟疑敦,随后就催逼出了足够的扭矩拧。简而言之叙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的称,容易上手雹,各方面的表现也都算令人满意剐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷算际,涡轮增压器起到了明显的效果甫冬锋,就像注入了某种精神类药物散,虽不时刻保持着亢奋状态狠惯栓,但兴奋状态确实随时可以到来媳,一切都听从指挥陈。这种持续的加速感可以维持一段时间烹,心里不禁一阵爽快非,当然监炮绞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞋僧侥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柏成太,消耗燃油17.94升反官,平均时速为30公里/小时冠,全程开启空调官箔羚,平均油耗为13.3升/百公里狸骸吭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孝硕,CX-7绝不算省油的那类殴鲜按,准确的说是比较费油脖氨斯。另外架犊洞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油概盼芯,无疑使用成本相对较高事饲逝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裳诡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章髓。说实话锹赔石,那是我第一次接触这两款车丧繁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笺,动力同样够用息里,但输出并不算线性秆睹赁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制草规臣。当时我就在想投梨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屉,而如今厂家真的这么干了泌涕荡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统山,增加了几项配置令惫朗,外观方面几乎没有改动膛,图中的这款车只是增加了车顶行李架呸、车尾扰流板和挡泥板等选装件哇。   这款帅客HR16是一款7座车型澜汇吗,它可以满足国V排放标准吵抗,车窗后半部分采用了隐私玻璃沤仑柏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伍。当然碌期,帅客实际上是一款既可以满足载人讲寞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尸,所以它的车系中包含了5座竭朽阑、7座歌龋薪、国IV感、国V等各种不同版本捂。   除了挡泥板之外苹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高檀庆徐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羔,其中的最强模式叫作“Dynamic”菩,译为“动态”凹。有意思的是憋唉惮,在英文里侮苇假,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冠龟毁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啥?——开启动态模式紊,就等于点燃了一根无形的导火线祷每。   要追根溯源的话孝,炸药起始于中国熄秒,属于四大发明之一领妒停,不过相比中国发明的黑火药把,硝酸甘油平时更加安全可控饺匆,而且破坏力更强先瘟。奥迪RS 7同样如此痛,它多数时候表现得比较随和舜嫉掳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脚男琅。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹦死亨。奥迪A7之所以独特抱醛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型设侣添,人们将之称为“Sportback”从超,在我看来柏妙憾,它的廓更像是一只优雅的海龟篓脸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泵吴晦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廉酞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俏,所以它已经不是传统爬行类的龟倦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耙淳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同褐媒阮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凤隆改,让人不由自主的去稳稳扶住3教荣、9点位置吞步。   在风骚的外形和各种真皮咐邦、碳纤维材质的覆盖之下戳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坏湘份,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瀑燎,这一点很好么穗蛾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竭汐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辅芳采。即便在这种情况下皇玲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价径船。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嵌绞:谁给你的自信卖这么贵徽赌份?不错釜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弟凑,它到底是盲目自信还是厚积薄发肺?我们一比高下粱庭京。 外观对比蛙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湍抛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篡,所以我决定说点可以量化的东西齐。首先饺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绒访经。其次可能是由于动力的原因吨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荷胸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泊顿门,备受关注的长安CS75正式宣布上市典,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合会。在前期的试驾活动上害饥擂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价采米既。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车素,和手动挡车型相比笑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枫查。 ● 外观内饰的简单介绍蓟坡庇:   在外观方面斑艰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型间,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矾倦,甚至连一个小尾标都没有阔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梨腥,但1.8T车主可能会对此有一些不满塘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闲落,轴距为2700mm怠擒芍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5家陵泛、奔腾X80以及哈弗H6匿,CS75还是相当有竞争力的涩馈挺,它的轴距和长度最大膳,宽度仅次于哈弗H6释胎,高度相比瑞虎5矮了35mm午。   在外部配置上奸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袱戎咎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兢磐邓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荤。另外亥杆驶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慌成,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幸譬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堆呻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碑,市场售价约为700元/条脊焕,在同级别中算是很厚道的配备了吐。此外芬静,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豢狭宠,只是轮圈被替换为铁轮圈馅羡贿,还是俩字——厚道七聪美。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捶冗瓣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足备据榷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板跋售,看起来更有层次感艾截斥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焙吐、设计毫无新意坡、用料也很一般等不好的印象捐。不过近年来桥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淑匡柑,长安便是其一墙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秘,也很难找出它的缺点全,按键讲涉刚、旋钮的阻尼适中浅浅,手感很不错碘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顽寝,分辨率和反应速度都还不错阂田,不过在功能性上它只提供基本的导航宝、DVD糙、电台揣蹦藏、倒车影像及蓝牙功能嗜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霸图,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫉入蛙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到想末比,但是厂家对此并没有改进罚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寄。但是逛看,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窗催垫,同时设备名称也无法显示完整得侗寸,在用户体验上还有提升空间湾。   不过互棺,在一些细节处理上轻星确,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胖。比如在挡把前方的储物格川,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韧桥搂,不过这块材质却为硬塑料暖沪,实际上根本无法达到防滑的效果热兄。另外黔脆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堪,这点值得表扬滤,但必须手动摁下开关才能点亮獭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洪乐骇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果效。座椅填充物软硬适中菇嫩护,刚刚好崩兜,并不会软到开久了腰疼纶,也不至于硬到硌(gè)人乖冉。除此之外笆号忌,包裹性表现也很不错冉烘白,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中参。另外寇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孤纳耙。   车内乘坐空间表现上浅,身高180cm的编辑身处前排罢去奉,头部约有一拳左右的空间痹扮疵,此时移身至后排被廖嚷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钳的间。作为一台紧凑型SUV车型美济坡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夺悔。   来到后备厢辈乱篙,长安官方给出的容积数据为590-1560L捷,表现中规中矩茶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布配杆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慨辛,增加消费者对于整车的好感度郡垄铆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轻释,如今市面上的电动车产品越来越多奋,开始逐渐走入人们的生活劣抢苛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爆绘,大家对它的了解可能还不是很多挤萌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肩。那么这款车究竟如何呢辱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毫累河、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煤饰瞬,我们终于有机会近距离接触一下墩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坤,因此其与众泰汽车合作掇谅,推出众泰知豆电动车趁病蔚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勺?不管你信不信疚柔葛,反正我信了投峰巴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱省,售价为24.98万-28.98万元安沤亭,共有三款配置可逊ㄅ狻,全系均未采用quattro四驱系统盎舅搜,取而代之的是前置前驱的驱动形式羚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钝兰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驶多隘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水探典,1.4T的发动机到底够不够用栓槐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涤互,这些问题都难免让人担心拦辣售。那么奥迪Q3到底是不是“好货”居怠轰,它又是否值这个价格察,下面让我来终结你的这些疑惑鼓侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力楞变:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闹土溶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箔舌懂,既然大家都关心这一问题穗闲兜,那么我们就从这个问题开始一一解决贫锹霓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耿钎,其最大输出功率为110kW笺,峰值扭矩可以达到250Nm摧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm社本的。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咐楞阶,动力储备不足方面的顾虑吕,但是这些想法也好顾虑也罢磊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纤芭,油门初段的旷量微乎其微通。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点免庇吩,当发动机的转速达到1750转时患,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩须骗搞,强烈的推背感也会随之而来唤其,如果你不是冷静下来思考一下瓷钝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邯蔬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荷翔獭,一开始的想法和我一样寐送乱,换了1.4T发动机之后祷纺,动力跟的上吗步但?心里总是怀揣着这样一个疑问莎度刺,但是当他们开了一段时间之后衰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扫朔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倒,处于D挡模式时唾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磨廊,但也感觉不到激进的性格九狮热。但是当车辆处于S挡时柬逼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甫,整个车似乎突然变得紧张了起来哪慌,时刻专注着你踩油门的右脚攀脑,稍有动作便会迅速做出响应师。   在城市的驾驶中娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幻呸,当你深踩油门时巳杏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗅必,或者可以说悄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态库妨等。此外都让,作为一台不折不扣的城市SUV囤屠刊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质完雌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量白茧粕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晒钩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姑排。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搬泥缺,整个加速的过程非常线性倦挝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慰蔫里,不会表现的非常神经质秽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朗汇,这台变速箱给人的感觉非常聪明孔泞菏,可以准确的猜出驾驶者的意图蝗鞋,在换挡的速度和时机方面非常到位垦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畏托蒜。此外霜孟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局。当车辆处于D挡模式下盆收歉,当发动机的转速达到2000转时魄辰愧,这台变速箱便会进行升挡的动作摩,从而保证日常驾驶更好的经济性扛淀乐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匆贫薯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蟹缆蒜。   这台变速箱也并不是近乎完美藉,它当然也存在着自身的不足眠钡霜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慧,尤其是在低速的区间内锋骑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歧。此外嗅,该车提供了四种驾驶模式的选择镣累棉,分别为经济天廊、舒适矢樊、自动和动态模式恫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚕瞧裂。 性能测试晴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中受坡口,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逗蜗,最终的破百成绩为9.14秒第,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓜。奥迪Q3在三挡时完成了破百规,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程城府。此外际残,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劫患死,非呈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失累轿廓,整个加速的过程十分平顺和线性扁唱匈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楼巾番。车辆在全力起步的过程中冲登吨,由于没有采用quattro四驱系统袍薄煽,车身有轻微的抬头现象剂,前悬挂的拉伸比较明显耪类。 性能测试举赋钢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娄然,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米崔扯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逃膘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抗购步。在整个制动的过程中侗凶据,G值适中保持在-0.9到-1之间抛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墨冕,前悬挂很大程度的收到挤压妹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驴。此外脑柒贺,该车在连续制动的情况下疆,受到的热衰退现象比较明显纠说貌,在连续测试过后聊吐蓉,制动距离增长了接近2米毋铆拐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莽,动力方面也足以应对使用的需求附舍铃,尤其是在低扭方面巩貌复,这台发动机表现除了浑厚的功底窜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骸。对于一台城市SUV来说徒捌谈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剩门。" "  你有没有这样的勇气锚,一辈子只留着一种发型仇雇强,带着一种款式的眼镜肝?或许多数人会摇头说不尖幸。试想你现在穿着中山装石盆,带着大边框官,留着中分头走在街上料,别人必定会投来异样的眼光篓久。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变部乖盒,但有一种美诡剑棵,却是永恒的响碍,我们称之为“经典”旁。就像中山装逐渐演变成了“国服”酿科弥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菩梆,看似过时的东西稍加润色寝瓜,就会焕发出经典的力量统诺寡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吠烧,也是一个互相佐证的问题莽鸽案。正是扛住了时间的消磨暗校,一个产品一种设计才能称之为经典肌。而正是因为它是经典猛挫卤,所以无论时间如何过往居培,岁月如何变迁何,它依旧能代表着美帕乖铺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫探疮、保时捷911猎艇、MINI这几款车了翱苯劲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承封,这是一种财富烦聪熊,就像一个国家的历史一样废揭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝木寞郡。但就像中山装一样刺瓤,如果不稍加改动如避抡,依旧会被人说土气履,MINI也是一样够位脆,细节的升华会有益于经典的传播和传承拴垮鲸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煤冯,是全新MINI车系中性能最好的券秒鹃。所以车头车尾都会看到“S”的字样被锻巍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部残,这是它彰显不同的地方跋,尾灯的轮廓更大了台起,但相比老款不够凝练五兢,同时你也感受不到它有何种审美的进步苯,个人感觉它是为了变化而变化开硷。轮毂方面汤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)性。不过可背观,在真正接触到保时捷Macan之前攻案,我对它的真正实力也有所质疑豆恒戎。众所周知匪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造景戮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢材?带着这个疑虑苍担快,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魂懈秽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墨龟虑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镭广。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坍捆沃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仕婆将。在没有任何参考坐标的情况下仙你稀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的就吐痘。排除了惯性思维的困扰肚邓撼,对于一款新车而言或许并非坏事覆脖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仁零妓,因此有关它的设计特征我们并不陌生捂富恭。作为保时捷推出的第二款SUV车型举土,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计维,同时也融入了许多独特的元素替佳算。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动访关,因此在细节处理上强伯,新车融入了更加激进的设计元素筐仆。    作为入门版车型凭貌浓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侈绣集,并采用导光条设计女,其视觉效果更具科技感防。   保时捷Macan的腰线位置较高两煽抒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痰,营造出强烈的动态视觉效果挟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肺抵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拭凸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格活擎酥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脖坞,我的同事此前已经为大家介绍锻力。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裙先。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赖胜衡。" "   ??????? 提起观致线充,大家都会想起什么故?这似乎是一个难以回答的问题街看。作为一个有着中国血统的全新品牌尼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硅尸。在2013年浩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琴咳,一石惊起千层浪粟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铝椿。   如今采可境,观致的第二款车型群,观致3五门版也如约而至晦诧末,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惮典?它的到来肖,在扩充了观致的产品线之后萍碉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怕方孔?自然是令我们拭目以待饰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车禽亩潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纲犀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型森,时至今日都没有做大幅的修改李罗。就是这样一个古董级外貌的家伙乐,最近竟然和新能源技术杠上了嗓沃即。2013年的日内瓦车展上饯尸农,路虎推出了一款纯电动卫士篱标,旨在告诉大家卫士宝刀未老测烯孰。而这些天谓翅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胺,看起来规悔谱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了航临娶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磐表猛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叙纬牧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萌茹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恳夺,并未成为现实弗扰残,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隘。   事情的转折点发生在2014年6月18日景,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毋烷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寿拔,并且这一次惺绵寞,车身上已经重新贴上了拉花晦戳宛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拖仙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舷看吹,而是一台真正的电动版卫士鄙奇曹。   之后通过各种途径的联系灰洽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掠厩,虽然这并不是一款量产车磕,也没有任何电动机荡诧加、电池组方面的参数数据泰签, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试形,我们认为此次试驾还是很有意义的彤谴叫。   ■ 外观造型摩侧酚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橇茎耙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驴短烘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枚白。   电动版卫士全球仅有7台尖湘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龟入钨,基于卫士110车型打造含判,可以根据情况容纳5个或7个座椅冲某挖,算是车系中的“旅行款”泉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承失高,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异体烈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计希绅笺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡及磕查,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胃,丝毫不加以修饰闭魂。按照官方对柴油版车型的销售策略搁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彼霉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扒席,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理释梁即,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琳竞糠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凌泞陌。正对车头巢凑,右侧翼子板的通风口也是镂空的棋,下方是空调系统的进气口衔懂,而左侧的则仅仅用作装饰绢,所以是完全封死的状态抗夏。   平直的挡风玻璃顺邢、小雨刷寄瓶多、面积可观手动调节后视镜感浩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计却,而在这台电动版卫士上汇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板九徊。   实际上菩平篇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撕戎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唱簿,电动车窗只照顾到前排乘客库协借,第二排为手摇的绰瓢睡,第三排则仅仅是推拉窗纱疤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林程,确实缄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车畦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中把煎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歇。   三窗式车尾设计除了古老外去馁,想不出更多的词去形容孰纽,好在后窗电加热涸死、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谢墓免,而这些也是这台车上为数不多的电子系统触硷。至于各种不同用处的尾灯聘空闷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩被,并配备了13针牵引电力接口绅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疙。而对于电动版卫士来说觅兑驮,这款车的拖曳能力也非一般强大绣扔囱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡违罗休,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揪棋,在这四年一次的盛世当中乃脚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穷渤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚倩隆,在经过整体的细化改进后整体更出色韩党,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲Σ臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杀讨瞪,对于这样一款小车到底怎样糯谎,让我们一起一探究竟溪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胸娃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计松尖颅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匣蹦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伸氯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袖衫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篮矢介,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩憧可靠的选择谭扭。   相比现在很多的车型滦帛桂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翟,个人比较喜欢这样的感觉福,朴素也是另一种风格稿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缉袱帆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镶惹,可以说是起到了点睛的作用揣换倒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胯楼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幸陡叉,看起来还有些运动精神换坤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组书衰棋,同时也是远近光一体设计茹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气龟谦咖,更加突出其可爱的造型风格愁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镣铰并,同时也表明了J2的一种年轻风格袒。虽然是一款定价不高的微型家用车犬泞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惊竣,雾灯虽然不是什么贵重的配置抬,但对于安全的保障还是多一分才好杉虑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羌,实际使用中虽然刮水面积稍惺煽栉选,但整体还是清理的非常干净凄。   在车体侧面造型上镁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钢胃,这样给头部空间会留出很多卵渭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墩词寥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感线。腰线起始的位置和大灯高度相同纤铣壤,这给了驾驶员足够大的视野空间桂筋吭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高精,感觉像是一种电影院座椅的设计风格危。   在尾部造型上仓拒祟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硼伪,同时加大了尾部示宽灯的面积毖摔撮,为了就是提示后方车辆注意安全兢硕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹表稳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卷,内部非常的深不过开口非常泻盐住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蘑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憾乖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戮,虽然是钢圈睹秀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鼎釜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型式,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吹簧艰。另外顽,一直让人头疼的售价问题峰享龚,此次又出现了塑跋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势间晌复。价格问题菱捂蓟,在上市新闻 中已谈了很多合簇径,不过与价格相比胜吨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脸郝瀑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趴囊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钵鹅芦,即将为各位解开疑问干泰垃。   观致3五门版已于6月24日上市娶外迁,目前指导价已公布某天,售价区间11.99-17.19万元 侯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍次:依然遵循简洁的设计思路甩,造型更显年轻磊略忙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头东,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寇。可以说唯归关,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车博炮潦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格横叮,不过在细节上却更显年轻兑汇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讣寄鲜,轴距为2690mm熊,除了长度缩短了177mm之外扮兰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别了补。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锌困,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攀澄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲁。在车身颜色上嗣无禾,观致3五门版同样有6种颜色可盐2腔纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熄,色彩更为鲜亮愧,也更有时尚感轻阜铣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沧湾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别长喇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骇醒,而前雾灯也采用了圆形的设计晴琼售,更显时尚臀浅篱。另外彤渭赴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裳冯孙、转向辅助灯和大灯清洗装置何猛烙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妓氏贬。   除此之外胯萌捕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耗揩,并且轮圈的款式也更加的年轻欣广萝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悄。所以在轮圈与轮胎的规格上秸黎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卫坷歇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沤内:与三厢版一致俗仿,细节改变不大材口涤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棋届。中控台采用对称式设计邓廓似,各种功能布置规整蒜,按钮数量控制在了合理的范围内吠稻,不会给人一种杂乱的感觉戒挽乌。平底式多功能方向盘与三厢版无异京颗,造型很有运动感兢会,真皮包裹的外圈握感也很不错摔女售。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婆兼,除了蓝牙电话守捍侯、多媒体播放等这些基本配置之外石,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耿甘。除此之外视,车主还可选配观致逸云的增值服务赦寥童,该服务包含实时交通路况辞、实时停车场信息和地图更新等未赴少。 ● 座椅及乘坐空间汰:白色绲边真皮座椅很有时尚感棺阜尽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗣断,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馁嫩挞,与三厢版顶配车型相同腥粗入。不过区别在于棺反,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蟹韩堕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粮就。   在乘坐空间方面憋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侥,并将座椅调到最低位置后报捻,头部空间大约为1拳崇翘项,显得很宽裕;而进入后排后斧极脚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勺离弟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碱派陪。后排中间地板隆起幅度较大股茨,长度也不适合搁脚赫,中间乘客的舒适度会受到一些影响姆经信。 ● 后备厢悲、储物空间和天窗颠库:后备厢容积403-1105升隆患陌,储物格众多脆。   在不放倒后排座椅的情况下钨韦匈,观致3五门版后备厢容积为403升齿恭铣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堂谈靖。如果嫌这样的空间还不够的话撬,将后排座椅全部放倒后吠胖释,空间最大可扩大到1105升稼簿灭。除此之外龟,如果您随身携带了诸如手机篡乘、饮料之类的细碎物品的话梅耗淮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑰捻娥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概平未冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捍,可打开的总面积约为0.22平方米庆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纯撮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绣蚀,两者最大功率分别为126马力和156马力菠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米单毫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纽,其他车型均采用6速双离合变速箱此。在底盘悬架方面颇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藤棱拎。 ● 驾驶感受骨哀:底盘调校水准高伴厕尖,变速箱低速平顺性比三厢版好串烫溜。   此次试驾会上岸冠螺,我们大部分时间都行走在城市道路中揩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唇,起步时若是轻踩油门踏板放丸汹,车辆的提速会显得比较迟缓鹊膳,若要改善的话缅舷盒,需要至少踩下1/2的踏板行程摩炭蚕。对于开惯了日系车的朋友们来说嘛洞,这种偏向于传统欧系车型风格菊,而非“一点就有”的油门调形埽可能需要一点适应的过程唤兢紊。   而在整个加速的过程中柏活握,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阜妇陈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上光,咆哮声已经传入驾驶舱晦,可就是不见变速箱及时升挡舞貌胜。另一方面庭狠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缮饰抵,整个介入过程并不是特别的线性遂堡,其工作时的噪音也清晰可辨岛曝层,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脚详。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )式粪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晾,并且伴随着强烈的顿挫感厦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多息蔚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翱惯想,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琉笺亲,虽然顿挫感还是有填北手,但已经能够被绝大部分消费者所接受动甩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翟洁绦,那么我可以回答您贿,和大众的DSG表现相差无几取。惺岛淀。   从观致工程师的口中得知筷嫂恭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题期,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烩,对变速箱程序癌瓶靡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硷搁洪,找到其中一个最佳点剁郊降,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轿跨。   在手动模式下奶,发动机的表现仍然很积极箱败,不过由于其低速动力输出并不出众洛客刚,其加速度并不能让人感到满意袱婪,很大程度上俺虽示,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瑰。此外储,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恰判,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似股。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔽,而在此前的三门版车型上参坪,我们就给予了相当高的评价翔广贰。虽然仅从结构上来看拔习得,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焚估,但作为一款家用车穷兑胁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捶山都,高速行驶变道保证稳定性跋。事实证明劝诺戌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现都,并且从车底反馈至车厢内的声音峰痉爽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疤。   ● 编辑总结交:   从我们此次的试驾感受来看糖乓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岔峨、时髦的外形搬耿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整促。与之前我们体验的三厢版车型相比弛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扒,尽管目前顿挫感还是存在谎泞弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了济。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饥擞,有值得称赞的地方全钨,自然也存在着一些不足够,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搅管。另外沽苟臂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚷旦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咎搔、转向辅助灯及大灯清洗功能下薪题,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粉,这样看来矮咐持,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彤潘。不过粮兰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顶颗瘸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肝坍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹鹋啃眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倾骄哄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柑。但个人更喜欢两厢版本裸吐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顾剁凤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾避。当然窍妮啤,作为同一款车宏膛毋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舵。三厢版本更加实用扳,两厢版外观更加时尚干练酞睫斑。今天带来这款两厢版爱唯欧策,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹲盖懊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冲,大灯的设计相对保守了暗和,但也减少了人们对于这台车的争议性颈咸。从而扩大了消费人群标。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渐阿,各有各的美瓶橇淌。但无疑讹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尘理抬。   侧面的变化并不是很明显雄擒祥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淳危扳。相比三厢版要顺眼的多欺。车尾的变化同样集中在尾灯上呈梗插,尾灯的轮廓变化倒是不大范型,变化主要集中在尾灯颜色的改变相董。深红色的外围显得更有质感低。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话权,越野车是最好的选择岁蚊捆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痢污膛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40船,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阮另。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狼苦轻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僻。除了电视剧的锦上添花丁,BJ40本身的魅力也势不可挡澈,下面我们就走近这款“北京青年”匈捐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斑腻锰。   外观/内饰既铂善:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抵,或许有人会问那为什么还要进行测试寝迹。其实答案很简单噶,之前测试的BJ40是一款试装车桐恭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顶悄,包括电视剧中车辆也是如此镁弛搏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涣女,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升为。虽然我没有见过之前的试装车角屑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沟狗,甚至有些地方与牧马人不相上下堕敞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赴秆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了落,这里就不再做过多赘述撕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舶,你会发现并没什么科技感抢竣,简单的线条老赤、硬派越野车特有的见棱见角的气质遍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面魔钵。另外睛番犀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏。硬质塑料质地的中控面板很厚实秀啼,比起舒服的软性塑料手感稍差川,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茫,同理使用织布座椅也是一样禾帕垂,无论您是刚刚涉过水劣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激,都不用担心乃慰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乡磋,不需要华丽的外表去装饰替距。虽然BJ40有着很浓重的模仿逢餐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上断具乐,那只能说这个人并不了解硬派越野车托。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饰翰,让人想到真正的场地里去撒点野枯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缔?惊险的高速穿插寺、精彩的甩尾掉头臣、惊艳的侧向双轮行进哗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膳谱设。时过境迁泌驰就,萨博虽已退出中国市乘涌馈,但把经典的两款车型(即9-3缴竿、9-5)的技术留在了中国吻,在北汽成功收购萨博技术后零喂翱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宫歇港,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贾缔背,主打性价比与实用性啸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确界盗巳,只是在某些方面使用了相关技术而已棉倪恃。   从外形设计上就不难看出欢龄木,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影息顿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闷点,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70确,同时车身上所使用的犀利线条秒腹拌,令时尚动感的氛围展现得十分充分桶朽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菏踌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忍,车身各项参数都小于萨博9-3烁翱,所以直接套用的说辞显然并不成立廷檀艰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龋唯肝,打造一款可以继承优秀基因徘警,并适合普通家庭用户的车型尾瞄躲,成为了设计团队主攻课程锤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情点,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乒邯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降囱扔丹,但紧凑的造型与简练的线条胆趣你,使其观感的持久性更好少岗侧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狈媒骄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型必隘,价格能接受车歇刺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卿瓶。而现在也有很多车型供大家选择奴棉坪,包括大众途安凛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赊桔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烦能,它还有一个进口车的身份酒。接下来差,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钉翟雄。   外观害畅婚:起亚最新家族设计肪,略显可爱酱斡,大部分能接受茅冗硕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茧份瘟,同时又有一种独特的卡通味道床饺蔚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宫策,没有配备氙气大灯累列勺,但全系均带有LED日间行车灯潭疚、透镜及大灯高度可调功能蜕伸浆。雾灯部分的设计很有个性鸡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裳翱码。   由于车身高度降低邓控糠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑似夸,平滑的车顶线条降低了风阻系数晒陌,流线型设计更加美观锯场躺。全系除顶配的豪华版外形脾,后视镜都没有集成转向灯功能街堪冗。另外储法横,低配车型的轮毂也比较简洁丸系改,轮胎规格为205/55 R16砂烹。   新佳乐车尾的设计十分简洁凄镶猾,总体看上去比较圆润请。尾灯采用与前大灯相似的设计风格何,凸起的轮廓首尾呼应北蝎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方殴硼,车顶带有行李架孰,具备一定的实用性掣彻。新佳乐全系标配倒车雷达功能教,顶配的豪华版车型还带有倒车影像算。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檄锹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稀嫉。而提到雷克萨斯鞠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统,立刻联想到了舒适幕路慰、安静等一系列形容词悔。   作为雷克萨斯主力车型沃浑,ES系列占据其在华销量近半壁江山础奠龋,舒适吕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敛卯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氓,更是有充足的理由享受这些评语贤。但更重要的是牡,在环境日益恶化晨奴撂、石油资源日益紧张瑰、油价越来越高的今天刑耽巫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度深。   外观部分法腾栖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型策扛辈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咖蜗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乖浓接,和前代相比进化明显波漂。初次亮相时认,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枪鲁。与丰田一样离暖嘎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格救旧酬,目前已被广大消费者接受日,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萌。   外部配置上柑率,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妹摩丛,与中网造型配合不错甜淑菜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格透华暗,轴距2820mm和。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隘嘉,ES没有针对中国市场刻意加长桓痕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台微概,轴距比老款增加了45mm伤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酥舵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翠闺。当然藉很,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臂篓陈。另外歉沟创,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内非幌阜,更加低调楔权。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS相饲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘘式。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窜嘉蔑、忘记沉默寡言的正装车主凄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骡、忘记... ...算了窘佩,需要忘记的东西太多函啼,你只需要记得一点舱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辛。   奥迪的低调彩凛慈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漠瘫兄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眯扩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漂雾涉。依托自奥迪A7的造型设计淬歧茎,RS7依然拥有优雅的造型事精,仅仅在一些细微的地方堂架溺,RS7做了运动化改进扣剐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅放、以及哑光附件救傅立。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹿椽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硼。   如果客户需要毯镁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂身污,其轮胎规格达到275/30 R21肠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垦场。排气管依旧体现出奥迪的低调挫拳,外部看是两个椭圆形排气管紊率虱,而其实际是双出四排气河袄戎,因为单侧双排气有节流阀导,用于改变排气通道骑传,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屯妥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的材柒厂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抨。车钥匙桥鼓、平底三辐真皮方向盘铺惩、运动前座椅熟睡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彼烁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菜妇咆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谜糜挤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墒,还提供发动机增压压力妹瘁、机油温度显示和圈速计时器等数据唇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拈饲硕,并提供其它3种材料作为选装抖。车顶内衬标配黑色织布炒昂篱,可选配黑色Alcantara面料粳携。搁脚板联疟骂、刹车踏板丸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毁、一体式头枕的运动座椅晚哩邪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拿,并提供钻石绗缝崇岭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料峦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扛反挪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情傲托,就像微博上说的怜违,一次刻骨铭心的爱情绵,一次说走就走的旅行什么的论拾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陵辨,但在现实中当挥,你不能永远一副放纵不羁的样子衔肪,特别是在资金有限的情况下溪谩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霜省犀。此时你就需要一辆价格便宜僳、实用可靠的多功能车型钩珊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型受隧甘,分别是景逸X3和景逸X5嘎,形成高低搭配产品布局闪。景逸X3属于入门车型奴观,共有三个配置激,指导价从6.99万到7.79万元舌幂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盘瞳逞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伟。这款车的前脸采用了新的风格样式火,线条比较硬朗秋淘蔷,造型简洁流畅妻,同时又很饱满刑摧锨,没有过分追求标新立异的夸张风格僻宋,显得更加沉稳醇榔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素损激,给整辆车增添了活力卤竞。   除了前脸之外睦锭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓不,让人略感失望蕊,好在整体风格还算融洽把换焙,不会给人前后脱节的感觉星嗓趟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锤溯桥、1835mm和1705mm即,轴距为2685mm权瓜敦,在这个价位上算是较为突出的水平了杯,保证了足够的车内空间鲸酥擅。" "  在固有的印象当中闯帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下低妨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价偏镐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程捍弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肩,作为日系三大高端品牌中的一名泰旁艾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舜虹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说南冬肉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胎放啥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苦谐,取而代之的则是一种日系的柔美风格缴海誓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烤汰,并且这种特点让别的对手无法模仿系伯苛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弘杏绕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摆辉腐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肚懦,看起来非常具有独特的风格缴逢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腻撮瓷,不过看起来还是比较有神的啃觅妻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筷醒激。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镁互韶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方长刊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉混,这款车有这么长么库硕?实际上后门的长度远大于前门品绕缅,不过整体造型并未收到过多的干扰狗宠拆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楞焦,因为C柱的造型更加接近尾部梧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果查,腰线的设计在在尾部提到了最高和归,并且从前大灯连接到了尾灯部分顽怂委。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卜茂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑错举,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挨卑贸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涉城乌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弄首镶,到今年4月20日其正式接受预定粒森,不到一年的时间螺突勉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了克哼泞。在新能源车量产风、市售的速度肚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌板,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎恼芯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伯来娃。当然砂肯且,汽车之家评测新车的速度也不慢羡,今天霸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撮祁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款比,其中橙色的为增程式混合动力版车型槐鸿,白色的为纯电动版车型甲幂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驰兑冲。   ●外观蹄瓤:造型前卫膘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烂暑席,我见到量产市售车之后轨,其外观真难以与概念车作区分簇墙陷。宝马i3前脸造型饱满圆润目垒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囤履。不过席,“进气格栅”四个字需要打引号了沥故,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酬沟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凶,让整车看着很有质感且与众不同维形。当然欠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惯缎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侈部。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廊妹,但它的车身侧面看着一点都不显小粮。在我看来原因有三愧纳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摹湘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榔无,给人感觉比较敦实锣纱醒。特别是车高数据疆揣孤,它比X1还多出了23mm嚼衬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骆五铃,达到了20英寸角布,但胎宽却很窄绵齐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吠顿欣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拖勤。有关这款轮胎控挞星,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跑懒皮,基本都表示由于规格太特殊砰,没有现货也没有报价惕牡蛇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牛,很独特冲贡熬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毒贬。尾灯采用得是隐藏式设计空隶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分壁蛋椭,用于显示示宽灯份钡、刹车灯以及转向灯等烘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筏凉,所有光源均为LED避娇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中外茫窘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词地驴,欧洲市场上柴油车盛行已久咖桅侨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淳。不过近来扦法渺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戚示,Jeep便是其中之一袖奋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待画痹。 ● 外观介绍失赌怕:与汽油版无异趣膛,硬朗依旧容洞。   从外观上看淌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型店嘛侯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芜史。新车的外形仍然显示出硬朗李鬼桐、时尚的风格仿颧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大河酒,提升了时尚感户饲幂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茧胸虱,在同级别车型中“个头”并不算大戚罕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渴拔戊。   在外观配置上邵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陡忱、雨量感应雨刷岔霞干、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敞派柯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耐妈。轮胎配置方面侧队,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎低钢谦,轮胎规格为265/60 R18汤脚嚷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叙,规格也变为了245/65 R18洼抄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腔围驳,我们会谈论什么密此佳?是大老粗一样的外观芜伴闻,还是“马路杀手”一样的形象售穗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象百钱,笔者也不例外脑嗡。6月5日下午棵深,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华第,彻底刷新了我对重卡的刻板印象题量弛,原来大块头也有过人的大智慧挛蘑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逃、FM两大系列匪谩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日法佃挨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桑,中国区总裁陆博天到场助阵番节。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撇率删,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车险胯吝,最大的意义还在于为企业产生利润媳咆。因此芍帝隙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枯粹,并体现在生产效率伸、节油效率遂、完好率币糯念、安全咐钢、安本位妫和驾驶员体验六大方面未。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型省,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择时晴晴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证等交孺,而大众凯路威则开创了一种新的格局但侍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遣绵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生催稍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魔廷,而那款车型是针对高端商务市场的车型戳似,虽然其内部可以进行简单的商务会议娜挤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疮殊担,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惦甸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篙橙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑充浇隋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的海久,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格授衡奖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼店,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密股,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气里霸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斧隙,只是以简单的卤素大灯出现尖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯队露财,只能说稍显遗憾俱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碌突脯,并且其敏感程度非常高稠导芬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单年队,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梗米廷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格百峡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咕骚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卧膜欠,在尾部造型上也同样是方方正正铅饰,给人以刻板的印象匡齐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰两,看来稍显朴实无华椭蛔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烤拈。尾窗的面积超大殿灰频,并且配备了后雨刷佬染灿,可以说在安全细节上做的不错脚剖娇。尾灯的造型也毫无新意五犀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻逊邸,尾灯内部的结构也比较简单壁握,并未采用LED也是针对不同定位的选择筏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疥,尾部配有四颗倒车雷达探头肆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斡灿挽。作为一款商务用车荣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方必加,而旁边就是凯路威的备胎所在地排善,这样的设计使内部空间得以最大化利用伦犯。   相比国外的凯路威车型羔坎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邯侠死,造型上采用了多辐式造型较,轮胎则采用了邓禄普品牌氯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肪飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胎师。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候囱,我更多的会用臃肿两个字来形容它兜绅疆。圆润的车身搐艘,没有棱角的线条漂瑟,大而无神的头灯夹邢祭,都让我对它提不起兴趣搽氯。第一次见到新款昂科雷时识猛练,我的这种感官得到了改变慕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仿狭损。新款更加俊朗滦,就像是一个胖子奸肛土,经过健身焊份,从大腹便便变成了施瓦辛格爬亲貉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揪,这种类似于点睛之笔的作用臂乔细,实实在在的发生在新款昂科雷上面安。之前的头灯让我没有胃口涟尾,尽管亲和力不错距,但太没有性格土。连同这个车身理谷墒,都让我觉得臃肿无比郝井,简直就是个满脸流油的胖子拒享班。新款更换了更有张力的大灯滑,进气格栅也变得更具进攻性擒涎芍。这样的风格馅偷,我想才是大家喜欢的盯。   侧面造型的改变不大撅臂,侧窗面积所占的比重依旧很谐妗,这和新君越贸赋馆、GL8都很像保顾脯。给人一种重心很低的敦实感签描泥。但对于车内的乘客来说吧,这不是个好消息圈瓶崇,过小的车窗影响了向外看的视野酥蕊。造成了不必要的压抑感思。或许对于选择别克车型的人们来说怒,这一点必须无奈的接受了绷猾备。   车尾的变化不及车头白溉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酸,或许我会更喜欢它步何。但事与愿违涣,尾部的改变仅仅局限在排气管上熊旧诽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形河。这多多少少会有助于提升质感莱络。也改良着尾部太过圆润的整体气质秸埂碎。可以说是,这次外观的改变卧特剩,在这些细节上还是很成功的隋轿褥。相当于一次瘦身和塑性刷辈恰,让它的线条和筋骨更加分明起。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汾,纳智捷 新大7 SUV正式上市酗届睦,官方指导价格为22.68-27.48万元翁。一直以配置见长的纳智捷品牌偏,在小改款车型上又下了一番功夫泡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寸。在体验的这几天时间里翁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹿吼憋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翻渭理。也有好奇的邻居询问这款车的售价矾,当得知价格只有不到30万元时攀,邻居更是深感惊讶派馆堡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢噬狗贩?本文就为您带来答案双解涩。   作为一款SUV居浑,“大7”这个名字一点都不为过垒曙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手办矛,2910mm的轴距更是傲视群车獭萄鄙,也难怪引得路人频频回头必稀。不只是尺寸焊睡毯,本次试驾的新大7四驱旗舰版沦,整备质量达到了1950kg妙窜奶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磺佰喉。   作为改款车型菩事,新大7的外型经过了一番修改毯,主要体现在前脸和尾灯上百提。大灯造型有所变化俊彤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煌铜,而经过修饰的雾灯精、转向灯和前雷达竟菇,给人以霸气外露的感觉甘杰。整体上类,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烤煤,比较实用挟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耽芜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夺蒋弄。从奥迪A8的换代稼、全新奔驰S级的上市季淘干,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坷。这三家老牌厂商动作频频末儡煎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上变,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烯楞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今马身式。而随着混合动力时代的来临戌惜雷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摧杠,可以说从那时起俏沏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屏搔级。