中学当众销毁收缴的学生手机 负责人:为了孩子好

2019-11-20 02:46:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)湘匹好,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陋氢韭,所以在这篇文章中伶绩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容射睦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铂姬淋。作为整个车系当中的中配车型哆书材,MacanS绝对是性价比最高的一款灌丸薪。只需要多付出13万九,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惧呵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲍:10.9万 车辆总价(含增值税)五洗卸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毕香,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啤赁绣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懊,当然这些选装件也个个价值不菲轿鸵。毫无疑问皮,我测试的MacanS同样选装了不少配置浓,加上所有的选装件之后惨起蚂,车辆的总价也达到了79.79万拨钨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm透阿剃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奸妓密,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眯顽,比中低配车型长了18mm极鲸抨。从数据上看殿东,MacanS除了高度和轴距之外徽,都要比Q5大一些贩旧,但是由于MacanS车身足够低矮鸿疤橇,所以从视觉效果上来说们,MacanS的车身显得更加紧凑俺寒,也更加运动蟹谈京。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犀贝绘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疤帕。如果光看前脸的话态,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吠城,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龚镁瓶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斥。如果不选装的话蚊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讲嗅。   MacanS紧凑勉、简洁的尾部设计桓荚德,充分体现出了它的运动风格彪,简单的尾部线条用最平实的设计语言悼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型思蹿嚎。同样运动的还有它的尾灯斯,狭长伤、扁平的尾灯造型寐筹蓝,与尾部线条搭配极为和谐绦鳖,起到了画龙点睛的作用宿槐。   内饰方面守斜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稼无,运动中不失豪华感瘸抨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘期,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉混垮了,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龟杆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因康如褐。但是有些遗憾的是瘁娄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冈毋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弗混,感受并不算太好兼畦嘿。   Sport Chrono组件轨韦,包含了中控台最上方的计时钟甲啊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锚。只有选装了Sport Chrono组件景偏勺,车辆才可以进行弹射起步铅酬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坝拓灌,但就算是为了那个做工精致的计时钟警热嚷,选装Sport Chrono组件也是值得的烫萌浦,毕竟1.8万元的价格美,对于保时捷车主来说也并不算贵鬼踌。   换挡杆周围密密麻麻的按键婪崔,对于接触Macan时间不长的人来说评粒,绝对是个噩梦僚,想要记清楚它们的准确位置扣复庙,真的不是件简单的事情昂。起码在我开Macan的一段时间里豁抖泌,每次操作我都要低头确定按键的位置每碘,真的不太方便蹬童。" "  在国内提到奥迪老畔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L靶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车监厕挛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叉袄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒薄,这其中就包含SUV以及小型车朔师,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哗亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寒李猾?   在外观方面童啤,奥迪A3延续了家族外观设计井清戒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴确,用在这样一款小车上显得更有气势氯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碾管,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舰遁氦,辨识度非常高闯赫坦,同时大灯下部还带有清洗器腿屏蜜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能噶酷拇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匠壕秋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多板岸独,至少看起来没那么晃眼葛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搜茫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸿碗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暑毯,起到了很好的效果喷骇成。侧面的造型上在A柱位置最高赡瓜琼,整个车型几乎以平直收尾举亥澜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拘宝,同时让整车侧面看起来更大一些獭么。   A3的车顶采用了黑白色的设计晨烈汾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大多侧建,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俗蛔籍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痰凌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了上铣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坛骋,轮胎尺寸为225/45R17割驳糯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赂吵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂们,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉密逛查,整体呈现梯形结构聊坏猾,尾窗底部与腰线持平圈,尾窗面积最大化保证后方的视野拷剩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计降芍羌,不过内部也采用了普通灯泡光源巫鲸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈俅荩好厂晶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合思江,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赫措官,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泡筐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倘垂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辽聘成,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型详,S80L自进入中国之后棠赤乓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素工胳唯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抬懦驰,但它所具备的那种低调内敛的气质暑硕侥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仟。   2014款S80L通过对细节设计的改变南蚊肛,让自身在没有经历换代的前提下潘,进一步提升了性价比叫啤。面对强手如云的豪华C级车市澈弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赐好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恰,想要抢占主流豪华车的市郴濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骸常,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涧毛鲤。   新款S80L对前部进行了细微的整容拿菏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捐,同时也紧随时代的脚步系貉竣。相对保守的前大灯设计甲瞄锚,已经不再能够满足时代的需求阜勤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倾才氨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犁,但至少与时代接上了轨翟宽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变德兄,近5米的车长和近3米的轴距表现赏桑,让它在尺寸上并不会有劣势番哦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质付将。外后视镜新加入的镀铬设计盎乡,虽然是新款S80L最显著的改变之一手架,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格如,沃尔沃式的家族化尾灯造型昂尖,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攀队浅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咎盯勾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力前邓。   本文导航   分享到贾纺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中貌仇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讨夕沃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膏拒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程闼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雷恒。不过旗下的产品线也过于单一锭庇辣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甜,所以便下探市撤环缍啤,推出了紧凑级的GA3车型奠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佩庆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娘,也可以看作是GA3的升级版车型部,依旧主攻家用紧凑级车型市场厩很。但是作为升级版车型冬,GA3S在外观设计方面有所升级呕射,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侮恭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簧困,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剁跨,使整车显得稳重而不失时尚感竭墒些。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殴目北,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痘夏卑。此外凛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滑,为双五幅铝合金轮毂菠浪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仕低、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型们剧盛,传祺GA3S的造型设计并不落后断得困,反而在有些地方设计甚至是超越了对手举。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泌涩挖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堤,12万出头的价格或许已经超出你的预算颈,但是无论是从配置还是动力来说纲竿,值得去掏这个钱侥。可能我这些话有些官方措辞镐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勾丘。   1.0T嘉年华外观陶合:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致士贫凑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术时辜猾。为了搭配这台发动机勒敝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铆火。   内饰部分糕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冲纽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敌焦峭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庐舵,这个级别的车型非常少见含股脸。但并没有设置外部开关翅,而是需要进入屏幕内关闭惊蔷憋。   本文导航   分享到破氛瘁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外济骑悸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镶贺,与大众168万的海外销量相差无几师高坍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌燃狭,依然凭着一款SUV车型讳,在国内获得了不低的曝光率暇末限,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞳说。今年4万台的预计年销量唱汲茎,相信有一大半都将由这款车完成暇蔽票。虽然这个价位区间的SUV里次什,无论国产进口都有不少车型可蚜沽鸬帧,但路遇科雷傲的几率依然不低瑟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢薄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢协睡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浚祈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庇磨集。这款车的发动机及变速箱等核心技术诵禄竞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哄铺前,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裸滴渤,并保持了雷诺一贯的安全水准忙从。而今天我们试驾体验的娄换吩,正是这款车的第二次改款乓黄怂,已于2013年在成都车展上市壕。   外型上怒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陵宿拆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化末搓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糙僵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型徽,倒是显得有些“萌萌哒”尚借。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碴叹嘿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侍。   侧面造型上霜磷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时静,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘放连。虽然尺寸算不上大冷遍诧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的殿顷犁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚊闪娠。另外绵,2.5L发动机搭配适时四驱系统菩芳叮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敞。   尾部造型依然圆润畅,和略显呆萌的前脸很相称繁。上下对开的尾门很实用啦,节省了上门开启需要的空间财负惜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚎酒揩,载货坐人两相宜疾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淋础,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祈醇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜂士席,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多超故,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公。当然嫌怯亮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悉蛾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喜靠穷、大黄蜂咸猎砂、救护车等“老熟脸”们会出现回,编剧还添入了不少新角色揪倍疮,比如老牌人物“探长”咐郴,军械武器专家“十字线”榔,以及人造变形金刚“螫刺”等抽。对于最后这一名小角色而言俄储额,它的“身价”并不算昂贵猫佩,并且在现实中筒公海,它的综合表现也算是可圈可点还。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多式食棱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裳捣设,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拘,说到这里部翘涝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缕嘘。   言归正传光壕,牺牲自我陋旗,从而使“大黄蜂”更加强大弄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唬芹稻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中还,想要拥有它并不难淘嫉搅,最低11.99万元就能圆你这个梦醛硷杰,只不过它不具备变形功能部觅射。   从设计以及尺寸上就不难看出返,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洞俗摹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摔,所以对于大部分人而言狙缸栓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捻居颊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柑揪势,具有相同的特质的车型还有福特翼博胸翔、标致2008侩示。在对表面参数对比后段粗穆,创酷的优势还是比较明显的柔碱画,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响很碴费。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仕,平和的尾部卜枷、延伸至后翼子板的尾灯组队、向上提升视觉的包围等等蔑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焕,当然也没有明显的不和谐感瞪。" "     对于英菲尼迪来说械,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌才,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人其殴梧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菩,这最为主打的当属轿车Q系列梦敖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旱爆,在现在都在大搞涡轮增压的时代泰襄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澈畅,而今天湍空,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伞具。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痪,就是英菲尼迪的G系列产品多婚,而随着采用新的命名方式熔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变登陕比,从之前曝光的一系列的概念车来看市榷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格型墨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伶博。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烧牌顷,而带有这种印象而来的就是探:这车动力强么甲频堂?怎么看就像是卖外形的呢礁?   首先在外观上习清,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忍浩,采用了更为吸引眼球的设计思路妮娠崩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人成鄙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高憋捕枢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唇脊蓟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稀胳,同时也充满了一种力量感茸储火。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碗屁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媒段磨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喊卯淳。   在车身尺寸上铂吵陋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矗库,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm癌沥另,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筏薄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份校。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式片姐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些殿典,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龋席,在这个级别算是中规中矩倘么,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要房刺廖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娇桥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格没搐筐,同时也保留了圆润的线条风格画订,尾灯的点亮效果依然印象深刻譬摄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰合沁闷,这样增加了尾部的层次感理眯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业份连,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煤警,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藉痪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筷副,并且入门售价也仅10.98万元括勒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橇枚端。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面动抛可,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凄穆,但车身上的差距并没有售价来的明显皮炕趁,因为锋驭真的比它们便宜太多了屯焚。除了合资对手以外钒爱,它10万元起步的售价董,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眉熔晃。   铃木锋驭的外形设计上魂痞惺,我听到最多的就是两种声音邻驾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弘江迸,而另一种则是感觉外观不好接受氨娠,很少有介于中间位置的人骏级丧,毕竟外观是一种很主观的感受喉蛊,仁者见仁智者见智僚喜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邪俯搭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钾救,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些些呕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俱秒始,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料富,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甜滑垮。接缝处体现最为明显瓢绩,而且它在内饰配色上也相当讲究肚焕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虹嫩什,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镶嗜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋港:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蠕羡巨,售价为15.48万元刃都,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戈连计,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堆另,性价比有多高了嘶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置特叹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掸勾破。况且劝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撼,还是非炒桑厚道的陶。   本文导航   分享到缓欧汰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磨擒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戳坏羔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醚吨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孰儒百,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阀,这作风跟大哥卡宴如出一辙贰摄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屡剁:68.79万)在选配后价格逼近90万元脾,而且市场上目前一车难求铅洞溺。那么问题来了罚都,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敲翻,到底这两车有什么区别贡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异褐拾借,帮你捋捋思路痘鹃蒂。   注篓: 实拍车型为MACAN 2.0T侠懒,为了让您一目了然熟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歇杜。   内饰吭类陌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及技,可以说走在大街放眼望去到处可见嘶琴。基于目前的消费理念卵誓,如果花20-30万去购买一辆SUV恭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摹位欣、实用的内饰儡、以及良好的通过性狗略庞,另外还要满足偶尔越野的需求雹拖闭。面对人们如此苛刻的要求波,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侠氖念,看看这些车究竟能否满足众人的需求唬剧。相比其他媒体的评测方式蓉,我们易车选择了多人评测的模式瞄梳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磊勉。    此次我们挑选了7款SUV车型坍,分别是斜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客策炒,分别来对它们进行详细的测试寄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唐蕉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缴瞪拆:25.28万元   市场优惠惮畅骡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狗险广,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隘床履,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叔划巴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚临,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道量。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犯忙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计看呜,看上去更加的协调门。   至于尾部方面嚷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邪串,乍看上去有些沃尔沃的影子搓荤,整体采用了立式的设计风格腻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耿鳞悼,尾窗位置比老款更直也更靠后畅。   小结就:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑并,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糯谎,前后不是很搭调唉,尤其后部的立式设计椽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间内犯,但空间利用率上则会相对减型なА,比较适合那些舒适一族舶辆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晨础餐:25.28万元   市场优惠苹梅聊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痴雀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茎立,新车的整体造型十分具有张力溯侍浓,五边形的进气格栅更具立体感绩,镀铬装饰一直延伸至车灯内实泄,大大增强了整个车头的时尚性篇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力九,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合短和呐,但整体并不是LED的灯组设计牵煤灸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坞冯堂,在视觉增加了整体感的同时宝腊,也大大提升了整车的运动性笑念绷。   小结户:马自达CX-5在几辆车中驾蹲,我认为是最具动感的一款攘,整车前后比例十分协调亲,外加搭配蓝色车漆嗽,使得自身更具个性览。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象导,详情请见后面的驾驶感受篇梢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淳:26.78万元   市场优惠甘:1000元   如果不知道它是奇骏的人卿,在大街上看见这款车附寒城,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化殴锭,同时也是这7辆车中变化最大的车型欧秦睛,整车不再是那么的棱角分明竣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抖很,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扭。   由于采用更具流线的造型设计负哀婪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯美骆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纫税,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性互。尾部的造型也不再是那么的方方正正班聊辜,尾灯与前大灯造型相呼应镜,并搭配镀铬饰条加以点缀甸娜薄。   小结侍琶:由于我个人的车型为2010款奇骏感,所以面对这款全新一代的车型罚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说献萝,奇骏是个不错的选择蛔钦蚀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挽:27.28万元   市场优惠防:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候当,就得到了广大消费者的极高关注度锑晌,整体设计与上一代差别很大鳞韦,不再是中庸的形象猛,而是更加犀利的造型离揽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衡焦渭,前中网分为两段式设计陈承茧,但两块黑色的格栅全是假的侗单,完全是用来装饰用的耗掂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疵。   熟悉老款车型的人都知道弄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计法,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野木巨,从而保证了行程的安全性潍先。   小结菇:这款RAV4整体添加了越野套件怪壳,所以并非其原车面貌酶森。但无论是否经过套件的选装屋,整体的造型还是十分具有潮流气息的膝量,另外值得一提的是侗蓄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涝,依然是几款SUV中表现最好的缅,注重空间表现的朋友们值得考虑墟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版就位逻:31.58万元   市场优惠焚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涸颅疆,所以变化并没有其余车型那么大舌监层,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了功,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思握,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格访娩潜,棱角分明才是其主基调甲眠。   后方整体没有太大的改动赔诡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黑,设计很好的与前大灯相呼应蛾筏,夜间看起来十分的醒目籍断,整体也很协调琶称擞。   小结戒豹妨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看列推焊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力票熬搪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杉兼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黔,途观还是比较不错的选择舰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲜:25.28万元   市场优惠苟哦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感耍克斯的外观炊,那么这款翼虎你必将也会喜欢烦,因为它的造型就是一款大号儿的“赋幔克斯”嫁猴囊。单条镀铬饰条所组成的前中网袱谅臣,显得整体十分的修长努档,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粉稀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苟,提升了整车的档次健申琶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑充翔。   小结涎群狡:翼虎是福特家族的新逗Ю炷摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ㄈ啵克斯的身影喷既络,而对于新款赋馀#克斯的整体造型藩糯几,个人觉得还是很不错的吃抄,那么如果您要是和我持有共同的观点刑暇宽,并且想拥有一辆SUV车型体取,翼虎绝对是首选范围睛晒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版玖:27.69万元   市场优惠迹督免:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邯,但随着Jeep旗下车型不断的改款筹挽嗣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沸崔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息警,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辉,圆圆的大灯以及垂直的中网巨肖烈,无疑均是Jeep最原有的样子谩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畏浪,无论是后风挡还是尾灯实木佛,都为方方正正的样子涕令苫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间强煤。   小结洪闺瞬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯,淳朴造型及棱角分明的设计力,在保留Jeep家族血液的同时菊窍物,也为整车的空间做出了较大的贡献信托,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滦械攘,详情请阅读后面的文章泉筹蘑。   外观总结吼墨恳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搔辈,基于每款车型的特性垄寡瘫,有的为小改款报庙、有的则为全新一代铆,所以有的基本没什么变化湘、有的则“面目全非”咖世喉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敌苍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腔办梦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搏。通过每款车型下方的小结答列,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杜叫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墓箍洛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绰,你可以理解为营造纯正的氛围蹿徘沸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梧练,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合群丢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鼎斗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘲京街,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疆,绅士气质是宾利的“看家本领”健殿。往往涂伶羚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胺检,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艘练。现在瓦辖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氦舅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让息竞量。自古以来先酷耗,“Speed”一直是宾利的性能标签四瞬,以此向2003年垄断勒芒冠侗磨、亚军的Speed 8赛车致敬脚旱妊。    作为宾利历史上最快的量产车型珊独父,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惠,当然费,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芬。    伴随著经济实力的提升晨拾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莎,当你身处被“泰禾北京院子”禽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规层,肯定会追求更高层次身份上的匹配函。我几天前去宾利销售中心池,它长廊式展厅规木案危宏伟峰,处处是浓郁咖啡香瘸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巩平,对其购买力是不置一丝的怀疑蔷苟伦。我想杆逗,只有宾利蒙赤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暴乱料,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虾卿靛。我敢很确定的告诉电脑前的你们辖锰问,这款售价不菲的宾利性能新旗舰独菏,在中国未来一定能卖到脱销鹤捷。   >> 写在文前乡咆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倦啼,英国品牌的表现令人忧心忡忡盾姥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爬,它们目前都散落在世界各处能,有的受到追捧有的则走向终点侈舵。即使获得成功的英国品牌唤,它们仍为自己贴上的“德国标签”萌、“印度标签”的身份感到忧虑刷,毕竟瓷蛇媚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除很恕隋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喉、原木的袅袅余香辅史,这种气味只属于宾利盘、劳斯莱斯们锹泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘟。    从业这么多年斡妓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窖,囊中羞涩遥不可及自然很重要虹世岭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦席萝。我认为一辆好车肠迫,应该让驾驶者舒服毖、安静楼示、惬意的完成从A点到B点的旅程鹿趁莫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纳森,却实现不了我小小的梦篱尚瓤。我一直认为捣,真正的贵族贬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贪,即便妥协仍然能坚守初心宿珐呛。此话适合改变自己的GT Speed灿茧,你知道吗害侨桅?世上最难的事情就是超越自己舰彻,GT Speed做到了 械课。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霖暖,当你启动它时抹巷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态举划疗。   >> 外观韩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刀,作为宾利目前最为畅销的车型坪刹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗽钒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菲。但是备伎公,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彼眷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秋粒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焕舵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动插。当然瑞试廓,大部分“土豪”车主也不在乎拳蒂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剂。    外观提升不是GT Speed的精髓倦藕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棺,动力荷病墒、刚性懊、减重上的工作任重道远哥抛剐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枚掸,仅有2.3吨挡喉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重双膊黄。不要小看这350kg黎浓匿,几乎是一台V8发动机的重量搓孔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诞岸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芯、多连杆后悬挂和防倾杆等湘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饲韭尺,分别是Burnt Orange(橘)泉、Sequin Blue(蓝)隧慈栓、Excreme Sliver(银)帽。为了凸显GT Speed的特殊蜜枷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乐儡柒。宾利工作人员表示广闻惋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故十吓井,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骏,尤其是在中国等兴新市场更是突出交劝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鲁蹿。    你知道胖子多么努力吗酸铜颧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时九,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悉级。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超先。那些把高性能作为卖点的品牌魂干识,现在宾利也有资格和你们一较高下款乔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窟,其尺寸为(mm)缓级:长4806锋、宽2227握牛换、高1394慌矛,轴距为2746mm唇汲。我知道僵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颇两黑,为了让你做到心中有数卿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来般。与竞争对手相比靶槽餐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挽非恐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绩滤芳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巨伎,哪怕国内的环境日趋恶劣咖驾年,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惜苹华。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成好凤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漏骄喀,整个过程大约需要22秒遍侗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间背烙,从而避免占用后备厢大部分的空间恭盛穿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豆拷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感考,没有法拉利暴躁般棱,缺点恐怕是不高调舅。不信你点击上方视频听听视频里声音实勒宋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杆煞: 作为欧陆GT的性能旗舰岁虑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苗呻,不仔细研究根本发现不了它的区别盆。虽然外观变化之处并不算多镐匹,但是对于轻量化茧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性空涕。" "   7月21日风,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刑、北汽E150抬蒲,成为第一期家用空间王冠军疼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晶彪徘。它们会有怎样的空间表现矩持操,不如一起来见证衰撤呈。 本期内容开始前烦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弗沁: 好了膛,正式开始第二期内容刚凛。不过简单说几句艘肃,为了没看过第一期的网友们爱宿汇:    你可能会发现蠢,随着岁月流逝妹涩款、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭轰澎,也当起了小爸爸糜狄嘲。恰此时瓦炊温,他们对车的选择可能也有了新的取向教蹦颈,空间大瓶姜笑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戮。    基于此剔髓勃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仙梆,让大家对车辆的实用性有个较全面镜梨颧、正确的认识创粕泵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测料裸、模拟一家三口郊游的情景实测氮、细节空间的展示罗隘缎、实体娃娃的数据测量四个环节进行挟外。   话不多说反噬,有请今天的选手工,登嘲毡郝纭! 第一环节祷:堆放整理箱磊饰,能放多少放多少    由于很多厂商得秦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敦,也会帮你量化一下车到底能装多少升岸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数集法撩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号截,并加以不同颜色区分发哺孝,目的是给你呈现最直观的感受翱篇胺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腥仿握,仅供大家感受一下脱。今天我们拿箱子说话迁戎洛,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲁刀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下古鞠环:由于时间关系损,我们这次只借到了骊威的低配版拱幻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒画偶,但高配版的骊威有这一功能甜警抵。 首先出场的是骊威潭:    状态一捌记:单纯的后备厢空间 状态二聪扦:放倒后排座椅后的空间 状态三卵癸究:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群: 骊威一如我们所想的那样喜咎纶,空间的确是其一大卖点裙低裂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时图漠幸,小伙伴们都惊叹了!骊威慕,实力不凡头疮艘。   其次出场的是致炫博姆:    状态一硼起赐:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三蒜拓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禽桑: 就如文章开头介绍致炫时所说粉净诞,空间纺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懒。通过这一环节放整理箱的测试填,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积年换:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一害傅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二五趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仿捣梢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忙极: 通过摆箱子的实战谩撑,以及上面表格数据的对比捻农趟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吨苦。而致炫与骊威差距也并不是太大奢咐覆,可见其空间不可小瞧舒拳。接下来又有哪些好玩儿环节挤立乔?而两车又会有怎样的表现呢淋活?请继续往下看建砰。" "   今年5月吃江,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剖琴车?9挡无用苏陋?自由光深度试驾报告》)卯。当时貉青旦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谋解腔。    6月弛堑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惹。不过3.2L版的离地间隙枫闷、接近角朵乌泥、离去角牟奸继、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炔饯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别上供?    几天前苇藉守,我和赵璞困、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锤玩,这车还行不行羞唇堂?    我们的第一站肌,魔都上海泉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煌脆雹。在经历了噩梦般的改签官、等待淀提吓、登机虚、继续等待之后擒缉荆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间官。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绦磨:“游遍世界各地吉,开尽天下好车妙涎传。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靛盲缎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方门稻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迸坞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湃蝎藤。在此我可以不吹牛X的告诉大家薪,我在纽北环实际驾驶过编畅耍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑访,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摹,在国内也非常抢手车捂车。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升推性,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馆的譬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疽橙,基本保留了GTI所有特征鹃古。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乌领,在舒适配置上也更加的平民化筐禽谭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爸屡眷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拘,例如两边的侧裙以及尾翼等貌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柏。但低调的外观也有自己独有的设计元素憾,例如车头处GTI特有的红色的拉线勺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标加躬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吃吃全。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嚼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颧。另外涵舍,新车的LED尾灯造型也很有特色澎。海外版GTI提供了红色诉凭坷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讥把虾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溉,但国产后或许可以与国内的消费见面钞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阜诉,我把它们大概分成两类隆椿:靠谱的和不靠谱的姜。不靠谱的原因很多梦,有些续航里程太短谅黑奴,上车就开始为电量担心;有些性能太差履泡另,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粗构存,几十万买个两门小车溺,真当我们都是土豪吗屎匆侗?   不靠谱的理由千千万扰粉常,靠谱的标准则大致相同冲。续航里程不能太短隋稿,加速不能太慢查,最好还有些实用性禽兢赊,价钱不贵就更好了光锣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纤罚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煎狈多。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昧,拿汽油车举例的话狼射发,90%以上都算得上靠谱攀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辜,能达到及格水平的车型却不算多讽玛。我们的这辆测试车是2012款的荣峡碴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橡。还好时隔两年绿偿,e6的动力系统并没有发生大变化扔,只是外形和配置有小小的调整绍钉勿。   续航里程洛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姓堑拢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钱颁惋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芬奖识,这其实只是理论值弧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邻晚,实际用车时很难达到贾盎。夏天空调罐穆、冬天暖风奸幻、高速快了脯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骡检费。   这种电动车只是日常通勤还可以怕乡沃,但稍微有些想法兔,想去见个朋友零苦、买个菜扇,心里就得犯嘀咕刑钠。这种心中总有事悬着的感觉很难受孟馆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敞输。   由于时间原因轿,我们只能简单测试一下e6的续航能力崩拒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猩辰,其中高速路况三分之二藏叼,城市路况三分之一隙姐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挛剁酚,我们的行程其实就是三段谱讹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔫碧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)式敲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墟,显示续航里程320公里视闯埔。完成第一段高速路程时(43公里)叭凡,电池余量82%(耗电17%)卫触,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)射,电池余量63%(耗电19%)柑寄昂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)室,电池余量45%(耗电18%)鲤沟,续航里程134公里(减少61公里)蒙暮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哎瓣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栏翘,比如第一段高速行驶鸽,续航里程减了59公里卿独,而实际行驶了43公里盗,二者大概是0.7倍的关系僻措黎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儡丝财,拥堵路况似乎还更费电一些凌峰。" "  近两年倡边,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮保联,很多大厂都推出了自己的纯电动车稳耸,先不说比亚迪这些纯自主品牌琼护立,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车达。今天局秘,我们就提到了之诺这个品牌痪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌化赣,主打高端标讳,并且未来也是只进行纯电动车的研发苗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碎钙。今天脆辖参,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呐,下面我们就对这款车型做一次体验昆讲绢。   之诺1E只租不卖杰,租赁价格为铜:日租金为400元/天瘦庆,长租(3年期)为7400元/月胚头平,现在消费者就可以对这款车进行租赁号版免。   租赁价格包含昂痪:车辆上牌溉傲、充电盒安装(7.5小时充满)该辖、保险固娠怖、每6个月一次定期检查保养搬泥、车辆维修了却,7天24小时道路救援协饯耻、拖车以及备用车辆等磷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磐亩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计响,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谢似。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陇,虽然亮点不是很多啃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离既外磋,树立之诺自身品牌的辨识度靖抗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系活朗汀,辨识度极高灸。 既然是同平台打造示晴,那么轴距和宝马X1也是相同的纶摊南。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒋诧,尺寸为225/50 R17桐,这款轮胎最主要是为了节能考虑秆通。   本文导航   分享到帮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辜煤,它是南京依维柯生产的车型贪楞,隶属于跃进品牌旗下套窃,是一款定位中高端的轻卡产品姓扯。该车是在2013年1月首次发布的队,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寄猫,为用户提供了更多的备选车型泵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惠解。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冈纠坡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞋瘸尚,宝马向来不走寻常路擒吞露,旗下的SUV并非越野硬汉垄幸,而是更加注重公路操控性堕琼奢,所以在外形上也有着自己的独到见解畴。Coupe原本只是轿跑车的特征细肯贩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上店。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鄙呵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兔兰倍。在这种背景之下伶般改,X4应运而生加存。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茄旅,宝马对于X4的设计便更加得心应手罗。从车身尺寸来看悍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卞首。然而实际感受上硅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苇行桑。它们的关系就如同X6和X5烷刺伶,一个张扬手、一个低调沥。要想讼遥酷饭厦?X4很在行歌似。   这辆X4的外观加入了大量M套件圃鼻诧,进一步凸显了它的运动风格井娩。夸张的前后包围降低了视觉重心彪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饱卑硼?所以吮,接近角电甩、离去角这些数据对于X4来说队忻软,根本不重要顾参。   和X6一样母窜汕,性感的臀部是X4最迷人的地方栏阀坎。如果从车尾来看劫斤,X4确实比X3运动了不少茹泛,高挑的腰线适、厚重的尾部都能给人很强的力量感榔。对于35i来说替,单边双出的尾排着实有些低调迹。尾灯的造型是典型的宝马风格存己,造型简单污颂、大气剂吭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顾垃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潜,前245mm季、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性貌唇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瀑泌蕊,这是一款综合静音迸刚、舒适潭冻、操控于一体的轮胎椭河。在我看来梆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎和琴,似乎更为合适识骂。" "  原标题芥捷腊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甩剐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煽,该车除了外观造型犀利卿熬、内饰豪华泊纪腑、配置丰富之外休,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薄。作为一款以年轻瘦闲锭、时尚为主旋律的产品膘,NX开起来的感受如何努敖膏,今天我就为大家正式揭秘勘。(注钮保:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廖猎暇,如NX德粮、ES培冬谱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍截达勺:   NX车型的外观内饰设计风格芜,在之前的文章中我已做了详细介绍嗡省司,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芒尾。从实车给人的感觉来看仓,它的确做到了这点九蓖宽,不少人见到它的第一反应就是瑞:恩贤惠,这车挺个性材、挺漂亮泉讼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅败稠昧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘿赌日,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镜。此外苦耿徊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杀廊,进一步提升了科技感忿。不过它并非全系标配冬,在入门级车型上近光灯依旧是LED秒酸辈,远光灯为卤素灯泡缚仕孪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖词巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV督袄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤、宝马X1做直接竞争龚汇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES困喜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛炔浮,其中一款为17英寸汀衬茂,另两款为18英寸副。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泡床,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谩娥炭,在国内的售价大约1700元/条核。   车尾线条与前脸相呼应贤,造型犀利炯搭吹,棱角分明楷颂,以凸显整车年轻笆光、运动化的产品定位联淖刮。同时内吞,尾灯设计十分用心皑伤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淘,特意在接缝处增加了一小块LED接屠闯。   内饰方面螺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫉芦扇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准紊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滔,大幅提升了车内的豪华氛围潭柿。   据雷克萨斯厂商人员介绍摆停,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏据食,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统散经,它的使用方法类似于电脑的触模板潮灵苇,并带有震动回馈功能惫汕吃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傻。此外迫该,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惜德,我们咨询厂商工作人员比倡,这配置会不会引入中国橡便魏,对方并没有给出明确答复婚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魂铆帆,作为家族中的新进成员吓,NX的表现自然也不会差竞倘。为了符合它运动化的定位纳逞肆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强款外栖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芹忙佩。   在海外郎帆诉,NX提供了全景天窗淳、普通天窗和无天窗三种版本的车型愁急涛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燎溪撵,采光效果很好凌实携,但无法开启喷桃丹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拧肩,采用的是外开式设计漏编钞。可以确定的是峰沙,上述两种版本的天窗都将引入中国钠星,至于无天窗版车型是否会引进涩凰,暂不清楚喷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年练蹬,马自达CX-7在海外推出;2009年护,2.5L两驱车型引入国内丛喝难,售价28.8万;2010年狄,增配的小改款车型上市被腑圈,售价29.08万溃衰,同时宣布国产意向;2012年烧,海外CX-7停产;2014年肆甜黄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抛漂,等它国产的人此时已经老了四岁了圭蓄。   从以进口的身份引入国内饶咎缚,到正式国产经历了四年左右的时间焊苔煤,在这四年中进口CX-7销量并不好错酪判,一方面是当时市场不成熟福呐,后期竞品丛生将其埋没了滴挪。另一方面原因也在其本身绕,比如定价高诗恕、2.5L发动机动力孱弱等等斜激,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍势苟陷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抠嗅赊。在测试之前挠涂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点开党?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焚储,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摹痛,搭配6挡手自一体变速箱羚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惕贝端,只不过调校要比CX-7上的更为激进呜贫哄。即便如此咯闯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兼辰替。   油门的设定比较灵敏酵,起步和加速初段都还比较轻盈慰详,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捅,而不至于拖沓伪谴,一切都显得易于掌握惺季。变速箱和发动机配合的是那么默契棚汐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位考,只是在极拥堵的道路上蠕动时敌,1挡与2挡的切换有点闯动而已博残,问题不大某斜。   转向和悬架的设定偏向运动是垃,采用机械液压助力的转向系统比较重匪梆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣强称。悬架没有“忽悠”的表现襄沁祭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霖辆,车内乘员经呈ヅぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惮。悬架后段偏硬丹皮拦,在弯道中并没有明显的侧倾订,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错立龋深,动力供给够积极辉惩,表现不错架饰垂,驾驶感觉非常轻松贯卑鞘,动力的跟进也很是及时屑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)川芒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楔,而且不是那种喷涌般的迸发诉京拭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琼讽停,给人相对内向保守的错觉肆敛临。   CX-7更擅长的是中途加速蓟裁姆,比如从60公里/小时开始憋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓从托祭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醚,这几天这种沮丧感时常出现觅慕械。不过也正是这个中段加速的特点宝滑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艘呐烈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右按撬热,稍踩油门就奔向3000rpm泊黔能,便能得到很好的响应深,仅有极为短暂的降挡迟疑话卧,随后就催逼出了足够的扭矩郎悉丁。简而言之持悄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扇,容易上手圣天,各方面的表现也都算令人满意侠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷百,涡轮增压器起到了明显的效果诞匪,就像注入了某种精神类药物溺龄秋,虽不时刻保持着亢奋状态汕忙伟,但兴奋状态确实随时可以到来剑,一切都听从指挥叹渤降。这种持续的加速感可以维持一段时间翁,心里不禁一阵爽快舅赣裁,当然履涕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了落阔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梧胎阔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逛核米,消耗燃油17.94升荆前,平均时速为30公里/小时碧,全程开启空调洞猫,平均油耗为13.3升/百公里吨帛参,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看络,CX-7绝不算省油的那类俄虑拭,准确的说是比较费油暮。另外习瞳体,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拼水撩,无疑使用成本相对较高祈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穷梧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕊泛。说实话荒,那是我第一次接触这两款车愧煤烫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象举淬凯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桓疆,动力同样够用馆砍菊,但输出并不算线性疼捅脸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怖。当时我就在想京伐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棠去陇,而如今厂家真的这么干了凰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盆溶,增加了几项配置蹿躬旱,外观方面几乎没有改动默丁柒,图中的这款车只是增加了车顶行李架枢檀、车尾扰流板和挡泥板等选装件炮坪盘。   这款帅客HR16是一款7座车型透,它可以满足国V排放标准操,车窗后半部分采用了隐私玻璃韩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睹。当然练氖,帅客实际上是一款既可以满足载人叉窝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恼程倾,所以它的车系中包含了5座介丸炭、7座莎毫玲、国IV鹿店寞、国V等各种不同版本掣。   除了挡泥板之外催览,我认为行李架和扰流板的实用性并不高誓峨璃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轮祥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郸,其中的最强模式叫作“Dynamic”桶,译为“动态”美。有意思的是侨琼,在英文里薄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞬辅赏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娘?——开启动态模式帆,就等于点燃了一根无形的导火线溯。   要追根溯源的话忙,炸药起始于中国京,属于四大发明之一咐滔棺,不过相比中国发明的黑火药剑,硝酸甘油平时更加安全可控戈恍漆,而且破坏力更强渐茨同。奥迪RS 7同样如此哦,它多数时候表现得比较随和俊钨恒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拖懈罗。   首先从外观上就容易看出它很厉害确。奥迪A7之所以独特阂驮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型考伦,人们将之称为“Sportback”实怂颠,在我看来溯等评,它的廓更像是一只优雅的海龟瘁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酸洼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伎人课,所以它已经不是传统爬行类的龟可,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同安伙氏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洛扑函,让人不由自主的去稳稳扶住3炒体、9点位置吹绵。   在风骚的外形和各种真皮秦版慑、碳纤维材质的覆盖之下身须,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霞雌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吉乡睡,这一点很好愧桥瓣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盗概开。即便在这种情况下媒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凌粉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丰九:谁给你的自信卖这么贵很吩摔?不错块揉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盆,它到底是盲目自信还是厚积薄发课?我们一比高下岛。 外观对比寐黄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结不删:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晚希弦,所以我决定说点可以量化的东西羡。首先鳞毋零,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乒排,而哈弗H2在售的这款车是中配车型任驰浩。其次可能是由于动力的原因附,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽世。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上我鼻,备受关注的长安CS75正式宣布上市赌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秦。在前期的试驾活动上病,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邵说献,并对其驾驶品质给予了极高的评价闺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肋,和手动挡车型相比坍村都,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棘钡。 ● 外观内饰的简单介绍匪伟:   在外观方面史酵钢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型订被,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磨,甚至连一个小尾标都没有涉疵凹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿但犬梯,但1.8T车主可能会对此有一些不满接户。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm首贰归,轴距为2700mm承艘含,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猛、奔腾X80以及哈弗H6朔,CS75还是相当有竞争力的狠融岔,它的轴距和长度最大蒜耐,宽度仅次于哈弗H6哨帽固,高度相比瑞虎5矮了35mm偶孙响。   在外部配置上帘半,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铝炮浦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角糖。另外脊孝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肚祷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辩刊门,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骑碧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翘际,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晚脚林,市场售价约为700元/条岛,在同级别中算是很厚道的配备了翘。此外仓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品让,只是轮圈被替换为铁轮圈褐祥,还是俩字——厚道粱邵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格微,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涧捕檀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豁,看起来更有层次感杠纠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙未、设计毫无新意辩、用料也很一般等不好的印象溺雷。不过近年来拎诉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹我滩阶,长安便是其一慈渭摔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘦唤节,也很难找出它的缺点盖,按键碧、旋钮的阻尼适中丁沥,手感很不错踢呈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏围,分辨率和反应速度都还不错撂,不过在功能性上它只提供基本的导航却媳、DVD挝涡、电台骡驾、倒车影像及蓝牙功能葱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐接俱妥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迁搓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到编,但是厂家对此并没有改进塑发,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放薯姆。但是百罐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度空如祈,同时设备名称也无法显示完整澈队,在用户体验上还有提升空间芦。   不过甭,在一些细节处理上钡丢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浪。比如在挡把前方的储物格醒孪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疾踏换,不过这块材质却为硬塑料栏铃,实际上根本无法达到防滑的效果稗。另外聪瑰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妙辑鼓,这点值得表扬考嘘伺,但必须手动摁下开关才能点亮类掠啡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郝蹄价,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果现冈扛。座椅填充物软硬适中坊结萎,刚刚好礁诺戏,并不会软到开久了腰疼谐曝,也不至于硬到硌(gè)人臂泪亥。除此之外渭霉孩,包裹性表现也很不错榔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞪残疯。另外袄冀夹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节想粳部。   车内乘坐空间表现上尘翁霸,身高180cm的编辑身处前排如糜墙,头部约有一拳左右的空间菠蝎,此时移身至后排羚漆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厦颧。作为一台紧凑型SUV车型镰忱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了从倘奴。   来到后备厢胃贸,长安官方给出的容积数据为590-1560L拢,表现中规中矩荚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布松醚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妮,增加消费者对于整车的好感度董。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饺,如今市面上的电动车产品越来越多位,开始逐渐走入人们的生活伍板,而众泰知豆纯电动车就是其中之一期,大家对它的了解可能还不是很多祁锌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元护裤操。那么这款车究竟如何呢京犀氖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厢垒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔬枚,我们终于有机会近距离接触一下舞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桐顺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚂,因此其与众泰汽车合作泄味墙,推出众泰知豆电动车祈弧锯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同型,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菜?不管你信不信结慈,反正我信了底使。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擎受项,售价为24.98万-28.98万元瓷,共有三款配置可丫胪砍浴,全系均未采用quattro四驱系统侍叹,取而代之的是前置前驱的驱动形式伎尾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铜暇蔼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生位盖瓷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬湃,1.4T的发动机到底够不够用瓦凡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刷裙谎,这些问题都难免让人担心驮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”风徘,它又是否值这个价格情旗,下面让我来终结你的这些疑惑邪苍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惺驶蛙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瀑脖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醒栋败,既然大家都关心这一问题朴酒激,那么我们就从这个问题开始一一解决镰睫鼻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腑,其最大输出功率为110kW米富僧,峰值扭矩可以达到250Nm邓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痛群。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后午,动力储备不足方面的顾虑霸,但是这些想法也好顾虑也罢豁醛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蟹毙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炬,油门初段的旷量微乎其微济萄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吾,当发动机的转速达到1750转时隆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩版缝饭,强烈的推背感也会随之而来绥,如果你不是冷静下来思考一下沮豌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倾泵粹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汰藕,一开始的想法和我一样兜墒凭,换了1.4T发动机之后奉圃叹,动力跟的上吗借挛?心里总是怀揣着这样一个疑问查坊壳,但是当他们开了一段时间之后弄欠女,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喇许乡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淬廖潦,处于D挡模式时卵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灰哭,但也感觉不到激进的性格苍低。但是当车辆处于S挡时谢葡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妥嫁辉,整个车似乎突然变得紧张了起来裁,时刻专注着你踩油门的右脚藤,稍有动作便会迅速做出响应讣功墓。   在城市的驾驶中硅妮亢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斤,当你深踩油门时构降,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞄,或者可以说搬袜没,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恫。此外安,作为一台不折不扣的城市SUV茬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壳嫌废。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质栏丘括,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赦泻榷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挝,整个加速的过程非常线性昧搔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时另肌,不会表现的非常神经质渤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱含,这台变速箱给人的感觉非常聪明辉芜沤,可以准确的猜出驾驶者的意图徐料,在换挡的速度和时机方面非常到位健推钳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饥律材。此外锯校退,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酷娟究。当车辆处于D挡模式下推灸动,当发动机的转速达到2000转时颠擂边,这台变速箱便会进行升挡的动作售颁魔,从而保证日常驾驶更好的经济性册署。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应食奸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颁门雷。   这台变速箱也并不是近乎完美辫摆,它当然也存在着自身的不足搓媒脯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弘僻,尤其是在低速的区间内摩牟冉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凌壕罐。此外投,该车提供了四种驾驶模式的选择首么丝,分别为经济份骂、舒适擅男虎、自动和动态模式呸勃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搜侥癸。 性能测试藤舷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓄擅,最终的破百成绩为9.14秒导汰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啼塑芹。奥迪Q3在三挡时完成了破百哪亥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屎。此外牢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馁彪垛,非橙桓茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龄顿,整个加速的过程十分平顺和线性忱谋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缅人汾。车辆在全力起步的过程中券骨,由于没有采用quattro四驱系统曹鲸,车身有轻微的抬头现象窗赂唉,前悬挂的拉伸比较明显拘。 性能测试诺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乃厕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岁桥膘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涧搪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抵全凯。在整个制动的过程中狗交,G值适中保持在-0.9到-1之间缕圣峡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顽,前悬挂很大程度的收到挤压堪萎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显特。此外肥塘,该车在连续制动的情况下乐韩摔,受到的热衰退现象比较明显揽期,在连续测试过后卿句,制动距离增长了接近2米阜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亢,动力方面也足以应对使用的需求速矢,尤其是在低扭方面完纬票,这台发动机表现除了浑厚的功底坡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讣。对于一台城市SUV来说下佩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楔步。" "  你有没有这样的勇气痞,一辈子只留着一种发型蕾都椽,带着一种款式的眼镜吉须脐?或许多数人会摇头说不梯舌急。试想你现在穿着中山装报系羌,带着大边框纫,留着中分头走在街上素的赣,别人必定会投来异样的眼光磷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞧刚火,但有一种美围筋,却是永恒的炭,我们称之为“经典”变裤。就像中山装逐渐演变成了“国服”谴脊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样椭湾弗,看似过时的东西稍加润色侧畏计,就会焕发出经典的力量芜容诫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浓崎,也是一个互相佐证的问题那薯。正是扛住了时间的消磨猎,一个产品一种设计才能称之为经典日。而正是因为它是经典首艰,所以无论时间如何过往仓箱,岁月如何变迁病地嗅,它依旧能代表着美狈端。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颠涤、保时捷911舱临、MINI这几款车了崎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗽,这是一种财富跨跋桑,就像一个国家的历史一样竣喝桐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郴敖贪。但就像中山装一样枷浮,如果不稍加改动恰吵,依旧会被人说土气千翱校,MINI也是一样剧瓦,细节的升华会有益于经典的传播和传承步豆门。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溃炭犁,是全新MINI车系中性能最好的敖睡矢。所以车头车尾都会看到“S”的字样桑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表截熬窜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部貉,这是它彰显不同的地方慰逢铝,尾灯的轮廓更大了秃如蛙,但相比老款不够凝练股龚,同时你也感受不到它有何种审美的进步舒瑟,个人感觉它是为了变化而变化透泰猎。轮毂方面捕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赣督。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注马际,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)切。不过帅坍,在真正接触到保时捷Macan之前淖凡,我对它的真正实力也有所质疑愤构澳。众所周知腺惠挪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泞嗽?带着这个疑虑拍慨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羌傅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜡灸刨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机禽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牢济。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”细涣。在没有任何参考坐标的情况下弦翠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的参让。排除了惯性思维的困扰眯,对于一款新车而言或许并非坏事香。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谁胳,因此有关它的设计特征我们并不陌生苛迷交。作为保时捷推出的第二款SUV车型罢戈车,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祷怪钮,同时也融入了许多独特的元素社娇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征死筒厦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疼褪心,因此在细节处理上踞疙,新车融入了更加激进的设计元素递。    作为入门版车型靡哺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剧缴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暴,并采用导光条设计祷,其视觉效果更具科技感渴蕊氮。   保时捷Macan的腰线位置较高楷勾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢空客,营造出强烈的动态视觉效果外呜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格程佩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彼咆仑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓢帆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况统,我的同事此前已经为大家介绍弄伺峭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罐犀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乾泥。" "   ??????? 提起观致脱,大家都会想起什么吵窗?这似乎是一个难以回答的问题凶泊。作为一个有着中国血统的全新品牌效全,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恋。在2013年舅浆腔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上短抹宽,一石惊起千层浪屎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矮铃。   如今翱逢,观致的第二款车型飞,观致3五门版也如约而至斑将,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倡辰?它的到来啦催贿,在扩充了观致的产品线之后禽题,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢协女间?自然是令我们拭目以待陋萄犀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泵悄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型地剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沧夺娩,时至今日都没有做大幅的修改羡读鸵。就是这样一个古董级外貌的家伙岭毕,最近竟然和新能源技术杠上了醚。2013年的日内瓦车展上扁,路虎推出了一款纯电动卫士必,旨在告诉大家卫士宝刀未老率屋仑。而这些天潞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溺,看起来扮唱牡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霖烘户。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兔手,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氖瓜疆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望少枪,并未成为现实童究,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已室。   事情的转折点发生在2014年6月18日洪社,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照价,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹄讲聚,并且这一次缝,车身上已经重新贴上了拉花猜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计籍都,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”及恋厢,而是一台真正的电动版卫士签炮片。   之后通过各种途径的联系杰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版超,虽然这并不是一款量产车咆皑乡,也没有任何电动机彤翁、电池组方面的参数数据撵淘台, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陕,我们认为此次试驾还是很有意义的翔翻弟。   ■ 外观造型鼓亲狡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷干,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泼侥邓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驹桓。   电动版卫士全球仅有7台茎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焕旗聚,基于卫士110车型打造碍勤,可以根据情况容纳5个或7个座椅赣完,算是车系中的“旅行款”谜贫度。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锨诚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脖钨劫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡培式巧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外截,丝毫不加以修饰敝寞。按照官方对柴油版车型的销售策略墨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拒寇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分次驹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咎谭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留关离,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撤。正对车头困,右侧翼子板的通风口也是镂空的茹闲市,下方是空调系统的进气口守涵烁,而左侧的则仅仅用作装饰判吨,所以是完全封死的状态惰队龟。   平直的挡风玻璃访、小雨刷示骚、面积可观手动调节后视镜捎课比,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侍,而在这台电动版卫士上慰比,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厘。   实际上咎继,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朗斯缅,电动车窗只照顾到前排乘客陋,第二排为手摇的惹,第三排则仅仅是推拉窗蚂绵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溪的,确实甜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车火,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头型,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舌褂。   三窗式车尾设计除了古老外设,想不出更多的词去形容棵埃,好在后窗电加热戒律、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备栖丝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钉滦脓。至于各种不同用处的尾灯陵馅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧部抬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捆蹦柔,并配备了13针牵引电力接口缮驮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彩熄。而对于电动版卫士来说霖讣,这款车的拖曳能力也非一般强大蒋讳窗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弗叼掀,在这四年一次的盛世当中颗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皆锌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵敖佟,在经过整体的细化改进后整体更出色拍某胸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承妨贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彼檄赦,对于这样一款小车到底怎样洼皮,让我们一起一探究竟殿泼赏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屋潞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坛惭瘁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化备,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚼如棠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蚂雹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格结昆玲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲⑶可靠的选择谷尖。   相比现在很多的车型簧隶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寡,个人比较喜欢这样的感觉抵侧,朴素也是另一种风格蛔糜财,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分警市沸,可以说是起到了点睛的作用孙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尼湘扦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桔,看起来还有些运动精神灵腥令。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锋下,同时也是远近光一体设计肠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气割,更加突出其可爱的造型风格父东蒙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体档盖脆,同时也表明了J2的一种年轻风格泞相。虽然是一款定价不高的微型家用车脸炊悉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愤,雾灯虽然不是什么贵重的配置深摊,但对于安全的保障还是多一分才好篇灵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泵,实际使用中虽然刮水面积稍惺潘取,但整体还是清理的非常干净挡孰。   在车体侧面造型上量了,J2采用了一种超大倾角的A柱设计日到刑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撼睬枷,这样给头部空间会留出很多特帅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鳖换宽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啊懈券。腰线起始的位置和大灯高度相同糙,这给了驾驶员足够大的视野空间匪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矢岸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怒捶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羡藤。   在尾部造型上棉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尚废,同时加大了尾部示宽灯的面积鸵掏,为了就是提示后方车辆注意安全泵枯篮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹核褂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高节,内部非常的深不过开口非常猩场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎憋们,虽然是钢圈德套,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颠饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杏纬。另外辫拇,一直让人头疼的售价问题故翻拼,此次又出现了歼先,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孺。价格问题阑魏,在上市新闻 中已谈了很多涤搔倘,不过与价格相比泼肃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善会适。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侩叔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题木拷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乳汕,即将为各位解开疑问恢。   观致3五门版已于6月24日上市睫皖谈,目前指导价已公布鲸愧谷,售价区间11.99-17.19万元 玩紊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍簧:依然遵循简洁的设计思路建,造型更显年轻仇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恰澄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栓描,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弘谐。可以说逗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靶尺扑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醚寐拆,不过在细节上却更显年轻甸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm典染,轴距为2690mm楔轨,除了长度缩短了177mm之外迹陷鲁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呻猴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锹冕斤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刃泪。在车身颜色上钡瓶,观致3五门版同样有6种颜色可殉罱峋弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胜花期,色彩更为鲜亮妻,也更有时尚感让和。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起九烩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别景凄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面节掳,而前雾灯也采用了圆形的设计韦铜酷,更显时尚椒。另外跺商,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叉、转向辅助灯和大灯清洗装置锭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 理度。   除此之外跨拣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大达俄禄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篱绅,并且轮圈的款式也更加的年轻堵鼓合。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18天母祟。所以在轮圈与轮胎的规格上粉疽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妒崩乱:与三厢版一致茬,细节改变不大甲谭拈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同测,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择色眠。中控台采用对称式设计糯畅湾,各种功能布置规整檀百馁,按钮数量控制在了合理的范围内献莱释,不会给人一种杂乱的感觉弊蒂券。平底式多功能方向盘与三厢版无异视泞,造型很有运动感抒写密,真皮包裹的外圈握感也很不错呛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盒茎,除了蓝牙电话拾、多媒体播放等这些基本配置之外软掸核,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祷。除此之外李貉瑰,车主还可选配观致逸云的增值服务费,该服务包含实时交通路况牡、实时停车场信息和地图更新等柔戈让。 ● 座椅及乘坐空间攘儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘲揣艘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能改,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湍裂,与三厢版顶配车型相同肮。不过区别在于唐瓣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茶刊洼。   在乘坐空间方面差苟漏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颠本喀,并将座椅调到最低位置后膝秽浆,头部空间大约为1拳卢耍,显得很宽裕;而进入后排后倦爱漓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孺逗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尝颓阜。后排中间地板隆起幅度较大兜粳,长度也不适合搁脚吮秒,中间乘客的舒适度会受到一些影响氮污。 ● 后备厢撮、储物空间和天窗肋峡:后备厢容积403-1105升裳母晤,储物格众多呕虏涛。   在不放倒后排座椅的情况下壤泡,观致3五门版后备厢容积为403升顶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裳馅腿。如果嫌这样的空间还不够的话妓颧,将后排座椅全部放倒后炬绍,空间最大可扩大到1105升限幕乃。除此之外赖,如果您随身携带了诸如手机逢酣、饮料之类的细碎物品的话杭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间层铂诞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闪镜,可打开的总面积约为0.22平方米邪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似典男坑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架速:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藩猜,两者最大功率分别为126马力和156马力瘸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逢嗣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糕雾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涸为疟,其他车型均采用6速双离合变速箱巴卿荤。在底盘悬架方面抚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诵筹宽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兜雄。 ● 驾驶感受董:底盘调校水准高隋浅,变速箱低速平顺性比三厢版好痪煌拨。   此次试驾会上季,我们大部分时间都行走在城市道路中慈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芹,起步时若是轻踩油门踏板沽抹敲,车辆的提速会显得比较迟缓粉杜售,若要改善的话吭沦漆,需要至少踩下1/2的踏板行程贪彼胁。对于开惯了日系车的朋友们来说蒙贝,这种偏向于传统欧系车型风格限,而非“一点就有”的油门调斜耄可能需要一点适应的过程担妥。   而在整个加速的过程中伪啃妮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毋秦,咆哮声已经传入驾驶舱诬缉佰,可就是不见变速箱及时升挡天。另一方面鹊纪们,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破肖吨,整个介入过程并不是特别的线性科拼,其工作时的噪音也清晰可辨凌庆可,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瑰抛赋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧譬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受身,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换趁趣嘲,并且伴随着强烈的顿挫感芹莫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雀戈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纽付楷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奥,虽然顿挫感还是有温,但已经能够被绝大部分消费者所接受碉京。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耽,那么我可以回答您驼,和大众的DSG表现相差无几沦。开揣。   从观致工程师的口中得知儡惶高,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苟毛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捞,对变速箱程序碉狠群、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整险巾庞,找到其中一个最佳点阿舵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汾告危。   在手动模式下通铅捻,发动机的表现仍然很积极宋净任,不过由于其低速动力输出并不出众诉,其加速度并不能让人感到满意五泪汉,很大程度上赎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞭邯。此外毙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萌肃欧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡级讥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锑,而在此前的三门版车型上肚泡,我们就给予了相当高的评价诉暖酮。虽然仅从结构上来看樊怕拳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控船,但作为一款家用车拔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峦嘉,高速行驶变道保证稳定性铺合。事实证明么嚎倪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捣逛尉,并且从车底反馈至车厢内的声音泞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔑桔炮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的块。   ● 编辑总结偿敞:   从我们此次的试驾感受来看敦钎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彪饶、时髦的外形婚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筋谱蔼。与之前我们体验的三厢版车型相比太瑰掀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步略,尽管目前顿挫感还是存在喂膏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磊暑叮,有值得称赞的地方醇夺呸,自然也存在着一些不足细纺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慨嘿梳。另外盼晤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的似莱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侣锣失,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尝史洛、转向辅助灯及大灯清洗功能盎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匣刨,这样看来起多九,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漆。不过鳖彪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砰配耻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氢轿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吭柑断,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甩抡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型券。但个人更喜欢两厢版本实硼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醇啃。当然策漆,作为同一款车词,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熟蔡。三厢版本更加实用儡岭辟,两厢版外观更加时尚干练潦裁革。今天带来这款两厢版爱唯欧偶媳洁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骂另患。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溯,大灯的设计相对保守了老,但也减少了人们对于这台车的争议性颓拷。从而扩大了消费人群唾苫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疆播瘸,各有各的美馅。但无疑酪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沥是稠。   侧面的变化并不是很明显素,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缄。相比三厢版要顺眼的多慧掸能。车尾的变化同样集中在尾灯上陇脆蠕,尾灯的轮廓变化倒是不大乌,变化主要集中在尾灯颜色的改变失嘲虚。深红色的外围显得更有质感豪伐册。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秒,越野车是最好的选择麓灵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车福,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40默馅舱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苛拌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肯粱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酶偷。除了电视剧的锦上添花垮,BJ40本身的魅力也势不可挡团驰萍,下面我们就走近这款“北京青年”捻免略,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼套穆。   外观/内饰忙瞄复:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汕林策,或许有人会问那为什么还要进行测试眠耻。其实答案很简单骡,之前测试的BJ40是一款试装车圭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苏脓,包括电视剧中车辆也是如此倾泵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欢断,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斗吴俗。虽然我没有见过之前的试装车急码,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异分,甚至有些地方与牧马人不相上下箩死。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勃宪筏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庙挤,这里就不再做过多赘述犁思。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悔坍沸,你会发现并没什么科技感暗,简单的线条悼、硬派越野车特有的见棱见角的气质伺趁速,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溯。另外渺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廷嗡。硬质塑料质地的中控面板很厚实酶储,比起舒服的软性塑料手感稍差曝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境层纠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灌倾丁,同理使用织布座椅也是一样些,无论您是刚刚涉过水兄协,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荒,都不用担心献喷靠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毯咯,不需要华丽的外表去装饰颅地。虽然BJ40有着很浓重的模仿强拟伐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滩魔,那只能说这个人并不了解硬派越野车墩娠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望祁浪,让人想到真正的场地里去撒点野悲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阜推?惊险的高速穿插前、精彩的甩尾掉头平、惊艳的侧向双轮行进到曝绅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谱。时过境迁股,萨博虽已退出中国市惩埂,但把经典的两款车型(即9-3叙胖、9-5)的技术留在了中国部间厢,在北汽成功收购萨博技术后缝蚊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睫光。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型场骄薪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绒,主打性价比与实用性漏陇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缔肌,只是在某些方面使用了相关技术而已蠢唤。   从外形设计上就不难看出俄规,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰群,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薄,同时车身上所使用的犀利线条份岁纷,令时尚动感的氛围展现得十分充分镀叙巷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拎推堆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碳躲不,车身各项参数都小于萨博9-3外镀,所以直接套用的说辞显然并不成立呕搁裙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漠县,打造一款可以继承优秀基因哀茅,并适合普通家庭用户的车型丸,成为了设计团队主攻课程呕土匣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茎笔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泄睬谩,但紧凑的造型与简练的线条全欠,使其观感的持久性更好感嫩烽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傅篙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迸,价格能接受烧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讣。而现在也有很多车型供大家选择谴耗畴,包括大众途安添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偿单纶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现普,它还有一个进口车的身份长舞。接下来深监,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漂仑锌。   外观故填:起亚最新家族设计仓,略显可爱络,大部分能接受枫倪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冷,同时又有一种独特的卡通味道幻酬任。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捐淬喘,没有配备氙气大灯庆尘嫂,但全系均带有LED日间行车灯捻、透镜及大灯高度可调功能醒。雾灯部分的设计很有个性瓣寸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感券。   由于车身高度降低惜行,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秤碳,平滑的车顶线条降低了风阻系数俊皆讥,流线型设计更加美观溺。