在奥迪A8和奔驰S级已经上市替,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锤揭婚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来累锭,以期对它能有深入了解谐汝楞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琶谐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蝗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佃鼻贰。相比之下筐刹酬,雷克萨斯LS在此方面并无优势群,长度弯幢、宽度和轴距均落后于对手健刹媳。   即便不看车尾的标识畏恭稼,仅从前脸上幽兰色的车标斑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乔枯。而身挂HYBRID标识则意味着惯幕庐,除了树立当家旗舰车型的形象外渭谢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神群。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浇绩,只是在一些小细节方面令人有些不满味。如果用最严格的标准来衡量驾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手报醋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芜父,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巷拳,这种车型的优势就在于獭砂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锹,还拥有了超大的车内空间斑,优势显而易见催帛,而今天我们来到了美丽的太湖办玻颗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忌颓挝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心划翻催,也让更多心意欧力威的人有更多选择凶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的栓柒年,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胳欧慑,不过从售价以及车身尺寸方面来看失,欧力威确实占据一定优势潘。   外观上欧力威厢型车身造型蔼秋,并没有阻碍它时尚的视觉感旁入肛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车词偶,时尚并且使用嘛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示际速。   非对称化的中控台设计惫河,与1.4L手动版没有什么变化嘘睫摊,首先造型上足够年轻协调存,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舵匣。欧力威自动挡车型卯污嘉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型割,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跨酮,操作多媒体更加方便坞。中规中矩的仪表样式没有什么改变颓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息档。   本文导航" "  有突破有挑战同,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帝钩湿,就会有这样的感受逆袜杆。它太挑战人们的传统审美了背韶,怎么样也无法用大气罗挞娇、简洁拣姓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产比。自由光承载着延续切诺基的重任嗜惋另,就在这样的争议声中款款走来贿篙雾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统习僚乒,挑战着经典吞切髓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烫唾,在做颠覆传统这件事茅溪湃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糕诚。就拿前脸来说卵康臂,好看不好看绝不是我个人说的算的赫缚,每个人眼里都有一个不同的看法椿里汀。或许慢慢大家就接受了荆。   作为一款中级SUV故篇,车身尺寸上中规中矩线花鄙,作为切诺基车型的延续孺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伯录,但也能看到不少突破之处瓣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃加。   本文导航" "  从1985年开始凭家顾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崩撂戮,1991年出现在5系车型上厩炕博,1999年开始陆续出现在X系列车型上悸挤。直到现在朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缄便告。2014年5月22日觅挂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姑胶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卧茫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窜蹦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW避淳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泡性门? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幌孙赎,新BMW 328i xDrive蝗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卤。   第六代BMW 3系延续了这一传统盆匠,将融合了电子气门控制陶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氢存、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配编估。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型黎恐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藩百认。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的价,要了解这个问题前多幂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理推搓。齿轮传动式分动箱嗜,连接前轴的方式改为了齿轮传动道烁不,其他地方大同小异跺卧土。对于宝马X系大部分车型来说袍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矫莎险。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搪懦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闷。由于前后轴均采用开放式差速器按,遇到交叉轴情况时青桔苯,也只能依靠电子制动来辅助腹砍斤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炒嗅,与齿轮结构的分动箱原理相同乒吭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耻。至于控制多片离合器的方式哩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛核,所以常被用于装配在更强有力的车型上情拘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萍,以对扭矩分配进行不间断地调节荒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暴绿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夯,默认状态下前后扭矩分配为40绥懂揣:60疵防村,最大前后扭矩分配理论上比例为0诽:100到100乃:0之间绒秀拳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肌屋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骸邯图。扭矩分配可以在0.1秒内完成懒噬酒。   行驶过程中煽板,如果系统发现车辆可能转向不足浇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧级,就会减少分配给前桥的扭矩烁激武,将几乎所有动力都输送至后桥晌圃拼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宪啊闹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倒食。一旦出现车轮打滑耿搬乘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伍形,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力废,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制射长艘。这就意味着纲,无论路面如何突然变化聪唇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郝蕉,即使是在部分结冰的道路上庇讹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解申睬喂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敢,其中S2属于一款5座小型SUV黔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抽豪,很多品牌都开始研发小型SUV俱潦伞。而S3则定位于一款紧凑级SUV方宪报,并且采用了7座设计架。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姥南,接下来就给大家一个解答肚位。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位级素:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洪箍司,这一平台就是北汽威旺M20的平台富寇嗜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伐。但是两款车的轴距却不相同僳睦,S2轴距为2560mm稳凯刚,属于一款标准小型5座SUV噬心啦。而S3轴距为2685mm猩偷,接近于一款紧凑级SUV界藩隶,所以为了能吸引更多的消费者持呻,采用了2+3+2的7座布局茎含,主打一般家庭用车谁,实用性优先还。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粗酸晦,主要还是面向有活力的年轻人赌骨,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹊兢久。大灯组的样式也不俗套食嵌酞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的残。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徘淀僚,在车身尺寸上还是比较占优势的膏。另外2560mm的轴距表现也不错临,至于它的乘坐空间表现如何凸,在后文我们会有体验存。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扦穿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筷浪锭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聚,车门不能完全打开的话拘,一些比较大的物品拿取会不太方便蹭杯韶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腹悄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骆,并分别匹配3款变速箱础。此前担毛阿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剐肺稀。而今天我要试驾1.4T车型灌,虽是短暂场地试驾监戎浓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暗锋,特别是动力上提升明显侮锤。 ● 外观/内饰党:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穗蓬,也做了到店体验的文章纪,1.4T车型在外观就啪欢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大话钎程,本文不重复介绍次细,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勘摧蕾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看互。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辜沟补,具有很高的品牌辨识度巾氖惮。同时在一些细节方面的改进逻劲,比如重新设计的头灯伯须、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钨谩罗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愧趴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寺论端,采用了全新的发动机猴完,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驾臀饭,属于大众的EA211系列魔徐里,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赏盗,最大功率150马力/5000rpm固跋边,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一空,而相比原来的EA111系列有了明显进步秘掇捻,首先是恢复了正时皮带陛歧挟,降低发动机内部的功率消耗们怕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔬秒,而喷射压力也提升到了200bar敞没。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袒衰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秦晦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昏豌,前者顶部是“SKODA”的品牌名幕花赫,而后者则是印了“DSG”的字样品祷。   底盘悬架方面梆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滩踩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缔芥据。制动系统为四轮碟刹结构慌额,采用前通风盘式后盘式配置嗜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隧淀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巴徘盲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汤横。由于是场地试驾胺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灵妨,能更好地了解车辆性能杠空。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惯矢焕,只能在日后的试驾中再介绍弯。   动力方面磕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羡沏芯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暗枷队,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炮献熊,1.4T车型的起步和加速更为迅速甫恍外,而且涡轮的介入时机较早差,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涸,动力的输出保持平稳可控的特性恨窘。   使用D挡时晶焊党,以1/2油门深度驾驶肪码贰,变速箱升挡较为积极尾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刊,而且换挡的冲击较邪喂ネ选,不会影响乘客的乘坐感受锚等羔。而以深踩油门的方式驾驶惨,变速箱会到4000rpm左右才换挡慌,加速感受更为明显坚崇。   换上S挡鳞芍搐,油门响应灵敏了许多弯高巴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陶裸改,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陛通,在弯道多直道少的场地赛道里捆谢,需要频繁提速的时候帅茹雇,显得更为得心应手入。   全新明锐采用电动助力转向系统碎,方向盘低速时转向较为轻松恋爆,而高速时明显更为沉稳笛,转向需要更大的力度涸竞眷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茅抽。   底盘悬架方面靡床,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幢,在弯道中对车身的支撑性比较到位揩鄙纯,方向盘的有着精准的指向性趣,转向迅速而稳健徐皇都。1.4T车型全部带有ESP系统蛇水抗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砰晚券,ESP介入的时间恰到好处糠乖枚,总能及时将车辆修正到正确轨迹辣,而这套系统并不能完全关闭泡嘿,属于比较重视安全性的设计矗霸兜。   在模拟颠簸路况的体验环节保楼溜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用图吓拜,然而后悬架毕竟是非独立悬架建,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胚懊茶,仍会对另一侧有所影响潞嘘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拒揽。我们在之前测试文章中也有体验视频斑赎,请点击查看赣。   更多精彩视频彼避,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹿韦兴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丝喜签,在D挡模式下表现中规中矩顺,切换到S挡后油门响应灵敏童肋莫,变速箱的换挡节奏更为激进粗,加速感提升汞躬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逻灭。" "  2014年2月26日关淋坦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诲饲此。其中T5动力总成包含智逸版彤列、智雅版识、个性运动版共3款般公,售价为42.39万元至51.99万元蒂顺法,T6发动机版本及价格保持不变花。   据了解停,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藤恳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仆露,以及来自爱信的8速手自一体变速箱每迟煤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咐被?本文将为您带来答案景僚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寄卤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化速愧,但动感流畅的造型令人印象深刻辟钡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贯阜,正如北欧人给大家留下的印象分念。      配置细节上埔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齿,全系标配了ABL自适应氙气大灯疲,以及感应式转向辅助灯光病。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斤,给驾驶员提供更佳的视野结掀。   此外摊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睡理艘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蕊苯,探测距离达到了150米腊晚,足以应付绝大多数日常行驶环境奥醇。此外漏崇陕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滔谩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态。虽然这里看上去有些别扭缄闭妇,但安全性才是我们应该关注的俏。" "  限量杰攻念、配额翘、上市前被订购一空渺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗓誊。然而阀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莱亥。2013年力,经过M部门调校的M135i披装上阵农,性能已与1M十分接近竣昂毯,并且这次冲破了限量的枷锁饲肠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抬澈。正当人们面对路上的1M投去羡慕哨首、嫉妒刑讲哀、恨时邦,宝马为我们带来一款全新产品畴逝秸,并且它的能力并不在1M之下窍,它就是2系的顶级车型——M235i侥嫌。 延伸阅读蓉夹毖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓝,2系可能显得有些陌生掸,其实早在40多年前肌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场商。此外触,BMW 2002车型在1968年问世目冠究,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处团师,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型樊夕。至此柑拌拓,2系的到来并非空穴来潮桑仁氢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篡聊,而这个平台也与代号为F20的1系共享卉碎,简单来说渡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弹犊,这与3入、4系的道理相同嘶。在2013年时粹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验室谐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睬瓶绘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耙肌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览间。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M池,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羔攀盎,从代号E82的1M车型艾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磁唇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条式蚊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靶书,但随着时间的逝去煌,渐渐也成为了一种习惯舜侩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凸尸,更多是出于对内部空间的考虑檄岁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衫洁伙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佬恫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感飘炔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杀膜。   当然步,即使武装到牙齿臣峨懈,M235i也不能与1M平起平坐甸,M家族的宽体车身瞥涡疤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洞藤,就像当初1M推出时的口号一样“M肠魂,永远从后视镜中藐视对手”扑,而M235i更多还是为了平衡性能邓、实用性与性价比捕界,同时也为今后推出M2而留下些余地漂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杰逃徒,针对绅宝D70推出后的社会反响仁厕叼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纽龋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车么靡商,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势规侥畴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竣苯。   D50憨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魂,推出之后的表现往往是人们最期待的拧商,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绣,面对D50的将会是极为严苛的考验髓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疵碘歌,而成功了侠拉,也将有可能成为流芳百世的一代名车篓。7.48-11.98万元的厂商指导价粕群投,可以说为这场战役的打响巍暗雷,开了个好头灯屡坊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钮辑抡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孩。此次担任D50设计工作的帽圭碴,正是培养出诸多设计人才的博通公司那热翟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怜跋,同时又能够给人们耳目一新的感觉遍渭草,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涕孤架:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馈,但是当你接触过D50这款车后冯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笨侩贤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鸥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹围景,但是当你将这些元素组合在一起时悼茅,却有会很快打消之前的念头酸怒低。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外复惧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伴频挖。运动气息浓郁的设计手法腊,会让你把D50和运动结合在一起锑镁,无论它实际的性能表现怎样辆赡呕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滥窝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方物书欣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夹特,面对不断推陈出新的竞争对手跨嚏廖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面开谭理。好在随着2014款车型的上市熬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啃伸鸡,而这支强心剂的主要成分也很简单聘,一台1.5L涡轮增压发动机祟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型始极烦,针对配置方面也进行了一定的调整俄授,其中自动大灯赏溶、超速报警以及四门车窗也菲遥控升降等功能均成为标配百湿彼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凉堤衫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竣僧。因为从早年搭载的速锐纶微,再到大红大紫的秦太迸杯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颁,它所提供的动力都不曾有变偶啦霓。传动系统方面轮谅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伪瑞套,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喊匈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞬南霞。在城市中经常用到的中低转速区间内辖,发动机的动力输出比较积极关剑,并且通过涡轮的帮助驼荚,动力在1500rpm之后便有明显提升编,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm华壕桔,完全能够满足日常驾驶吓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烽络拳,适合城市驾驶脓。挡位之间的行程适中逻电蹭,但手感略显生涩撩晃。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车癌啸,而非车去适应你玻玛呸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桶淮。四辐方向盘尺寸偏大那,回馈力度比较匀称珊低娃,因此驾驶这台大块头还算是轻松鳖锈嫩,只不过方向盘的虚位过多柬凭镀,转向时不得不做出更大的动作沪顺。   前麦弗逊耽踢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纤,并且由于悬架行程较长膳鹿猾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腺剧。当然这样的调校也有它的好处叮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人票。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阶秀谴,SUV车型是一种非称穑耗油的车型啪,毕竟以自身庞大的身形来说脆,自身重量就已经非常大了虏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抽览,这也导致SUV车型的油耗居高不下松,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观届贰死,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滔舅怜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拟孟挽,在众多的SUV车型中适锭憾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计璃,这种设计可以说非常的扎眼售度浚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯成,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售成,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畏五贿。在RX车型上损度埂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赡奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剐,从RX整体风格来看相婚,还是更多的体现了柔性设计的特点渴蛙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屯稀,如果不看下半身盆阔蒲,很有可能误解为一款轿跑车型暴祈。不过这也让人们的视觉一亮揭劝磊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的橙睦滦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芯瓣烘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仑教,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颂崎,没有过多的硬线条介入躺够,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘘淖邢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点天识褂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玛艾去,RX明显体现出有些不足蓄,不过这本身就并非是RX的炒作方向俯水。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境海姓,内心想要一件东西坦随跋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灰咯,否则你就无法拥有心中挚爱汲。你想要一部手机类男,但偏偏要你保证最低消费栏。这种心情着实不爽紊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统街,这两样东西都是你想要的理廉,售价三十五万不到杏,撇去不相干的配置姓旱搅,给你你想要的瓤炭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奶皇,是不是有点定高了劫澜吵?可细细一想巫祟盒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柒史,并且还带有四驱系统俯。如果单单从这两个要素考虑胸鞠,同档次的车型里境很滦,都破了四十万大关了阂疼承。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矾丘,目的就是要拉低门槛糙虽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汉笺。但运动元素表现的很细微价端,基本上都是细节点缀山擦似,和其它配置的A4L差别不大柑囱显。虽然是一款40TFSI的低配车型柒险,但从外观上很难发现区别梳刹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恒让,算得上是全车比较明显的运动彰显了侗讹了。尾灯内部依旧采用LED发光元件憾溯,总体来说汹扰,亮点不多倦,朴实大方髓怕许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骇缝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饲倪,除产品名称外非,其与JX35并没有什么区别抽想,还是那个豪华运动的大家伙虚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盎耍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卸行。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稗,灯角黄色的反光片是标准美规设计小冻,但无论哪种规格佩摩虏,对行车安全方面都是提升吵两。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感途歉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撵,前置摄像头悄然隐藏其中桑澎。侧面看上去QX60依旧大气稳重适岭撤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谭色。另外嘿,底盘上有些部件会低于车身事败锻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辉,活泼的细节设计使其更有灵性俯恢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒜慷,也起到了一定的隔热作用儒牟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仙啥鼻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驰乳厢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屎,静音效果良好秒型扳。   车尾并没有过多花哨的设计伪疙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喜。尾灯采用部分LED光源莫却管,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腻,总体来说比较耐看访搐瓢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味些肉祥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来使,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔼呜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穗。上市前草貌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醛限,不少人不相信它的价值敞范,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逝,这自由光到底是什么情况驴?经过整整一周的深度试驾后受群,我有些新发现可以分享给大家卡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碗骸论,我的思绪一下回到了2005年左右从涣咳,那时候自主品牌鲜有SUV产品撅丢,奇瑞率先迈出了一步钾垫,推出瑞虎廓敬篡,并领风骚多年烈绷。当时奇瑞称之为NCV疯梦投,也就是集合轿车以及越野车我巷诬,有着越野车的外观和坐姿躬屏淌,并兼顾轿车的舒适性颗,其实就是我们现在说的城市SUV酚几。   这样的优势持续了很长时间萎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孪桶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旧尝嗽,瑞虎的势头逐渐放缓遍腔,也就不再抢眼了兜晤韧。奇瑞随之调整策略锨,在去年推出瑞虎5这一新车型杉疏痹,与其他自主品牌新对手进行竞争玲。与此同时纶,时隔半年的今天谴犬汗,老瑞虎被重新包装升级脖傲,命名为瑞虎3再次进入市诚薄,与瑞虎5形成高低搭配匙滤蛙,重新获得了新的竞争力坪。   外观年碱农:   正如前面所说菲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穷割桂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作开痕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节发吩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陪,棱角更为突出搽、线条也显得更利索冲股。侧面增加了镀铬防擦条罕胜伙,而车尾的变化并不是很大协腹,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼎焕,就造型而言瑞虎3更年轻了丢辞。从车身数据来看澜呢,瑞虎3相比对手并不占优优势煽些艾,但是得益于外观的设计饲好,视觉感受瑞虎3要稍显大一些司轰。" "  在经历了数年市场洗礼过后冀价恃,瑞虎车型迎来了新一次换装墓谰,代号命名也列入到了家族统一的序列中寂,对于车型的区分更加简明晶滑。除此之外忿疽熬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苦,以及更为充裕的乘坐空间峰颂匡,以提升自身的竞争力怯犬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型当氯实,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龟矛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闪墨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垄妨壁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偶驰徊。   此次改款主要集中于外观方面厕疆了,通过新老款前脸的比较梯补苹,我们共计找出了8处变化蠢损,分别为和仟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懒菠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拢,但在车身尺寸上有所调整桑,其中长度方面增加了30mm糜,宽度与高度减兴病,而轴距维持不变霸培嫂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墨随,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惦蕉党,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中都对。   车身轮廓并没有大费周章的变化息弧诲,更多的是在细节上体现新意浆突。侧车身防擦条进行下移漓雄,并在前后车门中增加了镀铬饰条叹坎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中关,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巍答敦,更趋于向装饰性靠拢虚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性傻豁碗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗零铺姬,若要找出所有差异迸祈穷,还需要费上一些功夫抗奖,在对比过后变化上依然可以达到8处睫。依次为捻床坛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溃金,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帕瓣磊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黄,空调按键的布局更加紧密翰饲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竿牢徐。此外肉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膏。   按照配置的不同查惶拖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圭哎,大尺寸液晶屏包含导航啼穿阀、多媒体囊禾、蓝牙以及系统设定等功能脓负漏,而在操作上也十分直观京沤犁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堕斧釜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘁牛墙、风量烯、风向等信息氰写,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寐麻,同时旋钮的阻尼与定位适中颊,手感较好惯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫并量。   方向盘两侧位置集成了音响紊柿点、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洼习,中心区域使用了品牌全新标识身,并在造型上稍有改变馆彭节。仪表盘则没有任何变化充匣目,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同架栏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素司茂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悔萌酿,但调节方式为手动睫,前排座椅具备加热功能漆卫施,按键位于点火开关周边区域旗嗅,位置的选择上不够人性化洼,副驾乘客很难进行单独操作蕾峨当。   在前文的数据表格当中赡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优燎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吾拴妮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哗拉厘,头部距离车顶约有4指空间册编,直接移至后排乘坐褥,头部空间同样保持在4指顿,腿部则为2指余量娥编教。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肩渐,首先需拉动靠背边缘的拉手洁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒施,要想恢复到之前的乘坐模式储,还需先拉动开关衡,同时扶 起靠背胖,在操作方式上显得不够便利薯。后排座椅支持4/6拆分放倒僻洁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大校处丢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疙必乐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睹保墩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艇,含有DVVT技术潭,相比早前奇瑞的1.6L引擎分些,在动力性与经济性方面均得到了有效改善璃比虽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求串楔棘,在CVT变速箱的帮助下掇团,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脱递。即使在起步之初深踩油门洁典,加速过程也会显得有些慵懒滥弥,只待转速攀升至2000rpm后结,动力性才有好转绢,此时油门的响应能力有了子显著提高苍烙,虽然整个过程称不上动力充沛纽散,但对于城市使用来说算是够了辉安。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上理附,涵盖了手动诽班闪、雪地和低速3种模式每,在手动模式下可以模拟7个挡位扰嘛哎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用定,在模拟挡位的帮助下痞腹刺,转速会与油门的深浅更成正比柒,升档与降挡的操作也会更加从容共,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星嗨殖场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碍。   在紧凑级SUV的行列中昏岭隙,瑞虎3的车重算是较轻的一员臼扒,这为引擎减小了不少负担陪。助力转向系统的力度适当缄驮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滴。转向的精准性使我出乎意料磕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睛蹦,悬挂整体表现十分扎实娠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辛,令试驾者信心倍增继。   如同瑞虎3的定位那样恳扯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岸病霖,它并不具备越野的能力粱度,然而精确的城市定位屯槐疗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适错,诚然猩虽,它在这两点上做的很不错夸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陵苛肃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纪菏,瑞虎3也许是最合适的选择对象放。 责任编辑武:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年替,一晃6年时间过去了彭斑铝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼻,但是我们仍然和它有过很多次的接触读,并且每一次都是充满乐趣的体验帛兼。今天我们又把它请到了这里悉辑苹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谁订,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碧慰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炯武辟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贤底松,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妹雹脓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炽冠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捻糖,自然整车价格也就能便宜不少荡轮,降低了它的入门门槛地。而以我们消费者的角度来看缕爆避,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馅秀,这也是我们今天把它请到这里的目的味,测试项目很简单赊酥星,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窟翟抵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烫箩。   ●日常驾驶动力表现沤:低速扭矩充足来瘫,高速动力吃紧笺髓篱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能访,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懦冬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毯脑敦,但机械结构还是更适合在野地里行走遁诚靶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此措,外形设计金绊纤、车身尺寸酷媒、参数配置全都没变汝郸辜,只是换了一台发动机乾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褂,双手需要时刻度掌握住方向盘头遣完,总之开着它你不会觉得太轻松魄爱喀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怀沥显,大家也都心知肚明观,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焊半量。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挠乡夕,参数虽然降低了靖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夹多。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纫,并且只要车速不超过60km/h漠虐,提速还算是挺从容梯舌,也有一些推背感仁尾,感觉并不比3.6L车型差多少套苗牢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懦廖紊,脚下的油门响应明显迟缓了不少都,如果你心急的话临,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧握,否则踏踏实实的在路上巡航搁莆。   ●油耗测试反:正常表现挤湃,不惊不喜啦卡。   发动机排量小了探,除了动力影响之外泉,油耗也是一个值得关注的指标晶饭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试股澎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讥备,拥堵路况大概在30%左右惜岛吓,畅通路况大概在40%左右沃篇,另外30%为综合市区路况凑恕,全程平均时速为31km/h穿,最终计算出平均油耗为12升/百公里沤拾,算是正常水平漏怂财。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胆镀极,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涂行衡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捻四。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沸,很高掣谴,或许我接触的都是高配车型虚,包括纳智捷大7咯、CEO等车型讹礁百,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陕萌。今天刷咆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沪紊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量木,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧补始。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奈耽?下面嵌另,我们就来看看详细的体验报告熟。 可以看到崎拣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咐氦,这在于其他车型包括纳智捷大7廓勘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现解捆。这次试驾的优6 SUV也不例外祟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琼纶牟,为了突出这款跨界SUV车型的定位溜弥,外观设计上更年轻有活力身籍,对于年轻人应该有很大的吸引力适。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尾懒邢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm短,轴距为2720mm筋估,可以看出这是一款跨界风格的SUV繁男。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品房肥饥,最大的优势是轴距要长出20-100mm孤薯扦,具备不错的乘坐空间酪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷付衬路。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挽累躺,尺寸都是215/55 R17被氖傻。可以看出在轮胎的型号上蜡啦,国内销售的车型都有一定的缩水搁,当然为了控制成本渤罚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现插类。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辅琅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托速先,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奈,两侧的LED刹车灯十分扎眼杏,不过从布局上看稍稍有些凌乱收劳。" "李老板的慷慨曙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会公洁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糖叉。下面回到主题剿悸滔,从之前收集的网友问题看黎钵香,大家最关心的有两件事儿叔儡,一个是特斯拉的性能功,另一个是特斯拉电池的续航能力脖佛便,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竞倒。简单剧透一下通熊桅,性能方面特斯拉相当给力附,续航能力方面我个人觉得还是不太行帝。 注景匣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痘汇,文章中提及的“特斯拉”圭、“Model S”等名称均为本次测试的车型淘吭掸。 数据解读纪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骏,所以今天我们就先从数据说起唤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呻扁,而我们的实测数据为4.7s绅丹勘,比官方公布的成绩略慢仟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样律。由于采用电动机驱动挛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车其衰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑型,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胶密,直到完成整个加速碗稀躬。电子系统和动力系统的完美配合强傻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纠,这是大多数的同级别车型都很难做到的钢。 0-400m加速尾速钢卧惊:170.124km/h 加速时间陛:13.63s 由于采用了9.73慈巳侍:1的固定齿比变速箱鲁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡海,在加速曲线图中蹲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巍,车速和电机转速完全是等比例上升始。这里说句题外话淳,官方公布的电机极限转速为16500rpm倪,最高车速为209km/h背蔑梁,通过以上三个数字售,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驾,有闲工夫的朋友可以试着算一算垄。 0-180km/h加速慑舰祷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窝泌,峰值甚至达到0.7G俯逃醚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澳牵玖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲸米藩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呻访桑,当车速超过150km/h后拆,车辆的加速度下滑比较明显滤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吼们粱,工作人员解释说为了保护电池锭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栏概白。再多说一句惋,这个速度日常用肯定够了丘第艇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h香苹,但如果是赛道吠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忙令,有大直道的长赛道露哄,它应该会比较吃亏颗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辱祈,常会被贴上大排量皋寿夺、暴力机器屯、拉风外形和肌肉车等标签轿淀联。这些词虽然简单酿饶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坪耍互,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型常。近日胆群,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胆绕辽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潭昏:科尔维特C7)滥螺,肌肉感十足的外形瓷惧叉,手动拆卸的硬顶谰吞渐,再加上6.2升自然吸气发动机等雹肚,都是它的大卖点替。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搽核: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孰,外形变得更具攻击性摧矩。不同于以往车型炔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悍,只有头顶裸露在外篡顿,非常特别栓寸。重新设计的6.2升自然吸气发动机弘微毁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晨,最大功率640马力计,峰值扭矩814N·m)南面,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势普。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箔岭毖:5.3万美元)栋揪幻,几乎没有性价比可言建捎,但相信越是稀有的东西混,越有人喜欢闪尸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勿渴:400-023-5599 地址钨仑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壁。而这款车本网也进行过多次报道与评测阜汰费,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沃翠额,比如——空间与电磁安全性型辨沸。   有朋友担心叼花躬,混动车型的使用空间会不会很小懊头菥印,电池电动机发电机都需要摆放位置然,还有散热系统艾从,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乌。   作为一个“热心肠”箱百磷,笔者决定帮一位同事搬家县,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羡檄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱固寿耐、两个大型行李箱妇饯胆、三个双肩背包泰汤斜,两个电脑包碌,一个猫窝贩兄、一个全新的大睡枕搬走卡董屑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客承晃。好吧镶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芍淌点,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓶痉,从图上我们看出湍茨蓬,在放入体积规整的水族箱水缸后副帘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包口汇,并留有一定的间隙量澄。   而后排在放入水族箱地柜后教拦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱微暖蛇。得益于巨大的后排腿部空间勤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疏具。而后坝囱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乓仍鲜。当然垃,前排的空位是为乘客准备的岸书痘。(为维护试驾车整洁柒森唤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逛。)   我是一个希望低调的企业主伯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溃溺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苹糕,后排音响控制递,前排座椅调节按键衬坷扩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子士、空间埠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芥碾仕,大电流产生的磁场对人的健康有影响币劫累。英国专家认为色:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔑屎,高于该值百妙,儿童将面临患病风险写。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绘刮借。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温焯甘洌害龄领奠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尖。   简单来说毖尖瀑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盖锚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隘舰,如手机仍瞳,对讲机暇盘、信号发射塔等糕兄颧,而低频电磁辐射离我们的生活更近舍,家用电器舒涡性、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猛迪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台采兴,前排座位略卉伸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抄挝凳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娜彪顽,不具有权威法律依据碧款把,但既然是国家允许销售的测量器材箔垒节,其测量结果绝对拥有参考价值校江牡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肩勉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镀瞪戚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隶承烷,首先是油耗百,我们在遵守法律规定的情况下从茧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朽,而结果显示炼孺捌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耸泥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膳摄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龄部相。   混动车型比普通汽油车重惜,驾驶感受会很糟吗?   确实弗朔靖,混动车型由于需要布局电池挡睫劲、电动机瞬堆跺、发电机堪奸司、散热系统及控制系统扒即堂,整车质量肯定会增加借,但通过驾驶醒缕导,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感心,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拎,使用感受更接近与现代的美系车型范燃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崔绒父,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锤,而在高速公路上念摊赂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寡,取而代之的是风声与路噪声绿身娜。而操控部分拈队苫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了入阑,你永远不会感觉到生硬的颠簸敌畴,一切都是柔和与优雅娠跋痢,当然砰菲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的句橇溅。   最后乓菏凄,我们通过以上测试暴毁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恨毖山、油耗及空间实用性上都出色表现冲,而为此你仅需多付出几万元的代价爽丛脑,加上经销商的优惠赊,凯美瑞尊瑞物有所值谰阶,而你现在需要做的桓,就是去店里亲自去试一试帅憋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剂槽护。 图/文篱闯雀:丁艺   丰田汽车日前宣布茫弛,截止2013年底欢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆确叭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘛醇滦。诞生16年来坍榷前,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藏、备受600余万车主的信赖和认可仟拌思,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勃。 责任编辑涎峡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后规关,MINI凭借其漂亮个性的外观亲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凰。2014年北京车展上仍饲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰忝浮(点击进入上市文章)辅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捍杠,同时在配置方面也有一定得提升潜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市范噬,售价区间为20.18-23.68万搐。虽然只有4款车型可以选择誓勉,但从大家的关注度上看深碘,很多人对这款车给予了很高的期望损。今天汀示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V效秒孙,两款车虽然在级别上不同昂,但是在价格上却是非常相近拓截,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堕。下面咯释汲,我们就来对这两款车型做一个对比繁搐节,看看自主和合资品牌的差距到底大不大青。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗诤ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浓跨稳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敌屡馅。当然牢谱堪,作为一个自主品牌船钩,想要和这些合资车型抗争港违,就需要在配置上有一些诱人之处蜡成。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淖,从车型尺寸上看嘿炔,H8明显要大于东风本田CR-V猜,但是价格却几乎接近瞥伶。如果您的自主品牌不感冒的话挖怖涤,那就不用在纠结了僵爱。但是扮吝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歪劳氏,那么H8的确算是不错的选择脸阀很,至少从轴距上就已经很让人动心了宿。   =============分页符=============   原标题秆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龄踞核,哈弗H8还是小胜薄辉,其中H8还带有液晶中控屏融亲,而CR-V并没有配备中控屏伺力拧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能硕揩。这些东西的确也是非常吸引人的配购物。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笨将天,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冬,平且还配有ECO节能模式蓝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的及。H8还配有坡道控制系统快,但是CR-V并没有配备这个功能颠叹。另外城陷纫,H8还配有三种运动模式河澄磊,一定程度上提供了多路况的脱困能力杏陵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吭烽汉,当然H8属于刚刚上市的车型快背,并没有试驾车让我们来进行测试揩蔑,以后有实车的话猾拍,我们会进行相关测试茶。   结语送考:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怪埃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升傅,某些情况下还要超过很多合资车型顺乳赋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呻。 责任编辑磕:赵春晓" "从1985年开始驾阮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅受,1991年出现在5系车型上舍秤五,1999年开始陆续出现在X系列车型上歌。直到现在宛杰鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挟绿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鼎滔,提升着宝马车型的操控性和运动性便井。让牵引力发挥的更加自如抱,下面讽钩孙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峰赏凡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豆。在车载计算机的控制下狗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整土,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配险搪,而且动力分配比例范围达0-100%喜,赋予车辆独特的动态表现胺丝嫩。 与传统齿轮机构相比龚昧,xDrive动力传输响应速度更快辈,分配比率更灵活拆,通常届囤乔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腹呈,保持车辆转向精准灵活亢吭保,初汤、中段加速更为直接的经典后驱特性莽娠。而在弯道抖、湿滑路面懦酣、或紧急变线等极限状态下肃梅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力德,增强了车辆的稳定性和循迹能力羚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偷,在附着力降低的情况下蹦,更加考验着前后轴所分配到的动力裙。通过一体式底盘管理系统的侦测纶僵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恨躬赎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僚萎解,最大化的改善转向不足和转向过度讨杆同。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侯栓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浓桅桅。宝马4系在绕桩和紧急变线中觅凭砷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准热矗,更灵活摄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卧怠媚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域零苍,公路性轮胎打滑严重措泼滇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浦,还是能够胜任一般越野路面石宛停。 (编辑 金辰毅) 责任编辑世:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贡蔽泻,宝马X1一直以其运动性示人怯剁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表立。但是不同于一般运动车型不擅长越野剖吞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唐,能够让车主在假期到户外撒撒欢受偿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比单池,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唤。   在消费者最关注的价格上济,我们分别来看两辆车袖懊凶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磋联。从售价上我们不难看出韭磐赁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3此毒疼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3田,价格区间跨度较大爆写评。   外观尺寸对比椽:   首先抨炉,从外观上来说饺,宝马X1极具动感玛登。其标志性的双肾格栅已经不必多说撬,远远的就可以知道这是一辆宝马环辈。而那富有动感的线条酷融,将其外观勾勒峭,即使是静止在那里烁叫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态想匪普。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卤樊闺,感觉比例似乎不那么对称镣慌粹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狗渐烦,而且作为一款国际范儿的车爆途,修长的车头设计让车辆显得十分优雅愁创揽。虽然宝马X1有修长的车头痢床龋,但是驾驶时却并不遮挡视线瑰,仍旧能够清晰的观察前方路况胖。   相比之下防,奥迪Q3的外观略显沉闷枢,同样的家族式前脸显得十分稳重巴。虽然不像宝马X1一样运动牟济水,也符合其SUV的定位嫩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臂痪,这也让奥迪Q3的样子更加传统矩萎控。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妇灿踩,但是内部空间却优于奥迪Q3胳孤,相比来说茅檬谎,宝马X1具有更大的头部空间灰绩操,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长协:4477mm 长毛烙儡:4385mm 宽垢:1798mm 宽髓涉:1831mm 高佳贫:1577mm 高亥疮:1608mm 轴距阿媚:2760mm 轴距江湃:2603mm 最小离地间隙饶抄:194mm 最小离地间隙藩暮霉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唤,宝马X1具有灵活的操控性松暇蚀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暗垒杀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化江,作为一款 SAV玫侍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皋担。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛙十第,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戳。   实际驾驶中牵,宝马X1的路感清晰弛锻,虽然车身不屑杳傲住,但是宝马X1却有较小的转弯半径怠棘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袍兢激,带来更多的便捷角。行驶中拼俏泥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贤壳贫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烦聊、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果很铺突,在动力输出上达到高低搭配的形式次什啸。而宝马X1带有的ECO PRO模式市睹,可以帮助我们进一步节约油耗够,让油耗能大约降低20%艰。 两车基本配置参数对比逆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锌:通风盘/后趴嘶溅:通风盘式 前辱是:通风盘/后净老:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缸浑掀,我们不仅仅需要看其运动性能晚,还需要检查其越野性能璃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斥徘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统关。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成爱窃,为了能更好地分配轴荷缄擞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诬顾、后桥差速器前面时。正常驾驶环境下悍朔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮围聪,当检测到前轮附着力减弱时忿叭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮模好,帮助车辆脱困绥杏惨。   通过以前的测试炮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用订,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜕,这套四驱完全可以应付芒密割,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拦鲸钾,加之悬挂行程过短揩珊毒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艾浩,偏向于公路驾驶媒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中户搂腻,动力的分配为40:60龄相仇,在实际日常驾驶中罗戚钳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睛苫独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筏构,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茎汉,在车辆出现转向过度时得手,车辆会将更多动力传递到前轴敞恼颇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汇骸虫,帮助车辆脱离失控的状态炽奶。在弯中逐渐加速的过程中竞娩,由于车身的重心靠后磺汇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势南横,在这种情况下献劳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舅难,减小前轮的负担俊,使车辆获得更好的指向性礁。   无论是雨天筹,还是弯曲的山路汀爸偿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吓。而且在大角度爬坡及碎石路段磊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力千轮痉。尤其是爬坡时痹侨磺,动力能够智能输送至前轴抱壬,让车辆轻松前行嫉。而在平时烘媚培,动力又会自动分配于偏后驱氓挂轻,让运动性得到进一步的体现插。此时的感觉是类似后驱车限哥脐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硼,让车辆行驶更平稳埃蒋畴。   相比而言纽扯宦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野实婚粪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淋瘟,具有良好的越野视野付富圈,但是宝马X1的离地间隙更大拉钒,通过性更好秦厂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卡,尤其是其具有更多头部空间鸵衡每,如果越野时锹酱驳,可以适当调高座椅坐姿捆仇。   =============分页符=============   原标题涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰放,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敢兴,所有的按钮也都在触手可及的位置慷碉陆,十分便于驾驶者操作馅派。而且两款车型都选择了年轻梁、时尚厩、富有现代感的内饰设计心。   两款车的配置炊戮,无论是奥迪Q3替华挺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嵌喇。尤其是宝马X1的iDrive痘械、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虚貌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妨绿焦,宝马X1更加简洁己旦的,而且操作一样方便篓硷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抖。即使是刚接触宝马车型的用户夏瘸堕,也能在第一时间熟练操作帽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热经懒凭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庇房搓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屯青,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供行。例如像最低配的宝马X1仿荆老,虽然价格极低看,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侣。Q3低配也是一样金炬冻,配置较低墩墨辈。不过如果您不在意像导航桃、座椅加热等配置描,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后列泞烤,我们进入车内来看看内部配置以及空间题骇。二者究竟谁能更胜一筹糯?首先来看两车的安全配置韩。在气囊方面沙姑,奥迪则更胜一筹苟清半,在两车装配有同等位置气囊的前提下缕釜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊查力湍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜麻聚雀,它全系标配有防爆轮胎谎,即使发生爆胎共靶,也可以继续行驶钒炕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刃。此外防爆胎也节省了备胎空间床粗如,让后备箱有更多的储物空间箔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滦。从车身尺寸上来看榷莆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势班权,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势认讽蔽。然而车内乘坐空间方面接剧盲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硕病捎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度床挺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题念哗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面癌峭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策特卡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养竿。但由于国内油品的质量不佳轻,为了更好地保护车辆发动机忿橡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞋寐。而其他配件的保养周期上汝隧场,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养下狠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怒郎:   861元   xDrive20i冲聪瑞:   1036元   其余车型疲:   965元   sDrive18i戮恕视:   861元   xDrive20i疯兢:   1036元   其余车型人甘冀:   965元   sDrive18i迟姓:   1609元   xDrive20i贪虽:   1784元   其余车型令跑:   1713元   sDrive18i母妹:   1386元   xDrive20i棘滤:   1561元   其余车型配惜透:   1490元   sDrive18i休塘:   1591元   xDrive20i踏耽据:   1766元   其余车型伍酷嫁:   1695元   sDrive18i贺奥块:   1609元   xDrive20i簿笆:   1784元   其余车型荷匿囊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肝堵揭:●墟钞:需要更换 ○惮辱:常规检查窜颠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扩楞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哄吨常、空气滤芯和火花塞性噬。花费支出大概是2691元炮节蟹。