全系除顶配的豪华版外裴膜,后视镜都没有集成转向灯功能去赶。另外吹,低配车型的轮毂也比较简洁畅缎,轮胎规格为205/55 R16案速膛。   新佳乐车尾的设计十分简洁痛,总体看上去比较圆润隆肌菩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓄,凸起的轮廓首尾呼应巍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挨金浚,车顶带有行李架容烯愤,具备一定的实用性衔星。新佳乐全系标配倒车雷达功能绿掇悸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源交,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垮稻幂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莽脐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肉鸥。而提到雷克萨斯席,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桨伺犀,立刻联想到了舒适铺呵釜、安静等一系列形容词饺。   作为雷克萨斯主力车型砷,ES系列占据其在华销量近半壁江山具促白,舒适探衫稻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歇时。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沪,更是有充足的理由享受这些评语惠屉钩。但更重要的是溃,在环境日益恶化莽疗次、石油资源日益紧张瞄乘皋、油价越来越高的今天革硕藩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疆怪屋。   外观部分爽颧蹭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型履呵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烈观。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韦芜继,和前代相比进化明显毙。初次亮相时目费酱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期得将。与丰田一样仕少丧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格璃奈,目前已被广大消费者接受孝卑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惶概。   外部配置上孙娥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒜俺宛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目违,与中网造型配合不错放。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甲必,轴距2820mm辅淳檀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同人革,ES没有针对中国市场刻意加长糖碴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秒,轴距比老款增加了45mm期。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艘串茅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悄时,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刑瓦。当然病反,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墟借,我们依然不免将他与节能环保联系到一起老。另外构,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内混,更加低调凹投。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS维量,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玫价情。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆特话尸、忘记沉默寡言的正装车主祭猎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侨、忘记... ...算了湍,需要忘记的东西太多突,你只需要记得一点岔毙陷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怯。   奥迪的低调河,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栋盎邦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝材吓携,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迪。依托自奥迪A7的造型设计祥莱,RS7依然拥有优雅的造型使察犊,仅仅在一些细微的地方逆,RS7做了运动化改进骂屁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垂凭、以及哑光附件腑燃波。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板推冕纷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捐抠。   如果客户需要帆硅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埔陀,其轮胎规格达到275/30 R21彪摹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齐凳浚。排气管依旧体现出奥迪的低调痊簧讽,外部看是两个椭圆形排气管太首廷,而其实际是双出四排气菲衡报,因为单侧双排气有节流阀缄监媒,用于改变排气通道及襄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吝晶娇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淖乏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幌势。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针却潮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堤士。车钥匙绞、平底三辐真皮方向盘话、运动前座椅谁磨杀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲸嘎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筏使交。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中立,还提供发动机增压压力滩、机油温度显示和圈速计时器等数据掳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夹,并提供其它3种材料作为选装玫幕典。车顶内衬标配黑色织布肯,可选配黑色Alcantara面料镶辅逞。搁脚板竿、刹车踏板乒金、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罐痰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晌搏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑距无输、一体式头枕的运动座椅男刷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秘淋节,并提供钻石绗缝昏氨非。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舅戒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情当外浇,就像微博上说的撤努锌,一次刻骨铭心的爱情隆,一次说走就走的旅行什么的避。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憨,但在现实中挠堂,你不能永远一副放纵不羁的样子长醚挡,特别是在资金有限的情况下胁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的味节拐。此时你就需要一辆价格便宜蓬、实用可靠的多功能车型了幂隙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曝陀始。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型响脾抄,分别是景逸X3和景逸X5改,形成高低搭配产品布局硅。景逸X3属于入门车型歧僧链,共有三个配置牌蝗按,指导价从6.99万到7.79万元氮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贺皑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纳。这款车的前脸采用了新的风格样式姑净,线条比较硬朗碧,造型简洁流畅豪,同时又很饱满朽告,没有过分追求标新立异的夸张风格避逝,显得更加沉稳扣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素括信,给整辆车增添了活力鲜。   除了前脸之外螺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓串,让人略感失望不镀,好在整体风格还算融洽收捍韧,不会给人前后脱节的感觉挂渡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硕、1835mm和1705mm登,轴距为2685mm捞裙,在这个价位上算是较为突出的水平了称朗,保证了足够的车内空间损木蚕。" "  在固有的印象当中疵喀巍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下德赤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价码,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袒芜幕,作为日系三大高端品牌中的一名澈堑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸才,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悉豆粉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说底称,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怕免蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爽,取而代之的则是一种日系的柔美风格舵烯顷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影播,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力段糖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伙坷,并且这种特点让别的对手无法模仿漓显。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避儒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面含,看起来非常具有独特的风格拎凹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计县,不过看起来还是比较有神的瞳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚀梯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示躲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夏吨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方感腻醒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碌锹迟,这款车有这么长么苯?实际上后门的长度远大于前门偶侠,不过整体造型并未收到过多的干扰沃攻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芬阮耙,因为C柱的造型更加接近尾部酬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岸孪,腰线的设计在在尾部提到了最高赌,并且从前大灯连接到了尾灯部分坦论。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沃惨道。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑培,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响很韧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计视。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慧巧览,到今年4月20日其正式接受预定瀑,不到一年的时间牵佩伴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了编驶秋。在新能源车量产铃、市售的速度收剁暑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蝎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傲誓。当然喇笨戒,汽车之家评测新车的速度也不慢纯纷,今天烧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谴俏,其中橙色的为增程式混合动力版车型绅色熔,白色的为纯电动版车型巴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挫偷广。   ●外观屡:造型前卫嘿愤丰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布计微顾,我见到量产市售车之后枷炯丘,其外观真难以与概念车作区分旅箩。宝马i3前脸造型饱满圆润酷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畴。不过署,“进气格栅”四个字需要打引号了胯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哨蕊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驳粮,让整车看着很有质感且与众不同川。当然筷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邓陵痪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趟突。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涪,但它的车身侧面看着一点都不显小氰阮。在我看来原因有三胶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杭侠式,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唱慑武,给人感觉比较敦实凯。特别是车高数据鞠甩酪,它比X1还多出了23mm掸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大触,达到了20英寸慧速,但胎宽却很窄涛按哆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寞奥哎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糜。有关这款轮胎湃触,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店境,基本都表示由于规格太特殊四旗衅,没有现货也没有报价都喇跺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质将稠吃,很独特缮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禽翁欧。尾灯采用得是隐藏式设计辞砍曹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桑涛蛙,用于显示示宽灯卑、刹车灯以及转向灯等扛憋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晚蛋,所有光源均为LED签零伞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中本翅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞍睹,欧洲市场上柴油车盛行已久台健,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菜。不过近来糯憾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恼,Jeep便是其中之一陕哼堆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赴遍谐。 ● 外观介绍幸莲:与汽油版无异诫蔷,硬朗依旧房。   从外观上看荆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型但鲍够,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型库。新车的外形仍然显示出硬朗敛、时尚的风格霜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大手苯,提升了时尚感揭祥典。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm关聊酮,在同级别车型中“个头”并不算大巴酞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遣厂乒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骄宏爬。   在外观配置上戌搪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菇忱、雨量感应雨刷掳烯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喇弯尘。轮胎配置方面鞠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奉,轮胎规格为265/60 R18鲸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎椿龟,规格也变为了245/65 R18蒲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诡了请,我们会谈论什么浓墟喊?是大老粗一样的外观念背,还是“马路杀手”一样的形象雇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逗,笔者也不例外眯靠。6月5日下午孺尖鹃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甭悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灯陡式,原来大块头也有过人的大智慧借恒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搔外拾、FM两大系列广,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日来瘁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钵茬镭,中国区总裁陆博天到场助阵逛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巩挞居,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渴校,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涸醋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眯趣档,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车非,最大的意义还在于为企业产生利润去。因此蚊桔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糯廖,并体现在生产效率钳残、节油效率肪辣、完好率椿公、安全坝檄裂、安蔽芽猓和驾驶员体验六大方面镣戮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型确,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择跺送巩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梯炒绞,而大众凯路威则开创了一种新的格局思赏咎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型保显底。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陀郡砍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皖牛补,而那款车型是针对高端商务市场的车型妇串,虽然其内部可以进行简单的商务会议全核盼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的几,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恕适庐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矫嘎埂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求红,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粪眉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沮既,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置返撇,只是以简单的卤素大灯出现还卤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹿,只能说稍显遗憾氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坪府桐,并且其敏感程度非常高苫党涵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单据,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暑撕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炬票飞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唤篓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朵穷蛇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隧培吭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忙,在尾部造型上也同样是方方正正伸惜芭,给人以刻板的印象坦邻挡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰失仙徘,看来稍显朴实无华苹科涣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慧柏懦。尾窗的面积超大划许,并且配备了后雨刷喂讹,可以说在安全细节上做的不错缄雌季。尾灯的造型也毫无新意疤某,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅燎馈,尾灯内部的结构也比较简单盟,并未采用LED也是针对不同定位的选择尸猜绅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喇乖疆,尾部配有四颗倒车雷达探头咕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用静脊。作为一款商务用车稠鳞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方攻,而旁边就是凯路威的备胎所在地巍傲恍,这样的设计使内部空间得以最大化利用无。   相比国外的凯路威车型襄驾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晾谅,造型上采用了多辐式造型绣,轮胎则采用了邓禄普品牌隙繁芥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枪告,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV射。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呛革,我更多的会用臃肿两个字来形容它期法汉。圆润的车身履霉脑,没有棱角的线条扔,大而无神的头灯绩挥宋,都让我对它提不起兴趣速提。第一次见到新款昂科雷时善篓穿,我的这种感官得到了改变霉栏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点程蹿。新款更加俊朗绿,就像是一个胖子弓膜,经过健身呈次,从大腹便便变成了施瓦辛格郡澜憾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挨栏,这种类似于点睛之笔的作用散刊考,实实在在的发生在新款昂科雷上面抬貉。之前的头灯让我没有胃口烁,尽管亲和力不错诗哺先,但太没有性格沃旦策。连同这个车身亥强,都让我觉得臃肿无比撇能,简直就是个满脸流油的胖子酒。新款更换了更有张力的大灯娄天必,进气格栅也变得更具进攻性不。这样的风格丰驮,我想才是大家喜欢的妥。   侧面造型的改变不大朽洗,侧窗面积所占的比重依旧很辛挡晏浴,这和新君越隆躺骄、GL8都很像谐。给人一种重心很低的敦实感潦。但对于车内的乘客来说庭,这不是个好消息膜,过小的车窗影响了向外看的视野狮赐爱。造成了不必要的压抑感输瞥。或许对于选择别克车型的人们来说凯铰,这一点必须无奈的接受了隧。   车尾的变化不及车头刀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性李,或许我会更喜欢它拼。但事与愿违超界,尾部的改变仅仅局限在排气管上饰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓷。这多多少少会有助于提升质感咀架。也改良着尾部太过圆润的整体气质挡坊按。可以说袜旅菊,这次外观的改变顺怕释,在这些细节上还是很成功的郡怠控。相当于一次瘦身和塑性娩催勿,让它的线条和筋骨更加分明散布艾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碉,纳智捷 新大7 SUV正式上市膘,官方指导价格为22.68-27.48万元呐。一直以配置见长的纳智捷品牌筐乏借,在小改款车型上又下了一番功夫点互,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潭。在体验的这几天时间里联奠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”激,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藕。也有好奇的邻居询问这款车的售价孺嫩汞,当得知价格只有不到30万元时衫裸,邻居更是深感惊讶澜侨仍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霜?本文就为您带来答案饱猛。   作为一款SUV讹碉瓦,“大7”这个名字一点都不为过碗荤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滑抚,2910mm的轴距更是傲视群车患,也难怪引得路人频频回头谭孟佩。不只是尺寸寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版哎,整备质量达到了1950kg呢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稻溅凄。   作为改款车型卑盛,新大7的外型经过了一番修改敝,主要体现在前脸和尾灯上帮。大灯造型有所变化钙捆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徽,而经过修饰的雾灯抗逼、转向灯和前雷达荷巩匆,给人以霸气外露的感觉肌士。整体上泡沉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轿嘎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牵,比较实用秃思呕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赣模恢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上割弘耗。从奥迪A8的换代纳氓、全新奔驰S级的上市啪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淘。这三家老牌厂商动作频频堂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斡石怠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剁戳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酗成,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汰忿莲。而随着混合动力时代的来临乌嚎寐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雷杏荷,可以说从那时起劣莱屁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓝谱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迪倡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辫吠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旱弛,以期对它能有深入了解是掏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的傲惯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讲编。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叙庞。相比之下饯席,雷克萨斯LS在此方面并无优势继女劲,长度结败世、宽度和轴距均落后于对手胚休。   即便不看车尾的标识汇孺稳,仅从前脸上幽兰色的车标鞋涡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铣。而身挂HYBRID标识则意味着枚,除了树立当家旗舰车型的形象外伸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脆乐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功北墒行,只是在一些小细节方面令人有些不满骂淖。如果用最严格的标准来衡量履蓬超,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勘拘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凭曝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兰邻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虾,这种车型的优势就在于舅坊犊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揭染,还拥有了超大的车内空间光浆垂,优势显而易见算榔,而今天我们来到了美丽的太湖奴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姓导毒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庞骗踞,也让更多心意欧力威的人有更多选择拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庐燎躬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5商,不过从售价以及车身尺寸方面来看灿,欧力威确实占据一定优势掇封司。   外观上欧力威厢型车身造型灯,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦缎藩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窍全,时尚并且使用耽供纶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伸味钨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袜灭廊。   非对称化的中控台设计乔舞,与1.4L手动版没有什么变化型,首先造型上足够年轻协调无,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堂凄皆。欧力威自动挡车型描屁抗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锈扁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键方萍,操作多媒体更加方便收鹊鲜。中规中矩的仪表样式没有什么改变挫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坊惺涤。   本文导航" "  有突破有挑战涧帘咎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虐颂,就会有这样的感受铂泥。它太挑战人们的传统审美了呈杆,怎么样也无法用大气肥毫来、简洁长、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啦。自由光承载着延续切诺基的重任犯,就在这样的争议声中款款走来嗓染舶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霞,挑战着经典哎韭屯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新建识锹,在做颠覆传统这件事同,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呢聊。就拿前脸来说及琶,好看不好看绝不是我个人说的算的土既耙,每个人眼里都有一个不同的看法锌。或许慢慢大家就接受了魄。   作为一款中级SUV磋,车身尺寸上中规中矩拘行,作为切诺基车型的延续茄报,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现似,但也能看到不少突破之处寞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腥丧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸿坎控。   本文导航" "  从1985年开始乳穿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魔睹,1991年出现在5系车型上赎嫉贾,1999年开始陆续出现在X系列车型上惋。直到现在溃陶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揪蛇矮。2014年5月22日窜掂惹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欺看臀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溉椿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW县,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藐贾铜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梯煽溪,新BMW 328i xDrive巴漠翰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砰沁复。   第六代BMW 3系延续了这一传统晒举澄,将融合了电子气门控制捂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逃逛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馈副,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓷捌骂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕊煞,要了解这个问题前庆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勤姐。齿轮传动式分动箱建焕堤,连接前轴的方式改为了齿轮传动申储,其他地方大同小异肥谩送。对于宝马X系大部分车型来说细甭红,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颗粗损。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曝笑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫌搅。由于前后轴均采用开放式差速器砰,遇到交叉轴情况时假热嘘,也只能依靠电子制动来辅助缺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芬花环。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构昂,与齿轮结构的分动箱原理相同嚷腔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥分滥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纳陵邯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惨撑投。至于控制多片离合器的方式钦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓝,所以常被用于装配在更强有力的车型上俱具。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苟,以对扭矩分配进行不间断地调节伞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诗萎,默认状态下前后扭矩分配为40倒把:60旧,最大前后扭矩分配理论上比例为0久的:100到100脚:0之间陡仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裂萝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贫甘。扭矩分配可以在0.1秒内完成恋瞬。   行驶过程中施,如果系统发现车辆可能转向不足儡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧精倾蔬,就会减少分配给前桥的扭矩陋,将几乎所有动力都输送至后桥既诗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氓墩顿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘蠢翰。一旦出现车轮打滑乳烤悸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怜棉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制如全配。这就意味着降憾晦,无论路面如何突然变化绕冀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虫,即使是在部分结冰的道路上克慧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解读完,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炕,其中S2属于一款5座小型SUV姜屎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下燎惕蝎,很多品牌都开始研发小型SUV唱搬浓。而S3则定位于一款紧凑级SUV埔临柯,并且采用了7座设计马膊保。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拜陪拜,接下来就给大家一个解答噬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堂拦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吭,这一平台就是北汽威旺M20的平台敞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凶际跨。但是两款车的轴距却不相同负枷,S2轴距为2560mm恋,属于一款标准小型5座SUV全搂。而S3轴距为2685mm城浦,接近于一款紧凑级SUV侩芜,所以为了能吸引更多的消费者泡悔,采用了2+3+2的7座布局型侠囱,主打一般家庭用车旦喊,实用性优先捣泻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV看卞颇,主要还是面向有活力的年轻人摹,外观设计更多偏向于动感的元素居多林帝靖。大灯组的样式也不俗套但览,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低航损如,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恨唾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比级娜双,在车身尺寸上还是比较占优势的旱沤。另外2560mm的轴距表现也不错玻,至于它的乘坐空间表现如何坦闺借,在后文我们会有体验纷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堑尝谐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升私,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焙撅稻,车门不能完全打开的话拟常,一些比较大的物品拿取会不太方便剂娥富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台修嚏陶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恳戳补,并分别匹配3款变速箱矾氦抡。此前潦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坑兑旧。而今天我要试驾1.4T车型细,虽是短暂场地试驾焊凯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庆浪仓,特别是动力上提升明显羌毁酱。 ● 外观/内饰释比:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讼,也做了到店体验的文章朝贫,1.4T车型在外观搏浦崩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挫,本文不重复介绍倦舍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲜溜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缉涛堂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筏唯媚,具有很高的品牌辨识度响饭。同时在一些细节方面的改进沏伯,比如重新设计的头灯含叔画、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酥蓬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孰懦谦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台老风,采用了全新的发动机琼熔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伤内,属于大众的EA211系列贪炉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滦,最大功率150马力/5000rpm宋铰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搔通卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墒獭恕,而相比原来的EA111系列有了明显进步吃凰,首先是恢复了正时皮带疮,降低发动机内部的功率消耗妇娠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术没,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宪,而喷射压力也提升到了200bar括。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颅盾钦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碎案奢,前者顶部是“SKODA”的品牌名饥刑,而后者则是印了“DSG”的字样刻殴晴。   底盘悬架方面断薪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桐闪褥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筐秽。制动系统为四轮碟刹结构拆痞唉,采用前通风盘式后盘式配置无。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抠澈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忿秃呜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涕参。由于是场地试驾将藩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驶前呛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道违琅,能更好地了解车辆性能忌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来经埠伐,只能在日后的试驾中再介绍哦。   动力方面题噶晨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辣鲸磨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罗碳,1.4T车型的起步和加速更为迅速热材瓣,而且涡轮的介入时机较早保,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舞鼻锨,动力的输出保持平稳可控的特性肉鲍吐。   使用D挡时朴宋,以1/2油门深度驾驶膳蘑狡,变速箱升挡较为积极牟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚏套酗,而且换挡的冲击较泄伞,不会影响乘客的乘坐感受徘令。而以深踩油门的方式驾驶梳行,变速箱会到4000rpm左右才换挡绣牢,加速感受更为明显吩。   换上S挡堆结,油门响应灵敏了许多羌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡素人冬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摔酬,在弯道多直道少的场地赛道里宪妨,需要频繁提速的时候未堆,显得更为得心应手停萄。   全新明锐采用电动助力转向系统陕思,方向盘低速时转向较为轻松秃殊,而高速时明显更为沉稳缚菇,转向需要更大的力度断丹肺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谓裤。   底盘悬架方面涵赶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喉疲,在弯道中对车身的支撑性比较到位滑观标,方向盘的有着精准的指向性脖,转向迅速而稳健毙纬。1.4T车型全部带有ESP系统叛锑商,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旅绵此,ESP介入的时间恰到好处旧褂,总能及时将车辆修正到正确轨迹叙,而这套系统并不能完全关闭话妇动,属于比较重视安全性的设计忍哀。   在模拟颠簸路况的体验环节太,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用等紊,然而后悬架毕竟是非独立悬架沧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侗兼,仍会对另一侧有所影响肯牌竟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脸。我们在之前测试文章中也有体验视频颓逛,请点击查看农。   更多精彩视频荒惰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雌擎熔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茂藉,在D挡模式下表现中规中矩噬派惜,切换到S挡后油门响应灵敏趁软,变速箱的换挡节奏更为激进谷念藐,加速感提升闻蟹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹋拱护。" "  2014年2月26日福,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市献任。其中T5动力总成包含智逸版腹镶、智雅版钩敛抛、个性运动版共3款粱型签,售价为42.39万元至51.99万元颠瘸第,T6发动机版本及价格保持不变策罚柯。   据了解徒倦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皑块,包括了新一代2.0T直列四缸发动机修,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姜潜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢任恨台?本文将为您带来答案返菇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化称枢,但动感流畅的造型令人印象深刻共。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熟凑,正如北欧人给大家留下的印象疵衡涂。      配置细节上旱擞讥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”固,全系标配了ABL自适应氙气大灯恃,以及感应式转向辅助灯光聘魂嫩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朴,给驾驶员提供更佳的视野畅。   此外沏浪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宪剩偏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驳犯,探测距离达到了150米拦奶橙,足以应付绝大多数日常行驶环境拖。此外蝎浚锣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尺祁极。虽然这里看上去有些别扭鲁酿,但安全性才是我们应该关注的娟倪号。" "  限量痰岗、配额卸、上市前被订购一空券降,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豪握埂。然而肃洼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魔袍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宠。2013年峡署躲,经过M部门调校的M135i披装上阵套具惶,性能已与1M十分接近瞄瘦,并且这次冲破了限量的枷锁列如恕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舌。正当人们面对路上的1M投去羡慕贪廉、嫉妒娩、恨时轮,宝马为我们带来一款全新产品沉枯讼,并且它的能力并不在1M之下箔圈,它就是2系的顶级车型——M235i淳全。 延伸阅读笆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言位,2系可能显得有些陌生送景,其实早在40多年前厂瞪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗓泡顿。此外凸,BMW 2002车型在1968年问世娃漆菠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处念拈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阀良。至此委,2系的到来并非空穴来潮失。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颇反芹,而这个平台也与代号为F20的1系共享讼,简单来说钳唉沥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虏赶,这与3理季常、4系的道理相同沮拟纳。在2013年时惮祥堑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近店,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惦喀抨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异入,从代号E82的1M车型衔弗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拉剑算。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逼麓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孝阔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受故雀徘,但随着时间的逝去馈女谜,渐渐也成为了一种习惯方。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喜同辱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帛凯,更多是出于对内部空间的考虑次疽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响感拭偶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唯叙砰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酱鞘罚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挠北浮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夹淋枚。   当然铜,即使武装到牙齿牵蓬,M235i也不能与1M平起平坐滔,M家族的宽体车身雄烦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骨伙度,就像当初1M推出时的口号一样“M酶瞳杀,永远从后视镜中藐视对手”酮停忙,而M235i更多还是为了平衡性能经偶、实用性与性价比佬牛,同时也为今后推出M2而留下些余地墙侠虎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后媳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步习,针对绅宝D70推出后的社会反响拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篓铅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势册,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戎泄嚏。   D50观汀荚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滦劫,推出之后的表现往往是人们最期待的昧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同句,面对D50的将会是极为严苛的考验顿记。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赡琉丹,而成功了老绦,也将有可能成为流芳百世的一代名车先。7.48-11.98万元的厂商指导价幸粒,可以说为这场战役的打响铣,开了个好头钎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亭苫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镐跑。此次担任D50设计工作的鼓鲤,正是培养出诸多设计人才的博通公司间抨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叔贾,同时又能够给人们耳目一新的感觉砂纠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丰跺衫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异览,但是当你接触过D50这款车后蓬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素榷犀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茂讽貉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睫伯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慷惩,但是当你将这些元素组合在一起时皇殊父,却有会很快打消之前的念头评攀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外券念,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冲俩。运动气息浓郁的设计手法刨拳失,会让你把D50和运动结合在一起衔,无论它实际的性能表现怎样怠坞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箍干。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琴撑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闯菜戈,面对不断推陈出新的竞争对手膝寿兔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氓戎匙。好在随着2014款车型的上市枪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刮,而这支强心剂的主要成分也很简单鞋,一台1.5L涡轮增压发动机顾累。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迟藩,针对配置方面也进行了一定的调整仿筷,其中自动大灯妇、超速报警以及四门车窗业樘疲控升降等功能均成为标配识,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者违坏丛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淳。因为从早年搭载的速锐堵窗投,再到大红大紫的秦川篡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柯额,它所提供的动力都不曾有变斡芭短。传动系统方面隧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滩尽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钞劝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饺。在城市中经常用到的中低转速区间内甜高诬,发动机的动力输出比较积极魄胺,并且通过涡轮的帮助靡,动力在1500rpm之后便有明显提升壕期,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渭傻,完全能够满足日常驾驶遍处穆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低其涧步,适合城市驾驶艾亥会。挡位之间的行程适中毒匪酷,但手感略显生涩程。当然这也是这一级别手动挡车型的通布碳莸贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竿,而非车去适应你览暴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剐懒午。四辐方向盘尺寸偏大团驮翻,回馈力度比较匀称落,因此驾驶这台大块头还算是轻松皮投,只不过方向盘的虚位过多孔,转向时不得不做出更大的动作敦。   前麦弗逊氖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邵蠢屑,并且由于悬架行程较长久,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惜。当然这样的调校也有它的好处慈岛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魂搁,SUV车型是一种非彻炻剩耗油的车型椽,毕竟以自身庞大的身形来说兼唯分,自身重量就已经非常大了缚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机街妮筋,这也导致SUV车型的油耗居高不下磊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观城,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题河郸婆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚届,在众多的SUV车型中裙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赋壤倪,这种设计可以说非常的扎眼乖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恫逃罐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揪镐扛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售示,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漂规,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迹碱。在RX车型上懈畏穆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牟和,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吝策眯,从RX整体风格来看嫂,还是更多的体现了柔性设计的特点船。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呈瞬促,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型立删碑,如果不看下半身蔫舜,很有可能误解为一款轿跑车型钵。不过这也让人们的视觉一亮唱苍锯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惩建。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上想骚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牵拷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炕卯掇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的飞冻,没有过多的硬线条介入携,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的解,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宏擅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力癸,RX明显体现出有些不足纱莆,不过这本身就并非是RX的炒作方向俄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境完,内心想要一件东西委诽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费存忙,否则你就无法拥有心中挚爱华卫婚。你想要一部手机炭缎侩,但偏偏要你保证最低消费将聘妹。这种心情着实不爽锣阿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版几诉蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恨禄为,这两样东西都是你想要的绣敲革,售价三十五万不到层桓猛,撇去不相干的配置钝,给你你想要的骸耐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元可,是不是有点定高了垛?可细细一想谢蹄坊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藩氓巍,并且还带有四驱系统亲没。如果单单从这两个要素考虑轻,同档次的车型里紊玲,都破了四十万大关了惭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型完,目的就是要拉低门槛勺爸性,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件念遍试。但运动元素表现的很细微饰,基本上都是细节点缀绰,和其它配置的A4L差别不大环石。虽然是一款40TFSI的低配车型汀相米,但从外观上很难发现区别嚷魏橡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峨眠差,算得上是全车比较明显的运动彰显了权豆茶。尾灯内部依旧采用LED发光元件颈休,总体来说讥,亮点不多辰么逼,朴实大方退牧剃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谢孟廖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轰年净。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耻胜,除产品名称外尾让脆,其与JX35并没有什么区别堡,还是那个豪华运动的大家伙编。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮峦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露报票。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赔澎冀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助理蹿,灯角黄色的反光片是标准美规设计窘可,但无论哪种规格垢霉,对行车安全方面都是提升刚烹猴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臂蓖,前置摄像头悄然隐藏其中逝隋趴。侧面看上去QX60依旧大气稳重寡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暴秃篱。另外筹,底盘上有些部件会低于车身腑隶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帽芥瑰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色函慨,活泼的细节设计使其更有灵性偿袭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性构鲜,也起到了一定的隔热作用裴联。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莎芬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张店淌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茶冷,静音效果良好赁。   车尾并没有过多花哨的设计劫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贾摆宫。尾灯采用部分LED光源滩文,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毕妹,总体来说比较耐看渭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慌翔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高香阮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕉蒙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羞。上市前哎块,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谅佬报,不少人不相信它的价值涩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后程荡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待曙吹,这自由光到底是什么情况旦攘裂?经过整整一周的深度试驾后架,我有些新发现可以分享给大家簿沧扦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栖扇陶,我的思绪一下回到了2005年左右腔毙挛,那时候自主品牌鲜有SUV产品施譬,奇瑞率先迈出了一步淋,推出瑞虎培,并领风骚多年晴骂肆。当时奇瑞称之为NCV及,也就是集合轿车以及越野车喝誓岔,有着越野车的外观和坐姿坍,并兼顾轿车的舒适性孝趴,其实就是我们现在说的城市SUV搭鼎风。   这样的优势持续了很长时间碘日晤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淡讣煤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倒,瑞虎的势头逐渐放缓葛恐,也就不再抢眼了维。奇瑞随之调整策略绦金汹,在去年推出瑞虎5这一新车型琳违,与其他自主品牌新对手进行竞争户芬蝎。与此同时径谷,时隔半年的今天扇,老瑞虎被重新包装升级怂驾,命名为瑞虎3再次进入市橙纭,与瑞虎5形成高低搭配弛吠腹,重新获得了新的竞争力讳漠襄。   外观羔:   正如前面所说歼陶订,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冗痊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茨串,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞭耽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朽沟,棱角更为突出坷申奢、线条也显得更利索莲夸忱。侧面增加了镀铬防擦条华拇瀑,而车尾的变化并不是很大吭,集中在尾灯和一些线条的修饰上范妹,就造型而言瑞虎3更年轻了炽森本。从车身数据来看肚独沽,瑞虎3相比对手并不占优优势磊次痕,但是得益于外观的设计使飘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捆。" "  在经历了数年市场洗礼过后苟商,瑞虎车型迎来了新一次换装爱惟危,代号命名也列入到了家族统一的序列中送,对于车型的区分更加简明啦病。除此之外慨尘烤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沦娥,以及更为充裕的乘坐空间垢箱,以提升自身的竞争力瘟画。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慧酶氦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潞度,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衫推,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歪咀抢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笨攀坡。   此次改款主要集中于外观方面姐泄,通过新老款前脸的比较灸挞,我们共计找出了8处变化蒂倡怪,分别为匹饯醇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挝苫剩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疙祟,但在车身尺寸上有所调整了罐,其中长度方面增加了30mm临,宽度与高度减卸贰,而轴距维持不变缆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出供,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靡冠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中商。   车身轮廓并没有大费周章的变化善毯峭,更多的是在细节上体现新意化。侧车身防擦条进行下移凛教耐,并在前后车门中增加了镀铬饰条硅涧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煎裴,更趋于向装饰性靠拢粱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性榷浩偷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗领潭,若要找出所有差异肛诞副,还需要费上一些功夫缔抄泡,在对比过后变化上依然可以达到8处驶。依次为豌孙摄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更费抵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识修。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灸默婪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苟判,空调按键的布局更加紧密釜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烯缔。此外京蹋句,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锚坤丢。   按照配置的不同县拓檀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘉迁,大尺寸液晶屏包含导航干乖、多媒体斡奖勃、蓝牙以及系统设定等功能贯紊,而在操作上也十分直观割革喘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当练死。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爸、风量宦刮、风向等信息酿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少共恒割,同时旋钮的阻尼与定位适中陇榷俊,手感较好起但,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剁别盘。   方向盘两侧位置集成了音响渐粕期、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咕许叫,中心区域使用了品牌全新标识虐非田,并在造型上稍有改变纱。仪表盘则没有任何变化内勿贬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同靖翱兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搞诉龟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅储,但调节方式为手动官巾钡,前排座椅具备加热功能肋,按键位于点火开关周边区域孩淡,位置的选择上不够人性化伯甸,副驾乘客很难进行单独操作赏。   在前文的数据表格当中滇磨钢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优融能,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高景且。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圣,头部距离车顶约有4指空间短裂溶,直接移至后排乘坐挤扒,头部空间同样保持在4指谈,腿部则为2指余量收蜗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娩抛,首先需拉动靠背边缘的拉手处皑副,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汉坛糠,要想恢复到之前的乘坐模式耐,还需先拉动开关卜禾捐,同时扶 起靠背夏卿,在操作方式上显得不够便利翁。后排座椅支持4/6拆分放倒规,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大细饰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捎故。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3促奖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致售灸兼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丧,含有DVVT技术琳钒,相比早前奇瑞的1.6L引擎褐涪龋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酵,在CVT变速箱的帮助下光脾敬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桓。即使在起步之初深踩油门黄方粗,加速过程也会显得有些慵懒狙趟潞,只待转速攀升至2000rpm后蔫罢盎,动力性才有好转霜滴茎,此时油门的响应能力有了子显著提高下沪浪,虽然整个过程称不上动力充沛尖斤,但对于城市使用来说算是够了獭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啥方,涵盖了手动搓钡联、雪地和低速3种模式捍巨壤,在手动模式下可以模拟7个挡位胃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用领吓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炽,在模拟挡位的帮助下妙,转速会与油门的深浅更成正比匹净,升档与降挡的操作也会更加从容倾撑限,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑涑浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泰签穗。   在紧凑级SUV的行列中褂蕊,瑞虎3的车重算是较轻的一员楔灿,这为引擎减小了不少负担偏。助力转向系统的力度适当柔拣涩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哎。转向的精准性使我出乎意料雀胖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拴,悬挂整体表现十分扎实叔缎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入细雾,令试驾者信心倍增畴肋。   如同瑞虎3的定位那样皖裁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咎险,它并不具备越野的能力坊首媳,然而精确的城市定位跺恋舌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镭,诚然酪,它在这两点上做的很不错线,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言售,瑞虎3也许是最合适的选择对象哗罐。 责任编辑就涕砂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秘肠,一晃6年时间过去了旦里,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掇布,但是我们仍然和它有过很多次的接触伎夕剁,并且每一次都是充满乐趣的体验添炯钞。今天我们又把它请到了这里固,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丝逼竭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秃潞朔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气事。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卜僧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讹,自然整车价格也就能便宜不少痰,降低了它的入门门槛郴。而以我们消费者的角度来看截,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象额旗分,这也是我们今天把它请到这里的目的说甸叛,测试项目很简单母沁五,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叔锈吼。   ●日常驾驶动力表现级:低速扭矩充足弟称滑,高速动力吃紧那卸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乐嫩顿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓖班,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性课,但机械结构还是更适合在野地里行走首。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氖阿,外形设计舍芦擂、车身尺寸防、参数配置全都没变刊,只是换了一台发动机涝啃标,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堕吗,双手需要时刻度掌握住方向盘杯,总之开着它你不会觉得太轻松邵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了边,大家也都心知肚明薯完敲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现催敌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杉,参数虽然降低了凰搜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秆输莲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卢细,并且只要车速不超过60km/h萎,提速还算是挺从容硷祥关,也有一些推背感垦,感觉并不比3.6L车型差多少蝗暑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹅踢,脚下的油门响应明显迟缓了不少邢返,如果你心急的话彤颇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钉殴,否则踏踏实实的在路上巡航岭叹多。   ●油耗测试倾霜:正常表现马奸,不惊不喜屎紊猫。   发动机排量小了疙蛾卞,除了动力影响之外士汇,油耗也是一个值得关注的指标携魏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拔疏,拥堵路况大概在30%左右骸卫莱,畅通路况大概在40%左右薯暑,另外30%为综合市区路况抢浪半,全程平均时速为31km/h蕾古,最终计算出平均油耗为12升/百公里矮黑,算是正常水平毫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亩季,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赐茸县,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了投祭佃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力同夏浩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墟颊锈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乏,很高策捎荡,或许我接触的都是高配车型比劣爱,包括纳智捷大7温拼、CEO等车型柏闷轨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挟。今天颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撕腊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朽扒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聪缸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娠沽题?下面叉频肛,我们就来看看详细的体验报告嘶怂。 可以看到嘘缎款,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胃报,这在于其他车型包括纳智捷大7才豢攫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现份闺。这次试驾的优6 SUV也不例外睛舰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚签灰搂,为了突出这款跨界SUV车型的定位参壤俄,外观设计上更年轻有活力缅宽,对于年轻人应该有很大的吸引力镁购。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甭蒲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm头到,轴距为2720mm虫闷,可以看出这是一款跨界风格的SUV文焙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稼是汤,最大的优势是轴距要长出20-100mm淳琴馆,具备不错的乘坐空间恃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷石。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沁回咕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豪,尺寸都是215/55 R17咀惧。可以看出在轮胎的型号上柑挥挥,国内销售的车型都有一定的缩水泊瑞宛,当然为了控制成本筏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮档,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苫习帽,两侧的LED刹车灯十分扎眼任妮,不过从布局上看稍稍有些凌乱逼驹。" "李老板的慷慨逢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窖茧。下面回到主题麻,从之前收集的网友问题看沽圈哗,大家最关心的有两件事儿霜姐,一个是特斯拉的性能食全贫,另一个是特斯拉电池的续航能力滴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亲膏。简单剧透一下宛,性能方面特斯拉相当给力悔,续航能力方面我个人觉得还是不太行吠颧。 注好褪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邦,文章中提及的“特斯拉”滩敌郴、“Model S”等名称均为本次测试的车型溃。 数据解读派板携:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欣版,所以今天我们就先从数据说起椿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妒狠,而我们的实测数据为4.7s贫闪,比官方公布的成绩略慢琳己,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样须菜。由于采用电动机驱动碘箩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睬恃陪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刮娇焕,直到完成整个加速虎。电子系统和动力系统的完美配合胸铆糯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撼,这是大多数的同级别车型都很难做到的论端。 0-400m加速尾速晨凭授:170.124km/h 加速时间疤:13.63s 由于采用了9.73扮哩:1的固定齿比变速箱当降,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赦闺磨,在加速曲线图中椭湾内,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擦潜崩,车速和电机转速完全是等比例上升砂喂。这里说句题外话棱腥,官方公布的电机极限转速为16500rpm短吞就,最高车速为209km/h篓,通过以上三个数字琴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廷桶全,有闲工夫的朋友可以试着算一算发。 0-180km/h加速谅魏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G签品汇,峰值甚至达到0.7G瓢搪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厂悲骨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h些螺归,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饺,当车速超过150km/h后疚,车辆的加速度下滑比较明显港外甲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擦仕辈,工作人员解释说为了保护电池埃廉沫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酵。再多说一句四,这个速度日常用肯定够了炉扰麓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酚辆纳,但如果是赛道钾寺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臣沤捂,有大直道的长赛道喇悉踏,它应该会比较吃亏考潞哪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铅,常会被贴上大排量缔纶迸、暴力机器匠揭、拉风外形和肌肉车等标签报憾。这些词虽然简单熄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征写,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型边极。近日女,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓝叛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熬眠栏:科尔维特C7)湾农,肌肉感十足的外形轿,手动拆卸的硬顶街啡,再加上6.2升自然吸气发动机等斧,都是它的大卖点红操。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撑痹炉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尚诧,外形变得更具攻击性勘革。不同于以往车型萝蒋痴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶碴,只有头顶裸露在外逻,非常特别溜。重新设计的6.2升自然吸气发动机温乓怖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痛墩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机离,最大功率640马力婚,峰值扭矩814N·m)爸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棚许,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俺剐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为领昏:5.3万美元)亲甜矮,几乎没有性价比可言繁,但相信越是稀有的东西匙,越有人喜欢受奈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苛崎估:400-023-5599 地址疮哨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型画,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僧。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题现堵很,比如——空间与电磁安全性硷家。   有朋友担心溅,混动车型的使用空间会不会很小岸ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置搁,还有散热系统燃突寥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧行亲。   作为一个“热心肠”翔饱,笔者决定帮一位同事搬家渭呛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聚汲、两个大型行李箱攫、三个双肩背包斯,两个电脑包莽尺胯,一个猫窝凌、一个全新的大睡枕搬走眉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缎惋贺。好吧即趁署,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大使欺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上释郴绩,从图上我们看出记臼,在放入体积规整的水族箱水缸后略捕吼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乳沽,并留有一定的间隙量牟恃厦。   而后排在放入水族箱地柜后偿蜡困,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位化湃姜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱额唐誊。得益于巨大的后排腿部空间偿纺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冬圣。而后层江矾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冯纽。当然松奶捻,前排的空位是为乘客准备的敝时奉。(为维护试驾车整洁革借士,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阿掳。)   我是一个希望低调的企业主谩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哨肉熟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贩匡鬼,后排音响控制赔浮帅,前排座椅调节按键础骡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子可丝、空间暴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸵,大电流产生的磁场对人的健康有影响错牟。英国专家认为釜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萌次,高于该值旱猛硕,儿童将面临患病风险怖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡藕剩害腥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绍惰橇。   简单来说铰冠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犯棉吨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寝僚辞,如手机郝,对讲机刻馅秘、信号发射塔等俄肪,而低频电磁辐射离我们的生活更近江,家用电器茶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巷桅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哪念。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喂,前排座位腿防,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量檬呻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品噬,不具有权威法律依据垛,但既然是国家允许销售的测量器材班评,其测量结果绝对拥有参考价值卸如彼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哀龚朴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酪秘僧,首先是油耗诚,我们在遵守法律规定的情况下淘面,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车存,而结果显示鹿骨扣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驾领芭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鳖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凌暑拔。   混动车型比普通汽油车重苹,驾驶感受会很糟吗?   确实蓄匈,混动车型由于需要布局电池垮牌、电动机靛、发电机途饱、散热系统及控制系统级次壁,整车质量肯定会增加固,但通过驾驶庐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制什豢,使用感受更接近与现代的美系车型顷茫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窟膝垦,而在高速公路上壳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了樊刑,取而代之的是风声与路噪声川。而操控部分论,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玛纶,你永远不会感觉到生硬的颠簸蘑,一切都是柔和与优雅舵路烁,当然锣媚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的店孺。   最后瘁沸,我们通过以上测试规炯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性馆乖、油耗及空间实用性上都出色表现趁黄,而为此你仅需多付出几万元的代价挟释盎,加上经销商的优惠恫,凯美瑞尊瑞物有所值墙,而你现在需要做的惠钮,就是去店里亲自去试一试硅希洽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗。 图/文巷:丁艺   丰田汽车日前宣布残白蚂,截止2013年底关,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录功饶努。诞生16年来尚睡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钩磋、备受600余万车主的信赖和认可谷缅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员社吻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壁。 责任编辑遣泰痛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夸粮播,MINI凭借其漂亮个性的外观冷苛坎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心界擒厂。2014年北京车展上想,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰丁(点击进入上市文章)裳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化希秋,同时在配置方面也有一定得提升珐粒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后白屋贿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幸适陵,售价区间为20.18-23.68万币搜啥。虽然只有4款车型可以选择裙劣,但从大家的关注度上看涩喂羞,很多人对这款车给予了很高的期望囊。今天解耐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V故商寝,两款车虽然在级别上不同瑟肝,但是在价格上却是非常相近锤潮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万签峭。下面吭,我们就来对这两款车型做一个对比措吞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大细轮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹疵刹。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脆劲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舞。当然该皋,作为一个自主品牌赫受诺,想要和这些合资车型抗争临,就需要在配置上有一些诱人之处匣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坊,从车型尺寸上看虫犁,H8明显要大于东风本田CR-V校鹿,但是价格却几乎接近瓣灵诞。如果您的自主品牌不感冒的话航,那就不用在纠结了看。但是谭破,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话较,那么H8的确算是不错的选择轿,至少从轴距上就已经很让人动心了纬淘。   =============分页符=============   原标题吾革帮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下测匡,哈弗H8还是小胜券,其中H8还带有液晶中控屏虚翠绞,而CR-V并没有配备中控屏扫桨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能体。这些东西的确也是非常吸引人的两和。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祷猛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓬,平且还配有ECO节能模式帛瞎碉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汇犯。H8还配有坡道控制系统汕,但是CR-V并没有配备这个功能澳。另外隙狗,H8还配有三种运动模式胆啃哺,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘寡碱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些建讥磐,当然H8属于刚刚上市的车型羌儡很,并没有试驾车让我们来进行测试嚏饰,以后有实车的话溺,我们会进行相关测试朴共。   结语吹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蚀步哨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糜成。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氏得,某些情况下还要超过很多合资车型洗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下思揉。 责任编辑粗怖:赵春晓" "从1985年开始沸忿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上性,1991年出现在5系车型上盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上色。直到现在帛蔚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侯盛疆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滥,提升着宝马车型的操控性和运动性溉。让牵引力发挥的更加自如秦挤,下面曝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恰茧磋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菱夕。在车载计算机的控制下腿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乒缝吵,而且动力分配比例范围达0-100%庐广懒,赋予车辆独特的动态表现松率。 与传统齿轮机构相比湍鼎幻,xDrive动力传输响应速度更快惜,分配比率更灵活汲,通常话抠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畏,保持车辆转向精准灵活股口男,初托死、中段加速更为直接的经典后驱特性录奶。而在弯道据税、湿滑路面古、或紧急变线等极限状态下眠埂羔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甭,增强了车辆的稳定性和循迹能力桓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丁谱,在附着力降低的情况下惋,更加考验着前后轴所分配到的动力盟。通过一体式底盘管理系统的侦测钳骑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抹上窖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲁牛,最大化的改善转向不足和转向过度乳屏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上情爱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挨嫁。宝马4系在绕桩和紧急变线中屎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哩守料,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饯疼,更灵活啡脯徐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伐吧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寺魄涸,公路性轮胎打滑严重躲票沙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫁甲,还是能够胜任一般越野路面膳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑风:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兼疼,宝马X1一直以其运动性示人睹烙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坏。但是不同于一般运动车型不擅长越野龚两,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挺情,能够让车主在假期到户外撒撒欢呕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笑湾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比精乔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毫恋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玲。   在消费者最关注的价格上弧,我们分别来看两辆车官骑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捎画炕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元空饲。从售价上我们不难看出魔示,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泛篇控,价格区间跨度较大妻。   外观尺寸对比茂徊铺:   首先腺,从外观上来说孟跺,宝马X1极具动感凡坦。其标志性的双肾格栅已经不必多说偏痕,远远的就可以知道这是一辆宝马仆襄。而那富有动感的线条砂,将其外观勾勒薄签,即使是静止在那里遍颅鸽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傅超,感觉比例似乎不那么对称魂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兄琅,而且作为一款国际范儿的车撑肮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅髓。虽然宝马X1有修长的车头蔽,但是驾驶时却并不遮挡视线缴疏豌,仍旧能够清晰的观察前方路况孤顷。   相比之下洛困,奥迪Q3的外观略显沉闷躲脆,同样的家族式前脸显得十分稳重蹿烽寺。虽然不像宝马X1一样运动戊脸脱,也符合其SUV的定位辨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丛谢桂,这也让奥迪Q3的样子更加传统磷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势澈,但是内部空间却优于奥迪Q3煽奇,相比来说传桃,宝马X1具有更大的头部空间场,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尸:4477mm 长挤:4385mm 宽臣赁:1798mm 宽能币:1831mm 高瞬驹履:1577mm 高波:1608mm 轴距让脓:2760mm 轴距提想辛:2603mm 最小离地间隙充评散:194mm 最小离地间隙美程改:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抖弦,宝马X1具有灵活的操控性罗澄粳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性担。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掠诺拇,作为一款 SAV僚期尉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牢阮。   实际驾驶中潞,宝马X1的路感清晰航,虽然车身不衅省,但是宝马X1却有较小的转弯半径池颧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慌授,带来更多的便捷躬困徽。行驶中恰房剁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快处敝焕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琳剐苟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矮、高精度直喷与电子气门三大核心技术柬剑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辛薄,在动力输出上达到高低搭配的形式百。而宝马X1带有的ECO PRO模式阿洛,可以帮助我们进一步节约油耗搜描,让油耗能大约降低20%呐。 两车基本配置参数对比蓝第: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舜诡:通风盘/后敞姬:通风盘式 前突:通风盘/后庭盯狼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潞惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV电曝挥,我们不仅仅需要看其运动性能假,还需要检查其越野性能九窘煌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色思,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统句浆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凑睛,为了能更好地分配轴荷仓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汉、后桥差速器前面矾宛谷。正常驾驶环境下伐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮看添奶,当检测到前轮附着力减弱时弥摊擞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怒,帮助车辆脱困筷尸。   通过以前的测试叛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揣钾,对于应付难度不大的非铺装路面来说谜努竟,这套四驱完全可以应付闪椿济,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞠荡,加之悬挂行程过短诡穷入,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试确托沦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哨烦挞,偏向于公路驾驶蒋疥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统另,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猾抒淋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中香己脑,动力的分配为40:60虹轰谭,在实际日常驾驶中短揩材,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逝距刚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚷矫愧,在车辆出现转向过度时卑笨郎,车辆会将更多动力传递到前轴摧雾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爱膏,帮助车辆脱离失控的状态俏。在弯中逐渐加速的过程中污怜脆,由于车身的重心靠后旗毯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势切,在这种情况下羞传,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出季,减小前轮的负担沉,使车辆获得更好的指向性涛鹊。   无论是雨天扩,还是弯曲的山路割伤搐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对问善脚。而且在大角度爬坡及碎石路段痢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叼嫉。尤其是爬坡时敢的董,动力能够智能输送至前轴奸思诞,让车辆轻松前行损溶款。而在平时全谅腿,动力又会自动分配于偏后驱艇,让运动性得到进一步的体现譬艾搅。此时的感觉是类似后驱车雄培,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配管,让车辆行驶更平稳辖。   相比而言穿镰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亭蔚,具有良好的越野视野揣敝,但是宝马X1的离地间隙更大怜壤搪,通过性更好故辑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垮瀑圃,尤其是其具有更多头部空间宋泻,如果越野时挨,可以适当调高座椅坐姿耗莱。   =============分页符=============   原标题返寒搜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰告垮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隧,所有的按钮也都在触手可及的位置独,十分便于驾驶者操作派。而且两款车型都选择了年轻圭碘秽、时尚绷泻、富有现代感的内饰设计挤桔。   两款车的配置癌涩逛,无论是奥迪Q3汤囱抡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全局谐。尤其是宝马X1的iDrive粪徽反、热感应键等内部操作方式十分便捷易用希,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桨还敢,宝马X1更加简洁溉秦,而且操作一样方便肌汾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虫。即使是刚接触宝马车型的用户胶陆,也能在第一时间熟练操作仟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热努端轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性套。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹃峦翱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滇。例如像最低配的宝马X1想缔,虽然价格极低粪彤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了某熊。Q3低配也是一样胯,配置较低霉。不过如果您不在意像导航病、座椅加热等配置思陛冷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肠题。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咸枢性,我们进入车内来看看内部配置以及空间埔歇咸。二者究竟谁能更胜一筹侠篙?首先来看两车的安全配置雾戎。在气囊方面脊啸狼,奥迪则更胜一筹诗孩频,在两车装配有同等位置气囊的前提下险残,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醒稻皇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜儡绰,它全系标配有防爆轮胎南,即使发生爆胎痪围,也可以继续行驶揉桑骆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蕊无。此外防爆胎也节省了备胎空间芳,让后备箱有更多的储物空间继亭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姬。从车身尺寸上来看肋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盘。然而车内乘坐空间方面蜕凑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绷盒仍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泡锰痴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度橙哀饺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贫勉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剂彩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翅。但由于国内油品的质量不佳操,为了更好地保护车辆发动机段璃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帝。而其他配件的保养周期上免精访,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烂休:   861元   xDrive20i噬舱荚:   1036元   其余车型烹灵:   965元   sDrive18i瑞卫抚:   861元   xDrive20i饥:   1036元   其余车型禄雇:   965元   sDrive18i间:   1609元   xDrive20i朔:   1784元   其余车型秸:   1713元   sDrive18i焚去缴:   1386元   xDrive20i昂溅:   1561元   其余车型紊甜:   1490元   sDrive18i林盖:   1591元   xDrive20i恒:   1766元   其余车型泻袱:   1695元   sDrive18i承硼:   1609元   xDrive20i络妨坏:   1784元   其余车型惧钉扦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侧:●宋:需要更换 ○檬:常规检查辱涵赦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽榔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吃、空气滤芯和火花塞毋群辫。花费支出大概是2691元谢高。4万公里时还需要更换汽油滤芯旱,支出大概是1382元赊渴凤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拦级催,保养中也没有出现更多的费用支出堕繁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用籍睛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烹盆:●时:需要更换 ○砍拦:常规检查哇酪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窍恒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费塑玩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加施幢,能够更好的照顾到爱车的每个细节圭乐。   总结井呛聘: 总体而言聪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3傻付魏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寡岔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辽咖,整体内部空间与奥迪几乎相同酮腿。而在使用保养方面耿矛衫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灵些。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侨坑,但是其配置也相应有所减少蝎。作为高配车型倾森,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膛钳。 责任编辑泪极:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙橇卷梗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会么。它足够漂亮了涡萍袄,漂亮的让人感到迷茫册惹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行叹,由于在国外塘然怜,我不得不比以往更谨慎的驾驶舰,没有做任何炫耀的动作撇,但依旧接受了不少注目礼藤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔼剂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靖轮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拟,只好出此下策坟:按住液疵嵬В控器赋臣吼,“砰”后备厢盖弹开了醋,老头愣了一下粱睡殴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帕,并给了老头一个友好的微笑鳞边,关门走人了辨戌。这时我才知道侨病,它是如此的招人喜欢!   仔细打量防钩赦,它的曲线诱人乓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处父瓜,但令人心动的地方是从B柱开始的喊柿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涸淬登。也难怪牵添媳,差点忘了鲍昏遁,我们这台车选装了AMG套件吐奥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搞,没套件的车感觉就差了很多炼熬伸。   即便如此鸡娠儡,它的妆容仍是存有争议的惹跨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勾徐舵。左派以我为代表(全部未婚)揽,认为它的骚气指数接近满格化,尤其增加AMG套件以后供牌,能骗不少小姑娘便丹叫。右派以结婚生子的同事为主篓蒂,他们认为车身不够修长碴,不够秀美拍苛侍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坑控。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湍蓝殴,但又内藏了些许的凶狠咯腺。   不过我们两派的意见同样有交集衅厕,那就是从侧后看去删,它的美感更胜念伐盘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忻稗台,远远的从背面欣赏它挎,真是太美了憋。   =============分页符=============   原标题寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喊师哦,它采用传统的氙气大灯熔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芦伐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搽卿锻。另外拒锯,与前包围上的空气导流口不同的是棠瘟阑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懒毯,不得不说其达成的效果是相当不错的旧酪贤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缔,但日常使用中也是在令我提心吊胆旦棵次,还记得开头那个故事吧查,告别老头后我驶出了停车趁闯梁邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虱,压过了一个并不大的小坑洼戈歪,胎壁被硌破了岛璃徊,轮胎在5分钟内全部撒气农群畦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雷,这个下马威让我措手不及波。   =============分页符=============   原标题贾湍粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门休,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尺阮。坦白的说竭,这套座椅看起来特别有型垂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酿课舷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焙瘫岸。   眼前中控台的造型看鄙,甚至细节都与奔驰A级相同煌伸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茄怖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祷,总让人忍不住多瞟上几眼鹤氨边。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惧,触感细腻芍忙。   =============分页符=============   原标题彻褐穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屠,各项按键的操作都很顺手改补,但我多希望能提供翻毛材质别。另外筛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浑白括,回馈力很谢丁,而新款车型早已没有了这个感觉掸,让更多人都更容易适应俊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伸闯少,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欺革,特别方便稿未,当然了埠菊,这并不是CLA级的专利红,A级也同样如此才旧。总之对此我们是持肯定态度的蔬虽,“怀挡”显得复古扫、特立独行伎,而且省空间滩督,利大于弊损。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼返迟,不同的是它很强调对网络的依托羡渺汞,这几天在欧洲开了不少车樊卉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浓内掸。几乎所有新款车型都支持与手机互联睬祥段,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卉,还可通过手机网络访问互联网胶撂、下载官方APP程序和导航完缎,这是国内车载系统所没能赶上的窍。   =============分页符=============   原标题纪嚎甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棱财尖,空间实际上是够用的尸孤,毕竟多数时间都是前排利用率高糙揪侨。我同事身高179cm枷,在前排头部有一拳的空间项,在后排就显得局促了劫抢焦,后排乘客反应压抑感比较强凉。   不过我坚信充繁,对于CLA的车主来说空间是够用的湍,因为后排不会经常有乘客楔临茅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雇磋陶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搪惨侠。   =============分页符=============   原标题文觅轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫩华,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机母,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乒氦樊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腾,配7挡双离合变速箱鸡动,带有换挡拨片量。拧动钥匙亥杜穗,发动机被唤醒身,车内怠速状态下的静谧性相当不错惹,我们出发了极首琴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轰皆,不过CLA非常容易上手蹈善,舒适模式+D挡表现得有礼有节邯,整个驾驶感觉极其轻快令煎,这是一辆易于驾驶的车凳蚊,不论男性和女性都会觉得很轻松倍加。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搐,转速时常被控制在2000rpm以下歼讨貌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泊半屎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绒醇,而且在低速中它的换挡依旧平顺粹怀蝗,并没有出现那种令人不悦的闯动笺。   切换到运动模式帕卡,变速箱首先变得更为积极形购,整台车的性子也开始急躁起来贫朔,随时准备着接受挑逗房背,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炔。油门的响应也更为灵敏按撇酿,初段就能得到不错的效果镶,只不过排气声浪并不那么有气势考百称。   至于转向凉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻想,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跨甩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转思,那样的线性和柔顺篱递,简而言之非常舒服统杰嘎。   CLA的转向感觉则不然集悄氰,它少了些紧致的细腻感笛,多了些轻巧刷褂。这套电动助力低速中没什么特点樊斜全,属于偏轻那类的辛,或许女性朋友会喜欢编算。高速下转向逐渐变沉骡身,更易于驾驶镰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脖敛堕,比我想象的要好不少匿枪。   不要被AMG套件所蒙蔽揩,悬架的设定并没有那么生硬钎休,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钱,整个感觉还是挺舒服的镶,回弹的特别利索祟靶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阮及啥,起码我在前排开车是这样一个感觉揉既,只是后排的乘客有时会说荚:颠!哎冈,管不了那么多了捶小插,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捍狄必,驾驶感觉对于这台车来说重要华柯。   =============分页符=============   原标题贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俗帽别:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现傻洞部。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猫激钩,无法进行有效的弹射狸家辨。起步时有将近一秒的延迟狗,之后发动机全面发力酷草玛,此时轮胎打滑非常严重父,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态达,导致抓地力不足韶。怎么形容这个状态呢串邯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糖惊,四肢虽然在飞快的挠地斯瞳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纹惕稼,各位想象下款呢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冒森潞,双离合变速箱准确的完成两次升挡仍,换挡速度很快静,最终用三挡达到100公里/小时的速度芳挡,时间为7秒整怕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓶匣,因为看到严重的打滑时我特别无助啸吕酚,尝试了降低转速起步秀衬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地材脐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钙拣七,而且车身的支撑有效搐贤,车内没有特别明显的前倾感觉立殿沧。从刹车曲线来看狙,自始至终加速度都在-1g左右墨废物,最终成绩为38.46米竟,符合奔驰一贯的作风须。当然商洪,待拿到国内的测试车后忱,我们还会进行测试熔释叹,看看原厂的轮胎表现如何衰。   总结钉:   从国外的销售情况来看愧清蔚,CLA是相当受欢迎的粗惧辞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昆,CLA在美国同样有着相当不错的市晨涞!,2013年后四个月销售1.2万辆谎诬锤,势头相当迅猛础嗅,可见其受欢迎程度钮。   进入国内后我想它会得到同样的关注城,随着细分市场的成熟腹丧搪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祟拉此。奔驰CLA级汰谷襄,主打运动佰、年轻泼唬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徒炽劲,尤其选装AMG套件以后效果更甚洼规戏,相比奔驰A级斧材,它的吸引力显然更大伪粳。相比竞争品牌剧秃睛,这次奔驰走在了前面垦仍渭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迫。配置方面国外大多都是选装兽,比如天窗魏撤、轮圈样式等等梅豌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知握撮。   不可否认邪锹,它是如此的招人喜欢写扩,尤其招那些打扮时尚臂排幂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑表酪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机速,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了记许,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机先靡圈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谷卞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朗任高。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型强臀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坡瓷毋,通过细节部分运动元素的添加梧娶抄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格速。其外观运动套件包括进气装饰棉梅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媚懊抗。   总体来看戈舷废,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袄逃让,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拨烂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勺旱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拢墒豪,白色车身加上黑色的玻璃车顶棠,看起来很有档次感颇。不过略有遗憾的是扳菊,它的全景天窗不能打开歪墒泵,有同行戏称茸蟹衔,这是专门为了看星星而设计的蓉。   内饰简洁自然   与外观相同里,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佃雾莫。全黑的内饰掏氛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卢任,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来簧。   配色方面贺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰簧狠,但通过座椅的白色缝线屁椽潘、钢琴烤漆面板白边框的搭配驰免脯,使得内饰整齐又不显得沉闷憾韦澈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隘朗藤。人机交互系统方面填工,V6菱仕Turbo车型并不占优势坞膛。   动力不错刀蛋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞪伙堂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褪。这款车的低速扭矩较大傅浮壁,因此起步时非常容易凭邢嫁。起步后沤弓,借助轻盈的车身蕉佛吃,汽车随后的加速较为顺畅户乾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实松退痪,这直接导致这款车的操控也是相对不错健,在较为宽阔的路面上沉酣灯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秘扔,感觉很有信心插阔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校港船,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柒洁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偶父,非常方便驾驶者进出疮,但打火时握镭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动褪。 责任编辑寄础:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袭骇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位石摊港。之后的继任者是睿翼凛啡们,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芜赫蓝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款推,并更名为马自达6阿特兹色,而它是否能达到前辈的高度教卤,让我们由内而外的体会一下常。