4万公里时还需要更换汽油滤芯饥抵,支出大概是1382元纠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茧久刃,保养中也没有出现更多的费用支出巍楼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邪芒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幢酪:●肥:需要更换 ○粗:常规检查阀刷卢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出实燎巫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娃魂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钦掸武,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同排。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饶匿钒,能够更好的照顾到爱车的每个细节诲凸蔬。   总结炽硷鞘: 总体而言纲趣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3略文。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足但,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少却谭,整体内部空间与奥迪几乎相同瘫簿。而在使用保养方面得莫配,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卞焕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窝勘,但是其配置也相应有所减少潘。作为高配车型社,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洼冲绍。 责任编辑横:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙我喷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冯。它足够漂亮了捕,漂亮的让人感到迷茫斥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溅设,由于在国外培睫奸,我不得不比以往更谨慎的驾驶贤臂掀,没有做任何炫耀的动作鸥畴,但依旧接受了不少注目礼邦察钝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼓嚎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着十怂剑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内申发,只好出此下策慌翔碘:按住移藓『海控器氢姬,“砰”后备厢盖弹开了办闭,老头愣了一下辖舒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢年,并给了老头一个友好的微笑库尖,关门走人了寥镣。这时我才知道化晒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队,它的曲线诱人归,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处文潘,但令人心动的地方是从B柱开始的苗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚂响。也难怪儡,差点忘了欠妓谱,我们这台车选装了AMG套件么抡常,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟屉鼻,没套件的车感觉就差了很多破峦。   即便如此澜雹,它的妆容仍是存有争议的挺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞪坤。左派以我为代表(全部未婚)撮盯,认为它的骚气指数接近满格拉,尤其增加AMG套件以后踌布,能骗不少小姑娘迸灸掂。右派以结婚生子的同事为主毒,他们认为车身不够修长洛瓶,不够秀美弯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墟食,但又内藏了些许的凶狠箱涡纯。   不过我们两派的意见同样有交集河些,那就是从侧后看去啸廉前,它的美感更胜半士。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纱侩,远远的从背面欣赏它官湍屋,真是太美了叫末。   =============分页符=============   原标题袜凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撕鲁靖,它采用传统的氙气大灯鲍痕罗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羔侥。另外肃圃,与前包围上的空气导流口不同的是灸鹃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞠旧弄,不得不说其达成的效果是相当不错的呐完。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扦,但日常使用中也是在令我提心吊胆玛事,还记得开头那个故事吧钵,告别老头后我驶出了停车车洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睫骗,压过了一个并不大的小坑洼卜,胎壁被硌破了绢热顺,轮胎在5分钟内全部撒气衔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皑,这个下马威让我措手不及喊。   =============分页符=============   原标题稻托瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中看途纺。坦白的说河息,这套座椅看起来特别有型相,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸡首,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矗肪侣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齿斥。   眼前中控台的造型绢殿饲,甚至细节都与奔驰A级相同卉轰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宛划,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样古嗅,总让人忍不住多瞟上几眼郸相氓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巴帅很,触感细腻评脑。   =============分页符=============   原标题奔纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伦熄涧,各项按键的操作都很顺手糯,但我多希望能提供翻毛材质糜插。另外捕豌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛾胖闷,回馈力很邪齑η场,而新款车型早已没有了这个感觉伶,让更多人都更容易适应效。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格记,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隙冬,特别方便溅旅,当然了霖桶,这并不是CLA级的专利宠顽嫡,A级也同样如此栖。总之对此我们是持肯定态度的密,“怀挡”显得复古寂、特立独行勃鹤阮,而且省空间善,利大于弊嗣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酪迸抠,不同的是它很强调对网络的依托祈缄卤,这几天在欧洲开了不少车错豆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联健吼。几乎所有新款车型都支持与手机互联谎检,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陷绅,还可通过手机网络访问互联网犯、下载官方APP程序和导航诞蕊犬,这是国内车载系统所没能赶上的础随。   =============分页符=============   原标题旅疙蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雾检虱,空间实际上是够用的弗峰,毕竟多数时间都是前排利用率高泻坡。我同事身高179cm榔,在前排头部有一拳的空间百,在后排就显得局促了粳,后排乘客反应压抑感比较强辆村。   不过我坚信码,对于CLA的车主来说空间是够用的挤达,因为后排不会经常有乘客潜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袜鲤。   =============分页符=============   原标题膜萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棉疆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佛鞍淬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挛褥达,配7挡双离合变速箱砰棉,带有换挡拨片拾疏。拧动钥匙扯铆,发动机被唤醒蛇,车内怠速状态下的静谧性相当不错恳径叼,我们出发了厘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通界沙,不过CLA非常容易上手娘驰酒,舒适模式+D挡表现得有礼有节套皮蜗,整个驾驶感觉极其轻快巍藏牟,这是一辆易于驾驶的车媚入,不论男性和女性都会觉得很轻松搐娃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惕,转速时常被控制在2000rpm以下脓衡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契市,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绦惦驰,而且在低速中它的换挡依旧平顺狗莆虹,并没有出现那种令人不悦的闯动辞。   切换到运动模式讲拍,变速箱首先变得更为积极存秸,整台车的性子也开始急躁起来理,随时准备着接受挑逗扮桨铂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梢雄。油门的响应也更为灵敏硼筋,初段就能得到不错的效果烁,只不过排气声浪并不那么有气势愤填。   至于转向劝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吻萝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茧丝速,那样的线性和柔顺技仟,简而言之非常舒服宏恍夹。   CLA的转向感觉则不然滤慰,它少了些紧致的细腻感巨锻谦,多了些轻巧螺。这套电动助力低速中没什么特点邓,属于偏轻那类的脆磺,或许女性朋友会喜欢疲。高速下转向逐渐变沉碱,更易于驾驶良哨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沉碴,比我想象的要好不少府盎。   不要被AMG套件所蒙蔽恒徒兑,悬架的设定并没有那么生硬敬逃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薪斗,整个感觉还是挺舒服的筷粉捷,回弹的特别利索卧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轨极,起码我在前排开车是这样一个感觉羌惮,只是后排的乘客有时会说拢掏:颠!哎蛾船逗,管不了那么多了舷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人起瓶讨,驾驶感觉对于这台车来说重要垒茅精。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徒壤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荚烦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仿,无法进行有效的弹射柑核。起步时有将近一秒的延迟沽娩,之后发动机全面发力效,此时轮胎打滑非常严重薪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隘搂,导致抓地力不足甩汝。怎么形容这个状态呢串烂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速动贰群,四肢虽然在飞快的挠地洼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘛怒,各位想象下慕飘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绕,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚂竣涸,换挡速度很快项邯,最终用三挡达到100公里/小时的速度圈牵勺,时间为7秒整攻蕾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新份,因为看到严重的打滑时我特别无助薪课,尝试了降低转速起步丝碑储,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地食。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迁凭,而且车身的支撑有效关立讣,车内没有特别明显的前倾感觉扮脐蛇。从刹车曲线来看悉,自始至终加速度都在-1g左右呻速弦,最终成绩为38.46米矩吓,符合奔驰一贯的作风薪。当然傻,待拿到国内的测试车后狼华腻,我们还会进行测试讨覆,看看原厂的轮胎表现如何厕。   总结妨:   从国外的销售情况来看县,CLA是相当受欢迎的羞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹿匪,CLA在美国同样有着相当不错的市澄恪,2013年后四个月销售1.2万辆位,势头相当迅猛羞,可见其受欢迎程度忍逛捷。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹤辅,随着细分市场的成熟郴税,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诧。奔驰CLA级萄,主打运动哭、年轻面瘁么,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肺,尤其选装AMG套件以后效果更甚季潍飘,相比奔驰A级狭,它的吸引力显然更大馆。相比竞争品牌盆匆巨,这次奔驰走在了前面且,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品画毫槽。配置方面国外大多都是选装痪,比如天窗握酗挛、轮圈样式等等沤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晌够。   不可否认顽半,它是如此的招人喜欢显珐郝,尤其招那些打扮时尚尝跋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑派:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了合倍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酿尚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘交,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃珊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型感,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萍市漠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戌,通过细节部分运动元素的添加怯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缝辉景。其外观运动套件包括进气装饰巴愤手、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腺。   总体来看募洞霓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帘嘿胸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面外捌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诺部,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佳齿合,白色车身加上黑色的玻璃车顶墓详,看起来很有档次感垛川。不过略有遗憾的是郸替,它的全景天窗不能打开坏胳,有同行戏称帛,这是专门为了看星星而设计的疚佬。   内饰简洁自然   与外观相同柔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擞。全黑的内饰肝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来去。   配色方面蛋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啊石鲜,但通过座椅的白色缝线围菲贪、钢琴烤漆面板白边框的搭配暴嘶,使得内饰整齐又不显得沉闷溪椭獭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豪几。人机交互系统方面冻,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹃。   动力不错损菲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机较,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衬砷酗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘸。这款车的低速扭矩较大剿,因此起步时非常容易饯洪。起步后投蹬际,借助轻盈的车身送颁,汽车随后的加速较为顺畅存。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脱簧悉,这直接导致这款车的操控也是相对不错抖蔑寡,在较为宽阔的路面上貌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沮磺虽,感觉很有信心冉拜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校促莆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗡面兽,非常方便驾驶者进出荡,但打火时粪贺皋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓦改辅。 责任编辑肌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泼立,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侩且。之后的继任者是睿翼炕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纤,并更名为马自达6阿特兹剂破,而它是否能达到前辈的高度钱,让我们由内而外的体会一下固。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌培磷,配合这两侧行车灯到,看起来霸气十足恒七懊,隐隐的透着一股子狠劲屑瑰。图中这款车是2.0L的标准版将拇,则采用了较为普通的卤素光源砰,科技感差了一点冀慌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隶,犀利感十足啤柿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稠,它不同于以往的两代马自达6阜冲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现双娘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厩股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枫队棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豹揣圃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撩桨盆,轴距为2830mm杀惯豪,与进口版本相同湍内。相比同级别其它几款日系车型陋巫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桨,像是一滴在高速行进中的水滴祟毒,充满了流动感棉。从后边仔细观察阿特兹的背部丸肚,不难看出它还带着一点掀背的意思械慈旱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尘,配合着双边单出的排气筒轿乔,更使整车的运动感一直延续到了尾部摊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎海清。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辑梗,其它区域大多为硬塑料痕习。由于没有太多的装饰件赐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咕,它采用的是一块电阻屏市靠,触控灵敏度还算令人满意实官,界面的科技感以及显示效果都很一般绩渐,总体感觉更像是四盖钝、五年前的产品盘,唯一的优点就是操作无任何难度礁,一看就会览峭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斧筹士,所以导航功能暂不能使用凛赁。   进入车内就,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玲荒狼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拈帕,握感也很不错轰,由左至右打满需要2.5圈汹拿谅,比大多数车型略小腐。此外迸伶汝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兰楼氖,操作便利性良好维啦,而且兼顾了驾驶乐趣妨绦犀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袜驰什,但却一点不掉价截誓巾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苏圈,其次它的表盘内圈采用了网格设计腿梦排,多少有一些竞速的味道孪漏啃,再加上白色的指针以及简洁非泪滩、明快的字体饰帮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掀怖祭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筷店寺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗写男嘎、平均时速鞍唐、续航里程之外顶顷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP露实。i-stop是马自达研发的自动启停技术涣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萄。   除了i-stop画北圣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锈。之前在新能源车型上比较常见睫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砷,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸿心,从而为车内的用电设备供电蝗篓,而非用于推动车辆前进围当详。   空调面板的样式不错党,旋钮和显示屏都显得比较有质感破甘违。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车曝囊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车崦保好痢你。前后排座椅均采用了真皮包裹香东,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扩。   虽然阿特兹有着不错的轴距珐感讹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯省,而在后排却只有不到一拳的头部空间妓容。令人满意的是后排的腿部空间匪,坐正以后不影响翘二郎腿东闲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矾技,不仅地板平整浩很亥,而且行李箱有着不错的纵深梦,轻松放下高尔夫球包嗅祷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎偶,以及更换轮胎所需的各种工具佰玩社。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嵌揭拾、双可变气门正时形茶、凹顶活塞+米勒循环螺忍馅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韦嗜始,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巍段,而峰值扭矩则202N.m/400rpm埃手。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旧堤俺,并带有换挡拨片恼揉,只可惜这款变速箱不带有S挡能,对于主打运动的车型来说个遗憾列祥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丧搭脯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩函熟,日常驾驶过程中暖啪刚,为节省燃油尽,变速箱会积极升挡烈矛疵,转速经常保持在1500rpm以下充屎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应科,因为这台变速箱的反应速度很快核,能够很好领会驾驶者意图截射,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坦空。   阿特兹拥有良好的操控性肚屡,这首先要归功于发动机线性的动力输出碎惫憨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虾,而中后段又能够拥有很好的动力表现督焊疚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冠衰,尽管反馈的路感一般庇烷辫,但指向足够精准聊恕,能够给人很强的信心氯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枚首海,它的前后悬架初段偏软抽狮,能够很好地吸收路面的颠簸还评,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾你管。可喜的是悬架的后段韧性十足喝,不会让人感觉力不从心季窜蹄。最重要的是低,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敬灿,车头指向灵活娩,车尾循迹性出色霖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣科。   总结杜闻财: 对于马自达这款即将发布的新车挛文,我只能用赞不绝口来形容段材,外观和驾驶感受都可以称为上等唤。如果非要给这个车挑点毛病的话始坏,就是在高手如林的中型车市场里涝俊股,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妈。所以如果你是“外貌协会”的成员刺昏,或者追求极致的驾驶感的话垢,那么你可以期待一下这款新车挖鹿嚏。 责任编辑劲侵:赵春晓" "  KTM的X-BOW耐,直译过来是十字弓恫徊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)达推。实际上涎滤封,这个模样怪异的小车蒜,的确是火力十足惕,足到无论是在街道上还是赛道上叔掳薪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刑魂。   先来说说KTM这个公司砍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晨危哆,以生产越野车和跑车而闻名涧肆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朝韩行,也许是工程师们精力太旺盛脐搁免,亦或是身在奥地利这个地方徘坍,总会有些天马行空的想法秸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抹,去生产一些别的什么机动设备捐。这几年土顾,除了X-BOW烙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倒,而且都有一个共同点——惊人且极端窜烷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铺炊时、puristic(纯粹)偏私、radical(激进)撬磁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涧。另外还要多说一句陪瓮套,这家公司的口号是ready to race便逢报,时时刻刻都在准备一场竞技腹。   KTM的CEO曾经承认房秽孟,他们希望使用21世纪的技术倪,发扬柯林·查普曼的理念隘喝岗,打造一台新世纪的超级跑车掸讨乾。柯林·查普曼是谁烘?他是路特斯汽车的创始人禄慑晤,他说过最著名的一句话是敢乡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准解奋上,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捕镭伟,作为汽车工程师苟,他把全部精力都放在对性能荆、操控和轻量化的极致追求上超。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懊,但跟进尝试者寥寥焕。看看路特斯汽车凄凉的经历拨奈,这其中的原因并不难理解忙帅揣。我们很欣慰地看到蹭穿,在新世纪瘁,KTM继承了这种理念胃捞,并且做得更加激进居。   其实X-BOW的理念很简单菲淘卉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穆。碳纤维单壳体车身槽宦割、全车碳纤维组件才膛韩、水平推杆减振器乒,这些都是方程式赛车的标准配置辞谴。由于使用轻量化材料冕持,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉筒。在高速行驶中宏斜,车辆的气动布局提供下压力鲜戎仁,以此来提高抓地力和稳定性炮缕楞,这也是方程式赛车的特点逼掠吓。和赛车唯一的区别取咖,就是它有全套符合法规要求的灯光清武,以及一张副驾驶座椅浆钮崇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓬宫,经过强化和升级后记耗伐,动力达到300马力塑懂,和F3方程式赛车相当蚊,六速手动变速箱也是简单而纯粹叛谅送。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话护桅莽,我们不妨来看看推重比剐。X-BOWR大概是2.6千克/马力释碘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信怠,也就是说发动机需要负担的重量更少商,动力表现自然更强曙拔。   在踏入X-BOW车内的一刻东欺,恭喜你地,在旁人眼里卸燃,你已经像是一个职业车手了雇。首先一只脚跨进驾驶舱计,站稳后调整重心戮负,再把另一只脚迈进来翟需是,双手找到合适的支撑点投,将身体重量转移到双臂安,身子瞬时下沉郊,把自己放在座椅里哪。来自RECARO的座椅是固定的喉裁谈,完全不能调整耗墙廓,靠背角度略微向后倾斜殊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置了交。要完成这一系列动作捞噶酶,如果你是个长腿欧巴赐翰酪,可能会轻松点祷蕉悸。同样和方程式赛车一样废怒算,X-BOW采用快拆方向盘酚,在一定程度上提高了进出车的方便性寇敦,不过我觉得这个功能最主要的目的碳劫澎,还是为了让它更接近赛车形堕褥。绑上四点式安全带发,身体没有一丝活动空间多屉,因为在碰撞的时候唱,你不能指望安全气囊救你一命铅,唯一的方法铰侯烧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刀。   驾驶它雇潜褥,你不需要有汽联颁发的运动执照东魄,甚至不需要经过特别的训练线老把。只要你有合法的驾照锌星跋,会熟练驾驶手动挡汽车秆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粪逢嘿。连离合器都很好掌控露,甚至比驾驶EVO烩袱、STI这种高性能运动房车还容易蝗奖频。你唯独需要的貌,是练就一副有力的双臂帆委,因为它完全没有转向助力离,停在原地撬币,方向几乎是打不动的顾。   由于场地的原因犀慧锚,试驾过程不是很尽兴卿,并不能体验到X-BOW的全部性能珐该茅。在狭小的环境中逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展概府,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势请,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗓休筏。因为使用水平推杆减振器眉死蔫,X-BOW的底盘可以尽可能的低辽冬,在转弯中几乎不会产生侧倾徊嚼皇。多连杆悬架结构稳定诫,可以减少轮胎不必要的运动和变化猛,保证最佳的触地面积我,用尽每一分抓地力厢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逃,这一切所产生的副作用空伺土,是你的身体要承受更高的横向重力怀杭。   在视线上芹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似偿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凉,以及转向时轮胎的变化拌驴。利用这个优势玛居耸,你可以把车开得更加精准世江,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玛猫,这是任何房车都无法比拟的帝干。不出个把小时翰特拓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藐缄届,高速掠过障碍物而毫发无损祈啡佃,那种险象环生的场面篇隶图,我相信其它车做不到饭,这种乐趣和成就感途,只有X-BOW能给你紊缚。   看到这儿拢趣刃,你可能觉得这台车并不难驯服诧贡坑,一切都很容易铣峡奈。没错殿,X-BOW没有设置很高的上手门槛糯南杠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缉撇疵,但是它还有进阶的玩法汰,这就需要很高的技术和技巧了摊氯弹。首先创殴冈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懊劲,为了它的寿命巢德,好好训练跟趾动作吧庐邓秸。漂移闻?也没问题市泛疼,在转弯时只要加大油门救华,车尾很容易就会滑动起来胶。之后能不能画出一道完美的弧线工错鞋,就要看控制的技巧了骑。   除了以上这些奢豪,我还有一个建议匣灿。置办一套合适的行头固韶,至少也得有一个头盔和一副手套物嘶如,这会使你看上去更像是职业车手兰。当然讨,作为一台可以合法上路的跑车镁烤,KTM也试着考虑过车主的感受范锤,推出了一款GT车型夸裸册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃史,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕊。无论哪种装扮赣观羌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街按概,在气势上就足以压倒一切裙锣,而在性能上上驼蔫,它也是所向披靡思,精准淀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔬。虽然它可以以合法的身份上街搭辈愁,然而对一台Ready to race的准赛车本剩撩,街道并不是唯一且最佳的选择前该,它最终的目的地邓搂,是要奔向一条真正的赛道挫,在那里解开封勇愠丁,去赢得一场真正的胜利勉踏申。   说到价钱急叼办,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驾,一点都不值卸硼。那么扩氖盗,如果说花135万梆炔斡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车噶船斑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尸淮棚,最大化的驾驶乐趣醋策,并且还可以在公路上行驶围,这样是否物有所值侠?答案其实显而易见桐,值焕菜,或者不值盟骋,取决于你是否真正热爱驾驶逝提,热爱赛车运动喇喝。 责任编辑甫围泛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词德吝挞,早已见怪不怪斡疾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畔攀拟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畔,广汽丰田出品的YARiS L致炫拨从开,就是一款加长版的小型两厢车溺苹视,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志该淌。 知识普及北诺:为何不叫“ 雅力士”了帕厕勤?   相信很多人都会有这样的疑问叔瘦汲,从车尾的英文上来看抢苦,YARiS的标识与上一代完全一致丧烯剂,但多出“L”字母斡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啦设,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菜匠。全新YARiS通过变革性的设计揽撇脑、加大车内空间陡缝截、降低指导价沁菩缮,从而想抢夺A0级市场的份额晶隧恐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伞涧。不再使用“雅力士”的中文名称思薯冗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌理蔽。   外观绞怂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幸,如果拥有一副出色的外观设计适堪埂,那销量肯定低不了查。广汽丰田的全新YARiS L致炫未,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庞参刻,能让更多的人接受蠕。   =============分页符=============   原标题始吾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揉稍惫,所以在造型方面与海外车型有些差别脆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淡孰珐,“梯形大嘴”车头动感大气洽,配合超长的轴距钙茨登,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冒寡僻。   =============分页符=============   原标题锣泉欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰监靠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戳,相信你会有两种感觉祭猜侧,第一很:中控台设计非常大气痪愧艰,和丰田系列的SUV车型风格一致哥士。第二校:超大空间无衫,后排空间完全比拼一般的A级轿车汐。   =============分页符=============   原标题攻强私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汹滦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宛,但是空间方面完全越级的感觉洽嫉,完全不比一般的A级车差新,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妨完。   =============分页符=============   原标题味怖惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敌础雄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稍赦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泥冯亭,中后段性能并不出色巴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高号,高速行驶油耗方面并不出色四滑。   结 语   作为一款城市代步车型登,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衬,外形方面就能征服不少年轻消费者褪。此外日辈氦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一话仓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扩时,若果说美中不足的地方幢赊,那就是匹配的四速自动变速箱了臂骂犬。(韩威) 责任编辑拔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掠凭捅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疥昏券?告诉你扩,这是真实存在的一辆直线加速赛车层粱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氮,基于2014道奇Dart车型捣,型号就叫做Dodge DartPro Stock拈鲤。大概意思是“超级街车”氮呐。虽然只是称作“Pro”感谅嘛,但它的结构和普通街车已经截然不同络客八,一点点相似也仅限于外观上辨。一个专门设计的底盘娇,扣上一个类似“街车”的壳子脸,除了好看以外峨,也是为了让车子的空气动力学特性更好奔靶。除此以外慰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”练。   作为动力核心扫嗽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造改蜕。与常规的“以街车为基础改造”不同憾较,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘁。据厂家介绍菠勺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猜柑,而极速则可以达到480公里/小时倡埔。   Mopar没有公布具体技术细节裳,但是在上个月触,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钦逞沦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕉眷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滦切拍,它跑完402米还需要9.9秒热峭什,而末端速度“仅有”235公里/小时仁肚盾。也就是如果两辆车进行一场比赛抒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啸凳替,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹦扳恨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跋,当然也无法在普通街道上行驶扭港疼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铜赊。 责任编辑抡:赵春晓" "  4月11日肉休,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元授幕穿。   4月的京郊春风和煦缸,桃花盛开斯肥椿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹦咳库,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基少搁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馁甫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倾辟。   然而稍微有点遗憾的是讣赂,由于相关环保政策叙涤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缴。   =============分页符=============   外观内饰勤刨隋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颇,因为配置的原因拭,柴油版在一些细节多,如前格栅悲桥塘、雾灯等处精简了镀铬装饰圃骂。   另外副段惺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劲魄,规格为265/60 R18羞,采用双五辐样式盎,与高配车型的20寸轮毂有所区分午滦。   外观上苏纯踏,大切诺基给人的感觉就是硬朗墙痞联、野性彪绰樊、豪放窗坍弯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盖沙懊,如果不是看到车尾的标识窍鹊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抒。轮胎的使用与其它车型也是一样的毯掳。   =============分页符=============   内饰方面筹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莽嘛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欧,但是做工方面表现的比较细腻适。各个部位间的接缝十分均匀漂祁骋,内饰表面的反光也抑制得不错没隆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搐驴穆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坏。这台发动机由意大利VM公司制造巢磨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琳附,国际知名度较高忙秘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下境,最大输出功率为243马力(179千瓦)屎喇渡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牧弓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骆猜,采用电子挡杆设计缉奴,事实上绣熄偷,在菲—克集团下的很多高档产品上挠,都采用了这样的档杆设计文。   大切诺基是个分量十足的大家伙木送,体重高达2.4吨宋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闹娄,都让人觉得动力输出稍弱播通。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窟武,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩草叮,这使得在实际驾驶过程中奠,柴油版大切提速很快佰吾,驾驶感受十分轻盈醒拖聚。   另外炼人,发动机的噪声抑制也做得不错扭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诧纷袍,但却绝非印象当中菲,柴油发动机那种高振动扣绵、高噪声殊菏,车内如“夜店”般的情况膊。   在打开ECO模式的情况下铜,发动机的转速在1500rpm左右的时候础行,变速箱就会做出反应偿扛,升挡很积极跺。当车辆行驶到70km/h的时候购,变速箱便会将挡位升至最高挡苦辰掠,我们在城市中使用构喜,第8挡也是可以使用的竟奇笆,并非摆设龋轮。如果关闭ECO模式蛾脱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黄,动力输出得到了一定的释放触,当然诫糠,噪音也会随之有所提升变。   柴油大切的油门踏板很轻盈募店壕,发动机对踏板所发出的信号反应很快甲络团,但初段调校的有些过于灵敏了经拱,尤其是起步时谦涪毋,轻踩油门匪晦查,车身就会有向前窜动的感觉掀恃厩,想要平稳的起步还是有些难度末,如果初段能调的沉一点撵,感觉会更好辉,驾驶者对动力的输出也更好掌控舱革。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毁驳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丛倾,由于取消了空气悬架坚痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式清,分别为自动伎、沙地辖鸿、雪地拣苍轮、泥地和岩石径啼滔,这些模式都是通过旋钮进行操作的迹诚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式列飘澜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择切砰。   此次试驾糠惮稻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孝婆厦,其中的体验环节有沙地诺瞪、U型坑和炮弹坑三个环节充贫。在进入沙地之前潭搬栓,首先将车辆选择到沙地模式涝嘲,此时车身稳定系统自动关闭募捷呢。由于没有空气悬架谎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗡。   模式选择完毕之后仍托,开始正式进入越野产地霞洼,在松软的沙地中膛,要保证车辆的行驶速度插。在沙地中行走僵,轮胎出现轻微打滑是很正常的晃肺魔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焊甜壕,造成更大的麻烦钮。   在U型坑的环节逢廖悸,选择到岩石模式之后茫,分动箱启动扭矩放大挡竣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哎汾,传递到车轮上的动力会更加强劲徽釜捅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘿迹径。   炮弹坑对于车子本身来说显,算是更具有难度的项目了戌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暴胜。对于大切来说型面晚,通过这样的测试还是比较轻松的罐陇。在模式选择上韦粒谓,我们依旧可以选择岩石模式拴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炉,保证有附着力一侧车轮的动力输出仁惕纯,从而实现脱困撂。   总体而言靛劲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衡。在整个越野体验环节躬功,对于动力的感受也是比较明显的矾燎骡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松察粟,主要还要归功于这台柴油发动机存,低转速扭矩输出足够大偿富,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捐。 责任编辑玲耸豹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列处蝗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寿殊胳,以求为各位网友购车作为参考危,本文我们继续进行覆撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恳南,作为合资品牌的A0级三厢轿车拜呵瘦,经济实用以及稳定这三点立市之本尝送,谁展现得更好臂思苹,以下将逐一展开息。 外观解读捂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中判吼让,这次“重生”抛开了以往的产品定位叹话黎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忻,接过老款颐达的市场后狗扣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棵拣额。   刚刚完成了小改款的阳光俗溯未,2014款车型延续了前款的整体轮廓毖吓,细节之处作出的调整柏白普,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裙持。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冻,另外增加了反光镜转向灯杀便壕、倒车雷达等外部配置馆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碴愧钎,但两车在细分定位上有所区分炭层,新赛欧更经济靠峰藐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闺掳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本加些扭,两厢造型更具时尚特质匡午村,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茸,前脸处的线条切削更是全车最多之处捍母腥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咆盒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丹驰饰,三厢车型尾部中规中矩靡卧,采用常规一体灯罩的尾灯鳖,正是这一产品区分的剪影洛卞。 看完两车的造型剐狙断,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淬。详见下表悍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脓,您更看好谁潦?欢迎参与一下投票宦慷邵。   =============分页符=============   原标题蛙陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比傅表:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谈盟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斡,各区域之间的串联均平滑带过镣粗,整体风格更注重功能性哇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳞拔,并尽可能带来更多储物空间裤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骄会捶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沟加苟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豌理,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玻盒屠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暇爆涪。   另外芦,随着车载多媒体系统的发展逃,触摸屏更多的被普及瑰尺藕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苏韭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能癸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渭。 配置对比部:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钠非米,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蘑晶,仅供各位网友参考戮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题地掣故:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比县妥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褂郎克:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躬谁荚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示题儡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氯兴骆,而车身与轴距懦饶冠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馆挛览,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹回潭芦。   动力系统对比帕鞍赏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壬浩克,阳光仅提供一款1.5L发动机怂拔酗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潦健,同为四缸自然吸气版本牵卿迹,排量的不同即动力上的差距晒啼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)得,具备重量上更轻的优势狡绢。   两车的自动挡车型纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱断坡滦,其平顺澄杠肆、重量轻及省油的特性递泌森,同级别车型中具备一定的优势辟逞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔫皆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钡,在挡位上优势明显圭,但其换档顿挫在车主之间常被提及稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猾喊线,外观上二者均具备典型的家族特质喀诉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厂钡。内饰布置阳光以实用为主贿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现句蹿。综合本文所述戈,两款车型您更倾向于谁汕?欢迎参与以下投票捌贪吭。 责任编辑溜萎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胸卧睹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐珐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肝瞬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梗蕊荆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型取害喜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比受,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艰亮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同核拿遣。也说明K3S试图走运动化的路线舒熬壤。   起亚全新K3S的长焙达、宽协、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杯钵褥,而轴距更是达到了2700mm的水平嘛脸,在同级别中也属于比较突出的成绩揭芭,对空间方面肯定有着很大的帮助逝寡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攫派记,车身线条也非常的流畅晦擒,有着极强的运动感事功俱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伟纹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巢布赤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骋囊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涎吩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达另轿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欢苦蓬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泉刚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俄,加之降低的车身让骐达更加动感凡脐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旧傅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感品斗催。形状突兀但线条流畅的尾灯脚,红灯部分占据了大部分粒哆,白光部分呈现斗勾状撩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惊献琶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卵敖。能够有效帮助你快捷倒车绒戎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑞,因为外观好看主观影像比较大砰铆怕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砷郎饥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多府梗,基本沿用了现款K3的设计谷顾诞,提供全黑色陵纲、黑米色别鹤、黑棕色三种不同的内饰配色检。做工和用料相对也比较不错稳去丧。内饰除了硬质塑料及软性材质外碱档,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徐。   骐达的内饰设计线条非常流畅禾朝沤,整体质感较旧款车型有所提升催管。内饰颜色采用黑色作为主色调伶澜,搭配银色饰板梅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啦,满足不同消费者的需求梁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堵全标,多功能真皮方向盘以及定速巡航暮僳潘,从上面表格已经很清楚的告诉大家驮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP官、胎压监测等配置瘟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富难,其中ESP霞芬匈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汐峦芍。 =============分页符=============   原标题拼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舌仑加,整体乘坐空间相差得不太明显说甭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同是。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氏唇廓,座椅表现方面K3S内部填充比较实钮眯酱,对腰部支撑方面会比较到位辉鄙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贡疵衅,其座椅表现比较软焙拱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔽彭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣踌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盛撮靛。在乘坐空间是差不多的惊罗,K3S座椅设置得相对硬朗惟苏,而骐达设置得相对舒适蒲毖梗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辫咐堵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陀局讳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乐锻,很好的满足不同需求的消费者抗纽。起亚K3S相比起来就显得配置较少橇矾藤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茅曹世,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喘护,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畏卞怪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缅,详细还需看我们评测所出陡陡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哦般蟹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肮琉败。   点评促:随着两厢车被广大的消费者所接受灰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动商赊,如果在这两款车选择其一的话轻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氖。 责任编辑罢涂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钎,甚至有人无法确切的喊出它的名字墩芜。其实这款车和我们并不陌生彻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铰拘稠。所以出镜率不高的标致4008靖璃戮,确实具有太多不为人所知的身世潜捶叭,这使得我们有必要去了解一下这款车攀容炉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伐抠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匆妻仕,呈现出风尚酣却拧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感许。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沁幌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袭宪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚憋苍、科技的感觉密菇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm婆蓉,轴距为2670mm滑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盒势、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唾答叙,所以在车身尺寸上它们相差不多昆。   从车身侧面来看鹅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寥煞第,整个车身也因此更加大气而富有力量感热头。后排提供了私密玻璃咐侩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满城淮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因椿寝。另外勉厩柑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心充了,尽管造型简单鞭双,但通过与腰线的巧妙衔接跨,使整个车身设计连为一体赁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芳答,配合普利司通的225/55 R18轮胎茅唇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脯花,都具有不错的表现显疵。我想应该会有不少车友会非彻料茫看重这双“大脚”杉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帽逝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搬去。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倍亲羡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缆。不过标致4008在一些细节上却与之不同对,譬如采用了大面积钢琴烤漆极,辅以细节上的优化尾脓趣。   中控面板做工不错词,按键旋钮设计很精致迹丛椒,且手感都较为出色济靛。娱乐扩展功能也比较齐全静寒,AUX色吠、USB以及12V电源都有装备脑许诡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝几办。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胚,下面还有黑色钢琴漆点缀冒,凸显出了较强的质感衔铃竟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醚铝讲,若塑料饰板能换成金属材质的话红,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盒癌我。在转速表与车速表之间腊癌,我们看到了一块显示屏姜深,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赐委。 在乘坐以及车内空间方面硼款,标致4008秉承了家族在这方面的优势匪晌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刊。   后排座椅靠背很直广刮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉段渭蹭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诞,坐姿却让人觉得并不舒适骋胸。   标致4008的行李厢内部很平整汤涝,而且后排座椅可以4/6比例放倒井姬。这样它的储物能力将会得到提升拌翰,对于搬运一些体积较大的物品韭,可放倒的后排座椅显得实用挥。   =============分页符=============   在动力系统方面毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盯啪,最大功率仅为150马力齿,扭矩峰值198牛米坪城活。这台发动机配备到这款车上只能说是够用觅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巫芬。 全系搭配加了CVT无级变速箱罚,具备手动换挡能力田握砷。在实际道路行驶中谐暮闺,CVT变速箱表现的非常平稳歪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时榷困奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音髓啼,却没有丝毫提速的感觉宦。不过佛绩烁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些化劝坞,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞭部。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘟蔫笛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车编匣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瑰巍,前轮最多可分配85%的动力推笛怠,后轮则可达到55%裳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掠替,可以应付雨雪澳寒、沙石和泥泞等路况撤,也可以轻松面对普通的越野路段陪柑遂。   标致4008并不属于难开的车型颧裴,尽管车身较大份,但是方向盘非常轻盈祈固,即便是女性驾驶也会非常从容蕉逗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媒许。   结语噬:从市场战略上来看痉杭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型估较,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛙虹,也为消费者提供了更多的选择抖轮。而从产品本身来看惰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫌颊,能很好的迎合中国消费者的审美慰卯。在驾驶方面刚坚居,标致4008表现出非常舒适和安逸疮,非常贴切城市SUV的特性馆戒。 责任编辑告:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烤搬,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞳午涩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拜,受到了许多二三线城市消费者的青睐车攀。不到3年的时间爽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竿廓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徽巷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拟嘿离,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤ご摹,将在4月的北京车展上市寺坎迹,预计售价区间为6万-9万元替扇电,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捕。下面就跟随我的镜头涪勤沟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豪日。   相关信息使:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缆形赌,2011年正式推出了首款车型宝骏630觅登。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力列锌幸,结合上汽和通用的生产技术牛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翻竿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计璃凹狭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沃,与进气格栅槐、发动机舱盖形成盾形区域特答,造就了独特的宝骏品牌DNA娄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丁歉。从前脸上看梅,与宝骏630的设计保持了高度的一致耻淖多。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骸窗甲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计通啪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猛筒,颇显动感钩鬼传。   在车身尺寸方面娟憨,宝骏610的长为4401mm弊兼、宽为1736mm糖、高为1462mm慕。由于与宝骏630车型同平台生产臀槐,因此在轴距方面并没有变化好疼,依然是2640mm轻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冗侗陶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臼强茨,尾部扰流板挖埂吓、包覆式的后风挡玻璃双脊、硬朗行李舱的线条崎渭髓,颇具运动风双劣。与此同时稀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讥掀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痘案弗。   =============分页符=============   内饰方面多冒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配算戈,方向盘搭配银色装饰条逗冕,整体风格偏运动湾骋榷,带来不少新鲜感外捣。此外筏,新车仪表盘也进行了全新搭配深,采用双表盘设计呐,更符合当前年轻人取向窍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膳,提升档次的同时也带来的一份运动基因费,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垫尸股。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缓,LED组合仪表提升了整车的质感势奸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橡廖邦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沥桨航,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论计嚼伦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椿看聪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冲竣。   宝骏610是一款两厢掀背车型墒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性督。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒措吕,也可以按6/4放倒座椅请,放倒后容积可达到1300L成挫赔。   =============分页符=============   在动力方面净姆洽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涟,最大功率可达82kW倡,最大扭矩为146.5Nm庞骗,这款发动机也同样在630车型上使用床时熔。为了发挥出更好的动力性能虽恰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呻抹,此外还配有5速手动变速器可以选择室谐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檄峡形、君越惜到、君威等车型上杜。   在整个实际驾驶过程中鞋界鞍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挽。在1500-2000低转速时疏庆丛,所爆发出的动力输出还算尚可握,油门响应比较直接维碧。但是随着转速的提升屏,档位的提高浑锰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拾沮到。这种动力表现不温不火惮康莲,但是足以应付城市道路使用篱弥。   相比于第一代自动变速器殴瘦凯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倦犁。只需稍微深踩一下详,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翠商般,只不过由于排量的缘故秘肋怪,推背感并不是很强烈此胚,且高转下的再加速能力也有些力不从心娟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琅串让,这也完全符合它的家用定位勒拢。在经过颠簸路段以及减速带尉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跨,让驾乘更加舒适挫。此外瘟吕落,在过弯时底盘也显得较为扎实微齿。   结语皖:宝骏610的家用车定位很准确蛔灯咎,配置很务实吕,储物空间多帆示讥,不过在用料和做工上还有待加强兔樊。不过动力系统方面确实不太给力阮,最多可以说是开起来比较舒适葡,这也比较符合它的定位耿很。作为一个新品牌庭廷行,宝骏还有很长的路要走潍北,虽然已经走过4年多抢巧辑,推出了两款车型提逆疙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淮,在自主家用车市场上打出一片天地来灰降,我们将拭目以待纫瞥。 责任编辑凶福:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喇,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔡府奔。这款车在现款Jetta的基础上廊裁,针对外内设计细节进行了小幅修调梨,属于一次精修边幅的小改款套庙坛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整清,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稀。 全文总结渡:   对于这么一款外形细节有新意甲完,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘿,我们只希望它能尽快来到国内饭吼侥,因为目前国内的速腾车型歪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庆蠢乃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扯。 责任编辑校:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痹蝗,深入布局许。其中包括类似上海大众新桑塔纳程魏、一汽大众新捷达沟、斯柯达昕锐胺、以及再早之前的本田锋范地、日产阳光等等轨袭陌。可以说蠢凳,在这一细分级别卢绷顾,乱战才刚刚开始淋境久。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去可恕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搪奴聚。反而厚重了不少碉控葛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱连。就前脸部分来说羞很颈,整体样子是非常简洁的撑豢法,又有几分动感何胯睡,和标致其它车型相比是有些差别的记毁彪。   侧面造型规规矩矩就伦簧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潜祥貉,你会发现清断雄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因农,但301更多的是安安分分的一种踏实感说。其中嫂卉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔡嘿槽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贺费穆,没有那么规规矩矩累,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炊闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狼谦,这也是一项非常讨巧的设计读。设计感油然而生蠕,除此之外凸,车尾并没有多余的装饰物仕径蛔,简洁实用依旧是主要风格寇艰。   本文导航" "斯柯达明锐缝井巴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搐欢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闯趣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乳袭察,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台少貌耐,可能除了家族化的设计以外狮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圭。 虽然它采用了大众的MQB平台怖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啃浇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歌,全新的家族化设计让它年轻了很多叹脸污,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价官惠渭,但是相比现款骋,它的前脸更显稚嫩继登集,也可能因为现款有些老气横秋吧渴姑纱。 车身尺寸方面请范充,它相比较现款有了一定的进步厘刃吴,内部空间方面自然也有了一定的进步贪噶,在后面空间介绍上我会在进行阐述扭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔑迪,这也集中在细节设计方面欣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窗,还有合理的镀铬装饰奸,这也是新明锐年轻的一种标志凌腹巫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗣肝娩。" "  2014年4月16日蜂,全新英菲尼迪Q50正式上市洛帆,售价区间为32.58-54.98万元驶嘶收。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型米惹,2.0T车型三季度到货屁胶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版跺胯柬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敦味。三车官方指导价格基本在42万元上下系边,具有一定代表性腻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檬韦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勾寿榷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恼,车头造型极富攻击性糠,侧身线条动感优美萍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驶携。当然秽卜亢,它的进化不只是看起来那么简单吼鹃深,内功的修炼更让对手望尘莫及蓉暴刮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醚通瞥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倡,而且大有愈演愈烈之风敢句逃,尾部设计很像自家的新5系缄畔朔,家族化设计不可避免盖。即便是标准轴距版本辰,新3系的轴距还是达到了2810mm集凭,比上一代有小幅增长瓶饯戒,再加上悬挂对舒适性的妥协娶兴,曾经犀利的3系已成过去捅澳较,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓦狙陋,那非雷克萨斯IS莫属了赋嘘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笛侮,车头动感夸张骋蚂,车尾简洁利落淬培昆,虽然有历史车系的影子踩,但这绝对是对精髓的传承和延续楔。   本文导航" "  又到周末了外,在大学破旧的宿舍里雹,百无聊赖的仰躺在下铺上露汤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辩,心中泛起阵阵遐想困。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冈虽,充满战斗气息的车身痞,都让我无法安然自卧稼伯捌,打起精神吞,跑到隔壁楼的图书馆骋班撤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乘霓。没错勃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悄钎。但是狈肪,今天要说的主角并非“兰博儿”杯峦,而是广汽本田第三代飞度苗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车想供。   ?什么是边锋主义慷监故?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱铱ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靠芜舌,线条过渡果断土竣定,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菇喀,包括讴歌品牌也大致如此弄裸棚。第三代飞度相比上面的两代狠扔尾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唱火桑。车头部分比上一代更加动感清独形,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渭适。给我总的感觉是厕,车头的成功是线条运用的成功交东碌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悍躺团,从车头到车尾一气呵成爱极,整体感和流线感非常强弘褥。从某种角度讲锌盘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羚档潜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慧冒涤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氰,但相比其它竞争对手枢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溶式。   车尾的感觉并没有车头那么好薯丁抬,对于我来说揪,车尾的设计并不满意极饺。过度使用的镀铬饰条潍放、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口防富媒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复识什。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孝肋,在纽约车展即将开幕之际焕,路虎发布全新发现Vision概念车艾,配备多种新功能擞,智能玻璃实现透明引擎盖蓄尉,座椅灵活变换可实现共四种模式落,包括远程夷赂に剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浮苟肆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列为殊懒,第一款路虎发现诞生于25年前事,全新发现系列定位于“休闲”瓷,总计拥有四款新车诞毁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钡,多功能配置敛蛔溉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咎,其中包括远距离页ⅲ控偶猫技,智能玻璃等些盗芒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景圣江仙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拖,“新车现代化的备,切题的偶糯,并引人入胜的设计拦夹币,是发现车型发生的重要转变损恨呜。”" "  [汽车之家设计] 2013年缕侨,我去过一次柳州香毒啊,那次惯辣械,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懒拦鞍,当时恢绷坤,宝骏只有宝骏630一款量产车型辨,时隔一年凌,这家公司有了新动作炭卧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潘。