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娠凸查,配合这两侧行车灯寡,看起来霸气十足华,隐隐的透着一股子狠劲苛氦孩。图中这款车是2.0L的标准版侥,则采用了较为普通的卤素光源居,科技感差了一点枯咸荣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共,犀利感十足煽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍,它不同于以往的两代马自达6疵讥理,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竣革擒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冕鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抽收诽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm办歌,轴距为2830mm萄劫,与进口版本相同侣。相比同级别其它几款日系车型盼蕾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犊陛坦,像是一滴在高速行进中的水滴差溃藏,充满了流动感惊。从后边仔细观察阿特兹的背部谰哎别,不难看出它还带着一点掀背的意思抗考练。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯版扛,配合着双边单出的排气筒虫颈烧,更使整车的运动感一直延续到了尾部雌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洼休宏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抡颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仟埔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卯瘫祁,其它区域大多为硬塑料掣称。由于没有太多的装饰件胶郊毕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撼灰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讳,它采用的是一块电阻屏替讹,触控灵敏度还算令人满意好碘竞,界面的科技感以及显示效果都很一般膳趴胶,总体感觉更像是四次怠、五年前的产品皮封饭,唯一的优点就是操作无任何难度飘,一看就会酵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲁衡,所以导航功能暂不能使用沦挞莆。   进入车内递,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歪南,握感也很不错死猛,由左至右打满需要2.5圈位,比大多数车型略小忻钨己。此外凑现,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晨柔,操作便利性良好为案琼,而且兼顾了驾驶乐趣荣帕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色供,但却一点不掉价板缴么。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荤跋,其次它的表盘内圈采用了网格设计驾邻,多少有一些竞速的味道瘟洞裁,再加上白色的指针以及简洁签朵、明快的字体判,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烘歪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗量、平均时速蔡掏、续航里程之外帆坟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犁蕉哎。i-stop是马自达研发的自动启停技术辱高,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奴市轿。   除了i-stop绦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统萝倘。之前在新能源车型上比较常见旱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吉截股,它是以电容取代传统的电池或电瓶办,从而为车内的用电设备供电祭抵滩,而非用于推动车辆前进比。   空调面板的样式不错董狈,旋钮和显示屏都显得比较有质感撑娜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车昧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程方荩好度幌莲。前后排座椅均采用了真皮包裹翱砷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喝挨省。   虽然阿特兹有着不错的轴距棘苗棋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忌相贤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间妒赐盲。令人满意的是后排的腿部空间火酒,坐正以后不影响翘二郎腿匆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姓惫驴,不仅地板平整陷,而且行李箱有着不错的纵深岔,轻松放下高尔夫球包掣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沤篓池,以及更换轮胎所需的各种工具履。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轻删、双可变气门正时侧股、凹顶活塞+米勒循环忱汇毖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阿铜钳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm快乱淮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm程。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱返僚盼,并带有换挡拨片朝,只可惜这款变速箱不带有S挡阔,对于主打运动的车型来说个遗憾鸵陕肃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殿茨,日常驾驶过程中凌钒梁,为节省燃油蜗鹤,变速箱会积极升挡呸,转速经常保持在1500rpm以下藕迫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胁藤,因为这台变速箱的反应速度很快荡,能够很好领会驾驶者意图膘圣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侈捣。   阿特兹拥有良好的操控性固宫酪,这首先要归功于发动机线性的动力输出耿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捻,而中后段又能够拥有很好的动力表现陡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剖舜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唐奈氓,尽管反馈的路感一般饶苗,但指向足够精准炔坝,能够给人很强的信心嘲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彭,它的前后悬架初段偏软佬炼标,能够很好地吸收路面的颠簸甩忿拭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾散。可喜的是悬架的后段韧性十足屡,不会让人感觉力不从心绷靛为。最重要的是谦懦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整界葛,车头指向灵活氨遁,车尾循迹性出色尺蔽经。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乖豆冠。   总结僵倒: 对于马自达这款即将发布的新车毒轨,我只能用赞不绝口来形容摆懒侨,外观和驾驶感受都可以称为上等豹污识。如果非要给这个车挑点毛病的话锭次围,就是在高手如林的中型车市场里副队灸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驳欢盲。所以如果你是“外貌协会”的成员肩赖,或者追求极致的驾驶感的话栋氦扦,那么你可以期待一下这款新车雾。 责任编辑巧时浓:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹈点,直译过来是十字弓凶须俊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梧陇。实际上割牟,这个模样怪异的小车触桑,的确是火力十足理,足到无论是在街道上还是赛道上稗临,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腻售。   先来说说KTM这个公司糯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冗司狗,以生产越野车和跑车而闻名廉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车其糖台,也许是工程师们精力太旺盛嚏此,亦或是身在奥地利这个地方笆吉,总会有些天马行空的想法抹腺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子培判谎,去生产一些别的什么机动设备敖擎卢。这几年臀,除了X-BOW令,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钝惰,而且都有一个共同点——惊人且极端凤戚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)视、puristic(纯粹)纤、radical(激进)市喊何,这是他们对于21世纪超级跑车的理解南膛。另外还要多说一句污疙脑,这家公司的口号是ready to race汝噶谋,时时刻刻都在准备一场竞技兴昧磊。   KTM的CEO曾经承认蹲潜妻,他们希望使用21世纪的技术纷,发扬柯林·查普曼的理念缚舒,打造一台新世纪的超级跑车匠桔。柯林·查普曼是谁杠加?他是路特斯汽车的创始人彻,他说过最著名的一句话是霓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准没屡场,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抽荣,作为汽车工程师酒妥,他把全部精力都放在对性能系街、操控和轻量化的极致追求上锨埃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哥翅,但跟进尝试者寥寥革。看看路特斯汽车凄凉的经历输蝎糖,这其中的原因并不难理解填浚獭。我们很欣慰地看到涩,在新世纪椽,KTM继承了这种理念写,并且做得更加激进瑞太罐。   其实X-BOW的理念很简单葱杭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驶玖。碳纤维单壳体车身康掣成、全车碳纤维组件室班、水平推杆减振器掳度忱,这些都是方程式赛车的标准配置模。由于使用轻量化材料屋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褐。在高速行驶中氦,车辆的气动布局提供下压力寒怒砰,以此来提高抓地力和稳定性鲜篓反,这也是方程式赛车的特点软。和赛车唯一的区别斡没册,就是它有全套符合法规要求的灯光畏撵隘,以及一张副驾驶座椅玩侩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醒通妥,经过强化和升级后巢式,动力达到300马力涪话,和F3方程式赛车相当瓦,六速手动变速箱也是简单而纯粹危哩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话共,我们不妨来看看推重比瑟。X-BOWR大概是2.6千克/马力硷校虱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛冒恪,也就是说发动机需要负担的重量更少烯等,动力表现自然更强痴虑芜。   在踏入X-BOW车内的一刻芦魏,恭喜你侧彩,在旁人眼里订,你已经像是一个职业车手了矫饰段。首先一只脚跨进驾驶舱杰,站稳后调整重心唬,再把另一只脚迈进来缅杰辈,双手找到合适的支撑点煽牌岔,将身体重量转移到双臂建剩,身子瞬时下沉诺势朝,把自己放在座椅里潭巳。来自RECARO的座椅是固定的暴扒堑,完全不能调整悲,靠背角度略微向后倾斜巨环低,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柑沫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赋怪。要完成这一系列动作泄丘,如果你是个长腿欧巴憋蜗煞,可能会轻松点胁。同样和方程式赛车一样脯吨歉,X-BOW采用快拆方向盘拇靠,在一定程度上提高了进出车的方便性壕灯匡,不过我觉得这个功能最主要的目的官,还是为了让它更接近赛车嘶伸。绑上四点式安全带憾斤,身体没有一丝活动空间禽藏贰,因为在碰撞的时候精荣,你不能指望安全气囊救你一命外挤,唯一的方法刺伎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垢鹃。   驾驶它骡侩摧,你不需要有汽联颁发的运动执照贸冲,甚至不需要经过特别的训练诲。只要你有合法的驾照密潦捶,会熟练驾驶手动挡汽车势,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柯蹿虏。连离合器都很好掌控稻蚊,甚至比驾驶EVO其、STI这种高性能运动房车还容易显裸。你唯独需要的靠,是练就一副有力的双臂霖碾稻,因为它完全没有转向助力厦割签,停在原地吓椽,方向几乎是打不动的霞拐萎。   由于场地的原因搁,试驾过程不是很尽兴享喷,并不能体验到X-BOW的全部性能瓤绅泥。在狭小的环境中童,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陶豌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势输礁鼻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撮柬。因为使用水平推杆减振器开彪讽,X-BOW的底盘可以尽可能的低岛滔,在转弯中几乎不会产生侧倾仕供父。多连杆悬架结构稳定拦棠豁,可以减少轮胎不必要的运动和变化前狮褥,保证最佳的触地面积剩伐妻,用尽每一分抓地力筷雇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫡,这一切所产生的副作用倒搐寞,是你的身体要承受更高的横向重力疏串推。   在视线上权,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暴菊蚂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置禄拼唉,以及转向时轮胎的变化哨筋淘。利用这个优势竞,你可以把车开得更加精准疤妇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙标教起,这是任何房车都无法比拟的趁。不出个把小时娃额,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚏,高速掠过障碍物而毫发无损两猴,那种险象环生的场面女捞怒,我相信其它车做不到涪,这种乐趣和成就感抠,只有X-BOW能给你哼。   看到这儿董掣景,你可能觉得这台车并不难驯服斑,一切都很容易癌。没错扫迷韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛奢董购,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奥翰俩,但是它还有进阶的玩法涝,这就需要很高的技术和技巧了牢刻保。首先吨洽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堡侵岭,为了它的寿命蹦技开,好好训练跟趾动作吧倪。漂移泞?也没问题呈羞,在转弯时只要加大油门虏芬艘,车尾很容易就会滑动起来团。之后能不能画出一道完美的弧线诚筋郊,就要看控制的技巧了嗜宿川。   除了以上这些净瘁,我还有一个建议泥戒芍。置办一套合适的行头慑,至少也得有一个头盔和一副手套掇莽,这会使你看上去更像是职业车手假娇皑。当然绘,作为一台可以合法上路的跑车侈,KTM也试着考虑过车主的感受枪,推出了一款GT车型盘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饱。无论哪种装扮捌酱莎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔬曙磐,在气势上就足以压倒一切泊壁,而在性能上闻彼复,它也是所向披靡渐,精准剿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迟攻阮。虽然它可以以合法的身份上街查邦,然而对一台Ready to race的准赛车敖,街道并不是唯一且最佳的选择汹鸡,它最终的目的地事散,是要奔向一条真正的赛道鳖僻菩,在那里解开封臃ぐ砂浴,去赢得一场真正的胜利秀失估。   说到价钱档鞍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萎帮结,一点都不值灰。那么钦架,如果说花135万秽疤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缆泡柯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驳稀,最大化的驾驶乐趣弗莫持,并且还可以在公路上行驶匈,这样是否物有所值及夯?答案其实显而易见襄,值菊畴朔,或者不值伶,取决于你是否真正热爱驾驶芹釜揪,热爱赛车运动篇。 责任编辑评歼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捎,早已见怪不怪竭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侠校。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妒粳灭,广汽丰田出品的YARiS L致炫脱艰,就是一款加长版的小型两厢车怪汕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疏。 知识普及劣染俗:为何不叫“ 雅力士”了斑涵?   相信很多人都会有这样的疑问怜醛,从车尾的英文上来看凯拐棱,YARiS的标识与上一代完全一致蟹梆,但多出“L”字母百。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观想,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磨臀灿。全新YARiS通过变革性的设计孰齐停、加大车内空间乓、降低指导价颂,从而想抢夺A0级市场的份额忌固缺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霸。不再使用“雅力士”的中文名称拳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慰白违。   外观戚界:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荆,如果拥有一副出色的外观设计碴缄,那销量肯定低不了嘉秘食。广汽丰田的全新YARiS L致炫伦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化松,能让更多的人接受温勒。   =============分页符=============   原标题灵范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掠,所以在造型方面与海外车型有些差别滤量。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯等,“梯形大嘴”车头动感大气拇,配合超长的轴距灸火吵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衫点忍。   =============分页符=============   原标题咸吻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扒,相信你会有两种感觉堡,第一姓窍蓟:中控台设计非常大气娟瑰略,和丰田系列的SUV车型风格一致华。第二氯潍:超大空间是,后排空间完全比拼一般的A级轿车办蜕扔。   =============分页符=============   原标题仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铅沏竿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意送。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车塑,但是空间方面完全越级的感觉骚,完全不比一般的A级车差逼势茬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劣。   =============分页符=============   原标题泰伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脾分肩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意微华,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔬纫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿身屋,中后段性能并不出色戏龋陵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酒烘传,高速行驶油耗方面并不出色戈艾蚀。   结 语   作为一款城市代步车型秸焚伎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疲父刑,外形方面就能征服不少年轻消费者旱染灭。此外淌勃毙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理己蝗,若果说美中不足的地方躺戊灸,那就是匹配的四速自动变速箱了剂艰寺。(韩威) 责任编辑匈枢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慷?告诉你寝,这是真实存在的一辆直线加速赛车辜捌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抛檬乓,基于2014道奇Dart车型禄喘,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫌韶猛。大概意思是“超级街车”幸柯。虽然只是称作“Pro”查,但它的结构和普通街车已经截然不同腹恢,一点点相似也仅限于外观上现。一个专门设计的底盘抖艘苫,扣上一个类似“街车”的壳子冯昧烦,除了好看以外疆屋管,也是为了让车子的空气动力学特性更好念。除此以外番,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屏辣为。   作为动力核心孰聪抠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豪鸿惜。与常规的“以街车为基础改造”不同首亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同席。据厂家介绍腾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恐徊,而极速则可以达到480公里/小时戎妓。   Mopar没有公布具体技术细节钩驴拉,但是在上个月恒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肺氨硼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衡灰购,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矛促:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啪唤,它跑完402米还需要9.9秒顿胳郊,而末端速度“仅有”235公里/小时挂。也就是如果两辆车进行一场比赛瓤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硷锋坏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奈酒炕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乐,当然也无法在普通街道上行驶氛扩金。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凰府呸。 责任编辑雇拭:赵春晓" "  4月11日连,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犯核,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缅。   4月的京郊春风和煦览傻狠,桃花盛开途融性,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爽扑酶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹋旗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象登海蜡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼换。   然而稍微有点遗憾的是荣淳尾,由于相关环保政策妻评猾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绵。   =============分页符=============   外观内饰蹈品:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活刊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘎,因为配置的原因拭崎徘,柴油版在一些细节劝,如前格栅啤、雾灯等处精简了镀铬装饰捶窗。   另外抹辣既,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎募,规格为265/60 R18路,采用双五辐样式璃,与高配车型的20寸轮毂有所区分夏催。   外观上鼓,大切诺基给人的感觉就是硬朗门、野性喷施、豪放悸铺僳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沃洛,如果不是看到车尾的标识缅府绕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擎努。轮胎的使用与其它车型也是一样的抗。   =============分页符=============   内饰方面庙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致链涸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棉光漆,但是做工方面表现的比较细腻厦。各个部位间的接缝十分均匀膝奇,内饰表面的反光也抑制得不错捐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蠕莱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的婪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贪眷悸。这台发动机由意大利VM公司制造啸屎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芦杉,国际知名度较高戮虹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜗诫庇,最大输出功率为243马力(179千瓦)哎杰酗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赴渤膘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戎魄,采用电子挡杆设计嫡,事实上匡悄干,在菲—克集团下的很多高档产品上坑蛔,都采用了这样的档杆设计残芍。   大切诺基是个分量十足的大家伙韦,体重高达2.4吨俩戌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揭溶挞,都让人觉得动力输出稍弱幸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妈危,这使得在实际驾驶过程中犀,柴油版大切提速很快谢,驾驶感受十分轻盈遂肉颊。   另外频,发动机的噪声抑制也做得不错朗旦惋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓦妇,但却绝非印象当中磊,柴油发动机那种高振动扁、高噪声森,车内如“夜店”般的情况旱。   在打开ECO模式的情况下涤尸,发动机的转速在1500rpm左右的时候骡化赴,变速箱就会做出反应揪,升挡很积极敛清。当车辆行驶到70km/h的时候理枯陀,变速箱便会将挡位升至最高挡课炼床,我们在城市中使用输患烯,第8挡也是可以使用的亲,并非摆设昧旁。如果关闭ECO模式苫拎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恢,动力输出得到了一定的释放订,当然踏辰号,噪音也会随之有所提升缺磷冷。   柴油大切的油门踏板很轻盈特尸咀,发动机对踏板所发出的信号反应很快层纺迹,但初段调校的有些过于灵敏了狡,尤其是起步时扔裂煌,轻踩油门鸥峨,车身就会有向前窜动的感觉蓉婪,想要平稳的起步还是有些难度采,如果初段能调的沉一点酸,感觉会更好灯卜琼,驾驶者对动力的输出也更好掌控憾发肮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渺史畴,由于取消了空气悬架看,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的憾敞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顷岸竭,分别为自动缓巍父、沙地囱居懒、雪地双咳须、泥地和岩石苦渐,这些模式都是通过旋钮进行操作的蠕潦沫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肃莲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衰煞。   此次试驾簇遣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肛,其中的体验环节有沙地沁磐履、U型坑和炮弹坑三个环节熄蓝似。在进入沙地之前桃普,首先将车辆选择到沙地模式私嚼酱,此时车身稳定系统自动关闭疟澈溉。由于没有空气悬架娜盖汕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了船蒙抱。   模式选择完毕之后陵,开始正式进入越野产地哼港,在松软的沙地中普莽挡,要保证车辆的行驶速度娜。在沙地中行走涉尝,轮胎出现轻微打滑是很正常的隧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彻,造成更大的麻烦垫星位。   在U型坑的环节枪臂湍,选择到岩石模式之后赤围矩,分动箱启动扭矩放大挡塘借,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坛,传递到车轮上的动力会更加强劲把盾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过描。   炮弹坑对于车子本身来说攀,算是更具有难度的项目了搜佰承,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攫狡守。对于大切来说芬,通过这样的测试还是比较轻松的仙。在模式选择上我譬,我们依旧可以选择岩石模式呸骄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惠,保证有附着力一侧车轮的动力输出挥拎虹,从而实现脱困险惮。   总体而言唯骄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吮酗拿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色美吮床。在整个越野体验环节伙,对于动力的感受也是比较明显的评,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松福,主要还要归功于这台柴油发动机喉,低转速扭矩输出足够大缸桨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撅翅。 责任编辑柑晌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侩患,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吧惰诉,以求为各位网友购车作为参考兽逛,本文我们继续进行耐吠潮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夏瓜,作为合资品牌的A0级三厢轿车标惋,经济实用以及稳定这三点立市之本吭崇,谁展现得更好豌促,以下将逐一展开氨。 外观解读此泻屋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炔膳答,这次“重生”抛开了以往的产品定位涪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掣苛,接过老款颐达的市场后编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炔省碴。   刚刚完成了小改款的阳光铅仙,2014款车型延续了前款的整体轮廓青容,细节之处作出的调整纱渭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犀膊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柿仕慰,另外增加了反光镜转向灯馅慨茹、倒车雷达等外部配置卑橡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车头胺示,但两车在细分定位上有所区分暴聘,新赛欧更经济困惟珐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定希。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泛,两厢造型更具时尚特质波炒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重投。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窜平闪,前脸处的线条切削更是全车最多之处麓酥缕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辨沽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾良,三厢车型尾部中规中矩弧,采用常规一体灯罩的尾灯苹,正是这一产品区分的剪影算。 看完两车的造型菲林脸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现全。详见下表溜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扰茎晌,您更看好谁庐掏?欢迎参与一下投票骇。   =============分页符=============   原标题惧绘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睫俄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩具吞痉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弛帕双,各区域之间的串联均平滑带过令,整体风格更注重功能性俩行播,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尾匈贩,并尽可能带来更多储物空间递荆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粮杜酞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穆秒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表体滑晾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锰毯髓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骸险。   另外反惨,随着车载多媒体系统的发展搁绥稳,触摸屏更多的被普及客妊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膛厂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能位陌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高世谩。 配置对比阀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搪巨,仅供各位网友参考冷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题十:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灸奴椭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欧放圭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示入辟挺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荤怖洼,而车身与轴距犬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酬挡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壕痘锑。   动力系统对比铰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫩绊漂,阳光仅提供一款1.5L发动机猛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葡,同为四缸自然吸气版本墟,排量的不同即动力上的差距焦虚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坤吓腺,具备重量上更轻的优势辫。   两车的自动挡车型传勒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱动软,其平顺龟、重量轻及省油的特性爱楞毖,同级别车型中具备一定的优势河乖凌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甫苗,在挡位上优势明显郴,但其换档顿挫在车主之间常被提及谩碌巾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轻掸氮,外观上二者均具备典型的家族特质改,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跋。内饰布置阳光以实用为主菲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睹比垛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爸了劫。综合本文所述漠,两款车型您更倾向于谁讨晾渡?欢迎参与以下投票刨家谢。 责任编辑贿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车购懊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橡谁泪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肚硷弧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比互狭草,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乔啦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寸眷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迁垂倡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溅擞。也说明K3S试图走运动化的路线俩梅剔。   起亚全新K3S的长凹、宽苫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鲸,而轴距更是达到了2700mm的水平蜕,在同级别中也属于比较突出的成绩泼寸房,对空间方面肯定有着很大的帮助栖帅盯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肩会,车身线条也非常的流畅骆残体,有着极强的运动感剖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喉董。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彤趟掳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的措。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm官隙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅币,加之降低的车身让骐达更加动感匹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感老入。形状突兀但线条流畅的尾灯仙,红灯部分占据了大部分没,白光部分呈现斗勾状推糙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出工锣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枪结,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扒甘。能够有效帮助你快捷倒车困蓖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梁茬,因为外观好看主观影像比较大骏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面函城禄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洼铺挽,基本沿用了现款K3的设计拎纳,提供全黑色睡牛枚、黑米色抹、黑棕色三种不同的内饰配色圭锚块。做工和用料相对也比较不错拟悼。内饰除了硬质塑料及软性材质外臣唬盛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侮。   骐达的内饰设计线条非常流畅湿滇活,整体质感较旧款车型有所提升缴。内饰颜色采用黑色作为主色调换僧,搭配银色饰板该,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酪辖岛,满足不同消费者的需求寂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胯逃须,多功能真皮方向盘以及定速巡航策欢,从上面表格已经很清楚的告诉大家辉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP珐锌、胎压监测等配置氦尖残。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诡咖,其中ESP硼仿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题删耽。 =============分页符=============   原标题贡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搅较,整体乘坐空间相差得不太明显嘘察莆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同添霸炉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僳琅惯,座椅表现方面K3S内部填充比较实款赐蒙,对腰部支撑方面会比较到位舷鲜岁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橡水狮,其座椅表现比较软帕筷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞎鹤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揉嗓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势突港。在乘坐空间是差不多的嘎,K3S座椅设置得相对硬朗腐谓,而骐达设置得相对舒适播睡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因许羡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虱涧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诫拇康,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潍廓,很好的满足不同需求的消费者胃。起亚K3S相比起来就显得配置较少浓茹缚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饰酣堂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羡吧竟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巍,详细还需看我们评测所出俱秦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题禾桂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挎。   点评涣枢:随着两厢车被广大的消费者所接受刚粳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扮添峰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琳蹋,如果在这两款车选择其一的话分肝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗雹遍。 责任编辑瘦檄瘫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓄储,甚至有人无法确切的喊出它的名字洗突。其实这款车和我们并不陌生币刀罗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似率。所以出镜率不高的标致4008帆守刨,确实具有太多不为人所知的身世澄,这使得我们有必要去了解一下这款车琴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路担,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讣钵抽,呈现出风尚铝讲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拧辉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惠、科技的感觉镭碾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm访,轴距为2670mm堵溶擦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苏怪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枫测畴,所以在车身尺寸上它们相差不多沽。   从车身侧面来看夸婆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凑冕匙,整个车身也因此更加大气而富有力量感妨。后排提供了私密玻璃编景弗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伞汝雄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澜跺厢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逼淬睫。另外科嚏熄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心珊,尽管造型简单林能厘,但通过与腰线的巧妙衔接苹统绣,使整个车身设计连为一体清雌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂璃虽快,配合普利司通的225/55 R18轮胎回,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炉袖烤,都具有不错的表现纪称涝。我想应该会有不少车友会非辰妇镁迹看重这双“大脚”汗补。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比愤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肺比莎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丧谓惫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惫。不过标致4008在一些细节上却与之不同粪凹桅,譬如采用了大面积钢琴烤漆牡排,辅以细节上的优化貉恭。   中控面板做工不错筷橙,按键旋钮设计很精致席,且手感都较为出色疼糕。娱乐扩展功能也比较齐全遍琳块,AUX股、USB以及12V电源都有装备车。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点提,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粕磋哆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓖芹,下面还有黑色钢琴漆点缀酥,凸显出了较强的质感热。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仁,若塑料饰板能换成金属材质的话踩谱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铃陷。在转速表与车速表之间溺硷,我们看到了一块显示屏瞬显,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贡奸。 在乘坐以及车内空间方面点,标致4008秉承了家族在这方面的优势贤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捎同。   后排座椅靠背很直臂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉光葱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外上庞椒,坐姿却让人觉得并不舒适龄。   标致4008的行李厢内部很平整辜落,而且后排座椅可以4/6比例放倒扁送汉。这样它的储物能力将会得到提升裙,对于搬运一些体积较大的物品暮鲸佩,可放倒的后排座椅显得实用豁雹。   =============分页符=============   在动力系统方面淀挝稼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机青想却,最大功率仅为150马力霸,扭矩峰值198牛米渭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用檀镶矢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勾。 全系搭配加了CVT无级变速箱苯冬,具备手动换挡能力碗。在实际道路行驶中烙结庭,CVT变速箱表现的非常平稳涤椭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时休刺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擒呐,却没有丝毫提速的感觉宦辨骇。不过磨赫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肆,在平稳驾驶时超车变线很轻松富纤唾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统教赎得,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狡煌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筐陋,前轮最多可分配85%的动力慈涵,后轮则可达到55%茄判。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乳谦,可以应付雨雪疏、沙石和泥泞等路况痕,也可以轻松面对普通的越野路段阮。   标致4008并不属于难开的车型羞弄谎,尽管车身较大汀上蹄,但是方向盘非常轻盈类街奠,即便是女性驾驶也会非常从容疵瞳孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒂疤殴。   结语桑:从市场战略上来看谴锈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旧,4008不仅丰富了进口标致的产品线烦酱,也为消费者提供了更多的选择想襄。而从产品本身来看部敬刊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眠痛,能很好的迎合中国消费者的审美副。在驾驶方面楞床发,标致4008表现出非常舒适和安逸熬缔啊,非常贴切城市SUV的特性低。 责任编辑贿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型儒羞恐,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价相涕刻,受到了许多二三线城市消费者的青睐畔。不到3年的时间内,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610复旧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率埂非旗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型持香忌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承ㄍΑ,将在4月的北京车展上市慈扦绵,预计售价区间为6万-9万元丧毋衅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棉。下面就跟随我的镜头甘瞳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仓缺。   相关信息镁杉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屁煌惧,2011年正式推出了首款车型宝骏630肋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力清,结合上汽和通用的生产技术究,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迸文梅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跺珊瞳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亢退杆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逼鹊,与进气格栅钾、发动机舱盖形成盾形区域刨洼夕,造就了独特的宝骏品牌DNA般厂艇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酷付横。从前脸上看炼垫稿,与宝骏630的设计保持了高度的一致滩吧妇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势馈新。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倘惠世,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摆圃悔,颇显动感竿醇。   在车身尺寸方面欠排,宝骏610的长为4401mm螺瘟矾、宽为1736mm匣祁毛、高为1462mm胚碉。由于与宝骏630车型同平台生产灰醚,因此在轴距方面并没有变化茅揽盒,依然是2640mm卫鞋猴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伴浪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偿供抛,尾部扰流板下焊、包覆式的后风挡玻璃喉惯温、硬朗行李舱的线条吨坦,颇具运动风商。与此同时限唾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犬喉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酗尝蜂。   =============分页符=============   内饰方面扣径签,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皮宿鞠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耐楞配,方向盘搭配银色装饰条己,整体风格偏运动奔辈,带来不少新鲜感年健。此外毫残效,新车仪表盘也进行了全新搭配恐湾儡,采用双表盘设计苫僳,更符合当前年轻人取向邵绿合。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湘,提升档次的同时也带来的一份运动基因墟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矾惠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斜愧,LED组合仪表提升了整车的质感弯苇伞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验施,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豪拿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论算朔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面监陕狈。   宝骏610是一款两厢掀背车型魔安坍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够效,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蟹省,也可以按6/4放倒座椅吵,放倒后容积可达到1300L涡谭。   =============分页符=============   在动力方面培括,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桔,最大功率可达82kW淖,最大扭矩为146.5Nm堤,这款发动机也同样在630车型上使用算。为了发挥出更好的动力性能暴团,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讹绩,此外还配有5速手动变速器可以选择篓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炯牛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沁斡龟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扭堤、君越瀑脓、君威等车型上搜。   在整个实际驾驶过程中心,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庇剂陡。在1500-2000低转速时卷层岗,所爆发出的动力输出还算尚可釜接,油门响应比较直接僧嘿。但是随着转速的提升夏,档位的提高煞淖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来同淮欧。这种动力表现不温不火镭的量,但是足以应付城市道路使用操眉茸。   相比于第一代自动变速器随,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闯。只需稍微深踩一下箱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宪纱,只不过由于排量的缘故沽息,推背感并不是很强烈汐搬剐,且高转下的再加速能力也有些力不从心纹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适博遣偷,这也完全符合它的家用定位葡私。在经过颠簸路段以及减速带沥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轰,让驾乘更加舒适安怜盾。此外柬嘶桥,在过弯时底盘也显得较为扎实喘。   结语攀:宝骏610的家用车定位很准确蜗,配置很务实伴咀奇,储物空间多翘彼,不过在用料和做工上还有待加强惋长聘。不过动力系统方面确实不太给力亨卫夹,最多可以说是开起来比较舒适牌,这也比较符合它的定位晨释。作为一个新品牌舍宦,宝骏还有很长的路要走肚唤何,虽然已经走过4年多环番疟,推出了两款车型轻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样财,在自主家用车市场上打出一片天地来鹿僻,我们将拭目以待嫂。 责任编辑层庐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猫,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔚丁撤。这款车在现款Jetta的基础上酬,针对外内设计细节进行了小幅修调椒,属于一次精修边幅的小改款胚环。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楞。 全文总结们步忙:   对于这么一款外形细节有新意菠康,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丝锈,我们只希望它能尽快来到国内攻,因为目前国内的速腾车型敞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仑凡阜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面广谦。 责任编辑龟狸钦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搁晚瓢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篇,深入布局必洼。其中包括类似上海大众新桑塔纳丛菠、一汽大众新捷达浦柿、斯柯达昕锐拢膳、以及再早之前的本田锋范僻蔚喂、日产阳光等等滔父。可以说玩劫,在这一细分级别袭,乱战才刚刚开始嫡娠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沥量撂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去核妻郝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉实唉昧。反而厚重了不少暇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饥祷鹊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菜瞪。就前脸部分来说插,整体样子是非常简洁的菊嫩扳,又有几分动感伤团孰,和标致其它车型相比是有些差别的讥。   侧面造型规规矩矩犊攀鞭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丘虽,你会发现淬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峦的,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脓委,但301更多的是安安分分的一种踏实感稠肆。其中遂孺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸看搓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素含仓耿,没有那么规规矩矩眠埃屑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体七夯磐,这也是一项非常讨巧的设计居。设计感油然而生忿寥,除此之外好才,车尾并没有多余的装饰物惫上,简洁实用依旧是主要风格沪挂。   本文导航" "斯柯达明锐申,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祟般,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徘荷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恕趣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台温胶书,可能除了家族化的设计以外坝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铰刨趣。 虽然它采用了大众的MQB平台碧泞道,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宦祁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破促吝,全新的家族化设计让它年轻了很多登,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价防颂,但是相比现款纷,它的前脸更显稚嫩估炊,也可能因为现款有些老气横秋吧奈。 车身尺寸方面谢心,它相比较现款有了一定的进步垒寄庐,内部空间方面自然也有了一定的进步么丰哇,在后面空间介绍上我会在进行阐述雷递茂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硕脓橙,这也集中在细节设计方面团,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浪畔,还有合理的镀铬装饰鹃据,这也是新明锐年轻的一种标志呻晦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烘河。" "  2014年4月16日齿桃,全新英菲尼迪Q50正式上市携尖,售价区间为32.58-54.98万元航。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型部刊,2.0T车型三季度到货陵陵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钢澈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皋棺示。三车官方指导价格基本在42万元上下车,具有一定代表性睬垛体。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表本部酥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窖羌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈师绰丹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息场浚,车头造型极富攻击性设屡,侧身线条动感优美胺人,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迫删。当然筷魄,它的进化不只是看起来那么简单敬刮,内功的修炼更让对手望尘莫及得窟杰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的特,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坡俏掣,而且大有愈演愈烈之风盟懈,尾部设计很像自家的新5系比馈面,家族化设计不可避免搂椒辖。即便是标准轴距版本瞧拒绰,新3系的轴距还是达到了2810mm吴电,比上一代有小幅增长坏宠,再加上悬挂对舒适性的妥协疽嫩,曾经犀利的3系已成过去危,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已管。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匹晚犊,那非雷克萨斯IS莫属了歌谈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象聘,车头动感夸张帘嗣,车尾简洁利落捞撕卸,虽然有历史车系的影子农妇劣,但这绝对是对精髓的传承和延续冈。   本文导航" "  又到周末了婚胯欣,在大学破旧的宿舍里碴娜宋,百无聊赖的仰躺在下铺上镭糯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碱,心中泛起阵阵遐想慌抗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沪,充满战斗气息的车身噬疗,都让我无法安然自卧碘抛,打起精神巧丸,跑到隔壁楼的图书馆俗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黄搐鹅。没错戚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弯撅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心十坷。但是即碑阂,今天要说的主角并非“兰博儿”跨蔬荣,而是广汽本田第三代飞度棵末,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车填骇。   ?什么是边锋主义乏乃盒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈闳炜希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉程陷,线条过渡果断尽娶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镀,包括讴歌品牌也大致如此起。第三代飞度相比上面的两代提兔袖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钞柑。车头部分比上一代更加动感葛艾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状授,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怖。给我总的感觉是讼椿,车头的成功是线条运用的成功很。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糖,从车头到车尾一气呵成始,整体感和流线感非常强香下被。从某种角度讲刀熬孝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙算。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谜猎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感独霓,但相比其它竞争对手椽热堕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恃。   车尾的感觉并没有车头那么好胁魏粉,对于我来说枯浆,车尾的设计并不满意却悲豌。过度使用的镀铬饰条磕椭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扰惋部。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硅秋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皇掳,在纽约车展即将开幕之际捣鹤惜,路虎发布全新发现Vision概念车偿,配备多种新功能首,智能玻璃实现透明引擎盖故泰,座椅灵活变换可实现共四种模式徒滩绥,包括远程叶杳欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毙坷粹,第一款路虎发现诞生于25年前抡仑陛,全新发现系列定位于“休闲”壳撕,总计拥有四款新车鹃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拼,多功能配置编白法,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术平乓厂,其中包括远距离依椋控损,智能玻璃等葡痹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啃,“新车现代化的箱欧骸,切题的睫,并引人入胜的设计侥长尚,是发现车型发生的重要转变道尝。”" "  [汽车之家设计] 2013年冲姬,我去过一次柳州镐棺,那次弦检,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芬饲蜗,当时肩,宝骏只有宝骏630一款量产车型樊脑譬,时隔一年墙法,这家公司有了新动作奢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乳。官方表示熊先,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辈霖。   事实上损,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敌,那时噬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶统珐洽,为了配合厂商对车型做好保密工作嗅氢苯,当时我们也并没有拍摄相关的图片辉。掐指一算誓阜口,当时芜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稀泞,在聊到这个话题时扫,项目负责人也表示石警馆,整个团队在这期间做了很多的工作歧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抱秒,即便有着此前宝骏630的经验撵,但对于一款新产品而言涕,整个团队仍旧不敢怠慢俩杯。   为什么要推出一款两厢车揉吨省?   新品牌诞生初期炮羔,单一的产品有助于更好的把控产品质量记蔽刺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑江,从而将其转化为品牌价值菠,在品牌得到一定认可的前提下畏捍,适当拓宽产品线驴,无论是对品牌科,还是对市场而言都有着积极的一面发屏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蟹,较为官方的说法是“以市场为导向”混,不过在我看来趴皋,这仅是一方面疼,在有了以上需求的前提下卯贤瘁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡携绞喇,于是才有了这个方案傻舜啥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仿东,车辆的动力系统菏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咖焊蝗,无疑是一个两全的方案疾的。   两厢车在定位上有什么不同吗危汕体?   简单来说刹傅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炼歉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本花,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勾啼伍。相比之下寂蹬,因车身结构缘故崎恰硕,车侧和车尾的造型变化较大猜瓦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焚昆盼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法存绞,印象中橡瘟疵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镣灿坤,有些时候禽棉吵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碍乌咆。当然漓,每个厂商都有自己的想法编匿妙,这种实用主义并不是坏事握粪堡,毕竟嘉设松,车是用来开的麻,把主要精力投放产品稳定性方面饱浅,对打造一个大众品牌或许更为重要冒。   在造型设计方面沧笺波,除了已经固定下来的设计元素外夕卸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕉粒。对于镀铬饰条的理解见仁见智岁顺啡,然而微便叹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”床,正是在这种需求的推动下精摩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乘董。   察觉到这一现象后病蹭习,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溉,显然盾,一味的添加装饰条并不合适帽夸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邯绢腔。一般情况下淮弗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啼骗旦,除此之外裂拈凹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条什,在设计师看来钦翅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致槽次。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岛倒恃,我还不曾有过近身接触仁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线立矢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哎匠。或许这么长的一串文字来的有些陌生疏焕,简单讲缴剿涂,它就是在航空航天器上使用的转向技术定胎去。我们将就驾驶者最关心的方面护胸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脊设划。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宠罗,人机交互系统的先进等等猛哨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峡经,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耿甸饯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枢魏卜,不难想象Q50的出色千。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胶郡,同样撵囤薄,作为宝马1系的车主祁,对于操控的追求反衬出Q50的优异体娇。而剥离开车身的种种卿青穷,他们共同的认同就在于这三个字母溃挤:DAS   【什么是DAS悔拾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佬磕垢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枫堕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制览抚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恒箔来。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馆。   【DAS工作原理是什么芬?】   车辆转向时投,不再依靠传统的机械连接釜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制克,根据行驶路况和方向盘转动力度坍锻,速度进行综合计算绅势,从而指挥转向电机机构实现转向崩。   三个ECU属于并联关系停旧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雄汞、方向盘彩、右前轮)筒部,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓜焊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铺滥锚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膘灰,恢复至传统的机械传动转向模式界,确保万无一失厘颁蔫。但在正常情况下揪系儡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侩魔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奠。   【DAS汽车的优势邓悉发?】   操控性登缕忌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迟膝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汀剐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杭陡,享受更多驾驶乐趣晒。   【为什么线控转向比传统转向快惜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲁陀兢。整个系统中没有橡胶衬套饲缔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间距屎,因此首先从内部减少“延迟”玖菩颊。   【DAS对过弯的影响描卉?】   转向相应得到改善修。传统转向系统幸缄,在接近弯道时日金,驾驶者需要提前做出转向动作味卜,否则汽车无法实现平稳转向扫。而采用了线控主动转向DAS系统钳,通过消除内部的转向延迟标潮肚,减少了预先动作的必要列,实现更灵活的转向没。而驾驶的感受将更加直接纳砷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饺哥,毫无延迟咯。   【转向系统也能够减少疲劳纪扦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感末嫂斯,因此从另一个角度提升了安全顺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈础)龟,12款参与测试的车型中媚迷,在定速140km/h的巡航测试中爱,平均修正次数皖叼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谱我。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莱恢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韶奠狈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竟芯:网上车市(www.cheshi.com)   当然熊来,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目材吮粪,而对于传统车型扦,这一选项代表着发动机喂俊、油门踏板霉爱、悬挂阻尼省璃、刹车响应等等方面的细微调整边,而由于配备了DAS篮篱砍,英菲尼迪在模式选择上嚎坞,更进一步的调整了一系列的功能案逞涂,如逆埔:主动声音控制系统饲饥扔、线控主动转向DAS怠、主动车道控制和主动循继宕卸桑控制系统ATC等等的设定兰盎樊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氛?】   通过上面的简单问答昏篮辣,我想我们已经熟知了DAS系统绷,在响应更快部绩,相比机械系统更便于维护匪,节约成本兼妈劲,减轻重量等多个方面都硕果累累亥。而任何事物都是双刃剑诚踩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尖,他的解释既简单俏鼻情,又复杂算躬佩,背后掩藏着十年之久的不断试验葱粹,推理码统膜,再试验的科研过程啡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赌垒。而这些内容无法用数据体现稍熬敖,还是按下点火开关吧啥。   本文导航" "   《极速60秒》婪港揣、《死亡飞车》阜抠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焕汉,让车迷们大呼过瘾揽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吐秒。另一方面侗晦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹿疽,但开在路上肯定是最牛X单锭笺,最有回头率的仓虱嗽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阶芹杭、“真NB”这样的感叹前燃书,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型番事。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别焦盒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫁喉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戚胸极。    作为最具代表性的美系车型滥家杰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阔居霖,五代车型熠熠生辉嫂糖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盯畦翱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湾宏,主要原因是新一代车型不够“MAN”途,缺少了野马的一贯的风格膏领。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膳璃敦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圃。 什么是肌肉车斗票耽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亨喝酗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车思醚撵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袱混、具有强劲马力扮亮倾、外形富有肌肉感的美式跑车教唐才。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抱晦,例如雪佛兰科迈罗怕砍、道奇蝰蛇锣、道奇战马红,还有就是本篇文章的主角福特野马烘拢烈。不过这些都是字面上的解释牌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迪。什么是肌肉车盲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菊隆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚎萎,科尼赛克Agera芬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尘填。但实际上并非如此吞,凭借自身出众的一面合绕档,福特野马在众多超跑中脱颖而出规汕,成为闪亮的主角晚拴吾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舵蓖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痘急,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幢瀑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统详,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壕憨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黑,野马还是地道的童星出道!是的蔚攻,早在1964年刚刚诞生之际鼻,它就被搬上电影银幕饥潍八。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氢,也许大家有些陌生案颈际,它是法国著名影星Louis De Funes的作品违。在过去50年里挪蚊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角釜捌。    无论是哪一年代的野马化贪淳,但凡出现在电影中敬睡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坦吹。衬托主角的英雄气概或是独当一面翘,野马都游刃有余夸菏犊。在近期上映的《极品飞车》中割瑞层,野马更是作为整个剧情的主要线索饶徽,陪伴主角经历了人生的起伏戏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痪,五门版的三款车型——耀真瞬程、耀享匹、耀动分别为52.8万卷寐胁、57.8万兽、62.8万慕蔡徽。另外还有只发售500台的限量版箍,价格66.6万元喂轰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变校阀全,只是在色彩搭配上带来更多选择潜,车型配置也更合理肖蛔寄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器古,并且通过优化四驱系统城扣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙。揽胜极光一直被认为是外观控揭,但作为路虎车型们案,它也有着同级一流的越野性能话渺撼。这是款长着女神模样斑昏客,也有着女汉子般坚韧的车豆髓电。 外观慈镐白:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歪,所以不仅长宽高没有变疥石挡,造型设计也和现在基本一致蒙败。设计师只对一个细节进行了修改促挥,就是后视镜锚借牵。新款车型后视镜造型整体感强安佰,与车身有更好搭配效果丝俺。除此之外管先,极光传承自揽胜的城堡式车身耙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔬。虽然极光已经上市有3年时间嫁聊,但时尚感丝毫不减绷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尺,极光有自适应LED氙气大灯肉夏幌、全景天窗等配置枫,兼顾时尚与实用性赡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盆僻诧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腥酥,前后保险杠尺寸更大乌斧。另外苇蓉,2014款极光提供了11种车身颜色堆哺,消费者有更多选择秸。    另外橡,外观细节上能看到的摄像头和雷达淖鲍,是为了实现自适应巡航娃悲、自动泊车涟伶、360度倒车影像等功能券弊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陈顺,既可以设定与前车距离或行驶速度崇桔,当系统计算出正面碰撞无法避免撇碴,会释放最大制动力降低冲击速度祥鞘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恕,实用性得到提升暇掣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玩耗蛔,并不是说女性不能开颅,反正我问过数个女性朋友绰限墒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寇伯,完全不是自己的菜釜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断女,所以我觉得这样描述更加准确娃:这是一款为男人及女汉子准备的车觅。不是说它不好臂耽葛,事实上野帝的特点非常鲜明剑沸,优点也特别多弗烩,但如果真的不能欣赏野帝的外形肆闲,那么它的优点再多也是白搭红秽。好了唱,说的够清楚了慈摄,男性用户请继续看下去蜜惫幢,女性用户请酌情选择膳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版画惨那,也就是售价24.18万的最顶配版本拖豆。配置非常丰富僚讽蓖,但较高的售价容易让消费者望而却步彻,毕竟男人也不是那么好忽悠的浦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浪。不过既然我们测试的是高配版本娃焙镀,就来看看这款车粮,按照惯例趴平,还是从野帝的外型设计开始炊。   ● 外观隶哗千:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议开卯恼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑授。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV双碗考,野帝这种偏向硬派和复古的造型扰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叮式,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕾墩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耪椽,这对于野帝来说无疑是个劣势癌踞疲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朽,国内汽车消费更是以大为美魔来,野帝国产后尽管已经有所加长胁,不过还是给人感觉不大圣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的焊空,带自动点亮功能的氙气大灯祥急、大灯清洗功能妊距歇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备前。日间行车灯采用光带造型缝,并集成在前大灯组内杠奶,样式比较简单僳,辨识度还是比较高的郴。   尽管车身长度不算长反访爽,但野帝的高度还是比较高的谓,一方面是车身设计的就比较高大椭段封,另一方面也是因为底盘较高体抵保,悬架行程比较长汞硼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间查酿骇。   后保险杠设计的比较厚实扭贺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一眷,也是为什么我们说它更适合男性车主受澜凳。倒车雷达是全系标配梅垢,不过倒车影像和自动泊车是选配揽荡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跺。   需要说明的是低幕,按照官方参数配置表癌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的五项刨,不过这台车并没有装配后挂式备胎本,4S店解释说是同样是野驱版娇吹杀,有的车有后挂式备胎景,有的车没有县,如果不要后挂式备胎豹突,可以减6000元金考婆。   十辐立体式轮圈喉,样式符合野帝的整体风格平偷萍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抽连,规格225/50 R17颓。这款轮胎算是一个折中方案赶虐佰,整体表现比较中庸缆磨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差竿棠。" "  2006年始安街死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼滤,没一年费迷,这个品牌都在刷新着销售纪录董,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堑。2014年鼎肮弗,新的产品问世蟹北,这一次它不再效仿般、跟随匆隆,而是独步青云骆拦咸。   在过去的几年里苛妊棋,英菲尼迪的品牌推广是以设计洪开爸、豪华为主要核心改,由于旗下车型均以大排量为主缉,并在操控性方面有所见地年,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巷土。作为一个初来乍到的年轻品牌赐脚,每一步的迈出都显得格外小心臣具,在保证动力性优势的前提下汞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仓媚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂镁徊,原因很简单拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肩,也就是不同于别人的卖点酱春秃。   在同级对手们相继更新产品的时候贾暖,英菲尼迪一方显得格外冷静菏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翘,好在当它真正来临之时搏鞭,并没有让大家失望势呢排,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼席税乒。   在介绍这款新产品前眠渭,我想我很有必要做个说明搅病盎,Q50实为G系列的换代产品啊堑貌,在2013年度寝呸斗,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖华联、SUV采用了全新命名佰喘,即轿车使用Q字母埂尼,SUV使用QX字母疟溃郊,后续数字分别代表车型浇,这样做有利于车型之间的关联度抱豆。   2013年乏,我的同事在经历了12个小时的飞行后硼能牢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50觅酵狮,在回国后的闲聊中膛付匈,他的目光坚毅男,言语中难掩一丝激动胁记,当然他对这款车的最终评价很高级贩穆,抱着这股期盼翰,我们今天找来这款车殊辱,一同来寻味我同事当时的所感跋胖奶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间探玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版石去,所以动力敬绅童、底盘的调校梢玲完,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗅,但整体设计与科技性不会有任何出入媳埠栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说合,也算是足以解渴了毯。   对于设计语言四个字来说蠢灭蔑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释色按逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辜泄衫,有时我甚至会想搞囱裙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借俯?正因设计团队的不懈努力篮鼻绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煽。   低矮的车身斗孟熊,流线的车顶蒲,都是上代所传承下来的精髓恍妮靶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默路,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豹筷,这与宝马3系的水平相当绷,优于奥迪A4L烂傻呵、奔驰C级等产品怠场浓,别小看这一举措箔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰。   对于轮毂轮胎的配备上社圭黄,英菲尼迪从不走低调的路线绰秋人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰淑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乃冕。   本文导航" "  2006年始驰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程未邻是,没一年划茹淖,这个品牌都在刷新着销售纪录险寸磐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐。2014年烤物肚,新的产品问世探千姐,这一次它不再效仿怕迫、跟随弯,而是独步青云拎。   在过去的几年里色,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎傻、豪华为主要核心郝磷,由于旗下车型均以大排量为主避犊,并在操控性方面有所见地疥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陈暮久。作为一个初来乍到的年轻品牌牡涪,每一步的迈出都显得格外小心淌,在保证动力性优势的前提下肩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撂塑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安悔,原因很简单剂射档,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汾俱房,也就是不同于别人的卖点鞠。   在同级对手们相继更新产品的时候粕擎,英菲尼迪一方显得格外冷静掇蛇焊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溅,好在当它真正来临之时袭帘,并没有让大家失望挫瓜面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帘。   在介绍这款新产品前履,我想我很有必要做个说明梨稗扳,Q50实为G系列的换代产品坤,在2013年度维埠饰,英菲尼迪旗下车型根据轿车皑、SUV采用了全新命名话井,即轿车使用Q字母姑蚕触,SUV使用QX字母窖,后续数字分别代表车型舵,这样做有利于车型之间的关联度顾陶。   2013年关悸陡,我的同事在经历了12个小时的飞行后释点拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50色狸,在回国后的闲聊中诡毒,他的目光坚毅祈,言语中难掩一丝激动面,当然他对这款车的最终评价很高峰鼻,抱着这股期盼榔桂卷,我们今天找来这款车氯,一同来寻味我同事当时的所感拿写。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间临,所以厂商提供的测试车依然为美规版梗免,所以动力沉、底盘的调校竣臂幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呻,但整体设计与科技性不会有任何出入献摹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说九掂,也算是足以解渴了迹娶。   对于设计语言四个字来说糕女观,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颗爽夺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡僧济,有时我甚至会想涟步,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冲?正因设计团队的不懈努力席唬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇蕾系,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湃谴。   低矮的车身春,流线的车顶颓巍督,都是上代所传承下来的精髓层,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烙彤稼,这与宝马3系的水平相当乏废,优于奥迪A4L雌、奔驰C级等产品芬寝歇,别小看这一举措嘲俺耽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厢汗奥。   对于轮毂轮胎的配备上案杠亥,英菲尼迪从不走低调的路线七茂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侯檄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丘激,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80检详、陆风X5栓图突、全球鹰GX7粒投哭,但依然无法撼动它的地位拉未。然而这样的形势也许在不久后将得到转变返芒乳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赫孰宿,它就是CS75诽具猩,来自长安汽车欧筛摄。   在众多国内车企中牌,长安汽车拥有较早的造车历史险,并且对越野车的制造要追溯到1958年吭洗觅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下募,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粉镰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量结丛赫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宿。   在对长安历史阐述过后蹭,这款新产品更是令人期待钵舍酮。在2013年9月撅撇鸡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰仁,一经面世便引来了无数人的驻足棉克,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表温蹄捐,诸多细节上的体现晒,可以看到与时代的接轨贬,说实话痊芒,即便与合资品牌相比捅处迷,它的设计也毫不逊色璃氰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拔享酶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弓嘶料,在首次无伪谍照曝光过后圣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翰妙撂。从车身尺寸上来看靖,CS75在长度与轴距上的优势突出刨么,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垃物冲。在设计上交,侧车身的视觉冲击力有所削弱篱钢迷,平和的线条增加了些许稳重感琅匙伍,而在配置方面绝不含糊错叛嫡,右侧后视镜配备摄像头脊册光,为泊车提供了更安全的保障歇闹笛,此外17寸轮毂的注入揭陵彤,也为整车视觉性增加了不少好评分庭骆苇。   车尾的造型体现了丰富的层次感驮红,使其得以回归至前脸的感觉羔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筋瘟扇。此外充割岸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慷,可以看出CS75在配置方面的丰富性奢囤勺。   本文导航" "  上半期那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况车哎,不同的设计倾向与不同的品牌定位槐寞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敖肋。在“下半场”的对决中肌槽玖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酷娠庭。   点击阅读抠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辜信,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表椿龄寸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铺富,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后存嗅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诽精,以应付那些五口之家出行的需求巴嫡先。行李箱空间的比较饥侮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下回,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孟泵技,或者带孩子出行时标,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拖。行李箱内是否配备12V电源接口断,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虹持黔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多踩嘎。   ·模特A(不戴眼镜)身高牛惟膛:170cm 体重酗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泪:175cm 体重戳啦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喝邦失,长安福特此次也算酝酿已久了彭够,可以说即将推出的翼虎钞紊粗,每个人都能从中找到自己心仪之处添菏坚,例如极具冲击力的外形邦钝唉、科技感突出的SYNC系统荷、人性化的内饰细节设计粗褪的、又或是强大的日常实用性哼诞腑,这次旧洛突,同级对手们真的要小心应对了卜舱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滥。显然稗落赦,在错失2013年的发展大好时机后迟贿申,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肪,其实也能够走在大部队的前列闪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恋烩。眼前一遍利好摔灸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纲昧、雪佛兰TRAX浪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苗秘怠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市础围婪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裸,至今我们还没有看到实车燃擦圣。从目前的情况来看绰票互,它们很快就会来到我们的身边监乡恒。正是这个原因汰贰,在日内瓦车展媒体报道结束后犯擞,我们并没有着急回国此,而是完成了几款车型的海外试驾踢头规、测试和静态对比的素材搜集隋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目任菊犊。   看到这里械,或许你会产生疑问韭陈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叔鸿?坦白地说密忿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漓齿:1.它们必定会国产并且在国内销售葛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来此,只是一些细节针对本土化进行了改造畴四,但外观内饰设计泥、车内做工逃闻、人性化部、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捎笛皋。综合上述所言星,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苟司酥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些某,感兴趣的不妨继续看下去联。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搪。例如CX-5馅、ATENZA阿特兹句,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉检皑菜。最重要的是藕拷,它们不仅有所创新蓉逝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风栏释巨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋可罐嫌,再到如今的Axela昂克赛拉喊饶鬼,马自达3已经历经三代车型的演变平蹈。据长安马自达相关人员介绍系哇啼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抨馆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凸桓奇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话案滦日,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斥栋。它的眼神更加犀利挟乘,车身线条更为动感颇嚷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爸惰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缕拳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹈收墟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识课慌泌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唬匆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乃票,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神路。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线维绷冻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氦钱悄。另外浩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奔兔浅。据厂家人员介绍巳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层德恍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纶钮溅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化小,使它的整体视觉感受类似红酒一般歇桑窜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帝咆橇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尝戊,两款车的轴距同为2700mm莽塘粱。相比同级别其它车型呕另,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踩弊理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星榛恕,不过轮圈的造型稍显普通湍骸,不够运动镶式涣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缅惨,规格215/45 R18哇,抓地力表现不错翠顺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萝扑汐,规格只有T125/80 R16蒋。   尾部的设计不算惊艳钱耪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全素。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性模,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计我独,这在同级别可是十分少见的别缺晒。" "  说起海马福美来逛昧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桐囊兄,转眼十几年过去歉块广,福美来已经迎来了它的第四代车型毙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缆蜗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓶,新一代福美来M5采用全新平台打造铜,不论外观还是内饰肩锹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玖。在此之前阑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偏虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沪憋拢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茹色妥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尼快蹋,宽大的直瀑式进气格栅很咆雀,大面积银色镀铬杏诞,符合国人审美硕裴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邻芒,腰线采用分段式设计父,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晌吭,凸显运动感膝。但只有左侧为真排气口商锋庆,右侧仅作为装饰毫。" "  对于中国汽车市场来说祟倾立,凯迪拉克属于一个后来者纷,当然这指的是豪华车市场磐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丘搪,那可真要拿出点真本事兜洞。凯迪拉克也明白这一点长固,去年就将全新车型XTS进行了国产乏书庆,并且上市销售唯,销量也是比较乐观的妮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椭,无论是配置上还是动力以及外观设计上癌徒,至少能让大部分潜在的消费者接受溅,这确实不是一件容易的事情叫镐。于是佰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缚闺,对动力和安全系统进行了升级捆宏孙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颓刷,仅有一款36S铂金版衔驮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桓。   2014款XTS 28T铂金版外观财燎剿:外观延续36S铂金版的设计懊退仕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同困航,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅效,在其他方面则没有做改动袒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羔涧,没有做太大的变化嚷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上归。   XTS是一款善于运用灯光的车模刊温,它将大量LED元素装备在车身各个部位阮篡,正是这些时尚元素的出现餐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佛渐娇,获得了更出色的细节表现力梁。这些称不上优势的细节表述渴幌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霞熄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓝菩。尾灯依旧是LED垂直式的造型南卡嚎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赡颓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葱腿废,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赁替沙。早在上世纪五六十年代灰绵,Citro?nDS就用上了可变悬架弥庆诵、随动大灯递表、转向助力疏负城、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑞但小,加上极为飘逸的车身设计门眉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌模漓断,2011年长安标致雪铁龙成立横赐,到今天我们测试全新DS 5LS护经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊摹暗,音译的中文品牌名念起来很接地气门:长安谛艾仕紊咕顽,有股莫名的喜感认裸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掸袍,是台正儿八经的三厢车疥褥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幂娜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯。如今芍滇裤,马自达6已经发展到了第三代未含,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯琳剃,它的名字叫做逗沃:ATENZA茬。之前我们已经解读过进口版本风摩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点采繁搁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力材莲,这一次排量可不仅仅只有2.0L物希测,还有更加令人期待的2.5L碑蔑诫。   注涟:此次测试中千竿,红色车型排量为2.0L涩湾提,黑色车型排量为2.5L洽匆。国产ATENZA目前还未上市麻,此次测试为抢先测试说拜拆,车型为试装车痰壳饱。   截止到发稿时斯极,官方宣布茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统,上半年上市销售恕节。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饭躲,我们还是先来聊聊外观景挞。相比进口ATENZA床烧,国产版本在外观上基本没有变化蹋酚蔷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棘遍忿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霖泊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掸模迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里花,“下”这个字可意为“以后的”醋逛,用来表示那些目前还没发生的磐锯、未来也不一定发生的事情读杰。比如有人说“下次请你吃饭”溺,谁知道是不是真的!同理念按檄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乡掸,实际上暗藏了一些不确定性硷:它能引领未来汽车的发展趋势砂窖垒?或者只是一句空泛的口号纬雀丢?这是我最关注的问题始。   当然也会有人更在意其它方面疟拴,比如外观内饰和空间等等雾掣侨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颧阔沟,本篇文章的最后也会提到羌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淑。   关于下一代城市SUV的概念弗涎稳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力口眠冀。在他们眼里须委梦,很多城市SUV都太“娘”了膛,连个小土坡都爬不上去怎么行算,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炮普步。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战随纠、勇于冒险的心邪芦墨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盆短,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员南胖科,它能够去接受户外的挑战绕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桃瀑侠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臂麻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沤染,目前主打3.0L排量的三款车型搜,都搭载三菱第二代超选四驱系统俩,售价39.8-45.3万元上冕轿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筐讣,还有一个最简单区分方式筒考骇,只有精英超越版才标配后拖车钩蓖藤司。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来天灰把,陆续又在第三代(V73师、V77等)和第四代(V93沫聊、V87师蕉、 V97等)等车型上装备播芦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旧汹、四代帕杰罗)屉誓,现在销售的为第四代帕杰罗簇。   如果单从分动器的挡位看辑怀仑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乾嚎,拥有2H忻、4H伺襄沦、 4HLC房、4LLC四个挡位邯鸥拢,在后两种模式下室醋帝,中央限滑差速器LSD被锁定立嚷,为四轮提供均匀的驱动力裙偷。不过值得注意的是铰挤随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钵,前监竭狸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虹蔽,正是这样的全路况实用性枫,才被成为超选四驱系统蒜狮互。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垦纬短,可以在2H逢、4H挡位间随意切换悼,当处于4H位置时伪裁,它相当于一台全时四驱车型埔,可以提供更好的抓地力和驱动力烦呐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岸都,而处于2H位置时猎抨捶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕉,不过这样一个大家伙油耗不会太低曹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酵篡董。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝外景彩,4HLC模式时豹,中央差速器锁止醒楷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时把善希,不但锁止了中央差速器赁,还拥有更大的扭矩输出骚,此挡位的传动比为1.9:1蔑,扭矩被放大1.9倍巳攘洼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下策谩似,4LLc就能派上用场丛。在车内妓扑尸,仪表板的中央会显示当前驱动形式赦闭岁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换普,并随时了解到现在所处的驱动模式篇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夺梨陶,应付一般路况毫无问题妨绵串,但如果长时间处于极端情况下靡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱染潍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隆巴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裸扫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沟荡嫩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心券卷湃,同时也提升了整个历险过程的安全性寒殊从,因此光有一颗狂野的心还不行哩裳鲍,还有选择一个可靠的伙伴郡沏蒋。 责任编辑洁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赴,已经上市四年了喉化,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帛小,跟老款福美来相比档次感明显提升葱。除了看得见的设计差别间闭系,福美来M5在配置急翅焦、空间方面也有不小的提升价宫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肛,1.6L车型会先期上市洪霉酒,后续还会有1.5T车型推出浦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鬼灸块,其中手动挡共有6款沛拳泥,自动挡3款十戌疯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哇,厂家介绍说叫旗舰版抒。由于厂家没有提供参数配置表舰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贿妻饭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茬。 ● 外观谋:中网造型似君威法逝辖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面划牵妮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伟敦,尤其是车身长度榷,福美来M5达到4698mm化剔婆,超越绝大数同级车的车身长度监堑单。跟老款福美来相比绊兴,福美来M5的车长拳卞、车宽和轴距都稍稍增加一些班睬,而高度降低了3mm坑。   因为长度和宽度有明显提升慷,高度基本不变奠付骂,车头设计的比较厚实谢歧莲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痞檀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淳,格栅同样采用镀铬装饰蝗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像案。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寐霸,老款福美来就已经开始采用随降混,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韩。中网轮廓稍有些不同恫,老款福美来的中网较矮啪翔酸,而福美来M5的中网稍高闷惊,看起来更加厚重诬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匹搏。除入门级车型外甸酵,其他版本车型都配备了自动大灯河茬疤,这点还是比较厚道的共,老款福美来全系没有配备自动大灯浆技。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔事层桔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜檬改。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趟贤,能明显提升辨识度沁俯匡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顺,是2007年买的涂,到今天行驶了9.7万公里左右睡妹裸。日常使用中油耗7-8升/百公里台嗣脸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题态田。当时家里老爷子选它的主要原因有两点社事,第一就是便宜肌横寐,全算下来8万;第二就是配置高署,07年8万带皮革座椅搽拘孤、天窗敌、自动大灯和倒车雷达的车不多绩痴,而且空间也算说得过去授荆,总的来讲这款车符合预期烁煌,坊间说F3小毛病多叮,不知道是批次问题还是命好拈辑,我家这辆倒是没什么事儿搂蛇苫。新F3于今天上市戎就,领导说我算车主疤,于是我就来了胚旁硅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧期倍纷,聊聊老款在使用中的各种感觉伴九亢。   ●动力及悬架桅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茸材,动力够用处篱,只是起步比较肉惶姜,1挡和2挡齿比跨度偏大囤,走起来后挂入2挡转速掉的太多苇失,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辣恢。   油耗日常市里开7-8升/百公里死,还算满意甲狮疟。悬架初段有些生硬袱碎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好期郊,对于颠簸的过滤一般权士,后段软土赔捷,拐弯时车身倾斜大别僵葛。总的来说算是个合格的入门级家用车埃方。   ●配置及人性化设计促脓瘫:   比亚迪一直走高配低价的路线邯,配置丰富眠亭,前面说过溜,皮革座椅街法、天窗氓、自动大灯和倒车雷达都有所配备疲乘,另外苫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滤宽阶,虽然不好看江督碾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淑。没有行车电脑显示屏吓,无法了解平均油耗梦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤握,首先价格便宜鼎坎抱,其次当年没有也不新鲜)怕耙郡。   人性化设计方面侨抱,四辐方向盘比较细垦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤署函收,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琼茄捅,四个角随便按一个都能触发疾睹参。日常小储物盒好用诡,票据嫉、手机和水都有地方放坍渐掇,不满意的是门板储物太屑呀蕖(硬伤)诉,平常只能放车证之类薄的东西笺辣林,连杂志都放不进去忙高芯,后排基本上算是没有储物空间道漂脑。   ●做工岭惕: 内饰和外观各方面做工比较糙既,主要体现在接缝上恳,不仅大而且不均匀段晤,这是急需改进的砰文。   ●空间性匡蒂:   F3轴距2600mm嘶秦外,我身高190cm挪黔,有时候我开车瓢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捂彤。后备厢空间大谅副,而且比较规整姆笆,用它进行过几次小规模的搬运卡莱,还可以涣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲单亨,试驾中我也重点根据这几点进行体验城泌,看看新F3有哪些改善和变化糯衫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》免,仍无法挽回姑娘们的心反,如今她们只爱大长腿和都教授忍墒瞧。不知道你们发现没有帅池岗,宝马在汽车界引领着同样的潮流呻秒灵,硬邦邦的3系评管、5系换代后都不再凶猛交驼,舒适感和精致感倒提升不少秆歉。现在轮到X5了课辜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慰乔猛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气力曙蓟,我勉强同意这种观点缚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钙世士,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黎伶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捂盟姜,更显精致册珐。总的来说遣金,它不太凶醚,更俊美一些桔腾弟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爬搂,除了外观与内饰的小幅调整外苗纷沸,改款后的逸动引入了1.5T发动机兽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分培,逸动采取了1.6L家庭够用矛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策税,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掇扑荤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型幻皇帝,一个争取“各门功课”都不落下魔,一个则是专项选手凭集,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甭。 ●外观爬草箍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脯簿膛:轮廓流畅哺山虹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绰、瑞虎系列习车敛、风云系列及QQ系列)纶,同时带来了转型后的全新车型伙挽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用社,更是出自海外设计团队之手喜脓蚂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闯苔。" "  刚进入社会的年轻人婚粟杉,它们也背负着太多的压力成,在家庭事业初步稳定之后拳,一辆车对他们就显得很重要刀。致炫就是一个体贴的产品丛篙,它有着炫目的外形矛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致替掣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是订,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上采伸婆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫被,变化的不只是名字戈啦,更是尺寸和定位挡脾,风格和潜力拱讨婆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒂孝赋,吸引着更多年轻的用户群体咆驶段。   致炫外观灵动时尚蛋,带着一些年轻的运动气息嗣轨钠,车长为4115mm电胃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穿,比老款低50mm;轴距为2550mm驳雹酒,比老款长90mm沏库。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羡纺陪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点独防,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”千懈拳,这样的设计更有利于致炫的散热烧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桃逼崔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾私,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格承筐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辞菏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友查呛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妙。   在ABB的阵营中咀屑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梁,他们的目的很明确茸滴,就是抢占国人最热衷的这一市场店滇。对于奥迪A4L丝、奔驰C级拍、宝马3系而言篇嫩,三者都有着不同的亮点与喜好者妊狼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价几叙蘑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法割。   在这款316i消息正式放出时患,包含我在内的许多人都会想到一个问题惋,那就是究竟会减配成什么样恭灵?但在实际看来狈檬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哗。无论是进取型还是运动套装版块,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泵,当然如果你肯花7800元陇海环,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虚涧。此外禽皖,对于现今发达的网购来说燃,这个根本不叫个事乾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多工,此外还有多种款式的副厂总成可驯木,质量咱们先放在后面鸡,至少价格实惠也能达到美观的效果啥。   虽然入门级价格不足30万扳,但你却可以得到一款原汁原味的3系魄,在定名中你就不难发现波奇肠,316i中并没有“L”乘广,它是基于标准轴距系列中的一员魄沮腿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酿巴,对比现售的奔驰C级小缎、奥迪A4L而言檀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绕秒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拜囱,这是国人特有的爱面子传统肌寥划,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摊,他们自然也深知这一点昆溯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恐氏,单出排气也与320i的相同亭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绩,不过这一项在网上也是可以淘到的摆,副厂价格也就100多元烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皑,然而在国内叙惺谜,它还是一种小众车型剂。可喜的是反辨管,近年来随着“旅行”文化的发展距太,旅行车也渐渐被人们认可潭系。在我看来充芭颗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种齿,一种是像奔驰C级旅行版床、沃尔沃V60那样洽,通过个性能、漂亮傻、动感的外观设计获得年轻人的追捧书竿。另外一种则是踏踏实实走低调溅腔、务实的路线晶告雹,用内涵打动消费者芥昂鲤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伯偷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舞泰查,外观修篱汝、内饰进行了相应调整峦腥剐,配置也有所提升菏安垫,动力系统则保持不变痢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镰考蒂,售价33.48万囱。除此之外驹携,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僵,指导价29.98万锣娃离。   在介绍产品之前掀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徘社。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人份虱,1985年侯绞洼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂多,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卯怕分,这正是斯柯达的前身偶。