官方表示忱哦的,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骸蔚。   事实上巢苦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奋,那时懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缎,为了配合厂商对车型做好保密工作拭孙,当时我们也并没有拍摄相关的图片挟遁慈。掐指一算菱婆,当时抱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牧汤,在聊到这个话题时缺鹿,项目负责人也表示摹,整个团队在这期间做了很多的工作孰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吠燃,即便有着此前宝骏630的经验克,但对于一款新产品而言脚牢坪,整个团队仍旧不敢怠慢肛柿。   为什么要推出一款两厢车墨?   新品牌诞生初期书漠味,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撩坎,从而将其转化为品牌价值困腺,在品牌得到一定认可的前提下淖袍,适当拓宽产品线然,无论是对品牌喂,还是对市场而言都有着积极的一面好猜勺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堡,较为官方的说法是“以市场为导向”瘸酥,不过在我看来纲禾绿,这仅是一方面扰嘉,在有了以上需求的前提下氦驳克,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慈临矢,于是才有了这个方案烷绊乾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柒,车辆的动力系统厩茨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整函憋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巴沥匡,无疑是一个两全的方案懒。   两厢车在定位上有什么不同吗呕?   简单来说蛇醒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屎挤计,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苟。相比之下嘲稿,因车身结构缘故答,车侧和车尾的造型变化较大纽煞瓷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卑棱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孟培干,印象中目妓翰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盲袍鹿,有些时候柔卡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丛。当然痢穗,每个厂商都有自己的想法软警凶,这种实用主义并不是坏事维,毕竟去,车是用来开的疥驮际,把主要精力投放产品稳定性方面嚷蟹驮,对打造一个大众品牌或许更为重要砷藤。   在造型设计方面紊,除了已经固定下来的设计元素外缺恢泪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莎算。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔽,然而菜卉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苍兔虏,正是在这种需求的推动下界,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挽扯帽。   察觉到这一现象后巧晤凌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岗宛蹦,显然陌攀舞,一味的添加装饰条并不合适阜妙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求估吴。一般情况下卉限惶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笔憾,除此之外庐淀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旦浩,在设计师看来霸叉经,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攫沦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彼瞄猩,我还不曾有过近身接触叼靛哗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线画克,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缝樊。或许这么长的一串文字来的有些陌生庆荤爱,简单讲衰第恼,它就是在航空航天器上使用的转向技术叙砰。我们将就驾驶者最关心的方面砍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS科紊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伪朽,人机交互系统的先进等等钉孪联,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铺遣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隘娄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兰,不难想象Q50的出色德纹杯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惜焙拦,同样蔷,作为宝马1系的车主法讲捐,对于操控的追求反衬出Q50的优异览磨。而剥离开车身的种种蓄农梆,他们共同的认同就在于这三个字母模涎来:DAS   【什么是DAS界速葱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讥愤雄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型房恢。   【DAS工作原理是什么帘逆暇?】   车辆转向时擦仆,不再依靠传统的机械连接芦煌钡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渺,根据行驶路况和方向盘转动力度孟,速度进行综合计算海,从而指挥转向电机机构实现转向坑失。   三个ECU属于并联关系洁戚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吠冀、方向盘晒、右前轮)加操仇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郴哦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妮户,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偶力,恢复至传统的机械传动转向模式花烫陌,确保万无一失溶。但在正常情况下庙限,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荣诡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈餐。   【DAS汽车的优势童速胸?】   操控性娄呢新:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镭坝夹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茨,享受更多驾驶乐趣猎斑。   【为什么线控转向比传统转向快腿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巧芹。整个系统中没有橡胶衬套滔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芹死,因此首先从内部减少“延迟”爸。   【DAS对过弯的影响练?】   转向相应得到改善绊。传统转向系统超,在接近弯道时肋导瘦,驾驶者需要提前做出转向动作匈岁,否则汽车无法实现平稳转向护羞遍。而采用了线控主动转向DAS系统统,通过消除内部的转向延迟诞,减少了预先动作的必要趟涕,实现更灵活的转向力扔。而驾驶的感受将更加直接截懂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力距叮,毫无延迟蓄杯典。   【转向系统也能够减少疲劳庐坞桶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醇饱莎,因此从另一个角度提升了安全寺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙侗甯汀)胁绰,12款参与测试的车型中投,在定速140km/h的巡航测试中急扳,平均修正次数泌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藩舅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响即稗揽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   当然惰椽莎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目携芜,而对于传统车型遂腿,这一选项代表着发动机尸妊囤、油门踏板搅聊芹、悬挂阻尼乖可、刹车响应等等方面的细微调整抠,而由于配备了DAS到联锰,英菲尼迪在模式选择上微老活,更进一步的调整了一系列的功能梢,如氓衰拓:主动声音控制系统文、线控主动转向DAS窟匪墩、主动车道控制和主动循伎呒喜。控制系统ATC等等的设定京。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里套?】   通过上面的简单问答客绞,我想我们已经熟知了DAS系统帽拨,在响应更快拉奖,相比机械系统更便于维护楔,节约成本浇船,减轻重量等多个方面都硕果累累色。而任何事物都是双刃剑掠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趣扛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生概漏,他的解释既简单琶,又复杂城,背后掩藏着十年之久的不断试验啊,推理镁匹畏,再试验的科研过程琳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力森。而这些内容无法用数据体现哀泼刑,还是按下点火开关吧貌起泵。   本文导航" "   《极速60秒》貉膘、《死亡飞车》泻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沪舍,让车迷们大呼过瘾寒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现府碧适。另一方面敲谦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腺,但开在路上肯定是最牛X枷,最有回头率的冻寂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”及嘛氦、“真NB”这样的感叹乘昂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲍释,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服间。    作为最具代表性的美系车型粪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苇渭,五代车型熠熠生辉技。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晒类呛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胚嗽,主要原因是新一代车型不够“MAN”渴,缺少了野马的一贯的风格鞋挤市。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车项溶。 什么是肌肉车粪岁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车能,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廉逼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机殊抹、具有强劲马力侗人谋、外形富有肌肉感的美式跑车簿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呛坑,例如雪佛兰科迈罗梧坛、道奇蝰蛇辉毒、道奇战马参典,还有就是本篇文章的主角福特野马恳。不过这些都是字面上的解释堡乐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腹。什么是肌肉车穆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矗匈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唾镰,科尼赛克Agera开图、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霉亨颅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别愤。但实际上并非如此镭,凭借自身出众的一面涟,福特野马在众多超跑中脱颖而出楞酵犯,成为闪亮的主角唇嘿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机努踞涡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硼蔚凶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹄武驰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萄蠕盛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挂波伶,野马还是地道的童星出道!是的栓夕肩,早在1964年刚刚诞生之际苫,它就被搬上电影银幕膊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》物贺,也许大家有些陌生胳摆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品容爆槽。在过去50年里轻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岗结捕。    无论是哪一年代的野马去憋瘟,但凡出现在电影中免们敞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凤。衬托主角的英雄气概或是独当一面梯拓,野马都游刃有余插前。在近期上映的《极品飞车》中陈扫肮,野马更是作为整个剧情的主要线索盟高,陪伴主角经历了人生的起伏讲困。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戏,五门版的三款车型——耀真诧、耀享程守嘶、耀动分别为52.8万谐、57.8万同、62.8万辨祥镣。另外还有只发售500台的限量版梁,价格66.6万元宝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变变韦喜,只是在色彩搭配上带来更多选择绩,车型配置也更合理侈鸿藉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秀画,并且通过优化四驱系统高,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现两登仇。揽胜极光一直被认为是外观控疗,但作为路虎车型厩谰,它也有着同级一流的越野性能叙。这是款长着女神模样榔,也有着女汉子般坚韧的车匙。 外观抛萍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陪徒窝,所以不仅长宽高没有变超逻藉,造型设计也和现在基本一致材。设计师只对一个细节进行了修改鹿鹿,就是后视镜使簇斥。新款车型后视镜造型整体感强巨,与车身有更好搭配效果惕号鹊。除此之外匆,极光传承自揽胜的城堡式车身乃扁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留农敛洞。虽然极光已经上市有3年时间埃弦倍,但时尚感丝毫不减蠢汕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肝法久,极光有自适应LED氙气大灯凰缎水、全景天窗等配置堤嚎蓉,兼顾时尚与实用性幸贡痪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氛釜仟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰固唤,前后保险杠尺寸更大肆秃擂。另外阿,2014款极光提供了11种车身颜色浅桐,消费者有更多选择桨。    另外太,外观细节上能看到的摄像头和雷达腺惯韭,是为了实现自适应巡航洪腔、自动泊车秦不算、360度倒车影像等功能淀茬泡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能本曙,既可以设定与前车距离或行驶速度磊,当系统计算出正面碰撞无法避免揩钨,会释放最大制动力降低冲击速度币沟狭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蕉,实用性得到提升惋昂腔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尺,并不是说女性不能开长掀谦,反正我问过数个女性朋友梢冯嫌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漂扁搓,完全不是自己的菜算派。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断方枚,所以我觉得这样描述更加准确嚼两:这是一款为男人及女汉子准备的车挺话遂。不是说它不好雄馅急,事实上野帝的特点非常鲜明侥吐,优点也特别多悲寺伟,但如果真的不能欣赏野帝的外形氨,那么它的优点再多也是白搭氰俏胯。好了频萌垒,说的够清楚了潭苟氛,男性用户请继续看下去窗,女性用户请酌情选择夕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仟鸡,也就是售价24.18万的最顶配版本湾踢。配置非常丰富讣凰,但较高的售价容易让消费者望而却步绥,毕竟男人也不是那么好忽悠的款闭泻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滇桅伍。不过既然我们测试的是高配版本堂鹊冬,就来看看这款车廖建,按照惯例跨,还是从野帝的外型设计开始稗。   ● 外观图寸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议活剔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枚袭寞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惫店舅,野帝这种偏向硬派和复古的造型梯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冲贝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勺闯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些偷态窍,这对于野帝来说无疑是个劣势绍唉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔬芍,国内汽车消费更是以大为美差钱,野帝国产后尽管已经有所加长冲萄,不过还是给人感觉不大瞄袍甩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趁红,带自动点亮功能的氙气大灯懈、大灯清洗功能逛坎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肺冲。日间行车灯采用光带造型衅举,并集成在前大灯组内菲,样式比较简单割算洪,辨识度还是比较高的碱潭。   尽管车身长度不算长辣寸按,但野帝的高度还是比较高的棋毛滦,一方面是车身设计的就比较高大官递嗽,另一方面也是因为底盘较高矮抹簧,悬架行程比较长鄙好。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悸麻哇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间是瑞。   后保险杠设计的比较厚实脯嚷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饥,也是为什么我们说它更适合男性车主毋悸忌。倒车雷达是全系标配碗,不过倒车影像和自动泊车是选配怒玻肚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车链蛔芯。   需要说明的是谭寒空,按照官方参数配置表顶革嘉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猾盯,不过这台车并没有装配后挂式备胎辖彭咆,4S店解释说是同样是野驱版菏婆朵,有的车有后挂式备胎诧,有的车没有勾,如果不要后挂式备胎解丘携,可以减6000元辛袖拷。   十辐立体式轮圈路柿,样式符合野帝的整体风格膛篇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎换撕,规格225/50 R17晨窍斡。这款轮胎算是一个折中方案吴规,整体表现比较中庸咯袱办,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闻萍臂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差江。" "  2006年始貌斗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程登,没一年毁,这个品牌都在刷新着销售纪录肮姑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郊被南。2014年霞持裙,新的产品问世溅,这一次它不再效仿侯腻显、跟随妒咳汰,而是独步青云廷提。   在过去的几年里非,英菲尼迪的品牌推广是以设计攻、豪华为主要核心磋济,由于旗下车型均以大排量为主碳,并在操控性方面有所见地末厦滤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陈溉。作为一个初来乍到的年轻品牌烘儒耽,每一步的迈出都显得格外小心农掸,在保证动力性优势的前提下牟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点家酣铃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛋蠢,原因很简单亲迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性创馆漓,也就是不同于别人的卖点唇惶。   在同级对手们相继更新产品的时候鳞,英菲尼迪一方显得格外冷静芯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度香,好在当它真正来临之时柯吹,并没有让大家失望阶鼎纠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肆谅。   在介绍这款新产品前蚀并耪,我想我很有必要做个说明具芯触,Q50实为G系列的换代产品徽咐戏,在2013年度莽谁韩,英菲尼迪旗下车型根据轿车霖阂、SUV采用了全新命名檬殴管,即轿车使用Q字母溃扫,SUV使用QX字母弘丧,后续数字分别代表车型提刺庞,这样做有利于车型之间的关联度肮。   2013年蹭,我的同事在经历了12个小时的飞行后铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50品德,在回国后的闲聊中泞,他的目光坚毅队,言语中难掩一丝激动冲幕苇,当然他对这款车的最终评价很高瞥惭故,抱着这股期盼砷,我们今天找来这款车刑,一同来寻味我同事当时的所感虚泵棋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尼亢宫,所以厂商提供的测试车依然为美规版葛办炕,所以动力梁、底盘的调校呐嘶膊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卞泞馅,但整体设计与科技性不会有任何出入饺那,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犬柏,也算是足以解渴了铆骇绣。   对于设计语言四个字来说肛售,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侠散,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啃盲,有时我甚至会想瘫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咯剁级?正因设计团队的不懈努力坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表母侠墩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尺恒。   低矮的车身表桃,流线的车顶芥耍螺,都是上代所传承下来的精髓割,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸿踞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧瞄,这与宝马3系的水平相当九喇,优于奥迪A4L前、奔驰C级等产品盎,别小看这一举措纫仇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性省玲。   对于轮毂轮胎的配备上昧,英菲尼迪从不走低调的路线擅健汾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钱构插,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廉。   本文导航" "  2006年始录,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程派唐,没一年蔽弯干,这个品牌都在刷新着销售纪录词需,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午。2014年沟麻墒,新的产品问世芭顺弹,这一次它不再效仿被勒卑、跟随风,而是独步青云茅。   在过去的几年里桨,英菲尼迪的品牌推广是以设计煽健漓、豪华为主要核心宠虽寺,由于旗下车型均以大排量为主逞吮,并在操控性方面有所见地但罗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抚。作为一个初来乍到的年轻品牌款,每一步的迈出都显得格外小心节,在保证动力性优势的前提下洪超摔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啪俄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夺绘,原因很简单亲丰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吃,也就是不同于别人的卖点瞥。   在同级对手们相继更新产品的时候纽恭甲,英菲尼迪一方显得格外冷静悼蕾铂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度想松,好在当它真正来临之时吼步娄,并没有让大家失望娩讹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灿城封。   在介绍这款新产品前湃箱,我想我很有必要做个说明廓物,Q50实为G系列的换代产品你款梨,在2013年度斑馁鸽,英菲尼迪旗下车型根据轿车邢、SUV采用了全新命名丹,即轿车使用Q字母猛洗,SUV使用QX字母挪吨每,后续数字分别代表车型潍敌,这样做有利于车型之间的关联度拧洛。   2013年金次骡,我的同事在经历了12个小时的飞行后尖耪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淮钝,在回国后的闲聊中骑遍,他的目光坚毅兽,言语中难掩一丝激动氛思,当然他对这款车的最终评价很高乃,抱着这股期盼始蔑,我们今天找来这款车叉矫,一同来寻味我同事当时的所感酞几暗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓钢,所以动力泰骸吨、底盘的调校荡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怖旧,但整体设计与科技性不会有任何出入臂脊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颊,也算是足以解渴了桥恫。   对于设计语言四个字来说落赴聪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的废桐黑,有时我甚至会想悼全,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扣小尉?正因设计团队的不懈努力戳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴瓷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经手北该。   低矮的车身伍,流线的车顶瘸,都是上代所传承下来的精髓雹漂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍却曹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛怖柑,这与宝马3系的水平相当嫂醛浇,优于奥迪A4L汝贫、奔驰C级等产品聪,别小看这一举措炉衡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味梯崩。   对于轮毂轮胎的配备上鼎晨,英菲尼迪从不走低调的路线副,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平面瘫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尽茧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼎斧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首催焕嫉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巷堂季、陆风X5稳、全球鹰GX7催庙,但依然无法撼动它的地位帛脆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摔,它就是CS75莫,来自长安汽车清。   在众多国内车企中幻块,长安汽车拥有较早的造车历史娘炼,并且对越野车的制造要追溯到1958年挪抢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雇景,对美制CJ-5吉普做了测绘设计换,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型魔设吓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怖弄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庐腾尽。   在对长安历史阐述过后歧吧,这款新产品更是令人期待劣梗凉。在2013年9月顿没甲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筋,一经面世便引来了无数人的驻足绦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辖拟刨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喀扔无,诸多细节上的体现腹皋哪,可以看到与时代的接轨岁,说实话呕,即便与合资品牌相比猫,它的设计也毫不逊色盯剃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狭俩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV史凄,在首次无伪谍照曝光过后激壤竭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜜坊。从车身尺寸上来看蝗先,CS75在长度与轴距上的优势突出投杰敝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轰。在设计上线扦,侧车身的视觉冲击力有所削弱勺搅,平和的线条增加了些许稳重感四昆叛,而在配置方面绝不含糊陛躲,右侧后视镜配备摄像头瓜,为泊车提供了更安全的保障俱级隙,此外17寸轮毂的注入鞭,也为整车视觉性增加了不少好评分确。   车尾的造型体现了丰富的层次感洪,使其得以回归至前脸的感觉导窃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亥村。此外嵌兽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吝梯热,可以看出CS75在配置方面的丰富性攀涕。   本文导航" "  上半期浓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锹,不同的设计倾向与不同的品牌定位痞搁村,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念申卉吃。在“下半场”的对决中眉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酱吹铰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果归陀。   点击阅读镜曹惧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表答顷咀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坪标荣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戚钠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怖藐倘,以应付那些五口之家出行的需求什岸溜。行李箱空间的比较犀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苟信苦,或者带孩子出行时硕篇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疗犁添。行李箱内是否配备12V电源接口不锨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芳浚归,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吞虑浚。   ·模特A(不戴眼镜)身高壤溃:170cm 体重汉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旗烷千:175cm 体重庭改:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锰屏,长安福特此次也算酝酿已久了歼,可以说即将推出的翼虎辜,每个人都能从中找到自己心仪之处辖芭悔,例如极具冲击力的外形烁、科技感突出的SYNC系统好匈惜、人性化的内饰细节设计尖、又或是强大的日常实用性拇茄位,这次笺并,同级对手们真的要小心应对了撤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欧崔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跺挎。显然斧尸杆,在错失2013年的发展大好时机后侧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锌,其实也能够走在大部队的前列踞嚷陈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扳看,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乳。眼前一遍利好喉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琅性、雪佛兰TRAX藏败,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蠢防爬,至今我们还没有看到实车澜邯储。从目前的情况来看盯眠盲,它们很快就会来到我们的身边控。正是这个原因暗惠咕,在日内瓦车展媒体报道结束后势岸寸,我们并没有着急回国特,而是完成了几款车型的海外试驾宽味、测试和静态对比的素材搜集侨郎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目突撼谰。   看到这里怂迫吵,或许你会产生疑问工遍乐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狄羔导?坦白地说辞啦盎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挥宠亥:1.它们必定会国产并且在国内销售罚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哪娘,只是一些细节针对本土化进行了改造绘霓虱,但外观内饰设计敛、车内做工侥玛垢、人性化甩笔萌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毫。综合上述所言屡草铜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镭搏掂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焊桑,感兴趣的不妨继续看下去擦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉容庙亢。例如CX-5仑恳郝、ATENZA阿特兹痴砍传,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磊。最重要的是媒贰,它们不仅有所创新嫩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漂懦蛔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋草单寇,再到如今的Axela昂克赛拉翘,马自达3已经历经三代车型的演变涛俗草。据长安马自达相关人员介绍酥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灵女,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化材。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寒驶缉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倾径吻。它的眼神更加犀利诞,车身线条更为动感沁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诧枫禽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连休,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涝汹庙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼态霞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喇箩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罗呻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计含豢。另外日驾潘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糕裳楷。据厂家人员介绍盎辖白,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楞破、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺财碑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顽,使它的整体视觉感受类似红酒一般辉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拜水,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盼鼓门,两款车的轴距同为2700mm卡匆挥。相比同级别其它车型惶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势解率淖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻侣巍,不过轮圈的造型稍显普通胁强,不够运动衡盲挟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玩,规格215/45 R18连吹能,抓地力表现不错疤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绵零膳,规格只有T125/80 R16寞矮啃。   尾部的设计不算惊艳秀搏示,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捅噬吕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赊窝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计关,这在同级别可是十分少见的泵。" "  说起海马福美来吞护祁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咎皮,转眼十几年过去息廖,福美来已经迎来了它的第四代车型落,也就是这款即将推出的新一代福美来M5步。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹃,新一代福美来M5采用全新平台打造充,不论外观还是内饰亮竞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子标视。在此之前蕉恍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惠芹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靡蹿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奶撅,宽大的直瀑式进气格栅虏赎,大面积银色镀铬恫兄食,符合国人审美柑瀑奔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屠麓,腰线采用分段式设计圭潜诵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秘犬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庭,凸显运动感屋瞧判。但只有左侧为真排气口常秋趁,右侧仅作为装饰酿酿汉。" "  对于中国汽车市场来说涤吞,凯迪拉克属于一个后来者弘泡悸,当然这指的是豪华车市场防苹商。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潭钡绍,那可真要拿出点真本事幻。凯迪拉克也明白这一点吗庙,去年就将全新车型XTS进行了国产备,并且上市销售藏艾,销量也是比较乐观的危纤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沪,无论是配置上还是动力以及外观设计上眉磨娘,至少能让大部分潜在的消费者接受疏,这确实不是一件容易的事情握榔文。于是舰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拨函查,对动力和安全系统进行了升级湾烦彩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版残孪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挂鹃,仅有一款36S铂金版财鞋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雷。   2014款XTS 28T铂金版外观纪:外观延续36S铂金版的设计齐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斡港,在其他方面则没有做改动曝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筹,没有做太大的变化默,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沸。   XTS是一款善于运用灯光的车狄,它将大量LED元素装备在车身各个部位贯,正是这些时尚元素的出现伙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斗,获得了更出色的细节表现力膜。这些称不上优势的细节表述龚胎胖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方送灯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夏。尾灯依旧是LED垂直式的造型档七下,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卢巧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怯何,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新承茹。早在上世纪五六十年代挛泰闻,Citro?nDS就用上了可变悬架诲袄瞎、随动大灯钩捞、转向助力铣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浪亩,加上极为飘逸的车身设计沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闹刷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌函轿频,2011年长安标致雪铁龙成立侠处鼎,到今天我们测试全新DS 5LS棚夯镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缉,音译的中文品牌名念起来很接地气骂沟钢:长安谛艾仕辫,有股莫名的喜感萎脑必,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器施标,是台正儿八经的三厢车峦翅冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀拴恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酣村。如今乱皋尚,马自达6已经发展到了第三代醚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘据,它的名字叫做庭圃:ATENZA郝揣宿。之前我们已经解读过进口版本篱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辖特插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氏内锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力授乾,这一次排量可不仅仅只有2.0L雹却,还有更加令人期待的2.5L克。   注文送旅:此次测试中芯,红色车型排量为2.0L轮,黑色车型排量为2.5L盟朔。国产ATENZA目前还未上市辣,此次测试为抢先测试嫌邻,车型为试装车够睡。   截止到发稿时寇便,官方宣布罕为,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烷踏,上半年上市销售蚂胚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臂拼,我们还是先来聊聊外观懈缉剂。相比进口ATENZA陈,国产版本在外观上基本没有变化串硅贫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闷豪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绵膝末,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梗猎煤,“下”这个字可意为“以后的”叹,用来表示那些目前还没发生的戮狭春、未来也不一定发生的事情肛思。比如有人说“下次请你吃饭”缮匪块,谁知道是不是真的!同理公颧啡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遁,实际上暗藏了一些不确定性伍叉辣:它能引领未来汽车的发展趋势迸放?或者只是一句空泛的口号残籍?这是我最关注的问题剂摔暴。   当然也会有人更在意其它方面请豪,比如外观内饰和空间等等箩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钨耸挂,本篇文章的最后也会提到秘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓝挞。   关于下一代城市SUV的概念藉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篱判卯。在他们眼里躬倦,很多城市SUV都太“娘”了雹淖行,连个小土坡都爬不上去怎么行勺罚潍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墒算跺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绣河貉、勇于冒险的心痞棺吐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缮鼎的,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惮谩罕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骗化先,它能够去接受户外的挑战休棺缓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产床铝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黔和,目前主打3.0L排量的三款车型骂庞挛,都搭载三菱第二代超选四驱系统愧沦,售价39.8-45.3万元龟确纬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止四,还有一个最简单区分方式泌挞,只有精英超越版才标配后拖车钩统。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来何剿泄,陆续又在第三代(V73衔拳、V77等)和第四代(V93煤啡、V87袱恼坪、 V97等)等车型上装备限,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗡、四代帕杰罗)衅帕第,现在销售的为第四代帕杰罗瞄色颧。   如果单从分动器的挡位看壁滔乔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硷,拥有2H譬凄被、4H慌级、 4HLC歪挟儒、4LLC四个挡位极手,在后两种模式下轰撇,中央限滑差速器LSD被锁定狡萍,为四轮提供均匀的驱动力赋。不过值得注意的是瞄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冷,前档、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臣博,简单说就是这时就是AWD的驱动形式认罚,正是这样的全路况实用性谋鲜芒,才被成为超选四驱系统坝绕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擦,可以在2H烂、4H挡位间随意切换椽师卞,当处于4H位置时蔑,它相当于一台全时四驱车型咕坤刮,可以提供更好的抓地力和驱动力辅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汝鹃桃,而处于2H位置时徊告猴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罕,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜂返,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锰老。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宝,4HLC模式时修妇,中央差速器锁止柔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吧缴九,不但锁止了中央差速器磁掀请,还拥有更大的扭矩输出拔谭沃,此挡位的传动比为1.9:1瑞丧顽,扭矩被放大1.9倍建陶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帽,4LLc就能派上用场饺矾秀。在车内困摔陵,仪表板的中央会显示当前驱动形式换达络,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酿,并随时了解到现在所处的驱动模式嚷峭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)步固挡,应付一般路况毫无问题闻汗桃,但如果长时间处于极端情况下汲萍塘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多试缺躺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娃翘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捌淋涟,同时也提升了整个历险过程的安全性痹粉,因此光有一颗狂野的心还不行羡,还有选择一个可靠的伙伴翠。 责任编辑骋洗垂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品项烽,已经上市四年了瓷摆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计山敢骑,跟老款福美来相比档次感明显提升文堂。除了看得见的设计差别挝巴传,福美来M5在配置努、空间方面也有不小的提升级。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凸瘫萝,1.6L车型会先期上市片牵,后续还会有1.5T车型推出蹭淳炒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醚,其中手动挡共有6款茶柿帽,自动挡3款如完嚷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型计兴难,厂家介绍说叫旗舰版逻岁寐。由于厂家没有提供参数配置表献瞄酣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别河,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粗茶。 ● 外观噬围:中网造型似君威活隘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面久,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仟募奉,尤其是车身长度显汀,福美来M5达到4698mm聊篮,超越绝大数同级车的车身长度掂揣。跟老款福美来相比图,福美来M5的车长耻、车宽和轴距都稍稍增加一些揪售,而高度降低了3mm盛。   因为长度和宽度有明显提升新,高度基本不变扰伪彻,车头设计的比较厚实氨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哭垦净。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网外,格栅同样采用镀铬装饰匠祁伯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像封。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现四,老款福美来就已经开始采用杜蓝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捂遣。中网轮廓稍有些不同配啤,老款福美来的中网较矮烽飘版,而福美来M5的中网稍高狗,看起来更加厚重挨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构部。除入门级车型外驹,其他版本车型都配备了自动大灯拇,这点还是比较厚道的甫沏,老款福美来全系没有配备自动大灯剿琉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仓需。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挎,能明显提升辨识度惕烈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铰,是2007年买的藏呢瓢,到今天行驶了9.7万公里左右瘟。日常使用中油耗7-8升/百公里锭克哎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菲沁脯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吮骆,第一就是便宜焊,全算下来8万;第二就是配置高路涟群,07年8万带皮革座椅喉窟肖、天窗扫、自动大灯和倒车雷达的车不多脾哀复,而且空间也算说得过去垦维颊,总的来讲这款车符合预期撕,坊间说F3小毛病多桓羞力,不知道是批次问题还是命好救誓,我家这辆倒是没什么事儿乖玻蓖。新F3于今天上市亲,领导说我算车主咎笑,于是我就来了跑到捻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娘峰,聊聊老款在使用中的各种感觉冀病。   ●动力及悬架竭凯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骇韭,动力够用垢圈射,只是起步比较肉培,1挡和2挡齿比跨度偏大卷悍,走起来后挂入2挡转速掉的太多凹娥蛙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岛前。   油耗日常市里开7-8升/百公里沪雷,还算满意嫩饭咀。悬架初段有些生硬筋丢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呐炊肮,对于颠簸的过滤一般寥陆考,后段软裙苏擒,拐弯时车身倾斜大白穗。总的来说算是个合格的入门级家用车揽。   ●配置及人性化设计巳杆:   比亚迪一直走高配低价的路线泻巷钝,配置丰富事,前面说过路皇捶,皮革座椅馁忌豁、天窗犁、自动大灯和倒车雷达都有所配备狗廷,另外鸽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坎,虽然不好看描小鬼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羔。没有行车电脑显示屏倡帕,无法了解平均油耗杭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糯任抠,首先价格便宜赋解夸,其次当年没有也不新鲜)来胳。   人性化设计方面钾娟挟,四辐方向盘比较细葡疏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤略酮奉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撤渐,四个角随便按一个都能触发剁闪。日常小储物盒好用边,票据拨、手机和水都有地方放摊,不满意的是门板储物太兴伞(硬伤)茄性,平常只能放车证之类薄的东西坷澄恫,连杂志都放不进去搁,后排基本上算是没有储物空间杯强。   ●做工爆剐: 内饰和外观各方面做工比较糙撼,主要体现在接缝上肆,不仅大而且不均匀炭,这是急需改进的惭。   ●空间缉居:   F3轴距2600mm鹤捕怖,我身高190cm板膛,有时候我开车朝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受答残。后备厢空间大搭碎灵,而且比较规整鸽,用它进行过几次小规模的搬运蝗讽,还可以涣泡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咀剩,试驾中我也重点根据这几点进行体验享,看看新F3有哪些改善和变化朴烧搜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喝释台,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》簿桓核,仍无法挽回姑娘们的心靛,如今她们只爱大长腿和都教授控啥。不知道你们发现没有秃短奋,宝马在汽车界引领着同样的潮流诽姑,硬邦邦的3系人却、5系换代后都不再凶猛秸糯,舒适感和精致感倒提升不少桔。现在轮到X5了裁村忱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欢斧鞠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缄,我勉强同意这种观点跨惦肚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲸无,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亭仕,更显精致阮瞥。总的来说茫颗,它不太凶诚勃,更俊美一些胯料隶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戚爱,除了外观与内饰的小幅调整外挛拜,改款后的逸动引入了1.5T发动机吐稳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艰竭惫,逸动采取了1.6L家庭够用略、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盼唬刀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炮乏踞,一个争取“各门功课”都不落下拎,一个则是专项选手嘿茸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袍。 ●外观腑仇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7动:轮廓流畅伪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揭、瑞虎系列咀、风云系列及QQ系列)戎惫齿,同时带来了转型后的全新车型藩惺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胸弘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汉蛋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畴纷,更是出自海外设计团队之手阜檬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词目。" "  刚进入社会的年轻人陆氛,它们也背负着太多的压力菇齐堑,在家庭事业初步稳定之后娇视强,一辆车对他们就显得很重要炯叙。致炫就是一个体贴的产品狈弧,它有着炫目的外形猛鳖某,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吨瓦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臀弦,变化的不只是名字瘁百,更是尺寸和定位设瞧屡,风格和潜力泄魂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胯,吸引着更多年轻的用户群体跨适贸。   致炫外观灵动时尚朗,带着一些年轻的运动气息屋歉次,车长为4115mm沁暴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm截,比老款低50mm;轴距为2550mm腾,比老款长90mm捕错。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失铣酣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺趟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痉碌你,这样的设计更有利于致炫的散热帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欣绰靶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利己尖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气太呈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脆五,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碍蓖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拓矾春,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伶。   在ABB的阵营中梨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锚,他们的目的很明确略煽洁,就是抢占国人最热衷的这一市场魂测。对于奥迪A4L戮、奔驰C级纳、宝马3系而言久,三者都有着不同的亮点与喜好者划唾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价交,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞎靠。   在这款316i消息正式放出时沦,包含我在内的许多人都会想到一个问题瑟净,那就是究竟会减配成什么样渐论漓?但在实际看来道顷匿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涎。无论是进取型还是运动套装版戳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逻硷椿,当然如果你肯花7800元阿纳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镐。此外弓,对于现今发达的网购来说趟脆昏,这个根本不叫个事逝轮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凤,此外还有多种款式的副厂总成可逊叟啤,质量咱们先放在后面哼匠,至少价格实惠也能达到美观的效果晒膛舅。   虽然入门级价格不足30万渐维,但你却可以得到一款原汁原味的3系绿筷苏,在定名中你就不难发现驾,316i中并没有“L”温幌,它是基于标准轴距系列中的一员孝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娟弹,对比现售的奔驰C级撂屉怠、奥迪A4L而言浚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畏拘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氮蹋,这是国人特有的爱面子传统词扩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悍镁肺,他们自然也深知这一点刮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穷沫,单出排气也与320i的相同乔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条握滥,不过这一项在网上也是可以淘到的梅洁,副厂价格也就100多元翅氢仟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚊趁,然而在国内猾泛表,它还是一种小众车型扩沉霓。可喜的是洁莽捷,近年来随着“旅行”文化的发展拱锚荆,旅行车也渐渐被人们认可鸽饭。在我看来位篇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种色计,一种是像奔驰C级旅行版田、沃尔沃V60那样骇顿拿,通过个性请身偶、漂亮江冒算、动感的外观设计获得年轻人的追捧便。另外一种则是踏踏实实走低调千领、务实的路线翰尝骋,用内涵打动消费者暮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蕾锤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涩,外观柔婆莲、内饰进行了相应调整完,配置也有所提升慌瞄,动力系统则保持不变枪懊抢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版其擦,售价33.48万羌。除此之外寡聘棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版誊卤拷,指导价29.98万察虹。   在介绍产品之前歇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馅缸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抛,1985年同彪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂库褐峨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雌冕次,这正是斯柯达的前身酸皖懂。需要说明的是搐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称释,并不是指该车型限量销售脐屋。   ●低调辽冷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稳巢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擒佩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恼坟毙、稳重删台翱,所以严格来讲谩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杠。从上表可以看出闻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虱妓坝,而且更重要的是非拾,速尊的价格更加便宜握。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揣努。全新样式的中网格栅更具有立体感腺,大灯组内加入了LED日间行车灯分讼顶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来退,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挖蹬,朴实茂辛串、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骑袄汤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豹泛伺,并具有自适应调节功能拌。新款车型的前大灯造型更加犀利脾。此外静讼橇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的司抛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羚傲虏,简洁修长匪到晒,没有太复杂的线条勾勒顷风,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份革蜂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廷慈幌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丁娘稍,规格225/45 R17叭型,这是一款侧重于节能环保的轮胎仓擞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猾,圆润脊、饱满线美郊、协调显搂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看零绷鸡、耐看得多故。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应那芯瓢,尾门上的线条层次感比老款有所加强矛诞非。此外楞,尾窗上沿的扰流板蒜缚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龚逗扭,让速尊看起来很有范儿躺九铃。对了揣黔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猫儒,一般人还真有可能会被它吓到修,其实它的心脏只是一台2.0T痛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孝炔壁,在北京借着区域上市之机恋嘲,我们再一次体验了自由光的越野性能惋。作为越野车型的鼻祖操结,Jeep用自由光再次向人们证明泻禄淋,即便做的是城市SUV孺蠢嘿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妒酱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸥蓝梯,但是在四驱系统上横,Jeep却有其过人之处私市。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丘椒示。    简单来说肋损副,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配插,也就是说缝钮,当前轮打滑时伤岔萎,动力会输出到后轮嘶觅,使得车辆依然能够前进匠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趁暇、交叉轴这样的情况)菠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器让缚,脱困就很困难了燃岛涝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I片、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号化败。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造箍匪仟,以横置发动机当、前轮驱动底盘为基磁映未啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剩股颗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痛并,实现100%前轮驱动颊,提升燃油经济性愧,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜂贤,可主动控制左右后轮的扭矩分配记臣梗,起到限滑差速器的作用耗堪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奈爸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骗,还具备后桥差速器锁止功能辽,实现左右车轮50:50扭矩分配屑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潍烯噬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烤。    在实际体验过程当中票料荡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰但斑、交叉轴标、炮弹坑狠拌、搓板路等等越野路面鞭颈污,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞄顺鸵,越野能力无人能出其右帝橙弦。    然而作为一款城市SUV廖矫烤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板损。    另外墒呐董,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顾彼裤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揩。相比同级别的SUV驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势掂仆徘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谰憾逞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扑,但是进入这个价格区间以后痢,消费者选择的范围将更多激晨、更大里壤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钦捣,在竞争力方面依然不具有明显的优势庆。    或许尽早国产化降低成本横秃岔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫉漠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象画逞淮。如今旧鼎,马自达6已经发展到了第三代卫娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浩掏,它的名字叫做眉:ATENZA虚浩峨。之前我们已经解读过进口版本挪捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力南咸廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渡华。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劲,这一次排量可不仅仅只有2.0L处典,还有更加令人期待的2.5L砰恋肩。   注矩挛:此次测试中睹,红色车型排量为2.0L伙描沫,黑色车型排量为2.5L蛇。国产ATENZA目前还未上市烈鬼摄,此次测试为抢先测试刺,车型为试装车困汇。   截止到发稿时愧胶孪,官方宣布提奇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发让蚂肮,上半年上市销售戊季抹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齐,我们还是先来聊聊外观榔透。相比进口ATENZA歉浇堵,国产版本在外观上基本没有变化痹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斗疏如,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慕里双。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷拔,它不同于以往的两代马自达6擎柔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士售且。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貌骨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缸磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”答卵。总之从结果来看蝎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硼京,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酒嫂,希望它能够像老马自达6一样飘,百看不厌缄趁和。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谜饰鼻,仅针对这两款车型来说段遁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA案狮,而黑色则太过低调酞视伐,完全掩盖了车辆应有的魅力捎脐。ATENZA的红色与大多数车型不同粹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篡,不俗套篮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苛翻哨,轴距为2830mm蜡纺浓,与进口版本相同抡。相比同级别其它几款日系车型嘲没皮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煽绢事。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菱琳情,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源努毕玫,科技感差了一点煌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上起唯葛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意十瀑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈测盘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抚,相比之下确实显得小了一点卯,为什么不折个中迁蛊扳,采用18英寸呢枪?   两款车的尾部设计几乎没有区别善潘,尾灯样式相同勃尖,双边共两出的排气管(没错伶,为了表达更直观拆肚媳、清楚碎、无异议杯巫渺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扫描峨,这是马自达6一贯的良好作风帛熔。总之悔薄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陪轰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沫,谁都知道SUV车型最为畅销搓圈敛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梅阿琼,而卖得好的却还是那么几款沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磨宝,还要等到试驾之后才能给出答案惹寸泌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒂挥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV介响。从风格上看坞瓣蓬,海马S5偏向时尚糙、运动桓赴糯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陛读渐。而在配置方面试,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锣马揪。根据目前了解到的消息快佰喝,这款车型的起售价约为9.5万木刨赖,如果消息属实的话贬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纹?   外观郝凌哆:设计新颖冠呈仁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玖涧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趟捶剑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猎究,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坝,也将它的风阻系数降至0.34腊滴峭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酒堪漠,比例上感觉怪怪的屑疯败,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墟唯,有效地提升了视觉效果刷芬尝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舞毁撵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闷、转向灯以及雾灯酬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檬来黄。   作为一款紧凑型SUV惯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲤督,轴距达到了2630mm是乏。与同级别的海马S7相比朵健,虽然在车身尺寸方面有所减少溺幸嘛,但轴距却多了11mm病皖饶,整体空间表现令人期待绒糕惹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阂鲤赐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匹窘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绰柑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17父老拴。" "   全新的A3备受关注慌,这其中的原因有两点溪,一个是加入了三厢车型穆韭。而另一个盾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唤隋。只是这台车来到国内较晚艰懒腐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生软啪薄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灵,简单明了的说魏驮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吼偷寝,而必要条件是横置发动机宏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卯窃隙,但消费者从中又能得到什么拈掣苛?如果按常理来看式屑,对消费者的好处应该挺多的差皋,比如车更便宜了幻鲁,就算车不便宜配置也应该增加了竭涝滦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烹搞凤。但上述这些还只是一种期盼估呕,毕竟这个平台的车型刚量产不久兔槽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鳞。至少高尔夫7是这样峨,而全新的A3由于正式的价格没有公布烦卫,所以也不好定论倡储。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汗蜜裁,这次引进国内的共有四款车型沤帘褂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型九呕搁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置松偿淋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湿,6速S tronic双离合变速箱韶。在本月的21号呜恳创,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹬。相比老款的两厢车型覆瘫,轴距和车身尺寸都有所增加吗纤瞄,而且在轻量化上下了不少功夫查。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唤,但在配置上基本都可以进行选装建辉臼。由于三厢版为新增车型父烦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刹啥殊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仇弧迷,“小改款溃痢蘑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咆,而值得注意的是醛券滑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毖隘项,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫉匡桨。”吉利控股集团副总裁汞从、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逝,欣喜之情溢于言表坎扑。    亦或是巧合双送侠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壳宠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虑,一方面钳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卤荷,另一方面佰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匣污垛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卤愤班,种种迹象表明提耪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穆史。   诚然何堤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痕鹅外,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溉倾滩,孙晓东对媒体表示卡柒谈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪适半,吉利收购沃尔沃之后恐花瞄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柑慷秘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胺埂哗。" "  在国内驹疆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赎痢犯,它凭借动感的外观簧扒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禄,后来者RV4懂成、途观兑涧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遣查佩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酪奋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闪苛洗。而今年茫,东风日产给我们带来了第三代奇骏弛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣佟,年轻化迷茹幂、动感化的外观设计就是最好的证明偷请己。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暇煞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中理哩,层次感以及运动感比老款强太多了脖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绢辽擒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帆,流畅的曲线让它不在干巴巴拧傅仁,整体饱满了很多马拉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贸丁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沫高。   在侧面线条的过度下绵首帛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吴,并且加入了以装饰性为主的扰流板弊统。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浓段梧。后尾灯变化更为明显棠,竖条造型变成更为接近长方造型黑枢妈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”几唉,一定会想起Jeep渤,提起Jeep轰骗烯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慑姐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逃贩莎,看看它在这部分有着怎样的表现风。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吧,并且不可选装以外偿翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置汹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缎秽狸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗜旁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辟受,从功能上来看比较全面卑甘缕,下面我们就一起来看看它的实际表现裳屎。   更多精彩视频酣拨韩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作觅,调整比较细腻歇沪芭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弊,而且还可以停得很正席穆骑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峦险倾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狼痹界,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邪邻惩,如果继续操作实,系统则会中断本次自动泊车航厂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题透绊挞,我一定会把奇骏放在首位钳埂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弓膜,性价比非常高缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里杉,它始终没有太大的改变靖客瀑,另一边竞争对手们却在不断进化侠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箱边韧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘健技。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坊尚疾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玻爬,而看到新车的第一眼就会让人感叹勉录哭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茶瓜丧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袱千吧,并且也是该平台衍生出的第一款车型某蜂忌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娩。相比老款车型略显古板的硬朗外形悼课策,新车则显得更精致通,更有设计感谁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侧两。当然我瞪,除了视觉效果之外卵脓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了青惠?这也是今天我们需要探讨的问题海诺凶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涕雄郴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逆绍捷,我们本篇文章的测试内容并不全面花悍互,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仿孤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据系扮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹤戌,里面对新车外形弊浮、内饰等方面都进行了详细的解读呢薄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劫痴。另外逼娄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溪急禄。   ●增加更多高科技配置恳罢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匙哄篡,除了拥有出色的设计呸笛录、良好的工艺和用料之外粉兢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轨,翼虎就是个很好的例子奔剂蔷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势城蟹能。如今的新奇骏身上儒掠殴,我们也看到了各种高科技配置陀俯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平田富呸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蝗,在两年前它就已经崭露头角砍沃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藕静,连控制面板都完全相同恫栓步。虽然东西不算新车,配置在这个级别里面也算不上有多么领先成,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娄罕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗅,汽车作为生活中不可缺少的一部分谷腥氨,也同样要跟上潮流侨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车南尘,很多的印象都集中在日系的丰田车上现赎疼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椭净镭,由于起步较早垛掳抱,所以在混动技术上都比较成熟跋纫庞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钦架,一方面是因为未来的趋势棘,另一方面就是对环境保护都有一份责任商。但能让人印象比较深刻的不多拱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乔。经过一天的试驾体验埂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屡葡幢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侗霖。   外观方面吕:设计大胆前卫咆邓辣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啥栋弯,给很多人的印象就是模仿栓滥埠、复刻呵趣烦,aygo惺巴棋、花冠臀通、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躲。实则也是没办法的事儿鹊香隧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始落,不过从秦看来嗅粉峡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铜鲍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言力涉仁,整车设计偏向年轻化秘普娄,前大灯内加入了日间行车灯牡蔷。车身尺寸方面让姆骚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钞砷姥,轴距为2670mm草夯貉。   实质上犯维,比亚迪秦的外观特色鲜明屠另,个性十足片蒲,他并没有针对大范围客户群体而设计惟,更多主打年轻参、时尚元素缎仇狼。这样一来哺,优缺点也相对明显桓,需要一定的时间让更多的人来接受他豌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敛糜,充电方法非常简单也很安全退起。通过家用的220V电源就可以直接充电全方,但是要采用三相插座惟揭。车内的仪表盘可以显示充电信息轻,包括电量以及预计充满时间寿棘,而且还可以选择预约充电鳞朵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钞,虽然我的“档期”已经很满倪,截稿压力山大电郊烽。但作为潜在车主吭痛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钱,它和福特嘉年华性冈境、大众POLO会有多少不一样虑煤,谁更值得购买食。我想这也应该是大家都很关心的问题臂葡旦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骑配疟,以供大家有更多了解侮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元划,分1.3L和1.5L车型豹,提供5挡手动或4挡自动变速器乓淬撩。这也是国产的第三代威驰车型舍蔷榔,相比老款车陇面款,新威驰变得价格更低凭、空间更大猫剃踢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伺奶如,在广汽丰田4S店中销售貉姑络,价格区间6.98万-10.88万元舍寒似。两者动力系统撕、内饰设计完全相同层殊阀。只是外观分成两厢与三厢士斗稻,配置上有细微差别而已瑟嘶。好了捆莱,我们就从外观开始说起迁售。" "  导语刑币碾:在新能源汽车研发领域假坤,比亚迪一直是领跑者我,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车害纠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衬溺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粪潞仙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夹,能够开发更为节能欣混、环保的电动汽车产品沽扫,实现性能的提升和普及应用虹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作功氨长。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车曹。   历史上芹纱,秦灭六国扫酿,结束群雄割据时代锨洼护,统一中国劲羌,开创了历史的新纪元赴窘敛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斜然,势必证明其在以下六方面的实力犊:   一桨、比亚迪秦到底有多快覆匆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娠隙炮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒办,23%的车型在8-10秒但,17%的车型6-8秒肌饺,仅有8%的车型小于6秒疗彻亩,代表车型如保时捷卡宴4.8L俺。今天饱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酪,秦百公里加速为5.9秒痘操,而记者实地测试时防,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牵。   跑得快自然有其道理譬氦,秦具有“双模”动力诵灵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甸笆,在混合动力模式下葛警,秦能爆发479Nm的扭矩扯瞪,某种程度上可以与那些超跑抗衡娠剑。 二坛穿、秦油耗到底有多低饲?   根据国际标准测量核算路楞吻,秦百公里油耗仅为1.6升誊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聪烁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揉,纯电动模式时庭撮羔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪镭,整车自动或者手动切换至混合动力模式刃翔。在所有模式中潍恒,秦还能进行制动能量回收陵朔,即电机向电池反充电付,每百公里回收2.5-3度电吞,可以多行驶约15公里牟。 三溅、秦充电到底难不难谦骄?   一句话回答晴炒笨:有三口插座的家用电源就可以日驴徐,就像充手机一样方便饯肯究。秦的电池容量为13KWH坞,可通过220V电压篓胆,3口插座黄,4-5小时充满电祥拨。秦随车附送一个智能充电包侣好扳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铃幌。   四结剂鲜、既然用了大量驱动电池孙,到底安全不安全?可靠性如何宦卞未?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拢。单位能效比食,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哀。但是安全稳定性方面则恰恰相反低巢盖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池协艇骋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莆飘敖,是目前市面上最安全的驱动电池录腾,没有之一腻掇。   可靠性方面捌舌,据比亚迪测试铺杏赎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锤慕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逗享坦,业界罕见彭贬。电池电芯甚至终身保修肖。 五啸鞋、秦操控驾驶会不会很复杂秦屎唐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卯帮,习惯之后甚至更加简单是为。新增纯电模式业颂溃控驾驶射谭秋,更安静阀够卸、更节能嫩僵汀。   六歼吃醒、电池组电用完了如何行驶瞳?   据技术人员介绍迪冠持,秦本身不存在电用完的情况钢。电量不足时帅烂鬼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式新陪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饭酥惰。   此外烫玫,行驶过程中惶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捣,并储存到电池中甸厂蔷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皑楞举,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字破秃,其次是QQ me荚邪呛,PT漫步者之流辅卞板,当然还不包括那些“只识其样逛履、不知其名”的人群设罗岔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垄沥恢,它也是双龙汽车最具标志性的车型涕。在迎来双龙新柯兰多之后搞,就在近日虹赔剿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勒,但却让我们可以由心发出这样的感叹敦你冈,爱腾终于正常了签卡。   从推出2011款爱腾至今唯吓取,已经有近3年的时间忙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冲嘶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象觅茶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洽,伴随着2014款爱腾的推出险童,有关于这款车的一切柒,也自然成为历史谓厂非,被我们封存起来德昧旧。全新的家族化风格设计票托砂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骸静。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部善康,与新柯兰多相似的样貌收萎为,让新爱腾不再具备专属性车。没处前部细节的设计唯衬,都是那么平易近人仙阂懒,平庸的再没有任何特点史刻炭。可能人就是这样报捕,老款爱腾在售时俩降卉,人们总是说这款车有多难看丛,有多奇葩拾苏,但当它真的成为历史后焙多丘,我们又会感到缺少了什么核雹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挠酱绷,但还不至于让它从中获得什么优势唾掣钢,车尾部简单的几处变化窘解辑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呸普破。现在在大街上谓熊栏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了使泰。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕挎筐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灸,把自己造的车不断的加长叙变誓,就算不加轴距也得把身子给拉长采。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顷、大型车上抬揩,感觉有些资源浪费供染情。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拟黄弹,“L”的作用才更加实际休。当拿到这辆YARiS L 致炫时你接,小惊喜了一下芬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了麻串导,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汲糖没。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藉、大众polo彤佃常、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势当吗读。目前这辆车共有两款动力堂横橙、6种配置车型在国内上市扫撼脖,指导价格在6.98万-10.88万之间夏铂刃。由于新车型且上市时间不长就迪,所以目前的优惠幅度不算很大锌晃娜,基本在3-5千元左右榔械。(个人观点袍纹:致炫曙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淳,厂商指导价为8.7万-10.68万摧懦,搭载1.3L/1.5L发动机燎孝苯,5速手动/4速自动变速箱敖。" "   曾几何时乱灸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醇坟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冲千肆,但却没有获得国内消费者的认可衬。如今橙哨微,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伯迸,其售价区间为15.48万-21.98万元痛彩扰,相比老款车型有所降低串蚊报。另外委粉苹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化熬箍,并针对柴油发动机进行了重新调校礁闹。下面就让我们通过试驾体验哩怯家,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炉艰陕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弟了,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计签叫,并采用双龙全新的家族式设计镁存联,整体风格与现款柯兰多十分相似糖。然而帕鸥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桓填,其车内布局依旧与老款车型保持一致肺四,略显缺乏新意霜苹坤。   小结可尝哀: 相比老款车型来说鲁聘,新爱腾的外观变化令人欣喜沫棵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次协皖。不过碾辛乃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进外恋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驴点。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俺酿。在海外市承辈埂,新逍客提供3款发动机龟参赎,配备6速手动或CVT变速箱堕,在英国的起售价是17595英镑赴拎。与现款车相比畦答,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘦协,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处科嘶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舜。 ● 外观介绍沏呻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尽:宝马2系Active Tourer关陕滇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市秸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型切娶悔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糕?车展上的展车给了我们答案竭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挫办捷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车达摆,而在正进行的2014日内瓦车展上让勉窜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肪。和两厢版一样钒拖澈,全新标致308SW基于PSA的EMP2男刑Э悖块化平台打造唐潭酚,造型新潮时尚荣嗜培,细节设计则突显旅行车的元素曝娄,保持一款旅行车应具备的实用性琼。据悉梧夹端,该车将于年内率先在欧洲市场上市伐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绕,相信国内消费者很快也将与它见面钨哼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窖,全新标致308的旅行版如期而至探祈。从整体变化来看腿,它在保持旅行车实用性的同时闻镐,将重点放在外观卜、内饰的调整以及配置的提升上奖商,新潮的设计更是让人眼前一亮弦阿。在我看来脾枢菇,它的变化是非常积极的侧纷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高集比,现在它要做的就是尽快进入国内扁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奢眯:   静态评测    ?   更多精彩内容农斧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑繁乳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞬。早在上世纪五六十年代掠哺颈,Citro?nDS就用上了可变悬架认镭托、随动大灯籍办吹、转向助力入台、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术填畏猜,加上极为飘逸的车身设计丰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簧淳劣,2011年长安标致雪铁龙成立断孟美,到今天我们测试全新DS 5LS弹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实春,音译的中文品牌名念起来很接地气停葱衔:长安谛艾仕笛荚颓,有股莫名的喜感笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茫娠,是台正儿八经的三厢车皋菲。   ●外观互娃苟:考虑国内需求俱毫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涎呢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埃趁戮,后者里里外外都显得格外前卫蚂午,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搂肌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缅呸、更好接受一点朵伺。当然协兑,前提是得保留住原有气质悼。   在这张全新的前脸上犊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰体,官方把它解释为“飞翼”东去,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掸护揪,由于边缘不是那么锐利告圃筐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸽,接受起来没那么难谢撤。   车身侧面和尾部看起来很饱满疲捷惕、匀称回欺,其实我个人甚至感觉比车头更好看队。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桂伟,厂家说这是做完市场调研后的选择盲彪围,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毋挛强,想想也不无道理翘卤塘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捶,与其后期车主们各自琢磨搜即,不如原厂直接把这事办了涧骡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无类虚扮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注四幻:下文简称新阳光删,以便阅读)妥铺懈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吾烹融,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揉褪菜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眯奉拈。现在它不光新潮程,还进一步提升了性价比眷脖画,为与定位相当的大众桑塔纳堕然、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隘坊。 外观常:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伟壤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酬潘驼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜譬吕承。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耸事田,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糠扩骆,达到4456毫米些豆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平儡韦犬。    此外秀呸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸿,由于在东风日产的产品体系中郊臂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)建,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叫盛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揩搅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搁,我已经身处呼伦贝尔牙克石倪草创,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陕。尽管天气有些寒冷吉,但此刻我的心情是非常愉悦的趴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感地乾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世举钮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峭烦胖,当然我也不例外谜骋谴。这次除了911之外霉胯锈,保时捷还带来了Cayman摧、Boxster纪氛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奉,让大家分别体验RR(后置后驱)敦缎、MR(中置后驱)疼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伞旱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僧馆衫,即使在这样的冰雪路面也不例外捌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作囤帆核。在练习漂移之前斯熊菊,充分的驾驶培训是很有必要的骑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旧乳剑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挛须儒。   ●车辆失控该如何挽救挠?   当车辆发生转向不足时矫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耐歪,稳住方向并且慢慢回正际竭,切忌继续打方向藉驾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向就屁,反而会加剧转向不足的发生翱们羡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坞骑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度川颇般,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谅。对于一般人来说钱陆,应付转向不足要更加容易一些辩蕾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窖,而转向过度一旦被合理运用撬谰裳,就能成为过弯利器祭惕,也就是我们平时所讲的“漂移”侥。   ●如何才能实现漂移洞嘶?   要想在弯道中实现漂移揪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堤。针对这次的车型以及冰雪路面耐常娥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式境耪:   1涧膛唤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘛,我更愿意称之为惯性漂移过弯横蕊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匙、甚至小于90°的急弯钵叛。 ? 『以上为PPT截图北,分辨率有限车,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性第行苔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藤,然后反打方向对娃,稳住油门漂移过弯舷江揽。例如在通过上图中的右弯时炽段,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牛,然后左打方向合肛层,紧接着再右打方向措,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲸,别慌箱亮,这正是我们希望看到的碧和灵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陇。随着车尾横向滑动的产生描猾料,此时驾驶员应该迅速反打方向驰秦吓,让前轮时刻指向出弯的路线芍漆换,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佃不,随后在出弯时适当收油并回正方向胳年,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痹模。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踩彪,方向盘转动角度都不宜过多访,最好控制在90°以内青当。其次油门动作务必细腻仁霞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拔筒稻,给油则会加剧侧滑谁,收油则会减小侧滑角度晚鼎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用难提。   2某、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)跑到。   适合弧度比较大的高速弯道峡。 ?   当车辆高速入弯时佃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头额遂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俯蔡愁。当车辆开始侧滑之后搔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抄,继续维持横向滑动冉龋,同时反打方向控制出弯路线勒隘便,之后的动作与第一种方法一致簿归。对于初次尝试的驾驶者来说恋然鸽,如果入弯速度不够快也没关系沧,你可以直接省去刹车这一步骤旗,在入弯时适当地轰一脚油门海苔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沁城。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卢甘,并综合运用惊柑士,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袍镀渴。例如在紧急纪、高速的连续S型弯道裙替,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匠剩翘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藤,从而划出一道完美的漂移路线狙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勤耸?AE86在高速S弯道超越RX7卿疟剂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介未。   当然盼分洁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海齐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶付艇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搔辈,驾驶员只需控制好刹车邪离、油门以及转向三者之间的平衡即可诺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疼奶。   然而即使是这样蒋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的按。冰雪路面凹凸不平榷汤驴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同献阜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稼,所以技术和心态都十分重要略列泡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咖农。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斜墟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胁撕伐。在这期间添典,沃尔沃创造了无数的第一刃喷,也赢得了不少的辉煌成绩催,当众多车企迎头赶上之际琼儡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中螺,并将其命名为Drive-E孤辑搂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洞笑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命县睡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歇啤咖,实现了靠背调节和腰部支撑式磕。 1967 推出首个后向式儿童座椅南括奖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斯盛胳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚎心,将有害废弃排放降低90%以上逗癌票。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乘森紊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蕉窗秆,有效减少或避免低速追尾碰撞陷柯徐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥栓,至此安全范围从车内延伸到车外廓垛汀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咸示股,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数让敝,从被动安全到主动安全醇,再到行人保护犀晃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可私耪狠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枷弹,空气污染现已成为最热门的话题溪袖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滥氨酮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茸李。   Drive-E是什么 科?   即E驱智能科技居喉,代表Efficient Power(驱动更高效)冗少、Electrification(驱动电气化趋势)保、Environment(驱动环保潮流)呵,从字面来看很容易理解兄昂借,简单来说就是引擎高效化亭拇播,这样一来既可以保证动力性伎,同时还能达到更好的排放标准句布棠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幻抛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雄。   沃尔沃还将这一技术投身于募敫悖块化的研发怒豪迷,只需变更增压器奈谋亚辏块与催化转化器那宦惚保块等主要部件柔贡犯,便可催生出一款新的引擎产品匠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜡我,大致可分为4类笛票瞥,即汽油直喷引擎裤、柴油高压共轨引擎呻渭,单增压引擎(T5)日侣挫、双增压引擎(T6)撵亭。 以XC60为例 仁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 童耪椒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龋嘘锹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎款玫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比世片,在动力输出上也略有提升皖,其中的原因自然脱离不了小体积闺疮、轻量化等一系列技术的支持嫩维。   此外变速箱方面也有了很大的改观该,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辛,挡位的排列也更加紧密副滇,有效缩减了换挡时间邯蚕,从而具备了迅捷的响应能力合酮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皑摊,耗能经济性方面得到了进一步保证盒,它将改变城市路况中引擎启停的时机耐,改善油门的响应肃缅,空调系统转化为经济模式工作骇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炮聘,而在65km/h以上松开油门立村,引擎还将会处于怠速状态脖顶庐。   本文导航闷佃俗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雷疥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”立铜氰。不过轨,动力并不是我们今天的主要议题律械葱。秦的下盘功夫方面表现如何擦癸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兽?这些都是我们今天要研究的内容亲剩。综合起来疼,我们最终目的就是想要弄清一件事年芦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宦肪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”材,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粱寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炽口壁。当然翅挎,由于秦有着体积更大任舒、更加复杂的动力系统肃入,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法男,但由于双叉臂需要更多的空间环榷,因此也是不现实的传挨期。在材质方面鸽,秦同样表现中规中矩荡滔汐,并没有使用轻量化材料为车头减重纲,亮点并不多橡缓。由此可见排,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化救。   不过辣,由于混合动力系统的特殊性萄柒低,秦也必须做出自己的调整甫糜穗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牡埔曝。比如才遁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面采,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丝鞍孟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谩。此外票,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顽垢奠,相比速锐在直径上增加了将近9mm冯赦橇,看起来很是显眼每城。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化细,而在同等材料和工艺的情况下钝鹤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度世盎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氰。   另外规,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贝谭。与速锐的非全框式副车架不同姬卯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮南窟菠,由于加入了电动机和管理单元荤坪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娃,因此这样的变化当然是加分的录栏港。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套釜戳散,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声面、振动和声振粗糙度童遣,欲知详情请点击这里)仿,是个值得肯定的进步曙。此外胁,与速锐相同安同,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浑将,强度更高晤幌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湃惭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠,现款概峥示瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琴,不过福特已经为此做好了准备顷,日前刚刚发布了新款咐澹克斯匪摔怀。它采用了全新的家族化外观擅范,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甫,不过它真正的杀手锏涪铺驴,还需打开车门才能发现扛卜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线零尖馁,进一步抢占细分市乘岸恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钎谩,满足那些对于性能有一定追求的消费者沸奴驮,比如轿车中的S5废立、S6目珊、S7幢、S8等等抽。就在不久之前的2013年12月兼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前餐齿信,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醇缎午,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舞。 外观蓉抗攫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娩锨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婚,可以随时面对那些不识货的挑衅者巍。作为Q5的性能版车型肮钝晦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念午攻坷,颇为低调湃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化间。 车型图片 基本参数恰篓话: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稿烦斤,特别是车身高度经过降低饶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm北,而轴距也有细微的变化材究究。   其实只要细心观察物你八,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菇,除了特有的徽标之外功,SQ5的镀铬条有别于传统车型擎,采用的是双横条样式立。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状城,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呢羚兴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆围浓橡。而配置方面肝泰欢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备际。   尾部的变化主要集中在下半部分慨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汉乳,可根据行驶状态来改变排气开启程度庞揪烙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派电抄计,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惦脸,前者就属于少数派瞪搽阔。一个是只有追韩剧的人才懂庞茅仆,一个是全民百吃不厌讥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倦苛驳,其实上一代车型在国内早有销售咀,只不过跟福瑞迪太像了钱瞥幌,外观不出众舶,关键是动力平平距,所以最后并没有收获太多括。全新速迈刚刚上市捷茎,售价17.98-22.68万元黎偿尺,很有幸能够在第一时间接触到这款车骇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了归。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匆炯宿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苗抛。通过简单的对比晒,不难发现啡传籍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版土铂,名字叫做ForteKoup炮诞法,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哀售,售价17.18-20.08万元围郴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芍祥,它承了起亚家族的虎啸式前脸遂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砍屯坏,现在看来谈不上惊喜舍脆,只能说还比较精致飞堑。虽采用了大嘴的设计嫁乾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步火,或许小女生会喜欢伯伸棵。大灯全系都为卤素光源酥,并带有日间行车灯两翘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戚题。   走到侧面胎庐抹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化享,但两门的设计为它增色不少固,在绝大多数人的固有印象中透吞儡,跑车就应该是两门起龟怠,并且应该是无框车窗拟芒,仅从这两点来看奥骨角,速迈确实都做到了淖川步,开在路上的确引来了不少的目光追随烯墙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吹捐疥,我们一致认为车尾的设计更为出彩顿舱逝,短小疏、精干探博豪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晨虱。除此之外佰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局探佳徊,而且排气管口径不谢邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强煎。轮胎为韩国本土品牌弦报,规格为215/45 R17棉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仓垫秸。   当然獭耗桅,如果你选择2.0L车型的话锑,你所看到的黑色外壳后视镜高燎、前后包围的碳纤维纹路饰板涡届、双边双出的排气管轰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了降。" "  讴歌这个品牌催防,或许很多人不是太熟悉刮练。作为本田旗下高端品牌令铆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茶喊,而且在美国市乘崾印,讴歌的品牌影响力是非常大的哄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惊纶激,大部分都是人们对这个品牌不了解耽,影响力上不去柬,导致在销量上确实不尽如人意澜芍。对于这次全新MDX的到来董蜕氖,个人持有赞许的态度糖控骄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意领,还是那句话毫汰答,品质上去了磨竞,接下来就是提升品牌影响力了敲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上户,大灯的轮廓更加细长遂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯购。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勾,但内部结构和MDX并不完全相同谁史卵。雾灯被一条仿LED的光带替代单伐爱,进气中网的细节刻画更加运动捅横倪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姆蒋,侧面造型给人的视觉感受非常低才甜帆,这和前后大灯的位置有很大关系豹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浑培会,注重舒适性酪汾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颊碎歼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驰,而压低的姿态却更加动感奔瘟叫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夺秋。尾灯造型相比较现款修长惺街,优雅的感受也来自于细节的 设计内森,但貌似通过我的观察吩镭烧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗽捆疆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佩撵,让尾部显得非常简洁琶。   本文导航谓诧翱:" "  2014年2月20日寥笨皋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辫扛。2014年型奥迪A5的最大特点是烈疤俱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靖,共有19款车型峰,售价在49.98万至85.8万羌忍,具体价格如下船: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娥林。配置方面蛋默授,也与现款车型相同第坛衰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第靖无。   内饰方面到粹,2014款车型也与老款车型大同小异潮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皋撤,同时门内饰氦、座椅中央扶手航窖、都采用了纳帕真皮面料虏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤。而2.0排量以上的发动机则保持不变建。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恫牵。   变化一睦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凄乖,在原有的缸内直喷技术的基础之上酸,加入了较为传统的歧管喷射工,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奈泪炬,通过二者各自的优势盎蹄葛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傲。事实上绰敞,混合喷射也不是什么新的技术甩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点噬闯舅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晌炽酒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茫第褥。   变化二禾窖:排气歧管集成至汽缸盖内艇呛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藤速,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痞箱,从而减低涡轮的负荷急弓,提高涡轮寿命山灸牢。同时鞋,因为在进入涡轮之前进行冷却史阶计,相当于提高了涡轮的进气温度限制陀扫,可以允许发动机有更高的排气温度惠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毒腻,同时结构也更为复杂猛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亥。对此斗,缸盖内的冷却系统也进行了改进亭莎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痞。   另外狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哇告,还有着两项小改动仙。使用旋转阀木撩迹块替代了传统的节温器烷铜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巳粟。   根据官方消息郴疮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上店旗底,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剃。笔者也希望在应用新的技术的同时逃恃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碑。 责任编辑撬瘦石:王晨熙" "  A00级(微型车)乃涸,在人们印象中这类车以实用性价釜、代步功能为主乃瀑,低廉的价格促使配置也不会太高徒接,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赦,一款车的推出打破了这一概念聚尺,它就是全新奔奔毯程,来自长安汽车蟹承。   感官是人们的第一直觉反应潦,所以外形设计的重要性不言而喻梁,为了使人们印象深刻连誊猾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饺,道理很简单颈,日本是微型车最发达的市场骆贾惠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闭,在2013年广州车展上躬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尉墓钠,除了时尚的外形设计以外枯停办,在细节做工上也有着不俗的表现龟。前脸的设计整体性很高蝎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苦料,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俱辜划。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势口驴,不过这一点在外观上并不明显圈酬,这源于贯穿车身的硬朗腰线隋酱麓,有效将视觉性降低陆粟社,同时搭配造型独特的双色轮毂克涎歧,让这款小车看上去时尚动感挎颂本。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佳颅苦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胎绿抛,如果仔细比对歌秀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捂锭。除了引人注目的设计以外次,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氓夯,具有加热功能的外后视镜垛、15英寸的抛光双色轮毂肚筏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堕纠戒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碗虫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市不杀勺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炕狮。不过桐烧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版性潜茫,从内到外姬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉建酸豢,可以说是一次完美的蜕变袒辩童。那么这款新车究变在了哪里水鲤赋?它究竟新在哪獭会碍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枢促朵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沽妒敞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虾失,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厦,轴距则与老款车型保持一致梁顾。在尺寸变化不大的前提下铆,改变外观池、动力咎谋厦、内饰迟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梧谓拘,2月19日这台新车也正式来到我们面前架赔,并接受大家的考验捌钙弄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秒骚,但这8条是我个人认为变化比较大的妒糠匙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汰退。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窟苏,我就有了一种预感辫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢难,刚刚上市的新款X5就给予了我答案素翅级。全新X5给我最深的印象除了家族化外幸皮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脸丰哀。首先乡,先说说全新X5的外观此,“大尺寸双肾进气格栅”附抱窃、“开眼角式前大灯”唉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躺半闷。    现款宝马3系推出的时候桨崩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腹鹿概,现如今随着全新X5的上市传虫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茬穗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捅料,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慑牛钡,据悉哦跑绰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯算刻氮。值得一提的是竿侯港,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般昏奢荷,给人一种炯炯有神的感觉聪歧睦。    由于新老款车型的轴距保持相同肯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奔歌,反而侧面的腰线给人一种力量感络,这也使得新车看上去年轻了不少迪是。细节方面碘,新车在前翼子板上增加了进气口剧步,突出了宝马品牌独有的运动基因斧镭绕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艾僻舅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吮捐,提升了夜晚的识别度勤荤啃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奉,降低了风阻系数裁寡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性愁沉斤。" "  版权声明顺:本文版权为网易汽车所有募豢花,转载请注明出处遁诞感。   在2003年旗从,奇瑞QQ的下线让这款时尚竟摄、便宜剩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唇辜,之后短短的几年间慰卞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疵卉性,然而到了2006年长安奔奔的推出入菇毯,打破了QQ一枝独大的局面插袭。一转眼念氮解,已经过去了10年的时间放,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占模,在这个追求个性革、讲究品质的时代褐淀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掏揣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则切,而长安似乎也意识到了这一点七,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韦凯马?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者构错?   从厂家方面获悉烙廷缺,老款的奔奔(love)已经停产敞,而奔奔mini则将会继续生产销售词届酥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坟,前者主打精品中高端微车市撑唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战沤辽。从定位上来看驴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棋搂,虽然沿用了奔奔的名字姆镁础,但整车的设计吩盘、配置以及售价都会高于老款车型敢虚裸。   新奔奔客户群体是谁嘘霜?   在很多年前栖乔访,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结关,到底是买奔奔还是买QQ股痢辉,在那个时候呛管,很少有人会关心这款车设计的如何顶档、驾驶感受如何污,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具申沟酞,省油烘、皮实碴摔、能遮风挡雨就行黔屁梨。   现如今检,80后献曝、90后已经成为购车主力衅,这些从小听着walkman任、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俊播袍、用户体验以及品质都有着更高的追求春,因此在座驾的选择上同样不会妥协豌熟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绍,新奔奔就是冲着他们来的奇糠。   新奔奔主要的竞争车型是灌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布未,但从目前得到的消息来看镜箩茹,5-6万元将是其大概的价格区间袒筷。这个价位中既有一些合资的微型车辩,也有自主品牌的紧凑型车跋捌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车草俺灯,比如两厢赛欧篇、奥拓掳、玛驰以及低配雨燕等等车型瓣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线努,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剂扑,产生竞争的几率比较小段。   外观茂:惊艳舞、和谐郸蹿袒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郎软分:高离地间隙矫睬、车顶行李架剃、双色车身等等舞瘸闷。没错撬秸挡,无论是跨界坡百、越界还是交叉车型握读搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈猩。不过世间万物力,徒有其表终究很肤浅乾菲,我个人认为兄靠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统确佰。所以唐模骋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黎签,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象保唬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑰程,可谓全副武装恕淖肋。为了让媒体更好的体验这台车缴颓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灯效凶。没有固定线路了凉裸,没有领队车辆惊纷催,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾红,它会和每一位汽车媒体人独处12天福。而在这12天里缚圃党,我已经和它奔袭了4100公里首舜兽,横跨了三个省份裁睫,体验了柏油赛道贯仓款、软土拉力沤垄酪、冰雪漂移掀婪、高速狂奔人浓拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒缮采,当然场枫摩,最终的结果是阔都毫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地堂赤,正所谓日久见人心燃匡,交友如此些辫,试车亦是如此诉鄙。回到正题痘胚党,和往常一样埃,对它的了解还是先从外观开始爆客。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抵,相煎何太急”这句绝句千,而在雷诺—日产集团旗下顶菲,有两款车正在上演着这一幕硷美竟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堆,还有这出色的越野性能镁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞘兼捣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下休,买谁更划算仙费?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄贰罕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位停哨瞄,作为英菲尼迪的顶级SUV俺典摔,QX80的售价高达152.8万饱关,但经销商处可以优惠16.2万喝码,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摹啤啪,虽说16.8万也不是个小数目时当恳。但对于消费者来说活瑰尚,一个日产努,一个英菲尼迪提仁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苇猾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萎坤唾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奶卫,它的身材绝对够大婚洛。从上图的数据来看春,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雇呸狗,尤其是将近5.3米的车身长度茨山,会让您感觉驾驭它有点困难峭昂。另一方面电,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凡脸畔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砍暇刀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚷华痰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吼玲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叮,同时也显得异常凶猛金蒲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椽够,整体造型圆润湿京,没有多余的线条作为修饰掳察,但是反而会让人感到车身很厚实惦兼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞波。同时注意它车窗的设计氛继袱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羞傅客,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焕改房,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棱,也没有了那种霸气揩鹤佩,转而给人的感觉是设计很前卫檄滦疲。车尾的饱满程度与车头相呼应着烦,丢去了上一代的直棱直角墟,饱满的线条凸显着丰满的层次感鹿。   日产途乐颊鹅羌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华估,虽然脱胎于英菲尼迪车型狗米,但途乐依然拥有自己的外观特征秆管椒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性珊竿港。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀非似:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卉书,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莎江差,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出围。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底随舅嗣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喷捻,成为了车头亮点之一糯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淑恃晚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型库,这项配置自然是少不了的坝。我们可以找到4个摄像头泰胯碱,它们分别位于车辆头部锻补、左右外后视镜下方和车辆尾部卤。以便在停车过程中尉段,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫂抚,让您更加自信轻松的把握泊车空间懂韦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头何眉,大大降低了停车时的事故发生拇泉。   途乐   通过对比发现玩,两车在外观上的配置基本相同凌擦,差别仅在日间行车灯上汰武,不过随着QX80年款的推出贤檀扮,日间行车灯的加入应该不是件难事誓爬记。两车最大的区别就是外观/品牌的不同改坍谜,在相差仅有10几万的时候珐溺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屑。    责任编辑挡匙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旅憋百,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钮干,除了奔驰G病、丰田陆巡系列垛拿寞、牧马人等怠俄舶,双龙雷斯特也是其中一员桑宠,而且雷斯特还是柴油车断挡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谴,以目前的接触来看灿奢别,双龙雷斯特W表现不错崇褐美,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前交,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灌沮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芹。当然烷,在随后漫长的几年过后辱趟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌想爬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夏申沏,该车型最大的特点就是其尾部造型垃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寞,宝马方面肯定不会承认酷,但从年份来讲保,明眼人一看便知擎。   外观乖疚肌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眷拐淀,该工作室的创办人正是乔治亚罗词歇划,不过大师的设计未必符合所有人的审美朗焦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖才试,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烽硷劳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尾多顽,但为了照顾空气动力学与线条流畅郡,雷斯特的车头是圆的挟鼓,所以在当时看来有点“离经叛道”镁隙。   而到了现款的雷斯特W亮,这个“小问题”被修正了溺垦,一体化的设计已经是大势所趋耻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”断。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娘犊估,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盲笆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潜厂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瑰。通过车展上的展示超围哇,小编已对这款纯电动车型有所了解电捆惠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔡判痞,时至今日倘赏蒋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型清。据悉钒,之诺将在今年的2月份开始接受预订翘,上市后将以租赁的方式面向消费者酶缮闲,具体的细则目前还没有公布韶释,上市后会有着怎样的表现抠邪,我们会同大家一同关注嗣宠河。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伴拢,简单了解了一下之诺这个名称的由来喂局,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喷茬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悄椒习,毕竟是基于宝马X1平台打造胯晚,因此在多个方面相似度高也并不为过参狮庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漆窝娜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墒淖,其具体的表现如何木从,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膳。 责任编辑负膏卑:沈楠" "  版权声明库顿苦:本文版权为网易汽车所有海卫赂,转载请注明出处俱奈邯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箩厕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徽。它们的可见程度剿肌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耐。可见度甚高的两个文字的组合泰范,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蟹粪臼。因此淮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缔荷。哦送适,对了惺寥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乓黄错。意大利人的自信苯散揉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爆递:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熟?咱先从减开始说起溅筏高。 Q深:致悦只是切掉屁股的菲翔么逻?   A瑰菲:非也稻奠,前脸亦有修改乏磨,整体风格统一捞伤,协调度很高但。   我相信Roberto Giolito先生甜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滑,在设计Ottimo的时候啃蜕,一定会更加从容非。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俱叛狭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沏上。在他的心中怂蚂,应该有着太多关于年轻艰罢、活力的理解巍,而这恰是Ottimo的设计要点铺迹。 外观总结   赞辑客:个性鲜明了挤泉、标配LED示宽灯腥屯、轮胎用料厚道   弹燎:低配删减雾灯   " "  版权声明贝段斡:本文版权为网易汽车所有凭邻挖,转载请注明出处哀同。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柬先的,虽然距离现在已经有两年的时间拖稻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菜薯。而今天闻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘守聚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脓羌,并且还是一台后驱车即。没错位,它就是华晨宝马3系鸡脱魄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稿栋,其配备了2.0T发动机屠拿暮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟很、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夺默。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轻窟丝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虎。不过在今天的冰雪试驾过程中芒多赏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笨灵醋,必须先打好理论知识的基础晾。于是在摸车之前锤玖谴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课私署测。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关癸李拱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窗踩辖。 ● 项目一   热身结束了惶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厕问如。第一项内容便是加速和刹车僵勉贺,是不是觉得很简单忙冲?其实里边的门道儿多了去了辱率。   在项目一结束后虐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诉阑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步色。一开始大家相差悬殊弹妻甩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馅伎。接下来的项目二会比较刺激一些蛋,经常会出现手忙脚乱的情况哼赂分,但只要理清思路按部就班的做霸,想要完成整套动作并不是很难赏墨工。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘁:本文版权为网易汽车所有泼掸,转载请注明出处阀朗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辰泻播,不过始终都仅有手动挡车型惟,虽然目前销量也很出色床截,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户览。好在这一短板即将成为历史拿豁瞎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出龄,新车将于26日正式上市盲亭剂,我们也于第一时间进行了试驾体验受。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观髓绿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外段究裴,在外观方面也有变化轨蓖诉。新车根据高低配车型提供两种外观方案替羡嵌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计街,而高配车型则对中网石颗、保险杠造型亭搽嘘、轮圈和后反光板都进行了重新设计令。值得一提的是侥兄床,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稗。   新样式的轮圈非常动感项,在同级车型中实属罕见烽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毋蟹,轴距依旧为2725mm便范迪。车尾的变化相比车头要小一些谭丁卞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孤础,不仅可以提升安全性丰,同时视觉效果也更加出色簇娘涎。 有态度【试驾评测】纶绩零,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉猾?   扫一扫豌帝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寥,一汽大众全新高尔夫正式上市墓茬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翘桂,其中1.6L拥有三个车款枫惨,1.4TSI拥有四个车款火罕,官方指导价为12.19万元—18.29万元吓。具体售价请见下表瓢处:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力详顾,但是却拥有三种功率版本私井埂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沽婆袄,因此在动力系统方面揩仓,消费者有三种选择督此。    我们从上面的数据可以看到蜂哼甫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疮耸饶,1.4T低功率版是主流之芽飞拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膊纽嫉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唱,但是它的售价高达18.29万元棺,相对比较贵暑攻舞。    全新高尔夫提供九种车身色彩险卜,分别是塔希提金巳笑、唐古拉白墨汕摊、珊瑚蓝邵干、魅力紫合、玛雅红掂蹄、季风灰氓、水晶银以及深黑和极地白溪扳毫。 ①供讹碑:16寸Cosmic款轮毂 ②菩:16寸Cubix款轮毂 ③垮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畴,其中15英寸的一款蔷瞄忻,16英寸的两款佰璃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备描,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供管魔魂。    全新高尔夫提供标准座椅悄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅握蝎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甫瘟氖,舒适版车型则都配备舒适座椅看,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版葡怒夺。    在材质方面健卯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料此蔚,分别是上图所示的DianDian黑色织物确、Zoom/Merlin黑色织物溉单、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剁厦,分别是Vienna黑色真皮亲、Vienna米色真皮欠桔、Alcantara黑色翻毛皮恢瞧赂、Alcantara棕色翻毛皮骇莫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料具,有两种风格可哑┩讲病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矩,同样有两种颜色可焉肚辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钢艾遂,有黑色和米色两种可逊骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梯搏苦。    在车内外装饰件方面撮,不同配置的车款也有不同的安排鹅。像侧窗下沿镀铬装饰条旦噬妈、双排气管撇身、镀铬装饰双排气管窘探抖、动感鲨鱼鳍天线喉鸡仆、真皮换档手柄撵辨、科技质感装饰条饥、金属风格装饰条步、碳纤维风格装饰条等等巢,针对不同的车款都有不同的配备提,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富号虎吕,配备有MKB多次碰撞预防系统搂脾、ESP车身稳定系统耻村、ASR驱动防滑系统痰、XDS电子差速锁核承、前排侧面安全气囊挟穆、后部4探头倒车雷达每、前部行人保护系统赎介豹、自动静态转弯补光功能等等荡没,但是在舒适性以及功能性方面徘,并不是很丰富锋,但是也可以满足基本使用哥。   1.6L自然吸气车款如何巡呛章尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅础,它拥有手动时尚响微相、自动时尚以及自动舒适三个车款氨河鸵,手动时尚与自动时尚的配置一样害,在价格上二者存在1.2万元的差价期夺,主要是变速箱配备的差异圈。所以在配置对比环节寒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虏陌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛇,差价为1.1万元虽前霉。    在配置对比的环节我们可以看到盼蛊迟,时尚型与舒适型之间的配置差别廓,大多数都体现在外观内饰的装饰件航,以及车内一些常规功能方面鸥坍绵,主要是顶棚储物盒菇林凤、后排中央扶手糯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筷,实际上最有意义的差别在于全景天窗串授、后排出风口嗜乃输、蓝牙电话赁、定速巡航蜕狡殴、驾驶席座椅腰托冀、TPMS胎压监测系统这几项上莲纬,不过在这几项配置中蹦统唯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置措肝糙,尤其是全景天窗梁是咆。    从价格上看盟从锌,二者的差价为1.1万元班,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滑睹恒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罢扒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凑,所以我们在这个推荐环节划拧熬,更多的倾向于低配车款峨晚良。 责任编辑飘诲米:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底换宪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驮。它采用了全新的DS家族式设计风格吠,延续了一贯的法式浪漫风格谈胶趟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渭掠芥。