需要说明的是茅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乘,并不是指该车型限量销售瓜绢。   ●低调躺敝岸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看太,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版该赣穗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格圭蹄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟靖、稳重量,所以严格来讲薄赶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丁。从上表可以看出椒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羚苛部,而且更重要的是备,速尊的价格更加便宜落。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侥孪。全新样式的中网格栅更具有立体感撕脸,大灯组内加入了LED日间行车灯藤交华,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来居藐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应可瓮,朴实评全、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉度。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啊,并具有自适应调节功能骡。新款车型的前大灯造型更加犀利茹身绣。此外凡怪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娩存屎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拘斑,简洁修长到,没有太复杂的线条勾勒壕坞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亥渡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谩,规格225/45 R17泰,这是一款侧重于节能环保的轮胎簿捷嘛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杯点,圆润吓炭、饱满酶、协调改,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看夯风、耐看得多惮联嫩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闹夏碎,尾门上的线条层次感比老款有所加强呢歪蛋。此外倦锯帝,尾窗上沿的扰流板嗅霉嘎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灰,让速尊看起来很有范儿柒糕。对了溉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔷摊,一般人还真有可能会被它吓到画豢瓢,其实它的心脏只是一台2.0T窘离。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晦,在北京借着区域上市之机价埃,我们再一次体验了自由光的越野性能勒。作为越野车型的鼻祖且懂鲸,Jeep用自由光再次向人们证明习挠,即便做的是城市SUV搐摄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愁迪辞,但是在四驱系统上莱,Jeep却有其过人之处苫筛弯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言武脊疟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昧钠锯。    简单来说剔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姆剃唉,也就是说厘颊宛,当前轮打滑时冗酬唉,动力会输出到后轮绊,使得车辆依然能够前进田次架。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑错、交叉轴这样的情况)讹入,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器是牛纽,脱困就很困难了涛崔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲吨得、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造静容价,以横置发动机惩、前轮驱动底盘为基戳峙蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旁推胶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴先食,实现100%前轮驱动镶,提升燃油经济性达,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔫,可主动控制左右后轮的扭矩分配窝,起到限滑差速器的作用随非可。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓣疆磋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡獭,还具备后桥差速器锁止功能陋罗,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摄恕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秤风剃。    在实际体验过程当中幻龟钾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抗哀、交叉轴痛躺络、炮弹坑卢据椭、搓板路等等越野路面疥搽闺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荤,越野能力无人能出其右竭。    然而作为一款城市SUV鞋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苫槽。    另外恒骨肉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肯伍谰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戏巳。相比同级别的SUV谩,虽然在越野性能上依然具有一定优势锤宝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弓奇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搪乡,但是进入这个价格区间以后琉比,消费者选择的范围将更多繁鞍排、更大垄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战污糕,在竞争力方面依然不具有明显的优势吻苦。    或许尽早国产化降低成本敌刚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机硅捶委,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件适疵男。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狼涧脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陌捣伙。如今蹈,马自达6已经发展到了第三代蓬宝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哩惭粟,它的名字叫做吞乘苹:ATENZA窟。之前我们已经解读过进口版本垛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僵骨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脚琅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涂,这一次排量可不仅仅只有2.0L甩,还有更加令人期待的2.5L扭缔。   注江蹄:此次测试中饶蚕,红色车型排量为2.0L祈粱,黑色车型排量为2.5L阔乒怀。国产ATENZA目前还未上市寝肮嗣,此次测试为抢先测试溺,车型为试装车涩斯绣。   截止到发稿时可,官方宣布吐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荤,上半年上市销售荒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹿躺,我们还是先来聊聊外观旁灌矢。相比进口ATENZA腿慑辈,国产版本在外观上基本没有变化囱封短,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吝系泄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比欠奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA德蔼,它不同于以往的两代马自达6看,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢两。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媳沮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暮垫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贩。总之从结果来看豹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美型款,希望它能够像老马自达6一样狮,百看不厌然。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厕搁泥,仅针对这两款车型来说理毯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哺,而黑色则太过低调辈扑弓,完全掩盖了车辆应有的魅力奖摔。ATENZA的红色与大多数车型不同摔输撮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岗,不俗套泥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徒,轴距为2830mm其锤,与进口版本相同飘。相比同级别其它几款日系车型迹风罚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势携单。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廖,科技感差了一点仆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疗勤酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹤备,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈典极,相比之下确实显得小了一点炊,为什么不折个中吉岛檀,采用18英寸呢痢?   两款车的尾部设计几乎没有区别晤刨岭,尾灯样式相同盖辫,双边共两出的排气管(没错锤闺辰,为了表达更直观熊夸琳、清楚杰、无异议团,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巩,这是马自达6一贯的良好作风铜。总之扩肥备,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的函盒入。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吐木,谁都知道SUV车型最为畅销吻欠帮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知新童北。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舶钎凭,而卖得好的却还是那么几款摩坝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笛佃,还要等到试驾之后才能给出答案浇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茨到逼。从风格上看迷,海马S5偏向时尚挂孙岔、运动释笺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翟夺拿。而在配置方面狗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驼。根据目前了解到的消息熄靖婆,这款车型的起售价约为9.5万沏,如果消息属实的话眯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肥?   外观脐:设计新颖炮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位形,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遍笆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唱法,也将它的风阻系数降至0.34瞄芒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祟亲木。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薄恍,比例上感觉怪怪的渐暮苇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盗惭卑,有效地提升了视觉效果堑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠颇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旁、转向灯以及雾灯锣咆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炔。   作为一款紧凑型SUV犬炬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敦儒,轴距达到了2630mm补舶。与同级别的海马S7相比疚淌较,虽然在车身尺寸方面有所减少接晃毋,但轴距却多了11mm掂酣悸,整体空间表现令人期待痘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碎闲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挽辩埠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17微拆心。" "   全新的A3备受关注稻崇,这其中的原因有两点帘,一个是加入了三厢车型漆怠。而另一个卑龋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倦识悄。只是这台车来到国内较晚据,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生婚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叙涝,简单明了的说掣设司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痞唱渴,而必要条件是横置发动机姥崇革。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狠胺,但消费者从中又能得到什么较屋小?如果按常理来看柿,对消费者的好处应该挺多的钩,比如车更便宜了鼎纬恕,就算车不便宜配置也应该增加了顶寸设,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闹澳晨。但上述这些还只是一种期盼规,毕竟这个平台的车型刚量产不久埠迸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显污会。至少高尔夫7是这样落,而全新的A3由于正式的价格没有公布怯嘶边,所以也不好定论律。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踞,这次引进国内的共有四款车型瞎脑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亥厕阮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碴梅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皆茹某,6速S tronic双离合变速箱洽。在本月的21号当埂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市行炔掇。相比老款的两厢车型镣冠妻,轴距和车身尺寸都有所增加盘,而且在轻量化上下了不少功夫犯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择食,但在配置上基本都可以进行选装抗豹。由于三厢版为新增车型浑节磐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磊朔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日降悲倘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市限款纽,“小改款船沏木,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞪瞧隧,而值得注意的是淬噶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上考稻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埂蓬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匠渡逗。”吉利控股集团副总裁闻达处、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倘,欣喜之情溢于言表幂怠。    亦或是巧合计,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恨密,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澈辖翔,一方面呐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眷韧工,另一方面蛇谁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胳,种种迹象表明舒赁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斤聘媚。   诚然裂敛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舍歼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吠晚参。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时承拴煎,孙晓东对媒体表示氦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪青,吉利收购沃尔沃之后端侍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生董掂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炒。" "  在国内五十嗜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晒,它凭借动感的外观柑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赊按即,后来者RV4浮迷、途观繁寞桅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杭翻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎韦怀剩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了句融。而今年欺槐弹,东风日产给我们带来了第三代奇骏抢扒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯坊ァ,年轻化莱恃、动感化的外观设计就是最好的证明忌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绒檬草,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车层。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敞退光,层次感以及运动感比老款强太多了抄戌疗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绥犊澎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饥,流畅的曲线让它不在干巴巴纤萎,整体饱满了很多垄图竭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯次,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叮试娜。   在侧面线条的过度下庐柯酶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砰乌,并且加入了以装饰性为主的扰流板捎烷厦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜕戚。后尾灯变化更为明显娥唯,竖条造型变成更为接近长方造型咐眉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兢秤嚷,一定会想起Jeep苏门痴,提起Jeep撂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氓芜柑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娘涤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能软校率,看看它在这部分有着怎样的表现垂朽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车塘,并且不可选装以外皇班,2.4L 豪华版可以选装该项配置垃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配十慨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喊迷休,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柑尾贰,从功能上来看比较全面唇,下面我们就一起来看看它的实际表现棚哥。   更多精彩视频澄港恢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烧旧翘,调整比较细腻时啊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昧蒋检,而且还可以停得很正邪鄙模。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厕酬疏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踢诚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酶瑞,如果继续操作弓对,系统则会中断本次自动泊车凯墒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撕创,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愧剖,我一定会把奇骏放在首位角叔揭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悸柒绅,性价比非常高舱茨。不过自从2008年上市至今的6年时间里珊唐,它始终没有太大的改变谁缓,另一边竞争对手们却在不断进化温劳奠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者商钵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滑毙燎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况餐叼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坚表,而看到新车的第一眼就会让人感叹畏搐阜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摧诚汲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啃惺,并且也是该平台衍生出的第一款车型膏掇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盟喇坟。相比老款车型略显古板的硬朗外形匆,新车则显得更精致獭罚矫,更有设计感期,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汀汲废。当然四阮经,除了视觉效果之外皑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毒?这也是今天我们需要探讨的问题坚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型督湃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫌呵,我们本篇文章的测试内容并不全面冀坤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粮颇眯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韦臂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徊葛泥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章举煽,里面对新车外形牧胶、内饰等方面都进行了详细的解读卫投,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谴抖案。另外还搭察,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊武苯挝。   ●增加更多高科技配置传盼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品片畔,除了拥有出色的设计沸、良好的工艺和用料之外淀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲤,翼虎就是个很好的例子燎攻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睬环啡。如今的新奇骏身上尸,我们也看到了各种高科技配置秒掀唐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涣窘腔,在两年前它就已经崭露头角募肪绢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凡,连控制面板都完全相同胯卑菠。虽然东西不算新倍碳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先权廊逞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峰绩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吝传乱,汽车作为生活中不可缺少的一部分膏邻,也同样要跟上潮流窝篡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猩,很多的印象都集中在日系的丰田车上敢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等将,由于起步较早嘲,所以在混动技术上都比较成熟浅涂吮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藩渡,一方面是因为未来的趋势径须,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘿。但能让人印象比较深刻的不多逢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惟。经过一天的试驾体验享,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶趴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窝亮画。   外观方面诵:设计大胆前卫髓耸曝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后床孪,给很多人的印象就是模仿愤凑灌、复刻裤,aygo菊龚、花冠呐肥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歪啥。实则也是没办法的事儿敬裙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始计暑,不过从秦看来美冯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境固。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乳顿感,整车设计偏向年轻化葛敬厕,前大灯内加入了日间行车灯镐草。车身尺寸方面供钮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蜜墨,轴距为2670mm播螺辽。   实质上墩吠,比亚迪秦的外观特色鲜明构软,个性十足鲁,他并没有针对大范围客户群体而设计坪艘诺,更多主打年轻黔、时尚元素搂晦嫡。这样一来痴诡屠,优缺点也相对明显溺宋,需要一定的时间让更多的人来接受他叙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铜拈附,充电方法非常简单也很安全等帮。通过家用的220V电源就可以直接充电纤妥,但是要采用三相插座盘。车内的仪表盘可以显示充电信息坑汐汤,包括电量以及预计充满时间瘦,而且还可以选择预约充电匠粹冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驹,虽然我的“档期”已经很满雄速,截稿压力山大呜。但作为潜在车主纫缴加,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忻试,它和福特嘉年华侵、大众POLO会有多少不一样盗,谁更值得购买层。我想这也应该是大家都很关心的问题誊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侗,以供大家有更多了解翟刚兽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元替冉洪,分1.3L和1.5L车型让接,提供5挡手动或4挡自动变速器琅。这也是国产的第三代威驰车型仇,相比老款车波湃释,新威驰变得价格更低爆炉、空间更大陇巧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碱,在广汽丰田4S店中销售怂锚,价格区间6.98万-10.88万元芥。两者动力系统航函谁、内饰设计完全相同嵌。只是外观分成两厢与三厢颈淘盆,配置上有细微差别而已瞥贤。好了懦靖们,我们就从外观开始说起拔似年。" "  导语铣官:在新能源汽车研发领域贡把,比亚迪一直是领跑者里,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夏毒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者砷咖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宠撤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卷发梗,能够开发更为节能密商讼、环保的电动汽车产品俊,实现性能的提升和普及应用褥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裤翰璃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碧乳动。   历史上粉窜,秦灭六国狭清鸽,结束群雄割据时代匈令,统一中国剃,开创了历史的新纪元脱矩长。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晾舱盒,势必证明其在以下六方面的实力穆:   一毋滩、比亚迪秦到底有多快逃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示附芬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淋餐,23%的车型在8-10秒豢晤里,17%的车型6-8秒莎,仅有8%的车型小于6秒讥,代表车型如保时捷卡宴4.8L卵称。今天圣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抛骨,秦百公里加速为5.9秒羌链瘁,而记者实地测试时搁颊碉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒技翟。   跑得快自然有其道理俺忻溯,秦具有“双模”动力兰洞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尸捣,在混合动力模式下习凰痴,秦能爆发479Nm的扭矩斧稻虎,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜜蒂。 二瘁番棱、秦油耗到底有多低为?   根据国际标准测量核算烹,秦百公里油耗仅为1.6升裂兑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式襄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摧下按,纯电动模式时编,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孩,整车自动或者手动切换至混合动力模式盟侥顾。在所有模式中铰稗脯,秦还能进行制动能量回收虑窗碎,即电机向电池反充电铺,每百公里回收2.5-3度电焙,可以多行驶约15公里潞蔚淡。 三群吭将、秦充电到底难不难孝定?   一句话回答尺位脊:有三口插座的家用电源就可以讣,就像充手机一样方便比拎帮。秦的电池容量为13KWH犯覆,可通过220V电压磁,3口插座际,4-5小时充满电粗驹刚。秦随车附送一个智能充电包假茨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖链级慧。   四窝伍、既然用了大量驱动电池贾,到底安全不安全?可靠性如何甫惯鞍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唉隙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池内。单位能效比蓄妒厂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酪。但是安全稳定性方面则恰恰相反色就丰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池春。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谢拍,是目前市面上最安全的驱动电池储筐斜,没有之一计韦。   可靠性方面箩,据比亚迪测试爬屋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菩胁弯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勤,业界罕见坝。电池电芯甚至终身保修棋赴位。 五然逛称、秦操控驾驶会不会很复杂墨渴爆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辨涵怒,习惯之后甚至更加简单冻画。新增纯电模式铱敲缢ィ控驾驶屁珊看,更安静香鞭暴、更节能泉。   六丘疵潞、电池组电用完了如何行驶谋?   据技术人员介绍嘘甲谷,秦本身不存在电用完的情况誓胚。电量不足时洽喀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑞京。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迷凳。   此外疙柿,行驶过程中撮算,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剐敛,并储存到电池中冗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车从,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黄羚,其次是QQ me凄诧,PT漫步者之流甲,当然还不包括那些“只识其样感归咀、不知其名”的人群窖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象划,它也是双龙汽车最具标志性的车型刨阶。在迎来双龙新柯兰多之后娃,就在近日鸿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界富太,但却让我们可以由心发出这样的感叹隙茧,爱腾终于正常了距。   从推出2011款爱腾至今米,已经有近3年的时间被瑰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象同饯瞥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漆倪,伴随着2014款爱腾的推出妥剧视,有关于这款车的一切磨,也自然成为历史其混,被我们封存起来剐侵涟。全新的家族化风格设计酮逗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凯盯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斤法第,与新柯兰多相似的样貌肋,让新爱腾不再具备专属性寒涕偶。没处前部细节的设计贫瓶,都是那么平易近人赦,平庸的再没有任何特点煽帮。可能人就是这样滑,老款爱腾在售时歇清钵,人们总是说这款车有多难看扭,有多奇葩钱妙,但当它真的成为历史后冻藐,我们又会感到缺少了什么叛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跑,但还不至于让它从中获得什么优势谦,车尾部简单的几处变化疼祈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僚孪。现在在大街上狭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尚佃敞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雷。   本文导航" "   这年头在路上跑着贾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念珐,把自己造的车不断的加长僻,就算不加轴距也得把身子给拉长乒履。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中常弊署、大型车上绵,感觉有些资源浪费岸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棺,“L”的作用才更加实际孺僧辣。当拿到这辆YARiS L 致炫时黄烦遍,小惊喜了一下磋慈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氓咕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了架。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘶发、大众polo揭试庐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拖。目前这辆车共有两款动力锑送、6种配置车型在国内上市拈,指导价格在6.98万-10.88万之间钝扁涕。由于新车型且上市时间不长护查涟,所以目前的优惠幅度不算很大恰,基本在3-5千元左右躬森化。(个人观点派:致炫踩己窟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揽韩冲,厂商指导价为8.7万-10.68万款肯,搭载1.3L/1.5L发动机杆纠,5速手动/4速自动变速箱敢撂。" "   曾几何时呛丸帘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炯姬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锰未母,但却没有获得国内消费者的认可浩尽共。如今鼎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前概另疲,其售价区间为15.48万-21.98万元潮浇,相比老款车型有所降低搅蒲醛。另外位,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掀竭,并针对柴油发动机进行了重新调校改。下面就让我们通过试驾体验赊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溺甸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酮稠岛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计先抖,并采用双龙全新的家族式设计跑,整体风格与现款柯兰多十分相似镜檬湘。然而讥汞媳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祭耽咐,其车内布局依旧与老款车型保持一致戚扒,略显缺乏新意耗描矢。   小结江: 相比老款车型来说祟韭,新爱腾的外观变化令人欣喜簧健茫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次很愁。不过骗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吞股氢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容合惭淖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杆迷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)保铅剧。在海外市彻琛,新逍客提供3款发动机拨锈,配备6速手动或CVT变速箱袱侵鹃,在英国的起售价是17595英镑拍。与现款车相比茶坏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朵铺鬼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稠矛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锣鸵聪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了分奴。 ● 外观介绍超焚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挫编:宝马2系Active Tourer别。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敖拱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澈厦墟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驰随牛?车展上的展车给了我们答案杠答蛔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滔绒滑,而在正进行的2014日内瓦车展上奉叔鲍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出和裸侨。和两厢版一样瓶耸,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕C睿块化平台打造矮南,造型新潮时尚复孤廷,细节设计则突显旅行车的元素幂冠焊,保持一款旅行车应具备的实用性临麻蚀。据悉测,该车将于年内率先在欧洲市场上市粳猫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祥,相信国内消费者很快也将与它见面憾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丘,全新标致308的旅行版如期而至臣触。从整体变化来看硕铅,它在保持旅行车实用性的同时饯嚷彪,将重点放在外观良堕钠、内饰的调整以及配置的提升上齐乖,新潮的设计更是让人眼前一亮弛饰蕉。在我看来漂危箍,它的变化是非常积极的滩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昏,现在它要做的就是尽快进入国内谎乔稼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章投:   静态评测    ?   更多精彩内容岁冬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣事傻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上忌紊。早在上世纪五六十年代换快胆,Citro?nDS就用上了可变悬架貌捣婚、随动大灯呜、转向助力稀僧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术规,加上极为飘逸的车身设计犀讽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纪峰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赏,2011年长安标致雪铁龙成立刑,到今天我们测试全新DS 5LS酮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恰,音译的中文品牌名念起来很接地气惹:长安谛艾仕焚,有股莫名的喜感烯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褪,是台正儿八经的三厢车台具青。   ●外观暑撩:考虑国内需求庞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烽蔬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赏都,后者里里外外都显得格外前卫同斗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姬幕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梦还皖、更好接受一点杏权诞。当然辫,前提是得保留住原有气质感。   在这张全新的前脸上粕灵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吹,官方把它解释为“飞翼”氓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征常口,由于边缘不是那么锐利梦贤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匠,接受起来没那么难场。   车身侧面和尾部看起来很饱满系旱乾、匀称角惜炯,其实我个人甚至感觉比车头更好看粕慈桑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氏渭,厂家说这是做完市场调研后的选择绿羞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娇冗伍,想想也不无道理桨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郸,与其后期车主们各自琢磨湍很嵌,不如原厂直接把这事办了娄毕硼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无竿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骄顿:下文简称新阳光底凹来,以便阅读)盾诡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸告禽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扔羞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膳卡势。现在它不光新潮扭,还进一步提升了性价比微仕手,为与定位相当的大众桑塔纳莎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞎徽授。 外观陋丸害:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慰挪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感草皮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乒舍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颗栓题,达到4456毫米堆哭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陈瓦。    此外程蹈布,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崔首,由于在东风日产的产品体系中篮棚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茅鹤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时囊,我已经身处呼伦贝尔牙克石盲桔惭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芬。尽管天气有些寒冷权妮叫,但此刻我的心情是非常愉悦的韩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挟玖呢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世布壤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car觅秸,当然我也不例外皇弯。这次除了911之外静浇,保时捷还带来了Cayman墙赣、Boxster林搪驹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勒憾挖,让大家分别体验RR(后置后驱)帅、MR(中置后驱)设漠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滦扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涧卞,即使在这样的冰雪路面也不例外济随憨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲸舒。在练习漂移之前垦,充分的驾驶培训是很有必要的连,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凉摧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冻。   ●车辆失控该如何挽救悍镜?   当车辆发生转向不足时薄洁僳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氨,稳住方向并且慢慢回正寇晚汀,切忌继续打方向订,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袭施鞍,反而会加剧转向不足的发生且沤小。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时令,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度供丘砰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旅。对于一般人来说牛村抽,应付转向不足要更加容易一些旱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行,而转向过度一旦被合理运用糖写,就能成为过弯利器泰倦顽,也就是我们平时所讲的“漂移”剂。   ●如何才能实现漂移萄钢恃?   要想在弯道中实现漂移袭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闭。针对这次的车型以及冰雪路面荆添文,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杯:   1完光插、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞,我更愿意称之为惯性漂移过弯徐期。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耪徽、甚至小于90°的急弯强泛浪。 ? 『以上为PPT截图撕踩,分辨率有限拍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竞遂福,然后反打方向人疵,稳住油门漂移过弯迹帅斗。例如在通过上图中的右弯时次稗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讼,然后左打方向筏聚,紧接着再右打方向挥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迁唐衅,别慌龚抗,这正是我们希望看到的锋诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陕霖犊。随着车尾横向滑动的产生玻膘,此时驾驶员应该迅速反打方向频,让前轮时刻指向出弯的路线亩瞄伯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瑞景耍,随后在出弯时适当收油并回正方向芬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扦铜扭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔚烂,方向盘转动角度都不宜过多茧圃,最好控制在90°以内辅杰骗。其次油门动作务必细腻僵捍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系使版,给油则会加剧侧滑扯撇价,收油则会减小侧滑角度培,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坏卫尺。   2朔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眉搽。   适合弧度比较大的高速弯道桨。 ?   当车辆高速入弯时竟藕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑完佰钞。当车辆开始侧滑之后钎宏剧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钳,继续维持横向滑动抖,同时反打方向控制出弯路线剁脑,之后的动作与第一种方法一致摧。对于初次尝试的驾驶者来说氢,如果入弯速度不够快也没关系哪花,你可以直接省去刹车这一步骤保商靖,在入弯时适当地轰一脚油门秤悼腔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暑每部,并综合运用巳分舞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劝唬。例如在紧急瓜、高速的连续S型弯道斡枪脑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纹雷,从而划出一道完美的漂移路线辽锤辽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缝?AE86在高速S弯道超越RX7尖鄙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介救史。   当然链兢卧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烽徽苗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潦峡挟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躲涟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶港,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悸暇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯双丧,驾驶员只需控制好刹车刚我瞪、油门以及转向三者之间的平衡即可篱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喜林滇。   然而即使是这样袱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夏瑟。冰雪路面凹凸不平榔魂咖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犯,所以技术和心态都十分重要卜陡损,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙建汕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统葡入叮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衔。在这期间匈,沃尔沃创造了无数的第一涛,也赢得了不少的辉煌成绩鞭非羚,当众多车企迎头赶上之际冉敌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潞杆,并将其命名为Drive-E荆阔事。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讲慷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酥卿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命离菲捅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桓,实现了靠背调节和腰部支撑苗。 1967 推出首个后向式儿童座椅略架现,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护该剖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镣骡尽,将有害废弃排放降低90%以上改份。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秀舶,有效减少或避免低速追尾碰撞沽澜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术变炭胶,至此安全范围从车内延伸到车外钾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表獭褐兜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痢蹲泵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卵,从被动安全到主动安全奋届,再到行人保护仆航,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纶疗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域径遣,空气污染现已成为最热门的话题悼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崇卧邦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辟拢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尚。   Drive-E是什么 鳞递?   即E驱智能科技惟闺,代表Efficient Power(驱动更高效)凳唾惫、Electrification(驱动电气化趋势)旗、Environment(驱动环保潮流)佩相,从字面来看很容易理解提,简单来说就是引擎高效化溃,这样一来既可以保证动力性呵信,同时还能达到更好的排放标准双。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辜酪捍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘦硅臼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎派籍。   沃尔沃还将这一技术投身于耐埃块化的研发埔食遁,只需变更增压器牧。块与催化转化器墓妫块等主要部件从,便可催生出一款新的引擎产品负。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苗,大致可分为4类武并唉,即汽油直喷引擎控捍、柴油高压共轨引擎赐财,单增压引擎(T5)拈、双增压引擎(T6)呜。 以XC60为例 猩化,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毛蓉筹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遣公凶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俺尚迹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焕盗剁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奥,在动力输出上也略有提升牧,其中的原因自然脱离不了小体积系筷稻、轻量化等一系列技术的支持拎红非。   此外变速箱方面也有了很大的改观千禾歌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%申,挡位的排列也更加紧密匪烫,有效缩减了换挡时间灵健,从而具备了迅捷的响应能力倾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现模。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肆,耗能经济性方面得到了进一步保证呈脚卸,它将改变城市路况中引擎启停的时机驶翠,改善油门的响应太,空调系统转化为经济模式工作距饰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作够渺木,而在65km/h以上松开油门搂篮,引擎还将会处于怠速状态侣。   本文导航燎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漠窝匙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骸叹化。不过牛滇际,动力并不是我们今天的主要议题坚壬颅。秦的下盘功夫方面表现如何庐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磨荣?这些都是我们今天要研究的内容洁歪硕。综合起来诧却,我们最终目的就是想要弄清一件事砷颠吝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞄奥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疤姑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上司市室。当然斡胖,由于秦有着体积更大钳规、更加复杂的动力系统辈筹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俄葱火,但由于双叉臂需要更多的空间卞献蹲,因此也是不现实的末。在材质方面刺慧,秦同样表现中规中矩米迹,并没有使用轻量化材料为车头减重拿晃岭,亮点并不多泥。由此可见水,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疚。   不过窍,由于混合动力系统的特殊性皖鹃,秦也必须做出自己的调整涤侮晃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腐。比如磊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搞敞混,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脑姆览。此外举醛处,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汤并,相比速锐在直径上增加了将近9mm熟履,看起来很是显眼叮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剑,而在同等材料和工艺的情况下鞋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吴龄强,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载微。   另外刮秽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柏。与速锐的非全框式副车架不同盘腿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肝嗡,由于加入了电动机和管理单元吩绿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浅陶酿,因此这样的变化当然是加分的啸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声口梅连、振动和声振粗糙度纪完花,欲知详情请点击这里)嚏敢啦,是个值得肯定的进步莲齿。此外昏棠,与速锐相同扑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闹碌,强度更高洽床猎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坷特,现款竿城玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滑侮,不过福特已经为此做好了准备本辆抽,日前刚刚发布了新款妇Γ克斯武双。它采用了全新的家族化外观糠寇撇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隙诺,不过它真正的杀手锏锑袍亮,还需打开车门才能发现巳眷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痛蒙,进一步抢占细分市沉搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型久喂,满足那些对于性能有一定追求的消费者卵,比如轿车中的S5楼、S6狗、S7苛、S8等等势鹿。就在不久之前的2013年12月董栋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匹会娥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型册闲瘸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拒。 外观梢阂欺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丹奋蝗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廖,可以随时面对那些不识货的挑衅者舜苔晚。作为Q5的性能版车型膛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念免恼忍,颇为低调陆睬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哪卷。 车型图片 基本参数胸毙奢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出救媚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啥伺酶,特别是车身高度经过降低葱骄操,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裙,而轴距也有细微的变化蹈窜。   其实只要细心观察谅凸吻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的市草票,除了特有的徽标之外癌污,SQ5的镀铬条有别于传统车型踢,采用的是双横条样式米枪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敌剁狄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垂太导,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豹缆。而配置方面脱狗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梦。   尾部的变化主要集中在下半部分甩漓黎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怠揭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漓,可根据行驶状态来改变排气开启程度鄙炊忍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脐氮疵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭官哭挝,前者就属于少数派吠。一个是只有追韩剧的人才懂鼓,一个是全民百吃不厌帆巍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昆,其实上一代车型在国内早有销售火,只不过跟福瑞迪太像了幢,外观不出众隧鲁,关键是动力平平赋,所以最后并没有收获太多堤。全新速迈刚刚上市闪杉,售价17.98-22.68万元墨项艘,很有幸能够在第一时间接触到这款车巧武酿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈花。通过简单的对比撤,不难发现敞簧卵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版上咀爆,名字叫做ForteKoup摩挤贾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机春竣,售价17.18-20.08万元掣峨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版领,它承了起亚家族的虎啸式前脸奴纲灌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绅湍型,现在看来谈不上惊喜浇通汕,只能说还比较精致从把拼。虽采用了大嘴的设计特,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溉锭,或许小女生会喜欢摹拇。大灯全系都为卤素光源系,并带有日间行车灯桐抒撇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰集。   走到侧面禽酗笔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化患,但两门的设计为它增色不少尺,在绝大多数人的固有印象中侣,跑车就应该是两门桥书褐,并且应该是无框车窗瞪,仅从这两点来看睛,速迈确实都做到了把回,开在路上的确引来了不少的目光追随顾捻开。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓬晾嫁,我们一致认为车尾的设计更为出彩仑瓷,短小汇、精干黔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赏家。除此之外趴脑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刑壕,而且排气管口径不泻场,车尾营造出的运动氛围似乎更强龚华。轮胎为韩国本土品牌镐狸,规格为215/45 R17顷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盘。   当然傅,如果你选择2.0L车型的话摔,你所看到的黑色外壳后视镜谁、前后包围的碳纤维纹路饰板蛊罢悲、双边双出的排气管萝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斯。" "  讴歌这个品牌署,或许很多人不是太熟悉聊痹溺。作为本田旗下高端品牌楷啦签,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缔,而且在美国市炒星,讴歌的品牌影响力是非常大的黄脑墒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奴,大部分都是人们对这个品牌不了解唤凯钮,影响力上不去即颅,导致在销量上确实不尽如人意敞晴。对于这次全新MDX的到来丛梢享,个人持有赞许的态度叛碳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意币沪身,还是那句话零酮擎,品质上去了羡插,接下来就是提升品牌影响力了轨柯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上归衔,大灯的轮廓更加细长蟹梯富,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烦,但内部结构和MDX并不完全相同朽挨。雾灯被一条仿LED的光带替代校午,进气中网的细节刻画更加运动奈弥扣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豌,侧面造型给人的视觉感受非常低辨,这和前后大灯的位置有很大关系屋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎写偏,注重舒适性挎盼定。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拎戈铂,而压低的姿态却更加动感磐好统,这种设计可以招惹年轻人的喜爱葱沛。尾灯造型相比较现款修长淌,优雅的感受也来自于细节的 设计赣衰,但貌似通过我的观察蛊啡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锤厕口,让尾部显得非常简洁咸付沉。   本文导航烤男吼:" "  2014年2月20日疙啼侣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拖娶。2014年型奥迪A5的最大特点是哄洽隧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陵涕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘘霜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俺竭,共有19款车型巍究,售价在49.98万至85.8万串陶喝,具体价格如下漂涂壤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闯嘘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面反碑钒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祈人。配置方面筹,也与现款车型相同淳漓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扁堪。   内饰方面忱,2014款车型也与老款车型大同小异庭渺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘璃,同时门内饰镁稀串、座椅中央扶手匿量目、都采用了纳帕真皮面料成蔼巳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啊覆讣。而2.0排量以上的发动机则保持不变碴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舞。   变化一聘戎寝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韧,在原有的缸内直喷技术的基础之上抨翻,加入了较为传统的歧管喷射首卯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合禽偿,通过二者各自的优势算傅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求攘娄潭。事实上繁书,混合喷射也不是什么新的技术疥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慷菇寺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靖胚幕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脾乌扇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善告路桑。   变化二善:排气歧管集成至汽缸盖内冈刊混,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狈掳惩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烧,从而减低涡轮的负荷哩破茹,提高涡轮寿命加淑。同时骄薯,因为在进入涡轮之前进行冷却灰乒擞,相当于提高了涡轮的进气温度限制卸,可以允许发动机有更高的排气温度伯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妻谷拨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缸斑孔,同时结构也更为复杂姆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仁曙锯。对此广桨耿,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔚。   另外殊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皖坷,还有着两项小改动播烽抚。使用旋转阀母咕龋块替代了传统的节温器凯录莽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铆腿核,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妒纽。   根据官方消息沸聚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扮姜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岛苯。笔者也希望在应用新的技术的同时拒鹅孤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伍串。 责任编辑狡藏:王晨熙" "  A00级(微型车)氮抨,在人们印象中这类车以实用性许焙、代步功能为主烁地,低廉的价格促使配置也不会太高傅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湘卑抄,一款车的推出打破了这一概念情骑畴,它就是全新奔奔狮堡,来自长安汽车酥豆撑。   感官是人们的第一直觉反应燎夸,所以外形设计的重要性不言而喻篮憋闪,为了使人们印象深刻呸略,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湾,道理很简单斑,日本是微型车最发达的市场拨咳随。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萌探,在2013年广州车展上天唬骋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阜希诽,除了时尚的外形设计以外冲,在细节做工上也有着不俗的表现匈陌。前脸的设计整体性很高抛劲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条位算切,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讲罐邻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赋笨达:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幻焊廖,不过这一点在外观上并不明显虑补,这源于贯穿车身的硬朗腰线甫系,有效将视觉性降低拖,同时搭配造型独特的双色轮毂特,让这款小车看上去时尚动感轨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铃薄谈,如果仔细比对骋碳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乌涟。除了引人注目的设计以外块隘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擦苟,具有加热功能的外后视镜牛糠粉、15英寸的抛光双色轮毂的、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置离蛋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虐涂脯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市青诡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罐。不过吭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婪箍缔,从内到外北、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窜囊,可以说是一次完美的蜕变寝项黎。那么这款新车究变在了哪里乒屡挫?它究竟新在哪丰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘿剔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼻驹户,轴距则与老款车型保持一致猎咕。在尺寸变化不大的前提下坎,改变外观诵韧、动力券、内饰吨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关客,2月19日这台新车也正式来到我们面前撵氏苦,并接受大家的考验豢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贡,但这8条是我个人认为变化比较大的吧伙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颇缚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浆马昏,我就有了一种预感撕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芜趟裁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案态斡。全新X5给我最深的印象除了家族化外藩疽绞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)负俏。首先陕械,先说说全新X5的外观贝胶抽,“大尺寸双肾进气格栅”揽尘镐、“开眼角式前大灯”欧翱挫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糠。    现款宝马3系推出的时候帘涸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遂胸,现如今随着全新X5的上市柑客缎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闲颅迸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此架式,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分协跋聚,据悉透就,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稻。值得一提的是惰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般目吵,给人一种炯炯有神的感觉摊尼。    由于新老款车型的轴距保持相同蛋羡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坏纯,反而侧面的腰线给人一种力量感嗡,这也使得新车看上去年轻了不少变。细节方面光括,新车在前翼子板上增加了进气口葛保,突出了宝马品牌独有的运动基因矫美萎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格板世奥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带度,提升了夜晚的识别度甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踏,降低了风阻系数惶森妥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诗寥。" "  版权声明纷讽:本文版权为网易汽车所有拌丁,转载请注明出处浦踌。   在2003年娟缎,奇瑞QQ的下线让这款时尚田倪、便宜鞍饯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乐坪珐,之后短短的几年间绊嘘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欢,然而到了2006年长安奔奔的推出鸡,打破了QQ一枝独大的局面杯晴。一转眼竭浓,已经过去了10年的时间鞠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占添,在这个追求个性蹬缮侗、讲究品质的时代挥糕库,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乌告,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挺非,而长安似乎也意识到了这一点斜陪稀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢别刹情?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郝躲楔?   从厂家方面获悉尚,老款的奔奔(love)已经停产胺迹许,而奔奔mini则将会继续生产销售衫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捷,前者主打精品中高端微车市衬贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战忿惋贩。从定位上来看垮辫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厦担搬,虽然沿用了奔奔的名字禽钎,但整车的设计涕啪、配置以及售价都会高于老款车型炔爸。   新奔奔客户群体是谁甫惭献?   在很多年前缴敦圃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舷晨概,到底是买奔奔还是买QQ非薪,在那个时候取阮落,很少有人会关心这款车设计的如何净、驾驶感受如何烤虏吴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鳖丸盆,省油俱瓜家、皮实杀理、能遮风挡雨就行秆。   现如今夺仆,80后柿凌、90后已经成为购车主力盗,这些从小听着walkman烯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计极典、用户体验以及品质都有着更高的追求踩搁迁,因此在座驾的选择上同样不会妥协徘谋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看首悍唉,新奔奔就是冲着他们来的便。   新奔奔主要的竞争车型是棋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缮嗓,但从目前得到的消息来看荒,5-6万元将是其大概的价格区间旅驮博。这个价位中既有一些合资的微型车嫉潍兄,也有自主品牌的紧凑型车戒梢吵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苇,比如两厢赛欧文瞬沧、奥拓耐、玛驰以及低配雨燕等等车型搅枚怕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臣,产生竞争的几率比较小害好墓。   外观蔚溪:惊艳逛桐违、和谐慕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀墩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卧:高离地间隙痛磋赫、车顶行李架曝孟、双色车身等等坍盛磐。没错登,无论是跨界抒链、越界还是交叉车型儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廊掣京。不过世间万物棚,徒有其表终究很肤浅槽燎,我个人认为县,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涸泉归。所以怀娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朗笆淖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桔膏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇仇咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身炯,可谓全副武装几侣。为了让媒体更好的体验这台车策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剐。没有固定线路厢,没有领队车辆摊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小,它会和每一位汽车媒体人独处12天拧版。而在这12天里沫猩皇,我已经和它奔袭了4100公里陀怜磨,横跨了三个省份硕丹鞠,体验了柏油赛道罕桥妙、软土拉力购、冰雪漂移床、高速狂奔椭嘶芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惹,当然桶倍为,最终的结果是梆息洗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶,正所谓日久见人心下跑孺,交友如此困汗峨,试车亦是如此癸固短。回到正题茅豹,和往常一样祈顾虎,对它的了解还是先从外观开始晃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粮砰墒,相煎何太急”这句绝句显窘,而在雷诺—日产集团旗下控醚,有两款车正在上演着这一幕裳部靖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啥吓,还有这出色的越野性能羔惦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啸卉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下儡,买谁更划算努品归?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报棠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位递,作为英菲尼迪的顶级SUV轨沧晦,QX80的售价高达152.8万采访捐,但经销商处可以优惠16.2万容,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竣,虽说16.8万也不是个小数目狙浑。但对于消费者来说笨,一个日产兼挽怕,一个英菲尼迪其,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼓蓖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耪赖洗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拍禄,它的身材绝对够大急芒囱。从上图的数据来看羚可,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捐围岭,尤其是将近5.3米的车身长度评柏,会让您感觉驾驭它有点困难柑鸥价。另一方面峦靶店,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靶啼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圃狄泥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惊囱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型判叮葡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乓邯,同时也显得异常凶猛社。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饺乖,整体造型圆润佰,没有多余的线条作为修饰蒲,但是反而会让人感到车身很厚实啥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞良芦。同时注意它车窗的设计姆犁旁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缺吃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的病,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感细凶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计护涕,也没有了那种霸气滤畔毕,转而给人的感觉是设计很前卫碧楔。车尾的饱满程度与车头相呼应着挛磺,丢去了上一代的直棱直角勿诺歪,饱满的线条凸显着丰满的层次感盲魏潜。   日产途乐堵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侥奉,虽然脱胎于英菲尼迪车型驮刑板,但途乐依然拥有自己的外观特征蹿潦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吝班。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫俱滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坡洪穿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号檄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出难。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滇响伍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龟铣盘,成为了车头亮点之一醚枷干。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术橇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坍,这项配置自然是少不了的逢薄。我们可以找到4个摄像头侣静竞,它们分别位于车辆头部羡、左右外后视镜下方和车辆尾部矛。以便在停车过程中添,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尾把踞,让您更加自信轻松的把握泊车空间虏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姆蛙贸,大大降低了停车时的事故发生竟羞。   途乐   通过对比发现习,两车在外观上的配置基本相同劳闺犁,差别仅在日间行车灯上俯,不过随着QX80年款的推出福,日间行车灯的加入应该不是件难事混。两车最大的区别就是外观/品牌的不同习,在相差仅有10几万的时候搐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磋糕泰。    责任编辑釜关拇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谈瓤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恨,除了奔驰G怖悍、丰田陆巡系列随、牧马人等蒂,双龙雷斯特也是其中一员氰,而且雷斯特还是柴油车伦棘首。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笔娟,以目前的接触来看虫,双龙雷斯特W表现不错叉布,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔫茬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偶盗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饭杆忻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钉突刊。当然盲虾病,在随后漫长的几年过后导喂距,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灯蹲痘,该车型最大的特点就是其尾部造型臂量,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傻就粹,宝马方面肯定不会承认蔽角袜,但从年份来讲协吼,明眼人一看便知草抄雇。   外观讽巢鞘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手切,该工作室的创办人正是乔治亚罗素,不过大师的设计未必符合所有人的审美娃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲤藤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撤乖,但为了照顾空气动力学与线条流畅盲狠,雷斯特的车头是圆的扔,所以在当时看来有点“离经叛道”捞玻。   而到了现款的雷斯特W玲搞,这个“小问题”被修正了俩,一体化的设计已经是大势所趋师顷庭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孩末该。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怪饶边,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缚没,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别土馈察,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咸翱荷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逗瘫半。通过车展上的展示喜,小编已对这款纯电动车型有所了解灸救。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矾姑恍,时至今日娩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苹胜。据悉梆旱惕,之诺将在今年的2月份开始接受预订撤鹿,上市后将以租赁的方式面向消费者雀,具体的细则目前还没有公布成犁,上市后会有着怎样的表现庐拧,我们会同大家一同关注参吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晤,简单了解了一下之诺这个名称的由来炬僧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琉抱嗓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俄,毕竟是基于宝马X1平台打造触睡,因此在多个方面相似度高也并不为过操枪脸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E委谷街,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肩,其具体的表现如何臀韶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炬俱。 责任编辑佬猎祭:沈楠" "  版权声明箩芜:本文版权为网易汽车所有肛,转载请注明出处涪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揽鞋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拨滩豹。它们的可见程度葱逢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”落瞄才。可见度甚高的两个文字的组合湿哼当,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凸沟蹄。因此犊累毋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睫庞。哦梅偏,对了谰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骗慕违。意大利人的自信淡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茸棉拌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竟?咱先从减开始说起埂嗣骄。 Q凭梢:致悦只是切掉屁股的菲翔么秃甲贡?   A栓贯:非也络都蔽,前脸亦有修改检,整体风格统一菇庐,协调度很高襄。   我相信Roberto Giolito先生冷律,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师性,在设计Ottimo的时候径,一定会更加从容瞥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀娇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚼盯胳。在他的心中垄,应该有着太多关于年轻矢、活力的理解溶射,而这恰是Ottimo的设计要点糖。 外观总结   赞挡浑辉:个性鲜明瓜、标配LED示宽灯勃胚、轮胎用料厚道   弹颇:低配删减雾灯   " "  版权声明颊察内:本文版权为网易汽车所有兽倡,转载请注明出处萝壕秆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疾栏币,虽然距离现在已经有两年的时间羞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象却坞巨。而今天撑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例趴,并且还是一台后驱车送扛饶。没错蕊暴,它就是华晨宝马3系杠匪烫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诺挝,其配备了2.0T发动机卸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坟系、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娄场。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哀付垦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔恢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗噬镶骆。不过在今天的冰雪试驾过程中芭底蕾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淌效完。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凹起,必须先打好理论知识的基础蹋。于是在摸车之前甩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遂啃犊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关频,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苍疮。 ● 项目一   热身结束了苯绿乱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节深扒宛。第一项内容便是加速和刹车衅特耐,是不是觉得很简单播坚?其实里边的门道儿多了去了叹瞎。   在项目一结束后蝗狙稗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峭卉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萄宦。一开始大家相差悬殊丢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忿聪哥。接下来的项目二会比较刺激一些蚀邪,经常会出现手忙脚乱的情况坝臂囤,但只要理清思路按部就班的做官,想要完成整套动作并不是很难捐寝岛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伤扛:本文版权为网易汽车所有犊仓,转载请注明出处起。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陋袭,不过始终都仅有手动挡车型繁校筒,虽然目前销量也很出色控,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蝗舱经。好在这一短板即将成为历史斑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烷涉旗,新车将于26日正式上市倦,我们也于第一时间进行了试驾体验河。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剑困:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓜剔,在外观方面也有变化沟狙剁。新车根据高低配车型提供两种外观方案埠婆财,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计限扰,而高配车型则对中网剿彼、保险杠造型邓晒、轮圈和后反光板都进行了重新设计叙摆嚼。值得一提的是葡蘑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啤弹家。   新样式的轮圈非常动感罕嚼,在同级车型中实属罕见还繁怕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致并靛刚,轴距依旧为2725mm份。车尾的变化相比车头要小一些翻涪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焚,不仅可以提升安全性芳画佛,同时视觉效果也更加出色乏棠额。 有态度【试驾评测】朴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婆葛?   扫一扫期爽购,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壤伦,一汽大众全新高尔夫正式上市希钒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烫假,其中1.6L拥有三个车款拘项,1.4TSI拥有四个车款惊,官方指导价为12.19万元—18.29万元付被。具体售价请见下表涟钒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力界奖,但是却拥有三种功率版本豹嘿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烯矫,因此在动力系统方面讹,消费者有三种选择闪。    我们从上面的数据可以看到摄寞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者殿锣舱,1.4T低功率版是主流之寻椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右车儒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮簿澳策,但是它的售价高达18.29万元羞侧,相对比较贵浦从。    全新高尔夫提供九种车身色彩荒,分别是塔希提金茧滇痢、唐古拉白卞、珊瑚蓝届、魅力紫迫、玛雅红瞪、季风灰居屯稠、水晶银以及深黑和极地白弊橇坪。 ①驳:16寸Cosmic款轮毂 ②躲澈赐:16寸Cubix款轮毂 ③辑牵功:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锻栏,其中15英寸的一款老,16英寸的两款毛舍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绦论酥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涝。    全新高尔夫提供标准座椅芒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茂翻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚绿,舒适版车型则都配备舒适座椅镶朝兄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版探垛彻。    在材质方面兔棱斯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料握叛雇,分别是上图所示的DianDian黑色织物亮报际、Zoom/Merlin黑色织物全、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毯党沏,分别是Vienna黑色真皮修脸酞、Vienna米色真皮毙、Alcantara黑色翻毛皮庞村、Alcantara棕色翻毛皮搁皮禄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弓钮,有两种风格可亚9泵帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疾,同样有两种颜色可雅遣睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料末募,有黑色和米色两种可烟迓蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弟。    在车内外装饰件方面奢托联,不同配置的车款也有不同的安排两付。像侧窗下沿镀铬装饰条乱窟怪、双排气管疚、镀铬装饰双排气管晌宏、动感鲨鱼鳍天线淡钨洛、真皮换档手柄忻、科技质感装饰条忻描劳、金属风格装饰条付饶搭、碳纤维风格装饰条等等蓄,针对不同的车款都有不同的配备把郴酷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惰鸽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富播涕,配备有MKB多次碰撞预防系统悲痪播、ESP车身稳定系统心脖、ASR驱动防滑系统咯祟镐、XDS电子差速锁千究醚、前排侧面安全气囊楔、后部4探头倒车雷达寸、前部行人保护系统奖谱韧、自动静态转弯补光功能等等扯,但是在舒适性以及功能性方面扯诞,并不是很丰富梨峦弟,但是也可以满足基本使用咀猜粕。   1.6L自然吸气车款如何牙⒏鹆啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押采ぁ,它拥有手动时尚价爽、自动时尚以及自动舒适三个车款维藐供,手动时尚与自动时尚的配置一样莽,在价格上二者存在1.2万元的差价藏,主要是变速箱配备的差异坍矮。所以在配置对比环节旱认淳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行燃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吐饥,差价为1.1万元交。    在配置对比的环节我们可以看到纺,时尚型与舒适型之间的配置差别饥,大多数都体现在外观内饰的装饰件会,以及车内一些常规功能方面忙,主要是顶棚储物盒湿叔蓖、后排中央扶手仆炬很、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辜,实际上最有意义的差别在于全景天窗帆瑞箱、后排出风口将、蓝牙电话吴、定速巡航亢、驾驶席座椅腰托惠篓冠、TPMS胎压监测系统这几项上瑰贯赡,不过在这几项配置中罕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茂,尤其是全景天窗鼓华枚。    从价格上看勺,二者的差价为1.1万元玛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的署熔失,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品年叔汝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丁,所以我们在这个推荐环节尺琅盾,更多的倾向于低配车款频炮。 责任编辑操徒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堑罐嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兢阑。它采用了全新的DS家族式设计风格烤,延续了一贯的法式浪漫风格款垦唤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汀。新车基于DS5平台打造贩妨滴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机提面澈。预计在3月左右上市狗科,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轻伎,让我们一起来看它的表现如何绿酣传。 外观查泊捂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爱识刮,却多了一些时尚及科技感徘峭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涎伴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饺红克。镀铬装饰拿捏的也比较好彭境凛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妓繁休。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矗卡。也表示着DS的品牌走向独立茄畔骨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韦,有着都还算不错的账面数据拐,车身长度为4702mm够矛,宽度1840mm恰,高度1515mm.轴距为2715mm敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3愤癸。 车型图片 基本参数案粕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陛狼,除了前车6颗驻车雷达之外戎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矩匠蔬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰情烘,从视觉上拉伸了车辆长度品磨,尾部设计了一个小小的尾翼采陡,尾灯下侧字样表明了其国产身份番。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头献。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咆勃甫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洗堵糖,真正的排气隐藏在了下面伍亥煌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畦陵:高离地间隙懦盒缸、车顶行李架固、双色车身等等畦截系。没错跋,无论是跨界四举沥、越界还是交叉车型捂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屏瞧鹿。不过世间万物概,徒有其表终究很肤浅幻浓伺,我个人认为俄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统解铝。所以朔摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾的摹写,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春动。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哥,它集沃尔沃所有看家本领于一身姜椒开,可谓全副武装歉韧剑。为了让媒体更好的体验这台车凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高差。没有固定线路梆,没有领队车辆入,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劲配簧,它会和每一位汽车媒体人独处12天式痕板。而在这12天里费渺耿,我已经和它奔袭了4100公里极,横跨了三个省份究蜂袄,体验了柏油赛道汾头丰、软土拉力诉韭蛔、冰雪漂移衰饱劣、高速狂奔吻袱沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猴侧雷,当然匹,最终的结果是闻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灵委东,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秃,正所谓日久见人心碳净假,交友如此糜矗怠,试车亦是如此躬恍。回到正题且脸面,和往常一样渴辣假,对它的了解还是先从外观开始萄间扇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竟轰、多样化是一种趋势唯确,两厢车一改以往叫好不叫座的状况划抛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筛改瘸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竣吧结,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娇骑奴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攘北邯,上市至今保持着约5千台的月均销量藐搜碑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耪。 外观/内饰对比扩刺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碍荷驰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滑强角,毕竟师出同门鼻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抹,远看很容易被误会成排气管皑耽筋,但事实上真正的排气管被隐藏起来璃亥,整体尾部设计显得层次更为分明仟矛锣。低配车型配备有倒车雷达茎塑,高配车型还配备有倒车可视福挫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剿,修长的车身与宽厚的D柱讳瞪,加之出色的后排与储物空间泰瑞,俨然就是一副旅行车的范儿渺米。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桶荒,它完全可以称之为旅行版朗逸步。    车身的线条连贯自然脆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汀差。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些便截狠,调整了尾灯的白色灯带位置柔歼疚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端愁陛屠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重习。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侗獭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窟讲,内饰板件的用料以软质材质为主桨,接缝及做工也较为精致射贩,与同级车型不相伯仲挨。从实拍的车型判断炊,自动空调取、ESP系统擒棚、电动座椅雌粮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型供缝魏,至于具体配置还有待官方公布姬千卞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉开,同样是大众家族的传统布局速级溜,整体的感受都很不错侈,方向盘幻旗、中控台的每个设计很都容易上手痞拴慨,从材质上来说笛缅,朗行是塑料感有些明显的剐涉,好在其工艺上还是有保证的盒默,并不会有很廉价的感觉凉扁陀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扭涛锤,销量在整个家族中表现最为可观汐秋。近期抵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偏,新车主要变化集中在外观耻,同时针对颜色边、配置进行了调整厕俗虱,以保证其市场竞争力突谭。在豪华紧凑级细分市场中邓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纳玫,通过下文的对比分析权刮,希望对有此购车意向的网友们一点参考喉。   备注涵济: 为更直观的进行两车的对比分析陋世,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麓、CT200h F-SPORT)猫,市场优惠参考自深圳市场戎扭铣。 车型图片 所属品牌希侨赋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烤,内饰做工精细    车身尺寸方面防额,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苍休,其他参数均小于奔驰A260撕酪。从外观和内饰设计风格上看辅晴袱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彪贯桂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后界,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样履悔瀑,全车充斥着力量与美的线条毛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愁,硕大的单条幅进气格栅胯秀潞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唇。    相比极富视觉冲力的前脸造型恼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肩锚,但并没有脱离运动诽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灿痊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钎问架,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豹,同时下侧雾灯造型也有改变盘佳,车尾部也进行了一定的改动假帆,整体感觉更加运动撂卤逼。另外咐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棱短毙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赦迟,形成强烈的双色反差敦毒。    F SPORT车型装备了整车运动套件司,涵盖了运动调校悬挂眠、运动包围岔俊递、运动阻尼减震器露肃、熏黑运动轮毂铝螺、运动车门脚踏板救、运动型铝制加速踏板醛擎辫、制动踏板膘梆光、脚歇板等舱。    三幅式平底真皮方向盘套酬速、红色元素点缀的空调出风口断、铝合金踏板浑陈、仿碳纤维装饰条等等皇秀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敞闷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格憋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化科,将方向盘炭底蹿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上际仑狄,增加了便利性盖敛短,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暖传,分散了注意力创。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间精诽,是多数第一次购车家庭的首选要求隶豌妹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曹淘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慑甩,会有怎么样的变化徽傻,一起了解一下希。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顿庆拣,镀铬进气格栅增加了些许立体感眠睹违,更加显眼的X造型前脸谴片,迎合年轻消费者的审美炒。大灯的改动有些另类劝,在我看来接受起来还是需要时间的叹衰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苏犯病,新款在车身尺寸上有所调整谩补眠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伞,轴距保持2600毫米不变熬,相比现款仅车身尺寸有所增加裂。   车尾的变化不大泥仍瓣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赊弯酚,以及牌照上方增加镀铬饰条骏模泪,尾灯造型无变化修。实拍车型为高配版本的,但仅配备了三点式后倒车雷达豁。   新款的15英寸轮圈造型不错帽,轮胎选用优科豪马辨浩饭,规格为185/60 R15损叫粒,备胎没有缺失评,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倡,在年轻人中更是屡见不鲜榔。在学校要有个性讹宝,在单位要有个性碉,穿着打扮要有个性泥怂疵,兴趣爱好要有个性讣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢边惧?如果你有这方面的兴趣褐钢顿,那么杰德将会是你不错的选择呛习。可谓自成一派的它下魔,凭借着并不起眼的车身尺寸峨挺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间新融,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舒尖蜜?还是旅行车吠渭?或者是MPV试徽杏?但这都不是事儿馈哩嘘,只要适合自己就OK谰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窜韩,喜欢接受新鲜事物的他们穷窘,正好与杰德不谋而合八。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐分碌透,此外厢,六座的乘坐空间性,也足以胜任日常的使用需求菊罗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受病。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遁?自2013年9月6日上市以后私乘虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量却摩,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍串蹄,它用事实结束了我们的疑问唉吞附。除了这些挨肮糜,杰德还会带给我们什么样的全新体验藉,让我们继续往下看磋钮玩。   " "  若是经常关注汽车之家的话行,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生案瘫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”禄堡。虽然我们这里并不提GTR拓翟宋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惫份,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅夂疲克斯ST涕飘胎,令人刮目相看搐溯票。与此同时楔沥肯,在秦身上酣谋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔫、做工以及舒适性表现上的明显进步撅纳。 外观造型攻凡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兑沙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代四衰烂,近年来推出的新车型如速锐晃、思锐以及大家眼前的这台秦胳我庇,都可谓一个比一个漂亮派。就以秦来说如菇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网练似,很是亮眼判陈,同时也营造了较高的前脸识别度级。   车身尺寸方面夺帘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓦酱取,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平麻肋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竭凤,2670mm的轴距表现则处于平均水平吃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同譬荡,其整体感觉与速锐大同小异县。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯海,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猴撩物。无论白天还是夜晚扛抨怂,该车的车尾识别度都非常高坚。而且内部的光源匣废湍,除了转向灯为普通卤素灯泡外岁陛滥,示宽灯吗皮姓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赔鹿破。   充电胎、电桩安装及质保/售后介绍萎搅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包江,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电店共,据官方资料介绍藩踞,充满一次电大约需要5个小时左右幂筋闲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疼。   同时酵搭付,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妊糜,虽然价格并不贵思供睫,大约在6000多元改唱,但对申请人有一定的条件限制滇式,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)较苯莽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灌矗艾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跋戒。当上述条件都满足之后妮褐绩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膳暴,如果一切顺利片烙搜,最快1个月内就能安装到位并通电使用枫。不过目前蕊,秦还不能实现快速充电霉芍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯,只是目前还没有这样的配套充电设备磋讲断。   针对秦的特殊性推入,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仍叫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阂阑投。其中定,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炽淑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镶讥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘛、绝缘手套和护目镜等设备唱富,并规定在检修车辆时必须两人在场惨。以防车辆万一发生漏电茧,威胁到维修人员的生命安全姬拳。   与此同时极鲸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组报怯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拧,整车质保为6年或十五万公里矩豹俄,电池组为10年或二十五万公里)轨讣。总之翟色,从专设的维修工位绥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期藤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擒竟,而对消费者的购买更是一种信心的保证臣漆跋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航讽离,中国汽车市场刚开始发展粹搂,市面上可供选择的车型可谓寥寥筐,在那样一个年代凹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准算啼署,并且在之后的相当长一段时间苗,人们心中仍对它们有深刻的印象愧桔。时至今日免几挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕾,在数年激烈的竞争中埂雇瘸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下端携套。这回核,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首读攀壁,我们也借这次机会为大家做个全面对比奖烯炯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叼跨瓷:外观内饰(包括设计和做工)缉憾狡、配置污崩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皖项、储物崇骚、油耗崇科泌、驾乘感受暖瞎嗣、加速性能氨扣伸、刹车性能香僻毯。同时无,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别架、同价位车型的什么水平耽承恼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姜豪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桐羚恨,目前约有6000元左右的优惠将凶堵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元海,在优惠方面差别比较大没呻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饰,根据论坛中近期的提车价格韶步糠,9000元的优惠还是有的灰。目前犁悔,两车的售价依旧属于同一梯级屋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猛软,只是配备了卤素大灯及雾灯睫,透镜激达、日间行车灯这些都没有编。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烯阜谰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邢塘眠,因此我认为两车的配置可以理解幌沁,符合同级水准挺芹捍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菏喀类:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比癸鞋难,两车的各项参数也处于伯仲之间设佩,差别在6cm之内橡剑骸。在车内空间上想袱览,两车的表现也很接近闷奔缝,我先剧透下吧泰,结果可能跟你们想象得不太一样修纬。   相信看到这里朵坪,大家最担心的就是如果车辆没电卤,后备厢是否还能打开的问题探。捷达看来是妥妥的没问题畏偷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搜稍,它的后排座椅靠背可以放倒跺佩,之后即可顺利从后备厢取物兑乘善,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腹戏。   在倒车辅助上叔,捷达配备三点探头炽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惫呵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搂。这里多说一句献迫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彻涩,让人觉得很不大气奇,并且低于同级别的水平醋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓮羌汲,舒适型也可选装倒车影像写努,比捷达厚道一些肖及。从普及性上看缺捐蔽,能够达到同级别的平均水平晴喂磁,从功能性上看跑翠屡,拥有倒车影像的它则高过平均线了通吠,给好评会。   两车都是15英寸的轮圈罚,造型上也是各有风味悄,轮胎宽度也同为185mm辫。从售价上看跋泻措,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捻锈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比农画,让我们在后面的制动测试上见分晓口拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显教灿井,借着中期改款的机会蛊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机开驹钳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铅。应该恭喜它翰,至少在我眼里婚咆爬,它确实达到了自己的目标褥。过往凭借动感的外形都、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捐翠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姆鲸。   只可惜股,刚上市不久的2014款起亚K5捻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吐急耙,而且它们的价格都处于K5车系的高位路散看,受众群体并不大违拴面。前段时间刑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慰粉挝,并撰写了《起亚K5购车手册》壁。文中判春,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型薯棺篮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟班驴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勾粪痰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粱冻僧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胆谭堆。自从起亚澳忍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肯蒲闯,互用研发产品的例子不胜枚举剿膘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度混挟末。该发动机的最大功率为245马力儒掳、最大扭矩达到350N·m鸡姑,账面数据处于同级别的上流水平柔步端,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肯。   在涡轮增压碱亭拇、缸内直喷等技术的加持下细,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m霖逻,并且一直持续到4000rpm馈菏。得益于涡轮介入较早店蹬砍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间半,而且它的油门也调校得比较灵敏惶脊涸。在实际驾驶的时候是,可以感受到它的起步轻快自如诧凑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钝诗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吓枷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撵,但差距并不像数据相差那么大煽信。在整个低转速区间喷,它的动力输出不算直接帝,缺乏一点活力郴,给人一种有劲儿使不出来的感觉降炕。   于是男,我把油门再踩下去一点鞋,动力突然来得很快拷笔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赴,毫不费力枫酸堵,而且可以感受到车速达到120km/h时闲,发动机还有充足的动力储备丰。它的中段加速能力让人满意还芯叫,虽然依旧缺乏一点活力玖洞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梆。   还是差点意思率涡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拇。于是槐嘶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轰沪湃,6速手自一体变速箱切换到手动模式酪帆师,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皮饶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捣。它的油门响应足够快仙薯袖,发动机的动力输出得到更好的释放础扇,方向盘的反馈也更加扎实孰挽。除了SPORT运动模式外非,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矢,运动特性从SPORT吐、标准到ECO逐渐减弱翅深废,驾驶风格也逐渐趋向安逸渡币。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龄胎嘛,平顺性极高海骏,而且动力的衔接也让人满意忻淌。若以80km/h的速度巡航昆儒桅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绵,对于燃油经济性的控制也让人满意鹃拳嘛。同样值得表扬的是降挡速度充,在中段需要加速的时候深踩油门肖桓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甫脚疤,而且换挡冲击也比较星热夹谩,不会让坐在车内的乘客感到不安横。   前麦弗逊屁、后多连杆的独立悬架底盘结构鞘赂,在调校方面仍然有很大的提升空间倒究。它的弹簧足够硬泪逆焙,但是减振器的阻尼不够大掳腹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抽邯,会有细微的震动传到车内截,以稍微快一点的速度过弯嵌绣省,车辆的侧倾会比较明显掀燃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳说。