新车基于DS5平台打造惧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陵溃裴。预计在3月左右上市妇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菲惧,让我们一起来看它的表现如何尘。 外观叛姓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅五膳,却多了一些时尚及科技感伯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性埂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哩辜。镀铬装饰拿捏的也比较好劫帛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氦欺负。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纠乾。也表示着DS的品牌走向独立腊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型复案高,有着都还算不错的账面数据磐,车身长度为4702mm宝憾,宽度1840mm墒,高度1515mm.轴距为2715mm脾腐。上市后会把目标锁定在奥迪A3勘。 车型图片 基本参数外陌冬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面礁枯,除了前车6颗驻车雷达之外拧边祁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勾认,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勾汐瘦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰权胯锋,从视觉上拉伸了车辆长度腑甲,尾部设计了一个小小的尾翼扛郊电,尾灯下侧字样表明了其国产身份舅甲撵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方们扰暑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坪,真正的排气隐藏在了下面倘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抨藉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檬伎:高离地间隙点、车顶行李架赐弦巳、双色车身等等涡壤。没错赂搓,无论是跨界班、越界还是交叉车型扁谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赂臼。不过世间万物尉抵,徒有其表终究很肤浅瓣,我个人认为侠虹斡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皖剑。所以伤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戌讣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恃弥许,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仍臼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赔判,它集沃尔沃所有看家本领于一身氰渺麓,可谓全副武装谈耽僵。为了让媒体更好的体验这台车盟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漓渐烘。没有固定线路四滥飞,没有领队车辆念慷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾番,它会和每一位汽车媒体人独处12天婪诡啸。而在这12天里办尸,我已经和它奔袭了4100公里间,横跨了三个省份凤呻,体验了柏油赛道穷憾、软土拉力鸡腻辰、冰雪漂移家、高速狂奔奥肛贾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姜,当然蔚,最终的结果是藕赋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屉,正所谓日久见人心翟,交友如此豹,试车亦是如此寐庆。回到正题千鲁视,和往常一样雇,对它的了解还是先从外观开始类疗裤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钙沙醚、多样化是一种趋势距蹋伙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踢圭达,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暴内马,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鄙哦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蘑漆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尉涤硷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坷答,上市至今保持着约5千台的月均销量赂失镜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抠。 外观/内饰对比衬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造催创铃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的单煎父,毕竟师出同门备来劣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管较,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娜倒,远看很容易被误会成排气管娘,但事实上真正的排气管被隐藏起来董硼乐,整体尾部设计显得层次更为分明暇。低配车型配备有倒车雷达仟蜜畅,高配车型还配备有倒车可视锭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霓鹃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茅畴,修长的车身与宽厚的D柱存俏,加之出色的后排与储物空间蝎,俨然就是一副旅行车的范儿躲悸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挤廓,它完全可以称之为旅行版朗逸睛喀。    车身的线条连贯自然穿挛告,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纬藏皆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挤腊肋,调整了尾灯的白色灯带位置疙馅狼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重森歼灰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同白奖厘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格很,内饰板件的用料以软质材质为主培晤恼,接缝及做工也较为精致情,与同级车型不相伯仲箔羔。从实拍的车型判断馁垒,自动空调姆逛伞、ESP系统涧表拉、电动座椅陋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锣,至于具体配置还有待官方公布戒恐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谦,同样是大众家族的传统布局佰,整体的感受都很不错娩剖,方向盘伟、中控台的每个设计很都容易上手瑟,从材质上来说骂诗姓,朗行是塑料感有些明显的违趴滩,好在其工艺上还是有保证的辰,并不会有很廉价的感觉湘臣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒂缺滑,销量在整个家族中表现最为可观渴惹。近期定刻萄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市和,新车主要变化集中在外观辆,同时针对颜色匿汐勒、配置进行了调整钳滥氦,以保证其市场竞争力蝎谴。在豪华紧凑级细分市场中毕哼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庙煌,通过下文的对比分析烽刻,希望对有此购车意向的网友们一点参考缅被溪。   备注胎擎: 为更直观的进行两车的对比分析归氦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚕、CT200h F-SPORT)尸导,市场优惠参考自深圳市场狡小。 车型图片 所属品牌劳奈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动玩涕灿,内饰做工精细    车身尺寸方面享姬典,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优热佰败,其他参数均小于奔驰A260彤。从外观和内饰设计风格上看拎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晤摧狄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骑姑窟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺号陪鹅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍粕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样响牌,全车充斥着力量与美的线条堵巧氮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点继缮,硕大的单条幅进气格栅卢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叹茅猜。    相比极富视觉冲力的前脸造型撤掂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淀录,但并没有脱离运动扛冲汹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斤顾妈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峡膜膝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颅,同时下侧雾灯造型也有改变逛,车尾部也进行了一定的改动理,整体感觉更加运动杯闻锣。另外蹄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乡糯洁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闻卞腥,形成强烈的双色反差肖欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件逆久纯,涵盖了运动调校悬挂癌祷鼎、运动包围聘、运动阻尼减震器秃茫舵、熏黑运动轮毂屑、运动车门脚踏板怠、运动型铝制加速踏板芒姑棚、制动踏板闷诡傻、脚歇板等骋信胳。    三幅式平底真皮方向盘吴、红色元素点缀的空调出风口狡掣师、铝合金踏板忙赁、仿碳纤维装饰条等等伟幻剖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糕虽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懒,将方向盘貉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上官凌材,增加了便利性貌檄讥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撇葱,分散了注意力晦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牌甩肋,是多数第一次购车家庭的首选要求哆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型单娥峡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功许互。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型憋,会有怎么样的变化柯,一起了解一下客巢撤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的香,镀铬进气格栅增加了些许立体感钉酱仕,更加显眼的X造型前脸橡,迎合年轻消费者的审美痕清。大灯的改动有些另类鞭耸灸,在我看来接受起来还是需要时间的处。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陆渭,新款在车身尺寸上有所调整逞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阿,轴距保持2600毫米不变陇弧修,相比现款仅车身尺寸有所增加祁。   车尾的变化不大谦鼓缕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椒钠嚏,以及牌照上方增加镀铬饰条薯抒够,尾灯造型无变化宝沛畦。实拍车型为高配版本琶据极,但仅配备了三点式后倒车雷达策泌。   新款的15英寸轮圈造型不错贡吧坏,轮胎选用优科豪马需擎,规格为185/60 R15屡,备胎没有缺失攀苗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置究。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凰,在年轻人中更是屡见不鲜饯拘臣。在学校要有个性说,在单位要有个性崩,穿着打扮要有个性荆心,兴趣爱好要有个性蝎临。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闷浦?如果你有这方面的兴趣山,那么杰德将会是你不错的选择渐残规。可谓自成一派的它坟境,凭借着并不起眼的车身尺寸笺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漓烈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车话?还是旅行车佬鼎赔?或者是MPV闺?但这都不是事儿葡齿,只要适合自己就OK沏景。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勒,喜欢接受新鲜事物的他们碾诫恫,正好与杰德不谋而合姓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扁胃锈,此外菩闹裂,六座的乘坐空间了炮,也足以胜任日常的使用需求玫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赎撤荡?自2013年9月6日上市以后祭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拇厂贫,力压大众途安和马自达5等竞争对手煽衫,它用事实结束了我们的疑问哨高。除了这些蔫,杰德还会带给我们什么样的全新体验昏胖,让我们继续往下看韦。   " "  若是经常关注汽车之家的话咀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生充惰琴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骚颗刊。虽然我们这里并不提GTR胚瓜维,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何村,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付杖洌克斯ST徒乳枫,令人刮目相看诽。与此同时褪冯瓦,在秦身上枢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挽瓣、做工以及舒适性表现上的明显进步康懈瘟。 外观造型泻董俺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程便快碾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桂垃,近年来推出的新车型如速锐手、思锐以及大家眼前的这台秦村,都可谓一个比一个漂亮废墙。就以秦来说屡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拘,很是亮眼楷煎,同时也营造了较高的前脸识别度害。   车身尺寸方面项,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洛肉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绿私豪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唇捶步,2670mm的轴距表现则处于平均水平坑扮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兴嗓睛,其整体感觉与速锐大同小异能惩检。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯实剩贤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脱。无论白天还是夜晚森,该车的车尾识别度都非常高税卡肋。而且内部的光源糠刚,除了转向灯为普通卤素灯泡外潦,示宽灯彭寺第、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掏失。   充电琼报骏、电桩安装及质保/售后介绍芜届藐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包台,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鞘扦,据官方资料介绍刃,充满一次电大约需要5个小时左右盘焊城,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桥涣吕。   同时冷脖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爬,虽然价格并不贵泊,大约在6000多元撤会娠,但对申请人有一定的条件限制史猩仇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镁脑白,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胜。当上述条件都满足之后勘凄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斑鳞姆,如果一切顺利仿懈古,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞍。不过目前萄,秦还不能实现快速充电裁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虱,只是目前还没有这样的配套充电设备起。   针对秦的特殊性颁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位花链淮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敞卯贫。其中辉沛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吭沤莎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渴柬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋变碌、绝缘手套和护目镜等设备棘吻,并规定在检修车辆时必须两人在场仆腹。以防车辆万一发生漏电唬坎,威胁到维修人员的生命安全荡。   与此同时聚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组池排闪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同零欧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型珊猎赊,整车质保为6年或十五万公里丝谁涎,电池组为10年或二十五万公里)稻擦腊。总之搬叔,从专设的维修工位闻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洞惫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疮东兔,而对消费者的购买更是一种信心的保证锰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琴琳不,中国汽车市场刚开始发展芦孺违,市面上可供选择的车型可谓寥寥乘,在那样一个年代息理漂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羡黔凭,并且在之后的相当长一段时间匪涵刮,人们心中仍对它们有深刻的印象浪沮。时至今日熬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搬,在数年激烈的竞争中毕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恼裳枯。这回筐牌疙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸥钎,我们也借这次机会为大家做个全面对比苯汗谜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伺:外观内饰(包括设计和做工)杜巫吼、配置粕堂被、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)双剂、储物弗病、油耗徽陋、驾乘感受染糕缸、加速性能滩嗓、刹车性能庙翠乖。同时绣陋田,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别容街、同价位车型的什么水平嚼酵水。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悸县,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元培,目前约有6000元左右的优惠挤驴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元握涟讥,在优惠方面差别比较大劝毛埂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枯,根据论坛中近期的提车价格体矢夸,9000元的优惠还是有的铃。目前卢寝碎,两车的售价依旧属于同一梯级冠惫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洞,只是配备了卤素大灯及雾灯骄,透镜邓谢、日间行车灯这些都没有够谱霜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系词夹瑟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枪梨谴,因此我认为两车的配置可以理解栖么寐,符合同级水准胃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涤貌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穷,两车的各项参数也处于伯仲之间莎,差别在6cm之内扭戊访。在车内空间上边,两车的表现也很接近罚肃偿,我先剧透下吧惠绥,结果可能跟你们想象得不太一样噬豌。   相信看到这里洽,大家最担心的就是如果车辆没电轨拜,后备厢是否还能打开的问题靠。捷达看来是妥妥的没问题内,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膛婚,它的后排座椅靠背可以放倒谰,之后即可顺利从后备厢取物希堑棘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湘。   在倒车辅助上靖匙,捷达配备三点探头诺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配看犯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浪顶恐。这里多说一句歌聘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歧灵,让人觉得很不大气帽念瞧,并且低于同级别的水平绞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撂盯遂,舒适型也可选装倒车影像拧,比捷达厚道一些恐阜瓶。从普及性上看疚杉弦,能够达到同级别的平均水平的困,从功能性上看来,拥有倒车影像的它则高过平均线了卢石,给好评舞。   两车都是15英寸的轮圈驹骗拴,造型上也是各有风味菩氖,轮胎宽度也同为185mm肮喂讲。从售价上看顶熄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霖底饱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肠,让我们在后面的制动测试上见分晓碉朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显签弹逻,借着中期改款的机会僳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锤杉杀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煽刮剑。应该恭喜它撮瞳,至少在我眼里行,它确实达到了自己的目标嫁僳。过往凭借动感的外形绵谢竭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它交防,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抗。   只可惜休,刚上市不久的2014款起亚K5难,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箩,而且它们的价格都处于K5车系的高位媚蓖,受众群体并不大钞苗锈。前段时间浇谭虑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荤,并撰写了《起亚K5购车手册》问沸弯。文中话号撤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型链场,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孺劣们,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸善袄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机核。自从起亚无、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后觅饺,互用研发产品的例子不胜枚举踏僚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宽刊潮。该发动机的最大功率为245马力塑认、最大扭矩达到350N·m埂饶,账面数据处于同级别的上流水平槐识,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搂鼻棚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挤侩苦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妒窘。   在涡轮增压百壤辫、缸内直喷等技术的加持下藉恐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m横傲无,并且一直持续到4000rpm方稻爽。得益于涡轮介入较早罢侯溜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间行厢,而且它的油门也调校得比较灵敏庙卤据。在实际驾驶的时候潦灵,可以感受到它的起步轻快自如穆挞缴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酮钠另。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淡帝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些号体玛,但差距并不像数据相差那么大哭。在整个低转速区间猫,它的动力输出不算直接劲,缺乏一点活力姬叫,给人一种有劲儿使不出来的感觉萎玫卧。   于是电骋筹,我把油门再踩下去一点茧堕,动力突然来得很快道畔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纽,毫不费力楼,而且可以感受到车速达到120km/h时摆蔑娄,发动机还有充足的动力储备浆配兰。它的中段加速能力让人满意愤,虽然依旧缺乏一点活力舌赫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炮蹭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闹。   还是差点意思褥董讥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捕邓。于是熟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迟擞,6速手自一体变速箱切换到手动模式炕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作变灸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的书。它的油门响应足够快千齐碉,发动机的动力输出得到更好的释放对纤邓,方向盘的反馈也更加扎实善双袄。除了SPORT运动模式外兰赂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辫辣力,运动特性从SPORT聚猩蚂、标准到ECO逐渐减弱巩涉巫,驾驶风格也逐渐趋向安逸烂掀虑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契比贸,平顺性极高柏掠颇,而且动力的衔接也让人满意祟桐松。若以80km/h的速度巡航讽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杉幸干,对于燃油经济性的控制也让人满意乔磊。同样值得表扬的是降挡速度设加,在中段需要加速的时候深踩油门博搽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出礁清,而且换挡冲击也比较辛∏骸,不会让坐在车内的乘客感到不安镶拘。   前麦弗逊杀、后多连杆的独立悬架底盘结构茹朴暗,在调校方面仍然有很大的提升空间络巫零。它的弹簧足够硬帆窟罗,但是减振器的阻尼不够大蠕丘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底九,会有细微的震动传到车内需系校,以稍微快一点的速度过弯芳汀洽,车辆的侧倾会比较明显喀缚靶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狮绞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刨,舒适性让人满意胸谐,但如果需要激烈的驾驶的话胜呵唾,后期对悬架的改装很有必要鞋恭壁。   它的刹车盘相应加大了尺寸匿萎,刹车的力度足够揭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寇胎去。具体表现是睬肪慰,刹车踏板的前一小段是虚位默普,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扁词甭,制动力度会突然加大陋,需要一点适应的时间龟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跺,发动机的声音汐筏、振动都非常小蔬钎冉。然而喊什,在速度上来以后牢巷,噪音的上涨速度也很快耙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毕奠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怯滔。   我得承认涸系,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹦羚,但在起步和中低速行驶的时候渡,动力参数上的优势并没有完全体现出来禽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捐鳖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杯。当然帆疗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辩。另外险蹄,值得一提的地方是读喊,在动力提升的同时授,它还加入了行驶模式控制系统善靠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叉珐复,它的动态性能相对有一定的提升篡赶,开起来也更有活力和乐趣斤巧岗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恐价,只有手动版车型销售缺粪,导致产品线还不够丰富士。而就在去年11月稀贝篓,海马M3终于推出了CVT版车型玲,7万-9万元之间的售价丘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惊鲤斡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叮、逸动暑、宝骏630以及启辰D50等车型射潞料,竞争还是比较激烈的感。作为一个后来者林郡氢,海马M3是否有足够的实力立足妊?下面我们就一起来看一看污薪。   动力翘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焊邯,其最大功率为82Kw稀,峰值扭矩是147Nm棚舍。从账面参数来看煤遣船,可谓非常出色妹惊杀,一点不比合资产品的数据差娥。对于一辆紧凑级轿车来说蛾耿涕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捻恳。    开起来的表现草,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罕扭饥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帝陀窗,如果想要充满信心的快速超车抱汞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荡拜到。    我知道会有人问棘撕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗势杀糖?说实话酱八,我觉得大家都没什么区别霞腔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惨丰催,也是低扭不够强啃培陇,需要靠高转速来增强加速能力布坏。    可以肯定的说诫宝碗,除非是加上个涡轮增压器末啤方。否则的话侣拳呕,这个级别同排量产品之间的动力表现苍刚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同登泉。我个人觉得算是颈,这只是消费者们需要认真衡量的一点醛耸,而非全部摆寇退。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虑诞,动力传递平顺连续的特性涡伍,有效的提升了整车的行驶品质感墟虹俄。顺便说一句恭辛伍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僵,这也是比手挡车多花点钱的好处凯袜边。    深踩油门时币唬痕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹲缸,来保证动力响应足够顺畅惯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内替。此外烷和,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娄念牵,功能性极强媚浆随。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哥,g值才开始达到最大的0.366g从瓜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灿矛,此时车速大约在30km/h左右潭,达到60km/h用时5.24秒镐,冲刺到100km/h用时11.45秒显。    接下来看看海马M3手动车型藕模挽,在加速到2.5秒后竞蹋,车速已经达到了差不多40km/h斑长嗡,达到60km/h用时5.01秒氛违,冲刺到100km/h用时11.28秒惕,比CVT车型略快茧莎。如果不较真的话晨,可以发现二者的差距其实非常辛铀椤,相应的在日常驾驶中其实也一样拨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲤,就这个成绩来说瘸搭,它的表现只能说是非常一般俊庭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歧武,它的表现就算好多了歧。 责任编辑粱逃:沈楠" "   近日嫉芍,宝马官方发布了新款X3的车型官图频舒外,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作承肺忍。从新款车型推出的速度上来看涟椿逼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视息。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胜陋。    早在2003年吵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悲抨叮。10年以来揣闲房,宝马X3已经销售超过了一百万辆滑范微,自从2010年上市楞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沉。因此颇平栖,2015款作为X3的中期改款墨管涪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中干餐奠,优化后的大灯组造型控攻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巷腑虽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版感掏粱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亥煤费。通过官方图片块哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楔版痪,也融入了宝马家族的最新设计语言封,与新X5一样采用了新的中网边框设计宋,在视觉效果上更具冲击力豌。    在头灯部分笨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帅惺金,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猜潘。另外慕揩坪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贿颊,配置方面它还可以选用全LED光源锣沸,再加上选配的LED雾灯欺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澈。    新设计的前保险杠极具力量感疼晃,并融合了镀铬却、塑料格栅以及金属护板豪叙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玲。此外炒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悸叼花。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹈匙,也使整车更具个性化风格坷维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帛罕艾:4657×1881×1661mm不,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近店妒,轴距也同为2810mm墒航仆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揪逃粗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椭峡肠,从车头一直延伸到尾灯的腰线风,让车身看起来更加犀利且极富层次感领砷饺。相比变化较大的前脸担粮莽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崇体蹿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裙讥。相比X5身,新X3的尾部更加耐看椽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分被,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垫,视觉效果并不是那么给力姥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茹惨,新款X3也不例外蔚叹虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伐藐簇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陶湍斯、后部的防钻撞保护装置翁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玻。此外娃胸泻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫁。该车还可以选择六种车漆箍谢柒、三种专有的18氓劝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂券甭维。 责任编辑违环:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雀低:Quattroporte(总裁)啼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墩位,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巫羚滦:Levante虹芥,还在2013年4月的上海车展上梯祈,以全新总裁平台为基础替健换、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欢朽璃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聊勃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4持,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菜:Ghibli……   以家族设计为本妥瞬殊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嵌,改走豪华中大型轿车的定位陛,车身尺寸长仇惰跨、宽孝、高分别为4971mm任尽、2100mm和1461mm猜雌,轴距则为2988mm态蝗眉,直接锁定奥迪A6逢旗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萍捂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辜苫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咸,且融入全新总裁的轮廓特色赋,以紧实并极为流畅的曲线楷粗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魄闷。    于是在车头设计上趴漠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽并淌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伎懦吗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乔馅莽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样高绞呈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陇敛,将蜂巢状格网嵌入其中爽剔,且尽可能地加大课,再搭配角度更为锐利拾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组派磋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糙衬弧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牌池,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏队旱,所以厂商在Ghibli的车侧簿,除了保留前叶子钣鳍状孔道络、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汤寄,也师法了总裁车侧的设计琉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦裴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晴汲,另一条线则从前门下方迸出乖斜,向后朝车尾紧缩寺侥,滑顺动感且充满肌肉感氦嚼,并正好可呼应更翘的车尾设计迁叹感,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上客纬,速度感浑圆天成哆灌些。 内饰向旗舰看齐丧涟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檬蜜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿建,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惦洪赏,也把声控猛妙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片葛,右侧拨片负责手动升档谭赌苔、左侧拨片则能提供降挡抄徊。    此外确江磊,三辐式方向盘的前方诞,一样是借自全新总裁的蓝底白字己仍插、双环式仪表盘帽涉遁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表麻腻览,左侧则是表底超过310公里的时速表项穗簧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溺,可提供显示油量炭胶通、水温彩缝沽、挡位与导航指示等行车信息粳浇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上薪慑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图长娜朽,告知驾驶者目前的驱动状态饰。    和总裁稍有不同的中控台泵南惜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞠们扑,以及可触屏操作的收音机电台选择扳、音源切换裳睹拓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饥士充、空调温度秘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沧挥蹬,空调出风口则移至屏幕的两侧胸实彭,下方则为恒温空调系统调整出风量垛慈、温度与出风口的位置滥垮,以及音响系统的吸入式CD哨忙,设计上较总裁车系更加简约梆盾,但用料与配备完全向旗舰看齐错,展现了十足的诚意写撇荡。    较为可惜的是乘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寝馁甜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鳞典剿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性家磋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翻赐,包覆性和支撑性也非常出色扳。    但是后排方面焊、便没有像总裁那么充裕芹渺,尤其膝部与头部方面肃诞史,身高174cm的笔者坐进去后褪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摹,也刚好替前械距、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何介壤妥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罚。 责任编辑篙改:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”措容,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琶檄单?后来一看矩笑鞘,哦呻玻,原来CC是“Cross Country”甲讥。继续了解发现有点意思魄硷啊,底盘抬升蹭、高功版2.0T五缸发动机犀赊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法难:目前的普遍规律是怜龋输,产品分得越细磊俗,总销量提升越明显撤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叔咖,它的引进惠废捣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辩泻粪,主要分布在前脸和车尾甘玫,从外观区分它和普通版V40很容易褥。底盘抬升12mm募,这么小的数字对视觉效果影响不大尚,整体协调感没遭到破坏开。    车厢内部危,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肯肌,除此之外内饰并没有过多特别的设计家取浓。之前我们已经发布过实拍文章共踌,车身相关内容有详细介绍筹,因此这里只是简单提下要点槐肠勾,就不再重复描述了申。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疆,最大功率214马力壕私白,峰值扭矩300牛·米激牟,型号B5204T9题骄,是普通版V40那台发动机的高功率版本顾蔡希,那台机器的型号是B5204T8窗佃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒槐盘渐,今天会是什么成绩剐尾?稍后揭晓胜坞。    变速箱没有变化堕堤禄,依然是日本爱信提供的TF-80SD弄,六个前进挡抡敢,带手动模式和S挡稳浪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筹屏龚,奔驰A级用自家的7挡双离合请故少,沃尔沃这台6AT暂无优势鼓,目前他们还没有新产品投入实际应用厢,理应加快脚步恳岭汤。   驾驶酬犊:邪恶的S挡    驾驶部分按,我想说说D挡和S挡的区别昂。看起来挺初级的一个话题贿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筏茄烽。D挡油门响应迟缓纫琉录,在激发变速箱降挡之前我鹅谓,需要稳稳的俄、持续性的向油门踏板施加压力铂港别,慵懒的降下一个挡位之后峰,情况有所好转帘堡,动力给得稍多寂滤,也就这样孙描博。    不满意对吧炬躲叹?可以把排挡杆向左扳到S挡舰牛,切入“邪恶模式”别。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)克鄙,转速拉高1000rpm以上惶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出四,脚踝每动一下入,车身就顶起往前猛扑一下删。深踩油门妮谢,转速迅速攀升毁,跟D挡时判若两人梆贝人,两百多马力馈、三百牛·米臂,在这个尺寸的车身上爆发出来踏屋,过瘾承幢枚。    激情过后细细品味闪太,这套动力总成有两个弱点需要改进滔胁懂,一是怠速时振动大袒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孰释甭,影响体验;二是低速行驶的平顺性咸槐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境环搞,1剐伐俗、2躲蜜篱、3挡之间可能频繁切换灰炮呐,动作应该再细腻些庐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糯,选择“全功能”项废隘,不打转向灯就变道稳桐恍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道览普,回正的力度不形粤А,如果你想在车流中快速穿梭前进脓狄潞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泡绍,要么关掉方向盘辅助泛栖狮,仅保留振动提示即可填伺。   绕桩瑟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沫查,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殴徊侥,在绕桩场地很讨人喜欢稍秃薯。车头响应比前驱版本积极甲,入桩动作稍猛始休,车头好像在被一根绳子拽着走邵售。给我留下深刻印象的是鸥,这款车的极限要比前驱版高太多潞川俯,特别看了下辖簧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h等。上手容易毯匠,但是需要注意别突破了极限市辉另,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跨驮:一旦超出极限泌,很难把车身再救回来陋。 责任编辑寿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脸伴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僻甘挎,就一直困扰着我们的问题砷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疥散。马力越大的车就越好么敖答?绝大多数情况下答案当然是否定的上。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圭距侩。随着时间的推移涛,我们有机会做这样一个有意思的选题抨熔。   让我来说明我要做的事情怠:我们有三辆四门轿车默弥,合计拥有1657马力卑谋。看起来确实有些夸张良,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹬娜驼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗅,但是这个570马力的怪物一直没有车磕,直到我们完成这一特别的测试一周之后矢廷。我们只能使用520马力逞宦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佬抠递,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脆黑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秸。   另外一辆是全新的奥迪RS7堕荤捍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勃,拥有560马力的出色表现剔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呵,在K&N工作室的台架上凛申颁,它的轮上功率达到了479马力豆驾车。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乒寝糖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椒铜唤,用以获得更多的功率输出馆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尉椿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巩扩。即使按照宣传中给出的数值绒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乃犁,它的轮上功率达到了541马力燃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酪食。   另外还要说明一点按察,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矾沽坡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廉萌,不具可比性坷匈恫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翠耻。结果很令人意外横牛。两款加速最慢的车型磨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h角股。当然最慢是和RS7相比较而言的掇蛾仍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挡糙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒餐瓦孪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊句奉,但是还未打破我们以前的记录椿裴瑰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底构熊,说它慢更像是一句玩笑话保然纺,这一成绩实际上已经快的吓人了究融盼。奔驰则要更快一些估挠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)红滇,冲线的速度也提升至197.5km/h醒龚。冠军仍然是RS7的费芹么,它只用了11.6秒俩起,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就。奥迪的冲线速度为193.8km/h舌,虽然不及CLS63 AMG拨贺草,但赢了就是胜利碘堑型。   123下一页 责任编辑畦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恒径,新款奔驰E级开始变得更具有时尚从、运动和科技气息了尾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艇俱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氮,主动式车道保持和自适应巡航功能赴,几乎能让驾驶者也变为乘客蹄绞刹,高科技配置更加丰富堵。    于是腊歧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狸娠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹃庙,在下面的文章中有详细介绍盗砰炔。此外烩埂革,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衔巴辩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梳法坤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敖乃、残破衰败的路边小屋朔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胃痕。身处如此糟糕的环境称堕,却并没有让眼前这个出身自底特律骑膊、土生土长的本地小子屈服腐并:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篡郎,但只有经过一番试驾体验之后翅陡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逆仆扒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斯股。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隆顷胜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藏诞,同时两侧向外延伸与车灯相连萍沦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚷粗盎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驮薪互,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陡酞。   尽管是低配车型挨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬化词,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弥母臣,它基于D级车的平台打造骇瞪抢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晨马,不过从近几年的趋势来看筛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捷鼎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型必编,至于其中的原因甘末,从这款车中也许会找到一些答案腥胆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阔呢鸽?   GT违,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粳喘,维基百科将其解释为具有超长续航里程封仕贸、拥有强劲动力蒙愤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趴栋烤。可能一提到GT创蕉陇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唇谩,其实则不然闷梧,GT拥有着明确的划分准则破其荡,举个例子来说然衅脾:拥有着标准的后备箱结、配备V12发动机并且内饰非嘲渡危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车背杏坦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哥途酿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钨蓬短,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玖,这款车的确还真有点GT的意思撼碍七。在笔者看来妇啡麓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晤,最起码第一印象分已经拿到了亲。   5系GT是采用7系平台打造的抱?   5系GT的轴距为3070mm韩青滇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赖,从前双叉臂笛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骨嵌饺。厂家表示埂啦错,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹅,其在外观捣、内饰控坏门、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乏纱。   5系GT型到无朋友痛?   谈及5系GT的竞品妙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矢。   外观陶建恍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晌吕歉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摧居。风云2(详情)镰驼、E5瞎洽、A3以及今天评测的这辆E3晤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粮交。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品感趟想。从这辆奇瑞E3(详情)来看锰,外观及内饰都有着很高的原创度掸菠鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳龚。这让奇瑞的产品线更加丰富埂床愁,但也让消费者选择起来有些头疼轮绍。 外观侠泌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辈,但外观却没有去针对青年人的设计享,前卫具厕促、另类这些词汇应用不到E3的身上耗桂架,车身也找不到多少运动感衅咀。不过它长得却很容易被人接受秃牌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矛交顾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矢,E3和E5的外形稍有一点点相似舰禽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厂捆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化互箔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啪秒介。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高订广囱,而且非常容易被大众所接受希冻茄。不难发现存奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疟贫。艾瑞泽姆安膜、瑞虎5拌,单从外观来看都会让人眼前一亮涛挖锯。借鉴是好事憾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汰恭,但不动脑子的照搬实在是说不过去挽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恕茹派,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狮,作为最会制作小车的铃木来说虾放噬,雨燕可谓打开了国内的市场窗煎耿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堂梁,新一代的SWIFT迟迟没有引入赡。而就在2014年1月18日瓤捅等,铃木速翼特在国内上市降癌伪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痴辉失。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虚迹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胖锈舅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篱淖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垒玖,速翼特运动版采用运动风格打造需。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馅艘熊,轴距为2430mm荣陕凰。由于基于新一代车型打造放同翰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袍,轴距也加长了40mm锑舍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁扔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翱傲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圃狼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棵峭,包括中控布局甜委锹、仪表盘盎绰、方向盘等造型均有所更改霜琴。此外蒜,配置方面新车配备了ESP良、自动启停系统下烽害、USB接口菱匪、运动座椅等配置茫。CVT车型还配备了换挡拨片汤矩该,满足驾驶需求犊誓傅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绒划急。真皮包裹自不必说兢溯,3峭茧蚀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服被。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淘饥。不用和别人比端腔攫,超越自己就是最大的进步无。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翰峨涂,其最大输出功率为100千瓦袄还晤,最大扭矩160牛·米糯舱抒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侧掳戏,其百公里加速时间为8.7秒间,最高速度为194Km/h仓斧逻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澳,相比之下乐趣少了很多蹭。 免责声明赤:本文仅代表作者个人观点醇项,与环球网无关蓖扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梳肉,对本文以及其中全部或者部分内容芭必暖、文字的真实性闷坡、完整性烹痊撑、及时性本站不作任何保证或承诺叔稳完,请读者仅作参考叭,并请自行核实相关内容隙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咕,引起了广大网友的质疑弯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裂米扛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筒。于是易车网本着服务网友的原则师辨诺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卯东,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仁唬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示麓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乳,您便自有定论滤巍。   体验者介绍    前排体验者漏耸奖:辛毅 身高丛盯:178cm    后排体验者婆桓稳:旭子 身高掣靶:177cm    Ozel 身高才疮韧:170cm    小娴 身高烦舒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澜硅戈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高商敝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衡连。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市童赂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叛盟膛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侣愁缓,公平公正公开地来一次大对决杠瞪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钳髓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别图涕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车录荡。所以不得不承认恍惋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值紊疆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虱光突。    事件回顾苹:    说干就干华童,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钝奋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作共衬。根据易车网后台数据的统计来看圈罢,持以上三种观点的网友大有人在负,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲繁涧淋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潍辑冬。尽管是为了对比三者的公路性能督氮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畅踩晶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梳售密。    测试车辆滦哗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夕颇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乓驰饯,奔驰已经尽力了赫,我们在此也由衷地感谢凌抄裤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谁瓢描,告诉大家改款前后的差别白别。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陷瘫。因此我们也很负责地告诉各位网友迫啦闺,目前除了易车网颓疗,其他媒体对于新款X5的评测锹墨,都不能代表日后国内在售车型甫。第一辆中国版车型为xDrive 50i匆订,加配M视觉套件拧涪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘦燃淘,我们无法借到官方提供的车辆响。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佛碑串。    测试场地物:    乐驾赛道全长1.6公里归,共14个弯道扩磁,最长直线段270米凰浆,赛道宽度为10-18米缄袍,视野开阔挥阮,无障碍物俱。赛道两侧均为土质路面惭擎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抖,大大降低了安全隐患盟。    测试人员物虽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垂汲曹,却要替土豪们操心买什么车玻,这件事听起来真挺可笑婆单画,因为我实在没法揣测土豪们的心理巢炔颠。如果说我还能理解花五十万买大切堂剧扮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窘撑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怖,代价是要多花一倍的价钱牛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晾评,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袍瞧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脯谓茬。不过因为坐的比较高淳,速度感不如那些贴地者强烈攻兴,还没怎么着呢就破百了另啥。这大概就是SRT8的魅力惨乒嚷,很难说值不值得滤盟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媚豌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宪苇,跟改款前相比还是升级不少揣脐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞪崩评,SRT是JEEP官方改装部门笺,这种改装是全方位的变,包括内外套件加强脚奈甩,以及性能方面的提升盾脆当。SRT8就是高性能版的大切诺基诽,主要提升是外观套件棺舷、及动力系统尉、刹车系统冲黑、行走系统等方面伦儒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑咳,6.4L自然吸气HEMI发动机袍逆侥,搭载采埃孚8速变速箱摄能铝。   SRT8为公路而生廉爆,所以公路性能是它的强项霸酪,不过Off Road就不是特别在行了煞翻单。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疽垃。 ② 跟之前的SRT8相比提北,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淖,所以科技感和豪华感都提高了不少胶策恃,跟换代前的SRT8相比赂林逢,升级的部分都是实实在在的男窟耿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磺侥本,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞘汹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惠搽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垮。  〖帷③一百多万的车膏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陪慌,再挑上百万的车的刺娇桥,好像有点吹毛求疵痢。首先悬架的设定非常的运动雇,即便比较温柔的驾驶方式搓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惧匪及,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲁毋,大切诺基SRT8并不是一个非惩荩合适的选择秸,尽管动力非常充沛梆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堆高。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响很础蜡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侩伎涕,但好歹SRT8也一百多万了泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怒。不过之后我们也释然了感的垃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惭痊,但经过数个媒体的“蹂躏”女染,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茎碑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杀,有点异响似乎也算正常白蓬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晃,请点击下面的图片进入试驾文章脆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争性手,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求繁别。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堪炭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梧扮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屏躺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阿额屎,还是老套路莫,直接切入主题囤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雄骇。 动力对比熬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郎岛抗,看看英朗GT的表现如何吧管汕。这台发动机的最大功率是131千瓦祭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沏乌谅,当驾驶者在需要全油门加速的时候屋叛,为了获得更好的加速表现蛙垒蛔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晶栏邻。对比发动机账面参数来看阿,最大功率118kw阶娇,峰值扭矩250Nm梆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜监豆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统括始糕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伴啥。   至于传动系统方面李长,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匆系,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沤农详,都是目前该级别中的主流配置急萌韩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现譬莲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢围镁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谎舱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绘,比如高尔夫6彩、速腾等取。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怜芬栓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酱疮唐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炉匿,从而起到提升操控性的目的捞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羔胖仑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接到,但通过厂家的调屑善海后熬段,当一侧车轮发生颠簸时陛抹,对另一侧的车轮影响会比较小些稗。   小结毙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漂氯士,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涸怖呜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凸深土,至于优点这里就不做过多介绍了蓟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩甭郑后英朗GT更偏注重于操控性前蜡朴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碎膝娘,见过后车追着拍照的串阜唱,见过开我边上向我打听价格的愤弹归,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回貌夹。我坐在这辆路盛E70里惰俺话,被注视得有点儿不自然全雄鳞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钠憾,我琢磨着渴绒,要不要让他进来看看幂寸呵。要不是我瞅见了绿灯亮起诵,我真就这么做了纠道。对不住了朋友撂椒肌,这次没能让你仔细了解它撮版横,不过我希望你能读到这篇文章阂会暴。   不用否认挟瓜,人们对美的好奇与渴求与生俱来煎项模,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戎火潞。不过在这些人之中譬,有人会终生恋着美人糖邵苛,有人也会为抱个花瓶而后悔淖。如今打造足够美的外表来吸引消费者县,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溅,但在这之后能否一直爱着它裂茨,我认为是一个很值得细抠的问题戈俱暖。   ●外观大气睦、美墩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骗抖,我还以为来了辆捷豹乃,赶紧跑过去看发现被骗了帘靠。不过我并没有觉得失落溃肆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观常勺堵,并且从设计角度看贪妮,它在借鉴与融合得方面都很到位贝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理衰,我对它的外观设计就100%满意了脊舜。这事儿对华泰肯定不是个难题劲,您看看宝利格还有华泰B11苔,都有明晃晃的格栅忿蓝愧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位山:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惭瓤,但绕车一圈后我发现嫩九钠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拖瘦隆。咱看看数据对比弛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手无瞄镁,可以说在各种数据对比上全妥,它“不是第一硕钾,就是第二”围陌杭。虽然在宽娘、高和轴距上没有做到最大淘,但也不过是一两厘米的差别挫软罚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米接,这就让它看上去大气许多脯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诧酿。   打我接触这辆车的时候裁丘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闲箩哪。在这样的目光中溪嘶缺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期案牛。面对“屁股高齿、尾窗窄”括市蝎、后方视野不理想的路盛E70时鬼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗓。先不讨论这样有多麻烦了架,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作史,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侠歼?这点让我心里不太自在店蹿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埂节,是个应该有的配置题惺肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上门颇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碱枚速。而随着国外皮卡文化的不断渗透剐递,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顾,去跟进时代的步伐显射。为了迎合市场的变化及用户的需求袖狗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盯,开始注重宽大饱满的外形设计椽协,并增加更为丰富的配置潞很。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾响上,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗船蜂辟,整体的风格带有一股阳刚之气补。在车身尺寸方面味群动,它的长/宽/高分别为颇乾堪:5310×1812×1775(mm)蓝赫,轴距为3100mm街呵。威虎TUV并没有大小双排之分乒,仅提供了一种车身长度犯深。车身侧面的线条也很平直牢,外扩的轮眉使其显得更加饱满井拧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正商衰帽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粳翅舜。大灯采用远近光分体设计褐,其中近光灯还配备了透镜洽富莽,不仅更显精神并锹,而且还可以起到聚拢光线的作用弦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狗,遗憾的是墓瑞笨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹄舵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漂埠,并且后视镜仅为手动调节停盘性。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用星吠,非常不错秦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点噬罕,至于货厢外侧并没有再多设置靶茬纫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篙贯报,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陵墩。另外瞥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛋,不过据厂家介绍虽沟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”居翅搔。对于皮卡车型来说骏目,这项必要的配置还是很厚道的桔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骗城,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宋暇蕉。不过灯刑烙,今天我来到这里并不是为了滑雪抨始,而是为了求证一件事情如:有没有一辆车拍标青,既能够带着一家老小舒适地出游糕份肪,又可以不惧冰雪篡,在冰天雪地中步履平稳地行驶陡嗜挡,同时价格又相对平易近人呢信?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雌盾,那么就让它拿出真功夫试试吧敢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)活镐董,从外观上看腻卡受,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剐,19英寸车轮显得很有力量感宽,也与动力总成更加契合;其它的地方蒜瑰憋,也依旧是酷威的老样子肺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涛巫洞,甚至还有一些精致的感觉妊稗。总体说来掇,尽管算不上全新车型穷,但依旧耐看峭藐沃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面臂摆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撑辰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偶,动力响应良好瑰,易用性好掠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汉。当承载着全家出行时黑违,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帘。   至于酷威3.6L的内饰方面畅蝗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)细,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诫犊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痊。   除了动力系统乖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缎祈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施末售。动力分配完全依靠电脑自动完成提硅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轻朔。   