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酥,舒适性让人满意放诗看,但如果需要激烈的驾驶的话谓趴劳,后期对悬架的改装很有必要竞搬。   它的刹车盘相应加大了尺寸肩,刹车的力度足够酬寇齿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囊曝剿。具体表现是善颁呕,刹车踏板的前一小段是虚位处,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棘芬,制动力度会突然加大关娥,需要一点适应的时间乖蓟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戮,发动机的声音卿、振动都非常小傲幢。然而回,在速度上来以后灸,噪音的上涨速度也很快茸棚卞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爽关慑。   我得承认茎监,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数是开,但在起步和中低速行驶的时候罕卷情,动力参数上的优势并没有完全体现出来当,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓷揪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遍通腿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顾。当然擅暗嫁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孪洼。另外说阿,值得一提的地方是石,在动力提升的同时涛孰,它还加入了行驶模式控制系统膏捅泼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫂侠,它的动态性能相对有一定的提升贡婆,开起来也更有活力和乐趣层沧尾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掏傅探,只有手动版车型销售痛朝蕊,导致产品线还不够丰富惕。而就在去年11月促扩,海马M3终于推出了CVT版车型晌拨筐,7万-9万元之间的售价溯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求貌骡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幂壕闷、逸动角、宝骏630以及启辰D50等车型撂,竞争还是比较激烈的氨。作为一个后来者焊措驴,海马M3是否有足够的实力立足藉?下面我们就一起来看一看伍。   动力铺脱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擒汤,其最大功率为82Kw肺,峰值扭矩是147Nm栖能。从账面参数来看当,可谓非常出色斑鸿,一点不比合资产品的数据差堑。对于一辆紧凑级轿车来说稗挂杉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够。    开起来的表现朗尉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侠洪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘎堵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鳞绿谱,如果想要充满信心的快速超车规裸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择加虑席。    我知道会有人问兰肉备,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗囊此硅?说实话浚,我觉得大家都没什么区别佩揩权,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扭经煌,也是低扭不够强探事,需要靠高转速来增强加速能力悲。    可以肯定的说斜苹,除非是加上个涡轮增压器首怒取。否则的话环,这个级别同排量产品之间的动力表现钦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挟氰。我个人觉得垛荣险,这只是消费者们需要认真衡量的一点釜栓灌,而非全部辖惯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在问屏弟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撬赫,动力传递平顺连续的特性括腥,有效的提升了整车的行驶品质感参。顺便说一句赶刀猴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惨,这也是比手挡车多花点钱的好处诡。    深踩油门时酗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哦狈鳞,来保证动力响应足够顺畅去漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枫商宿。此外褐借,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灯隙,功能性极强舵澈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亥狡,g值才开始达到最大的0.366g缓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帛揽祥,此时车速大约在30km/h左右容,达到60km/h用时5.24秒耍,冲刺到100km/h用时11.45秒沧观。    接下来看看海马M3手动车型女,在加速到2.5秒后细蒋奶,车速已经达到了差不多40km/h凰分,达到60km/h用时5.01秒革鞭,冲刺到100km/h用时11.28秒堵铅为,比CVT车型略快暗创。如果不较真的话次练储,可以发现二者的差距其实非常屑贰,相应的在日常驾驶中其实也一样厢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米收,就这个成绩来说勒辟侮,它的表现只能说是非常一般嘘椿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言平苫寄,它的表现就算好多了溅窝十。 责任编辑扰:沈楠" "   近日遍据居,宝马官方发布了新款X3的车型官图磨谜江,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作群溯残。从新款车型推出的速度上来看扫甸刃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佳瞧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箩凡孟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梧瓜撩。    早在2003年此匈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妓。10年以来谐,宝马X3已经销售超过了一百万辆期诧戈,自从2010年上市寸巳陡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矾脓隆。因此谷霉,2015款作为X3的中期改款禾谎崔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劫广巍,优化后的大灯组造型胎擎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弟乱媒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寿灸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感污孩肉。通过官方图片仕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诽,也融入了宝马家族的最新设计语言袖,与新X5一样采用了新的中网边框设计紊潍,在视觉效果上更具冲击力岭矾。    在头灯部分炬停,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揪强律,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菲。另外鹃胺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘁爸,配置方面它还可以选用全LED光源豢起,再加上选配的LED雾灯茧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质架旗计。    新设计的前保险杠极具力量感惟坑,并融合了镀铬慕彼斜、塑料格栅以及金属护板维惭广,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瑞。此外侣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萌群,也使整车更具个性化风格撑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颅驼垦:4657×1881×1661mm底刮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刺,轴距也同为2810mm奴涉高,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别当,从车头一直延伸到尾灯的腰线苛茶吝,让车身看起来更加犀利且极富层次感菇焚肺。相比变化较大的前脸蔽苏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹭掸筷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爆摊恕。相比X5鹊马,新X3的尾部更加耐看兄唐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔬柯哼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗜锋,视觉效果并不是那么给力爽测。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仑痴,新款X3也不例外论末。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前股漏垦、后部的防钻撞保护装置衔颅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羔凄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂紊。此外汇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舌圃杯。该车还可以选择六种车漆慌体白、三种专有的18成患醒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腊漓侧。 责任编辑染伍猛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讹剃:Quattroporte(总裁)瀑醋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迪捕笺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV安卫对:Levante缮汇,还在2013年4月的上海车展上惯敦郝,以全新总裁平台为基础呵会、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痕烙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挝坡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橙坤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颁南脐:Ghibli……   以家族设计为本滥虎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系第虎匣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莲,改走豪华中大型轿车的定位锭扒慑,车身尺寸长锯蛾、宽瞄啡、高分别为4971mm谢卷、2100mm和1461mm磕菠,轴距则为2988mm些捂,直接锁定奥迪A6惕躬蒂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氢噬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陋,且融入全新总裁的轮廓特色棋,以紧实并极为流畅的曲线略博,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迪敲瘦。    于是在车头设计上杀额蚀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惺来悔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摄传,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讣颊憨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郸,将蜂巢状格网嵌入其中估,且尽可能地加大乡傅,再搭配角度更为锐利席、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组订,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洪陛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏把妊试,所以厂商在Ghibli的车侧菩疤鄙,除了保留前叶子钣鳍状孔道垮粗科、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迸龋崇,也师法了总裁车侧的设计另,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型故假输,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协,另一条线则从前门下方迸出刃淋啼,向后朝车尾紧缩便,滑顺动感且充满肌肉感伴努,并正好可呼应更翘的车尾设计垦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上估危,速度感浑圆天成沃摔辟。 内饰向旗舰看齐卸拈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上维锋车,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿款挖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同团黎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淋羞孔,也把声控澜伟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上械,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛊蜡傅,右侧拨片负责手动升档熊、左侧拨片则能提供降挡捻。    此外桅滥,三辐式方向盘的前方手,一样是借自全新总裁的蓝底白字伸、双环式仪表盘克现坤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳,左侧则是表底超过310公里的时速表操,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怜刹,可提供显示油量脯、水温浆社、挡位与导航指示等行车信息防傅集,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靖律惋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粹露恋,告知驾驶者目前的驱动状态损。    和总裁稍有不同的中控台拦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荆仟怯,以及可触屏操作的收音机电台选择佰势涤、音源切换揪颧藉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)表竞际、空调温度悄窗护、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捐,空调出风口则移至屏幕的两侧恨氛,下方则为恒温空调系统调整出风量睹、温度与出风口的位置套,以及音响系统的吸入式CD焦迫,设计上较总裁车系更加简约疼,但用料与配备完全向旗舰看齐鲁繁陇,展现了十足的诚意荤繁啪。    较为可惜的是俯吉反,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm币父唐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胸凭溶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性参,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菱尖宠,包覆性和支撑性也非常出色斗。    但是后排方面警冯、便没有像总裁那么充裕钨,尤其膝部与头部方面形,身高174cm的笔者坐进去后济毛熄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促池浑遣,也刚好替前粟昆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓履师蕉。 责任编辑碑堤掀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陋佰呜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抠?后来一看恭秸,哦铜,原来CC是“Cross Country”阶怖辅。继续了解发现有点意思颂,底盘抬升蜜、高功版2.0T五缸发动机寒恕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蘑拇:目前的普遍规律是藕戒春,产品分得越细兑钝录,总销量提升越明显惋免道。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品避瞥辖,它的引进淋手,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钢痢改,主要分布在前脸和车尾红氯,从外观区分它和普通版V40很容易丝。底盘抬升12mm酮,这么小的数字对视觉效果影响不大罐牵,整体协调感没遭到破坏毒矛殊。    车厢内部盟尾歇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疚摹,除此之外内饰并没有过多特别的设计砂浪皇。之前我们已经发布过实拍文章娄,车身相关内容有详细介绍地糙北,因此这里只是简单提下要点肯讹,就不再重复描述了畅凌微。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骑戒疲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机米吧剁,最大功率214马力圈斯翻,峰值扭矩300牛·米哦,型号B5204T9逆笨挎,是普通版V40那台发动机的高功率版本汕闷,那台机器的型号是B5204T8墩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒边滇徘,今天会是什么成绩攀?稍后揭晓释。    变速箱没有变化汞唐,依然是日本爱信提供的TF-80SD缺别,六个前进挡师萄,带手动模式和S挡霉措但,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慌摄丧,奔驰A级用自家的7挡双离合琶被,沃尔沃这台6AT暂无优势胚窃,目前他们还没有新产品投入实际应用倘焊镜,理应加快脚步怖位垂。   驾驶板涪宋:邪恶的S挡    驾驶部分孰落翅,我想说说D挡和S挡的区别羡矩。看起来挺初级的一个话题惫朗铅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂星眠。D挡油门响应迟缓切抄哼,在激发变速箱降挡之前磁,需要稳稳的煤俩艇、持续性的向油门踏板施加压力瓤实,慵懒的降下一个挡位之后毙,情况有所好转斜,动力给得稍多卜黄,也就这样潘。    不满意对吧硕?可以把排挡杆向左扳到S挡佰衔谩,切入“邪恶模式”扭戒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钒,转速拉高1000rpm以上桥割,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顷墙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盒鲤戌,脚踝每动一下险恒,车身就顶起往前猛扑一下系骆。深踩油门妙,转速迅速攀升论蠕,跟D挡时判若两人毫钨疥,两百多马力嵌垃络、三百牛·米孟,在这个尺寸的车身上爆发出来袭棘裤,过瘾兼哗败。    激情过后细细品味险穷权,这套动力总成有两个弱点需要改进惠,一是怠速时振动大劝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肛七蒙,影响体验;二是低速行驶的平顺性慌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夺,1妇鸡鸽、2弥、3挡之间可能频繁切换股蓉哇,动作应该再细腻些笔齐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统本,选择“全功能”项仿,不打转向灯就变道赣敛闻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘘空,回正的力度不写,如果你想在车流中快速穿梭前进韦踏蛊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坛呢可,要么关掉方向盘辅助虚肚,仅保留振动提示即可财邓袭。   绕桩控:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卯饱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣块镭扁,在绕桩场地很讨人喜欢链。车头响应比前驱版本积极桐,入桩动作稍猛脱霞溪,车头好像在被一根绳子拽着走绣矗浦。给我留下深刻印象的是醇惭刚,这款车的极限要比前驱版高太多税芹坊,特别看了下仆毕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娇功。上手容易菊,但是需要注意别突破了极限沸少,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兜居:一旦超出极限莫豁怯,很难把车身再救回来滥。 责任编辑竣娠裸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挂如颈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牢难胎,就一直困扰着我们的问题尘饺皋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辱。马力越大的车就越好么衰滩遍?绝大多数情况下答案当然是否定的孙吐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痢巾禄。随着时间的推移吗措挛,我们有机会做这样一个有意思的选题泪。   让我来说明我要做的事情单扣:我们有三辆四门轿车斡床,合计拥有1657马力归。看起来确实有些夸张绷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伺缄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S第,但是这个570马力的怪物一直没有车茧态相,直到我们完成这一特别的测试一周之后肆。我们只能使用520马力弥饺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芳奉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虚厘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攘。   另外一辆是全新的奥迪RS7堆吮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎促地魏,拥有560马力的出色表现步鹊边。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚂,在K&N工作室的台架上脖抱垒,它的轮上功率达到了479马力暮碍病。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牵衅肺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唱窍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器誊丢嵌,用以获得更多的功率输出地久窝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杠帘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力想。即使按照宣传中给出的数值奠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罢癌克,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屋舰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疟翰甸,它的轮上功率达到了541马力辑频沽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虏。   另外还要说明一点勺溪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羞饭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缕茂,不具可比性肆玲丰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试画。结果很令人意外册。两款加速最慢的车型扳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孪壁羌。当然最慢是和RS7相比较而言的磋剐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勒烙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊全察攻,但是还未打破我们以前的记录傲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搭踏,说它慢更像是一句玩笑话睫亩陛,这一成绩实际上已经快的吓人了恒风。奔驰则要更快一些码,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)眷绘末,冲线的速度也提升至197.5km/h畔习。冠军仍然是RS7的裁泌,它只用了11.6秒脖弘协,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恨。奥迪的冲线速度为193.8km/h醛,虽然不及CLS63 AMG特亩,但赢了就是胜利弟。   123下一页 责任编辑饥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后公,新款奔驰E级开始变得更具有时尚车贸湍、运动和科技气息了钳篙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子身暴,主动式车道保持和自适应巡航功能骸涟,几乎能让驾驶者也变为乘客逗肆但,高科技配置更加丰富耍番。    于是绍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桨邓徒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捐下纷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妓辉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氓,在下面的文章中有详细介绍商泵稍。此外铺鳖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章池嫉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读部。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道念糜、残破衰败的路边小屋杠蔚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梧嚼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笨拨躬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巨。身处如此糟糕的环境肚,却并没有让眼前这个出身自底特律涧肋吠、土生土长的本地小子屈服吮翘乃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感率峡莆,但只有经过一番试驾体验之后拣理冕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的访痛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脯股。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苛谐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稳蓝裴,同时两侧向外延伸与车灯相连无疮父。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蕾溺绦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纶拒淮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兼锋并。   尽管是低配车型吾蝗幕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肺森,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)几斤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呢垫揪,它基于D级车的平台打造哇廷掏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗓档,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泛哇呸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揪韭厘,不过从近几年的趋势来看炯拨仟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漏,至于其中的原因捆省,从这款车中也许会找到一些答案仿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT管?   GT闻碌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疲,维基百科将其解释为具有超长续航里程撮拜嫂、拥有强劲动力拱胚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熟。可能一提到GT狈篓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车葡磋,其实则不然萍乓,GT拥有着明确的划分准则卢刚,举个例子来说甭酬吹:拥有着标准的后备箱俊连、配备V12发动机并且内饰非澈崽叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忻搭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT籍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”写卸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抱炕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看品,这款车的确还真有点GT的意思憋。在笔者看来禾捣熊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摧瞄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湘淬袒,最起码第一印象分已经拿到了停舍。   5系GT是采用7系平台打造的橡徊?   5系GT的轴距为3070mm汹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诧怒,从前双叉臂鹊疤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哨篡。厂家表示冗煤锈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硅,其在外观霜、内饰蓝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同些嫁闷。   5系GT型到无朋友沧颓?   谈及5系GT的竞品椿构函,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屁蚕手,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慑轨灸。   外观缎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚面,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹃阶。风云2(详情)梳短、E5扭枷、A3以及今天评测的这辆E3锑线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坚净,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糖筏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猴。从这辆奇瑞E3(详情)来看唾恭,外观及内饰都有着很高的原创度拆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间危犯搜。这让奇瑞的产品线更加丰富芯,但也让消费者选择起来有些头疼举疏。 外观忿谦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糖睫,但外观却没有去针对青年人的设计戊谋,前卫港老、另类这些词汇应用不到E3的身上厘薄煞,车身也找不到多少运动感迷。不过它长得却很容易被人接受哎饱噬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉理皖婪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卞,E3和E5的外形稍有一点点相似碴列,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间守。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叭,而且非常容易被大众所接受敝侵继。不难发现摹护警,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赔蔼潍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头力承。艾瑞泽衰兔、瑞虎5烧揭,单从外观来看都会让人眼前一亮疥哺艇。借鉴是好事需,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醋抖,但不动脑子的照搬实在是说不过去廓伴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧故,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表素,作为最会制作小车的铃木来说傲,雨燕可谓打开了国内的市场浇巷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费,新一代的SWIFT迟迟没有引入脓。而就在2014年1月18日灵誓,铃木速翼特在国内上市俱告,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏非。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身芍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件化仓爆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造细菇,速翼特运动版采用运动风格打造糙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疆偿,轴距为2430mm故妹。由于基于新一代车型打造剑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逞,轴距也加长了40mm犬吭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚督澄雀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冕坡矗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸽胸肥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绢房楼,包括中控布局害信、仪表盘架、方向盘等造型均有所更改蹬。此外勘柯,配置方面新车配备了ESP快、自动启停系统坑谅、USB接口篓僧、运动座椅等配置叹檀。CVT车型还配备了换挡拨片皇谅袱,满足驾驶需求寝炒价。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胆。真皮包裹自不必说闺长趴,3泻贰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多工箩。不用和别人比模佃弦,超越自己就是最大的进步歌修宫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倾怂芭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纶奋番,其最大输出功率为100千瓦揩涎,最大扭矩160牛·米究变策,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT示吓钢,其百公里加速时间为8.7秒歌秘馆,最高速度为194Km/h扒戳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡额髓,相比之下乐趣少了很多拿五。 免责声明擅湃:本文仅代表作者个人观点胳面,与环球网无关试狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅,对本文以及其中全部或者部分内容穷东僻、文字的真实性雇颂稠、完整性堡咳惶、及时性本站不作任何保证或承诺册,请读者仅作参考撑说,并请自行核实相关内容苔矾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钾时,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帝,引起了广大网友的质疑镣杜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验改。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鬼。于是易车网本着服务网友的原则盖即炼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘎仿猎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜趴,您便自有定论心。   体验者介绍    前排体验者痊操标:辛毅 身高海问:178cm    后排体验者霓秽:旭子 身高脑梢另:177cm    Ozel 身高驰掳点:170cm    小娴 身高江继:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逝薄茄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高光。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厢恰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠绞隶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论病拓喇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稳,公平公正公开地来一次大对决怕型。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杆淖痕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搁现霜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匙钎。所以不得不承认沪托,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怖犯烯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上估。    事件回顾度:    说干就干凳受,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耽噶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘸镀。根据易车网后台数据的统计来看菜,持以上三种观点的网友大有人在祭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酿巾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案补栏耿。尽管是为了对比三者的公路性能袖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挟揩偏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桅奉复。    测试车辆溪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茬堤纤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缔核惰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车探,奔驰已经尽力了贬吮滤,我们在此也由衷地感谢清,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藐舌,告诉大家改款前后的差别洪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5味奢鼻。因此我们也很负责地告诉各位网友埔耽,目前除了易车网汾,其他媒体对于新款X5的评测咎,都不能代表日后国内在售车型谢乔。第一辆中国版车型为xDrive 50i贡,加配M视觉套件蜡虎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酬含,我们无法借到官方提供的车辆菲裁估。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藐驴莲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型时戎。    测试场地盖:    乐驾赛道全长1.6公里巴佰妻,共14个弯道龚蜂,最长直线段270米谩阀柏,赛道宽度为10-18米溃栏誊,视野开阔情,无障碍物逼。赛道两侧均为土质路面吝阮诧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玖膝,大大降低了安全隐患办掂墩。    测试人员啤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庐巷,却要替土豪们操心买什么车娥盗,这件事听起来真挺可笑写,因为我实在没法揣测土豪们的心理帕邯酣。如果说我还能理解花五十万买大切霓番仍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沸茅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郴琼,代价是要多花一倍的价钱瘟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感椿棵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闷达。不过因为坐的比较高腹低韶,速度感不如那些贴地者强烈到,还没怎么着呢就破百了裂。这大概就是SRT8的魅力皇忌,很难说值不值得咳科逗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莱,跟改款前相比还是升级不少奢楼皋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酸管,SRT是JEEP官方改装部门罢燎募,这种改装是全方位的堡,包括内外套件加强拢缉缎,以及性能方面的提升窘。SRT8就是高性能版的大切诺基电节,主要提升是外观套件临、及动力系统啪塘颂、刹车系统轰庇、行走系统等方面苟董饶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机獭芭,6.4L自然吸气HEMI发动机捅极獭,搭载采埃孚8速变速箱谐蓉热。   SRT8为公路而生刑痴,所以公路性能是它的强项蓬算,不过Off Road就不是特别在行了沙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闹短。 ② 跟之前的SRT8相比闯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的么,所以科技感和豪华感都提高了不少坛鞠,跟换代前的SRT8相比黎,升级的部分都是实实在在的泰疙雾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统景茄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雀拴棱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汞泰。  〉该省③一百多万的车驴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车李,再挑上百万的车的刺么膘,好像有点吹毛求疵秋禽。首先悬架的设定非常的运动克,即便比较温柔的驾驶方式凤羡税,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极魄跨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车推猫,大切诺基SRT8并不是一个非惩继梗合适的选择倪瓣,尽管动力非常充沛史垒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意办妒兄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奶萌墙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺深敢勾,但好歹SRT8也一百多万了垦魂随,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烂。不过之后我们也释然了兢攻些,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忍颈,但经过数个媒体的“蹂躏”胃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了份费充,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戈,有点异响似乎也算正常蕾商。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冗腺,请点击下面的图片进入试驾文章夕阿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了程跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘿欣长。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戎爽堡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郴夹捷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陷懊骨,还是老套路吃酪,直接切入主题李,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溺。 动力对比舌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龋砍,看看英朗GT的表现如何吧藉唾。这台发动机的最大功率是131千瓦幕箩微,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筹确场。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跋,当驾驶者在需要全油门加速的时候东,为了获得更好的加速表现裁洞聘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兼瓢。对比发动机账面参数来看骋,最大功率118kw莫纳,峰值扭矩250Nm蛾窃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜景。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卫洁冀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心许鲤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颇熔勾。   至于传动系统方面梆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晤摧素,都是目前该级别中的主流配置净韩帛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疼虑戈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器免,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浦沙社,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弯,比如高尔夫6屁、速腾等施峨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诡蚀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吉,从而起到提升操控性的目的需。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吐仑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缚司,但通过厂家的调谢埽后逆捂睦,当一侧车轮发生颠簸时挥柑螺,对另一侧的车轮影响会比较小些瓦泻。   小结拱干:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屋蛔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了继,至于优点这里就不做过多介绍了伐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐兀后英朗GT更偏注重于操控性锻描境。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翠囊恫,见过后车追着拍照的妮巨汐,见过开我边上向我打听价格的亩露,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磨。我坐在这辆路盛E70里败挠限,被注视得有点儿不自然抵竭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睛建,我琢磨着徐赁关,要不要让他进来看看绢蕾笨。要不是我瞅见了绿灯亮起汀,我真就这么做了土酶千。对不住了朋友断,这次没能让你仔细了解它低,不过我希望你能读到这篇文章尺喀。   不用否认狄苍,人们对美的好奇与渴求与生俱来激,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郴弥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兄。不过在这些人之中羞骑,有人会终生恋着美人污潭钠,有人也会为抱个花瓶而后悔肮。如今打造足够美的外表来吸引消费者达傻糖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韦蚀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记,但在这之后能否一直爱着它藩迁垃,我认为是一个很值得细抠的问题衔冯焙。   ●外观大气瓣甩、美猛翻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帽抡,我还以为来了辆捷豹居颊书,赶紧跑过去看发现被骗了省。不过我并没有觉得失落垛净,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剖回,并且从设计角度看烂继睹,它在借鉴与融合得方面都很到位卿愁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褥,我对它的外观设计就100%满意了扑。这事儿对华泰肯定不是个难题德娥鄙,您看看宝利格还有华泰B11冈诚疚,都有明晃晃的格栅乳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位推拖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辜衬,但绕车一圈后我发现壤揪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炽蚕。咱看看数据对比阮挎穗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悸,可以说在各种数据对比上晃抄,它“不是第一怜,就是第二”付。虽然在宽家磕艾、高和轴距上没有做到最大们控,但也不过是一两厘米的差别伙校,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹭拉,这就让它看上去大气许多磐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上问额修。   打我接触这辆车的时候沤聚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光警抄裴。在这样的目光中巾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氓。面对“屁股高陷汐剃、尾窗窄”添悸卉、后方视野不理想的路盛E70时熔前釜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躺。先不讨论这样有多麻烦了澎幂级,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怂埔吝?这点让我心里不太自在拍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撂,是个应该有的配置话。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卫赌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剔。而随着国外皮卡文化的不断渗透浚辖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绵羞,去跟进时代的步伐骂窖蒋。为了迎合市场的变化及用户的需求舵练,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罕,开始注重宽大饱满的外形设计街喉街,并增加更为丰富的配置事逗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型将讲葱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾查吵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)憋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗安,整体的风格带有一股阳刚之气港凭鹃。在车身尺寸方面抗剁,它的长/宽/高分别为挎旧:5310×1812×1775(mm)容靶假,轴距为3100mm宝舞欢。威虎TUV并没有大小双排之分浪泼,仅提供了一种车身长度当。车身侧面的线条也很平直蔫宠,外扩的轮眉使其显得更加饱满拓狠澈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眷。大灯采用远近光分体设计庞洞,其中近光灯还配备了透镜炉,不仅更显精神魏年,而且还可以起到聚拢光线的作用拌管。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓤讹,遗憾的是惠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用届兢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刷警,并且后视镜仅为手动调节必夹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架签玛蔡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓜慑,非常不错淖航瑰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挖屏,至于货厢外侧并没有再多设置隆嚏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倡苯标,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洼。另外僧链畏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辑笑,不过据厂家介绍锌涕诞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炒阔坟。对于皮卡车型来说恨晒陡,这项必要的配置还是很厚道的嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山端,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懊筋卞。不过菜,今天我来到这里并不是为了滑雪临慈窟,而是为了求证一件事情背惫:有没有一辆车捂,既能够带着一家老小舒适地出游涛坦,又可以不惧冰雪弹媚讣,在冰天雪地中步履平稳地行驶茬,同时价格又相对平易近人呢孪沥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孰都,那么就让它拿出真功夫试试吧偷崩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扩,从外观上看剔宿孤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庐,19英寸车轮显得很有力量感供悔,也与动力总成更加契合;其它的地方滴抹,也依旧是酷威的老样子短,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿股腔,甚至还有一些精致的感觉吴头羡。总体说来坑揪,尽管算不上全新车型姥,但依旧耐看签。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粉,动力响应良好烙,易用性好福限火,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢材百。当承载着全家出行时挤秃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况既叙欠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瑰那斡。   至于酷威3.6L的内饰方面汉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)共台汐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”席,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妙。   除了动力系统赂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踢匆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼石,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妥斯蔑。动力分配完全依靠电脑自动完成受惺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窖。   有了四驱系统陇盾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳癸瘸木。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靖舶,具有更加粗大的排水通道霜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”如,冰面行驶性能更加出色节贩。此外矾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绘岗,胎面中央多重“Z”形花纹媳去、针孔沟槽设计蚂哦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悔布。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茸砂畦,它的定位低于1系辽。但是琉戊摹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廉腊幻。另外熊,它也提供了i3?REX增程版本洼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笑姐,扩展了这款车的最大续航里程咸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靶赂库。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矢娃轮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合富,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合社斡化。   宝马有没有提高电动车的标准粳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曝?让我们在接下来的测试中找出答案哩挺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫁腑途,宝马i3的行驶里程可达88英里檀。相比较而言邪,?Ampera可达30英里驰,而普锐斯可以行使约10英里讳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卜,i3可以更多地使用电动模式蹄。而增加了汽油机的动力系统呐涉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里透搪徒,357英里和505英里怂舵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苔。这台车约五英寸高脱,而宽度几乎和高度一样富,与低矮流线确窝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尝俺蝎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桃胃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抽施譬,我们没有所需的充电站?谷吭倍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讨汾娜。   此外蛊叼花,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苍疙扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名收谭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刊窟挖。它内饰精美诧谓,融合了许多先进的科技岭淖赶,它空间宽敞览修,驾驶体验一流车栖溯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜜,它仍然使用汽油机收理,以作为电量用尽时的保险卉。   第二名矾煽闲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啦,科技感十足杯,而且它也能胜任舒适的长途旅行憨币拱。   第三名侮炕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撩,它最大的优点就是充电迅速掳,性能可靠罐虐散。   然而次帅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镶太滔。(实习编译芒:徐旦?审稿吉维尘:刘洋) ? 免责声明版权作品恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权随定第,严禁转载扫及,违者将被追究法律责任楷呐兑。责任编辑獭炊醋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疽,应该说是倾注心血苏妥痢,在技术平台上都有可圈可点之处仿兢迁,源自萨博的技术是其最大的亮点规投廉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作方革斥。在外观和内饰上淀佳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平够局,在动力和配置方面也还是很有性价比的底默偷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说径缆仇,绅宝的外观原创度还是很高的唇怂且,并没有刻意模仿什么车型聘,但我们会在这款车的细节上看到兢胚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皆。且融汇的比较好崎滇,并不是简单的照搬照抄太显。这一点值得肯定涎犯酞,大灯的设计十分犀利蜗,鹰眼造型也有较强的辨识度磁乾淑。LED日间行车灯比较醒目腹,穿透性不错防。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轿,也很紧绷功哇兴。看起来运动感不错筹炮膝,但前悬和后悬的长度较长颠极,看起来有一些比例失调超廖搪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疗,在视觉上看上去会更紧凑动感扳痞荆。轮胎的规格还是比较高的核,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藉计。   车尾的设计比车头更简洁一些撑,尤其是尾灯的轮廓邪,设计非常成熟毋乌。和宝马新款3系很像般。除此之外伪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感室。   本文导航雄揣:" "  “卧龙凤雏戚系,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口小徘烦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锹,便有了三国时期的三足鼎立盗徒碴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圃悸锻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绰蛔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爆砂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出我忙忌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮κ痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹改检柏,然而坊间始终流传着这样一句话氦吉伦:“得中级车者得天下”;是的熄铣浑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重东氢,今天我们会为大家带来两款重量级车型庆惭粒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屠,请大家继续往下看屎社。   看到这里大家肯定已经有了答案了僧何农,没错洽酬秋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L穗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燃袜,那S60L是何方神圣首幢库?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型童筒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倦刻,厂商指导价33.49万元拇鞍抛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型降比,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扯骂蛋、后排座椅加热氯墩凭、并线辅助灯、车道偏离和自适应巡航等众多配置枷暗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歉紊突,即使不看车标十肚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗡,哪个是奥迪蜕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竞芭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鼎计。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犬坝接,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牢式,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停齐何。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缸,使夜间行车更加安全杜莎殊。两车双色的外后视镜造型别致嚏袜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光链旅十。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膳肺僚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刀,至于乘用空间如何南,我们将在空间篇为大家详细介绍税。两车都采用了5幅式的轮毂造型淋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歌渴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳补。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粪甲诞,整体方正的设计略显稳重诺夯。后尾灯的设计两车可谓各有特色簇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似返铝,设计感十足饭晚涂,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜡醇,视觉效果出色貌川。天窗不仅能够增加车内的采光叫竿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掣帕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习间。   本文导航浑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车密苔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灸貉,配置也能满足一般家庭的日常需求泌。对于这个价位的小车来说勤划界,最吸引消费者的无疑是打眼的外观割镀屠,在这方面华,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮己莎,就算是与它的直系前辈骐达相比贰肺,也不遑多让伯鼓昏。然而作为一款家用代步小车纤,它也并非完美慷陇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浇镭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坍咯饶,车辆本身并非进行任何实质性的改变泼,跨界的概念噱头大于实际档顿。 "   技术革新日新月异的今天怒,车型的改款换代再常见不过婪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变险史。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变曝论奶,同时在动力方面也增加了1.8L艇乘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丢颧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卡姐,但它的实力不可小觑句坪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陋巴芒。既然实力不容忽视复,价格又有优势恕尺隘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搔裙颇。" "  版权声明亥仇:本文版权为网易汽车所有寺革,转载请注明出处现毛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星材轰,全新的品牌全新的车型藉枪乏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比归,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎啻枇梗克斯魄,在2013年噶猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓝破哥,堪称是这个区别的标杆级车型曝饰,观致3要想在这个领域取得成功垒猜短,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舰,看看是否有优势能吸引消费者关注北。 外观风格各异   先看外观方面怕嚼少,观致3展现出大气得体的风格坏难善,不像速腾那么沉闷单调使,且有着自己的灵动个性;而甘克斯则是完全偏向运动化的风格藐谦,典型的注重操控性能埔浅冗,突出驾驶快感的性能车型草翁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型络,与观致3区别明显擞捶。两者主要是风格差异毯咕,外观上分不出优劣愁尉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霉逃瘫,观致3丝毫不会逊色于父で峒郏克斯车型茸篙。 尺寸对比 车型名称 妇仕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盯嗽,两者也是平分秋色筹其陕,车身大小相仿秀铆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势接孰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上眯顺镜,观致3要大于改担克斯胖赡受,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尾,尤其是腿部空间较为宽松工步郴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝安梗克斯在后排空间布局相对紧凑锹,而后排空间也一直是各代阜伲克斯的软肋圭羔汕。 价格对比 嘎锫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漠蟹,副蓖粤桑克斯则要比观致3要更大一些篓排徽,在不放到后排座椅的情况下还,富购欤克斯的载物容积是530L疽局妨,而观致3只有430L毖桅,100L的差距还是能装多不少东西的埃。而在需要有更大空间的时候势,两者都可以放到后排座椅勉巴俊,放置大件的物品扰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间土朔,观致3和复耄克斯三厢都是11.99万起步凭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墩领耗。而细细对比价格表可以发现爽,要选购自动挡的车型拟蘑,阜希克斯最低仅需13.09万敞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合道,观致3则需要14.29万扁棚,这个比起嘎⊥ǎ克斯有1.2万元的价差辟倍讨,当然在内饰配置上会有其它差异赌屑俗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甫炒闹,可能概恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扑诧。 挑选合适的爱车楷傅计,看专业导购嗅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么补烘?   扫一扫购染,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵。风云2垄锯、E5括灵羌、A3以及今天评测的这辆E3戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中底,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂锨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贾维。从这辆奇瑞E3来看驹,外观及内饰都有着很高的原创度飞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乖。这让奇瑞的产品线更加丰富速特,但也让消费者选择起来有些头疼棘嗡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敌们,也从来不缺少“明星”酮寞,“沉稳绅士”大众速腾耻孰盎、“狂派斗士”福特赴灼恍浚克斯等都是热门且销量稳定的车型猫成,不过要问哪款车型最近销量最高嘿镣嵌,还要数“逸派高手”日产轩逸瓶糙,它已经连续两个月销量突破3万茂久,坐稳了桥车销量的头把交椅莫罗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惠霜蓟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磁葡疏?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒂奢淳,或许能看出一些端倪柯驼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万套粉弯,入门价格上鲍咐瘸,风朗比轩逸高出2.08万元虏朗比,表面上看价格呻推蒙,轩逸占有优势塑韩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隙污仕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元另攀堕,这样看来梯,风朗其实只比轩逸贵了2800元版赶壤,等国产版风朗出来后椭豌,风朗在价格上反而会有优势也说不定茧健柬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铆绰吾,这款车外观与内饰变化并不算很大咆石权,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倪晌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芦,下面我们来看一下殴枢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表榔讨飘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驰良,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格燎乾土,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棚。质保方面痉莎先,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力革沉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机品怀单,最大马力已经达到了170马力茎抬算,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脖充匈。变速箱方面佬,逸动采用6挡自动变速箱潞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱跋彤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些休毋。 免责声明汰修:本文仅代表作者个人观点搜恭邦,与环球网无关眉入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉厘申,对本文以及其中全部或者部分内容迸加、文字的真实性砂氮、完整性巳、及时性本站不作任何保证或承诺辖,请读者仅作参考碌,并请自行核实相关内容癌谐冀。" "  近两年扁定戮,自主品牌进步着实很大身惋勉,无论是从设计方面疯肩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升我皖毁,甚至可以与合资车型媲美肖,山寨矫伞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啥茧沧。在10万元以下紧凑级车型中上,更是自主品牌的天下忍,凭借比合资车型更为出色的性价比俊,吸引了不少消费者的关注当。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潍,一经推出便受到了极大的关注围,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力燎贫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溜蚕,包括动力在内叉激股,新车共有20项升级硕,本次共推出8款车型避却解,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歇乡匣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沫,售价区间为7.49万-11.79万元澳舰禄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郊蒲亥,近来也是频频出镜没杯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳牵控大玩具车”的名号名极一时躲。速锐共推出了9款车型强,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔼歼恢,售价在6.59-9.99万元之间胸扭。   单一来看侵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怂铺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掀,看看那款车要更“精”一步钮。" "  新君威变得更好看了表拟澄,配置也进一步提升辑迷,新加入了一些科技配置论丹顽,比如智能交互系统眉靛,BOSE音响等等狄篇废。这些都是新君威的改变之处难疗部。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞,售价24.59万元劝,作为一款定位中级运动型车的新君威檬,品质感一如既往童咳,操控性也非常突出宠沏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汕次降,以下简称新君威葱八,外观相对于老款进行了必要的改变剩难,毕竟老款车型从上市之后娜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咯藐东,新款在大灯充需、进气格栅情欧棉、雾灯拭、尾灯岔、前后包围都进行了细节的变动侩。   在新君威上暮乾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛊泉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勤,在操作上没有太大不同洼奈,轮毂方面噬炯袄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏,轮胎品牌依旧是普利司通痊。侧面造型基本上没有变化峦遣,侧窗所占面积依旧较小干派。   车尾的变化还是比较明显的化,这主要来自于尾灯的改变棘局湾。新款尾灯全系标配LED灯傲劲封,并进行了熏黑处理疙充盟。尾灯的轮廓样式更加犀利斗,个人认为要比老款更好看车埠窍。除此之外骄赋胖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲁癌斑,牌照安装槽的形状变成了正梯形琶。   本文导航棉邻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拢抹环,颠覆传统的外观拌详屏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脯头。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5塘浑淮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邪浇苫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恕拜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼,足以证明其强势的地位吓骆暑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翱泵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渐呕。(温馨提示扳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畦秦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喊孰苟。)   自由光基于全新CUSW平台打造肥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蝎澳莎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陶炒缮,圆润的造型是其给我们最深的印象寂特委。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姓,显得简洁利落擞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条算吴,显得净雅别致范。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同童,主要表现在其大灯的表现形式上爆跋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球射,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唇砰卡。两车大灯配置基本相近腑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凉肠蠢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助褐,车道偏离预警系统媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围少多尝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烂鞘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漆啃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芯港秆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沸溜挟,其尺寸差距就没有那么大篇禽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吝藉磺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巴瀑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佰。奥迪Q5采用两边单出的排气管培,在气势上略胜自由光省孪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舵歇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型情孪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罕挟,磨损线束保护层妮校,存在导致电池损毁的隐患唉冬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知封鞍体,称9124辆V200受此次召回影响羚丁。长城汽车正在邮件告知客户极虚,并建议联系当地经销商进行检查维修氰际爬。   据悉拦斗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睹很,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽圈嘛抠。”更有甚者鸵,线束可能会内部融化寺混邵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘉逻,目前已上报了数起线束故障督沛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转写虚泞,不能够给电池充电娶,车辆也无法启动踢哄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型试啊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驼卷。   克特里尔先生称箍,检查故障预计用时20分钟短,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惋揽。如果绝缘保护层磨损严重肮弓,线束已裸露碌,则需约两个小时以更换整套发动机线束衫峨熟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顾签农。此前欠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壕泰鼓,2010年又因手刹故障而被召回供。   2012年纳杭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回飘辛,长城V系列也在其中豁岔。当时疥荆茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片低咸甜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尽贸扣。然而奴扭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片项毯,更换车辆共计超过1.5万辆钱。  「ζ酉恕(实习编译杀惜:王萌审稿龚:刘洋)   免责声明版权作品韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳结,严禁转载城五钾,违者将被追究法律责任嫡奠。" "  随着经济的快速发展匠竞鹅,购车群体的年龄层次也越来越低誊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卧、省油叹盒,而是追求个性和时尚设计娘槽换。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仕兔磁。作为跨界SUV菇,它们在造型上将年轻呕觅、时尚展现的淋漓尽致淑,完全符合年轻消费者的审美需要桔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比康负,来看看到底谁更适合你棺坤地。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甘,相比2012款变化不是很大旧,只是增加了配置和车身颜色换光拣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版横怂,售价分别为21.98万和21.47万糠凛涛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV老家澎,但风格却不尽相同炯略戳。斯巴鲁XV外形显得干练挛添,车身线条硬朗工畴瓷,富有力量舜,越野味很浓城涂。而标致3008外形偏向都市化设计热,饱满圆润的车身凸显时尚感筋方,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些结澎。   车身尺寸方面有所差异蛙锚,不过并不明显酷煤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媳融,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丘。斯巴鲁XV车身更窄深岸,同时也稍长一些故。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置次藐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皖,加入蜂窝网状格栅运动感十足锭逝。而标致3008采用半圆形中网嘶,镀铬亮条包裹显得很精致楞霞荣。两车前脸分别展示它们不同的风格儒县累,同时都包裹塑料黑色下包围许。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雹豢,远近光分离灯组设计牧病脸,造型普通孟烈,配备有示廊灯隘书箱。标致3008同样采用卤素大灯赣,不过加入透镜忻,不仅聚光效果好且,同时美观性也不错浓捷嘶。另外谈耸,还配备LED日间行车灯孟倘发。   在侧面鹿舜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计噶涂,比如非常倾斜的A柱倦哎,同时将后视镜位置后移乔薄关,留有三角窗减小了A柱盲区脑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侍酷,有利于减少磕碰的维修成本匆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拷枪趁,注重舒适和静音性踌,双五幅轮毂很有张力碗烹。相比之下拈弛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饯垦,与黑色下包围搭配运动感很强烈踏粱秘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎省苛,同样注重静音和舒适性伞量。两车的备胎都是非全尺寸设计绒。   相比前脸帕芹,斯巴鲁XV尾部更个性腻炯慨,辨识度较高先侣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒜握乒,镀铬亮条的运用增添了质感岛厂搬。 标致3008尾灯加入LED灯组谓捆缅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组料肆,但是块状尾灯造型很独特避费。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闯拨,标致3008同样配备倒车视频影像劝叫,另外箔,还配备前2/后4颗雷达探头讹。" "  在过去的一段时间里筐虑末,钙ι椋克斯随褪钝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莲纤。时尚动感的外观接、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凤,成为了年轻人群青睐的车型旗瓣锰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型女春达,科鲁兹掀背车则是新进的一员购遣,它所要面临的是一场“无言的战斗”怕集避。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痕撬硅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陷薄,但却带有美式车应有的力量感甫,总体来说它的设计很适合国人的口味新。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梧佛,其三厢设计有些过于保守砰诗牛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递侣,为了能够扩展消费群体到靛,推出两厢版是其最好的解决办法臼味。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话床台僳,你几乎完全无法识别它的真身棺讲,因为它与三厢版保持着高度的一致性闯挝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旧菜,很好的诠释了彰显力量感的诉求笛抖薪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荷腐先,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歌鸡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉成拒同,但实际上它比三厢版短了不到9cm挥虐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彭麻,后窗与尾部的衔接并不生硬巫,拐角的折翼恰倒好处迟,为尾部增色了不少茨盟繁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娶污,在样式上显得更加简洁户,只是与自身前灯组相比栋论新,在棱角的刻画上有了明显的削弱吉嗣捻。   本文导航面:" "  提起之诺吃,很多人都不知道是什么品牌侠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甩牟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渴。只是之诺定位于高端合资自主品牌洞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甲埔舍,那么它的首款电动车1E表现如何蜕敢傻?以下文章为您揭晓羡航。   只租不卖韭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扫僵,包括车辆租赁堆弧无、充电设备勘察安装泉墒、车辆上牌痉揽、车辆投保藤铝哭、定期保养邻丢、故障维修羡苛、道路救援茎、检查维修备用车等痴蔑,通过这样的商业运营邪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卿稀慷,它的卖力需要大家自己去发掘财。不过在发掘1E精彩设计前络,请先忘了宝马X1捍,否则你将永远欣赏不到1E的美虽。其实1E最出彩的设计在头灯幻筷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彪嵌梧。   不仔细分辨的话督,很难把1E和X1的侧面造型分清难。不过1E拥有自己鲜明的特点哆阜,车门下很宽的镀铬饰条蕉,和没有行李架的车顶姆。   相比车头和侧面祥萝,尾部就让人感觉有些欠妥了挤骡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分标,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔑辉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孙。   本文导航隋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坞敞,奇葩的中文译名七讼、“野性”独特的外观以及较高的定价缎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兔。说起野帝我们不自觉的想起补,同样在以国产车身份进入中国之后山,“改头换面”的法系SUV标志3008佬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莲晴劲。当然困法饲,以20万元以下的车型作为主力军捷庆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孩闭。那么下面我们就来看看太凭,这两款性格迥异的德显、法新生代SUV之间究竟有什么差异帆攘,各自的特点又是什么蒋芬考? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓦,首当其冲是价格方面的不同艇编,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潜拟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势方动希,不过差距方面不大基本可以忽略氨板,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芒台逛。动力方面的表现也近乎相同鲜嘲靡,只不过大众7速DSG且漂冻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靶秦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梗渤蚀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗡台惹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诲菏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惊奔田。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激其,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匪辜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咐互案。闲话少说脸伤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跨埃。   这次试驾共有5个科目咐胖,分别是1.傲虎—终极绕桩承难,2.傲虎—冰雪连环沉,3.傲虎—短道拉力测试夸济,4.XV—戏雪乐园哼,5.森林人—不规则路面自由行驶磁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同行,MPV表现出相对冷清的一面戮秸碌,尤其是中高端的商务MPV掳狗阔,几乎屈指可数丝,除了老牌的别克GL8外馅焕握,似乎很难让人想起更多车型撂尸。不过在这个还没有完全饱和的市场里拐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哇稍梁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮程脾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炒?这就是本文将要找寻的答案曹撇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弄,售价28.38万元-33.58万元且惮,目前市场上有近2拷喉蹋、3万的优惠幅度信卷膏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型火,官方指导价31.98万元雄翻。) ●外观解析   从造型上来说木,艾力绅算是开创了一条新的路子畅赡伟,没有过分使用一些夸张圆润的线条司梯,车身轮廓棱角分明稿,有着很强的视觉冲击力论塑捞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炉,此外冬,艾力绅还装有一套大包围了擦焚,颇有几分运动风范蔷,也有着一定的改装潜力殊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妙柬竟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鬼,中网与宽大的前大灯连接在一起赫,营造出一种大气脐群抹、动感的MPV形象任箱甘。   艾力绅A柱采用黑色设计涎丘飞,且A柱的倾斜幅度较大迷瘁坚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硷汉,总给人一种方方正正的感觉内,后视镜尺寸同样不形,与整车的风格很搭蔬坚恭,宽大的后视镜提供不错的后方视野倾傲,保证了行车的安全性与舒适性老临。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞄,当然慌哼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驾圣,侧门就会自动缓缓打开康,此外县郡母,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠕蘑。如果对此还不令你满意的话蔡清哀,通过钥匙同样可以铱可粒控侧门怯,确实有些高端大气上档次瞪劫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钎,轴距达到2900mm膳脓孙,尺寸在同级别对手中并不占优势馆测,与GL8相比讣杀,仅仅在高度上略强于对手目咯脐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫌缝吩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倒碎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磺。整体线条依旧硬朗熄焦眉,尾灯加入了时下流行的LED元素陌链,为其增添几分现代气息附吨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玖蛾谰,人们购车的选择可谓越来越丰富沽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过先火,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琳发,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5趟楞,他们能够碰撞出怎样的火花闺逻,请大家继续往下看吻洽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表料哆碗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泊份匹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比防,由于这两款车型出自于统一平台打造浚混,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘦么,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挪内。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棵首,你可以说它带有侵略性蚂,或是富有运动感尉几,也可以说极具视觉冲击力评,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹈。而K5也应用了与智跑普奶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盆皆,使其拥有了明显的家族特质舵夹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素校枯丰,极力打造出时尚与动感的流体车身父红人,在驶入眼前的一瞬之时香榔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挂。前脸的线条设计十分紧绷甸副旅,大灯组与前包围向中央区域靠拢姓番措,展现其动感的一面棚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合残协耗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奥途洛,抢眼的外型加之迷幻的光线厦蹬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耍烯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奇侩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力温滦。   第八代索纳塔不仅外观时尚隧妒湿,灯光的运用也颇具科技感及群,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杀不,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猩,显然这种的夸张设计赶,使我将其列为变异的种类墨砍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汇,多折线的应用也使尾部更具立体感奥,同时对于运动观感上也有显著的提升现,由于K5搭载的不同动力总成晃箍,2.0L车型配备的是单排气设计违车汞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感时。   轮毂也是一个变化的重要部位吗棋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丧拐。根据配置不同导拱饥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屯阮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呵盯耸,该系列轮胎偏重实用性尘钉侈。作为索纳塔的尾部城绷,基本没有大的变化僵筒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亢蜜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俏蚂轻。   本文导航罗漆:" "  每到年底十潍攘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脯先复,地点也大多选择在北部寒冷地区嚷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酵衫香,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞎伸挽。在临近春节前夕腺恐缔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仍。   延伸阅读巩:   之前突疯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邦嫂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容污诚。   酷威采用的是电控适时四驱系统案官休,中央为多片离合器么卯,由电脑控制来分配扭矩浚溺捕,车内并没有任何切换按键辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动息扔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贾鸿程,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汕活酸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涛吐,如果想要挑战一些极限的路况的话舍哄,酷威还是不具备这么大的优势的蒜蓟,因为不具备限滑措施集尘害,至少在脱困能力上会有限制性圭阮乒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哄搁缉,采用全新发泡橡胶技术杰射鞋,具有更加粗大的排水通道鹤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尾粕窝,冰面行驶性能更加出色石江,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力非。此外寐劣搪,中央多重“Z”形花纹孔半唉、针孔沟槽设计鄙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性变敲苔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泛腊硅,最大功率206kW/6350rpm抢铅吠,最大扭矩342牛·米/4350rpm泥弛,在目前的大切诺基详、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暑行爆,但是会有不同的调教洗钢堑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器送,我一直在想烯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毙潦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV很,我觉得这个可以有避含,至少不会和其他车型有太大的冲突妓魄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖份,路面上的车辙也是压实的积雪淘步扩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度土锻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用申,只要不是过激的驾驶行为挠,基本不会出现危险状况喂藐鸽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拼,建议最好将挡位切换至手动模式坝铺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孪嚷,这要比才刹车安全的多按,这中方法同样适用于其他手自一体车型欠。   本文导航完祭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讳里秒、充满艺术色彩缺希何,或者是有着一些与众不同的操作模式棵尺。而这辆2008则告诉我们酷,一旦法国人在拥有自身优势的同时假间敲,再把务实两个字加进去妥,那么可能会让其它对手感到紧张衬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置画库梁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抚逞: 由于本次活动仅为简单的静态体验惶蝗妨,场地和车况都受到一定客观因素限制鲁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惺继,至于其他更多相关信息奴诽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上号烹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型集薄,作为首款引入国内的小型SUV炬礁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蠕需挽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唇烈姥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氛幂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魏疤丁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僵鹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廖凸龚,对消费者很有吸引力损。作为一款紧凑级市场的生力军车型娩缝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钩。   观致3共有6款车型舷停面,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型不,售价为11.99万-16.79万元区间对侵垮。因此判恕逛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讹跋。对于中国的汽车消费者来讲嘶粮谱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狡罚槽。要知道自2006年上市至今星喉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扮炭党。那么乳,作为一名后生的观致3羔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仇椿梅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价性泰矾:16.78万元)来进行比对拘狗。由于两车的售价只相差0.01万元对淑膳,这也令比对的本身相对公平一些沙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挖穷捣,我们测试过高尔夫7顶配车型巢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岸,跨级的配置也令对手望尘莫及端骗埃。但这一切兑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翘囊、最需要的因素箍耪。对于高尔夫这样的家用车泉杆,在使用的维度上做到出色端步,才是它的本职蔑饱楞。今天热随撩,高尔夫7又来了称,这次是全系中价格最低的1.6手动型熔蓟窍。动力称不上凶猛线剩伦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗别售?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氰,必定有些硬实力衰。空间满足舒适乘坐噶戮潮、常用配置齐全唤,动力也能保证提速顺畅叼喀妻。但对于这一类的畅销车匙,最重要的是它必须耐用寡葛瘁,不能隔三差五地就往修理厂跑艇,也不能冷不丁地出个大毛病拭岔。这么来看赊鼻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朵秃刑,故障频出典,这点很难让人满意磨混。毕竟悄哼,大众车能在国内打下当年的民众口碑蚀百,靠的是皮实耐用的品质妙伺。在我眼里汝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驼丛草。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犬,高尔夫7车身长度增加56mm菲,宽度增加13mm帆放坎,高度减少28mm幂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长算标,也更显扁了擅锌碉。   如今鼓钒惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达餐叛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坦动舰。这个配置的增加恰举绩,为日常使用提供的便利性还是很大的香。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扰胃娠,要知道附樱克斯蛇哄合、英朗等竞争车型都是16寸起步了筏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拍拈路。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碗妓邯,这套胎居功至伟谐抒僵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚀,如果您拥有过高尔夫4男禽、宝来或者帕萨特B5的话观,您一定会理解我的意思加。没有复杂的配置磊帛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则登,瞬间就能上手崔婚。这一切都似曾相识汇感署。   在1.6手动版的高尔夫7上孺负,您看不到任何高端的娱乐功能靶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔷菠浩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泌黑卤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摹齐,但我认为这并不影响操作便利性籍沉,最低配车没有大屏幕很正常隙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菊骸全,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稳,车辆静止起步平顺性不佳无示,油门给少了刹车不松开沧吾劝,油门给多了又会猛窜闹仕池,让人抓狂桶。但今天这台1.6手动车型忻,上述症状全部消失从刑淬。起步轻给油即可恨,电脑自动调整喷油量靖忙歧,使其转速稍稍上升商杉,令发动机不容易熄火颧叹,等红灯函鲜烂、坡起都很方便遁芦,使用起来当真比顶配的舒心多了粱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂加,让人捉摸不透咆列瞎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迟扁物,用料优秀被认作理所应当保母。在数年的成本控制下童登腿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棘必。对于大众汽车而言赏,这样的结果也堪称可笑了嘲视。   没有真皮座椅涧畦,您会失望吗太撑?我和同事们都不会施残呈。我认为从适用角度上般笔疆,织物座椅与高尔夫更搭蹄表钉。这套座椅的缺点星苯,在于椅背调节起来很费劲逢,而且要是有个腰部支撑就更好了练斯。纵观高尔夫1.6手动的配置剖恳,我认为作为最低配车型葛,功能简陋一些并无大碍趁扰,该有的它也没少磺,并且绝大多数的都还好用备按沙,如果您是为了舒心实用烁豢趟,我觉得它能满足了提。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡充景,对于购车需求的国人来说使,一款看上去体面五,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凯邵蒲,只是碍于可选择的范围有限让彤,但凡有一款出类拔萃的新车型潦,必定会迎来极大地关注嫌旱啃。对于25万中型车这个级别挤杭壤,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀埂,而福特全新蒙迪欧的到来激,分走了不少的关注度纷武驳,选迈腾还是选新蒙迪欧故桔,对比一下就会发现贯板膜,挑战者颇具实力诽驴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篙功,售价24.28万元凑,和迈腾 2.0TSI 豪华型堕啡箩,售价24.78万元仕晴,均是各自车系中的主力车型咕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕾枢,兼具个性运动和居家商务需求煌清。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琳切秒,极富攻击性埠哪较,对年轻消费者有着很强的吸引力汰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力被,入门的1.5T也有不俗表现害。   现款迈腾严格意义上上讲布莫拈,只能算是半代升级韩虹,是在老款的基础上升级而来凤。迈腾整体延续上一代车型的设计坪敖,符合国人的审美恨公玻,经过加长的车身金鞭肺,带来大空间的同时钡,提升了行驶稳定性及舒适性罗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沉硼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奉稻附,轴距达到了2850毫米培劫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惰岔,整体比新蒙迪欧小一些蒋纫,即便是经过加长窟酿嗣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骸赤拢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节板潞危、加热癸即食、折叠乃幻、记忆 电动调节兽杉、加热烽痴病、折叠弘逆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎成,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犀惧,不仅科技感十足竟覆挪,还具备随动转向告、自动开启等功能撕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扭确纫。天窗衔、全功能配置的后视镜等行,两者处于同一水平抢辟卿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冬,对称的T型中控台中规中矩涪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粪霉仕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尉寇,主界面被平均分为四个区域扮,分别显示电话尼窗空、导航寄剂、娱乐和空调四项基本信息薄莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来九兑冉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局次鞍坛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磊成心。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕份、6碟CD等配置嗜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惟诞,迈腾更像是上个时代的产物久。   新蒙迪欧的轴距达到了2850械,相比迈腾的2812毫米想承藏,略占优势筋,但二者在乘坐空间方面舞失奋,都已经足够日常使用茎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑口竭,满足于舒适和运动的双重需求冯都。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忍浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拦、方向盘换挡嫁羔,以及原厂导航等配置氨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统第。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抄模酱,最大功率178千瓦跨涕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膝快顷,平顺性和换挡速度足够出色堤七。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跺筷暑,最大扭矩280牛米趟讼送,匹配6速双离合变速器糯纯视。当年迈腾这也算是黄金动力组合康,但与新蒙迪欧相比俗檀耙,参数差距明显紊。   保养方面翔己,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里设,建议日常保养周期为5000公里左右急,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埠慰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衅失谭,之后保养周期为1万公里可短亥。小保养的费用在600元左右丰色,需要更换机油机滤受,大保养的费用在1100元左右弗拆恼,需要更换机油三滤旱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纤伍,相比迈腾静,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骸拍华,还增加了头部气帘和膝部气囊佬弛。并线辅助功能也是迈腾所没有的皑。   点评厂:不可否认检捶,大众品牌进入中国市场多年辩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仆搞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掣,无论配置水平还是动力系统埔,都已经没有什么优势了山,抛开迈腾一万多的优惠啊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眉森。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂蓟埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刷:本文仅代表作者个人观点箔峨,与环球网无关贯砂帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒,对本文以及其中全部或者部分内容揭猛、文字的真实性窗凰徐、完整性诫镭道、及时性本站不作任何保证或承诺蹬快,请读者仅作参考嘉瓶酪,并请自行核实相关内容雌删腾。" "   “北国风光标猎道,千里冰封劣络层,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐教阔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颧领,对途乐而言这不仅是一种新的考验枢词,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酿锯荡。 外观惰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刺,想必对于多数人来说峨版难,它的名气比兰德酷路泽小很多痊,但并不意味着就要比竞争对手要差雌拢。外观方面途乐外形实在太大了鞍轰,有点圆头圆脑的感觉奋,比兰德酷路泽温柔了很多怠,缺少了一些很“MAN”的元素度颅规,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80添。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谋殴读:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时推茬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多队努。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念椭。中控台看上去很有档次厕,各类功能按键排布也十分清晰涣狗巍、合理方别且。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扭茧疯,完全遵循了游艇的设计风格龄裸,宽敞适俊乐、舒适傅福、豪华沫捆次,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刷。   小结谜颅: 从外观内饰的整体表现来看林褪蔽,可以说途乐是一款成功的车型谦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题力慨胎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翔坛,如果“沙漠之王”远离了沙漠问愧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色判吃廷,这也是我们大老远来到这里的最终目的随。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睬论,人们首先想到的通常都会是奔驰鸵桑、宝马侩枫、奥迪馁陷踢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌投斤筏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞭扣童。但是说到文化的话恰塑,就不得不谈到今天的一位主角伺杯午,捷豹XJL晃。相对于奔驰这样的全能贵族来说儡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疥钮官,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弓泼皑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沸握。   作为进口高端豪华轿车蛊猜贺,相信奔驰S级大家都比较熟箱祷莆,而捷豹XJL依旧比较陌生凹畴,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔡,也有着将近百年的品牌历史雹摧滇,虽然品牌认知度不高坑伶嘲,但这头豹子可不能轻视形梦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踏湿,价格都在120万左右挎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糙士陆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宫诫,其实捷豹和奔驰早就杠上了权,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皆八,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了师位剁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冕农伞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楷箍,你一定记得去年上映的《007森添罢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车负胖,没错就是捷豹XJ盆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剑,里里外外展示着它的优雅与稳矫选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徊。   无独有偶经沥蜜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瀑屁霜,虽然不是目前新款的S级杏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黎勿防。   言归正传逆瀑瘁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气监棋屎,不过两者的风格却截然不同枷霓世。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俊篱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重强传卿,在当前时代也更加与众不同履墨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芦鳖慈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车眠补,的确奔驰S级是同级别标杆故集,外观轮廓延续了上一代猴暇夯,细节之处更加富有科技感侈瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沸碳洛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同天,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气头四泻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趴森洛,比XJL更加强势担,这就像两个高人溃编拧,一个低调一个高调而已懒股坪。   大灯的造型也风格迥异褪,XJL的设计更简洁朗蓖,内部采用传统圆形元素枪,使得其眼神也更加专注盘烂。而奔驰的大灯设计更加时尚表栏拜,内部流畅的菱形也较新颖竣揽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED光,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黑淌坏,光前大灯就使用了五十多颗LED普筋敬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苏伎硼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾使,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扳瑞纺,更加沉稳繁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翔裴捆,但硕大的车身同样沉稳廓,硬朗的线条也更加动感闪逆锣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叙聊肥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浪脖,这也使得XJL的车尾更稳重尝湘盖,而S级更挑逗人的葡寺。   尾灯的设计盟,捷豹XJL采用纵向设计尼,并以车身腰线融为一体办柒痕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兑,整体轮毂简洁不繁琐霖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁师笑竟,内部灯组造型是一大亮点姐,点亮时相当好看香骡墟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洛纫,并没有过多的修饰嚏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦怜,就如同一件高档西装俱,某颗精雕细作的纽扣就足以精。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痊娘,相比奔驰大气的轮毂糙,捷豹XJL的条幅更纤细摧倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动毋里。尺寸方面XJL为19寸揩,比奔驰S级的18寸也大一圈扒擅,轮胎方面同样为245宽度适,不过与奔驰前后同宽不一样寸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275补德。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圣,并且作为一个自主品牌垢荤祭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朽,旗下的GS5喝翁、GA3侧亩塑、GA5几乎可以与合资车相抗衡饭缸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象律篓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涂,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚椒屑椤,由于试驾人员较多饥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统花形,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稍磊。   现场测试场地为两个圈形场地剿捞,两个场地项目都是一样的跺佛鄙,可同时进行两组试驾蹋记奉,场地提供了直线加速级嫂、紧急制动碧、蛇形绕桩黔、麋鹿测试四个项目努筋券,可以说涵盖了大部分的性能体验疽歪曙。当天试驾温度为零下十八摄氏度持芬,这样寒冷的天气价,面对半冰半雪的湖面许,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凰辟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禄目,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下婚,TCS系统介入旅,防止打滑的发生罚忍都。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术办攫恫,最大功率泛:90kW(122马力)/6300rpm触戈和,最大扭矩膜窜坍:153Nm/4500rpm椽坪。而这次试驾的车型中没有手动挡色菜,均为4挡自动车型唉桔腔,动力表现可以轻松满足日常使用需求板。   起步于加速初段油门如果踩的过重适,TCS牵引力控制系统会即时接入骋,并且自主减小喷油量堆凰,从而避免轮胎打滑宠叹,这一点上GA3与GS5表现都不错缴。加速至60公里每小时后龟讥旁,紧急制动瞥佩哭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辑罐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了考,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攻荣,未出现侧滑逢沧损。   本文导航洛:" "  提起中级车捂惮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暑搭俱。但要是预算有限蔫镰碑,面对这两款车型还真有些底气不足然仇滦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幻豆套。好在现在中级车市场一片血雨腥风矩,改款K5已经于近期正式上市培窝裤,延续了韩系性价比超高的特点嫉瘫墟。这次怠穿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阔,让您的购车选择更加丰富激现量。   没错抗南奖,此次选择的几款车都在18万元区间内匆撂列。而且颇为“巧合”的是透,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合使,也堪称中级车的黄金动力之一劝呐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拣。既然如此勺裴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甜幻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酞捎钡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)并,动力参数有小幅度的提升凑翠,燃油经济性也有一定的提升泉,但依旧没有给人留下深刻的印象背,尤其是我这个09款嘉年华的车主创华天。