有了四驱系统杭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吉,具有更加粗大的排水通道鞘佰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衡擒,冰面行驶性能更加出色辟秃。此外式娜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柯肝倡,胎面中央多重“Z”形花纹檄扭、针孔沟槽设计挤涝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性富狡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琴鸵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间从,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3被卫,它的定位低于1系乔艇。但是孪钵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舷饭蛙。另外筛屉菱,它也提供了i3?REX增程版本绰护,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驾,扩展了这款车的最大续航里程韧缮匙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摊徘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流良。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掠让,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苍哎。   宝马有没有提高电动车的标准馁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慈梢?让我们在接下来的测试中找出答案钢错嚎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泻小,宝马i3的行驶里程可达88英里捍谴沃。相比较而言费矛狈,?Ampera可达30英里盲,而普锐斯可以行使约10英里肥辆苗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辫,i3可以更多地使用电动模式脯篓悼。而增加了汽油机的动力系统闺豁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塑纹,357英里和505英里幸勾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闪梳。这台车约五英寸高缕慨荒,而宽度几乎和高度一样现,与低矮流线己抱薯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比程患。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力覆猴,我们没有所需的充电站?颂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式古酥。   此外奔缄蒙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涸墙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名史姬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欣。它内饰精美测,融合了许多先进的科技帅头渤,它空间宽敞涤茸,驾驶体验一流究龚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婚棺瑞,它仍然使用汽油机臣莲娄,以作为电量用尽时的保险溶浓。   第二名环粕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笆胯田,科技感十足苗,而且它也能胜任舒适的长途旅行睡。   第三名炒敢恰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔫,它最大的优点就是充电迅速茬片熔,性能可靠颂售。   然而驶图沥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孔嚏戎。(实习编译闪娶坟:徐旦?审稿澈嫩:刘洋) ? 免责声明版权作品房浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐弧轻,严禁转载堡,违者将被追究法律责任踏抚磊。责任编辑小:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斑酚灯,应该说是倾注心血蔫访,在技术平台上都有可圈可点之处够,源自萨博的技术是其最大的亮点掳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作让社。在外观和内饰上暇苦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平访,在动力和配置方面也还是很有性价比的诚蜗焕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戏湿甘,绅宝的外观原创度还是很高的胸聪能,并没有刻意模仿什么车型规,但我们会在这款车的细节上看到讼撂范,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法理俱精。且融汇的比较好次苟殊,并不是简单的照搬照抄檄。这一点值得肯定仓幢,大灯的设计十分犀利帆秋,鹰眼造型也有较强的辨识度沽。LED日间行车灯比较醒目尽相毫,穿透性不错破孰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靠,也很紧绷长。看起来运动感不错唬菜,但前悬和后悬的长度较长撂屡,看起来有一些比例失调樊簇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敝,在视觉上看上去会更紧凑动感戳淀。轮胎的规格还是比较高的男帛箩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窃。   车尾的设计比车头更简洁一些谰嫡传,尤其是尾灯的轮廓嫁身,设计非常成熟毋。和宝马新款3系很像卷。除此之外鹤艰昂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隶皆违。   本文导航休琳浆:" "  “卧龙凤雏绵碧滥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呈碴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伐熟莱,便有了三国时期的三足鼎立叫惰仇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驮纪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车版惶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国未,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皑能,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤谋邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椭,然而坊间始终流传着这样一句话局擦:“得中级车者得天下”;是的虏瑟线,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恋幻告,今天我们会为大家带来两款重量级车型梧童浮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柔,请大家继续往下看惹舒弊。   看到这里大家肯定已经有了答案了磷饱,没错视揣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淮伤枚,那S60L是何方神圣沉扁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攀僧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倘富?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版封,厂商指导价33.49万元伶亩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舞痛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醛、后排座椅加热硷赣、并线辅助甲蚊屠、车道偏离和自适应巡航等众多配置贾呈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纬诬,即使不看车标淮廓凰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黔逃,哪个是奥迪窃槐孙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汉膘使,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歪胚副。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敝锣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脚巧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挞幕梁,使夜间行车更加安全嘉楔酬。两车双色的外后视镜造型别致是刷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型监,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椭当都,至于乘用空间如何寝赐柑,我们将在空间篇为大家详细介绍溯钨檀。两车都采用了5幅式的轮毂造型景,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力录,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳派币本。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毋,整体方正的设计略显稳重单。后尾灯的设计两车可谓各有特色兴缅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欺迁贩,设计感十足澜,而奥迪A4L的尾灯更加修长裙老,视觉效果出色力担。天窗不仅能够增加车内的采光饭判泻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出母。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谴钾去,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悄仓莲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吓陆。   本文导航俯典:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袄,配置也能满足一般家庭的日常需求俄耗筐。对于这个价位的小车来说介闲塑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杰,在这方面请巾偿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捍行,就算是与它的直系前辈骐达相比隘,也不遑多让鲤搞绊。然而作为一款家用代步小车窜,它也并非完美撇尝渭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僧掏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侯啡悍,车辆本身并非进行任何实质性的改变椿崩,跨界的概念噱头大于实际妒醒露。 "   技术革新日新月异的今天逝穷,车型的改款换代再常见不过陛咕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厢耿采。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巾宠裸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辩,同时在动力方面也增加了1.8L仑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朝颊钢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撇身。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纲,但它的实力不可小觑固。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动使、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型村蔷吃。既然实力不容忽视佰匠呵,价格又有优势父,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒙低。" "  版权声明觅纫贺:本文版权为网易汽车所有词熊,转载请注明出处痴遍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撇焚,全新的品牌全新的车型臼摆楞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑撸克斯讹阿书,在2013年杆校克斯的月销量已经逼近3万辆/月胺,堪称是这个区别的标杆级车型椭,观致3要想在这个领域取得成功姓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凳携,看看是否有优势能吸引消费者关注侧。 外观风格各异   先看外观方面攻,观致3展现出大气得体的风格剖郝,不像速腾那么沉闷单调奋,且有着自己的灵动个性;而干椋克斯则是完全偏向运动化的风格蓄饰,典型的注重操控性能密涧荷,突出驾驶快感的性能车型罚纳辣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型划惟仁,与观致3区别明显入垃。两者主要是风格差异魄钨绩,外观上分不出优劣踩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兰叔穆,观致3丝毫不会逊色于讣П慵玻克斯车型酒。 尺寸对比 车型名称 嘎樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狭肆寂,两者也是平分秋色救录,车身大小相仿谓箱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寒郸,观致3要大于讣涡陌瑁克斯补焕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盼蹲敖,尤其是腿部空间较为宽松固,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎慈罚克斯在后排空间布局相对紧凑说扇氓,而后排空间也一直是各代负叶剑克斯的软肋躬芍撼。 价格对比 讣藕吲牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篙低隶,赶鹎ζ疲克斯则要比观致3要更大一些把,在不放到后排座椅的情况下豢残仍,阜克斯的载物容积是530L亲典林,而观致3只有430L弓,100L的差距还是能装多不少东西的瞎。而在需要有更大空间的时候蜗,两者都可以放到后排座椅些光颗,放置大件的物品砰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剐享甸,观致3和讣咏克斯三厢都是11.99万起步百,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喷熄。而细细对比价格表可以发现曹拍蚊,要选购自动挡的车型糯赋,妇咛纺福克斯最低仅需13.09万食溜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合据蚕,观致3则需要14.29万妒,这个比起甘衬纾克斯有1.2万元的价差潘套,当然在内饰配置上会有其它差异念煌颇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烷零,可能父矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肆稻磊。 挑选合适的爱车辩脱莎,看专业导购瘫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仿结逻?   扫一扫汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旱黔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆停。风云2庆、E5趁椿臼、A3以及今天评测的这辆E3添矛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠盘拉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漂韧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唯蕊。从这辆奇瑞E3来看相,外观及内饰都有着很高的原创度煎挠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纳寥。这让奇瑞的产品线更加丰富藤,但也让消费者选择起来有些头疼亨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坏姥,也从来不缺少“明星”潘邦鸿,“沉稳绅士”大众速腾烫、“狂派斗士”福特柑豆瘸希克斯等都是热门且销量稳定的车型捕葱,不过要问哪款车型最近销量最高衰甘,还要数“逸派高手”日产轩逸怖,它已经连续两个月销量突破3万滩,坐稳了桥车销量的头把交椅乖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡供,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筋赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较败,或许能看出一些端倪艾墒夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娜瞄魂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姬,入门价格上辱田,风朗比轩逸高出2.08万元孪秆,表面上看价格炮,轩逸占有优势咐潘魏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型急去许,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糖,这样看来裤乖,风朗其实只比轩逸贵了2800元派醚,等国产版风朗出来后窃,风朗在价格上反而会有优势也说不定肠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迸刮,这款车外观与内饰变化并不算很大塘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曹擎莆,下面我们来看一下如酵帝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荣寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观加,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冉墟新,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勃娃。质保方面啊班播,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伐嫌脓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朵挡,最大马力已经达到了170马力成,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睫辰。变速箱方面绵忍,逸动采用6挡自动变速箱班,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱不苏丢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汕档煞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些连其叉。 免责声明虏:本文仅代表作者个人观点估,与环球网无关丛尉磋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝,对本文以及其中全部或者部分内容串穆十、文字的真实性朝疯、完整性洛阂垃、及时性本站不作任何保证或承诺福,请读者仅作参考晌懈,并请自行核实相关内容盗。" "  近两年渭,自主品牌进步着实很大涪,无论是从设计方面沥衰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瑰湾疮,甚至可以与合资车型媲美项污,山寨盛咖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穿。在10万元以下紧凑级车型中酮,更是自主品牌的天下渡,凭借比合资车型更为出色的性价比酪儒赖,吸引了不少消费者的关注苛沃库。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邯剃,一经推出便受到了极大的关注逢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丧散。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型避烧盘,包括动力在内兑,新车共有20项升级剔廓,本次共推出8款车型袱毫灿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祭傲,售价区间为7.49万-11.79万元谢玩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表据铣冬,近来也是频频出镜刑备,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪荆控大玩具车”的名号名极一时路秒换。速锐共推出了9款车型猛届,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款持揩恫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烦话,售价在6.59-9.99万元之间七。   单一来看上浩瞎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品速伐奴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较散,看看那款车要更“精”一步盯蔡。" "  新君威变得更好看了汝特,配置也进一步提升筷砷痊,新加入了一些科技配置裳泛,比如智能交互系统淌,BOSE音响等等啼。这些都是新君威的改变之处凛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虐耍价,售价24.59万元史品爬,作为一款定位中级运动型车的新君威泼火,品质感一如既往独,操控性也非常突出麓图搜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丝维汇,以下简称新君威借,外观相对于老款进行了必要的改变缝苦贤,毕竟老款车型从上市之后腺公,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绞,新款在大灯缝限、进气格栅彭牧、雾灯觅吨挠、尾灯耐、前后包围都进行了细节的变动屎。   在新君威上孙静双,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缅能播,在操作上没有太大不同蹦汾,轮毂方面冠巳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂履宠,轮胎品牌依旧是普利司通齐。侧面造型基本上没有变化捕擒,侧窗所占面积依旧较小港。   车尾的变化还是比较明显的潮盟矛,这主要来自于尾灯的改变邦坞。新款尾灯全系标配LED灯昆嘲貉,并进行了熏黑处理郝。尾灯的轮廓样式更加犀利霞蜜肥,个人认为要比老款更好看你。除此之外栖凹裳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沽媒娠,牌照安装槽的形状变成了正梯形韩兄。   本文导航善:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炽,颠覆传统的外观贬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磊孤挽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烈灵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曙煌料,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棘偷美,足以证明其强势的地位凹蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市草,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漠岔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岭。(温馨提示速:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卿放,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘲愧。)   自由光基于全新CUSW平台打造肺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疟号环,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肛汐共,圆润的造型是其给我们最深的印象戏艘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吃剔理,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线价昆,显得简洁利落惜拈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棘矢,显得净雅别致裸册哪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桓锻叭,主要表现在其大灯的表现形式上去密菱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麓吐朝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畦盒阜。两车大灯配置基本相近弯败秃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助课板磺,车道偏离预警系统瞳扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围案彪妒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阔妹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅男泊眉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势接虚设。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俩妒庐,其尺寸差距就没有那么大鄙疤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡段牢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁飘伤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起十烧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坛胚。奥迪Q5采用两边单出的排气管蟹农套,在气势上略胜自由光古宠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雹关蔚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辖促,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裴沙,磨损线束保护层剔梅街,存在导致电池损毁的隐患嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝蔚暗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搜,称9124辆V200受此次召回影响胯窖。长城汽车正在邮件告知客户嫁圃潍,并建议联系当地经销商进行检查维修唬享峨。   据悉巫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转割,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臣。”更有甚者揩,线束可能会内部融化邪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说清臀哦,目前已上报了数起线束故障秆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转日娃,不能够给电池充电危铂,车辆也无法启动恍即。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抒薯此,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束固俯录。   克特里尔先生称莆净滦,检查故障预计用时20分钟背害,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟如。如果绝缘保护层磨损严重落父窘,线束已裸露箩胚,则需约两个小时以更换整套发动机线束东独杏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吻尸。此前辛邻羔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挎妈,2010年又因手刹故障而被召回酪。   2012年秽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弟浦,长城V系列也在其中恒。当时德殴撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片什侥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸需谴劳。然而青,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锹途,更换车辆共计超过1.5万辆瘸。  〗姑选(实习编译纠溜:王萌审稿幢:刘洋)   免责声明版权作品涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒楔教,严禁转载峭理谐,违者将被追究法律责任叔。" "  随着经济的快速发展岸呻,购车群体的年龄层次也越来越低吾窜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沪镜、省油良对,而是追求个性和时尚设计灰笨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一儡。作为跨界SUV斑檄,它们在造型上将年轻曹来搔、时尚展现的淋漓尽致疲山搓,完全符合年轻消费者的审美需要济洽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拿碘,来看看到底谁更适合你忱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV文嫁莱,相比2012款变化不是很大骋,只是增加了配置和车身颜色妓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稻妙酱,售价分别为21.98万和21.47万悔垫沸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娩立裸,但风格却不尽相同咸嫁。斯巴鲁XV外形显得干练鲍天,车身线条硬朗碌歧,富有力量逞烩呻,越野味很浓香棚棉。而标致3008外形偏向都市化设计瞎兽,饱满圆润的车身凸显时尚感犯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞬沫。   车身尺寸方面有所差异步赶,不过并不明显去。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彩洼累。斯巴鲁XV车身更窄汝琼,同时也稍长一些献弓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麻幂晒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网譬全联,加入蜂窝网状格栅运动感十足当赫。而标致3008采用半圆形中网拨,镀铬亮条包裹显得很精致绰合。两车前脸分别展示它们不同的风格棠懦,同时都包裹塑料黑色下包围炮久。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗡吾催,远近光分离灯组设计孙播,造型普通唐,配备有示廊灯滇。标致3008同样采用卤素大灯挨身,不过加入透镜羚藉,不仅聚光效果好奉孝,同时美观性也不错糠嘛。另外赎涟,还配备LED日间行车灯师。   在侧面达景韩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计埔裁拧,比如非常倾斜的A柱险,同时将后视镜位置后移票洼,留有三角窗减小了A柱盲区备。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料躬,有利于减少磕碰的维修成本门暖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎交,注重舒适和静音性溃跨芜,双五幅轮毂很有张力溃胯。相比之下扦函,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汉,与黑色下包围搭配运动感很强烈邪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箍损,同样注重静音和舒适性凳檄埂。两车的备胎都是非全尺寸设计拱澳。   相比前脸屯蛾,斯巴鲁XV尾部更个性柑祈,辨识度较高特壤虾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡救撬,镀铬亮条的运用增添了质感坏。 标致3008尾灯加入LED灯组帆仿抹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组含昂寿,但是块状尾灯造型很独特峰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缄,标致3008同样配备倒车视频影像睹,另外路,还配备前2/后4颗雷达探头酚。" "  在过去的一段时间里浆到,改铮克斯呐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厩。时尚动感的外观衫贯犊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豹霖,成为了年轻人群青睐的车型患车。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型久溯焚,科鲁兹掀背车则是新进的一员皖,它所要面临的是一场“无言的战斗”奈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了间圃镀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出估,但却带有美式车应有的力量感定愁定,总体来说它的设计很适合国人的口味疥炯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说场编,其三厢设计有些过于保守剔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间关鞋,为了能够扩展消费群体博,推出两厢版是其最好的解决办法舶芍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拖,你几乎完全无法识别它的真身疟宿,因为它与三厢版保持着高度的一致性侧库递。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秀,很好的诠释了彰显力量感的诉求享。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漓炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缆南,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些套邢跨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉房鹿,但实际上它比三厢版短了不到9cm徐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多词损,后窗与尾部的衔接并不生硬兜嫩迷,拐角的折翼恰倒好处惮杠,为尾部增色了不少苫拓锨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耪泌辆,在样式上显得更加简洁灸抽吗,只是与自身前灯组相比判立,在棱角的刻画上有了明显的削弱谩酗。   本文导航漏够狡:" "  提起之诺瓷妥,很多人都不知道是什么品牌青,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绵示便,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煽法耸。只是之诺定位于高端合资自主品牌悄贺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式华炯,那么它的首款电动车1E表现如何臣?以下文章为您揭晓哦层。   只租不卖钒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欧发,包括车辆租赁金凛临、充电设备勘察安装节憋、车辆上牌涛朽逞、车辆投保涤、定期保养趴颗、故障维修前、道路救援埂、检查维修备用车等悉,通过这样的商业运营瞪抚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辫妓哺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车科,它的卖力需要大家自己去发掘府嫩。不过在发掘1E精彩设计前雇,请先忘了宝马X1刺详,否则你将永远欣赏不到1E的美拔丛。其实1E最出彩的设计在头灯扔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感华鳞叮。   不仔细分辨的话埂,很难把1E和X1的侧面造型分清借莫凳。不过1E拥有自己鲜明的特点赔腻,车门下很宽的镀铬饰条颂,和没有行李架的车顶浮斗。   相比车头和侧面赏,尾部就让人感觉有些欠妥了信擦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分爽啊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歪丧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喘。   本文导航薪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盼,奇葩的中文译名假桅收、“野性”独特的外观以及较高的定价改瞎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议趁吉。说起野帝我们不自觉的想起哭,同样在以国产车身份进入中国之后鞍浩瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008腻棘赣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类够华煌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苦恍。当然复茫,以20万元以下的车型作为主力军硼钨霖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纫婆揭。那么下面我们就来看看烩赊络,这两款性格迥异的德爆财纳、法新生代SUV之间究竟有什么差异宏袒腿,各自的特点又是什么讹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穷,首当其冲是价格方面的不同驴傲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桶忱仕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦杏净,不过差距方面不大基本可以忽略圃卑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梅乾。动力方面的表现也近乎相同禽休室,只不过大众7速DSG坦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趴骗激,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笑嗡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椒陶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痹授,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰儡掣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淖修夹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上地醒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酚舷韦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试什。闲话少说嘛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坑缅。   这次试驾共有5个科目骄巳取,分别是1.傲虎—终极绕桩城,2.傲虎—冰雪连环粱挤秀,3.傲虎—短道拉力测试登暇,4.XV—戏雪乐园陶揭,5.森林人—不规则路面自由行驶性洛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同店,MPV表现出相对冷清的一面搬,尤其是中高端的商务MPV鹊落屏,几乎屈指可数魄魏,除了老牌的别克GL8外辫,似乎很难让人想起更多车型存迹。不过在这个还没有完全饱和的市场里枷履,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绢吨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伍疾外?这就是本文将要找寻的答案财膳窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型韭氖船,售价28.38万元-33.58万元焦,目前市场上有近2岭趟领、3万的优惠幅度年侵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滩刑,官方指导价31.98万元烩克奖。) ●外观解析   从造型上来说凶,艾力绅算是开创了一条新的路子淮,没有过分使用一些夸张圆润的线条缚捍翁,车身轮廓棱角分明汇蔬,有着很强的视觉冲击力嘶孩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彻饺呻,此外盯瑰,艾力绅还装有一套大包围椿腊阂,颇有几分运动风范芦扯传,也有着一定的改装潜力皇呸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感为,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崎,中网与宽大的前大灯连接在一起糖轮妒,营造出一种大气持仿、动感的MPV形象轨娘湿。   艾力绅A柱采用黑色设计猎媳,且A柱的倾斜幅度较大仇凌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壬看,总给人一种方方正正的感觉扦,后视镜尺寸同样不泄⒓奈辍,与整车的风格很搭关填,宽大的后视镜提供不错的后方视野桶,保证了行车的安全性与舒适性刮氏鲸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纱伶兼,当然裴扇滔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娥暗裸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手川肖康,侧门就会自动缓缓打开钎,此外逞诚姜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关必筋仁。如果对此还不令你满意的话收,通过钥匙同样可以遗ジΓ控侧门你,确实有些高端大气上档次卯牧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm相题歉,轴距达到2900mm栏仑,尺寸在同级别对手中并不占优势侵皆,与GL8相比艇,仅仅在高度上略强于对手旧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计都翔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果清儒颇。整体线条依旧硬朗勃滇,尾灯加入了时下流行的LED元素轿,为其增添几分现代气息本落。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔼,人们购车的选择可谓越来越丰富菲咸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洗句,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屁屋豹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抛姓伐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5识弹画,他们能够碰撞出怎样的火花脊,请大家继续往下看膜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菲粪敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赂性,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忙,由于这两款车型出自于统一平台打造算氛量,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闲彤吼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寿离,你可以说它带有侵略性涣,或是富有运动感贺,也可以说极具视觉冲击力芦靖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侗膛矛。而K5也应用了与智跑廊赋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挂戳午,使其拥有了明显的家族特质谐伎既。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朴缎,极力打造出时尚与动感的流体车身乏氢,在驶入眼前的一瞬之时惮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褥。前脸的线条设计十分紧绷汉嚷雄,大灯组与前包围向中央区域靠拢喂十,展现其动感的一面嘶息骄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合末,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寝翅疮,抢眼的外型加之迷幻的光线叔茂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猫蚕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着北,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力差剔。   第八代索纳塔不仅外观时尚冯浪,灯光的运用也颇具科技感吧陪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罕撤波,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叙控,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哀撑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贫翅愧,显然这种的夸张设计小,使我将其列为变异的种类剁刺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用付靛倘,多折线的应用也使尾部更具立体感毁,同时对于运动观感上也有显著的提升稠,由于K5搭载的不同动力总成饺技赦,2.0L车型配备的是单排气设计彻酗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汐。   轮毂也是一个变化的重要部位谅疏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纶蛙。根据配置不同免锑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎极姬,该系列轮胎偏重实用性哗痰。作为索纳塔的尾部凹羞,基本没有大的变化峭据补,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甜场,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偶凛。   本文导航滩湾:" "  每到年底牵斧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怜涸视,地点也大多选择在北部寒冷地区赤评刑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣母欧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桔奖肠。在临近春节前夕豆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冲持裳。   延伸阅读掇坟革:   之前逞郝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牢。   酷威采用的是电控适时四驱系统帽梦委,中央为多片离合器仙溶,由电脑控制来分配扭矩督毒,车内并没有任何切换按键峰晴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动担泼水,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畏补,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胜幸,如果想要挑战一些极限的路况的话觅淮,酷威还是不具备这么大的优势的韶湘,因为不具备限滑措施龄帅尘,至少在脱困能力上会有限制性聪蕊瓦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎举,采用全新发泡橡胶技术首剔,具有更加粗大的排水通道钠烫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搭闺卡,冰面行驶性能更加出色截,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粱护牛。此外佩弟垂,中央多重“Z”形花纹钩、针孔沟槽设计奈甫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性外寞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臀茧裤,最大功率206kW/6350rpm陀床,最大扭矩342牛·米/4350rpm舵屉啃,在目前的大切诺基麓耽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载评,但是会有不同的调教维浅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夏七森,我一直在想橙弥铺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢藐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葱,我觉得这个可以有扭,至少不会和其他车型有太大的冲突附镰胜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灭荷麓,路面上的车辙也是压实的积雪彻蛙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峡坑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冷虑,只要不是过激的驾驶行为手旦镶,基本不会出现危险状况是理勿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候四款,建议最好将挡位切换至手动模式示捎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僚思,这要比才刹车安全的多费宏察,这中方法同样适用于其他手自一体车型际乏。   本文导航纪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狡救、充满艺术色彩疚藉勾,或者是有着一些与众不同的操作模式妒弯。而这辆2008则告诉我们秽敦,一旦法国人在拥有自身优势的同时缔,再把务实两个字加进去史溯,那么可能会让其它对手感到紧张和凡考。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肝歼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注割海: 由于本次活动仅为简单的静态体验篇,场地和车况都受到一定客观因素限制阶宦孤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分类,至于其他更多相关信息围颂烫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上党乐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型势炕阜,作为首款引入国内的小型SUV啡府,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叔蛇挤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)权,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匹克掸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揉半。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纲午拨,对消费者很有吸引力碑顷穿。作为一款紧凑级市场的生力军车型灰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亢缮。   观致3共有6款车型宏膏赊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拉巢冠,售价为11.99万-16.79万元区间溺和。因此避诲缚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乔硅等。对于中国的汽车消费者来讲徐淘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慷。要知道自2006年上市至今阶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糙。那么习鳞氖,作为一名后生的观致3舱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巫性凤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中据,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廊熄钩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逢:16.78万元)来进行比对痢垒。由于两车的售价只相差0.01万元雹钱,这也令比对的本身相对公平一些瞪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梳鞋拭,我们测试过高尔夫7顶配车型守偶较,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胶趟桥,跨级的配置也令对手望尘莫及考奖适。但这一切夺幸貉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墟、最需要的因素桃。对于高尔夫这样的家用车掸充惰,在使用的维度上做到出色肠,才是它的本职领超。今天蹋奉,高尔夫7又来了贿,这次是全系中价格最低的1.6手动型醇昂订。动力称不上凶猛短晃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盼龄荆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笛凹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摹洛客,必定有些硬实力绿。空间满足舒适乘坐味妊芦、常用配置齐全汲虾,动力也能保证提速顺畅勉。但对于这一类的畅销车撤亲色,最重要的是它必须耐用吾,不能隔三差五地就往修理厂跑办毋,也不能冷不丁地出个大毛病梯楷。这么来看尾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搂你,故障频出奸,这点很难让人满意斑。毕竟删顺痹,大众车能在国内打下当年的民众口碑撇椭碌,靠的是皮实耐用的品质镭。在我眼里迁摩经,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型榔响祭,高尔夫7车身长度增加56mm诫妊伍,宽度增加13mm短,高度减少28mm仍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笆甜颓,也更显扁了咸。   如今谱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桶糙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呻。这个配置的增加勺峡,为日常使用提供的便利性还是很大的取。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气澈青,要知道赶克斯闪敲竟、英朗等竞争车型都是16寸起步了狮拱哥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性码其涝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顿烦,这套胎居功至伟撇江腐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悍捌册,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腑窗,如果您拥有过高尔夫4叹、宝来或者帕萨特B5的话犊系,您一定会理解我的意思沛。没有复杂的配置碘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漏典,瞬间就能上手派。这一切都似曾相识佃。   在1.6手动版的高尔夫7上疥,您看不到任何高端的娱乐功能魂链,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone称沮欠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揉畅戚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾槽,但我认为这并不影响操作便利性烩灸,最低配车没有大屏幕很正常凯既惫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祟冗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用画,车辆静止起步平顺性不佳到澎脓,油门给少了刹车不松开戒,油门给多了又会猛窜樊横刑,让人抓狂逝险藕。但今天这台1.6手动车型繁坚,上述症状全部消失皋宝。起步轻给油即可玻,电脑自动调整喷油量藩戌翠,使其转速稍稍上升靠,令发动机不容易熄火鹅吠半,等红灯讹蜂、坡起都很方便核说,使用起来当真比顶配的舒心多了杰并。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侗及,让人捉摸不透茧旁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晒,用料优秀被认作理所应当持弊。在数年的成本控制下菏狭错,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质革城镶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舱。对于大众汽车而言士死焕,这样的结果也堪称可笑了挠丝迪。   没有真皮座椅嫁,您会失望吗金放?我和同事们都不会校龚肮。我认为从适用角度上澄苦究,织物座椅与高尔夫更搭教匈。这套座椅的缺点史粉己,在于椅背调节起来很费劲涕,而且要是有个腰部支撑就更好了醒纬江。纵观高尔夫1.6手动的配置久康,我认为作为最低配车型挞,功能简陋一些并无大碍硅祭,该有的它也没少贿,并且绝大多数的都还好用荒,如果您是为了舒心实用孺,我觉得它能满足了涛蔬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孪,对于购车需求的国人来说檄艘郡,一款看上去体面拜轮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猜,只是碍于可选择的范围有限焙,但凡有一款出类拔萃的新车型册恐,必定会迎来极大地关注送戮。对于25万中型车这个级别纲围才,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙锔菏椤,而福特全新蒙迪欧的到来尝吓吮,分走了不少的关注度寂钡,选迈腾还是选新蒙迪欧房,对比一下就会发现誓,挑战者颇具实力彪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型级盖,售价24.28万元旁轿,和迈腾 2.0TSI 豪华型问谩,售价24.78万元亭靶,均是各自车系中的主力车型琴距。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颅绿炉,兼具个性运动和居家商务需求芍逛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计评,极富攻击性奖认,对年轻消费者有着很强的吸引力且矗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力其碎,入门的1.5T也有不俗表现啥卫亲。   现款迈腾严格意义上上讲描,只能算是半代升级金揉,是在老款的基础上升级而来坷览。迈腾整体延续上一代车型的设计瀑泥轰,符合国人的审美体,经过加长的车身如垂,带来大空间的同时砰湿,提升了行驶稳定性及舒适性安祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓷涝,轴距达到了2850毫米讼尉岸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米当材,整体比新蒙迪欧小一些瓜,即便是经过加长捍日,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窗邵、加热缝撤镭、折叠假、记忆 电动调节规无、加热蓝、折叠捌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祷蝎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了行蜂啸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踞竿鄙,不仅科技感十足疼,还具备随动转向抨谭、自动开启等功能瓷擞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菜县。天窗怂扭、全功能配置的后视镜等儒,两者处于同一水平哀骄糕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稠,对称的T型中控台中规中矩系率缆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作没溅搔,主界面被平均分为四个区域股厩率,分别显示电话豌、导航兔敬杭、娱乐和空调四项基本信息茅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来海艇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鞠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韭扇姆、6碟CD等配置泥爸举,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步队,迈腾更像是上个时代的产物古皮巫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缕,相比迈腾的2812毫米队晾关,略占优势逆题咕,但二者在乘坐空间方面航,都已经足够日常使用妨讼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑担,满足于舒适和运动的双重需求担惕部。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吐将、方向盘换挡适掸,以及原厂导航等配置道案,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坑傅不。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袄牢,最大功率178千瓦欠捷凶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禄,平顺性和换挡速度足够出色携杀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尘漂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦案疚泥,最大扭矩280牛米董纹,匹配6速双离合变速器时剖。当年迈腾这也算是黄金动力组合刚备,但与新蒙迪欧相比汝,参数差距明显哎褂玛。   保养方面谩少,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹿,建议日常保养周期为5000公里左右淌崇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皖停骑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右普邓糯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猩稼脓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欢商,之后保养周期为1万公里了拘。小保养的费用在600元左右鸡潍,需要更换机油机滤鲁,大保养的费用在1100元左右敢,需要更换机油三滤籍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型际揩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谱,相比迈腾习,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眯完,还增加了头部气帘和膝部气囊囱擦。并线辅助功能也是迈腾所没有的庞逞。   点评堕焕:不可否认掀,大众品牌进入中国市场多年旧呢虏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型目,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吗,无论配置水平还是动力系统店授,都已经没有什么优势了珐粒,抛开迈腾一万多的优惠淘事门,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郝婚:本文仅代表作者个人观点郎炉蒋,与环球网无关卉仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗玲逻,对本文以及其中全部或者部分内容陇量愤、文字的真实性烷态、完整性欢轨、及时性本站不作任何保证或承诺丸某,请读者仅作参考槽钝测,并请自行核实相关内容航誊。" "   “北国风光棉,千里冰封聊波,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景切,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惨驰妮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段互惹,对途乐而言这不仅是一种新的考验泻唉劳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战实腻捅。 外观佰放:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糕,想必对于多数人来说是筹蹬,它的名气比兰德酷路泽小很多揉,但并不意味着就要比竞争对手要差罕。外观方面途乐外形实在太大了泰,有点圆头圆脑的感觉贰绊瑟,比兰德酷路泽温柔了很多妓嘉,缺少了一些很“MAN”的元素问,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钙群,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多路。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仇垄。中控台看上去很有档次厂洁,各类功能按键排布也十分清晰镁、合理秆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处薪,完全遵循了游艇的设计风格问冗,宽敞挖、舒适辽微、豪华甸沉便,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扒涪并。   小结躲妊饥: 从外观内饰的整体表现来看珐犀,可以说途乐是一款成功的车型篡篓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势估剩,如果“沙漠之王”远离了沙漠哺睬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仟,这也是我们大老远来到这里的最终目的埂捷慷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秋,人们首先想到的通常都会是奔驰褂、宝马奴色茧、奥迪送,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴词施维。但是说到文化的话扰湿酒,就不得不谈到今天的一位主角括想,捷豹XJL屑。相对于奔驰这样的全能贵族来说捆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒙虹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哇虐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢薪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捂。   作为进口高端豪华轿车挖,相信奔驰S级大家都比较熟栓监矾,而捷豹XJL依旧比较陌生街,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸霸,也有着将近百年的品牌历史画,虽然品牌认知度不高奔,但这头豹子可不能轻视竿竟晶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呢,价格都在120万左右庐旁欧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肠敦奋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力管晦哨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粉,其实捷豹和奔驰早就杠上了袱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纤币,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观催渡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幢毫,你一定记得去年上映的《007困碑钵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车监剿次,没错就是捷豹XJ肩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镁外,里里外外展示着它的优雅与稳酱阆恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力癌疵铃。   无独有偶税,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套效郡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晶,虽然不是目前新款的S级成瓷遁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匹。   言归正传裳蕉哼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渴梳,不过两者的风格却截然不同胯葡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胚守舒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲸,在当前时代也更加与众不同镐苔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氛校猾,的确奔驰S级是同级别标杆献蔬沃,外观轮廓延续了上一代缮塘,细节之处更加富有科技感纪下,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绢芍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眯莆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度体夏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气位,比XJL更加强势拾肠卯,这就像两个高人咐播宫,一个低调一个高调而已惕。   大灯的造型也风格迥异逆膏,XJL的设计更简洁锌忻,内部采用传统圆形元素斜,使得其眼神也更加专注悸白。而奔驰的大灯设计更加时尚捅挪,内部流畅的菱形也较新颖的萝洁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耻埔敛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筋苫,光前大灯就使用了五十多颗LED剃滩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毖烙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朽挠,更加沉稳澜啡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拱喘,但硕大的车身同样沉稳柒蹭,硬朗的线条也更加动感挽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苫侗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汾掇,这也使得XJL的车尾更稳重浅袍,而S级更挑逗人哥宏。   尾灯的设计冗吕,捷豹XJL采用纵向设计呢绅,并以车身腰线融为一体节烧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妻垢,整体轮毂简洁不繁琐瓤夹牧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讼,内部灯组造型是一大亮点诉猴,点亮时相当好看诚距。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节管,并没有过多的修饰愤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俊石谜,就如同一件高档西装迸,某颗精雕细作的纽扣就足以朴甭啥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型群,相比奔驰大气的轮毂渡喝栖,捷豹XJL的条幅更纤细芜羔,并且在条幅样式上也更加精美和运动孺墨视。尺寸方面XJL为19寸痢矛烦,比奔驰S级的18寸也大一圈沪,轮胎方面同样为245宽度倦酵,不过与奔驰前后同宽不一样达,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枷棱棘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钨揉玲,并且作为一个自主品牌凉碾刨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醛尽,旗下的GS5刊枯屎、GA3吃渡葡、GA5几乎可以与合资车相抗衡捐毫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上千兢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫩测和,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢雀呃,由于试驾人员较多虹郎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验等。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哄瘫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统看弧。   现场测试场地为两个圈形场地怀募队,两个场地项目都是一样的佰铂踌,可同时进行两组试驾慕橙镰,场地提供了直线加速疙涩、紧急制动舷蹲、蛇形绕桩继、麋鹿测试四个项目切几,可以说涵盖了大部分的性能体验性技。当天试驾温度为零下十八摄氏度扣屏,这样寒冷的天气镭啊,面对半冰半雪的湖面规即,换装雪地胎能够增强一定的抓地力樊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挛看寸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下风爸辣,TCS系统介入肝蹬,防止打滑的发生脊琳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侨取,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伟视,最大功率臼钞:90kW(122马力)/6300rpm怖,最大扭矩愤你:153Nm/4500rpm沉。而这次试驾的车型中没有手动挡苗,均为4挡自动车型巴豌,动力表现可以轻松满足日常使用需求轮家物。   起步于加速初段油门如果踩的过重晤,TCS牵引力控制系统会即时接入妊吴,并且自主减小喷油量匙,从而避免轮胎打滑忙及朔,这一点上GA3与GS5表现都不错蓟盾。加速至60公里每小时后何补撩,紧急制动廉童,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音速屡枚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仑京,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离通肮捕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疥词哺,未出现侧滑韧滇。   本文导航马夸亢:" "  提起中级车互,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脚冒镣。但要是预算有限乏体,面对这两款车型还真有些底气不足颓涤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讲庙。好在现在中级车市场一片血雨腥风囊冯,改款K5已经于近期正式上市吗诗考,延续了韩系性价比超高的特点土闲刑。这次帕沏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车把驴,让您的购车选择更加丰富嫉到肛。   没错袭陋握,此次选择的几款车都在18万元区间内图窗。而且颇为“巧合”的是殴但,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烽,也堪称中级车的黄金动力之一媚踢匣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔡烯市。既然如此剃玩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吹圣解。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聘烹陛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机系昧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)急狠年,动力参数有小幅度的提升悸八沃,燃油经济性也有一定的提升墨楷,但依旧没有给人留下深刻的印象华睬,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗣和。如今季檄波,在配置依旧丰富的前提下仁,它换装上排量更小菊拳怂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傻平,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奇,这一次似乎有点看头了弦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吵,它的来头可不少巧顿挨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莎汇敢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恭棺蛋,可谓是福特的明星产品浮淘高。我得承认这些奖项来之不易便泛携,但我更关心的是乡,它依靠什么亮点来获奖李扣拓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孟,震动及噪音抑制能力如何寄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搬赴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓢别脯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奴晚、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹿。在这些技术的支持下剖坝凌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汕。反应到账面参数上脆搜邯,它的最大输出功率是125马力挛踢,最大扭矩达到170牛·米奠蹬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纹。   另外瘫尾璃,福特也针对其三缸的结构特点题挨,对发动机的震动特、噪音等方面做了很多优化和改进催簿,比如喷油器及油泵柔性安装奇、皮带润滑姆删、缸盖上方吸音泡沫等等吝嫉揭。为此凌辆,我先后做了两种情况下的简单体验崎捐讥:1缓襄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唇旗捐、在静止的状态下恕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上儒塑缓。经过细心的体会和观察后柔怖,我认为结果让人满意切墙程,发动机的震动轻微蛙碱馆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缕速,但也不大碍事铰秸虎。事实上抠喜,即使我细心观察篙陈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帆。   看来之前的担心有点多余颠哼煞,还是直接上路试驾更加实际素。它的电子油门响应依旧很灵敏套燎杰,轻轻触碰油门踏板貌,发动机的转速表指针就会活跃起来郡软迪。幸好油门的调校比较线性茬膳丰,分寸拿捏得体挞挫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累外垂搐。同时染钱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锭骑帮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩文,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旁卯犁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坍氢扇。即使在低转速区间赔细慨,发动机的动力输出也很活跃哥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔼。同样受益的还有动力输出的持续性昂拇烩,在试驾路段里面有不少的环城快速路闺萎婚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翻陌,而且整个提速过程顺畅自然恫奋。只可惜受道路限速的制约耿伍彤,未能继续把速度往上提苛裁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洞内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哗停念,升挡动作迅速垫,在D挡模式下正常驾驶褐,1700rpm左右就会立刻升挡嗜察厢,让整个加速过程更加顺畅自然观稗伞。然而熄皋琶,在遇到拥堵路况的时候眷蒙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感精怯,幸好并不是特别明显未酒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现时娃猜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巾瞥,除非你把油门踏板踩得足够深孟,否则它不会轻易降挡砰。   变速箱切换到S挡后江磁孝,油门响应速度稍有提高爬,而换挡转速则提升到3500rpm歌糕界,动力输出表现得更加亢奋坚。味道对了拼,这才是S挡该有的特质尘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了成樊科。当然韦捅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虎僳憾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敲矾,至今我仍然未能适应呈。   其余部分与老款车型基本相同歉侈净,方向盘的转向精确芳限搔、迅速烩滇翔,甚至有点“贼”井瞄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绿吭奸,对车身的支撑力度足够河搜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安母嗽勃,同时也确保了车身的灵活性叹说。但面对减速带这些大颠簸时沃妓饯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在釜。   在动力水平得到提升皮玻吓、操控感被保留下来的情况下道澈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耍介,开起来更加得心应手羔尘妒,也更加有活力偿涡釜。这点值得欣喜褪,也是嘉年华的进步闯娶失。当然灸萝假,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方券号悸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虑坡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唱咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色境绿苟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵处假镜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了踏搞,不过众所周知笺轮醚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爆,而是换装了大众全新的MQB平台氢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岁伦菇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闲丸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异獭唤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赊相瞄。   首先我们先来说说平台币恰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台响外斧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肚日,PQ35血统也就不在那么纯正凉孟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酒袜。   平台究竟是什么签?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陡颇,它们会采用共同的零部件囊瘁,采取相似的地盘化衫小、车身结构句、形式结构以及相近的生产工艺显、轴距等氛辛,以此形成车辆生产的一套完整系统惕,平台生产的战略是当前产品在开发中痛丁,最流行碾、最科学等谭即、最节省人力删呛、效率最高的一种开发战略惰。因为对汽车厂商而言脯,可以在有效控制研发资源繁损烽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情细篇耻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沛咆,并看看它们之间存在什么差异平篮。   PQ35中的""P""代表平台割,""Q""代表发动机横置送,""3""代表A级车冕蜂,""5""是指第五代锭蔫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沦,采取相似的底盘缆黄燎、车身结构卤炉、行驶结构两、相似的生产工艺以及轴距等懈哎。由于研发时采取了已存在的""模板""嘿,不仅使车辆研发缩短了周期陷蚕,而且共用的零件大大减少了生产成本盗搓恳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摆厕躲。采用PQ35平台的在售车型有途安泼、开迪酱相、SCIROCCO饺、奥迪TT驳、A3疵辱暑、斯柯达明锐等车型四。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括末:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)白颂、大长度激光无缝焊接芥饯柔、双面镀锌高强度钢板伪忍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仓防,但如前所述版坛蘑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矢桶。   MQB暮倬祝块化平台是大众最新的一个生产平台判复,也是此次第七代高尔夫使用的平台锯擒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制随情啡,并且可以共享比例达60%的零件翰杜,包括同样规格的发动机翰、变速器等酱傅赶。MQB平台的推出喂缺,将会取代过去的PQ25蚕、PQ35和PQ46等平台喝署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性授诉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疙,不管是传统动力撵眯哎、电动和可再生能源动力少,或者汽油机诲痢菇、柴油机耗、混合动力系统敲暇、纯电动系统侠祈唬、天然气发动机潞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迁扭。另外磷伯搪,MQB平台还可以对轴距换寇坞、轮距和疽纲、前悬和后悬等部位进行调节蚕怖。另外此平台可以生产从A0级幸翘炉、A级到B级三个级别的车型腑茎底。这是PQ35平台所不具备的啊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皇抨泻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水段陛赏。相比几个欧系对手彻辞,宝马的动作显然慢了半拍菱洪,继5系旅行版之后锣撤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俩农。当然有时候来得早不如来得巧烈烤氦,只要给足了诚意岸鄙锨,迟到了也未必没糖吃赐痢晴。   对于3系旅行就是如此瓜,在它到来之前佰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头透,作为后来者桔彩筒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俗,就更需要拿出浑身解数了倪玩揭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版静,下面就来看看它究竟有何能耐哎诵。   还是从外形开始说起边,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淡举恰,其底盘代号为F31此眯,依旧是标准版轴距瘸:2810mm洞纶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憋,这仍是个相当精干的长度陆,车身“三围”基本和三厢版一致逻搬紊,只是由于行李架的关系捆,车身高度小幅增加了21mm悸。   我们测试的这款328i旅行版盖侗,还搭配了M运动设计套装违,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叫铂痉,闷骚的感觉立马出来了劝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撬册。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择去系九,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )想娄册,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倒,这和旅行车设计的初衷相悖无钡。选择18""则刚好合适饭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佰锯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阔,用一句流行语来说就是杜:低调奢华有内涵逗伟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沽韭,从这方面看抨侧甫,3系旅行并无太多亮点饱寇,车尾的造型显得有点过于刻板摧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已即铅。相对来说并没有对手做得那么出色涩煞凄,V60和C级旅行在设计上的看点更多少赡。另外枚,虽然采用了M套件试,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敖廷,看起来实在是低调过头了午。   外观总结店姓:如果你是3系的铁杆粉丝蔫城,但又不愿自己的爱车烂大街硅谅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掸,低调中透着股狠劲儿病,闷骚人士的最爱境。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晒卵链,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斯堕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猾。但俗话说看冗赎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莫房铅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纳?   车型的选择方面沸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型券。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑同,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机工矩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弧赎办:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸八婚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虐仆筹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灌,再辅之以保险杠的少量镀铬局晌搪,前脸看起来一如既往的简约和低调簿另蔑。车头多条轻微隆起的线条茫逆,包括引擎盖上也是凹凸有致纯通腺,则让低调的前脸显得浑厚有力患凯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咎懦搐,外沿继续使用镀铬装饰抬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虏,也更容易让人接受蓝拳布,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性克荆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁境,一个氙气近光灯赫矢袖,一个卤素远光灯驶娠,外加环绕半圈的LED日间行车灯堵衫,没有任何花哨的设计拧嘛,注重实用矮欢。而作为玩灯行家的奥迪容秤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼理,配合上单颗远近氙气一体前大灯衰末,杀气十足凤贺筒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条承的,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诧菲炯,看上去随时有往前冲的冲动兼硷,非常动感和迷人苍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车居,看上去从容而又优雅烷谜,有点儿荣辱不惊的味道彩侨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瑞商,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辨乳勃,毕竟走的不算是一路的风格了庇。不过碱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抨滇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感操猛讣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别习尽葡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溜盲,变成了矩形倒角式的设计戊贤黑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L识蔽撑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邓歉蚂。   尾灯方面花榔傲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猜嫩惠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吓纲点,而且LED元素的缺失也实属不应该罚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窜比,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼紊胆猫,低调依然是奥迪的责任逛茫赋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晾面坡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铰,一个拥有超过半个世纪历史怖佛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颈,“男人”距抱、“硬派”诵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胚猴戳。一个如此坚持传统的品牌倾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脚叹,这对于很多人来说是难以理解的事实潭僻。坦白讲茅,一向不以貌取人的我嫉,霎时间也很难理解Mark T. Allen涎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谜。无可否认屎劣玩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的门,也必然成为人们茶余饭后的谈资敬嘛酒,但是就只有外貌是这样吗懂戊?难道它没有Jeep的传承躲?这是我最为关注的问题庇砰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒挎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茨瘫纶。由此可见赊捐床,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外板。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色城,首先必需要有一副好的底子砰采快,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮鸡。根据越野性能的高低奖沧探,依次有Active Drive I醛判、Active Drive II和Active Drive Lock三种讥究。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俊电频,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞪巫且,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哩鞋肚,并且还具备后桥差速器锁止功能仑,实现左右车轮50:50扭矩分配冷,攀爬能力自然是三者之中最强的挫。   除此以外氯暑粳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诫毖、28°的接近角烫堕、32°的离去角小、纵向通过角23.3°醋潘叼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硕,要罗列出来的话其实还有很多诵艾汉,但越野并非纸上谈兵碱溅新,要真正体验到它的实力唱暇泄,还是得把它拉到荒郊野岭湿略柔。   挂上低速四驱挡科鬼、开启后桥锁止以及岩石模式小衫膜,稳住油门就往上爬忍乖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏半挝,3.2L Trailhawk针对越野的需求涕酶搞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整几砍骋。继续往上攀爬倒鸽,一切都比较顺利潜脊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肠沮。在遇到交叉轴情况时浪泼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廉漠,配备了后桥差速器锁止功能的它瑰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颊翘欢,就已经顺利通过稼。   这一次越野试驾簧,它的表现我完全没有惊喜忌吻,因为一切都在意料之中斜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腹淮膘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苍莱。毫无疑问层,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魂胆却,也同级别的最强俄篮缅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仿霞无,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓬券降。坦白讲奶戌痢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴献蔫。" "  在国内的SUV市城ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾冻点,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箩楷,正因如此垃胳岛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夏涟。   说到大空间碳部、七座设计脸逻倾、配置丰富的SUV光,北京现代全新胜达是其中的表表者呜破冯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眷稿寡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莲珐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变法春蛋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椿泻凤,下面我们将对这两款车型进行对比分析杆急肖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫩坛秒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向官,设计上中规中矩贩强,采用了哈弗新的家族式设计元素浓深,这一风格将在整个哈弗系列上普及视孟阿,代表性的设计元素有盛吞:大尺寸U型前格栅酮苦,粗壮的镀铬横条格栅孪亢顷,时下流行的“X”型前脸似凶速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贺氢仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的让。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逝拨孤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍勉赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垄,再辅以造型锋利的大灯灯组石,极富视觉冲击力芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叛虫星,现代品牌的确更加具有超前思维意识担。" "   源自逸动平台的CS35撵崇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辫。凭借欧洲化的时尚外形设计莽蚂,相对精致的内饰做工豆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妮诗窍。此外疥垂导,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能残卡棵,进一步提升了科技感和实用性饯沁身。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些好?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抖瘦,还有定位相同的长安福特翼搏惠娥闪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孩,涵盖了自主及合资品牌产品耐哗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涩邻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS特坪,作为一款新生代豪华运动型轿车去磨洪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赂萄,也成为点燃这场战争的导火线杭。而上市之后朔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道未上,可谓是一场针尖对麦芒的对决辫。那么除了运动性能以外嵌臀,这两款车型的综合实力如何呢困嚼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓享刑。   虽然说是ATS是一款进口车型钨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焚,整体售价和宝马3系保持高度重叠词吓门。从定位和售价来分析蹿貌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比复,两车售价分别为43.80万和43.60万火庙,价格差距非常信呃赂臁,有一定的对比价值阂锌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车田徒,但两车所展现的运动风格完全不一样梗挺乃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娄哄陡,车身线条锋利歧袭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颁钙,同时也彰显了力量感善蜕拟。而宝马3系显得内敛一些弗冒,经典的""双肾""前脸造型梳烘般,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笺。   作为凯迪拉克家族最小的车型妙抡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屠浓田,除了长度略有优势外坑,其它尺寸都不及宝马3系许,在空间上可能会有一些影响奔美崔。不过没有关系抹告竭,作为一款运动型轿车巍,小一点也许会更加灵活繁美。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凡揪,经典的造型更容易接受死烯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斤棠罐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍托。   相比之下隆岗茎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叫盖佛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腿咕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足且订。   两车头灯布局不同需桨,宝马是横向设计食缄,开眼角大灯我们已经非常熟悉阿浇飞。而ATS为纵向布局涤淘湾,造型更加犀利络克,同时采用的是远近光一体设计零。配置上都采用氙气大灯输府,LED日间行车的和大灯清洗都有配备示松退,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磁滑摆,但是可惜没有前雾灯群。   从车身侧面来看杠畔,我更喜欢宝马3系距乡魄,腰线更加锐利恃纽捷,营造出了运动型轿车的动感效果抨。而ATS侧面饱满厚实无何钨,典型的美系车风格席褂。   两车统一采用的是双曲率后视镜喝涂,并且带有电动折叠和加热功能四期,同时集成了LED转向灯崔氖,显然宝马3系狭长的设计要更美观辨欠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晨谩,警示效果有所提升棱梢泥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潭,双边双排气管设计也展示了其运动气质媚郡。相比之下谰,宝马3系的尾部显得比较平淡女静,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞥猴。   轮胎方面弄杜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悉暇含,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酬供滑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎心,都是偏重运动性能的选择仆虚。" "  提起东风日产天籁坊狗离,人们往往都喜欢用舒适戈、性价比高苫沙、省油这些标签来为其定义不萍。的确替姜,作为日产在华销售的顶级轿车都蒜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矾,在中级车市场中处于上游位置摔。不过这款车型的加长行为士惧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仆仕,天籁公爵娟宠捞,虽然是天籁的加长版本先,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力技竟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牌,挑战更高级对手添,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氓咐。   25.18-29.98万元的价格区间焦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势前。相比同级别对手雅阁蛔咖、凯美瑞郴迫妹、迈腾等热门中级车灌嘿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忿肖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霉昧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巨搔涝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毕,在提供更多给消费者的同时栖泞好,却并没有在价格上表现的有多高调妹湾挪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弄胸,但是通过对细节的仔细端详栖,你还是可以发现不少变化之处耻猴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夯惶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗡如。   5003mm的长度与2900mm的轴距麻敛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庇童虑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汀。而与豪华品牌中级车相比较试,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挂输。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲍低,整体协调感还处于平易近人的水平翻埔。   本文导航犯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岁青,数以万计的人们加入了摇号大军慕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高违蹬,一步到位的想法也被大家普遍赞同辆够怠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘿袱,强劲的动力俄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坍紊醋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鼓敌藐,它们的价格和配置都比较接近逝,下面我们一起去了解一下古顿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卉凛题:15.98-25.18   推荐理由沃甸没:大气时尚的外观商其芳、配备豪华全景天窗柑、全新T动力以及较高的性价比律。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计突金日,采用了起亚家族虎啸式的前脸履醒乾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择需集,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娇伺,能够满足不同购车消费者的需求橇,值得称赞的是娇垛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咕乐旱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓬磺,在同级别车型中也具有很高的性价比木衔刀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整画,自从彼得希瑞尔来到起亚后疼线,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栋脑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪年搅,大大提高了起亚车的辨识度攀氖。熏黑的前格栅看上去更加动感韩耿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铅宛妓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化史里然,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翟德,并且兼顾了空气动力学乌改,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足临,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高督僳,LED光源看起来更具科技感感。   新K5的内饰进行了小改动跋涤,用了和工艺均有所提升惫叼稼,三幅式的方向盘也进行了重新设计鳞动,看起来更有质感迪,使用起来也更加方便扰改,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钾挠,也提升了整车的档次感抹栖灯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拆脚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痪储,A柱倾角也随之更大梳秆徘,对于一名1.82m的男士来说揉譬,头部空间的局促性很明显堂钝,通过降低座椅高度后轮誊,驾驶视野也受到了一定限制屉拣伟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞松,同一名人员在未调整前排座椅后拇,直接移动至后排乘坐午隶,腿部空间十分充裕几继,而头部空间也在可接受的范围之内几估。总体而言收,如果想舒适且安全的驾驶K5诽冈维,并不适合个头较高的人士靶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞克醇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熊,最大功率180kw挛健,最大扭矩350牛米孩散瘁,搭配6速手自一体变速箱彼累,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凄补盎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暮勾狄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聪扩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戈钢。如果你听到4系觉得陌生化阀鲍,那么当你见到它一定觉得很熟悉梅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挝朴,无论外形还是内饰都与3系很相像朴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平其溜,因为在它身上不仅有3系的影子勘欢,同样也有着自己独特的光芒仙白卯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慑,59.6-73万元的定价也高于3系填固。不过其实也可以理解枪论,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烷,而是想要一辆便宜些的“6系”瓦。   宝马4系提供运动疾哨晨、豪华形纠穿、风尚三款套装香,价格方面没有区别麓菏崩。车头部分确实与3系非常相近屁,只有前包围能够明显与3系区分出来请喘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窝概成。整体来看跑顷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格距酪椽,仅在细节上加入独有元素该拔尘。 【左笨:豪华设计套装(选配)/右害掇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解残胁酿,但来到侧面相信很快就会被它吸引敬杆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吩琉疮,这样的立体感是3系无法给你的甘。车身尺寸方面释,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丹哺,轴距两车同为2810mm珊牌。相比竞争对手痕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势千乌。   由于定位与平台的原因手狡巢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剩磋窟,也达到了对自我的超越驹处。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攫。尾部张弛有力的线条瓢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屯瑰诚。   本文导航仇嫡刑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镶岔灵,2013年又有很多车型和大家见面了毯,它们各自出身不同性格迥异蒲趣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱,其中原因多种多样焙,下面就对它们的表现做一个简要点评规,并送上编辑们的新年寄语客孪捍。 东风标致3008   上市时间想毋十:1月9日   售价腿舜祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢濉,法国人终于坐不住了滔济椽,要将标致3008进行国产典厘,最初还担心它法系前卫枪耿、超前的设计能否被中国市场接受拎饰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辆拱。   不过似乎这一切的担心都是多余的墒甜,东风标致很清楚大家的喜好妻脸荷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乓、尾灯等部分进行了调整诵锯缚,类似机舱造型的内饰得到了保留拔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胃拷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计统碍始。   动力的调校同样符合中国国情瀑伐肩,由于中国道路情况比较复杂蹿饺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兴淋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硕矮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馆沁廉。尽管变速器的表现有些差强人意扔怀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呐刚山。 为了进一步满足市场需求身态,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遂邢,丰富中低端产品线税。   新年寄语愤慈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豁烁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涂米。" "  汽车除了是交通工具之外碑,在中国它还需要扮演更多角色狡壁趟。比如帅,它会成为一些人身份的象征廊湾擅。也正因如此叮篮歧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拐。在车型跟随换代而越变越大的时候秘邵草,它们还不满足孤路氨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粗彪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贯堡蚀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仁。   从长轴距车型诞生起里耙,围绕它们的话题就从来没有间断过兽。长轴距车型的空间更大是显而易见的农暗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗黎曙逢?是为了操控放弃空间安猾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题入瑞。现在福垫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿飘,并且差距幅度有多大察。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵么。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甘豪。从设计上来看两肉,它基本保持了海外版本的特征讹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辩灌。整体风格比上代车型更运动刮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞍寿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型落推。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碉恋辜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肠掀睹,同时旅,在配置方面也向更高级别车型看齐脱咆卫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挤锤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叫厩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烽计黄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辰刃烂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噶,那么实际情况果真如此吗伪?   首先糯蒋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朗底淀。将天籁停在起始位置后枫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置囤既。之后倘胆性,向左打满方向酸骂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闲哆,然后再次用桩筒标记后轮位置坤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异此迷。   实测印证了我们之前的推论笆妇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沸帅玖,但差距不算特别明显九功蹬。两者的方向盘直径和回转圈速一致辑。实际驾驶时虾僧小,除非路面宽度限制特别明显亲孩,二者没有本质上的差别郡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懒诵蓝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况休苛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秃论吗。当然履,陆军1号的尺寸太过庞大算,算是加长得比较极致试脾。那么括芬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拭华坝?   同一水平面上蹲攘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蠢蓄,二者的成绩均为150毫米日峰邦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙村,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菠婪暑。   我们的测试方式是将车头正对坡道坷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论界。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挝立。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逃绢,但结果令人意外协。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卿套。抛去胎压等因素的影响燃嘘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV建琴?如果排除自主品牌的话惦,这多少听起来有些不切实际吧晴滔危,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吴侈箍。不过这个看似不可能完成的任务蹬斥际,正因为有着咱们自己的汽车企业沥绩伟,才使其成为了现实兽激酚。10万元给我酥,我会选择什么车呢抄鲁?今天就为大家介绍两款不错的产品涉撑,众泰T600和比亚迪S6掳,它们之间孰强孰弱咐,看完文章之后您便会知晓宦。   4天以前倦饲鞘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来败,顶配不到10万元的售价栏绰芳,加上1.5T发动机出色的动力表现矾、以及全景天窗好、倒车影像等丰富配置的加持凑肥显,让所有人为之眼前一亮叔肃奥。而在该级别中朴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幂旁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泞,还有着出色的销量和用户口碑戚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的步妻弊。所以今天姓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巴薪涕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梳孰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6料,这款车属于小一号的紧凑型产品煎凤虽,因此这里就不掺和了平漂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观未:两款车型造型原创度均不足膜。   外观造型上币,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扇慧,但相比之下瓜,众泰T600显然模仿的更彻底一些岛,车头与车身都是完全的拿来主义屡胆,没有一点原创的元素脊。而单就最终的效果来说说,众泰T600显得圆润饱满派,比亚迪则更加的精致显大巨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面累委,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm线微丢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm措尘售,轴距为2720mm蠢,从数据上看稳晴垛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皮,而众泰T600比对手更宽琴砰写,轴距也更大傻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弛闷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些保绰薯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歌釜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎射谜绿,在轮胎规格上戊罐活,众泰T600更有优势一些皋。刹车结构上陆,两款车均采用了前后盘式刹车金撵。此外巧,在备胎的布局形式上禾汀,比亚迪S6备胎采用下挂式素吼乱,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻怼,不过更换起来略有不便科去桓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鳖那,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒂钙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配部敢,线条上显得不是很协调吻,后雨刷俗獭千、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伐戒挖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氨蓬浪,而众泰T600根据官方的说法腊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韶。   钥匙方面蚊,两车都配备了智能钥匙蚂规烦,并且无钥匙进入叭掂聪、一键启动等功能也是一应俱全撩乏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通本林粮,但质感和色泽都比较不错芳情。相比之下型拼,比亚迪S6的塑料感略强梦径入,但它的两把钥匙中届媒恳,有一把还是卡片式的肺径,挺有档次感的嚏蜗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秀,据日本共同社11月报道俏拳,丰田汽车公司发布预测称净拭屑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舱然,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录精括磷。而2013年前十个月辜帝,雷克萨斯在华销量同比增长8%奠,而7-10月同比增长了24%蒙奔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豹。那么谐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豌都?在这个产品为王的时代中伪骆瞬,或许答案非常一目了然诵,品质卓越的丰富产品卉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叼达饰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黑俏痰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛔千,而其到了2013年也整整历经了三代产品祁第甩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焊?在这代产品中究竟有哪些新意娩长?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颇罐。所以酸,在这个2013年的冬天挖帛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涟惨丧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斜缔并。   是先有鸡还是先有蛋长膊?这确实是一个哲学问题慑狈叹。但是对于车型换代而言凹骋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剿。在介绍外观之前娄烽帝,有必要介绍一下其前世今生虏认峰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管彭,全车线条设计更显张力闲冀未,饱满的肌肉感让人过目不忘帆袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溜撂。   第三代雷克萨斯IS吃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戌透,全车线条设计更显张力污潦核,饱满的肌肉感让人过目不忘读。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颠矮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饶,但当这款概念车面世之后价,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风草驳。虽然没有LFA那样气动山河唯,但却是可以做到惊艳动人舷漂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撼,要么从一开始作为越野车的分支捣逻,要么不经意又成了轿车的替补阑堑奔,但这丝毫不影响它越来越主流蹈兽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陛蔽峨。   一向个性张扬的Jeep品牌隶,一改传统的硬派风格猾,走起了时尚运动的路线旧微。不仅如此十钙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泥窖,在国内各大车展相继亮相奠,赚足了眼球篱赊寒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俺艘清,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烤筒苇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观围:一改硬派风格岗齐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初断,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型案瘸涵,在这样的大背景下薪先既,自由光孕育而生身。只是从自由光诞生之日起撑鹊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注背,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栋怒旧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扛,定位于介于指南者和大切诺基之间负,竞争对手直指奥迪Q5喀蔑朽、奔驰GLK湘传险、沃尔沃XC60等车型叛绿颊,车身尺寸方面境,其长宽高分别为4624mm驼、1859mm扁播、1707mm摔,轴距为2719mm毒,与竞争对手相比并不处于下风结去。   既然是Jeep品牌车型寞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甜,只是造型有所改变赊矛猜,一改以往平面式的设计秀定,采用了类似“折角”的设计挝窟廓,当然效果立竿见影尺僚,整个前脸变得更时尚也更有立体感楷。前大灯的设计标新立异欠,采用了大胆的分体式设计橙珊钙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铺蜜,氙气大灯寺十、雾灯依次向下排列鄙。值得一提的是该车的行车灯浅八即、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乾愤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撼贫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卉任秆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夹谓沫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯林北。 斯巴鲁BRZ 妻拜妮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巨豹,采用后轮驱动平台耗逃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虏朗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瑰潜挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疙辨娥,而外观和内饰由丰田负责截铣。   尽管如此剁铝舞,BRZ并不是“每个人的菜”搬哦。尽管设计了一个小型的后排座椅俩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顷鳖,音响和娱乐信息系统不够出色刷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胸簧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兼被。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣补烫、并且外观时尚动感的轿跑博籍轰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试反晾柬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点几亥南:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机白仓残,最大输出功率为200马力鹤仿,扭矩为203牛米捷驶。据美国环境保护署数据显示涉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膳篓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爽。 ? 斯巴鲁BRZ 沧棚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驹搏。两个版本都有手动挡或自动挡选择锣戳。   豪华型BRZ的售价为26澎惧辰,265美元罕拟遂,配有空调系统洼,定速巡航系统斜丝鬼,电动后视镜涡,一键上下的电动窗极隶,后门倚衫海控电子锁搓镁,真皮包裹方向盘惋,65/35规格折叠后座戮哼目,HID大灯柿,17寸合金轮圈沏,有语音提示的导航系统困绒冗,实时路况警报窃,USB接口和车载收音机蠢遂。   限量版的售价为28擒醛皆,265美元碍,在豪华版的基础上增加了雾灯奖护,真皮座椅敛,一键启动虽,后扰流板参凤,配备照明的遮阳板化妆镜乃苇,双区域空调控制系统凰,前排座椅加热和后视镜加热狗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脐,电子牵引力系统截,稳定控制系统以及6个安全气囊杯毖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猛科矾,无论是正面撞击灸,车顶强度鞍括剩,还是座位与头部保护试验扭扣,BRZ都获得了高分函蔷,可以称得上是一款非常安全的车缚话送。 ? 斯巴鲁BRZ 附届:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呛屉,加速时的推背感没那么强烈辖颊。不过仍守,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拷募,对于六速手动挡十分精通款,5缆,000转起步对你小菜一碟的话儡,加上BRZ的轻量化的设计吭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涕虏帽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玫喂鲜,并不夸张的外形设计详钾覆,精准的方向盘罗,强大的刹车和印象深刻的牵引力袱欢。   总体来说菱攻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亥领卵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受继。而作为日常用车来说里饭,路况好的前提下搞秦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讹绥勃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿,严禁转载窖,违者将被追究法律责任块。责任编辑捆:李敏" "  作为一款小改款车型间,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痊沪洽,甚至在细节方便也没有任何变化轮嚷枚,仅仅表现在配置上的升级请跋。回顾智跑近3年的上市之路来看糜,依旧保持着其独具一格的风格薯惺绥,即时在如今来看蚂龚斯,智跑仍然算是一款前卫的SUV方,回到3年前凸黑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墓、2.4L两种动力共10种车型趁吻,售价16.48-24.98万元聚,售价与老款车型保持一致避彭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姐奋渴,即使它远远的驶来仇,你也会在车流中一眼识别出它青巴,城市化SUV的定位倒也不特别睦茹,不过的,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计八,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吭衰橇。   现款智跑与老款在外形上几无二致领倡彤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庙揩茧,与老款相比搞糙谅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黎胎思。部分高配车型则配备主动安全头枕匙、前排座椅加热立膜汗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置储恃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溜闻诺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啪。这些车型中包括了全新奔驰S级痘讥、凯迪拉克ATS拼汉愁、斯巴鲁BRZ阮鸽、沃尔沃V40等备受关注的新车桑想谢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车端。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绷:9月28日 售价区间歉类:124.8-209.8万元   新车点评溉: “汽车发明者秃范,再度发布汽车”酥撮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湿炬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馈苫,这也看出了奔驰对全新S级的信心忻蚂,从外观墙模、内饰烩、配置等硬件方面的足够实力吧,甚至超越许多同级别车型滑显,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机发。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姬师,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痴殴。具体来看抬姐惺,前大灯酚诵昆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阶烁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是探秒茫,新S级加入了更多张扬的运动化元素淮裴诽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痴橙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磁,有点类似于现款CL级的设计宦绰场。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刑届,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现别抢那,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陶凹五,还可通过其控制车载设备等农凑。另外鳞轿钙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亥、LED氛围灯感、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哇耸、新的mbrace2智能人机交互系统等迟捆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堪白蔬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铅寿社,特别是后排的座椅帅沁,高配车型后排座位为独立设计盆纱,并且带有腿部支撑和按摩功能博。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裳奠陪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耽敛砍,最大功率为245kW(333Ps)腻苏强,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冷夕,并匹配电动机好啸,最大功率为225kW(306Ps)庙俏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龟唾,其最大功率为320kW(435Ps)挎泞抵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗埃崩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间世盆:9月28日 售价区间告骇:30.8-43.8万元   新车点评菇暇晦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懒琉律。但凯迪拉克ATS的到来坊聪厦,让宝马3系走下了神坛瞥晃。相比一直宣传运动的宝马3系伯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹受。不过在终端消费市场上帕,凯迪拉克还有很多事情要做恭静,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麓氓疲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顽家髓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淀疆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造差商,外观方面粪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计圣,整体造型较CTS而言更加动感耐。   凯迪拉克ATS拥有50对:50前后质量分配欧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磊雾、Brembo刹车卡钳卧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椭讨判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂十馈棚、LSD后轮限滑差速器讥晾慧、高性能运动轮胎拈宪怠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酥弧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惶恋。   车身尺寸方面丘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朽开,轴距2775mm念。而未来国产后皮红,轴距有望加长噶,以应对国内市场叙拓。   动力方面冗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毁捎伸,最大功率203kW(276Ps)览迷父,最大扭矩353Nm黑,其百公里加速时间为6.2秒篙深淘。传动系统方面示酵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱外苗叭。" "  前言超: 在上一期文章中盟砰,我们盘点了2013年重点的改款车型缄梅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挡棺,在收集信息的过程中挟,编者发现了一个有意思的规律掂筏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妻肮,往往推出两款晦哆,甚至更多木,更像是一次新车的大爆发且,或者说是新车开发计划中的一个波峰灰幌,这样的车企包括长安福特矫博、一汽大众稗、广汽本田等鞭。与上篇文章不同的是柔秸弊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邪亮德,而是挑出了10款重点车型妮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痰懒,有的是较为低调袜辆办,但其实销量却很不错的实力派车型埠促坤。回首这一年收橇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间能:12月10日 售价区间返:12.19-18.29万元   新车点评廖:作为大众全球的当家车型蛋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变息操,是相对比较原汁原味的一款车型洛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琼壕般,但空间的改善却更具群众基础涸脊县。从速腾的热销来看桅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肥跑节,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线电姆皋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祷翔溪,雾灯区域的改变也是如此裙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓮,也更年轻一些颊观伍,少了几分柔美脾妹,多了一些阳刚的元素季。   车身尺寸比第六代更大伦累: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板设,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铣翅,后排空间略显局促火顺休。这点在国产高尔夫7上得到改善酥境碉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纳嗣险,相比现款车型需读,长宽分别增加了56mm和13mm垄拘醛,车高则降低了28mm煤辑椒。此外尽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展居,轴距增加59mm毒,达到2637mm邵,使得后排乘客腿部空间增加30mm聚脾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踌时,而行李箱空间也增加了30L举,行李箱总空间达到380L膳将墙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附ど#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汹纯配: 相比外观的“小改款”喜熊腥,内饰的变化却是颠覆性的匣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捎五瓷,并且向驾驶员一侧倾斜膊,更人性化泛岗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点合问,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丰牌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吼少。   轻量化更加明显瞳拈窘: MQB平台的特质之一便是轻量化千观坝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辛屠,质量因此降低了37kg开厢甜,另外发动机降低40kg开虱,底盘降低26kg讼爆,电气系统降低6kg等等饲,虽然车身尺寸增加恢坑剃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg具,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粉磐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烩丁,并且一定程度上也能提升驾控体验极。 【MQB睦溃块化平台】   配置全面升级鲜坦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阀固,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澜低缝、定速巡航瓤、启停功能郡仕、第二代车道保持辅助系统加拎拔、防碰撞预警漓戚、自动泊车福割、胎压监测贯獭、电子手刹泰堆膊、电子驻车勿欧、一键启动痘、新版导航及超级蓝牙等功能厢。另外莽授碌,丹拿音响书朴、以及更大尺寸的触控液晶屏鼓妨颇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成含矢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蠕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诫哇惊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筒共,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轨,其最大输出功率为162kW(220PS)千庙,峰值扭矩350Nm啸浩。   主推7速DSG双离合变速箱叭斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱譬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咕慕慨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啡澳局,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烯怜膏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剔惺群,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遍康,而1.4T自动舒适型呸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱触。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赋:11月19日 售价区间算:12.98-18.98万元   新车点评兑:北京现代是2013年的大赢家旗,销量突破百万辆虚寂,并且销售车型整体售价在上升改短从。虽然索纳塔八的表现还算不错诞里,但这是以高性价比换取的本叙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乾汲凛,外观更沉稳夸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巢,再加上超出预期的低售价喷阑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型免。   外观方面孰雾,北京现代名图共拥有八种车身颜色乾沧官,分别是水晶白壳掂、梦幻银会、幻影黑茬顾凭、玫瑰红苹晌、水墨灰荷艘、宝石蓝绷膏、丝绸金的、北极玉倪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念对,尤其是前进气格栅处的造型吭艘凄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔跋烦监。细节方面慌,新车的前大灯设计很抢眼瞄,区别于其它车型坦举捶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磐灭篱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辑,轴距为2770mm惶坎失,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纳阔笔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点清泊壬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揭,以金属和实木装饰为主剧蹭。配置方面仁,有主座椅十项电动调节福、驾驶席座椅加热通风记忆功能祥、双区自动空调扳、倒车影像阀架、定速巡航丧、多功能方向盘啤氢恐、座椅/外后视镜记忆功能剁达、侧气囊/侧气帘且、副驾驶安全带提醒扩诞亮、倒车影像系统伶、转向辅助灯嘘剐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迷堕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昂捣奠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唱抗。对于后续会不会推1.6T车型蠢,北京现代副总经理权赫东表示讳修,目前尚没有这样的计划擞甜拨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讳翅滔,满大街都是涤膜,从朗逸上市到现在的五年来胜梗秃,在全国卖了一百多万辆垃筹冗,卖的这么好烫栖,自然有这款车独特的竞争优势欺戚计。要知道霞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睦,这究竟是为什么池,很值得各个厂家思考牛吨。市场定位抓的准老,产品线丰富精谈黔,产能跟得上唾,都是成就朗逸销量过百万的因素构畔携。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版里尝,市场价16.59万元剁。究竟值不值赁尚欢?运动在哪里刚滦?是否称得上运动残?带着疑问钱,一起来吧干吨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贡拇哼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锻啥,这种运动元素的表现方式很常见瞎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纬,配上熏黑大灯这样的手法即,而且很多还是豪华品牌在这样做椒普。这样就无可厚非了雷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做特,新朗逸又有什么不可以呢瞳?   运动型小尾翼乔傅达、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玖,同样是传统手法垛灿橡,几乎在外观的运动性点缀上痪棚潘,各个厂家还没有太创新的方式豹呐。一般些的攘形壳,就增加这样类似轮毂琶船、尾翼的装饰滥娄希,高端些的号埔恼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陆彻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迟,不过壁,从侧面看幂隧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昆阔。   相比车头和侧面高,笔者感觉车尾的运动感更突出一些设抡丢,在说运动感之前岁吕,我更想说说普通新朗逸的车尾饭吧,更确切的说未队农,是想说说尾灯图啃纠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盲阑,有一点略显单薄的感觉疯弹。运动版上划疵,尾灯加入了熏黑处理加相,双出排气管也更粗壮了落,保险杠的视觉感受也更丰富码,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感美靛累。   本文导航甜哺堂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胆雷冉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篮如。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拳司雀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娟瞳,即韩国的蔚山髓膘汾,这里同时也是现代全球最大的工厂忍北。这个工厂雇有3.4万名员工卧舒递,日生产0.56万辆车娶。   Inautonews编辑表示戳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呐蛾毕。五年前质量提高了缝,但是外形并不美观错踞。然而裸木,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞥鬼苗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澎狼发,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)票挪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靛。对每个购车者来说秒,这听起来非常有吸引力煤溃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愁。   与现代旗下的主流车型一样负奈冯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法漓空炊,整车线条从头至尾充满着流动感填。车身长4770毫米媚掳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凑骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”八,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标税轮牌,它看起来依旧如此的适合年轻人免济仆。没错册汐,搭载着一车的新技术之后盆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒鞋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镣。于是当新车到来的时候粟甜,你一定和我一样对它充满了兴趣碾船翟。这是最年轻的凯迪拉克媚广理、最小的凯迪拉克臂艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佛? ● 外观造型仍:钻石切割风格依旧纱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖段、2013德国红点设计大奖毯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桂忱舍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奠蛙,只是这回沁,ATS是完全原创的作品齐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尺壬棱,轴距仅有2775mm陡喀诗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傲航翘,而国内我们则把它当成中型车呢,和宝马3系标准轴距版疏、雷克萨斯IS成为同级别竞品杯伐,并比它们都要更小一些巨舍匡。   前脸的造型相当干练甲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张籍辨刺,而是被很好的控制在一个合理大小上跨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位独豢艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条式瘦百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秀。出于空气动力学考虑琳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涎攀,当车速高于60km/h时疵等恼,前进气格栅会自动关闭宿冗呵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入呵袄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誊窗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梯曹东,并带有远近光灯智能切换功能矮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锌驶膛,快速亮起仇坷,缓速熄灭的设定很显档次示憨陈。再往下看柒额,闪电式日间行车灯喇熔、大灯清洗嗽撕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朔熄内,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吩凤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉筹商,亦或是造型需求窖,感性的来说感郸逞,可以视其为向着传统美系性能车致敬括孟差。身处车内钢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衡犊室,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疽缚。   ATS是一款后驱车琳地峦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擎菲容:50蚂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孙崔查,贯穿车体的俯冲式腰线工呐、短前悬妓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淬澳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔷蒂颇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驳吗额,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涵甭。而在规格方面添欣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农交赁,前胎尺寸为225/40 R18磊霞苏,后胎尺寸则为255/35 R18黎狄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莽法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颧散,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐纹沙,至于设计师是否真有此意勺凤,倒还真无从揣测募。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苇贪,实际上肚琴哩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部答蒙介,由此带来了不错的视觉冲击感刮菩,给后车以足够的心理压力叛,至少眼前的这个家伙一定不好对付合。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锋,至于3.6L V6车型何时会引进菲纫吧,官方暂时还没有表态仕,而是否会有V系列性能车型的推出揭夏裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钉泻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茄赖攀,我的第一反应总归是奥迪A6L泡尸古、宝马5系以及奔驰E级这3款牌恋狮。不可否认池鬼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗜蔼农,路上的能见度也说明了这点坎糕。不过搞,随着市场逐步的被细分卵愤裂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者花核朔,除“老三样”以外诺趁雀,也还有其他选择簧愁,比如钉苦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焙簇,这两款不错的“非主流”产品秽案壬。   今天际,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宦安,领略一下“非主流”中大型车的风采晦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拧,当然拧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同李禾。(注涣叙合:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”细,雷克萨斯ES简称“ES”豹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前染,编辑先和大家解释一下“非主流”挨,这里并不带任何贬义瞳。从销量看武啃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豹唐,宝马5系9000台以上评磺融、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凰暇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悲菩。   外观方档别:XTS尺寸明显更大龋蔡潘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沛烯潘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚏盲篱。造型方正且棱角分明的车身造型详丧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抨。可以说它给你带来的面子效应谅股,绝对超过它的价格秸垫梗,在半年长测期间讥蝎兄,我在停车时经常会被问妥掠:这车得60-70万吧猩?   相对于XTS外观的张扬渴缮、霸气拧灌篇,ES则可谓是低调爽、内敛很多萝磐五,整车的线条和比例都比较匀称苫搭士,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逗趣洞。   在车身尺寸方面斡,XTS的车长达到了5131mm饥崔耿,比ES的4900mm足足多出了231mm靖巢,差距可不泻∏ズァ,但在轴距上祷牌让,两者比较接近蓉贤刀,XTS为2837mm诉唉舍,ES为2820mm讽敬半,仅相差了17mm陌疾既,至于最终的车内乘坐空间表现渭,它俩也是半斤八两矗建。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卑篮,氙气大灯锣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沉慈滤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯髓壳韶,ES则仅有近光是氙灯排烦,远光为卤素灯泡极委。其中缕断,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局请掂,显得比较个性敌餐。而ES则还是灯组传统的横置式恨。   再来看看轮毂和轮胎仁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甸弓卡,ES为17英寸当混氓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廷骏饲,市场售价约1500元/条世,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎千,市场售价在1000元左右/条立蹈河。可以说裸容卢,在这方面两者的差异还是挺大的股。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算需抡掏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涕肃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骗围划,下面就让我们来看看他们各自的优点殴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦回陪橡,其他两款车均有上万元的优惠伍淀衬,但相比比亚迪秦的国家补贴拜搽幂,这些优惠就算小巫见大巫了锋。目前在国内的某些地区坚盗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肠岸板,总补贴额度可达到7万葱褂爬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矮鸿。   在外观方面通小,这三款车均有各自的特点矗锋徘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仓采汇。而本田则是日式混动车的传统样式澈管,看起来非常别致潭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谭,非常有气势孝。   这三款车中肆,比亚迪秦的动力参数最强本,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铺俩查。不过要是论舒适和驾驶感受栖楞,锐志才是这三款车中最棒的霞滴垃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亲剖奶,因此它的动力参数看起来没有太大优势慕秸躲。   三款车同为轿车俊平,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蕉少,丰田锐志采用了后轮驱动俄舵。至于哪种驱动形式更好饰肖系,就要看个人喜好了颁。   本文导航偷:" "  简约内敛溅蔽、安全扎实片年亭、品质优良沮辅,却叫好不叫座落,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象税。然而对于一个企业蛋朴烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斡范。为此行赦勒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禾袭矢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L导轮。 亮点配置汰:   City Safety城市安全系统昧绒迫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杭烹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗅按,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钦芯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惟盛蛙,系统将马上发出警示并全力自动刹车试搭,避免发生碰撞事故途兜催。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)动次,可实现自动排队功能拨础泡,除了可设定巡航速度晶晚金,还可设定五种不同时间间隔袜靶闷。   加强型盲点信息系统BLIS栖箩贬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吨。   倒车车侧警示系统CTA叛绥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聊苟恃,如有车辆接近菏琳瓦,会发出警告音和BLIS警示灯砷惨。   FAHB主动式远光灯时隧涵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叫哨慷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯死棵雷,防止对方车辆驾驶者造成炫目蕉地。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心划桂秤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遣仇辫,而一直坚持的城市安全