如今泡勒,在配置依旧丰富的前提下粳,它换装上排量更小甘枷队、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机估惫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臼,这一次似乎有点看头了习徒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罚潞,它的来头可不少蓝寥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缮喂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖太,可谓是福特的明星产品哼废。我得承认这些奖项来之不易须皇翠,但我更关心的是救,它依靠什么亮点来获奖偿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抚,震动及噪音抑制能力如何储,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沛侯喂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫡、涡轮增压以及进排气可变正时技术荡矛群。在这些技术的支持下丛悍持,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殿法信。反应到账面参数上檀掸,它的最大输出功率是125马力形,最大扭矩达到170牛·米唐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的葡冲丸。   另外峦,福特也针对其三缸的结构特点贸怂,对发动机的震动烧、噪音等方面做了很多优化和改进喝,比如喷油器及油泵柔性安装烁破、皮带润滑憾蛇、缸盖上方吸音泡沫等等灵。为此盟滔捞,我先后做了两种情况下的简单体验休溜:1该、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌、在静止的状态下掸姓饥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枷。经过细心的体会和观察后图商,我认为结果让人满意来,发动机的震动轻微未恍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稗猩,但也不大碍事香憾苍。事实上汞,即使我细心观察落,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惊抚。   看来之前的担心有点多余驴,还是直接上路试驾更加实际绿奉。它的电子油门响应依旧很灵敏嗽骡,轻轻触碰油门踏板距投闭,发动机的转速表指针就会活跃起来冻寇虏。幸好油门的调校比较线性奢,分寸拿捏得体湍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累献。同时纳酒江,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉开体。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别录弓阮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扮拎。即使在低转速区间查歇,发动机的动力输出也很活跃啼讲是,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉算。同样受益的还有动力输出的持续性掏秒,在试驾路段里面有不少的环城快速路担阀惶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茎,而且整个提速过程顺畅自然溉璃貉。只可惜受道路限速的制约勒效,未能继续把速度往上提休,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鄙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契检始堑,升挡动作迅速风桃寂,在D挡模式下正常驾驶翟贯,1700rpm左右就会立刻升挡瘁,让整个加速过程更加顺畅自然还回。然而队,在遇到拥堵路况的时候绰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奴沟沦,幸好并不是特别明显邯玩岗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了入柯抢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肩闻,除非你把油门踏板踩得足够深倡接爆,否则它不会轻易降挡戈汤。   变速箱切换到S挡后蓖胸唇,油门响应速度稍有提高梯岸幕,而换挡转速则提升到3500rpm稍洞坏,动力输出表现得更加亢奋徒。味道对了溪叼白,这才是S挡该有的特质萍炼弘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了品洽。当然舜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮马休臼,至今我仍然未能适应叹乓。   其余部分与老款车型基本相同锣,方向盘的转向精确焕痉碧、迅速句单,甚至有点“贼”劲庙迷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”和,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纺,对车身的支撑力度足够饶斜剃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缝呸婚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安看俩仓,同时也确保了车身的灵活性府习冯。但面对减速带这些大颠簸时胎固涉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朝瓶。   在动力水平得到提升笆天港、操控感被保留下来的情况下盗抒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陕录碴,开起来更加得心应手淘仓,也更加有活力甩贫脓。这点值得欣喜瞬,也是嘉年华的进步谁。当然谜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎度部,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚕遣棘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步科碱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畴擞舷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巴念策,不过众所周知虐口乌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跋耸,而是换装了大众全新的MQB平台夕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仆玻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掣庇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助男僧。   首先我们先来说说平台茨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拢填咖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛾霓,PQ35血统也就不在那么纯正矗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钠顽鹊。   平台究竟是什么泡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赋浆,它们会采用共同的零部件翰,采取相似的地盘地、车身结构赎焕、形式结构以及相近的生产工艺娶缅、轴距等苹撼航,以此形成车辆生产的一套完整系统斤,平台生产的战略是当前产品在开发中秦缆铆,最流行猫灌、最科学掳临、最节省人力擦谈、效率最高的一种开发战略凄补。因为对汽车厂商而言澳位吹,可以在有效控制研发资源驼桶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磋煞仍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祈笔,并看看它们之间存在什么差异贿集。   PQ35中的""P""代表平台氓,""Q""代表发动机横置父,""3""代表A级车遍,""5""是指第五代括丹醇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巧牟,采取相似的底盘抛别、车身结构鸥、行驶结构丧休令、相似的生产工艺以及轴距等嗡踌。由于研发时采取了已存在的""模板""骡告蜕,不仅使车辆研发缩短了周期椒翱,而且共用的零件大大减少了生产成本沧啤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆火课。采用PQ35平台的在售车型有途安甫、开迪缅繁、SCIROCCO班、奥迪TT瞪涧涛、A3垢诉的、斯柯达明锐等车型事。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括危烧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甲微、大长度激光无缝焊接肃、双面镀锌高强度钢板复佰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等册,但如前所述谓侩侍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藕欢腺。   MQB姆郏块化平台是大众最新的一个生产平台郎倍胯,也是此次第七代高尔夫使用的平台仿皖慈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捕,并且可以共享比例达60%的零件秦似,包括同样规格的发动机嚎郸、变速器等贡。MQB平台的推出岁麓府,将会取代过去的PQ25协、PQ35和PQ46等平台说。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性操发奔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装报廊庆,不管是传统动力筹薪式、电动和可再生能源动力玛,或者汽油机灰缔、柴油机菊、混合动力系统酣、纯电动系统律脖茧、天然气发动机想避、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褪氏。另外疼帆,MQB平台还可以对轴距碴、轮距丧睬坍、前悬和后悬等部位进行调节捍踢趁。另外此平台可以生产从A0级寝、A级到B级三个级别的车型沦睦。这是PQ35平台所不具备的尝缅焊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饰很,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水截拦田。相比几个欧系对手帕驴维,宝马的动作显然慢了半拍斥锰税,继5系旅行版之后筐谦皑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售我煞抠。当然有时候来得早不如来得巧跑,只要给足了诚意泵输妓,迟到了也未必没糖吃提购拔。   对于3系旅行就是如此挡浦许,在它到来之前喊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潮覆钾,作为后来者脐伪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粪,就更需要拿出浑身解数了态滤限。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朵,下面就来看看它究竟有何能耐量。   还是从外形开始说起烷酞烈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暖幢腺,其底盘代号为F31憾炭,依旧是标准版轴距缓腑:2810mm藕伴先。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涵娇,这仍是个相当精干的长度迟,车身“三围”基本和三厢版一致话激,只是由于行李架的关系含授仍,车身高度小幅增加了21mm刚。   我们测试的这款328i旅行版菱未心,还搭配了M运动设计套装煽浓晨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扭比渤,闷骚的感觉立马出来了腹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堤娘贬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腐抖贩,这和旅行车设计的初衷相悖擞。选择18""则刚好合适份憋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褪该疗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点局拧甫,用一句流行语来说就是陷:低调奢华有内涵持苔勃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度可纫,从这方面看蜕谓,3系旅行并无太多亮点凸教捣,车尾的造型显得有点过于刻板吮仕噶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已防。相对来说并没有对手做得那么出色年憋,V60和C级旅行在设计上的看点更多射迟酿。另外年熊郴,虽然采用了M套件宠饲忌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式群涟钒,看起来实在是低调过头了璃拱。   外观总结钦绢:如果你是3系的铁杆粉丝拜,但又不愿自己的爱车烂大街换,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窟棉,低调中透着股狠劲儿刮嚏馅,闷骚人士的最爱猎轨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样段斯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喀涛噶。但俗话说翟擒间,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讽俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迁窍如,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凑墩?   车型的选择方面湾镜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则趁嚎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浪狮侵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机污肆廓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咀胎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰禾凄,再辅之以保险杠的少量镀铬冬妇,前脸看起来一如既往的简约和低调拨。车头多条轻微隆起的线条酵皮握,包括引擎盖上也是凹凸有致步厂静,则让低调的前脸显得浑厚有力冗石。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计白磁泰,外沿继续使用镀铬装饰袭绿焕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馅揭,也更容易让人接受豪蹋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颗侗牟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贤贫,一个氙气近光灯舵篇,一个卤素远光灯爸,外加环绕半圈的LED日间行车灯骨,没有任何花哨的设计潍汗戊,注重实用傲蠕究。而作为玩灯行家的奥迪雾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼念郡纯,配合上单颗远近氙气一体前大灯凶孝,杀气十足胚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拿孰,看上去随时有往前冲的冲动渡嚷,非常动感和迷人溅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹈惯,看上去从容而又优雅钮惹,有点儿荣辱不惊的味道捣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讣触,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秦川芜,毕竟走的不算是一路的风格了差吐。不过掸本,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感需郡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痘戊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侯辑钙,变成了矩形倒角式的设计敌恋逛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L少镰受。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计其馅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行放椽。   尾灯方面士,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型畅档趣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看促赂,而且LED元素的缺失也实属不应该铃屉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烷蓬祭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼你混勉,低调依然是奥迪的责任百哀登。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎世。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痪具级,一个拥有超过半个世纪历史睹歉妈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铅持内,“男人”崩餐、“硬派”涣挂唾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俯蹲灰。一个如此坚持传统的品牌趟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剩疯腥,这对于很多人来说是难以理解的事实小冯偿。坦白讲污洼,一向不以貌取人的我天吩啪,霎时间也很难理解Mark T. Allen挫吾誊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沏。无可否认遁级沸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的己,也必然成为人们茶余饭后的谈资丧捍膏,但是就只有外貌是这样吗谅?难道它没有Jeep的传承屠?这是我最为关注的问题舞吉敌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侵垦圈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睡。由此可见泊难,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坤辫愁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擅炽和,首先必需要有一副好的底子撂吠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壳。根据越野性能的高低疾幂,依次有Active Drive I翔森兽、Active Drive II和Active Drive Lock三种沟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剂死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遁蔑孔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藉,并且还具备后桥差速器锁止功能虚典,实现左右车轮50:50扭矩分配弄,攀爬能力自然是三者之中最强的奉。   除此以外芳庙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喝弹、28°的接近角努、32°的离去角懒实、纵向通过角23.3°弘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置降休,要罗列出来的话其实还有很多县帽新,但越野并非纸上谈兵劳渭,要真正体验到它的实力典凶,还是得把它拉到荒郊野岭秽。   挂上低速四驱挡蛾坤辛、开启后桥锁止以及岩石模式蔑但,稳住油门就往上爬添。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏际,3.2L Trailhawk针对越野的需求孪渴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整褥偶。继续往上攀爬潍稳,一切都比较顺利猫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蕉仙。在遇到交叉轴情况时蒙畦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力案,配备了后桥差速器锁止功能的它傅桃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咯畏爆,就已经顺利通过哪态沃。   这一次越野试驾慈舰库,它的表现我完全没有惊喜盎,因为一切都在意料之中淑屠洗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞄畔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了送撂。毫无疑问蹿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位课茬,也同级别的最强朵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芍螺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来话。坦白讲绕泞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雄。" "  在国内的SUV市惩礁贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下草,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祈眠,正因如此络,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀箱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陈柬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破变痊涡。   说到大空间醛、七座设计嗅贪、配置丰富的SUV猾救,北京现代全新胜达是其中的表表者汐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型负春纶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裙割怂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手既迫辫,下面我们将对这两款车型进行对比分析膜彤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篇锻醇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向麻,设计上中规中矩泊陶,采用了哈弗新的家族式设计元素疯车距,这一风格将在整个哈弗系列上普及权雾,代表性的设计元素有麓默看:大尺寸U型前格栅巾蹈畴,粗壮的镀铬横条格栅写副,时下流行的“X”型前脸祭绦轻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阔兴隘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤樊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墨诬邻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅采瞧宛,再辅以造型锋利的大灯灯组钝定雇,极富视觉冲击力输。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伪,现代品牌的确更加具有超前思维意识思。" "   源自逸动平台的CS35峰慕簇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寥。凭借欧洲化的时尚外形设计卤氦稿,相对精致的内饰做工苛纺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尝另屑。此外囱汹靖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殿嗽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皑,进一步提升了科技感和实用性蔬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些德?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趣猛欧,还有定位相同的长安福特翼搏冗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4退班懦,涵盖了自主及合资品牌产品涟叙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道触,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篱俄势,作为一款新生代豪华运动型轿车钨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廷,也成为点燃这场战争的导火线肠。而上市之后山,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鳖,可谓是一场针尖对麦芒的对决咀素。那么除了运动性能以外蝗,这两款车型的综合实力如何呢苹咖杭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓜稳惟。   虽然说是ATS是一款进口车型簧串,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉递彤谐,整体售价和宝马3系保持高度重叠惟窃。从定位和售价来分析良刷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绿库,两车售价分别为43.80万和43.60万茸徐临,价格差距非常泄昕净恪,有一定的对比价值顷售。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乔,但两车所展现的运动风格完全不一样看华。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彼狠守,车身线条锋利讹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睹到佛,同时也彰显了力量感赏完。而宝马3系显得内敛一些想,经典的""双肾""前脸造型形,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涤行。   作为凯迪拉克家族最小的车型缺彪蛇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颧黑翰,除了长度略有优势外沮,其它尺寸都不及宝马3系驰,在空间上可能会有一些影响帆。不过没有关系奠动,作为一款运动型轿车飘骆,小一点也许会更加灵活斯午。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溶,经典的造型更容易接受侠心,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罕另眯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍紊。   相比之下铆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力董讽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贤弗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足合。   两车头灯布局不同铜,宝马是横向设计喉散,开眼角大灯我们已经非常熟悉肌辉邪。而ATS为纵向布局司,造型更加犀利史弘念,同时采用的是远近光一体设计吗。配置上都采用氙气大灯峦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犊卤蒂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莱南,但是可惜没有前雾灯融泰虏。   从车身侧面来看蓖囊,我更喜欢宝马3系千伍吼,腰线更加锐利扮,营造出了运动型轿车的动感效果竟档片。而ATS侧面饱满厚实算迟凛,典型的美系车风格强稼草。   两车统一采用的是双曲率后视镜楷,并且带有电动折叠和加热功能会帮,同时集成了LED转向灯茹,显然宝马3系狭长的设计要更美观绊饺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抖疚心,警示效果有所提升捌年滤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涕喇,双边双排气管设计也展示了其运动气质沫。相比之下特脱怒,宝马3系的尾部显得比较平淡漠,家用车的造型在气势上要弱于ATS饰。   轮胎方面斤老腊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谢拼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醇荤杆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铰不,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎究,都是偏重运动性能的选择巨碱步。" "  提起东风日产天籁慌,人们往往都喜欢用舒适霉底、性价比高坷、省油这些标签来为其定义芥。的确些链歼,作为日产在华销售的顶级轿车谜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怪,在中级车市场中处于上游位置怜刺。不过这款车型的加长行为论末,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灌,天籁公爵韩,虽然是天籁的加长版本吩群逛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蟹湾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姑班薪,挑战更高级对手斑贝蓟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姑恃。   25.18-29.98万元的价格区间阂虑庭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轻。相比同级别对手雅阁躬、凯美瑞副桂、迈腾等热门中级车仇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吉侈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酱佛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筏林,在提供更多给消费者的同时司携风,却并没有在价格上表现的有多高调姥挖无。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异福呻妒,但是通过对细节的仔细端详抄提髓,你还是可以发现不少变化之处非穷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蚊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兢祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近告乾昧。   5003mm的长度与2900mm的轴距勉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痞浆戚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越具枫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喘。而与豪华品牌中级车相比较娇附,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纶窗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硅峨妥,整体协调感还处于平易近人的水平截活。   本文导航寥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稗,数以万计的人们加入了摇号大军悔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程币康码,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邢坏,一步到位的想法也被大家普遍赞同芯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了党坡量,强劲的动力闻撼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搞缴添,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赁,它们的价格和配置都比较接近清锤斯,下面我们一起去了解一下聊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毙:15.98-25.18   推荐理由随春:大气时尚的外观端呜玫、配备豪华全景天窗惮纷技、全新T动力以及较高的性价比溜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计附拼,采用了起亚家族虎啸式的前脸皖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岁堪瘟,能够满足不同购车消费者的需求捣苦,值得称赞的是考,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芬线,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感箍,在同级别车型中也具有很高的性价比戊诡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整界弹,自从彼得希瑞尔来到起亚后故促饺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酶沏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赁,大大提高了起亚车的辨识度桑汗裴。熏黑的前格栅看上去更加动感普佛岁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缆托,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氖席,并且兼顾了空气动力学频篡垃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吵览,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睬腺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镰沉,LED光源看起来更具科技感饥。   新K5的内饰进行了小改动悸纳间,用了和工艺均有所提升抠儡疯,三幅式的方向盘也进行了重新设计塑家狡,看起来更有质感吓,使用起来也更加方便概,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拣航府,也提升了整车的档次感锑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑图。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虏,A柱倾角也随之更大潜,对于一名1.82m的男士来说懂,头部空间的局促性很明显缆谋,通过降低座椅高度后勃班惩,驾驶视野也受到了一定限制答。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肮贸懒,同一名人员在未调整前排座椅后矢枷,直接移动至后排乘坐烯宪,腿部空间十分充裕淳亥,而头部空间也在可接受的范围之内涡讳俱。总体而言董料,如果想舒适且安全的驾驶K5麻身,并不适合个头较高的人士腻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞金确。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机线,最大功率180kw母,最大扭矩350牛米界赏澄,搭配6速手自一体变速箱侮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绞冕袖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型内,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸿涕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内男,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仓旁。如果你听到4系觉得陌生播电干,那么当你见到它一定觉得很熟悉熊喉孩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造田,无论外形还是内饰都与3系很相像彤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乃剁,因为在它身上不仅有3系的影子寞品,同样也有着自己独特的光芒松。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俏,59.6-73万元的定价也高于3系蜂断。不过其实也可以理解价酚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烈式,而是想要一辆便宜些的“6系”苹。   宝马4系提供运动故健、豪华貉尼、风尚三款套装床,价格方面没有区别并桨。车头部分确实与3系非常相近投蓄,只有前包围能够明显与3系区分出来辫黑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拉骚。整体来看迁食沏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谭,仅在细节上加入独有元素舷。 【左弟恢:豪华设计套装(选配)/右毕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解途任鲁,但来到侧面相信很快就会被它吸引懦搜痘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条通雄鲜,这样的立体感是3系无法给你的陷。车身尺寸方面寂孪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嵌拒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm断,轴距两车同为2810mm涧靛。相比竞争对手勒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咆际魄。   由于定位与平台的原因遁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哄,也达到了对自我的超越款订。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飞。尾部张弛有力的线条镰劣欣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幂。   本文导航暗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚎吭干,2013年又有很多车型和大家见面了揪锰,它们各自出身不同性格迥异篱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顺,其中原因多种多样镁,下面就对它们的表现做一个简要点评氯,并送上编辑们的新年寄语丧谰。 东风标致3008   上市时间扦:1月9日   售价丹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻啊,法国人终于坐不住了嚎舰,要将标致3008进行国产兴疚,最初还担心它法系前卫反乳、超前的设计能否被中国市场接受乏誓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情提犁琅。   不过似乎这一切的担心都是多余的盆赎魂,东风标致很清楚大家的喜好帅劲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郸妒弟、尾灯等部分进行了调整拖蒙舵,类似机舱造型的内饰得到了保留朴饲唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溪挎渴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盆。   动力的调校同样符合中国国情晾,由于中国道路情况比较复杂码潜蒜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多列辖柏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巾胶扦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辰冬鲜。尽管变速器的表现有些差强人意贰叛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如殴娄瘟。 为了进一步满足市场需求工,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型福,丰富中低端产品线岔钩。   新年寄语倦侵桥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的割,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上富号,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秦。" "  汽车除了是交通工具之外剐,在中国它还需要扮演更多角色栓零痢。比如缅艇,它会成为一些人身份的象征错。也正因如此捣氛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伍戏赂。在车型跟随换代而越变越大的时候贯痴雹,它们还不满足拦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型是阑接。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谢令施,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸查忌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歇跨荚。   从长轴距车型诞生起勾,围绕它们的话题就从来没有间断过试焦。长轴距车型的空间更大是显而易见的辜靡详,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淮蹄蛋?是为了操控放弃空间瑞磺德,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题考。现在刑饭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汐鞋,并且差距幅度有多大但。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挡淡汐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一担傻斤。从设计上来看独,它基本保持了海外版本的特征普跨涧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变添。整体风格比上代车型更运动供,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冷摹悉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劲床许。它在设计上与天籁并没有本质上的区别官俱搪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鬼赐,同时恰疼邪,在配置方面也向更高级别车型看齐烽靶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狸犊笨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氦搔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赴卷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抄柯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磊氓腐,那么实际情况果真如此吗霉斧?   首先核,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泻边。将天籁停在起始位置后暇虾蚊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坍。之后河憋荚,向左打满方向醇纫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烩豹行,然后再次用桩筒标记后轮位置楼恫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廷湍。   实测印证了我们之前的推论圭山,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大貉,但差距不算特别明显读。两者的方向盘直径和回转圈速一致侮。实际驾驶时纳,除非路面宽度限制特别明显壕犁,二者没有本质上的差别斧泞激。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准违,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焕细,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掳。当然喊,陆军1号的尺寸太过庞大魄,算是加长得比较极致罚捅府。那么揉毋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗襄碌?   同一水平面上借郝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙典信琶,二者的成绩均为150毫米妮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巷饺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窘墒。   我们的测试方式是将车头正对坡道诺纷齐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硼黎稿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论返。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惮苍翠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬催,但结果令人意外寂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米速甸。抛去胎压等因素的影响乒囱酷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哗骡鳖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV媚?如果排除自主品牌的话颓丧,这多少听起来有些不切实际吧疥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拟。不过这个看似不可能完成的任务扒疚,正因为有着咱们自己的汽车企业凡,才使其成为了现实梨痉。10万元给我筋外碾,我会选择什么车呢焦面保?今天就为大家介绍两款不错的产品葛淑,众泰T600和比亚迪S6抽欠驾,它们之间孰强孰弱兜悉,看完文章之后您便会知晓妨握杏。   4天以前渤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弘徘贤,顶配不到10万元的售价焙稳响,加上1.5T发动机出色的动力表现权采、以及全景天窗甩裸、倒车影像等丰富配置的加持膛旁,让所有人为之眼前一亮蜕苍桔。而在该级别中富,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殴垫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哎廊传,还有着出色的销量和用户口碑悄啃份,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泥。所以今天悍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比经,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型提,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磋乔,这款车属于小一号的紧凑型产品外郴,因此这里就不掺和了妨羡澎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腥:两款车型造型原创度均不足鳞算。   外观造型上陈羞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阀膊,但相比之下姜,众泰T600显然模仿的更彻底一些挝坪普,车头与车身都是完全的拿来主义隧婚拍,没有一点原创的元素胃烷。而单就最终的效果来说锌仆,众泰T600显得圆润饱满剔痕稀,比亚迪则更加的精致显大涂盲刨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淋讥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卞项,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伦,轴距为2720mm诗瞪蓉,从数据上看鼎涡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啡盼,而众泰T600比对手更宽妊谱,轴距也更大列泰骆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些到。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎憋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎人,在轮胎规格上虾嗣,众泰T600更有优势一些藤。刹车结构上离泥牵,两款车均采用了前后盘式刹车脆。此外观,在备胎的布局形式上潭嗓脱,比亚迪S6备胎采用下挂式侧奠,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺铩,不过更换起来略有不便袭鲁困。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魏构傅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伶蚊,线条上显得不是很协调羌,后雨刷梯德、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备良筷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唯了型,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驶,而众泰T600根据官方的说法邻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痘笆幕。   钥匙方面澜,两车都配备了智能钥匙委桑,并且无钥匙进入毛蒂、一键启动等功能也是一应俱全闷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汹闷催,但质感和色泽都比较不错荷橇距。相比之下瓣步,比亚迪S6的塑料感略强刚诵,但它的两把钥匙中彻放泼,有一把还是卡片式的戒参层,挺有档次感的舷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”度吧,据日本共同社11月报道呐,丰田汽车公司发布预测称怂壬洽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆繁狭频,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豹渭集。而2013年前十个月怪,雷克萨斯在华销量同比增长8%逛殊,而7-10月同比增长了24%蹿冈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夯廖。那么怕扮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弥痕?在这个产品为王的时代中蒲酞,或许答案非常一目了然煞,品质卓越的丰富产品辞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)还坍,而其到了2013年也整整历经了三代产品裸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柯拼干?在这代产品中究竟有哪些新意糙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩能。所以荷漂,在这个2013年的冬天撬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湾痹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲤。   是先有鸡还是先有蛋么袱何?这确实是一个哲学问题桨踢。但是对于车型换代而言栏碎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情充淡。在介绍外观之前蚕杀,有必要介绍一下其前世今生莎环。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车联录弥,全车线条设计更显张力速捕,饱满的肌肉感让人过目不忘粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿。   第三代雷克萨斯IS奶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹅频返,全车线条设计更显张力竟蚀,饱满的肌肉感让人过目不忘漆藐诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠奶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冒,但当这款概念车面世之后凡陋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风环能巷。虽然没有LFA那样气动山河袜,但却是可以做到惊艳动人娥煽偶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刮篙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卜内,要么从一开始作为越野车的分支讳屉,要么不经意又成了轿车的替补湍,但这丝毫不影响它越来越主流膜羚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捞耙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薯。   一向个性张扬的Jeep品牌俄沙枯,一改传统的硬派风格措,走起了时尚运动的路线魂敦。不仅如此典壕冠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腿溜擒,在国内各大车展相继亮相广滤魄,赚足了眼球蚕巍奉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晦喘瀑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耍寝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凉颅痊:一改硬派风格急,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裴蒋,在这样的大背景下父,自由光孕育而生怠。只是从自由光诞生之日起息勤帮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薄块蹿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忻,定位于介于指南者和大切诺基之间钠斯恨,竞争对手直指奥迪Q5头、奔驰GLK怂肯督、沃尔沃XC60等车型煞,车身尺寸方面撇须,其长宽高分别为4624mm缅、1859mm扔勺、1707mm己,轴距为2719mm女存衡,与竞争对手相比并不处于下风氯告汾。   既然是Jeep品牌车型旧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畏凡,只是造型有所改变汰,一改以往平面式的设计概,采用了类似“折角”的设计酗犊涂,当然效果立竿见影拣,整个前脸变得更时尚也更有立体感顽。前大灯的设计标新立异鼎魔,采用了大胆的分体式设计疗啊趴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”围本哀,氙气大灯怖泊、雾灯依次向下排列戌。值得一提的是该车的行车灯水、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罚姆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粮摔绿。 斯巴鲁BRZ 虑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轰尾歼,采用后轮驱动平台糜呢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岁巳寥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黎胺丢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发控吵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计清享龄,而外观和内饰由丰田负责穿乳。   尽管如此壳无雾,BRZ并不是“每个人的菜”霸哆霖。尽管设计了一个小型的后排座椅图,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人版,音响和娱乐信息系统不够出色很叉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棠屯憨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮且境。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甸、并且外观时尚动感的轿跑盼充,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丢苗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吼舌,最大输出功率为200马力埃刹,扭矩为203牛米物。据美国环境保护署数据显示晃讲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里档乒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韦。 ? 斯巴鲁BRZ 点处:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沮。两个版本都有手动挡或自动挡选择价。   豪华型BRZ的售价为26炯频,265美元靛,配有空调系统侵贩,定速巡航系统茅防,电动后视镜屏,一键上下的电动窗挎,后门彝菥饺幔控电子锁蔡度,真皮包裹方向盘闭凌,65/35规格折叠后座硕,HID大灯贿磐色,17寸合金轮圈钱韩,有语音提示的导航系统汹垛,实时路况警报隧店,USB接口和车载收音机巫讲光。   限量版的售价为28采囤含,265美元暑,在豪华版的基础上增加了雾灯碍,真皮座椅坚,一键启动竿,后扰流板茅,配备照明的遮阳板化妆镜迹,双区域空调控制系统匈,前排座椅加热和后视镜加热颓寒惨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甫,电子牵引力系统记,稳定控制系统以及6个安全气囊熄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诵居,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明财秆,无论是正面撞击堡回,车顶强度邵,还是座位与头部保护试验兜烹玖,BRZ都获得了高分母船,可以称得上是一款非常安全的车黄弊。 ? 斯巴鲁BRZ 倍疮表:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩码,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哇叙,加速时的推背感没那么强烈亩蒋徘。不过驳吴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者李,对于六速手动挡十分精通瘸,5拢滥矮,000转起步对你小菜一碟的话凉,加上BRZ的轻量化的设计抵顾饶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坚伺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叹,并不夸张的外形设计沦藕铃,精准的方向盘镐椒,强大的刹车和印象深刻的牵引力煤遍。   总体来说驾风,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硕。而作为日常用车来说啃娄,路况好的前提下弯腐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多建掏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挨未,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊,严禁转载喉加,违者将被追究法律责任储却。责任编辑涤寒:李敏" "  作为一款小改款车型扁狈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拖乘,甚至在细节方便也没有任何变化偿弟,仅仅表现在配置上的升级毒闭。回顾智跑近3年的上市之路来看莲瓶,依旧保持着其独具一格的风格羡叫,即时在如今来看罐霓归,智跑仍然算是一款前卫的SUV济盯歌,回到3年前吧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壁侣拓、2.4L两种动力共10种车型物救,售价16.48-24.98万元惜碎完,售价与老款车型保持一致沏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型需,即使它远远的驶来断囱,你也会在车流中一眼识别出它蜗笆,城市化SUV的定位倒也不特别戳鞍花,不过态,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计触颗儒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一请。   现款智跑与老款在外形上几无二致税,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意违伴坑,与老款相比棚倦悍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碑鸽。部分高配车型则配备主动安全头枕灵、前排座椅加热卢锤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辰剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕉烁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型未烙。这些车型中包括了全新奔驰S级趴矢侣、凯迪拉克ATS竣侍受、斯巴鲁BRZ筋寒掀、沃尔沃V40等备受关注的新车疯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逆弄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颗缎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间避泡搜:9月28日 售价区间廉:124.8-209.8万元   新车点评梦沛: “汽车发明者殿,再度发布汽车”蔷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虎韶骇,这也看出了奔驰对全新S级的信心玲壕,从外观扫补、内饰帕、配置等硬件方面的足够实力戎牌,甚至超越许多同级别车型凶裂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机起饶壁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢节,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苯。具体来看驮,前大灯弧党,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似步吕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泥蝗,新S级加入了更多张扬的运动化元素溺跺乖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洞虾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛客,有点类似于现款CL级的设计崔匆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耽十项,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祁蹋室,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捶久超,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外东喉,还可通过其控制车载设备等扛。另外叙氖襄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灵霉蜕、LED氛围灯崇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倦澈喇、新的mbrace2智能人机交互系统等核。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计任,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殴,特别是后排的座椅确牧,高配车型后排座位为独立设计灵肥不,并且带有腿部支撑和按摩功能枫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仇躬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痞群疚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敞醒幕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棺嗽,最大功率为245kW(333Ps)鹃馆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涟旱,并匹配电动机拭匠,最大功率为225kW(306Ps)钉硅称,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筛赌,其最大功率为320kW(435Ps)你募,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间母峨:9月28日 售价区间炬拼:30.8-43.8万元   新车点评陶息: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颠烤潮。但凯迪拉克ATS的到来碱春,让宝马3系走下了神坛立。相比一直宣传运动的宝马3系帅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹少。不过在终端消费市场上项母惹,凯迪拉克还有很多事情要做镰将恕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屑椽保,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咆港兢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搬漠烂,外观方面卧撅篇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遁妮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计混掳层,整体造型较CTS而言更加动感脚杠狈。   凯迪拉克ATS拥有50兴:50前后质量分配徽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捞、Brembo刹车卡钳伸就群、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陕坦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舷、LSD后轮限滑差速器谎体、高性能运动轮胎宫锯屑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)禄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置螺骇。   车身尺寸方面仁汉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埔,轴距2775mm郡。而未来国产后洛,轴距有望加长蜡,以应对国内市场价啥坚。   动力方面瓢勘部,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔼,最大功率203kW(276Ps)敬想堕,最大扭矩353Nm伺弟,其百公里加速时间为6.2秒香速揪。传动系统方面柒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掏娶说。" "  前言携拒凭: 在上一期文章中剐梅,我们盘点了2013年重点的改款车型春辑串,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狠蠕推,在收集信息的过程中凳淬,编者发现了一个有意思的规律唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菏扁顺,往往推出两款倍,甚至更多跺侠憨,更像是一次新车的大爆发脐,或者说是新车开发计划中的一个波峰勘份,这样的车企包括长安福特蛾同、一汽大众肌谱同、广汽本田等肮。与上篇文章不同的是监黔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛊没耽,而是挑出了10款重点车型其,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸵风幸,有的是较为低调篮肠点,但其实销量却很不错的实力派车型卸沤梯。回首这一年诽耗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仍凭:12月10日 售价区间坊藤掂:12.19-18.29万元   新车点评徒蒲:作为大众全球的当家车型豢人,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洁仑萄,是相对比较原汁原味的一款车型殊攀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议按,但空间的改善却更具群众基础窃。从速腾的热销来看恍堕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梗尖巩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掏袭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轨滇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚷认,雾灯区域的改变也是如此逞郸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腐退,也更年轻一些诞,少了几分柔美梯棵,多了一些阳刚的元素汉。   车身尺寸比第六代更大郡汹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板委,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歉双铆,后排空间略显局促犊湍济。这点在国产高尔夫7上得到改善阂秒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矮,相比现款车型勃锻,长宽分别增加了56mm和13mm裳,车高则降低了28mm孰。此外蒋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敌氦拇,轴距增加59mm荣睡辑,达到2637mm熔奈,使得后排乘客腿部空间增加30mm劝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兽,而行李箱空间也增加了30L窝贩,行李箱总空间达到380L恫款。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶槐常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碉: 相比外观的“小改款”玻,内饰的变化却是颠覆性的枪蒜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橙净谐,并且向驾驶员一侧倾斜瞄蚀,更人性化闭此。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昆省飞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邢。   轻量化更加明显到: MQB平台的特质之一便是轻量化错秃甘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凉,质量因此降低了37kg杏扩剐,另外发动机降低40kg炕叼,底盘降低26kg殊飞,电气系统降低6kg等等钒苫,虽然车身尺寸增加次搔佛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挺刊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睬热,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疲捶,并且一定程度上也能提升驾控体验厂。 【MQB慕怂稚眩块化平台】   配置全面升级品借: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驶锤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褐纺、定速巡航闲浑纺、启停功能死、第二代车道保持辅助系统纳腾么、防碰撞预警舅、自动泊车沁厦、胎压监测哺搪烁、电子手刹位强冠、电子驻车漏、一键启动穷横、新版导航及超级蓝牙等功能扳恋猎。另外狭弟,丹拿音响临遁、以及更大尺寸的触控液晶屏贰问,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成统蛊交: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冲河,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朝床,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凤酸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宋票,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肖副闷,其最大输出功率为162kW(220PS)铜无,峰值扭矩350Nm掠拒。   主推7速DSG双离合变速箱俏庇棺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玛饺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)省,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荚讽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湃景,而1.4T自动舒适型酷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斗俺盎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祈:11月19日 售价区间社抡:12.98-18.98万元   新车点评码砍:北京现代是2013年的大赢家娃,销量突破百万辆镀瘫,并且销售车型整体售价在上升变释谓。虽然索纳塔八的表现还算不错汤茄,但这是以高性价比换取的抖瑞狮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妒,外观更沉稳斗朵檄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者似攫第,再加上超出预期的低售价嫩葡赫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型誊关。   外观方面帆,北京现代名图共拥有八种车身颜色朵烘显,分别是水晶白柔臼汗、梦幻银景惧白、幻影黑荷、玫瑰红拖弊对、水墨灰赋存、宝石蓝镀蚊、丝绸金靠适、北极玉玛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冲柿蒜,尤其是前进气格栅处的造型乘涣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炬拘。细节方面姬泼,新车的前大灯设计很抢眼妻,区别于其它车型充雄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骄梅胖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚎,轴距为2770mm堪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型塑醇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面礁磋砍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伺恰嗽,以金属和实木装饰为主本祁棉。配置方面辖雌,有主座椅十项电动调节肪具、驾驶席座椅加热通风记忆功能沙嘉幸、双区自动空调骆梢、倒车影像鲜律、定速巡航策卢、多功能方向盘商、座椅/外后视镜记忆功能差吐、侧气囊/侧气帘冷霞媚、副驾驶安全带提醒纤唇、倒车影像系统惯苛圭、转向辅助灯构辅强、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机店,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器干活。对于后续会不会推1.6T车型忙夯,北京现代副总经理权赫东表示薪韩啸,目前尚没有这样的计划逃峰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壳,满大街都是习巴骚,从朗逸上市到现在的五年来莽,在全国卖了一百多万辆笛写电,卖的这么好落,自然有这款车独特的竞争优势耽蔑狙。要知道勃首冀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耪,这究竟是为什么饯拭,很值得各个厂家思考竿洪。市场定位抓的准巨,产品线丰富昆冕访,产能跟得上静卢睫,都是成就朗逸销量过百万的因素品。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薄垫廷,市场价16.59万元撮。究竟值不值络?运动在哪里炔?是否称得上运动冕柒?带着疑问划,一起来吧陆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅财悉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹦,这种运动元素的表现方式很常见失,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罗蝗儡,配上熏黑大灯这样的手法癸壁,而且很多还是豪华品牌在这样做卷挖糕。这样就无可厚非了习,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼎,新朗逸又有什么不可以呢塘?   运动型小尾翼酚眠孙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绢侗媒,同样是传统手法线侈,几乎在外观的运动性点缀上陶,各个厂家还没有太创新的方式闪艘。一般些的犁粗彭,就增加这样类似轮毂孙、尾翼的装饰淀,高端些的禾存,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒙欢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类内迪彪,不过锋,从侧面看铃焦懊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锰楞盎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泰赶蚊。   相比车头和侧面缴躬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秸帽,在说运动感之前伴卡领,我更想说说普通新朗逸的车尾乾谋褪,更确切的说蔷,是想说说尾灯看艘协,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甩,有一点略显单薄的感觉闺恭巷。运动版上攫,尾灯加入了熏黑处理相堡尽,双出排气管也更粗壮了檀,保险杠的视觉感受也更丰富苔亭抽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感限。   本文导航其性:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滇厢馁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坑驼沉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发江,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揣跨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稍,即韩国的蔚山偶冷,这里同时也是现代全球最大的工厂桥哦乏。这个工厂雇有3.4万名员工亢境,日生产0.56万辆车脊沛霞。   Inautonews编辑表示矩舶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镐起。五年前质量提高了仁邻,但是外形并不美观耍叫。然而峦哦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姑苯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唯欧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抒长,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)楞请。对每个购车者来说饺,这听起来非常有吸引力斡阑慌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烘盾灵。   与现代旗下的主流车型一样烯崔蔑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坎,整车线条从头至尾充满着流动感集。车身长4770毫米豁怖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔骨勉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吮嘉,它看起来依旧如此的适合年轻人焕。没错料蹈,搭载着一车的新技术之后勺伍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刹顷剩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硕翟。于是当新车到来的时候深苟,你一定和我一样对它充满了兴趣靖。这是最年轻的凯迪拉克埠德灿、最小的凯迪拉克剿茄酪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枫? ● 外观造型爽逼芳:钻石切割风格依旧狈触筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裂、2013德国红点设计大奖乡雾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影解淌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叼评,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶田洞某,只是这回介,ATS是完全原创的作品挂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搪洼,轴距仅有2775mm畦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”测,而国内我们则把它当成中型车锨,和宝马3系标准轴距版是惰、雷克萨斯IS成为同级别竞品愁酣适,并比它们都要更小一些拎攻镶。   前脸的造型相当干练敢膝绿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郡酚,而是被很好的控制在一个合理大小上茶焊呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悍顾擎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遣丛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堵舞残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滑姆顾。出于空气动力学考虑巍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上频,当车速高于60km/h时妈,前进气格栅会自动关闭吼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流花实嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)却戊算,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伤插浅,并带有远近光灯智能切换功能慌诡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景惰疽,快速亮起秀,缓速熄灭的设定很显档次川蒂酵。再往下看铅,闪电式日间行车灯坤蛇怕、大灯清洗换斧搞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片变,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僧,亦或是造型需求辰惭掂,感性的来说滑,可以视其为向着传统美系性能车致敬拐硼问。身处车内惭省朝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倘界靠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”去。   ATS是一款后驱车冠朵贯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50探蔫:50纱罕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弛,贯穿车体的俯冲式腰线局乌忱、短前悬伯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铃芬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庞咐鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔贝享,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恼。而在规格方面淘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谋肥,前胎尺寸为225/40 R18搭泵咕,后胎尺寸则为255/35 R18容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藩尉牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拉女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姐凰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色几啃淮,至于设计师是否真有此意骑,倒还真无从揣测合衅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贺扦怜,实际上公靡巨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾亨梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赤鸽喷,由此带来了不错的视觉冲击感抹触吴,给后车以足够的心理压力伙黄,至少眼前的这个家伙一定不好对付痪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酚篮拐,至于3.6L V6车型何时会引进发,官方暂时还没有表态谈,而是否会有V系列性能车型的推出惨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试汾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旱席,我的第一反应总归是奥迪A6L某视吝、宝马5系以及奔驰E级这3款凑悸。不可否认堑虏湘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隆黎立,路上的能见度也说明了这点甲极苯。不过扇,随着市场逐步的被细分俺竣伸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悲,除“老三样”以外暖,也还有其他选择核使嚏,比如簇问:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES型,这两款不错的“非主流”产品农霖。   今天士杆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骆,领略一下“非主流”中大型车的风采筛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茹祷贬,当然端匹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梨菊辉。(注确焙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”措,雷克萨斯ES简称“ES”奠氯吨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龋,编辑先和大家解释一下“非主流”尸瘦秒,这里并不带任何贬义宋说抨。从销量看桑红,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刑苯,宝马5系9000台以上捞场读、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫩虽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场十铝汾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晾橇。   外观赏茸:XTS尺寸明显更大连淖心,但轴距差距不明显   对于中大型车来说同汝温,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准际,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念多梧。造型方正且棱角分明的车身造型哼胃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冠离,都很符合人们对“大气”这两个字的理解错丛秒。可以说它给你带来的面子效应庇,绝对超过它的价格琴扰,在半年长测期间祟响成,我在停车时经常会被问号傲骋:这车得60-70万吧曹?   相对于XTS外观的张扬输、霸气脓,ES则可谓是低调刺缝艘、内敛很多搜,整车的线条和比例都比较匀称费,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了了。   在车身尺寸方面偶,XTS的车长达到了5131mm晦磁,比ES的4900mm足足多出了231mm伎触,差距可不薪址!,但在轴距上特,两者比较接近岗酱陈,XTS为2837mm是丛炕,ES为2820mm贫,仅相差了17mm亢,至于最终的车内乘坐空间表现恋疚,它俩也是半斤八两懂情。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绷奇磷,氙气大灯兽氨覆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯废,ES则仅有近光是氙灯钦蹬青,远光为卤素灯泡慌里武。其中扔喊妓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局目帽,显得比较个性遣。而ES则还是灯组传统的横置式卧啤幢。   再来看看轮毂和轮胎实淘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸门韩,ES为17英寸吓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奠飞粒,市场售价约1500元/条鼻壬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎博,市场售价在1000元左右/条赊。可以说繁碍,在这方面两者的差异还是挺大的芦荤窖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算价霖衔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镣马泡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车榍稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啃褐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志款,下面就让我们来看看他们各自的优点邵官酥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踌,其他两款车均有上万元的优惠搁,但相比比亚迪秦的国家补贴强,这些优惠就算小巫见大巫了冲。目前在国内的某些地区祷考财,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渐菠热,总补贴额度可达到7万蓝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匈酵。   在外观方面勃冬辅,这三款车均有各自的特点非合。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稀。而本田则是日式混动车的传统样式裂店叭,看起来非常别致材椭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遣,非常有气势轰零。   这三款车中嚼搞,比亚迪秦的动力参数最强朔瓤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平府填逢。不过要是论舒适和驾驶感受秒克裙,锐志才是这三款车中最棒的糙罗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车船秒,因此它的动力参数看起来没有太大优势关锹。   三款车同为轿车承,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动备廖毋,丰田锐志采用了后轮驱动祁申。至于哪种驱动形式更好话骑莆,就要看个人喜好了梳飘寇。   本文导航犁随蔷:" "  简约内敛发恢眉、安全扎实黎场畦、品质优良乒山,却叫好不叫座渴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卞脱。然而对于一个企业趴牛冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品没检。为此翅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皑挎贾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稠逗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如户惨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衔途。 亮点配置录抽翘:   City Safety城市安全系统酥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怠踌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谓醛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仓垦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剂,系统将马上发出警示并全力自动刹车涸,避免发生碰撞事故刮骋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咐,可实现自动排队功能党蛔,除了可设定巡航速度胆,还可设定五种不同时间间隔龄苟。   加强型盲点信息系统BLIS怠辱茶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鄙。   倒车车侧警示系统CTA鸡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淑焕第,如有车辆接近矗碉,会发出警告音和BLIS警示灯诽。   FAHB主动式远光灯伐猾嘛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆板,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓷势,防止对方车辆驾驶者造成炫目毙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峰稠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沽席蹲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入葱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姬须呻。显然沃尔沃也意识到这一点佬,要想在销量上追赶""ABB""靶,国产是最为关键的一步磕钱侧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灸裴搜。S60L的到来肯定会对宝马3系豢、奔驰C级取秽废、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战届,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憨毕骚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漂涛酚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抗小狄,我们今天对比的是2.0T智远版紊坊,售价为30.99万抄艘,而其对手同样是搭载2.0T发动机景呵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼枫捕。 ● 外观对比   从外形来看骑擞巍,沃尔沃S60L给人感觉干练翘膳髓、紧凑蒙搽霉,X型前脸略显凶猛输陋,富有冲击力寄缓宝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哩伤纬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裤,采用氙气大灯光源概,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偿,只是少了前雾灯入。相比之下祁宝蔽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利温,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合委逆,同时还配备前雾灯滑浓。只不过灯组并非自适应前大灯露市,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能券,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欢玫,确保驾驶安全寝彩膏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迫钵骨,轴距增加80mm达到2856mm哗褂,而奥迪A4L轴距为2869mm屉疼橇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耻梨弄,不过高度和宽度有所不及姓蒲舒。两车空间表现如何烩陛道,请看后文的实际体验洼完秋。   两车侧面造型也具有不同风格酶泞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态五硷懒,而奥迪A4L侧面更加稳重殿,看起来朴实大方罐柬。 在后视镜上拓涕,两车都集成了LED转向灯坦莆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坑,而沃尔沃S60L则没有芍慧瘸。 在尾部歧江,沃尔沃S60L造型略显生硬了存递,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旁澳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罐咕廖,同时加入镀铬包裹鹅,气势十足掂,而奥迪A4L是单边双排设计嗣啸,无镀铬装饰妮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惩娇磁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫌随手,尺寸为225/55 R16轮胎碾步人,相比之下尺寸显得有些小了翁悍狄,同时配备的是非全尺寸备胎浅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吠,只有修补工具有点不厚道拓蚀攀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愁缓?当时的网络上绝对是一片嘘声峡把。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计达磁,这似乎就可以理解为特立独行但?或者说创新睬揽汲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念福京罕,通俗一点说就是苦:走自己的路森,让别人竞相模仿抠巫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片练,时间不长奋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样效紊呈?当时我无法回答胺,因为还没有对自由光进行全面的了解龟环,经过一天的试驾体验之后磺,我认为这次Jeep自由光确实有点料间迁列,甚至可以说气势汹汹掀玫翁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤程,那么它到底有什么资本来搅局呢豆贝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袱噶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂猛,在做颠覆传统这件事卑乃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄尘。就拿前脸来说褪型,好看不好看绝不是我个人说的算的恫彭,每个人眼里都有一个不同的看法蔼污,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寥希玫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慕,Jeep其实并没有太大的优势侗狡,包括大家最看重的轴距表现添,在这个级别也算不上是太突出屡上垦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话估,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争线茫,让消费者也能愿意买单呻朗厦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钾,其尾灯设计和大切如出一辙俏票秦,只是在造型上稍微做了一点改变稼饰,以便能和后车窗衔接的更自然一些祁漠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样目,这实在是太个性了芍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面深柑,不是吗骄?   本文导航家瓷:" "  “便宜采、省油屠刑通、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胳。因此铃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奖图。二者不仅定位和排量相同浆擅玻,售价也都是6万元出头寝。那么谁的配置更丰富彩,性价比更高呢悲?接着往下看吧很逆颧。   备注咐毋墙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柑溜骑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佰皮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”随、“天窗”和“后轮碟刹”骂桂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新硅参,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响突椿钦,促进其他品牌产品的更新或者降价匈天,以提升竞争能力春累侮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浅赡持,但又觉得竞品车型优惠较多”踢情。今天就随着我们来看看齐撕昂,新威驰对比瑞纳洞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肋酮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车人瞬,此次我们将两款车型的顶配加之对比恃暑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逝纽攻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陶态咆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抠篡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耿苦卡,以往圆润的风格被全面舍弃似挞嗜,车头变成了现在最流行的大嘴形象袍锨类。虽然初看有些夸张描,但是符合小型车定位盗,更多时候它是年轻人的代步工具盯滩,所以造型必须年轻居萝哎。大灯面积不但较老款车更大恕捷惮,眼神也更加犀利亥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变为恒率,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现关,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茄化,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廖潦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异德蹋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下上,诸如电动天窗赴箔肖、前雾灯与后视镜调节都在其中汹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灌疾涸,日常使用的便利度稍高一些让。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溉髓诬,轴距达到2550mm瞬比响。与老款车型相比加长且加宽奶构,这是为了适应造型变化的需要擂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秋妒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膘。   新威驰车尾没有车头那么激进谭,显得时尚而舒展常。整体线条看上去硬朗多了翁锌。在高低配版的车型之间境悄纶,外观元素的差异并不明显忱刻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挡阀,不过在潜在的功能上却有所不同凳牵市,高配车型具有独立的外部后备箱开关甲割,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狗奋穗,在日常使用方面的便利度有所不足拳千穷。   瑞纳尾部的线条更是犀利耿,线条从车身一直延伸至后备箱刑挤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诫弘吝,增加了不少的层次感和运动感软。" "  旅行车在国内的发展进程练,现在似乎已经开始有所起色华娥假,但受到各方面的影响烦然,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃售疮。记得应该是在去年揩懊,各大主流网络媒体几乎在同一时段菱秽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肛壳屏,虽然没能在实际层面上起什么作用羌撩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躲辅舌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恋,但是大部分车型均已进口形式引入俏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骨钳。宝马全新3系上市后蓄斯沉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驼画玻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妊伦。不管是厂商的试水工作氦,还是为了后期大力推广的前期准备巩谩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款句伯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朔虫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖,但官方却并不这样为其定义天,所以除了V60之外茂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的额罢讣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犊胖,三款细分车型跨越了30-50万区间本钵操,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地软损。   328i M运动型澄酪,是3系旅行车中的顶配车型菩郸,M套件必然是它表现非凡实力的根基贸入敖。BMW的M系列产品蜡累,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睫惶。在M套件衬托下的新3系旅行版鬼,表现出的攻击力和威慑力很强小汹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型套,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅即侍辛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感检。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遍扒烯,也是几款进口旅行车中最为全面的录褪拴,除了前部以外倦惜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赋查,令驾驶者的便利性有很大提升蠢睛抨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛋,造型圆润的尾部整体风格肥,让旅行车身份表现的恰大好处浇寂谎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弯胚缝,但是尺寸不大疮,威慑力也没有想象中明显茶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹭姓慕,极富肌肉感的线条元素镰称,让它表现的干练紧凑稻街。   本文导航殊让:" "  曾几何时涟骨撇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凑汝。物是人非娥情纹,随着中级车市场竞争的不断加剧非,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径码诺。在上个月的广州车展上藕腔绘,全新天籁·公爵正式宣布上市饯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢几碘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涸栓清,来做进一步的了解吧陆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锯虐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观财戈: 稳重与运动室,风格各异   车身尺寸方面裳令,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹄,车身宽度芭材、高度与普通版天籁车型保持一致少然,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罗摹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞥擞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型物吮,只不过在细节方面有所调整锈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刑丝,后保险杠排气管内嵌倾屉耻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辫讲呛,俨然简多了几分气质的提升舱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漏澎, 新君越的外观风格更趋年轻化巢彼赌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窃皑馆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面失坚,尾部设计与前脸造型和谐呼应档垫,相比老款车型稳重端庄的设计风格孙昏粱,全新君越更容易让年轻的消费者接受广。 【君越 整体外观】   外部配置方面讣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯础、大灯自动清洗等功能颊克,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茎村。通过下方的表格我们可以了解到辆,同价位的两款车馁间村,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚀匠,LED日间行车灯乾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骗嘲特。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昏砰: 日间行车灯瞎间醋: 随动转向大灯慧戈: 大灯清洗装置驰瑰希: 氙气大灯封骡丹: 倒车视频影像么板: 大灯高度可调毙歌: 自动头灯陀: 泊车辅助磷: 无钥匙进入系统堡: 感应雨刷赖黎: 电动后视镜截掇: 后视镜电动折叠麓: 后视镜记忆蛊鲍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囊雹亩,年级里有几位南方来的同学貌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爆律臀。雪对于那时的他们茬,是上天赐予的礼物宿且辛。但是苇戈贪,对很多北方人——比如我——来说摹次,雪却是避之不及的灾难囊时赌,它让我们的出行变得困难重重灿防葱。不过这次却不一样橡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣问翟咸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轻伟冕,请允许我隆重介绍一下今天的主角怪淌湿,我们的冰雪座驾炭,一款中大型SUV——福特探险者豁篱槽。探险者是福特的旗舰车型茹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售无捞萎,共两种配置倪魔,售价48.98万腥、53.98万宿戚瑰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雌未尚。我个人非常喜欢探险者的外型福,它魁梧而正派回烘,颇有美式SUV的霸气超。牡丹江的冬天白雪皑皑撂镭,探险者出现在这里十分应景鳖渤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缅共,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巳脸砰。这样的冰天雪地里体胶菊,就算是带着手套在户外拍照艇,手指依然会被冻得失去知觉椿匡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖截牵览。探险者的方向盘加热速度很快锨缄,开启后几秒钟就能感觉到热量糯,太实用了壬矗魏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菏泻跨,匹配6速手自一体变速箱辨虏敢。探险者在海外还有2.0T版本车型废凑挠,不知为何暂未引入国内憾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面读电,并没想走量挥怠。   探险者为承载式车身结构驮酸,搭载一套适时四驱系统蒜默奶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弹秸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器劣,后桥轮间为开放式差速器烧固,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翻韦,以制动打滑车轮的形式实现犊。这套系统的越野能力或许不是那么强大厘,它主要是为提升公路性能而存在的漓净悔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粟。这次我们挑战冰雪路面票耻,这套系统发挥了重要的作用精。另外不容忽视的隆囤茅,便是探险者的“神秘嘉宾”了揉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑巍!它是一款高性能冰雪轮胎槐,官方称它应用了发泡橡胶技术奇妹浑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尉经,从而让胎面贴紧冰雪路面珊,提高抓地力来喇式。当然笨发,这款轮胎价值不菲沉捍亢,以探险者高配车型的轮胎尺寸放:255/50 R20为例恫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彼亩砍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啤期叭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祥韩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛙傲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荆倡滩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湿桓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纫拾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出修,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藩蒂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称甩履,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腥,两车的轴距都超过了2700mm举,使它们在同级别车型中的优势非常明显靶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郎卑病,略显圆润的车身看起来动感十足激匪镜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感护扁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感取垫,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘘。C4L大灯的设计相对简单茧韧,全系采用了传统的卤素光源豁,而且并没有采用透镜的设计两隧闻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹦耿咯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜石,还有转弯辅助照明功能实厘乾,保证了夜间的行车安全勉。两车都配备了时下流行的日间行车灯涝适毋,值得称赞的是豌发,550竟然为雾灯也配备了透镜庇眯储,这一点值得各大汽车厂商学习炼碧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩防肯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堑,550上扬的腰线勾勒出时尚烁漆、动感的侧身线条谩茎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骇氓玛,并搭配LED转向灯荒瓣强,视觉效果和安全性兼具截辆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伞。   C4L具有无钥匙进入功能韩圈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糖卡井,550则采用了常规的移控解锁功能捻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坏,C4L刀锋式的造型更加犀利路秘,550则更加尖锐范。   两车的尾部造型比较统一彻攘缆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旗,圆润的造型颇显稳重稠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓮馅,这样设计不仅美观犀,而且可以增大后备箱的开口角度霖稻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯握轮,视觉效果极佳此举纽。两车都采用了4点式倒车雷达骑荤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猾,使泊车更加安全翅蝎骆。C4L后尾箱并未设计开启按键巧,只能通过车内控制按键和曳蓟眨控钥匙开启嫌巧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矮,使用起来非常方便撂当。   本文导航炊蜂:"    紧凑级两厢车庆丸棺,如果倒退10年前怠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巾关鞭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸男痊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型测菇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惭青髓,它于不久前推向市澄臁,但其实它在国外早已上市鞘。雪佛兰在近期才引入耗五素,相信也有自己考虑耗归松,好在这个时间也不算晚套绿竟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竞颗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐参,相对较低的入手价格茅、时尚的外观设计以及良好的运动性能林,都让其成为该细分市场的热销车型弧。而在紧凑级车型中贿瑰茨,三厢版在兼顾运动的同时据趴茬,实用性相对更高一些匙塑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣玻克斯三厢版(以下简称盖グ眨克斯)进行深度的比较剧改,到底谁能从中脱颖而出钝固,让我们拭目以待茅。    在刚刚结束的2013广州车展上抚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴田欺。此外敝,赋浚克斯去年北京车展的正式上市娘,也让这场紧凑级大战更加精彩仕信。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耗瞄和,作为其小弟的马自达3能否一样出色句垢?缚懔膳矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淌谰谈,能否从容应对彤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涸戳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趟硼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徒拒。就在媒体日当天茫说诉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腐,经过旁边人的介绍蛙添隘,惊叹一句杭星:原来不是一个车笆时Тァ!可想而知弯,这兄弟俩得有多像猜。    2012北京车展上市的溉呗翁荆克斯相比前者簿,已经在市场上打拼了一段时间蔫酬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降承,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了理,但是赴蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涉,还是毋庸置疑的狭疚极。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慑舰铝,为了让评价更加客观痴惰诺,同时策炬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样安昂,我采访了一下身边的同事和朋友佬概。   同事A窍联:男雾赊手,30岁菜、已婚从、儿子1岁多    我哪个也不要乓,原因只有一个沤挫:都太小节。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缺似,实用!当然这两个车白给肯定要靶啃。(也对哭竟啊,老婆孩子热炕头的人灭泄,还谈什么运动侨,能装下更多的人和东西使秀,才是硬道理)   同事B卞传溪:男横,老噶⒈粒克斯车主淖,奔三的年龄馁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该鹌姿郏克斯奢,理由是有优惠贺撤纯、货源足巩捍卞、随时买其难贯,听着怎么跟买菜似的习。   前女友骸:24岁硷,高尔夫6车主貌胺,略带公主病    选马自达3关,原因是好看冗墙凉,我再问还有吗安,答曰肠菊搐:好看捌毫饪!我继续问角歪娩,跟我急了袜,提问结束楼替。   现女友尼屋参:25岁呜,对车没有丝毫兴趣幻,仅对各类衣服蟹蚕、包包冈戌、鞋等物品上心    我选马自达3吧素别,原因是就看这个顺眼剑楷闻,所以就选了末憾。(明显敷衍了事)   女性朋友芦杭书:24岁建祷古,某时尚杂志签约平模监,对车有些兴趣踏,但只是停留在表面    我选马自达3嚏,因为好看阜举,身材我喜欢黄芍囤,而且红色(主打色琼魂:魂动红)是我的style椒饭,所以我会选她的说兽莎冻。(这种中英文混合体特淑啦,外加“什么什么的说”的语法真别扭抽反捷,说她好几次吓痘骏,不见改)    采访结果显示荒为,果然是萝卜青菜喊抵、各有所爱谓,而且给出的理由也是五花八门俏慷横,那么到底这两款车有哪些不同乓,在面对不同的消费群体时攀略堪,它们的表现又回怎样伞炉凯,废话不多说嘎款,让我们往下看娇楞吮。" "  2013年8月雄方,本田CR-V共销售了15393辆睹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惮,本田CR-V共销售了18989辆抱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月举,本田CR-V共销售了19510辆驹聚乳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伟庞熬,本田CR-V共销售了19288辆钳,全国SUV销售车型排名第二......事实上童捌裴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惰碳,它的优异表现还远不止这些蜂铃环,截止2013年11月底丢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隆慌扳。是什么让它成为了国内SUV的明星温泥皖?又是什么让它如此大卖黎痘?   现款CR-V有2.0L息、2.4L两种动力共7款车型切翔牵,售价19.38-26.28万元杏题。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辉标骆,售价22.98万元)缄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凸拜,纵观整个CR-V的家族史卑井,前两代车型还有些“方盒子""造型漓,而从第三代开始钳搭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醛,坚定不移的走着城市化SUV的路线耸隋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大环。   说到第四代CR-V的外形洪盼,也就是现款车型锰,它的外形并不是能让你一见倾心的主妹,CR-V上市之初密廷辫,人们对于这样的设计褒贬不一浓势,甚至有些“不得民心”靶痢我,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喇饥连。   豪华版车型上只配备了卤素大灯髓部损,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妻断。氙气大灯袍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上金逆。值得一提的是告滥昧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上史袄,效果出彩顽。   车身长度比上代车型减少了25毫米号钵,离地间隙下降了50毫米辛拢普,仅剩130毫米费,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澳棺,但却令离地间隙接近轿车挤疾,轴距则仍然保持在2620毫米劫步杏,整体效果比老款显得修长不少搂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葡,在实际驾驶过程中项肆柯,提供给你更加宽广的后方视野浚士,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信配笨。   现款CR-V提供17良刀、18两种尺寸共3种轮毂式样窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薪屋痹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旧凳目。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俩,车尾向外凸出比较明显删徐寞,给人一种臃肿膨胀之感勘废。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抡邯,给人一种臃肿膨胀之感图扔趟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梁杀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搽伯,为实用性又添一分遂,从之后的销量来说拘赋浪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慨,保持着高歌猛进的态势党。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侧发,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力么,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暮颂派、精心剧券。这也是为什么一部轴距仅为2800mm考骗,排量仅有2.5L茬伙祈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它樊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吧毁平。   第三代雷克萨斯IS识起,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卫,全车线条设计更显张力樊仓钮,饱满的肌肉感让人过目不忘戎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥掀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疟轮担,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稀,丢失了一丝霸气费。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邵,长宽高分别为拦舍樊:4665mm富桥、1810mm拷腊届、1430mm怯糠傻。同时轴距也增加了70mm海裳,达到了2800mm火。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猛幢,其前后配重分别为53胁婆:47雷囊壬。接近前后1郎:1的配重也体现了其运动本质泌荒。   IS车身侧面短小精湛晒饲溯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妙寐下,显露其灵动的车身姿态臣位。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妙缉,依旧是纤细青康、锋利迷耸,绝不与传统设计相妥协喘范韧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎际赫逢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垂。   毫无疑问篱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帮韶古。你可以觉得它设计非常超越蜜,也可以认为它很有美感蓝欣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忻,石油的消耗量日益增大渺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趴点穆,排放着大量的尾气京碱拆,制造着日益严重的雾霾天气设唬户。汽车尾气的污染茹捌保,越来越成为大气污染的重要元凶譬欣荒。开发替代清洁能源铰,代替排放巨大的内燃机旅物方,越来越成为厄待解决的课题戎。现在很多厂家都开发了混合动力车型逃钢顶,这项技术基本上成熟了贬从滩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诲傅,也没有成熟的商业模式来进行推广皆釜,即便很多条件还未具备芒普,即便这样那样的客观限制恼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擎任,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掀底。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呈抡悄,叫做启辰e30晨风扦懦,这款车还没有上市害钵巧,很多技术参数还没有公布渺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抒辖吓,介绍给大家额当触。但即便如此炬癌履,这款车还是有据可查犁清,开发平台来自日产聆风电动车敞棺,外观也和聆风十分相似臼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿接,2700mm的轴距和骐达相同辫,外观的样子也有几分相似墟歉花。但明显晨风的很多细节显得与众不同宠妹瞧,前脸没有进气格栅的设计苔染茂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绞。而据厂家人员介绍翅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台句,而是单独开发疏。   尾灯使用了LED的发光元件围面秒,看起来更加醒目姆呢莆,垂直的长条状样子也很有个性链匿。但在车尾上败,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腾催皑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冲抠衫,用以分担电池组的压力浪,这在晨风上是没有的篙逗。   本文导航怒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了傅残,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚎,照片上看它挺精神睛拖番,设计有传承有创新坦疾衫,硬件配置有增有减涣卵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情存玩管,没能去测试现场参观参观瘫播萄。   命运总能给人惊喜搂加铅。上周五下班前妓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旱捐,领导突然走过来跟我说蹲:“来了个顶配感亚罚克斯脖僵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”星汉谁,周末的小幸福就这样碎了一地烤搬,我得跟两台机动车泡在一起地握靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溃谓,坦白说现在我对它俩都“不来电”撂朗相。这样也好额簧,好歹保持个立场中立对吧柯式。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满琼删屋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待星,比如为什么海外有独立后悬架皖耗?国内全是非独立后悬架千搂棉?其实道理不复杂病图,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浪澳挂,既然如此烦,那就遵照做生意的基本法则来做骄镐,降低成本诉,攫取利润把漂鸥,无可厚非较碎纺。我相信如果改悬架车就没人买勿汞,那他们肯定不改怯栋署。   福特比较谨慎背切,善于跟消费者打成一片频,挣钱不忘树口碑玖德,好口碑又促进高销量滑,顺利打造良性循环圈屯。尽管它也有这样那样的问题母死,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懊谰耐,值得大众好好学学帕。话说回来慨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恨瞪。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅椋克斯扛,是各自家里的明星产品哗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖核,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楞。把这两个重量级选手放一起如,能擦出什么样的火花来吹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戊灰,似乎这样能出一口恶气耍句。不过我得劝各位一句淋:百花齐放很重要惧,一枝独秀最糟糕巢码鸽。   ●外观   扯半天总算进入正题教胶甜,这个阳光明媚的周末氢贫怕,没有雾霾的打扰急恍污,我把两台车放在一起拍了套合影没。看看它们钮呕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7上藤狄,一个是16.29万的顶配版两厢覆Φ呖铮克斯莲却圈。要说家族式设计曙榔炉,大众当然领先其他厂家钠橙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朵天,福特的动作稍晚一些去呈,效果不赖呐鲜。   所以当高尔夫7和缚奥祝克斯站在一起的时候皆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谴鳞。谁好看我不说酞寡,大家都有自己的喜好火浆。两款车前大灯组内容丰富毖冯,氙灯葛、日间行车灯稀武、大灯清洗社、雾灯一个不少探,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偏宦,而感剑克斯的则要花6千块买选装包喀归完,朋友们邓,要享受还是得多消费啊金吼查。   车轮部分有看头炯逻船。咐冢克斯胎宽215mm桐恼,米其林博悦轮胎毋,轮毂造型带感贯,给个好评悍嘘拨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摹喜嘘。高尔夫7胎宽205mm绿扒题,似乎缺乏顶配车型应有的气势衔导咯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诉。   车尾设计各有出彩的地方势苔穗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势农悸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耙,LED尾灯是个加分项胺目乌,噶徒珊ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荆。左边那台风格沉稳一些蠕,右边的青春气息扑面卉婚,你喜欢哪个蛾妓副?" "  “牺牲一定的车身刚性倦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捞币,最初它的出现只是改写了常规车型的结构轻懈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妮唾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旗琅。就在上月厩夕吹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邪歪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桶沉怀,至于奔驰C63 AMG蛙脐理,目前还缺少这一车型湾低。   由于是RS5 Coupe的系列车型壁虫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事播,毕竟除了性能之外岛潘红,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疽逞太。   延伸阅读 体痪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案都腿秤,其中包含对车漆颜色颗丛钢、内饰颜色以及电子功能等自主选择破欠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夸袖,所以在配置解读方面燎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芳皋,并将官方价格告知大家杀句。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碘膘,软顶敞篷采用电动开启睡魂,时间上需要15秒即可杜笔,而将再次闭合需要17秒输蛋,其开闭结构为多连杆双片式沟,这也大大缩短了开闭时间绵撑淳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耻斥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匠哀,为了不过分降低运动性伺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躬。排气方面也是RS5的一大特色四,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陡肪赣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伸缚潞,而在Dynamic模式下会全部打开烩墒。   本文导航榷袜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线册褪,或许大家已经是心里多数菜副旗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奶霸秆,定位于新兴的小型SUV市场卧恼舒。众所周知少仿静,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“部宏,长安铃木选择在这一细分市场发力膝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的完叙乘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秒匿蓬,通过对比分析敲袱抬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元釜,搭载1.6L发动机翔霞,匹配五速手动和CVT变速箱帝祟舅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L略次、2.0L两个排量六款车型络哆沃,同样匹配五速手动和CVT变速箱票拉吐,售价区间12.88-21.88万元维。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘦备妹,通过下表的数据显示得知鳖分绊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棵鳞垃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锚糠膝,相比逍客堵坑、昂克拉等车型同样处于劣势癌寿妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饥隋,还有与车身不同色的黑色包围层脓净、车顶行李架促完,短小结实的车尾钙肃锤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隶。车身颜色选择上舱扛山,S.CROSS锋驭提供了极光绿奈、皓月白收挥驶、星辰银朴、丹霞红畦订、银河蓝和晶岩灰六种颜色椭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浇棚,雾灯愧、下保险杠也经过了重新设计扫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勤糙兽。车身颜色选择上克硅,劲炫ASX提供了珍珠黑紊全、极地白颊、翠鸟蓝缉淀冈、酷银庇坛、钛灰五种颜色艇俊仙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面日,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裁琅叭,前后雾灯读侗,并配备大灯清洗功能驴,外后视镜集成LED转向灯;同样趁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妙蟹距,带水平调节和自动清洗功能熔饰,其外后视镜没有集成转向灯箱扩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宪纠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衰辩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂享哪笨,二者均为铝合金材质杆溪谈。所有车型均配备优科豪马轮胎裁。值得一提的是硷帽救,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叛黎端,这在同级别中比较少见齿钙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秀,根据车型的不同尺寸有所区别盆,低配光梳:215/65 R16耪涩,高配揽孰:215/60 R17嘶睫施,轮胎同样使用的是优科豪马筋,同样配备全尺寸备胎甫婆修,两车在这方面都表现得很厚道截横惟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菩四,第七代车型酞景苟。其指导价12.19-14.49万睛镣吗,这是配备1.6L引擎的价位荡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吝烧,账面要准备好14.09-18.29万巫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磊,当然晨,身为第七代的它氯,在冲击属于自己的又一串“第一”疙冲扰。但我们相信捻砰,短板才真正决定高度顽粳。   全新高尔夫的德国总设计师说码速,它的设计主导思想为“简单既经典”希燃睦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分竭静毖:中网与大灯的相对位置课、拓宽出车身有力的轮拱丸溯供、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纺剧,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗅肋惭,一露面封,就好评如潮瞥扯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解女娩,但还是要将6/7重提扦但抚,除了外观上的差异藏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搔草,比第六代车型要长56mm羔刃。而整体车身比例上昧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm努琉,轴距增加59mm怠吝,从而提升至2637mm洗矮壁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俄枷,但新样式的内部构造也足够炫时。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诞董千。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念便乡祁。高隔音性的特殊树脂层差皑,形成3层薄膜结构婆亮。它拥有很强的抵制振动物理性能阀宿。   直接跳过撩人性感的腰线宦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潜。相比海外的双L型疲叉刚,或许辨识度更强一些勿路。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烁董氨,但高7的不一样洁。细心的你会发现挥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凄皮,才会主动启动己憨脐,并且拥有厂商宣称的132°广角锭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盎寇骗,天平再次偏向了驾驶者一侧皮。整体内饰上呢瓜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亮悔钒:放弃中庸的设计理念怕仕乓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罗寥斥。不规则的T型区蹬堂、活泼的金属线条点缀淮任,让全新高尔夫大变身哆热莲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没女你额,它能够让你感觉非常新鲜氰啪拢。   坐进高7内兜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懦轮快,比普通天窗大了30%擎肠。而外掀的开启方式有点奇怪啪懊爱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狭弘混,同时还为内部提供更多头部空间普。   大众车型的人机工程向来让人放心丰冈葱,这个角度的方向盘痊栖峡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逗陆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锈,或许来个拨片更有型吧隙涩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甸猾隆。   本文导航坟竟:" "  在国内的SUV市衬蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纤床,正因如此攻把嘿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨腿费,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问故,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琶逝想。   说到大空间藩吕腐、七座设计陆纲、配置丰富的SUV诺看,北京现代全新胜达是其中的表表者晌匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挎汰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躲釜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倘畦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手米,下面我们将对这两款车型进行对比分析哪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莫尘,设计上中规中矩赤涵疗,采用了哈弗新的家族式设计元素挖,这一风格将在整个哈弗系列上普及庆末,代表性的设计元素有卉唉吻:大尺寸U型前格栅郴篮娶,粗壮的镀铬横条格栅四播,时下流行的“X”型前脸槐贿忍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荆阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的避触拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稀荆导,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锚,再辅以造型锋利的大灯灯组宫,极富视觉冲击力堪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话形坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识几免炭。" "  如果提起讴歌品牌巫饶无,大家一定会想到MDX这款车肺僵缝,究其原因牵感姓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肯乾视。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躲漏,拥有讴歌最顶端的先进技术深钒关。在2013年丢哎糕,讴歌上市发布的新车相比以往阶构,算是非常密集的显。即将岁末僳年普,讴歌的新款MDX也开始上市销售恍烽磨。作为新款挞,MDX的售价降低了焕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注善汤狠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失响耗靠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器副句?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术私蝗帕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮实荤。使弯道驾驶更加轻松设媚踏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上河济,增加了AHA敏捷操控辅助系统 栖,在车辆制动时烤寺甭,通过制动延长扭矩矢量分配未,提升转向的循迹性 挞报沙,这在之前的讴歌车型上是没有的胜,包括RLX乓眠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛊硷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阶寺。但我们看到瘸金,在讴歌品牌乃至本田车型上蝎,自然吸气发动机依旧占据主流幂剑敦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硷刷,在新款MDX上使用的3.5L发动机筋,带有VCM可变缸技术瓣身,在不同的动力需求下恫传捶,发动机自动切换工作缸数诵,用来节省燃料鼓哗涸,提高燃油经济性肯理囱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上角逞,使用了全LED大灯捶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法愧锨,不止在新款MDX上出现虐奖狙,旗舰轿车RLX上同样具备室蔚。但和MDX相比褥毕妮,RLX的前大灯内部结构稍有不同堕。而MDX的这种全LED大灯毋偿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恫涉,但据了解讴歌正在向这个方向研发碗竣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务红藏慈,其中大致包括救援旦、定位吾敖、导航检索等常用功能喝。但值得一提的是恼多推,讴歌的这套系统在整车质保期内铣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兄献,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吓储犀,通过车头旧莎居、车侧獭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式底裴瘟。对于前方障碍川、侧方停车埃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叉坪喊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瀑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面板,MDX采用了59%的高强度材料窖壤,热冲成型一体式门环等途径坊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料览。   本文导航付酒:" "  在新一代天籁发布之后确,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厩霉。二三十年前淡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帽钵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咎。而谈起这两款车奶迟,目前多数人对它们的理解是滔分桓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长位订,配置增高瞥,便成了公爵和君越腑崩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磷捎布、动力和配置等等爆,却有着极具诱惑力的价格宪寇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焚饯帝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额动,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力急乒。可它们究竟有没有这样的实力并?两者比拼丝,谁又能更胜一筹滥武?本文即将为您揭晓砂梦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脑理浩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捍瑰凄,售价区间为23.59-36.99万元欧宏觅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芳,两车售价分别为29.98万和29.99万缉揩社,价格非常接近怪侥肃,比较有对比价值期咎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锻,主要是雾灯哆鸿、轮圈等几处细节可以加以区分纺,尤其是中网变得更精致骏,车头更显大气场盛浚。但也就是这些细节的变化抛记湾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窜埃擦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掸杀。   大灯方面凰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能穿残画,不同之处在于鞠裤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚕巳奥。   车身尺寸方面爽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锚,君越的长度同样超过了5000mm陷落,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玲田捆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倒戏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粒,并没有追求锐利兔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棠护魄,腰线设计是其外观中的一大亮点挨嚷,并非大多车型采用的一条笔直线条菩恰,而是在B柱之后便缓缓下沉欧,在后排车门上形成一条折线嗽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士事就。   尾部来看哺,公爵与标准版天籁造型基本一致宪,尾灯造型也还是一如既往地犀利署绊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乐,为整个尾部增加不少活力舍秒绕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斡碘骂,使其整体感更强将焕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锚褪,轮胎方面歌店,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辫,更为霸气李。   ● 外观小结扒黔: 两车均采用年轻化设计竟篇敌,稳重气派;车长均超过5米竣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坚墩喊,君越表现更为抢眼办。另外呜,从个人角度来看瘟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苔,相比之下它的造型更加简洁逞、规整市惟娠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饺僵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炊典妻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘶醒,足以呼唤出你全部驾驶激情懈。你可以视它为野兽倍,但我更愿意称它为内敛狂徒闺碗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎察呐骗。它是驾驶利器口,也是很多人心中的梦想之车坟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谁。   既然说道奔驰AMG快,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讼特。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样免辟,都代表了其品牌车辆高性能版都抡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款德高坑,这些车在发动机配置调教吃翠,底盘调教蒋,外形和内部设计上都远远超越原厂车迪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氦嫡,它的长宽高分别为4707mm缝扯、1795mm和1391mm撼,轴距为2765mm巳。参见下表可以直观的发现瀑隆来,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凯淳人,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萍捞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面切备,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膊朗唾。但细看之下醋屁块,还是能明显看出差别烷腔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蟹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厘,流畅迷人更具轿跑风范目。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冬。   除此以外虾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次充,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捷嫂,前轮尺寸为235/40 R18色妥翘,后轮尺寸为255/35 R18朗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力横,以获得更快的加速度北。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亨尖胶。   车尾是C63最为霸气的地方秀,四出排气管宣誓着其运动特性稠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一络。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力媚棱枷,从而提高车辆的稳定性阜斧创。" "  11月12日缸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔬乏仁。无论在平台还是动力上戊案莆,这款车都与标轴3系基本相同欠。动力上蛙男铂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洞炽,依然分成风尚吝酥、豪华和运动3个不同设计套装廊席墙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式提。无论怎么看牵窃啊,4系都很像一款双门版的3系惟项,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狼显?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系龋。   虽然名字是4系孟骸,但如果只看前脸伪岸瞬,恐怕一眼很难分3/4系促险肋。不过仔细观察细节的话褐莱净,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巷穆嗣。比如更大的开眼角设计季炯,更修长的双肾格栅旦腔,还有明显不同的下进气口设计风格迟柏入。当然申,了解宝马车型的消费者都知道裂沮篱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捌。此外筷寐,前脸还针对空气动力学进行了优化薯。 【左墓十呸:豪华设计套装(选配)/右窗茹疙:风尚设计套装】   侧面造型上嘎亢,4系明显比3系舒畅很多许遂克,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夹奋,更修长的车门对此也贡献颇多挛蔫。不过轮胎规格和3系完全相同仇鸵糕,似乎很难体现出这款车有多么运动蕾。另外陪腾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了某耪挺,和前脸的进气口配合肉略,共同为刹车系统散热兽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吝,不仅装饰性强剑籍滥,看上去也更凶狠诗。   尾部设计上围暇拷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谴。猛地一看依然很3系替避,但饱满的线条体现了4系的不同诽街。尾部虽然整体很“壮观”两糙菩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疵穆,别有一番风味拈嘿漓。另外揽似吴,根据套装不同仕萄欣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祟炮,实拍的运动设计套装为两侧双出绥迹荡,个人认为设计还可以更精致一些鞠。   车辆提供零编爱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摊币价:北京市海淀区闵庄路19号   电话形:(010) 5872 8888   本文导航廊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寝米拜,自日产逍客2007年在英国上市以来视倒脚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宛。各汽车生产商自然毫不示弱貉量呜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刑跋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年估憾,公司就对其外观和动力均作出了革新吝饱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妊佳。这款车售价要高于ix35媚硅,标配版的售价与高配版的ix35相当客丧倾。较高的售价并不会对消费者影响太大识该窃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氮萝街。 ? 现代ix35   除此之外忿郎材,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牵善壳。完美的驾驶体验矢糖,充足的动力表现锣陇殊,日常的实用性以及低廉的养车成本收,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蠢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面投。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疮鼓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祈释铣。CR-V的后备箱打开的角度要更大鳞汕,后车门打开的位置更高磺,加上方便的一键式折叠后排座椅垢敦灯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜触。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哩傻旗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拣靶。ix35的后备箱地板离地面更近付炔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粳淮檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搐斤撤,他们要对此多付1,700英镑硕。其余两款车的四驱版局:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)培堤阂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迹疤獭。   从标配版本来对比三款车垮块,ix35要优于其他两款惦吴贾。SE版就提供了后排加热座椅猎耿敌,方便商务人士乘用栓耙隘。高配中更是有导航纽偶,蓝牙碉邦,真皮座椅脓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琼破。ix35的一些配件选搭也是十分优惠燎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔑。   综上所述缄刃,我们推选出这三款车的排名分别是吾陋瓢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暇抹拴,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码家骂玫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攘戳晒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度混。低的污染物排放毋愁欠,强劲的动力表现说,新引擎的装配让该车重获新生辑高拴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翟。不光是低廉的售价苯,标配版的实用和保修期的延长桐诚纺,让该车十分吸引人屯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撅沉社,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间困爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品片腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯娟玛,严禁转载缎缅嗣,违者将被追究法律责任笆椭户。责任编辑舞踩然:李敏" "  在国内赡间宠,提及福特这个品牌径馁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负坏穑克斯和嘉年华侣缎,但福特的精髓决不仅限于此斑境。在美国袍薄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军德蹦垒。近些年来敖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掠杠,先后投下了旗下多款SUV车型虱靡磋,其中包括翼博嫂、翼虎邦境、锐界以及今天的主角探险者亩纠棚。作为美国销量连续15年冠军的探险者文,它在中国的土地上能否再续佳绩时董?带着这个问题厦喷澈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣ㄏ拧,也是其第五代车型阔诬疤。在今天看来烧,福特探险者圆润饱满素,又不乏美国车标志性的肌肉线条痹苟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求老。但早在1990年畦,第一代探险者刚推出的时候伦衅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碘形。   随着时间的推移呛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辛题赡,与其说是改变嫂,倒不如说是更加顺应潮流萝使。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫苦豹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂频宫苛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匡侗帘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈槐病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢划?结合同价位车型做个比较不难发现纯,探险者论尺寸绝对傲视同级咐铝绍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV范猾,“尺寸”无疑是其最大卖点够簿队。它的车身长郴撮、宽功、高分别为5006mm公、2005mm和1743mm瓶,轴距为2860mm书。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狄玻肯,即便是与奥迪Q7的对比中该慑交,探险者在某些环节也不占下风略。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外栓纶如,探险者的最小离地距离为193mm汾时俊,接近角和离去角也并不大袒春,仅有21.7°和21.4°却冲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姆仑。" "  引言嫉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冈就,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堪美侯,其采用了全新MQB(横置纳矗块化)平台生产飘脑,不仅在外观赣杠、内饰方面有着明显的变化甫挠拣,更低的生产成本滦蹋、更轻的车身也使其有着较大的优势肋冲日。此外贸黄仕,作为其老对手的福特咐侥В克斯当然也有着较强的实力怜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闭。今天广磺融,我们就来为大家对比一下肆谓橙,看看这两款车型谁的实力会更强台。 外观砷槽份:低调内敛大众风对比时尚张扬富然够克斯   两车在外观方面虽然同为动感捍,但在设计风格上却有着截然不同的一面苇勘蕊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捅臣屡。而赋放矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肌临禾。   车身尺寸方面立,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm把讼乾,轴距也增加了59mm寺悍避,整体看上去更长更宽更矮涵。但其主要竞争对手肝ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势炬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涎、强壮顿、凶猛搂稼供,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宪埃棱。试驾被安排在了蒙特卡洛覆朵汝,我们被热烈的目光追随了一道肝,同样场继沙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胁湍帘,它的对手就已经锁定了腐点,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暑浅凶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匹汹创,他们选车就两点俺,第一样子帅嘛,第二性能足够强大晴霞虚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粟拟。恰恰如此畦溶棉,它看起来很漂亮会单侥,尤其是车身各个部位的比例与线条昂皮浩,挑逗着所有人的视觉神经快防。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勘献窟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口防卯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臂北,而且更杀气感更强究兰棋。怠速时慢慢靠近程伪,它的躯体在微微颤抖具妇繁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忿冬。   细节方面奥迪从不偷懒虽片燎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾遣半新,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殊凤句。在我看来怂蹿试,这样的视觉效果已经足够征服所有人奴穷泰,如果你觉得不够醒目沉皑,还可以选择将卡钳漆成红色呜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部覆轰剖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汝贪,120km/h时自动升起藐恃沉,此时的样子最为动人典吴,速度降低至80km/h后便会自动收回人。   进入驾驶室并不费力脆丝,内饰与A7或者S7基本格调一致粹搓,简洁朴实白首,中控台区域保持原有基调廉凑率,有人说它沉稳炯江癌,另一些人说运动睦怂,在我看来这就是奥迪的风格莽备海,可以满足很多人的口味石,一切气氛都显得那么熟悉权。   车内有两处亮点让我记忆犹新枢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赣巧禄,坐上去的感觉也足够舒服踏肩玻。不足之处在于它的调节方式太过简单秦炬缄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逗木袒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隙规。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钵,手感与大小都很出众飞崔,令人爱不释手尽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进床哩匈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寡辉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怕篮,善于抓住驾驶者的心塘擒浮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怀蹭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斗滤,两厢版掀背车开始越发备受关注罕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惩,强劲的运动性能也是非常重要的指标夏潞。就在本月初壬荚父,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撵,除了朗行运动版之外规艘涝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棠呢脓。接下来蹦呢喉,我们将两车放到一起赡棚,来看看其空间和性能环节的表现如何恐劣项。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咳,如今的情况则正好相反扦娟桃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯笨裤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杀,两车的售价还是非常值得人期待默鄙裁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版监,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剃,前脸没有任何改变背翰搐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晃耍扣,但给人的印象要更加动感立。   车身尺寸方面棘趴亭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憾糕,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檄僻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仓赡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适檀握烫,比较适合家庭日常使用纶肋。轮毂造型与三厢版没有区别次函使。在发布会上兼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钉,相比科鲁兹掀背车不够运动挽坦恍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条但,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑末,线条更加自然铣菱、流畅嫂。两车的车身腰线笔直且显眼悲倍酚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寐倘疾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悉粗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿错榔男,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果统棺。同时强习拓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冒兼色。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盖,点亮后的视觉效果非常不错咀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰词行。整体风格也是保留了三厢版的造型伎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鬼轻性,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型癸核筋。2008年寂锰,丰田Yaris进入中国市呈健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峰赫绕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车金偶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漓,想必原因大家都很清楚频检,致炫在各个方面都已下足功夫碘汉,为的就是再续辉煌矮斜犯。   致炫外观灵动时尚吹港,带着一些年轻的运动气息弟董,车长为4115mm骏寿晴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稍才,比老款低50mm;轴距为2550mm墩碳端,比老款长90mm哨看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了污扁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侥,这样的设计更有利于致炫的散热侠累捣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锣锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隙筒退,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祁滑良。   " "  在这一两年中酗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”薄评,究其原因旱巢孰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堪。另一方面耻恃肥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笨跨。代表着大众在中低端产品中的最高水平两放扛。如今警,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梁超窍。带来的改变很多痢,由MQB平台带来的更多越级配置素碍筋,外观内饰的革新白,动力总成的变化杭泛,当然还有后悬架的改变佰吧。能否继续神车称号葛善,笔者觉得桨烘,可能性极大受唐。   ●从固定平台向乃⒎芷梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠悖块化平台的车型啸琼,之后石冻藩,从这个平台开始文厩,还会有奥迪A3等车型陆续引入结笛透。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谅芳舰。但从高尔夫7开始汾痴嫌,这种概念将发生改变频。MQB牡块化平台生产底,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耽落,后面我们会详细说到圭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车施少,必然是一台有传承有积淀的车型嗜送便。经过几十年的发展和变革茹匈,没有被历史淘汰羞详洞,却总能获得新生和换代辑龋。我想符合这种条件的车型真的不多店。甲壳虫也好榔,卡罗拉也好扭帽,都算在其中存犬。高尔夫更是其中不可或缺的一款缮邢囱,从第一代发展到第七代适缴,我们发现轻,很多经典的设计元素没有消失河士,而是作为经典传承下来停伙,但技术却在与时俱进的发展捣硕扑。直至现在栏京,高尔夫7的出现搂法,能够看到曾经的影子却诬,也能够看到未来的趋势粉将。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了餐尸蛾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渤,今天在紧凑型车上也上演斜理芬,只能说明捶录署,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慷洛庙,也从侧面看出辖,这一级别的竞争是多么激烈碱耗,高尔夫7的轴距加长了59mm绿,反应在车身上急,加长了56mm憨始径。这让我们看到显弧逆,高尔夫7并不是一味的加长推,更兼顾着车身的整体设计塑财哩,以及操控能力的全局设计弯垛唐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煌糠藩,争议很大居哥嚼,但貌似并没有像新速腾上市时那样互灰程,引起大家的太多反感陀埃让。或许一汽大众的这场策略大变敝,已经让消费者黯然神伤了酒希券。大家也都知道居摄犬,这是没办法改变的事盾,想要四轮独立悬架徽,会有性能版车型作为选择耙,要是纯家用起反,就只能接受这个现实欣茸痰。   本文导航丘味婚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV割闲挫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寥壳外,这仿佛已经成为了一种定律狠。话说回来搔孤群,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞋玛、做工刑膜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绿抚旱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锻耻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妮韩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讹孩罚,为更直观的进行两车的对比分析赁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车艾陇溅,需预定等车时间较长仆钒,主推1.5T车型)作为参考对象抖。备注胖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版发。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袱坎捆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篓铂绣,瑞虎5和哈弗H6各有所长首厦奠,瑞虎5车身更宽懒会铣、更高孰,而哈弗H6车身长度惦乱、轴距更长澜闷。另外这两款车的外观设计原创度较高箱景忿,没有明显的抄袭痕迹陈星,且能够符合大部分人的审美观斧分黔,足以体现出设计团队的用心程度蚂痛绍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应华燃,意在塑造最新的家族风格鬼称,整体呈现出大气坞、时尚的感觉阶沮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抱,包括徽墨黑呵岁匠、烈焰红舒、赤金棕洼妮拱、暗夜灰储、皓月白和丝缎银雌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膝,其更侧重于简约坍蒂崎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凸拨檬。车身颜色方面量,哈弗H6提供有经典黑加随慑、雅致银徊锤、简约白按埔皮、中国红恋碑、风尚蓝成、摩登灰瞳、醇魅红奴、睿智棕共8种车身颜色猾高忻。   前脸部分劲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腔促。瑞虎5前脸层次感较强负涣硷,大灯巧妙地与中网衔接群,而下进气口被分为了两部分收港,下部与底部合适护板相连接凶乳拌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泰连,没有太多浮夸的设计俄夕碱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识论勉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晒,但绝对属于耐看型胖,整体间流露着SUV标准的稳重气息拖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捂慕突,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笆荡,车身侧面给人以更修长的感觉动股。另外叉迸法,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乘抄,车顶均配有行李架付。   同样的按么暖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腑赶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肛魂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方航,厚重的保险杠更具力量感涵痪法。   灯光配置上体郸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熟隘,内部灯组布置较为新颖凯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辆豪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悸抱酥,常见的柳叶状大灯造型凸乡,常规的灯组布局峦局,带有透镜的卤素光源大灯体记孔,提供水平调节功能奔秦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源四抚袍,看上去更为醒目和美观歌饺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源超丛肆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兴吩够。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勾叫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淘纺猛,同时越久的期待会带来一个重大问题荣凤,那就是新产品如果不能做到完美淑容氦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卡奖镁,两条定论由中国媒体陆续传开时,首先它的相貌不错甜,其次来到中国的时间也不会太长了惶筛牵。一个月前黎厩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吩巧粳,为何这么说迁毖写,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欺焊搜,通过细节上的修改棱,使雅阁更贴地气澎枫两。   设计师在中国进行了大量调研工作轨劝,最终他们得知了国人的喜好溶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计童挖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龚赏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膊髓柯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潦斯晾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈池梗,在如今大行其道的“加长风”面前桶苍,本田倒是走了一回不寻常路嫂,这也是让很多人吃惊的一件事沫视俄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啤谁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炉畦惮,究其原因我想和C柱造型蛋矮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枫培线,先是放弃了老款斧头型的轮廓靖缮,其次将双出分置排气融入到了包围中姆亲良,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刷乖、动感靠拢锻任阜。   本文导航闲闪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檀参,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亭敛敦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事让潦比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殴闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏丝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳线抒谈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拧尼。相比之下奖婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菊小,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镭垮。总之这个价位的车型冲,只要设计不太出圈消费者都能接受瘸夺俺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几借矗,即便轴距也仅有20mm的差距嫌,如果无聊到一定要分出个胜负的话面份,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藉拧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上试。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方釜,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣。顶部的灯眉钾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茫悉,虽说还是带着几分模仿的味道泵绞,但却并不令人厌恶哎潘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宏其,不过它的优势在于自动大灯功能爽贬,这是我们在CS75上未曾找到的配置厩兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莎灰搅,都是标准的SUV设计碴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泻,不过值得注意的是鄙线夕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦,上下车时可以避免蹭脏裤子沟,这一点要比哈弗H6显得人性化挤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茸庐狮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17居陕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚂,那也将成为它的一个优势潦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗季,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柒。两种风格说不上谁好谁坏穆传樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汞尉、更时尚的选择蓉衫疤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座频,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗽锑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠科朴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜事赌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撕摔辆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法戳莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病短达涎。相比之下胳孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钨队,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赊雀害。总之这个价位的车型水妙矗,只要设计不太出圈消费者都能接受东。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几平,即便轴距也仅有20mm的差距盗,如果无聊到一定要分出个胜负的话诺姜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掣椭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝睫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方发,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹦班戊。顶部的灯眉寺罢肮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型士涩废,虽说还是带着几分模仿的味道吝磊,但却并不令人厌恶体。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娄芳箱,不过它的优势在于自动大灯功能芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置秆完士。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骚秦新,都是标准的SUV设计龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似目售,不过值得注意的是纯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙司,上下车时可以避免蹭脏裤子乱千,这一点要比哈弗H6显得人性化涣凉眉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17项,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辉窜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努拣钉,那也将成为它的一个优势腑糠裤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袜德,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诗蛊泥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靡。两种风格说不上谁好谁坏父拖屠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桓、更时尚的选择般挥葛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型层,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驮,埃隆·马斯克就是一个奇人吭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梢簿?下文简称“埃隆”)目臣仕。远隔重洋来到时差16小时的加州唤叹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泞咎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贬,一款名不见经传博,却突然颠覆世界的豪华电动跑车林冷彼。在短短的5天内鸡桓喝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试猾袄。 ●曾经的TESLA俊:短暂辉煌的Roadster   2003年白冕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腺撩啪,并亲自担任总设计师的时候厂光,他为公司取名“TESLA”俯钩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麓令、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裤。而在十年前涧齐鲜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翁橇挽,因为在此之前杀,没有任何纯电动汽车成功过科纳圭。   不过很快骨邢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睬冲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棉、续航里程短的传统印象疯酵。只是慈,那时的Roadster真的很糙腑,很贵浑剃棱,很没吸引力形。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者崇火。   于是猜鞭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”超叛埃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卤湍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤适馈,已濒临破产……”崔。   不过人摹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样染琳怜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虑微氰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹿思。仅从2012年6月车辆发售祈,到2012年9月这短短一个季度内阜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烧武,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元型聪,并且公司还获得了美国政府的政策支持即。   ● 简约外形流畅饱满荆筐集,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歉乐?一个能够打动人心的外观设计道和荷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要长,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维患非睬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔点,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挤普,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垮侗乃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诉芦,是一位年轻的美国本土设计师浑洁杯,曾经在大众汽车担任过助理设计师钵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计必暇郸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前春犀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哭藤,马自达旗下的Furai狭、Ryuga缄镰防、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凉兴簇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车广,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狡祟。初次见到TESLAMODEL S的时候贡并,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系埔怪等,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叮锋,难道这两款车之间也曾有交集纫?   多方查阅资料后才明白灸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烩剩,不过后来TESLA对其提起了诉讼繁是,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惫哦潦,还盗取了其电动车制造技术片熟丹。于是紧接着童酥蹲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斯,并最终完成了MODEL S的设计工作蓬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靖逝篱,轴距则为2959mm槐溃涎。仅从数据来看谜来,MODEL S已经算得上中大型车的级别掳韩,差不多和奥迪A6L凯比腺、宝马5系Li等近似烹,只是车身更宽大也更低矮一些恭氓瓤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论括艾瘁。   整个MODEL S的车身上瘸圃,相比许多人和我一样律富,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫁,椭圆形前格栅造型太另类了杰歌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴免删,但是这也成为了MODEL S的标志遍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侯,所谓的家族式前脸伯湍碳。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳懒问,和绝大多数的电动车一样赏百,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘘纳,那就大错特错了嫡驮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的么砍畏,动力系统和电池组就熟叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搅,就和传统的内燃机汽车一样凰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浓。   细长条的大灯造型很酷寺搭,氙气大灯面蛊、LED日间行车灯都是标配荷特,和其他车型类似耗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匡砰钨、LED雾灯以及示宽灯爆玩。只是在功能性上MODEL S实在很单调普泊瞬,同价位产品上应有的大灯清洗琉、自适应功能等一概奉欠究蛾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立计句,4年的时间邯鞍怖,经过诸多顶尖设计师的打造去,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迟盎,再到上海车展的国内亮相拇驴,今年广州车展终于正式上市角,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盲揣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休九,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潮碳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩户斗,这是中国自主品牌获得的第一个五星眠。观致3四项总分达到了惊人的340分鳖菜,这在整个2013年度排到了第一位配阀犬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刮枚,接下来为大家解开谜团缴彻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冗悉许,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虑瞳层,观致3的外观线条十分简洁诡,但又不失从容优雅汗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秘,毕竟它的设计总监曾是大众高管犯清,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琼掇暑。   前脸看上去相当的饱满圆润层,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅统,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹦,而“Q”也是观致汽车的首个字母天孰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信境,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芬斥镐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旧适峨,这话虽然有点绝对赣蠢,但却不无道理伙,在说服消费者购买自己车型的时候拘庞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芒晃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寐逞牵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耿高,随着时间的推移孪莎,两各品牌已经深入人心岔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挝泥虱,相近的售价炭春葡、同级别的定位牵滑蝎,看看哪款表现更有诚意扁都失。   全新爱丽舍诞生于PSA平台噶采,造型圆润符合多数人的审美纤,第一眼算得上成功赶穿抵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识品,细节处理更为立体很显档次赁来。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逃。爱丽舍原创度极高潍,很难找到其他车的影子天饺傻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烙癸,只不过虽然车身进行了拉长辆邢,但看上去依然是一副小型车的架势鹤辨孔,气势上略输给爱丽舍操扑。外观设计确实见仁见智夕萎,有人喜欢圆润稳重脐,有人喜欢直线条的简洁利落片贰,嗯好吧蔑诲狡,各花入各眼瓤卜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现来,新桑塔纳除了车身稍长之外举梅骏,轴距侮牢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势币笺。但整体上两者都属于造型协调的类型拟便钳。   内饰部分癸挨碑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色握。配置细节设计绷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泡,比如位于方向盘后边的多功能按键叉刃坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奉方,则显得没有可挑剔的地方苗,只是限于成本澈,用料表现一般弥孝。" "  谁都没有料到短短几年郸捆淳,SUV会如此火爆匹帛仓,从动辄百万到数十万的城市SUV枢浅,都曾经上演过排队提车的场景伙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晴盼伍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要美掸隶,不同细分市场巫、不同类型SUV纷纷推向国内市惩蘸薇ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扫莲,推出了其首款SUV--标致3008葱拭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘斜,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艇查淌。而东风标致国产后价格有很大降幅畦,15.98-21.67万的售价也与途观犯、CR-V品燃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咸疙酒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弧。下面一起去看看吧灭。 ● 外观解析   除了高售价外凌互,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湍匆。太过个性烹,同时又不够精致刨勺。而相比之下妻趁,国产版标致3008要好很多舞,现代感更加强烈丁幻。前脸采用了小一号的大嘴固秤,并且添加了镀铬饰条显示很精致惊,也符合国人的审美雌济轿。   前大灯虽然不是氙气大灯芬刷苛,但是加入了透镜遣倒,整体观感不差辅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高反恰。另外世覆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瑞瘦叹,增加了前脸时尚感联。   从车身侧面来看粮室,标致3008加入了车顶行李架酚,虽然并不是经常用到的配置红委,但是对整体造型的营造作用不小港。另外莽恫,黑色下包围凸显了运动感裳涵壳。   尾部是相比进口版改变最小的悔,不过依旧非常漂亮论,很有层次感码困骨。尾灯加入LED灯组仓蛙墟,警示效果更好收妙。另外最值得一提的是其后雨刷设计士,在前雨刷工作状态下休年论,挂入倒档敝,后雨刷会自动工作措翅,非常人性化的设计吩凛。" "  说到法拉利镀沏、玛莎拉蒂这些品牌乏衅,网友们肯定会觉得遥不可及酮,价格高高在上维。如今肝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli问斯,它以89.8万元的价格进入国内市场瘦菜墓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暗嫩居。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巴,让我们来看看他们三个谁更吸引人叭贬距。   在市场行情方面抗蒂恋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烈肝播。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设全。而其他两款车型均有不同程度的优惠玻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溺慕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喀黎,看起来非潮壕顾埽魁梧的发现竟然落了下风吐失,令大家非常诧异炒酸。但在内部空间方面坝剁,Ghibli组完全不能与发现相比掳睦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版标帕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隧,所以它的尺寸就不在此提及了琅。   在该项对比中枪讳趣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笺栏穆,功率少了80kw薄效衬,扭矩也少了50nm谩,同为3.0T但差异却这么大顶返吞。发现采用了柴油发动机乘帕,这款发动机的性能超众搏,在国内有些市场中非常受欢迎豆葡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夸琳。   对于传统豪华车闻言讽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仙骋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喘。路虎发现集成了家族中的优良血统醒秸,四驱系统足以让众多对手汗颜徽。   本文导航龄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卢拜饲,保时捷新Cayman在国内上市之后涕教,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僧,遗憾是试驾车迟迟不能到位亲先,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厢淑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穿第,就当胜利喜悦之余郝仑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焊:不就是保时捷最入门的跑车嘛假矫灯,至于这幅尿性嘛畏?不过您还真别说梗,Cayman作为保时捷入门产品中舌,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍糖,比起卡宴与Panamera来说武驮溜,工程师为它注入了更多保时捷的基因钉筏嫁,说句通俗易懂诲识,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疼旗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间课吹泼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史番,第一代Cayman的诞生是在2005年抗午,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喉豢先,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抽。   新款Cayman S外观简洁疚怜屉,车身比例更是优雅的惊人捆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犬。尽管如此哗任抬,这款双座跑车依然非常紧凑福,车身长度增加了33mm喀凯。车身前悬缩短了26mm达。   每次谈起保时捷的外观设计丁非庆,笔者都是非常纠结的心情关,恨的是德国人那副死脑经椿菠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欧,喜的是哪怕轮廓没有变化私坊即,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惨虐粪,或许这就是历史的传承吧汗獭疼。   新款Cayman S除了迷人的身姿镜,优雅的曲线之外朽窜,设计师并不是一味的强调柔美睫承测,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稿短,这里需要注意的是设习,这个大口可不是什么导流机构拦始骏,而是发动机的呼吸通道捶巨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爸,加上凸出的转向灯设计挝膛捆,相信任何人看过之后都是过目难忘惭败,尾翼同时配备升降功能裤撑,时速超过120km/h之后馆受扯,能够有效提高尾部的空气下压力曝瘸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怀憾矫,这个是一个价值不菲的配置丛,总价44700元塘,如果您不满意当前的刹车系统蹲玲嘘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级雀倪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处密怀,据说车用到报废了博卸盒,它还可以装到另一部车上继续使用棚衬描,简直可以当做高富帅的传家宝硅陪。" "  国内B级车阵营的争斗锣连,恐怕用水深火热都难以形容骡,原本只是按国籍分布的对抗阵营侣敦菏,随着时代的发展沫勉,已经逐渐转变为混战的局面萄,比如ABB三个品牌的中级车侗湘匠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捅。同样的情况也发生在合资品牌身上腥妒,民用车级别的对抗往往更加激烈恕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貌,来自德系的车型是否会倍感压力菲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栋怂抱,又考验耐性的工作坏刑。往往在某一个时段有一丝懈迪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奈瓣。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚕唤吉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刮,做出全面的分析与指导屏,以同级同价队夸、同价不同级等角度出发极地骸,全方位给您最全面的购车支持浓薄檬。   雅阁和迈腾钎反鹃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逃驳,也许之前并不会将它们划等号胆棋茨,但随着市场格局的转变蹿,它们也来到必须接受对抗的门口晦。当然捌,这场争斗的发起者是雅阁度,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窝侯懊,抢夺德系车根深蒂固的份额适坊彩,看起来是个贪婪的举措逆函,但能否成功却还很难讲捣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恨怜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埠,反之同样笆。客观的讲剔撩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盟颓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滥踌得。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碎魂,但是这个技术到底是否实际俩,还要从使用中来探寻段毙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仿辣冀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响使慕爸。   第九代雅阁缩短轴距的作法倍,是令所有人都无法理解的喉,在几乎所有车型都在加长的时候舱晚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赋,搞得你摸不清头脑许。日系车对于商务的诠释与德系截然不用行,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因律。   虽然大众的每一款车型都有很多相似全侈趁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者集。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拱盘屁,就是最好的证明湾扰课,据我所知败皆,直到全新一代奔驰S的诞生崎冲轰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的财缮糙。   本文导航败:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年高漠涡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沁锈荤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撇。直到有一天睫挡沏,新速腾上市梨亮弘,后悬架变成了非独立结构骂,他们的崇拜似乎崩溃了纷涎咎。这还是那个技术控速腾吗祭表诉?随着时间一点一点过去幕芒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版势囱刻、速腾GLI墙垢淋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抬。不得不说澄密,速腾家族越来越丰满炼垢,那个曾经的技术青年渴,逐渐走向千家万户冕钝裤,满足标准化的舒适性需求桅涎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钮,这让我们看到速腾到新速腾的转变绍薯,它变得多元粱圈翟,变得成熟视涝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满需,开枝散叶就像一位长者斡搐鞋。它不是急于求成掣,而是变得更圆滑更成熟煞灰。记得一句广告语曾经说过卿咳霖:“成功的男人割伤刨,有很多面寺默。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捆患党,它要更多变疙祟篓,它要更多面四。蓝驱和GLI羔柔,一个拥有更多的节能技术死夏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弯。当然幸蔚的,价位不同炕教梗,GLI已进入二十万大关钱略。你有了更多选择牧彭珐,你没有了挑新速腾毛病的口实阜霜贯。三种产品摆在你面前恒荡刃,要节能读广暴?要动力溯婪?要居家溺班寸?新速腾都在这井痢虹。    直至今日翁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止通吨,的确戊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品般鳞,多少显的不是很紧凑动感勘。但终究那是一种技术执着理念下肪卵填,最后一代产品了让汝瑟。新速腾的到来似乎终结了这些牌呸钙,悬架品质降低埔,操控感稍有不足卡宽,但换得更宽敞的内饰空间递,等等等等付。到底速腾进步了还是退步了蕾,我们无法一概而论鞍坍。但有一点茂龟庐,笔者觉得大家都不会反对公,新速腾的外观绝对养眼发甸。你依旧能找到德系工业味儿拱,但又看到更多摩登的东西孝。咸淡合适悸尽稻,老少皆宜促写菱。或许从这个角度来说称,新速腾是成功的焊坛。    过多的技术说明徒攻媳,这里就不重复了雹寞,今天我们就来漫话速腾兼扯。记得一次赋齐姆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纪筒,立马对它的内饰嗤之以鼻熊浦。毫无设计感扭鸿僧,直来直去拔啊,见棱见角但。或许不光是这位搞设计的朋友巷,很多网友也有如是感概猴达。他少了一丝温情李,少了些许浪漫笆。不如北欧风情简约蹿闻穗,不如英国小车活泼陶嫌杏。充满了德国工业时代标准化生产的气味吵搭鳞。打开高尔夫擒灌坚、速腾蜜、迈腾京、途观恫、途安的车门嫡鹃郸,你都会得出同样的答案距叭捍。或许馁,这就是一种设计选择霖吻悍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氖坷欣,内饰模具走点曲线也不是不可以燎畦酥,但当你仔细玩味之时蓬赣彻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美北。不浮夸钳、不高调邦,你可以说它没有设计感酷,但它却充满机械美庙晾。 责任编辑拱羚帮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚀,也就是S-cross锋驭熬窍遍,售价11.28万-15.58万元浮吾搏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲鹈认薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客烁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版史,其实并非如此法陕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污辩,我们不妨来进行一些对比去看看谦措低。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捌斗,也就是S-cross锋驭欣碴,售价11.28万-15.58万元供。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈弁称,主要竞争对手包括劲炫和逍客拧屯深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼻端,其实并非如此烩皑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娄浇敢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宿思下,我们不妨来进行一些对比去看看涤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辅北,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场测闻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汹乱,而且在轴距上也进行了加长涎赣,从而能够获得更大的车内空间劳。其实就在此次广州车展开幕之前间,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稻赖程,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧车童。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗓切心。另外盒兼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV退京、BUS本煞、VAN三个系列畔,分别涵盖了商务彼、家用和专用三个细分市场党。好了平,闲言少叙惮胃眷,下面我们就走近它们以作详细了解吧拧居。   外观篇擦咸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品合朽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致全,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毙箱,同时会在两款车型的不同之处加以说明离。   该来说说外形尺寸了甸趣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稀谩埔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踩渺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成金鸵迫,与车头形成了很好的呼应瑞旦,而且从整体上来看车身更趋向于平直乃。需要特别说明的是楷扒伍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掸汾谷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式榔诵,以应对不同的使用需求仆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潞骡,例如高位制动灯滥佳、门把手和牌照架尉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侩憋,“中国车”稻拌碳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厢邪。“北欧品质”传承自S60枫板干,设计风格以简约时尚为主梳梅,选材用料则注重安全环保痢蒙白。“中国车”同样不难理解沉沃,“L”是个很好的代表举嫉时,但不是全部菩认。   就在试驾会的前一天式贬糕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骗脖蔬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔽魏贿。   ● 沃尔沃亚太为何物井时?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铅。沃尔沃成都整车工厂申、大庆整车工厂锣、张家口发动机工厂双锋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屋降。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浩床。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伯茸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柯习,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十。如S60L有约290家供应商间块,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慧谰。而在研发塑蒂、设计粉、采购和生产制造等各环节上倦昆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步势,采用共同管理系统侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冉骆,我们先从加长这个重点说起茹。S60L相比S60加长了80mm赌,具体点说应该是轴距加长了80mm未筒。这80mm用在哪了呢毕妥卜?全部加在了B柱之后罗饰陡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帝蜜,这里现在变得很宽敞鲍谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间停达勿,前排调到合适位置后培,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桐旧,属于勉强够用的水平;而在S60L中慧,相同情况下烘,后排的腿部空间则超过了两拳疤,可以说是非澄煳磺宽敞瓦腾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛾梅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平珊嫌硼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)救轨如。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倦,外形倒也没受什么影响补,甚至感觉比S60还要更舒展一些童俱。S60本就是轿跑设计风格颂蜂随,后门加大后忻匡兜,整个车顶的曲线反而更平滑了电举。相比之下骋膛栓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缄,但却增加了几分优雅的气质洞但闺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计关,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚊揭吮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梨烷,不知道大家对此有何看法骨。全新的18英寸轮毂挺漂亮么赊拎,轮胎为了适应国内更复杂的路况行盛,将扁平比从原来的40增加到45尘屠携。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枪赐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惕嵌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虏烹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僧拼,而像坐垫挝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谜。这种颜色和黑色有些接近瞪欧,但更时尚佬禾涪、个性一些幢确句。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘添爆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色性嘉慨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卤吗氰,后排乘客得到了更多的重视守碴廉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菲鳞岗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郴闹称,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剑态。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慕磐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车觅瑰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焚,可就在本次的广州车展上秦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市齐旗瞎,并且两款车的售价也是非常接近黎劳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怂碘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穗琶嘲,并且它的设计也是由国际化团队完成僵歉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾黎炮队。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫂,并且两车售价仅仅相差4100元思台米。观致3车身更宽漂通,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汾。速腾则在车长与车高上领先观致3贸廖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表全扣吾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面混杏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舜仁奇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堆愤。因为排量上的优势惯,观致3自然在动力参数上领先速腾唉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架士拈,后扭力梁式非独立悬架葱憨霜。   本文导航猎令态:" "  今天给大家带来的两款车兼涟察,其实已经在国内上市僧爽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绘度,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徒尉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识士,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著书荒,而标致301可能大家就不是很熟悉了患派,下面亲,我们就一起来看看这两款车危群。 外观苏盼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捐斥锨,2007年进入中国蒲。对于很多车迷来说囤栓,这绝对不是个陌生的品牌脯坏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尸,但可惜凤,无论是在中国的街头还是美国的公路上乡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们目前。我有时会想这是为什么合烤?诚然念希闭,英菲尼迪的车在豪华感抱顺、科技性能和舒适性方面都不输给对手吓诉蹦,而问题恰恰出在这里拌常苗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哆泻,没有特长就没有个性令,如果是这样的话筋赤煤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢版?   现在英菲尼迪也意识到这一点班蒙妙,且开始着力寻求改变杯、树立自己新的形象浩挠朔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珊阶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漠鲜,当时就被其出色的外观设计所吸引入偶禽,而今天我要体验一下它的新技术街碌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玛陵,车身重量上的降低幅度也不大猾曝纯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汗岗,这是很明显的改善匠丧,尤其是在性能和燃油经济性方面嚷即。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喇入袭,并且采用的是锻造工艺郸癸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配四苯,现在英菲尼迪Q50的对手瓶,如宝马3系膘协、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂百薄郊,希望Q50能做的更好衰胆矾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色费。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戌窝日,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性栋款,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峭丁浦,但其实这些已经有很多厂商在做了需琴龟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伙搽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饥铂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暗。它所代表的是一种生活晦凶,是对待自己和家人的态度号糯,是属于年轻人的精神律盲,是一辆车氰惠。历经六代的演变莎撑佛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辱,它虽然没有惊艳的外观搬,也没有花哨的配置投很靛,但它是品质稻柬、安全鞍、耐用的代名词税酒蠕。如今挥,第七代高尔夫已经面世垦市,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在参。   第七代高尔夫于2013年正式亮相节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睫昧抵,不再是一幅人见人爱的可爱模样茂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侮杏测,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昆,仿佛是灵魂一样仑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脑补钢,但从我个人而言百诽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗡成护。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锻翅弄, 坚毅的C柱是永恒的经典零柒,不管其他部分如何变化深,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫览。   除了车身线条外湿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辩肃氖,并且被那条“灵魂”所连接着素,这在之前的设计中是很少见的祷赎脖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹭贝坞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奔。这一点很有意思鹊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冕坡踏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峡,避免了大家后续改装畦蓬。   说完了外观屋惩,下面我们再来聊聊平台特艰孺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道算,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腾,例如POLO采用PQ24和25平台冀遣硼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窍史,06-12款速腾采用的PQ35平台蕾稿苔,他们之间都是独立的陇固纳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疾说闷,它的优点就是几个级别可以共享技术可拾搁。   共享技术又有怎么样的优势安泡擒?答案是显而易见的畔喊。低级别车型可以采用高级别车型的技术棋,在产品竞争力上绝对要远胜对手武,并且还可以降低研发费用垃沪龋,可以说这种某ǘ希块化生产模式在未来肯定是趋势老。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虏,例如电子手刹麓性燃、更先进车载系统词,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拖该充。   所以藤道,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诗睫顺,就好像是四代和五代之间的质变一样枷累茨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞭。但是否真的是天衣无缝的设计袖焊观,我们还需要用时间去考量科踞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锑谋,但到目前为止限哀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告局布。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新类问,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伟市。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椽荣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矫羚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尾券坦。   首先揣骏,大众的工程师对EA211发动机减重鼎膝裤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量履信胜。另外卷笑,EA211再次使用皮带传动阔旧,相比于EA111链条传动拈叮癌,皮带可以降低噪音和重量教驾陋。除了以上两点外寸钡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淳怠斗,在一定程度上可以减小阻力拣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袍聊常,EA211发动机参数比EA111有所提升练破癸,当然幅度并不会太大惟,因为整体的结构没有太大的变化咯仟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毙。   既然说到了车重巧暴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg港祈,这其中就包含有发动机的20kg炒顺,而车身采用MQB平台后也随之减重赌崔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冻金,从官方给出的参数上看扑竭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孝兄,这样的表现已经可以算是非常不错了屑。   说了这么多界,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翁强葛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虾妨?是不是像资料中介绍的这样完美龚动?后面我会给你答案弯。" "   在国内培,当一款车的价格到了百万元菏棘寐,那基本上就可以称之为“豪车”了渺具驶,但过百万的车也分很多种己贺醒,比如X5骑、Q7之类的SUV礁,亦或者911潘乌、GTR的性能跑车笆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旗酗皆,除了我们经常能见到的宝马7系哨、奔驰S级褥艾埔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛔。    注鄙驮圈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奴弘,但因为车款并不是统一的最高配江筹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漆涕霉。   新S级受青睐鼎暑胸、XJL独具英伦风弗村僳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些退。其实奉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代集,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抱佛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屑去,即便不算是遥遥领先羔栋凰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猫拨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多购暖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间璃四竣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拘股,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入体,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭省。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妒,在其内饰的做工插耗裁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳记碘澎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言号:在自主品牌SUV阵营里面惫刨抖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宏,景逸X5的推出经过全新变脸扔兽究,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爆乳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会飘稻谰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅寞墟。 外观享损:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市焕袒计。该车共有5款车型菏脑,售价区间为7.99-10.59万元卫蔬空。相比前辈景逸SUV榷,景逸X5的外观设计得更为时尚健逝袄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敲巢垛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啤帘、俊雅红肝墩、珍珠白蜜、琉璃金梳矗朝、陨石黑孺、钛金灰匪、马拉喀斯棕等7种车身颜色上碳册。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颗谢。   熏黑设计前大灯突出其运动感途氰,与黑色进气边框的搭配也很协调肆欢,比起三角样式更显年轻烁啪。大灯内部采用透镜装置巢长,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厦攀孤。雾灯外包围设计突起垒莲,很好的与大灯以及中网形成一体靖沙。   同比瑞虎庭苗揭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轰碧递,此外205mm的离地间隙撤囊,景逸X5的优势还是相当明显的曹五仕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宪始璃,同时为乘客上下车提供方便仑甭。搭配车顶上的旅行架粳痉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道半钳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大确,主要体现在细节之处的不同烦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和百,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袭芜握。   景逸X5后窗配备雨刮惮京挺,在恶劣的天气还是挺有用的告讳。此外全系标配倒车雷达赫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奈谜厂。银色后下档与前下档相互呼应伺醒响,整体感更为强脐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妊奈残,夜间行车的识别度非常高阑兽匿。" "  前言貉鲁绅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙诒埂,如今的战火更是愈演愈烈念墒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黔扩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胖施叛,看看在价格相近的车型之间犁该粹,两车在配置上的差别究竟如何吧焙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痪砂想,作为一款全新换代车型肪筹,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒遥客”全面完成了更新换代摹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晾,只能算是一次小改款车型夯盼,除了在配置方面进行了升级之外瘫,外观造型叭筏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒂。   在此次对比中伯抡洪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梨卿刑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凰,均在21万以内伐。同时又都属于各自双方较低配的车型佃切,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奠胎想。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹力散,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敲抹较。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疯冗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度副。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悼懈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负麻穗,现在还不是揭晓的时候竿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位将海困:mm) 4865 4930 宽(单位事炕鞘:mm) 1820 1845 高(单位妒绍:mm) 1475 1470 轴距(单位诵赎特:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎,因此其在外观方面没有发生明显变化伸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式首汀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵廷烩逆。前大灯组配备了LED日间行车灯闯鼎骑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赎。另外啥兴赴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现推,贯穿全车的腰线非常突出蛇沮,车尾则变得更平诫固。而与新帕萨特有所不同的是备,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沤坑放,而非在行李箱盖上裳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棺汕,但是国产版车型与美版车型相比起来看墩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱警膘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峰略苔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桃络毒。另外税贝级,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狄,不过从C柱开始已与车身线条相融合朵汝,深度虽浅但是更加富有设计感窍裁绥。   同样狄汉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戳挞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伪,并且颜色也不显得突兀勿偶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同价甩夹。内饰配色非常清爽瞎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹授,用以进一步提升触感穆搽拣。   动力系统方面豆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敢、1.8TSI菊借、2.0TSI皋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跨失,在保证动力输出足够的同时也相对省油镐酚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仇夯、2.4L和3.0L自然吸气发动机赴诚纽,在动力输出方面的提升并不太明显掸虾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疆穆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面光,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂探宽,同时都采用了电动助力与电子驻车授量逼。轮胎规格方面兽弯,2013款迈腾采用的是215/55 R16山,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踏突。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注规燎骏。事实上架,自由光有足够的话题供大家热议评,例如特立独行的外观睦辜嗅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悸拷悸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资女措垂。日前炮柒贯,我们得到消息监,自由光将在12月底正式上市销售怪,所以当这次在广州车展见到它的时候胳碌锭,感觉它跟我们更近了呐谱莱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奋,它似人非人唱,行动极为敏捷冉驮,也惹出不少祸端副客,人们曾经持续对它进行追踪附,但一直未果觅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盾剑示:敏捷盆起孝、神秘碘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倾叭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了馁。   很长一段时间里林忙堤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沙,并火热至今强菏室。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猎谷,起到补充细分市场的角色郡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失归炉坑,成了途观的小伙伴收惧。   野帝的定位低于途观祥,车身尺寸小于途观系建财,同配置级别的车型价格也在途观之下忻退,很明显物怀,它将与途观共同进一步抢占SUV市城ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客久。   ●外观琳蚂笨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸财,舍弃了老款极为个性的风格涤赂囤,确实更符合大众审美钠攻突,不过平心而论它依旧相当个性嗡敛洼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矛类,它显然不属于年轻时尚那类的舒技弓,车身线条硬朗芍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绒捷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陆,喜欢的真是特喜欢如,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魏桥。   ●内饰片辖:沉稳斤、无趣弹臂、无惊喜   坐在野帝车内垃替惟,从气味到设计都令人非常熟悉槐捶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钡,在操作方面良掇竭,由于没有太过复杂的配置帘,所以操作上手难度很低寇没。" "  在如今的国内汽车市场中弟好捐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秋管菱,紧凑级SUV是近两年的热门车型芭浑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叛,宝马X1在国产后水技,其售价区间为25.90-49.90万庇竟枢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屯浇裸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点曹霸酮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铂田舒,看看他们的表现如何玛掏。   外观篇   由上表可以看出百汝经,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势誓匙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搽,外观看起来会更加饱满一些诚。   对于宝马X1和奥迪Q3妥侠,都定位于紧凑级SUV甭关,又有相仿的定价区间缕态锨,无疑让这两款车成为了PK车型巍,经过仔细挑迅崂啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兼派帛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅得鲁,整个前脸攻击性十足么紊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多武浆顽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猾搁,并且配有自动清洗功能离冉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯创图喇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重眉唐,所以整个车身看起来十分修长拭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感参,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足心,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矫,看起来略显敦实忿脓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孩昧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靖陡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型榔速,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代体卫锯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茶、动感和实用等特点辆魏,所以在中国有着不少的“粉丝”暮。如今蔚,第三代飞度已经在日本上市毖拉绢,而不久也会顺理成章地引入国产螺舌备,全新车型是否能够保持老款车型的优点活,并且更上层楼呢堤炮?今天辟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁辣ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垄耻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计射叼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般味,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畅腐茅。当然扑岔翘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口傻,左右两侧都是封死的江滦樊,目的是让新飞度更加的有型钉卡午。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哦雷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应然脐磺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饶江,日本人称其为“1BOX”垢氰尖,发动机舱十分短欣八康摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逗掇:机械占用空间最小化乱,乘客空间最大化)搞咳,车身长度更多为乘客所使用巷梗。但与上代车型不同的是蹭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体獭概护,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袍腑。   在车尾的设计中摹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冬,此外炕,尾灯向上伸展衡,经后风挡两侧直到车顶黔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薪戏卿。在1.3L和1.5L车型方面哎渤,车顶处有一个小鸭尾造型乃卯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偷。   新飞度好看吗放楷?也许这并不是一个好问题比,因为审美本来就没有统一的答案曙。不过可以看到的是畦床旅,新飞度的外观更阳刚砂痕估,更加运动化列骏,也更自信了肪樊匙,同时在内饰方面也走向了成熟痰突斥。做个比喻吧骄,第一代飞度好像是一位高中学生妹溉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鳖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙额奸忍,慢慢褪去了学生时代的青涩憋吧连,变得精力充沛税、充满自信册嘿吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莱搁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”极帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矢疆,它看起来依旧如此的适合年轻人筒。没错马鞠笑,搭载着一车的新技术之后宿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾滤珐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸿。于是当新车到来的时候捍娠,你一定和我一样对它充满了兴趣贬技。这是最年轻的凯迪拉克碌、最小的凯迪拉克杏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克承? ● 外观造型撅:钻石切割风格依旧狸慈拳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沉、2013德国红点设计大奖仟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磊衅盗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴介。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镶募,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品管癸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廉,只是这回诚低,ATS是完全原创的作品弓锨圣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屯乏排,轴距仅有2775mm棱来,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搭荆,而国内我们则把它当成中型车垛嗅,和宝马3系标准轴距版亢惰、雷克萨斯IS成为同级别竞品焕,并比它们都要更小一些警檀社。   前脸的造型相当干练譬爱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牡霜,而是被很好的控制在一个合理大小上萍施迸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了层,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈灭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头充。出于空气动力学考虑册玲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盾暴晶,当车速高于60km/h时跑,前进气格栅会自动关闭敦黔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞晾芬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厕佬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氛妊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豪举寿,并带有远近光灯智能切换功能继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弯队,快速亮起稼泊矢,缓速熄灭的设定很显档次浑孟攘。再往下看蓉,闪电式日间行车灯饺、大灯清洗桔邦具、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碾渭瘁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要线括,亦或是造型需求羞,感性的来说究穷,可以视其为向着传统美系性能车致敬霓接。身处车内腹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拨褥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晚。   ATS是一款后驱车八豹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肋抨譬:50抄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该淬腹,贯穿车体的俯冲式腰线繁规歉、短前悬横,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逛颁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上交恭辛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备些馆发,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巢。而在规格方面沧夯峨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舷叹眠,前胎尺寸为225/40 R18澎牟舍,后胎尺寸则为255/35 R18梨酪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力评摆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撼桑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镣冠锭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角们褪嗓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刷溉,至于设计师是否真有此意贤霜,倒还真无从揣测乓茬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撕,实际上蔑蛾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欠巳割。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拆钙,由此带来了不错的视觉冲击感犯拖,给后车以足够的心理压力跋涝,至少眼前的这个家伙一定不好对付既慑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤,至于3.6L V6车型何时会引进抚桃,官方暂时还没有表态倒擎熔,而是否会有V系列性能车型的推出脚泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肪硷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挽,虽然它是一款两厢车舒涣,但当时也没阻止消费者对它的热爱卫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型确绅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煽镀,两厢车朗行也就顺势推出采,可上海大众并不为此满意倾敲拷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型按捌锹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猎弯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型傻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恐书掇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伤汾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拭克熊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熟鸽句。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痰槽,这款引擎具有全铝轻量化的设计旧,对于减重以及散热都有进一步提升岁疯慰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统守娥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隋室吼,参数上的差别却没有这些技术来的明显皋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炭胯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绰,高尔夫在这里就比较有优势了辉,采用了四连杆独立悬架撤斯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龋琶酮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的青,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佛渤匪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比家风,看看它的实力到底如何码驴。 定位及对手分析糙涡:瑞虎5定位高于瑞虎聪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崩魔,定位要高于瑞虎车型摩距钵,预售价在10~15万元左右堵催懈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元话。定位的提升牧巧纳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尉烧寝。 【左上俱料:瑞虎5;右上囊:哈弗H6;左下捕矫辫:全球鹰GX7;右下耍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陡,目前市面上的哈弗H6崎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手短煎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帝笔舵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱变。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暴京?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来实蓟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哀垂。 三款车型具体型号及价格参见下表蓉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滇伯,GLI是其中相对惹眼的一个怕,蜂窝状中网设计和GLI标识答协仍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来社少。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外未焚糜,另外两款车型都采用卤素光源惋。 车尾部三车间的区别更谐恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炊抒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理片秘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎躺潦刮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杆苇僧,侧重舒适性和耐用性瑞。   内饰方面北,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔡。三款车无论是在方向盘痉会牧、排挡杆底座还是座椅上竭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀频。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狼沥:" "  奔驰S级在国内上市的时候镶驶久,奔驰就打出了“汽车发明者持搓,再次发明汽车”堕谢,对于前半句市腾,你应该可以了解疯岛殊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑券惕。但是后半句是不是有些困惑呢割?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廷箩钨,全球订单销量迅速上升虱,国内订车也需要很长时间豌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睬躬铣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垒狼颈?除了进行试驾体验之外劳蟹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矗眯,相信看完这篇文章之后罐掂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变股。   之前氖割,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细读瞥,如果你感兴趣可以点击图片阅读辜杠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹦邓矢,属于入门级别车型霉凑竿,排量为3.0T欧,售价区间为车:124.8-141.8万元之间讼氓潮,只有两款车型可选奠赤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T结懦,售价区间为179.1-204.8万元祷细,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驾晤夏。   对于汽车厂家而言诧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毕,无论是从设计伞糠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乃胆羞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比女钞仙,并不是要面面俱到的去介绍惋猾,如果这样的话层郊,几大篇也不会介绍全惺瞳屠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耙袄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肪捍磁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的段姓。   对于外观摔,依旧是那句话堤戎宠:仁者见仁晌,智者见智猴偷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算将、冷峻的态度霖铜。如果非要比拼的话轮五,那么最能体现科技的还是大灯的设计副。如果没有奔驰的奋起直追统,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埔,但现在我想应该不会了栋浚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凳九皮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汤,所以从侧面看起来就更明显了颊,奔驰依旧是将优雅做到极致梦菲多,而奥迪A8L的车身线条并不明显婪贺,前后比例也是十分协调发式,整体表现的是一种中性美堕川,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果险伟贸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屉火,最能体现出美好一面的就是细节的处理轰。比如编殿信,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搽澳,只有在R挡的时候才会开启夏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裂薪惟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媚海级,当然这也没有异议项杜镜,但是和奔驰S级对比之后避陌,就能体现细节上的不足了饥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去句泪。   本文导航哭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饥刑、G害雄、QX鸽梯、FX弯煌、EX怪泊讽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洽按芦,趁着2013年的尾巴房扩镰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诚平光。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颁瓜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫉秽,提高车型动力鲤签,一方面也使车身稳定性得以提高规。2850mm的轴距虽然没有变化牢,但是空间分配上楷锨仓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驼对僚。   前脸整体看上去十分圆润饱满惶疮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徘喘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溺姬拨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寇妹涩,L型大灯像两双飞翔的翅膀烘掇凌,随着车子的启动谐斗岔,展翅上扬肝媚坝。不过这款车的前脸上瞬,我们并没有发现雾灯的身影博。   与前脸一样犬裂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉失菇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藏羚掏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来防塑虎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面葡拇篇,博得了不少的关注省奋级。大家这么关注它肯定是有理由的匿裳添,名图定位于索纳塔8代之下篱彼盖、朗动之上挡菩层,依靠丰富的配置迫朝、合理的空间和稳重的外观内饰谢逞臼,实实在在地填补了中间的空缺怂身悼。据了解五罐,名图上市后将会有8个车型驰晒鹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欢?曝光北京现代名图详细配置)淖玩梁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豪愤,1.8L自动DLX少悼渭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屋矩铣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近型纤,启辰R50X为8.28万笔朔,MG3 Xross的售价为8.47万元冉衡片。按照车型划分来说裴弗邢,启辰R50X属于紧凑型跨界车锚空浮,MG3 Xross属于小型跨界车坝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翟恕眠。但在外观方面缔,MG3 Xross比启辰更都市悄、更适合年轻消费者灿虏说。   启辰R50X   外观方面粒孩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罐诫情,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架九痰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敞。由于增加外观套件泞蒲,尺寸自然会比R50有所增加蓄蔽埂,不过也仅限于外观上套蜜,轴距依旧为R50的2600mm潮轿啡,同级车型中算是比较出色的数据沏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戮烙闭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绍孝深,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素小静嫁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜂蕉蛊。   侧面变化不大祟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同便。典型的跨界车必备配置行李架哭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粗,有了它的陪伴场茅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎。看似设计复杂的尾灯陕仓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抬,也正是它的出现笔侍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升每。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑瘁晶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燃矢清,虽然MG3 Xross的售价更高瞧甫酪,但在配置上却没有太大优势萄浓。启辰R50X中装备的倒车雷达拢咎来、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现互奠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性具读卉,同时对关注度和销量也有较大的影响祟华习。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秋芯相,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况石驶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勾泉。另外碎固亮,天窗也是大家乐意看到的配置袖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致识雇邯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盗。三点式倒车雷达肖焦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刨喷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置票,也让尾部的整体感表现更佳协屠绍。   本文导航罢迷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冀?”每个人都会在心里问这个问题骋苏靛。它是个新来的家伙敲蹈赔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粒善。“这不就是3系的Coupe版本吗算?”有人一语中的筛。故事讲到这里似乎就可以结束了绣土景,但事情真的这么简单吗淖甸?当然不犁。在真正去驾驶一辆宝马之前导,我们无法给它下定论玛忙。于是问题变成了茄干愁:“4系是一辆什么样的车患惰仕?”   几个小时前(11月12日晚)垒讳,4系刚刚在国内上市哪宪拍,售价59.6-73万元旧问。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人榔常扇,但不管你是不是4系的潜在买家壕媒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羌疲。因此亥,我们为什么不暂且抛开一切杂念荣喀,而单单去欣赏这辆车呢窖童郊?   ●外观立线:若要欣赏羞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讹悲,中国官方名称435i 豪华设计套装喷。仅从外观来看膝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秒。原因很简单迸,它的确太像3系了忱崎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兜踏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此错岭,4系如此像3系(F30)使,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毫。大家难免会因此而看轻它罚次,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歪。再瞧瞧6系聊倘,虽然与5系和7系的关系不一般蠢长,但它显然幸运得多搂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悄,即便这辆车没有装备M套件惶盾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牟港。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现米胸默,从这个角度看绞乒躬,再也没有人会说这是一台3系了佬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe募。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掸,易成为人们眼球的聚焦点腔氰吞,有些喧宾夺主的意思瘁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果适怖辱。不过轮胎的配备让人不免有些失望敌腥负,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颂放惩,对于435i这种动力配置来说释,225mm的轮胎确实有些太窄了硼闯。   从车头到车尾钉萄,你的心情会越来越好臣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹭报帆。细看尾灯造型烧钾,它更扁更犀利旁叹,与3系有了细微的差别悸,配合流畅的线条茅拱都,再没有旁枝末节肖梅承,给人赏心悦目的视觉享受介船嗽。   ●内饰图呻屋:领导敢嫡酷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浆? ? ?   4系的内饰应了那句老话龄蔚:“以不变应万变”怖寐膛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辛瘫。为什么这么说供?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姐悼铅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吞轻蔽,如果真的会有人选择这款设计套装峦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疼配,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鼎笛俗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棱惰朗,不如回过头来看看那些被你所遗忘剧盛,或从未关注过的豪华品牌讨。在它们身上拓笑胯,有你难以发现的豪华品质腐商残,也有能够让你折服的豪华配置损,总之巳,在选车的过程中霜,尽量不要做的太绝亥盘,因为买车不是跟着别人的感觉走令葛,选到自己合适的才最重要俏忻皮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恍,又考验耐性的工作虹牟教。往往在某一个时段有一丝懈得本铱贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罕。网上车市最新推出的《抉择》栏目琼犀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罚放,做出全面的分析与指导般,以同级同价钮闲滴、同价不同级等角度出发蒜,全方位给您最全面的购车支持拴苍饯。   X是一个颇具神秘感的字母奉,我们经撤倜乇ぃ可以在电影中看到这个字母的出现虎,往往能与这个字母挂钩的人物簿蔫嗓,若不是什么超级英雄抒俱割,就一定是罪大恶极的反面人物动。在汽车界同样有着这样一个级别的车型下戏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勘箩。由于种种原因凶请扮,这些汽车界的X-man无法全部到撤毕纭,而今天出场的这三位汲镀骨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解童旧。   两款日系一款美系掇鹿,这样的搭配或许有些欺负人蕊啦蔷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穿须。作为ABB之外的豪华品牌姓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刑患,都在顶着巨大的压力在中国生存者揽绵。当然逆逗,它们之间的生存状态可能有些并不相同睹,这与进入中国市场的时间仓、推广力度宋复认、价格等多方面因素都有这直接原因谦崔。SRX颅煞闷、RDX和RX莎竿解,既是同时拥有X标签的SUV车型亨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坦啪,这样的巧合其实并不常见沥硼,但名字的相近却并不能代表实力和销量死侨双。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堑湍判,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氓肖敲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嚼,将其取代的是刚中有柔竣碳礁,粗犷与细腻的结合体乘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捂剧。   本文导航度渐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知珐,很多汽车厂商都为国人做出改变挺,纷纷推出加长版轿车莫彭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凡市。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禄步。新车在天籁的基础上加长了135mm坟姑,但它真的只有加长这么简单吗冉拼?显然不是蕉丹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己充水眯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沙星吃,新车定位要高于普通天籁晒、迈腾雅阁等车型鲸奠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喊,与之前换汤不换药的公爵版相比厂律,全新车型有着非常大的改变涩穷菇,它注重车内空间汰触,更注重后排的豪华感受菜驼茨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挺拒,主要竞争对手为丰田皇冠冀、马自达929等车型凭。公爵自1960年以来共推出过10代车型慰紊晾。之后公爵被日产FUGA所取代腺畏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惧庙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韭闹林:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堕,新公爵版的车身长度完全领先于对手票详,并且在轴距方面炭疙姜,全新公爵版也击败了其他金正对手誊爱。在车身尺寸方面膘及荣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度落,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了错。   新车的前保险杠经过了重新设计疮韭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廉翁起,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓤冬独。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰降阜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稳缴缕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆愁情,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盗挫惯。但全新外观并没有显得笨拙疗浦开,相反侧面线条看上去更显硬朗泻,同时还提升了豪华感瑞。17寸轮毂采用了全新造型啤慷噬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卢。   同时新车的尾部也经过重新设计卡稀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钾坷惠,让人心里觉得踏实瘦休棚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祁婪搭,这也是日系豪华车惯用的设计手法恳煤酿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虾惶翠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黄患。   本文导航泡腺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驮。不久前靡烫逆,哈弗H6推出升级版俱檬事,现代ix35也完成了小改款顾,今天我们就将这两台车拿出来比一比柔讨,看看在汽车领域内玻变,中韩的差距是像国足那样不争气母痊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力礁漠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荡庇第,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹊,而且发动机的选择也更多酸彤伍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少累谋渡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些登署吩。售价方面两车差别较大亭盗,这一点也一直是自主品牌的优势所在袒嗅莎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甭。   外观碍伶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兴孰,比较明显的是在车头槐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猛晤,另外在车头下部进气格栅入臂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毫乃筏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孙,不过因为仅有三款1.5T车型乌沥,因此他并不是今天的主角蔷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型路寡:第八代索纳塔)绿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歪扮:全新胜达)剩康矾,两者在ix35身上很好的结合在了一起良胎戒,看起来既有轿车的美感磺且娇,又不失SUV硬朗的气质挞饺。 外观配置对比颠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大广灌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元提沧嗣,优惠后的成交价在15.84万元左右晴碗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近使显,因此我们拿出这两台车作对比德鲤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富技,除了天窗靶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腺饭牧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歉禾干。   车身颜色被毫蹲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35系迹尸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点较庭税,多了一个闪铜颜色的选择截。哈弗H6颜色也足够丰富惕贸耐,平日最常见的白谓态、黑评姑、灰耸功砷、银都具备酸稗苦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翔摊,基本足够满足消费者对颜色的需求男馈。   外观小结鳖崎烘:   外观方面我认为两辆车都很耐看糕垫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侥,因此更显时尚鬼枫敝、硬朗朝。哈弗H6外观也很不错洛谓,可以给人非常沉稳踏实的安全感藩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旧嚎,外观就更不输给现代ix35了丧泥。更喜欢哪一款见仁见智豁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凛叮扛。   >>>慎防购车陷阱环湃棱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捣病?当然是因为它空间够大新,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滩不?或者说什么样的MPV算好笔?多大算大设?今天拣,我就从一个汽车网站编辑的角度祭钳,跟大家分享一下我的标准和看法氢盛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现武乃刻。   在我看来魂兜,对于一款7座MPV来说芳。大家应该首先关注它的乘坐空间试彪,特别是第三排乘客的乘坐空间滥。因为以我的经验燎围,7座车型中翘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹦孪。要不就是顶腿春苏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受且鞭梧。所以在选车时钳氨锑,这一点大家要尤为注意叼麻芦,否则第三排用不上惺,倒不如少花钱买辆5座车理辟毕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扦。   第二个关注点是后备厢徐闹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胁静独。很多7座车型在展开第三排座椅时菲搐光,后备厢连放个包都费劲了橇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候誓摧库,有可能一点行李都没有吗起播厢?所以这一点棉,大家在选车的时候也要注意诗疥池。   第三点是便利性痞郸,这个除了日常的储物空间外思警,还包括第二排上下车的便利性娶罢侈、进入第三排的方便程度等投短。对于7座MPV车主来说阔底犁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卑箱婪。一般来说前排往往是孩子爸妈奢,而后两排则是父母和孩子汀落适,可以说是老的老估豢壕、小的兴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镀烂。   开头长了点沫匣嘉,主要是跟大家分享一些经验渡挝,下面我们进入夏朗评测垒畔,看看它的表现如何筹殿。按照刚才说的掣艾碱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醋掀廷。至于外观藐精肆、内饰溪驴、动力等辩关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磨,我们稍后再谈活。   ●乘坐空间哇锻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的箩,一辆7座MPV奋,前两排的空间肯定是没问题的奉碌。比如我身高175cm孺雇惨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫂可赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm飞吕,靠背的角度也可以调整30°左右稍统叉。前者很重要染,可滑动的范围越大填侗吩,和第三排相互迁就的能力也就越强劫岭。   从上面的体验来看扣坊蔼,至少从腿部空间方面来讲缄潍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客南幂,而且进入第三排也并不是很困难茫玫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糖北。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犯,几乎领先于所有的同级别对手握地,所以相应的形,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溜。另外有一点大家很容易忽视的是含镁箍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擎煞缉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磨,而较窄的第三排(受后轮焊、后悬架影响)则只乘坐两人亩。   与夏朗相比炕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伟勒钙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峡裁妓,满载时第三排的舒适性可以想象珊署邻,一定好不到哪去猾概囱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疾型,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枪结踢,而且五个座椅都是三点式安全带暖,都配有头枕狭,这也是其他车型都不能比拟的一点唾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灰卞羞,比如长辈腿脚不方便进第三排式,那你大可以将儿童座椅装到第三排缉,这个很多对手真没有扮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立不任订,到2013年11月新车上市闹甩锌,短短4年里妊话,观致汽车为世界带来了太多惊喜限,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栓坊。新车迟迟不上市姓戌掳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开獭摧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展电钵貌。是骡子是马逢糕蹋,终究得拉出来溜溜肋锣咯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人举修,到底有没有想象中的那么优秀僧旧那?趁着这次的试驾活动卵南,必须让各位清楚的了解真相贪迫爬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞连堵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桃陡?这是个很敏感的话题徊讥氯,却在任何一个场合都不得不提朔妹宽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比题腑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卧搁尺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罕,而非决策权渗透奖墩,这个是一个需要十分明确的概念鹤群。   综合来说类,您只需要知道文娠诞:它是一家合资公司透,也是一个中国品牌能低惰,但是它的发展不受制于任何人淬袖曝, 并拥有独立的委吼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舱斧戏,制造的也是全新的尼享、面向国际化市场的高品质原创产品钳式。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中习郴,副董事长Volker Steinwascher石清仁汰申貉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刚碘,前者曾是大众集团高管附,后两者则是举世闻名的顶级设计师躬逢。所以在观致3的外观造型上概激吓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粕寞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下成某弦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虑疤梗,车身尺寸秤跺、腰线的丰富程度等农,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球其。如果一定要说有什么特点的话坤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙编辉隘。   不过尸,若是细细揣摩这款新车骋饭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氢为。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砰。而由法雷奥代工的前大灯警耪吾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甸,如果您愿意再多支付一些费用报挫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伶、大灯自适应开启及清洗等配置娄弦犁。   除了前大灯内的LED转向灯之外淋垒谁,后视镜上同样布置了LED转向灯星,只是LED二极管贴片的间距有些过大骗饱讳,点亮之后似乎缺少那么点感觉尺,而厂家的工程师也很认同我们的看法阿,表示会很快对这种设计进行改进弧高饭。而后视镜的特点是宽度很大攀,可视面积优秀塑睫,并带有电加热功能春恼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玩唱融,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚕号,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峰,无论是大灯冬、尾灯组布局卧坏姑,还是倒车雷达的探头布置等等牛糠。而很多时候撵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秽贬疯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糙挎,设计师的固执被得到了采纳箔涕看。   有一个很好的例子来阐述这种情况丢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堵冗宏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯透悉波,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的法伎函。用厂家工作人员的话来说精,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生未肯瓷,必须成双独抚秒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准水佩:LED光源+导光条渤、双倒车灯破、双后雾灯陈蹋,灯组的供应商仍为法雷奥稀袱廖。   尾灯组本身的效果相当漂亮排,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体传豁佛,但不得不承认的是檬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锯涧茨。双边双出式排气管谭竣承、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缆湾驼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碍棺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攻凑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属然匈。轮胎方面观致3也是十分的给力累,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞬嗅,因此马牌就成为了唯一的选择船看匣,对于消费者而言自然是件好事颠挝柬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篮硕酱,这款产品显然更注重驾驶舒适性桅,但规格上似乎不那么亲民纬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了馁潦篮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棉,虽然市面上可选择的车型非常多粗秀悍,但是想要在其中选择出一款空间够大敝,配置也不能太差的车型驹,着实有一番困难溅犀。近期我正在为选车而烦恼阂蔚廉,裸车预算在10万元上下疲矗钨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多片磺投,所以对空间的需求比较大钉耿率,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稻韶襄,今天戏,我们就在这两者之间庐惫婚,来一场空间的较量玫沤冕。   飞度共有5款车型掏脐脱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兰细,骊威共有8款车型签褐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窖。此次对比文章中庆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比飘,两者指导价分别为10.42万和10.58万诚,并且在上海都有一定幅度的优惠埠,实际售价两车差异不大镜泥梧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稼腐淳:飞度时尚运动哥葡酱,骊威中规中矩繁。   在外观造型上槐,飞度外观饱满箩,硕大的前大灯摊缓汹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徒馅涸,不过现款的外形并不显落伍落绷。骊威的前脸进行了重新设计染搂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厘,不过整体造型依然中规中矩寄损。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扁,飞度长宽高三维尺寸分别为毁:3900×1695×1525mm摩戳笑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唤筛嗽,轴距为2600mm省乡尼,从数据上看柯抗,骊威具有绝对的优势匈爱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抄,请继续看下文鸵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迷返,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俺翔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辨姓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擦休殿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撤砍官。另外番拴蹦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桂,飞度为前后盘式供热斤,而骊威为前盘后鼓茫汰扳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正破屏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廉范蚕,对提高倒车的安全性也会有所帮助材。相比之下额,同价位的飞度没有此配置遣,有些遗憾袜稠幂。两车都配备有夷ィ控钥匙道摄恕,飞度将伊科撸控按钮集成在两把钥匙上拌颧,而骊威的移盏希控器与钥匙相互独立灵,而且仅提供一个倚缍伲控器厢激,不过两车都装备发动机电子防盗系统垢。" "  现在出现了一个有意思的局面领肺澄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车投,而且还有像大众汽车那样敦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号革呢佬,在大众汽车之后扦林,东风雪铁龙同样采取了这样的做法态馈凉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓬。下面我们就来一起看一看这款车葱膝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汝适:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霞箍?不得不说垮赫纠,从外观上来讲揩室滔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闻阑退,购买它的人们接岁,更多是在预算有限的情况下追求实用性玫斡,谈不上什么审美喜好宛径痴。而全新爱丽舍的外观设计空,明显向前跨越了一大步棚垮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm死堪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沽灰颓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吓溉。这很符合中国老百姓的用车需求接。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毫料革,注重舒适性俺井拾,但行车噪音比较大毫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启思沦盲,除此之外琶,车外再没有开启的地方冲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钎繁。除此之外偶休,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屏兴煎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坊挛,属于全新爱丽舍的卖点所在殊狼。   本文导航棠帘:" "  一直以来喂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韦鲜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吨款呸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苛舶瓜,但始终让人觉得有些激情不足挪司碱,与犀利的外观不太相符竟。日前嚎甭憋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涕悲,传动升级为6前速自动变速箱伯受,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仍,提升了该车型的整体素质先。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炬僧换,在外观内饰方面变化并不是特别大郝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钝割簧,新款MG5 1.5T也不例外门。如果说红线彰显了运动气质扰新,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拎歉。   新款车的侧面造型与之前没有变化拎册渭,作为强调运动的1.5T车型督售耗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妒隙。车尾的变化也不多蠢,远观基本上发现不了变化所在孔。   本文导航使库下:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煌翻蜗,而在中国市诚恕,两者的竞争更是激烈谋乒,A4L一直在销量上处于领先地位桔,但宝马必然不会轻易言败境添,所以我们看到了宝马316i的上市胁膘,其价格下探到30万以内槽蕊麓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逢署驴,豪华品牌蛾具瓢、售价30万内夸接、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足借敌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣单。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暑诽,还有手动与自动可焉纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据仇烷瘫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的科,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诫藏,并且我们看到官方定价方面悼碱,316i进取型甚至还要便宜8000元伟,不管你是不是“壕”吴鼎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棺槽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讹昏姜,在大部分城市报既,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影对甭,所以过多的点评话语我就不多说了埃江傲,谁更好看都是自在人心的事搪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奈季,但是小编还是要尽到自己的职责钮酱,必要的展示必须得有舞,下面就看看两车的车头正面大图对比花汐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痰戊处,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氖凡肖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叮脑句,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓜怂恍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丛敬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柿林辟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果假,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辉僵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匠迟仑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迷蕊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氛,不过这都是个人审美的问题了屡然差,整体两车的外观设计还是在一个水准上绍脾拴。   轮毂上窝枚闲,两款车作为车系入门版车型攫彪,都使用了16寸轮毂盼捻,尺寸相比各自中高配车型是小了些勺牟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水看,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎南帝,并且在胎面宽度上比316i更优拧粉碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缺,用一款中级车以较高的姿态切入市乘适弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臣,按部就班的推出了中级车GA5烦吼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型莫花,而随着国内SUV市场的井喷厕拭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苯邵。   好的产品才能抓住消费者贸杰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孰慧。在今天试驾的这款GS5身上辩勿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扛辩吠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赶桐滴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢五盟档?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茂甩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格城冻,看上去却十分洋气娶哭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陆力、1854龟屎、1680毫米态胖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涂褥,这也是国人喜闻乐见的讣描爱。   车头的设计略显凶悍徘烙沫,设计师称设计思路来源于雪豹宠嗡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涸熔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人午脖材。前大灯采用了透镜式的设计疆蔫诉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的担耙铅,这个考虑绝对够实在虚承褪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强火羔盯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势譬衰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啃沛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炕返。   在轮胎方面巢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搽鼓俄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浚。轮毂的造型十分普通叹稠疯,只能说看上去很顺眼比较实用吧铰。   尾部有一个明显的掀背设计卢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旦霉。尾灯采用了主流的LDE设计禄幌,搭配大尺寸的高位刹车灯浑姓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蘑腻巫,辨识度也更高默扮唱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剩?是豪华奢侈的奔驰S级乌蔼,还是“上天入地”的路虎揽胜拾味,亦或是驰骋四海的保时捷911内铣?对这一价位的车型来说好莱拳,什么才是决定性的购买因素红苟?是配置还是性能梨?车型对这一价位来说到底有多重要涪?要回答这些问题当然还需要专业的解答虾体。今天啥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裴告馆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级含、屡创“加价传奇”的路虎揽胜间,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肝淀纷。非土豪们臣哀侮,退散~   由于有200万元这个限制仁俺冬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平安灸,但市场有20万左右的加价陶拓祈,且并无现车轮路。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型许,这款车终于摆脱加价酿台迟,进入平价销售阶段崩胯,当然能否买到现车就看各位的运气了浆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涟淋咳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咯坍探,但跑车的身份无疑是最拉风的话。   尺寸上实在没什么可比性入,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓣鞠厂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劝须劝,跟标轴S级还真有一拼澳,巨大的高度也傲视群雄奢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掇钞。最后我想说的是芥供萌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皑裙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到短。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犁傲托,公平起见还得排除车重因素呕。别看S级一副身宽体胖的感觉愁场侨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下够号,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者布。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开善弗,别吓坏了后座的VIP吉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人境接,但也确实相当可观了缆芍美,不过由于这款引擎还是有一定年头的款团,其276kW的最大功率是三款车里最低的困戮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎美。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘶涵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的房惜。不过写到这儿我很想问一句茨盛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坟,就能成就今天的丰功伟业卫恰且,是这样吗耪?就算这不是一个伪命题多立,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萌姬。那么琅挝鳖,历史能代表什么称暇劝?之前券腥,我肤浅地认为沤勘旦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歌躬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氦耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的补桓。 ●何为中国专属筐剐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型告旧:S400L两款蜂琅琼、S400L混合动力一款下儒、S500L一款骚矫。相比世界范围内的S级钵目钠,这些车型有三大特点价:全部为长轴距版肌策、全部为汽油车惹喀、S400L两款车型为中国专属棵死粪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长日脐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长塘如、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意边何,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机错仇。因此森恐,中国专属的S400L与它们相比廓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机裸抒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疤乾。我们已领略过S500L的魅力箩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版樊。   ●外型淮瑞:更长瓜、更宽对捻、更高斡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惕,尺寸上磷恃,它比上一代车型更大雇,轴距则保持不变乾。从数据上看纫僳尉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥饶拧,但落实到实际的视觉效果强,我想没有人觉察出几十毫米的区别密湍蓬。相反椿赏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拓、霸气很多壬无侈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霓坞啊,根据车辆配置的不同庞痞,全车使用的LED数量有所不同喂念肮。我们不知道具体车型的LED数量梆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檬,它足够惊人唤搭死。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场华教、中国市澄滥迫椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惜节。对于中国人来说吓京帕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菊,中国人将有更多合适的车型可以选择阑蜡。同时闺绦遂,市场竞争日趋激烈呈,汽车售价降低渤虐敖、经销商服务更好枯臣守。   作为目前全系的入门级车型茂话汉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仇坷趴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毛滩册,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞄掏。对于S级来说亭,无钥匙进入功能十分重要媳戎善,没有它切,许多车主会无法接受啸痘镁。   如许多人看到的一样祈认评,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奥赫。在奔驰车上斯帽,总有许多你也许永远也发现不了的配置呐杉,它们中许多都与安全相关鳖峨。比如S级全系标配的自适应制动灯疮秦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳认跑哼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芭凌般。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醋菱,什么是MPV车型倘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雀挨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车旧辩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阀芯埠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘘但,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒喉错。是MPV钢?是轿车校韭官?还是旅行车侥乓?这看起来确实是个很有难度的课题美扩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箍窜郡。   当然这次大家不用只听我的一面之词吠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盗坍型,而且他们一个是马自达5车主抢掏关,另一个是沃尔沃V60的准车主苫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猾惯。   首先登场的是胡正暘局哼,大家一定不陌生猾步,他是我们汽车之家评测团队的成员羚等,今年27岁苏董,算是个文艺小青年捷箱,热爱生活括,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搅,刚刚新婚不久凑,正是对未来充满希望与热情的时候棵慨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雀,如果家中添丁的话稿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筏。   杰德测试车刚刚来到编辑部柬椿费,胡正暘就迫不及待的去体验了彼,据他所说芹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敞柑惮,属于一见钟情骸讨谎。另外从外形线条以及车身尺寸来看箍籍登,杰德都和V60差不多嗅,是辆旅行版轿车的样子阀脸。   当然外形只是一方面帮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挥问,特别是第三排座椅簇馆。实际体验了一下颅呸媳,将第二排座椅滑动到最前面的位置高疲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迹抒,头部也有四指空间沉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单受堡,之前的文章中我们也有过介绍胳钉梯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侍磋城。   更多精彩视频疏筋搅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肠蛇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舰凭泵,表现基本上与V60相当畦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斧兰开,在放倒第三排座椅的情况下另顶伤,用同样的一些物品存放来对比辅厩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衔,而如果使用上第三排座椅戏绘芥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了齿。   胡正暘对于杰德的看法橇踞盛:   首先杰德样子很好看兄搽蛙,够时尚亭涡,年轻人都会喜欢降添。另外砍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氏,但是内部空间利用率更高付,实际空间体验也让人很满意吓茅卑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间现,这点非常不错骏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刃桐。   不过它有个问题汉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了老峡罗,只适合短途出行皮保袄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褥膊碎,如果需要经常外出长途旅行的话蛔,5座版车型更合适鄙捣食。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丛八,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娄笨。近期舒,2014款雷克萨斯GX400推出市衬导陨隆,作为小改款车型瘁,此次推出的新车在外观方面做了改动司,同时在配置上也有一定程度的提升阑么,动力则保持不变粉蛊,售价方面与老款车型保持一致美,提升了新车的整体竞争能力挟瀑补。下面跟随我们一起来详细解读这款车型插究欣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307似啊、308淌松徽、408勺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售似,现在又来个301收间,不要说是消费者帮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肥。这就是紧凑型车市乘〕摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岛纱宛。东风标致301矛头直指桑塔纳舒、捷达和昕锐舰睹领,我闻到了火药味禽淀蜜。   11月19日上市玖现,预计售价9-11万萌嗜逼,与雪铁龙爱丽舍同平台勺都,只有1.6L一个排量似赤抗,变速箱有5速手动和4速自动可选涉墒飘。以上这些是东风标致301的一些基本资料纬白勘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞋,因此从很早开始便陆续放出各种消息兜,以增加关注度精聚悲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酗欧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赴世轿,为全系顶配抽。咱们从标致301的身世说起樊,先把头绪给理清了炮。   ● 东风标致301是辆什么车弗防?   听到301这个名字都仓,大家都能知道呢焙纲,这是标致的“3系列”替,但307了莲、308听过等揭,301却是第一次听说霞淑。其实301的身份一点儿也不神秘纠池挨,大家都记得富康吧藐?富康是雪铁龙ZX雷掏,后来在中国改款改名拈,叫爱丽舍飞敦级。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塘抢捕,这是它的第二代产品楞媚逻,而301垢隧琅,就是标致版本的全新爱丽舍碑顾,它们全都是一家人梯。   对于大陆市场来说镭经携,标致301是张新面孔钠,其实早在去年底它便已在土耳其上市氢凌,之后陆续在阿尔及利亚默形、俄罗斯等许多国家上市口呐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扦,同时舷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扛。它将被销售至世界各地稻,成为一款全球化的车型辅俱挝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫森,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煌娃镭,标致301的外观乍看上去没有什么特点遁捣晶。你可以猜到这款车的定位了襄掣,30岁上下焕烽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冒。   其实301长得有那么一点像508徊搂,这是很正常的脑秃,毕竟出自一家门匆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞎簿。要让更多人接受鬼,太个性肯定是不行的阑篱逗,所以这个设计思路挺好七沃稗,也应该挺对中国人的胃口读,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型书颂还。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳避林、捷达去椒杜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些距。不过它的备胎又回归了185mm此,而且缄莲,可能是出于成本控制等原因称,备胎使用了不同品牌的轮胎采啊窝。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸽,总感觉哪里别扭玩枷,也许将来出个两厢版会更好看镀睛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唬,而且中高配车型都有擅犁害,比对手厚道秆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹊备,温度适中控桂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纽,他们不仅发明了西餐餐具借兜:叉子漏送港,还孕育了诸多跑车品牌绢,比如哩天媒:玛莎拉蒂娜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烧咸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挡萄歧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轮冲澎。   ●外观吓门:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稠噬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沙句、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啪晃洞,它们都是标准的行政级豪华车忍,有着一副不苟言笑的严肃表情瘁咯,外观线条规整耻礁叭,那种气场让人敬畏缸。   而玛莎拉蒂总裁则不然睛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姜洽,但气质却截然相反舜量。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计确,标志性的大嘴咄咄逼人碉,意大利人对于设计确实有自己的卓见翻沪。   如果将总裁与同级别对手放在一起桅,它无疑是最夸张泪、最具美感的霜。这的确也与细分定位有关系惰,奥迪A8躺、宝马7系这些德系豪华车都以低调妮、沉稳为不变的设计主线抠,更多的在表达权利阶裂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吨。而意大利人则不然宏欣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茧纬刷,即便是这样一款行政豪华轿车捞,依旧坚持了张扬的风格绘烯俺。   这是我第一次见到新总裁的实车桥胆誊,它确实比老款要漂亮鳞甘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沙羚,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞠湍弗。   车尾相比车头略显内敛陆,双边四出的排气管成为了最大亮点敌瓷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驰水,聊及为何选择总裁时刑爸盒,他满脸诚意的跟我说劫怀涸:“好看!跟找女人一样舷揽汇,好看默来寺。”“呵呵腔骂,好吧伤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冀妙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雀,卡钳由Brembo提供桂等将,颜色理论上是可以进行选装的料。轮胎为倍耐力P ZERO系列箱蕾秦,前轮尺寸为245/40 R20入丘纱,后轮尺寸为285/35 R20惦。   ●内饰些隙:运动豪华是主格调   置身车内伺洪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弧诲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计避,显得有些过于保守了磐却观,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俯姓贯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泪米。   方向盘直径略大冷怯畅,背面配有尺寸硕大的金属拨片贯柑乾,手感很棒收杆暑。导航系统为Garmin错寐,7英寸液晶屏尺寸不算大能磨,中规中矩兽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中览翔队,已经很少遇到长相令人深刻盖斡,而且相当满意的车了身武。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颈,价格低贝淑,与同级别车型竞争性价比十分突出爸。但在长相一直不怎么给力杭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线累,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了存乏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舍,不走伪高端路线的致尚XT谓倡号,其动感的造型非常独特脱力玛。在我看来炉辑孙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穿郊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侗,购车群体越发的年轻化兄倡。   说他年轻吐法、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来店。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垒,这只是时尚的一部分米唉。   前包围的造型充满了视觉张力钱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睡到攘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条誓断,显得非常动感杯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氮犁汾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魔味烘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棺贫,这也是在向合资品牌看齐帆泉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袭。而在车身尺寸上椽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格释簇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米损,与他同级别的对手相比有着明显的优势坎腑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廖绘泵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僧兄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喊呛瓜,上窄下宽的造型十分饱满难,而且显得更加稳重卉。尾灯的造型修长缉尼,且正好与车头灯遥相呼应兢牛哦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乱干,动感乐、年轻胃炒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置取,虽然仅有三款车型配备此装置唾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现青喇泥,想必也是极为厚道的臣挺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巩碌,我是汽车之家刘涛输府矾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渤累试,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揩莱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹿姓疤。时隔一年后的2009年翟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茎,选择它的原因础,用三个关键因素涵盖性:“外观内饰漂亮呢钢、静音好炊、配置高”当。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘉环何,作为老款车的车主瓮,带着期许耙目淌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙授碳,有了下面的车评举呈口。   注释焕士:为了方便大家阅读成酥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型儒妓新,描述为“新君威”拱敛拷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受判,以下各个环节的评价用满分十分制青茸暖,做点评哼禾疏。   评分标准售澜:   及格括井:6分   表现尚可陕通:7分   表现优秀鞭:8-9分   表现完美床:10分   外观睦:先天胚子好氦,改改更“时髦”   改进评分挞另:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时品狠亮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计社烷仕,应用到了现实量产的车型中蔷。在当时场,245mm的胎宽聚搪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上描逢,毫无疑问是走在了对手的前面号。这种先入为主辉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硅弦假,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灯塘,说君威有一副“好相貌”另撂,我想没人会投反对票化画蓝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魏,18寸的大轮圈不仅保留际,而且换成了密辐条设计未抡郡,前格栅的修饰驾森,在视觉上显得更为立体焙赫,但就我个人而言更喜欢老款康势,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抄膳。俗话说“7分先天壳嫁览,3分后天”呻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镶,应对国人对“时髦灯具”的要求愁鞭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抄,坦率讲硅,不是我喜欢的风格暑郴,如果换成一辆科迈罗瘦稻冲,我想我会投赞成票浆但歪。后尾灯毫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蝎斤蛋,视觉效果不错特谁律,灯源亮度不刺眼讣什,亮起时不会让后车问候“家人”熄坪。   内装腐焙爽:对不足进行了优化甘椽,细节仍留有遗憾   改进评分瞬:7分   我必须要承认奥,我是一个对细节做工异常挑剔的人卷砂。从2009年到2013年围铣凳,新君威经历了至少两次改款升级炔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爬,仍未得到改进蒜。强迫症对于细节的不足诧,只需一眼就记在心里擒卯,每天上车看到就会不舒服坎瘫翁。尤其是抽痹蒂,新君威的前排仪表台与座椅之间拉恃,留给司机的跨腿空间并不大簧瞪狡,当你磕到膝盖外侧时辈镣揉,你会嘬着牙花子灭,蹦几个“脏字”福。   聊完了不满狡吹社,我再说说好的地方违农儡。日常上下车劝坷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朗,我的09款君威开了4年跑了5万公里伦坤醇,座椅的“敏感”部位阂立扒,已被我蹂躏的起皮道隶泥、掉渣即淳虚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱我涛,视觉上显得极为邋遢群岗衔。此问题遍洽恒,在新款君威上得到了明显的改善每,侧翼立起的角度变兴埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睡地极,但此问题我跟厂商确认过蜗筏膝,确实为真皮)妨测垮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猎宽钳。凭此一项握谭牌,拉开车门的印象分就能加不少芜椿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分该方,我的老款君威在二手车出售时峭椿橙,就因为座椅皮面老化的问题馁,被“扣分”念笛桥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豪没屑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钞,好了许多漂。8英寸玫、带有触摸功能的中央显示屏弄违桔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凤腔,在实际操作时显得华而不实伟习。多数情况下要调节温度人,只能用手指去“抹”酵练屎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脚,并且无任何的震动回馈提示卫,行驶中操作不够人性化寥届礁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胃品,相比老款的旋钮控制惨,视觉上科技感更强娠赏。实际操作时还,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洪咆彪。尽管支持手写功能瞎罗,但表面手写板的面积很型橥凵邸,如果手指较为粗壮阶对,表面面积不足以支持对手写区域的要求禽攀膘。索性山,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作客谱拿。   小贴士坎:针对上述功能的操作“鸡肋”弄惯,我向厂商做过咨询方空镜。对方最终给出的结论是骗,此功能在研发初期坝铰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溯涤,停留在几年前蒋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呢。   仪表盘上的这块儿液晶屏捻陕但,支持多种信息切换查阅猩,视觉效果自然更时尚堡几,也符合当下的硬件的升级进化潮流纽夹。但伐返弹,仅就我个人而言碎瘫麻,我认为任何一项技术的进步与应用垫介型,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲸故努。新君威的仪表液晶屏在常规模式下少菠蠢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求禄,所以仪表盘的车速指针舜波,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虚,当你想从正常模式切换至电台模式时姑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊隘,时间大约在2秒左右柒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眠,因为系统的升级燎快,所以导航从路径开始到定位确认导航擎埠颓,逻辑上相比老款车型渴佬唇,要合理很多纠钨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑觅,被彻底改进慈。提个建议胎景坝,新款对于路径导航的语音提升亭,在路径判断时创糯颈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时息盯钦,如果将“请在下一个路口右转的话术”廉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哪傻昂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛾问芯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剃。整体效果筹,高音有提升灰纷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次背将揉。以往那种“嘣呲谭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袄磺倍,无法在这套BOSE音响上找到面。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜡墩钦?加长版!与其给那些改装厂提供生意还嚎熔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梧愁戌。近日寝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刺,这款车就要正式发布了停虏,海外售价14万英镑起棠垫藤,约合人民币138万岔。国内250万以内应该是不要想了摄埔,土豪们还等什么坝孪,赶紧再加价20万下手吧;齑财佟(注释蹦灿碑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颇愤劲,外观上并无过多区别乖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棱倾,因为用三个字就能总结寞:没区别我鞍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版完顽。除了实实在在的空间优势譬雇苍,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘸蒋,这种毫无区别的外观吾唱拳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耐耿。   英国人果然内(men)秀(sao)薄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱佩拉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刺羔变,改造成了两个相对独立的乘坐区域奖囱,原本的中间座椅则变身中控台链祷还,提供了空调乡沥、多媒体都脾咐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昂涪池,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俗眷。动力和传动系统方面摩芥耿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同就喷。   总结曙:路虎揽胜L目前仅计划在中国携、中东地区和北美市场推出省滥膛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚏。另外巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型澈,预计广州车展发布爆藕。土豪们继续准备银子吧海辩衫。 免责声明估哨铺:本文仅代表作者个人观点棠蔫,与环球网无关密湘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实善枷违,对本文以及其中全部或者部分内容仓缚绅、文字的真实性腹蒙、完整性瘸牵、及时性本站不作任何保证或承诺鬼蛾犀,请读者仅作参考峡港彭,并请自行核实相关内容猎挽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钱侈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喝素,那就是新一代天籁·公爵屏午抛。早在2008年6月贸归,东风日产就推出了天籁·公爵耍奇,它的外观浦觅、配置均有别于天籁其余版本散镁,更加高端大气上档次陈咎。也许它不是最走量的版本第蕾,但绝对是天籁系列的一面旗帜缓跋设。在让大家久等逾半年后聪,新一代天籁·公爵终于露面线挤韶,我们也第一时间对其进行了实拍豹囱。据悉动添,它将在11月举行的广州车展上正式亮相默。 『注税:为方便大家阅读缅都,文中天籁·公爵简称公爵版羞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僵栏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匿,时而艳阳高照舞抖孟,时而大雨倾盆馅倾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锨讨襄,与身旁碧绿的草地相得益彰法。我盯着它看了许久傅蝗,心里盘算着拟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剑溺?   嗯提,画下草图之前得好好思考这个问题朝耍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掣屋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倦,唯独看起来太眼熟败敖,对旗舰来说这可不是好事河,在A6L甚至A4L面前饯蚊碌,A8需要更多长者般的自信耸上擎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擞程限:六边形进气格栅面积比以前大了不少戒撤,而且线条硬朗到接近于矩形邦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挫誓苛,从前脸横贯而过梳快筏,再加上全新的矩阵式LED大灯耗匙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亢挎哇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苍绥拴,它是A8这次改款最重要的升级之一擞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桑凸级。以前大灯为例篱,分为远光腥统旁、近光排、转向/示宽这三组噶,所有光源都由LED组成番坚拳,通过与摄像头隙染、夜视系统粕晾、导航系统等部件的协作绦,可以实现几项很有趣的功能蔬戌喷:   在Auto挡位开启远光灯脸邯膳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆观芹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碌八咆,瞬间关闭部分独立的LED灯体宪设,会车结束后功两,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筷面。在整个会车过程中先,对向车辆的位置一直不被照亮骚,而其余位置能保持远光照明状态惫腊,既不妨碍对方驾驶员视线巳,也不影响自己观察前方路况姜徘冷,相当智能四。   当夜视系统探测到行人时侯挠临,LED灯会连续快速闪烁三下邻丸魂,对行人起警示作用黔搁,如果夜视系统探测到牛散藏、羊之类的大型动物冬,LED灯则不会闪烁邵煎,避免对动物造成惊吓诗廷九。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丘兑。另外它的转向灯采用动态效果庇,灯光朝着转向的方向滚动点亮雀凭称,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玖哭计,据说这种设计能更吸引肉眼注意力紊说结,提高安全性蒂艾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卫呵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藉瀑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谰,有些来自室内的模拟演示试棉缔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铂寄廖,看看这些功能的实际效果到底如何河。   跟前脸的改进相比蹋,车尾变化幅度要小得多感蓟概,主要集中在尾灯部分导,线条更加瘦长然湃境、扁平芬,视觉效果更干练氮块。除了那个“A8”标识监垮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梯,看上去还那么年轻运动隆,缺少沉稳气息串。再打开车门一看兢稀吭,我明白了陶滥搐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闭蒲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窝嘶犀,使用了和路虎卫士相同的发动机咳,配备了六速手自一体变速箱徐,以及许多高端的配置荚宪。让这款车有了很多吸引人的地方裴琼欣,但通过试驾捷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剿。很多设计还不是很成熟瞬陪,尽管这样番扮了,这款配备了柴油发动机的SUV问,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹬峰裤,依旧在同级别具有很强的竞争力呜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硼,尤其是大灯组的设计规垂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绣,都比老款看着更有质感沸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯井,对于主动安全性和外观效果的提升都不小静洁扮。此外就唬粱,中网的设计很有层次感吩,运用了一些镀铬饰条备卯,也让这款车的前脸显得更大方颈俱寝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稼搽参,钣金工艺还有待提高醚。   车身侧面造型亮点不多灿陀活,线条还算比较和谐吧吞,亮银的行李架比较好看祁倪,但实际用途不大镀趴奢。车窗所占的侧面比重较惺ㄎ侥恕,稍有点显得失重清。四个车轮显得很粗犷窗,轮胎品牌是玛吉斯俯行,成本并不是很高损悉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哥臣,注重排水性能上俩狡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寞售赦。   车尾的造型比较臃肿刊,相比车头来说凸定鲸,造型并不是很美观涣,尾灯的轮廓没有什么美感可言匹鞠团,轮廓显得比较生硬裳。车尾下包围外观设计的不算太成熟洼吝滇,驭胜使用了三点式倒车雷达娇粉苍,在实际的体验中暮,探头反应速度稍有些滞后始股敌,给驾驶者的观察带来一定的不便侣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隋权晌。   本文导航钮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幂,已经跨越了整整40年梗。在这期间骡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代览错?当这款全新君威GS出现在你面前瑞,这个数字就已经不再重要谦昏很。每当我们回顾历史里,终究也是为了更好的感受当下息,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阶,的确也不太容易考究维拴坏,所以话不多说靛查弊,马上进入主题畴烧涣。   君威GS是别克君威的高性能版本法,作为其最明显的身份特征挽吞辑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镣,攻击性十足的设计让人印象深刻棺屎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坍,采用盾形设计腻速,显得非常紧凑蜗胖芍。大灯部分全系新增了日间行车灯监,整体造型与普通版君威一致菠备石,仅在内部细节上有些许不同溜巩袄。   车身长度擒椭、高度比老款略有增加袒惧几,宽度和轴距均未改变得甘。侧面线条也是延续了之前的设计刮,十足的运动紧凑风格遂嘘吐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脆,十分醒目噶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岁萝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荒浇苏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼓电,更显紧凑娠盆漂。LED尾灯为全系标配绞掣,灯罩经过熏黑处理鼻,提升运动感惰。作为动力更强劲的运动版车型厕浦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚画春,同时也满足了更大排气量的需求犬。   本文导航耿骚握:" "  近日抒存墟,奔驰MLC的效果图再次被曝光掇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啼败,融入了轿车的设计元素吞脆爱。据此前的消息供浑堑,该款车有望2015年推出岸颈。 奔驰ML   从最新的效果图来看疗俱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿词,拥有相似的大灯造型舒颅粒,以及下保险杠的设计茂窃颠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鲸嗓芒。此番设计目标很明确舱讼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手八涛。   动力方面也来自新款ML纯喝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拒峭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW井彪,峰值扭矩400Nm饺萍,编者猜测未来MLC将会延续该动力林。不过糠拆帕,MLC未来还将推出AMG版本磁。 责任编辑芭烂抚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姥扁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抖婚椿,然而对于消费者来说仑泊,可选择性太多也未必是件好事舶。许多车型的定位都非常接近簇饯苏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哆,那么它们到底谁更运动弘辰,谁更适合日常驾驶谭酸迷,谁的性价比更高呢伺姜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析焙醒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侣,马自达CX-5在价格上具有一定优势却显班,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内千惫,其它车型在20.78-25.28万之间担每仟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胜,价格适中疽,而且动力和配置都很不错滥努倪。反观翼虎塑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乘设徘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悍背翻,但翼虎胜在配置丰富骨颊本、动力强劲蜜泛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定离瘁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儒朴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色布,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炒府。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翅,这听上去有点意思磨驼临,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帝攻逼,那么结果显而易见沪采穗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惧含。然而消费者大可放心协,CX-5的动力也绝对称不上弱连炒葡,尤其是市区行驶趴达,它的整体表现很轻盈斑娄娘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踩,没有涡轮发力时的突兀感褐莎霞,这让它驾驶起来更为轻松售。   无独有偶绅,两款车都采用了6AT变速箱丝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点癸吞歧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悄付。可惜的是响,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匆。另外告无全,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹦镐唯,常规的形式很容易操作就,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绣纯,并不易于操作逗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想德剃即,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苹妥,与翼虎也有将近3米的差距裁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阀拧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邯磷搪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溜凌。   油耗向来是日系车的优势所在癸,CX-5的发动机压缩比高达13:1牵井会,并且装备了i-stop启停系统纶价,这让它的节油表现比较突出垄纺海。在气温32℃疗甭伙、全程空调脊凑奶、车载一人的情况下碌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苗煎,其中经历了畅通和拥堵等路况嚼官捞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郊炔撤。同样路况下懊糙缴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巾躬,尤其在开空调的状态下帘,翼虎的油耗表现实在令人担忧膛史,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敢龟舱。   作为一款城市SUV牌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当从绊,都采用了多片离合器式中央差速器拇堡,并带有四轮电子辅助制动丛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膳。从我们之前的测试来看合,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冀丘,所以脱困相对轻松一些劝寿。不过在这里我们要告诫广大消费者困褥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统工败圃,但两者的定位都是城市SUV罐几孩,越野并不是它们的强项克。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琼,油门踏板的脚感拱诲燎、方向盘的转向手感骑诲适、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的母兄涣。值得肯定的是拆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廷虾。然而相比之下楞侠,CX-5的整体感觉更加轻盈宽吼,它开起来并不像SUV仆贩,车头的反应更快蝗邻挡,油门踏板的调校也更加线性都断,而翼虎整体感觉更加沉稳谜,底盘扎实坞晌,但或许是由于整备质量更重的原因诽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皑。   就驾驶方面而言璃,CX-5给人的整体感觉是动力够用尺坝、油门线性寇轮客、操控性出色撅受,可以用“好开”来形容茅努。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毯裳量,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磊,但翼虎的发动机输出并不线性词暇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度金。另外瞳锹皮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贰,加速隶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喷乳随,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藉椿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矮份、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炔刨蹦,放眼整个市程稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒙膜,基本上5个手指头就能数过来婆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刹坦毫。   有关于新款E级外观沫从、内饰及空间方面的介绍井涂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 散地。在我的这篇文章中痢,主要关注E260L动力方面的表现标。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榔墟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秀露浚,最大扭矩则达到了310N.m撬分。虽然排量并不大么逝,但是通过加大增压值激,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手工假拼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用竭砍,对于这款变速箱端城,我想大家已经很熟悉了揣。只是我想再说一次褪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型间,但在日常驾驶过程中钢拎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兰超。大多数情况下温和割、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验儒。   只有在深踩油门的情况下蹬鸥,E260L才会爆发出他凶悍的一面羚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顿羔蔑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桃参攻,你也可以说他动力输出不够平顺骚坡馆。   一直以来跺杏骨,我都极为中意E级的悬挂调校考湘芍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感础。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踩儡,我挺惊讶的贯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郊辱味,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碌。可是仔细一想扁摊路,也很难怪宝马会这么着急韧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雷赦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搜豢。据悉窜辞,宝马4系Coupe将在11月12日上市李,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夹。(注慕:为方便大家阅读恕泪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铝颁奔,在你初见时料埂,很难相信自己会喜欢上他踏递涣。因为你花痴于帅气拉风的外观窜躲裳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动害翔瞎,那么他的表现自然不会入你法眼儒肝碎。但时间久了善先,你发现再帅的外表也会看腻汰结,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷负魂,放松不下波觅峦。这时傲痢就,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看划线、运动但不难受的座驾倍刷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磊偿剃,除此之外磷沤,他还是一台很顾家的车矢。   没错肯,他没有特别帅气的外表扰纷曙,没有特别强悍的动力蠢江脓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻首。下面葱捍吧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解单骗惫。   ●车头造型犀利合讳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骏,定位低于大众蛇铆灸。现如今喉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产领亥五,而伊比飒便与POLO出自相同平台斤哥。因此在车长等诸多细节上腑邦唬,两者都十分类似熄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛊募。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伤朗、1.693米的宽度晨凄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大时,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妇斥结,这点确实让我感到吃惊垛掠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘦。可以肯定的是拷单,你无须对他的实用性产生怀疑肯奥块。   你有没有发现纪嵌巴,他的日间行车灯柏粕熄,很像同集团的老大哥奥迪A8浚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乘酷。但毕竟柑录肩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桓,他的目光也需要这样嚣张讹前寥。   从车侧过渡到车尾订,顿时觉得牢磨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讹,从凶狠瞬间变成温顺粹。我揣测不出设计师如此分裂的思路戏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力噬核谱,而在我们的制动测试中型耪侍,他的表现也确实不负众望靖。我写这段话的时候旦杏此,一名同事从我身后经过说了一句送馁臼:“哎肪羡,这轮毂挺漂亮的”凛裤狮。确实材,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亭陕迪,在我看来另外两位应该是300SL和964韧胸瘫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惕江攘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锑受掸。   直到1949年府扁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钾售。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垛,速度竟达到每小时 132 英里豪,不仅完成了试车触,还一不小心成了世界上最快的量产车型泊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鬼,正当捷豹稳步发展的时候拦藐惊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线箍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狮匹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺草乡禾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卷,英国国宝纷?人类想象力的结晶嫂裙投?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粗偏橇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剑仆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咳祈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓟熔藩,正当捷豹稳步发展的时候赴溶莎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线棉通,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锹宦锨,自内而外散发出优雅迷人的气质匡讣,在这份自信与优雅之中们,还蕴含着极强的力量感番。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典履刀摹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汰空。   作为E-Type在21世纪的继任者层叭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苹舶,他更是一台纯粹的运动机器蹄姬少,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荣好丛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挡焚,刚刚我试驾的是一台量产车庆。即便是用再前卫的眼光去审视联,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啊,不过现实就摆在我的面前拾露,它的的确确是一台量产车棘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刃。所以磋改,还是让我们先合隆下巴甘、收起惊讶芍胃渴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仆林抬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倡淳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踌廓疮,而等待总是值得的际叙,十年之后的今天骏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奥惮。   ● 外观欠健剐:旨在降低风阻   关于XL1的外观枢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袱受,他们的心中只有一个目标氛莽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慑挖纤,也皆源于此圣镜阑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娜蝗臼,轴距也只有2224mm吾瓷,如果用世俗的眼观去衡量控遍,它甚至比一台大众POLO还要泻∏唷,不过也正是因此存措炼,它才做到了POLO永远也做不到的讼寐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准势筹惠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锯弟。   出于降低风阻考虑醒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低填葡刻,面对这样的设计嗜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柯四痕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讹配,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侨菠撂,大众XL1的目的只有一个盾,那就是降低风阻李人绰。而为了达到这一目的咳敞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梁却棱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铺附舅,不过相比于传统的外后视镜贡,如何掌控与后车的距离是个问题揽橙怀。   ● 结构蓖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想问,除了完美的空气动力学设计外汐揪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用举。作为一台重量仅为795千克的车型氦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扭倒忱,约占车辆总重的21.3%宽,除此之外屏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藏仁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裁相辟,那么牧马人当仁不让的成为我的首训隆,复古而粗犷的外形宋尝境,彪悍的身姿轻贬骋,经典的圆形头灯地巨,这些都是我选择它的理由喝。那么在我稍作白日梦之后连徘堡,请各位看官赶紧打断我的妄想捂,拉回到现实里申斥天,假如我的预算仅仅有二十几万的话柏适,那么好了警,牧马人买不成椭,自由客或许能让我望梅止渴篮芥马。同样复古的外形譬凸,依旧是个好选择蚀擅廖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矩釜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栋。单就车头来说忻苍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劲。简单中又透露着经典的味道悲。另外块醇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耸,突出了力量感酗稠拒,Jeep的家族风格立马突显陋茅耙。   车的侧面造型同样如此风格俄,走向笔直盛赫,简单饱满城。当然不能仅仅介绍外观设计似,作为一款SUV版税岛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饥煽浦,离地间隙205mm侨棋,应对一般的越野路面足够了劝姜槐。   车尾的设计十分简洁雇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氯,小巧又十分有力量感姓量退。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叙憋骆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看憾。从总体上看腺攀葡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似为具。   本文导航怜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炉娠,而“侠”自古就有不同定义蛙茂蒋,“言必行聪,行必果孟,己诺必诚隧裸热,不爱其躯疏规天,赴士之阨困尖璃,千里诵义者也谓之侠”宫计。他的形象亦正亦邪料,游走于主流与非主流之间自成一派及底扁。随着近年来唾,国内越来越多的人们散挝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时废厦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亢亥视,开始在国内市场发力赐洁。其中来抵,路虎全新一代揽胜运动版逆,向无数消费者展现了一种精神狡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑞。   路虎全新一代揽胜运动版栋亥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概艰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调排搪操,它的独立特性被设计师完全释放毫。如今搔吵,这款至今为止速度最快窍林垦、相应最迅速剃凤、反映最敏捷的全新路虎欣魄交,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坛,冲入国内汽车市呈趟耸ⅰ,夕阳下一人一车恰啸烽,古道中挠粳拭,说的是情义无价汹。谁人不为它心动侗宫?路虎全新一代揽胜运动版落拿瘟,驶入我们心中!   65年来僳玫肪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弟捶戎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暮枪涵。如今俺箔棉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摆,再次席卷世界姥,那完美的车身比例狼泵处,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碴沉吴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泊踩驴:4850mm*1983mm*1780mm市,前后轴距2923mm辜拱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氢,3.0 V6 SC汽油版HSL舅膝乔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴保详簧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型请皑。   姿态万千的路虎揽胜运动版堡孤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甫,无拘无束的气沉攘选,气宇轩昂的出尘之表空潞排,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僚氛糯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痊练,厚重的前脸莫且赂,配合后倾式格栅设计滥纪,更突显了它的自信弥。发动机盖上两条凌线刚强有力录芍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锭。   车身侧面线条的风度也极不平凡彪斥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焚牡谱,带有亮黑色指状套件集韭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滦罢,装有亮黑色装饰边的后视镜揪东角,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂季搁酣,这些铝合金结构的轮毂分为香群通:19英寸5辐式铝合金轮毂认嫁滑、20英寸5辐式铝合金轮毂晤讥桶、21英寸5辐式铝合金轮毂确兽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抽惶、22英寸5辐式铝合金轮毂顺徽,无论您选择其中任何一款电融,它都可以陪您乘风破浪顷恼趁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讲匙寇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撤弊溃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溉肯骑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鹤,整个车尾看似简单却极不简单阂坦。   本文导航谱憾:" "  1998年挟斤黔,广州本田成立厘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁负橇,而时光推移铣烯疟,今年9月12日截,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瑰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁部,我们今天将穿越时空埃欣澈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畅。它虽然是日版右舵车型滩勃林,但3.3L/100km的平均油耗渡糖、双电机电动CVT清够徒、大容量锂电池牢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧江韧恋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭看。   外观更加原汁原味肖未:说到原汁原味衰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扯,更运动寞。混动蓝色特征划梁倘:作为混动车型酪台沛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标态。   在下保险杠处耍化,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帘烘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节法队柏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计施痴。混动轮毂休跑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踏驾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捌苯踞,为节能更尽一份力讼吮。   本文导航借怒:" "  就在前两周能朔,我的同事刚从上海归来矩斗,当时就是为了试驾上海大众的朗行坞纪累,而在不久后的今天葱琶,我来到了大理改,依然是试驾一款来自上海大众的新车铃旗孟,虽然我与我的同事地域不同枯,但对于这两款车而言悼瘫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脚捂,我不得不从朗逸说起项互,由于现如今大众木祝块化的产品研发交蒂灯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剂,朗逸哺覆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荡盖,它们的关系算是孪生兄弟良拷,反正我是这么理解的岁贡。   目前朗境的广告已经全线铺开坏渴,消费者的关注度也很高川囊,虽然我个人比较抵触乃璐负兀块化的产物(感觉个性不足)船,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刚攫半,其次在10多万的紧凑级车里幕好,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岭。所以销量方面自然也很喜人物归杯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吨讥部。   从英文名来看耻舅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版违,朗行的英文则是Gran Lavida定洁,其实如果从相似度上来比较床艇,朗境与朗行更加接近坞垫票,因为它们均属两厢车送帛。我想对于这样一款车来说瓣,大家都不会有什么陌生感环姥豌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稀挺殊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缮扮马,我在上面也为你准备了延伸阅读撩息,可以先行了解一下齐。   说实话谜裴,朗逸沤贯撂、朗行弊陋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惧俺炒,让我来区分一下纠驾,估计我也需要片刻的停顿漂磕,因为它们实在太像了!就朗境而言绍便,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聚撕,并将内部更换为蜂窝状造型灿,包围下部使用了黑色塑料疗,并加入跨级风格的银色护板敌,此外前雾灯变成了圆形现倘,以上就是全部它的特征了薪糖煞。   既然定位于跨界车颠忌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丢,同时为了更加配合Cross风格开,车顶还加装了行李架破傲荷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凌炕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翅栖。粗犷的风格也体现在轮毂上贺,样式上很难用语言准确的描述出来钙谩略,总之很复杂的,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赤拨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爸康苫。   尾部的变化几乎与前部一致呛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理随金,说实话就车尾而言哼观拳,我感觉朗境比朗行好看了不少茶孰。其它方面再无不同割茶速,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哀复什,转向灯猾、倒车灯烩驹坦、刹车灯还都是卤素的凳岗漏。   本文导航峨棘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沉,所以无论是合资枚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缉日。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迟,白领阶层村乳筛,夫妻年收入有50万元左右瓢怒,有房丁搏,老公有车抖化汗。实际上怜韧,女主角目前也有一部老速腾车团皑扑,开了已经7年准备换一台豪华SUV绍。这位女车主喜欢玩欢,追求年轻粪靡,注重外形浚,并兼顾户外立筛奔,不喜欢纯越野车型派胎,而购买价位瞄准了40-50万元领域镭。所以我们直接选择了宝马X3饺骑洪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牵席狼。   为了公平竞争赔帮汇,我们选择的车型如下南裸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 停陇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肩受掸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刑派,三车的价格虽然有些区别铰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奇背藕,所以三车实际购买价格差异较小薯粹。   对比项目一途: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喊村,特别是女性实卫盎,希望自己能买到一款好看的汽车惋罚线,就如同提包还有衣服一样烘鼎,特别是成熟女性嘲葛,尽管喜欢标新立异溺祭,但也更愿意接受时尚动感的类型队矛绩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯殴修啃,相比以往方头方脑的设计懒呜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涣。更让人动心的是少,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桅,同时形象也不乏干练紧凑空壬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醇,线条流畅厦娜,稳重而且动感锰乳,因此吸引了不少消费者疮百。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性簧皖殿,但2013款并非全无变化诵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娥戒蚂,此外还有大灯形状苹韦、前后保险杠驰、尾灯蜂柔、排气管方面都作做了一些细节上的调整寺疯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些率绘下。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饭吕,锋利的腰线帆突列,近乎方形的前后车灯胚儒,甚至连轮眉的造型都是方的岁,虽然它是一部纯粹的城市SUV年,却似乎在它身上找不到什么曲线副首校,因此在奔驰车型中也算是有个性的烂算赦。对于女性而言假曝寸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赫鹤检。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粒添,三车都不约而同配备了氙气大灯胸,区别就是揭叼纪,宝马X3采用了远近光分离设计僵陇济,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹃菊缉。另外穆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迹媚。另外枢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酒,而宝马X3大部分车型则无此装备干地褂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薪弊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挝,都50万元的车型卢匣帕,自然都是配备比较好的轮胎品牌莫覆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靛,这些方面倒也不用纠结际。另外需要说明的是教忿博,宝马X3是没有备胎的撼狡填,因为他采用了防爆轮胎卞事喀,可以零胎压低速行驶一段距离焊添,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎和投。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大阀诞干,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耍,所以基本打成平手衡瞬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芦,从两款车型的厂商指导价来看窘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氏情,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计漠感草:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咯娥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闷即肖,这一点奔腾X80的确做到了喘郊妮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念推,X造型的前脸具有很强的立体感胖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上可让狠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用阜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线床匈烧。轮廓清晰的六边形进气格栅宽化,中网上三辐式的金属饰条敦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晴蔷沙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度磺裙筏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计揪舒蒂,只要消费者能欣然接受雄,似乎一切也都无可非议朵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面部皋旦,除宽度相同外掏,X80的长腊、高及轴距均占有绝对优势刊孟嚷,反映到辆车的侧面造型上摄赏钞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形玛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态祥洼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式该燎踩,上扬的角窗结合扰流板的装配但豌岁,使两款车型都增加了不少动感的元素笛瘦男。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色袒叛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感藕蹿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔该。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气椿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化埔,饱满圆润的风格依然占据着主导位签阑。与X80的刚劲有力不同茧谢量,ix35的线条运用更加柔和垂礁硅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力较泡簇。没有尖锐的棱角柑克,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桅斥吭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔚施敢,飘逸的灯带向后延展坡蝎剔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神锻罕。同时倒车灯的独立设计扣烈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一很。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变龟暑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吃笨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拐。同样的手法也适用于尾灯吃道,在原有基础上爽内木,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蔼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乱划。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沃奇递,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嗜晦匹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17界,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17输冈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蛋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格低吐,在此提出表扬敲寝空。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒救椭,或许在两年前溉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准宋,然而随着技术的进步茶悸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内痉套,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力岭,其中就包含奥迪R8